Корсары: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии
→Ссылки: ссылка
 
(не показаны 33 промежуточные версии 19 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{redirect|Корсар|Корсар (значения)}}
{{redirect|Корсар|Корсар (значения)}}
{{о|французских каперах|более широком термине «Каперы»|Каперы}}


[[Файл:Saint-Malo - Surcouf et le Fort National crop.jpg|мини|Памятник корсару [[Сюркуф, Робер|Сюркуфу]] в [[Сен-Мало]]]]
'''Корса́ры''' ('''ка́перы''', '''привати́ры''') ({{lang-fr|corsaire}}, {{lang-de|Kaper}}, {{lang-en|privateer}}) — частные лица, которые с разрешения верховной власти воюющего государства использовали вооружённое судно (также называемое [[капер]]ом, приватиром или корсаром) (так что Андрей не прав)с целью захватывать купеческие корабли неприятеля, а в известных случаях — и нейтральных держав. То же название применяется к членам их команд. По существу являются [[пират]]ами.


'''Корса́ры''' — в узком смысле французские '''[[каперы]]''' из [[Сен-Мало]]. Благодаря их репутации термин существенно распространился и в широком значении используется как синоним слова капер или даже [[Пиратство|пират]], но в более романтическом ключе. [[Берберские пираты|Североафриканских пиратов]] часто называли «турецкими корсарами».
Их главным отличием является особое [[каперское свидетельство]] от властей ({{lang-fr|lettre de course}}, {{lang-en|letter of marque}}), с одной стороны, позволяющее воевать приватному (отсюда приватир), то есть частному судну, а с другой — ограничивающее круг его целей только враждебными флагами.


В широком смысле термины '''корса́ры''', '''ка́перы''', '''привати́ры''' абсолютно равнозначны. В более точном выражение '''Корса́р''' — это моряк, который имел официальный документ от короны (правителя), на разрешение грабежей торговых и военных судов, принадлежащих флоту вражеской державы.
Понятие «корсар» в узком смысле используется для характеристики именно [[Франция|французских]] и, как в поэме Байрона "Корсар", [[османы|османских]] капитанов и кораблей. В широком смысле вышеперечисленные термины '''Корса́ры''', '''ка́перы''', '''привати́ры''' абсолютно равнозначны.

== В чём отличие пирата от корсара ==
Пират — это преступник, совершающий грабеж в море или на причале, используя судно или лодку, а корсар, работая на государство, мог грабить только суда вражеской державы, им запрещалось грабить торговые суда определенных компаний, а также военные корабли своей державы.

== Этимология ==
Слово «корсар» происходит от французского ''corsaire'', а оно, в свою очередь, — от итальянского ''corsaro''. Эти слова восходят к латинскому ''cursus'', что значит «курс, направление» (в путешествии или экспедиции)<ref>{{Cite web|url=http://atilf.atilf.fr/dendien/scripts/generic/cherche.exe?host=interface_academie9.txt;mthk=1;forced=42;s=1570924695;mot=corsaire;pot=40,53,41,42,43,44,46;from=atilf,42,1570924695;ru=no|title=Académie 9|publisher=atilf.atilf.fr|accessdate=2018-10-06|archive-date=2017-02-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20170228003426/http://atilf.atilf.fr/dendien/scripts/generic/cherche.exe?host=interface_academie9.txt;mthk=1;forced=42;s=1570924695;mot=corsaire;pot=40,53,41,42,43,44,46;from=atilf,42,1570924695;ru=no|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.etymonline.com/index.php?term=corsair|title=corsair {{!}} Origin and meaning of corsair|author=|website=Online Etymology Dictionary|date=|publisher=www.etymonline.com|lang=en|accessdate=2018-10-06|archive-date=2016-08-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20160811103153/http://www.etymonline.com/index.php?term=corsair|deadlink=no}}</ref>. По одной из версий, французское слово ''corsaire'' могло возникнуть в результате неправильного произношения арабского слова ''qarṣan''<ref>{{Книга|автор=Francis Joseph Steingass|заглавие=قاموس الطالب عربي - انكليزي: Companion Volume to the Author's English-Arabic Dictionary|ссылка=https://books.google.com/books?id=GhwLAQAAMAAJ&prg=PA829&q=corsair|издательство=W.H. Allen|год=1884|страниц=1270|archivedate=2016-08-04|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160804034209/https://books.google.com/books?id=GhwLAQAAMAAJ&prg=PA829&q=corsair}}</ref>, либо, напротив, согласно исламскому исследователю Саиду Сулейману Надви, ''qarṣan'' — это арабизированное «корсар»<ref>{{Книга|автор=Sayyid Sulaimān Nadvī|заглавие=Indo-Arab Relations: An English Rendering of Arab Oʼ Hind Ke Taʼllugat|ссылка=https://books.google.com/books?id=WcMgAAAAMAAJ&q=%22Qarsan%22|ответственный=|издание=|место=|издательство=Institute of Indo-Middle East Cultural Studies|год=1962|страницы=|страниц=266|isbn=|isbn2=|archivedate=2020-03-05|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200305003732/https://books.google.com/books?id=WcMgAAAAMAAJ&q=%22Qarsan%22}}</ref>.

Слово «корсар» фигурирует в королевском документе ({{lang-fr|Lettre de Course}}), фактически разрешающем корсарам грабить иностранные торговые корабли.

Понятие «корсар» в узком смысле используется для характеристики именно [[Франция|французских]] и, как в поэме [[Байрон, Джордж Гордон|Байрона]] «[[Корсар (Байрон)|Корсар]]», [[османы|османских]] капитанов и кораблей.


== История ==
== История ==
[[Файл:Le retour des corsaires en 1806 - Maurice ORANGE.jpg|мини|[[Оранж, Морис|Морис Оранж]] — ''Возвращение корсаров в 1806 году'' с добычей и английскими пленными]]


Корсары были каперами на службе французского короля и могли атаковать вражеские корабли, не опасаясь преследования со стороны французских властей (за пиратство во Франции полагалась смертная казнь через повешение), но королевский документ ({{lang-fr|Lettre de Marque}} или {{lang-fr|Lettre de Course}}) объявлял их действия законными. В случае, если они попадали в плен, они могли рассчитывать на защиту как военнопленные.
Корсары были [[Каперы|каперами]] на службе французского короля и могли атаковать вражеские корабли, не опасаясь преследования со стороны французских властей (за [[пиратство]] во Франции полагалась смертная казнь через повешение), также королевский документ ({{lang-fr|Lettre de Marque}} или {{lang-fr|Lettre de Course}}) объявлял их действия законными. Если они попадали в плен, то могли рассчитывать на защиту как военнопленные.


Теоретически корсары имели право атаковать лишь корабли враждебных держав, не причиняя вреда французским или нейтральным кораблям. Если они нарушали это правило, их могли судить как пиратов и повесить. Согласно лицензии, часть добычи корсаров шла в королевскую казну. Тем не менее, иностранные державы рассматривали корсаров как пиратов и могли их казнить через повешение.
Теоретически корсары имели право атаковать лишь корабли враждебных держав, не причиняя вреда французским или нейтральным кораблям. Если они нарушали это правило, их могли судить как пиратов и повесить. Согласно лицензии, часть добычи корсаров шла в королевскую казну. Тем не менее иностранные державы рассматривали корсаров как пиратов и могли их казнить через повешение.


Деятельность корсаров началась в [[Средние века]]. Это было выгодно королю, получавшему компенсацию за экономические потери во время войн. <!-- В [[1144 год]]у епископ [[Жан де Шатийон]] предоставил городу [[Сен-Мало]] статус убежища. Это привлекло в город многочисленных преступников. В [[1308 год]]у город стал свободным и мог заниматься, в частности, [[Торговля|торговлей]]. В [[1395 год]]у город стал свободным портом и оставался таковым до [[1688 год]]а.-->
Деятельность корсаров началась в [[Средние века]]. Это было выгодно королю, получавшему компенсацию за экономические потери во время войн. <!-- В [[1144 год]]у епископ [[Жан де Шатийон]] предоставил городу [[Сен-Мало]] статус убежища. Это привлекло в город многочисленных преступников. В [[1308 год]]у город стал свободным и мог заниматься, в частности, [[Торговля|торговлей]]. В [[1395 год]]у город стал свободным портом и оставался таковым до [[1688 год]]а.-->


В [[XVI век]]е деятельность корсаров приобрела широкий размах. Они действовали не только в [[Средиземное море|Средиземном море]] и северо-восточной Атлантике, но и по всему [[Атлантический океан|Атлантическому океану]] и в [[Карибское море|Карибском море]]. Франция была первой страной, направившей каперов в Америку для нападения на испанские корабли, перевозившие из колоний золото. Уже в [[1522 год]]у корсары под командованием [[Флери, Жан (корсар)|Жана Флери]] атаковали [[Конвой судов|конвой]] с золотом, отправленный [[Кортес, Эрнан|Кортесом]]. Для защиты от корсаров [[Испания]] в [[1560 год]]у ввела порядок, при котором торговые корабли из Америки следовали лишь в конвоях, сопровождаемых военными кораблями.
В [[XVI век]]е деятельность корсаров приобрела широкий размах. Они промышляли не только в [[Средиземное море|Средиземном море]] и северо-восточной Атлантике, но и по всему [[Атлантический океан|Атлантическому океану]], в частности в [[Карибское море|Карибском море]]. Франция была первой страной, направившей каперов в Америку для нападения на испанские корабли, перевозившие из колоний золото. Уже в 1522 году корсары под командованием [[Флери, Жан (корсар)|Жана Флери]] атаковали [[Морской конвой|конвой]] с золотом, отправленный [[Кортес, Эрнан|Кортесом]]. Для защиты от корсаров [[Испания]] в 1560 году ввела порядок, при котором торговые корабли из Америки следовали лишь в конвоях, сопровождаемых военными кораблями.


Деятельность корсаров приносила такую прибыль, что министр финансов учитывал её в планировании бюджета. Король получал четверть, а в некоторых случаях треть добычи. Деятельность корсаров также ослабляла противников Франции. Так, с [[1688]] по [[1717 год]] [[Великобритания|Британия]] несла тяжёлые финансовые потери, связанные с ущербом от корсаров.
Деятельность корсаров приносила такую прибыль, что министр финансов учитывал её при планировании бюджета. Король получал четверть, а в некоторых случаях треть добычи. Деятельность корсаров также ослабляла противников Франции. Так, с 1688 по 1717 год [[Великобритания|Британия]] несла тяжёлые финансовые потери, связанные с ущербом от корсаров.


К концу XVIII века французское государство усилилось настолько, что деятельность корсаров потеряла смысл. Практика выдачи лицензий была формально отменена в [[1856 год]]у, хотя прекратила своё существование ещё раньше, в [[1815 год]]у, с концом империи.
К концу XVIII века французское государство усилилось настолько, что деятельность корсаров потеряла смысл. Практика выдачи лицензий формально отменена в 1856 году, хотя прекратила своё существование ещё раньше, в 1815 году, с концом империи.


== Источники ==
== См. также ==
* [[Дюнкеркские корсары]]
* [[Пиратство]]
* [[Каперы]]
* [[Плавание под парусом]]
* «{{не переведено|Неуловимый корсар|Неуловимый корсар|fr|Corsaire Triplex}}» — приключенческий роман [[Д’Ивуа, Поль|Поля д’Ивуа]]
* {{не переведено|Корсары: Завоевание в море|Корсары: Завоевание в море|en|Corsairs: Conquest at Sea}} (1999) — компьютерная игра


== Примечания ==
* {{ref-fr}} [http://hypo.ge-dip.etat-ge.ch/www/cliotexte/sites/Arisitum/cdf/corser.html Les corsaires : la lettre de marque]
{{Примечания}}
* {{ref-fr}} [http://hypo.ge-dip.etat-ge.ch/www/cliotexte/sites/Arisitum/cdf/amirau.html Pirates et corsaires en méditerranée au XVIIIe siècle]
* {{ref-fr}} [http://daniel_burgot.club.fr/html/genealogie/corsaires.htm Liste de navire corsaires]
* {{ref-fr}} [http://www.pirates-corsaires.com Biographies de pirates et corsaires]


== Литература ==
== Ссылки ==
* {{ref-fr}} [https://web.archive.org/web/20090224221224/http://hypo.ge-dip.etat-ge.ch/www/cliotexte/sites/Arisitum/cdf/corser.html Les corsaires : la lettre de marque]
* {{ref-fr}} [https://web.archive.org/web/20090308063235/http://hypo.ge-dip.etat-ge.ch/www/cliotexte/sites/Arisitum/cdf/amirau.html Pirates et corsaires en méditerranée au XVIIIe siècle]
* {{ref-fr}} [https://web.archive.org/web/20050111172411/http://daniel_burgot.club.fr/html/genealogie/corsaires.htm Liste de navire corsaires]
* {{ref-fr}} [http://www.pirates-corsaires.com Biographies de pirates et corsaires]


{{ВС}}
* ''Артеменко А. Т., Веникеев Е. В.'' Пираты? Пираты... Пираты! — Севастополь, 1997.
* ''Архенгольц Ф.'' [Иоганн Вильгельм]. История морских разбойников Средиземного моря и океана. — М.: Новелла, 1991. — 368 с.
* ''Баландин Р. К. '' Знаменитые морские разбойники. От викингов до пиратов. — М.: Вече, 2012. — 352 с.
* ''Белоусов Р. С.'' Под черным флагом: Исторические очерки. — М.: Олимп; АСТ, 1996. — 432 с.
* ''Белоусов Р. С.'' Тайны знаменитых пиратов, или Сундук мертвеца. — М.: Рипол классик, 2004. — 352 с.
* ''[[Блон, Жорж|Блон Жорж.]]'' Великий час океанов: Атлантический. — М.: Мысль, 1978. — 218 с.
* ''[[Блон, Жорж|Блон Жорж.]]'' Великий час океанов: Тихий. — М.: Мысль, 1980. — 208 с.
* ''[[Блон, Жорж|Блон Жорж.]]'' Великий час океанов: Средиземное море. — М.: Мысль, 1982. — 223 с.
* ''[[Блон, Жорж|Блон Жорж.]]'' Великий час океанов: Индийский. — М.: Мысль, 1983. — 204 с.
* ''[[Блон, Жорж|Блон Жорж.]]'' Флибустьерское море. — М.: Мысль, 1985. — 350 с.
* ''Бурмистрова Л. Л., Морозов В.'' Пираты. Энциклопедия. — М.: Росмэн-Пресс, 2007. — 104 с.: ил.
* ''Воробьев Б. Т.'' Под флагом смерти. — М.: Современник, 1997. — 192 с.
* ''Герхард Петер.'' Пираты Новой Испании. 1575-1742 гг. — М.: ЗАО «[[Центрполиграф]]», 2004. — 240 с.
* ''Глаголева Е. В.'' Повседневная жизнь пиратов и корсаров Атлантики от Фрэнсиса Дрейка до Генри Моргана. — М.: Молодая Гвардия, 2010. — 416 с.: ил.
* ''Гребельский П. Х.'' Пираты. Иллюстрированная история морского разбоя. — Л.: СПЦ СТАР, 1992. — 128 стр.: ил.
* ''Григорьева Е. '' и др. Пираты. — М.: РОСМЭН, 1996. — 120 с.: ил.
* ''Григорян В. Л., Дмитриев В. И.'' Пиратство, разбой и терроризм на море. — М.: Академкнига, 2004. — 224 с.
* ''Гросс П. А.'' Хроника морского разбоя: пираты, корсары, флибустеры. — М.: Майор; А.И. Осипенко, 2009. — 176 с.
* ''[[Губарев, Виктор Кимович|Губарев В. К.]]'' Пираты Карибского моря. Жизнь знаменитых капитанов. — М.: Эксмо, 2009. — 416 с.: ил.
* ''[[Губарев, Виктор Кимович|Губарев В. К.]]'' Флибустьеры Ямайки: эпоха великих походов. — М.: Вече, 2011. — 384 с.
* ''[[Губарев, Виктор Кимович|Губарев В. К.]]'' Пираты острова Тортуга. — М.: Вече, 2011. — 384 с.
* ''[[Губарев, Виктор Кимович|Губарев В. К.]]'' Лихое братство Тортуги и Ямайки. — М.: Вече, 2012. — 372 с.
* ''[[Губарев, Виктор Кимович|Губарев В. К.]]'' 100 великих пиратов. — М.: Вече, 2011. — 432 с.
* ''[[Губарев, Виктор Кимович|Губарев В. К.]]'' Френсис Дрейк. — М.: Молодая Гвардия, 2013. — 374 с.
* ''[[Губарев, Виктор Кимович|Губарев В. К.]]'' Генри Морган. — М.: Молодая Гвардия, 2014. — 293 с.
* ''Гусев И. Е.'' Пираты. Полная история морских разбоев. — Минск: Харвест, 2010. — 256 с.: ил.
* ''[[Дефо, Даниэль|Дефо Даниэль]].'' Всеобщая история пиратства/Пер. А.Д. Степанова. — СПб.: Азбука; Азбука–Аттикус, 2014. — 288 с.
* ''[[Джонсон, Чарльз (автор)|Джонсон Чарльз.]]'' История знаменитых морских разбойников XVIII века/Пер. А.К. Ефремова. — М.: Эксмо-Пресс, 2009. — 592 с.: ил.
* ''Дю Гард Пич, Хамфрис Франк.'' Пираты, индейцы, ковбои. — М.: Руссико, 1995. — 160 с.: ил.
* ''Карпентер Джон Рив.'' Пираты: бич морей. М.: Ниола–Пресс, 2008. — 208 с.: ил.
* ''Констам Энгус.'' Пираты. Буканьеры, флибустьеры, приватиры XVII–XIX вв. — М.: Эксмо, 2008. — 240 с.: ил.
* ''Констам Энгус.'' Пираты. Всеобщая история от Античности до наших дней. — М.: Эксмо, 2009. — 464 с.: ил.
* ''Копелев Д. Н.'' Золотая эпоха морского разбоя (пираты, флибустьеры, корсары). — М.: Остожье, 1997. — 496 с.
* ''Копелев Д. Н.'' Раздел Океана в XVI―XVIII веках: Истоки и эволюция пиратства. — СПб.: КРИГА, 2013. — 736 с.
* ''Крицлер Эдвард.'' Еврейские пираты Карибского моря. — М.: Текст, 2011. — 348 с.
* ''Люис Бренда Райф.'' Пиратский кодекс: от знаменитых разбойников прошлого до последних отщепенцев наших дней. — М.: ООО «АСТ»; Астрель, 2010. — 192 с.: ил.
* ''[[Малаховский, Ким Владимирович|Малаховский К. В.]]'' Кругосветный бег «Золотой лани». — М.: Наука, 1980. — 168 с. (о Френсисе Дрейке).
* ''[[Малаховский, Ким Владимирович|Малаховский К. В.]]'' Трижды вокруг света. — М.: Наука, 1982. — 96 с. (об Уильяме Дампире).
* ''[[Малаховский, Ким Владимирович|Малаховский К. В.]]'' Пять капитанов. — М.: Наука, 1986. — 428 с. (о Френсисе Дрейке, Уолтере Рэли, Педро Фернандесе де Киросе, Уильяме Дампире, Мэтью Флиндерсе).
* ''Малов В. И.'' Тайны знаменитых пиратов. — М.: Оникс, 2008. — 256 с.: ил.
* ''Маховский Яцек.'' История морского пиратства. — М.: Наука, 1972. — 288 с.
* ''Медведев И. А.'' Братья по крови. — М.: Букмен, 1997. — 438 с.: ил.
* ''Медведев И. А.'' Рыцари моря. — М.: Вече, 2012. — 320 с.
* ''Мерьен Жан.'' Энциклопедия пиратства. — М.: ТЕРРА–Книжный клуб, 1999. — 496 с.
* ''[[Можейко, Игорь Всеволодович|Можейко И. В.]]'' Пираты, корсары, рейдеры: Очерки истории пиратства в Индийском океане и Южных морях в XV–XX вв. — 3-е изд. — М.: Наука, Главная редакция восточной литературы, 1991. — 348 с.
* ''Непомнящий Н. Н.'' Пиастры, пиастры, пиастры... Исторические очерки. — М.: АСТ, Олимп, 1996. — 448 с.
* ''[[Нойкирхен, Хайнц|Нойкирхен Xайнц.]]'' Пираты: Морской разбой на всех морях. — М.: Прогресс, 1980. — 352 с.
* ''Перье Николя.'' Пираты. Всемирная энциклопедия. — М.: Гелеос, 2008. — 256 с.: ил.
* ''Рябцев Г. И.'' Пираты и разбойники. Флибустьеры, корсары, каперы и буканьеры. — Минск: Литература, 1996. — 608 с.
* ''Рогожинский Жан.'' Энциклопедия пиратов. — М.: Вече, 1998. — 679 с.
* ''Росс С.'' Пираты: история буканьеров, каперов, корсаров и их похождений. — М.: Попурри, 1997. — 48 с.: ил.
* ''[[Северин, Тим|Северин Тим.]]'' По пути Синдбада. Острова пряностей. Золотые Антилы. — М.: Эксмо, Мидгард, 2009. — 816 с.
* ''Сидорченко В. Ф.'' Морское пиратство. — СПб.: Изд-во Санкт-Петерб. ун-та, 2004. — 400 с.
* ''Скрицкий Н. В.'' Корсары России. — М.: ЗАО «Центрполиграф», 2007. — 411 с.
* ''Снисаренко А. Б.'' Джентльмены удачи. Адмиралы чужих морей. — СПб.: Судостроение, 1997. — 496 с.
* ''Стил Филипп.'' Пираты. Моря, флаги, корабли, оружие, люди. — Смоленск: Русич, 2000. — 64 с.: ил.
* ''Тарновский Вольфганг.'' Пираты. — М.: Слово, 1993. — 48 с.: ил.
* ''Фрерс Эрнесто.'' Пираты и тамплиеры. — СПб.: Евразия, 2008. — 230 с.
* ''Ханке Хельмут.'' Люди, корабли, океаны (6000-летняя авантюра мореплавания). — Л.: Судостроение, 1976. — 432 с.
* ''Ханке Хельмут.'' На семи морях: Моряк, смерть и дьявол. Хроника старины. — М.: Мысль, 1989. — 320 с.
* ''Ципоруха М. И.'' Под черным флагом. Хроники пиратства и корсарства. — М.: НЦ ЭНАС, 2009. — 384 с.
* ''Чумаков С.'' История пиратства от античности до наших дней. — М.: Издательский Дом «Техника – молодежи», 2001. — 144 с.: ил.
* ''[[Широкорад, Александр Борисович|Широкорад А. Б.]]'' Русские пираты. — М.: Вагриус, 2007. — 432 с.
* ''[[Эксквемелин, Александр|Эксквемелин А. О.]]'' Пираты Америки. — М.: Мысль, 1968. — 230 с.
* ''Элмс Чарльз.'' Пираты. Рассказы о знаменитых морских разбойниках. — М.: ЗАО «Центрполиграф», 2015. — 445 с.
* ''Яковлев П.'' Флибустьеры. — М.: Белый город, 1996. — 64 с.: ил.


[[Категория:Пиратство]]
[[Категория:Пиратство]]

Текущая версия от 09:31, 9 ноября 2024

Запрос «Корсар» перенаправляется сюда; см. также другие значения.
Эта статья — о французских каперах. О более широком термине «Каперы» см. Каперы.
Памятник корсару Сюркуфу в Сен-Мало

Корса́ры — в узком смысле французские каперы из Сен-Мало. Благодаря их репутации термин существенно распространился и в широком значении используется как синоним слова капер или даже пират, но в более романтическом ключе. Североафриканских пиратов часто называли «турецкими корсарами».

В широком смысле термины корса́ры, ка́перы, привати́ры абсолютно равнозначны. В более точном выражение Корса́р — это моряк, который имел официальный документ от короны (правителя), на разрешение грабежей торговых и военных судов, принадлежащих флоту вражеской державы.

В чём отличие пирата от корсара

[править | править код]

Пират — это преступник, совершающий грабеж в море или на причале, используя судно или лодку, а корсар, работая на государство, мог грабить только суда вражеской державы, им запрещалось грабить торговые суда определенных компаний, а также военные корабли своей державы.

Этимология

[править | править код]

Слово «корсар» происходит от французского corsaire, а оно, в свою очередь, — от итальянского corsaro. Эти слова восходят к латинскому cursus, что значит «курс, направление» (в путешествии или экспедиции)[1][2]. По одной из версий, французское слово corsaire могло возникнуть в результате неправильного произношения арабского слова qarṣan[3], либо, напротив, согласно исламскому исследователю Саиду Сулейману Надви, qarṣan — это арабизированное «корсар»[4].

Слово «корсар» фигурирует в королевском документе (фр. Lettre de Course), фактически разрешающем корсарам грабить иностранные торговые корабли.

Понятие «корсар» в узком смысле используется для характеристики именно французских и, как в поэме Байрона «Корсар», османских капитанов и кораблей.

История

[править | править код]
Морис Оранж — Возвращение корсаров в 1806 году с добычей и английскими пленными

Корсары были каперами на службе французского короля и могли атаковать вражеские корабли, не опасаясь преследования со стороны французских властей (за пиратство во Франции полагалась смертная казнь через повешение), также королевский документ (фр. Lettre de Marque или фр. Lettre de Course) объявлял их действия законными. Если они попадали в плен, то могли рассчитывать на защиту как военнопленные.

Теоретически корсары имели право атаковать лишь корабли враждебных держав, не причиняя вреда французским или нейтральным кораблям. Если они нарушали это правило, их могли судить как пиратов и повесить. Согласно лицензии, часть добычи корсаров шла в королевскую казну. Тем не менее иностранные державы рассматривали корсаров как пиратов и могли их казнить через повешение.

Деятельность корсаров началась в Средние века. Это было выгодно королю, получавшему компенсацию за экономические потери во время войн.

В XVI веке деятельность корсаров приобрела широкий размах. Они промышляли не только в Средиземном море и северо-восточной Атлантике, но и по всему Атлантическому океану, в частности в Карибском море. Франция была первой страной, направившей каперов в Америку для нападения на испанские корабли, перевозившие из колоний золото. Уже в 1522 году корсары под командованием Жана Флери атаковали конвой с золотом, отправленный Кортесом. Для защиты от корсаров Испания в 1560 году ввела порядок, при котором торговые корабли из Америки следовали лишь в конвоях, сопровождаемых военными кораблями.

Деятельность корсаров приносила такую прибыль, что министр финансов учитывал её при планировании бюджета. Король получал четверть, а в некоторых случаях треть добычи. Деятельность корсаров также ослабляла противников Франции. Так, с 1688 по 1717 год Британия несла тяжёлые финансовые потери, связанные с ущербом от корсаров.

К концу XVIII века французское государство усилилось настолько, что деятельность корсаров потеряла смысл. Практика выдачи лицензий формально отменена в 1856 году, хотя прекратила своё существование ещё раньше, в 1815 году, с концом империи.

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Académie 9. atilf.atilf.fr. Дата обращения: 6 октября 2018. Архивировано 28 февраля 2017 года.
  2. ↑ corsair | Origin and meaning of corsair (англ.). Online Etymology Dictionary. www.etymonline.com. Дата обращения: 6 октября 2018. Архивировано 11 августа 2016 года.
  3. ↑ Francis Joseph Steingass. قاموس الطالب عربي - انكليزي: Companion Volume to the Author's English-Arabic Dictionary. — W.H. Allen, 1884. — 1270 с. Архивировано 4 августа 2016 года.
  4. ↑ Sayyid Sulaimān Nadvī. Indo-Arab Relations: An English Rendering of Arab Oʼ Hind Ke Taʼllugat. — Institute of Indo-Middle East Cultural Studies, 1962. — 266 с. Архивировано 5 марта 2020 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Корсары&oldid=141367203