Boeing 717: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии |
|||
(не показано 25 промежуточных версий 20 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Карточка ЛА |
{{Карточка ЛА |
||
| название = Boeing 717 / MD-95 |
|||
| тип = [[пассажирский самолёт]] |
|||
| производитель = {{Флаг|США}} [[Boeing]] |
|||
| изображение = |
|||
| подпись = <!--описание изображения--> |
|||
| разработчик = [[McDonnell Douglas]] |
|||
| конструктор = <!--главный конструктор ЛА--> |
|||
| первый полёт = [[2 сентября]] [[1998 год]]а |
|||
| начало эксплуатации = [[12 октября]] [[1999 год]]а |
|||
| конец эксплуатации = <!--дата окончания эксплуатации--> |
|||
| статус = эксплуатируется |
|||
| основной эксплуатант = [[Delta Air Lines]] (85) |
|||
| другие эксплуатанты = <br>[[Hawaiian Airlines]] (19) |
|||
| годы производства = [[1995]] — [[2006]] |
|||
| выпущено единиц = 155<ref>{{Cite web |url=https://www.boeing.com/commercial/ |title=Orders & Deliveries |access-date=2023-01-21 |archive-date=1999-10-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/19991002201937/http://www.boeing.com/commercial/ |deadlink=no }}</ref> |
|||
|выпущено единиц = 156 |
|||
| стоимость разработки = <!--стоимость всей программы разработки--> |
|||
| стоимость единицы = <!--стоимость одного ЛА--> |
|||
| базовая модель = [[McDonnell Douglas MD-90]] |
|||
| варианты с отдельными статьями = <!--варианты ЛА, имеющие отдельные статьи --> |
|||
|категория на Викискладе = Boeing 717 |
|||
}} |
}} |
||
Строка 25: | Строка 24: | ||
== Эксплуатанты Boeing 717 == |
== Эксплуатанты Boeing 717 == |
||
По данным planespotters.net, по состоянию на начало 2022 года в парке авиакомпаний числится 124 самолёта Boeing 717, из них 32 на хранении: |
|||
⚫ | |||
* {{Флаг США}} [[AirTran Airways]] (86)<ref>15 самолётов приобретает российская авиакомпания ВИМ-Авиа [http://www.aex.ru/news/2011/4/14/84280/ Aviation Explorer]</ref> |
|||
* {{Флаг |
* {{Флаг Австралии}} [[QantasLink]] (20) |
||
* |
*{{Флаг США}} [[Hawaiian Airlines]] (19, из них 1 на хранении) |
||
* {{Флаг |
* {{Флаг Испании}} [[Volotea]] (15 на хранении) |
||
* |
*{{Флаг Туркмении}} [[Туркменские Авиалинии]] (7 на хранении) |
||
* {{Флаг Туркмении}} [[Туркменские Авиалинии]] (7, из них 1 на хранении) |
|||
⚫ | |||
* {{Флаг Испании}} [[Spanair]] (3) |
|||
* {{Флаг Таиланда}} [[Bangkok Airways]] (2) |
|||
* {{Флаг Финляндии}} [[Blue1]] (9) |
|||
* {{Флаг Испании}} [[Volotea]] (9) |
|||
== Характеристики самолёта == |
== Характеристики самолёта == |
||
* Двигатели: |
* Двигатели: |
||
** BMW/Rolls Royce BR715 ( |
** BMW/Rolls Royce BR715 (2 х 8400 кгс) |
||
* Размеры: |
* Размеры: |
||
** размах крыла (м) 28,44 |
** размах крыла (м) 28,44 |
||
Строка 46: | Строка 39: | ||
** высота (м) 8,92 |
** высота (м) 8,92 |
||
** площадь крыла (м²) 92,9 |
** площадь крыла (м²) 92,9 |
||
** угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы) |
** угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы) 24 ° |
||
** максимальная ширина фюзеляжа (м) 3,3 |
** максимальная ширина фюзеляжа (м) 3,3 |
||
* Число мест: |
* Число мест: |
||
Строка 62: | Строка 55: | ||
** полезная нагрузка (т) 12,2 |
** полезная нагрузка (т) 12,2 |
||
** посадочная (т) 46,2 |
** посадочная (т) 46,2 |
||
** запас топлива, (л) 16670 |
** запас топлива, (л) 16670 |
||
* Скорость: |
* Скорость: |
||
** крейсерская скорость (км/ч) 810 |
** крейсерская скорость (км/ч) 810 |
||
Строка 72: | Строка 65: | ||
== Самолёты аналогичного класса == |
== Самолёты аналогичного класса == |
||
* [[ |
* [[Airbus A318]] |
||
* [[Ту-134]] |
* [[Ту-134]] |
||
* [[Ту-334]] |
* [[Ту-334]] |
||
Строка 93: | Строка 86: | ||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [http://www.boeing.com/commercial/717/ Страница продукта на официальном сайте Boeing]{{ref-en}} |
* [http://www.boeing.com/commercial/717/ Страница продукта на официальном сайте Boeing]{{ref-en}} |
||
{{^}}{{Самолёты Boeing}} |
|||
{{ |
{{Самолёты Boeing}} |
||
{{Самолёты Douglas и McDonnell Douglas}} |
|||
{{нет источников|дата=2018-08-09}} |
|||
[[Категория:Самолёты Boeing]] |
[[Категория:Самолёты Boeing]] |
||
[[Категория:Самолёты McDonnell]] |
|||
[[Категория:Пассажирские самолёты]] |
[[Категория:Пассажирские самолёты]] |
||
[[Категория:Самолёты с Т-образным оперением]] |
|||
[[Категория:Среднемагистральные самолёты]] |
|||
[[Категория:Двухдвигательные реактивные самолёты]] |
Текущая версия от 15:56, 10 ноября 2024
Boeing 717 / MD-95 | |
---|---|
англ. Boeing 717 | |
Тип | пассажирский самолёт |
Разработчик | McDonnell Douglas |
Производитель | Boeing |
Первый полёт | 2 сентября 1998 года |
Начало эксплуатации | 12 октября 1999 года |
Статус | эксплуатируется |
Эксплуатанты |
Delta Air Lines (85) Hawaiian Airlines (19) |
Годы производства | 1995 — 2006 |
Единиц произведено | 155[1] |
Базовая модель | McDonnell Douglas MD-90 |
Медиафайлы на Викискладе |
Boeing 717 — реактивный пассажирский самолёт, производившийся концерном Boeing. Самолёт McDonnell Douglas MD-95, переименованный в Boeing 717 после приобретения компанией Boeing авиастроительных заводов Дуглас в августе 1997 г., стал последней моделью, выпускавшейся с 1960-х годов серии среднемагистральных самолётов Дуглас DC-9 и MD-80/90. Первый полёт Boeing 717 совершил 2 сентября 1998 года. Эксплуатируется с 12 октября 1999 года. Производился с 1995 года по 23 мая 2006 года. Всего построено 156 самолётов.
Эксплуатанты Boeing 717
[править | править код]По данным planespotters.net, по состоянию на начало 2022 года в парке авиакомпаний числится 124 самолёта Boeing 717, из них 32 на хранении:
- Delta Air Lines (91, из них 6 на хранении)
- QantasLink (20)
- Hawaiian Airlines (19, из них 1 на хранении)
- Volotea (15 на хранении)
- Туркменские Авиалинии (7 на хранении)
Характеристики самолёта
[править | править код]- Двигатели:
- BMW/Rolls Royce BR715 (2 х 8400 кгс)
- Размеры:
- размах крыла (м) 28,44
- длина самолёта (м) 37,81
- высота (м) 8,92
- площадь крыла (м²) 92,9
- угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы) 24 °
- максимальная ширина фюзеляжа (м) 3,3
- Число мест:
- экипаж 2
- пассажиров в кабине двух классов 106
- в экономическом классе 98
- максимальное 124
- Размеры пассажирской кабины
- максимальная ширина (м) 3,14
- максимальная высота (м) 2,06
- Массы и нагрузки
- взлётная (т) 51,71 (54,885)
- пустого снаряжённого (т) 31,675 (32,11)
- самолёта без топлива (т) 43,5
- полезная нагрузка (т) 12,2
- посадочная (т) 46,2
- запас топлива, (л) 16670
- Скорость:
- крейсерская скорость (км/ч) 810
- максимальная скорость (км/ч) 930
- дальность полёта с максимальным запасом топлива (км) 3820
Аэродинамическая схема
[править | править код]- двухмоторный турбовентиляторный низкоплан со стреловидным крылом, Т-образным оперением (с переставным стабилизатором) и задним расположением двигателей.
Самолёты аналогичного класса
[править | править код]- Airbus A318
- Ту-134
- Ту-334
- Fokker 100
- Avro RJ series
- Boeing 737-600
- Embraer 190
- Embraer 195
- Bombardier CSeries
- Sukhoi Superjet
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Orders & Deliveries . Дата обращения: 21 января 2023. Архивировано 2 октября 1999 года.
Ссылки
[править | править код]В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |