60°40′24″ с. ш. 29°10′00″ в. д.HGЯO

Вещево (аэродром): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
С 1975 по 1978 год командиром полка был подполковник Шех Александр Григорьевич
 
(не показано 35 промежуточных версий 28 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Другие значения|Вещево}}
{{Аэродром заголовок|Вещёво (аэродром)}}
{{Карточка аэропорта
{{Аэродром данные
|название=Вещево (аэродром)
⚫
|страна = Россия
|оригинальное название=
|регион = Санкт Петербург

|тип = военный
|изображение=
|оператор = [[ВМФ ВС России]]
|подпись=
|индекс =
|ИКАО=
⚫
|расположение = 23 км южнее города [[Выборг]]

⚫
|высота = 50 м
|ИАТА=
|координаты = {{coord|60|40|24|N|29|10|0|E|type:airport}}
|внутренний код=
⚫
|время = +3/+4
|тип= бывший военный, ныне -гражданский
⚫
|страна= Россия
⚫
|расположение= 23 км восточнее города [[Выборг]]
|регион ПозКарты= Ленинградская область
|позиция кода ИАТА=
|подпись ПозКарты=

|дата открытия=
|дата закрытия=
|владелец=
|эксплуатант=

|владелец-эксплуатант=
|хаб для=
⚫
|высота над уровнем моря= 50 м
|площадь=

|часовой пояс= +3/+4
|летнее время=
⚫
|время работы=
|сайт=

|имя сайта=
|стат-год=
|годовой пассажиропоток=
|годовой грузопоток=

|взлётов-посадок=
|сноски=
|lat_deg=60|lat_min=40|lat_sec=24|lat_dir=N|lon_deg=29|lon_min=10|lon_sec=0|lon_dir=E
|ВПП1-номер=14/32
|ВПП1-размеры=2500х60
|ВПП1-покрытие=бетон
}}
}}
{{Аэродром ВПП шапка}}
{{Аэродром ВПП|14/32|2500х60|бетон|}}
{{Военный аэродром конец}}


'''Вещево''' — [[военный аэродром]] в [[Ленинградская область|Ленинградской области]], южнее города [[Выборг]].
'''Вещево''' — бывший [[военный аэродром]]. Не обслуживается и не эксплуатируется. Находится в [[Ленинградская область|Ленинградской области]], восточнее города [[Выборг|Выборга]].


== История ==
== История ==
Военный аэродром Вещево построен в 1960–1970 г. на северо-западе России. Расположен в 23 км. южнее города [[Выборг]] [[Ленинградская область|Ленинградской области]] и его площадь составляет 789,49 га.
Военный аэродром Вещево построен в 1952 году. Расположен в 23 км восточнее города [[Выборг]] [[Ленинградская область|Ленинградской области]], площадь составляет 789,49 га.
Осенью 1978 года из города [[Пушкин (город)|Пушкин]] на аэродром перебазировался 66 апиб (авиационный полк истребителей-бомбардировщиков) входивший в состав ВВС Ленинградского военного округа (в/ч 61849).
В 1989 году 66 апиб был передан в авиацию Балтийского флота, переименован в 66 омшап (отдельный морской штурмовой авиационный полк) и был введён в состав боевых сил Балтийского флота.


=== [[57-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО|57-й гвардейский истребительный Краснознаменный авиационный полк ПВО]] ===
В 1993 г. было принято решение о расформировании в/ч 61849, «Вещево». Крайний боевой взлёт был осуществлен с аэродрома 25 ноября 1993 года. 1 декабря 1993 года 66 авиационный полк был расформирован. За всё время существования полка в авиационных проишествиях не было потеряно ни одного летчика.
С весны 1952 года на аэродроме несли боевое дежурство «вахтовым методом» эскадрильи на [[МиГ-15]] из [[41-я истребительная авиационная дивизия ПВО (1949)|41-й истребительной авиадивизии ПВО]] (Пушкин). С марта 1952 года на аэродроме базируется [[20-я истребительная авиационная дивизия ПВО (1950)|20-я истребительная авиационная дивизия ПВО]] в составе:
* [[57-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО|57-й гвардейский истребительный Краснознаменный авиационный полк ПВО]] (с 03.1952 г. по 01.06.1978 г.) на самолетах МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19 и Су-9; Су 15,Су15 тм
* [[180-й гвардейский истребительный авиационный полк|180-й гвардейский истребительный Сталинградский Краснознаменный авиационный полк ПВО]] на самолетах МиГ-15.


Летом 1952 года полки, получив [[МиГ-15]] приступили к боевому дежурству на аэродроме. Летом 1953 года был введен в строй аэр. [[Громово (аэродром)|Громово]], куда был перебазирован [[180-й гвардейский истребительный авиационный полк|180-й гвардейский истребительный Сталинградский Краснознаменный авиационный полк ПВО]].
⚫
После ухода военных, аэродром сразу же привлек внимание правительства Ленинградской области. Был разработан проект, который предполагал конверсию военного аэродрома в гражданский грузовой аэропорт (ОАО "Аэропорт "Выборг").
В 60-е годы в полку проходил службу будущий космонавт и дважды Герой Советского Союза [[Климук, Пётр Ильич|Петр Климук]]. В июне 1978 года личный состав и техника были распределены по другим полкам ПВО, а гвардейское знамя, печать и формуляр части были переданы в 991-й истребительный полк в Бесовце под Петрозаводском, который принял имя 57-го гвардейского.
⚫
Но проект провалился, и государственное предприятие было решено приватизировать. Большая часть имущества предприятия уже распродана, осталась только взлетно-посадочная полоса с демонтированными плитами и рулежные дорожки. С 31 июля 2002 г. решением Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти предприятие признано банкротом, открыто конкурсное производство. Кроме того, приватизация была проведена с нарушениями действующего законодательства: взлетно-посадочная полоса и некоторое другое имущество были заявлены как земельный участок. На самом деле это сооружения, то есть имущество аэропорта.[http://wikimapia.org/3597596/ru/%D0%91%D1%8B%D0%B2%D1%88%D0%B8%D0%B9-%D0%B2%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BC-%D0%92%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%B2%D0%BE]
В настоящее время имеет состояние взлетного поля.


=== 66-й авиационный полк истребителей-бомбардировщиков ===
== Вооружение ==
Осенью 1978 года из города [[Пушкин (аэродром)|Пушкин]] на аэродром перебазировался [[66-й авиационный полк истребителей-бомбардировщиков]], входивший в состав ВВС Ленинградского военного округа (в/ч 61849). В 1989 году 66-й апиб был передан в авиацию Балтийского флота, переименован в 66-й отдельный морской штурмовой авиационный полк и введён в состав боевых сил Балтийского флота. В 1993 году было принято решение о расформировании в/ч 61849 «Вещево». Последний боевой взлёт был осуществлен с аэродрома 25 ноября 1993 года. 1 декабря 1993 года 66 авиационный полк был расформирован. За всё время существования полка в авиационных происшествиях не было потеряно ни одного летчика.
* [[МиГ-17]]
* [[МиГ-21|МиГ-21СМТ]]
* [[Су-17|Су-17М3]]


== Командование полком ==
=== Командование полка ===
* Мягкий
* Мягкий Иван Фёдорович
* Иванушкин
* Иванушкин
* Туненко Борис Тихонович
* Туненко Борис Тихонович
* Шех Александр Григорьевич
* Лейченко Станислав Данилович
* Лейченко Станислав Данилович
* Ячменев Анатолий Васильевич
* Ячменев Анатолий Васильевич
* Антипов Юрий Дмитриевич
* Антипов Юрий Дмитриевич
* Бондарь Александр Михайлович [http://veshevoaviatori.narod.ru/PanelNavigacii/Histori/Histori.html]
* Бондарь Александр Михайлович<ref>{{cite web|url=http://veshevoaviatori.narod.ru/PanelNavigacii/Histori/Histori.html|title=Историческая справка: 66 авиационный полк истребителей-бомбардировщиков|publisher=Вещево. Авиаторы|accessdate=2014-02-02|lang=ru|archive-date=2014-02-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20140220110041/http://veshevoaviatori.narod.ru/PanelNavigacii/Histori/Histori.html|deadlink=no}}</ref>


=== История после 1993 года ===
⚫
== Захват самолёта ==
⚫
После ухода военных аэродром сразу же привлек внимание правительства Ленинградской области. Был разработан проект, который предполагал конверсию военного аэродрома в гражданский грузовой аэропорт (ОАО «Аэропорт „Выборг“»).
⚫
Но проект провалился, и государственное предприятие было решено приватизировать. Большая часть имущества предприятия уже распродана, осталась только взлетно-посадочная полоса с демонтированными плитами и рулежные дорожки. С 31 июля 2002 г. решением Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти предприятие признано банкротом, открыто конкурсное производство. Кроме того, приватизация была проведена с нарушениями действующего законодательства: взлетно-посадочная полоса и некоторое другое имущество были заявлены как земельный участок. На самом деле это сооружения, то есть имущество аэропорта<ref>{{cite web|url=http://wikimapia.org/3597596/ru/Бывший-военный-аэродром-«Вещево»|title=Бывший военный аэродром «Вещево»|publisher=Wikimapia|accessdate=2014-02-02|lang=ru|archive-date=2014-01-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20140101143157/http://wikimapia.org/3597596/ru/%D0%91%D1%8B%D0%B2%D1%88%D0%B8%D0%B9-%D0%B2%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BC-%C2%AB%D0%92%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%B2%D0%BE%C2%BB|deadlink=no}}</ref>. В настоящее время имеет состояние взлетного поля.

== Инциденты ==
⚫
=== Захват самолёта ===
{{main|Попытка угона «Ту-154» 8 марта 1988 года}}
{{main|Попытка угона «Ту-154» 8 марта 1988 года}}
8 марта 1988 года был угнан самолёт Ту-154 [[Семья Овечкиных|Семьёй Овечкиных]], следовавший по маршруту Иркутск - Курган - Ленинград. В самолёте находились 170 человек. Угрожая оружием и бомбой, с помощью которой они намеревались взорвать самолет, террористы потребовали у экипажа изменить курс и лететь в Лондон. Пилотам удалось убедить угонщиков, что для такого длительного перелета самолету необходима дозаправка. Воздушное судно посадили на военный аэродром «Вещево» , разъяснив Овечкиным, что это уже Финляндия (на воротах одного из самолетных ангаров специально сделали надпись "AIR FORСE"). Но, увидев рядом с ВВП советских солдат, террористы поняли, что их обманули. В ярости они убили бортпроводницу Тамару Жаркую. В это время группа захвата (спецназ МВД) подъехала к самолету на бензозаправщике и, ворвавшись в салон через кабину пилотов и хвостовую часть, открыла огонь. Во время штурма братья, решив покончить с собой, взорвали бомбу. От взрыва погиб только один из братьев, остальных расстрелял старший брат, перед этим застреливший мать, которая и руководила угоном самолета, после чего, застрелился сам. В живых остались только 28 - летняя Ольга Овечкина и 17 - летний Игорь Овечкин. При штурме погибли 3 заложника, 35 ранены. Самолет сгорел.[http://pressa.irk.ru/sm/2006/09/004001.html]
8 марта 1988 года [[Семья Овечкиных|семьёй Овечкиных]] был угнан самолёт Ту-154, следовавший по маршруту Иркутск — Курган — Ленинград. В самолёте находились 170 человек. Угрожая оружием и бомбой, с помощью которой они намеревались взорвать самолет, террористы потребовали у экипажа изменить курс и лететь в Лондон. Пилотам удалось убедить угонщиков, что для такого длительного перелета самолету необходима дозаправка. Воздушное судно посадили на военный аэродром «Вещево», разъяснив Овечкиным, что это уже Финляндия (на воротах одного из самолетных ангаров специально сделали надпись «AIR FORCE»). Но, увидев рядом с ВПП советских солдат, террористы поняли, что их обманули. В ярости они убили бортпроводницу Тамару Жаркую. В это время группа захвата (спецназ МВД) подъехала к самолету на бензозаправщике и, ворвавшись в салон через кабину пилотов и хвостовую часть, открыла огонь. Во время штурма братья, решив покончить с собой, взорвали бомбу. От взрыва погиб только один из братьев, остальных расстрелял старший брат, перед этим застреливший мать, которая и руководила угоном самолета, после чего застрелился сам. В живых остались только 28-летняя Ольга Овечкина и 17-летний Игорь Овечкин. При штурме погибли 3 заложника, 35 ранены. Самолет сгорел<ref>{{cite web|url=http://baikalpress.ru/sm/2006/09/004001.html|title=Овечкиным надоело быть живыми сувенирами|publisher=Группа Компаний «Номер один»|author=Богатых-Корк А.|date=2006-03-09|accessdate=2014-02-02|lang=|archive-date=2014-02-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20140221230916/http://baikalpress.ru/sm/2006/09/004001.html|deadlink=no}}</ref>.

== Примечания ==
{{примечания}}


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://veshevoaviatori.narod.ru/ Сайт однополчан Вещево]
* [http://veshevoaviatori.narod.ru/ Сайт однополчан Вещево]
* [http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=60.673158&lon=29.172821&z=14&m=b Аэродром на wikimapia.org]
* [http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=60.673158&lon=29.172821&z=14&m=b Аэродром на wikimapia.org]
* [http://anavigator.narod.ru/otchoti.htm#1 Военный стратегический аэродром «Вещево»]
* [http://anavigator.su/otchoti.htm Военный стратегический аэродром «Вещево»]
* [[Список военных аэродромов России]]
* [[Список военных аэродромов России]]


⚫
[[Категория:Военные аэродромы СССР]]
[[Категория:Аэродромы ВВС России|Вещёво]]
[[Категория:Аэродромы ВВС России|Вещёво]]
[[Категория:Аэродромы Санкт-Петербурга]]
[[Категория:Закрытые военные аэродромы России]]
[[Категория:Закрытые военные аэродромы России]]
⚫
[[Категория:Заброшенные аэродромы]]
[[Категория:Аэродромы Ленинградской области]]
[[Категория:Аэродромы Ленинградской области]]
[[Категория:Транспорт Выборгского района (Ленинградская область)]]
[[Категория:Заброшенные аэродромы]]

Текущая версия от 08:33, 15 ноября 2024

У этого термина существуют и другие значения, см. Вещево.
Вещево (аэродром)
ИАТА: нет – ИКАО: нет
Информация
Вид аэропорта бывший военный, ныне -гражданский
Страна Россия
Расположение 23 км восточнее города Выборг
Высота НУМ 50 м
Часовой пояс UTC+3/+4
Карта
Вещево (аэродром) (Ленинградская область)
Точка
Вещево (аэродром) (Ленинградская область)
Точка
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
14/32 2500х60 бетон

Вещево — бывший военный аэродром. Не обслуживается и не эксплуатируется. Находится в Ленинградской области, восточнее города Выборга.

История

[править | править код]

Военный аэродром Вещево построен в 1952 году. Расположен в 23 км восточнее города Выборг Ленинградской области, площадь составляет 789,49 га.

57-й гвардейский истребительный Краснознаменный авиационный полк ПВО

[править | править код]

С весны 1952 года на аэродроме несли боевое дежурство «вахтовым методом» эскадрильи на МиГ-15 из 41-й истребительной авиадивизии ПВО (Пушкин). С марта 1952 года на аэродроме базируется 20-я истребительная авиационная дивизия ПВО в составе:

Летом 1952 года полки, получив МиГ-15 приступили к боевому дежурству на аэродроме. Летом 1953 года был введен в строй аэр. Громово, куда был перебазирован 180-й гвардейский истребительный Сталинградский Краснознаменный авиационный полк ПВО. В 60-е годы в полку проходил службу будущий космонавт и дважды Герой Советского Союза Петр Климук. В июне 1978 года личный состав и техника были распределены по другим полкам ПВО, а гвардейское знамя, печать и формуляр части были переданы в 991-й истребительный полк в Бесовце под Петрозаводском, который принял имя 57-го гвардейского.

66-й авиационный полк истребителей-бомбардировщиков

[править | править код]

Осенью 1978 года из города Пушкин на аэродром перебазировался 66-й авиационный полк истребителей-бомбардировщиков, входивший в состав ВВС Ленинградского военного округа (в/ч 61849). В 1989 году 66-й апиб был передан в авиацию Балтийского флота, переименован в 66-й отдельный морской штурмовой авиационный полк и введён в состав боевых сил Балтийского флота. В 1993 году было принято решение о расформировании в/ч 61849 «Вещево». Последний боевой взлёт был осуществлен с аэродрома 25 ноября 1993 года. 1 декабря 1993 года 66 авиационный полк был расформирован. За всё время существования полка в авиационных происшествиях не было потеряно ни одного летчика.

Командование полка

[править | править код]
  • Мягкий Иван Фёдорович
  • Иванушкин
  • Туненко Борис Тихонович
  • Шех Александр Григорьевич
  • Лейченко Станислав Данилович
  • Ячменев Анатолий Васильевич
  • Антипов Юрий Дмитриевич
  • Бондарь Александр Михайлович[1]

История после 1993 года

[править | править код]

После ухода военных аэродром сразу же привлек внимание правительства Ленинградской области. Был разработан проект, который предполагал конверсию военного аэродрома в гражданский грузовой аэропорт (ОАО «Аэропорт „Выборг“»). Но проект провалился, и государственное предприятие было решено приватизировать. Большая часть имущества предприятия уже распродана, осталась только взлетно-посадочная полоса с демонтированными плитами и рулежные дорожки. С 31 июля 2002 г. решением Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти предприятие признано банкротом, открыто конкурсное производство. Кроме того, приватизация была проведена с нарушениями действующего законодательства: взлетно-посадочная полоса и некоторое другое имущество были заявлены как земельный участок. На самом деле это сооружения, то есть имущество аэропорта[2]. В настоящее время имеет состояние взлетного поля.

Инциденты

[править | править код]

Захват самолёта

[править | править код]
Основная статья: Попытка угона «Ту-154» 8 марта 1988 года

8 марта 1988 года семьёй Овечкиных был угнан самолёт Ту-154, следовавший по маршруту Иркутск — Курган — Ленинград. В самолёте находились 170 человек. Угрожая оружием и бомбой, с помощью которой они намеревались взорвать самолет, террористы потребовали у экипажа изменить курс и лететь в Лондон. Пилотам удалось убедить угонщиков, что для такого длительного перелета самолету необходима дозаправка. Воздушное судно посадили на военный аэродром «Вещево», разъяснив Овечкиным, что это уже Финляндия (на воротах одного из самолетных ангаров специально сделали надпись «AIR FORCE»). Но, увидев рядом с ВПП советских солдат, террористы поняли, что их обманули. В ярости они убили бортпроводницу Тамару Жаркую. В это время группа захвата (спецназ МВД) подъехала к самолету на бензозаправщике и, ворвавшись в салон через кабину пилотов и хвостовую часть, открыла огонь. Во время штурма братья, решив покончить с собой, взорвали бомбу. От взрыва погиб только один из братьев, остальных расстрелял старший брат, перед этим застреливший мать, которая и руководила угоном самолета, после чего застрелился сам. В живых остались только 28-летняя Ольга Овечкина и 17-летний Игорь Овечкин. При штурме погибли 3 заложника, 35 ранены. Самолет сгорел[3].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Историческая справка: 66 авиационный полк истребителей-бомбардировщиков. Вещево. Авиаторы. Дата обращения: 2 февраля 2014. Архивировано 20 февраля 2014 года.
  2. ↑ Бывший военный аэродром «Вещево». Wikimapia. Дата обращения: 2 февраля 2014. Архивировано 1 января 2014 года.
  3. ↑ Богатых-Корк А. Овечкиным надоело быть живыми сувенирами. Группа Компаний «Номер один» (9 марта 2006). Дата обращения: 2 февраля 2014. Архивировано 21 февраля 2014 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Вещево_(аэродром)&oldid=141524488