54°58′59″ с. ш. 82°53′36″ в. д.HGЯO

Площадь Маркса (станция метро): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0
 
(не показана 31 промежуточная версия 16 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Значения|Площадь Маркса (значения)}}
{{Значения|Площадь Маркса (значения)}}
{{Станция метро
{{Станция метро
|Цвет шрифта = #FFFFFF
| Цвет шрифта = #FFFFFF
|Цвет шрифта2 =
| Цвет шрифта2 =
|Цвет = #c00
| Цвет = #c00
|Цвет2 =
| Цвет2 =
|Название = Площадь Маркса
| Название = Площадь Маркса
|Иноязычное название =
| Иноязычное название =
|Линия = Ленинская линия
| Линия = Ленинская линия
|Линия2 =
| Линия2 =
|Метрополитен = Новосибирский метрополитен
| Метрополитен = Новосибирский метрополитен
|Изображение = Novosibirsk Metro PMarksa station 07-2016.jpg
| Изображение = Novosibirsk Metro PMarksa station 07-2016.jpg
|Ширина изображения =
| Ширина изображения =
|Подпись =
| Подпись =
|Координаты платформ = {{coord|display=inline|54|58|59|N|82|53|36|E|type:landmark_region:RU|scale=3000}}
| Координаты платформ =
|Координаты вестибюлей =
| Координаты вестибюлей =
|lat_dir_dot = |lat_deg_dot = |lat_min_dot = |lat_sec_dot =
| lat_dir_dot =
| lat_deg_dot =
| lat_min_dot =
| lat_sec_dot =
|lon_dir_dot = |lon_deg_dot = |lon_min_dot = |lon_sec_dot =
| lon_dir_dot =
| lon_deg_dot =
| lon_min_dot =
| lon_sec_dot =
|Дата открытия = [[28 июля]] [[1991 год в истории метрополитена|1991 года]]
| Дата открытия = [[28 июля]] [[1991 год в истории метрополитена|1991 года]]
|Дата закрытия =
| Дата закрытия =
|Проектное название = Площадь Карла Маркса
| Проектное название = «Площадь Карла Маркса»
|Старые названия =
| Старые названия =
|Проекты переименования =
| Проекты переименования =
|Район = [[Ленинский район (Новосибирск)|Ленинский]]
| Район = [[Ленинский район (Новосибирск)|Ленинский]]
|Округ =
| Округ =
|Тип конструкции = [[Односводчатая станция мелкого заложения|односводчатая мелкого заложения]]
| Тип конструкции = [[Односводчатая станция мелкого заложения|односводчатая мелкого заложения]]
|Глубина заложения = 6
| Глубина заложения = 6
|Архитекторы платформы = Козляев В. Г., Моржаков С. В., Малыхин Е. Е.
| Архитекторы платформы = Козляев В. Г., Моржаков С. В., Малыхин Е. Е.
|Архитекторы вестибюля =
| Архитекторы вестибюля =
|Скульптор =
| Скульптор =
|Инженеры-конструкторы вестибюля = Аникеев И. Ф., Усков С. Л.
| Инженеры-конструкторы вестибюля = Аникеев И. Ф., Усков С. Л.
| Инженеры-конструкторы платформы = Романов В. И. Конструкторы: Шапошников В. Д., Кальян С. С.

| Число платформ = 1
|Инженеры-конструкторы платформы = Романов В. И. Конструкторы: Шапошников В. Д., Кальян С. С.
| Тип платформы = островная
|Число платформ = 1
|Тип платформы = островная
| Форма платформы = прямая
|Форма платформы = прямая
| Длина платформы = 102
|Длина платформы = 102
| Ширина платформы = 10
| Строительная организация = «Новосибирскметрострой»
|Ширина платформы = 10
| Выход к = пл. Маркса, пр. Карла Маркса, ул. Ватутина, ул. Титова, ул. Блюхера, ул. Покрышкина
|Строительная организация = «Новосибирскметрострой»
| Расположение = [[Файл:Coat of Arms of Novosibirsk.svg|20px]] [[Новосибирск]]
|Выход к = пл. Маркса, пр. Карла Маркса, ул. Ватутина, ул. Титова, ул. Блюхера, ул. Покрышкина
| Пересадка на станции = ''«Площадь Маркса» Кировской линии (планируется)''
|Расположение = [[Файл:Coat of Arms of Novosibirsk.svg|20px]] [[Новосибирск]]
| Наземный транспорт = [[Новосибирский автобус|А]]: 6, 12, 14, 16, 24, 28, 39, 43, 45, 45к, 55, 57, 60, 68, 88, 96, 101, 102, 103, 104, 112, 114, 115в, 120, 122, 125, 216, 217, 220, 226, 228, 264;<br>[[Новосибирское маршрутное такси|Мт]]: 10, 18, 29, 29а, 63, 303;<br>[[Новосибирский троллейбус|Тб]]: 4, 7, 8, 29, 35;<br>[[Новосибирский трамвай|Тм]]: 2, 3, 8, 15, 16, 18
|Пересадка на станции = ''«Площадь Маркса» Кировской линии (планируется)''
| Время открытия = 05:45
|Наземный транспорт = [[Новосибирский автобус|А]]: 1, 4, 6, 10, 12, 14, 16, 19, 20, 24, 28, 39, 40, 41, 43, 44, 45, 57, 60, 88, 89, 96, 101, 102, 103, 104, 112, 114, 115в, 120, 122, 125, 216, 217, 220, 226, 228,264, 18950,;<br>[[Новосибирское маршрутное такси|Мт]]: 18, 29, 29а,54, 63, 64,303;<br>[[Новосибирский троллейбус|Тб]]: 4, 7, 8, 29;<br>[[Новосибирский трамвай|Тм]]: 2, 3, 15, 16, 18
|Время открытия = 05:45
| Время закрытия = 00:00
| Тарифная зона =
|Время закрытия = 00:00
| Код станции =

| Категория на Викискладе =
|Тарифная зона =
|Код станции =
|Категория на Викискладе =
}}
}}
{{Ленинская линия}}
{{Ленинская линия}}
Строка 55: Строка 59:
Территориально станция располагается в [[Ленинский район (Новосибирск)|Ленинском районе Новосибирска]], в центре крупнейшего на левом берегу города узла наземного транспорта, под [[Площадь Карла Маркса (Новосибирск)|площадью Карла Маркса]].
Территориально станция располагается в [[Ленинский район (Новосибирск)|Ленинском районе Новосибирска]], в центре крупнейшего на левом берегу города узла наземного транспорта, под [[Площадь Карла Маркса (Новосибирск)|площадью Карла Маркса]].


Первоначальный пуск станции был запланирован на [[1990 год в истории метрополитена|1990 год]] — вместе с «[[Гагаринская (станция метро, Новосибирск)|Гагаринской]]» и «[[Заельцовская (станция метро)|Заельцовской]]»<ref name="vn90"/>. Однако, в связи с начавшимися переменами в стране и перебоями с финансированием и поставками материалов, торжественное открытие состоялось только в следующем году — [[26 июля]] [[1991 год в истории метрополитена|1991 года]]. Первых же пассажиров станция приняла [[28 июля]] 1991 года<ref name=autogenerated1>{{Cite web |url=http://m-nsk.ru/town-history/khroniki/61-1981-2000 |title=Главная > История города > Хроники: 1981—2000 — Музей города Новосибирска |accessdate=2012-12-02 |archiveurl=https://archive.is/20120710035830/http://m-nsk.ru/town-history/khroniki/61-1981-2000 |archivedate=2012-07-10 |deadlink=yes }}</ref>.
Первоначальный пуск станции был запланирован на 1990 год — вместе с «[[Гагаринская (станция метро, Новосибирск)|Гагаринской]]» и «[[Заельцовская (станция метро)|Заельцовской]]»<ref name="vn90"/>. Однако в связи с начавшимися переменами в стране и перебоями с финансированием и поставками материалов, торжественное открытие состоялось только в следующем году — [[26 июля]] [[1991 год в истории метрополитена|1991 года]]. Первых же пассажиров станция приняла 28 июля 1991 года<ref name=autogenerated1>{{Cite web |url=http://m-nsk.ru/town-history/khroniki/61-1981-2000 |title=Главная > История города > Хроники: 1981—2000 — Музей города Новосибирска |accessdate=2012-12-02 |archiveurl=https://archive.today/20120710035830/http://m-nsk.ru/town-history/khroniki/61-1981-2000 |archivedate=2012-07-10 |deadlink=yes }}</ref>.


== История ==
== История ==

=== Строительство ===
=== Строительство ===
Подготовка к возведению станции началась в [[1985 год]]у. К осени [[1986 год]]а был прорыт котлован под будущую станцию. По состоянию на январь месяц [[1988 год]]а, на строительной площадке велись работы по сооружению помещений [[Тяговая подстанция|тяговой подстанции]], вентиляционной камеры и второго вестибюля<ref>[http://img-fotki.yandex.ru/get/4208/gelionsk.92/0_3c367_1ce72aad_orig Метро строится — Газета «Вечерний Новосибирск», 15.01.1988]</ref>. В начале [[1989 год]]а отряд строителей из «Новосибирскметростроя» приступил к возведению вентиляционной сбойки, первого вестибюля, а также начал строить монолитное перекрытие для путевого тоннеля<ref name="vn90">[http://img-fotki.yandex.ru/get/6/gelionsk.92/0_3c366_479c9007_orig Метро работает, Метро строится — Газета «Вечерний Новосибирск», 6.01.1989]</ref>.
Подготовка к возведению станции началась в 1985 году. К осени 1986 года был прорыт котлован под будущую станцию. По состоянию на январь 1988 года, на строительной площадке велись работы по сооружению помещений [[Тяговая подстанция|тяговой подстанции]], вентиляционной камеры и второго вестибюля<ref>{{Cite web |url=http://img-fotki.yandex.ru/get/4208/gelionsk.92/0_3c367_1ce72aad_orig |title=Метро строится — Газета «Вечерний Новосибирск», 15.01.1988 |access-date=2012-11-09 |archive-date=2021-09-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210906172844/https://img-fotki.yandex.ru/get/4208/gelionsk.92/0_3c367_1ce72aad_orig |deadlink=no }}</ref>. В начале 1989 года отряд строителей из «Новосибирскметростроя» приступил к возведению вентиляционной сбойки, первого вестибюля, а также начал строить монолитное перекрытие для путевого тоннеля<ref name="vn90">{{Cite web |url=http://img-fotki.yandex.ru/get/6/gelionsk.92/0_3c366_479c9007_orig |title=Метро работает, Метро строится — Газета «Вечерний Новосибирск», 6.01.1989 |access-date=2012-11-09 |archive-date=2015-01-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150119053719/http://img-fotki.yandex.ru/get/6/gelionsk.92/0_3c366_479c9007_orig |deadlink=no }}</ref>.


В начале [[1990-е|1990-х годов]] строители станции впервые стали ощущать перебои с финансированием и поставками материалов<ref name="kp-2k11"/> — в связи со сменой в стране системы хозяйствования. Так, в мае месяце [[1990 год]]а один из поставщиков прекратил поставки гранита сорта «Сюекъюямсаари», предназначенного для отделки станции<ref name="vn1990jun"/>.
В начале [[1990-е|1990-х годов]] строители станции впервые стали ощущать перебои с финансированием и поставками материалов<ref name="kp-2k11"/> — в связи со сменой в стране системы хозяйствования. Так, в мае месяце 1990 года один из поставщиков прекратил поставки гранита сорта «Сюекъюямсаари», предназначенного для отделки станции<ref name="vn1990jun"/>.


Предприятие-поставщик предложило немедленно поставить оборудование и технику на сумму 160 тысяч рублей. Также были прекращены поставки белого гранита сорта «[[Коелгинское месторождение белого мрамора|Коелга]]» для двух других строящихся новосибирских станций — «Гагаринской» и «Заельцовской»<ref name="vn1990jun">[http://img-fotki.yandex.ru/get/4214/gelionsk.92/0_3c36c_c9d790f6_orig Даёшь пуск — Газета «Вечерний Новосибирск», 9.06.1990]</ref>.
Предприятие-поставщик предложило немедленно поставить оборудование и технику на сумму 160 тысяч рублей. Также были прекращены поставки белого гранита сорта «[[Коелгинское месторождение белого мрамора|Коелга]]» для двух других строящихся новосибирских станций — «Гагаринской» и «Заельцовской»<ref name="vn1990jun">{{Cite web |url=http://img-fotki.yandex.ru/get/4214/gelionsk.92/0_3c36c_c9d790f6_orig |title=Даёшь пуск — Газета «Вечерний Новосибирск», 9.06.1990 |access-date=2012-11-09 |archive-date=2016-03-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305023133/http://img-fotki.yandex.ru/get/4214/gelionsk.92/0_3c36c_c9d790f6_orig |deadlink=no }}</ref>.


К весне [[1991 год]]а были завершены работы по отделке [[бетон]]ного свода станции, на который были навешены светильники с декоративными решётками. В вестибюлях — завершены работы по облицовке стен и полов. До пуска станции были сооружены наружные павильоны (над входами), а также заменены временные [[рельс]]ы на постоянные<ref name="vn91"/>.
К весне 1991 года были завершены работы по отделке [[бетон]]ного свода станции, на который были навешены светильники с декоративными решётками. В вестибюлях — завершены работы по облицовке стен и полов. До пуска станции были сооружены наружные павильоны (над входами), а также заменены временные [[рельс]]ы на постоянные<ref name="vn91"/>.


=== Пробный поезд и пуск ===
=== Пробный поезд и пуск ===
После чего прошёл пробный поезд<ref name="vn91">[http://img-fotki.yandex.ru/get/4308/gelionsk.92/0_3c370_838b459e_orig Долгожданная ты наша — Газета «Вечерний Новосибирск», 15.04.1991]</ref> и было открыто полноценное движение транспорта через одноимённые [[Площадь Карла Маркса (Новосибирск)|площадь]] и [[Проспект Карла Маркса (Новосибирск)|проспект]] (от станции «Студенческая»). Сдача наружных павильонов и подземных переходов производилась не сразу, а по очереди<ref name="kp-2k11">[http://nsk.kp.ru/daily/25724/2716695/ 20 лет назад открылась станция новосибирского метро «Площадь Маркса» — Газета «Комсомольская правда», 26.07.2011]</ref>. Первых пассажиров станция принимает 28 июля 1991 года<ref name=autogenerated1 />.
В апреле 1991 года прошёл пробный поезд<ref name="vn91">{{Cite web |url=http://img-fotki.yandex.ru/get/4308/gelionsk.92/0_3c370_838b459e_orig |title=Долгожданная ты наша — Газета «Вечерний Новосибирск», 15.04.1991 |access-date=2012-11-09 |archive-date=2016-03-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304225811/http://img-fotki.yandex.ru/get/4308/gelionsk.92/0_3c370_838b459e_orig |deadlink=no }}</ref>, и было открыто полноценное движение транспорта через одноимённые [[Площадь Карла Маркса (Новосибирск)|площадь]] и [[Проспект Карла Маркса (Новосибирск)|проспект]] (от станции «Студенческая»). Сдача наружных павильонов и подземных переходов производилась не сразу, а по очереди<ref name="kp-2k11">{{Cite web |url=http://nsk.kp.ru/daily/25724/2716695/ |title=20 лет назад открылась станция новосибирского метро «Площадь Маркса» — Газета «Комсомольская правда», 26.07.2011 |access-date=2012-03-22 |archive-date=2013-02-11 |archive-url=https://www.webcitation.org/6ELh0HMPi?url=http://nsk.kp.ru/daily/25724/2716695/ |deadlink=no }}</ref>.
Первых пассажиров станция приняла 28 июля 1991 года<ref name=autogenerated1 />, став последней в [[Союз Советских Социалистических Республик|СССР]] и [[Новосибирск|Новосибирске]], открытой до [[Распад СССР|распада СССР]]<ref name="kp-2k11"/>.

=== Инциденты ===
Станция неоднократно становилась объектом атак лжетеррористов. Так, 1 декабря 2011 года её «заминировал» нетрезвый местный мужчина, решивший поразвлечься подобным образом<ref>[http://news.novo-sibirsk.ru/news/120339 Станция метро «площадь Маркса» была закрыта в связи с сообщением о минировании — Новосибирские новости, 31.01.2012]</ref>.
В следующий раз станцию пришлось закрыть на 2 часа, из-за звонка о бомбе неизвестного, позвонившего 31 января 2012 года<ref>{{Cite web |url=http://news.ngs.ru/more/325837/ |title=Закрыта станция метро «Площадь Маркса» — НГС.НОВОСТИ, 31.01.2012 |access-date=2012-11-10 |archive-date=2012-04-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120404174313/http://news.ngs.ru/more/325837 |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://news.ngs.ru/more/325877/ |title=Станцию «Площадь Маркса» закрыли из-за звонка о бомбе — НГС.НОВОСТИ, 31.01.2012 |access-date=2012-11-10 |archive-date=2012-04-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120404181531/http://news.ngs.ru/more/325877 |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://news.ngs.ru/more/325977/ |title=Задержан сообщивший о бомбе на станции «Площадь Маркса» — НГС.НОВОСТИ, 01.02.2012 |access-date=2012-11-10 |archive-date=2012-05-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120506215356/http://news.ngs.ru/more/325977 |deadlink=no }}</ref>.


== Архитектура и оформление ==
== Архитектура и оформление ==
Строка 115: Строка 125:
}}
}}


Перрон освещается при помощи [[Люминесцентная лампа|люминесцентных светильников]], подвешенных в три ряда к потолку [[Штукатурка|оштукатуренного]] свода, по всей длине платформы. Светильники закрыты индивидуальными ажурными обрамлениями<ref name="metro-nsk2">[http://www.nsk-metro.ru/index.php?event=menu&pname=Marksa Станция «Площадь Маркса» — Официальный сайт Новосибирского Метрополитена]</ref>. Путевые стены станции представляют собой ребристые короткие блоки, которые переплетаются друг с другом. Дополнительно часть из них были стянуты [[металл]]ическими [[Сварка|сварными]] балками<ref name="metroworld1"/>.
Перрон освещается при помощи [[Люминесцентная лампа|люминесцентных светильников]], подвешенных в три ряда к потолку [[Штукатурка|оштукатуренного]] свода, по всей длине платформы. Светильники закрыты индивидуальными ажурными обрамлениями<ref name="metro-nsk2">{{Cite web |url=http://www.nsk-metro.ru/index.php?event=menu&pname=Marksa |title=Станция «Площадь Маркса» — Официальный сайт Новосибирского Метрополитена |access-date=2013-01-23 |archive-date=2014-05-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140502162204/http://nsk-metro.ru/index.php?event=menu&pname=Marksa |deadlink=no }}</ref>. Путевые стены станции представляют собой ребристые короткие блоки, которые переплетаются друг с другом. Дополнительно часть из них были стянуты [[металл]]ическими [[Сварка|сварными]] балками<ref name="metroworld1"/>.


{{multiple image
{{multiple image
Строка 141: Строка 151:


== Вестибюли ==
== Вестибюли ==
Проект станции предусматривает два вестибюля (западный и восточный). С платформой вестибюли соединяются маршевыми лестницами<ref name="metroworld1">[http://metroworld.ruz.net/nsk/len_08_pmarksa.htm Станция на сайте Мир метро / Metroworld]</ref>. Вход и выход пассажиров на станцию производится через семь выходов<ref name="kp-2k11"/>, встроенных в здания и в отдельно стоящих надземных павильонах, выполненных из [[металл]]а и [[стекло|стекла]]. Ранее в подземный переход, у остановки «Башня», вели два открытых лестничных спуска. Они были расположены по обе стороны проспекта Маркса. В дальнейшем, оба спуска были реконструированы — вначале были сделаны [http://www.metronsk.narod.ru/pl-marxa17.jpg навесы]. Впоследствии над спусками появились надстройки, в виде помещений торгового назначения. А в октябре [[2008 год]]а на этом участке перехода был проведён капитально-восстановительный ремонт<ref>[http://news.ngs.ru/more/39803/ Закрывается переход метро на станции «Площадь Маркса» — НГС.НОВОСТИ, 24.09.2008]</ref><ref>[http://news.ngs.ru/more/40691/ Открылся переход на станции «Площадь Маркса» — НГС.НОВОСТИ, 31.10.2008]</ref>.
Проект станции предусматривает два вестибюля (западный и восточный). С платформой вестибюли соединяются маршевыми лестницами<ref name="metroworld1">{{Cite web |url=http://metroworld.ruz.net/nsk/len_08_pmarksa.htm |title=Станция на сайте Мир метро / Metroworld |access-date=2012-03-23 |archive-date=2013-11-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131109011802/http://metroworld.ruz.net/nsk/len_08_pmarksa.htm |deadlink=no }}</ref>. Вход и выход пассажиров на станцию производится через семь выходов<ref name="kp-2k11"/>, встроенных в здания и в отдельно стоящих надземных павильонах, выполненных из [[металл]]а и [[стекло|стекла]]. Ранее в подземный переход, у остановки «Башня», вели два открытых лестничных спуска. Они были расположены по обе стороны проспекта Маркса. В дальнейшем, оба спуска были реконструированы — вначале были сделаны [http://www.metronsk.narod.ru/pl-marxa17.jpg навесы] {{Wayback|url=http://www.metronsk.narod.ru/pl-marxa17.jpg |date=20160304192418 }}. Впоследствии над спусками появились надстройки, в виде помещений торгового назначения. А в октябре [[2008 год]]а на этом участке перехода был проведён капитально-восстановительный ремонт<ref>{{Cite web |url=http://news.ngs.ru/more/39803/ |title=Закрывается переход метро на станции «Площадь Маркса» — НГС.НОВОСТИ, 24.09.2008 |access-date=2012-03-25 |archive-date=2014-04-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140429184207/http://news.ngs.ru/more/39803/ |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://news.ngs.ru/more/40691/ |title=Открылся переход на станции «Площадь Маркса» — НГС.НОВОСТИ, 31.10.2008 |access-date=2012-03-25 |archive-date=2014-04-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140429183235/http://news.ngs.ru/more/40691/ |deadlink=no }}</ref>.
{{multiple image
{{multiple image
| зона = center
| зона = center
Строка 159: Строка 169:
| подпись2 = <div style="text-align:center"><small>Восточный</small></div>
| подпись2 = <div style="text-align:center"><small>Восточный</small></div>
}}
}}
Западный вестибюль станции ведёт к двум выходам — № 3 и № 4. Третий — к улицам [[Улица Блюхера (Новосибирск)|Блюхера]] и Титова. Четвёртый позволяет выйти к улице Покрышкина. Планируется, что выход № 4 станет также встроенным в здание торгового комплекса<ref>[http://news.ngs.ru/more/270077/ На площади Маркса строят 5-этажную перехватывающую парковку — НГС.НОВОСТИ, 21.12.11]</ref>, как и третий (встроен в здание торгового-офисного комплекса «Версаль»). В настоящее время вход и выход осуществляется через наружный павильон.
Западный вестибюль станции ведёт к двум выходам — № 3 и № 4. Третий — к улицам [[Улица Блюхера (Новосибирск)|Блюхера]] и Титова. Четвёртый позволяет выйти к улице Покрышкина. Планируется, что выход № 4 станет также встроенным в здание торгового комплекса<ref>{{Cite web |url=http://news.ngs.ru/more/270077/ |title=На площади Маркса строят 5-этажную перехватывающую парковку — НГС.НОВОСТИ, 21.12.11 |access-date=2012-03-25 |archive-date=2012-02-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120219122649/http://news.ngs.ru/more/270077 |deadlink=no }}</ref> /открыт 2 июня 2023 года через т/ц "Грани"<ref>{{Cite web |url=https://vn.ru/news-novyy-vykhod-na-stantsii-metro-ploshchad-marksa-otkryli-2-iyunya-v-novosibirske/ |title=Новый выход на станции метро «Площадь Маркса» открыли 2 июня в Новосибирске {{!}} VN.RU<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2023-06-11 |archive-date=2023-06-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230611130629/https://vn.ru/news-novyy-vykhod-na-stantsii-metro-ploshchad-marksa-otkryli-2-iyunya-v-novosibirske/ |deadlink=no }}</ref>, как и третий (встроен в здание торгового-офисного комплекса «Версаль»). В настоящее время вход и выход осуществляется через наружный павильон.
{{multiple image
{{multiple image
| зона = center
| зона = center
Строка 203: Строка 213:
Шестой павильон (к ГУМу) также позволяет выйти к ТК «Подсолнух» и МФК «Сан Сити». В 2008 году на этих участках (переходах и выходах к ГУМу и памятнику Покрышкину) был также проведён капитально-восстановительный ремонт<ref>[http://newsib.net/index.php?newsid=655&paper_id=67 Сеть подземных королей — газета «Молодая Сибирь — Новая Сибирь» № 31 (825) от 1 августа 2008 года]</ref>. Кроме того, выходы из метро активно используются горожанами в качестве подземных переходов.
Шестой павильон (к ГУМу) также позволяет выйти к ТК «Подсолнух» и МФК «Сан Сити». В 2008 году на этих участках (переходах и выходах к ГУМу и памятнику Покрышкину) был также проведён капитально-восстановительный ремонт<ref>[http://newsib.net/index.php?newsid=655&paper_id=67 Сеть подземных королей — газета «Молодая Сибирь — Новая Сибирь» № 31 (825) от 1 августа 2008 года]</ref>. Кроме того, выходы из метро активно используются горожанами в качестве подземных переходов.


Входы на станцию, по утверждению замначальника Новосибирского метрополитена, находятся в ведении МУП {{Comment|«УЗСПТС»|Управление заказчика подземных транспортных сооружений}}<ref name="vh2">[http://info.sibnet.ru/?id=43527 Есть ли выход у входов в метро? — Sibnet, 28.08.2007]</ref>.
Входы на станцию, по утверждению замначальника Новосибирского метрополитена, находятся в ведении МУП {{Comment|«УЗСПТС»|Управление заказчика подземных транспортных сооружений}}<ref name="vh2">{{Cite web |url=http://info.sibnet.ru/?id=43527 |title=Есть ли выход у входов в метро? — Sibnet, 28.08.2007 |access-date=2013-01-22 |archive-date=2013-11-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131109014017/http://info.sibnet.ru/?id=43527 |deadlink=no }}</ref>.


== Пересадки ==
== Пересадки ==
Станция находится в месте пересечения [[Ленинская линия|Ленинской линии]] и проектируемой [[Кировская линия|Кировской линии]] (входила в III очередь сооружения метро<ref name="nm2his"/>). Для этого проектом предусмотрена пересадочная станция «[[Площадь Маркса (станция метро, Кировская линия)|Площадь Маркса-2]]»<ref name="metro-nsk2"/>. Она должна расположиться глубже существующей<ref name="ngs-mar2k12">[http://news.ngs.ru/more/396017 Станция метро «Холидей» — НГС.НОВОСТИ, 15.03.2012]</ref><ref>[http://news.ngs.ru/more/461237/ Новосибирск — Петушки — НГС.НОВОСТИ, 23.04.2012]</ref>, то есть станции должны расположить в два уровня<ref name="ngs2pervom3line">{{Cite web |url=http://news.ngs.ru/more/396017/ |title=Станция метро «Холидей» — НГС.НОВОСТИ, 15.03.2012 |accessdate=2013-02-04 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140429061759/http://news.ngs.ru/more/396017/ |archivedate=2014-04-29 |deadlink=yes }}</ref>.
Станция находится в месте пересечения [[Ленинская линия|Ленинской линии]] и проектируемой [[Кировская линия|Кировской линии]] (входила в III очередь сооружения метро<ref name="nm2his"/>). Для этого проектом предусмотрена пересадочная станция «[[Площадь Маркса (станция метро, Кировская линия)|Площадь Маркса-2]]»<ref name="metro-nsk2"/>. Она должна расположиться глубже существующей<ref name="ngs-mar2k12">{{Cite web |url=http://news.ngs.ru/more/396017 |title=Станция метро «Холидей» — НГС.НОВОСТИ, 15.03.2012 |access-date=2012-03-26 |archive-date=2014-04-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140429061759/http://news.ngs.ru/more/396017/ |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://news.ngs.ru/more/461237/ |title=Новосибирск — Петушки — НГС.НОВОСТИ, 23.04.2012 |access-date=2012-12-01 |archive-date=2014-04-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140429190207/http://news.ngs.ru/more/461237/ |deadlink=no }}</ref>, то есть станции должны расположить в два уровня<ref name="ngs2pervom3line">{{Cite web |url=http://news.ngs.ru/more/396017/ |title=Станция метро «Холидей» — НГС.НОВОСТИ, 15.03.2012 |accessdate=2013-02-04 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140429061759/http://news.ngs.ru/more/396017/ |archivedate=2014-04-29 |deadlink=yes }}</ref>.


Согласно проекту, пересадка пассажиров на будущую станцию будет осуществляться через переходной пешеходный тоннель, располагающийся в полу, в центре платформы станции. Тоннель ведёт до наружной стены будущей станции<ref name="nm2his"/>. В настоящее время этот тоннель закрыт.
Согласно проекту, пересадка пассажиров на будущую станцию будет осуществляться через переходной пешеходный тоннель, располагающийся в полу, в центре платформы станции. Тоннель ведёт до наружной стены будущей станции<ref name="nm2his"/>. В настоящее время этот тоннель закрыт.


== Станция в цифрах ==
== Станция в цифрах ==
* Длина станции, как и на всех станциях Новосибирского метрополитена, стандартная — 102 м, что позволяет поместить на путь до пяти вагонов (в настоящее время используются 4-хвагонные составы). Длина посадочной платформы — 100 м<ref name="nskmetro">[http://www.nsk-metro.ru/index.php?town Рождение метро в городе Новосибирске — Официальный сайт Новосибирского метрополитена]</ref>. Ширина платформы — 10 м<ref name="nm2his">{{книга
* Длина станции, как и на всех станциях Новосибирского метрополитена, стандартная — 102 м, что позволяет поместить на путь до пяти вагонов (в настоящее время используются 4-хвагонные составы). Длина посадочной платформы — 100 м<ref name="nskmetro">{{Cite web |url=http://www.nsk-metro.ru/index.php?town |title=Рождение метро в городе Новосибирске — Официальный сайт Новосибирского метрополитена |access-date=2012-03-22 |archive-date=2013-05-31 |archive-url=https://www.webcitation.org/6H26eaxh9?url=http://www.nsk-metro.ru/index.php?town |deadlink=no }}</ref>. Ширина платформы — 10 м<ref name="nm2his">{{книга
|автор = Коллектив авторов
|автор = Коллектив авторов
|заглавие = Новосибирское метро. История строительства
|заглавие = Новосибирское метро. История строительства
Строка 222: Строка 232:
}}</ref>.
}}</ref>.
* [[Пикет (железная дорога)|Пикет]] ПК 147+82
* [[Пикет (железная дорога)|Пикет]] ПК 147+82
* Станция является самой загруженной станцией в [[Новосибирский метрополитен|Новосибирском метрополитене]], пассажиропоток в день (за 6 месяцев 2012 года) составляет 41,7 тыс. чел<ref>[http://www.nsk-metro.ru/index.php?Technical Технико-экономические показатели — Официальный сайт Новосибирского метрополитена]</ref>.
* Станция является самой загруженной станцией в [[Новосибирский метрополитен|Новосибирском метрополитене]], пассажиропоток в день (за 6 месяцев 2012 года) составляет 41,7 тыс. чел<ref>{{Cite web |url=http://www.nsk-metro.ru/index.php?Technical |title=Технико-экономические показатели — Официальный сайт Новосибирского метрополитена |access-date=2012-11-11 |archive-date=2012-10-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121023073033/http://www.nsk-metro.ru/index.php?Technical |deadlink=no }}</ref>.
[[Файл:Площадь Маркса - к поездам до станций.jpg|280px|right]]
[[Файл:Площадь Маркса - к поездам до станций.jpg|280px|right]]
* Время открытия станции для входа пассажиров — 05 часов 45 минут, время закрытия — 00 часов 00 минут<ref name="nskmetro2"/>.
* Время открытия станции для входа пассажиров — 05 часов 45 минут, время закрытия — 00 часов 00 минут<ref name="nskmetro2"/>.
Строка 238: Строка 248:
== Расположение ==
== Расположение ==
[[Файл:Ploshad-Karla-Marxa.png|thumb|150px|right|<div style="text-align:center"><small>Расположение и окрестности</small></div>]]
[[Файл:Ploshad-Karla-Marxa.png|thumb|150px|right|<div style="text-align:center"><small>Расположение и окрестности</small></div>]]
Станция метро «Площадь Маркса» [[Ленинская линия|Ленинской линии]] расположена следом за станцией «[[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]», длина перегона от которой составляет 1,146 км<ref name="persp2map">{{Cite web |url=http://www.nsk-metro.ru/img/perspective_new_b.jpg |title=Перспективная схема линий: Перегон «Студенческая-Площадь Маркса» — Официальный сайт Новосибирского метрополитена |accessdate=2012-11-18 |archiveurl=https://www.webcitation.org/6H26hlRh9?url=http://www.nsk-metro.ru/img/perspective_new_b.jpg |archivedate=2013-05-31 |deadlink=yes }}</ref>.
Станция метро «Площадь Маркса» [[Ленинская линия|Ленинской линии]] расположена следом за станцией «[[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]», длина перегона от которой составляет 1146 метров<ref name="persp2map">{{Cite web |url=http://www.nsk-metro.ru/img/perspective_new_b.jpg |title=Перспективная схема линий: Перегон «Студенческая-Площадь Маркса» — Официальный сайт Новосибирского метрополитена |accessdate=2012-11-18 |archiveurl=https://www.webcitation.org/6H26hlRh9?url=http://www.nsk-metro.ru/img/perspective_new_b.jpg |archivedate=2013-05-31 |deadlink=yes }}</ref>.


=== Наземный общественный транспорт ===
=== Наземный общественный транспорт ===
Станция имеет выходы к семи остановкам (в том числе — конечным) всех видов наземного транспорта: [[Новосибирский автобус|автобусов]] (41), [[Новосибирский троллейбус|троллейбусов]] (4), [[Новосибирский трамвай|трамваев]] (4) и [[Новосибирское маршрутное такси|маршрутных такси]] (16).
Станция имеет выходы к семи остановкам (в том числе — конечным) всех видов наземного транспорта: [[Новосибирский автобус|автобусов]] (36), [[Новосибирский троллейбус|троллейбусов]] (5), [[Новосибирский трамвай|трамваев]] (6) и [[Новосибирское маршрутное такси|маршрутных такси]] (10).
{{заготовка раздела}}
{{заготовка раздела}}
<!-- дописать нехватающие автобусы! см. ост. «Маг. Кристалл» -->
<!-- дописать нехватающие автобусы! см. ост. «Маг. Кристалл» -->
''Таблица: маршруты общественного транспорта (данные на июнь 2017)''<ref>{{cite web
''Таблица: маршруты общественного транспорта (данные на 1 сентября 2024 года)''
|url = http://novosib.rusavtobus.ru/
|title = Маршруты
|publisher = Rusavtobus.ru
|accessdate = 09 ноября 2012 года
|archiveurl = https://www.webcitation.org/6CJpHKQgD?url=http://novosib.rusavtobus.ru/
|archivedate = 2012-11-20
|deadlink = no
}}</ref>
{| class="wikitable collapsible collapsed" border=1
{| class="wikitable collapsible collapsed" border=1
!colspan=4|Автобус
!colspan=4|Автобус
Строка 262: Строка 264:
|-
|-
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 1 (1301)
|№ 6
|«Площадь Маркса» (ост. «Кристалл», «Метро», «Башня»), «[[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]», «[[Речной вокзал (станция метро, Новосибирск)|Речной вокзал]]» (ост. Восход), «[[Золотая Нива (станция метро)|Золотая Нива]]», «[[Берёзовая роща (станция метро)|Берёзовая роща]]»
|«Площадь Маркса»
|Центральный корпус (Облбольница)
|Совхоз Левобережный
|-----align="center"
|№ 4 (1004)
|«Площадь Маркса» (ост. «Кристалл»)
|Полевая ([[Затулинский (жилмассив)|ж/м Затулинский]])
|Полевая ([[Затулинский (жилмассив)|ж/м Затулинский]])
|Криводановский карьер
|-----align="center"
|№ 6 (1260)
|«Площадь Маркса» (ост. «Кристалл», «Метро», «Башня»), «[[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]», «[[Речной вокзал (станция метро, Новосибирск)|Речной вокзал]]» (ост. Восход), «[[Золотая Нива (станция метро)|Золотая Нива]]», «[[Берёзовая&nbsp;роща (станция метро)|Берёзовая роща]]»
|Полевая (ул. Зорге)
|Амбулаторная
|Амбулаторная
|-----align="center"
|№ 10 (1011)
|«Площадь Маркса» (ост. «Кристалл»)
|Планировочная
|Чукотская
|----- align="center"
|----- align="center"
|№ 11 (1129)
|№ 11
|«Площадь Маркса»
|«Площадь Маркса»
|метро «Площадь Маркса»
|[[МЕГА|СТЦ Мега]]
|Общественный торговый центр (ул. Демакова)
|Общественный торговый центр (ул. Демакова)
|-
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 14 (1204)
|№ 12
|«Площадь Маркса»
|метро «Площадь Маркса»
|Дюканова ([[Троллейный (жилмассив)|ж/м Троллейный]])
|-----align="center"
|№ 14
|«Площадь Маркса» (ост. «Кристалл»), «Площадь Гарина-Михайловского», «Заельцовская»
|«Площадь Маркса» (ост. «Кристалл»), «Площадь Гарина-Михайловского», «Заельцовская»
|Полевая ([[Затулинский (жилмассив)|ж/м Затулинский]])
|Полевая ([[Затулинский (жилмассив)|ж/м Затулинский]])
|пос. Северный
|Криводановский карьер
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 16
|№ 16
|«Площадь Маркса» (ост. «Метро», «ГУМ»)
|«Площадь Маркса» (ост. метро «Площадь Маркса», «Башня», «ГУМ»), «[[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]»
|Затон
|Затон
|Центральный корпус (Облбольница)
|Центральный корпус (Облбольница)
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 19 (1119)
|№ 24
|«Площадь Маркса» (ост. «Кристалл»)
|«Площадь Маркса» (ост. «Кристалл»)
|Магазин «Кристалл»
|Магазин «Кристалл»
|Радиостанция №5
|ЖК Новомарусино
|-
|----- align="center"
|№ 20 (1020)
|Ул. Твардовского
|[[МЕГА|СТЦ Мега]]
|Общественный торговый центр (ул. Демакова)
|-
|-----align="center"
|№ 24 (1324)
|«Площадь Маркса» (ост. «Кристалл»).
|Магазин «Кристалл»
|ЖК Новомарусино
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 28 (1028)
|№ 28
|«Площадь Маркса», «[[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]», «[[Речной вокзал (станция метро, Новосибирск)|Речной вокзал]]», «[[Площадь Ленина (станция метро, Новосибирск)|Площадь Ленина]]», «[[Красный проспект (станция метро)|Красный проспект]]», «[[Гагаринская (станция метро, Новосибирск)|Гагаринская]]», «[[Заельцовская (станция метро)|Заельцовская]]»
|«Площадь Маркса», «[[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]», «[[Речной вокзал (станция метро, Новосибирск)|Речной вокзал]]», «[[Площадь Ленина (станция метро, Новосибирск)|Площадь Ленина]]», «[[Красный проспект (станция метро)|Красный проспект]]», «[[Гагаринская (станция метро, Новосибирск)|Гагаринская]]», «[[Заельцовская (станция метро)|Заельцовская]]»
|Пригородный простор
|ТК Толмачёвский
|ЖК Северная корона
|Земнухова ([[Родники (жилмассив)|ж/м Родники]])
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 29 (1029)
|№ 29
|«Площадь Маркса» (ост. «Метро», «ГУМ»)
|«Площадь Маркса» (ост. «Метро», «ГУМ»)
|[[Юго-Западный (жилмассив)|ж/м Юго-Западный]]
|[[Юго-Западный (жилмассив)|ж/м Юго-Западный]]
|ЖК Акварельный
|[[Северо-Чемской (жилмассив)|ж/м Северо-Чемской]]
|----- align="center"
|----- align="center"
|№ 37 (1337)
|№ 39
|«Площадь Маркса» (ост. метро «Площадь Маркса», «Башня»), «[[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]», «[[Речной вокзал (станция метро, Новосибирск)|Речной вокзал]]» (ост. Восход), «[[Золотая Нива (станция метро)|Золотая Нива]]», «[[Берёзовая роща (станция метро)|Берёзовая роща]]»
|«Площадь Маркса»
|Микрорайон «Чистая Слобода»
|Площадь Маркса
|Тюленина ([[Родники (жилмассив)|ж/м Родники]])
|Ключ-Камышенское плато
|----- align="center"
|№ 39 (1239)
|«Площадь Маркса» (ост. «Метро», «Башня»), «[[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]», «[[Речной вокзал (станция метро, Новосибирск)|Речной вокзал]]» (ост. Восход), «[[Золотая Нива (станция метро)|Золотая Нива]]», «[[Берёзовая&nbsp;роща (станция метро)|Берёзовая роща]]»
|[[Западный (жилмассив)|ж/м Западный]]
|Тюленина ([[Родники (жилмассив)|ж/м Родники]])
|-----align="center"
|№ 40 (1312)
|«Площадь Маркса» (ост. «ГУМ», «Башня»)
|ЖК Матрёшкин двор
|Ж/м Станиславский
|----- align="center"
|№ 41 (1141)
|«Площадь Маркса» (ост. «Метро», «Башня»), «[[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]», «[[Речной вокзал (станция метро, Новосибирск)|Речной вокзал]]», «[[Площадь Ленина (станция метро, Новосибирск)|Площадь Ленина]]», «[[Красный проспект (станция метро)|Красный проспект]]»
|[[Юго-Западный (жилмассив)|ж/м Юго-Западный]]
|Амбулаторная
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 43 (1243)<ref name="br1243" />
|№ 43
|«Площадь Маркса» (ост. «Метро», «Площадь»)
|«Площадь Маркса» (ост. метро «Площадь Маркса»)
|Микрорайон «Чистая слобода»<ref name="br1243" />
|Микрорайон «Чистая слобода»
|Белые росы
|Белые росы (бывшая Радиостанция)<ref name="br1243">[http://news.ngs.ru/more/375337/ В Кировском районе появилась остановка «Белые росы» — НГС.НОВОСТИ, 01.03.2012]</ref>
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 45
|№ 45
|«Площадь Маркса» (ост. «Метро», «Площадь»)
|«Площадь Маркса» (ост. «Башня»), «[[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]»
|Центральный корпус (Облбольница)
|Чемской бор ([[ОбьГЭС (микрорайон)|ОбьГЭС]])
|-----align="center"
|№ 45К
|«Площадь Маркса» (ост. «ГУМ», «Башня»), «[[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]»
|Центральный корпус (Облбольница)
|Центральный корпус (Облбольница)
|Чемской бор ([[ОбьГЭС (микрорайон)|ОбьГЭС]])
|Чемской бор ([[ОбьГЭС (микрорайон)|ОбьГЭС]])
|----- align="center"
|----- align="center"
|№ 57 (1137)
|№ 55
|«Площадь Маркса» (ост. «Метро», «ГУМ»)
|«Площадь Маркса» (ост. «Кристалл», метро «Площадь Маркса»)
|ул. Спортивная
|[[Западный (жилмассив)|ж/м Западный]]
|Криводановский карьер
|Центральный корпус (Облбольница)
|-----align="center"
|№ 57
|«Площадь Маркса» (ост. метро «Площадь Маркса», «ГУМ»)
|Микрорайон «Чистая Слобода»
|ул. Александра Чистякова
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 60 (1060)
|№ 60
|«Площадь Маркса» (ост. «Кристалл», «Метро»)
|«Площадь Маркса» (ост. «Кристалл», метро «Площадь Маркса»)
|Дюканова ([[Троллейный (жилмассив)|ж/м Троллейный]])
|ул. Дюканова ([[Троллейный (жилмассив)|ж/м Троллейный]])
|Полевая ([[Затулинский (жилмассив)|ж/м Затулинский]])
|Полевая ([[Затулинский (жилмассив)|ж/м Затулинский]])
|----- align="center"
|-----align="center"
|№ 61 (1221)
|№ 68
|«Площадь Маркса» (ост. «Кристалл», «Метро», «Башня»)
|«Площадь Маркса» (ост. «ГУМ», «Башня»), «[[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]»
|Станция Матвеевка
|Молкомбинат
|Метро «Студенческая»
|Инская УМ-3
|----- align="center"
|№ 76
|«Площадь Маркса» (ост. «Кристалл», «Метро», «Башня»)
|Акатуйский ЖМ
|Совхоз Левобережный
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 88
|№ 88
|«Площадь Маркса» (ост. «Башня»)
|«Площадь Маркса» (ост. «ГУМ», «Башня»), «[[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]»
|ОРМЗ
|ОРМЗ
|Центральный корпус (Облбольница)
|Центральный корпус (Облбольница)
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 89
|№ 94
|«Площадь Маркса» (ост. «Кристалл»)
|«Площадь Маркса»
|метро «Площадь Маркса»
|Магазин «Кристалл»
|ЖК Радуга Сибири
|Криводановский карьер
|-----align="center"
|№ 96
|«[[Золотая Нива (станция метро)|Золотая Нива]]», «[[Берёзовая роща (станция метро)|Берёзовая роща]]», «[[Маршала Покрышкина (станция метро)|Маршала Покрышкина]]», «[[Сибирская (станция метро)|Сибирская]]», «[[Площадь Гарина-Михайловского (станция метро)|Площадь Гарина-Михайловского]]», «Площадь Маркса»
|Цветущая Плющиха
|ул. Саввы Кожевникова
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 96 (1096)
|№ 99
|«Площадь Маркса» (ост. «Кристалл», метро «Площадь Маркса»), «[[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]»
|«[[Золотая Нива (станция метро)|Золотая Нива]]», «[[Берёзовая&nbsp;роща (станция метро)|Берёзовая роща]]», «[[Маршала Покрышкина (станция метро)|Маршала Покрышкина]]», «[[Сибирская (станция метро)|Сибирская]]», «[[Площадь Гарина-Михайловского (станция метро)|Площадь Гарина-Михайловского]]», «Площадь Маркса»
|Улица Планировачная
|Татьяны Снежиной
|Улица Чукотская
|Саввы Кожевникова
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 101
|№ 101
Строка 411: Строка 385:
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 112
|№ 112
|«Площадь Маркса» (ост. «ГУМ», «Метро»)
|«Площадь Маркса»
|метро «Площадь Маркса»
|[[МЕГА|СТЦ Мега]]
||[[Толмачёво (аэропорт)|аэропорт «Толмачёво»]]
||[[Толмачёво (аэропорт)|аэропорт «Толмачёво»]]
|-----align="center"
|-----align="center"
Строка 425: Строка 399:
|с. Ленинское
|с. Ленинское
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 120 (1999)
|№ 120
|«Площадь Маркса» (ост. «Кристалл»)
|«Площадь Маркса» (ост. «Кристалл»)
||Центральный корпус (Облбольница)
||Центральный корпус (Облбольница)
Строка 431: Строка 405:
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 122
|№ 122
|«Площадь Маркса» (ост. «Метро», «Башня»)
|«Площадь Маркса»
|ул. Степная (г. Обь)
|[[Толмачёво (аэропорт)|аэропорт «Толмачёво»]]
|пл. Маркса
|метро «Площадь Маркса»
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 125
|№ 125
Строка 439: Строка 413:
|Новосибирский автовокзал
|Новосибирский автовокзал
|с. Береговое
|с. Береговое
|-----align="center"
|№ 189 (1189)
|«Площадь Маркса» (ост. «Метро», «Башня»), «[[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]», «[[Речной вокзал (станция метро, Новосибирск)|Речной вокзал]]», «[[Гагаринская (станция метро, Новосибирск)|Гагаринская]]»
|Станция Мочище
|Радиостанция № 5
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 216
|№ 216
Строка 465: Строка 434:
|пос. Алексеевка
|пос. Алексеевка
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 233 (1233)
|№ 233
|«Площадь Маркса»
|«Площадь Маркса»
|Пл. Маркса
|Пл. Маркса
|Учхоз (п. Тулинский)
|Учхоз (п. Тулинский)
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 264 (1264)
|№ 264
|«Площадь Маркса» (ост. «Метро», «Башня», «Кристалл»), «[[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]»
|«Площадь Маркса» (ост. «Метро», «Башня», «Кристалл»), «[[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]»
|[[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|станция метро «Студенческая»]]
|[[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|станция метро «Студенческая»]]
Строка 484: Строка 453:
|-
|-
|-
|-
|-----align="center"
|№ 5
|«Площадь Маркса» (ост. «Башня»)
|Чемской бор
|Центральный корпус (Областная больница)
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 10
|№ 10
|Площадь Маркса
|«Площадь Маркса»
|метро «Площадь Маркса»
|Акатуйский ЖМ
|ул. Ясный Берег
|Совхоз Левобережный
|-----align="center"
|№ 15
|Площадь Маркса
|Площадь Маркса
|Цветной проезд
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 18
|№ 18
|«Площадь Маркса» (ост. метро «Площадь Маркса», «ГУМ»)
|«Площадь Маркса» (ост. «Метро», «Башня»), «[[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]», «[[Речной вокзал (станция метро, Новосибирск)|Речной вокзал]]» (ост. Восход), «[[Золотая Нива (станция метро)|Золотая Нива]]»
|Микрорайон «Чистая Слобода»
|[[Западный (жилмассив)|ж/м Западный]]
|ул. Водозабор
|ПАТП-9 (ТК Восток)
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 29<ref name="kolc" />
|№ 29<ref name="kolc" />
|«Площадь Маркса»
|«Площадь Маркса»
|ЖК Матрёшкин Двор
|ЖК «Матрёшкин двор»
|ЖК Матрёшкин Двор
|ЖК «Матрёшкин двор»
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 29а<ref name="kolc">кольцевой маршрут</ref>
|№ 29а<ref name="kolc">кольцевой маршрут</ref>
|«Площадь Маркса»
|«Площадь Маркса»
|ЖК Матрёшкин Двор
|ЖК «Матрёшкин двор»
|ЖК Матрёшкин Двор
|ЖК «Матрёшкин двор»
|-----align="center"
|№ 54
|«Площадь Маркса» (ост. «Метро», «ГУМ», «Покрышкина»)
|мкр. «Чистая Слобода» ([[Западный (жилмассив)|ж/м Западный]])
|Полевая ([[Затулинский (жилмассив)|ж/м Затулинский]])
|-----align="center"
|№ 55
|«Площадь Маркса» (ост. «Башня», «Площадь»)
|ОРМЗ
|Центральный корпус (Областная больница)
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 63
|№ 63
|«Площадь Маркса» (ост. «Метро», «Башня»), «[[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]», «[[Речной вокзал (станция метро, Новосибирск)|Речной вокзал]]» (ост. Восход)
|«Площадь Маркса» (ост. метро «Площадь Маркса», «Башня»), «[[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]», «[[Речной вокзал (станция метро, Новосибирск)|Речной вокзал]]» (ост. Восход)
|Дюканова ([[Троллейный (жилмассив)|ж/м Троллейный]])
|ул. Дюканова ([[Троллейный (жилмассив)|ж/м Троллейный]])
|Ключ-Камышенское Плато
|Ключ-Камышенское Плато
|-----align="center"
|№ 64 (1068)
|«Площадь Маркса» (ост. «Метро», «ГУМ»), «[[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]», «[[Речной вокзал (станция метро, Новосибирск)|Речной вокзал]]» (ост. Восход), «[[Золотая Нива (станция метро)|Золотая Нива]]»
|[[Юго-Западный (жилмассив)|ж/м Юго-Западный]]
|Овчукова
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 303
|№ 303
Строка 548: Строка 492:
|«Площадь Маркса» (ост. «Кристалл», «ГУМ»)
|«Площадь Маркса» (ост. «Кристалл», «ГУМ»)
|Строительная ([[Верх-Тула|с. Верх-Тула]])
|Строительная ([[Верх-Тула|с. Верх-Тула]])
|Облбольница
|-----align="center"
|№ 324 (224)
|«Площадь Маркса» (ост. «Кристалл», «Новая», «ГУМ»)
|Степная ([[Обь (город)|г. Обь]])
|Облбольница
|-----align="center"
|№ 324к (224к)
|«Площадь Маркса» (ост. «Кристалл», «Новая», «ГУМ»)
|[[Красноглинное|с. Красноглинное]]
|Облбольница
|Облбольница
|-----align="center"
|-----align="center"
Строка 565: Строка 499:
|пос. [[Колывань (Новосибирская область)|Колывань]]
|пос. [[Колывань (Новосибирская область)|Колывань]]
|-----align="center"
|-----align="center"
|№ 330 (230)
|№ 330
|«Площадь Маркса» (ост. «Кристалл», «Новая», «ГУМ»)
|«Площадь Маркса» (ост. «Кристалл», «Новая», «ГУМ»)
|Облбольница
|Облбольница
|с. [[Криводановка (село)|Криводановка]]
|с. [[Криводановка (село)|Криводановка]]
|-----align="center"
|№ 331
|«Площадь Маркса» (ост."ГУМ")
|Площадь Маркса
|ГДК (г. [[Бердск]]
|}
|}


Строка 582: Строка 511:
!Конечный пункт 1
!Конечный пункт 1
!Конечный пункт 2
!Конечный пункт 2
|-
|2
|[[Файл:Logo-Nsk-Metro.svg|34px]] '''Площадь Маркса'''
|[[Файл:Logo-Nsk-Metro.svg|34px]] '''Площадь Маркса'''
|Микрорайон «Чистая Слобода»
|-
|-
|3
|3
|[[Файл:Logo-Nsk-Metro.svg|34px]]
|
'''Площадь Маркса'''
|[[Файл:Logo-Nsk-Metro.svg|34px]] '''Площадь Маркса'''
|[[Файл:Logo-Nsk-Metro.svg|34px]] '''Площадь Маркса'''
|Молококомбинат
|Молококомбинат
|-
|8
|[[Файл:Logo-Nsk-Metro.svg|34px]] '''Площадь Маркса'''
|ул. Титова
|Микрорайон «Чистая Слобода»
|-
|-
|15
|15
Строка 614: Строка 554:
|
|
|Затулинский жилмассив
|Затулинский жилмассив
|С/Х «Левобережный»
|Завод Медпрепаратов
|-
|-
|7
|7
|[[Файл:Logo-Nsk-Metro.svg|34px]] [[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]<br>[[Файл:Logo-Nsk-Metro.svg|34px]] [[Речной вокзал (станция метро, Новосибирск)|Речной вокзал]]
|[[Файл:Logo-Nsk-Metro.svg|34px]] [[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]<br>[[Файл:Logo-Nsk-Metro.svg|34px]] [[Речной вокзал (станция метро, Новосибирск)|Речной вокзал]]
|Станиславский жилмассив
|Станиславский жилмассив
|Автовокзал Новосибирск-главный
|Улица Лазурная
|-
|-
|8
|8
|[[Файл:Logo-Nsk-Metro.svg|34px]] [[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]<br>[[Файл:Logo-Nsk-Metro.svg|34px]] [[Речной вокзал (станция метро, Новосибирск)|Речной вокзал]]
|[[Файл:Logo-Nsk-Metro.svg|34px]] [[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]<br>[[Файл:Logo-Nsk-Metro.svg|34px]] [[Речной вокзал (станция метро, Новосибирск)|Речной вокзал]]
|Затулинский жилмассив
|Затулинский жилмассив
|ТЭЦ-5
|Улица Ленинградская
|-
|-
|29
|29
|
|[[Файл:Logo-Nsk-Metro.svg|34px]] [[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|Студенческая]]<br>[[Файл:Logo-Nsk-Metro.svg|34px]] [[Речной вокзал (станция метро, Новосибирск)|Речной вокзал]]<br>[[Файл:Logo-Nsk-Metro.svg|34px]] [[Площадь Ленина (станция метро, Новосибирск)|Площадь Ленина]]<br>[[Файл:Logo-Nsk-Metro.svg|34px]] [[Красный проспект (станция метро)|Красный проспект]]/[[Сибирская (станция метро)|Сибирская]]<br>[[Файл:Logo-Nsk-Metro.svg|34px]] [[Гагаринская (станция метро, Новосибирск)|Гагаринская]]<br>[[Файл:Logo-Nsk-Metro.svg|34px]] [[Заельцовская (станция метро)|Заельцовская]]
|ЖК «Новомарусино»
|Северо-Чемской жилмассив
|ул. Александра Чистякова
|[[Файл:Logo-Nsk-Metro.svg|34px]] '''[[Заельцовская (станция метро)|Заельцовская]]'''
|
|-
|-
|35
|29К
|
|Криводановский карьер
|метро «Площадь Маркса»
|
|
|Северо-Чемской жилмассив
|[[Файл:Logo-Nsk-Metro.svg|34px]] '''Площадь Маркса'''
|}
|}


* [[Новосибирское маршрутное такси|Мт]]: № 18, 29, 29а, 54, 63, 64;
* [[Новосибирское маршрутное такси|Мт]]: № 18, 29, 29а, 63;
* Пригородные: 101, 102, 103, 104, 112, 114, 115в, 120, 122, 125, 189, 216, 217, 220, 226, 228, 264, 303;
* Пригородные: 101, 102, 103, 104, 112, 114, 115в, 120, 122, 125, 189, 216, 217, 220, 226, 228, 264, 303;


Строка 644: Строка 586:
* [[Новосибирский автобус|А]], [[Новосибирский троллейбус|Тб]], [[Новосибирское маршрутное такси|Мт]]: «Метро Площадь Маркса» (х2), «Магазин Кристалл», «ГУМ» (ул. Ватутина).
* [[Новосибирский автобус|А]], [[Новосибирский троллейбус|Тб]], [[Новосибирское маршрутное такси|Мт]]: «Метро Площадь Маркса» (х2), «Магазин Кристалл», «ГУМ» (ул. Ватутина).
* [[Новосибирский трамвай|Тр]]: «Метро Площадь Маркса».
* [[Новосибирский трамвай|Тр]]: «Метро Площадь Маркса».
В транспортной доступности находятся остановки: «ГУМ Россия» (ул. Новогодняя), «Новая» (ул. Покрышкина), а также трамвайная остановка «Телевизоры».
В транспортной доступности находятся остановки: «ГУМ Россия» (Новогодняя улица), «Новая» (ул. Покрышкина), а также трамвайная остановка «Телевизоры».


== Путевое развитие ==
== Путевое развитие ==
Строка 650: Строка 592:
После станции расположен оборотный тоннель<ref name="metroworld1"/> с [[Пошёрстный съезд|пошёрстным съездом]], за которым размещены отстойные тупики (оканчиваются в районе кольца у бывшего магазина «Кристалл»<ref>{{Cite web |url=http://www.metronsk.ru/vopros/5789/ |title=Есть ли станция такая? — Новосибирская «МЕТРО-ГАЗЕТА», № 34 (484) |accessdate=2012-11-11 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140429184552/http://www.metronsk.ru/vopros/5789/ |archivedate=2014-04-29 |deadlink=yes }}</ref>). Для оборота поездов используется часть перегона по первому пути, который является частью 1140-метрового перегона до запланированной к постройке станции «[[Площадь Станиславского (станция метро)|Площадь Станиславского]]», которая расположится под одноимённой площадью. Затем линия будет продлена до ж/м Западный ещё на две станции: «Пермскую» и «Южную».
После станции расположен оборотный тоннель<ref name="metroworld1"/> с [[Пошёрстный съезд|пошёрстным съездом]], за которым размещены отстойные тупики (оканчиваются в районе кольца у бывшего магазина «Кристалл»<ref>{{Cite web |url=http://www.metronsk.ru/vopros/5789/ |title=Есть ли станция такая? — Новосибирская «МЕТРО-ГАЗЕТА», № 34 (484) |accessdate=2012-11-11 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140429184552/http://www.metronsk.ru/vopros/5789/ |archivedate=2014-04-29 |deadlink=yes }}</ref>). Для оборота поездов используется часть перегона по первому пути, который является частью 1140-метрового перегона до запланированной к постройке станции «[[Площадь Станиславского (станция метро)|Площадь Станиславского]]», которая расположится под одноимённой площадью. Затем линия будет продлена до ж/м Западный ещё на две станции: «Пермскую» и «Южную».


Интервал движения поездов, как и на всей [[Ленинская линия|линии]], составляет от 3,5 минут (в часы пик).<ref name="nsk-metro">[http://www.nsk-metro.ru/index.php?archive2007-08-09 Август-Сентябрь 2007 — Официальный сайт Новосибирского Метрополитена]</ref> Для посадки (в сторону станции «Студенческая») в настоящее время используется только второй [[станционный путь]].<ref name="nskmetro2">{{Cite web |url=http://www.nsk-metro.ru/img/marksa2.jpg |title=Схема станции — Официальный сайт Новосибирского Метрополитена |accessdate=2012-03-22 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140629190555/http://nsk-metro.ru/img/marksa2.jpg |archivedate=2014-06-29 |deadlink=yes }}</ref>
Интервал движения поездов, как и на всей [[Ленинская линия|линии]], составляет от 3,5 минут (в часы пик).<ref name="nsk-metro">{{Cite web |url=http://www.nsk-metro.ru/index.php?archive2007-08-09 |title=Август-Сентябрь 2007 — Официальный сайт Новосибирского Метрополитена |access-date=2012-03-22 |archive-date=2016-03-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304060957/http://www.nsk-metro.ru/index.php?archive2007-08-09 |deadlink=no }}</ref> Для посадки (в сторону станции «Студенческая») в настоящее время используется только второй [[станционный путь]].<ref name="nskmetro2">{{Cite web |url=http://www.nsk-metro.ru/img/marksa2.jpg |title=Схема станции — Официальный сайт Новосибирского Метрополитена |accessdate=2012-03-22 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140629190555/http://nsk-metro.ru/img/marksa2.jpg |archivedate=2014-06-29 |deadlink=yes }}</ref>

== Интересные факты ==
* Станция является самой последней станцией, открытой в [[СССР|Советском Союзе]]<ref name="kp-2k11"/>{{нет в источнике}}, всего за несколько месяцев до его [[Распад СССР|распада]]. Самые первые станции, построенные в России — Лиговский проспект, Достоевская 4 Линии Петербургского (V)етрополитена и станция Садовая 5 Линии Петербургского (V)етрополитена (до 7 марта 2009 года также находилась в составе 4 Линии).
* Станция неоднократно становилась объектом атак лжетеррористов. Так, [[1 декабря]] [[2011 год]]а её «заминировал» нетрезвый местный мужчина, решивший поразвлечься подобным образом.<ref>[http://news.novo-sibirsk.ru/news/120339 Станция метро «площадь Маркса» была закрыта в связи с сообщением о минировании — Новосибирские новости, 31.01.2012]</ref> В следующий раз станцию пришлось закрыть на 2 часа, из-за звонка о бомбе неизвестного, позвонившего [[31 января]] [[2012 год]]а.<ref>[http://news.ngs.ru/more/325837/ Закрыта станция метро «Площадь Маркса» — НГС.НОВОСТИ, 31.01.2012]</ref><ref>[http://news.ngs.ru/more/325877/ Станцию «Площадь Маркса» закрыли из-за звонка о бомбе — НГС.НОВОСТИ, 31.01.2012]</ref><ref>[http://news.ngs.ru/more/325977/ Задержан сообщивший о бомбе на станции «Площадь Маркса» — НГС.НОВОСТИ, 01.02.2012]</ref>


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 660: Строка 598:


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://www.nsk-metro.ru/index.php?event=menu&pname=Marksa Станция «Площадь Маркса» — Официальный сайт Новосибирского метрополитена]
* [http://www.nsk-metro.ru/index.php?event=menu&pname=Marksa Станция «Площадь Маркса» — Официальный сайт Новосибирского метрополитена] {{Wayback|url=http://www.nsk-metro.ru/index.php?event=menu&pname=Marksa |date=20140502162204 }}
* [http://www.mirmetro.net/novosibirsk/lines/leninskaya/18_ploshad_marksa Станция «Площадь Маркса» — описание и фотографии на сайте Мир метро (Metroworld)]
* [http://www.mirmetro.net/novosibirsk/lines/leninskaya/18_ploshad_marksa Станция «Площадь Маркса» — описание и фотографии на сайте Мир метро (Metroworld)] {{Wayback|url=http://www.mirmetro.net/novosibirsk/lines/leninskaya/18_ploshad_marksa |date=20140428015905 }}
* [http://metroworld.ruz.net/nsk/len_08_pmarksa.htm Станция «Площадь Маркса» — старая версия Мир метро (Metroworld)]
* [http://metroworld.ruz.net/nsk/len_08_pmarksa.htm Станция «Площадь Маркса» — старая версия Мир метро (Metroworld)] {{Wayback|url=http://metroworld.ruz.net/nsk/len_08_pmarksa.htm |date=20131109011802 }}
* [https://web.archive.org/web/20140429191247/http://gelio.newsib.ru/post/185/ Станция «Площадь Маркса» — Gelio, 2009]
* [https://web.archive.org/web/20140429191247/http://gelio.newsib.ru/post/185/ Станция «Площадь Маркса» — Gelio, 2009]
* [http://www.metronsk.narod.ru/marxa.html Станция «Площадь Маркса» — МетроЭНСК]
* [http://www.metronsk.narod.ru/marxa.html Станция «Площадь Маркса» — МетроЭНСК] {{Wayback|url=http://www.metronsk.narod.ru/marxa.html |date=20140429202450 }}
* [http://www.sbras.nsc.ru/press/articles/publication/stantsiya-metro-ploshchad-marksa-sistema-podskazhet-i-zapomnit Станция метро «Площадь Маркса»: система подскажет и запомнит — Президиум СО РАН, 27.03.2012]
* [http://www.sbras.nsc.ru/press/articles/publication/stantsiya-metro-ploshchad-marksa-sistema-podskazhet-i-zapomnit Станция метро «Площадь Маркса»: система подскажет и запомнит — Президиум СО РАН, 27.03.2012] {{Wayback|url=http://www.sbras.nsc.ru/press/articles/publication/stantsiya-metro-ploshchad-marksa-sistema-podskazhet-i-zapomnit |date=20140429202850 }}

{{Новосибирский метрополитен}}
{{Новосибирский метрополитен}}


Строка 678: Строка 617:


[[Категория:Ленинская линия метрополитена]]
[[Категория:Ленинская линия метрополитена]]
[[Категория:Объекты, названные в честь Карла Маркса]]
[[Категория:Станции метрополитена, построенные в 1991 году]]
[[Категория:Станции метрополитена, построенные в 1991 году]]
[[Категория:Станции Новосибирского метрополитена]]
[[Категория:Станции Новосибирского метрополитена]]
[[Категория:Объекты, названные в честь Карла Маркса]]

Текущая версия от 13:49, 29 ноября 2024

У этого термина существуют и другие значения, см. Площадь Маркса (значения).
«Площадь Маркса»
Ленинская линия
Новосибирский метрополитен
Район Ленинский
Расположение Новосибирск
Дата открытия 28 июля 1991 года
Проектное название «Площадь Карла Маркса»
Тип односводчатая мелкого заложения
Глубина заложения, м 6
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 102
Ширина платформы, м 10
Архитекторы Козляев В. Г., Моржаков С. В., Малыхин Е. Е.
Инженеры‑конструкторы Романов В. И. Конструкторы: Шапошников В. Д., Кальян С. С.
Инженеры‑конструкторы вестибюлей Аникеев И. Ф., Усков С. Л.
Станцию возвело «Новосибирскметрострой»
Переходы на станции «Площадь Маркса» Кировской линии (планируется)
Выход к улицам пл. Маркса, пр. Карла Маркса, ул. Ватутина, ул. Титова, ул. Блюхера, ул. Покрышкина
Наземный транспорт А: 6, 12, 14, 16, 24, 28, 39, 43, 45, 45к, 55, 57, 60, 68, 88, 96, 101, 102, 103, 104, 112, 114, 115в, 120, 122, 125, 216, 217, 220, 226, 228, 264;
Мт: 10, 18, 29, 29а, 63, 303;
Тб: 4, 7, 8, 29, 35;
Тм: 2, 3, 8, 15, 16, 18
Режим работы 05:45—00:00
Соседние станции Студенческая
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ленинская линия
Перейти к шаблону «Ленинская линия» 
Заельцовская
Гагаринская
Красный проспект
Площадь Ленина
Октябрьская
Речной вокзал
Спортивная
Студенческая
Площадь Маркса
Площадь Станиславского

«Пло́щадь Ма́ркса» — конечная станция Ленинской линии Новосибирского метрополитена. Является восьмой на Ленинской линии и в системе Новосибирского метрополитена. Расположена между действующей станцией «Студенческая» и проектируемой «Площадь Станиславского».

Территориально станция располагается в Ленинском районе Новосибирска, в центре крупнейшего на левом берегу города узла наземного транспорта, под площадью Карла Маркса.

Первоначальный пуск станции был запланирован на 1990 год — вместе с «Гагаринской» и «Заельцовской»[1]. Однако в связи с начавшимися переменами в стране и перебоями с финансированием и поставками материалов, торжественное открытие состоялось только в следующем году — 26 июля 1991 года. Первых же пассажиров станция приняла 28 июля 1991 года[2].

История

[править | править код]

Строительство

[править | править код]

Подготовка к возведению станции началась в 1985 году. К осени 1986 года был прорыт котлован под будущую станцию. По состоянию на январь 1988 года, на строительной площадке велись работы по сооружению помещений тяговой подстанции, вентиляционной камеры и второго вестибюля[3]. В начале 1989 года отряд строителей из «Новосибирскметростроя» приступил к возведению вентиляционной сбойки, первого вестибюля, а также начал строить монолитное перекрытие для путевого тоннеля[1].

В начале 1990-х годов строители станции впервые стали ощущать перебои с финансированием и поставками материалов[4] — в связи со сменой в стране системы хозяйствования. Так, в мае месяце 1990 года один из поставщиков прекратил поставки гранита сорта «Сюекъюямсаари», предназначенного для отделки станции[5].

Предприятие-поставщик предложило немедленно поставить оборудование и технику на сумму 160 тысяч рублей. Также были прекращены поставки белого гранита сорта «Коелга» для двух других строящихся новосибирских станций — «Гагаринской» и «Заельцовской»[5].

К весне 1991 года были завершены работы по отделке бетонного свода станции, на который были навешены светильники с декоративными решётками. В вестибюлях — завершены работы по облицовке стен и полов. До пуска станции были сооружены наружные павильоны (над входами), а также заменены временные рельсы на постоянные[6].

Пробный поезд и пуск

[править | править код]

В апреле 1991 года прошёл пробный поезд[6], и было открыто полноценное движение транспорта через одноимённые площадь и проспект (от станции «Студенческая»). Сдача наружных павильонов и подземных переходов производилась не сразу, а по очереди[4]. Первых пассажиров станция приняла 28 июля 1991 года[2], став последней в СССР и Новосибирске, открытой до распада СССР[4].

Инциденты

[править | править код]

Станция неоднократно становилась объектом атак лжетеррористов. Так, 1 декабря 2011 года её «заминировал» нетрезвый местный мужчина, решивший поразвлечься подобным образом[7]. В следующий раз станцию пришлось закрыть на 2 часа, из-за звонка о бомбе неизвестного, позвонившего 31 января 2012 года[8][9][10].

Архитектура и оформление

[править | править код]

Тип конструкции — островная, односводчатая станция мелкого заложения, с единым сводом. Станция построена открытым способом по проекту института «Новосибметропроект»[11]. Свод платформы, аналогично станции «Заельцовская», авторы проекта сделали максимально увеличенным по высоте. В результате из обоих вестибюлей полностью просматривается посадочный перрон[12].

Часть свода и метропоезд, прибывающий на 2-й путь
Часть свода и первый путь

Посередине посадочной платформы размещены три колонны, выполненные из металла серебристого цвета. На них размещены информационные стенды, а в верхней части — видеоэкраны. Только две колонны имеют (кроме средней) мониторы. Вокруг каждой колонны имеются скамейки из полированного дерева, предназначенные для отдыха пассажиров.

Информационные стенды
На платформе видны три стенда
Один из стендов с видеодисплеем
Центральная стойка ожидания

Перрон освещается при помощи люминесцентных светильников, подвешенных в три ряда к потолку оштукатуренного свода, по всей длине платформы. Светильники закрыты индивидуальными ажурными обрамлениями[11]. Путевые стены станции представляют собой ребристые короткие блоки, которые переплетаются друг с другом. Дополнительно часть из них были стянуты металлическими сварными балками[13].

Отделка платформенного участка и путевых стен

Полы облицованы гранитом светло-серого цвета, а путевые стены платформенного участка — красно-бордовым[11]. Свод станции побелен.

Вестибюли

[править | править код]

Проект станции предусматривает два вестибюля (западный и восточный). С платформой вестибюли соединяются маршевыми лестницами[13]. Вход и выход пассажиров на станцию производится через семь выходов[4], встроенных в здания и в отдельно стоящих надземных павильонах, выполненных из металла и стекла. Ранее в подземный переход, у остановки «Башня», вели два открытых лестничных спуска. Они были расположены по обе стороны проспекта Маркса. В дальнейшем, оба спуска были реконструированы — вначале были сделаны навесы Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine. Впоследствии над спусками появились надстройки, в виде помещений торгового назначения. А в октябре 2008 года на этом участке перехода был проведён капитально-восстановительный ремонт[14][15].

Вестибюли станции
Западный вестибюль
Восточный

Западный вестибюль станции ведёт к двум выходам — № 3 и № 4. Третий — к улицам Блюхера и Титова. Четвёртый позволяет выйти к улице Покрышкина. Планируется, что выход № 4 станет также встроенным в здание торгового комплекса[16] /открыт 2 июня 2023 года через т/ц "Грани"[17], как и третий (встроен в здание торгового-офисного комплекса «Версаль»). В настоящее время вход и выход осуществляется через наружный павильон.

Павильоны западного вестибюля
Павильон выхода №3
Павильон выхода №4

Восточный вестибюль связан с одним выходом № 1, который позволяет выйти к улице Ватутина. Также вестибюль имеет длинный коридор и обширную сеть подземных переходов, которые связаны с тремя выходами (№ 2, № 5 и № 6). Через них имеется возможность выйти соответственно к памятнику Александру Покрышкину, остановке «Башня», магазину ГУМ «Россия»[18].

Павильоны восточного вестибюля
Павильон выхода № 1
Павильон выхода № 2
Павильон выхода № 5, к пр. Маркса
Павильон выхода № 6

Шестой павильон (к ГУМу) также позволяет выйти к ТК «Подсолнух» и МФК «Сан Сити». В 2008 году на этих участках (переходах и выходах к ГУМу и памятнику Покрышкину) был также проведён капитально-восстановительный ремонт[19]. Кроме того, выходы из метро активно используются горожанами в качестве подземных переходов.

Входы на станцию, по утверждению замначальника Новосибирского метрополитена, находятся в ведении МУП «УЗСПТС»[20].

Пересадки

[править | править код]

Станция находится в месте пересечения Ленинской линии и проектируемой Кировской линии (входила в III очередь сооружения метро[12]). Для этого проектом предусмотрена пересадочная станция «Площадь Маркса-2»[11]. Она должна расположиться глубже существующей[21][22], то есть станции должны расположить в два уровня[23].

Согласно проекту, пересадка пассажиров на будущую станцию будет осуществляться через переходной пешеходный тоннель, располагающийся в полу, в центре платформы станции. Тоннель ведёт до наружной стены будущей станции[12]. В настоящее время этот тоннель закрыт.

Станция в цифрах

[править | править код]
  • Длина станции, как и на всех станциях Новосибирского метрополитена, стандартная — 102 м, что позволяет поместить на путь до пяти вагонов (в настоящее время используются 4-хвагонные составы). Длина посадочной платформы — 100 м[24]. Ширина платформы — 10 м[12].
  • Пикет ПК 147+82
  • Станция является самой загруженной станцией в Новосибирском метрополитене, пассажиропоток в день (за 6 месяцев 2012 года) составляет 41,7 тыс. чел[25].
  • Время открытия станции для входа пассажиров — 05 часов 45 минут, время закрытия — 00 часов 00 минут[18].
  • Таблица времени отправления первого и последнего поездов[18]:
Понедельник — Воскресенье
(чч: мм: сс) 		Понедельник — Воскресенье
(чч: мм: сс)
В сторону станции

«Студенческая»

05:47:00 00:03:00

Расположение

[править | править код]
Расположение и окрестности

Станция метро «Площадь Маркса» Ленинской линии расположена следом за станцией «Студенческая», длина перегона от которой составляет 1146 метров[26].

Наземный общественный транспорт

[править | править код]

Станция имеет выходы к семи остановкам (в том числе — конечным) всех видов наземного транспорта: автобусов (36), троллейбусов (5), трамваев (6) и маршрутных такси (10).

Таблица: маршруты общественного транспорта (данные на 1 сентября 2024 года)

Трамвай

[править | править код]
№ Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
2 Площадь Маркса Площадь Маркса Микрорайон «Чистая Слобода»
3

Площадь Маркса

Площадь Маркса Молококомбинат
8 Площадь Маркса ул. Титова Микрорайон «Чистая Слобода»
15 Площадь Маркса
Студенческая 		Юго-Западный жилмассив Бугринская роща
16 Площадь Маркса Площадь Маркса Юго-Западный жилмассив
18 Площадь Маркса
Студенческая 		Пос. Чемской Юго-западный жилмассив

Троллейбус

[править | править код]
№ Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
4 Затулинский жилмассив С/Х «Левобережный»
7 Студенческая
Речной вокзал 		Станиславский жилмассив Автовокзал Новосибирск-главный
8 Студенческая
Речной вокзал 		Затулинский жилмассив ТЭЦ-5
29 ЖК «Новомарусино» ул. Александра Чистякова
35 Криводановский карьер метро «Площадь Маркса»
  • Мт: № 18, 29, 29а, 63;
  • Пригородные: 101, 102, 103, 104, 112, 114, 115в, 120, 122, 125, 189, 216, 217, 220, 226, 228, 264, 303;

Остановки

[править | править код]

Остановки наземного общественного транспорта вблизи выходов станции:

  • А, Тб, Мт: «Метро Площадь Маркса» (х2), «Магазин Кристалл», «ГУМ» (ул. Ватутина).
  • Тр: «Метро Площадь Маркса».

В транспортной доступности находятся остановки: «ГУМ Россия» (Новогодняя улица), «Новая» (ул. Покрышкина), а также трамвайная остановка «Телевизоры».

Путевое развитие

[править | править код]
Вентшахта за станцией, начало ул. Титова

После станции расположен оборотный тоннель[13] с пошёрстным съездом, за которым размещены отстойные тупики (оканчиваются в районе кольца у бывшего магазина «Кристалл»[28]). Для оборота поездов используется часть перегона по первому пути, который является частью 1140-метрового перегона до запланированной к постройке станции «Площадь Станиславского», которая расположится под одноимённой площадью. Затем линия будет продлена до ж/м Западный ещё на две станции: «Пермскую» и «Южную».

Интервал движения поездов, как и на всей линии, составляет от 3,5 минут (в часы пик).[29] Для посадки (в сторону станции «Студенческая») в настоящее время используется только второй станционный путь.[18]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Метро работает, Метро строится — Газета «Вечерний Новосибирск», 6.01.1989. Дата обращения: 9 ноября 2012. Архивировано 19 января 2015 года.
  2. ↑ 1 2 Главная > История города > Хроники: 1981—2000 — Музей города Новосибирска. Дата обращения: 2 декабря 2012. Архивировано из оригинала 10 июля 2012 года.
  3. ↑ Метро строится — Газета «Вечерний Новосибирск», 15.01.1988. Дата обращения: 9 ноября 2012. Архивировано 6 сентября 2021 года.
  4. ↑ 1 2 3 4 20 лет назад открылась станция новосибирского метро «Площадь Маркса» — Газета «Комсомольская правда», 26.07.2011. Дата обращения: 22 марта 2012. Архивировано 11 февраля 2013 года.
  5. ↑ 1 2 Даёшь пуск — Газета «Вечерний Новосибирск», 9.06.1990. Дата обращения: 9 ноября 2012. Архивировано 5 марта 2016 года.
  6. ↑ 1 2 Долгожданная ты наша — Газета «Вечерний Новосибирск», 15.04.1991. Дата обращения: 9 ноября 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
  7. ↑ Станция метро «площадь Маркса» была закрыта в связи с сообщением о минировании — Новосибирские новости, 31.01.2012
  8. ↑ Закрыта станция метро «Площадь Маркса» — НГС.НОВОСТИ, 31.01.2012. Дата обращения: 10 ноября 2012. Архивировано 4 апреля 2012 года.
  9. ↑ Станцию «Площадь Маркса» закрыли из-за звонка о бомбе — НГС.НОВОСТИ, 31.01.2012. Дата обращения: 10 ноября 2012. Архивировано 4 апреля 2012 года.
  10. ↑ Задержан сообщивший о бомбе на станции «Площадь Маркса» — НГС.НОВОСТИ, 01.02.2012. Дата обращения: 10 ноября 2012. Архивировано 6 мая 2012 года.
  11. ↑ 1 2 3 4 Станция «Площадь Маркса» — Официальный сайт Новосибирского Метрополитена. Дата обращения: 23 января 2013. Архивировано 2 мая 2014 года.
  12. ↑ 1 2 3 4 Коллектив авторов. Новосибирское метро. История строительства. — Новосибирск: Новосибирское книжное издательство, 2004. — ISBN 5-7620-1008-2.
  13. ↑ 1 2 3 Станция на сайте Мир метро / Metroworld. Дата обращения: 23 марта 2012. Архивировано 9 ноября 2013 года.
  14. ↑ Закрывается переход метро на станции «Площадь Маркса» — НГС.НОВОСТИ, 24.09.2008. Дата обращения: 25 марта 2012. Архивировано 29 апреля 2014 года.
  15. ↑ Открылся переход на станции «Площадь Маркса» — НГС.НОВОСТИ, 31.10.2008. Дата обращения: 25 марта 2012. Архивировано 29 апреля 2014 года.
  16. ↑ На площади Маркса строят 5-этажную перехватывающую парковку — НГС.НОВОСТИ, 21.12.11. Дата обращения: 25 марта 2012. Архивировано 19 февраля 2012 года.
  17. ↑ Новый выход на станции метро «Площадь Маркса» открыли 2 июня в Новосибирске | VN.RU. Дата обращения: 11 июня 2023. Архивировано 11 июня 2023 года.
  18. ↑ 1 2 3 4 Схема станции — Официальный сайт Новосибирского Метрополитена. Дата обращения: 22 марта 2012. Архивировано из оригинала 29 июня 2014 года.
  19. ↑ Сеть подземных королей — газета «Молодая Сибирь — Новая Сибирь» № 31 (825) от 1 августа 2008 года
  20. ↑ Есть ли выход у входов в метро? — Sibnet, 28.08.2007. Дата обращения: 22 января 2013. Архивировано 9 ноября 2013 года.
  21. ↑ Станция метро «Холидей» — НГС.НОВОСТИ, 15.03.2012. Дата обращения: 26 марта 2012. Архивировано 29 апреля 2014 года.
  22. ↑ Новосибирск — Петушки — НГС.НОВОСТИ, 23.04.2012. Дата обращения: 1 декабря 2012. Архивировано 29 апреля 2014 года.
  23. ↑ Станция метро «Холидей» — НГС.НОВОСТИ, 15.03.2012. Дата обращения: 4 февраля 2013. Архивировано из оригинала 29 апреля 2014 года.
  24. ↑ Рождение метро в городе Новосибирске — Официальный сайт Новосибирского метрополитена. Дата обращения: 22 марта 2012. Архивировано 31 мая 2013 года.
  25. ↑ Технико-экономические показатели — Официальный сайт Новосибирского метрополитена. Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано 23 октября 2012 года.
  26. ↑ Перспективная схема линий: Перегон «Студенческая-Площадь Маркса» — Официальный сайт Новосибирского метрополитена. Дата обращения: 18 ноября 2012. Архивировано из оригинала 31 мая 2013 года.
  27. ↑ 1 2 кольцевой маршрут
  28. ↑ Есть ли станция такая? — Новосибирская «МЕТРО-ГАЗЕТА», № 34 (484). Дата обращения: 11 ноября 2012. Архивировано из оригинала 29 апреля 2014 года.
  29. ↑ Август-Сентябрь 2007 — Официальный сайт Новосибирского Метрополитена. Дата обращения: 22 марта 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.

Ссылки

[править | править код]
Предшественник:
Студенческая 		Конечная станция Ленинской линии
26 июля 1991 — наст. время 		Преемник:
Площадь Станиславского
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Площадь_Маркса_(станция_метро)&oldid=141787851