Дзержинский (крейсер): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Fuxx (обсуждение | вклад) м помошник=>помощник |
м Добавлена Категория:Крейсера Черноморского флота ВМФ СССР с помощью HotCat |
||
(не показано 6 промежуточных версий 2 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{ |
{{значения|Дзержинский}} |
||
{{Судно/Начало |
{{Судно/Начало |
||
|Название = «Дзержинский» |
|Название = «Дзержинский» |
||
Строка 50: | Строка 50: | ||
|commons = |
|commons = |
||
}} |
}} |
||
«'''Дзержинский'''» — советский [[крейсер]] [[Крейсера проекта 68-бис|проекта 68-бис]] [[Черноморский флот ВМФ СССР|Черноморского флота]] [[Военно-морской флот СССР|ВМФ СССР]]. |
«'''Дзержинский'''» — советский [[крейсер]] [[Крейсера проекта 68-бис|проекта 68-бис]] [[Черноморский флот ВМФ СССР|Черноморского флота]] [[Военно-морской флот СССР|ВМФ СССР]]. |
||
== История строительства == |
== История строительства == |
||
Заводской номер: 374. |
Заводской номер: 374. |
||
* 3 декабря |
* 3 декабря 1947 года — зачислен в списки [[ВМФ]]. |
||
* 21 декабря |
* 21 декабря 1948 года — заложен на ССЗ № 444 («Завод им. А. Марти», [[Николаев (Николаевская область)|Николаев]]). |
||
* 31 августа |
* 31 августа 1950 года — спущен на воду. |
||
* 18 августа |
* 18 августа 1952 года — введен в строй. |
||
== История службы == |
== История службы == |
||
30 августа 1952 года — вошёл в состав [[Черноморский флот ВМФ СССР|КЧФ]]. |
30 августа 1952 года — вошёл в состав [[Черноморский флот ВМФ СССР|КЧФ]]. С 1953 года в составе [[50-я дивизия крейсеров|50-й дивизии крейсеров]] [[Эскадра Черноморского флота|Эскадры Черноморского флота]]. |
||
{{Внешние медиафайлы |
{{Внешние медиафайлы |
||
| image1 = [http://navalbattles.ru/wp-content/uploads/2008/10/dzerzhinskiy_01.jpg С артиллерийским вооружением до 1957 года] |
| image1 = [http://navalbattles.ru/wp-content/uploads/2008/10/dzerzhinskiy_01.jpg С артиллерийским вооружением до 1957 года] |
||
Строка 69: | Строка 68: | ||
К концу 1955 года на основании выполненной предэскизной проработки, конструкторское бюро определило оптимальный вариант: размещение пусковой установки зенитного ракетного комплекса М-2 на месте снимаемой кормовой башни главного калибра (номер 3) с одновременной перекомпоновкой снарядного погреба этой башни под хранилище ракет. Изменения по кораблю были подтверждены необходимыми расчетами остойчивости и непотопляемости. В феврале 1956 года Главком ВМФ утвердил ТТ задание на проект 70Э. |
К концу 1955 года на основании выполненной предэскизной проработки, конструкторское бюро определило оптимальный вариант: размещение пусковой установки зенитного ракетного комплекса М-2 на месте снимаемой кормовой башни главного калибра (номер 3) с одновременной перекомпоновкой снарядного погреба этой башни под хранилище ракет. Изменения по кораблю были подтверждены необходимыми расчетами остойчивости и непотопляемости. В феврале 1956 года Главком ВМФ утвердил ТТ задание на проект 70Э. |
||
15 октября 1957 — 24 декабря 1958 годов — модернизирован и перестроен на «Севморзаводе» в [[Севастополь|Севастополе]] по проекту 70-Э. Главный конструктор проекта К. И. Трошков. В процессе переоборудования на корабле были сняты: третья башня, кормовой дальномерный пост, восемь 37-мм автоматов В-11 и торпедное вооружение. Вместо них смонтированы: один экспериментальный ЗРК М-2 со стабилизированной ПУ СМ-64, погреб на 10 [[ЗУР]] В-753, система управления «Корвет» и РЛС «Кактус» и «Разлив». Чтобы соорудить погреб, были прорезаны три палубы и сооружена надстройка высотой 3,3 м. |
15 октября 1957 — 24 декабря 1958 годов — модернизирован и перестроен на «[[Севастопольский морской завод|Севморзаводе]]» в [[Севастополь|Севастополе]] по проекту 70-Э. Главный конструктор проекта К. И. Трошков. В процессе переоборудования на корабле были сняты: третья башня, кормовой дальномерный пост, восемь 37-мм автоматов В-11 и торпедное вооружение. Вместо них смонтированы: один экспериментальный ЗРК М-2 со стабилизированной ПУ СМ-64, погреб на 10 [[ЗУР]] В-753, система управления «Корвет» и РЛС «Кактус» и «Разлив». Чтобы соорудить погреб, были прорезаны три палубы и сооружена надстройка высотой 3,3 м. |
||
3 августа 1961 года — переклассифицирован в учебный КРЛ. |
3 августа 1961 года — переклассифицирован в учебный КРЛ. |
||
Строка 84: | Строка 83: | ||
== Командиры == |
== Командиры == |
||
* |
* май 1952 - октябрь 1953 капитан 1-го ранга [[Богословский, Александр Тимофеевич]] |
||
* |
* 11.1953-1956.03. капитан 1-го ранга [[Максюта, Юрий Иванович|Максюта Юрий Иванович]]. |
||
* капитан 1-го ранга Петр Старшинов |
|||
* 1969—1972 капитан-го 1 ранга Уланов Юрий Афанасьевич, старший помощник Кизилов Борис Михайлович. |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Строка 92: | Строка 93: | ||
== Литература == |
== Литература == |
||
* {{книга|автор =Заблоцкий В. |часть = |заглавие =Крейсера «холодной войны» |оригинал = |ссылка = |ответственный = |издание = |место =М. |издательство =Коллекция, Яуза |год =2008 |том = |страницы = |страниц =224 |серия = |isbn =978-5-699-26175-8 |тираж =4000 }} |
* {{книга|автор =Заблоцкий В. |часть = |заглавие =Крейсера «холодной войны» |оригинал = |ссылка = |ответственный = |издание = |место =М. |издательство =Коллекция, Яуза |год =2008 |том = |страницы = |страниц =224 |серия = |isbn =978-5-699-26175-8 |тираж =4000 }} |
||
{{вс}} |
|||
{{cruiser-stub}} |
|||
{{Крейсера проекта 68-бис}} |
{{Крейсера проекта 68-бис}} |
||
{{ракетные крейсера}} |
{{ракетные крейсера}} |
||
Строка 100: | Строка 100: | ||
[[Категория:Суда по алфавиту]] |
[[Категория:Суда по алфавиту]] |
||
[[Категория:Объекты, названные в честь Феликса Дзержинского]] |
[[Категория:Объекты, названные в честь Феликса Дзержинского]] |
||
[[Категория:Корабли и суда 5-й Средиземноморской оперативной эскадры]] |
|||
[[Категория:Крейсера Черноморского флота ВМФ СССР]] |
Текущая версия от 20:23, 29 ноября 2024
«Дзержинский» | |
---|---|
Служба | |
Класс и тип судна | крейсер |
Изготовитель | ССЗ № 444 (г. Николаев) |
Заказан к постройке | 3 декабря 1947 года |
Строительство начато | 21 декабря 1948 года |
Спущен на воду | 31 августа 1950 года |
Введён в эксплуатацию | 18 августа 1952 года |
Медиафайлы на Викискладе | |
«Дзержинский» — советский крейсер проекта 68-бис Черноморского флота ВМФ СССР.
История строительства
[править | править код]Заводской номер: 374.
- 3 декабря 1947 года — зачислен в списки ВМФ.
- 21 декабря 1948 года — заложен на ССЗ № 444 («Завод им. А. Марти», Николаев).
- 31 августа 1950 года — спущен на воду.
- 18 августа 1952 года — введен в строй.
История службы
[править | править код]30 августа 1952 года — вошёл в состав КЧФ. С 1953 года в составе 50-й дивизии крейсеров Эскадры Черноморского флота.
К концу 1955 года на основании выполненной предэскизной проработки, конструкторское бюро определило оптимальный вариант: размещение пусковой установки зенитного ракетного комплекса М-2 на месте снимаемой кормовой башни главного калибра (номер 3) с одновременной перекомпоновкой снарядного погреба этой башни под хранилище ракет. Изменения по кораблю были подтверждены необходимыми расчетами остойчивости и непотопляемости. В феврале 1956 года Главком ВМФ утвердил ТТ задание на проект 70Э.
15 октября 1957 — 24 декабря 1958 годов — модернизирован и перестроен на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 70-Э. Главный конструктор проекта К. И. Трошков. В процессе переоборудования на корабле были сняты: третья башня, кормовой дальномерный пост, восемь 37-мм автоматов В-11 и торпедное вооружение. Вместо них смонтированы: один экспериментальный ЗРК М-2 со стабилизированной ПУ СМ-64, погреб на 10 ЗУР В-753, система управления «Корвет» и РЛС «Кактус» и «Разлив». Чтобы соорудить погреб, были прорезаны три палубы и сооружена надстройка высотой 3,3 м.
3 августа 1961 года — переклассифицирован в учебный КРЛ.
20—26 августа 1964 года — визит в Констанцу. Апрель 1967 года — визит в Сплит.
10—14 июля 1967 года — визит в Порт-Саид. 5—30 июня 1967 года и 5-24 октября 1973 года — находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта (Шестидневная война и Война Судного дня).
9—12 августа 1969 года — визит в Варну. Октябрь 1969 года визит в Александрию. 26—30 апреля 1971 года — визит в Гавр. 14—18 декабря 1971 года — визит в Латакию.
Март 1976 года — визит в Тартус. Апрель 1976 года — визит в Сплит. 30 июня — 4 июля 1977 года — визит в Тунис. 20—25 октября 1978 года — визит в Пирей. 16—20 ноября 1978 года — визит в Стамбул.
19 февраля 1980 года — выведен из боевого состава ВМФ, законсервирован и поставлен в Севастополе на отстой. 12 октября 1988 года — разоружён и исключен из состава ВМФ. 9 декабря 1988 года — расформирован и передан в ОФИ для демонтажа и реализации.
Командиры
[править | править код]- май 1952 - октябрь 1953 капитан 1-го ранга Богословский, Александр Тимофеевич
- 11.1953-1956.03. капитан 1-го ранга Максюта Юрий Иванович.
- капитан 1-го ранга Петр Старшинов
- 1969—1972 капитан-го 1 ранга Уланов Юрий Афанасьевич, старший помощник Кизилов Борис Михайлович.
Примечания
[править | править код]Литература
[править | править код]- Заблоцкий В. Крейсера «холодной войны». — М.: Коллекция, Яуза, 2008. — 224 с. — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-26175-8.