1826 год в истории железнодорожного транспорта: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Vlsergey (обсуждение | вклад) |
Solidest (обсуждение | вклад) м Удалена Категория:Годы в истории железнодорожного транспорта с помощью HotCat |
||
| (не показано 19 промежуточных версий 12 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| ⚫ | |||
'''1826 год в истории железнодорожного транспорта''' |
|||
{{Навигация по году|1826}} |
|||
| ⚫ | |||
В этой статье перечислены события 1826 года, связанные с железнодорожным транспортом. |
|||
== События == |
== События == |
||
[[Файл:The first steam railroad passenger train in America LCCN2001698157.jpg|300px|справа|thumb|Первый в США пассажирский поезд с паровозом. Рисунок 1916 года.]] |
|||
| ⚫ | |||
* 4 марта — железнодорожная компания Granite Railway Гридли Брайанта становится акционерной<ref name=EB>{{cite web| url=http://www.britannica.com/EBchecked/topic/241709/Granite-Railway| title=Granite Railway| work=Britannica Online Encyclopedia| accessdate=2008-05-19| archive-date=2011-09-16| archive-url=https://web.archive.org/web/20110916121721/http://www.britannica.com/EBchecked/topic/241709/Granite-Railway| deadlink=no}}</ref><ref name=Elks>{{cite web| url=http://catskillarchive.com/rrextra/abnegr1.Html| title=The First Railroad in America| publisher=Granite City B.P.O.E. - Quincy Lodge No. 943| work=Catskill Archive| year=1924| accessdate=2008-05-19| archive-date=2008-10-06| archive-url=https://web.archive.org/web/20081006174549/http://www.catskillarchive.com/rrextra/abnegr1.Html| deadlink=no}}</ref>. |
|||
* 1 апреля — в штате [[Массачусетс]] началось строительство железной дороги Granite Railway, возглавляемое Гридли Брайантом. Эта железная дорога стала одной из первых в Северной Америке<ref name=Elks />. |
|||
* 17 апреля — компания Mohawk and Hudson Railroad нанята для строительства железной дороги между городами [[Олбани (Нью-Йорк)|Олбани]] и [[Скенектади]], ставшей первой в [[Нью-Йорк (штат)|штате Нью-Йорк]]. |
|||
* 5 мая — компания [[Железная дорога Ливерпуль — Манчестер|Liverpool and Manchester Railway]] получила разрешение [[Парламент Великобритании|парламента Великобритании]] на строительство железной дороги между Манчестером и Ливерпулем по проекту [[Стефенсон, Джордж|Джорджа Стефенсона]] и Джозефа Лока, которая в 1830 году станет первой дорогой, построенной специально для пассажирских перевозок при помощи [[паровоз]]ов<ref>{{книга |автор=Carlson, Robert E. |заглавие=The Liverpool & Manchester Railway Project 1821-1831 |издательство=David & Charles |год=1969 |isbn=0-7153-4646-6 |ref= }}</ref>. |
|||
* 26 мая — компания Edinburgh and Dalkeith Railway из [[Шотландия|Шотландии]] получила разрешение [[Парламент Великобритании|парламента Великобритании]] на строительство железной дороги между [[Эдинбург]]ом и [[Далкит]]ом<ref>{{книга |автор= Whishaw, Francis |заглавие=The Railways of Great Britain and Ireland practically described and illustrated |издательство=David & Charles |год=1969 |isbn= 0-7153-4786-1 }}</ref>. |
|||
| ⚫ | |||
* 1 октября — в Шотландии открыта железная дорога между городом [[Керкинтиллох]] и городом [[Эрдри (Шотландия)|Эрдри]]<ref>{{книга |автор=Awdry, Christopher |заглавие=Encyclopaedia of British Railway Companies |ссылка=https://archive.org/details/encyclopaediaofb0000chri |издательство=Patrick Stephens Ltd. |год=1990 |isbn=1-85260-049-7 }}</ref> |
|||
* 7 октября — на линию Granite Railway в Массачусетсе вышел первый поезд<ref name=EB /><ref name=Elks />. |
|||
== |
== Родились == |
||
* 2 января — Элгернон Сидни Буфорд ([[:en:Algernon Sidney Buford]]), президент железнодорожной линии между [[Ричмонд (Виргиния)|Ричмондом]] и [[Данвилл (Виргиния)|Данвиллом]] (ум. 1911). |
|||
<references /> |
|||
* 4 марта — Теодор Джуда ([[:en:Theodore Judah]]), американский инженер, доказывавший необходимость строительства [[Первая трансконтинентальная железная дорога США|трансконтинентальной железной дороге в США]] (ум. 1863). |
|||
* 3 апреля — Сайрус К. Холлидей ([[:en:Cyrus K. Holliday]]), один из основателей города [[Топика (Канзас)|Топика]] и первый президент железной дороги «Atchison, Topeka and Santa Fe» (ум. 1900).<ref>{{книга |автор=Waters, Lawrence Leslie |заглавие=Steel Trails to Santa Fe |издательство=University of Kansas Press |год=1950 }}</ref> |
|||
* 10 ноября — Оудэн Боуи, 34-й губернатор штата [[Мэриленд]] (1869—1872),<ref name=coleman>{{книга |автор=Hall, Clayton Colman |заглавие=Baltimore: Its History and Its People |ссылка=https://books.google.com/books?id=DMcLAAAAYAAJ&pg=PA304&vq=%22oden+bowie%22&dq=thomas+fielder+bowie |издательство=Lewis Historical Publishing Co. |год=1912 |том=3 |страницы=304–306 |archivedate=2017-02-02 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170202211732/https://books.google.com/books?id=DMcLAAAAYAAJ&pg=PA304&vq=%22oden+bowie%22&dq=thomas+fielder+bowie#PPA304,M1 }}</ref> основатель и первый президент железной дороги «Baltimore and Potomac»,<ref name="Hollander 1982 280">{{книга |автор=Hollander, Jacob Harry |заглавие=The Financial History of Baltimore |издательство=AMS Press |год=1982 |страницы=280 |isbn=978-0-404-61368-6 }}</ref><ref name=penn2>{{книга |автор=Wilson, William Bender |заглавие=History of the Pennsylvania Railroad Company: With Plan of Organization |ссылка=https://archive.org/details/historypennsylv03wilsgoog |издательство=Henry T. Coates & Company |год=1895 |страницы=[https://archive.org/details/historypennsylv03wilsgoog/page/n504 333]–334 }}</ref> а также президент балтиморской [[Конка|конки]] «Baltimore City Passenger Railway»<ref name="Hollander 1982 280"/> (ум. 1894). |
|||
* 1 декабря — [[Махоун, Уильям|Уильям Махоун]], американский гражданский инженер и [[генерал-майор]] [[Армия Конфедеративных Штатов Америки|армии конфедератов]], руководивший строительством железной дороги между [[Норфолк (Виргиния)|Норфолком]] и [[Питерсберг (Виргиния)|Питерсбергом]], ставшей впоследствии железной дорогой «Norfolk and Western» (ум. 1895). |
|||
* В 1826 году родился шотландский инженер Джон П. Лэрд, разработавший усовершенствованную двухколесную уравновешенную ведущую ось для паровых локомотивов (ум. 1882). |
|||
== Умерли == |
|||
| ⚫ | |||
* 20 февраля — Мэттью Мюррей ([[:en:Matthew Murray]]), английский изготовитель паровых двигателей (род. 1765).<ref>{{книга |автор=Chrimes, Mike |часть=Murray, Matthew |заглавие=A Biographical Dictionary of Civil Engineers |ответственный=Skempton, A. W.; Chrimes, M M.; Cox, R. C.; Cross-Rudkin, P. S. M.; Rennison, R. W.; Ruddock, E. C |издательство=Thomas Telford on behalf of the Institution of Civil Engineers |год=2002 |volume=1 |pages=461–462 |isbn=0-7277-2939-X }}</ref> |
|||
== Примечания == |
|||
[[Категория:1826 год]] |
|||
{{примечания|2}} |
|||
[[Категория:Годы в истории железнодорожного транспорта|1826]] |
|||
== Литература == |
|||
[[en:1826 in rail transport]] |
|||
* {{статья |автор=White, John H. Jr. |заглавие=America's most noteworthy railroaders |ссылка= |язык=en |издание=Railroad History |тип=журнал |год=1986 (весна) |номер=154 |страницы=9...15 |issn=0090-7847}} |
|||
[[fr:1826 dans les chemins de fer]] |
|||
* {{книга |автор=White, John H. Jr. |заглавие=A history of the American locomotive; its development: 1830-1880 |место=New York |издательство=Dover Publications |год=1968 |isbn=0-486-23818-0 }} |
|||
| ⚫ | |||
Текущая версия от 19:08, 30 ноября 2024
| 1826 год в истории железнодорожного транспорта | |
|---|---|
| 1823 1824 1825 — 1826 — 1827 1828 1829 | |
| Другие темы в 1826 году | |
|
|
|
| Портал:Железнодорожный транспорт |
В этой статье перечислены события 1826 года, связанные с железнодорожным транспортом.
События
[править | править код]
- 4 марта — железнодорожная компания Granite Railway Гридли Брайанта становится акционерной[1][2].
- 1 апреля — в штате Массачусетс началось строительство железной дороги Granite Railway, возглавляемое Гридли Брайантом. Эта железная дорога стала одной из первых в Северной Америке[2].
- 17 апреля — компания Mohawk and Hudson Railroad нанята для строительства железной дороги между городами Олбани и Скенектади, ставшей первой в штате Нью-Йорк.
- 5 мая — компания Liverpool and Manchester Railway получила разрешение парламента Великобритании на строительство железной дороги между Манчестером и Ливерпулем по проекту Джорджа Стефенсона и Джозефа Лока, которая в 1830 году станет первой дорогой, построенной специально для пассажирских перевозок при помощи паровозов[3].
- 26 мая — компания Edinburgh and Dalkeith Railway из Шотландии получила разрешение парламента Великобритании на строительство железной дороги между Эдинбургом и Далкитом[4].
- В июле в России вышел в свет первый номер «Журнала Министерства путей сообщения» — ежемесячного технико-экономического издания[5].
- 1 октября — в Шотландии открыта железная дорога между городом Керкинтиллох и городом Эрдри[6]
- 7 октября — на линию Granite Railway в Массачусетсе вышел первый поезд[1][2].
Родились
[править | править код]- 2 января — Элгернон Сидни Буфорд (en:Algernon Sidney Buford), президент железнодорожной линии между Ричмондом и Данвиллом (ум. 1911).
- 4 марта — Теодор Джуда (en:Theodore Judah), американский инженер, доказывавший необходимость строительства трансконтинентальной железной дороге в США (ум. 1863).
- 3 апреля — Сайрус К. Холлидей (en:Cyrus K. Holliday), один из основателей города Топика и первый президент железной дороги «Atchison, Topeka and Santa Fe» (ум. 1900).[7]
- 10 ноября — Оудэн Боуи, 34-й губернатор штата Мэриленд (1869—1872),[8] основатель и первый президент железной дороги «Baltimore and Potomac»,[9][10] а также президент балтиморской конки «Baltimore City Passenger Railway»[9] (ум. 1894).
- 1 декабря — Уильям Махоун, американский гражданский инженер и генерал-майор армии конфедератов, руководивший строительством железной дороги между Норфолком и Питерсбергом, ставшей впоследствии железной дорогой «Norfolk and Western» (ум. 1895).
- В 1826 году родился шотландский инженер Джон П. Лэрд, разработавший усовершенствованную двухколесную уравновешенную ведущую ось для паровых локомотивов (ум. 1882).
Умерли
[править | править код]- 20 февраля — Мэттью Мюррей (en:Matthew Murray), английский изготовитель паровых двигателей (род. 1765).[11]
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Granite Railway. Britannica Online Encyclopedia. Дата обращения: 19 мая 2008. Архивировано 16 сентября 2011 года.
- ↑ 1 2 3 The First Railroad in America. Catskill Archive. Granite City B.P.O.E. - Quincy Lodge No. 943 (1924). Дата обращения: 19 мая 2008. Архивировано 6 октября 2008 года.
- ↑ Carlson, Robert E. The Liverpool & Manchester Railway Project 1821-1831. — David & Charles, 1969. — ISBN 0-7153-4646-6.
- ↑ Whishaw, Francis. The Railways of Great Britain and Ireland practically described and illustrated. — David & Charles, 1969. — ISBN 0-7153-4786-1.
- ↑ Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.
- ↑ Awdry, Christopher. Encyclopaedia of British Railway Companies. — Patrick Stephens Ltd., 1990. — ISBN 1-85260-049-7.
- ↑ Waters, Lawrence Leslie. Steel Trails to Santa Fe. — University of Kansas Press, 1950.
- ↑ Hall, Clayton Colman. Baltimore: Its History and Its People. — Lewis Historical Publishing Co., 1912. — Т. 3. — С. 304–306. Архивировано 2 февраля 2017 года.
- ↑ 1 2 Hollander, Jacob Harry. The Financial History of Baltimore. — AMS Press, 1982. — С. 280. — ISBN 978-0-404-61368-6.
- ↑ Wilson, William Bender. History of the Pennsylvania Railroad Company: With Plan of Organization. — Henry T. Coates & Company, 1895. — С. 333–334.
- ↑ Chrimes, Mike. Murray, Matthew // A Biographical Dictionary of Civil Engineers / Skempton, A. W.; Chrimes, M M.; Cox, R. C.; Cross-Rudkin, P. S. M.; Rennison, R. W.; Ruddock, E. C. — Thomas Telford on behalf of the Institution of Civil Engineers, 2002. — Vol. 1. — P. 461–462. — ISBN 0-7277-2939-X.
Литература
[править | править код]- White, John H. Jr. America's most noteworthy railroaders (англ.) // Railroad History : журнал. — 1986 (весна). — No. 154. — P. 9...15. — ISSN 0090-7847.
- White, John H. Jr. A history of the American locomotive; its development: 1830-1880. — New York: Dover Publications, 1968. — ISBN 0-486-23818-0.
