Яблоновский мост (Краснодар): различия между версиями

Яблоновский мост
Яблоновский мост
	;
	44°59′43″ с. ш. 38°57′26″ в. д.HGЯO
Область применения	автомобильный, пешеходный
Пересекает	р. Кубань
Место расположения	Краснодар, ; пос. Яблоновский
Конструкция
Тип конструкции	опорный
Число пролётов	4
Общая длина	795 м
Ширина моста	9 м
Высота конструкции	48 м над уровнем моря
Подмостовой габарит	18 м
Полос движения	4
Эксплуатация
Начало строительства	1950
Открытие	1952 (старый мост); 2023 (новый мост)
Закрытие на реконструкцию	2008, 2012, 2018
	Медиафайлы на Викискладе

Интерактивная навигация по истории

(Показать все непатрулированные изменения)

[непроверенная версия]

← Предыдущая правка

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Линейный

Текущая версия от 21:44, 30 ноября 2024

Яблоновский мост — автомобильный 4-x полосный мост через реку Кубань, соединяющий город Краснодар и посёлок Яблоновский Республики Адыгея. Расположен на трассе Краснодар — Новороссийск (А146).

История

9 мая 1887 года был открыт железнодорожный мост, соединяющий Екатеринодар и противоположный берег реки Кубань. Он являлся ключевым участком железнодорожной ветки к Чёрному морю. В это же время на левом берегу реки Кубань стали появляться первые хаты. В 1926 году был сооружён деревянный пешеходный мост, на месте которого находится современная железобетонная мостовая конструкция.

В 1942 году, во время Великой Отечественной войны, деревянный мост был взорван вместе с немецкими солдатами. После войны в 1950 году началось поспешное возведение автодорожного моста на месте разрушенного. Мост был открыт для движения в 1952 году. Новый мост имел 4 пролёта и по одной полосе движения в две стороны.

Его значение возросло после 1958 года, когда хутор Яблоновский стал посёлком городского типа и был присоединён к Адыгейской автономной области.

В конце 1980-х годов, в связи с возраставшей автомобильной нагрузкой на мост, планировалось строительство нового Яблоновского автомобильного моста, однако распад СССР и прекращение финансирования проекта не дало этому плану осуществиться.

В июле 2008 года движение большегрузных автомобилей по мосту было прекращено в связи с ухудшением состояния опор и их ремонтом.

В течение 2000—2010-х годов нагрузка на мост сильно возросла, так как по мосту проезжало 20 тысяч автомобилей в сутки, 15 в минуту^[1]. Эти показатели значительно превышают пропускную способность, на которую мост был рассчитан в 1950-х годах.

В 2018 году проводилась замена температурных швов, однако обветшавшие и устаревшие конструкции моста сделал его дальнейшую эксплуатацию опасной. В 2019 году было приостановлено движение грузового транспорта и автобусов по Яблоновскому мосту, движение для легковых автомобилей осуществлялось до частичного открытия нового моста.

В дальнейшем старый мост подлежит сносу, так как ремонту он не подлежит^[2].

Новый мост

Тогда же, в 2019 году, в проектно-изыскательной организации «Трансмост» началось проектирование нового 4-х полосного автомобильного моста, который должен был заменить собой старый Яблоновский мост.

Пролётное строение стальное, неразрезное, комбинированной системы, с центральными пролётами в виде арок и включенной в совместную работу проезжей частью в виде коробчатых балок с ортотропной плитой. С точки зрения архитектуры, конструкция с одной плоскостью основного несущего элемента, в виде так называемой «хребтовой» арки, расположенной по оси трассы, представляет собой интересное решение, придающее сооружению индивидуальный облик. - главный инженер пролётных строений организации «Трансмост» Валерий Мартынов.^[1]

В конце 2019 года, в 20 метрах от старого моста, началось строительство нового Яблоновского моста. Длина моста составила чуть более 1 км, он будет иметь по две полосы движения в каждом из направлений. По крайним сторонам моста предусмотрен тротуар шириной 3 метра и велосипедная дорожка. Примерная скорость автомобильного движения по мосту составит 80 км/ч. 17 июня 2023 года открыто движение по одной стороне моста (две полосы движения)^[3]. Сдача моста была изначально запланирована на 2024 год^[4], но изменение схемы финансирования позволило увеличить темп работ. В итоге полное открытие нового Яблоновского моста состоялось 1 ноября 2023 года^[5].

События и происшествия

9 октября 2008 года с краснодарской стороны моста был обстрелян пост ГАИ (ныне снесённый). В результате нападения был убит один из сотрудников госавтоинспекции^[6].

Транспорт

Мост является продолжением краснодарской улицы Захарова. Возле въезда на мост расположен автовокзал «Южный» города Краснодара. У моста расположены конечные пункты троллейбуса № 10, автобуса № 9 и трамвая № 2, 4, а также стоянка и конечная точка маршрута маршрутных такси г. Краснодара.

Примечания

↑ ¹ ² Юлия Кондакова (2020-11-16). "6 пролетов и 4 полосы движения: инженеры рассказали, каким будет новый Яблоновский мост". tvkrasnodar.ru. Архивировано 30 июля 2021. Дата обращения: 30 июля 2021.
↑ В Краснодаре намерены снести старый Яблоновский мост на границе с Адыгеей (рус.). РБК (22 июня 2023). Дата обращения: 4 августа 2023. Архивировано 4 августа 2023 года.
↑ Яблоновский мост через реку Кубань открыли (рус.). РИА Новости (17 июня 2023). Дата обращения: 4 августа 2023. Архивировано 4 августа 2023 года.
↑ "Первый этап строительства нового Яблоновского моста завершен почти на 80%".{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (url-status) (ссылка)
↑ В Краснодаре полностью запустили движение по новому Яблоновскому мосту. Но радоваться пока рано (рус.). 93.ру - новости Краснодара (1 ноября 2023). Дата обращения: 2 апреля 2024. Архивировано 1 ноября 2023 года.
↑ "Расстрел поста ДПС в Краснодаре". Архивировано 11 мая 2017. Дата обращения: 20 августа 2020.

Ссылки

[:0-1] ¹ ² Юлия Кондакова (2020-11-16). "6 пролетов и 4 полосы движения: инженеры рассказали, каким будет новый Яблоновский мост". tvkrasnodar.ru. Архивировано 30 июля 2021. Дата обращения: 30 июля 2021.

[2] В Краснодаре намерены снести старый Яблоновский мост на границе с Адыгеей (рус.). РБК (22 июня 2023). Дата обращения: 4 августа 2023. Архивировано 4 августа 2023 года.

[3] Яблоновский мост через реку Кубань открыли (рус.). РИА Новости (17 июня 2023). Дата обращения: 4 августа 2023. Архивировано 4 августа 2023 года.

[4] "Первый этап строительства нового Яблоновского моста завершен почти на 80%".{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (url-status) (ссылка)

[5] В Краснодаре полностью запустили движение по новому Яблоновскому мосту. Но радоваться пока рано (рус.). 93.ру - новости Краснодара (1 ноября 2023). Дата обращения: 2 апреля 2024. Архивировано 1 ноября 2023 года.

[6] "Расстрел поста ДПС в Краснодаре". Архивировано 11 мая 2017. Дата обращения: 20 августа 2020.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

@@ Строка 10: / Строка 10: @@
  | Область применения        = автомобильный, пешеходный
  | Пересекает                = [[Кубань (река)|р. Кубань]]
- | Место                     = [[Краснодар]], <br> [[Яблоновский (Адыгея) | пос. Яблоновский]]
+ | Место                     = [[Краснодар]], <br> [[Яблоновский (Адыгея)|пос. Яблоновский]]
   |lat_dir = N|lat_deg = 44|lat_min = 59|lat_sec = 43.98
   |lon_dir = E|lon_deg = 38|lon_min = 57|lon_sec = 26.54
@@ Строка 24: / Строка 24: @@
  | Высота конструкции        = 48 м над [[Уровень моря|уровнем моря]]
  | Высота свода над водой    = 18 м
- | Количество полос движения = 2
+ | Количество полос движения = 4
  | Нагрузка                  =
  | Конструктор\Архитектор    =
- | Дата начала строительства = [[Вторая мировая война|После Второй Мировой Войны]]
+ | Дата начала строительства = 1950
- | Дата открытия             = 1952
+ | Дата открытия             = 1952 (старый мост)<br> 2023 (новый мост)
  | Дата закрытия             =
   | Реконструкция1 = [[2008]]
@@ Строка 40: / Строка 40: @@
  | Commons                     =
 }}
-'''Яблоновский мост''' — автомобильный 2-x полосный мост через реку [[Кубань (река)|Кубань]], соединяющий город [[Краснодар]] и посёлок [[Яблоновский (Адыгея)|Яблоновский]] республики Адыгея. Расположен на трассе [[Краснодар]] — [[Новороссийск]] ([[А146]]).
+'''Яблоновский мост''' — автомобильный 4-x полосный мост через реку [[Кубань (река)|Кубань]], соединяющий город [[Краснодар]] и посёлок [[Яблоновский (Адыгея)|Яблоновский]] [[Адыгея|Республики Адыгея]]. Расположен на трассе [[Краснодар]] — [[Новороссийск]] ([[А146]]).
 == История ==
-[[9 мая]] [[1887 год]]а был открыт железнодорожный мост, соединяющий [[Краснодар|Екатеринодар]] и противоположный берег реки [[Кубань (река)|Кубань]]. Он являлся ключевым участком железнодорожной ветки к [[Чёрное море|Чёрному морю]]. В это же время на левом берегу реки [[Кубань (река)|Кубань]] стали появляться первые хаты. В [[1826 год|1926 году]] был сооружён деревянный пешеходный мост, на месте которого находится современная железобетонная мостовая конструкция.
+мая 1887 года был открыт железнодорожный мост, соединяющий [[Краснодар|Екатеринодар]] и противоположный берег реки [[Кубань (река)|Кубань]]. Он являлся ключевым участком железнодорожной ветки к [[Чёрное море|Чёрному морю]]. В это же время на левом берегу реки [[Кубань (река)|Кубань]] стали появляться первые хаты. В 1926 году был сооружён деревянный пешеходный мост, на месте которого находится современная железобетонная мостовая конструкция.
-В [[1942 год]]у, во время [[Вторая мировая война|Второй Мировой войны]], деревянный мост был взорван вместе с немецкими солдатами.
+В 1942 году, во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]], деревянный мост был взорван вместе с немецкими солдатами. После войны в 1950 году началось поспешное возведение автодорожного моста на месте разрушенного. Мост был открыт для движения в 1952 году. Новый мост имел 4 пролёта и по одной полосе движения в две стороны.
-После войны началось поспешное возведение автодорожного моста на месте разрушенного. Мост был открыт для движения в 1952 году. Его значение возросло после [[1958 год]]а, когда хутор Яблоновский стал посёлком городского типа и был присоединён к [[Адыгейская автономная область|Адыгейской автономной области]].
+Его значение возросло после 1958 года, когда хутор Яблоновский стал посёлком городского типа и был присоединён к [[Адыгейская автономная область|Адыгейской автономной области]].
 В конце 1980-х годов, в связи с возраставшей автомобильной нагрузкой на мост, планировалось строительство нового Яблоновского автомобильного моста, однако распад СССР и прекращение финансирования проекта не дало этому плану осуществиться.
-В июле [[2008 год]]а движение большегрузных автомобилей по мосту было прекращено в связи с ухудшением состояния опор и их ремонтом.
+В июле 2008 года движение большегрузных автомобилей по мосту было прекращено в связи с ухудшением состояния опор и их ремонтом.
+В течение 2000—2010-х годов нагрузка на мост сильно возросла, так как по мосту проезжало 20 тысяч автомобилей в сутки, 15 в минуту<ref name=":0">{{Cite news|title=6 пролетов и 4 полосы движения: инженеры рассказали, каким будет новый Яблоновский мост|author=Юлия Кондакова|url=https://tvkrasnodar.ru/stroitelstvo-i-zhkkh/2020/11/16/6-proletov-i-4-polosy-dvizheniya-inzhenery-rasskazali-kakim-budet-novyy-yablonovskiy-most/|website=tvkrasnodar.ru|date=2020-11-16|access-date=2021-07-30|archive-date=2021-07-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20210730093139/https://tvkrasnodar.ru/stroitelstvo-i-zhkkh/2020/11/16/6-proletov-i-4-polosy-dvizheniya-inzhenery-rasskazali-kakim-budet-novyy-yablonovskiy-most/|url-status=live}}</ref>. Эти показатели значительно превышают пропускную способность, на которую мост был рассчитан в 1950-х годах.
-[[9 октября]] [[2008|2008 года]] с краснодарской стороны моста был обстрелян пост [[Госавтоинспекция МВД России|ГАИ]] (ныне снесённый). В результате нападения был убит один из сотрудников госавтоинспекции<ref>{{Cite news|title=Расстрел поста ДПС в Краснодаре|author=|url=https://www.kuban.kp.ru/daily/24178/388126/|website=|date=}}</ref>.
-В течение 2000–2010-х годов нагрузка на мост сильно возросла, так как по мосту проезжало 20 тысяч автомобилей в сутки, 15 в минуту<ref name=":0">{{Cite news|title=6 пролетов и 4 полосы движения: инженеры рассказали, каким будет новый Яблоновский мост|author=Юлия Кондакова|url=https://tvkrasnodar.ru/stroitelstvo-i-zhkkh/2020/11/16/6-proletov-i-4-polosy-dvizheniya-inzhenery-rasskazali-kakim-budet-novyy-yablonovskiy-most/|website=tvkrasnodar.ru|date=16 ноября 2020}}</ref>. Эти показатели значительно превышают пропускную способность, на которую мост был рассчитан в 1950-х годах. В 2018 году проводилась замена температурных швов, однако обветшавшие и устаревшие конструкции моста сделал его дальнейшую эксплуатацию опасной. В 2019 году было приостановлено движение грузового транспорта и автобусов по Яблоновскому мосту, движение для легковых автомобилей осуществляется по настоящее время.
+В 2018 году проводилась замена температурных швов, однако обветшавшие и устаревшие конструкции моста сделал его дальнейшую эксплуатацию опасной. В 2019 году было приостановлено движение грузового транспорта и автобусов по Яблоновскому мосту, движение для легковых автомобилей осуществлялось до частичного открытия нового моста.
+В дальнейшем старый мост подлежит сносу, так как ремонту он не подлежит<ref>{{Cite web|url=https://kuban.rbc.ru/krasnodar/freenews/649400bb9a794756a8db95f2|title=В Краснодаре намерены снести старый Яблоновский мост на границе с Адыгеей|lang=ru|website=РБК|date=2023-06-22|access-date=2023-08-04|archive-date=2023-08-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20230804122347/https://kuban.rbc.ru/krasnodar/freenews/649400bb9a794756a8db95f2|url-status=live}}</ref>.
-Тогда же в проектно-изыскательной организации «Трансмост» началось проектирование нового 4-х полосного автомобильного моста, который должен был заменить собой старый Яблоновский мост. <blockquote>''Пролётное строение стальное, неразрезное, комбинированной системы, с центральными пролётами в виде арок и включенной в совместную работу проезжей частью в виде коробчатых балок с ортотропной плитой. С точки зрения архитектуры, конструкция с одной плоскостью основного несущего элемента, в виде так называемой «хребтовой» арки, расположенной по оси трассы, представляет собой интересное решение, придающее сооружению индивидуальный облик.''
+=== Новый мост ===
- ''- главный инженер пролётных строений организации «Трансмост» Валерий Мартынов.''<ref name=":0" /></blockquote>В конце 2019 года, в 20 метрах от старого моста, началось строительство нового Яблоновского моста. Длина моста составит чуть более 1 км, он будет иметь по две полосы движения в каждом из направлений. По крайним сторонам моста предусмотрен тротуар шириной 3 метра и велосипедная дорожка. Примерная скорость автомобильного движения по мосту составит 80 км/ч. Запуск движения на новом мосту запланирован на 2024 год<ref>{{Cite news|title=Первый этап строительства нового Яблоновского моста завершен почти на 80%|author=|url=https://admkrai.krasnodar.ru/content/1131/show/545302/|website=|date=}}</ref>.
+Тогда же, в 2019 году, в проектно-изыскательной организации «Трансмост» началось проектирование нового 4-х полосного автомобильного моста, который должен был заменить собой старый Яблоновский мост. <blockquote>''Пролётное строение стальное, неразрезное, комбинированной системы, с центральными пролётами в виде арок и включенной в совместную работу проезжей частью в виде коробчатых балок с ортотропной плитой. С точки зрения архитектуры, конструкция с одной плоскостью основного несущего элемента, в виде так называемой «хребтовой» арки, расположенной по оси трассы, представляет собой интересное решение, придающее сооружению индивидуальный облик.''
+''- главный инженер пролётных строений организации «Трансмост» Валерий Мартынов.''<ref name=":0" /></blockquote>В конце 2019 года, в 20 метрах от старого моста, началось строительство нового Яблоновского моста. Длина моста составила чуть более 1 км, он будет иметь по две полосы движения в каждом из направлений. По крайним сторонам моста предусмотрен тротуар шириной 3 метра и велосипедная дорожка. Примерная скорость автомобильного движения по мосту составит 80 км/ч. 17 июня 2023 года открыто движение по одной стороне моста (две полосы движения)<ref>{{Cite web|url=https://ria.ru/20230617/most-1878896092.html|title=Яблоновский мост через реку Кубань открыли|lang=ru|website=РИА Новости|date=2023-06-17|access-date=2023-08-04|archive-date=2023-08-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20230804122348/https://ria.ru/20230617/most-1878896092.html|url-status=live}}</ref>. Сдача моста была изначально запланирована на 2024 год<ref>{{Cite news|title=Первый этап строительства нового Яблоновского моста завершен почти на 80%|author=|url=https://admkrai.krasnodar.ru/content/1131/show/545302/|website=|date=|url-status=dead}}</ref>, но изменение схемы финансирования позволило увеличить темп работ. В итоге полное открытие нового Яблоновского моста состоялось 1 ноября 2023 года<ref>{{Cite web|url=https://93.ru/text/transport/2023/11/01/72869438|title=В Краснодаре полностью запустили движение по новому Яблоновскому мосту. Но радоваться пока рано|lang=ru|website=93.ру - новости Краснодара|date=2023-11-01|access-date=2024-04-02|archive-date=2023-11-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20231101231747/https://93.ru/text/transport/2023/11/01/72869438/|url-status=live}}</ref>.
+=== События и происшествия ===
+[[9 октября]] [[2008|2008 года]] с краснодарской стороны моста был обстрелян пост [[Госавтоинспекция МВД России|ГАИ]] (ныне снесённый). В результате нападения был убит один из сотрудников госавтоинспекции<ref>{{Cite news|title=Расстрел поста ДПС в Краснодаре|author=|url=https://www.kuban.kp.ru/daily/24178/388126/|website=|date=|access-date=2020-08-20|archive-date=2017-05-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20170511082330/http://www.kuban.kp.ru/daily/24178/388126|url-status=live}}</ref>.
 == Транспорт ==
-Мост является продолжением краснодарской улицы [[Захарова улица (Краснодар)|Захарова]]. Возле въезда на мост расположен автовокзал «Южный» города [[Краснодар]]а. У моста расположены конечные пункты троллейбуса № 9, 10 и трамвая № 2, 4, а также стоянка и конечная точка маршрута маршрутных такси [[Краснодар|г. Краснодара]].
+Мост является продолжением краснодарской [[Улица Захарова (Краснодар)|улицы Захарова]]. Возле въезда на мост расположен автовокзал «Южный» города [[Краснодар]]а. У моста расположены конечные пункты троллейбуса № 10, автобуса № 9 и трамвая № 2, 4, а также стоянка и конечная точка маршрута маршрутных такси [[Краснодар|г. Краснодара]].
 == Примечания ==
@@ Строка 68: / Строка 74: @@
 == Ссылки ==
-* [http://www.krasnodar.ru/content/3/show/7369/| Краснодар. Яблоновский мост отремонтируют.]
+* [http://www.krasnodar.ru/content/3/show/7369/  Краснодар. Яблоновский мост отремонтируют.]
-* [http://www.krd.name/gov/drugoe/pozor/2010.html| «Яблоновский мост» — как много в этом звуке!]{{Недоступная ссылка|date=Июль 2019 |bot=InternetArchiveBot }}
+* [http://www.krd.name/gov/drugoe/pozor/2010.html  «Яблоновский мост» — как много в этом звуке!]{{Недоступная ссылка|date=Июль 2019 |bot=InternetArchiveBot }}
-* [http://krasnodar.rfn.ru/rnews.html?id=10751| Перестрелка на посту ГАИ 09.10.08 00:25.В Краснодаре расстрелян пост ГАИ]
+* [http://krasnodar.rfn.ru/rnews.html?id=10751  Перестрелка на посту ГАИ 09.10.08 00:25.В Краснодаре расстрелян пост ГАИ]
-* [https://web.archive.org/web/20130919233147/http://gradstroy-yug.ru/poselok-jablonovskij/ | Град-Строй-Юг. Яблоновский мост]
+* [https://web.archive.org/web/20130919233147/http://gradstroy-yug.ru/poselok-jablonovskij/   Град-Строй-Юг. Яблоновский мост]
-* [http://alikumov.photora.ru/?p=1118 | Старый мост? | «Побег» от повседневности"]
+* [http://alikumov.photora.ru/?p=1118 | Старый мост? | «„Побег“ от повседневности»]
+* [https://www.youtube.com/watch?v=ItUK70Y3dO0 Краснодар. Строительство нового Яблоновского моста. Январь 2022.]
 [[Категория:Мосты Краснодара]]
 [[Категория:Переправы через Кубань]]
+[[Категория:Мосты Адыгеи]]

Яблоновский мост (Краснодар): различия между версиями

Текущая версия от 21:44, 30 ноября 2024

Содержание

История

Новый мост

События и происшествия

Транспорт

Примечания

Ссылки

Навигация

Яблоновский мост

44°59′43″ с. ш. 38°57′26″ в. д.^HGЯO
Область применения	автомобильный, пешеходный
Пересекает	р. Кубань
Место расположения	Краснодар, пос. Яблоновский
Конструкция
Тип конструкции	опорный
Число пролётов	4
Общая длина	795 м
Ширина моста	9 м
Высота конструкции	48 м над уровнем моря
Подмостовой габарит	18 м
Полос движения	4
Эксплуатация
Начало строительства	1950
Открытие	1952 (старый мост) 2023 (новый мост)
Закрытие на реконструкцию	2008, 2012, 2018
Медиафайлы на Викискладе

Яблоновский мост (Краснодар): различия между версиями

Текущая версия от 21:44, 30 ноября 2024

История

Новый мост

События и происшествия

Транспорт

Примечания

Ссылки

Навигация

Поиск