Яблоновский мост (Краснодар): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.9.5 |
|||
| (не показано 7 промежуточных версий 5 участников) | |||
| Строка 10: | Строка 10: | ||
| Область применения = автомобильный, пешеходный |
| Область применения = автомобильный, пешеходный |
||
| Пересекает = [[Кубань (река)|р. Кубань]] |
| Пересекает = [[Кубань (река)|р. Кубань]] |
||
| Место = [[Краснодар]], <br> [[Яблоновский (Адыгея) |
| Место = [[Краснодар]], <br> [[Яблоновский (Адыгея)|пос. Яблоновский]] |
||
|lat_dir = N|lat_deg = 44|lat_min = 59|lat_sec = 43.98 |
|lat_dir = N|lat_deg = 44|lat_min = 59|lat_sec = 43.98 |
||
|lon_dir = E|lon_deg = 38|lon_min = 57|lon_sec = 26.54 |
|lon_dir = E|lon_deg = 38|lon_min = 57|lon_sec = 26.54 |
||
| Строка 24: | Строка 24: | ||
| Высота конструкции = 48 м над [[Уровень моря|уровнем моря]] |
| Высота конструкции = 48 м над [[Уровень моря|уровнем моря]] |
||
| Высота свода над водой = 18 м |
| Высота свода над водой = 18 м |
||
| Количество полос движения = |
| Количество полос движения = 4 |
||
| Нагрузка = |
| Нагрузка = |
||
| Конструктор\Архитектор = |
| Конструктор\Архитектор = |
||
| Дата начала строительства = 1950 |
| Дата начала строительства = 1950 |
||
| Дата открытия = 1952 |
| Дата открытия = 1952 (старый мост)<br> 2023 (новый мост) |
||
| Дата закрытия = |
| Дата закрытия = |
||
| Реконструкция1 = [[2008]] |
| Реконструкция1 = [[2008]] |
||
| Строка 40: | Строка 40: | ||
| Commons = |
| Commons = |
||
}} |
}} |
||
'''Яблоновский мост''' — автомобильный |
'''Яблоновский мост''' — автомобильный 4-x полосный мост через реку [[Кубань (река)|Кубань]], соединяющий город [[Краснодар]] и посёлок [[Яблоновский (Адыгея)|Яблоновский]] [[Адыгея|Республики Адыгея]]. Расположен на трассе [[Краснодар]] — [[Новороссийск]] ([[А146]]). |
||
== История == |
== История == |
||
9 мая 1887 года был открыт железнодорожный мост, соединяющий [[Краснодар|Екатеринодар]] и противоположный берег реки [[Кубань (река)|Кубань]]. Он являлся ключевым участком железнодорожной ветки к [[Чёрное море|Чёрному морю]]. В это же время на левом берегу реки [[Кубань (река)|Кубань]] стали появляться первые хаты. В 1926 году был сооружён деревянный пешеходный мост, на месте которого находится современная железобетонная мостовая конструкция. |
|||
В |
В 1942 году, во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]], деревянный мост был взорван вместе с немецкими солдатами. После войны в 1950 году началось поспешное возведение автодорожного моста на месте разрушенного. Мост был открыт для движения в 1952 году. Новый мост имел 4 пролёта и по одной полосе движения в две стороны. |
||
Его значение возросло после 1958 года, когда хутор Яблоновский стал посёлком городского типа и был присоединён к [[Адыгейская автономная область|Адыгейской автономной области]]. |
|||
В конце 1980-х годов, в связи с возраставшей автомобильной нагрузкой на мост, планировалось строительство нового Яблоновского автомобильного моста, однако распад СССР и прекращение финансирования проекта не дало этому плану осуществиться. |
В конце 1980-х годов, в связи с возраставшей автомобильной нагрузкой на мост, планировалось строительство нового Яблоновского автомобильного моста, однако распад СССР и прекращение финансирования проекта не дало этому плану осуществиться. |
||
В июле |
В июле 2008 года движение большегрузных автомобилей по мосту было прекращено в связи с ухудшением состояния опор и их ремонтом. |
||
В течение 2000—2010-х годов нагрузка на мост сильно возросла, так как по мосту проезжало 20 тысяч автомобилей в сутки, 15 в минуту<ref name=":0">{{Cite news|title=6 пролетов и 4 полосы движения: инженеры рассказали, каким будет новый Яблоновский мост|author=Юлия Кондакова|url=https://tvkrasnodar.ru/stroitelstvo-i-zhkkh/2020/11/16/6-proletov-i-4-polosy-dvizheniya-inzhenery-rasskazali-kakim-budet-novyy-yablonovskiy-most/|website=tvkrasnodar.ru|date=2020-11-16}}</ref>. Эти показатели значительно превышают пропускную способность, на которую мост был рассчитан в 1950-х годах. |
В течение 2000—2010-х годов нагрузка на мост сильно возросла, так как по мосту проезжало 20 тысяч автомобилей в сутки, 15 в минуту<ref name=":0">{{Cite news|title=6 пролетов и 4 полосы движения: инженеры рассказали, каким будет новый Яблоновский мост|author=Юлия Кондакова|url=https://tvkrasnodar.ru/stroitelstvo-i-zhkkh/2020/11/16/6-proletov-i-4-polosy-dvizheniya-inzhenery-rasskazali-kakim-budet-novyy-yablonovskiy-most/|website=tvkrasnodar.ru|date=2020-11-16|access-date=2021-07-30|archive-date=2021-07-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20210730093139/https://tvkrasnodar.ru/stroitelstvo-i-zhkkh/2020/11/16/6-proletov-i-4-polosy-dvizheniya-inzhenery-rasskazali-kakim-budet-novyy-yablonovskiy-most/|url-status=live}}</ref>. Эти показатели значительно превышают пропускную способность, на которую мост был рассчитан в 1950-х годах. |
||
В 2018 году проводилась замена температурных швов, однако обветшавшие и устаревшие конструкции моста сделал его дальнейшую эксплуатацию опасной. В 2019 году было приостановлено движение грузового транспорта и автобусов по Яблоновскому мосту, движение для легковых автомобилей осуществлялось до частичного открытия нового моста. |
|||
В дальнейшем старый мост подлежит сносу, так как ремонту он не подлежит<ref>{{Cite web|url=https://kuban.rbc.ru/krasnodar/freenews/649400bb9a794756a8db95f2|title=В Краснодаре намерены снести старый Яблоновский мост на границе с Адыгеей|lang=ru|website=РБК|date=2023-06-22|access-date=2023-08-04|archive-date=2023-08-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20230804122347/https://kuban.rbc.ru/krasnodar/freenews/649400bb9a794756a8db95f2|url-status=live}}</ref>. |
|||
=== Новый мост === |
=== Новый мост === |
||
Тогда же, в 2019 году, в проектно-изыскательной организации «Трансмост» началось проектирование нового 4-х полосного автомобильного моста, который должен был заменить собой старый Яблоновский мост. <blockquote>''Пролётное строение стальное, неразрезное, комбинированной системы, с центральными пролётами в виде арок и включенной в совместную работу проезжей частью в виде коробчатых балок с ортотропной плитой. С точки зрения архитектуры, конструкция с одной плоскостью основного несущего элемента, в виде так называемой «хребтовой» арки, расположенной по оси трассы, представляет собой интересное решение, придающее сооружению индивидуальный облик.'' |
Тогда же, в 2019 году, в проектно-изыскательной организации «Трансмост» началось проектирование нового 4-х полосного автомобильного моста, который должен был заменить собой старый Яблоновский мост. <blockquote>''Пролётное строение стальное, неразрезное, комбинированной системы, с центральными пролётами в виде арок и включенной в совместную работу проезжей частью в виде коробчатых балок с ортотропной плитой. С точки зрения архитектуры, конструкция с одной плоскостью основного несущего элемента, в виде так называемой «хребтовой» арки, расположенной по оси трассы, представляет собой интересное решение, придающее сооружению индивидуальный облик.'' |
||
''- главный инженер пролётных строений организации «Трансмост» Валерий Мартынов.''<ref name=":0" /></blockquote>В конце 2019 года, в 20 метрах от старого моста, началось строительство нового Яблоновского моста. Длина моста составила чуть более 1 км, он будет иметь по две полосы движения в каждом из направлений. По крайним сторонам моста предусмотрен тротуар шириной 3 метра и велосипедная дорожка. Примерная скорость автомобильного движения по мосту составит 80 км/ч. 17 июня 2023 года открыто движение по одной стороне моста (две полосы движения)<ref>{{Cite web|url=https://ria.ru/20230617/most-1878896092.html|title=Яблоновский мост через реку Кубань открыли|lang=ru|website=РИА Новости|date=2023-06-17|access-date=2023-08-04|archive-date=2023-08-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20230804122348/https://ria.ru/20230617/most-1878896092.html|url-status=live}}</ref>. Сдача моста была изначально запланирована на 2024 год<ref>{{Cite news|title=Первый этап строительства нового Яблоновского моста завершен почти на 80%|author=|url=https://admkrai.krasnodar.ru/content/1131/show/545302/|website=|date=|url-status=dead}}</ref>, но изменение схемы финансирования позволило увеличить темп работ. В итоге полное открытие нового Яблоновского моста состоялось 1 ноября 2023 года<ref>{{Cite web|url=https://93.ru/text/transport/2023/11/01/72869438|title=В Краснодаре полностью запустили движение по новому Яблоновскому мосту. Но радоваться пока рано|lang=ru|website=93.ру - новости Краснодара|date=2023-11-01|access-date=2024-04-02|archive-date=2023-11-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20231101231747/https://93.ru/text/transport/2023/11/01/72869438/|url-status=live}}</ref>. |
|||
=== События и происшествия === |
=== События и происшествия === |
||
[[9 октября]] [[2008|2008 года]] с краснодарской стороны моста был обстрелян пост [[Госавтоинспекция МВД России|ГАИ]] (ныне снесённый). В результате нападения был убит один из сотрудников госавтоинспекции<ref>{{Cite news|title=Расстрел поста ДПС в Краснодаре|author=|url=https://www.kuban.kp.ru/daily/24178/388126/|website=|date=}}</ref>. |
[[9 октября]] [[2008|2008 года]] с краснодарской стороны моста был обстрелян пост [[Госавтоинспекция МВД России|ГАИ]] (ныне снесённый). В результате нападения был убит один из сотрудников госавтоинспекции<ref>{{Cite news|title=Расстрел поста ДПС в Краснодаре|author=|url=https://www.kuban.kp.ru/daily/24178/388126/|website=|date=|access-date=2020-08-20|archive-date=2017-05-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20170511082330/http://www.kuban.kp.ru/daily/24178/388126|url-status=live}}</ref>. |
||
== Транспорт == |
== Транспорт == |
||
| Строка 70: | Строка 74: | ||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [http://www.krasnodar.ru/content/3/show/7369/ |
* [http://www.krasnodar.ru/content/3/show/7369/ Краснодар. Яблоновский мост отремонтируют.] |
||
* [http://www.krd.name/gov/drugoe/pozor/2010.html |
* [http://www.krd.name/gov/drugoe/pozor/2010.html «Яблоновский мост» — как много в этом звуке!]{{Недоступная ссылка|date=Июль 2019 |bot=InternetArchiveBot }} |
||
* [http://krasnodar.rfn.ru/rnews.html?id=10751 |
* [http://krasnodar.rfn.ru/rnews.html?id=10751 Перестрелка на посту ГАИ 09.10.08 00:25.В Краснодаре расстрелян пост ГАИ] |
||
* [https://web.archive.org/web/20130919233147/http://gradstroy-yug.ru/poselok-jablonovskij/ |
* [https://web.archive.org/web/20130919233147/http://gradstroy-yug.ru/poselok-jablonovskij/ Град-Строй-Юг. Яблоновский мост] |
||
* [http://alikumov.photora.ru/?p=1118 | Старый мост? | «„Побег“ от повседневности»] |
* [http://alikumov.photora.ru/?p=1118 | Старый мост? | «„Побег“ от повседневности»] |
||
* [https://www.youtube.com/watch?v=ItUK70Y3dO0 Краснодар. Строительство нового Яблоновского моста. Январь 2022.] |
* [https://www.youtube.com/watch?v=ItUK70Y3dO0 Краснодар. Строительство нового Яблоновского моста. Январь 2022.] |
||
Текущая версия от 21:44, 30 ноября 2024
| Яблоновский мост | |
|---|---|
 | |
| 44°59′43″ с. ш. 38°57′26″ в. д.HGЯO | |
| Область применения | автомобильный, пешеходный |
| Пересекает | р. Кубань |
| Место расположения |
Краснодар, пос. Яблоновский |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | опорный |
| Число пролётов | 4 |
| Общая длина | 795 м |
| Ширина моста | 9 м |
| Высота конструкции | 48 м над уровнем моря |
| Подмостовой габарит | 18 м |
| Полос движения | 4 |
| Эксплуатация | |
| Начало строительства | 1950 |
| Открытие |
1952 (старый мост) 2023 (новый мост) |
| Закрытие на реконструкцию | 2008, 2012, 2018 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Яблоновский мост — автомобильный 4-x полосный мост через реку Кубань, соединяющий город Краснодар и посёлок Яблоновский Республики Адыгея. Расположен на трассе Краснодар — Новороссийск (А146).
История
[править | править код]9 мая 1887 года был открыт железнодорожный мост, соединяющий Екатеринодар и противоположный берег реки Кубань. Он являлся ключевым участком железнодорожной ветки к Чёрному морю. В это же время на левом берегу реки Кубань стали появляться первые хаты. В 1926 году был сооружён деревянный пешеходный мост, на месте которого находится современная железобетонная мостовая конструкция.
В 1942 году, во время Великой Отечественной войны, деревянный мост был взорван вместе с немецкими солдатами. После войны в 1950 году началось поспешное возведение автодорожного моста на месте разрушенного. Мост был открыт для движения в 1952 году. Новый мост имел 4 пролёта и по одной полосе движения в две стороны.
Его значение возросло после 1958 года, когда хутор Яблоновский стал посёлком городского типа и был присоединён к Адыгейской автономной области.
В конце 1980-х годов, в связи с возраставшей автомобильной нагрузкой на мост, планировалось строительство нового Яблоновского автомобильного моста, однако распад СССР и прекращение финансирования проекта не дало этому плану осуществиться.
В июле 2008 года движение большегрузных автомобилей по мосту было прекращено в связи с ухудшением состояния опор и их ремонтом.
В течение 2000—2010-х годов нагрузка на мост сильно возросла, так как по мосту проезжало 20 тысяч автомобилей в сутки, 15 в минуту[1]. Эти показатели значительно превышают пропускную способность, на которую мост был рассчитан в 1950-х годах.
В 2018 году проводилась замена температурных швов, однако обветшавшие и устаревшие конструкции моста сделал его дальнейшую эксплуатацию опасной. В 2019 году было приостановлено движение грузового транспорта и автобусов по Яблоновскому мосту, движение для легковых автомобилей осуществлялось до частичного открытия нового моста.
В дальнейшем старый мост подлежит сносу, так как ремонту он не подлежит[2].
Новый мост
[править | править код]Тогда же, в 2019 году, в проектно-изыскательной организации «Трансмост» началось проектирование нового 4-х полосного автомобильного моста, который должен был заменить собой старый Яблоновский мост.
Пролётное строение стальное, неразрезное, комбинированной системы, с центральными пролётами в виде арок и включенной в совместную работу проезжей частью в виде коробчатых балок с ортотропной плитой. С точки зрения архитектуры, конструкция с одной плоскостью основного несущего элемента, в виде так называемой «хребтовой» арки, расположенной по оси трассы, представляет собой интересное решение, придающее сооружению индивидуальный облик. - главный инженер пролётных строений организации «Трансмост» Валерий Мартынов.[1]
В конце 2019 года, в 20 метрах от старого моста, началось строительство нового Яблоновского моста. Длина моста составила чуть более 1 км, он будет иметь по две полосы движения в каждом из направлений. По крайним сторонам моста предусмотрен тротуар шириной 3 метра и велосипедная дорожка. Примерная скорость автомобильного движения по мосту составит 80 км/ч. 17 июня 2023 года открыто движение по одной стороне моста (две полосы движения)[3]. Сдача моста была изначально запланирована на 2024 год[4], но изменение схемы финансирования позволило увеличить темп работ. В итоге полное открытие нового Яблоновского моста состоялось 1 ноября 2023 года[5].
События и происшествия
[править | править код]9 октября 2008 года с краснодарской стороны моста был обстрелян пост ГАИ (ныне снесённый). В результате нападения был убит один из сотрудников госавтоинспекции[6].
Транспорт
[править | править код]Мост является продолжением краснодарской улицы Захарова. Возле въезда на мост расположен автовокзал «Южный» города Краснодара. У моста расположены конечные пункты троллейбуса № 10, автобуса № 9 и трамвая № 2, 4, а также стоянка и конечная точка маршрута маршрутных такси г. Краснодара.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Юлия Кондакова (2020-11-16). "6 пролетов и 4 полосы движения: инженеры рассказали, каким будет новый Яблоновский мост". tvkrasnodar.ru. Архивировано 30 июля 2021. Дата обращения: 30 июля 2021.
- ↑ В Краснодаре намерены снести старый Яблоновский мост на границе с Адыгеей. РБК (22 июня 2023). Дата обращения: 4 августа 2023. Архивировано 4 августа 2023 года.
- ↑ Яблоновский мост через реку Кубань открыли. РИА Новости (17 июня 2023). Дата обращения: 4 августа 2023. Архивировано 4 августа 2023 года.
- ↑ "Первый этап строительства нового Яблоновского моста завершен почти на 80%".
{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (url-status) (ссылка) - ↑ В Краснодаре полностью запустили движение по новому Яблоновскому мосту. Но радоваться пока рано. 93.ру - новости Краснодара (1 ноября 2023). Дата обращения: 2 апреля 2024. Архивировано 1 ноября 2023 года.
- ↑ "Расстрел поста ДПС в Краснодаре". Архивировано 11 мая 2017. Дата обращения: 20 августа 2020.
Ссылки
[править | править код]- Краснодар. Яблоновский мост отремонтируют.
- «Яблоновский мост» — как много в этом звуке! (недоступная ссылка)
- Перестрелка на посту ГАИ 09.10.08 00:25.В Краснодаре расстрелян пост ГАИ
- Град-Строй-Юг. Яблоновский мост
- | Старый мост? | «„Побег“ от повседневности»
- Краснодар. Строительство нового Яблоновского моста. Январь 2022.