Арктика: различия между версиями
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Нет описания правки Метки: отменено с мобильного устройства из мобильной версии |
MBHbot (обсуждение | вклад) спам-ссылки: eadaily.com |
||
(не показано 39 промежуточных версий 23 участников) | |||
Строка 25: | Строка 25: | ||
=== Бактерии === |
=== Бактерии === |
||
В январе 2019 |
В январе 2019 года учеными были обнаружены бактерии, устойчивые к большинству антибиотиков. Устойчивость микроорганизмов появилась благодаря гену blaNDM-, который был обнаружен в 2008 году в Индии<ref>{{Cite web |url=https://mir24.tv/news/16345728/v-bezlyudnom-raione-arktiki-obnaruzhili-superbakterii |title=Гены резистентного супермикроба добрались из Индии в Арктику за три года |access-date=2019-01-28 |archive-date=2019-01-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190128191242/https://mir24.tv/news/16345728/v-bezlyudnom-raione-arktiki-obnaruzhili-superbakterii |deadlink=no }}</ref> |
||
=== Рельеф === |
=== Рельеф === |
||
Строка 35: | Строка 35: | ||
Особенности природы: низкий радиационный баланс, близкие к 0 °C средние температуры воздуха летних месяцев при отрицательной среднегодовой температуре, существование [[ледник]]ов и [[вечная мерзлота|многолетнемёрзлых пород]], преобладание [[тундра|тундровой]] растительности и [[арктическая пустыня|арктических пустынь]]. |
Особенности природы: низкий радиационный баланс, близкие к 0 °C средние температуры воздуха летних месяцев при отрицательной среднегодовой температуре, существование [[ледник]]ов и [[вечная мерзлота|многолетнемёрзлых пород]], преобладание [[тундра|тундровой]] растительности и [[арктическая пустыня|арктических пустынь]]. |
||
Средние температуры самого холодного зимнего месяца — января — колеблются от −2…−4 |
Средние температуры самого холодного зимнего месяца — января — колеблются от −2…−4 °C в южной части Арктического района до −25 °C на севере [[Баренцево море|Баренцева моря]], западе [[Гренландское море|Гренландского моря]], в морях [[Море Баффина|Баффина]] и [[Чукотское море|Чукотском]] и от −32…−36 °C; в Сибирском районе, на севере Канадского и в прилегающей к нему части Арктического бассейна до −45…−50 °C в центральной части [[Гренландия|Гренландии]]. Минимальные температуры в этих районах иногда снижаются до −55…−60 °C, только в Арктическом бассейне они не опускаются ниже −45…−50 °C. При прорывах глубоких [[циклон]]ов температура иногда повышается до −2…−10 °C. Средние температуры июля в Арктическом бассейне — 0…−1 °C<ref name="GSE"/>. |
||
Ледовитость морских акваторий — около {{num|11|млн км²}} зимой и около {{num|8|млн км²}} летом. |
Ледовитость морских акваторий — около {{num|11|млн км²}} зимой и около {{num|8|млн км²}} летом. |
||
Строка 51: | Строка 51: | ||
На нефтегазовые ресурсы Арктики также претендуют нефтяные компании Shell, BP, EXXON<ref>{{Cite web|url=https://neftegaz-ru.cdn.ampproject.org/v/s/neftegaz.ru/amp/news/dobycha/250478-shell-namerena-nachat-dobyvat-neft-i-gaz-v-arktike-s-2025-g/?amp_gsa=1&_js_v=a9&usqp=mq331AQKKAFQArABIIACAw%3D%3D#amp_tf=%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%3A%20%251%24s&aoh=16552059828593&referrer=https%3A%2F%2F|title=Пресс-релиз «Shell намеревается добывать нефть и газ в Арктике»|accessdate=2013-12-12|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220614114236/https://neftegaz-ru.cdn.ampproject.org/v/s/neftegaz.ru/amp/news/dobycha/250478-shell-namerena-nachat-dobyvat-neft-i-gaz-v-arktike-s-2025-g/?amp_gsa=1&_js_v=a9&usqp=mq331AQKKAFQArABIIACAw%3D%3D#amp_tf=%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%3A%20%251%24s&aoh=16552059828593&referrer=https%3A%2F%2F&share=https%3A%2F%2Fneftegaz.ru%2Fnews%2Fdobycha%2F250478-shell-namerena-nachat-dobyvat-neft-i-gaz-v-arktike-s-2025-g%2F|archivedate=2022-06-14}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://amp-dw-com.cdn.ampproject.org/v/s/amp.dw.com/ru/%D0%BD%D0%B5%D1%81%D0%BC%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B8-exxon-mobil-%D0%B8-%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D1%8C-%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%B8-%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2-%D0%B0%D1%80%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B5/a-17843144?amp_gsa=1&_js_v=a9&usqp=mq331AQKKAFQArABIIACAw%3D%3D#amp_tf=%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%3A%20%251%24s&aoh=16552073958739&referrer=https%3A%2F%2F|title=Пресс-релиз «EXXON начали бурение в Арктике»|accessdate=2014-08-09|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220614120355/https://amp-dw-com.cdn.ampproject.org/v/s/amp.dw.com/ru/%D0%BD%D0%B5%D1%81%D0%BC%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B8-exxon-mobil-%D0%B8-%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D1%8C-%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%B8-%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2-%D0%B0%D1%80%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B5/a-17843144?amp_gsa=1&_js_v=a9&usqp=mq331AQKKAFQArABIIACAw%3D%3D|archivedate=2022-06-14}}</ref>. |
На нефтегазовые ресурсы Арктики также претендуют нефтяные компании Shell, BP, EXXON<ref>{{Cite web|url=https://neftegaz-ru.cdn.ampproject.org/v/s/neftegaz.ru/amp/news/dobycha/250478-shell-namerena-nachat-dobyvat-neft-i-gaz-v-arktike-s-2025-g/?amp_gsa=1&_js_v=a9&usqp=mq331AQKKAFQArABIIACAw%3D%3D#amp_tf=%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%3A%20%251%24s&aoh=16552059828593&referrer=https%3A%2F%2F|title=Пресс-релиз «Shell намеревается добывать нефть и газ в Арктике»|accessdate=2013-12-12|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220614114236/https://neftegaz-ru.cdn.ampproject.org/v/s/neftegaz.ru/amp/news/dobycha/250478-shell-namerena-nachat-dobyvat-neft-i-gaz-v-arktike-s-2025-g/?amp_gsa=1&_js_v=a9&usqp=mq331AQKKAFQArABIIACAw%3D%3D#amp_tf=%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%3A%20%251%24s&aoh=16552059828593&referrer=https%3A%2F%2F&share=https%3A%2F%2Fneftegaz.ru%2Fnews%2Fdobycha%2F250478-shell-namerena-nachat-dobyvat-neft-i-gaz-v-arktike-s-2025-g%2F|archivedate=2022-06-14}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://amp-dw-com.cdn.ampproject.org/v/s/amp.dw.com/ru/%D0%BD%D0%B5%D1%81%D0%BC%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B8-exxon-mobil-%D0%B8-%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D1%8C-%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%B8-%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2-%D0%B0%D1%80%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B5/a-17843144?amp_gsa=1&_js_v=a9&usqp=mq331AQKKAFQArABIIACAw%3D%3D#amp_tf=%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%3A%20%251%24s&aoh=16552073958739&referrer=https%3A%2F%2F|title=Пресс-релиз «EXXON начали бурение в Арктике»|accessdate=2014-08-09|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220614120355/https://amp-dw-com.cdn.ampproject.org/v/s/amp.dw.com/ru/%D0%BD%D0%B5%D1%81%D0%BC%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B8-exxon-mobil-%D0%B8-%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D1%8C-%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%B8-%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2-%D0%B0%D1%80%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B5/a-17843144?amp_gsa=1&_js_v=a9&usqp=mq331AQKKAFQArABIIACAw%3D%3D|archivedate=2022-06-14}}</ref>. |
||
Добыча природных ресурсов в Арктике крайне сложна и опасна с точки зрения экологии. В условиях сурового климата Арктики вероятность аварийных ситуаций возрастает во много раз. Возможность ликвидации последствий разлива нефти, а также её эффективность осложняются многочисленными штормами с высокими волнами, густым туманом и многометровым льдом. Если авария произойдёт во время [[Полярная ночь|полярной ночи]], которая длится здесь несколько месяцев, то работы по устранению последствий придётся проводить при пониженной освещённости. Ещё одна опасность — [[айсберг]]и, столкновение с которыми может стать роковым для [[Нефтедобывающая платформа|нефтедобывающей платформы]]. Для снижения риска такого столкновения выполняют буксировки айсбергов специальными судами<ref>{{Статья|ссылка=http://oil-industry.net/en/Journal/archive_detail.php?ID=11182&art=230849|автор=Rosneft Oil Company, RF, Moscow, K.A. Kornishin, P.A. Tarasov, Rosneft Oil Company, RF, Moscow, Ya.O. Efimov|заглавие=Development of corporative Ice Management System for Arctic license blocks|год=2017|издание=Neftyanoe khozyaystvo - Oil Industry|выпуск=11|страницы=48–51|doi=10.24887/0028-2448-2017-11-48-51|archivedate=2020-10-24|archiveurl=https://web.archive.org/web/20201024120453/http://www.oil-industry.net/en/Journal/archive_detail.php?ID=11182&art=230849}}</ref><ref>{{Статья|ссылка=http://oil-industry.net/en/Journal/archive_detail.php?ID=11473&art=232473|автор=Rosneft Oil Company, RF, Moscow, A.A. Pashali, K.A. Kornishin, Rosneft Oil Company, RF, Moscow, P.A. Tarasov|заглавие=Iceberg towing as a technology for its drift change to ensure safe Arctic development|год=2018|издание=Neftyanoe khozyaystvo - Oil Industry|выпуск=11|страницы=36–40|doi=10.24887/0028-2448-2018-11-36-40|archivedate=2020-10-20|archiveurl=https://web.archive.org/web/20201020195151/http://www.oil-industry.net/en/Journal/archive_detail.php?ID=11473&art=232473}}</ref>. |
Добыча природных ресурсов в Арктике крайне сложна и опасна с точки зрения экологии. В условиях сурового климата Арктики вероятность аварийных ситуаций возрастает во много раз. Возможность ликвидации последствий разлива нефти, а также её эффективность осложняются многочисленными штормами с высокими волнами, густым туманом и многометровым льдом. Если авария произойдёт во время [[Полярная ночь|полярной ночи]], которая длится здесь несколько месяцев, то работы по устранению последствий придётся проводить при пониженной освещённости. Ещё одна опасность — [[айсберг]]и, столкновение с которыми может стать роковым для [[Нефтедобывающая платформа|нефтедобывающей платформы]]. Для снижения риска такого столкновения выполняют буксировки айсбергов специальными судами<ref>{{Статья|ссылка=http://oil-industry.net/en/Journal/archive_detail.php?ID=11182&art=230849|автор=Rosneft Oil Company, RF, Moscow, K.A. Kornishin, P.A. Tarasov, Rosneft Oil Company, RF, Moscow, Ya.O. Efimov|заглавие=Development of corporative Ice Management System for Arctic license blocks|год=2017|издание=Neftyanoe khozyaystvo - Oil Industry|выпуск=11|страницы=48–51|doi=10.24887/0028-2448-2017-11-48-51|archivedate=2020-10-24|archiveurl=https://web.archive.org/web/20201024120453/http://www.oil-industry.net/en/Journal/archive_detail.php?ID=11182&art=230849|issn = 0028-2448}}</ref><ref>{{Статья|ссылка=http://oil-industry.net/en/Journal/archive_detail.php?ID=11473&art=232473|автор=Rosneft Oil Company, RF, Moscow, A.A. Pashali, K.A. Kornishin, Rosneft Oil Company, RF, Moscow, P.A. Tarasov|заглавие=Iceberg towing as a technology for its drift change to ensure safe Arctic development|год=2018|издание=Neftyanoe khozyaystvo - Oil Industry|выпуск=11|страницы=36–40|doi=10.24887/0028-2448-2018-11-36-40|archivedate=2020-10-20|archiveurl=https://web.archive.org/web/20201020195151/http://www.oil-industry.net/en/Journal/archive_detail.php?ID=11473&art=232473}}</ref>. |
||
Эксперты убеждены, что последствия крупного нефтяного разлива можно устранить лишь частично. Так, отставной адмирал службы береговой охраны Роджер Руф заявил следующее: «Разлившаяся нефть бесповоротно загрязняет воду. Нигде в мире не удаётся очистить поражённую воду более, чем на 3, 5 или {{num|10|процентов}}, а тем более во льдах.»<ref>[http://thinkprogress.org/climate/2012/07/02/509453/shell-clarifies-it-can-encounter-95-percent-of-an-arctic-oil-spill-not-collect-it/] {{Wayback|url=http://thinkprogress.org/climate/2012/07/02/509453/shell-clarifies-it-can-encounter-95-percent-of-an-arctic-oil-spill-not-collect-it/|date=20120713050637}} Shell Clarifies: It Can ‘Encounter’ 95 Percent Of An Arctic Oil Spill, Not Collect It. — 2012.</ref> |
Эксперты убеждены, что последствия крупного нефтяного разлива можно устранить лишь частично. Так, отставной адмирал службы береговой охраны Роджер Руф заявил следующее: «Разлившаяся нефть бесповоротно загрязняет воду. Нигде в мире не удаётся очистить поражённую воду более, чем на 3, 5 или {{num|10|процентов}}, а тем более во льдах.»<ref>[http://thinkprogress.org/climate/2012/07/02/509453/shell-clarifies-it-can-encounter-95-percent-of-an-arctic-oil-spill-not-collect-it/] {{Wayback|url=http://thinkprogress.org/climate/2012/07/02/509453/shell-clarifies-it-can-encounter-95-percent-of-an-arctic-oil-spill-not-collect-it/|date=20120713050637}} Shell Clarifies: It Can ‘Encounter’ 95 Percent Of An Arctic Oil Spill, Not Collect It. — 2012.</ref> |
||
Строка 83: | Строка 83: | ||
== Терминология == |
== Терминология == |
||
Слово Арктика имеет греческое происхождение и связано с обозначением медведя (прежде всего созвездия [[Большая Медведица|Большой]] и [[Малая Медведица|Малой Медведицы]], среди которых имеется [[Полярная звезда|Полярная Звезда]]). В русской традиции Арктика может также называться [[Заполярье]]м или [[Крайний Север|Крайним Севером]]. Термин Заполярье был популярен в годы Великой Отечественной войны ([[Оборона Заполярья]]) и ассоциировался почти исключительно с [[Кольский полуостров|Кольским полуостровом]], тогда как [[Крайний Север]] обозначал более широкую полосу прилегающих к северному полярному кругу земель. В Финляндии арктические земли известны как [[Лапландия]]. |
Слово «Арктика» имеет греческое происхождение и связано с обозначением [[Медведи|медведя]] (прежде всего созвездия [[Большая Медведица|Большой]] и [[Малая Медведица|Малой Медведицы]], среди которых имеется [[Полярная звезда|Полярная Звезда]]){{sfn|Поспелов|2002|с=44}}. В русской традиции Арктика может также называться [[Заполярье]]м или [[Крайний Север|Крайним Севером]]. Термин «Заполярье» был популярен в годы Великой Отечественной войны ([[Оборона Заполярья]]) и ассоциировался почти исключительно с [[Кольский полуостров|Кольским полуостровом]], тогда как [[Крайний Север]] обозначал более широкую полосу прилегающих к [[Северный полярный круг|северному полярному кругу]] земель. В Финляндии арктические земли известны как [[Лапландия]]. |
||
== Человек и Арктика == |
== Человек и Арктика == |
||
Первые представители {{bt-ruslat|Человек разумный{{!}}человека разумного|Homo sapiens}} проникли на побережье [[Северный Ледовитый океан|Северного Ледовитого океана]] около {{num|30000|лет}} назад. Об этом свидетельствуют [[Стоянка (археология)|стоянки]] древних людей «[[Мамонтовая курья]]» расположенная в долине [[Уса (приток Печоры)|реки Усы]] ([[Республика Коми]]) и «[[Бёрёлёх]]» расположенная в устье [[Яна (река)|реки Яна]] ([[Якутия]]). Проникновение и освоение древними людьми высоких широт существенно повысили адаптивные возможности ''Homo sapiens'' как вида. В условиях постоянной борьбы с холодом и стихией формировались северные адаптивные типы популяций человека. В результате таких адаптивных изменений со временем произошла мутация гена [[Меланины|меланина]], что привело к улучшению выживаемости индивида в данных условиях. Побуждающими факторами мутации послужила низкая интенсивность [[Ультрафиолетовое излучение|ультрафиолетового излучения]], что характерно для районов севера. Внешнее проявление мутации — светлая кожа. |
Первые представители {{bt-ruslat|Человек разумный{{!}}человека разумного|Homo sapiens}} проникли на побережье [[Северный Ледовитый океан|Северного Ледовитого океана]] около {{num|30000|лет}} назад. Об этом свидетельствуют [[Стоянка (археология)|стоянки]] древних людей «[[Мамонтовая курья]]» расположенная в долине [[Уса (приток Печоры)|реки Усы]] ([[Республика Коми]]) и «[[Бёрёлёх (приток Индигирки)|Бёрёлёх]]» расположенная в устье [[Яна (река)|реки Яна]] ([[Якутия]]). Проникновение и освоение древними людьми высоких широт существенно повысили адаптивные возможности ''Homo sapiens'' как вида. В условиях постоянной борьбы с холодом и стихией формировались северные адаптивные типы популяций человека. В результате таких адаптивных изменений со временем произошла мутация гена [[Меланины|меланина]], что привело к улучшению выживаемости индивида в данных условиях. Побуждающими факторами мутации послужила низкая интенсивность [[Ультрафиолетовое излучение|ультрафиолетового излучения]], что характерно для районов севера. Внешнее проявление мутации — светлая кожа. |
||
Изучение проблем здоровья человека в условиях высоких широт [[Северное полушарие|северного полушария]] в настоящее время оформилось в виде научного направления, названного «[[Арктическая медицина|арктической медициной]]»<ref>''Тихонов Д. Г.'' Арктическая медицина: Как сохранить здоровье в условиях холодного климата. — М.: ЛКИ, 2010. 328 с.</ref>. |
Изучение проблем здоровья человека в условиях высоких широт [[Северное полушарие|северного полушария]] в настоящее время оформилось в виде научного направления, названного «[[Арктическая медицина|арктической медициной]]»<ref>''Тихонов Д. Г.'' Арктическая медицина: Как сохранить здоровье в условиях холодного климата. — М.: ЛКИ, 2010. 328 с.</ref>. |
||
[[Коренные малочисленные народы Севера, Сибири и Дальнего Востока Российской Федерации|Коренные народы Арктики]] сохраняют традиционный уклад жизни предков на протяжении многих веков. Их специфическая культура и особое мировоззрение, обусловленные проживанием в экстремальных климатических условиях, плохо поддаётся адаптации к условиям современной цивилизации, и не может быть приспособлена к требованиям [[Рыночная экономика|рыночной экономики]]. Численность населения Арктики составляет более |
[[Коренные малочисленные народы Севера, Сибири и Дальнего Востока Российской Федерации|Коренные народы Арктики]] сохраняют традиционный уклад жизни предков на протяжении многих веков. Их специфическая культура и особое мировоззрение, обусловленные проживанием в экстремальных климатических условиях, плохо поддаётся адаптации к условиям современной цивилизации, и не может быть приспособлена к требованиям [[Рыночная экономика|рыночной экономики]]. Численность населения Арктики составляет более 400 тысяч человек<ref>{{Cite web|url=http://www.arctic-info.ru/encyclopedia/arctic/voprosy-ob-arktike/|title=Вопросы об Арктике :: Арктика :: Энциклопедия - arctic-info.ru|publisher=www.arctic-info.ru|accessdate=2017-01-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170116161822/http://www.arctic-info.ru/encyclopedia/arctic/voprosy-ob-arktike/|archivedate=2017-01-16|deadlink=yes}}</ref>. В результате устоявшегося традиционного уклада жизни люди полностью зависят от арктической экосистемы в вопросах питания, проживания и сохранения самобытности культуры. Несмотря на то, что реализация нефтегазовых проектов приносит свои выгоды для населения, многие жители, в связи с этим испытывают неудобства и проблемы<ref>{{статья |
||
|автор = Мазур И. И. |
|автор = Мазур И. И. |
||
|заглавие = Арктика — точка бифуркации в развитии глобального мира |
|заглавие = Арктика — точка бифуркации в развитии глобального мира |
||
|ссылка = http://www.socionauki.ru/journal/articles/130860/ |
|ссылка = http://www.socionauki.ru/journal/articles/130860/ |
||
|издание = Век глобализации |
|издание = Век глобализации |
||
Строка 117: | Строка 117: | ||
С 1874 года начались плавания на паровых судах через [[Карское море]] в устье Оби и [[Енисей|Енисея]], получившие названия Карских экспедиций. |
С 1874 года начались плавания на паровых судах через [[Карское море]] в устье Оби и [[Енисей|Енисея]], получившие названия Карских экспедиций. |
||
В 1878—1879 годах [[экспедиция Норденшёльда (1878—1879)]] на пароходе «[[Vega (паровой барк)|Вега]]» впервые осуществила сквозное плавание (с зимовкой в пути) [[Северный морской путь|Северо-восточным проходом]] из [[Атлантический океан|Атлантического океана]] в [[Тихий океан|Тихий]] и через [[Суэцкий канал]] вернулась в Швецию (1880), впервые обойдя таким образом всю [[Евразия|Евразию]]<ref>{{БРЭ |статья=Норденшельд | |
В 1878—1879 годах [[экспедиция Норденшёльда (1878—1879)]] на пароходе «[[Vega (паровой барк)|Вега]]» впервые осуществила сквозное плавание (с зимовкой в пути) [[Северный морской путь|Северо-восточным проходом]] из [[Атлантический океан|Атлантического океана]] в [[Тихий океан|Тихий]] и через [[Суэцкий канал]] вернулась в Швецию (1880), впервые обойдя таким образом всю [[Евразия|Евразию]]<ref>{{БРЭ |статья=Норденшельд |год=2004|ссылка=https://old.bigenc.ru/geography/text/2670853 |архив=https://web.archive.org/web/20230103204251/https://bigenc.ru/geography/text/2670853 |архив дата=2023-01-03 }}</ref>. |
||
[[Норвегия|Норвежский]] полярный исследователь [[Нансен, Фритьоф|Фритьоф Нансен]] называл Арктику «Страной ледяного ужаса». |
[[Норвегия|Норвежский]] полярный исследователь [[Нансен, Фритьоф|Фритьоф Нансен]] называл Арктику «Страной ледяного ужаса». |
||
Строка 150: | Строка 150: | ||
Чтобы добиться прав на полярные владения, России придётся доказать, что подводные хребты Ломоносова и Менделеева имеют континентальное происхождение, связанное с территорией России. В отношении хребта Ломоносова это оспаривается [[Дания|Данией]], которая считает, что хребет — затонувшая часть [[Гренландия|Гренландии]]<ref name=danmark>[http://www.rpmonitor.ru/ru/detail_m.php?ID=5237 Арктическая жемчужина датской короны] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20071023185824/http://www.rpmonitor.ru/ru/detail_m.php?ID=5237 |date=2007-10-23 }}</ref>. Для сбора доказательств в том, что хребет Ломоносова — это продолжение полярных владений РФ, российская сторона провела беспрецедентную экспедицию «[[Арктика-2007]]» в июле-августе 2007 года, состоявшую из надводной и подводной частей и завершившуюся установлением [[Флаг России|российского флага]] на дне [[Северный Ледовитый океан|Северного Ледовитого океана]] у [[Северный полюс|Северного полюса]] Земли. |
Чтобы добиться прав на полярные владения, России придётся доказать, что подводные хребты Ломоносова и Менделеева имеют континентальное происхождение, связанное с территорией России. В отношении хребта Ломоносова это оспаривается [[Дания|Данией]], которая считает, что хребет — затонувшая часть [[Гренландия|Гренландии]]<ref name=danmark>[http://www.rpmonitor.ru/ru/detail_m.php?ID=5237 Арктическая жемчужина датской короны] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20071023185824/http://www.rpmonitor.ru/ru/detail_m.php?ID=5237 |date=2007-10-23 }}</ref>. Для сбора доказательств в том, что хребет Ломоносова — это продолжение полярных владений РФ, российская сторона провела беспрецедентную экспедицию «[[Арктика-2007]]» в июле-августе 2007 года, состоявшую из надводной и подводной частей и завершившуюся установлением [[Флаг России|российского флага]] на дне [[Северный Ледовитый океан|Северного Ледовитого океана]] у [[Северный полюс|Северного полюса]] Земли. |
||
Глава Министерства природы Российской Федерации Сергей Донской сообщил, что Россия ждёт представления Канадой своей заявки в ООН на расширение шельфа в Арктике в конце 2018 — начале 2019 года, после чего можно будет ожидать решения по подобной российской заявке<ref>{{Cite news|title=Названы сроки решения по российской заявке на расширение шельфа в Арктике|url=https://ria.ru/economy/20180321/1516890795.html|work=РИА Новости|date= |
Глава Министерства природы Российской Федерации Сергей Донской сообщил, что Россия ждёт представления Канадой своей заявки в ООН на расширение шельфа в Арктике в конце 2018 — начале 2019 года, после чего можно будет ожидать решения по подобной российской заявке<ref>{{Cite news|title=Названы сроки решения по российской заявке на расширение шельфа в Арктике|url=https://ria.ru/economy/20180321/1516890795.html|work=РИА Новости|date=2018-03-21:03:40|accessdate=2018-03-21|language=ru|archivedate=2018-03-21|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180321012403/https://ria.ru/economy/20180321/1516890795.html}}</ref>. |
||
==== Сухопутные территории ==== |
==== Сухопутные территории ==== |
||
Строка 200: | Строка 200: | ||
Через Арктику проходит кроссполярный авиамост (кратчайший путь между [[Северная Америка|Северной Америкой]] и [[Азия|Азией]]) и [[Северный морской путь]] (кратчайший морской путь между [[Восточная Азия|Восточной Азией]] и [[Европа|Европой]]). Стратегическим транспортно-промышленным узлом, интегрированным в Северный морской путь как транспортный коридор, является действующий [[Архангельск (порт)|порт Архангельск]]. Пропускная способность транспортно-логистического хаба — до 11,5 млн тонн/год. Порт располагает мультигрузовыми терминалами, функционирующими в режиме круглосуточного/круглогодичного обслуживания. Имеет выгодное географическое расположение и обеспечивает прямой выход в Мировой океан как в западном, так и в восточном направлении. Располагает значительными резервами портовых и подъездных железнодорожных мощностей, в отличие от других действующих портовых площадок Северо-Западного региона. |
Через Арктику проходит кроссполярный авиамост (кратчайший путь между [[Северная Америка|Северной Америкой]] и [[Азия|Азией]]) и [[Северный морской путь]] (кратчайший морской путь между [[Восточная Азия|Восточной Азией]] и [[Европа|Европой]]). Стратегическим транспортно-промышленным узлом, интегрированным в Северный морской путь как транспортный коридор, является действующий [[Архангельск (порт)|порт Архангельск]]. Пропускная способность транспортно-логистического хаба — до 11,5 млн тонн/год. Порт располагает мультигрузовыми терминалами, функционирующими в режиме круглосуточного/круглогодичного обслуживания. Имеет выгодное географическое расположение и обеспечивает прямой выход в Мировой океан как в западном, так и в восточном направлении. Располагает значительными резервами портовых и подъездных железнодорожных мощностей, в отличие от других действующих портовых площадок Северо-Западного региона. |
||
Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года<ref>{{Cite web|url=http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=61700|title=Первая очередь Архангельского глубоководного порта может быть запущена к 2023 г. - Морские вести России|publisher=www.morvesti.ru|accessdate=2018-09-18|archive-date=2018-09-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20180915001722/http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=61700|deadlink=no}}</ref>, Стратегией развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года, Стратегией социально-экономического развития Северо-Западного федерального округа до 2020 года<ref>{{Cite web|url=https://www.bclass.ru/region/transport_i_svyaz/semnadtsat-metrov-pod-urovnem-morya-v-budushchem-novom-rayone-porta-nachalas-geologorazvedka/|title=Семнадцать метров под уровнем моря: в будущем новом районе порта началась геологоразведка {{!}} Бизнес-класс Архангельск|publisher=www.bclass.ru|accessdate=2018-09-18|archive-date=2018-09-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20180914203535/https://bclass.ru/region/transport_i_svyaz/semnadtsat-metrov-pod-urovnem-morya-v-budushchem-novom-rayone-porta-nachalas-geologorazvedka/|deadlink=no}}</ref><ref name="автоссылка1">{{Cite news|title=Арктические перспективы на завтра: в Архангельске прошел международный форум|url=https://arh.mk.ru/articles/2016/10/26/arkticheskie-perspektivy-na-zavtra-v-arkhangelske-proshel-mezhdunarodnyy-forum.html|accessdate=2018-09-18|language=ru|archivedate=2018-09-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180914203703/https://arh.mk.ru/articles/2016/10/26/arkticheskie-perspektivy-na-zavtra-v-arkhangelske-proshel-mezhdunarodnyy-forum.html}}</ref>предусматривается строительство '''глубоководного района''' морского порта Архангельск (ГР МПА)<ref name="автоссылка1" />. Район планируется построить вблизи маяка на мысе Куйский, в 3 км к северо-западу от устья реки Куи. Площадь глубоководного порта составит 270 га, в том числе 150 га придутся на искусственные участки земли. Планируется строительство подходного канала длиной около 10 км и шириной 160 м. Стоимость строительства оценивается в размере 149,8 млрд рублей в ценах соответствующих лет<ref>{{Cite news|title=В глубоких водах|url=http://expertnw.ru/Business-panorama/v-glubokih-vodah|work=www.expertnw.ru|date=2018-06-27|accessdate=2018-09-18|language=ru|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180914203505/http://expertnw.ru/Business-panorama/v-glubokih-vodah|archivedate=2018-09-14}}</ref>. Реализация планируется в два этапа<ref>{{Cite news|title=Строительство нового порта в Архангельске потребует 40 млрд руб. инвестиций|url=http://tass.ru/transport/3720361|work=ТАСС|accessdate=2018-09-18|archivedate=2018-09-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180915002213/https://tass.ru/transport/3720361}}</ref>: 2018—2023 (проектирование, строительство, ввод в эксплуатацию) и 2026—2028 (расширение инфраструктуры и выход на проектные мощности)<ref>{{Cite web|url=http://atpu.ru/proekt-glubokovodnyy-rayon/|title=Проект "Глубоководный район" {{!}} АТПУ «Архангельск»|publisher=atpu.ru|lang=ru|accessdate=2018-09-18|archive-date=2018-09-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20180915001704/http://atpu.ru/proekt-glubokovodnyy-rayon/|deadlink=no}}</ref>. Управляющей компанией по проекту является АТПУ «Архангельск»<ref>{{Cite news|title=Замгубернатора Поморья А.Алсуфьев: "Архангельская область станет опорной зоной развития российской Арктики "|url=http://www.interfax-russia.ru/NorthWest/exclusives.asp?id=793748|work=Interfax-Russia.ru|date=2016-12-20|accessdate=2018-09-18|language=ru|archivedate=2018-09-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180914203439/http://www.interfax-russia.ru/NorthWest/exclusives.asp?id=793748}}</ref>, генеральный директор — Сергей Кокин<ref>{{Cite news|title=Новый порт Архангельска выйдет на полную мощность к 2035 году|url=http://tass.ru/v-strane/4043550|work=ТАСС|accessdate=2018-09-18|archivedate=2018-09-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180915001921/https://tass.ru/v-strane/4043550}}</ref>. |
Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года<ref>{{Cite web|url=http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=61700|title=Первая очередь Архангельского глубоководного порта может быть запущена к 2023 г. - Морские вести России|publisher=www.morvesti.ru|accessdate=2018-09-18|archive-date=2018-09-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20180915001722/http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=61700|deadlink=no}}</ref>, Стратегией развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года, Стратегией социально-экономического развития Северо-Западного федерального округа до 2020 года<ref>{{Cite web|url=https://www.bclass.ru/region/transport_i_svyaz/semnadtsat-metrov-pod-urovnem-morya-v-budushchem-novom-rayone-porta-nachalas-geologorazvedka/|title=Семнадцать метров под уровнем моря: в будущем новом районе порта началась геологоразведка {{!}} Бизнес-класс Архангельск|publisher=www.bclass.ru|accessdate=2018-09-18|archive-date=2018-09-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20180914203535/https://bclass.ru/region/transport_i_svyaz/semnadtsat-metrov-pod-urovnem-morya-v-budushchem-novom-rayone-porta-nachalas-geologorazvedka/|deadlink=no}}</ref><ref name="автоссылка1">{{Cite news|title=Арктические перспективы на завтра: в Архангельске прошел международный форум|url=https://arh.mk.ru/articles/2016/10/26/arkticheskie-perspektivy-na-zavtra-v-arkhangelske-proshel-mezhdunarodnyy-forum.html|accessdate=2018-09-18|language=ru|archivedate=2018-09-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180914203703/https://arh.mk.ru/articles/2016/10/26/arkticheskie-perspektivy-na-zavtra-v-arkhangelske-proshel-mezhdunarodnyy-forum.html}}</ref> предусматривается строительство '''глубоководного района''' морского порта Архангельск (ГР МПА)<ref name="автоссылка1" />. Район планируется построить вблизи маяка на мысе Куйский, в 3 км к северо-западу от устья реки Куи. Площадь глубоководного порта составит 270 га, в том числе 150 га придутся на искусственные участки земли. Планируется строительство подходного канала длиной около 10 км и шириной 160 м. Стоимость строительства оценивается в размере 149,8 млрд рублей в ценах соответствующих лет<ref>{{Cite news|title=В глубоких водах|url=http://expertnw.ru/Business-panorama/v-glubokih-vodah|work=www.expertnw.ru|date=2018-06-27|accessdate=2018-09-18|language=ru|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180914203505/http://expertnw.ru/Business-panorama/v-glubokih-vodah|archivedate=2018-09-14}}</ref>. Реализация планируется в два этапа<ref>{{Cite news|title=Строительство нового порта в Архангельске потребует 40 млрд руб. инвестиций|url=http://tass.ru/transport/3720361|work=ТАСС|accessdate=2018-09-18|archivedate=2018-09-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180915002213/https://tass.ru/transport/3720361}}</ref>: 2018—2023 (проектирование, строительство, ввод в эксплуатацию) и 2026—2028 (расширение инфраструктуры и выход на проектные мощности)<ref>{{Cite web|url=http://atpu.ru/proekt-glubokovodnyy-rayon/|title=Проект "Глубоководный район" {{!}} АТПУ «Архангельск»|publisher=atpu.ru|lang=ru|accessdate=2018-09-18|archive-date=2018-09-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20180915001704/http://atpu.ru/proekt-glubokovodnyy-rayon/|deadlink=no}}</ref>. Управляющей компанией по проекту является АТПУ «Архангельск»<ref>{{Cite news|title=Замгубернатора Поморья А.Алсуфьев: "Архангельская область станет опорной зоной развития российской Арктики "|url=http://www.interfax-russia.ru/NorthWest/exclusives.asp?id=793748|work=Interfax-Russia.ru|date=2016-12-20|accessdate=2018-09-18|language=ru|archivedate=2018-09-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180914203439/http://www.interfax-russia.ru/NorthWest/exclusives.asp?id=793748}}</ref>, генеральный директор — Сергей Кокин<ref>{{Cite news|title=Новый порт Архангельска выйдет на полную мощность к 2035 году|url=http://tass.ru/v-strane/4043550|work=ТАСС|accessdate=2018-09-18|archivedate=2018-09-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180915001921/https://tass.ru/v-strane/4043550}}</ref>. |
||
== Военное значение == |
== Военное значение == |
||
Строка 215: | Строка 215: | ||
В 1967 году королевство Дания отклонило первый запрос [[Государственный департамент США|Государственного департамента США]] на сделку по продаже. Также тогда предполагалось включить в сделку и [[Исландия|Исландию]]<ref>{{Cite web |url=https://www.forbes.ru/obshchestvo/382193-tramp-aylend-zachem-prezident-ssha-hochet-kupit-grenlandiyu |title=Трамп-Айленд: зачем президент США хочет купить Гренландию<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2019-08-23 |archive-date=2019-08-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190823053532/https://www.forbes.ru/obshchestvo/382193-tramp-aylend-zachem-prezident-ssha-hochet-kupit-grenlandiyu |deadlink=no }}</ref>. |
В 1967 году королевство Дания отклонило первый запрос [[Государственный департамент США|Государственного департамента США]] на сделку по продаже. Также тогда предполагалось включить в сделку и [[Исландия|Исландию]]<ref>{{Cite web |url=https://www.forbes.ru/obshchestvo/382193-tramp-aylend-zachem-prezident-ssha-hochet-kupit-grenlandiyu |title=Трамп-Айленд: зачем президент США хочет купить Гренландию<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2019-08-23 |archive-date=2019-08-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190823053532/https://www.forbes.ru/obshchestvo/382193-tramp-aylend-zachem-prezident-ssha-hochet-kupit-grenlandiyu |deadlink=no }}</ref>. |
||
В настоящее время арктические державы регулярно проводят военные учения в регионе |
В настоящее время арктические державы регулярно проводят военные учения в регионе: |
||
* арктические учения [[НАТО]] [[ICEX]]<ref>[http://nvo.ng.ru/armament/2019-04-05/8_1040_threat.html ICEX — арктическая угроза для России] {{Wayback|url=http://nvo.ng.ru/armament/2019-04-05/8_1040_threat.html |date=20190406003339 }} // НВО НГ, апр 2019</ref>, с 2003 года{{ |
* арктические учения [[НАТО]] [[ICEX]]<ref>[http://nvo.ng.ru/armament/2019-04-05/8_1040_threat.html ICEX — арктическая угроза для России] {{Wayback|url=http://nvo.ng.ru/armament/2019-04-05/8_1040_threat.html |date=20190406003339 }} // НВО НГ, апр 2019</ref>, с 2003 года<ref>{{Cite news|title=Подледная реакция: чему учились российские подводники в Арктике|author=Илья Крамник|url=https://iz.ru/886351/ilia-kramnik/podlednaia-reaktciia-chemu-uchilis-rossiiskie-podvodniki-v-arktike|website=Известия|date=2019-06-07}}</ref>; |
||
* не позднее 10 марта 2020 года запланировано завершение развертывания ледового лагеря в заливе [[Прадхо-Бей (Аляска)|Прадхо-Бей]] в рамках учений ВМС США и Великобритании ICEX-2020 на Аляске<ref>{{Cite web|url= |
* не позднее 10 марта 2020 года запланировано завершение развертывания ледового лагеря в заливе [[Прадхо-Бей (Аляска)|Прадхо-Бей]] в рамках учений ВМС США и Великобритании ICEX-2020 на Аляске<ref>{{Cite web|url=eadaily.com/ru/news/2020/02/14/ssha-i-kanada-provedut-v-fevrale-krupneyshie-voennye-ucheniya-v-arktike|title=США и Канада проведут в феврале крупнейшие военные учения в Арктике|publisher=EADaily|lang=ru|accessdate=2020-03-10|archive-date=2020-05-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20200528204148/eadaily.com/ru/news/2020/02/14/ssha-i-kanada-provedut-v-fevrale-krupneyshie-voennye-ucheniya-v-arktike|deadlink=no}}</ref>; |
||
* В 2013 году Россия провела военные учения с использованием крейсера «[[Пётр Великий (атомный крейсер)|Пётр Великий]]» и атомных подводных лодок «[[Орёл (подводная лодка)|Орёл]]» и «[[Воронеж (подводная лодка)|Воронеж]]»; проводились запуски крылатых ракет<ref>{{Cite web |url=http://echo.msk.ru/news/1170924-echo.html |title=Россия провела военные учения в Арктике |access-date=2013-10-07 |archive-date=2014-04-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140407085931/http://echo.msk.ru/news/1170924-echo.html |deadlink=no }}</ref> |
* В 2013 году Россия провела военные учения с использованием крейсера «[[Пётр Великий (атомный крейсер)|Пётр Великий]]» и атомных подводных лодок «[[Орёл (подводная лодка)|Орёл]]» и «[[Воронеж (подводная лодка)|Воронеж]]»; проводились запуски крылатых ракет<ref>{{Cite web |url=http://echo.msk.ru/news/1170924-echo.html |title=Россия провела военные учения в Арктике |access-date=2013-10-07 |archive-date=2014-04-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140407085931/http://echo.msk.ru/news/1170924-echo.html |deadlink=no }}</ref>; |
||
* Канада провела в 2011 году учения Nanook<ref>{{Cite web |url=http://meta.kz/novosti/world/250890-kanada-ustroit-v-arktike-masshtabnye-voennye.html |title=Канада устроит в Арктике масштабные военные учения |access-date=2013-10-07 |archive-date=2014-04-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140407090705/http://meta.kz/novosti/world/250890-kanada-ustroit-v-arktike-masshtabnye-voennye.html |deadlink=no }}</ref>, а в 2013 году — «Нуналивут» c отработкой высадки [[десант]]а на острова [[Корнуоллис (остров, Канада)|Корнуоллис]] и [[Эллеф-Рингнес]]<ref>{{Cite web |url=http://vpk-news.ru/news/15263 |title=Канада начала крупные учения в Арктике |access-date=2013-10-07 |archive-date=2014-04-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140407114615/http://vpk-news.ru/news/15263 |deadlink=no }}</ref> |
* Канада провела в 2011 году учения Nanook<ref>{{Cite web |url=http://meta.kz/novosti/world/250890-kanada-ustroit-v-arktike-masshtabnye-voennye.html |title=Канада устроит в Арктике масштабные военные учения |access-date=2013-10-07 |archive-date=2014-04-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140407090705/http://meta.kz/novosti/world/250890-kanada-ustroit-v-arktike-masshtabnye-voennye.html |deadlink=no }}</ref>, а в 2013 году — «Нуналивут» c отработкой высадки [[десант]]а на острова [[Корнуоллис (остров, Канада)|Корнуоллис]] и [[Эллеф-Рингнес]]<ref>{{Cite web |url=http://vpk-news.ru/news/15263 |title=Канада начала крупные учения в Арктике |access-date=2013-10-07 |archive-date=2014-04-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140407114615/http://vpk-news.ru/news/15263 |deadlink=no }}</ref>; |
||
* В 2013 году проводились учения «Арктический вызов» ({{lang-en|Arctic Challenge}}) с участием ВВС [[Финляндия|Финляндии]], [[Швеция|Швеции]], [[Великобритания|Великобритании]] и США. Территория учений охватывала [[Ботнический залив]] и норвежскую часть [[Баренцево море|Баренцева моря]]<ref>{{Cite web |url=http://www.regnum.ru/news/polit/1708379.html |title=«Арктический вызов»: Швеция и Финляндия втягиваются в военный союз с США |access-date=2013-10-07 |archive-date=2013-09-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130920015048/http://www.regnum.ru/news/polit/1708379.html |deadlink=no }}</ref> |
* В 2013 году проводились учения «Арктический вызов» ({{lang-en|Arctic Challenge}}) с участием ВВС [[Финляндия|Финляндии]], [[Швеция|Швеции]], [[Великобритания|Великобритании]] и США. Территория учений охватывала [[Ботнический залив]] и норвежскую часть [[Баренцево море|Баренцева моря]]<ref>{{Cite web |url=http://www.regnum.ru/news/polit/1708379.html |title=«Арктический вызов»: Швеция и Финляндия втягиваются в военный союз с США |access-date=2013-10-07 |archive-date=2013-09-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130920015048/http://www.regnum.ru/news/polit/1708379.html |deadlink=no }}</ref>; |
||
* Также в 2013 году Великобритания провела учения Cetus 13, где отрабатывалась высадка десанта в условиях −30 °C на полигонах северной [[Норвегия|Норвегии]]<ref>{{cite web |
* Также в 2013 году Великобритания провела учения Cetus 13, где отрабатывалась высадка десанта в условиях −30 °C на полигонах северной [[Норвегия|Норвегии]]<ref>{{cite web |
||
|url = http://www.royalnavy.mod.uk/news-and-latest-activity/news/2013/march/12/130312-chf-norway |
|url = http://www.royalnavy.mod.uk/news-and-latest-activity/news/2013/march/12/130312-chf-norway |
||
Строка 307: | Строка 307: | ||
* [http://www.regnum.ru/news/1452421.html ''Лагутина М. Л., Харлампьева Н. К.'' Транснациональная модель арктического управления в XXI веке//Арктика и Север, 2011. № 3. С. 64—83.] |
* [http://www.regnum.ru/news/1452421.html ''Лагутина М. Л., Харлампьева Н. К.'' Транснациональная модель арктического управления в XXI веке//Арктика и Север, 2011. № 3. С. 64—83.] |
||
* [http://elibrary.ru/item.asp?id=16909804 ''Маркушина Н. Ю., Харлампьева Н. К., Церпицкая О. Л.'' «Арктическое окно» Северного измерения//Каспийский регион: политика, экономика, культура, 2011. № 3.] |
* [http://elibrary.ru/item.asp?id=16909804 ''Маркушина Н. Ю., Харлампьева Н. К., Церпицкая О. Л.'' «Арктическое окно» Северного измерения//Каспийский регион: политика, экономика, культура, 2011. № 3.] |
||
* {{книга |автор=[[Поспелов, Евгений Михайлович|Поспелов Е. М.]]|заглавие=[[Географические названия мира. Топонимический словарь]]|издание=2-е изд., стереотип|ответственный=отв. ред. Р. А. Агеева |ссылка= |место=М.|издательство=Русские словари, Астрель, АСТ|год=2002|том= |страниц=512|страницы=|isbn=5-17-001389-2 |тираж=3 000 |ref=Поспелов}} |
|||
* [http://elibrary.ru/item.asp?id=16816206 ''Харлампьева Н. К.'' Арктика — новый регион мира // Известия Саратовского университета, 2011. Том 11, Вып. 1.] |
* [http://elibrary.ru/item.asp?id=16816206 ''Харлампьева Н. К.'' Арктика — новый регион мира // Известия Саратовского университета, 2011. Том 11, Вып. 1.] |
||
* [http://www.worldscientific.com/worldscibooks/10.1142/8448 ''Kharlampieva, N.'' «The Transnational Arctic and Russia.» In Energy Security and Geopolitics in the Arctic: Challenges and Opportunities in the 21st Century, edited by Hooman Peimani. Singapore: World Scientific, 2012.] |
* [http://www.worldscientific.com/worldscibooks/10.1142/8448 ''Kharlampieva, N.'' «The Transnational Arctic and Russia.» In Energy Security and Geopolitics in the Arctic: Challenges and Opportunities in the 21st Century, edited by Hooman Peimani. Singapore: World Scientific, 2012.] |
||
Строка 322: | Строка 323: | ||
* ''Конышев В. Н., Сергунин А. А.'' Арктический вызов России // Мир и политика. 2011, № 4. |
* ''Конышев В. Н., Сергунин А. А.'' Арктический вызов России // Мир и политика. 2011, № 4. |
||
* [http://www.observer.materik.ru/observer/N3_2011/ ''Конышев В. Н., Сергунин А. А.'' Арктическое направление внешней политики России // Обозреватель-Observer. 2011, № 3] |
* [http://www.observer.materik.ru/observer/N3_2011/ ''Конышев В. Н., Сергунин А. А.'' Арктическое направление внешней политики России // Обозреватель-Observer. 2011, № 3] |
||
* [http://www.nbpublish.com/cart.php?add_to_cart=15133&price=1.99&return_to=/nbmag/mag_contents_3_2011_15149.html ''Конышев В. Н., Сергунин А. А.'' Ремилитаризация Арктики и безопасность России // Национальная безопасность. 2011, № 3—4]{{Недоступная ссылка|date= |
* [http://www.nbpublish.com/cart.php?add_to_cart=15133&price=1.99&return_to=/nbmag/mag_contents_3_2011_15149.html ''Конышев В. Н., Сергунин А. А.'' Ремилитаризация Арктики и безопасность России // Национальная безопасность. 2011, № 3—4]{{Недоступная ссылка|date=2018-05|bot=InternetArchiveBot }} |
||
* [http://iorj.hse.ru/2011--3/34811567.html/ ''Конышев В. Н., Сергунин А. А.'' Международные организации и сотрудничество в Арктике // Вестник международных организаций. 2011, № 3] |
* [http://iorj.hse.ru/2011--3/34811567.html/ ''Конышев В. Н., Сергунин А. А.'' Международные организации и сотрудничество в Арктике // Вестник международных организаций. 2011, № 3] |
||
* ''Конышев В. Н., Сергунин А. А.'' Северная Европа: общий арктический вектор // Европейская безопасность. 2011. Вып. 24(40). |
* ''Конышев В. Н., Сергунин А. А.'' Северная Европа: общий арктический вектор // Европейская безопасность. 2011. Вып. 24(40). |
||
Строка 344: | Строка 345: | ||
|Викисловарь = Арктика |
|Викисловарь = Арктика |
||
}} |
}} |
||
* {{БРЭ |
* {{БРЭ|автор=[[Котляков, Владимир Михайлович|В. М. Котляков]], В. Н. Гуцуляк|2=2|3=227—231|статья=Арктика|ссылка=https://old.bigenc.ru/geography/text/1828822|архив=https://web.archive.org/web/20170607170843/http://bigenc.ru:80/geography/text/1828822|архив дата=2017-06-07}} |
||
* «Арктическая энциклопедия. Растительность, животный мир, охрана природы». Рук. проекта, ген. дир. изд-ва «Паулсен» Р. Я. Неяглова-Колосова; Вып. ред. Д. А. Немцова; Ред. раздела Т. Я. Воробьева; Науч. рецензент раздела В. Ю. Разживин. Издательство: Паулсен. 2017. 246с. ISBN 978-5-98797-176-5 |
* «Арктическая энциклопедия. Растительность, животный мир, охрана природы». Рук. проекта, ген. дир. изд-ва «Паулсен» Р. Я. Неяглова-Колосова; Вып. ред. Д. А. Немцова; Ред. раздела Т. Я. Воробьева; Науч. рецензент раздела В. Ю. Разживин. Издательство: Паулсен. 2017. 246с. ISBN 978-5-98797-176-5 |
||
* [http://maps.yandex.ru/-/CVf~U-ZX Арктика] на сервисе [[Яндекс.Панорамы]]. |
* [http://maps.yandex.ru/-/CVf~U-ZX Арктика] на сервисе [[Яндекс.Панорамы]]. |
||
Строка 364: | Строка 365: | ||
[[Категория:Климатические зоны]] |
[[Категория:Климатические зоны]] |
||
[[Категория:Географические пояса]] |
[[Категория:Географические пояса]] |
||
{{спам-ссылки|1= |
|||
* eadaily.com/ru/news/2020/02/14/ssha-i-kanada-provedut-v-fevrale-krupneyshie-voennye-ucheniya-v-arktike}} |
Текущая версия от 21:33, 4 декабря 2024
А́рктика (от греч. ἄρκτος — «медведица», ἀρκτικός — «находящийся под созвездием Большой Медведицы», «северный») — единый физико-географический район Земли, примыкающий к Северному полюсу и включающий окраины материков Евразии и Северной Америки, почти весь Северный Ледовитый океан с островами (кроме прибрежных островов Норвегии), а также прилегающие части Атлантического и Тихого океанов. Южная граница Арктики совпадает с южной границей зоны тундры[1]. Площадь — около 27 млн км²; иногда Арктику ограничивают с юга Северным полярным кругом (66° 33′ с. ш.), в этом случае её площадь составляет 21 млн км²[2].
Природа
[править | править код]Флора и фауна
[править | править код]В Арктике произрастают карликовые кустарники, злаки, травы, лишайники и мхи. Низкие летние температуры обусловливают малое разнообразие видов и небольшие размеры растений. В Арктике нет деревьев, однако в тёплой её части нередко встречаются кустарники, достигающие двух метров в высоту, а осока, мхи и лишайники образуют толстую подстилку. Арктическая пустыня — самая северная из природных зон — практически лишена растительности; преобладают клеточные растения — мхи и лишайники, изредка встречаются такие травянистые растения, как полярный мак.
Арктика — место обитания целого ряда уникальных животных: овцебык, дикий северный олень, снежный баран, белый медведь. К травоядным обитателям тундры относятся: заяц — арктический беляк, лемминг, овцебык и дикий северный олень. Они являются пищей для песца и волка. Полярный медведь также является хищником, он предпочитает охотиться на морских животных со льда. Для холодных регионов эндемичны многие виды птиц и морских обитателей. Кроме того, в Арктике обитают росомахи, горностаи и длиннохвостые суслики.
Полярным летом в тундре гнездятся миллионы перелётных птиц. В морях Арктики обитают тюлени, моржи, а также несколько видов китообразных: усатые киты, нарвалы, косатки и белухи.
Изменение климата грозит многим животным Арктики полным исчезновением. В наибольшей опасности находятся белые медведи, так как при сокращении площади морского льда животные вынуждены переходить на побережье, где их кормовая база меньше. Для популяции взрослых самцов смертность от голода может вырасти с 3—6 % до 28—48 %, если продолжительность летнего сезона вырастет со 120 до 180 дней. Кроме того, шансы самки встретить партнёра в период размножения также зависят от площади морского льда и его фрагментации. Самцы ищут самок по их следам, и, по оценкам учёных, если эффективность поисков из-за рассеяния популяции по льду будет снижаться в четыре раза быстрее его площади, успешность спаривания снизится с 99 % до 72 %[3].
Бактерии
[править | править код]В январе 2019 года учеными были обнаружены бактерии, устойчивые к большинству антибиотиков. Устойчивость микроорганизмов появилась благодаря гену blaNDM-, который был обнаружен в 2008 году в Индии[4]
Рельеф
[править | править код]По особенностям рельефа в Арктике выделяют: шельф с островами материкового происхождения и прилегающими окраинами материков и Арктический бассейн. Область шельфа занята окраинными морями — Баренцевым, Карским, Лаптевых, Восточно-Сибирским и Чукотским. Рельеф суши российской Арктики преимущественно равнинный; местами, особенно на островах, гористый. Центральная часть — Арктический бассейн, область глубоководных котловин (до 5527 м) и подводных хребтов.
Высшая точка Арктики — гора Гунбьёрн (Гренландия).
Особенности
[править | править код]Особенности природы: низкий радиационный баланс, близкие к 0 °C средние температуры воздуха летних месяцев при отрицательной среднегодовой температуре, существование ледников и многолетнемёрзлых пород, преобладание тундровой растительности и арктических пустынь.
Средние температуры самого холодного зимнего месяца — января — колеблются от −2…−4 °C в южной части Арктического района до −25 °C на севере Баренцева моря, западе Гренландского моря, в морях Баффина и Чукотском и от −32…−36 °C; в Сибирском районе, на севере Канадского и в прилегающей к нему части Арктического бассейна до −45…−50 °C в центральной части Гренландии. Минимальные температуры в этих районах иногда снижаются до −55…−60 °C, только в Арктическом бассейне они не опускаются ниже −45…−50 °C. При прорывах глубоких циклонов температура иногда повышается до −2…−10 °C. Средние температуры июля в Арктическом бассейне — 0…−1 °C[2].
Ледовитость морских акваторий — около 11 млн км² зимой и около 8 млн км² летом.
Природные ресурсы
[править | править код]В Арктике содержится очень большое количество неразработанных энергоресурсов — нефти, урана, газа. Запасы нефти в Арктике (как на шельфе, так и на суше) оценивались в 2008 году Геологической службой США в 90 млрд баррелей[5]. В соответствии с данными «Бритиш Петролеум», в 2017 году в мире ежегодно потреблялось около 620 млн баррелей нефти (исходя из усреднённого показателя 1,7 млн баррелей в день)[6]. Таким образом, при существовавшем в 2017 году спросе на нефть, запасов Арктики хватило бы ещё на 145 лет.
Для России арктический шельф — одно из наиболее перспективных направлений для восполнения запасов углеводородного сырья. «Арктический шельф — крупный и до настоящего времени практически не использованный резерв нефтегазовой промышленности России, но без его освоения невозможно решить задачи Энергетической стратегии России до 2020 года»[7]. Среди крупнейших газовых российских месторождений — Штокмановское, Русановское и Ленинградское, расположенные в западной Арктике.
Бывший глава компании ООО «Газпром нефть шельф» Александр Мандель заявил[когда?] журналистам, что работы по добыче нефти начнутся в середине июля 2012 года. Первой на шельфе Арктики начала добычу «Газпром нефть»: нефть была получена в декабре 2013 года на Приразломном месторождении в Печорском море. Добыча ведётся с платформы «Приразломная» — она специально спроектирована для работы в Арктике. Платформа оснащена системой «нулевого сброса» — все отходы, в том числе буровые, вывозятся на берег или закачиваются в специальную поглощающую скважину. Платформа стоит на дне моря (глубина в районе месторождения — всего 20 метров), скважины находятся внутри основания платформы и надёжно изолированы от окружающей среды 3-метровыми бетонными стенами, которые покрыты сверхпрочной плакированной сталью. Первая арктическая нефть получила название Arctic oil (ARCO) и впервые была отгружена с Приразломного в апреле 2014 года[8].
Кроме компании «Газпром», лицензии на разработку нефтяных месторождений получила ОАО «Роснефть».
На нефтегазовые ресурсы Арктики также претендуют нефтяные компании Shell, BP, EXXON[9][10].
Добыча природных ресурсов в Арктике крайне сложна и опасна с точки зрения экологии. В условиях сурового климата Арктики вероятность аварийных ситуаций возрастает во много раз. Возможность ликвидации последствий разлива нефти, а также её эффективность осложняются многочисленными штормами с высокими волнами, густым туманом и многометровым льдом. Если авария произойдёт во время полярной ночи, которая длится здесь несколько месяцев, то работы по устранению последствий придётся проводить при пониженной освещённости. Ещё одна опасность — айсберги, столкновение с которыми может стать роковым для нефтедобывающей платформы. Для снижения риска такого столкновения выполняют буксировки айсбергов специальными судами[11][12].
Эксперты убеждены, что последствия крупного нефтяного разлива можно устранить лишь частично. Так, отставной адмирал службы береговой охраны Роджер Руф заявил следующее: «Разлившаяся нефть бесповоротно загрязняет воду. Нигде в мире не удаётся очистить поражённую воду более, чем на 3, 5 или 10 процентов, а тем более во льдах.»[13]
Экологические организации, такие как «Гринпис» и Всемирный фонд дикой природы, протестуют против разработки нефтяных месторождений в Арктике. В 2012 году началась международная кампания «Защитим Арктику», которая призывает людей по всему миру подписать требование о моратории на добычу нефти в Арктике.
Изменение климата Арктики
[править | править код]Климат Арктики в течение последних 600 лет испытывал значительные колебания. За этот период времени произошло не менее трёх или четырёх значительных потеплений, вполне соизмеримых как по масштабам, так и по продолжительности со знаменитым «потеплением Арктики» первой половины XX века. Колебания климата в период, предшествующий эпохе инструментальных наблюдений, полностью определялись изменением естественных факторов и, в первую очередь, температурой воды в северной части Атлантики и интенсивностью Гольфстрима, характером атмосферной циркуляции. Учёные предсказывают чрезвычайно сильное потепление российской Арктики уже в 2030-х годах[14].
Над Арктикой появилась озоновая дыра рекордных размеров. Причиной этому являются запертые в районе Северного полюса массы холодного воздуха[15].
- Температура
В целом, по данным исследований, температура в Арктике повышается в два раза быстрее, чем в остальном мире. Это может привести к вымиранию многих видов растений и животных в регионе. Потепление ставит под угрозу существование коренных народов Арктики — их пропитание и уклад жизни напрямую зависят от растительного и животного мира.
Организацией, представляющей интересы народов Арктики и арктических стран, является Арктический совет.
По свидетельству американских экспертов, температура воздуха в последние зимние месяцы была на 2-6 градусов Цельсия выше средней по всей территории Арктики[16].
- Арктические льды
Льды Арктики имеют огромное значение для климатической системы Земли. Ледяная шапка отражает солнечные лучи и таким образом не даёт планете перегреться. Кроме того, арктические льды играют большую роль в системах циркуляции воды в океанах.
Общая масса арктического льда, по сравнению с уровнем 1980-х годов, уменьшилась на 70 %[17]. В сентябре 2012 года, по данным Гидрометцентра, площадь ледяной шапки достигла своего минимума за всё время наблюдения, составив 3346,2 тыс. км². Наиболее низких показателей достигли море Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское моря — 65 % от нормы. Также понизилась плотность льда[18]. В 2013—2014 годах таяние льда происходило гораздо медленнее, был достигнут лишь минимум на уровне 5000-5100 тыс. км² (против 3346,2 в 2012)[19][20]. Небольшое увеличение массы и площади льда в 2013—2014 годах не стоит считать изменением тенденции исчезновения ледовой шапки, однако скорость в этой тенденции оказалась гораздо медленнее прогнозов[21]. Общие потери льда за 2003—2013 годы составили 4,9 %[22][23].
Необходимо учитывать, что и до начала спутниковых наблюдений (1979) также наблюдались очень малоледовитые периоды[24], один из которых в 1920—1940 годы также вызвал дискуссии о потеплении Арктики[25].
По данным американских ученых, исследовавших изменения климата во всех районах Арктики, в последние годы площадь ледяного покрова стремительно убывает. Согласно состоянию на 25 февраля 2015 года этот показатель составил 14,54 млн км². А за период 1981—2010 годов площадь льдов в Арктике в среднем была равна 15,64 млн км²[16].
Многие специалисты предполагают, что в XXI веке летом бо́льшая часть водного пространства Арктики будет полностью свободна ото льда, а это откроет новые перспективы для морской перевозки грузов.
Терминология
[править | править код]Слово «Арктика» имеет греческое происхождение и связано с обозначением медведя (прежде всего созвездия Большой и Малой Медведицы, среди которых имеется Полярная Звезда)[26]. В русской традиции Арктика может также называться Заполярьем или Крайним Севером. Термин «Заполярье» был популярен в годы Великой Отечественной войны (Оборона Заполярья) и ассоциировался почти исключительно с Кольским полуостровом, тогда как Крайний Север обозначал более широкую полосу прилегающих к северному полярному кругу земель. В Финляндии арктические земли известны как Лапландия.
Человек и Арктика
[править | править код]Первые представители человека разумного (Homo sapiens) проникли на побережье Северного Ледовитого океана около 30 000 лет назад. Об этом свидетельствуют стоянки древних людей «Мамонтовая курья» расположенная в долине реки Усы (Республика Коми) и «Бёрёлёх» расположенная в устье реки Яна (Якутия). Проникновение и освоение древними людьми высоких широт существенно повысили адаптивные возможности Homo sapiens как вида. В условиях постоянной борьбы с холодом и стихией формировались северные адаптивные типы популяций человека. В результате таких адаптивных изменений со временем произошла мутация гена меланина, что привело к улучшению выживаемости индивида в данных условиях. Побуждающими факторами мутации послужила низкая интенсивность ультрафиолетового излучения, что характерно для районов севера. Внешнее проявление мутации — светлая кожа.
Изучение проблем здоровья человека в условиях высоких широт северного полушария в настоящее время оформилось в виде научного направления, названного «арктической медициной»[27].
Коренные народы Арктики сохраняют традиционный уклад жизни предков на протяжении многих веков. Их специфическая культура и особое мировоззрение, обусловленные проживанием в экстремальных климатических условиях, плохо поддаётся адаптации к условиям современной цивилизации, и не может быть приспособлена к требованиям рыночной экономики. Численность населения Арктики составляет более 400 тысяч человек[28]. В результате устоявшегося традиционного уклада жизни люди полностью зависят от арктической экосистемы в вопросах питания, проживания и сохранения самобытности культуры. Несмотря на то, что реализация нефтегазовых проектов приносит свои выгоды для населения, многие жители, в связи с этим испытывают неудобства и проблемы[29].
Традиционными промыслами являются охота, собирательство, оленеводство и рыболовство. Природная среда является основой жизни для народов Севера, поэтому экологические проблемы приобретают для них особенную остроту. Промышленное освоение Арктики может привести к уничтожению исконной среды обитания и создать угрозу исчезновения малочисленных народов Севера как самостоятельных этносов.
Освоение Арктики
[править | править код]Долгое время Арктика считалась территорией, не приспособленной для жизни людей («мёртвая земля»), непроходимой ни водным, ни наземным путём.
В XI веке русские мореплаватели вышли в моря Северного Ледовитого океана. В XII—XIII веках открыли острова Вайгач, Новая Земля, а в конце XV века — острова архипелага Шпицберген, остров Медвежий. В первой половине XVI века появилась первая карта бассейна Ледовитого океана, составленная по чертежу Д. Герасимова, к этому же времени относится и освоение западного участка Северного морского пути — от Северной Двины до Тазовской губы в устье Оби (так называемый Мангазейский морской ход).
К 30-40 годам XVII века относится освоение русскими первопроходцами, Иваном Ребровым, Ильёй Перфильевым, Михаилом Стадухиным, восточного участка Северного морского пути — от устья Лены до устья Колымы. Семён Дежнёв прошёл морем от устья Колымы до самой восточной точки материка и в 1648 году открыл пролив между Азией и Америкой[30].
В результате Великой северной экспедиции (1733—1743) всё сибирское побережье Северного Ледовитого океана до мыса Большой Баранов было исследовано, описано и нанесено на карты.
С 1874 года начались плавания на паровых судах через Карское море в устье Оби и Енисея, получившие названия Карских экспедиций.
В 1878—1879 годах экспедиция Норденшёльда (1878—1879) на пароходе «Вега» впервые осуществила сквозное плавание (с зимовкой в пути) Северо-восточным проходом из Атлантического океана в Тихий и через Суэцкий канал вернулась в Швецию (1880), впервые обойдя таким образом всю Евразию[31].
Норвежский полярный исследователь Фритьоф Нансен называл Арктику «Страной ледяного ужаса».
Огромную роль в освоении Арктики сыграл Северный морской путь.
Дрейфующие полярные станции
[править | править код]Советский Союз — первая страна, использующая так называемые дрейфующие полярные станции. Каждая такая станция представляет собой установленный на дрейфующей арктической льдине комплекс станционных домиков, в которых живут участники экспедиций, и необходимого оборудования. Впервые такой дешёвый и эффективный способ исследования Арктики предложил в 1929 году Владимир Визе, исследователь, работавший в Арктическом и антарктическом научно-исследовательском институте. Благодаря существованию дрейфующих станций российские учёные получили возможность исследовать Арктику круглый год.
Первая дрейфующая экспедиция под названием «Северный полюс» была высажена у полюса 21 мая 1937 года.
В сентябре 2005 года на освоение Арктики отправилась экспедиция «Северный полюс-34».
Данные, получаемые во время экспедиций, расширяют знания учёных о процессах, происходящих в природной среде Центральной Арктики, и помогут объяснить причины глобальных климатических изменений.
24 июля 2007 года из Мурманска стартовала полярная экспедиция «Арктика-2007». Её руководителем стал депутат Госдумы РФ, специальный представитель президента России по вопросам международного полярного года, Герой Советского Союза и известный полярник Артур Чилингаров. Перед участниками экспедиции ставилась задача детально изучить строение дна океана в приполюсном районе, а также провести ряд уникальных научных исследований.
Путь к Северному полюсу проложили флагман российского научного полярного флота «Академик Фёдоров» и атомный ледокол «Россия». 2 августа в самой северной точке Земли было совершено погружение на глубину до 4200 м на глубоководных обитаемых аппаратах «Мир-1» и «Мир-2». Во время этого погружения человек впервые достиг дна океана под Северным полюсом. Там командой аппарата «Мир-1» был установлен флаг России, сделанный для долговечности из титанового сплава.
Правовой режим Арктики
[править | править код]Международный статус Арктики закреплён в международных соглашениях по Арктике. Сама Арктика поделена на пять секторов ответственности между Россией, США, Норвегией, Канадой и Данией. Тем не менее, точная граница Арктики не определена. Первоначально господствовал секторальный подход, согласно которому Арктика поделена между сопредельными циркумполярными государствами, причём Северный полюс является границей всех заинтересованных государств. В 1909 году Канада объявила суверенитет на все территории между Северным полюсом и своим северным побережьем[32]. В мае 1925 года Канада официально закрепила своё право на свой арктический сектор[33]. Постановлением Президиума ЦИК СССР от 15 апреля 1926 года[34] вся территория от Северного полюса до материковой части СССР, ограниченная меридианами 32°4’35" восточной долготы и 168°49’30" западной долготы, объявлялась территорией СССР[35]. Тем не менее, секторный подход содержал определённые правовые лакуны, поскольку он определял правовой статус островов и земель, но никак не акваторий этих секторов. Поэтому в 1982 году была принята Конвенция о морском праве, согласно которой акватория государства распространяется лишь на арктический шельф, тогда как внешельфовая зона объявляется международной. Россия присоединилась к этому соглашению в 1997 году[36]. По новой конвенции территориальными объявлялись прибрежные воды на 12 миль, а экономической территорией — 200-мильная зона вблизи побережья. В результате принятия этой конвенции Россия утрачивала суверенитет на 1,7 млн км² своей акватории[37].
Полярные владения России
[править | править код]Границы северных полярных владений СССР определены постановлением Президиума ЦИК СССР от 15 апреля 1926 года[34].
Водная граница прошла тогда от Кольского полуострова через Северный полюс до Берингова пролива.
В 1997 году Россия ратифицировала Конвенцию по морскому праву 1982 года[38]. Конвенция устанавливает одинаковые 12 миль суверенных территориальных вод и 200 миль экономической зоны — со свободным судоходством, но исключительными правами на использование минеральных и биоресурсов. Правда, любая страна может претендовать на свою национальную юрисдикцию на морское дно и его недра (часть VI Конвенции) и за пределами 200 миль, если будет доказано, что шельф от её берегов тянется дальше этого расстояния.
Чтобы добиться прав на полярные владения, России придётся доказать, что подводные хребты Ломоносова и Менделеева имеют континентальное происхождение, связанное с территорией России. В отношении хребта Ломоносова это оспаривается Данией, которая считает, что хребет — затонувшая часть Гренландии[39]. Для сбора доказательств в том, что хребет Ломоносова — это продолжение полярных владений РФ, российская сторона провела беспрецедентную экспедицию «Арктика-2007» в июле-августе 2007 года, состоявшую из надводной и подводной частей и завершившуюся установлением российского флага на дне Северного Ледовитого океана у Северного полюса Земли.
Глава Министерства природы Российской Федерации Сергей Донской сообщил, что Россия ждёт представления Канадой своей заявки в ООН на расширение шельфа в Арктике в конце 2018 — начале 2019 года, после чего можно будет ожидать решения по подобной российской заявке[40].
Сухопутные территории
[править | править код]Сухопутные территории Арктической зоны Российской Федерации определены согласно указу президента Российской Федерации от 2 мая 2014 года № 296 «О сухопутных территориях Арктической зоны Российской Федерации»[41]. Они перечислены ниже:
- Мурманская область (полностью).
- Ненецкий автономный округ (полностью).
- Чукотский автономный округ (полностью).
- Ямало-Ненецкий автономный округ (полностью).
- Некоторые территории севера Республики Коми:
- Некоторые территории севера Республики Карелия (добавлены указом президента РФ от 27 июня 2017 г. № 287)[42]:
- Некоторые территории севера Республики Саха — Якутии:
- Абыйский улус[43];
- Аллаиховский улус;
- Анабарский национальный (долгано-эвенкийский) улус;
- Булунский улус;
- Верхнеколымский улус[43];
- Верхоянский район[43];
- Жиганский национальный эвенкийский район[43];
- Момский район[43];
- Нижнеколымский район;
- Оленёкский эвенкийский национальный район[43];
- Среднеколымский улус[43];
- Усть-Янский улус;
- Эвено-Бытантайский национальный улус[43];
- Некоторые территории севера Красноярского края:
- Некоторые территории севера Архангельской области:
- Земли и острова, расположенные в Северном Ледовитом океане, указанные в постановлении Президиума ЦИК от 15 апреля 1926 года «Об объявлении территорией Союза ССР земель и островов, расположенных в Северном Ледовитом океане» и других актах СССР.
Китай и Арктика
[править | править код]В публикации 2016 г., посвящённой Арктике, КНР вскользь упомянут[44]. Спустя 2 года правительства КНР[45] заявило, что страна является «околоарктическим государством», и имеет полное право на использование ресурсов региона, а также на участие в управлении им. Планируется разведка и добыча нефти, газа и минеральных полезных ископаемых как с сухопутных участков, так и с шельфа; рыболовство; использование морских транспортных путей для доставки товаров в Европу и вывоза нефти, газа, никеля и других полезных ископаемых с Кольского полуострова, а также леса из северных районов РФ[46][47]. Использование этих ресурсов имеет для Китая критическое значение, позволяя сохранять внутреннюю политическую стабильность[46]. КНР перешла от закупки ледоколов за рубежом к их строительству на своих верфях[48]. China General Nuclear Power Group планирует в 2025 году завершить строительство самого большого в мире ледокола с двумя ядерными силовыми установками[49].
Транспортные пути
[править | править код]Через Арктику проходит кроссполярный авиамост (кратчайший путь между Северной Америкой и Азией) и Северный морской путь (кратчайший морской путь между Восточной Азией и Европой). Стратегическим транспортно-промышленным узлом, интегрированным в Северный морской путь как транспортный коридор, является действующий порт Архангельск. Пропускная способность транспортно-логистического хаба — до 11,5 млн тонн/год. Порт располагает мультигрузовыми терминалами, функционирующими в режиме круглосуточного/круглогодичного обслуживания. Имеет выгодное географическое расположение и обеспечивает прямой выход в Мировой океан как в западном, так и в восточном направлении. Располагает значительными резервами портовых и подъездных железнодорожных мощностей, в отличие от других действующих портовых площадок Северо-Западного региона.
Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года[50], Стратегией развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года, Стратегией социально-экономического развития Северо-Западного федерального округа до 2020 года[51][52] предусматривается строительство глубоководного района морского порта Архангельск (ГР МПА)[52]. Район планируется построить вблизи маяка на мысе Куйский, в 3 км к северо-западу от устья реки Куи. Площадь глубоководного порта составит 270 га, в том числе 150 га придутся на искусственные участки земли. Планируется строительство подходного канала длиной около 10 км и шириной 160 м. Стоимость строительства оценивается в размере 149,8 млрд рублей в ценах соответствующих лет[53]. Реализация планируется в два этапа[54]: 2018—2023 (проектирование, строительство, ввод в эксплуатацию) и 2026—2028 (расширение инфраструктуры и выход на проектные мощности)[55]. Управляющей компанией по проекту является АТПУ «Архангельск»[56], генеральный директор — Сергей Кокин[57].
Военное значение
[править | править код]Военное значение Арктики для государств, граничащих в арктической зоне, трудно переоценить. С изобретением первых ледоколов, цельнометаллических самолетов дальнего радиуса действия (первых дальних бомбардировщиков), осуществления трансарктических перелетов и морской навигации в арктической зоне (в том числе в ледовой обстановке) военное значение региона неуклонно возрастало.
Первыми стратегически важными событиями для Арктики можно считать беспосадочные перелёты из СССР в США экипажами В. П. Чкалова и М. М. Громова 1937 годов, так как это означало физическую доступность территории США для первых советских перспективных дальних бомбардировщиков.
В дальнейшем в течение Второй мировой войны датский посланник в США Генрик Кауфманн, отказавшийся признать немецкую оккупацию Дании, 9 апреля 1941 года подписал соглашение, которое предоставило американским военно-воздушным силам право использования баз на территории Гренландии, став таким образом стратегическим плацдармом США в Арктике. В 1945 году Гренландия была возвращена Дании.
В результате напряженности между СССР и США, возникшей после Второй мировой, и осознанием стратегического потенциала территории Гренландии со стороны США последовала серия попыток выкупа острова. В 1946 году со стороны США Дании было предложено 100$ миллионов золотом[58]. 27 января 1947 года в газете «Time» вышла статья, сопровождавшаяся иллюстрацией под названием «Полярные круги», в которой концентрическими кругами, исходящими из районов Аляски, и Гренландии было показано расстояние от этих территорий до главных мировых столиц, включая Токио, Москву, Каир и Тегеран.
В 1967 году королевство Дания отклонило первый запрос Государственного департамента США на сделку по продаже. Также тогда предполагалось включить в сделку и Исландию[59].
В настоящее время арктические державы регулярно проводят военные учения в регионе:
- арктические учения НАТО ICEX[60], с 2003 года[61];
- не позднее 10 марта 2020 года запланировано завершение развертывания ледового лагеря в заливе Прадхо-Бей в рамках учений ВМС США и Великобритании ICEX-2020 на Аляске[62];
- В 2013 году Россия провела военные учения с использованием крейсера «Пётр Великий» и атомных подводных лодок «Орёл» и «Воронеж»; проводились запуски крылатых ракет[63];
- Канада провела в 2011 году учения Nanook[64], а в 2013 году — «Нуналивут» c отработкой высадки десанта на острова Корнуоллис и Эллеф-Рингнес[65];
- В 2013 году проводились учения «Арктический вызов» (англ. Arctic Challenge) с участием ВВС Финляндии, Швеции, Великобритании и США. Территория учений охватывала Ботнический залив и норвежскую часть Баренцева моря[66];
- Также в 2013 году Великобритания провела учения Cetus 13, где отрабатывалась высадка десанта в условиях −30 °C на полигонах северной Норвегии[67].
Кроме того, в прилегающих к Арктике территориях находятся компоненты системы предупреждения о ракетном нападении России и США, а также ракеты-перехватчики США (Аляска) и России (побережье Северного Ледовитого океана). В Гренландии существует авиабаза США Туле.
Военное присутствие стран НАТО
[править | править код]Со времен Второй Мировой войны (1940-е годы) и до настоящего времени на северо-западе Гренландии, вблизи одноименного посёлка существует и поддерживается авиабаза ВВС США Туле.
В 2007 году Канада объявила об усилении своего присутствия в Арктике (Резольют)[68].
В 2016 году генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг заявлял о заинтересованности стран НАТО в сотрудничестве, а не конфронтации в данном регионе[69]: «Арктика — это жёсткая среда, она вознаграждает за сотрудничество, а не конфронтацию. Любые споры должны основываться на международном праве».
8-15 марта 2018 года на Аляске прошли учения Arctic Edge 18, в которых приняли участие полторы тысячи американских военнослужащих из ВВС, морской пехоты и других подразделений[70].
4 апреля 2018 года генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг заявил о намерении альянса наращивать военно-морские силы в Арктике в ответ на действия российской стороны.
В середине августа 2019 года по данным издания «Wall Street Journal» президент США Дональд Трамп проявил «заинтересованность» в покупке Гренландии[71].
В апреле 2020 года на базе ВВС США на Аляске появились два самолёта F-35A в дополнение к уже находящимся там F-22 и F-16. ВВС США намерены до 2022 года перебросить на Аляску ещё 54 самолёта F-35A, что усилит группировку в рамках укрепления военного присутствия американцев в Арктике.
8-19 февраля 2021 г. состоялись ежегодные военные учения ВС США на полигонах Аляски. В учениях «Арктик Вариор» принимали участие боевая группа 4-й пехотной бригады ВС США, ВВС США и ВВС Канады.
Директор Центра морских исследований и экспериментов НАТО Кэтрин Уоркер 7 августа 2021 г. заявила, что ученые стран Североатлантического альянса планируют использовать автономные подводные аппараты для сбора образцов в водах Арктического региона.
Заместитель директора центра инженеров-строителей полковник Дэйв Нортон заявил, что, поскольку Арктический регион представляет собой всё более и более важный стратегический интерес для США, команды инженеров на данный момент активно работают над оптимизацией имеющейся там инфраструктуры для развёртывания новых истребителей F-35A.
Военное присутствие России
[править | править код]Со времен Российской Империи Россия присутствует в Арктике естественным образом, поскольку вся северная часть ее суши омывается Северным Ледовитым океаном.
1 июня 1933 года в СССР была создана Северная Флотилия, ставшая в 1937 году Северным флотом. Основным местом базирования Северного флота стала бухта близ поселения Ваенга (ныне ЗАТО Североморск Мурманской области).
C 17 сентября 1954 года в южной части архипелага Новая Земля существует советский (а впоследствии и российский) ядерный полигон.
В XXI веке Россия намерена направить комплекс мер, в том числе военного характера, на защиту своих интересов в Арктике[69][72].
В 2013 году Россия начала воссоздание военной базы на Новосибирских островах[73] (Котельный); в частности, речь идёт о воссоздании аэродрома Темп[74]. В 2016 году эта военная база, получившая название «Северный клевер», принята в эксплуатацию[75].
Также планируется создание (и реконструкция) семи северных аэродромов, расположенных в городах Тикси (Якутия), Нарьян-Мар, Алыкель (Таймыр), Амдерма, Анадырь (Чукотка), а также в посёлке Рогачёво и на погранзаставе Нагурское (Земля Франца-Иосифа)[76].
В 2016 году на Земле Александры (северо-запад архипелага Земля Франца-Иосифа) сдана в эксплуатацию строившаяся с 2007 года российская военная база ПВО «Арктический трилистник», на которой находится самое северное в мире капитальное здание.
6 марта 2018 года генеральный директор российского акционерного общества «РТИ» Максим Кузюк заявил о создании радара для круглосуточного мониторинга и воздушной разведки Арктики в интересах развития Северного морского пути.
В астрономии
[править | править код]В честь Арктики назван астероид (1031) Арктика, открытый в 1924 году.
См. также
[править | править код]- Арктический совет
- Арктический экономический совет
- Антарктика
- Антарктида
- Арктика-2007
- Гренландия
- Тундра
Примечания
[править | править код]- ↑ БЭС, статья «Арктика»
- ↑ 1 2 Арктика // Большая Советская Энциклопедия. 3-е изд. / Гл. ред. А. М. Прохоров. — М.: Советская Энциклопедия, 1970. — Т. 2. Ангола — Барзас. — С. 203—205.
- ↑ Воздействие изменения климата на российскую Арктику: анализ и пути решения проблемы. — М.: WWF России, 2008. — 28 с. Архивировано 4 ноября 2011 года. Архивированная копия . Дата обращения: 29 июня 2012. Архивировано 4 ноября 2011 года.
- ↑ Гены резистентного супермикроба добрались из Индии в Арктику за три года . Дата обращения: 28 января 2019. Архивировано 28 января 2019 года.
- ↑ Circum-Arctic Resource Appraisal: Estimates of Undiscovered Oil and Gas North of the Arctic Circle Архивная копия от 5 сентября 2012 на Wayback Machine Публикация USGS. — 2008.
- ↑ Statistical Reviewof World Energy Архивная копия от 6 января 2009 на Wayback Machine Публикация BP. — 2017.
- ↑ В. Каминский, директор ВНИИОкеангеология. — Цит. по: З. Данаева. Арктика раздора . Interfax (11 марта 2008). Дата обращения: 30 января 2014. Архивировано 2 февраля 2014 года.
- ↑ Пресс-релиз «Отгружена первая нефть арктического шельфа России» . Дата обращения: 31 декабря 2014. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 года.
- ↑ Пресс-релиз «Shell намеревается добывать нефть и газ в Арктике» . Дата обращения: 12 декабря 2013. Архивировано 14 июня 2022 года.
- ↑ Пресс-релиз «EXXON начали бурение в Арктике» . Дата обращения: 9 августа 2014. Архивировано 14 июня 2022 года.
- ↑ Rosneft Oil Company, RF, Moscow, K.A. Kornishin, P.A. Tarasov, Rosneft Oil Company, RF, Moscow, Ya.O. Efimov. Development of corporative Ice Management System for Arctic license blocks // Neftyanoe khozyaystvo - Oil Industry. — 2017. — Вып. 11. — С. 48–51. — ISSN 0028-2448. — doi:10.24887/0028-2448-2017-11-48-51. Архивировано 24 октября 2020 года.
- ↑ Rosneft Oil Company, RF, Moscow, A.A. Pashali, K.A. Kornishin, Rosneft Oil Company, RF, Moscow, P.A. Tarasov. Iceberg towing as a technology for its drift change to ensure safe Arctic development // Neftyanoe khozyaystvo - Oil Industry. — 2018. — Вып. 11. — С. 36–40. — doi:10.24887/0028-2448-2018-11-36-40. Архивировано 20 октября 2020 года.
- ↑ [1] Архивная копия от 13 июля 2012 на Wayback Machine Shell Clarifies: It Can ‘Encounter’ 95 Percent Of An Arctic Oil Spill, Not Collect It. — 2012.
- ↑ Клименко В. В., Астрина Н. А. Документальные свидетельства сильных колебаний климата российской Арктики в XV—XX вв // История и современность : Журнал. — 2006. — № 1. — С. 179—217. Архивировано 26 декабря 2017 года.
- ↑ Озоновая дыра рекордных размеров появилась над Арктикой . NEWS.ru. Дата обращения: 1 апреля 2020. Архивировано 1 апреля 2020 года.
- ↑ 1 2 ТАСС: Наука — Ученые: площадь ледового покрова в Арктике сократилась до рекордного минимума . Дата обращения: 29 марта 2016. Архивировано 31 марта 2016 года.
- ↑ Площадь льдов в Арктике достигла рекордно низкого уровня . Дата обращения: 20 июля 2013. Архивировано 23 июля 2013 года.
- ↑ 15.01.2013: Итоги 2012 года и прогноз на вторую половину января. Пресс-конференция директора Гидрометцентра России Романа Вильфанда . Дата обращения: 17 января 2013. Архивировано 19 января 2013 года.
- ↑ GISMETEO.RU: Площадь ледяного арктического покрова достигла годового минимума | Климат | Новости погоды . Дата обращения: 7 октября 2013. Архивировано 3 октября 2013 года.
- ↑ Arctic Sea-Ice Monitor Архивировано 23 декабря 2009 года.
- ↑ GISMETEO.RU: Арктика может лишиться ледяного покрова к 2030 году | Климат | Новости погоды . Дата обращения: 19 апреля 2015. Архивировано 19 апреля 2015 года.
- ↑ GISMETEO.RU: Масса льда в Арктике увеличилась | Климат | Новости погоды . Дата обращения: 28 марта 2014. Архивировано 28 февраля 2014 года.
- ↑ GISMETEO.RU: Арктический лёд приближается к норме | События | Новости погоды . Дата обращения: 28 марта 2014. Архивировано 14 июля 2014 года.
- ↑ Электронная память Арктики — Земля Франца-Иосифа . Дата обращения: 29 августа 2012. Архивировано 10 июня 2015 года.
- ↑ С чем связано потепление в Арктике: Русское географическое общество, РГО
- ↑ Поспелов, 2002, с. 44.
- ↑ Тихонов Д. Г. Арктическая медицина: Как сохранить здоровье в условиях холодного климата. — М.: ЛКИ, 2010. 328 с.
- ↑ Вопросы об Арктике :: Арктика :: Энциклопедия - arctic-info.ru . www.arctic-info.ru. Дата обращения: 14 января 2017. Архивировано из оригинала 16 января 2017 года.
- ↑ Мазур И. И. Арктика — точка бифуркации в развитии глобального мира // Век глобализации. — 2010. — № 2. — С. 93—104. Архивировано 7 апреля 2014 года.
- ↑ Всемирная история. Т.IV.— М., 1958.— С. 100.
- ↑ Норденшельд : [арх. 3 января 2023] // Большая российская энциклопедия [Электронный ресурс]. — 2004.
- ↑ Правовой статус Арктики . Дата обращения: 6 октября 2013. Архивировано из оригинала 20 января 2012 года.
- ↑ Правовой режим Арктики . Дата обращения: 6 октября 2013. Архивировано 18 октября 2013 года.
- ↑ 1 2 «…В пределах между меридианами тридцать два градуса четыре минуты тридцать пять секунд восточной долготы от Гринвича, проходящим по восточной стороне Вайда-губы через триангуляционный знак на мысу Кекурском, и меридианом сто шестьдесят восемь градусов сорок девять минут тридцать секунд западной долготы от Гринвича, проходящим по середине пролива, разделяющего острова Ратманова и Крузенштерна группы островов Диомида в Беринговом проливе». — Об объявлении территорией Союза ССР земель и островов, расположенных в Северном Ледовитом океане Архивная копия от 26 февраля 2021 на Wayback Machine. Постановление Президиума ЦИК СССР от 15 апреля 1926 года.
- ↑ Правовой режим Арктики Архивировано 10 ноября 2013 года.
- ↑ Правовой режим Арктики
- ↑ Российский арктический сектор: правовой статус . Дата обращения: 19 мая 2014. Архивировано из оригинала 7 мая 2018 года.
- ↑ О правовом статусе российского арктического сектора Архивная копия от 27 сентября 2007 на Wayback Machine // Право и политика. — № 12, 2000.
- ↑ Арктическая жемчужина датской короны Архивировано 23 октября 2007 года.
- ↑ "Названы сроки решения по российской заявке на расширение шельфа в Арктике". РИА Новости. 2018-03-21:03:40. Архивировано 21 марта 2018. Дата обращения: 21 марта 2018.
{{cite news}}
: Проверьте значение даты:|date=
(справка) - ↑ Указ Президента Российской Федерации от 2 мая 2014 года № 296 «О сухопутных территориях Арктической зоны Российской Федерации» Архивная копия от 12 мая 2014 на Wayback Machine.
- ↑ Указ Президента РФ от 27 июня 2017 г. № 287 «О внесении изменений в Указ Президента Российской Федерации от 2 мая 2014 г. № 296 „О сухопутных территориях Арктической зоны Российской Федерации“» Архивная копия от 9 февраля 2022 на Wayback Machine
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Добавлен согласно указу Президента РФ от 13.05.2019 № 220 «О внесении изменений в Указ Президента Российской Федерации от 2 мая 2014 г. N 296 „О сухопутных территориях Арктической зоны Российской Федерации“»
- ↑ А.В. Загорский. Нестратегические вопросы безопасности и сотрудничества в Арктике. — Издательство ИМЭМО РАН, 2016. — С. 6, 31. — 104 с. — (Библиотека Национального исследовательского института мировой экономики и международных отношений имени Е.М. Примакова). — 100 экз. — ISBN 978-5-9535-0492-8. — doi:10.20542/978-5-9535-0492-8. Архивировано 22 июня 2023 года.
- ↑ Chinese government. China’s Arctic Policy = 中國的北極政策 (англ.). — 1st ed. — Beijing: Xinhua, 2018. Архивировано 8 июня 2023 года.
- ↑ 1 2 Сунь Сювэнь. Проблемы и перспективы российско-китайского сотрудничества в освоении Арктики / Шаумян Т.Л. — Москва: Московский государственный университет, 2019. — С. 88. — 197 с. Архивировано 16 июня 2023 года.
- ↑ Комлева Наталия Александровна. Экспансия Китая в регионах Арктики и Антарктики. Цели. Технологии. Доклад на Общем Собрании Академии геополитических проблем 28.02.2020 г. akademiagp.ru. Академия геополитических проблем (23 июня 2020). копия Архивная копия от 13 июня 2023 на Wayback Machine
- ↑ Китай форсирует создание ледокольного флота : [арх. 11 июня 2023] // Зарубежное военное обозрение. — Москва : Красная звезда, 2017. — № 8. — С. 89. — ISSN 0134-921X.
- ↑ Dan Robitzski. China Is Building a 33,000 Ton Nuclear Icebreaker. Advanced Transport (англ.). The Byte (futurism.com) (20 марта 2019). Дата обращения: 20 июня 2023. Архивировано 13 июня 2023 года.
- ↑ Первая очередь Архангельского глубоководного порта может быть запущена к 2023 г. - Морские вести России . www.morvesti.ru. Дата обращения: 18 сентября 2018. Архивировано 15 сентября 2018 года.
- ↑ Семнадцать метров под уровнем моря: в будущем новом районе порта началась геологоразведка | Бизнес-класс Архангельск . www.bclass.ru. Дата обращения: 18 сентября 2018. Архивировано 14 сентября 2018 года.
- ↑ 1 2 "Арктические перспективы на завтра: в Архангельске прошел международный форум". Архивировано 14 сентября 2018. Дата обращения: 18 сентября 2018.
- ↑ "В глубоких водах". www.expertnw.ru. 2018-06-27. Архивировано 14 сентября 2018. Дата обращения: 18 сентября 2018.
- ↑ "Строительство нового порта в Архангельске потребует 40 млрд руб. инвестиций". ТАСС. Архивировано 15 сентября 2018. Дата обращения: 18 сентября 2018.
- ↑ Проект "Глубоководный район" | АТПУ «Архангельск» . atpu.ru. Дата обращения: 18 сентября 2018. Архивировано 15 сентября 2018 года.
- ↑ "Замгубернатора Поморья А.Алсуфьев: "Архангельская область станет опорной зоной развития российской Арктики "". Interfax-Russia.ru. 2016-12-20. Архивировано 14 сентября 2018. Дата обращения: 18 сентября 2018.
- ↑ "Новый порт Архангельска выйдет на полную мощность к 2035 году". ТАСС. Архивировано 15 сентября 2018. Дата обращения: 18 сентября 2018.
- ↑ Гренландию уже пытались купить в 1946 году (shinshilo) . Дата обращения: 23 августа 2019. Архивировано 28 мая 2020 года.
- ↑ Трамп-Айленд: зачем президент США хочет купить Гренландию . Дата обращения: 23 августа 2019. Архивировано 23 августа 2019 года.
- ↑ ICEX — арктическая угроза для России Архивная копия от 6 апреля 2019 на Wayback Machine // НВО НГ, апр 2019
- ↑ Илья Крамник (2019-06-07). "Подледная реакция: чему учились российские подводники в Арктике". Известия.
- ↑ [eadaily.com/ru/news/2020/02/14/ssha-i-kanada-provedut-v-fevrale-krupneyshie-voennye-ucheniya-v-arktike США и Канада проведут в феврале крупнейшие военные учения в Арктике] . EADaily. Дата обращения: 10 марта 2020. Архивировано 28 мая 2020 года.
- ↑ Россия провела военные учения в Арктике . Дата обращения: 7 октября 2013. Архивировано 7 апреля 2014 года.
- ↑ Канада устроит в Арктике масштабные военные учения . Дата обращения: 7 октября 2013. Архивировано 7 апреля 2014 года.
- ↑ Канада начала крупные учения в Арктике . Дата обращения: 7 октября 2013. Архивировано 7 апреля 2014 года.
- ↑ «Арктический вызов»: Швеция и Финляндия втягиваются в военный союз с США . Дата обращения: 7 октября 2013. Архивировано 20 сентября 2013 года.
- ↑ Royal Marines end cold weather training with three hour battle (англ.). Royal Navy (12 марта 2013). Дата обращения: 4 января 2015. Архивировано 3 ноября 2014 года.
- ↑ Военные базы в Арктике — сигнал к новой «холодной войне» . Дата обращения: 7 октября 2013. Архивировано 10 июня 2015 года.
- ↑ 1 2 Столтенберг: НАТО выступает за сотрудничество, а не конфронтацию в Арктике . // РИА Новости (11 июля 2016). Дата обращения: 12 июля 2016. Архивировано 14 июля 2016 года.
- ↑ "Военная активность США и НАТО в Арктике: на пике со времён холодной войны". // Regnum. Архивировано 21 марта 2018. Дата обращения: 21 марта 2018.
- ↑ President Trump Eyes a New Real-Estate Purchase: Greenland . // The Wall Street Journal. Дата обращения: 23 августа 2019. Архивировано 23 августа 2019 года.
- ↑ Столтенберг заявил, что НАТО выступает за сотрудничество в Арктике Архивная копия от 18 августа 2016 на Wayback Machine // Rambler
- ↑ Россия приступила к восстановлению военной базы в Арктике . Дата обращения: 7 октября 2013. Архивировано 8 декабря 2015 года.
- ↑ Россия воссоздаёт военную базу в Арктике . Дата обращения: 7 октября 2013. Архивировано 21 октября 2013 года.
- ↑ Новая военная база в Арктике официально принята в эксплуатацию . The Independent Barents Observer. Дата обращения: 3 августа 2019. Архивировано 3 августа 2019 года.
- ↑ Шойгу создаст арктическую группировку войск . Дата обращения: 15 февраля 2014. Архивировано 15 февраля 2014 года.
Литература
[править | править код]- Arctic Environmental Research : is an open access, peer-reviewed journal
- Genius Loci Арктики: знания, смыслы и практики / Отв. ред. Е. В. Кудряшова. — Архангельск: Северный (Арктический) федеральный университет, 2019. — 350 с.
- «Арктическая Россия». Под редакцией А. И. Бедрицкого. Издательство «СК-Россия», 2007 г.
- Додин Д. А. Устойчивое развитие Арктики (проблемы и перспективы). — СПб.: Наука, 2005. 283 с. ISBN 5-02-025086-4
- Воздействие изменения климата на российскую Арктику: анализ и пути решения проблемы. — М.: WWF России, 2008. — 28 с. Архивная копия от 4 ноября 2011 на Wayback Machine
- Лагутина М. Л., Харлампьева Н. К. Международное сотрудничество в Арктике: эколого-политический аспект. // Общество. Среда. Развитие (Terra Humana). Выпуск № 3. 2010.
- Лагутина М. Л., Харлампьева Н. К. Транснациональная модель арктического управления в XXI веке//Арктика и Север, 2011. № 3. С. 64—83.
- Маркушина Н. Ю., Харлампьева Н. К., Церпицкая О. Л. «Арктическое окно» Северного измерения//Каспийский регион: политика, экономика, культура, 2011. № 3.
- Поспелов Е. М. Географические названия мира. Топонимический словарь / отв. ред. Р. А. Агеева. — 2-е изд., стереотип. — М.: Русские словари, Астрель, АСТ, 2002. — 512 с. — 3 000 экз. — ISBN 5-17-001389-2.
- Харлампьева Н. К. Арктика — новый регион мира // Известия Саратовского университета, 2011. Том 11, Вып. 1.
- Kharlampieva, N. «The Transnational Arctic and Russia.» In Energy Security and Geopolitics in the Arctic: Challenges and Opportunities in the 21st Century, edited by Hooman Peimani. Singapore: World Scientific, 2012.
- Lagutina M. Russian Arctic Policy in the 21st Century:From International to Transnational Cooperation? // Global Review. Winter 2013.
- Смирнова О. О. Арктика — территория партнёрства будущего. // Экономические стратегии. — 2011. — № 10. — с. 32—39
- Федоров П. В. Между Белым и Баренцевым: Путеводитель по культурному пространству новых кочевников эпохи урбанизации. Архивная копия от 2 мая 2019 на Wayback Machine — СПб.: Международный банковский институт, 2018. — 181 с., ил.
- Елецкий Н.Д. Интересы России в условиях глобализации отношений собственности и управления (на примере Арктического региона) // Арктика и Север. 2018. № 32. С. 82-94.
Проблемы безопасности в Арктике
[править | править код]- «За экологию Арктики никто не отвечает». Чем грозит Заполярью авария на ТЭЦ в Норильске // Журнал «Огонёк» № 23 от 15.06.2020, стр. 8
- Добромыслова В. Ю., Смирнова О. О. Некоторые вопросы государственной политики Российской Федерации в Арктической зоне. // ЭКО. Всероссийский экономический журнал. — 2010. — № 12. — с. 76—92.
- Конышев В. Н., Сергунин А. А. Арктика на перекрёстке геополитических интересов // Мировая экономика и международные отношения. 2010, № 9
- Арктика: зона мира и сотрудничества / Отв. ред. А. В. Загорский. — М.: ИМЭМО РАН, 2011. ISBN 978-5-9535-0284-9
- Конышев В. Н., Сергунин А. А. Национальные интересы России в Арктике: мифы и реальность // Национальные интересы: приоритеты и безопасность. 2011, № 29
- Конышев В. Н., Сергунин А. А. Арктический вызов России // Мир и политика. 2011, № 4.
- Конышев В. Н., Сергунин А. А. Арктическое направление внешней политики России // Обозреватель-Observer. 2011, № 3
- Конышев В. Н., Сергунин А. А. Ремилитаризация Арктики и безопасность России // Национальная безопасность. 2011, № 3—4 (недоступная ссылка)
- Конышев В. Н., Сергунин А. А. Международные организации и сотрудничество в Арктике // Вестник международных организаций. 2011, № 3
- Конышев В. Н., Сергунин А. А. Северная Европа: общий арктический вектор // Европейская безопасность. 2011. Вып. 24(40).
- Конышев В. Н., Сергунин А. А. Арктические стратегии стран Северной Америки и Россия // Россия и Америка в XXI веке. 2011, № 2
- Конышев В. Н., Сергунин А. А. Арктика в международной политике: сотрудничество или соперничество? — М.: Российский институт стратегических исследований, 2011. ISBN 978-5-7893-0135-7
- Фёдоров П. В. Северный вектор в российской истории: центр и Кольское Заполярье в XVI—XX вв. — Мурманск, 2009. — 388 с.
- Фёдоров П. Почему Север? // Литературная газета. 2011. № 46-47.
- Мазур И. И. Арктика — точка бифуркации в развитии глобального мира // Век глобализации. — 2010. — № 2. — С. 93—104.
Ссылки
[править | править код]- Арктика : [арх. 7 июня 2017] / В. М. Котляков, В. Н. Гуцуляк // Анкилоз — Банка. — М. : Большая российская энциклопедия, 2005. — С. 227—231. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 2). — ISBN 5-85270-330-3.
- «Арктическая энциклопедия. Растительность, животный мир, охрана природы». Рук. проекта, ген. дир. изд-ва «Паулсен» Р. Я. Неяглова-Колосова; Вып. ред. Д. А. Немцова; Ред. раздела Т. Я. Воробьева; Науч. рецензент раздела В. Ю. Разживин. Издательство: Паулсен. 2017. 246с. ISBN 978-5-98797-176-5
- Арктика на сервисе Яндекс.Панорамы.
- Агентство новостей арктического региона России Архивная копия от 21 апреля 2021 на Wayback Machine.
- О правовом статусе российского арктического сектора.
- Отделение географии полярных стран // Московский центр Русского географического общества.
- Котляков В. М., Саруханян Э. И. Международный полярный год. 2007—2008.
- Ашик И. М., Зеньков А. Ф., Костенич А. В. Основные итоги экспедиции по определению и обоснованию внешней границы континентального шельфа Российской Федерации в Северном Ледовитом океане в 2010 г. Архивировано 27 марта 2013 года.
- John E. Walsh, James E. Overland, Pavel Y. Groisman, Bruno Rudolf. Ongoing Climate Change in the Arctic. Архивная копия от 21 июля 2012 на Wayback Machine Royal Swedish Academy of Sciences, 2012. (англ.)
- «Арктик-Фонд» // Информационно-аналитический портал САФУ имени М. В. Ломоносова.
- Проблемы освоения Арктики // Библиографическая справка Отделения ГПНТБ СО РАН.
- Культурная память современной России: Евро-Арктический Север
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |