Ми-35М: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
м Добавлена Категория:Вертолёты российско-украинской войны с помощью HotCat |
Swarrel (обсуждение | вклад) м откат правок 176.60.48.30 (обс.) к версии Илья Мамайко Метка: откат |
||
(не показано 27 промежуточных версий 19 участников) | |||
Строка 13: | Строка 13: | ||
| основной эксплуатант = {{Flagicon image|Flag of the Russian Aerospace Forces.svg}} [[Воздушно-космические силы Российской Федерации|ВКС России]]<br>{{флаг Азербайджана}} [[ВВС Азербайджана]]<br>{{флаг Ирака}} [[ВВС Ирака]]<br>{{флаг Бразилии}} [[Сухопутные войска Бразилии]]<br>{{флаг Венесуэлы}} [[Сухопутные войска Венесуэлы]]<br> |
| основной эксплуатант = {{Flagicon image|Flag of the Russian Aerospace Forces.svg}} [[Воздушно-космические силы Российской Федерации|ВКС России]]<br>{{флаг Азербайджана}} [[ВВС Азербайджана]]<br>{{флаг Ирака}} [[ВВС Ирака]]<br>{{флаг Бразилии}} [[Сухопутные войска Бразилии]]<br>{{флаг Венесуэлы}} [[Сухопутные войска Венесуэлы]]<br> |
||
{{флаг Казахстана}} [[ВВС Казахстана]]<br> |
{{флаг Казахстана}} [[ВВС Казахстана]]<br> |
||
{{флаг Узбекистана}} [[Войска ПВО и ВВС Узбекистана|ВВС Узбекистана]] |
{{флаг Узбекистана}} [[Войска ПВО и ВВС Узбекистана|ВВС Узбекистана]] |
||
| другие эксплуатанты = см. [[#На вооружении|на вооружении]] |
| другие эксплуатанты = см. [[#На вооружении|на вооружении]] |
||
| годы производства = с 2005<ref name=autogenerated1 /> |
| годы производства = с 2005<ref name=autogenerated1 /> |
||
Строка 32: | Строка 32: | ||
Серийный выпуск Ми-24ВМ и его экспортной модификации начался на «[[Роствертол]]е» в 2005 году<ref>{{Cite web|url = http://www.russianhelicopters.aero/ru/press/news/Mi-24_first_flight_anniversary/|title = «Вертолёты России» отмечают 45 лет первого полёта Ми-24|author = |work = |date = 2014-09-19|publisher = |access-date = 2016-07-11|archive-date = 2016-03-15|archive-url = https://web.archive.org/web/20160315072024/http://www.russianhelicopters.aero/ru/press/news/mi-24_first_flight_anniversary|deadlink = no}}</ref>.<br>В 2008 году был подписан контракт на поставку [[Бразилия|Бразилии]] 12 Ми-35М3 на сумму [[Доллар США|$]]150 млн<ref>{{cite web|url=http://armstass.su/?page=article&aid=110100&cid=25|title=Парк бразильских ударных вертолётов Ми-35М увеличился до 9 единиц|date=2012-09-04|publisher=[[АРМС-ТАСС]]|accessdate=|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140624202657/http://armstass.su/?page=article|archivedate=2014-06-24|deadlink=no}}</ref>.<br>Контракт на поставку ВВС России 22 вертолётов Ми-35М (Ми-24ВМ) был подписан в 2010 году, позже был подписан ещё один контракт на 27 машин с поставкой в 2012—2014 гг.<ref name="Ми-24ВМ—22">{{Cite web |url=https://army-news.ru/2011/12/pervye-novye-mi-35m-vvs-rossii/ |title=Первые новые Ми-35М ВВС России |access-date=2020-04-26 |archive-date=2018-09-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180927032441/http://army-news.ru/2011/12/pervye-novye-mi-35m-vvs-rossii/ |deadlink=no }}</ref><ref name="Ми-24ВМ—27">{{Cite web |url=https://vpk-news.ru/news/784/ |title=Российская армия заказала 1120 вертолётов |access-date=2020-04-26 |archive-date=2020-11-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201127143001/https://vpk-news.ru/news/784/ |deadlink=no }}</ref><br>В сентябре 2010 года был получен заказ на 24 Ми-35М для Государственной пограничной службы [[Азербайджан]]а. Поставка вертолётов была произведена с декабря 2011 по январь 2014<ref name="Ми-35М_Азербайджан">[http://www.aex.ru/news/2014/1/23/115951/ Россия выполнила заказ Азербайджана на поставку вертолётов Ми-35М] {{Wayback|url=http://www.aex.ru/news/2014/1/23/115951/ |date=20150627164202 }} 23.01.2014</ref>.<br>[[Венесуэла|Венесуэле]] под обозначением Ми-35М2 предположительно поставлялись [[Ми-24#Модификации|Ми-24ПК2]].<br>В 2012 году с [[Ирак]]ом был подписан контракт общей суммой $4,2 млрд на поставку различной военной продукции, среди прочего, включающий заказ на 24 вертолёта Ми-35М с полным вооружением до 2017 года<ref name="Ми-35М_Ирак">[http://itar-tass.com/politika/1291652 Семь ударных вертолётов Ми-35М и Ми-28НЭ поставлены в Ирак] {{Wayback|url=http://itar-tass.com/politika/1291652 |date=20141022080935 }} 01.07.2014</ref>. |
Серийный выпуск Ми-24ВМ и его экспортной модификации начался на «[[Роствертол]]е» в 2005 году<ref>{{Cite web|url = http://www.russianhelicopters.aero/ru/press/news/Mi-24_first_flight_anniversary/|title = «Вертолёты России» отмечают 45 лет первого полёта Ми-24|author = |work = |date = 2014-09-19|publisher = |access-date = 2016-07-11|archive-date = 2016-03-15|archive-url = https://web.archive.org/web/20160315072024/http://www.russianhelicopters.aero/ru/press/news/mi-24_first_flight_anniversary|deadlink = no}}</ref>.<br>В 2008 году был подписан контракт на поставку [[Бразилия|Бразилии]] 12 Ми-35М3 на сумму [[Доллар США|$]]150 млн<ref>{{cite web|url=http://armstass.su/?page=article&aid=110100&cid=25|title=Парк бразильских ударных вертолётов Ми-35М увеличился до 9 единиц|date=2012-09-04|publisher=[[АРМС-ТАСС]]|accessdate=|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140624202657/http://armstass.su/?page=article|archivedate=2014-06-24|deadlink=no}}</ref>.<br>Контракт на поставку ВВС России 22 вертолётов Ми-35М (Ми-24ВМ) был подписан в 2010 году, позже был подписан ещё один контракт на 27 машин с поставкой в 2012—2014 гг.<ref name="Ми-24ВМ—22">{{Cite web |url=https://army-news.ru/2011/12/pervye-novye-mi-35m-vvs-rossii/ |title=Первые новые Ми-35М ВВС России |access-date=2020-04-26 |archive-date=2018-09-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180927032441/http://army-news.ru/2011/12/pervye-novye-mi-35m-vvs-rossii/ |deadlink=no }}</ref><ref name="Ми-24ВМ—27">{{Cite web |url=https://vpk-news.ru/news/784/ |title=Российская армия заказала 1120 вертолётов |access-date=2020-04-26 |archive-date=2020-11-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201127143001/https://vpk-news.ru/news/784/ |deadlink=no }}</ref><br>В сентябре 2010 года был получен заказ на 24 Ми-35М для Государственной пограничной службы [[Азербайджан]]а. Поставка вертолётов была произведена с декабря 2011 по январь 2014<ref name="Ми-35М_Азербайджан">[http://www.aex.ru/news/2014/1/23/115951/ Россия выполнила заказ Азербайджана на поставку вертолётов Ми-35М] {{Wayback|url=http://www.aex.ru/news/2014/1/23/115951/ |date=20150627164202 }} 23.01.2014</ref>.<br>[[Венесуэла|Венесуэле]] под обозначением Ми-35М2 предположительно поставлялись [[Ми-24#Модификации|Ми-24ПК2]].<br>В 2012 году с [[Ирак]]ом был подписан контракт общей суммой $4,2 млрд на поставку различной военной продукции, среди прочего, включающий заказ на 24 вертолёта Ми-35М с полным вооружением до 2017 года<ref name="Ми-35М_Ирак">[http://itar-tass.com/politika/1291652 Семь ударных вертолётов Ми-35М и Ми-28НЭ поставлены в Ирак] {{Wayback|url=http://itar-tass.com/politika/1291652 |date=20141022080935 }} 01.07.2014</ref>. |
||
В рамках реализации договора о ВТС, подписанного между Москвой и Ташкентом, был подписан контракт с [[Рособоронэкспорт]]ом на покупку 12 ударных вертолётов Ми-35М для [[Войска ПВО и ВВС Узбекистана|военно-воздушных сил страны]]<ref>{{Cite news|title=Узбекистан приобрел у России 12 вертолетов Ми-35, заявил источник|url=https://ria.ru/defense_safety/20171130/1509939691.html|work=РИА Новости|date= |
В рамках реализации договора о ВТС, подписанного между Москвой и Ташкентом, был подписан контракт с [[Рособоронэкспорт]]ом на покупку 12 ударных вертолётов Ми-35М для [[Войска ПВО и ВВС Узбекистана|военно-воздушных сил страны]]<ref>{{Cite news|title=Узбекистан приобрел у России 12 вертолетов Ми-35, заявил источник|url=https://ria.ru/defense_safety/20171130/1509939691.html|work=РИА Новости|date=2017-11-30|accessdate=2017-11-30|language=ru|archivedate=2017-11-30|archiveurl=https://web.archive.org/web/20171130225457/https://ria.ru/defense_safety/20171130/1509939691.html}}</ref>. |
||
4 Ми-35М заказано Белоруссией в августе 2020 года<ref>{{Cite web|url=https://rg.ru/2020/08/24/minsk-zakupit-u-moskvy-btr-i-vertolety-mi-35m.html|title=Минск закупит у Москвы БТР и вертолеты Ми-35М|website=Российская газета|accessdate=2021-03-02}}</ref>. |
4 Ми-35М заказано Белоруссией в августе 2020 года<ref>{{Cite web|url=https://rg.ru/2020/08/24/minsk-zakupit-u-moskvy-btr-i-vertolety-mi-35m.html|title=Минск закупит у Москвы БТР и вертолеты Ми-35М|website=Российская газета|accessdate=2021-03-02}}</ref>. |
||
Строка 39: | Строка 39: | ||
{{заготовка раздела}} |
{{заготовка раздела}} |
||
Ми-24ВМ (Ми-35М), в отличие от [[Ми-24]] других модификаций, имеет неубирающиеся шасси, что обеспечивает энергопоглощение при падении (в случае если экипаж на Ми-24 не успевает или не может выпустить шасси) и укороченное крыло с |
Ми-24ВМ (Ми-35М), в отличие от [[Ми-24]] других модификаций, имеет неубирающиеся шасси, что обеспечивает энергопоглощение при падении (в случае если экипаж на Ми-24 не успевает или не может выпустить шасси) и укороченное крыло с четырьмя, вместо шести, пилонами для подвески вооружения. Поставлен новый автомат перекоса. Втулка [[Несущий винт|несущего винта]] с [[эластомер]]ными [[подшипник]]ами, [[Композиционный материал|композитные]] несущий и Х-образный [[рулевой винт]]ы от [[Ми-28]]. Вместо старых устанавливаются отечественные модернизированные высотные [[Турбовальный двигатель|турбовальные двигатели]] «[[Климов (компания)|Климов]]» [[ТВ3-117#ВК-2500|ВК-2500-II]]. |
||
Вертолёт оснащён современным [[Авионика|{{abbr|БРЭО|Бортовое радиоэлектронное оборудование|0}}]] с комплексом навигации и электронной индикации с цветными [[Многофункциональный индикатор|многофункциональными дисплеями]], обзорно-прицельной системой ОПС-24Н с [[Гиростабилизатор|гиростабилизированной]] оптико-электронной станцией ГОЭС-324, включающей в себя [[Тепловизор|тепловизионный]] и [[Телевизионная камера|телевизионный]] канал, [[лазерный дальномер]] и пеленгатор. Обновление оборудования позволило не только снизить нагрузку на экипаж и применять управляемое и неуправляемое вооружение в любое время суток, но и выполнять взлёт и посадку на неподготовленные и необорудованные площадки<ref name=autogenerated2 /><ref>{{Cite web |url=http://www.oboronprom.ru/news/v-teni-lopastei |title=В ТЕНИ ЛОПАСТЕЙ |accessdate=2012-08-31 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20141129021150/http://www.oboronprom.ru/news/v-teni-lopastei |archivedate=2014-11-29 |deadlink=yes }}</ref><ref name="ВК-2500" />. |
Вертолёт оснащён современным [[Авионика|{{abbr|БРЭО|Бортовое радиоэлектронное оборудование|0}}]] с комплексом навигации и электронной индикации с цветными [[Многофункциональный индикатор|многофункциональными дисплеями]], обзорно-прицельной системой ОПС-24Н с [[Гиростабилизатор|гиростабилизированной]] оптико-электронной станцией ГОЭС-324, включающей в себя [[Тепловизор|тепловизионный]] и [[Телевизионная камера|телевизионный]] канал, [[лазерный дальномер]] и пеленгатор. Обновление оборудования позволило не только снизить нагрузку на экипаж и применять управляемое и неуправляемое вооружение в любое время суток, но и выполнять взлёт и посадку на неподготовленные и необорудованные площадки<ref name=autogenerated2 /><ref>{{Cite web |url=http://www.oboronprom.ru/news/v-teni-lopastei |title=В ТЕНИ ЛОПАСТЕЙ |accessdate=2012-08-31 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20141129021150/http://www.oboronprom.ru/news/v-teni-lopastei |archivedate=2014-11-29 |deadlink=yes }}</ref><ref name="ВК-2500" />. |
||
Строка 60: | Строка 60: | ||
|самолёт или вертолёт? =вертолёт |
|самолёт или вертолёт? =вертолёт |
||
|источник = ОАО «Росвертол»<ref name="Роствертол">{{Cite web |url=http://www.rostvertolplc.ru/product/mi-24/version/mi-35m/ |title=Ми-35М на сайте ОАО «Росвертол» |accessdate=2012-08-27 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130318024203/http://www.rostvertolplc.ru/product/mi-24/version/mi-35m/ |archivedate=2013-03-18 |deadlink=yes }}</ref>, Николай Секач „''Боевой вертолёт Ми-24''“<ref name="Секач">{{книга|автор=Николай Секач|заглавие=Боевой вертолёт Ми-24|место=М.|издательство=ООО Издательский центр «Экспринт»|год=2001|страниц=66|isbn=5-94038-012-3|тираж=5000}}</ref>, ОАО «Климов»<ref name="ВК-2500">{{Cite web |url=http://klimov.ru/production/helicopter/VK-2500 |title=ВК-2500 на сайте ОАО «Климов» |access-date=2016-07-11 |archive-date=2016-07-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160704130409/http://klimov.ru/production/helicopter/VK-2500/ |deadlink=no }}</ref>, АО «Вертолёты России»<ref name=autogenerated1>{{Cite web|url = http://www.russianhelicopters.aero/ru/helicopters/military/mi-35m.html|title = Ми-35М на сайте «Вертолёты России»|author = |work = |date = |publisher = |access-date = 2016-07-11|archive-date = 2016-06-03|archive-url = https://web.archive.org/web/20160603084218/http://www.russianhelicopters.aero/ru/helicopters/military/mi-35m.html|deadlink = no}}</ref> |
|источник = ОАО «Росвертол»<ref name="Роствертол">{{Cite web |url=http://www.rostvertolplc.ru/product/mi-24/version/mi-35m/ |title=Ми-35М на сайте ОАО «Росвертол» |accessdate=2012-08-27 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130318024203/http://www.rostvertolplc.ru/product/mi-24/version/mi-35m/ |archivedate=2013-03-18 |deadlink=yes }}</ref>, Николай Секач „''Боевой вертолёт Ми-24''“<ref name="Секач">{{книга|автор=Николай Секач|заглавие=Боевой вертолёт Ми-24|место=М.|издательство=ООО Издательский центр «Экспринт»|год=2001|страниц=66|isbn=5-94038-012-3|тираж=5000}}</ref>, ОАО «Климов»<ref name="ВК-2500">{{Cite web |url=http://klimov.ru/production/helicopter/VK-2500 |title=ВК-2500 на сайте ОАО «Климов» |access-date=2016-07-11 |archive-date=2016-07-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160704130409/http://klimov.ru/production/helicopter/VK-2500/ |deadlink=no }}</ref>, АО «Вертолёты России»<ref name=autogenerated1>{{Cite web|url = http://www.russianhelicopters.aero/ru/helicopters/military/mi-35m.html|title = Ми-35М на сайте «Вертолёты России»|author = |work = |date = |publisher = |access-date = 2016-07-11|archive-date = 2016-06-03|archive-url = https://web.archive.org/web/20160603084218/http://www.russianhelicopters.aero/ru/helicopters/military/mi-35m.html|deadlink = no}}</ref> |
||
|экипаж = |
|экипаж = 3 |
||
|пассажировместимость = до 8 десантников, 2 тяжелораненых на носилках и 2 легкораненых и медработник |
|пассажировместимость = до 8 десантников, 2 тяжелораненых на носилках и 2 легкораненых и медработник |
||
|грузоподъёмность = до 1500 и до 2400 [[Килограмм|кг]] (в кабине и на внешнем подвесе соответственно) |
|грузоподъёмность = до 1500 и до 2400 [[Килограмм|кг]] (в кабине и на внешнем подвесе соответственно) |
||
Строка 121: | Строка 121: | ||
== На вооружении == |
== На вооружении == |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | {{BRA}} — 12 Ми-35М3 (местное обозначение |
||
* [[Файл:Flag of Belarus.svg|23x23пкс]] [[Белоруссия]] — 8 Ми-35М, по состоянию на 2024 год.<ref>{{Cite web|url=https://www.youtube.com/watch?si=C_6UEbtfyJMMjUMA&v=gTZrDZGeep0&feature=youtu.be|title=Новая партия вертолётов Ми-35М прибыла в Беларусь|last=ВоенТВ Беларуси|date=2024-04-07|access-date=2024-10-10}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.youtube.com/watch?si=LrDUATBEekytkcNI&v=gTZrDZGeep0&feature=youtu.be|title=Новая партия вертолётов Ми-35М прибыла в Беларусь|last=ВоенТВ Беларуси|date=2024-04-07|access-date=2024-10-11}}</ref> |
|||
⚫ | * 2-я эскадрилья 8-й авиационной группы на авиабазе в [[Порту-Велью]]<ref>[http://www.fab.mil.br/portal/capa/index.php?mostra=5077 AVISO DE PAUTA: FAB apresenta novos helicópteros de combate AH-2 Sabre (MI-35)] {{Wayback|url=http://www.fab.mil.br/portal/capa/index.php?mostra=5077 |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
* {{MLI}} — 4 Ми-35М по состоянию на 2023 год<ref>{{Cite web|url=https://www.oryxspioenkop.com/2022/08/russias-african-offensive-russia-builds.html|title=Russia’s African Offensive: Russia Builds Up Malian Air Force|last=Oryx|website=Oryx|access-date=2023-09-19|archive-date=2023-09-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20230924095350/https://www.oryxspioenkop.com/2022/08/russias-african-offensive-russia-builds.html|deadlink=no}}</ref> |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
=== Снят с вооружения === |
|||
⚫ | |||
⚫ | * {{BRA}} — 12 Ми-35М3 (местное обозначение ''AH-2 Sabre''), по состоянию на 2016 года<ref>{{Книга|автор=International Institute For Strategic Studies|заглавие=The Military Balance 2016|ответственный=James Hackett|год=2016|издание=|место=London|издательство=Taylor&Francis|страницы=385|страниц=|isbn=9781857438352}}</ref>, списаны в 2022 году из-за отсутствия обслуживания со стороны поставщика. Планируется заместить турецким [[TAI/AgustaWestland T129 ATAK|T-129 ATAK]]. |
||
⚫ | |||
⚫ | ** 2-я эскадрилья 8-й авиационной группы на авиабазе в [[Порту-Велью]]<ref>[http://www.fab.mil.br/portal/capa/index.php?mostra=5077 AVISO DE PAUTA: FAB apresenta novos helicópteros de combate AH-2 Sabre (MI-35)] {{Wayback|url=http://www.fab.mil.br/portal/capa/index.php?mostra=5077|date=20130404070242}}{{ref-pt}}</ref>. |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
{{RUS}} — более 60 Ми-35М, по состоянию на 2020 год |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Потери == |
== Потери == |
Текущая версия от 09:22, 6 декабря 2024
Ми-24ВМ (Ми-35М) | |
---|---|
| |
Тип | транспортно-боевой вертолёт |
Разработчик | ОКБ МВЗ им. М. Л. Миля |
Производитель | «Роствертол» |
Начало эксплуатации | 17 апреля 2010 года[1] |
Статус | производится, эксплуатируется |
Эксплуатанты | |
Годы производства | с 2005[2] |
Единиц произведено | более 120 единиц (на январь 2017 года) |
Стоимость единицы | $12,5 млн (2008 год)[1] — $36 млн (2013 год)[3] |
Базовая модель | Ми-24В/ВП |
Медиафайлы на Викискладе |
Ми-24ВМ (Ми-35М, AH-2 Sabre) — российский транспортно-боевой вертолёт круглосуточного применения, разработанный в ОКБ Миля и серийно выпускающийся в Ростове-на-Дону на заводе «Роствертол» холдинга «Вертолёты России» как на экспорт, так и для нужд Минобороны России. Предназначен для уничтожения бронетанкового вооружения и техники, десантирования и огневой поддержки подразделений сухопутных войск, эвакуации раненых, а также для перевозки грузов в кабине или на внешнем подвесе[2][4].
История создания
[править | править код]Вертолёт создан в ОКБ МВЗ им. М. Л. Миля путём глубокой модернизации Ми-24В/ВП с целью улучшения лётно-технических и эксплуатационных характеристик, повышения унификации вертолётов марки «Ми», а также обеспечения круглосуточного выполнения боевых задач и более эффективного применения всех видов вооружения в различных физико-географических условиях, в том числе в условиях высокогорья и жаркого климата[5]. Новая модификация получила обозначение Ми-24ВМ, а на экспорт вертолёт поставляется как Ми-35М. Первый прототип Ми-35М был построен в 1995 году[6]. В 2004-м планировалось завершить ГСИ[7].
Производство
[править | править код]Серийный выпуск Ми-24ВМ и его экспортной модификации начался на «Роствертоле» в 2005 году[8].
В 2008 году был подписан контракт на поставку Бразилии 12 Ми-35М3 на сумму $150 млн[9].
Контракт на поставку ВВС России 22 вертолётов Ми-35М (Ми-24ВМ) был подписан в 2010 году, позже был подписан ещё один контракт на 27 машин с поставкой в 2012—2014 гг.[10][11]
В сентябре 2010 года был получен заказ на 24 Ми-35М для Государственной пограничной службы Азербайджана. Поставка вертолётов была произведена с декабря 2011 по январь 2014[12].
Венесуэле под обозначением Ми-35М2 предположительно поставлялись Ми-24ПК2.
В 2012 году с Ираком был подписан контракт общей суммой $4,2 млрд на поставку различной военной продукции, среди прочего, включающий заказ на 24 вертолёта Ми-35М с полным вооружением до 2017 года[13].
В рамках реализации договора о ВТС, подписанного между Москвой и Ташкентом, был подписан контракт с Рособоронэкспортом на покупку 12 ударных вертолётов Ми-35М для военно-воздушных сил страны[14].
4 Ми-35М заказано Белоруссией в августе 2020 года[15].
Конструкция
[править | править код]Этот раздел не завершён. |
Ми-24ВМ (Ми-35М), в отличие от Ми-24 других модификаций, имеет неубирающиеся шасси, что обеспечивает энергопоглощение при падении (в случае если экипаж на Ми-24 не успевает или не может выпустить шасси) и укороченное крыло с четырьмя, вместо шести, пилонами для подвески вооружения. Поставлен новый автомат перекоса. Втулка несущего винта с эластомерными подшипниками, композитные несущий и Х-образный рулевой винты от Ми-28. Вместо старых устанавливаются отечественные модернизированные высотные турбовальные двигатели «Климов» ВК-2500-II. Вертолёт оснащён современным БРЭО с комплексом навигации и электронной индикации с цветными многофункциональными дисплеями, обзорно-прицельной системой ОПС-24Н с гиростабилизированной оптико-электронной станцией ГОЭС-324, включающей в себя тепловизионный и телевизионный канал, лазерный дальномер и пеленгатор. Обновление оборудования позволило не только снизить нагрузку на экипаж и применять управляемое и неуправляемое вооружение в любое время суток, но и выполнять взлёт и посадку на неподготовленные и необорудованные площадки[5][16][17].
Тактико-технические характеристики Ми-24ВМ (Ми-35М)
[править | править код]Источник данных: ОАО «Росвертол»[18], Николай Секач „Боевой вертолёт Ми-24“[6], ОАО «Климов»[17], АО «Вертолёты России»[2]
- Технические характеристики
- Экипаж: 3
- Пассажировместимость: до 8 десантников, 2 тяжелораненых на носилках и 2 легкораненых и медработник
- Грузоподъёмность: до 1500 и до 2400 кг (в кабине и на внешнем подвесе соответственно)
- Длина: 17,49 м
- Диаметр несущего винта: 17,2 м
- Диаметр рулевого винта: 3,84 м
- Высота: 4,16 м
- Масса пустого: 8360 кг
- Нормальная взлётная масса: 10900 кг
- Максимальная взлётная масса: 11500 кг
- Силовая установка: 2 × ТВаД «Климов» ВК-2500-II
- Мощность:
- 1 × 2700 л. с. (чрезвычайный режим) т. к. на ЧР может выйти только один, при отказе второго (условие срабатывания)
- 2 × 2200 л. с. (взлётный режим)
- 2 × 1500 л. с. (крейсерский режим)
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 300 км/ч
- Крейсерская скорость: 240-260 км/ч
- Практическая дальность: до 550 км
- Перегоночная дальность: до 1000 км с ПТБ
- Статический потолок: 3150 м
- Динамический потолок: 5100-5400 м
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: несъёмная подвижная пушечная установка НППУ-23 с двуствольной пушкой ГШ-23Л калибра 23 мм (450 снарядов)
- Точки подвески: 4
- Боевая нагрузка: до 1500 кг
- Варианты вооружения (в зависимости от задачи):
- Противотанковые ракеты: «Штурм-В» или «Атака-М» (до 8 шт.)
- Неуправляемые ракеты: 2 блока Б13Л1 с НАР типа С-13 калибра 122 мм или до 4-х блоков Б8В20-А с НАР С-8 калибра 80 мм
- Подвесное пушечное вооружение: 2 универсальных пушечных контейнера УПК-23-250 с 23-мм пушками ГШ-23Л (2 × 250 снарядов)
На вооружении
[править | править код]- Азербайджан — 24 Ми-35М, по состоянию на 2023 год.[19]
- Белоруссия — 8 Ми-35М, по состоянию на 2024 год.[20][21]
- Венесуэла — 9 Ми-35М2, по состоянию на 2023 год[22]. Имеют официальное дополнительное обозначение Helicoptero Mi-35M2 Caribe.
- Ирак — 20 Ми-35М, по состоянию на 2023 год[23]
- Казахстан — 12 Ми-35М, по состоянию на 2023 год[24]
- Мали — 4 Ми-35М по состоянию на 2023 год[25]
- Нигерия — 5 Ми-35М по состоянию на 2023 год[26]
- Пакистан — 4 Ми-35М, по состоянию на 2023 год[27]
- Россия — около 56 Ми-35М по состоянию на 2024 год[28]
- 344-й ЦБП и ПЛС АА (Торжок, Тверская область) — 12 Ми-35М
- 487-й отдельный вертолётный полк (Будённовск, Ставропольский край)
- 55-й отдельный гвардейский вертолётный полк (Кореновск, Краснодарский край)
- 535-й отдельный смешанный авиационный полк (Ростов-на-Дону, Ростовская область)
- 39-й вертолётный полк (Джанкой, Республика Крым) — 8 Ми-35М
- Сербия — 4 Ми-35М по состоянию на 2024 год[29]
- Узбекистан — 12 Ми-35М, по состоянию на 2023 год[30]
Снят с вооружения
[править | править код]- Бразилия — 12 Ми-35М3 (местное обозначение AH-2 Sabre), по состоянию на 2016 года[31], списаны в 2022 году из-за отсутствия обслуживания со стороны поставщика. Планируется заместить турецким T-129 ATAK.
- 2-я эскадрилья 8-й авиационной группы на авиабазе в Порту-Велью[32].
Потери
[править | править код]Дата | Бортовой номер | Место аварии | Жертвы | Краткое описание |
---|---|---|---|---|
08.09.2012 | 54 жёлтый | Ботлихский район, Дагестан | 4/4 | Вертолёт врезался в склон горы в 20 километрах от села Ботлих во время сопровождения автоколонны. По предварительному расследованию было выяснено что командование Южного военного округа не имело права задействовать этот вертолёт в боевых задачах, поскольку машина не была проверена в работе в горах так как установленный на ней радар был не до конца отработан в режиме огибания рельефа местности. Кроме того, погибший экипаж не был допущен для полётов в сложных метеоусловиях в гористой местности[33][34]. |
28.06.2014 | ВВС Ирака | Недалеко от en:Saqlawiyah, Ирак | ?/? | Сбит огнём с земли[35]. |
03.10.2014 | ВВС Ирака | Недалеко от Байджи, Ирак | 2/2 | Сбит огнём с земли[36]. |
08.07.2016 | ВКС России | в районе Пальмиры, Сирия | 2/2 | 8 июля 2016 года боевиками ИГИЛ был сбит российский вертолёт Ми-35М, находившийся под управлением российских лётчиков-инструкторов Ряфагатя Хабибулина и Евгения Долгина. Вертолёт упал в районе, подконтрольном сирийской правительственной армии, лётчики погибли.[37] |
03.11.2016 | ВКС России | в районе Хувейсиса, Сирия | 0/? | Был повреждён огнём с земли, произвёл вынужденную посадку близ Хувейсиса на востоке провинции Хомс. Во время ремонта добит на земле противотанковой управляемой ракетой, запущенной боевиками ИГИЛ. Экипаж не пострадал.[38] |
04.04.2016 | ВВС Ирака | Недалеко от Эль-Кута, Ирак | 0/? | Причиной крушения, по предварительным данным, стала техническая неисправность.[39] |
04.02.2019 | Сухопутные войска Венесуэлы | Недалеко от Эль-Пао, штат Кохедес, Венесуэла | 0/5 | Потерпел крушение во время учений по отражению вторжения США.[40] |
07.05.2020 | ВКС России | Джанкой, Крым | 1/3 | При выполнении планового учебно-тренировочного полёта на аэродроме совершил жёсткую посадку[41]. |
24.06.2023 | ВВС России | Воронежская область | ?/? | Вертолёт в результате Марша справедливости был сбит силами "ЧВК Вагнер". |
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 ВВС Бразилии испытывают вооружение российских вертолётов Ми-35 . Дата обращения: 26 апреля 2020. Архивировано 11 августа 2020 года.
- ↑ 1 2 3 Ми-35М на сайте «Вертолёты России» . Дата обращения: 11 июля 2016. Архивировано 3 июня 2016 года.
- ↑ Пилоты ВВС Ирака проходят обучение в Тверской области . Дата обращения: 7 декабря 2013. Архивировано из оригинала 18 декабря 2014 года.
- ↑ Журнал «Авиация и время» № 3/1996 год // Вадим Михеев «Винтокрылый штурмовик Миля»
- ↑ 1 2 Легендарному российскому боевому вертолёту Ми-24 исполняется 40 лет (20 марта 2013). Дата обращения: 11 июля 2016. Архивировано 24 сентября 2015 года.
- ↑ 1 2 Николай Секач. Боевой вертолёт Ми-24. — М.: ООО Издательский центр «Экспринт», 2001. — 66 с. — 5000 экз. — ISBN 5-94038-012-3.
- ↑ Испытания модернизированного вертолёта Ми-24ВМ продлятся ещё не менее года — эксперт Архивная копия от 4 июля 2013 на Wayback Machine АвиаПорт
- ↑ «Вертолёты России» отмечают 45 лет первого полёта Ми-24 (19 сентября 2014). Дата обращения: 11 июля 2016. Архивировано 15 марта 2016 года.
- ↑ Парк бразильских ударных вертолётов Ми-35М увеличился до 9 единиц . АРМС-ТАСС (4 сентября 2012). Архивировано 24 июня 2014 года.
- ↑ Первые новые Ми-35М ВВС России . Дата обращения: 26 апреля 2020. Архивировано 27 сентября 2018 года.
- ↑ Российская армия заказала 1120 вертолётов . Дата обращения: 26 апреля 2020. Архивировано 27 ноября 2020 года.
- ↑ Россия выполнила заказ Азербайджана на поставку вертолётов Ми-35М Архивная копия от 27 июня 2015 на Wayback Machine 23.01.2014
- ↑ Семь ударных вертолётов Ми-35М и Ми-28НЭ поставлены в Ирак Архивная копия от 22 октября 2014 на Wayback Machine 01.07.2014
- ↑ "Узбекистан приобрел у России 12 вертолетов Ми-35, заявил источник". РИА Новости. 2017-11-30. Архивировано 30 ноября 2017. Дата обращения: 30 ноября 2017.
- ↑ Минск закупит у Москвы БТР и вертолеты Ми-35М . Российская газета. Дата обращения: 2 марта 2021.
- ↑ В ТЕНИ ЛОПАСТЕЙ . Дата обращения: 31 августа 2012. Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 года.
- ↑ 1 2 ВК-2500 на сайте ОАО «Климов» . Дата обращения: 11 июля 2016. Архивировано 4 июля 2016 года.
- ↑ Ми-35М на сайте ОАО «Росвертол» . Дата обращения: 27 августа 2012. Архивировано из оригинала 18 марта 2013 года.
- ↑ The Military Balance 2023, p. 174
- ↑ ВоенТВ Беларуси Новая партия вертолётов Ми-35М прибыла в Беларусь (7 апреля 2024). Дата обращения: 10 октября 2024.
- ↑ ВоенТВ Беларуси Новая партия вертолётов Ми-35М прибыла в Беларусь (7 апреля 2024). Дата обращения: 11 октября 2024.
- ↑ The Military Balance 2023, p. 418
- ↑ The Military Balance 2023, p. 329
- ↑ The Military Balance 2023, p. 180
- ↑ Oryx Russia’s African Offensive: Russia Builds Up Malian Air Force . Oryx. Дата обращения: 19 сентября 2023. Архивировано 24 сентября 2023 года.
- ↑ The Military Balance 2023, p. 471
- ↑ The Military Balance 2023, p. 280
- ↑ The Military Balance 2024. — P. 200.
- ↑ The Military Balance 2024. — P. 134.
- ↑ The Military Balance 2023. p. 206
- ↑ International Institute For Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 385. — ISBN 9781857438352.
- ↑ AVISO DE PAUTA: FAB apresenta novos helicópteros de combate AH-2 Sabre (MI-35) Архивная копия от 4 апреля 2013 на Wayback Machine (порт.)
- ↑ Описание катастрофы на Aviation Safety Network . Дата обращения: 11 июля 2016. Архивировано 30 октября 2014 года.
- ↑ Алексей Михайлов. Ми-35М разбился из-за ошибки командования ЮВО . Известия (12 сентября 2012). Архивировано 21 ноября 2012 года.
- ↑ pfc_joker. Боевая потеря вертолёта Ми-35М ВВС Ирака . pfc-joker.livejournal.com. Дата обращения: 30 мая 2022.
- ↑ ISIS shoots down another Iraqi helicopter (англ.). Al Arabiya English (8 октября 2014). Дата обращения: 30 мая 2022. Архивировано 30 июля 2021 года.
- ↑ Крушение Ми-35: версии . Дата обращения: 11 февраля 2017. Архивировано 16 июля 2016 года.
- ↑ ВАЖНО: операция русского спецназа и взрыв вертолёта ВКС у Пальмиры — опубликованы кадры (+ВИДЕО, ФОТО) . Дата обращения: 26 апреля 2020. Архивировано 15 августа 2020 года.
- ↑ Iraqi Mi-35M crashed near al-Kut airbase . Дата обращения: 15 февраля 2017. Архивировано 15 февраля 2017 года.
- ↑ Accidente de helicóptero de la Fanb deja al menos 5 heridos (исп.). Venezuela al dia (6 февраля 2019). Дата обращения: 30 мая 2022. Архивировано 1 февраля 2022 года.
- ↑ Военные подтвердили факт жесткой посадки вертолета в Крыму . Дата обращения: 8 мая 2020. Архивировано 7 мая 2020 года.
Ссылки и литература
[править | править код]- Евгений Матвеев. Эволюция «Крокодила» . Aviation EXplorer (12 февраля 2014). Дата обращения: 11 февраля 2014.
- Бонилья Х. Бразильские Ми-35: новая сабля старого вояки // Новости рынка оборонной техники : спецвыпуск журнала. — 2012. — Май. — С. 13.