Autonomous spaceport drone ship: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Спасено источников — 65, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8.6 |
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.9.5 |
||
| (не показано 11 промежуточных версий 6 участников) | |||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
'''''Autonomous spaceport drone ship''''' ('''''ASDS'''''; буквально {{tr-en|автономный беспилотный корабль-космопорт}}) — тип судна; плавучая платформа, которую аэрокосмическая компания [[SpaceX]] использует в качестве посадочной площадки для управляемой посадки первой ступени ракеты-носителя [[Falcon 9]], с целью её дальнейшего восстановления и повторного использования. |
'''''Autonomous spaceport drone ship''''' ('''''ASDS'''''; буквально {{tr-en|автономный беспилотный корабль-космопорт}}) — тип судна; плавучая платформа, которую аэрокосмическая компания [[SpaceX]] использует в качестве посадочной площадки для управляемой посадки первой ступени ракеты-носителя [[Falcon 9]], с целью её дальнейшего восстановления и повторного использования. |
||
Впервые была использована 10 января 2015 |
Впервые была использована 10 января 2015 года, в рамках миссии [[SpaceX CRS-5]]. |
||
Первая успешная посадка первой ступени ракеты-носителя [[Falcon 9]] состоялась 8 апреля 2016 |
Первая успешная посадка первой ступени ракеты-носителя [[Falcon 9]] состоялась 8 апреля 2016 года после запуска корабля [[Dragon (космический корабль)|Dragon]] в рамках миссии [[SpaceX CRS-8]]<ref name="firstlanding">{{cite web|author=SpaceX|title=The 1st stage of the Falcon 9 just landed on our Of Course I Still Love You droneship. Dragon in good orbit|url=https://twitter.com/SpaceX/status/718542763545899008|date=2016-04-08|publisher=twitter.com|language=en|access-date=2016-04-08|archive-date=2019-04-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20190422183315/https://twitter.com/SpaceX/status/718542763545899008|deadlink=no}}</ref><ref name="tvrain">{{cite web|title=Первая успешная посадка первой ступени Falcon 9 на платформу в океане. Видео|url=https://tvrain.ru/news/spacex-407141/|date=2016-04-09|publisher=Телеканал Дождь|language=ru|access-date=2016-04-20|archive-date=2016-04-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20160420104132/https://tvrain.ru/news/spacex-407141/|deadlink=no}}</ref>. |
||
С 2021 года SpaceX использует три судна этого типа: на Атлантическом океане — «Just Read the Instructions» и «A Shortfall of Gravitas», на Тихом океане — «Of Course I Still Love You». Названия судам даны на основе произведений писателя-фантаста [[Бэнкс, Иэн|Иэна Бэнкса]]<ref>{{Cite web|url=https://www.space.com/spacex-drone-ship-a-shortfall-of-gravitas|title=Elon Musk unveils SpaceX's newest drone ship for rocket landings at sea|lang=en|first=Elizabeth Howell|last=published|website=Space.com|date=2021-07-12|access-date=2024-02-04|archive-date=2021-08-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210827202150/https://www.space.com/spacex-drone-ship-a-shortfall-of-gravitas|url-status=live}}</ref>. |
|||
== История == |
== История == |
||
24 октября 2014 |
24 октября 2014 года основатель SpaceX [[Илон Маск]], сообщил в интервью о том, что на судостроительной верфи в [[Луизиана|Луизиане]] ведётся строительство большой плавающей платформы, размерами около 90 на 50 метров, которая будет использоваться для посадки первой ступени Falcon 9 при последующих запусках<ref>{{cite news|url=http://spacenews.com/42305next-falcon-9-launch-could-see-first-stage-platform-landing/|title=Next Falcon 9 Launch Could See First-stage Platform Landing|work=spacenews.com|date=2014-10-24|first=Jeff|last=Foust|lang=en|accessdate=2015-04-15|archiveurl=|archivedate=}}</ref>. |
||
22 ноября 2014 |
22 ноября 2014 года Илон Маск продемонстрировал первое фото ''autonomous spaceport drone ship'' с логотипом SpaceX в центре платформы<ref>{{cite news|url=http://www.nasaspaceflight.com/2014/11/spacex-autonomous-spaceport-drone-ship/|title=SpaceX’s Autonomous Spaceport Drone Ship ready for action|work=nasaspaceflight.com|date=2014-11-24|first=Chris|last=Bergin|lang=en|accessdate=2015-04-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190726082616/https://www.nasaspaceflight.com/2014/11/spacex-autonomous-spaceport-drone-ship/|archivedate=2019-07-26}}</ref>. |
||
''Autonomous spaceport drone ship'' швартуется в порте города [[Джэксонвилл]], в штате [[Флорида]]. [https://www.google.ru/maps/@30.4089062,-81.5827241,928a,20y,0.23h/data=!3m1!1e3 Возле причала построена площадка] {{Wayback|url=https://www.google.ru/maps/@30.4089062,-81.5827241,928a,20y,0.23h/data=!3m1!1e3 |date=20211008184726 }}, оборудованная подъёмным краном, для снятия первой ступени с платформы, а также специальным стендом, для её (ступени) размещения. |
''Autonomous spaceport drone ship'' швартуется в порте города [[Джэксонвилл]], в штате [[Флорида]]. [https://www.google.ru/maps/@30.4089062,-81.5827241,928a,20y,0.23h/data=!3m1!1e3 Возле причала построена площадка] {{Wayback|url=https://www.google.ru/maps/@30.4089062,-81.5827241,928a,20y,0.23h/data=!3m1!1e3 |date=20211008184726 }}, оборудованная подъёмным краном, для снятия первой ступени с платформы, а также специальным стендом, для её (ступени) размещения. |
||
23 января 2015 |
23 января 2015 года Илон Маск сообщил в твиттере, что платформа названа «Just Read the Instructions»<ref>{{cite news|url=https://twitter.com/elonmusk/status/558665265785733120|title=Repairs almost done on the spaceport drone ship and have given it the name "Just Read the Instructions"|work=twitter.com|date=2015-01-23|first=Elon|last=Musk|lang=en|accessdate=2015-04-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200602194319/https://twitter.com/elonmusk/status/558665265785733120|archivedate=2020-06-02}}</ref> |
||
(«Просто прочти инструкции»), в то время как вторая платформа, для запусков ракеты-носителя с [[База Ванденберг|базы Ванденберг]], изготовление которой также планируется, будет названа «Of Course I Still Love You»<ref name="ocisly">{{cite news|url=https://twitter.com/elonmusk/status/558703223909781505|title=West Coast droneship under construction will be named "Of Course I Still Love You"|work=twitter.com|date=2015-01-23|first=Elon|last=Musk|lang=en|accessdate=2015-04-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200602194316/https://twitter.com/elonmusk/status/558703223909781505|archivedate=2020-06-02}}</ref> («Конечно, я всё ещё люблю тебя»). Оба названия — по мотивам фантастического романа [[Бэнкс, Иэн|Иэна М. Бэнкса]] «[[Игрок (роман Бэнкса)|Игрок]]». |
(«Просто прочти инструкции»), в то время как вторая платформа, для запусков ракеты-носителя с [[База Ванденберг|базы Ванденберг]], изготовление которой также планируется, будет названа «Of Course I Still Love You»<ref name="ocisly">{{cite news|url=https://twitter.com/elonmusk/status/558703223909781505|title=West Coast droneship under construction will be named "Of Course I Still Love You"|work=twitter.com|date=2015-01-23|first=Elon|last=Musk|lang=en|accessdate=2015-04-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200602194316/https://twitter.com/elonmusk/status/558703223909781505|archivedate=2020-06-02}}</ref> («Конечно, я всё ещё люблю тебя»). Оба названия — по мотивам фантастического романа [[Бэнкс, Иэн|Иэна М. Бэнкса]] «[[Игрок (роман Бэнкса)|Игрок]]». |
||
В июне 2015 |
В июне 2015 года появилась информация о том, что платформа «Just Read the Instructions» (JRTI), модифицированная из баржи Marmac 300, завершила свою работу в качестве посадочной площадки, а на судостроительной верфи в [[Луизиана|Луизиане]] завершаются работы над переоборудованием двух подобных, но значительно более новых барж Marmac 304 и Marmac 303<ref name="drone-ship-armada">{{cite web|url=http://www.nasaspaceflight.com/2015/06/spacex-augments-upgrades-drone-ship-armada/|title=SpaceX Augments and Upgrades Drone Ship Armada|publisher=nasaspaceflight.com|date=2015-06-18|lang=en|accessdate=|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190923203945/https://www.nasaspaceflight.com/2015/06/spacex-augments-upgrades-drone-ship-armada/|archivedate=2019-09-23|deadlink=no}}</ref>. |
||
[[Файл:Of Course I Still Love You.jpg|thumb|right|300px|ASDS «Of Course I Still Love You»]]Баржа Marmac 304 прибыла в порт города [[Джэксонвилл]] в начале июня 2015, после чего на ней проводились финальные приготовления для ввода платформы в работу. Из видимых изменений можно отметить стальные стены, закрывающие контейнеры с важным оборудованием платформы<ref name="drone-ship-armada" />. На одну из стен нанесено изображение четырёхлистного клевера, которое используется на всех логотипах миссий SpaceX. После нанесения на посадочную поверхность платформы логотипа компании и названия платформы выяснилось, что платформа будет называться «Of Course I Still Love You» (OCISLY), хотя ранее это название предполагалось для второй платформы, для запусков ракеты-носителя с западного побережья США<ref name="ocisly" />. Было подтверждено, что платформа будет использована для попытки посадки первой ступени [[Falcon 9]] в рамках миссии [[SpaceX CRS-7]]<ref>{{cite news|url=https://twitter.com/elonmusk/status/614756523244437504|title=Trying for another rocket landing tmrw. This time on the droneship "Of Course I Still Love You".|work=twitter.com|date=2015-06-27|first=Elon|last=Musk|lang=en|accessdate=|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180716111527/https://twitter.com/elonmusk/status/614756523244437504|archivedate=2018-07-16}}</ref>. |
[[Файл:Of Course I Still Love You.jpg|thumb|right|300px|ASDS «Of Course I Still Love You»]]Баржа Marmac 304 прибыла в порт города [[Джэксонвилл]] в начале июня 2015, после чего на ней проводились финальные приготовления для ввода платформы в работу. Из видимых изменений можно отметить стальные стены, закрывающие контейнеры с важным оборудованием платформы<ref name="drone-ship-armada" />. На одну из стен нанесено изображение четырёхлистного клевера, которое используется на всех логотипах миссий SpaceX. После нанесения на посадочную поверхность платформы логотипа компании и названия платформы выяснилось, что платформа будет называться «Of Course I Still Love You» (OCISLY), хотя ранее это название предполагалось для второй платформы, для запусков ракеты-носителя с западного побережья США<ref name="ocisly" />. Было подтверждено, что платформа будет использована для попытки посадки первой ступени [[Falcon 9]] в рамках миссии [[SpaceX CRS-7]]<ref>{{cite news|url=https://twitter.com/elonmusk/status/614756523244437504|title=Trying for another rocket landing tmrw. This time on the droneship "Of Course I Still Love You".|work=twitter.com|date=2015-06-27|first=Elon|last=Musk|lang=en|accessdate=|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180716111527/https://twitter.com/elonmusk/status/614756523244437504|archivedate=2018-07-16}}</ref>. |
||
Баржа Marmac 303 в начале июня 2015 |
Баржа Marmac 303 в начале июня 2015 года, с помощью буксира Smith RHEA, вышла из порта Луизианы и направилась к [[Панамский канал|Панамскому каналу]]. Завершив прохождение канала 15 июня, баржа взяла курс в порт [[Лос-Анджелес]]а, где, как ожидается, будет пришвартована на пристани Сан-Педро, штат [[Калифорния]]<ref name="drone-ship-armada" /><ref>{{cite web|url=http://www.redlandsdailyfacts.com/business/20150618/groundbreaking-partnership-announced-between-spacex-altasea-in-san-pedro|title=Groundbreaking partnership announced between SpaceX, AltaSea in San Pedro|publisher=redlandsdailyfacts.com|date=2015-06-18|lang=en|accessdate=|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150630160537/http://www.redlandsdailyfacts.com/business/20150618/groundbreaking-partnership-announced-between-spacex-altasea-in-san-pedro|archivedate=2015-06-30|deadlink=no}}</ref>. Предположительно, первое использование платформы произойдёт в рамках миссии запуска океанологического спутника [[Jason-3]] с [[База Ванденберг|базы Ванденберг]], в августе 2015 года<ref name="drone-ship-armada" />. Платформе вернули название «Just Read the Instructions»<ref>{{cite web|author=SpaceX|title=Out at sea for tomorrow's launch and landing attempt|url=https://twitter.com/SpaceX/status/688577089679708160|date=2016-01-17|publisher=twitter.com|language=en|access-date=2016-01-17|archive-date=2016-01-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20160129055013/https://twitter.com/SpaceX/status/688577089679708160|deadlink=no}}</ref>. |
||
12 февраля 2018 |
12 февраля 2018 года Илон Маск сообщил в твиттере о начале строительства третьей платформы «A Shortfall of Gravitas» («Недостаток авторитета»), которая будет дислоцироваться на восточном побережье<ref>{{cite web|author=Stephen Clark|title=New drone ship under construction for SpaceX rocket landings|url=https://spaceflightnow.com/2018/02/14/new-drone-ship-under-construction-for-spacex-rocket-landings/|date=2018-02-14|work=Spaceflight Now|accessdate=2018-08-05|language=en|archive-date=2018-08-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20180805203058/https://spaceflightnow.com/2018/02/14/new-drone-ship-under-construction-for-spacex-rocket-landings/|deadlink=no}}</ref>. Своё название новая платформа, как и две предыдущих, получила в честь звездолёта «Experiencing A Significant Gravitas Shortfall» из фантастической новеллы «Культура» шотландского писателя [[Бэнкс, Иэн|Иэна М. Бэнкса]]. Ожидалось, что использование платформы начнётся ближе к лету 2019 года<ref>{{cite web|author=Emre Kelly|title=Musk: SpaceX’s next Florida drone ship will likely join growing fleet next year|url=https://www.floridatoday.com/story/tech/science/space/2018/07/28/elon-musk-spacex-next-florida-drone-ship-shortfall-gravitas-probably-ready-next-year/854812002/|date=2018-07-28|work=Florida Today|accessdate=2018-08-05|language=en|archive-date=2018-11-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20181103003742/https://www.floridatoday.com/story/tech/science/space/2018/07/28/elon-musk-spacex-next-florida-drone-ship-shortfall-gravitas-probably-ready-next-year/854812002/|deadlink=no}}</ref>. |
||
6 июля 2021 |
6 июля 2021 года платформа «Of Course I Still Love You» прибыла в порт Лос-Анджелеса. Она была передислоцирована на тихоокеанское побережье США для поддержки запусков спутников Starlink на полярную орбиту<ref name="new drone ship" />. |
||
15 июля 2021 |
15 июля 2021 года платформа «A Shortfall of Gravitas» (ASOG), переоборудованная из баржи Marmac 302, прибыла в порт Канаверал из верфи в Луизиане. Конструкция палубы и размещение оборудования на новой платформе существенно отличается от предыдущих. Кроме того, платформа может быть полностью автономной и не нуждается в буксире для доставки её к месту посадки ступени<ref name="new drone ship">{{cite web|title=New SpaceX drone ship arrives at Port Canaveral|url=https://spaceflightnow.com/2021/07/15/new-spacex-drone-ship-arrives-at-port-canaveral/|website=Spaceflight Now|date=2021-07-15|lang=en|access-date=2021-07-17|archive-date=2021-07-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20210717085112/https://spaceflightnow.com/2021/07/15/new-spacex-drone-ship-arrives-at-port-canaveral/|deadlink=no}}</ref>. |
||
== Оборудование и характеристики == |
== Оборудование и характеристики == |
||
Размеры платформы, модифицированной из баржи Marmac 300 специально для SpaceX — 91 на 52 метра<ref>{{cite news|url=https://twitter.com/elonmusk/status/536263260056850432|title=Base is 300 ft by 100 ft, with wings that extend width to 170 ft. Will allow refuel & rocket flyback in future.|work=twitter.com|date=2014-11-22|first=Elon|last=Musk|lang=en|accessdate=2015-04-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150701050729/https://twitter.com/elonmusk/status/536263260056850432|archivedate=2015-07-01}}</ref>, высота борта — 6 метров. |
Размеры платформы, модифицированной из баржи Marmac 300 специально для SpaceX — 91 на 52 метра<ref>{{cite news|url=https://twitter.com/elonmusk/status/536263260056850432|title=Base is 300 ft by 100 ft, with wings that extend width to 170 ft. Will allow refuel & rocket flyback in future.|work=twitter.com|date=2014-11-22|first=Elon|last=Musk|lang=en|accessdate=2015-04-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150701050729/https://twitter.com/elonmusk/status/536263260056850432|archivedate=2015-07-01}}</ref>, высота борта — 6 метров. |
||
Платформа оборудована навигационной системой [[GPS]] и 4 дизельными [[Азимутальное подруливающее устройство|азимутальными двигателями]] Thrustmaster, каждый мощностью 300 лошадиных сил (220 [[Ватт|кВт]]), что позволяет удерживать необходимую позицию с погрешностью до 3 метров, даже во время шторма<ref>{{cite news|url=http://www.americaspace.com/?p=73429|title=SpaceX Autonomous Spaceport Drone Ship Sets Sail for Tuesday's CRS-5 Rocket Landing Attempt|work=americaspace.com|date=2015-01-04|first=Ben|last=Evans|lang=en|accessdate=2015-04-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150404065405/http://www.americaspace.com/?p=73429|archivedate=2015-04-04}}</ref><ref name=tm20141122>{{cite web |url=http://www.thrustmaster.net/spacex-announces-spaceport-barge-positioned-thrustmasters-thrusters/ |title=SpaceX Announces Spaceport Barge Positioned by Thrustmaster’s Thrusters |publisher=Thrustmaster |date=22 |
Платформа оборудована навигационной системой [[GPS]] и 4 дизельными [[Азимутальное подруливающее устройство|азимутальными двигателями]] Thrustmaster, каждый мощностью 300 лошадиных сил (220 [[Ватт|кВт]]), что позволяет удерживать необходимую позицию с погрешностью до 3 метров, даже во время шторма<ref>{{cite news|url=http://www.americaspace.com/?p=73429|title=SpaceX Autonomous Spaceport Drone Ship Sets Sail for Tuesday's CRS-5 Rocket Landing Attempt|work=americaspace.com|date=2015-01-04|first=Ben|last=Evans|lang=en|accessdate=2015-04-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150404065405/http://www.americaspace.com/?p=73429|archivedate=2015-04-04}}</ref><ref name=tm20141122>{{cite web |url=http://www.thrustmaster.net/spacex-announces-spaceport-barge-positioned-thrustmasters-thrusters/ |title=SpaceX Announces Spaceport Barge Positioned by Thrustmaster’s Thrusters |publisher=Thrustmaster |date=2014-11-22 |accessdate=2014-11-23 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20141207091326/http://www.thrustmaster.net/out-drive-propulsion-unit/portable-dynamic-positioning-system/ |archivedate=2014-12-07 |deadurl=yes }}</ref>. |
||
На платформе нет экипажа, она функционирует полностью в автономном режиме, также может управляться дистанционно, с корабля поддержки. Во время приземления первой ступени корабль поддержки с обслуживающим персоналом находится на безопасном отдалении от платформы<ref>{{cite news|url=http://www.cbsnews.com/news/spacex-readies-rocket-for-station-launch-barge-landing/|title=SpaceX readies rocket for station launch, barge landing|work=cbsnews.com|date=2014-12-16|first=William|last=Harwood|lang=en|accessdate=2015-04-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20191218003704/https://www.cbsnews.com/news/spacex-readies-rocket-for-station-launch-barge-landing/|archivedate=2019-12-18}}</ref>. |
На платформе нет экипажа, она функционирует полностью в автономном режиме, также может управляться дистанционно, с корабля поддержки. Во время приземления первой ступени корабль поддержки с обслуживающим персоналом находится на безопасном отдалении от платформы<ref>{{cite news|url=http://www.cbsnews.com/news/spacex-readies-rocket-for-station-launch-barge-landing/|title=SpaceX readies rocket for station launch, barge landing|work=cbsnews.com|date=2014-12-16|first=William|last=Harwood|lang=en|accessdate=2015-04-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20191218003704/https://www.cbsnews.com/news/spacex-readies-rocket-for-station-launch-barge-landing/|archivedate=2019-12-18}}</ref>. |
||
| Строка 848: | Строка 850: | ||
|video1 = [https://vine.co/v/OjqeYWWpVWK Видео удара ступени о платформу] |
|video1 = [https://vine.co/v/OjqeYWWpVWK Видео удара ступени о платформу] |
||
}} |
}} |
||
Первая попытка приземления первой ступени ракеты-носителя Falcon 9 на платформу в последующем названную «Just Read the Instructions» состоялась 10 января 2015 |
Первая попытка приземления первой ступени ракеты-носителя Falcon 9 на платформу в последующем названную «Just Read the Instructions» состоялась 10 января 2015 года, в рамках миссии [[SpaceX CRS-5]] по снабжению [[Международная космическая станция|Международной космической станции]]. Впервые была задействована система [[Решётчатые рули|решётчатых рулей]], для управления ступенью во время снижения. Первая ступень успешно достигла платформы, но перед самым приземлением потеряла ориентацию и, ударившись о платформу под углом, взорвалась и вылетела в воду<ref>{{cite news|url=https://twitter.com/elonmusk/status/553855109114101760|title=Rocket made it to drone spaceport ship, but landed hard. Close, but no cigar this time. Bodes well for the future tho.|work=twitter.com|date=2015-01-10|first=Elon|last=Musk|lang=en|accessdate=2015-04-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160305003724/https://twitter.com/elonmusk/status/553855109114101760|archivedate=2016-03-05}}</ref>. Оборудованию платформы были нанесены незначительные повреждения<ref>{{cite news|url=https://twitter.com/elonmusk/status/553856479590359040|title=Ship itself is fine. Some of the support equipment on the deck will need to be replaced...|work=twitter.com|date=2015-01-10|first=Elon|last=Musk|lang=en|accessdate=2015-04-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160305101702/https://twitter.com/elonmusk/status/553856479590359040|archivedate=2016-03-05}}</ref>. Причиной крушения было названо недостаточное количество рабочей жидкости в незамкнутой гидравлической системе решётчатых рулей, которая закончилась непосредственно перед посадкой<ref>{{cite news|url=https://twitter.com/elonmusk/status/553963793056030721|title=Grid fins worked extremely well from hypersonic velocity to subsonic, but ran out of hydraulic fluid right before landing.|work=twitter.com|date=2015-01-10|first=Elon|last=Musk|lang=en|accessdate=2015-04-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150321182341/https://twitter.com/elonmusk/status/553963793056030721|archivedate=2015-03-21}}</ref>. |
||
Следующая попытка использования платформы планировалась во время миссии [[Deep Space Climate Observatory|DSCOVR]], после ремонта платформы, с увеличенным на 50 % запасом рабочей жидкости решётчатых рулей. Однако планируемую посадку первой ступени ракеты пришлось отменить из-за сильного шторма в районе приземления<ref>{{cite news|url=https://twitter.com/elonmusk/status/565636516551352321|title=Mega storm preventing droneship from remaining on station, so rocket will try to land on water. Survival probability <1%.|work=twitter.com|date=2015-02-11|first=Elon|last=Musk|lang=en|accessdate=2015-04-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150423181238/https://twitter.com/elonmusk/status/565636516551352321|archivedate=2015-04-23}}</ref>. Ступень осуществила мягкую вертикальную посадку на воду с точностью до 10 метров, после чего была разрушена волнами<ref>{{cite news|url=https://twitter.com/elonmusk/status/565659578915115011|title=Rocket soft landed in the ocean within 10m of target & nicely vertical! High probability of good droneship landing in non-stormy weather.|work=twitter.com|date=2015-02-11|first=Elon|last=Musk|lang=en|accessdate=2015-04-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160304130331/https://twitter.com/elonmusk/status/565659578915115011|archivedate=2016-03-04}}</ref>. |
Следующая попытка использования платформы планировалась во время миссии [[Deep Space Climate Observatory|DSCOVR]], после ремонта платформы, с увеличенным на 50 % запасом рабочей жидкости решётчатых рулей. Однако планируемую посадку первой ступени ракеты пришлось отменить из-за сильного шторма в районе приземления<ref>{{cite news|url=https://twitter.com/elonmusk/status/565636516551352321|title=Mega storm preventing droneship from remaining on station, so rocket will try to land on water. Survival probability <1%.|work=twitter.com|date=2015-02-11|first=Elon|last=Musk|lang=en|accessdate=2015-04-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150423181238/https://twitter.com/elonmusk/status/565636516551352321|archivedate=2015-04-23}}</ref>. Ступень осуществила мягкую вертикальную посадку на воду с точностью до 10 метров, после чего была разрушена волнами<ref>{{cite news|url=https://twitter.com/elonmusk/status/565659578915115011|title=Rocket soft landed in the ocean within 10m of target & nicely vertical! High probability of good droneship landing in non-stormy weather.|work=twitter.com|date=2015-02-11|first=Elon|last=Musk|lang=en|accessdate=2015-04-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160304130331/https://twitter.com/elonmusk/status/565659578915115011|archivedate=2016-03-04}}</ref>. |
||
| Строка 858: | Строка 860: | ||
|video2 = {{youtube|NcTOTeoaafU|Полная версия видео|logo=1}} |
|video2 = {{youtube|NcTOTeoaafU|Полная версия видео|logo=1}} |
||
}} |
}} |
||
В рамках миссии [[SpaceX CRS-6]] была осуществлена вторая попытка посадки первой ступени Falcon9 на плавучую платформу «Just Read the Instructions», которая была улучшена, для того чтобы выдерживать более сильный шторм. Возвращение в атмосферу и снижение ступени проходило успешно, но посадка вновь получилась слишком жёсткой, чтобы ступень смогла выжить<ref>{{cite news|url=https://twitter.com/elonmusk/status/588076749562318849|title=Ascent successful. Dragon enroute to Space Station. Rocket landed on droneship, but too hard for survival.|work=twitter.com|date=2015-04-14|first=Elon|last=Musk|lang=en|accessdate=2015-04-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160305132747/https://twitter.com/elonmusk/status/588076749562318849|archivedate=2016-03-05}}</ref>. Согласно заявлению [[Маск, Илон|Илона Маска]], ступень приземлилась на платформу, но избыток боковой скорости привёл к её опрокидыванию после посадки<ref>{{cite news|url=https://twitter.com/elonmusk/status/588082574183903232|title=Looks like Falcon landed fine, but excess lateral velocity caused it to tip over post landing|work=twitter.com|date=2015-04-14|first=Elon|last=Musk|lang=en|accessdate=2015-04-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150414211428/https://twitter.com/elonmusk/status/588082574183903232|archivedate=2015-04-14}}</ref>. Короткое видео приземления ступени, выложенное через несколько часов, демонстрирует, насколько близкой к успеху была эта попытка<ref>{{cite web|url=https://vine.co/v/euEpIVegiIx|title=Falcon 9 first stage landing burn and touchdown on Just Read the Instructions|work=SpaceX|publisher=[[Vine]]|date=2015-04-15|accessdate=2015-04-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150415091217/https://vine.co/v/euEpIVegiIx|archivedate=2015-04-15|deadlink=no}}</ref>. На видео с высоким разрешением, снятом с самолёта-наблюдателя, видно, как двигатели [[Реактивная система управления|реактивной системы управления]], расположенные в верхней части, до конца пытались выровнять наклоняющуюся ступень, однако их мощности не хватило. Ступень упала на платформу и взорвалась. Причиной неудачной попытки приземления был назван сбой работы клапана [[Дросселирование|дросселирования]] центрального двигателя, не обеспечившего ожидаемую скорость ответа, что привело к излишнему маневрированию ступени в финальной фазе приземления |
В рамках миссии [[SpaceX CRS-6]] была осуществлена вторая попытка посадки первой ступени Falcon9 на плавучую платформу «Just Read the Instructions», которая была улучшена, для того чтобы выдерживать более сильный шторм. Возвращение в атмосферу и снижение ступени проходило успешно, но посадка вновь получилась слишком жёсткой, чтобы ступень смогла выжить<ref>{{cite news|url=https://twitter.com/elonmusk/status/588076749562318849|title=Ascent successful. Dragon enroute to Space Station. Rocket landed on droneship, but too hard for survival.|work=twitter.com|date=2015-04-14|first=Elon|last=Musk|lang=en|accessdate=2015-04-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160305132747/https://twitter.com/elonmusk/status/588076749562318849|archivedate=2016-03-05}}</ref>. Согласно заявлению [[Маск, Илон|Илона Маска]], ступень приземлилась на платформу, но избыток боковой скорости привёл к её опрокидыванию после посадки<ref>{{cite news|url=https://twitter.com/elonmusk/status/588082574183903232|title=Looks like Falcon landed fine, but excess lateral velocity caused it to tip over post landing|work=twitter.com|date=2015-04-14|first=Elon|last=Musk|lang=en|accessdate=2015-04-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150414211428/https://twitter.com/elonmusk/status/588082574183903232|archivedate=2015-04-14}}</ref>. Короткое видео приземления ступени, выложенное через несколько часов, демонстрирует, насколько близкой к успеху была эта попытка<ref>{{cite web|url=https://vine.co/v/euEpIVegiIx|title=Falcon 9 first stage landing burn and touchdown on Just Read the Instructions|work=SpaceX|publisher=[[Vine]]|date=2015-04-15|accessdate=2015-04-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150415091217/https://vine.co/v/euEpIVegiIx|archivedate=2015-04-15|deadlink=no}}</ref>. На видео с высоким разрешением, снятом с самолёта-наблюдателя, видно, как двигатели [[Реактивная система управления|реактивной системы управления]], расположенные в верхней части, до конца пытались выровнять наклоняющуюся ступень, однако их мощности не хватило. Ступень упала на платформу и взорвалась. Причиной неудачной попытки приземления был назван сбой работы клапана [[Дросселирование|дросселирования]] центрального двигателя, не обеспечившего ожидаемую скорость ответа, что привело к излишнему маневрированию ступени в финальной фазе приземления<ref>{{cite news|url=https://twitter.com/elonmusk/status/589577558942822400|title=Cause of hard rocket landing confirmed as due to slower than expected throttle valve response. Next attempt in 2 months.|work=twitter.com|date=2015-04-19|first=Elon|last=Musk|lang=en|accessdate=|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150420223732/https://twitter.com/elonmusk/status/589577558942822400|archivedate=2015-04-20}}</ref>. |
||
<gallery mode="packed" heights="185px"> |
<gallery mode="packed" heights="185px"> |
||
Falcon 9 first stage attempts landing on ASDS after CRS-6 (17170624412, crop).jpg |
Falcon 9 first stage attempts landing on ASDS after CRS-6 (17170624412, crop).jpg |
||
| Строка 870: | Строка 872: | ||
|video1 = {{youtube|EF_QLaCaiRw|Посадка первой ступени (видео с платформы)|logo=1}} |
|video1 = {{youtube|EF_QLaCaiRw|Посадка первой ступени (видео с платформы)|logo=1}} |
||
}} |
}} |
||
После запуска океанологического спутника [[Jason-3]] произведена очередная попытка посадки первой ступени на платформу «Just Read the Instructions», размещённую в Тихом океане на расстоянии около 300 км от места запуска. Первая ступень отсоединилась через 2 мин 34 с после запуска ракеты-носителя [[Falcon 9]] на высоте 67 км и при скорости 6150 км/ч (5 [[Число Маха|Махов]]). Через 4,5 минуты после старта началось первое, 30-секундное зажигание трёх двигателей (''boostback burn'') для вывода ступени в точку посадки. Через 7 минут после запуска ступень произвела второе, 25-секундное зажигание трёх двигателей (''re-entry burn'') для снижения скорости перед входом в плотные слои атмосферы. Финальное зажигание центрального двигателя (''landing burn'') первой ступени началось в 8 мин 30 с после старта. Ступень приземлилась на расстоянии 1,3 м от центра посадочной платформы с необходимой скоростью, но одна из посадочных опор не зафиксировалась в раскрытом положении и сложилась при касании платформы, что привело к падению ступени<ref>{{cite web|title=SpaceX Falcon 9 Booster Landing on Ocean-going Drone Ship fails in rough Sea Conditions|url=http://spaceflight101.com/jason-3/falcon-9-asds-landing/|date=2016-01-17|publisher=spaceflight101.com|language=en|access-date=2016-01-17|archive-date=2016-01-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20160121193619/http://spaceflight101.com/jason-3/falcon-9-asds-landing/|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|author=Elon Musk|title=However, that was not what prevented it being good. Touchdown speed was ok, but a leg lockout didn't latch, so it tipped over after landing.|url=https://twitter.com/elonmusk/status/688816554306191360|date=2016-01-17|publisher=twitter.com|language=en|access-date=2016-01-17|archive-date=2017-12-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20171203014253/https://twitter.com/elonmusk/status/688816554306191360|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|author=SpaceX|title=After further data review, stage landed softly but leg 3 didn't lockout. Was within 1.3 meters of droneship center|url=https://twitter.com/SpaceX/status/688834952293519360|date=2016-01-17|publisher=twitter.com|language=en|access-date=2016-01-17|archive-date=2018-05-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20180505032233/https://twitter.com/SpaceX/status/688834952293519360|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|author=Elon Musk|title=Well, at least the pieces were bigger this time! Won't be last RUD, but am optimistic about upcoming ship landing.|url=https://twitter.com/elonmusk/status/688837706005131264|date=2016- |
После запуска океанологического спутника [[Jason-3]] произведена очередная попытка посадки первой ступени на платформу «Just Read the Instructions», размещённую в Тихом океане на расстоянии около 300 км от места запуска. Первая ступень отсоединилась через 2 мин 34 с после запуска ракеты-носителя [[Falcon 9]] на высоте 67 км и при скорости 6150 км/ч (5 [[Число Маха|Махов]]). Через 4,5 минуты после старта началось первое, 30-секундное зажигание трёх двигателей (''boostback burn'') для вывода ступени в точку посадки. Через 7 минут после запуска ступень произвела второе, 25-секундное зажигание трёх двигателей (''re-entry burn'') для снижения скорости перед входом в плотные слои атмосферы. Финальное зажигание центрального двигателя (''landing burn'') первой ступени началось в 8 мин 30 с после старта. Ступень приземлилась на расстоянии 1,3 м от центра посадочной платформы с необходимой скоростью, но одна из посадочных опор не зафиксировалась в раскрытом положении и сложилась при касании платформы, что привело к падению ступени<ref>{{cite web|title=SpaceX Falcon 9 Booster Landing on Ocean-going Drone Ship fails in rough Sea Conditions|url=http://spaceflight101.com/jason-3/falcon-9-asds-landing/|date=2016-01-17|publisher=spaceflight101.com|language=en|access-date=2016-01-17|archive-date=2016-01-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20160121193619/http://spaceflight101.com/jason-3/falcon-9-asds-landing/|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|author=Elon Musk|title=However, that was not what prevented it being good. Touchdown speed was ok, but a leg lockout didn't latch, so it tipped over after landing.|url=https://twitter.com/elonmusk/status/688816554306191360|date=2016-01-17|publisher=twitter.com|language=en|access-date=2016-01-17|archive-date=2017-12-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20171203014253/https://twitter.com/elonmusk/status/688816554306191360|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|author=SpaceX|title=After further data review, stage landed softly but leg 3 didn't lockout. Was within 1.3 meters of droneship center|url=https://twitter.com/SpaceX/status/688834952293519360|date=2016-01-17|publisher=twitter.com|language=en|access-date=2016-01-17|archive-date=2018-05-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20180505032233/https://twitter.com/SpaceX/status/688834952293519360|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|author=Elon Musk|title=Well, at least the pieces were bigger this time! Won't be last RUD, but am optimistic about upcoming ship landing.|url=https://twitter.com/elonmusk/status/688837706005131264|date=2016-01-17|publisher=twitter.com|language=en|access-date=2016-01-17|archive-date=2016-01-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20160118045802/https://twitter.com/elonmusk/status/688837706005131264|deadlink=no}}</ref> — на одной из опор не сработал [[цанговый патрон]], фиксирующий опору в открытом положении, возможной причиной могло стать намерзание льда из-за конденсации густого тумана при запуске<ref>{{cite web|author=Elon Musk|title=Falcon lands on droneship, but the lockout collet doesn't latch on one the four legs, causing it to tip over post landing. Root cause may have been ice buildup due to condensation from heavy fog at liftoff.|url=https://www.instagram.com/p/BAqirNbwEc0/|date=2016-01-18|publisher=instagram.com|language=en|accessdate=2016-01-18|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160118044922/https://www.instagram.com/p/BAqirNbwEc0/|archivedate=2016-01-18|deadlink=yes}}</ref>. |
||
<gallery mode="packed" heights="165px"> |
<gallery mode="packed" heights="165px"> |
||
First stage of Jason-3 rocket (24464810415).jpg |
First stage of Jason-3 rocket (24464810415).jpg |
||
| Строка 972: | Строка 974: | ||
|video1 = [https://www.instagram.com/p/BSfJDjMFzwR/ Посадка ступени на платформу] |
|video1 = [https://www.instagram.com/p/BSfJDjMFzwR/ Посадка ступени на платформу] |
||
}} |
}} |
||
Во второй раз на платформу «Of Course I Still Love You» была успешно посажена повторно запущенная первая ступень с серийным номером B1021, которая уже садилась на эту же платформу в апреле 2016 |
Во второй раз на платформу «Of Course I Still Love You» была успешно посажена повторно запущенная первая ступень с серийным номером B1021, которая уже садилась на эту же платформу в апреле 2016 года после запуска миссии [[SpaceX CRS-8]]<ref>{{cite web|title=SpaceX flies rocket for second time in historic test of cost-cutting technology|url=https://spaceflightnow.com/2017/03/31/spacex-flies-rocket-for-second-time-in-historic-test-of-cost-cutting-technology/|date=2017-03-31|work=Spaceflight Now|language=en|access-date=2017-04-08|archive-date=2017-06-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20170609202728/https://spaceflightnow.com/2017/03/31/spacex-flies-rocket-for-second-time-in-historic-test-of-cost-cutting-technology/|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|title=First Falcon 9 Re-Flight Achieves Successful Launch, Landing & Payload Fairing Recovery|url=http://spaceflight101.com/falcon-9-ses-10/falcon-9-re-flight-success-with-ses-10/|date=2017-03-31|work=Spaceflight101|language=en|access-date=2017-04-08|archive-date=2017-04-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20170405051510/http://spaceflight101.com/falcon-9-ses-10/falcon-9-re-flight-success-with-ses-10|deadlink=no}}</ref>. |
||
<gallery mode="packed" heights="185"> |
<gallery mode="packed" heights="185"> |
||
SES-10 Mission - Falcon 9 First Stage Landing (32996435084).jpg |
SES-10 Mission - Falcon 9 First Stage Landing (32996435084).jpg |
||
| Строка 1005: | Строка 1007: | ||
[[Категория:SpaceX]] |
[[Категория:SpaceX]] |
||
[[Категория:Вспомогательные суда]] |
[[Категория:Вспомогательные суда]] |
||
[[Категория:Космодромы США]] |
|||
Текущая версия от 02:41, 8 декабря 2024
.png)
.jpg)
Autonomous spaceport drone ship (ASDS; буквально с англ. — «автономный беспилотный корабль-космопорт») — тип судна; плавучая платформа, которую аэрокосмическая компания SpaceX использует в качестве посадочной площадки для управляемой посадки первой ступени ракеты-носителя Falcon 9, с целью её дальнейшего восстановления и повторного использования.
Впервые была использована 10 января 2015 года, в рамках миссии SpaceX CRS-5.
Первая успешная посадка первой ступени ракеты-носителя Falcon 9 состоялась 8 апреля 2016 года после запуска корабля Dragon в рамках миссии SpaceX CRS-8[1][2].
С 2021 года SpaceX использует три судна этого типа: на Атлантическом океане — «Just Read the Instructions» и «A Shortfall of Gravitas», на Тихом океане — «Of Course I Still Love You». Названия судам даны на основе произведений писателя-фантаста Иэна Бэнкса[3].
История
[править | править код]24 октября 2014 года основатель SpaceX Илон Маск, сообщил в интервью о том, что на судостроительной верфи в Луизиане ведётся строительство большой плавающей платформы, размерами около 90 на 50 метров, которая будет использоваться для посадки первой ступени Falcon 9 при последующих запусках[4].
22 ноября 2014 года Илон Маск продемонстрировал первое фото autonomous spaceport drone ship с логотипом SpaceX в центре платформы[5].
Autonomous spaceport drone ship швартуется в порте города Джэксонвилл, в штате Флорида. Возле причала построена площадка Архивная копия от 8 октября 2021 на Wayback Machine, оборудованная подъёмным краном, для снятия первой ступени с платформы, а также специальным стендом, для её (ступени) размещения.
23 января 2015 года Илон Маск сообщил в твиттере, что платформа названа «Just Read the Instructions»[6] («Просто прочти инструкции»), в то время как вторая платформа, для запусков ракеты-носителя с базы Ванденберг, изготовление которой также планируется, будет названа «Of Course I Still Love You»[7] («Конечно, я всё ещё люблю тебя»). Оба названия — по мотивам фантастического романа Иэна М. Бэнкса «Игрок».
В июне 2015 года появилась информация о том, что платформа «Just Read the Instructions» (JRTI), модифицированная из баржи Marmac 300, завершила свою работу в качестве посадочной площадки, а на судостроительной верфи в Луизиане завершаются работы над переоборудованием двух подобных, но значительно более новых барж Marmac 304 и Marmac 303[8].
Баржа Marmac 304 прибыла в порт города Джэксонвилл в начале июня 2015, после чего на ней проводились финальные приготовления для ввода платформы в работу. Из видимых изменений можно отметить стальные стены, закрывающие контейнеры с важным оборудованием платформы[8]. На одну из стен нанесено изображение четырёхлистного клевера, которое используется на всех логотипах миссий SpaceX. После нанесения на посадочную поверхность платформы логотипа компании и названия платформы выяснилось, что платформа будет называться «Of Course I Still Love You» (OCISLY), хотя ранее это название предполагалось для второй платформы, для запусков ракеты-носителя с западного побережья США[7]. Было подтверждено, что платформа будет использована для попытки посадки первой ступени Falcon 9 в рамках миссии SpaceX CRS-7[9].
Баржа Marmac 303 в начале июня 2015 года, с помощью буксира Smith RHEA, вышла из порта Луизианы и направилась к Панамскому каналу. Завершив прохождение канала 15 июня, баржа взяла курс в порт Лос-Анджелеса, где, как ожидается, будет пришвартована на пристани Сан-Педро, штат Калифорния[8][10]. Предположительно, первое использование платформы произойдёт в рамках миссии запуска океанологического спутника Jason-3 с базы Ванденберг, в августе 2015 года[8]. Платформе вернули название «Just Read the Instructions»[11].
12 февраля 2018 года Илон Маск сообщил в твиттере о начале строительства третьей платформы «A Shortfall of Gravitas» («Недостаток авторитета»), которая будет дислоцироваться на восточном побережье[12]. Своё название новая платформа, как и две предыдущих, получила в честь звездолёта «Experiencing A Significant Gravitas Shortfall» из фантастической новеллы «Культура» шотландского писателя Иэна М. Бэнкса. Ожидалось, что использование платформы начнётся ближе к лету 2019 года[13].
6 июля 2021 года платформа «Of Course I Still Love You» прибыла в порт Лос-Анджелеса. Она была передислоцирована на тихоокеанское побережье США для поддержки запусков спутников Starlink на полярную орбиту[14].
15 июля 2021 года платформа «A Shortfall of Gravitas» (ASOG), переоборудованная из баржи Marmac 302, прибыла в порт Канаверал из верфи в Луизиане. Конструкция палубы и размещение оборудования на новой платформе существенно отличается от предыдущих. Кроме того, платформа может быть полностью автономной и не нуждается в буксире для доставки её к месту посадки ступени[14].
Оборудование и характеристики
[править | править код]Размеры платформы, модифицированной из баржи Marmac 300 специально для SpaceX — 91 на 52 метра[15], высота борта — 6 метров.
Платформа оборудована навигационной системой GPS и 4 дизельными азимутальными двигателями Thrustmaster, каждый мощностью 300 лошадиных сил (220 кВт), что позволяет удерживать необходимую позицию с погрешностью до 3 метров, даже во время шторма[16][17].
На платформе нет экипажа, она функционирует полностью в автономном режиме, также может управляться дистанционно, с корабля поддержки. Во время приземления первой ступени корабль поддержки с обслуживающим персоналом находится на безопасном отдалении от платформы[18].
Использование
[править | править код]Список посадок
[править | править код]| № | Дата запуска (UTC) | Миссия | Космодром | Ракета-носитель | Орбита | Платформа | Дистанция | Результат |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 января 2015 | SpaceX CRS-5 | Канаверал | Falcon 9 v1.1 | НОО | JRTI | 345 км | Неудача |
| 2 | 14 апреля 2015 | SpaceX CRS-6 | Канаверал | Falcon 9 v1.1 | НОО | JRTI | 345 км | Неудача |
| 3 | 17 января 2016 | Jason-3 | Ванденберг | Falcon 9 v1.1 | НОО | JRTI | 300 км | Неудача |
| 4 | 4 марта 2016 | SES-9 | Канаверал | Falcon 9 FT | ГПО | OCISLY | 660 км | Неудача |
| 5 | 8 апреля 2016 | SpaceX CRS-8 | Канаверал | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 300 км | Успех |
| 6 | 6 мая 2016 | JCSAT-14 | Канаверал | Falcon 9 FT | ГПО | OCISLY | 660 км | Успех |
| 7 | 27 мая 2016 | Thaicom 8 | Канаверал | Falcon 9 FT | ГПО | OCISLY | 680 км | Успех |
| 8 | 15 июня 2016 | Eutelsat/ABS | Канаверал | Falcon 9 FT | ГПО | OCISLY | 680 км | Неудача |
| 9 | 14 августа 2016 | JCSAT-16 | Канаверал | Falcon 9 FT | ГПО | OCISLY | 600 км | Успех |
| 10 | 14 января 2017 | Iridium-1 | Ванденберг | Falcon 9 FT | НОО | JRTI | 371 км | Успех |
| 11 | 30 марта 2017 | SES-10 | КЦ Кеннеди | Falcon 9 FT | ГПО | OCISLY | 646 км | Успех |
| 12 | 23 июня 2017 | BulgariaSat-1 | КЦ Кеннеди | Falcon 9 FT | ГПО | OCISLY | 679 км | Успех |
| 13 | 25 июня 2017 | Iridium-2 | Ванденберг | Falcon 9 FT | НОО | JRTI | 300 км | Успех |
| 14 | 24 августа 2017 | FORMOSAT-5 | Ванденберг | Falcon 9 FT | CCО | JRTI | 344 км | Успех |
| 15 | 9 октября 2017 | Iridium-3 | Ванденберг | Falcon 9 FT | НОО | JRTI | 244 км | Успех |
| 16 | 11 октября 2017 | EchoStar 105/SES-11 | КЦ Кеннеди | Falcon 9 FT | ГПО | OCISLY | 636 км | Успех |
| 17 | 30 октября 2017 | KoreaSat 5A | КЦ Кеннеди | Falcon 9 FT | ГПО | OCISLY | 625 км | Успех |
| 18 | 6 февраля 2018 | Tesla Roadster | КЦ Кеннеди | Falcon Heavy (центр. блок) |
Гелио- центрическая |
OCISLY | 350 км | Неудача |
| 19 | 18 апреля 2018 | TESS | Канаверал | Falcon 9 FT | ГПО | OCISLY | 302 км | Успех |
| 20 | 11 мая 2018 | Bangabandhu-1 | КЦ Кеннеди | Falcon 9 FT | ГПО | OCISLY | 611 км | Успех |
| 21 | 22 июля 2018 | Telstar 19 VANTAGE | Канаверал | Falcon 9 FT | ГПО | OCISLY | Успех | |
| 22 | 25 июля 2018 | Iridium-7 | Ванденберг | Falcon 9 FT | НОО | JRTI | 235 км | Успех |
| 23 | 7 августа 2018 | Merah Putih | Канаверал | Falcon 9 FT | ГПО | OCISLY | 635 км | Успех |
| 24 | 10 сентября 2018 | Telstar 18 VANTAGE | Канаверал | Falcon 9 FT | ГПО | OCISLY | 645 км | Успех |
| 25 | 15 ноября 2018 | Es'hail 2 | КЦ Кеннеди | Falcon 9 FT | ГПО | OCISLY | Успех | |
| 26 | 3 декабря 2018 | SSO-A | Ванденберг | Falcon 9 FT | CCО | JRTI | 50 км | Успех |
| 27 | 11 января 2019 | Iridium-8 | Ванденберг | Falcon 9 FT | НОО | JRTI | 250 км | Успех |
| 28 | 22 февраля 2019 | Nusantara Satu | Канаверал | Falcon 9 FT | ГПО | OCISLY | 663 км | Успех |
| 29 | 2 марта 2019 | SpaceX DM-1 | КЦ Кеннеди | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 500 км | Успех |
| 30 | 11 апреля 2019 | Arabsat 6A | КЦ Кеннеди | Falcon Heavy (центр. блок) |
ГПО | OCISLY | 990 км | Успех |
| 31 | 4 мая 2019 | SpaceX CRS-17 | Канаверал | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 28 км | Успех |
| 32 | 24 мая 2019 | Starlink v0.9 | Канаверал | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 619 км | Успех |
| 33 | 25 июня 2019 | STP-2 | КЦ Кеннеди | Falcon Heavy (центр. блок) |
НОО и СОО | OCISLY | 1236 км | Неудача |
| 34 | 11 ноября 2019 | Starlink-1 v1.0 | Канаверал | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 629 км | Успех |
| 35 | 5 декабря 2019 | SpaceX CRS-19 | Канаверал | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 345 км | Успех |
| 36 | 17 декабря 2019 | JCSat-18/Kacific-1 | Канаверал | Falcon 9 FT | ГПО | OCISLY | 650 км | Успех |
| 37 | 7 января 2020 | Starlink-2 v1.0 | Канаверал | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 630 км | Успех |
| 38 | 29 января 2020 | Starlink-3 v1.0 | Канаверал | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 630 км | Успех |
| 39 | 17 февраля 2020 | Starlink-4 v1.0 | Канаверал | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 630 км | Неудача |
| 40 | 18 марта 2020 | Starlink-5 v1.0 | КЦ Кеннеди | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 630 км | Неудача |
| 41 | 22 апреля 2020 | Starlink-6 v1.0 | Канаверал | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 630 км | Успех |
| 42 | 30 мая 2020 | SpaceX DM-2 | КЦ Кеннеди | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 510 км | Успех |
| 43 | 4 июня 2020 | Starlink-7 v1.0 | Канаверал | Falcon 9 FT | НОО | JRTI | 630 км | Успех |
| 44 | 13 июня 2020 | Starlink-8 v1.0 | Канаверал | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 630 км | Успех |
| 45 | 30 июня 2020 | GPS III-03 | Канаверал | Falcon 9 FT | СОО | JRTI | 632 км | Успех |
| 46 | 20 июля 2020 | Anasis-2 | Канаверал | Falcon 9 FT | ГПО | JRTI | 628 км | Успех |
| 47 | 7 августа 2020 | Starlink-9 v1.0 | КЦ Кеннеди | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 630 км | Успех |
| 48 | 18 августа 2020 | Starlink-10 v1.0 | Канаверал | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 630 км | Успех |
| 49 | 3 сентября 2020 | Starlink-11 v1.0 | КЦ Кеннеди | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 630 км | Успех |
| 50 | 6 октября 2020 | Starlink-12 v1.0 | КЦ Кеннеди | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 630 км | Успех |
| 51 | 18 октября 2020 | Starlink-13 v1.0 | КЦ Кеннеди | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 630 км | Успех |
| 52 | 24 октября 2020 | Starlink-14 v1.0 | Канаверал | Falcon 9 FT | НОО | JRTI | 630 км | Успех |
| 53 | 5 ноября 2020 | GPS III-04 | Канаверал | Falcon 9 FT | СОО | OCISLY | 635 км | Успех |
| 54 | 16 ноября 2020 | SpaceX Crew-1 | КЦ Кеннеди | Falcon 9 FT | НОО | JRTI | 536 км | Успех |
| 55 | 25 ноября 2020 | Starlink-15 v1.0 | Канаверал | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 634 км | Успех |
| 56 | 6 декабря 2020 | SpaceX CRS-21 | КЦ Кеннеди | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 623 км | Успех |
| 57 | 13 декабря 2020 | SXM-7 | Канаверал | Falcon 9 FT | ГСО | JRTI | 644 км | Успех |
| 58 | 8 января 2021 | Turksat-5A | Канаверал | Falcon 9 FT | ГПО | JRTI | 673 км | Успех |
| 59 | 20 января 2021 | Starlink-16 v1.0 | КЦ Кеннеди | Falcon 9 FT | НОО | JRTI | 633 км | Успех |
| 60 | 24 января 2021 | Transporter-1 | Канаверал | Falcon 9 FT | ССО | OCISLY | 556 км | Успех |
| 61 | 4 февраля 2021 | Starlink-18 v1.0 | Канаверал | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 634 км | Успех |
| 62 | 16 февраля 2021 | Starlink-19 v1.0 | Канаверал | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 633 км | Неудача |
| 63 | 4 марта 2021 | Starlink-17 v1.0 | КЦ Кеннеди | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 633 км | Успех |
| 64 | 11 марта 2021 | Starlink-20 v1.0 | Канаверал | Falcon 9 FT | НОО | JRTI | 633 км | Успех |
| 65 | 14 марта 2021 | Starlink-21 v1.0 | КЦ Кеннеди | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 633 км | Успех |
| 66 | 24 марта 2021 | Starlink-22 v1.0 | Канаверал | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 633 км | Успех |
| 67 | 7 апреля 2021 | Starlink-23 v1.0 | Канаверал | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 633 км | Успех |
| 68 | 23 апреля 2021 | SpaceX Crew-2 | КЦ Кеннеди | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | Успех | |
| 69 | 29 апреля 2021 | Starlink-24 v1.0 | Канаверал | Falcon 9 FT | НОО | JRTI | 600 км | Успех |
| 70 | 4 мая 2021 | Starlink-25 v1.0 | КЦ Кеннеди | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 633 км | Успех |
| 71 | 9 мая 2021 | Starlink-27 v1.0 | Канаверал | Falcon 9 FT | НОО | JRTI | 613 км | Успех |
| 72 | 15 мая 2021 | Starlink-26 v1.0 | КЦ Кеннеди | Falcon 9 FT | НОО | OCISLY | 630 км | Успех |
| 73 | 26 мая 2021 | Starlink-28 v1.0 | Канаверал | Falcon 9 FT | НОО | JRTI | 631 км | Успех |
| 74 | 3 июня 2021 | SpaceX CRS-22 | КЦ Кеннеди | Falcon 9 FT (B1067) | НОО | OCISLY | 303 км | Успех |
| 75 | 6 июня 2021 | SXM-8 | Канаверал | Falcon 9 FT (B1061-3) | ГПО | JRTI | Успех | |
| 76 | 17 июня 2021 | GPS III-05 | Канаверал | Falcon 9 FT (B1062-2) | СОО | JRTI | 642 км | Успех |
| 77 | 29 августа 2021 | SpaceX CRS-23 | КЦ Кеннеди | Falcon 9 FT (B1061-4) | НОО | ASOG | Успех | |
| 78 | 14 сентября 2021 | Starlink V1.5-L1 | Ванденберг | Falcon 9 FT (B1049-10) | НОО | OCISLY | Успех | |
| 79 | 16 сентября 2021 | Inspiration4 | КЦ Кеннеди | Falcon 9 FT (B1062-3) | НОО | JRTI | Успех |
10 января 2015 (SpaceX CRS-5)
[править | править код]
Первая попытка приземления первой ступени ракеты-носителя Falcon 9 на платформу в последующем названную «Just Read the Instructions» состоялась 10 января 2015 года, в рамках миссии SpaceX CRS-5 по снабжению Международной космической станции. Впервые была задействована система решётчатых рулей, для управления ступенью во время снижения. Первая ступень успешно достигла платформы, но перед самым приземлением потеряла ориентацию и, ударившись о платформу под углом, взорвалась и вылетела в воду[19]. Оборудованию платформы были нанесены незначительные повреждения[20]. Причиной крушения было названо недостаточное количество рабочей жидкости в незамкнутой гидравлической системе решётчатых рулей, которая закончилась непосредственно перед посадкой[21].
Следующая попытка использования платформы планировалась во время миссии DSCOVR, после ремонта платформы, с увеличенным на 50 % запасом рабочей жидкости решётчатых рулей. Однако планируемую посадку первой ступени ракеты пришлось отменить из-за сильного шторма в районе приземления[22]. Ступень осуществила мягкую вертикальную посадку на воду с точностью до 10 метров, после чего была разрушена волнами[23].
14 апреля 2015 (SpaceX CRS-6)
[править | править код]
В рамках миссии SpaceX CRS-6 была осуществлена вторая попытка посадки первой ступени Falcon9 на плавучую платформу «Just Read the Instructions», которая была улучшена, для того чтобы выдерживать более сильный шторм. Возвращение в атмосферу и снижение ступени проходило успешно, но посадка вновь получилась слишком жёсткой, чтобы ступень смогла выжить[24]. Согласно заявлению Илона Маска, ступень приземлилась на платформу, но избыток боковой скорости привёл к её опрокидыванию после посадки[25]. Короткое видео приземления ступени, выложенное через несколько часов, демонстрирует, насколько близкой к успеху была эта попытка[26]. На видео с высоким разрешением, снятом с самолёта-наблюдателя, видно, как двигатели реактивной системы управления, расположенные в верхней части, до конца пытались выровнять наклоняющуюся ступень, однако их мощности не хватило. Ступень упала на платформу и взорвалась. Причиной неудачной попытки приземления был назван сбой работы клапана дросселирования центрального двигателя, не обеспечившего ожидаемую скорость ответа, что привело к излишнему маневрированию ступени в финальной фазе приземления[27].
.jpg)
17 января 2016 (Jason-3)
[править | править код]После запуска океанологического спутника Jason-3 произведена очередная попытка посадки первой ступени на платформу «Just Read the Instructions», размещённую в Тихом океане на расстоянии около 300 км от места запуска. Первая ступень отсоединилась через 2 мин 34 с после запуска ракеты-носителя Falcon 9 на высоте 67 км и при скорости 6150 км/ч (5 Махов). Через 4,5 минуты после старта началось первое, 30-секундное зажигание трёх двигателей (boostback burn) для вывода ступени в точку посадки. Через 7 минут после запуска ступень произвела второе, 25-секундное зажигание трёх двигателей (re-entry burn) для снижения скорости перед входом в плотные слои атмосферы. Финальное зажигание центрального двигателя (landing burn) первой ступени началось в 8 мин 30 с после старта. Ступень приземлилась на расстоянии 1,3 м от центра посадочной платформы с необходимой скоростью, но одна из посадочных опор не зафиксировалась в раскрытом положении и сложилась при касании платформы, что привело к падению ступени[28][29][30][31] — на одной из опор не сработал цанговый патрон, фиксирующий опору в открытом положении, возможной причиной могло стать намерзание льда из-за конденсации густого тумана при запуске[32].
.jpg)
.jpg)
.jpg)
4 марта 2016 (SES-9)
[править | править код]Из-за внесения изменения в начальный профиль миссии запуска спутника SES-9 с выводом его на суперсинхронную геопереходную орбиту[33], задача возвращения и посадки первой ступени на платформу была существенно усложнена, в SpaceX не ожидали успешного приземления ступени в этой миссии[34]. Платформа «Of Course I Still Love You» была размещена на расстоянии 660 км от места запуска, а первая ступень не проводила первое стандартное торможение тремя двигателями (boostback-burn), в связи с ограниченным количеством топлива, фактически двигаясь по баллистической траектории после отстыковки на высоте 72 км и на скорости почти 8300 км/ч (6,7 Махов). Зажигание трёх двигателей (re-entry burn) длилось только 17 секунд, ступень входила в плотные слои атмосферы на значительно большей скорости, чем в предыдущих попытках приземления, испытывая сильную температурную нагрузку. При финальном торможении (landing burn) использовались 3 двигателя для максимально быстрого снижения скорости перед касанием платформы, в отличие от стандартной практики с использованием одного центрального двигателя. Спустя 8 мин 40 с после запуска, первая ступень осуществила неудачную, жёсткую посадку на платформу, повредив стальное покрытие палубы[35][36].
8 апреля 2016 (SpaceX CRS-8)
[править | править код]Двигатели первой ступени отключились через 2 мин 34 с после запуска ракеты-носителя на высоте 68 км при скорости около 6740 км/ч (5,45 Махов). Через 4 мин 20 с после старта началось 38-секундное включение трёх двигателей (boostback burn). В 6 минут 58 секунд произошло второе включение двигателей (re-entry burn), длившееся 24 с. В Т+8:05 включился центральный двигатель для финального торможения (landing burn). Первая ступень совершила первую успешную посадку всего в нескольких метрах от центра платформы «Of Course I Still Love You» спустя 8 мин 35 с после запуска[1][37][38].
Сразу после приземления топливные баки ступени были провентилированы, через некоторое время обслуживающий персонал с корабля поддержки прибыл на платформу и прикрепил посадочные опоры к палубе с помощью стальных башмаков, для того чтобы предотвратить падение ступени из-за качки на волнах. Прибытие платформы в порт на мысе Канаверал намечалось на 10 апреля, после чего ступень была бы доставлена в ангар стартового комплекса LC-39A. После обследования и многократного повторного зажигания, при удачных итогах тестирования эта ступень, возможно, будет использована для повторного запуска через несколько месяцев[39][40].
Платформа прибыла в порт утром 12 апреля. Спустя несколько часов подготовки, ступень была снята с платформы с помощью крана и помещена на специальный стенд, позволяющий отсоединить посадочные стойки[41][42][43].
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
6 мая 2016 (JCSAT-14)
[править | править код]Впервые после запуска спутника на геопереходную орбиту выполнена успешная посадка первой ступени ракеты-носителя Falcon 9 на платформу «Of Course I Still Love You», расположенную в 660 км от места запуска[44].
Поскольку запуск производился на геопереходную орбиту, профиль возвращения ступени напоминал таковой во время миссии запуска спутника SES-9. Спустя 2 мин 38 с от старта, после расстыковки на высоте 67 км и при скорости 8350 км/ч (2300 м/с, 6,75 Махов), первая ступень двигалась по баллистической траектории без первого включения трёх двигателей для торможения (boostback burn), в связи с низким резервом оставшегося после запуска топлива. При входе в плотные слои атмосферы и включении трёх двигателей (re-entry burn) скорость ступени превышала вдвое (2 км/с против 1 км/с), а температурная нагрузка в 8 раз превышала скорость и температурную нагрузку предыдущего возвращения ступени после запуска миссии SpaceX CRS-8 на низкую околоземную орбиту[45]. Финальное торможение (landing burn) перед посадкой на платформу производилось коротким включением трёх двигателей, в отличие от более продолжительного включения одного двигателя, для максимально быстрого снижения скорости с меньшими затратами топлива[46]. Два внешних двигателя выключились раньше центрального и последние метры полёта ступень завершала используя один двигатель, который способен к дросселированию до 40 % от максимальной тяги[47]. Через 8 мин 40 с после запуска первая ступень успешно приземлилась точно в центр платформы[48][49].
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
27 мая 2016 (Thaicom 8)
[править | править код]Третья подряд успешная посадка первой ступени на платформу «Of Course I Still Love You», расположенную в 680 км от места запуска[50]. Скорость ступени при касании платформы была близкой к максимально допустимой, были задействованы зоны деформации в посадочных стойках, погасившие энергию удара, однако устойчивость ступени нарушилась и существовал определённый риск её опрокидывания[51].
2 июня платформа с заметно наклонённой ступенью (наклон ~5°) прибыла в порт Канаверал[52][53][54].
.jpg)
.jpg)
.jpg)
15 июня 2016 (Eutelsat/ABS)
[править | править код]Неудачная посадка после запуска двух телекоммуникационных спутников на геопереходную орбиту[55]. Согласно первоначальному заявлению, тяга одного из трёх двигателей, используемых при посадке, была ниже ожидаемой, что не позволило в достаточной мере снизить скорость ступени перед касанием платформы[56]. В компании намерены провести усовершенствование ступени, которое даст возможность скомпенсировать подобную нехватку тяги двигателя при посадке[57][58][59]. В дальнейшем было сообщено, что перед самым касанием платформы ступень исчерпала запас жидкого кислорода, что повлекло раннее выключение центрального двигателя и жёсткое приземление с последующим разрушением ступени[60][61][62].
14 августа 2016 (JCSAT-16)
[править | править код]Первая ступень ракеты-носителя выполнила успешную посадку на платформу «Of Course I Still Love You». В отличие от предыдущих посадок, выполненных после запуска спутников на геопереходную орбиту, при выполнении финального посадочного импульса был использован только один двигатель вместо трёх, для снижения перегрузки, оказываемой на ступень[63][64].
.jpg)
.jpg)
.jpg)
14 января 2017 (Iridium-1)
[править | править код]Успешная посадка первой ступени, впервые после запуска с базы Ванденберг и впервые на платформу «Just Read the Instructions», расположенную в 371 км от места запуска[65]. Весь обратный полёт первой ступени, от расстыковки до посадки на платформу, был показан с бортовой камеры в прямом эфире трансляции запуска.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
30 марта 2017 (SES-10)
[править | править код]Во второй раз на платформу «Of Course I Still Love You» была успешно посажена повторно запущенная первая ступень с серийным номером B1021, которая уже садилась на эту же платформу в апреле 2016 года после запуска миссии SpaceX CRS-8[66][67].
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
23 июня 2017 (BulgariaSat-1)
[править | править код]Условия обратного входа в атмосферу для повторно запущенной ступени B1029 были наиболее тяжёлыми, по сравнению с предыдущими запусками, посадочный импульс выполнялся тремя двигателями. Первая ступень жёстко, но успешно приземлилась на платформу «Of Course I Still Love You», почти полностью использовав сминаемые зоны деформации посадочных опор для погашения избыточной скорости при касании поверхности[68].
25 июня 2017 (Iridium-2)
[править | править код]Первая ступень выполнила успешную посадку на платформу «Just Read the Instructions». Впервые использовались решётчатые рули, выполненные из титана. Новые рули немного длиннее и тяжелее своих алюминиевых предшественников, повышают возможности контроля ступени, выдерживают температуру без необходимости нанесения абляционного покрытия и могут быть использованы неограниченное количество раз, без межполётного обслуживания[69][70].
.jpg)
.jpg)
.jpg)
 | Этот раздел не завершён. |
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 SpaceX. The 1st stage of the Falcon 9 just landed on our Of Course I Still Love You droneship. Dragon in good orbit (англ.). twitter.com (8 апреля 2016). Дата обращения: 8 апреля 2016. Архивировано 22 апреля 2019 года.
- ↑ Первая успешная посадка первой ступени Falcon 9 на платформу в океане. Видео. Телеканал Дождь (9 апреля 2016). Дата обращения: 20 апреля 2016. Архивировано 20 апреля 2016 года.
- ↑ published, Elizabeth Howell Elon Musk unveils SpaceX's newest drone ship for rocket landings at sea (англ.). Space.com (12 июля 2021). Дата обращения: 4 февраля 2024. Архивировано 27 августа 2021 года.
- ↑ Foust, Jeff (2014-10-24). "Next Falcon 9 Launch Could See First-stage Platform Landing". spacenews.com (англ.). Дата обращения: 15 апреля 2015.
- ↑ Bergin, Chris (2014-11-24). "SpaceX's Autonomous Spaceport Drone Ship ready for action". nasaspaceflight.com (англ.). Архивировано 26 июля 2019. Дата обращения: 15 апреля 2015.
- ↑ Musk, Elon (2015-01-23). "Repairs almost done on the spaceport drone ship and have given it the name "Just Read the Instructions"". twitter.com (англ.). Архивировано 2 июня 2020. Дата обращения: 15 апреля 2015.
- ↑ 1 2 Musk, Elon (2015-01-23). "West Coast droneship under construction will be named "Of Course I Still Love You"". twitter.com (англ.). Архивировано 2 июня 2020. Дата обращения: 15 апреля 2015.
- ↑ 1 2 3 4 SpaceX Augments and Upgrades Drone Ship Armada (англ.). nasaspaceflight.com (18 июня 2015). Архивировано 23 сентября 2019 года.
- ↑ Musk, Elon (2015-06-27). "Trying for another rocket landing tmrw. This time on the droneship "Of Course I Still Love You"". twitter.com (англ.). Архивировано 16 июля 2018.
- ↑ Groundbreaking partnership announced between SpaceX, AltaSea in San Pedro (англ.). redlandsdailyfacts.com (18 июня 2015). Архивировано 30 июня 2015 года.
- ↑ SpaceX. Out at sea for tomorrow's launch and landing attempt (англ.). twitter.com (17 января 2016). Дата обращения: 17 января 2016. Архивировано 29 января 2016 года.
- ↑ Stephen Clark. New drone ship under construction for SpaceX rocket landings (англ.). Spaceflight Now (14 февраля 2018). Дата обращения: 5 августа 2018. Архивировано 5 августа 2018 года.
- ↑ Emre Kelly. Musk: SpaceX’s next Florida drone ship will likely join growing fleet next year (англ.). Florida Today (28 июля 2018). Дата обращения: 5 августа 2018. Архивировано 3 ноября 2018 года.
- ↑ 1 2 New SpaceX drone ship arrives at Port Canaveral (англ.). Spaceflight Now (15 июля 2021). Дата обращения: 17 июля 2021. Архивировано 17 июля 2021 года.
- ↑ Musk, Elon (2014-11-22). "Base is 300 ft by 100 ft, with wings that extend width to 170 ft. Will allow refuel & rocket flyback in future". twitter.com (англ.). Архивировано 1 июля 2015. Дата обращения: 15 апреля 2015.
- ↑ Evans, Ben (2015-01-04). "SpaceX Autonomous Spaceport Drone Ship Sets Sail for Tuesday's CRS-5 Rocket Landing Attempt". americaspace.com (англ.). Архивировано 4 апреля 2015. Дата обращения: 15 апреля 2015.
- ↑ SpaceX Announces Spaceport Barge Positioned by Thrustmaster’s Thrusters. Thrustmaster (22 ноября 2014). Дата обращения: 23 ноября 2014. Архивировано из оригинала 7 декабря 2014 года.
- ↑ Harwood, William (2014-12-16). "SpaceX readies rocket for station launch, barge landing". cbsnews.com (англ.). Архивировано 18 декабря 2019. Дата обращения: 15 апреля 2015.
- ↑ Musk, Elon (2015-01-10). "Rocket made it to drone spaceport ship, but landed hard. Close, but no cigar this time. Bodes well for the future tho". twitter.com (англ.). Архивировано 5 марта 2016. Дата обращения: 15 апреля 2015.
- ↑ Musk, Elon (2015-01-10). "Ship itself is fine. Some of the support equipment on the deck will need to be replaced..." twitter.com (англ.). Архивировано 5 марта 2016. Дата обращения: 15 апреля 2015.
- ↑ Musk, Elon (2015-01-10). "Grid fins worked extremely well from hypersonic velocity to subsonic, but ran out of hydraulic fluid right before landing". twitter.com (англ.). Архивировано 21 марта 2015. Дата обращения: 15 апреля 2015.
- ↑ Musk, Elon (2015-02-11). "Mega storm preventing droneship from remaining on station, so rocket will try to land on water. Survival probability <1%". twitter.com (англ.). Архивировано 23 апреля 2015. Дата обращения: 15 апреля 2015.
- ↑ Musk, Elon (2015-02-11). "Rocket soft landed in the ocean within 10m of target & nicely vertical! High probability of good droneship landing in non-stormy weather". twitter.com (англ.). Архивировано 4 марта 2016. Дата обращения: 15 апреля 2015.
- ↑ Musk, Elon (2015-04-14). "Ascent successful. Dragon enroute to Space Station. Rocket landed on droneship, but too hard for survival". twitter.com (англ.). Архивировано 5 марта 2016. Дата обращения: 14 апреля 2015.
- ↑ Musk, Elon (2015-04-14). "Looks like Falcon landed fine, but excess lateral velocity caused it to tip over post landing". twitter.com (англ.). Архивировано 14 апреля 2015. Дата обращения: 14 апреля 2015.
- ↑ Falcon 9 first stage landing burn and touchdown on Just Read the Instructions. SpaceX. Vine (15 апреля 2015). Дата обращения: 15 апреля 2015. Архивировано 15 апреля 2015 года.
- ↑ Musk, Elon (2015-04-19). "Cause of hard rocket landing confirmed as due to slower than expected throttle valve response. Next attempt in 2 months". twitter.com (англ.). Архивировано 20 апреля 2015.
- ↑ SpaceX Falcon 9 Booster Landing on Ocean-going Drone Ship fails in rough Sea Conditions (англ.). spaceflight101.com (17 января 2016). Дата обращения: 17 января 2016. Архивировано 21 января 2016 года.
- ↑ Elon Musk. However, that was not what prevented it being good. Touchdown speed was ok, but a leg lockout didn't latch, so it tipped over after landing. (англ.). twitter.com (17 января 2016). Дата обращения: 17 января 2016. Архивировано 3 декабря 2017 года.
- ↑ SpaceX. After further data review, stage landed softly but leg 3 didn't lockout. Was within 1.3 meters of droneship center (англ.). twitter.com (17 января 2016). Дата обращения: 17 января 2016. Архивировано 5 мая 2018 года.
- ↑ Elon Musk. Well, at least the pieces were bigger this time! Won't be last RUD, but am optimistic about upcoming ship landing. (англ.). twitter.com (17 января 2016). Дата обращения: 17 января 2016. Архивировано 18 января 2016 года.
- ↑ Elon Musk. Falcon lands on droneship, but the lockout collet doesn't latch on one the four legs, causing it to tip over post landing. Root cause may have been ice buildup due to condensation from heavy fog at liftoff. (англ.). instagram.com (18 января 2016). Дата обращения: 18 января 2016. Архивировано из оригинала 18 января 2016 года.
- ↑ SES-9 Launch Targeting Late February (англ.). ses.com (8 февраля 2016). Дата обращения: 5 марта 2016. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ SES-9 Mission Overview (англ.). spacex.com (23 февраля 2016). Дата обращения: 5 марта 2016. Архивировано из оригинала 27 июля 2019 года.
- ↑ Elon Musk. Rocket landed hard on the droneship. Didn't expect this one to work (v hot reentry), but next flight has a good chance. (англ.). twitter.com (5 марта 2016). Дата обращения: 5 марта 2016. Архивировано 23 декабря 2016 года.
- ↑ Banged-Up Drone Ship pulls into Port after latest Falcon 9 Landing Attempt (англ.). spaceflight101.com (9 марта 2016). Дата обращения: 9 апреля 2016. Архивировано 26 июля 2020 года.
- ↑ SpaceX. Landing from the chase plane (видео) (англ.). twitter.com (8 апреля 2016). Дата обращения: 9 апреля 2016. Архивировано 9 апреля 2016 года.
- ↑ SpaceX achieves first Booster Landing at Sea in successful Dragon Launch to ISS (англ.). spaceflight101.com (8 апреля 2016). Дата обращения: 9 апреля 2016. Архивировано 12 апреля 2016 года.
- ↑ ‘Of Course I Still Love You, we have a Falcon 9 on board!’ — Big plans for recovered SpaceX Booster (англ.). spaceflight101.com (8 апреля 2016). Дата обращения: 9 апреля 2016. Архивировано 12 апреля 2016 года.
- ↑ NASA. Пресс-конференция NASA после запуска с участием Илона Маска (видео). (англ.). youtube.com (8 апреля 2016). Дата обращения: 9 апреля 2016. Архивировано 25 марта 2020 года.
- ↑ SpaceX’s Falcon 9 rocket returns to port (англ.). spaceflightnow.com (12 апреля 2016). Дата обращения: 12 апреля 2016. Архивировано 13 апреля 2016 года.
- ↑ John Kraus. Фотографии ступени на платформе в порту (англ.). johnkrausphotos.com (12 апреля 2016). Архивировано 15 апреля 2016 года.
- ↑ Flown Falcon 9 booster hoisted off landing platform (англ.). spaceflightnow.com (13 апреля 2016). Дата обращения: 14 апреля 2016. Архивировано 16 апреля 2016 года.
- ↑ SpaceX. Landing confirmed. Second stage continuing to carry JCSAT-14 to a Geosynchronous Transfer Orbit. (англ.). twitter.com (6 мая 2016).
- ↑ Falcon 9 — Accurate at Landing and in Orbit (англ.). spaceflight101.com (6 мая 2016). Дата обращения: 6 мая 2016. Архивировано 9 мая 2016 года.
- ↑ Elon Musk. Yeah, this was a three engine landing burn, so triple deceleration of last flight. That's important to minimize gravity losses. (англ.). twitter.com (6 мая 2016). Дата обращения: 6 мая 2016. Архивировано 26 июня 2016 года.
- ↑ Elon Musk. Max is just 3X Merlin thrust and min is ~40% of 1 Merlin. Two outer engines shut off before the center does. (англ.). twitter.com (7 мая 2016). Дата обращения: 7 мая 2016. Архивировано 5 февраля 2017 года.
- ↑ SpaceX. JCSAT-14 Hosted Webcast (англ.). youtube.com (6 мая 2016). Дата обращения: 6 мая 2016. Архивировано 6 мая 2016 года.
- ↑ Falcon 9 succeeds in middle-of-the-night launch (англ.). spaceflightnow.com (6 мая 2016). Дата обращения: 6 мая 2016. Архивировано 6 мая 2016 года.
- ↑ SpaceX. Falcon 9 first stage has landed (англ.). twitter.com (27 мая 2016). Дата обращения: 27 мая 2016. Архивировано 27 мая 2016 года.
- ↑ Elon Musk. Rocket landing speed was close to design max & used up contingency crush core, hence back & forth motion. Prob ok, but some risk of tipping. Crush core is aluminum honeycomb for energy absorption in the telescoping actuator. Easy to replace (if Falcon makes it back to port). (англ.). twitter.com (27 мая 2016). Дата обращения: 27 мая 2016. Архивировано 2 июня 2016 года.
- ↑ Rocket back at port after careful ocean transit. Leaning back due to crush core being used up in landing legs (англ.). Twitter. SpaceX (2 июня 2016). Дата обращения: 2 июня 2016. Архивировано 28 июля 2019 года.
- ↑ Falcon's landing leg crush core absorbs energy from impact on touchdown. Here's what it looked like on Apollo lander (англ.). Twitter. SpaceX (2 июня 2016). Дата обращения: 2 июня 2016. Архивировано 2 июня 2020 года.
- ↑ Leaning Falcon 9 reaches Port after third successful Drone Ship Landing (англ.). Spaceflight101 (2 июня 2016). Дата обращения: 2 июня 2016. Архивировано 8 августа 2016 года.
- ↑ Elon Musk. Ascent phase & satellites look good, but booster rocket had a RUD on droneship (англ.). Twitter (15 июня 2016). Дата обращения: 15 июня 2016. Архивировано 8 ноября 2020 года.
- ↑ Elon Musk. Looks like thrust was low on 1 of 3 landing engines. High g landings v sensitive to all engines operating at max. (англ.). Twitter (15 июня 2016). Дата обращения: 15 июня 2016. Архивировано 15 июня 2016 года.
- ↑ Elon Musk. Upgrades underway to enable rocket to compensate for a thrust shortfall on one of the three landing engines. Probably get there end of year. (англ.). Twitter (15 июня 2016). Дата обращения: 15 июня 2016. Архивировано 16 июня 2016 года.
- ↑ SpaceX successfully fires satellites into orbit, but loses booster on landing (англ.). Spaceflight Now (15 июня 2016). Дата обращения: 15 июня 2016. Архивировано 16 июня 2016 года.
- ↑ Pair of Communication Satellites orbited by Falcon 9, First Stage Landing ends in Blaze of Fire (англ.). Spaceflight101 (15 июня 2016). Дата обращения: 15 июня 2016. Архивировано 17 июня 2016 года.
- ↑ Elon Musk. Turns out the landing was not as fast we thought, but still hard enough to destroy the primary airframe and accordion the engines (англ.). Twitter (17 июня 2016). Дата обращения: 19 июня 2016. Архивировано 19 июня 2016 года.
- ↑ Elon Musk. Looks like early liquid oxygen depletion caused engine shutdown just above the deck (Видео) (англ.). Twitter (17 июня 2016). Дата обращения: 19 июня 2016. Архивировано 19 июня 2016 года.
- ↑ Перед самой посадкой у ракеты Falcon 9 кончился жидкий кислород. Geek Times (17 июня 2016). Дата обращения: 19 июня 2016. Архивировано 18 июня 2016 года.
- ↑ SpaceX launches second JCSAT mission via Falcon 9 (англ.). NASA Spaceflight (14 августа 2016). Дата обращения: 14 августа 2016. Архивировано 14 августа 2016 года.
- ↑ First stage landing confirmed on the droneship. Second stage & JCSAT-16 continuing to orbi (англ.). SpaceX. Twitter (14 августа 2016). Дата обращения: 14 августа 2016. Архивировано 6 июня 2017 года.
- ↑ Falcon 9 Returns to Flight with flawless Iridium Satellite Delivery & successful Booster Landing (англ.). Spaceflight101 (14 января 2017). Дата обращения: 14 января 2017. Архивировано 16 января 2017 года.
- ↑ SpaceX flies rocket for second time in historic test of cost-cutting technology (англ.). Spaceflight Now (31 марта 2017). Дата обращения: 8 апреля 2017. Архивировано 9 июня 2017 года.
- ↑ First Falcon 9 Re-Flight Achieves Successful Launch, Landing & Payload Fairing Recovery (англ.). Spaceflight101 (31 марта 2017). Дата обращения: 8 апреля 2017. Архивировано 5 апреля 2017 года.
- ↑ Falcon 9 Launches Bulgaria’s 1st Commercial Satellite, ‘Toasty’ Booster Survives hard Landing (англ.). Spaceflight101 (23 июня 2017). Дата обращения: 23 июня 2017. Архивировано 26 июня 2017 года.
- ↑ Falcon 9 rocket launching Sunday sports fin upgrade (англ.). Spaceflight Now (25 июня 2017). Дата обращения: 26 июня 2017. Архивировано 25 июня 2017 года.
- ↑ Falcon 9 Dispatches 2nd Batch of Iridium Satellites, First Stage aces Landing in tough Weather (англ.). Spaceflight101 (25 июня 2017). Дата обращения: 26 июня 2017. Архивировано 26 июня 2017 года.
