Пномпень (аэропорт): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
EmausBot (обсуждение | вклад) м r2.7.3) (робот изменил: es:Aeropuerto Internacional de Nom Pen |
Valersina (обсуждение | вклад) внутренние ссылки |
||
(не показаны 23 промежуточные версии 12 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Карточка аэропорта |
|||
{{Аэропорт заголовок|Международный аэропорт Пномпень<br /> អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ}} |
|||
| название = Международный аэропорт Пномпень |
|||
{{Аэропорт фотография| Phnom penh airport.JPG|}} |
|||
| оригинальное название = <small>{{lang-km|អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ}}</small> <br /> <small>{{lang-en|Aéroport International de Phnom Penh}}</small> |
|||
{{Аэропорт данные| |
|||
| логотип = Logo-pnh.svg |
|||
| namestate = Камбоджа |
|||
| ширина лого = |
|||
| nameregion = Пномпень |
|||
| изображение = Phnom penh airport.JPG |
|||
| image-width = 200 |
|||
| |
| ширина = |
||
| подпись = Терминал аэропорта |
|||
| IATA = PNH |
|||
| |
| ИАТА = PNH |
||
| |
| ИКАО = VDPP |
||
| внутренний код = |
|||
| оператор = Cambodia Airport Management Services |
|||
| |
| ИГА = |
||
| |
| ФАА = |
||
| ВМО = |
|||
| coordinates = {{Coord|11|32|47|N|104|50|38|E|type:airport|display=inline,title}} |
|||
| тип = гражданский / военный |
|||
| worktime= |
|||
| страна = [[Камбоджа]] |
|||
|stat1-header = Пассажиро-<br />оборот (год) |
|||
| расположение = [[Пномпень]] |
|||
|stat1-data = 1,673,421 (2010) |
|||
| lat_deg = 11 | lat_min = 32 | lat_sec = 47 | lat_dir = N |
|||
| сайт = [http://www.cambodia-airports.com/index.php] |
|||
| lon_deg = 104 | lon_min = 50 | lon_sec = 38 | lon_dir = E |
|||
| region = PNH |
|||
| регион ПозКарты = Камбоджа |
|||
| подпись ПозКарты = Расположение аэропорта на карте Камбоджа |
|||
| дата открытия = |
|||
| дата закрытия = |
|||
| владелец = |
|||
| эксплуатант = Cambodia Airport Management Services |
|||
| владелец-эксплуатант = |
|||
| хаб для = [[Cambodia Angkor Air]]<br />[[Bassaka Air]] <br/> [[Cambodia Bayon Airlines]] |
|||
| высота над уровнем моря = 12 м |
|||
| площадь = |
|||
| часовой пояс = +7 |
|||
| летнее время = |
|||
| время работы = круглосуточно |
|||
| сайт = http://www.cambodia-airports.com/index.php |
|||
| имя сайта = www.cambodia-airports.com |
|||
| ВПП1-номер = 05/23 |
|||
| ВПП1-размеры = 3,000х44 |
|||
| ВПП1-покрытие = [[асфальт]] |
|||
| П1-номер = |
|||
| П1-размеры = |
|||
| П1-покрытие = |
|||
| П2-номер = |
|||
| П2-размеры = |
|||
| П2-покрытие = |
|||
| стат-год = 2015 |
|||
| годовой пассажиропоток = {{Рост}} 3 079 068 чел. |
|||
| годовой грузопоток = {{Рост}} 36 395 т. |
|||
| взлётов-посадок = {{Рост}} 31 409 |
|||
| сноски = |
|||
}} |
}} |
||
{{Аэропорт ВПП шапка}} |
|||
{{Аэропорт ВПП|05/23|3000|[[асфальт]]}} |
|||
{{Аэропорт конец}} |
|||
'''Международный аэропорт Пномпень''' ({{lang-km|អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ }}), {{airport codes|PNH|VDPP}} — самый крупный [[Камбоджа|камбоджийский]] международный коммерческий [[аэропорт]], расположенный в 7 км к западу от столицы страны — [[Пномпень|Пномпеня]]. |
'''Международный аэропорт Пномпень''' ({{lang-km|អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ }}), {{airport codes|PNH|VDPP}} — самый крупный [[Камбоджа|камбоджийский]] международный коммерческий [[аэропорт]], расположенный в 7 км к западу от столицы страны — [[Пномпень|Пномпеня]]. |
||
== История == |
== История == |
||
Прежнее название аэропорта – Международный аэропорт Почентонг. |
Прежнее название аэропорта – Международный аэропорт Почентонг. |
||
Во время [[Японская оккупация Камбоджи|японской оккупации Камбоджи]] в стране было построено до пятнадцати аэропортов, включая один на месте нынешнего аэропорта. Строились они с использованием принудительного труда. После обретения независимости от Франции в 1953 году [[Правители Камбоджи|король Камбоджи]] [[Нородом Сианук]] приказал построить новые взлетно-посадочные полосы и улучшить существующие объекты.<ref>{{Статья|ссылка=https://en.wikipedia.org/wiki/Phnom_Penh_International_Airport|заглавие=Phnom Penh International Airport|год=2024-12-05|язык=en|издание=Wikipedia}}</ref> |
|||
Во время [[Гражданская война в Камбодже|Гражданской войны в Камбодже]] аэропорт активно использовался для воздушных перевозок военных и гражданских грузов. После того как последние сухопутные и водные маршруты оказались под контролем Красных кхмеров в апреле 1975 года, аэропорт стал единственным путем доставки припасов в Пномпень. |
|||
После падения [[Кхмерская Республика|Кхмерской Республики]] в 1975 году аэропорт Почентонг был почти полностью закрыт для международных полетов, за исключением нескольких рейсов непосредственно из Пекина. Эти рейсы перевозили кадры для подготовки нового правительства, а также некоторых камбоджийских интеллектуалов и дипломатов, которые добровольно возвращались в страну. |
|||
В июле 1995 года [[Королевское правительство Камбоджи]] (RGC) подписало концессионное соглашение с французско-малайзийским совместным предприятием. Компания Société Concessionaire d'Aéroport (SCA), 70% акций которой принадлежат Vinci Airports и 30% — Muhibbah Masteron, в обмен на 20-летнюю концессию взяла на себя обязательство по программе улучшений стоимостью 100 миллионов долларов. |
|||
В марте 2011 года авиакомпания Air France начала выполнять рейсы в Париж через Бангкок на Airbus A340. В следующем году пересадка была изменена на Хошимин. Этот маршрут существовал до марта [[2013 год|2013 года]]. |
|||
В 2014 году SCA объявила о начале проекта стоимостью 100 миллионов долларов по расширению пассажирских терминалов в международных аэропортах Пномпеня и Сиемреапа, чтобы удовлетворить продолжающийся рост пассажиропотока. Проект предусматривал расширение парковок и терминалов, увеличение количества стоек регистрации и иммиграционных пунктов, а также внедрение новых систем обработки багажа. Кроме того, были увеличены коммерческие зоны для размещения новых магазинов, ресторанов и зон питания, а также построены мезонинные залы для пассажиров первого и бизнес-класса. Эти расширения позволили аэропорту удвоить свою пропускную способность до 5 миллионов пассажиров в год по сравнению с 2,5 миллионами. |
|||
В 2015 году камбоджийский оппозиционный политик Сон Чхай призвал правительство расторгнуть концессионное соглашение с SCA, утверждая, что Камбоджа может быть «обманута» в этой сделке. |
|||
В 2020 году SCA утратила концессию на аэропорты Пномпеня и Сиемреапа после того, как были объявлены планы по строительству двух новых аэропортов в этих местах. Тем не менее, Vinci Airports сохранила статус оператора аэропорта Пномпеня. |
|||
== Авиалинии и направления == |
== Авиалинии и направления == |
||
{{Airport-dest-list |
{{Airport-dest-list |
||
|[[AirAsia]] | {{Флаг Малайзии}} [[Куала-Лумпур (аэропорт)|Куала Лумпур]] {{Флаг Таиланда}}[[Дон Мыанг (аэропорт)|Бангкок]] |
|||
|[[Air France]] | Бангкок — Суварнабхуми, Париж — Шарль де Голль |
|||
|[[All Nippon Airways]] | {{Флаг Японии}} [[Нарита (аэропорт)|Токио — Нарита]] (c 1 сентября 2016г<ref>{{Cite web |url=http://www.japantimes.co.jp/news/2016/01/18/business/corporate-business/ana-open-narita-phnom-penh-route-september/#.Vp3t7v_SmUk |title=ANA to open Narita-Phnom Penh route in September {{!}} The Japan Times<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2016-05-06 |archive-date=2016-10-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161011074354/http://www.japantimes.co.jp/news/2016/01/18/business/corporate-business/ana-open-narita-phnom-penh-route-september#.Vp3t7v_SmUk |deadlink=no }}</ref>) |
|||
|[[AirAsia]] | Куала Лумпур, |
|||
|[[Asiana Airlines]] | Сеул — Инчхон |
|[[Asiana Airlines]] | {{Флаг Южной Кореи}} [[Инчхон (аэропорт)|Сеул — Инчхон]] |
||
|[[Azur Air]] | '''Чартер''': {{Флаг России}} [[Толмачёво (аэропорт)|Новосибирск]] <ref>{{cite news|title=Из Новосибирска туристов повезут в Камбоджу|url=http://www.tourdom.ru/news/iz-novosibirska-turistov-povezut-v-kambodzhu.html|accessdate=2016-05-06|archivedate=2016-03-04|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160304081213/http://www.tourdom.ru/news/iz-novosibirska-turistov-povezut-v-kambodzhu.html}}</ref> |
|||
|[[Bangkok Airways]] | Бангкок — Суварнабхуми |
|||
|[[Bangkok Airways]] | {{Флаг Таиланда}} [[Суварнабхуми|Бангкок — Суварнабхуми]] |
|||
|[[Cambodia Angkor Air]] | Хошимин, Сиемреап |
|||
|[[Bassaka Air]] | {{Флаг Камбоджи}} [[Сиемреап (аэропорт)|Сиемреап]] |
|||
|[[China Airlines]] | Тайбэй — Таоюань |
|||
|[[Bassaka Air]] | {{Флаг Китая}} [[Макао (аэропорт)|Макао]]<br />'''Чартер''': {{Флаг Китая}} [[:en:Changsha Huanghua International Airport|Чанша]]; {{Флаг Гонконга}} [[Гонконг (аэропорт)|Гонконг]]; {{Флаг Мьянмы}} [[Янгон (аэропорт)|Янгон]] |
|||
|[[China Eastern Airlines]] | Куньмин, Наньнин |
|||
|[[Cambodia Angkor Air]] | {{Флаг Камбоджи}} [[Сиемреап (аэропорт)|Сиемреап]], [[Сиануквиль (аэропорт)|Сиануквиль]] |
|||
|[[China Southern Airlines]] | Пекин, Гуанчжоу |
|||
|[[Cambodia Angkor Air]] | {{Флаг Китая}} [[Чанша (аэропорт)|Чанша]], [[Гуанчжоу Байюнь (аэропорт)|Гуанчжоу Байюнь]], [[Пудун (аэропорт)|Пудун]]; {{Флаг Вьетнама}} [[Ханой (аэропорт)|Ханой]], [[Таншоннят]]; {{Флаг Южной Кореи}} [[Инчхон (аэропорт)|Сеул — Инчхон]]; {{Флаг Лаоса}} [[Ваттай (аэропорт)|Ваттай]] <br />'''Чартер''': {{Флаг Китая}} [[Чанлэ (аэропорт)|Фучжоу]], [[Биньхай (аэропорт)|Биньхай]] |
|||
|[[Dragonair]] | Гонконг |
|||
|[[Cambodia Bayon Airlines]] | {{Флаг Камбоджи}} [[Сиемреап (аэропорт)|Сиемреап]], [[Сиануквиль (аэропорт)|Сиануквиль]] |
|||
|[[EVA Air]] | Тайбэй — Таоюань |
|||
|[[Cambodia Bayon Airlines]] | {{Флаг Вьетнама}} [[Таншоннят]] |
|||
|[[Jetstar Asia Airways]] | Сингапур |
|||
|[[China Airlines]] | {{Флаг Китая}} [[Тайвань-Таоюань (аэропорт)|Тайбэй — Таоюань]] |
|||
|[[Korean Air]] | Сеул — Инчхон |
|||
|[[China Eastern Airlines]] | {{Флаг Китая}} [[Наньнин Усюй (аэропорт)|Наньнин]], [[Пудун (аэропорт)|Пудун]] <br />'''Чартер''': {{Флаг Китая}} [[Лукоу (аэропорт)|Нанкин]], [[:en:Wuhan Tianhe International Airport|Ухань]] |
|||
|[[Malaysia Airlines]] | Куала Лумпур |
|||
|[[China Southern Airlines]] | {{Флаг Китая}} [[Шоуду (аэропорт)|Пекин — Шоуду]], [[Гуанчжоу Байюнь (аэропорт)|Гуанчжоу]] <br />'''Чартер''': {{Флаг Китая}} [[:en:Jieyang Chaoshan International Airport|Цзеян]], [[Шэньчжэнь Баоань (аэропорт)|Шэньчжэнь]] |
|||
|[[Myanmar Airways International]] | Янгон (планируется) |
|||
|[[Dragonair]] | {{Флаг Гонконга}} [[Гонконг (аэропорт)|Гонконг]] |
|||
|[[Shanghai Airlines]] | Шанхай — Пудун |
|||
|[[EVA Air]] | {{Флаг Китая}} [[Тайвань-Таоюань (аэропорт)|Тайбэй — Таоюань]] |
|||
|[[SilkAir]] | Сингапур |
|||
|[[Jetstar Asia Airways]] | {{Флаг Сингапура}} [[Чанги (аэропорт)|Сингапур]] |
|||
|[[Thai AirAsia]] | Бангкок — Суварнабхуми |
|||
|[[Korean Air]] | {{Флаг Южной Кореи}} [[Инчхон (аэропорт)|Сеул — Инчхон]] |
|||
|[[Thai Airways International]] | Бангкок — Суварнабхуми |
|||
|[[Malaysia Airlines]] | {{Флаг Малайзии}} [[Куала-Лумпур (аэропорт)|Куала Лумпур]] |
|||
|[[Vietnam Airlines]] | Ханой, Хошимин, Вьентьян |
|||
|[[Qatar Airways]] | {{Флаг Катара}} [[Хамад (аэропорт)|Доха — Хамад]], {{Флаг Вьетнама}} [[Таншоннят]] |
|||
|[[Shandong Airlines]] | {{Флаг Китая}} [[Цзянбэй (аэропорт)|Цзянбэй]], [[:en:Jinan Yaoqiang International Airport|Цзинань]] |
|||
|[[SilkAir]] | {{Флаг Сингапура}} [[Чанги (аэропорт)|Сингапур]] |
|||
|[[Thai AirAsia]] | {{Флаг Таиланда}} [[Донмыанг|Бангкок — Донмыанг]] |
|||
|[[Thai Airways International]] | {{Флаг Таиланда}} [[Суварнабхуми|Бангкок — Суварнабхуми]] |
|||
|[[Vietnam Airlines]] | {{Флаг Вьетнама}} [[Ханой (аэропорт)|Ханой]], [[Таншоннят]], [[Ваттай (аэропорт)|Ваттай]], [[Винь (аэропорт)|Винь]] |
|||
}} |
}} |
||
==Статистика== |
==Статистика== |
||
<ref>{{Cite web |url=http://www.cambodia-airports.com/index.php?option=com_trafficdata&Itemid=79&lang=en |title=Traffic Data<!-- Заголовок добавлен ботом --> |accessdate=2011-09-14 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20131104153855/http://cambodia-airports.com/index.php?option=com_trafficdata&Itemid=79&lang=en |archivedate=2013-11-04 |deadlink=yes }}</ref> |
|||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" style="text-align:right;" |
||
! Год |
! Год |
||
! Пассажиров !! |
! Пассажиров !! Взлёты-посадки |
||
|- |
|- |
||
! 1998 |
! 1998 |
||
| 595 |
| 595 432 || 6 244 |
||
|- |
|- |
||
! 1999 |
! 1999 |
||
| 738 |
| 738 115 || 7 239 |
||
|- |
|- |
||
! 2000 |
! 2000 |
||
| 860 |
| 860 614 || 8 625 |
||
|- |
|- |
||
! 2001 |
! 2001 |
||
| 917 |
| 917 367|| 17 364 |
||
|- |
|- |
||
! 2002 |
! 2002 |
||
| 948 |
| 948 614 || 18 082 |
||
|- |
|- |
||
! 2003 |
! 2003 |
||
| 867 |
| 867 190 || 16 346 |
||
|- |
|- |
||
! 2004 |
! 2004 |
||
| 1 |
| 1 022 203 || 17 543 |
||
|- |
|- |
||
! 2005 |
! 2005 |
||
| 1 |
| 1 081 745 || 17 033 |
||
|- |
|- |
||
! 2006 |
! 2006 |
||
| 1 |
| 1 322 267 || 19 042 |
||
|- |
|- |
||
! 2007 |
! 2007 |
||
| 1 |
| 1 598 424 || 20 881 |
||
|- |
|- |
||
! 2008 |
! 2008 |
||
| 1 |
| 1 692 000 || 20 380 |
||
|- |
|- |
||
! 2009 |
! 2009 |
||
| 1 |
| 1 587 986 || 20 352 |
||
|- |
|- |
||
! 2010 |
! 2010 |
||
| 1 |
| 1 673 421 || 20 156 |
||
|- |
|- |
||
! 2011 |
! 2011 |
||
| 1 |
| 1 839 892 || 21 365 |
||
|- |
|||
! 2012 |
|||
| 2 077 282 || 22 534 |
|||
|- |
|||
! 2013 |
|||
| 2 393 680 || 26 583 |
|||
|- |
|||
! 2014 |
|||
| 2 665 894 || 27 936 |
|||
|- |
|||
! 2015 |
|||
| 3 079 068 || 31 409 |
|||
|} |
|} |
||
== Технические данные == |
== Технические данные == |
||
*ВПП 05/23 длиной 3 |
*ВПП 05/23 длиной 3 000 м и шириной 44 м с асфальтобетонным покрытием |
||
==См. также== |
==См. также== |
||
Строка 109: | Строка 171: | ||
==Ссылки== |
==Ссылки== |
||
<references/> |
<references/> |
||
{{Аэропорты Камбоджи}} |
|||
[[Категория:Аэропорты Камбоджи]] |
[[Категория:Аэропорты Камбоджи]] |
||
[[Категория:Транспорт в Камбодже]] |
[[Категория:Транспорт в Камбодже]] |
||
[[de:Flughafen Phnom Penh]] |
|||
[[en:Phnom Penh International Airport]] |
|||
[[es:Aeropuerto Internacional de Nom Pen]] |
|||
[[fa:فرودگاه بینالمللی پنوم پن]] |
|||
[[fi:Phnom Penhin kansainvälinen lentoasema]] |
|||
[[fr:Aéroport international de Phnom Penh]] |
|||
[[id:Bandar Udara Internasional Phnom Penh]] |
|||
[[it:Aeroporto Internazionale di Phnom Penh]] |
|||
[[ja:プノンペン国際空港]] |
|||
[[km:អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ]] |
|||
[[ko:프놈펜 국제공항]] |
|||
[[ms:Lapangan Terbang Antarabangsa Phnom Penh]] |
|||
[[no:Phnom Penh internasjonale lufthavn]] |
|||
[[pl:Port lotniczy Phnom Penh]] |
|||
[[th:ท่าอากาศยานนานาชาติพนมเปญ]] |
|||
[[vi:Sân bay quốc tế Phnôm Pênh]] |
|||
[[zh:金邊國際機場]] |
Текущая версия от 15:15, 8 декабря 2024
Международный аэропорт Пномпень | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
кхмер. អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ англ. Aéroport International de Phnom Penh | |||||||
| |||||||
ИАТА: PNH – ИКАО: VDPP | |||||||
Информация | |||||||
Вид аэропорта | гражданский / военный | ||||||
Страна | Камбоджа | ||||||
Расположение | Пномпень | ||||||
Оператор | Cambodia Airport Management Services | ||||||
Узловой аэропорт для |
Cambodia Angkor Air Bassaka Air Cambodia Bayon Airlines |
||||||
Высота НУМ | 12 м | ||||||
Часовой пояс | UTC+7 | ||||||
Время работы | круглосуточно | ||||||
Сайт | www.cambodia-airports.com | ||||||
Карта | |||||||
Расположение аэропорта на карте Камбоджа |
|||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Статистика (2015) | |||||||
Годовой пассажиропоток | ▲ 3 079 068 чел. | ||||||
Годовой грузопоток | ▲ 36 395 т. | ||||||
Взлётов/Посадок | ▲ 31 409 | ||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Международный аэропорт Пномпень (кхмер. អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ ), (ИАТА: PNH, ИКАО: VDPP) — самый крупный камбоджийский международный коммерческий аэропорт, расположенный в 7 км к западу от столицы страны — Пномпеня.
История
[править | править код]Прежнее название аэропорта – Международный аэропорт Почентонг.
Во время японской оккупации Камбоджи в стране было построено до пятнадцати аэропортов, включая один на месте нынешнего аэропорта. Строились они с использованием принудительного труда. После обретения независимости от Франции в 1953 году король Камбоджи Нородом Сианук приказал построить новые взлетно-посадочные полосы и улучшить существующие объекты.[1]
Во время Гражданской войны в Камбодже аэропорт активно использовался для воздушных перевозок военных и гражданских грузов. После того как последние сухопутные и водные маршруты оказались под контролем Красных кхмеров в апреле 1975 года, аэропорт стал единственным путем доставки припасов в Пномпень.
После падения Кхмерской Республики в 1975 году аэропорт Почентонг был почти полностью закрыт для международных полетов, за исключением нескольких рейсов непосредственно из Пекина. Эти рейсы перевозили кадры для подготовки нового правительства, а также некоторых камбоджийских интеллектуалов и дипломатов, которые добровольно возвращались в страну.
В июле 1995 года Королевское правительство Камбоджи (RGC) подписало концессионное соглашение с французско-малайзийским совместным предприятием. Компания Société Concessionaire d'Aéroport (SCA), 70% акций которой принадлежат Vinci Airports и 30% — Muhibbah Masteron, в обмен на 20-летнюю концессию взяла на себя обязательство по программе улучшений стоимостью 100 миллионов долларов.
В марте 2011 года авиакомпания Air France начала выполнять рейсы в Париж через Бангкок на Airbus A340. В следующем году пересадка была изменена на Хошимин. Этот маршрут существовал до марта 2013 года.
В 2014 году SCA объявила о начале проекта стоимостью 100 миллионов долларов по расширению пассажирских терминалов в международных аэропортах Пномпеня и Сиемреапа, чтобы удовлетворить продолжающийся рост пассажиропотока. Проект предусматривал расширение парковок и терминалов, увеличение количества стоек регистрации и иммиграционных пунктов, а также внедрение новых систем обработки багажа. Кроме того, были увеличены коммерческие зоны для размещения новых магазинов, ресторанов и зон питания, а также построены мезонинные залы для пассажиров первого и бизнес-класса. Эти расширения позволили аэропорту удвоить свою пропускную способность до 5 миллионов пассажиров в год по сравнению с 2,5 миллионами.
В 2015 году камбоджийский оппозиционный политик Сон Чхай призвал правительство расторгнуть концессионное соглашение с SCA, утверждая, что Камбоджа может быть «обманута» в этой сделке.
В 2020 году SCA утратила концессию на аэропорты Пномпеня и Сиемреапа после того, как были объявлены планы по строительству двух новых аэропортов в этих местах. Тем не менее, Vinci Airports сохранила статус оператора аэропорта Пномпеня.
Авиалинии и направления
[править | править код]Статистика
[править | править код]Год | Пассажиров | Взлёты-посадки |
---|---|---|
1998 | 595 432 | 6 244 |
1999 | 738 115 | 7 239 |
2000 | 860 614 | 8 625 |
2001 | 917 367 | 17 364 |
2002 | 948 614 | 18 082 |
2003 | 867 190 | 16 346 |
2004 | 1 022 203 | 17 543 |
2005 | 1 081 745 | 17 033 |
2006 | 1 322 267 | 19 042 |
2007 | 1 598 424 | 20 881 |
2008 | 1 692 000 | 20 380 |
2009 | 1 587 986 | 20 352 |
2010 | 1 673 421 | 20 156 |
2011 | 1 839 892 | 21 365 |
2012 | 2 077 282 | 22 534 |
2013 | 2 393 680 | 26 583 |
2014 | 2 665 894 | 27 936 |
2015 | 3 079 068 | 31 409 |
Технические данные
[править | править код]- ВПП 05/23 длиной 3 000 м и шириной 44 м с асфальтобетонным покрытием
См. также
[править | править код]Ссылки
[править | править код]- ↑ Phnom Penh International Airport (англ.) // Wikipedia. — 2024-12-05.
- ↑ ANA to open Narita-Phnom Penh route in September | The Japan Times . Дата обращения: 6 мая 2016. Архивировано 11 октября 2016 года.
- ↑ "Из Новосибирска туристов повезут в Камбоджу". Архивировано 4 марта 2016. Дата обращения: 6 мая 2016.
- ↑ Traffic Data . Дата обращения: 14 сентября 2011. Архивировано из оригинала 4 ноября 2013 года.