Eurostar (космическая платформа): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
→См. также: таблица пусков
Спасено источников — 3, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.9.5
 
(не показано 35 промежуточных версий 16 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{значения|Eurostar (значения)}}
{{значения|Eurostar (значения)}}
{{Космическая платформа
{{Космическая платформа
| Название = Eurostar
| Название = Eurostar
| Изображение =
| Изображение =
| Подпись =
| Подпись =
<!-- Общие данные -->
<!-- Общие данные -->
| Производитель = [[EADS]] {{нп3|Astrium}} (ранее {{нп3|Matra Marconi Space}})
| Производитель = [[EADS]] [[Astrium]] (ранее {{нп3|Matra Marconi Space}})
| Страна = {{флагификация|Франция}} {{флагификация|Германия}}
| Страна = {{флагификация|Франция}} {{флагификация|Германия}}
| Платформа =
| Платформа =
| Назначение = [[Спутник связи|Спутники связи]]
| Назначение = [[Спутник связи|Спутники связи]]
| Орбита = [[ГСО|Геостационарная]]
| Орбита = [[Геостационарная орбита|ГСО]]
| Оператор = Различные
| Оператор = Различные
| Срок активного существования = 15 лет
| Срок активного существования = 15 лет
| Предшественник =
| Предшественник =
| Дальнейшие разработки =
| Дальнейшие разработки =
<!-- Производство -->
<!-- Производство -->
| Статус = В производстве
| Статус = В производстве
| Всего построено =
| Всего построено =
| Заказано = 67<ref name="Eurostar1000_gunter">{{cite web |title= Matra Marconi: Eurostar-1000 |url= http://space.skyrocket.de/doc_sat/mm_eurostar-1000.htm | lang = en | publisher=Gunter Dirk Krebs |accessdate = 16.12.2011}}</ref><ref name="Eurostar2000_gunter">{{cite web |title= Matra Marconi → Astrium: Eurostar-2000 |url= http://space.skyrocket.de/doc_sat/mm_eurostar-2000.htm | lang = en | publisher=Gunter Dirk Krebs |accessdate = 16.12.2011}}</ref><ref name="Eurostar3000_gunter">{{cite web |title= EADS Astrium: Eurostar-3000 |url= http://space.skyrocket.de/doc_sat/astrium_eurostar-3000.htm | lang = en |publisher=Gunter Dirk Krebs | accessdate = 16.12.2011}}</ref>
| Заказано = 67<ref name="Eurostar1000_gunter">{{cite web|title=Matra Marconi: Eurostar-1000|url=https://space.skyrocket.de/doc_sat/mm_eurostar-1000.htm|lang=en|publisher=Gunter Dirk Krebs|accessdate=2011-12-16|archiveurl=https://www.webcitation.org/6ATKvwohS?url=https://space.skyrocket.de/doc_sat/mm_eurostar-1000.htm|archivedate=2012-09-06}}</ref><ref name="Eurostar2000_gunter">{{cite web|title=Matra Marconi → Astrium: Eurostar-2000|url=https://space.skyrocket.de/doc_sat/mm_eurostar-2000.htm|lang=en|publisher=Gunter Dirk Krebs|accessdate=2011-12-16|archiveurl=https://www.webcitation.org/6ATKweMfn?url=https://space.skyrocket.de/doc_sat/mm_eurostar-2000.htm|archivedate=2012-09-06}}</ref><ref name="Eurostar3000_gunter">{{cite web|title=EADS Astrium: Eurostar-3000|url=https://space.skyrocket.de/doc_sat/astrium_eurostar-3000.htm|lang=en|publisher=Gunter Dirk Krebs|accessdate=2011-12-16|archiveurl=https://www.webcitation.org/6ATKxGPJ2?url=https://space.skyrocket.de/doc_sat/astrium_eurostar-3000.htm|archivedate=2012-09-06}}</ref>
| Всего запущено = 54
| Всего запущено = 54
| В рабочем состоянии =
| В рабочем состоянии =
| Выведены из эксплуатации =
| Выведены из эксплуатации =
| Аварий на орбите =
| Аварий на орбите =
| Потеряны = 3
| Потеряны = 3
| Первый запуск = {{д|30|10|1990}} ([[Inmarsat-2 F1]])
| Первый запуск = {{д|30|10|1990}} ([[Inmarsat-2 F1]])
| Последний запуск = {{д|24|09|2011}} ([[Atlantic Bird 7]])
| Последний запуск = {{д|24|09|2011}} ([[Atlantic Bird 7]])
| Последний КА прекратил работу =
| Последний КА прекратил работу =
<!-- Типичная конфигурация -->
<!-- Типичная конфигурация -->
| Типичная масса КА = 4500 — 6000 [[кг]] (EuroStar-3000)
| Типичная масса КА = 4500 — 6000 [[кг]] (EuroStar-3000)
| Масса Модуля Полезной Нагрузки = до 1200 кг
| Масса Модуля Полезной Нагрузки = до 1200 кг
| Мощность = 6 — 14 [[кВт]]
| Мощность = 6 — 14 [[кВт]]
| Аккумуляторные Батареи = Saft VES 140 и 180
| Аккумуляторные Батареи = Saft VES 140 и 180
| Солнечные Батареи = GaAs
| Солнечные Батареи = GaAs
| Апогейный двигатель =
| Апогейный двигатель =
| Двигатели коррекции орбиты = [[СПД-100]]
| Двигатели коррекции орбиты = [[СПД-100]]
| Двигатели стабилизации =
| Двигатели стабилизации =
<!-- Габариты -->
<!-- Габариты -->
| Длина =
| Длина =
| Ширина =
| Ширина =
| Высота =
| Высота =
| Оборудование
| Оборудование
}}
}}


'''Eurostar''' — название семейства [[Космическая платформа|космических платформ]] для создания [[Геостационарная орбита|геостационарных]] [[спутник связи|спутников связи]] разрабатываемых с середины 80-х годов XX-го века подразделением франко-германской компанией [[EADS]] {{нп3|Astrium}}. Финальная фаза сборки спутников происходит в [[Тулуза|Тулузе]], на юге [[Франция|Франции]]<ref name="Eurostar3000_germ">{{cite web |title= Astrium banks on Eurostar 3000 |url= http://findarticles.com/p/articles/mi_hb3126/is_656_56/ai_n28865732/ | lang = en | date = 09.2001| accessdate = 17.12.2011}}</ref>.
'''Eurostar''' — название семейства [[Космическая платформа|космических платформ]] для создания [[Геостационарная орбита|геостационарных]] [[спутник связи|спутников связи]] разрабатываемых с середины 80-х годов XX-го века подразделением франко-германской компанией [[EADS]] [[Astrium]]. Финальная фаза сборки спутников происходит в [[Тулуза|Тулузе]], на юге [[Франция|Франции]]<ref name="Eurostar3000_germ">{{cite web |title= Astrium banks on Eurostar 3000 |url= http://findarticles.com/p/articles/mi_hb3126/is_656_56/ai_n28865732/ | lang = en | date = 2001-01-09| accessdate = 2011-12-17}}</ref>.


На декабрь 2011, на вариантах этой платформы были построены 54 спутника связи, и ещё 13 находятся на различных стадиях изготовления<ref name="Eurostar1000_gunter"/><ref name="Eurostar2000_gunter"/><ref name="Eurostar3000_gunter"/>.
На декабрь 2011, на вариантах этой платформы были построены 54 спутника связи, и ещё 13 находятся на различных стадиях изготовления<ref name="Eurostar1000_gunter" /><ref name="Eurostar2000_gunter" /><ref name="Eurostar3000_gunter" />.


== Eurostar 1000 ==
== Eurostar 1000 ==
Первый вариант платформы, Eurostar 1000, был разработан для второго поколения спутников [[Inmarsat]] и производился франко-британской компанией {{нп3|Matra Marconi Space}}. Блок полезной нагрузки изготовлялся американской компанией Hughes. Всего было изготовлено 4 спутника: «[[Inmarsat-2 F1]]», «[[Inmarsat-2 F2]]», «[[Inmarsat-2 F3]]» и «[[Inmarsat-2 F4]]»<ref name="Eurostar1000_gunter"/><ref name="20years"/>.
Первый вариант платформы, Eurostar 1000, был разработан для второго поколения спутников [[Inmarsat]] и производился франко-британской компанией {{нп3|Matra Marconi Space}}. Блок полезной нагрузки изготовлялся американской компанией Hughes. Всего было изготовлено 4 спутника: «[[Inmarsat-2 F1]]», «[[Inmarsat-2 F2]]», «[[Inmarsat-2 F3]]» и «[[Inmarsat-2 F4]]»<ref name="Eurostar1000_gunter" /><ref name="20years" />.


Геостационарные спутники «Inmarsat-2» имели следующие характеристики<ref name="gunter_inmarsat">{{cite web |title= Inmarsat-2 F1, 2, 3, 4 |url=http://space.skyrocket.de/doc_sdat/inmarsat-2.htm | publisher=Gunter Dirk Krebs | langage = English| accessdate=17.12.2011}}</ref>:
Геостационарные спутники «Inmarsat-2» имели следующие характеристики<ref name="gunter_inmarsat">{{cite web|title=Inmarsat-2 F1, 2, 3, 4|url=https://space.skyrocket.de/doc_sdat/inmarsat-2.htm|publisher=Gunter Dirk Krebs|langage=English|accessdate=2011-12-17|archiveurl=https://www.webcitation.org/6ATKxsp1f?url=https://space.skyrocket.de/doc_sdat/inmarsat-2.htm|archivedate=2012-09-06}}</ref>:
* Масса на орбите 1310 кг;
* Масса на орбите 1310 кг;
* 3-осная система ориентации;
* 3-осная система ориентации;
* [[двигательная установка космического аппарата|двигательная установка]] коррекции орбиты на основе двухкомпонентного топлива ([[монометилгидразин|ММГ]] + [[Тетраоксид диазота|АТ]])<ref name="Inmarsat_decom">{{cite web |title= Decommissioning of the Inmarsat 2F3 satellite |url= http://aiaa.kavi.com/apps/group_public/download.php/2137/Attachment%2031-21_IMechE%20G%202008%20Hope%20decommissioning%20of%20Inmarsat%202F3.pdf | lang = en | date = 04.12.2006| accessdate = 17.12.2011| publisher = Flight Dynamics Group, Satellite Control, Inmarsat Ltd}}</ref>;
* [[двигательная установка космического аппарата|двигательная установка]] коррекции орбиты на основе двухкомпонентного топлива ([[монометилгидразин|ММГ]] + [[Тетраоксид диазота|АТ]])<ref name="Inmarsat_decom">{{cite web|title=Decommissioning of the Inmarsat 2F3 satellite|url=http://aiaa.kavi.com/apps/group_public/download.php/2137/Attachment%2031-21_IMechE%20G%202008%20Hope%20decommissioning%20of%20Inmarsat%202F3.pdf|lang=en|date=2006-12-04|accessdate=2011-12-17|publisher=Flight Dynamics Group, Satellite Control, Inmarsat Ltd|archiveurl=https://www.webcitation.org/6ATKyTsXT?url=http://aiaa.kavi.com/apps/group_public/download.php/2137/Attachment%2031-21_IMechE%20G%202008%20Hope%20decommissioning%20of%20Inmarsat%202F3.pdf|archivedate=2012-09-06}}</ref>;
* Аппогейный двигатель R-4D-11;
* Аппогейный двигатель R-4D-11;
* 4 активных [[транспондер]]а [[L-диапазон]]а (и два пассивных), 2 активных транспондера [[C-диапазон]]а (и ещё один пассивный);
* 4 активных [[транспондер]]а [[L-диапазон]]а (и два пассивных), 2 активных транспондера [[C-диапазон]]а (и ещё один пассивный);
* Срок активного существования (САС) составлял 10 лет.
* Срок активного существования (САС) составлял 10 лет.


Хотя САС спутников составлял 10 лет, первый из спутников, всё ещё работал в феврале 2011 года, то есть реальное время активного существования превысило 20 лет. На декабрь 2011 года, Inmarsat-2 F2 и Inmarsat-2 F4 продолжали работать на орбите<ref name="20years">{{cite web |title= The Inmarsat-2 F1 Celebrates 20 Years in Orbit |url= http://www.issi-us.net/international-satellite-services-blog/bid/49501/The-Inmarsat-2-F1-Celebrates-20-Years-in-Orbit | lang = en | date = 01.02.2011| accessdate = 17.12.2011| publisher = INTERNATIONAL SATELLITE SERVICES, INC.}}</ref><ref name="Inmarsat_decom"/><ref name="inmarsat_sats">{{cite web |title= Factual - Inmarsat |url= http://www.factual.com/t/f301GF/Inmarsat_Satellites | lang = en | date = 27.08.2009| accessdate = 17.12.2011| publisher = Factual Inc}}</ref>.
Хотя САС спутников составлял 10 лет, первый из спутников, всё ещё работал в феврале 2011 года, то есть реальное время активного существования превысило 20 лет. На декабрь 2011 года, Inmarsat-2 F2 и Inmarsat-2 F4 продолжали работать на орбите<ref name="20years">{{cite web|title=The Inmarsat-2 F1 Celebrates 20 Years in Orbit|url=http://www.issi-us.net/international-satellite-services-blog/bid/49501/The-Inmarsat-2-F1-Celebrates-20-Years-in-Orbit|lang=en|date=2011-02-01|accessdate=2011-12-17|publisher=INTERNATIONAL SATELLITE SERVICES, INC.|archiveurl=https://www.webcitation.org/6ATKz9Z4w?url=http://www.issi-us.net/international-satellite-services-blog/bid/49501/The-Inmarsat-2-F1-Celebrates-20-Years-in-Orbit|archivedate=2012-09-06}}</ref><ref name="Inmarsat_decom" /><ref name="inmarsat_sats">{{cite web|title=Factual - Inmarsat|url=http://www.factual.com/t/f301GF/Inmarsat_Satellites|lang=en|date=2009-08-27|accessdate=2011-12-17|publisher=Factual Inc|archiveurl=https://www.webcitation.org/6ATKzroSz?url=http://v2.factual.com/t/f301GF/Inmarsat_Satellites|archivedate=2012-09-06}}</ref>.


== Eurostar 2000 ==
== Eurostar 2000 ==
Второе поколение платформы называлось '''Eurostar 2000''' и первый космический аппарат (КА) основанный на ней ([[Telecom 2A|Télécom 2A]]) был запущен [[16 декабря]] [[1991 год]]а. Всего на платформе Eurostar 2000 были построены 9 спутников (последний запуск был произведён 17 августа 2000 года, спутник [[Nilesat 102]]).
Второе поколение платформы называлось '''Eurostar 2000''' и первый [[космический аппарат]] (КА) основанный на ней ([[Telecom 2A|Télécom 2A]]) был запущен [[16 декабря]] [[1991 год]]а. Всего на платформе Eurostar 2000 были построены 9 спутников (последний запуск был произведён 17 августа 2000 года, спутник [[Nilesat 102]]).


Платформа Eurostar 2000 имела следующие характеристики<ref name="astro_2000">{{cite web |title= Eurostar 2000 |url= http://www.astronautix.com/craft/eurr2000.htm | lang = en | accessdate = 17.12.2011| publisher = Encyclopedia Astronautica}}</ref>:
Платформа Eurostar 2000 имела следующие характеристики<ref name="astro_2000">{{cite web|title=Eurostar 2000|url=http://www.astronautix.com/craft/eurr2000.htm|lang=en|accessdate=2011-12-17|publisher=Encyclopedia Astronautica|archiveurl=https://www.webcitation.org/6ATL0Slzq?url=http://www.astronautix.com/craft/eurr2000.htm|archivedate=2012-09-06}}</ref>:
* сухая масса 1200—1900 кг, стартовая масса 1600—2300 кг;
* сухая масса 1200—1900 кг, стартовая масса 1600—2300 кг;
* масса [[Модуль полезной нагрузки|модуля полезной нагрузки]] — до 400 кг;
* масса [[Модуль полезной нагрузки|модуля полезной нагрузки]] — до 400 кг;
Строка 73: Строка 73:


=== Eurostar 2000+ ===
=== Eurostar 2000+ ===
Позднее платформа была усовершенствована в сторону увеличения массовых и энергетических характеристик. Вариант '''Eurostar 2000+''' уже имел следующие характеристики<ref name="astro_2000"/>:
Позднее платформа была усовершенствована в сторону увеличения массовых и энергетических характеристик. Вариант '''Eurostar 2000+''' уже имел следующие характеристики<ref name="astro_2000" />:
* сухая масса 1750—2850 кг;
* сухая масса 1750—2850 кг;
* стартовая масса 2300 — 3400 кг;
* стартовая масса 2300 — 3400 кг;
Строка 80: Строка 80:
* предусматривалась возможность установки [[Плазменный двигатель|плазменных двигателей]] для коррекции наклонения.
* предусматривалась возможность установки [[Плазменный двигатель|плазменных двигателей]] для коррекции наклонения.


На платформе Eurostar 2000+ были построены 14 спутников, и 12 из них успешно запущены (первый спутник «[[Hot Bird 2]]» был запущен 22 ноября 1996 года и последний, «[[Arabsat 4AR]]», 07 июля 2008 года). Ещё два спутника были потеряны в результате аварий [[ракета-носитель|ракет-носителей]]<ref name="Eurostar2000_gunter"/>.
На платформе Eurostar 2000+ были построены 14 спутников, и 12 из них успешно запущены (первый спутник «[[Hot Bird 2]]» был запущен 22 ноября 1996 года и последний, «[[Arabsat 4AR]]», 07 июля 2008 года). Ещё два спутника были потеряны в результате аварий [[ракета-носитель|ракет-носителей]]<ref name="Eurostar2000_gunter" />.


== Eurostar 3000 ==
== Eurostar 3000 ==
Строка 88: Строка 88:
| image1 = [http://www.astrium.eads.net/media/flash/astrium_assembly/index_en.html - Сборка и тестирование спутника на платформе Eurostar 3000].
| image1 = [http://www.astrium.eads.net/media/flash/astrium_assembly/index_en.html - Сборка и тестирование спутника на платформе Eurostar 3000].
}}
}}
Начиная с 2004 года, в эксплуатацию вводится новый вариант платформы Eurostar, '''Eurostar 3000'''. На этой платформе впервые стали использоваться [[Литий-ионный аккумулятор|литий-ионные батареи]], [[Солнечная батарея|солнечные батареи]] на основе трёхкаскадных элементов из [[Арсенид галлия|арсенида галлия]] и впервые стала устанавливаться [[Электрический ракетный двигатель|электрическая двигательная установка]] для коррекции орбиты. Кроме того, срок службы платформы был увеличен до 15 лет<ref name="flight194">{{cite web |title= ARIANE 5 Data relating to Flight 194 |url= http://www.astrium.eads.net/media/document/dv194-en.pdf | lang = en | accessdate = 20.12.2011| publisher = Astrium | date = Апрель 2010}}</ref>.
Начиная с 2004 года, в эксплуатацию вводится новый вариант платформы Eurostar, '''Eurostar 3000'''. На этой платформе впервые стали использоваться [[Литий-ионный аккумулятор|литий-ионные батареи]], [[Солнечная батарея|солнечные батареи]] на основе трёхкаскадных элементов из [[Арсенид галлия|арсенида галлия]] и впервые стала устанавливаться [[Электрический ракетный двигатель|электрическая двигательная установка]] для коррекции орбиты. Кроме того, срок службы платформы был увеличен до 15 лет<ref name="flight194">{{cite web|title=ARIANE 5 Data relating to Flight 194|url=http://www.astrium.eads.net/media/document/dv194-en.pdf|lang=en|accessdate=2011-12-20|publisher=Astrium|date=2010-04|archiveurl=https://www.webcitation.org/6ATL11vzf?url=http://www.astrium.eads.net/media/document/dv194-en.pdf|archivedate=2012-09-06}}</ref>.


Всего существует четыре модификации этой платформы<ref name="ESA_struct"/>:
Всего существует четыре модификации этой платформы<ref name="ESA_struct" />:
* E3000S для спутников среднего размера;
* E3000S для спутников среднего размера;
* E3000 для средних и тяжелых спутников;
* E3000 для средних и тяжелых спутников;
Строка 100: Строка 100:
{| border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 1em 1em 1em 0; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse;"
{| border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 1em 1em 1em 0; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse;"
|----- bgcolor="#318CE7"
|----- bgcolor="#318CE7"
! colspan="11" |''' Семейство космических платформ «Eurostar 3000» '''<ref name="ESA_struct">{{cite web |title= Eurostar 3000 Structure Enhancement |url=http://telecom.esa.int/telecom/www/object/index.cfm?fobjectid=10554 |publisher= European Space Agency | accessdate=19.12.2011}}</ref>
! colspan="11" |''' Семейство космических платформ «Eurostar 3000» '''<ref name="ESA_struct">{{cite web|title=Eurostar 3000 Structure Enhancement|url=http://telecom.esa.int/telecom/www/object/index.cfm?fobjectid=10554|publisher=European Space Agency|accessdate=2011-12-19|archiveurl=https://www.webcitation.org/68Zg0JIN3?url=http://telecom.esa.int/telecom/www/object/index.cfm?fobjectid=10554|archivedate=2012-06-21}}</ref>
|----- bgcolor="#ACE5EE"
|----- bgcolor="#ACE5EE"
! Серия
! Серия
Строка 113: Строка 113:
| до 12
| до 12
| 6 — 8
| 6 — 8
| [[Фиксированная спутниковая служба|фиксированная связь]], [[DTH|непосредственной телевещание]], услуги мультимедиа
| [[Фиксированная спутниковая служба|фиксированная связь]], [[DTH|непосредственное телевещание]], услуги мультимедиа
| Eutelsat W3A, Amazonas 1, {{нп3|Skynet 5A}}
| Eutelsat W3A, Amazonas 1, {{нп3|Skynet 5A}}
|- align="center"
|- align="center"
Строка 120: Строка 120:
| до 14
| до 14
| 6 — 10
| 6 — 10
| фиксированная связь, непосредственной телевещание, услуги мультимедиа
| фиксированная связь, непосредственное телевещание, услуги мультимедиа
| [[Экспресс АМ4]], [[Астра 1M]], {{нп3|KA-SAT}}
| [[Экспресс АМ4]], [[Астра 1M]], {{нп3|KA-SAT}}
|- align="center"
|- align="center"
Строка 134: Строка 134:
| до 20
| до 20
| 10 — 14
| 10 — 14
| фиксированная связь, непосредственной телевещание, услуги мультимедиа
| фиксированная связь, непосредственное телевещание, услуги мультимедиа
|
|
|-
|-
Строка 142: Строка 142:
=== Конструкция Eurostar 3000 ===
=== Конструкция Eurostar 3000 ===
[[Файл:KA-SAT artist view.png|thumb|400px|right|KA-SAT созданный на платформе Eurostar 3000]]
[[Файл:KA-SAT artist view.png|thumb|400px|right|KA-SAT созданный на платформе Eurostar 3000]]
Космический аппарат на базе Eurostar 3000 состоит из центральной трубы, на которую крепятся два основных модуля: [[модуль полезной нагрузки]] («Communication Module») и [[модуль служебных систем]] («Service Module»). Модуль полезной нагрузки находится у основания центральной трубы и несёт на себе двигательную установку, системы электроснабжения и управления, а также другие служебные системы. Модуль служебных систем крепится сверху и несёт на себе всю полезную нагрузку КА<ref name="flight194"/>.
Космический аппарат на базе Eurostar 3000 состоит из центральной трубы, на которую крепятся два основных модуля: [[модуль полезной нагрузки]] («Communication Module») и [[модуль служебных систем]] («Service Module»). Модуль служебных систем находится у основания центральной трубы и несёт на себе двигательную установку, системы электроснабжения и управления, а также другие служебные системы. Модуль полезной нагрузки крепится сверху и несёт на себе всю полезную нагрузку КА<ref name="flight194" />.


На КА устанавливается апогейный жидкостный ракетный двигатель, который используется для довывода с [[Геопереходная орбита|геопереходной]] на [[Геостационарная орбита|геостационарную орбиты]]. Компоненты топлива для него хранятся в четырёх одинаковых баках (два с горючим [[монометилгидразин|ММГ]] и два с окислителем [[Тетраоксид диазота|АТ]]), симметрично расположенных вокруг центральной трубы. Бак наддува с гелием устанавливается внутри центральной трубы. Радиаторы избыточного тепла модуля служебных систем устанавливаются на «Северной» и «Южной» панелях спутника. Двигательная установка стабилизации расположена на основной панели модуля служебных систем, а оборудование системы управления — под ней<ref name="flight194"/>.
На КА устанавливается апогейный [[жидкостный ракетный двигатель]], который используется для довывода с [[Геопереходная орбита|геопереходной]] на [[Геостационарная орбита|геостационарную орбиты]]. Компоненты топлива для него хранятся в четырёх одинаковых баках (два с горючим [[монометилгидразин|ММГ]] и два с окислителем [[Тетраоксид диазота|АТ]]), симметрично расположенных вокруг центральной трубы. Бак наддува с гелием устанавливается внутри центральной трубы. Радиаторы избыточного тепла модуля служебных систем устанавливаются на «Северной» и «Южной» панелях спутника. Двигательная установка стабилизации расположена на основной панели модуля служебных систем, а оборудование системы управления — под ней<ref name="flight194" />.


[[Модуль полезной нагрузки]] адаптируется для каждой миссии и состоит из панелей на которых крепится телекоммуникационное оборудование: фильтры, усилители и другое специфическое оборудование. Наружные поверхности Северной и Южной панелей выступают в качестве [[радиатор]]ов. На Земной панели крепятся излучатели [[антенна|антенн]], а их развёртываемые отражатели транспортируются во время запуска временно прикрепленными к Восточной и Западной панелям. Отражатели раскрываются на целевой геостационарной орбите<ref name="flight194"/>.
[[Модуль полезной нагрузки]] адаптируется для каждой миссии и состоит из панелей на которых крепится телекоммуникационное оборудование: фильтры, усилители и другое специфическое оборудование. Наружные поверхности Северной и Южной панелей выступают в качестве [[радиатор]]ов. На Земной панели крепятся излучатели [[антенна|антенн]], а их развёртываемые отражатели транспортируются во время запуска временно прикрепленными к Восточной и Западной панелям. Отражатели раскрываются на целевой геостационарной орбите<ref name="flight194" />.


Электроснабжение спутника обеспечивается двумя [[Солнечная батарея|солнечными батареями]] (СБ), каждая из которых может состоять из нескольких элементов. СБ транспортируются во время запуска сложенными на внешней стороне Северной и Южной панелей и полностью развёртываются только после стабилизации спутника на геостационарной орбите. Внешняя панель каждого крыла развертывается сразу после отделения от [[разгонный блок|разгонного блока]], для обеспечения минимального питания во время предварительных манёвров. Для обеспечения питания во время солнечных затмений Землёй (около 72 мин), питание обеспечивается двумя [[Литий-ионный аккумулятор|литий-ионными аккумуляторами]]<ref name="flight194"/>.
Электроснабжение спутника обеспечивается двумя [[Солнечная батарея|солнечными батареями]] (СБ), каждая из которых может состоять из нескольких элементов. СБ транспортируются во время запуска сложенными на внешней стороне Северной и Южной панелей и полностью развёртываются только после стабилизации спутника на геостационарной орбите. Внешняя панель каждого крыла развертывается сразу после отделения от [[разгонный блок|разгонного блока]], для обеспечения минимального питания во время предварительных манёвров. Для обеспечения питания во время солнечных затмений Землёй (около 72 мин), питание обеспечивается двумя [[Литий-ионный аккумулятор|литий-ионными аккумуляторами]]<ref name="flight194" />.


Для первоначальной стабилизации на целевой орбите используется Система Определения и Контроля Ориентации (Attitude Determination and Control System). Орбитальные манёвры и стабилизация выполняется с помощью маломощных (10 Н) жидкостных двигателей<ref name="flight194"/>.
Для первоначальной стабилизации на целевой орбите используется Система Определения и Контроля Ориентации (Attitude Determination and Control System). Орбитальные манёвры и стабилизация выполняется с помощью маломощных (10 Н) жидкостных двигателей<ref name="flight194" />.


=== Список спутников построенных на Eurostar 3000 ===
=== Список спутников построенных на Eurostar 3000 ===
Строка 156: Строка 156:
{| class="collapsible collapsed" width=100% border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 1em 1em 1em 0; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 85%;"
{| class="collapsible collapsed" width=100% border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 1em 1em 1em 0; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 85%;"
|----- bgcolor="#FFAA33"
|----- bgcolor="#FFAA33"
! colspan="11" |''' Список спутников основанных на платформе «Eurostar 3000» '''
! colspan="11" |''' Список спутников основанных на платформе «Eurostar 3000»<ref name="Eurostar3000_gunter" /> '''
|----- bgcolor="#FFDEAD"
|----- bgcolor="#FFDEAD"
! №
! №
! Название
! Название
! Серия
! Страна
! Заказчик
! Страна и Заказчик
! Дата запуска
! Дата запуска
! РН
! РН
! width="30%" | Характеристики, ПН и назначение
! width="30%" | Характеристики, ПН и назначение
|- align="center" bgcolor="#FDFD96"
| colspan="11" |''' Состоявшиеся запуски'''
|- align="center"
|- align="center"
| 01
| 01
| Eutelsat W3A
| E3000S
| {{флаг|Франция}} [[Eutelsat]]
| {{д|15|03|2004}}
| «[[Протон-М]]» — «[[Бриз-М]]»
| Спутник связи. Стартовая масса 4300 кг, 38 транспондеров [[Ku-диапазон|Ku-]], 2 [[Ka-диапазон]]ов. САС 12 лет.
|- align="center"
| 02
| Intelsat 10-02
| Intelsat 10-02
| E3000
| {{флагификация|США}}
| Intelsat
| {{флаг|США}} Intelsat
| {{д|16|06|2004}}
| {{д|16|06|2004}}
| РН «[[Протон-М]]» — «[[Бриз-М]]»
| «[[Протон-М]]» — «[[Бриз-М]]»
| Стартовая масса 5500 кг, мощность ПН 8 кВт, 45 транспондеров [[C-диапазон|С-]], 16 [[Ku-диапазон]]ов
| Спутник связи. Ст. масса 5500 кг, мощность ПН 8 кВт, 45 транспондеров [[C-диапазон|С-]], 16 [[Ku-диапазон]]ов
|- align="center"
| 02
| Hot Bird 8
|
|
| 04.08.2006
| РН «[[Протон-М]]» — «[[Бриз-М]]»
|
|- align="center"
|- align="center"
| 03
| 03
| Astra 1M
| Amazonas 1
|
| E3000S
| {{флаг|Испания}} [[Hispasat]]
|
| {{д|04|08|2004}}
| 05.11.2008
| РН «[[Протон-М]]» — «[[Бриз-М]]»
| «[[Протон-М]]» — «[[Бриз-М]]»
| Спутник связи. Ст. масса 4545 кг, 27 транспондеров [[C-диапазон|С-]], 36 [[Ku-диапазон]]ов
|
|- align="center"
|- align="center"
| 04
| 04
| Inmarsat-4 F1
| Hot Bird 9
|
| E3000GM
| {{флаг|Великобритания}} [[Inmarsat]]
|
| {{д|11|03|2005}}
| 20.12.2008
| «[[Ариан-5|Ариан-5ECA]]»
| «[[Атлас-5]]» (431)
| Спутник мобильной спутниковой связи. Ст. масса 5959 кг, САС 13 лет
|
|- align="center"
|- align="center"
| 05
| 05
| Anik F1R
| E3000S
| {{флаг|Канада}} [[Telesat]]
| {{д|08|09|2005}}
| «[[Протон-М]]» — «[[Бриз-М]]
| Спутник связи. Ст. масса 4000 кг, мощность ПН 10 кВт, 24 транспондеров [[C-диапазон|С-]], 32 [[Ku-диапазон]]ов, САС 15 лет
|- align="center"
| 06
| Inmarsat-4 F2
| E3000GM
| {{флаг|Великобритания}} [[Inmarsat]]
| {{д|08|11|2005}}
| »[[Морской старт]]"
| Спутник мобильной спутниковой связи. Ст. масса 5945 кг, САС 13 лет
|- align="center"
| 07
| [[Hot Bird]] 8
| E3000
| {{флаг|Франция}} [[Eutelsat]]
| 04.08.2006
| РН «[[Протон-М]]» — «[[Бриз-М]]»
| Спутник связи. Ст. масса 4875 кг, общая мощность 14 кВт, 64 транспондеров [[Ku-диапазон]]ов, САС 15 лет
|- align="center"
| 08
| Skynet 5A
| E3000S
| {{флаг|Великобритания}} [[Paradigm Secure Communications]]
| {{д|11|03|2007}}
| «[[Ариан-5|Ариан-5ECA]]»
| Военный связной спутник, ст. масса 4700 кг, САС 15 лет
|- align="center"
| 09
| Anik F3
| E3000S
| {{флаг|Канада}} [[Telesat]]
| {{д|09|04|2007}}
| «[[Протон-М]]» — «[[Бриз-М]]
| Спутник связи. Стартовая масса 4600 кг, мощность ПН 10 кВт, 24 транспондеров [[C-диапазон|С-]], 32 [[Ku-диапазон|Ku-]] и 2 [[Ka-диапазон]]ов, САС 15 лет
|- align="center"
| 10
| Skynet 5B
| E3000S
| {{флаг|Великобритания}} [[Paradigm Secure Communications]]
| {{д|14|11|2007}}
| »[[Ариан-5|Ариан-5ECA]]"
| Военный связной спутник, ст. масса 4700 кг, САС 15 лет
|- align="center"
| 10
| Skynet 5C
| E3000S
| {{флаг|Великобритания}} [[Paradigm Secure Communications]]
| {{д|12|06|2008}}
| «[[Ариан-5|Ариан-5ECA]]»
| Военный связной спутник, ст. масса 4700 кг, САС 15 лет
|- align="center"
| 11
| Inmarsat-4 F3
| E3000GM
| {{флаг|Великобритания}} [[Inmarsat]]
| {{д|18|08|2008}}
| «[[Протон-М]]» — «[[Бриз-М]]»
| Спутник мобильной спутниковой связи. Ст. масса 5960 кг, САС 13 лет
|- align="center"
| 12
| Nimiq 4
| E3000S
| {{флаг|Канада}} [[Telesat]]
| {{д|19|09|2008}}
| «[[Протон-М]]» — «[[Бриз-М]]
| Спутник связи. Стартовая масса 4800 кг, общая мощность 12 кВт, 32 транспондеров [[Ku-диапазон|Ku-]] и 8 [[Ka-диапазон]]ов, САС 15 лет
|- align="center"
| 13
| [[Астра 1M]]
| E3000
| {{флаг|Люксембург}} [[SES S.A.]]
| {{д|05|11|2008}}
| »[[Протон-М]]" — «[[Бриз-М]]»
| Спутник связи. [[Полезная нагрузка космического аппарата|ПН]] КА состоит из 36 [[транспондер]]ов [[Ku-диапазон]]а по 150 [[Вт]]. Ст. масса 5320 кг, общая мощность 10 кВт, САС 15 лет.
|- align="center"
| 14
| [[Hot Bird]] 9
| E3000
| {{флаг|Франция}} [[Eutelsat]]
| {{д|20|12|2008}}
| «[[Ариан-5|Ариан-5ECA]]»
| Спутник связи. Ст. масса 4875 кг, общая мощность 14,5 кВт, 64 транспондеров [[Ku-диапазон]]ов, САС 15 лет
|- align="center"
| 15
| Hot Bird 10
| Hot Bird 10
|
| E3000
| {{флаг|Франция}} [[Eutelsat]]
|
| 12.02.2009
| 12.02.2009
| «[[Ариан-5|Ариан-5ECA]]»
| «[[Ариан-5|Ариан-5ECA]]»
| Спутник связи. Ст. масса 4875 кг, общая мощность 14,5 кВт, 64 транспондеров [[Ku-диапазон]]ов, САС 15 лет
|
|- align="center"
|- align="center"
| 06
| 16
| Amazonas 2
| Amazonas 2
|
| E3000
| {{флаг|Испания}} [[Hispasat]]
|
| 01.10.2009
| 01.10.2009
| «[[Ариан-5|Ариан-5ECA]]»
| «[[Ариан-5|Ариан-5ECA]]»
| Спутник связи. Ст. масса 5400 кг, 10 транспондеров [[C-диапазон|С-]], 54 [[Ku-диапазон]]ов. Общая мощность 12 кВт. САС 15 лет.
|
|- align="center"
|- align="center"
| 07
| 17
| Astra 3B
| Astra 3B
|
| E3000
| {{флаг|Люксембург}} [[SES Astra]]
|
| 21.05.2010
| 21.05.2010
| «[[Ариан-5|Ариан-5ECA]]»
| «[[Ариан-5|Ариан-5ECA]]»
| Ст. масса 6000 кг. Спутник связи. 52 транспондеров [[Ku-диапазон|Ku-]] и 4 [[Ka-диапазон]]ов, САС 15 лет
|
|- align="center"
|- align="center"
| 08
| 18
| Badr 5 (Arabsat 5B)
| Badr 5 (Arabsat 5B)
|
| E3000
| {{флаг|Саудовская Аравия}} [[Arabsat]]
|
| 03.06.2010
| 03.06.2010
| РН «[[Протон-М]]» — «[[Бриз-М]]»
| «[[Протон-М]]» — «[[Бриз-М]]»
| Спутник связи. Стартовая масса 5420 кг, общая мощность 14 кВт, 56 транспондеров [[Ku-диапазон|Ku-]] и [[Ka-диапазон]]ов, САС 15 лет
|
|- align="center"
|- align="center"
| 09
| 19
| Arabsat 5A
| Arabsat 5A
|
| E3000
| {{флаг|Саудовская Аравия}} [[Arabsat]]
|
| 26.06.2010
| 26.06.2010
| «[[Ариан-5|Ариан-5ECA]]»
| «[[Ариан-5|Ариан-5ECA]]»
| Спутник связи. Стартовая масса 4939 кг, общая мощность 11 кВт, 16 транспондеров [[C-диапазон|С-]], 24 [[Ku-диапазон]]ов, САС 15 лет
|
|- align="center"
|- align="center"
| 10
| 20
| {{нп3|COMS 1 (Chollian)|||Chollian}}
| KA-SAT
|
| E3000S
| {{флаг|Корея}} Korea Aerospace and Research Institute
|
| 26.06.2010
| «[[Ариан-5|Ариан-5ECA]]»
| Коммуникационный, океанографический и метеорологический исследовательский спутник. Стартовая масса 2460 кг, общая мощность 2,5 кВт. В качестве ПН несёт метеорологическое и океанографическое оборудование, а также транспондер [[S-диапазон|S-]]/[[L-диапазон]]ов, и [[Ka-диапазон]]а, САС 15 лет.
|- align="center"
| 21
| KA-SAT
| E3000
| {{флаг|Франция}} [[Eutelsat]]
| 26.12.2010
| 26.12.2010
| РН «[[Протон-М]]» — «[[Бриз-М]]»
| «[[Протон-М]]» — «[[Бриз-М]]»
| Спутник связи. Стартовая масса 6150 кг, общая мощность 15 кВт (11 кВт для ПН), работает эксклюзивно в [[Ka-диапазон]]е для обеспечения широкополосного доступа в интернет в Европе, САС 15 лет.
|
|- align="center"
|- align="center"
| 11
| 22
| YahSat 1A (Y1A)
| [[Yahsat 1A]] (Y1A)
|
| E3000
| {{Флаг|ОАЭ}} Яхсат
|
| 22.04.2011
| 22.04.2011
| «[[Ариан-5|Ариан-5ECA]]»
| «[[Ариан-5|Ариан-5ECA]]»
| Спутник связи двойного назначения. Ст. масса 5965 кг. 14 транспондеров [[C-диапазон|С-]], 25 [[Ku-диапазон|Ku-]], а также транспондеры [[Ka-диапазон]]а военного назначения, САС 15 лет. Работает в паре с [[Yahsat 1B]]
|
|- align="center"
|- align="center"
| 12
| 23
| Astra 1N
| Astra 1N
|
| E3000
| {{флаг|Люксембург}} [[SES Astra]]
|
| 06.08.2011
| 06.08.2011
| «[[Ариан-5|Ариан-5ECA]]»
| «[[Ариан-5|Ариан-5ECA]]»
| Спутник связи. На борту имеет 55 транспондеров [[Ku-диапазон]]а с зоной покрытия в Европе. САС 15 лет.
|
|- align="center" bgcolor="#FFBCD9"
| 24
| [[Экспресс АМ4]]
| E3000
| {{флаг|Россия}} [[ГПКС]]
| 06.08.2011
| «[[Протон-М]]» — «[[Бриз-М]]»
| Аварийный пуск. Спутник потерян в результате аварии разгонного блока. Спутник был предназначен для цифрового вещания на территории России. ПН — 30 [[транспондер]]ов [[C-диапазон]]а, 28 [[Ku-диапазон]]а, 2 [[Ka-диапазон]]а и 3 [[L-диапазон]]а (всего 63 транспондера), а также 10 антенн с перенацеливаемыми лучами<ref name="rscc2">{{cite web|datepublished=2009-01-15|url=http://www.rscc.ru/ru/company/publ/2009.01.15.html|title=Перспективы развития российской государственной спутниковой группировки|publisher=Сайт [[ФГУП «Космическая связь»]]|accessdate=2009-08-25|lang=ru|deadlink=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090427040152/http://www.rscc.ru/ru/company/publ/2009.01.15.html|archivedate=2009-04-27}}</ref>. Мощность ПН — 14кВт.
|- align="center"
|- align="center"
| 13
| 25
| Arabsat 5C
| Ekspress-AM 4
|
| E3000
| {{флаг|Саудовская Аравия}} [[Arabsat]]
|
| 06.08.2011
| РН «[[Протон-М]]» — «[[Бриз-М]]»
| Аварийный пуск. Спутник потерян
|- align="center"
| 14
| Arabsat 5C
|
|
| 21.09.2011
| 21.09.2011
| «[[Ариан-5|Ариан-5ECA]]»
| «[[Ариан-5|Ариан-5ECA]]»
| Спутник связи. Ст. масса 4630 кг. 26 транспондеров [[C-диапазон|С-]], а также 12 [[Ka-диапазон]]а, САС 15 лет.
|
|- align="center"
|- align="center"
| 15
| 26
| Atlantic Bird 7
| Atlantic Bird 7
|
| E3000
| {{флаг|Франция}} [[Eutelsat]]
|
| 24.09.2011
| 24.09.2011
| [[Морской старт]]
| [[Морской старт]]
| Спутник связи. Ст. масса 4600 кг. 56 транспондеров [[Ku-диапазон]]а, САС 15 лет.
|
|- align="center"
| 27
| [[Yahsat 1B]] (Y1B)
| E3000
| {{Флаг|ОАЭ}} Яхсат
| 24.04.2012<ref name="launch_manifest_NK">{{cite web|title=План российских космических пусков (2012)|url=http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=12582&postdays=0&postorder=asc&start=105|publisher=Форум журнала «Новости космонавтики»|accessdate=2012-04-03|archiveurl=https://www.webcitation.org/68VM8Qlsm?url=http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=12582|archivedate=2012-06-18|deadlink=no}}</ref>
| «[[Протон-М]]» — «[[Бриз-М]]»
| Спутник связи двойного назначения. Ст. масса 6000 кг. На борту имеет транспондеры [[Ka-диапазон]]а военного назначения, САС 15 лет. Работает в паре с [[Yahsat 1A]]
|- align="center"
|28
|Express AM4R
|E3000
| {{флаг|Россия}} [[ГПКС]]
|16.05.14
|«Протон-М»-«[[Бриз-М]]»
|Аварийный пуск. Спутник потерян в результате аварии ракеты носителя. Спутник был предназначен для цифрового вещания на территории России. ПН — 30 [[транспондер]]ов [[C-диапазон]]а, 28 [[Ku-диапазон]]а, 2 [[Ka-диапазон]]а и 3 [[L-диапазон]]а (всего 63 транспондера), а также 10 антенн с перенацеливаемыми лучами. Мощность ПН — 14кВт
|- align="center"
|29
|[[Экспресс АМ7|Express AM7]]
|E3000
| {{флаг|Россия}} [[ГПКС]]
|19.03.2015
|«Протон-М»-«[[Бриз-М]]»
|Cпутник связи на ГСО. Транспондеры:
Ku-диапазон: 36
C-диапазон: 24
L-диапазон: 2
|- align="center"
|30
|[[Экспресс-АМУ1|Express AMU1]]
|E3000
| {{флаг|Россия}} [[ГПКС]]
|25.12.2015
|«Протон-М»-«[[Бриз-М]]»
|Cпутник связи на ГСО. Транспондеры:
Ka-диапазон: 20
Ku-диапазон: 61
|- align="center" bgcolor="#FDFD96"
| colspan="11" |''' Планируемые запуски'''
|- align="center"
|-
|-
|}
|}

== Eurostar Neo ==
Eurostar Neo - платформа для создания на её основе спутников на геостационарной орбите со сроком активного существования в 15 лет, являющаяся развитием Eurostar 3000<ref name=airbus-eurostar>{{cite web |url=https://www.airbus.com/space/telecommunications-satellites/eurostar-series.html |title=Eurostar |publisher=Airbus Defence & Space |url-status=live |archiveurl=https://web.archive.org/web/20201009075554if_/https://www.airbus.com/space/telecommunications-satellites/eurostar-series.html |archivedate=2020-10-09 |accessdate=2020-10-09 }}</ref>. Платформа имеет [[Электрический ракетный двигатель|электрореактивные двигатели]] и новые солнечные батареи, способные обеспечить мощность до 25 кВт, предполагается возможность увеличения мощности [[система энергоснабжения космического аппарата|системы энергоснабжения]] платформы до 30 кВт. На базе Eurostar Neo возможно создание аппаратов массой от 3 до 6.8 тонн с потребляемой мощностью от 7 до 24 кВт<ref>{{cite web|url=https://www.esa.int/Applications/Connectivity_and_Secure_Communications/Eurostar_Neo/Overview|title=Eurostar Neo Overview|publisher=[[Европейское космическое агентство|ЕКА]]|access-date=2024-03-31|archive-date=2024-03-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20240331082244/https://www.esa.int/Applications/Connectivity_and_Secure_Communications/Eurostar_Neo/Overview|url-status=live}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.airbus.com/en/space/telecoms/eurostar-neo|title=Eurostar Neo|publisher=Airbus|access-date=2024-03-31|archive-date=2024-03-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20240331082244/https://www.airbus.com/en/space/telecoms/eurostar-neo|url-status=live}}</ref>. Первым спутником на базе Eurostar Neo стал Hotbird 13F компании [[Eutelsat]], запущенный в октябре 2022 года<ref>{{cite web|url=https://www.esa.int/Applications/Connectivity_and_Secure_Communications/First_Eurostar_Neo_satellite_launched|title=First Eurostar Neo satellite launched|publisher=[[Европейское космическое агентство|ЕКА]]|access-date=2024-03-31|archive-date=2024-03-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20240331082244/https://www.esa.int/Applications/Connectivity_and_Secure_Communications/First_Eurostar_Neo_satellite_launched|url-status=live}}</ref>.


== См. также ==
== См. также ==
Строка 293: Строка 434:


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://www.astrium.eads.net/en/dossiers/telecommunications-satellites-making-connections.html Досье на Eurostar 3000 на сайте Astrium]
* [https://web.archive.org/web/20120119171954/http://www.astrium.eads.net/en/dossiers/telecommunications-satellites-making-connections.html Досье на Eurostar 3000 на сайте Astrium]
* [http://space.skyrocket.de/doc_sat/astrium_eurostar-3000.htm Gunter’s Space Page: EADS Astrium: Eurostar-3000]
* [https://space.skyrocket.de/doc_sat/astrium_eurostar-3000.htm Gunter’s Space Page: EADS Astrium: Eurostar-3000]


== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
{{примечания}}
{{Космическая программа Франции}}

[[Категория:Спутниковые платформы]]

[[Категория:Автоматические КА]]
[[Категория:Спутники связи]]
[[Категория:Искусственные спутники Земли]]

[[en:Eurostar (spacecraft)]]
[[fr:Eurostar (satellite)]]

Текущая версия от 17:51, 14 декабря 2024

У этого термина существуют и другие значения, см. Eurostar (значения).
Eurostar
Производитель EADS Astrium (ранее Matra Marconi Space[англ.])
Страна происхождения  Франция  Германия
Назначение Спутники связи
Орбита ГСО
Оператор Различные
Срок активного существования 15 лет
Производство и эксплуатация
Статус В производстве
Заказано 67[1][2][3]
Всего запущено 54
Потеряны 3
Первый запуск 30.10.1990 (Inmarsat-2 F1)
Последний запуск 24.09.2011 (Atlantic Bird 7)
Типичная конфигурация
Типичная масса КА 4500 — 6000 кг (EuroStar-3000)
Масса модуля полезной нагрузки до 1200 кг
Мощность 6 — 14 кВт
Аккумуляторные батареи Saft VES 140 и 180
Солнечные батареи GaAs
Двигатели коррекции орбиты СПД-100

Eurostar — название семейства космических платформ для создания геостационарных спутников связи разрабатываемых с середины 80-х годов XX-го века подразделением франко-германской компанией EADS Astrium. Финальная фаза сборки спутников происходит в Тулузе, на юге Франции[4].

На декабрь 2011, на вариантах этой платформы были построены 54 спутника связи, и ещё 13 находятся на различных стадиях изготовления[1][2][3].

Eurostar 1000

[править | править код]

Первый вариант платформы, Eurostar 1000, был разработан для второго поколения спутников Inmarsat и производился франко-британской компанией Matra Marconi Space[англ.]. Блок полезной нагрузки изготовлялся американской компанией Hughes. Всего было изготовлено 4 спутника: «Inmarsat-2 F1», «Inmarsat-2 F2», «Inmarsat-2 F3» и «Inmarsat-2 F4»[1][5].

Геостационарные спутники «Inmarsat-2» имели следующие характеристики[6]:

  • Масса на орбите 1310 кг;
  • 3-осная система ориентации;
  • двигательная установка коррекции орбиты на основе двухкомпонентного топлива (ММГ + АТ)[7];
  • Аппогейный двигатель R-4D-11;
  • 4 активных транспондера L-диапазона (и два пассивных), 2 активных транспондера C-диапазона (и ещё один пассивный);
  • Срок активного существования (САС) составлял 10 лет.

Хотя САС спутников составлял 10 лет, первый из спутников, всё ещё работал в феврале 2011 года, то есть реальное время активного существования превысило 20 лет. На декабрь 2011 года, Inmarsat-2 F2 и Inmarsat-2 F4 продолжали работать на орбите[5][7][8].

Eurostar 2000

[править | править код]

Второе поколение платформы называлось Eurostar 2000 и первый космический аппарат (КА) основанный на ней (Télécom 2A) был запущен 16 декабря 1991 года. Всего на платформе Eurostar 2000 были построены 9 спутников (последний запуск был произведён 17 августа 2000 года, спутник Nilesat 102).

Платформа Eurostar 2000 имела следующие характеристики[9]:

  • сухая масса 1200—1900 кг, стартовая масса 1600—2300 кг;
  • масса модуля полезной нагрузки — до 400 кг;
  • размер: 2.0 м × 2.1 м × 2.0 м;
  • 3-осная система ориентации;
  • мощность выделяемая для полезной нагрузки: 2 — 4 кВт;
  • двигательная установка коррекции орбиты на основе двухкомпонентного топлива (ММГ + АТ);
  • апогейный двигатель R-4D-11 или R-4D-11-300;
  • срок активного существования (САС) доходил до 12 лет.

Eurostar 2000+

[править | править код]

Позднее платформа была усовершенствована в сторону увеличения массовых и энергетических характеристик. Вариант Eurostar 2000+ уже имел следующие характеристики[9]:

  • сухая масса 1750—2850 кг;
  • стартовая масса 2300 — 3400 кг;
  • масса полезной нагрузки доходила до 550 кг;
  • мощность выделяемая полезной нагрузке варьировалась от 4 до 7 кВт.
  • предусматривалась возможность установки плазменных двигателей для коррекции наклонения.

На платформе Eurostar 2000+ были построены 14 спутников, и 12 из них успешно запущены (первый спутник «Hot Bird 2» был запущен 22 ноября 1996 года и последний, «Arabsat 4AR», 07 июля 2008 года). Ещё два спутника были потеряны в результате аварий ракет-носителей[2].

Eurostar 3000

[править | править код]
Внешние изображения
Eurostar 3000 на сайте Astrium
- Сборка и тестирование спутника на платформе Eurostar 3000.

Начиная с 2004 года, в эксплуатацию вводится новый вариант платформы Eurostar, Eurostar 3000. На этой платформе впервые стали использоваться литий-ионные батареи, солнечные батареи на основе трёхкаскадных элементов из арсенида галлия и впервые стала устанавливаться электрическая двигательная установка для коррекции орбиты. Кроме того, срок службы платформы был увеличен до 15 лет[10].

Всего существует четыре модификации этой платформы[11]:

  • E3000S для спутников среднего размера;
  • E3000 для средних и тяжелых спутников;
  • E3000GM для спутников мобильной связи, работающих с геостационарной орбиты;
  • E3000LX для тяжелых и сверх-тяжелых спутников;

Характеристики серий платформы Eurostar 3000 приведены в таблице:

Семейство космических платформ «Eurostar 3000» [11]
Серия Стартовая масса, т Мощность СБ, кВт Мощность выделяемая для ПН, кВТ Тип миссии Примеры КА
E3000S 5 до 12 6 — 8 фиксированная связь, непосредственное телевещание, услуги мультимедиа Eutelsat W3A, Amazonas 1, Skynet 5A[англ.]
E3000 6 до 14 6 — 10 фиксированная связь, непосредственное телевещание, услуги мультимедиа Экспресс АМ4, Астра 1M, KA-SAT[англ.]
E3000GM 6 до 14 6 — 10 Геостационарная мобильная связь Inmarsat-4 F1, Inmarsat-4 F2, Inmarsat-4 F3[англ.]
E3000LX 6,4 до 20 10 — 14 фиксированная связь, непосредственное телевещание, услуги мультимедиа

Конструкция Eurostar 3000

[править | править код]
KA-SAT созданный на платформе Eurostar 3000

Космический аппарат на базе Eurostar 3000 состоит из центральной трубы, на которую крепятся два основных модуля: модуль полезной нагрузки («Communication Module») и модуль служебных систем («Service Module»). Модуль служебных систем находится у основания центральной трубы и несёт на себе двигательную установку, системы электроснабжения и управления, а также другие служебные системы. Модуль полезной нагрузки крепится сверху и несёт на себе всю полезную нагрузку КА[10].

На КА устанавливается апогейный жидкостный ракетный двигатель, который используется для довывода с геопереходной на геостационарную орбиты. Компоненты топлива для него хранятся в четырёх одинаковых баках (два с горючим ММГ и два с окислителем АТ), симметрично расположенных вокруг центральной трубы. Бак наддува с гелием устанавливается внутри центральной трубы. Радиаторы избыточного тепла модуля служебных систем устанавливаются на «Северной» и «Южной» панелях спутника. Двигательная установка стабилизации расположена на основной панели модуля служебных систем, а оборудование системы управления — под ней[10].

Модуль полезной нагрузки адаптируется для каждой миссии и состоит из панелей на которых крепится телекоммуникационное оборудование: фильтры, усилители и другое специфическое оборудование. Наружные поверхности Северной и Южной панелей выступают в качестве радиаторов. На Земной панели крепятся излучатели антенн, а их развёртываемые отражатели транспортируются во время запуска временно прикрепленными к Восточной и Западной панелям. Отражатели раскрываются на целевой геостационарной орбите[10].

Электроснабжение спутника обеспечивается двумя солнечными батареями (СБ), каждая из которых может состоять из нескольких элементов. СБ транспортируются во время запуска сложенными на внешней стороне Северной и Южной панелей и полностью развёртываются только после стабилизации спутника на геостационарной орбите. Внешняя панель каждого крыла развертывается сразу после отделения от разгонного блока, для обеспечения минимального питания во время предварительных манёвров. Для обеспечения питания во время солнечных затмений Землёй (около 72 мин), питание обеспечивается двумя литий-ионными аккумуляторами[10].

Для первоначальной стабилизации на целевой орбите используется Система Определения и Контроля Ориентации (Attitude Determination and Control System). Орбитальные манёвры и стабилизация выполняется с помощью маломощных (10 Н) жидкостных двигателей[10].

Список спутников построенных на Eurostar 3000

[править | править код]

Eurostar Neo

[править | править код]

Eurostar Neo - платформа для создания на её основе спутников на геостационарной орбите со сроком активного существования в 15 лет, являющаяся развитием Eurostar 3000[14]. Платформа имеет электрореактивные двигатели и новые солнечные батареи, способные обеспечить мощность до 25 кВт, предполагается возможность увеличения мощности системы энергоснабжения платформы до 30 кВт. На базе Eurostar Neo возможно создание аппаратов массой от 3 до 6.8 тонн с потребляемой мощностью от 7 до 24 кВт[15][16]. Первым спутником на базе Eurostar Neo стал Hotbird 13F компании Eutelsat, запущенный в октябре 2022 года[17].

См. также

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 Matra Marconi: Eurostar-1000 (англ.). Gunter Dirk Krebs. Дата обращения: 16 декабря 2011. Архивировано 6 сентября 2012 года.
  2. ↑ 1 2 3 Matra Marconi → Astrium: Eurostar-2000 (англ.). Gunter Dirk Krebs. Дата обращения: 16 декабря 2011. Архивировано 6 сентября 2012 года.
  3. ↑ 1 2 3 EADS Astrium: Eurostar-3000 (англ.). Gunter Dirk Krebs. Дата обращения: 16 декабря 2011. Архивировано 6 сентября 2012 года.
  4. ↑ Astrium banks on Eurostar 3000 (англ.) (9 января 2001). Дата обращения: 17 декабря 2011.
  5. ↑ 1 2 The Inmarsat-2 F1 Celebrates 20 Years in Orbit (англ.). INTERNATIONAL SATELLITE SERVICES, INC. (1 февраля 2011). Дата обращения: 17 декабря 2011. Архивировано 6 сентября 2012 года.
  6. ↑ Inmarsat-2 F1, 2, 3, 4. Gunter Dirk Krebs. Дата обращения: 17 декабря 2011. Архивировано 6 сентября 2012 года.
  7. ↑ 1 2 Decommissioning of the Inmarsat 2F3 satellite (англ.). Flight Dynamics Group, Satellite Control, Inmarsat Ltd (4 декабря 2006). Дата обращения: 17 декабря 2011. Архивировано 6 сентября 2012 года.
  8. ↑ Factual - Inmarsat (англ.). Factual Inc (27 августа 2009). Дата обращения: 17 декабря 2011. Архивировано 6 сентября 2012 года.
  9. ↑ 1 2 Eurostar 2000 (англ.). Encyclopedia Astronautica. Дата обращения: 17 декабря 2011. Архивировано 6 сентября 2012 года.
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 ARIANE 5 Data relating to Flight 194 (англ.). Astrium (апрель 2010). Дата обращения: 20 декабря 2011. Архивировано 6 сентября 2012 года.
  11. ↑ 1 2 Eurostar 3000 Structure Enhancement. European Space Agency. Дата обращения: 19 декабря 2011. Архивировано 21 июня 2012 года.
  12. ↑ Перспективы развития российской государственной спутниковой группировки. Сайт ФГУП «Космическая связь» (15 января 2009). Дата обращения: 25 августа 2009. Архивировано из оригинала 27 апреля 2009 года.
  13. ↑ План российских космических пусков (2012). Форум журнала «Новости космонавтики». Дата обращения: 3 апреля 2012. Архивировано 18 июня 2012 года.
  14. ↑ Eurostar. Airbus Defence & Space. Дата обращения: 9 октября 2020. Архивировано 9 октября 2020 года.
  15. ↑ Eurostar Neo Overview. ЕКА. Дата обращения: 31 марта 2024. Архивировано 31 марта 2024 года.
  16. ↑ Eurostar Neo. Airbus. Дата обращения: 31 марта 2024. Архивировано 31 марта 2024 года.
  17. ↑ First Eurostar Neo satellite launched. ЕКА. Дата обращения: 31 марта 2024. Архивировано 31 марта 2024 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Eurostar_(космическая_платформа)&oldid=142069559