Foday: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Спасено источников — 4, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.9.5
 
(не показано 6 промежуточных версий 1 участника)
Строка 1: Строка 1:
{{Редактирую |date=30 июня 2024 |gender= |user=[[Служебная:Contributions/Владимир Бурым|Владимир Бурым]]}}
{{Компания
{{Компания
| название = Foday
| название = Foday
Строка 7: Строка 6:
| отрасль = {{МСОК|авто|Китая}}
| отрасль = {{МСОК|авто|Китая}}
}}
}}
'''Guangdong Foday Automobile Co., Ltd.''' — компания по производству автомобилей, базирующаяся в [[Гуандун|Гуандуне]], [[Китай]]. Основанная в 1988 году, компания ранее носила название '''Nanhai Automobile'''. Основная продукция — транспортные средства, в первую очередь, [[Пикап (кузов)|пикапы]], [[Внедорожник|внедорожники]], автомобильные запчасти и штамповки. Продукция поставляется в разные страны под брендами '''Fudi''' и '''Foday'''<ref>{{Cite web|url=https://cnevpost.com/2020/03/23/xpeng-gets-production-qualification-after-acquiring-foday/|title=Xpeng gets production qualification after acquiring Foday|lang=en-US|first=CnEVPost|last=Staff|website=CnEVPost|date=2020-03-23|access-date=2024-06-30}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.fdqc.com/|title=福迪|website=www.fdqc.com|access-date=2024-06-30}}</ref>.
'''Guangdong Foday Automobile Co., Ltd.''' — компания по производству автомобилей, базирующаяся в [[Гуандун|Гуандуне]], [[Китай]]. Основанная в 1988 году, компания ранее носила название '''Nanhai Automobile'''. Основная продукция — транспортные средства, в первую очередь, [[Пикап (кузов)|пикапы]], [[Внедорожник|внедорожники]], автомобильные запчасти и штамповки. Продукция поставляется в разные страны под брендами '''Fudi''' и '''Foday'''<ref>{{Cite web|url=https://cnevpost.com/2020/03/23/xpeng-gets-production-qualification-after-acquiring-foday/|title=Xpeng gets production qualification after acquiring Foday|lang=en-US|first=CnEVPost|last=Staff|website=CnEVPost|date=2020-03-23|access-date=2024-06-30|archive-date=2024-02-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20240204110206/https://cnevpost.com/2020/03/23/xpeng-gets-production-qualification-after-acquiring-foday/|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.fdqc.com/|title=福迪|website=www.fdqc.com|access-date=2024-06-30|archive-date=2024-07-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20240703173057/http://www.fdqc.com/|url-status=live}}</ref>.


== История ==
== История ==
В конце 1970-х и в 1980-х годах в районе [[Наньхай]] провинции [[Гуандун]] зарождалась автомобильная промышленность. Среди зарождающихся предприятий был завод Nanhai Automobile, основанный в 1988 году. Первоначально он процветал благодаря сделке с Nanjing Automobile по сборке кузовов для грузовиков. Однако бесхозяйственность и экономический застой в конце 1990-х привели к спаду на фабрике, кульминацией которого стали значительные убытки к 1999 году<ref>{{Cite web|url=https://carnewschina.com/2022/06/05/the-big-read-pickups-suvs-2-5-foday-the-copycat-that-became-part-of-xpeng/|title=The Big Read – Pickups & SUVs (2/5) – Foday, the copycat that became part of Xpeng|lang=en-US|first=Leo|last=Breevoort|website=CarNewsChina.com|date=2022-06-05|access-date=2024-06-30}}</ref>.
В конце 1970-х и в 1980-х годах в районе [[Наньхай]] провинции [[Гуандун]] зарождалась автомобильная промышленность. Среди зарождающихся предприятий был завод Nanhai Automobile, основанный в 1988 году. Первоначально он процветал благодаря сделке с Nanjing Automobile по сборке кузовов для грузовиков. Однако бесхозяйственность и экономический застой в конце 1990-х привели к спаду на фабрике, кульминацией которого стали значительные убытки к 1999 году<ref>{{Cite web|url=https://carnewschina.com/2022/06/05/the-big-read-pickups-suvs-2-5-foday-the-copycat-that-became-part-of-xpeng/|title=The Big Read – Pickups & SUVs (2/5) – Foday, the copycat that became part of Xpeng|lang=en-US|first=Leo|last=Breevoort|website=CarNewsChina.com|date=2022-06-05|access-date=2024-06-30|archive-date=2024-05-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20240523091219/https://carnewschina.com/2022/06/05/the-big-read-pickups-suvs-2-5-foday-the-copycat-that-became-part-of-xpeng/|url-status=live}}</ref>.


В связи с финансовыми потрясениями компания Foday была выкуплена руководством во главе с Е Цином, её [[Генеральный директор|генеральным директором]].
В связи с финансовыми потрясениями компания Foday была выкуплена руководством во главе с Е Цином, её [[Генеральный директор|генеральным директором]]. Е Цин организовал сделку с правительством провинции, которое взяло на себя долги фабрики. Также были приобретены нематериальные активы при условии сохранения рабочей силы. При поддержке ключевых партнёров [[Beiqi Foton Motor|BAIC Foton]] и Lanshi Machinery Factory в 2001 году компания была переименована в Nanhai Foday Automobile, а позже — в Guangdong Foday Automobile.

Признавая потенциал роста на рынке пикапов, Foday приобрела пресс-формы для [[Пикап (кузов)|пикапа]] [[Isuzu]] 1991 года выпуска, впоследствии обновив дизайн в соответствии с современными предпочтениями. Этот шаг выдвинул Foday на первый план и в начале 2000-х привлёк внимание Вэй Цзяньцзюня, владельца [[Great Wall Motors]]. Последовало партнерство, которое привело к интеграции кузовов Foday в модельный ряд Great Wall, что стало важной вехой в истории Foday.

Выходя за рамки [[Пикап (кузов)|пикапов]], компания Foday воспользовалась своим успехом, начав производство [[Внедорожник|внедорожников]]. Используя существующие пресс-формы, компания представила варианты внедорожников, воспользовавшись растущим спросом на доступные внедорожники в Китае. В начале 2000-х годов компания Foday расширилась до полной сборки автомобилей, и такие модели, как пикап Little Superman и внедорожник Explorer, набирали обороты на рынке. Однако с появлением более строгих стандартов выбросов и растущей конкуренцией возникли проблемы. В 2010 году компания Foday приступила к проекту F128 — комплексной работе по проектированию и производству новых кузовов [[Пикап (кузов)|пикапов]] и [[Внедорожник|внедорожников]]. Несмотря на значительные инвестиции и запуск внедорожника Landfort и пикапа Lion F22, продажи не оправдали ожиданий из-за проблем с ценообразованием и нормативных препятствий.

Финансовые трудности усилились, что побудило Foday приобрести лицензию на производство [[Гибридный автомобиль|гибридных автомобилей]] с целью преувеличения инвестиций. Стратегия окупилась, и после выбора из множества претендентов в 2020 году компания Foday была приобретена компанией [[XPeng]]. В то время как компания XPeng лишила компанию Foday производственного бизнеса, возрождённая компания вернулась к прибыльности в 2020 году, сосредоточившись на своей основной компетенции — штамповке кузовов.


== Продукция ==
== Продукция ==


* [[Foday Explorer ll]]
* [[Foday Explorer ll|Foday Explorer II]]
* [[Foday Explorer III]]
* [[Foday Explorer III]]
* [[Foday Landfort]]
* [[Foday Landfort]]
* [[Foday Explorer 6]] (запущен в производство в октябре 2010 года)<ref>{{Cite web|url=https://carnewschina.com/2010/10/30/foday-explorer-6-listed-priced/|title=Foday Explorer 6 Listed & Priced|lang=en-US|first=Tycho de|last=Feijter|website=CarNewsChina.com|date=2010-10-30|access-date=2024-06-30}}</ref>
* [[Foday Explorer 6]] (запущен в производство в октябре 2010 года)<ref>{{Cite web|url=https://carnewschina.com/2010/10/30/foday-explorer-6-listed-priced/|title=Foday Explorer 6 Listed & Priced|lang=en-US|first=Tycho de|last=Feijter|website=CarNewsChina.com|date=2010-10-30|access-date=2024-06-30|archive-date=2024-06-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20240630071548/https://carnewschina.com/2010/10/30/foday-explorer-6-listed-priced/|url-status=live}}</ref>
* [[Foday Lion]]
* [[Foday Lion]]
* Foday Lion F16
* Foday Lion F16

Текущая версия от 06:18, 15 декабря 2024

Foday
Guangdong Foday Automobile Co., Ltd.
Тип бизнес
Основание 1988
Предшественник Guangdong Fudi Automobile Co., Ltd.
Расположение Китай, Фошань, Гуандун
Отрасль автомобильная промышленность (МСОК: 2910)
Продукция грузовой автомобиль
Сайт fdqc.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Guangdong Foday Automobile Co., Ltd. — компания по производству автомобилей, базирующаяся в Гуандуне, Китай. Основанная в 1988 году, компания ранее носила название Nanhai Automobile. Основная продукция — транспортные средства, в первую очередь, пикапы, внедорожники, автомобильные запчасти и штамповки. Продукция поставляется в разные страны под брендами Fudi и Foday[1][2].

История

[править | править код]

В конце 1970-х и в 1980-х годах в районе Наньхай провинции Гуандун зарождалась автомобильная промышленность. Среди зарождающихся предприятий был завод Nanhai Automobile, основанный в 1988 году. Первоначально он процветал благодаря сделке с Nanjing Automobile по сборке кузовов для грузовиков. Однако бесхозяйственность и экономический застой в конце 1990-х привели к спаду на фабрике, кульминацией которого стали значительные убытки к 1999 году[3].

В связи с финансовыми потрясениями компания Foday была выкуплена руководством во главе с Е Цином, её генеральным директором. Е Цин организовал сделку с правительством провинции, которое взяло на себя долги фабрики. Также были приобретены нематериальные активы при условии сохранения рабочей силы. При поддержке ключевых партнёров BAIC Foton и Lanshi Machinery Factory в 2001 году компания была переименована в Nanhai Foday Automobile, а позже — в Guangdong Foday Automobile.

Признавая потенциал роста на рынке пикапов, Foday приобрела пресс-формы для пикапа Isuzu 1991 года выпуска, впоследствии обновив дизайн в соответствии с современными предпочтениями. Этот шаг выдвинул Foday на первый план и в начале 2000-х привлёк внимание Вэй Цзяньцзюня, владельца Great Wall Motors. Последовало партнерство, которое привело к интеграции кузовов Foday в модельный ряд Great Wall, что стало важной вехой в истории Foday.

Выходя за рамки пикапов, компания Foday воспользовалась своим успехом, начав производство внедорожников. Используя существующие пресс-формы, компания представила варианты внедорожников, воспользовавшись растущим спросом на доступные внедорожники в Китае. В начале 2000-х годов компания Foday расширилась до полной сборки автомобилей, и такие модели, как пикап Little Superman и внедорожник Explorer, набирали обороты на рынке. Однако с появлением более строгих стандартов выбросов и растущей конкуренцией возникли проблемы. В 2010 году компания Foday приступила к проекту F128 — комплексной работе по проектированию и производству новых кузовов пикапов и внедорожников. Несмотря на значительные инвестиции и запуск внедорожника Landfort и пикапа Lion F22, продажи не оправдали ожиданий из-за проблем с ценообразованием и нормативных препятствий.

Финансовые трудности усилились, что побудило Foday приобрести лицензию на производство гибридных автомобилей с целью преувеличения инвестиций. Стратегия окупилась, и после выбора из множества претендентов в 2020 году компания Foday была приобретена компанией XPeng. В то время как компания XPeng лишила компанию Foday производственного бизнеса, возрождённая компания вернулась к прибыльности в 2020 году, сосредоточившись на своей основной компетенции — штамповке кузовов.

Продукция

[править | править код]

Галерея

[править | править код]
  • Foday Explorer II
    Foday Explorer II
  • Foday Explorer III
    Foday Explorer III
  • Foday Landfort
    Foday Landfort
  • Foday Explorer 6
    Foday Explorer 6
  • Foday Landfort
    Foday Landfort
  • Foday Lion F16
    Foday Lion F16
  • Foday Lion F22
    Foday Lion F22

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Staff, CnEVPost Xpeng gets production qualification after acquiring Foday (амер. англ.). CnEVPost (23 марта 2020). Дата обращения: 30 июня 2024. Архивировано 4 февраля 2024 года.
  2. ↑ 福迪. www.fdqc.com. Дата обращения: 30 июня 2024. Архивировано 3 июля 2024 года.
  3. ↑ Breevoort, Leo The Big Read – Pickups & SUVs (2/5) – Foday, the copycat that became part of Xpeng (амер. англ.). CarNewsChina.com (5 июня 2022). Дата обращения: 30 июня 2024. Архивировано 23 мая 2024 года.
  4. ↑ Feijter, Tycho de Foday Explorer 6 Listed & Priced (амер. англ.). CarNewsChina.com (30 октября 2010). Дата обращения: 30 июня 2024. Архивировано 30 июня 2024 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Foday&oldid=142076249