39°00′43″ с. ш. 125°44′39″ в. д.HGЯO

Понхва (станция метро): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Нет описания правки
 
(не показано 11 промежуточных версий 10 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{нет источников|дата=2015-04-16}}
{{Станция метро
{{Станция метро
|Цвет шрифта = #FFFFFF
| Цвет шрифта = #FFFFFF
|Цвет шрифта2 =
| Цвет шрифта2 =
|Цвет = #CC0000
| Цвет = #CC0000
|Цвет2 =
| Цвет2 =
|Название = Понхва
| Название = Понхва
|Иноязычное название =
| Иноязычное название = 봉화 (Путеводный Огонь)
|Линия = Линия Чхоллима
| Линия = Линия Чхоллима
|Линия2 =
| Линия2 =
|Метрополитен = Пхеньянский метрополитен
| Метрополитен = Пхеньянский метрополитен
|Изображение = Ponghwa Station. Pyongyang Metro, North Korea 03.jpg
| Изображение = Ponghwa Station. Pyongyang Metro, North Korea 03.jpg
|Ширина изображения =
| Ширина изображения =
|Подпись =
| Подпись =
|lat_dir = N |lat_deg = 39 |lat_min = 0 |lat_sec = 43.57
| lat_dir = N
| lat_deg = 39
| lat_min = 0
| lat_sec = 43.57
|lon_dir = E |lon_deg = 125 |lon_min = 44 |lon_sec = 39.86
| lon_dir = E
| lon_deg = 125
| lon_min = 44
| lon_sec = 39.86
|region = RU
| region = RU
|CoordScale = 3000
| CoordScale = 3000
|Координаты платформ =
| Координаты платформ =
|Координаты вестибюлей =
| Координаты вестибюлей =
|lat_dir_dot = |lat_deg_dot = |lat_min_dot = |lat_sec_dot =
| lat_dir_dot =
| lat_deg_dot =
| lat_min_dot =
| lat_sec_dot =
|lon_dir_dot = |lon_deg_dot = |lon_min_dot = |lon_sec_dot =
| lon_dir_dot =
| lon_deg_dot =
| lon_min_dot =
| lon_sec_dot =
|Дата открытия = [[6 сентября]] [[1973 год в истории метрополитена|1973]]
| Дата открытия = [[6 сентября]] [[1973 год в истории метрополитена|1973]]
|Дата закрытия =
| Дата закрытия =
|Проектное название =
| Проектное название =
|Старые названия =
| Старые названия =
|Проекты переименования =
| Проекты переименования =
|Район =
| Район =
|Округ =
| Округ =
|Тип конструкции =
| Тип конструкции = [[Пилонная станция|пилонная, с укороченным центральным залом]]
|Глубина заложения =
| Глубина заложения =
|Архитекторы платформы =
| Архитекторы платформы =
|Архитекторы вестибюля =
| Архитекторы вестибюля =
|Скульптор =
| Скульптор =
|Инженеры-конструкторы вестибюля =
| Инженеры-конструкторы вестибюля =
|Инженеры-конструкторы платформы =
| Инженеры-конструкторы платформы =
|Число платформ =
| Число платформ =
|Тип платформы =
| Тип платформы =
|Форма платформы =
| Форма платформы =
|Длина платформы =
| Длина платформы =
|Ширина платформы =
| Ширина платформы =
|Строительная организация =
| Строительная организация =
| Выход к = Центральному телеграфному агентству КНДР
|Выход к =
|Расположение =
| Расположение =
|Пересадка на станции =
| Пересадка на станции =
|Наземный транспорт =
| Наземный транспорт =
|Время открытия =
| Время открытия =
|Время закрытия =
| Время закрытия =
⚫
| Тарифная зона =
|Сотовая связь =
⚫
| Код станции =
⚫
|Тарифная зона =
⚫
| Категория на Викискладе =
⚫
|Код станции =
⚫
|Категория на Викискладе =
}}
}}
{{Линия Чхоллима}}
{{Линия Чхоллима}}
Строка 58: Строка 70:


== Катастрофа 1971 года ==
== Катастрофа 1971 года ==
Первоначально предполагалось продолжить первую линию от станции «Понхва» под рекой Тэдонг в левобережную часть города. Но в 1971 году на стройплощадке произошло обрушение части выработок, при этом погибло порядка 100 человек, включая нескольких высокопоставленных военных чинов. Размер катастрофы был настолько велик, что приняли решение изменить перспективную трассировку линии и направить ее вдоль правого берега реки (эти планы были реализованы в 1987 году, с открытием станций «Ёнгван» и «Пухын»). Для того, чтобы перетрассировать линию, пришлось забросить первоначальную стройплощадку станции и создать новую, недалеко от первой. Каков был процент выполненных работ на первоначальном месте строительства станции и в какова дальнейшая судьба построенного — неизвестно.<ref>[http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=1886&view=findpost&p=64346 Первая линия («Чоллима») — «Наш транспорт»]</ref>
Первоначально предполагалось продолжить первую линию от станции «Понхва» под рекой [[Тэдонган|Тэдон]] в левобережную часть города. Однако в 1971 году на стройплощадке произошло обрушение части выработок, при этом погибло порядка 100 человек, включая нескольких высокопоставленных военных чинов. Размер катастрофы был настолько велик, что приняли решение изменить перспективную трассировку линии и направить её вдоль правого берега реки (эти планы были реализованы в 1987 году, с открытием станций «[[Ёнгван (станция метро)|Ёнгван]]» и «[[Пухын (станция метро)|Пухын]]»). Для того, чтобы перетрассировать линию, пришлось забросить первоначальную стройплощадку станции и создать новую, недалеко от первой. Каков был процент выполненных работ на первоначальном месте строительства станции и какова дальнейшая судьба построенного — неизвестно.<ref>[http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=1886&view=findpost&p=64346 Первая линия («Чоллима») — «Наш транспорт»]</ref>


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 66: Строка 78:


[[Категория:Станции Пхеньянского метрополитена]]
[[Категория:Станции Пхеньянского метрополитена]]

[[eo:Ponghwa (pjongjanga metrostacio)]]
[[ja:烽火駅]]
[[ko:봉화역 (평양)]]
[[no:Ponghwa undergrunnsbanestasjon]]
[[zh:烽火站]]

Текущая версия от 14:14, 15 декабря 2024

«Понхва»
봉화 (Путеводный Огонь)
Линия Чхоллима
Пхеньянский метрополитен
Дата открытия 6 сентября 1973
Тип пилонная, с укороченным центральным залом
Выход к улицам Центральному телеграфному агентству КНДР
Соседние станции Сынни и Ёнгван
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Линия Чхоллима
Перейти к шаблону «Линия Чхоллима» 
Йонмот
Пульгынбёль
Чону
Кэсон
Моранбон
Сынни
Понхва
Ёнгван
Пухын
Чхончхун
Мангёндэ


«Понхва» (кор. 봉화 — Путеводный Огонь) — станция Пхеньянского метрополитена. Расположена на линии Чхоллима между станциями «Сынни» и «Ёнгван».

Открыта 6 сентября 1973 года в составе пускового участка Пхеньянского метрополитена «Пульгынбёль» — «Понхва».

Катастрофа 1971 года

[править | править код]

Первоначально предполагалось продолжить первую линию от станции «Понхва» под рекой Тэдон в левобережную часть города. Однако в 1971 году на стройплощадке произошло обрушение части выработок, при этом погибло порядка 100 человек, включая нескольких высокопоставленных военных чинов. Размер катастрофы был настолько велик, что приняли решение изменить перспективную трассировку линии и направить её вдоль правого берега реки (эти планы были реализованы в 1987 году, с открытием станций «Ёнгван» и «Пухын»). Для того, чтобы перетрассировать линию, пришлось забросить первоначальную стройплощадку станции и создать новую, недалеко от первой. Каков был процент выполненных работ на первоначальном месте строительства станции и какова дальнейшая судьба построенного — неизвестно.[1]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Первая линия («Чоллима») — «Наш транспорт»
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Понхва_(станция_метро)&oldid=142083028