Ракетные крейсера типа «Тикондерога»: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Метка: ссылка на неоднозначность
 
(не показаны 22 промежуточные версии 15 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{значения|Тикондерога}}
{{Обновить}}
{{Обновить}}
{{Судно/Начало
{{Судно/Начало
Строка 37: Строка 38:
|Движитель =
|Движитель =
|Скорость =32 [[Узел (единица измерения)|узла]] (59,3 [[Километр в час|км/ч]])
|Скорость =32 [[Узел (единица измерения)|узла]] (59,3 [[Километр в час|км/ч]])
|Дальность плавания =6000 миль на 20 узлах, <br>3300 миль на 30 узлах
|Дальность плавания =6000 миль (11112 км) на 20 узлах (37 км/ч), <br>3300 миль (6105 км) на 30 узлах (55,5 км/ч)
|Автономность плавания =
|Автономность плавания =
|Экипаж =387 человек (в том числе 33 офицера)
|Экипаж =387 человек (в том числе 33 офицера)
Строка 47: Строка 48:
|Противокорабельное вооружение =2 × 4 ПКРК «[[Гарпун (противокорабельная ракета)|Гарпун]]»<br>УВП на 122 ячейки для ракет «[[Томагавк (ракета)|Томагавк]]»
|Противокорабельное вооружение =2 × 4 ПКРК «[[Гарпун (противокорабельная ракета)|Гарпун]]»<br>УВП на 122 ячейки для ракет «[[Томагавк (ракета)|Томагавк]]»
|Противолодочное вооружение =
|Противолодочное вооружение =
|Зенитное ракетное вооружение =[[SM-1]]
|Зенитное ракетное вооружение =[[SM-2]],[[SM-6]],[[SM-3]]
|Минно-торпедное вооружение =2 трёхтрубных 324-мм торпедных аппарата
|Минно-торпедное вооружение =2 трёхтрубных 324-мм торпедных аппарата
|Авиационная группа =2 [[вертолёт]]а
|Авиационная группа =2 [[вертолёт]]а
Строка 55: Строка 56:
}}
}}


'''Ракетные крейсера типа «Тиконде́рога» ({{lang-en|Ticonderoga-class of guided-missile cruisers}})''' — тип [[ракетный крейсер|ракетных крейсеров]], стоящих на службе [[Военно-морские силы США|Военно-Морских Сил США]]. Корабли данного типа явились первыми боевыми кораблями ВМС США, оснащенными [[БИУС|боевой информационно-управляющей системой (БИУС)]] [[Иджис|«Иджис»]]. Головной корабль серии был заказан в 1978 году как [[Эскадренный миноносец с управляемым ракетным оружием|эсминец УРО]] (DDG-47), но 1 января [[1980 год]]а, ещё до окончания постройки, был переклассифицирован в [[Ракетный крейсер|крейсер УРО]] ([[USS Ticonderoga (CG-47)|CG-47]]) в силу его существенно более высоких боевых возможностей. В качестве основы при разработке были взяты корпус и механизмы эсминца типа «[[Эскадренные миноносцы типа «Спрюэнс»|Спрюэнс]]».
'''Ракетные крейсера типа «Тиконде́рога» ({{lang-en|Ticonderoga-class of guided-missile cruisers}})''' — тип [[ракетный крейсер|ракетных крейсеров]], стоящих на службе [[Военно-морские силы США|Военно-Морских Сил США]]. Корабли данного типа явились первыми боевыми кораблями ВМС США, оснащёнными [[БИУС|боевой информационно-управляющей системой (БИУС)]] «[[Иджис]]». Головной корабль серии был заказан в 1978 году как [[Эскадренный миноносец с управляемым ракетным оружием|эсминец УРО]] (DDG-47), но 1 января 1980 года, ещё до окончания постройки, был переклассифицирован в [[Ракетный крейсер|крейсер УРО]] ([[USS Ticonderoga (CG-47)|CG-47]]) в силу его существенно более высоких боевых возможностей. В качестве основы при разработке были взяты корпус и механизмы эсминца типа «[[Эскадренные миноносцы типа «Спрюэнс»|Спрюэнс]]».


== Конструкция ==
== Конструкция ==
[[Крейсер]]а типа «Тикондерога» имеют характерный [[корпус корабля|корпус]] с далеко вытянутым в нос [[полубак]]ом, простирающимся на 85 % его длины, клиперский нос и транцевую [[Корма|корму]]. Обводы корпуса спроектированы с учетом уменьшения амплитуд [[Качка|бортовой и килевой качки]] и сопротивления воды движению корабля. На основе опыта эксплуатации [[Эскадренные миноносцы типа «Спрюэнс»|эсминцев типа «Спрюенс»]] общая длина корабля за счет удлинения носовой части была увеличена на 1,1 м, на ней установили специальный [[фальшборт]] длиной около 40 и высотой около 1,4 м для уменьшения воздействия волн в штормовую погоду на носовые установки — 127-мм АУ и УВП (установку вертикального пуска). С той же целью крейсера оснащаются системой стабилизации качки и бортовыми килями.
[[Крейсер]]а типа «Тикондерога» имеют характерный [[корпус корабля|корпус]] с далеко вытянутым в нос [[полубак]]ом, простирающимся на 85 % его длины, клиперский нос и транцевую [[Корма|корму]]. Обводы корпуса спроектированы с учётом уменьшения амплитуд [[Качка|бортовой и килевой качки]] и сопротивления воды движению корабля. На основе опыта эксплуатации [[Эскадренные миноносцы типа «Спрюэнс»|эсминцев типа «Спрюенс»]] общая длина корабля за счёт удлинения носовой части была увеличена на 1,1 м, на ней установили специальный [[фальшборт]] длиной около 40 и высотой около 1,4 м для уменьшения воздействия волн в штормовую погоду на носовые установки — 127-мм АУ и УВП (установку вертикального пуска). С той же целью крейсера оснащаются системой стабилизации качки и бортовыми килями.


Согласно проекту крейсер длительное время должен удерживать скорость 20 [[узел (единица измерения)|узлов]] при [[Состояние моря|7-ми балльном волнении]]. Дымовые трубы разнесены по бортам и длине корабля. За ходовым мостиком и в средней части надстройки располагаются решетчатые мачты.
Согласно проекту крейсер длительное время должен удерживать скорость 20 [[узел (единица измерения)|узлов]] при [[Состояние моря|7-ми балльном волнении]]. Дымовые трубы разнесены по бортам и длине корабля. За ходовым мостиком и в средней части надстройки располагаются решётчатые мачты.


В конструкции корабля широко применены также долговечные материалы (алюминиевые сплавы, пластмассы, износоустойчивые покрытия). Погреба боеприпасов на кораблях проекта защищены 25-мм стальными плитами. Наиболее важные части надстройки дополнительно защищены сотовыми панелями. Верхняя палуба имеет виниловое покрытие.
В конструкции корабля широко применены также долговечные материалы (алюминиевые сплавы, пластмассы, износоустойчивые покрытия). Погреба боеприпасов на кораблях проекта защищены 25-мм стальными плитами. Наиболее важные части надстройки дополнительно защищены сотовыми панелями. Верхняя палуба имеет виниловое покрытие.


По сравнению с другими американскими кораблями на крейсерах типа «Тикондерога» увеличена площадь жилых помещений, которые размещены в средней части корпуса и в [[надстройка (судостроение)|надстройке]]. Койки сгруппированы в блоки по шесть штук и разделены легкими переборками. Конструкторами предусмотрены также специальные помещения для отдыха и занятий.
По сравнению с другими американскими кораблями на крейсерах типа «Тикондерога» увеличена площадь жилых помещений, которые размещены в средней части корпуса и в [[надстройка (судостроение)|надстройке]]. Койки сгруппированы в блоки по шесть штук и разделены лёгкими переборками. Конструкторами предусмотрены также специальные помещения для отдыха и занятий.


Каждый крейсер типа «Тикондерога» приспособлен для действий в условиях применения оружия массового поражения. В корпусе и надстройке отсутствуют [[иллюминатор]]ы. Все внутренние помещения оборудованы системой кондиционирования воздуха.
Каждый крейсер типа «Тикондерога» приспособлен для действий в условиях применения оружия массового поражения. В корпусе и надстройке отсутствуют [[иллюминатор]]ы. Все внутренние помещения оборудованы системой кондиционирования воздуха.


На корабле смонтированы ленточные транспортёры и [[элеватор]]ы для передачи грузов с верхней палубы на нижние и перемещения их по отсекам. Один из транспортеров обеспечивает горизонтальное перемещение грузов по всей длине корабля — с носа до кормы. В носовой и кормовой частях оборудованы два поста приема грузов, доставляемых вертолетами.
На корабле смонтированы ленточные транспортёры и [[Нория|нории]] для передачи грузов с верхней палубы на нижние и перемещения их по отсекам. Один из транспортёров обеспечивает горизонтальное перемещение грузов по всей длине корабля — с носа до кормы. В носовой и кормовой частях оборудованы два поста приёма грузов, доставляемых вертолётами.


Модульная конструкция оборудования дает возможность использовать метод агрегатного ремонта и быстро заменять неисправные блоки силами личного состава корабля и обслуживающей его [[плавучая база|плавбазы]].
Модульная конструкция оборудования даёт возможность использовать метод агрегатного ремонта и быстро заменять неисправные блоки силами личного состава корабля и обслуживающей его [[плавучая база|плавбазы]].


== Вооружение крейсеров ==
== Вооружение крейсеров ==
[[Файл:NormandyVLS.jpg|thumb|left|200px| Кормовая УВП крейсера CG-60 «Нормандия»]]
[[Файл:NormandyVLS.jpg|thumb|left|200px| Кормовая УВП крейсера CG-60 «Нормандия»]]


На первых пяти кораблях типа «Тикондерога» размещались обычные двухбалочные универсальные установки для запуска противокорабельных ракет «Гарпун», зенитных «Стандарт» и противолодочных АСРОК. Начиная с шестого корабля, их сменили установки вертикального пуска (УВП) ракет [[Mk 41 (пусковая установка)|Mark 41]] с ячейками-контейнерами. Применение УВП позволило повысить живучесть установки, увеличить боезапас и номенклатуру запускаемых ракет, сократить время реакции. Типовая загрузка УВП на крейсерах типа «Тикондерога» — 26 крылатых ракет «[[Томагавк (ракета)|Томагавк]]», 16 [[ПЛУР]] [[ASROC]] и 80 [[ЗУР]] [[SM-2|«Стандарт-2»]] — всего 122 ракеты в двух модулях.
На первых пяти кораблях типа «Тикондерога» размещались обычные двухбалочные универсальные установки для запуска противокорабельных ракет «Гарпун», зенитных «Стандарт» и противолодочных АСРОК. Начиная с шестого корабля, их сменили установки вертикального пуска (УВП) ракет [[Mk 41 (пусковая установка)|Mark 41]] с ячейками-контейнерами. Применение УВП позволило повысить живучесть установки, увеличить боезапас и номенклатуру запускаемых ракет, сократить время реакции. Типовая загрузка УВП на крейсерах типа «Тикондерога» — 26 крылатых ракет «[[Томагавк (ракета)|Томагавк]]», 16 [[ПЛУР]] [[ASROC]] и 80 [[ЗУР]] «[[SM-2|Стандарт-2]]» — всего 122 ракеты в двух модулях.


В 2000—2011 годах все{{нет АИ|6|05|2011}} крейсера «Тикондерога» были модернизированы для обеспечения возможности применения ракет-перехватчиков [[SM-3|RIM-161 Standard Missile 3]]. Эти ракеты позволяют при помощи наведения с радара [[Иджис]] поражать заатмосферные цели на дистанции в 500 км и на высоте до 160 км. 21 февраля 2008 года крейсер USS «Lake Erie» при помощи такой ракеты провел успешный перехват неуправляемого спутника [[USA-193]] на дистанции в 275 км.
В 2000—2011 годах все{{нет АИ|6|05|2011}} крейсера «Тикондерога» были модернизированы для обеспечения возможности применения ракет-перехватчиков [[SM-3|RIM-161 Standard Missile 3]]. Эти ракеты позволяют при помощи наведения с радара [[Иджис]] поражать заатмосферные цели на дистанции в 500 км и на высоте до 160 км. 21 февраля 2008 года крейсер USS «Lake Erie» при помощи такой ракеты провёл успешный перехват неуправляемого спутника [[USA-193]] на высоте в 247 км.


== Корабли типа «Тикондерога» ==
== Корабли типа «Тикондерога» ==
{{обновить}}
Всего было построено 27 крейсеров УРО типа «Тикондерога».
Всего было построено 27 крейсеров УРО типа «Тикондерога».
В строю остаются 22 крейсера. 11 из них — номера с CG-63 по CG-73 — будут выведены в резерв в 2015 [[Финансовый год|финансовом году]] для экономии средств<ref>{{cite web
В строю на 2023 год остаются 14 крейсеров. 11 из них — номера с CG-63 по CG-73 — были выведены в резерв в 2015 [[Финансовый год|финансовом году]] для экономии средств<ref>{{cite web
|url = http://www.oborona.ru/includes/periodics/geopolitics/2014/0326/133412804/detail.shtml
|url = http://www.oborona.ru/includes/periodics/geopolitics/2014/0326/133412804/detail.shtml
|title = Антикитайский вал
|title = Антикитайский вал
|date = 2014-03
|date = 2014-03
|publisher = Журнал «Национальная оборона», № 3
|publisher = Журнал «Национальная оборона», № 3
|accessdate = 2015-02-13
|accessdate = 2015-02-13
|archive-date = 2015-02-13
|archive-url = https://web.archive.org/web/20150213181407/http://www.oborona.ru/includes/periodics/geopolitics/2014/0326/133412804/detail.shtml
|deadlink = no
}}</ref><ref name="usni">{{cite web
}}</ref><ref name="usni">{{cite web
|url = http://news.usni.org/2014/03/11/navys-new-battle-force-tally-include-hospital-ships-small-patrol-craft
|url = http://news.usni.org/2014/03/11/navys-new-battle-force-tally-include-hospital-ships-small-patrol-craft
|title = Navy’s New ‘Battle Force’ Tally to Include Hospital Ships and Small Patrol Craft
|title = Navy’s New ‘Battle Force’ Tally to Include Hospital Ships and Small Patrol Craft
|date = 2014-03-11
|date = 2014-03-11
|work = USNI News
|work = USNI News
|publisher = [[Военно-морской институт США|United States Naval Institute]]
|publisher = [[Военно-морской институт США|United States Naval Institute]]
|accessdate = 2015-02-13
|accessdate = 2015-02-13
|lang = en
|lang = en
|archive-date = 2015-02-13
|archive-url = https://web.archive.org/web/20150213170621/http://news.usni.org/2014/03/11/navys-new-battle-force-tally-include-hospital-ships-small-patrol-craft
|deadlink = no
}}</ref>.
}}</ref>.
{| class="wide"
{| class="wide"
Строка 100: Строка 108:
! Название|| Номер || Верфь || Порт базирования || Заказан || Заложен || Спущен || В строю || Списан |Планы списания
! Название|| Номер || Верфь || Порт базирования || Заказан || Заложен || Спущен || В строю || Списан |Планы списания
|- align="center"
|- align="center"
| align="left"|[[USS Ticonderoga (CG-47)|Ticonderoga]] || CG-47 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]]|| В отстое в Филадельфии
| align="left"|[[USS Ticonderoga (CG-47)|Ticonderoga]] || CG-47 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]]|| Утилизирован в Браунсвилле в октябре 2020
|22.09.1978||21.01.1980||25.04.1981||22.01.1983||30.09.2004
|22.09.1978||21.01.1980||25.04.1981||22.01.1983||30.09.2004
|- align="center"
|- align="center"
Строка 114: Строка 122:
|28.08.1981||14.04.1983||23.06.1984||18.01.1986||30.08.2004
|28.08.1981||14.04.1983||23.06.1984||18.01.1986||30.08.2004
|- align="center"
|- align="center"
| align="left"|Thomas S. Gates || CG-51 || [[Bath Iron Works|Bath]] || Был отбуксирован в Новый Орлеан,
| align="left"|Thomas S. Gates || CG-51 || [[Bath Iron Works|Bath]] || Был отбуксирован в Новый Орлеан,
для утилизации в июле 2017
для утилизации в июле 2017
|20.05.1982||31.08.1984||14.12.1985||22.08.1987||15.12.2005
|20.05.1982||31.08.1984||14.12.1985||22.08.1987||15.12.2005
|- align="center"
|- align="center"
| align="left"|Bunker Hill || CG-52 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]] ||Сан-Диего ||15.01.1982||11.01.1984||11.03.1985||20.09.1986||2019 (план)<ref name="usni" />
| align="left"|Bunker Hill || CG-52 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]] ||Сан-Диего ||15.01.1982||11.01.1984||11.03.1985||20.09.1986||2023 (план)<ref name="reveals">{{Cite web |last=Eckstein |first=Megan |date=2022-04-04 |title=US Navy reveals ships facing potential decommissioning next year |url=https://www.defensenews.com/naval/2022/04/04/us-navy-reveals-ships-facing-potential-decommissioning-next-year/ |access-date=2022-04-26 |website=Defense News |language=en}}</ref>
|- align="center"
|- align="center"
| align="left"|Mobile Bay || CG-53 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]] ||Сан-Диего ||15.01.1982||06.06.1984||22.08.1985||21.02.1987||2020 (план)<ref name="usni" />
| align="left"|Mobile Bay || CG-53 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]] ||Сан-Диего ||15.01.1982||06.06.1984||22.08.1985||21.02.1987||10.08.2023 <ref>{{Cite web|url=https://www.navalnews.com/naval-news/2023/08/cruiser-uss-mobile-bay-cg-53-retires-after-over-36-years-of-service/|title=Cruiser USS Mobile Bay (CG 53) Retires After Over 36 Years Of Service|date=2023-08-14|website=navalnews.com|access-date=2023-08-29|archive-date=2023-09-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20230901153651/https://www.navalnews.com/naval-news/2023/08/cruiser-uss-mobile-bay-cg-53-retires-after-over-36-years-of-service/|deadlink=no}}</ref>
|- align="center"
|- align="center"
| align="left"|Antietam || CG-54 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]] ||Сан-Диего ||20.06.1983||15.11.1984||14.02.1986||06.06.1987||2021 (план)<ref name="usni" />
| align="left"|Antietam || CG-54 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]] ||Сан-Диего ||20.06.1983||15.11.1984||14.02.1986||06.06.1987||2023 (план)<ref name="reveals" />
|- align="center"
|- align="center"
| align="left"|Leyte Gulf || CG-55 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]] ||Норфолк ||20.06.1983||18.03.1985||20.06.1986||26.09.1987||2022 (план)<ref name="usni" />
| align="left"|Leyte Gulf || CG-55 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]] ||Норфолк ||20.06.1983||18.03.1985||20.06.1986||26.09.1987||2023 (план)<ref name="reveals" />
|- align="center"
|- align="center"
| align="left"|San Jacinto || CG-56 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]] ||Норфолк ||20.06.1983||24.07.1985||14.11.1986||23.01.1988||2023 (план)<ref name="usni" />
| align="left"|San Jacinto || CG-56 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]] ||Норфолк ||20.06.1983||24.07.1985||14.11.1986||23.01.1988||2023 (план)<ref name="usni" />
Строка 134: Строка 142:
| align="left"|Princeton || CG-59 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]] ||Сан-Диего ||16.12.1983||15.10.1986||02.10.1987||11.02.1989||2025 (план)<ref name="usni" />
| align="left"|Princeton || CG-59 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]] ||Сан-Диего ||16.12.1983||15.10.1986||02.10.1987||11.02.1989||2025 (план)<ref name="usni" />
|- align="center"
|- align="center"
| align="left"|USS Normandy || CG-60 || [[Bath Iron Works|Bath]] ||Норфолк ||26.11.1984||07.04.1987||19.03.1988||09.12.1989||2025 (план)<ref name="usni" />
| align="left"|Normandy || CG-60 || [[Bath Iron Works|Bath]] ||Норфолк ||26.11.1984||07.04.1987||19.03.1988||09.12.1989||2025 (план)<ref name="usni" />
|- align="center"
|- align="center"
| align="left"|[[USS Monterey (CG-61)|Monterey]] || CG-61 || [[Bath Iron Works|Bath]] ||Норфолк ||26.11.1984||19.08.1987||23.10.1988||16.06.1990||2026 (план)<ref name="usni" />
| align="left"|[[USS Monterey (CG-61)|Monterey]] || CG-61 || [[Bath Iron Works|Bath]] ||Норфолк ||26.11.1984||19.08.1987||23.10.1988||16.06.1990||16.09.2022
|- align="center"
|- align="center"
| align="left"|Chancellorsville ||CG-62||[[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]]||Сан-Диего ||26.11.1984||24.06.1987||15.07.1988||14.11.1989||2026 (план)<ref name="usni" />
| align="left"|Chancellorsville ||CG-62||[[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]]||Сан-Диего ||26.11.1984||24.06.1987||15.07.1988||14.11.1989||2026 (план)<ref name="usni" />
Строка 146: Строка 154:
| align="left"|Chosin || CG-65 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]] ||Перл-Харбор||08.01.1986||02.07.1988||01.09.1989||12.01.1991||2038 (план)<ref name="usni" />
| align="left"|Chosin || CG-65 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]] ||Перл-Харбор||08.01.1986||02.07.1988||01.09.1989||12.01.1991||2038 (план)<ref name="usni" />
|- align="center"
|- align="center"
| align="left"|Hué City || CG-66 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]] ||Мэйпорт ||16.04.1987||20.02.1989||01.06.1990||14.09.1991||2040 (план)<ref name="usni" />
| align="left"|Hué City || CG-66 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]] ||Мэйпорт ||16.04.1987||20.02.1989||01.06.1990||14.09.1991||23.09.2022
|- align="center"
|- align="center"
| align="left"|Shiloh || CG-67 || [[Bath Iron Works|Bath]] ||Йокосука ||16.04.1987||01.08.1989||08.09.1990||24.04.1992||2039 (план)<ref name="usni" />
| align="left"|Shiloh || CG-67 || [[Bath Iron Works|Bath]] ||Йокосука ||16.04.1987||01.08.1989||08.09.1990||24.04.1992||2039 (план)<ref name="usni" />
|- align="center"
|- align="center"
| align="left"|[[USS Anzio (CG-68)|Anzio]] || CG-68 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]] ||Норфолк ||16.04.1987||21.08.1989||02.11.1990||02.05.1992||2040 (план)<ref name="usni" />
| align="left"|[[USS Anzio (CG-68)|Anzio]] || CG-68 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]] ||Норфолк ||16.04.1987||21.08.1989||02.11.1990||02.05.1992||22.09.2022
|- align="center"
|- align="center"
| align="left"|Vicksburg || CG-69 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]] ||Мэйпорт ||25.02.1988||30.05.1990||07.09.1991||21.09.1992||2041(план)<ref name="usni" />
| align="left"|Vicksburg || CG-69 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]] ||Мэйпорт ||25.02.1988||30.05.1990||07.09.1991||21.09.1992||2041(план)<ref name="usni" />
Строка 158: Строка 166:
| align="left"|Cape St. George || CG-71||[[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]]||Сан-Диего ||25.02.1988||19.11.1990||10.01.1992||13.04.1993||2043 (план)<ref name="usni" />
| align="left"|Cape St. George || CG-71||[[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]]||Сан-Диего ||25.02.1988||19.11.1990||10.01.1992||13.04.1993||2043 (план)<ref name="usni" />
|- align="center"
|- align="center"
| align="left"|Vella Gulf || CG-72 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]] ||Норфолк ||25.02.1988||22.04.1991||13.06.1992||12.07.1993||2043 (план)<ref name="usni" />
| align="left"|[[USS Vella Gulf (CG-72)|Vella Gulf]] || CG-72 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]] ||Норфолк ||25.02.1988||22.04.1991||13.06.1992||12.07.1993||04.08.2022
|- align="center"
|- align="center"
| align="left"|Port Royal || CG-73 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]] ||Перл-Харбор||25.02.1988||18.10.1991||20.11.1992||09.07.1994||2045 (план)<ref name="usni" />
| align="left"|[[USS Port Royal (CG-73)|Port Royal]]|| CG-73 || [[Ingalls Shipbuilding|Ingalls]] ||Перл-Харбор||25.02.1988||18.10.1991||20.11.1992||09.07.1994||29.09.2022
|}
|}


Строка 193: Строка 201:
== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://www.hazegray.org/worldnav/usa/surface.htm#cg CG(X) class cruisers]{{ref-en}}
* [http://www.hazegray.org/worldnav/usa/surface.htm#cg CG(X) class cruisers]{{ref-en}}
* [http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=4200&tid=800&ct=4US U.S. Navy Fact File]{{ref-en}}
* [http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=4200&tid=800&ct=4US U.S. Navy Fact File] {{Wayback|url=http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=4200&tid=800&ct=4US |date=20150402151358 }}{{ref-en}}
* [https://fas.org/man/dod-101/sys/ship/cg-47.htm Federation of American Scientists Report: Ticonderoga-class guided missile cruisers]{{ref-en}}
* [https://fas.org/man/dod-101/sys/ship/cg-47.htm Federation of American Scientists Report: Ticonderoga-class guided missile cruisers]{{ref-en}}
* [http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/cg-47.htm Global Security Article]{{ref-en}}
* [http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/cg-47.htm Global Security Article]{{ref-en}}


{{rq|wikify|source}}
{{rq|wikify|source}}

Текущая версия от 09:07, 17 декабря 2024

У этого термина существуют и другие значения, см. Тикондерога.
«Тикондерога»
Cruiser Guided Ticonderoga
Крейсер типа «Тикондерога» USS Port Royal (CG-73) и авианосцы USS Nimitz (CVN-68) и USS Independence (CV-62) у берегов Йокосуки (Япония) 25 сентября 1997 года.
Крейсер типа «Тикондерога» USS Port Royal (CG-73) и авианосцы USS Nimitz (CVN-68) и USS Independence (CV-62) у берегов Йокосуки (Япония) 25 сентября 1997 года.
Проект
Страна
Операторы
Годы постройки 1983 год
Основные характеристики
Водоизмещение 9800 тонн (полное)
Длина 172,8 м
Ширина 16,7 м
Осадка 9,7 м
Двигатели 4 ГТУ General Electric LM2500
Мощность 80 000 л. с. (60 МВт)
Скорость хода 32 узла (59,3 км/ч)
Дальность плавания 6000 миль (11112 км) на 20 узлах (37 км/ч),
3300 миль (6105 км) на 30 узлах (55,5 км/ч)
Экипаж 387 человек (в том числе 33 офицера)
Вооружение
Артиллерия 2 × 1 — 127-мм АУ Mk. 45 Mod. 1
Зенитная артиллерия 2 × 6 — 20-мм ЗАУ «Фаланкс»,
2 × 1 25-мм ЗАУ «Бушмастер»,
2—4 12,7-мм пулемёта
Ракетное вооружение 2 × 4 ПКРК «Гарпун»
УВП на 122 ячейки для ракет «Томагавк»
SM-2,SM-6,SM-3
Минно-торпедное вооружение 2 трёхтрубных 324-мм торпедных аппарата
Авиационная группа 2 вертолёта
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ракетные крейсера типа «Тиконде́рога» (англ. Ticonderoga-class of guided-missile cruisers) — тип ракетных крейсеров, стоящих на службе Военно-Морских Сил США. Корабли данного типа явились первыми боевыми кораблями ВМС США, оснащёнными боевой информационно-управляющей системой (БИУС) «Иджис». Головной корабль серии был заказан в 1978 году как эсминец УРО (DDG-47), но 1 января 1980 года, ещё до окончания постройки, был переклассифицирован в крейсер УРО (CG-47) в силу его существенно более высоких боевых возможностей. В качестве основы при разработке были взяты корпус и механизмы эсминца типа «Спрюэнс».

Конструкция

[править | править код]

Крейсера типа «Тикондерога» имеют характерный корпус с далеко вытянутым в нос полубаком, простирающимся на 85 % его длины, клиперский нос и транцевую корму. Обводы корпуса спроектированы с учётом уменьшения амплитуд бортовой и килевой качки и сопротивления воды движению корабля. На основе опыта эксплуатации эсминцев типа «Спрюенс» общая длина корабля за счёт удлинения носовой части была увеличена на 1,1 м, на ней установили специальный фальшборт длиной около 40 и высотой около 1,4 м для уменьшения воздействия волн в штормовую погоду на носовые установки — 127-мм АУ и УВП (установку вертикального пуска). С той же целью крейсера оснащаются системой стабилизации качки и бортовыми килями.

Согласно проекту крейсер длительное время должен удерживать скорость 20 узлов при 7-ми балльном волнении. Дымовые трубы разнесены по бортам и длине корабля. За ходовым мостиком и в средней части надстройки располагаются решётчатые мачты.

В конструкции корабля широко применены также долговечные материалы (алюминиевые сплавы, пластмассы, износоустойчивые покрытия). Погреба боеприпасов на кораблях проекта защищены 25-мм стальными плитами. Наиболее важные части надстройки дополнительно защищены сотовыми панелями. Верхняя палуба имеет виниловое покрытие.

По сравнению с другими американскими кораблями на крейсерах типа «Тикондерога» увеличена площадь жилых помещений, которые размещены в средней части корпуса и в надстройке. Койки сгруппированы в блоки по шесть штук и разделены лёгкими переборками. Конструкторами предусмотрены также специальные помещения для отдыха и занятий.

Каждый крейсер типа «Тикондерога» приспособлен для действий в условиях применения оружия массового поражения. В корпусе и надстройке отсутствуют иллюминаторы. Все внутренние помещения оборудованы системой кондиционирования воздуха.

На корабле смонтированы ленточные транспортёры и нории для передачи грузов с верхней палубы на нижние и перемещения их по отсекам. Один из транспортёров обеспечивает горизонтальное перемещение грузов по всей длине корабля — с носа до кормы. В носовой и кормовой частях оборудованы два поста приёма грузов, доставляемых вертолётами.

Модульная конструкция оборудования даёт возможность использовать метод агрегатного ремонта и быстро заменять неисправные блоки силами личного состава корабля и обслуживающей его плавбазы.

Вооружение крейсеров

[править | править код]
Кормовая УВП крейсера CG-60 «Нормандия»

На первых пяти кораблях типа «Тикондерога» размещались обычные двухбалочные универсальные установки для запуска противокорабельных ракет «Гарпун», зенитных «Стандарт» и противолодочных АСРОК. Начиная с шестого корабля, их сменили установки вертикального пуска (УВП) ракет Mark 41 с ячейками-контейнерами. Применение УВП позволило повысить живучесть установки, увеличить боезапас и номенклатуру запускаемых ракет, сократить время реакции. Типовая загрузка УВП на крейсерах типа «Тикондерога» — 26 крылатых ракет «Томагавк», 16 ПЛУР ASROC и 80 ЗУР «Стандарт-2» — всего 122 ракеты в двух модулях.

В 2000—2011 годах все[источник не указан 4974 дня] крейсера «Тикондерога» были модернизированы для обеспечения возможности применения ракет-перехватчиков RIM-161 Standard Missile 3. Эти ракеты позволяют при помощи наведения с радара Иджис поражать заатмосферные цели на дистанции в 500 км и на высоте до 160 км. 21 февраля 2008 года крейсер USS «Lake Erie» при помощи такой ракеты провёл успешный перехват неуправляемого спутника USA-193 на высоте в 247 км.

Корабли типа «Тикондерога»

[править | править код]

Всего было построено 27 крейсеров УРО типа «Тикондерога». В строю на 2023 год остаются 14 крейсеров. 11 из них — номера с CG-63 по CG-73 — были выведены в резерв в 2015 финансовом году для экономии средств[1][2].

Название Номер Верфь Порт базирования Заказан Заложен Спущен В строю Планы списания
Ticonderoga CG-47 Ingalls Утилизирован в Браунсвилле в октябре 2020 22.09.1978 21.01.1980 25.04.1981 22.01.1983 30.09.2004
Yorktown CG-48 Ingalls В отстое в Филадельфии 28.04.1980 19.10.1981 17.01.1983 04.07.1984 10.12.2004
Vincennes CG-49 Ingalls Утилизирован в Браунсвилле, в июле 2011 28.08.1981 19.10.1982 14.04.1984 16.07.1985 29.06.2005
Valley Forge CG-50 Ingalls Затоплен 2.11.2006 на испытательном

полигоне вблизи Кауаи, Гаваи

28.08.1981 14.04.1983 23.06.1984 18.01.1986 30.08.2004
Thomas S. Gates CG-51 Bath Был отбуксирован в Новый Орлеан,

для утилизации в июле 2017

20.05.1982 31.08.1984 14.12.1985 22.08.1987 15.12.2005
Bunker Hill CG-52 Ingalls Сан-Диего 15.01.1982 11.01.1984 11.03.1985 20.09.1986 2023 (план)[3]
Mobile Bay CG-53 Ingalls Сан-Диего 15.01.1982 06.06.1984 22.08.1985 21.02.1987 10.08.2023 [4]
Antietam CG-54 Ingalls Сан-Диего 20.06.1983 15.11.1984 14.02.1986 06.06.1987 2023 (план)[3]
Leyte Gulf CG-55 Ingalls Норфолк 20.06.1983 18.03.1985 20.06.1986 26.09.1987 2023 (план)[3]
San Jacinto CG-56 Ingalls Норфолк 20.06.1983 24.07.1985 14.11.1986 23.01.1988 2023 (план)[2]
Lake Champlain CG-57 Ingalls Сан-Диего 16.12.1983 03.03.1986 03.04.1987 01.06.1988 2024 (план)[2]
Philippine Sea CG-58 Bath Мэйпорт 27.12.1983 08.04.1986 12.07.1987 18.03.1989 2024 (план)[2]
Princeton CG-59 Ingalls Сан-Диего 16.12.1983 15.10.1986 02.10.1987 11.02.1989 2025 (план)[2]
Normandy CG-60 Bath Норфолк 26.11.1984 07.04.1987 19.03.1988 09.12.1989 2025 (план)[2]
Monterey CG-61 Bath Норфолк 26.11.1984 19.08.1987 23.10.1988 16.06.1990 16.09.2022
Chancellorsville CG-62 Ingalls Сан-Диего 26.11.1984 24.06.1987 15.07.1988 14.11.1989 2026 (план)[2]
Cowpens CG-63 Bath Йокосука 08.01.1986 23.12.1987 11.03.1989 09.03.1991 2035 (план)[2]
Gettysburg CG-64 Bath Мэйпорт 08.01.1986 17.08.1988 02.07.1989 22.06.1991 2036 (план)[2]
Chosin CG-65 Ingalls Перл-Харбор 08.01.1986 02.07.1988 01.09.1989 12.01.1991 2038 (план)[2]
Hué City CG-66 Ingalls Мэйпорт 16.04.1987 20.02.1989 01.06.1990 14.09.1991 23.09.2022
Shiloh CG-67 Bath Йокосука 16.04.1987 01.08.1989 08.09.1990 24.04.1992 2039 (план)[2]
Anzio CG-68 Ingalls Норфолк 16.04.1987 21.08.1989 02.11.1990 02.05.1992 22.09.2022
Vicksburg CG-69 Ingalls Мэйпорт 25.02.1988 30.05.1990 07.09.1991 21.09.1992 2041(план)[2]
Lake Erie CG-70 Bath Перл-Харбор 25.02.1988 06.03.1990 13.07.1991 24.07.1993 2043 (план)[2]
Cape St. George CG-71 Ingalls Сан-Диего 25.02.1988 19.11.1990 10.01.1992 13.04.1993 2043 (план)[2]
Vella Gulf CG-72 Ingalls Норфолк 25.02.1988 22.04.1991 13.06.1992 12.07.1993 04.08.2022
Port Royal CG-73 Ingalls Перл-Харбор 25.02.1988 18.10.1991 20.11.1992 09.07.1994 29.09.2022

Галерея

[править | править код]

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Антикитайский вал. Журнал «Национальная оборона», № 3 (март 2014). Дата обращения: 13 февраля 2015. Архивировано 13 февраля 2015 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Navy’s New ‘Battle Force’ Tally to Include Hospital Ships and Small Patrol Craft (англ.). USNI News. United States Naval Institute (11 марта 2014). Дата обращения: 13 февраля 2015. Архивировано 13 февраля 2015 года.
  3. ↑ 1 2 3 Eckstein, Megan US Navy reveals ships facing potential decommissioning next year (англ.). Defense News (4 апреля 2022). Дата обращения: 26 апреля 2022.
  4. ↑ Cruiser USS Mobile Bay (CG 53) Retires After Over 36 Years Of Service. navalnews.com (14 августа 2023). Дата обращения: 29 августа 2023. Архивировано 1 сентября 2023 года.

Литература

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Ракетные_крейсера_типа_«Тикондерога»&oldid=142120708