London Overground: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Спасено источников — 2, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.9.5
 
(не показано 29 промежуточных версий 7 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Электричка
{{Электричка
|Название = London Overground
|Название = London Overground
|Изображение = Kilburn High Road railway station MMB 06 378229.jpg
|Логотип = [[Файл:Overground roundel.svg|150px]]
|Логотип = [[Файл:Overground roundel.svg|100px]]
|Страна = {{флаг|Великобритания}}
|Открытие = [[11 ноября]] [[2007]]
|Регионы = [[Большой Лондон]] <br />[[Хартфордшир]]
|Страна = {{Флагификация|Великобритания}}
|Сайт = [http://www.tfl.gov.uk/overground www.tfl.gov.uk/overground]
|Регионы = [[Большой Лондон]]<br>[[Хартфордшир]]
|Открытие = 2007
|Эксплуатант = Arriva Rail London
|Длина = 86 км (53,4 мили)
|Длина = 167 км
|Станции = 112
|Станции = 113
|Линии = 6
|Линии = 6
|Пассажиры = 427 000 чел.
|Ширина колеи = 1435 mm ([[европейская колея]])
|Пассажиры1 =
|Электрификация = 25kV, [[контактная сеть]]<br>750V, [[контактный рельс]]
|Схема линий = [[Файл:London Overground map sb.svg|300px]]
|Депо = 3
|Время поездки =
|Пассажиров в год = 189 млн
|Схема линий = [[Файл:London Overground map sb.svg|260px]]
|Сайт = [http://www.tfl.gov.uk/overground www.tfl.gov.uk/overground]
}}
}}
'''London Overground''' («Лондонское надземное метро», LO) — система пригородно-[[городская электричка|городского]] [[Железнодорожный транспорт|железнодорожного транспорта]] в [[Большой Лондон|Большом Лондоне]] и [[Хартфордшир]]е.


С 2016 года управляется компанией {{iw|Arriva Rail London}} в качестве части сети [[National Rail]] под торговой маркой [[Transport for London]]. Состоит из шести линий.
'''London Overground''' («Лондонская [[надземка]]», LO) — система пригородно-[[городская электричка|городского]] [[Железнодорожный транспорт|железнодорожного транспорта]] в [[Большой Лондон|Большом Лондоне]] и [[Хартфордшир]]е.

Управляется компанией [[London Overground Rail Operations]] в качестве части сети [[National Rail]] под торговой маркой [[Transport for London]]. Состоит из шести линий: [[Ист-Лондон (железнодорожная линия)|Ист-Лондон]], [[Госпел-Оук — Баркинг]], [[Норт-Лондон (железнодорожная линия)|Норт-Лондон]], [[Вест-Лондон (железнодорожная линия)|Вест-Лондон]], [[Уотфорд DC]] и [[Саут-Лондон (железнодорожная линия)|Саут-Лондон]]. Общее количество станций - 112.


== История ==
== История ==

Железные дороги в [[Великобритания (остров)|Великобритании]] управляются на основе системы [[Железнодорожные франшизы в Великобритании|железнодорожных франшиз]] различными частными компаниями с общей торговой маркой — [[National Rail]].
Железные дороги в [[Великобритания (остров)|Великобритании]] управляются на основе системы [[Железнодорожные франшизы в Великобритании|железнодорожных франшиз]] различными частными компаниями с общей торговой маркой — [[National Rail]].


В 2003 году был запущен пилотный проект, согласно которому все линии National Rail в пределах [[Лондон]]а были бы объединены под одной торговой маркой. [[Transport for London]] (TfL), муниципальная компания общественного транспорта, начала использовать бренд «Overground Network» («Надземная сеть») вдоль некоторых линий в южном Лондоне. Позже проект был остановлен.
В 2003 году был запущен пилотный проект, согласно которому все линии National Rail в пределах [[Лондон]]а были бы объединены под одной торговой маркой. [[Transport for London]] (TfL), муниципальная компания общественного транспорта, начала использовать бренд «Overground Network» («Надземная сеть») на некоторых линиях в южном Лондоне. Позже проект был остановлен.


В 2004 году [[Министерство транспорта Великобритании]] объявило о планируемом пересмотре железнодорожной системы в Великобритании.<ref>{{cite web|url=http://www.dft.gov.uk/about/strategy/whitepapers/rail/|title=The Future of Rail - White Paper CM 6233|date=2004-07-15|publisher=Department of Transport|accessdate=2012-01-03|lang=en|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080517104052/http://www.dft.gov.uk/about/strategy/whitepapers/rail/|archivedate=2008-05-17}}</ref> В рамках этого пересмотра Transport for London предложила создать «Лондонское региональное железнодорожное управление» (London Regional Rail Authority), которое бы позволило TfL самостоятельно регулировать железнодорожный транспорт как непосредственно в пределах [[Большой Лондон|Большого Лондона]], так и на прилегающих к нему территориях.<ref>{{cite web|url=http://www.tfl.gov.uk/ruwiki/static/corporate/media/newscentre/archive/4359.html|title=Bob Kiley outlines proposals for London Regional Rail Authority|date=2004-03-23|publisher=Transport for London|accessdate=2012-01-03|lang=en|archiveurl=https://www.webcitation.org/6AVVjP6NT?url=http://www.tfl.gov.uk/ruwiki/static/corporate/media/newscentre/archive/4359.html|archivedate=2012-09-07|deadurl=yes}}</ref>
В 2004 году [[Министерство транспорта Великобритании]] объявило о планируемом пересмотре железнодорожной системы в Великобритании<ref>{{cite web|url=http://www.dft.gov.uk/about/strategy/whitepapers/rail/|title=The Future of Rail - White Paper CM 6233|date=2004-07-15|publisher=Department of Transport|accessdate=2012-01-03|lang=en|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080517104052/http://www.dft.gov.uk/about/strategy/whitepapers/rail/|archivedate=2008-05-17}}</ref>. В рамках этого пересмотра Transport for London предложила создать «Лондонское региональное железнодорожное управление» (London Regional Rail Authority), которое бы позволило TfL самостоятельно регулировать железнодорожный транспорт как непосредственно в пределах [[Большой Лондон|Большого Лондона]], так и на прилегающих к нему территориях<ref>{{cite web|url=http://www.tfl.gov.uk/ruwiki/static/corporate/media/newscentre/archive/4359.html|title=Bob Kiley outlines proposals for London Regional Rail Authority|date=2004-03-23|publisher=Transport for London|accessdate=2012-01-03|lang=en|archiveurl=https://www.webcitation.org/6AVVjP6NT?url=http://www.tfl.gov.uk/ruwiki/static/corporate/media/newscentre/archive/4359.html|archivedate=2012-09-07|deadurl=yes}}</ref>.


В результате консультаций часть сети франшизы [[Silverlink]] была передана под контроль TfL. В состав франшизы входили две области: Silverlink County (пригородные и региональные линии) и Silverlink Metro (в основном внутригородские маршруты). После разделения франшизы на 2 части в 2007 году область Silverlink County перешла в состав новой франшизы [[London Midland]],<ref>{{cite web|url=http://webarchive.nationalarchives.gov.uk/+/http://www.dft.gov.uk/pgr/rail/passenger/franchises/wmfranchise|title=New trains and more services for the Midlands|date=2007-06-21|publisher=Department of Transport|accessdate=2012-01-03|lang=en|archiveurl=https://www.webcitation.org/6B8OvYiZU?url=http://webarchive.nationalarchives.gov.uk/+/http://www.dft.gov.uk/pgr/rail/passenger/franchises/wmfranchise|archivedate=2012-10-03|deadurl=yes}}</ref> а Silverlink Metro перешла под управление TfL.
В результате консультаций часть сети франшизы [[Silverlink]] была передана под контроль TfL. В состав франшизы входили две области: Silverlink County (пригородные и региональные линии) и Silverlink Metro (в основном внутригородские маршруты). После разделения франшизы на 2 части в 2007 году область Silverlink County перешла в состав новой франшизы [[London Midland]]<ref>{{cite web|url=http://webarchive.nationalarchives.gov.uk/+/http://www.dft.gov.uk/pgr/rail/passenger/franchises/wmfranchise|title=New trains and more services for the Midlands|date=2007-06-21|publisher=Department of Transport|accessdate=2012-01-03|lang=en|archiveurl=https://www.webcitation.org/6B8OvYiZU?url=http://webarchive.nationalarchives.gov.uk/+/http://www.dft.gov.uk/pgr/rail/passenger/franchises/wmfranchise|archivedate=2012-10-03|deadurl=yes}}</ref>, а Silverlink Metro перешла под управление TfL.


20 февраля 2006 года [[Министерство транспорта Великобритании]] сообщило о передаче Silverlink Metro в управление TfL.<ref>{{cite web|first=Алистер|last=Дарлинг|url=https://publications.parliament.uk/pa/cm200506/cmhansrd/vo060214/wmstext/60214m11.htm#60214m11.html_spmin1|title=Silverlink Metro|date=2006-02-14|accessdate=2012-01-03|lang=en|archiveurl=https://www.webcitation.org/6AVVjty9R?url=http://www.publications.parliament.uk/pa/cm200506/cmhansrd/vo060214/wmstext/60214m11.htm#60214m11.html_spmin1|archivedate=2012-09-07|deadurl=yes}}</ref> Начался приём заявок на участие в тендере на управление линией под временным названием «Северо-Лондонская железнодорожная линия» (North London Railway). 5 сентября 2006 года был представлен бренд London Overground (по аналогии с Underground, «подземкой», т.е. метрополитеном) и было объявлено о выводе линии Ист-Лондон из состава [[Лондонский метрополитен|метрополитена]] и её включении в новую железнодорожную систему. В состав «надземки» вошёл и так называемый «тоннель [[Брюнель, Марк Изамбар|Брюнеля]]»: старейший в мире тоннель из числа проложенных под водными преградами<ref>[http://www.membrana.ru/particle/2345 Старейший туннель под рекой соединил три века Лондона<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>.
20 февраля 2006 года [[Министерство транспорта Великобритании]] сообщило о передаче Silverlink Metro в управление TfL<ref>{{cite web|first=Алистер|last=Дарлинг|url=https://publications.parliament.uk/pa/cm200506/cmhansrd/vo060214/wmstext/60214m11.htm#60214m11.html_spmin1|title=Silverlink Metro|date=2006-02-14|accessdate=2012-01-03|lang=en|archiveurl=https://www.webcitation.org/6AVVjty9R?url=http://www.publications.parliament.uk/pa/cm200506/cmhansrd/vo060214/wmstext/60214m11.htm#60214m11.html_spmin1|archivedate=2012-09-07|deadurl=yes}}</ref>. Начался приём заявок на участие в тендере на управление линией под временным названием «Северо-Лондонская железнодорожная линия» (North London Railway). 5 сентября 2006 года был представлен бренд London Overground (по аналогии с Underground, «подземкой», то есть метрополитеном) и было объявлено о выводе линии Ист-Лондон из состава [[Лондонский метрополитен|метрополитена]] и её включении в новую железнодорожную систему. В состав «надземки» вошёл и так называемый «{{iw|Тоннель Брюнеля|тоннель Брюнеля|en|Thames Tunnel}}»: старейший в мире тоннель из числа проложенных под водными преградами [[Брюнель, Марк Изамбар|Брюнелем]]<ref>{{Cite web |url=http://www.membrana.ru/particle/2345 |title=Старейший туннель под рекой соединил три века Лондона |accessdate=2013-05-07 |archive-date=2013-04-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130421090833/http://www.membrana.ru/particle/2345 |deadlink=yes }}</ref>.

К 2021 году сеть London Overground представляла собой 6 линий, подписанных на карте Лондонского метро и на указателях одним и тем же словом Overground и обозначенных одним и тем же оранжевым цветом, что создавало путаницу. В апреле 2021 года мэр Лондона [[Хан, Садик|Садик Хан]] пообещал, что если он будет переизбран на следующий срок, то даст каждой из 6 линий отдельное имя и отдельный цвет<ref>{{Cite web |url=https://www.standard.co.uk/news/mayor/london-overground-renamed-sadiq-khan-diversity-b930046.html |title=London Overground lines to be renamed as Sadiq Khan expands plans to reflect capital’s historic diversity |access-date=2024-02-23 |archive-date=2023-02-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230214055028/https://www.standard.co.uk/news/mayor/london-overground-renamed-sadiq-khan-diversity-b930046.html |url-status=live }}</ref>. В феврале 2024 года было объявлено о переименовании, которое и состоялось в ноябре того же года<ref>[https://www.theguardian.com/business/2024/feb/15/london-overground-new-names-and-colours-for-six-lines-revealed London Overground: new names and colours for six lines revealed]</ref><ref>{{Cite web |date=2024-11-28 |title=London Overground lines named in ceremony in Dalston |url=https://www.bbc.co.uk/news/articles/c9dl7ew6xqpo |access-date=2024-11-28 |website=BBC News |language=en-GB |archive-date=2024-12-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20241219011626/https://www.bbc.co.uk/news/articles/c9dl7ew6xqpo |url-status=live }}</ref>.
[[File:New London Overground line naming vc.jpg|thumb|left]]
* Линия на [[Уотфорд]], проходящая мимо стадиона [[Уэмбли]], названа {{LU|LO-LIO}} Lioness line («линия Львицы») в честь женской футбольной команды, победившей на [[Чемпионат Европы по футболу среди женщин 2022|чемпионате Европы в 2022 году]].
* Линия, ранее известная как линии North London и West London, названа {{LU|LO-MM}} Mildmay line в честь расположенной около неё {{iw|Mildmay Mission Hospital|больницы}}, внёсшей вклад в борьбу со СПИДом в 1980-е годы.
* Линия на [[Баркинг]] названа {{LU|LO-SUF}} Suffragette line в честь движения [[Суфражистки|суфражисток]], боровшихся за права женщин, одна из лидеров которого проживала в Баркинге.
* Линия, ранее известная как линии East London и South London, названа {{LU|LO-WR}} Windrush line в честь {{iw|Иммигранты из стран Карибского бассейна в Британии|общины||British African-Caribbean people}} иммигрантов из [[Список стран Карибского бассейна|Карибского бассейна]], носящих произвище Windrush generation по одному из кораблей, доставивших их в Европу после Второй мировой войны.
* Линия, начинающаяся от вокзала [[Ливерпуль-стрит (вокзал)|Ливерпуль-стрит]], названа {{LU|LO-WEA}} Weaver line («линия Ткача») в честь района, в котором торговали текстилем.
* Короткая линия, проходящая через [[Хаверинг]], названа {{LU|LO-LIB}} Liberty line в честь бывшего королевского поместья Royal Liberty of Havering, где слово «либерти» обозначает и средневековую {{iw|Либерти (единица)|административную единицу||Liberty (division)}}, и свободу, которую компания [[TfL]] назвала «определяющей чертой Лондона».


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 34: Строка 46:


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://www.tfl.gov.uk/overground Официальный сайт] {{ref-en}}
* [http://www.tfl.gov.uk/overground Официальный сайт]{{ref-en}}
* [http://www.lorol.co.uk/ LOROL (оператор Overground)] {{ref-en}}
* [https://www.arrivaraillondon.co.uk/ Arriva Rail London (оператор Overground)]{{ref-en}}

{{перевести|en|London Overground}}
{{перевести|en|London Overground}}


[[Категория:London Overground]]
{{railway-local-stub}}
{{london-stub}}

[[Категория:Транспорт Лондона]]
[[Категория:Городской поезд]]
[[Категория:Железнодорожный транспорт Великобритании]]

Текущая версия от 18:13, 20 декабря 2024

London Overground
Общая информация
Дата открытия 11 ноября 2007
Страна  Великобритания
Расположение Большой Лондон
Хартфордшир
Эксплуатант Arriva Rail London
Техническая информация
Длина линий 167 км
Количество станций 113
Количество линий 6
Ширина колеи 1435 mm (европейская колея)
Электрификация 25kV, контактная сеть
750V, контактный рельс
Подвижной состав
Депо 3
Движение
Пассажиропоток за год 189 млн
Схема линий
www.tfl.gov.uk/overground

London Overground («Лондонское надземное метро», LO) — система пригородно-городского железнодорожного транспорта в Большом Лондоне и Хартфордшире.

С 2016 года управляется компанией Arriva Rail London[англ.] в качестве части сети National Rail под торговой маркой Transport for London. Состоит из шести линий.

Железные дороги в Великобритании управляются на основе системы железнодорожных франшиз различными частными компаниями с общей торговой маркой — National Rail.

В 2003 году был запущен пилотный проект, согласно которому все линии National Rail в пределах Лондона были бы объединены под одной торговой маркой. Transport for London (TfL), муниципальная компания общественного транспорта, начала использовать бренд «Overground Network» («Надземная сеть») на некоторых линиях в южном Лондоне. Позже проект был остановлен.

В 2004 году Министерство транспорта Великобритании объявило о планируемом пересмотре железнодорожной системы в Великобритании[1]. В рамках этого пересмотра Transport for London предложила создать «Лондонское региональное железнодорожное управление» (London Regional Rail Authority), которое бы позволило TfL самостоятельно регулировать железнодорожный транспорт как непосредственно в пределах Большого Лондона, так и на прилегающих к нему территориях[2].

В результате консультаций часть сети франшизы Silverlink была передана под контроль TfL. В состав франшизы входили две области: Silverlink County (пригородные и региональные линии) и Silverlink Metro (в основном внутригородские маршруты). После разделения франшизы на 2 части в 2007 году область Silverlink County перешла в состав новой франшизы London Midland[3], а Silverlink Metro перешла под управление TfL.

20 февраля 2006 года Министерство транспорта Великобритании сообщило о передаче Silverlink Metro в управление TfL[4]. Начался приём заявок на участие в тендере на управление линией под временным названием «Северо-Лондонская железнодорожная линия» (North London Railway). 5 сентября 2006 года был представлен бренд London Overground (по аналогии с Underground, «подземкой», то есть метрополитеном) и было объявлено о выводе линии Ист-Лондон из состава метрополитена и её включении в новую железнодорожную систему. В состав «надземки» вошёл и так называемый «тоннель Брюнеля[англ.]»: старейший в мире тоннель из числа проложенных под водными преградами Брюнелем[5].

К 2021 году сеть London Overground представляла собой 6 линий, подписанных на карте Лондонского метро и на указателях одним и тем же словом Overground и обозначенных одним и тем же оранжевым цветом, что создавало путаницу. В апреле 2021 года мэр Лондона Садик Хан пообещал, что если он будет переизбран на следующий срок, то даст каждой из 6 линий отдельное имя и отдельный цвет[6]. В феврале 2024 года было объявлено о переименовании, которое и состоялось в ноябре того же года[7][8].

  • Линия на Уотфорд, проходящая мимо стадиона Уэмбли, названа      Lioness line («линия Львицы») в честь женской футбольной команды, победившей на чемпионате Европы в 2022 году.
  • Линия, ранее известная как линии North London и West London, названа      Mildmay line в честь расположенной около неё больницы[англ.], внёсшей вклад в борьбу со СПИДом в 1980-е годы.
  • Линия на Баркинг названа      Suffragette line в честь движения суфражисток, боровшихся за права женщин, одна из лидеров которого проживала в Баркинге.
  • Линия, ранее известная как линии East London и South London, названа      Windrush line в честь общины[англ.] иммигрантов из Карибского бассейна, носящих произвище Windrush generation по одному из кораблей, доставивших их в Европу после Второй мировой войны.
  • Линия, начинающаяся от вокзала Ливерпуль-стрит, названа      Weaver line («линия Ткача») в честь района, в котором торговали текстилем.
  • Короткая линия, проходящая через Хаверинг, названа      Liberty line в честь бывшего королевского поместья Royal Liberty of Havering, где слово «либерти» обозначает и средневековую административную единицу[англ.], и свободу, которую компания TfL назвала «определяющей чертой Лондона».

Примечания

[править | править код]
  1. The Future of Rail - White Paper CM 6233 (англ.). Department of Transport (15 июля 2004). Дата обращения: 3 января 2012. Архивировано из оригинала 17 мая 2008 года.
  2. Bob Kiley outlines proposals for London Regional Rail Authority (англ.). Transport for London (23 марта 2004). Дата обращения: 3 января 2012. Архивировано из оригинала 7 сентября 2012 года.
  3. New trains and more services for the Midlands (англ.). Department of Transport (21 июня 2007). Дата обращения: 3 января 2012. Архивировано из оригинала 3 октября 2012 года.
  4. Дарлинг, Алистер Silverlink Metro (англ.) (14 февраля 2006). Дата обращения: 3 января 2012. Архивировано из оригинала 7 сентября 2012 года.
  5. Старейший туннель под рекой соединил три века Лондона. Дата обращения: 7 мая 2013. Архивировано из оригинала 21 апреля 2013 года.
  6. London Overground lines to be renamed as Sadiq Khan expands plans to reflect capital’s historic diversity. Дата обращения: 23 февраля 2024. Архивировано 14 февраля 2023 года.
  7. London Overground: new names and colours for six lines revealed
  8. London Overground lines named in ceremony in Dalston (брит. англ.). BBC News (28 ноября 2024). Дата обращения: 28 ноября 2024. Архивировано 19 декабря 2024 года.