Подводные лодки типа А (Япония): различия между версиями
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
← Новая страница: «{{Подводная лодка |Название = Лодка класса {{nihongo|''Kō-hyōteki kō-gata''|甲標的甲型||Цел...» |
м уточнение вооружения |
||
(не показано 55 промежуточных версий 32 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Подводная лодка |
{{Подводная лодка |
||
| Название = Подводные лодки типа А |
|||
|Название = Лодка класса {{nihongo|''Kō-hyōteki kō-gata''|甲標的甲型||Цель 'A', Тип 'A'}} |
|||
|Оригинал названия = |
| Оригинал названия = {{nihongo|''Kō-hyōteki kō-gata''|甲標的甲型||Цель 'A', Тип 'A.'}} |
||
|Иллюстрация = Ko-hyoteki class submarine.jpg |
| Иллюстрация = Ko-hyoteki class submarine.jpg |
||
|Подпись = Лодка класса Тип 'А', НА-19, выброшенная на берег возле Оаху, после атаки на Перл-Харбор. Декабрь 1941 |
| Подпись = Лодка класса Тип 'А', НА-19, выброшенная на берег возле [[Оаху]], после атаки на [[Перл-Харбор]]. Декабрь 1941. |
||
| Тип = [[Сверхмалая подводная лодка]] |
|||
|Флаг = {{Япония}} |
|||
| Проект = Тип «А» |
|||
|Порт = |
|||
| Силовая установка = 192 полки для двухвольтовых батарей,<br> 136 в носу,<br> 56 в корме,<br>1 × электромотор, мощностью — 600 л.с. при 1800 об/мин,<br>2 × гребных винта, вращающихся в разные стороны<br> основной винт 1.35 м в диаметре, вращение вправо;<br> дополнительный 1.25 в диаметре, вращение влево |
|||
|Спущен = |
|||
| Скорость надводная = 23 узла |
|||
|Выведен = |
|||
| Скорость подводная = 19 узлов |
|||
|Статус = |
|||
| Рабочая глубина = |
|||
|Тип = Сверхмалая подводная лодка |
|||
| Предельная глубина = 30 м |
|||
|Проект = Тип 'А' |
|||
| Экипаж = 2 человека. |
|||
|КБ = |
|||
| Автономность = 190 км при скорости 2 узла<br>80 миль при скорости 6 узлов<br>18 миль при скорости 19 узлов. |
|||
|Главный конструктор = |
|||
| Водоизмещение = 46 т |
|||
|NATO = |
|||
| Водоизмещение полное = 47 т |
|||
|Силовая установка = 192 полки для двухвольтовых батарей,<br /> 136 в носу<br /> 56 в корме<br />1 × электромотор, мощностью — 600 л.с. при 1800 об/мин<br />2 × гребных винта вращающихся в разные стороны<br /> основной винт 1.35 м в диаметре, вращение вправо;<br /> дополнительный 1.25 в диаметре, вращение влево |
|||
| Длина = 23,9 м |
|||
|Скорость надводная = 23 узла |
|||
| Ширина = 1,8 м |
|||
|Скорость подводная = 19 узлов |
|||
| Высота = 3 |
|||
|Рабочая глубина = |
|||
| Осадка = 1,9 м |
|||
|Предельная глубина = 30 м |
|||
| Артиллерия = |
|||
|Экипаж = 2 человека |
|||
| Торпеды = 2 × 450 мм (17.7 дм) торпеды, в дульнозарядных ТА<br> 1 × 140 кг заряд. |
|||
|Автономность = 190 км при скорости 2 узла<br />80 миль при скорости 6 узлов<br />18 миль при скорости 19 узлов |
|||
| Ракеты = |
|||
|Водоизмещение = 46 т |
|||
| ПВО = |
|||
|Водоизмещение полное = 47 т |
|||
| Авиация = |
|||
|Длина = 23,9 м |
|||
| Стоимость = |
|||
|Ширина = 1,8 м |
|||
|Высота = 3 |
|||
|Осадка = 1,9 м |
|||
|Артиллерия = |
|||
|Торпеды = 2 × 450 мм (17.7 дм) торпеды, в дульнозарядных ТА<br /> 1 × 140 кг заряд |
|||
|Ракеты = |
|||
|ПВО = 2 пулемёта |
|||
|Авиация = |
|||
|Стоимость = |
|||
}} |
}} |
||
'''Подводные лодки типа A''' (甲標的甲型 Kō-hyōteki kō-gata, Цель 'A', Тип 'A') — тип японских [[Сверхмалая подводная лодка|сверхмалых субмарин]] (Ko-hyoteki), применявшийся во время [[Вторая мировая война|Второй Мировой войны]]. Лодки не имели собственных названий, обладая лишь номерами. Для простоты их именовали по номеру лодки-носителя. Так, например, сверхмалые субмарины, которые перевозила лодка-носитель I-16, известны как «лодки I-16» или «I-16tou.» Буквенное обозначение «HA» стало известно только из документов, которые были у команды. |
|||
Дальнейшим развитием этого проекта мини-субмарин стали проекты: Тип B (甲標的乙型 Kō-hyōteki otsu-gata), Тип C (甲標的丙型 Kō-hyōteki hei-gata) и Тип D (甲標的丁型 Kō-hyōteki tei-gata?), последняя более известна под названием Kōryū (蛟竜). |
|||
'''Сверхмалые подводные лодки Типа A Ko-hyoteki''' (甲標的甲型 Kō-hyōteki kō-gata, Цель 'A', Тип 'A') — класс японских сверхмалых субмарин (Ko-hyoteki) использовавшихся во время Второй Мировой войны. Они имели только номера. Для упрощения их называли по номеру лодки-носителя. Так, например, лодки которые перевозила лодка-носитель I-16 известны как лодки I-16 или «I-16tou.» Буквенное обозначение «HA» стало известно только из документов которые были у команды. |
|||
Дальнейшим развитием класса стали лодки: Тип B (甲標的乙型 Kō-hyōteki otsu-gata), Тип C (甲標的丙型 Kō-hyōteki hei-gata) и Тип D (甲標的丁型 Kō-hyōteki tei-gata?), последняя более известна под названием Kōryū (蛟竜). |
|||
== История создания == |
== История создания == |
||
В 1936 году вступили в строй две следующие экспериментальные лодки: «Ко-хётеки № 1, 2» (На-1, На-2), построенные верфью ВМФ в [[Куре (Япония)|Курэ]]. Они представляли собой усовершенствованный вариант лодки типа 'А-хётэки'. |
|||
Их габариты (23,9 х 1,85 х 3,1 м), водоизмещение (46/ 50 т), мощность двигателя (600 л. с.), скорость полного хода (23/19 узлов), вооружение (два носовых аппарата калибра 457-мм), экипаж (2 человека) остались почти такими же, как у прототипов. |
|||
В 1936 году вступили в строй две следующие экспериментальные лодки: «Ко-хётеки №№ 1, 2» (На-1, На-2), построенные верфью ВМФ в Курэ. Они представляли собой усовершенствованный вариант лодки типа 'А-хётэки'. |
|||
Главные новшества заключались в следующем: |
|||
Их габариты (23,9 х 1,85 х 3,1 м), водоизмещение (46/ 50 т), мощность двигателя (600 л.с.), скорость полного хода (23/19 узлов), вооружение (два носовых 457-мм аппарата), экипаж (2 человека) остались почти такими же, как у прототипов. |
|||
а) была установлена округлая рубка с входным люком, что улучшило мореходные качества; |
|||
Главные новшества заключалось в следующем: |
|||
б) использование герметичных торпедных аппаратов довело глубину погружения до 90 м; |
|||
а) была установлена округлая рубка с входным люком, что улучшило мореходные качества; |
|||
в) была немного увеличена ёмкость аккумуляторных батарей, что обеспечило два режима подводного хода: 19 миль полным ходом, либо 80 миль на 2,5 узла за 32 часа; |
|||
б) использование герметичных торпедных аппаратов довело глубину погружения до 90 м; |
|||
г) появилось ограждение носовой части, винтов и рулей, позволившее преодолевать сетевые заграждения; корпус стал длиннее почти на 2 м. |
|||
в) была немного увеличена ёмкость аккумуляторных батарей, что обеспечило два режима подводного хода: 19 миль полным ходом, либо 80 миль на 2,5 узлах за 32 часа; |
|||
г) появилось ограждение носовой части, винтов и рулей, позволившее преодолевать сетевые заграждения; корпус стал длиннее почти на 2 м. |
|||
Субмарины типа «А» обладали минимальным запасом плавучести, благодаря чему время полного погружения занимало всего лишь несколько секунд. |
Субмарины типа «А» обладали минимальным запасом плавучести, благодаря чему время полного погружения занимало всего лишь несколько секунд. |
||
С 1938 |
С 1938 года верфь «Урадзаки» в [[Куре (Япония)|Курэ]] начала — в условиях строжайшей секретности — серийное производство лодок типа «А». К весне 1942 года были построены 58 боевых единиц данной серии (На-3-44, На-46-61). |
||
== Боевое применение == |
== Боевое применение == |
||
=== Атака Перл-Харбора === |
=== Атака [[Пёрл-Харбор|Перл-Харбора]] === |
||
Пять лодок данного типа использовались в атаке на [[Перл-Харбор]], двум из них удалось пробраться в гавань. HA-19 была захвачена после того, как выбросилась на пляж на востоке острова [[Оаху]]. Во время войны HA-19 перевозили по территории США для стимулирования продажи облигаций военного займа. Сейчас HA-19 находится в экспозиции Национального музея войны на Тихом океане во Фридериксбурге, [[Техас]]. |
|||
Вторая лодка была обнаружена военными водолазами США на востоке Перл-Харбора, в лагуне Кехи, 13 июня 1960. Лодка была повреждена глубинными бомбами и была покинута экипажем до открытия огня. Лодка была поднята и передана Императорской Военно-морской Академии 15 марта 1962. |
|||
Пять лодок данного типа использовались в атаке на Перл-Харбор, двум из них удалось пробраться в гавань. HA-19 была захвачена после того как выбросилась на пляж на востоке острова Оаху. Во время войны HA-19 перевозили по территории США для продажи облигаций военного займа. Сейчас HA-19 находится в эскпозиции Национального музея войны на Тихом океане во Фридериксбурге, Техас. |
|||
СМПЛ, атакованная эсминцем Ward (DD-139) в 06:37 7 декабря 1941 года, была обнаружена 28 августа 2002 года на глубине 400 метров в пяти милях от Перл-Харбора научной субмариной университета Гавайев. |
|||
Вторая лодка была обнаружена военными водолазами США на востоке Перл-Харбора в лагуне Кехи 13 июня 1960. Лодка была повреждена глубинными бомбами и была покинута экипажем до открытия огня. Лодка была поднята и передана Императорской Военно-морской Академии 15 марта 1962. |
|||
Четвёртая лодка смогла обстрелять авианосец Curtiss (AV-4) и эсминец Monaghan (DD-354). Обе торпеды не попали в цель. Эту лодку потопил Monaghan в 08:43 7 декабря. |
|||
СМПЛ атакованная эсминцем Вард (DD-139) в 06:37 7 декабря найдена на глубине 400 метро в пяти милях от Перл-Харбор научной субмариной университета Гаваев 28 августа 2002. |
|||
В 2009 году команда исследователей с PBS Nova подтвердила нахождение останков пятой лодки у входа в Перл-Харбор. |
|||
Четвертая лодка смогла обстрелять авианосец Curtiss (AV-4) и эсминец Monaghan (DD-354). Обе торпеды не попали в цель. Эту лодку потопил Monaghan в 08:43 7 декабря. |
|||
В 2009, команда исследователей с PBS Nova подтвердила нахождение останков пятой лодки у входа в Перл-Харбор. |
|||
=== Атака Сиднея === |
=== Атака Сиднея === |
||
{{main|Нападение на Сидней-Харбор}} |
|||
29 мая 1942 пять больших японских субмарин приблизились к побережью Австралии. 30 мая был запущен самолет-разведчик. На следующий день лодки приблизились к Сиднею на 11 |
29 мая 1942 пять больших японских субмарин приблизились к побережью Австралии. 30 мая был запущен самолет-разведчик. На следующий день лодки приблизились к Сиднею на 11 км и выпустили три СМПЛ. Одна из лодок запуталась в противолодочной сети и была уничтожена экипажем до открытия огня кораблями охранения. Вторая лодка вышла к острову Грин-Айленд, где был атакована тяжелым крейсером Чикаго. Лодка выпустила свои торпеды. Одна прошла мимо крейсера и выскочила на берег. Вторая прошла под голландской субмариной, попала в пирс и взорвалась, унеся жизни 21 матроса. Лодка смогла выбраться из гавани, но назад не вернулась. Останки лодки были найдены в 30 км севернее гавани в ноябре 2006. Третья лодка была замечена на входе в гавань, была атакована глубинными бомбами и вынуждена была отступить. Через четыре часа она вернулась, но была потоплена глубинными бомбами с кораблей охранения. |
||
=== Атака Мадагаскара === |
=== Атака Мадагаскара === |
||
29 мая 1942 три японские лодки I-10, I-16 и I-20 подошли к Мадагаскару. В гавани Диего-Суарез был замечен линкор «[[HMS Ramillies (1915)|Рамиллиес]]». I-16 и I-20 запустили две СМПЛ, которые пробрались в гавань и под обстрелом глубинными бомбами с двух корветов смогли выпустить две торпеды. Одна тяжело повредила линкор, вторая потопила танкер. Одна из лодок выбросилась на берег, и экипаж погиб через несколько дней в перестрелке с королевскими морпехами. Вторая лодка ушла в море, где и погибла. Тела экипажа были найдены на следующий день на побережье. |
|||
<gallery mode="packed" heights="160px" caption=""> |
|||
29 мая 1942 три японские лодки I-10, I-16 и I-20 подошли к Мадагаскару. В гавани Диего-Суарез был замечен линкор Рамиллес. I-16 и I-20 запустили две СМПЛ которые пробрались в гавань и под обстрелом глубинными бомбами с двух корветов, смогли выпустить две торпеды. Одна тяжело повредила линкор, вторая потопила танкер. Одна из лодок выбросилась на берег и экипаж погиб через несколько дней в перестрелке с королевскими морпехами. Вторая лодка ушла в море где и погибла. Тела экипажа были найдены на следующий день на побережье. |
|||
файл:Ko-hyoteki stern US Navy Submarine Force Museum.jpg| |
|||
файл:M22 conning tower.JPG| |
|||
файл:HA-8, Japanese midget submarine, Submarine Force Library & Museum, Groton, Connecticut.jpg| |
|||
</gallery> |
|||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
{{Commonscat-inline}} |
|||
[http://ubootsww2.ruhttp://ubootsww2.ru/?page_id=616 Сверхмалые подводные лодки: Япония, Лодки типа "А"] |
|||
{{submarine-stub}} |
|||
{{Japan-stub}} |
|||
{{Корабли ВМС Японии в 1922-1945}} |
|||
{{rq|check|topic=navy}} |
|||
[[Категория:Подводные лодки ВМС Японии|Типа 'А']] |
|||
{{плохой перевод|en|Type A Kō-hyōteki-class submarine|29 января 2018}} |
|||
[[Категория:Подводные лодки по проектам|Типа 'А']] |
|||
{{ЯпонияПЛ ВМВ}} |
|||
[[Категория:Сверхмалая подводная лодка|Типа 'А']] |
|||
[[Категория:Подводные лодки ВМС Японии|А]] |
|||
[[de:U-Boot Klasse Typ A (Japan)]] |
|||
[[Категория:Подводные лодки по проектам|А]] |
|||
[[it:Classe Ko-hyoteki]] |
|||
[[nl:Type A (dwergonderzeeboot)]] |
|||
[[ja:甲標的]] |
|||
[[pl:Okręty podwodne typu Ko-hyoteki]] |
|||
[[pt:Classe Ko-hyoteki]] |
|||
[[tr:Ko-hyoteki sınıfı denizaltı]] |
|||
[[vi:Tàu ngầm lớp Ko-hyoteki]] |
Текущая версия от 02:58, 26 декабря 2024
Подводные лодки типа А | |
---|---|
Kō-hyōteki kō-gata (яп. 甲標的甲型, Цель 'A', Тип 'A.') | |
| |
Основные характеристики | |
Тип корабля | Сверхмалая подводная лодка |
Обозначение проекта | Тип «А» |
Скорость (надводная) | 23 узла |
Скорость (подводная) | 19 узлов |
Предельная глубина погружения | 30 м |
Автономность плавания |
190 км при скорости 2 узла 80 миль при скорости 6 узлов 18 миль при скорости 19 узлов. |
Экипаж | 2 человека. |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 46 т |
Водоизмещение подводное | 47 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
23,9 м |
Ширина корпуса наиб. | 1,8 м |
Высота | 3 |
Средняя осадка (по КВЛ) |
1,9 м |
Силовая установка | |
192 полки для двухвольтовых батарей, 136 в носу, 56 в корме, 1 × электромотор, мощностью — 600 л.с. при 1800 об/мин, 2 × гребных винта, вращающихся в разные стороны основной винт 1.35 м в диаметре, вращение вправо; дополнительный 1.25 в диаметре, вращение влево |
|
Вооружение | |
Минно-торпедное вооружение |
2 × 450 мм (17.7 дм) торпеды, в дульнозарядных ТА 1 × 140 кг заряд. |
Медиафайлы на Викискладе |
Подводные лодки типа A (甲標的甲型 Kō-hyōteki kō-gata, Цель 'A', Тип 'A') — тип японских сверхмалых субмарин (Ko-hyoteki), применявшийся во время Второй Мировой войны. Лодки не имели собственных названий, обладая лишь номерами. Для простоты их именовали по номеру лодки-носителя. Так, например, сверхмалые субмарины, которые перевозила лодка-носитель I-16, известны как «лодки I-16» или «I-16tou.» Буквенное обозначение «HA» стало известно только из документов, которые были у команды. Дальнейшим развитием этого проекта мини-субмарин стали проекты: Тип B (甲標的乙型 Kō-hyōteki otsu-gata), Тип C (甲標的丙型 Kō-hyōteki hei-gata) и Тип D (甲標的丁型 Kō-hyōteki tei-gata?), последняя более известна под названием Kōryū (蛟竜).
История создания
[править | править код]В 1936 году вступили в строй две следующие экспериментальные лодки: «Ко-хётеки № 1, 2» (На-1, На-2), построенные верфью ВМФ в Курэ. Они представляли собой усовершенствованный вариант лодки типа 'А-хётэки'. Их габариты (23,9 х 1,85 х 3,1 м), водоизмещение (46/ 50 т), мощность двигателя (600 л. с.), скорость полного хода (23/19 узлов), вооружение (два носовых аппарата калибра 457-мм), экипаж (2 человека) остались почти такими же, как у прототипов. Главные новшества заключались в следующем: а) была установлена округлая рубка с входным люком, что улучшило мореходные качества; б) использование герметичных торпедных аппаратов довело глубину погружения до 90 м; в) была немного увеличена ёмкость аккумуляторных батарей, что обеспечило два режима подводного хода: 19 миль полным ходом, либо 80 миль на 2,5 узла за 32 часа; г) появилось ограждение носовой части, винтов и рулей, позволившее преодолевать сетевые заграждения; корпус стал длиннее почти на 2 м. Субмарины типа «А» обладали минимальным запасом плавучести, благодаря чему время полного погружения занимало всего лишь несколько секунд. С 1938 года верфь «Урадзаки» в Курэ начала — в условиях строжайшей секретности — серийное производство лодок типа «А». К весне 1942 года были построены 58 боевых единиц данной серии (На-3-44, На-46-61).
Боевое применение
[править | править код]Атака Перл-Харбора
[править | править код]Пять лодок данного типа использовались в атаке на Перл-Харбор, двум из них удалось пробраться в гавань. HA-19 была захвачена после того, как выбросилась на пляж на востоке острова Оаху. Во время войны HA-19 перевозили по территории США для стимулирования продажи облигаций военного займа. Сейчас HA-19 находится в экспозиции Национального музея войны на Тихом океане во Фридериксбурге, Техас. Вторая лодка была обнаружена военными водолазами США на востоке Перл-Харбора, в лагуне Кехи, 13 июня 1960. Лодка была повреждена глубинными бомбами и была покинута экипажем до открытия огня. Лодка была поднята и передана Императорской Военно-морской Академии 15 марта 1962. СМПЛ, атакованная эсминцем Ward (DD-139) в 06:37 7 декабря 1941 года, была обнаружена 28 августа 2002 года на глубине 400 метров в пяти милях от Перл-Харбора научной субмариной университета Гавайев. Четвёртая лодка смогла обстрелять авианосец Curtiss (AV-4) и эсминец Monaghan (DD-354). Обе торпеды не попали в цель. Эту лодку потопил Monaghan в 08:43 7 декабря. В 2009 году команда исследователей с PBS Nova подтвердила нахождение останков пятой лодки у входа в Перл-Харбор.
Атака Сиднея
[править | править код]29 мая 1942 пять больших японских субмарин приблизились к побережью Австралии. 30 мая был запущен самолет-разведчик. На следующий день лодки приблизились к Сиднею на 11 км и выпустили три СМПЛ. Одна из лодок запуталась в противолодочной сети и была уничтожена экипажем до открытия огня кораблями охранения. Вторая лодка вышла к острову Грин-Айленд, где был атакована тяжелым крейсером Чикаго. Лодка выпустила свои торпеды. Одна прошла мимо крейсера и выскочила на берег. Вторая прошла под голландской субмариной, попала в пирс и взорвалась, унеся жизни 21 матроса. Лодка смогла выбраться из гавани, но назад не вернулась. Останки лодки были найдены в 30 км севернее гавани в ноябре 2006. Третья лодка была замечена на входе в гавань, была атакована глубинными бомбами и вынуждена была отступить. Через четыре часа она вернулась, но была потоплена глубинными бомбами с кораблей охранения.
Атака Мадагаскара
[править | править код]29 мая 1942 три японские лодки I-10, I-16 и I-20 подошли к Мадагаскару. В гавани Диего-Суарез был замечен линкор «Рамиллиес». I-16 и I-20 запустили две СМПЛ, которые пробрались в гавань и под обстрелом глубинными бомбами с двух корветов смогли выпустить две торпеды. Одна тяжело повредила линкор, вторая потопила танкер. Одна из лодок выбросилась на берег, и экипаж погиб через несколько дней в перестрелке с королевскими морпехами. Вторая лодка ушла в море, где и погибла. Тела экипажа были найдены на следующий день на побережье.
Ссылки
[править | править код]- На Викискладе есть медиафайлы по теме Подводные лодки типа А (Япония)
Для улучшения этой статьи о флоте желательно:
|
Необходимо проверить качество перевода, исправить содержательные и стилистические ошибки. |