Керки (аэропорт): различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
Leomos23 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
(не показано 45 промежуточных версий 11 участников) | |||
Строка 2: | Строка 2: | ||
{{Аэропорт |
{{Аэропорт |
||
|name = Международный аэропорт Керки |
|name = Международный аэропорт Керки |
||
|image = |
|image = Kerki airport.jpg |
||
|image-width = |
|image-width = https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kerki_airport.jpg |
||
|caption2 = |
|caption2 = |
||
|namestate = {{Флагификация|Туркмения}} |
|namestate = {{Флагификация|Туркмения}} |
||
Строка 10: | Строка 10: | ||
|дата открытия = 1946 год |
|дата открытия = 1946 год |
||
|position = |
|position = |
||
| владелец-эксплуатант = Агентство «Туркменховаёллары» |
|||
|hub = |
|hub = |
||
| |
| часовой пояс = +5 |
||
|=ICAO <ref>[https://turkmenportal.com/blog/37871/iata-prisvoila-novomu-aeroportu-kerki-mezhdunarodnyi-kod# {{Wayback|url=https://turkmenportal.com/blog/37871/iata-prisvoila-novomu-aeroportu-kerki-mezhdunarodnyi-kod |date=20210704093216 }} |
|||
⚫ | |||
=UTAE</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.aa.com.tr/ru/%D0%BC%D0%B8%D1%80/%D0%B2-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%BA%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%8C-%D1%86%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%82%D0%B8%D1%8F-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0-%D0%B2-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B5-%D0%BA%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B8/2283663 |title=В Туркменистане состоялась церемония открытия нового аэропорта в городе Керки |access-date=2021-06-29 |archive-date=2021-06-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210624064211/https://www.aa.com.tr/ru/%D0%BC%D0%B8%D1%80/%D0%B2-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%BA%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%8C-%D1%86%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%82%D0%B8%D1%8F-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0-%D0%B2-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B5-%D0%BA%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B8/2283663 |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://centreforaviation.com/news/icao-assigns-utae-code-to-turkmenistans-kerki-airport-1076335 |title=ICAO assigns 'UTAE' code to Turkmenistan's Kerki Airport |access-date=2021-06-29 |archive-date=2021-06-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210629072612/https://centreforaviation.com/news/icao-assigns-utae-code-to-turkmenistans-kerki-airport-1076335 |deadlink=no }}</ref> |
|||
⚫ | |||
|altitude = 235 м |
|altitude = 235 м |
||
|region = TM |
|region = TM |
||
Строка 19: | Строка 22: | ||
|operator = |
|operator = |
||
|site = |
|site = |
||
| r1-number = |
| r1-number = 16/34 |
||
| r1-length-f = |
| r1-length-f = |
||
| r1-length-m = 2700 |
| r1-length-m = 2700 |
||
Строка 29: | Строка 32: | ||
}} |
}} |
||
'''Международный аэропорт Керки''' |
'''Международный аэропорт Керки''' {{Airport codes|UTAE}}; [[Туркменский язык|туркм.]] Kerki halkara howa menzili) — международный [[аэропорт]] города [[Керки]] Лебапского велаята Туркменистана. Располагается взблизи автотрассы [[Туркменабат]]-[[Керки]] и городского железнодорожного вокзала<ref>{{Cite web |url=https://turkmenportal.com/blog/29189/v-novom-aeroportu-kerki-zakonchilos-betonirovanie-vzletnoposadochnoi-polosy |title=В новом аэропорту Керки закончилось бетонирование взлётно-посадочной полосы {{!}} Туризм<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2020-08-04 |archive-date=2020-09-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200918132247/https://turkmenportal.com/blog/29189/v-novom-aeroportu-kerki-zakonchilos-betonirovanie-vzletnoposadochnoi-polosy |deadlink=no }}</ref>. Современный аэропорт в Керки пропускной способностью 100 пассажиров в час вступил в строй в июне 2021 года. |
||
== История == |
== История == |
||
Приказ о создании в Керки аэродрома был подписан в 1946 году. Первые полёты начались в марте 1946 года.<ref> |
Приказ о создании в Керки аэродрома был подписан в 1946 году. Первые полёты начались в марте 1946 года.<ref>{{Cite web |url=https://turkmenistan.gov.tm/ru/post/55001/zavershaetsya-stroitelstvo-novoj-vozdushnoj-gavani-v-lebape |title=Завершается строительство новой воздушной гавани в Лебапе<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2021-06-10 |archive-date=2021-06-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210610101259/https://turkmenistan.gov.tm/ru/post/55001/zavershaetsya-stroitelstvo-novoj-vozdushnoj-gavani-v-lebape |deadlink=no }}</ref> |
||
Тогда самолёты садились и взлетали с такыра на берегу Амударьи у посёлка Самсонова. Один раз в неделю на По-2 пассажиры из города на Амударье доставлялись в Ашхабад и Мары. С грунтовой полосы самолёты и вертолёты многие годы летали в Гаурдак, Чарджоу, Гараметнияз, Захмет и другие населённые пункты, пока в 1974 году не была построена железобетонная взлётно-посадочная полоса, на которую стали приземляться самолёты нового типа.<ref name=":0">{{Cite web|lang=ru|url=https://turkmenportal.com/blog/37598/prezident-turkmenistana-otkryl-v-kerki-mezhdunarodnyi-aeroport|title=Президент Туркменистана открыл в Керки Международный аэропорт {{!}} Политика|author=turkmenportal|website=Туркменистан, интернет портал о культурной, деловой и развлекательной жизни в Туркменистане|access-date=2021-06-25}}</ref> |
Тогда самолёты садились и взлетали с такыра на берегу Амударьи у посёлка Самсонова. Один раз в неделю на По-2 пассажиры из города на Амударье доставлялись в Ашхабад и Мары. С грунтовой полосы самолёты и вертолёты многие годы летали в Гаурдак, Чарджоу, Гараметнияз, Захмет и другие населённые пункты, пока в 1974 году не была построена железобетонная взлётно-посадочная полоса, на которую стали приземляться самолёты нового типа.<ref name=":0">{{Cite web|lang=ru|url=https://turkmenportal.com/blog/37598/prezident-turkmenistana-otkryl-v-kerki-mezhdunarodnyi-aeroport|title=Президент Туркменистана открыл в Керки Международный аэропорт {{!}} Политика|author=turkmenportal|website=Туркменистан, интернет портал о культурной, деловой и развлекательной жизни в Туркменистане|access-date=2021-06-25|archive-date=2021-06-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20210628012342/https://turkmenportal.com/blog/37598/prezident-turkmenistana-otkryl-v-kerki-mezhdunarodnyi-aeroport|deadlink=no}}</ref> |
||
=== Новый комплекс === |
=== Новый комплекс === |
||
Новый аэропорт стал четвертым инфраструктурным объектом, построенным в рамках реализации Национальной программы развития гражданской авиации Туркмении на 2012—2030 годы, в соответствии с которой возводятся новые терминалы, ведётся реконструкция действующих профильных объектов и служб.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://turkmenportal.com/blog/37399/otkrytie-novogo-aeroporta-v-kerki-namecheno-na-21-iyunya|title=Открытие нового аэропорта в Керки намечено на 21 июня {{!}} Туризм|author=turkmenportal|website=Туркменистан, интернет портал о культурной, деловой и развлекательной жизни в Туркменистане|access-date=2021-06-25}}</ref> |
Новый аэропорт стал четвертым инфраструктурным объектом, построенным в рамках реализации Национальной программы развития гражданской авиации Туркмении на 2012—2030 годы, в соответствии с которой возводятся новые терминалы, ведётся реконструкция действующих профильных объектов и служб.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://turkmenportal.com/blog/37399/otkrytie-novogo-aeroporta-v-kerki-namecheno-na-21-iyunya|title=Открытие нового аэропорта в Керки намечено на 21 июня {{!}} Туризм|author=turkmenportal|website=Туркменистан, интернет портал о культурной, деловой и развлекательной жизни в Туркменистане|access-date=2021-06-25|archive-date=2021-06-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20210624205403/https://turkmenportal.com/blog/37399/otkrytie-novogo-aeroporta-v-kerki-namecheno-na-21-iyunya|deadlink=no}}</ref> |
||
Согласно Постановлению Президента [[Бердымухамедов, Гурбангулы Мяликгулыевич|Гурбангулы Бердымухамедова]], подписанному 22 февраля 2019 года, строительство этого важного объекта по заказу агентства «[[Туркменские авиалинии|Türkmenhowaýollary]]» осуществило индивидуальное предприятие «Gündogdy», имеющее солидный опыт ввода в строй подобных инфраструктурных объектов гражданской авиации. Ранее частная строительная компания успешно завершила строительство «под ключ» Международного аэропортового комплекса в административном центре [[Лебапский велаят|Лебапского велаята]] — Туркменабате.<ref name=":0" /> |
Согласно Постановлению Президента [[Бердымухамедов, Гурбангулы Мяликгулыевич|Гурбангулы Бердымухамедова]], подписанному 22 февраля 2019 года, строительство этого важного объекта по заказу агентства «[[Туркменские авиалинии|Türkmenhowaýollary]]» осуществило индивидуальное предприятие «Gündogdy», имеющее солидный опыт ввода в строй подобных инфраструктурных объектов гражданской авиации. Ранее частная строительная компания успешно завершила строительство «под ключ» Международного аэропортового комплекса в административном центре [[Лебапский велаят|Лебапского велаята]] — Туркменабате.<ref name=":0" /> |
||
Строка 43: | Строка 46: | ||
Участок под строительство Аэропортового комплекса расположен на свободной от застройки территории. Ближайшими линейными сооружениями, которые построены на примыкающей с севера к району работ смежной территории, являются железная дорога и оросительные каналы. Район находится в Лебапском велаяте. |
Участок под строительство Аэропортового комплекса расположен на свободной от застройки территории. Ближайшими линейными сооружениями, которые построены на примыкающей с севера к району работ смежной территории, являются железная дорога и оросительные каналы. Район находится в Лебапском велаяте. |
||
⚫ | |||
В соответствии с техническим заданием на проектирование летное поле Аэропорта г. Керки состоит из Искусственной взлетно-посадочной полосы ИВПП длиной 2700 метров и шириной 60 метров, 45 рабочая ширина с 7,5 метровыми обочинами, на торцах ИВПП расположены площадки для разворота ВС (воздушных судов). Перрон с местами стоянок для двух ВС с кодовой буквой «D» с возможностью руления ВС на тяге собственных двигателей и 4 стоянок для вертолетов. Размеры перрона 165 на 240 метров. Рулежной дорожки РД длиной 202 метра и шириной 44 метра, 23 метра рабочая ширина с 10,5 метровыми обочинами. Площадь участка, отведенного под строительства Аэропорт в г. Керки составляет 200 га. Проектом предусмотрено организация инженерной защиты территории от затопления, подтопления и сбора ливневых и талых вод с летного поля с последующей отчисткой для применения в ирригации аэропорта. Инфраструктура аэропорта также включает здание аварийно-спасательной и пожарной службы, технический блок, пропускной пункт, гараж для спецавтотранспорта и другие вспомогательные объекты. Прилегающая к аэропорту территория полностью благоустроена. В состав комплекса также входят привокзальная площадь, стоянки легкового транспорта для пассажиров и работников аэропорта, автобусная остановка. |
|||
Главным архитектором проекта выступил Руслан Дурдыев, ведущим дизайнером — Азат Мамедов. |
|||
⚫ | |||
⚫ | Новому аэропорту города Керки присвоен четырехбуквенный индивидуальный идентификатор — UTAE. Также в ходе торжественного открытия аэропортового комплекса, был обнародован Сертификат соответствия, выданный Мюнхенским международным аэропортом Международному аэропорту Керки. Документ, согласно Приложению 14 Конвенции о международной гражданской авиации («Чикагская конвенция» 1944 года), подтверждает, что все параметра аэропорта, связанные с планированием и проектированием, требованиям к их физическим характеристикам, эксплуатации и техническому обслуживанию аэродромов, а также используемые посадочные, навигационные, метеорологические, светосигнальные и другие необходимые системы соответствуют международным нормам и стандартам.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://turkmenportal.com/blog/37599/mezhdunarodnomu-aeroportu-kerki-prisvoen-kod-ikao|title=Международному аэропорту Керки присвоен код ИКАО {{!}} Туризм|author=turkmenportal|website=Туркменистан, интернет портал о культурной, деловой и развлекательной жизни в Туркменистане|access-date=2021-06-25|archive-date=2021-06-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210627233341/https://turkmenportal.com/blog/37599/mezhdunarodnomu-aeroportu-kerki-prisvoen-kod-ikao|deadlink=no}}</ref> |
||
Здание имеет сложную динамичную форму с плавными радиальными переходами и сочленениями, дополненными высокотехнологическим образом с элементами авиационной тематики и воздушности, некий симбиоз классической туркменской и мировой современной архитектуры олицетворяя собой технологический рост и прогресс развития Туркменской авиации. Залы терминала имеют сплошное ультрафиолета защитное остекления с высотой потолка от 6 до 9 метров. Отделаны современными высоко износостойкими отделочными и облицовочными материалами. |
|||
Площадь участка, отведенного под строительства Аэропорт в г. Керки составляет 200 га. Проектом предусмотрено организация инженерной защиты территории от затопления, подтопления и сбора ливневых и талых вод с летного поля с последующей отчисткой для применения в ирригации аэропорта. Инфраструктура аэропорта также включает здание аварийно-спасательной и пожарной службы, технический блок, пропускной пункт, гараж для спецавтотранспорта и другие вспомогательные объекты. |
|||
⚫ | Общая площадь терминала составляет |
||
== Инфраструктура == |
|||
⚫ | |||
=== Аэровокзальный комплекс === |
|||
⚫ | Терминал оборудован современными системами безопасности и обслуживания такими как |
||
⚫ | Общая площадь терминала составляет 2221 м². В здании терминала предусмотрен главный вестибюль в котором для услуг пассажиров расположены, зона сдачи багажа и ручной клади, зона первичного досмотра, билетные кассы, справочная, буфет с кафетерием, сувенирный и газетный киоск, аптека, медицинский кабинет, места ожидания для вылетающих пассажиров и провожающих. Накопитель рассчитан на 120 мест с кафетерием, комнатой матери и ребенка, а также молельной. При прилете для пассажиров предусмотрен зал получения багажа. |
||
Также в наличии имеется зона для обслуживания делегаций и пассажиров CIP полностью автономная в обеспечении. |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
Здание имеет сложную динамичную форму с плавными радиальными переходами и сочленениями. Залы терминала имеют сплошные защитные стекла с ультрафиолетовым отвердителем. Высота потолкоа варьируется от 6 до 9 метров, они отделаны износостойкими отделочными и облицовочными материалами. |
|||
Главным архитектором проекта выступил Дурдыев Руслан на счету которого проектирование и строительство [[Туркменабад (аэропорт)|международного аэропортового комплекса в городе Туркменабат]] пропускной способностью 500 человек в час, [[Балканская велаятская библиотека|библиотека с обсерваторией в городе Балканабат]] и многое другое. Ведущим дизайнером проекта выступил [https://www.behance.net/azatmamedov Мамедов Азат] разработавший дизайнерские решения для таких проектов как: международный аэропортовый комплекс в городе Туркменабат пропускной способностью 500 человек в час, [[Мечеть Дашогуза|главная мечеть в городе Дашогуз]] и т. д. |
|||
⚫ | |||
⚫ | Новому аэропорту города Керки присвоен четырехбуквенный индивидуальный идентификатор — UTAE. Также в ходе торжественного открытия аэропортового комплекса, был обнародован Сертификат соответствия, выданный Мюнхенским международным аэропортом Международному аэропорту Керки. Документ, согласно Приложению 14 Конвенции о международной гражданской авиации («Чикагская конвенция» 1944 года), подтверждает, что все параметра аэропорта, связанные с планированием и проектированием, требованиям к их физическим характеристикам, эксплуатации и техническому обслуживанию аэродромов, а также используемые посадочные, навигационные, метеорологические, светосигнальные и другие необходимые системы соответствуют международным нормам и стандартам.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://turkmenportal.com/blog/37599/mezhdunarodnomu-aeroportu-kerki-prisvoen-kod-ikao|title=Международному аэропорту Керки присвоен код ИКАО {{!}} Туризм|author=turkmenportal|website=Туркменистан, интернет портал о культурной, деловой и развлекательной жизни в Туркменистане|access-date=2021-06-25}}</ref> |
||
⚫ | Терминал оборудован современными системами безопасности и обслуживания такими как [[видеонаблюдение]], система несанкционированного доступа, карточная система блокировки дверей, оборудование досмотра пассажиров и багажа, система обработки багажа, автоматическая противопожарная система сигнализации и тушения. Рабочие кабинеты сотрудников аэропортового комплекса оборудованные оргтехникой и персональными компьютерами соединенные в общую сеть. |
||
== См. также == |
|||
=== Взлётно-посадочная полоса === |
|||
Аэропорт использует искусственную взлетно-посадочную полосу длиной 2700 метров и шириной 60 метров. Рабочая ширина — 45 метров с 7,5 метровыми обочинами, на торцах ИВПП расположены площадки для разворота воздушных судов. |
|||
[[Перрон (аэродром)|Перрон]] с кодовой буквой «D» рассчитан для стоянки двух самолётов с возможностью руления лайнеров на тяге собственных двигателей. 4 стоянки предусмотрены для [[вертолет]]ов. Размеры перрона 165 на 240 метров. Длина рулежной дорожки — 202 метра, ширина — 44 метра, рабочая ширина −23 метра с 10,5 метровыми обочинами. |
|||
== Наземный транспорт == |
|||
Прилегающая к аэропорту территория полностью благоустроена. В состав комплекса входят привокзальная площадь, [[Стоянка (сооружение)|парковка]] для пассажиров и работников аэропорта, [[автобусная остановка]]. |
|||
== Регулярные рейсы<ref>{{Cite web |url=https://turkmenportal.com/blog/47338 |title=Расписание маршрутов |access-date=2022-05-22 |archive-date=2022-05-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220520175244/https://turkmenportal.com/blog/47338 |deadlink=no }}</ref> == |
|||
{| class="wikitable sortable" align=center |
|||
! Авиакомпания |
|||
! [[Код авиакомпании ИАТА|Код<br>ИАТА]] |
|||
! [[Код авиакомпании ИКАО|Код<br>ИКАО]] |
|||
! Страна |
|||
! Город |
|||
! Аэропорт |
|||
! [[Код ИАТА|Код<br>ИАТА]] |
|||
! [[Код аэропорта ИКАО|Код<br>ИКАО]] |
|||
|- |
|||
|- |
|||
| [[Туркменские авиалинии|T5]] |
|||
| align=center | T5 |
|||
| align=center | TUA |
|||
| {{TKM}} |
|||
| [[Ашхабад]] |
|||
| [[Ашхабад (аэропорт)|Ашхабад]] |
|||
| align=center | ASB |
|||
| align=center | UTAA |
|||
|- |
|||
| [[Туркменские авиалинии|T5]] |
|||
| align=center | T5 |
|||
| align=center | TUA |
|||
| {{TKM}} |
|||
| [[Дашогуз]] |
|||
| [[Дашогуз (аэропорт)|Дашогуз]] |
|||
| align=center | TAZ |
|||
| align=center | UTAT |
|||
|- |
|||
| [[Туркменские авиалинии|T5]] |
|||
| align=center | T5 |
|||
| align=center | TUA |
|||
| {{TKM}} |
|||
| [[Туркменбашы]] |
|||
| [[Туркменбаши (аэропорт)|Туркменбаши]] |
|||
| align=center | KRW |
|||
| align=center | UTAK |
|||
|- |
|||
|} |
|||
== Ссылки == |
|||
⚫ | |||
* [https://www.behance.net/gallery/100466379/Airport-in-the-town-of-Kerki-2019 Проект аэропортового комплекса в городе Керки Лебапского велаята] |
* [https://www.behance.net/gallery/100466379/Airport-in-the-town-of-Kerki-2019 Проект аэропортового комплекса в городе Керки Лебапского велаята] |
||
* [https://www.behance.net/gallery/100466415/Terminal-interior-Airport-in-the-town-of-Kerki-2019 Проект дизайна интерьера пассажирского терминала аэропортового комплекса в городе Керки] |
* [https://www.behance.net/gallery/100466415/Terminal-interior-Airport-in-the-town-of-Kerki-2019 Проект дизайна интерьера пассажирского терминала аэропортового комплекса в городе Керки] |
||
* |
|||
⚫ | |||
[https://turkmenportal.com/blog/37871/iata-prisvoila-novomu-aeroportu-kerki-mezhdunarodnyi-kod# IATA присвоила новому аэропорту Керки международный код] |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Строка 71: | Строка 129: | ||
{{Аэропорты Туркмении}} |
{{Аэропорты Туркмении}} |
||
[[Категория:Аэропорты |
[[Категория:Аэропорты Туркменистана]] |
||
[[Категория:Аэропорты, открытые в 2021 году]] |
Текущая версия от 16:56, 28 декабря 2024
Международный аэропорт Керки | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
туркм. Kerki halkara howa menzili | |||||||
ИАТА: KEA – ИКАО: UTAE[1] | |||||||
Информация | |||||||
Вид аэропорта | гражданский | ||||||
Страна | Туркменистан | ||||||
Дата открытия | 1946 год | ||||||
Владелец / оператор | Агентство «Туркменховаёллары» | ||||||
Высота НУМ | 235 м | ||||||
Часовой пояс | UTC+5 | ||||||
Время работы | круглосуточно | ||||||
Карта | |||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
Международный аэропорт Керки (ИАТА: UTAE); туркм. Kerki halkara howa menzili) — международный аэропорт города Керки Лебапского велаята Туркменистана. Располагается взблизи автотрассы Туркменабат-Керки и городского железнодорожного вокзала[2]. Современный аэропорт в Керки пропускной способностью 100 пассажиров в час вступил в строй в июне 2021 года.
История
[править | править код]Приказ о создании в Керки аэродрома был подписан в 1946 году. Первые полёты начались в марте 1946 года.[3]
Тогда самолёты садились и взлетали с такыра на берегу Амударьи у посёлка Самсонова. Один раз в неделю на По-2 пассажиры из города на Амударье доставлялись в Ашхабад и Мары. С грунтовой полосы самолёты и вертолёты многие годы летали в Гаурдак, Чарджоу, Гараметнияз, Захмет и другие населённые пункты, пока в 1974 году не была построена железобетонная взлётно-посадочная полоса, на которую стали приземляться самолёты нового типа.[4]
Новый комплекс
[править | править код]Новый аэропорт стал четвертым инфраструктурным объектом, построенным в рамках реализации Национальной программы развития гражданской авиации Туркмении на 2012—2030 годы, в соответствии с которой возводятся новые терминалы, ведётся реконструкция действующих профильных объектов и служб.[5]
Согласно Постановлению Президента Гурбангулы Бердымухамедова, подписанному 22 февраля 2019 года, строительство этого важного объекта по заказу агентства «Türkmenhowaýollary» осуществило индивидуальное предприятие «Gündogdy», имеющее солидный опыт ввода в строй подобных инфраструктурных объектов гражданской авиации. Ранее частная строительная компания успешно завершила строительство «под ключ» Международного аэропортового комплекса в административном центре Лебапского велаята — Туркменабате.[4]
Участок под строительство Аэропортового комплекса расположен на свободной от застройки территории. Ближайшими линейными сооружениями, которые построены на примыкающей с севера к району работ смежной территории, являются железная дорога и оросительные каналы. Район находится в Лебапском велаяте.
Строительство международного аэропорта в городе Керки завершено в июне 2021 года. 23 июня 2021 года произошло торжественное открытие аэропорта главой государства.
Главным архитектором проекта выступил Руслан Дурдыев, ведущим дизайнером — Азат Мамедов.
Новому аэропорту города Керки присвоен четырехбуквенный индивидуальный идентификатор — UTAE. Также в ходе торжественного открытия аэропортового комплекса, был обнародован Сертификат соответствия, выданный Мюнхенским международным аэропортом Международному аэропорту Керки. Документ, согласно Приложению 14 Конвенции о международной гражданской авиации («Чикагская конвенция» 1944 года), подтверждает, что все параметра аэропорта, связанные с планированием и проектированием, требованиям к их физическим характеристикам, эксплуатации и техническому обслуживанию аэродромов, а также используемые посадочные, навигационные, метеорологические, светосигнальные и другие необходимые системы соответствуют международным нормам и стандартам.[6]
Площадь участка, отведенного под строительства Аэропорт в г. Керки составляет 200 га. Проектом предусмотрено организация инженерной защиты территории от затопления, подтопления и сбора ливневых и талых вод с летного поля с последующей отчисткой для применения в ирригации аэропорта. Инфраструктура аэропорта также включает здание аварийно-спасательной и пожарной службы, технический блок, пропускной пункт, гараж для спецавтотранспорта и другие вспомогательные объекты.
Инфраструктура
[править | править код]Аэровокзальный комплекс
[править | править код]Общая площадь терминала составляет 2221 м². В здании терминала предусмотрен главный вестибюль в котором для услуг пассажиров расположены, зона сдачи багажа и ручной клади, зона первичного досмотра, билетные кассы, справочная, буфет с кафетерием, сувенирный и газетный киоск, аптека, медицинский кабинет, места ожидания для вылетающих пассажиров и провожающих. Накопитель рассчитан на 120 мест с кафетерием, комнатой матери и ребенка, а также молельной. При прилете для пассажиров предусмотрен зал получения багажа. Также в наличии имеется зона для обслуживания делегаций и пассажиров CIP полностью автономная в обеспечении.
Пропускная способность терминала 100 пассажиров в час. Здание пассажирского терминала построено в два этажа с оборудованной диспетчерской вышки которая возвышается над всем объемом здания терминала и является его доминантой. Высота диспетчерской вышки — 31,7 метра.
Здание имеет сложную динамичную форму с плавными радиальными переходами и сочленениями. Залы терминала имеют сплошные защитные стекла с ультрафиолетовым отвердителем. Высота потолкоа варьируется от 6 до 9 метров, они отделаны износостойкими отделочными и облицовочными материалами.
В здании предусмотрено строгое зонирование обеспечивающие максимальных комфорт для пассажиров, исключающая пересечения пассажира потоков, увеличивая скорость обслуживания пассажиров. Для малоподвижных групп населения предусмотрены рампы и пандусы, а также беспороговые переходы.
Терминал оборудован современными системами безопасности и обслуживания такими как видеонаблюдение, система несанкционированного доступа, карточная система блокировки дверей, оборудование досмотра пассажиров и багажа, система обработки багажа, автоматическая противопожарная система сигнализации и тушения. Рабочие кабинеты сотрудников аэропортового комплекса оборудованные оргтехникой и персональными компьютерами соединенные в общую сеть.
Взлётно-посадочная полоса
[править | править код]Аэропорт использует искусственную взлетно-посадочную полосу длиной 2700 метров и шириной 60 метров. Рабочая ширина — 45 метров с 7,5 метровыми обочинами, на торцах ИВПП расположены площадки для разворота воздушных судов.
Перрон с кодовой буквой «D» рассчитан для стоянки двух самолётов с возможностью руления лайнеров на тяге собственных двигателей. 4 стоянки предусмотрены для вертолетов. Размеры перрона 165 на 240 метров. Длина рулежной дорожки — 202 метра, ширина — 44 метра, рабочая ширина −23 метра с 10,5 метровыми обочинами.
Наземный транспорт
[править | править код]Прилегающая к аэропорту территория полностью благоустроена. В состав комплекса входят привокзальная площадь, парковка для пассажиров и работников аэропорта, автобусная остановка.
Регулярные рейсы[7]
[править | править код]Авиакомпания | Код ИАТА |
Код ИКАО |
Страна | Город | Аэропорт | Код ИАТА |
Код ИКАО |
---|---|---|---|---|---|---|---|
T5 | T5 | TUA | Туркменистан | Ашхабад | Ашхабад | ASB | UTAA |
T5 | T5 | TUA | Туркменистан | Дашогуз | Дашогуз | TAZ | UTAT |
T5 | T5 | TUA | Туркменистан | Туркменбашы | Туркменбаши | KRW | UTAK |
Ссылки
[править | править код]- Президент Туркменистана открыл в Керки Международный аэропорт
- Проект аэропортового комплекса в городе Керки Лебапского велаята
- Проект дизайна интерьера пассажирского терминала аэропортового комплекса в городе Керки
IATA присвоила новому аэропорту Керки международный код
Примечания
[править | править код]- ↑ https://centreforaviation.com/news/icao-assigns-utae-code-to-turkmenistans-kerki-airport-1076335
- ↑ В новом аэропорту Керки закончилось бетонирование взлётно-посадочной полосы | Туризм . Дата обращения: 4 августа 2020. Архивировано 18 сентября 2020 года.
- ↑ Завершается строительство новой воздушной гавани в Лебапе . Дата обращения: 10 июня 2021. Архивировано 10 июня 2021 года.
- ↑ 1 2 turkmenportal. Президент Туркменистана открыл в Керки Международный аэропорт | Политика . Туркменистан, интернет портал о культурной, деловой и развлекательной жизни в Туркменистане. Дата обращения: 25 июня 2021. Архивировано 28 июня 2021 года.
- ↑ turkmenportal. Открытие нового аэропорта в Керки намечено на 21 июня | Туризм . Туркменистан, интернет портал о культурной, деловой и развлекательной жизни в Туркменистане. Дата обращения: 25 июня 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
- ↑ turkmenportal. Международному аэропорту Керки присвоен код ИКАО | Туризм . Туркменистан, интернет портал о культурной, деловой и развлекательной жизни в Туркменистане. Дата обращения: 25 июня 2021. Архивировано 27 июня 2021 года.
- ↑ Расписание маршрутов . Дата обращения: 22 мая 2022. Архивировано 20 мая 2022 года.