25°02′36″ с. ш. 102°42′22″ в. д.HGЯO

Куньмин: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
 
(не показаны 3 промежуточные версии 2 участников)
Строка 7: Строка 7:
}}
}}


'''Куньми́н''' ({{Китайский||昆明|Kūnmíng}}; {{IPA|kʊn'mɪŋ}}; [[UN/LOCODE]]: <code>CNKMG</code>) — [[Городские округа КНР|городской округ]] в провинции [[Юньнань]] на юго-западе [[КНР|Китая]], административный центр провинции<ref name="Викитека МСЭ2"/>. Название города происходит от самоназвания кочевников, живших в этой местности в доисторические времена. Во времена китайских империй [[империя Хань|Хань]] и [[империя Тан|Тан]] они перешли к оседлому образу жизни вокруг озера [[Дяньчи]], на котором и располагается Куньмин. В некоторых русскоязычных энциклопедиях XIX—XX вв. город описывается (тождественно провинции) как '''Юннань'''<ref name="БЭЮ">{{ВТ-БЭЮ|Юннань, город}}</ref>, '''Юнь-нань-фу'''<ref name="Викитека ЭСБЕ">{{ВТ-ЭСБЕ|Юнь-нань-фу|[[Грумм-Гржимайло, Григорий Ефимович|Грумм-Гржимайло Г. Е.]]}}</ref>, '''Юньнань-фу'''<ref name="БСЭ1">{{ВТ-БСЭ1|Юньнань-фу}}</ref>, '''Юньнаньфу'''<ref name="Викитека МСЭ2">«''[[s:МСЭ2/Юньнаньфу|Юньнаньфу]]''» — статья в [[Малая советская энциклопедия|Малой советской энциклопедии]]; 2 издание; 1937—1947 гг.</ref> и т.п.
'''Куньми́н''' ({{Китайский||昆明|Kūnmíng}}; {{IPA|kʊn'mɪŋ}}; [[UN/LOCODE]]: <code>CNKMG</code>) — [[Городские округа КНР|городской округ]] в провинции [[Юньнань]] на юго-западе [[КНР|Китая]], административный центр провинции<ref name="Викитека МСЭ2"/>. Название города происходит от самоназвания кочевников, живших в этой местности в доисторические времена. Во времена китайских империй [[империя Хань|Хань]] и [[империя Тан|Тан]] они перешли к оседлому образу жизни вокруг озера [[Дяньчи]], на котором и располагается Куньмин. В некоторых русскоязычных энциклопедиях XIX—XX вв. город описывается (тождественно провинции) как '''Юннань'''<ref name="БЭЮ">{{ВТ-БЭЮ|Юннань, город}}</ref>, '''Юнь-нань-фу'''<ref name="Викитека ЭСБЕ">{{ВТ-ЭСБЕ|Юнь-нань-фу|[[Грумм-Гржимайло, Григорий Ефимович|Грумм-Гржимайло Г. Е.]]}}</ref>, '''Юньнань-фу'''<ref name="БСЭ1">{{ВТ-БСЭ1|Юньнань-фу}}</ref>, '''Юньнаньфу'''<ref name="Викитека МСЭ2">«''[[s:МСЭ2/Юньнаньфу|Юньнаньфу]]''» — статья в [[Малая советская энциклопедия|Малой советской энциклопедии]]; 2 издание; 1937—1947 гг.</ref> и т. п.


Расположенный на высоте около 2 км над уровнем моря, Куньмин не страдает от чрезмерной жары, характерной летом для его широт (он расположен южнее [[Каир|Каира]]), но сохраняет комфортную температуру зимой, что дало ему второе название «Города вечной весны» (春城). В городе имеется несколько университетов, музеев, картинных галерей. В черте города находится знаменитый бронзовый храм, построенный во времена империи [[Мин (империя)|Мин]].
Расположенный на высоте около 2 км над уровнем моря, Куньмин не страдает от чрезмерной жары, характерной летом для его широт (он расположен южнее [[Каир]]а), но сохраняет комфортную температуру зимой, что дало ему второе название «Города вечной весны» (春城). В городе имеется несколько университетов, музеев, картинных галерей. В черте города находится знаменитый бронзовый храм, построенный во времена империи [[Мин (империя)|Мин]].


== География и климат ==
== География и климат ==
[[Файл:西山远眺滇池.jpg|thumb|right|240px|[[Озеро Дяньчи]]]]
[[Файл:西山远眺滇池.jpg|thumb|right|240px|[[Озеро Дяньчи]]]]
Куньмин расположен на востоке центральной части провинции Юньнань. Городской округ имеет площадь 21 600 км² при максимальной протяжённости с запада на восток — 140 км и с севера на юг — около 220 км. Город находится на северном берегу озера Дяньчи и окружён горами с севера, запада и востока. Озеро Дяньчи является крупнейшим в провинции и имеет площадь около 300 км². Высота центра города составляет 1891 м над уровнем моря.
Куньмин расположен на востоке центральной части провинции Юньнань. Городской округ имеет площадь 21 600 км² при максимальной протяжённости с запада на восток — 140 км и с севера на юг — около 220 км. Город находится на северном берегу озера Дяньчи и окружён горами с севера, запада и востока. Озеро Дяньчи является крупнейшим в провинции и имеет площадь около 300 км². Высота центра города составляет 1891 м над уровнем моря.


Ввиду достаточно высотного положения города, климат Куньмина характеризуется как мягкий с короткой, прохладной и засушливой зимой и длинным тёплым влажным летом. Средние максимумы меняются от примерно 15°С зимой до 24°С летом. Зимой иногда возможны снегопады. Средний годовой уровень осадков составляет около 1 011 мм, почти все они выпадают в период с мая по октябрь. Остальная часть года довольно засушлива. Экстремальные температуры, когда-либо зафиксированные в городе, составляют −7,8 °C и 32,2 °C.
Ввиду достаточно высотного положения города, климат Куньмина характеризуется как мягкий с короткой, прохладной и засушливой зимой и длинным тёплым влажным летом. Средние максимумы меняются от примерно 15°С зимой до 24°С летом. Зимой иногда возможны снегопады. Средний годовой уровень осадков составляет около 1011 мм, почти все они выпадают в период с мая по октябрь. Остальная часть года довольно засушлива. Экстремальные температуры, когда-либо зафиксированные в городе, составляют −7,8 °C и 32,2 °C.


{{Климат города
{{Климат города
Строка 64: Строка 64:
== История ==
== История ==
[[Файл:Old kunming city01.jpg|thumb|Старая часть Куньмина]]
[[Файл:Old kunming city01.jpg|thumb|Старая часть Куньмина]]
В связи со своим расположением на пересечении караванных путей между странами Юго-Восточной Азии, Индией и [[Тибет|Тибетом]] поселение на месте современного Куньмина появилось в доисторические времена. Раскопки на берегах озера Дяньчи нашли следы поселения, относящегося примерно к третьему веку до н. э., которое вероятно относилось к [[Чу (царство)|царству Чу]], располагавшемуся в этой области.
В связи со своим расположением на пересечении караванных путей между странами Юго-Восточной Азии, Индией и [[Тибет]]ом поселение на месте современного Куньмина появилось в доисторические времена. Раскопки на берегах озера Дяньчи нашли следы поселения, относящегося примерно к третьему веку до н. э., которое вероятно относилось к [[Чу (царство)|царству Чу]], располагавшемуся в этой области.


[[Империя Хань]] (205 до н. э. — 220 н. э.), стремившаяся получить контроль над южной ветвью [[Великий шёлковый путь|Шёлкового пути]], идущего через [[Мьянма|Бирму]] и [[Индия|Индию]], включила в орбиту своего влияния большую часть земель современной провинции Юньнань: правителю [[Дянь (государство)|государства Дянь]] был дан титул «Дяньский князь», а его земли стали называться округом Ичжоу (益州郡) империи Хань. В [[Эпоха Троецарствия|эпоху Троецарствия]] в эти места совершал походы [[Чжугэ Лян]]. Однако даже после повторного объединения китайских земель в единое государство последующие династии не могли полноценно управлять регионом, находящимся так далеко от традиционных мест проживания [[Ханьцы|ханьцев]].
[[Империя Хань]] (205 до н. э. — 220 н. э.), стремившаяся получить контроль над южной ветвью [[Великий шёлковый путь|Шёлкового пути]], идущего через [[Мьянма|Бирму]] и [[Индия|Индию]], включила в орбиту своего влияния большую часть земель современной провинции Юньнань: правителю [[Дянь (государство)|государства Дянь]] был дан титул «Дяньский князь», а его земли стали называться округом Ичжоу (益州郡) империи Хань. В [[Эпоха Троецарствия|эпоху Троецарствия]] в эти места совершал походы [[Чжугэ Лян]]. Однако даже после повторного объединения китайских земель в единое государство последующие династии не могли полноценно управлять регионом, находящимся так далеко от традиционных мест проживания [[Ханьцы|ханьцев]].


С [[765 год|765 года]] Куньмин был известен китайцам как Тодун (拓东), город в независимом царстве [[Наньчжао]].
С [[765 год]]а Куньмин был известен китайцам как Тодун (拓东), город в независимом царстве [[Наньчжао]].


Во второй половине [[XIII век|XIII века]] [[Хубилай]] постепенно получил контроль над всеми китайскими землями и [[Монгольское завоевание государства Дали|присоединил царство Дали]]. Завоёванными землями стал управлять Юньнаньский ''син-чжуншушэн'', а местом пребывания этого административного органа в [[1276 год|1276 году]] был выбран Куньмин. Более мелкими единицами административного деления были регионы-''лу'', и эти места вошли в состав Чжунцинского региона (中庆路). Традиционно считается, что Куньмин является городом, описанным [[Марко Поло]], как Шиачи, в котором жители использовали морские раковины в качестве денег и ели сырое мясо.
Во второй половине [[XIII век]]а [[Хубилай]] постепенно получил контроль над всеми китайскими землями и [[Монгольское завоевание государства Дали|присоединил царство Дали]]. Завоёванными землями стал управлять Юньнаньский ''син-чжуншушэн'', а местом пребывания этого административного органа в [[1276 год]]у был выбран Куньмин. Более мелкими единицами административного деления были регионы-''лу'', и эти места вошли в состав Чжунцинского региона (中庆路). Традиционно считается, что Куньмин является городом, описанным [[Марко Поло]], как Шиачи, в котором жители использовали морские раковины в качестве денег и ели сырое мясо.


После свержения власти монголов и основания [[Империя Мин|империи Мин]] [[Чжу Юаньчжан]] отправил в [[1381 год|1381 году]] [[Фу Юдэ]], [[Лань Юй (генерал)|Лань Юя]] и [[Му Ин|Му Ина]] во главе 300-тысячного войска на борьбу против контролировавшего эти земли Лянского князя [[Басалаварми]], сохранявшего верность Монгольской империи. После разгрома Басалаварми и присоединения этих земель к империи Мин Чжунцинский регион был преобразован в Юньнаньскую управу (云南府); Куньмин стал местом размещения властей провинции Юньнань, Юньнаньской управы и уезда Куньмин, и был обнесён каменными стенами.
После свержения власти монголов и основания [[Империя Мин|империи Мин]] [[Чжу Юаньчжан]] отправил в [[1381 год]]у [[Фу Юдэ]], [[Лань Юй (генерал)|Лань Юя]] и [[Му Ин]]а во главе 300-тысячного войска на борьбу против контролировавшего эти земли Лянского князя [[Басалаварми]], сохранявшего верность Монгольской империи. После разгрома Басалаварми и присоединения этих земель к империи Мин Чжунцинский регион был преобразован в Юньнаньскую управу (云南府); Куньмин стал местом размещения властей провинции Юньнань, Юньнаньской управы и уезда Куньмин, и был обнесён каменными стенами.


Новый импульс развитию Куньмина дало завершение строительства железной дороги из контролируемого французами Северного Вьетнама во времена [[Империя Цин|империи Цин]] в 1906—1910 годах. Куньмин был обозначен как город свободный для внешней торговли в 1908 и вскоре превратился в крупный центр торговли в регионе. После [[Синьхайская революция|Синьхайской революции]] в Китае была произведена реформа структуры административного деления, в ходе которой были упразднены управы, и в 1912 году Юньнаньская управа была расформирована; Куньмин остался местом размещения властей провинции Юньнань и уезда Куньмин.
Новый импульс развитию Куньмина дало завершение строительства железной дороги из контролируемого французами Северного Вьетнама во времена [[Империя Цин|империи Цин]] в 1906—1910 годах. Куньмин был обозначен как город свободный для внешней торговли в 1908 и вскоре превратился в крупный центр торговли в регионе. После [[Синьхайская революция|Синьхайской революции]] в Китае была произведена реформа структуры административного деления, в ходе которой были упразднены управы, и в 1912 году Юньнаньская управа была расформирована; Куньмин остался местом размещения властей провинции Юньнань и уезда Куньмин.


Важность Куньмина возросла с началом [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]], когда в него прибыло большое количество беженцев из восточных районов Китая. Война также привела к эвакуации сюда значительного количества фабрик и университетов из районов, вскоре оккупированных японцами<ref name="Викитека МСЭ2"/>. В результате Куньмин оказался промышленным и интеллектуальным центром независимого китайского правительства [[Гоминьдан]]а. В [[1939 год|1939 году]] город Куньмин был выделен из уезда Куньмин и подчинён напрямую властям провинции Юньнань.
Важность Куньмина возросла с началом [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]], когда в него прибыло большое количество беженцев из восточных районов Китая. Война также привела к эвакуации сюда значительного количества фабрик и университетов из районов, вскоре оккупированных японцами<ref name="Викитека МСЭ2"/>. В результате Куньмин оказался промышленным и интеллектуальным центром независимого китайского правительства [[Гоминьдан]]а. В [[1939 год]]у город Куньмин был выделен из уезда Куньмин и подчинён напрямую властям провинции Юньнань.


После того как японские войска оккупировали французскую часть [[Индокитай|Индокитая]] в 1940 году, Куньмин оказался центром коммуникаций союзников по недавно построенной [[Бирманская дорога|Бирманской дороге]], а также авиасообщения с Бирмой и Индией. После того, как японская армия перерезала и Бирманскую дорогу, Куньмин оставался в 1941 и 1942 году центром коммуникации по воздуху между союзниками и правительством Китая.
После того как японские войска оккупировали французскую часть [[Индокитай|Индокитая]] в 1940 году, Куньмин оказался центром коммуникаций союзников по недавно построенной [[Бирманская дорога|Бирманской дороге]], а также авиасообщения с Бирмой и Индией. После того, как японская армия перерезала и Бирманскую дорогу, Куньмин оставался в 1941 и 1942 году центром коммуникации по воздуху между союзниками и правительством Китая.


В конце [[Гражданская война в Китае|гражданской войны]] генерал Лу Хань, командовавший местным гарнизоном, 9 декабря 1949 года поднял восстание, и обеспечил мирный переход провинции Юньнань от гоминьдановских властей в состав Китайской Народной Республики.
В конце [[Гражданская война в Китае|гражданской войны]] генерал Лу Хань, командовавший местным гарнизоном, 9 декабря 1949 года поднял восстание, и обеспечил мирный переход провинции Юньнань от гоминьдановских властей в состав Китайской Народной Республики.


В марте 1950 года в Куньмин вступили войска [[НОАК]]. Новые власти поначалу сохранили разделение города и уезда: город Куньмин стал подчиняться напрямую Народному правительству провинции Юньнань, а уезд Куньмин вошёл в объединивший 7 уездов Специальный район Удин (武定专区). В 1951 году уезд Куньмин был передан из состава Специального района Удин под юрисдикцию властей города Куньмин. В 1953 году Специальный район Удин был упразднён, а входившие в его состав 6 уездов были переданы в Специальный район Чусюн (楚雄专区); уезд Куньмин также был упразднён, а его территория была присоединена к городу Куньмин, который после административной реорганизации стал в итоге делиться на 9 районов. В 1954 году один из районов уезда Куньян Специального района Юйси также был передан под юрисдикцию властей Куньмина, став 10-м районом города. В 1956 году уезд Аньнин Специального района Чусюн был передан под юрисдикцию властей Куньмина, став районом городского подчинения, прочие городские районы были частично попарно объединены друг с другом, и город Куньмин стал делиться на 7 районов, которые вместо номеров получили названия.
В марте 1950 года в Куньмин вступили войска [[НОАК]]. Новые власти поначалу сохранили разделение города и уезда: город Куньмин стал подчиняться напрямую Народному правительству провинции Юньнань, а уезд Куньмин вошёл в объединивший 7 уездов Специальный район Удин (武定专区). В 1951 году уезд Куньмин был передан из состава Специального района Удин под юрисдикцию властей города Куньмин. В 1953 году Специальный район Удин был упразднён, а входившие в его состав 6 уездов были переданы в Специальный район Чусюн (楚雄专区); уезд Куньмин также был упразднён, а его территория была присоединена к городу Куньмин, который после административной реорганизации стал в итоге делиться на 9 районов. В 1954 году один из районов уезда Куньян Специального района Юйси также был передан под юрисдикцию властей Куньмина, став 10-м районом города. В 1956 году уезд Аньнин Специального района Чусюн был передан под юрисдикцию властей Куньмина, став районом городского подчинения, прочие городские районы были частично попарно объединены друг с другом, и город Куньмин стал делиться на 7 районов, которые вместо номеров получили названия.


В 1958 году уезд Фуминь был передан из состава [[Чусюн-Ийский автономный округ|Чусюн-Ийского автономного округа]] под юрисдикцию властей Куньмина. В 1959 году район Аньнин вновь стал уездом. В 1960 году уезд Цзиньнин Специального района Юйси также был передан под юрисдикцию властей Куньмина. В 1962 году из уезда Цзинньин был выделен район Гунчэн, в 1965 году также преобразованный в уезд, после чего в составе Куньмина стало 4 района и 4 уезда.
В 1958 году уезд Фуминь был передан из состава [[Чусюн-Ийский автономный округ|Чусюн-Ийского автономного округа]] под юрисдикцию властей Куньмина. В 1959 году район Аньнин вновь стал уездом. В 1960 году уезд Цзиньнин Специального района Юйси также был передан под юрисдикцию властей Куньмина. В 1962 году из уезда Цзинньин был выделен район Гунчэн, в 1965 году также преобразованный в уезд, после чего в составе Куньмина стало 4 района и 4 уезда.


В октябре 1983 года решением [[Государственный совет КНР|Госсовета КНР]] под юрисдикцию властей Куньмина были переданы уезды Илян и Сунмин, а также Лунань-Ийский автономный уезд из состава Округа Цюйцзин, и уезд Луцюань из состава Чусюн-Ийского автономного округа.
В октябре 1983 года решением [[Государственный совет КНР|Госсовета КНР]] под юрисдикцию властей Куньмина были переданы уезды Илян и Сунмин, а также Лунань-Ийский автономный уезд из состава Округа Цюйцзин, и уезд Луцюань из состава Чусюн-Ийского автономного округа.


В июне 1985 года уезд Луцюань был преобразован в Луцюань-И-Мяоский автономный уезд.
В июне 1985 года уезд Луцюань был преобразован в Луцюань-И-Мяоский автономный уезд.


В октябре 1995 года уезд Аньнин был преобразован в городской уезд.
В октябре 1995 года уезд Аньнин был преобразован в городской уезд.


8 октября 1998 года Лунань-Ийский автономный уезд был переименован в Шилинь-Ийский автономный уезд.
8 октября 1998 года Лунань-Ийский автономный уезд был переименован в Шилинь-Ийский автономный уезд.


Постановлением Госсовета КНР от 6 декабря 1998 года был расформирован городской округ Дунчуань, а его территория передана в состав Куньмина в качестве района Дунчуань; Сюньдянь-Хуэй-Ийский автономный уезд передан из состава городского округа [[Цюйцзин]] под юрисдикцию властей Куньмина.
Постановлением Госсовета КНР от 6 декабря 1998 года был расформирован городской округ Дунчуань, а его территория передана в состав Куньмина в качестве района Дунчуань; Сюньдянь-Хуэй-Ийский автономный уезд передан из состава городского округа [[Цюйцзин]] под юрисдикцию властей Куньмина.


В 2011 году уезд Чэнгун был преобразован в район городского подчинения, и туда переехало Народное правительство Куньмина.
В 2011 году уезд Чэнгун был преобразован в район городского подчинения, и туда переехало Народное правительство Куньмина.


В 2016 году уезд Цзиньнин был преобразован в район городского подчинения.
В 2016 году уезд Цзиньнин был преобразован в район городского подчинения.


== Население ==
== Население ==
В Куньмине говорят на местном диалекте китайского языка. Национальный состав на 2006 год<ref>{{cite web|url=http://www.newkm.cn/6394/2007/10/15/729@590431.htm|title=新昆明网|publisher=Newkm.cn|date=|accessdate=2011-12-23|deadlink=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111001052925/http://www.newkm.cn/6394/2007/10/15/729@590431.htm|archivedate=2011-10-01}}</ref>:
В Куньмине говорят на местном диалекте китайского языка. Национальный состав на 2006 год<ref>{{cite web|url=http://www.newkm.cn/6394/2007/10/15/729@590431.htm|title=新昆明网|publisher=Newkm.cn|date=|accessdate=2011-12-23|deadlink=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111001052925/http://www.newkm.cn/6394/2007/10/15/729@590431.htm|archivedate=2011-10-01}}</ref>:
{{Div col|4}}
{{Div col|4}}
* [[Ханьцы]] (汉族): 4 383 500
* [[Ханьцы]] (汉族): 4 383 500
* [[И (народ)|И]] (彝族): 400 200
* [[И (народ)|И]] (彝族): 400 200
* [[Хуэйцы]] (回族): 149 000
* [[Хуэйцы]] (回族): 149 000
* [[Бай (народ)|Бай]] (白族): 73 200
* [[Бай (народ)|Бай]] (白族): 73 200
* [[Мяо (народ)|Мяо]] (苗族): 46 100
* [[Мяо (народ)|Мяо]] (苗族): 46 100
* [[Лису (народ)|Лису]] (傈僳族): 17 700
* [[Лису (народ)|Лису]] (傈僳族): 17 700
* [[Чжуаны]] (壮族): 14 000
* [[Чжуаны]] (壮族): 14 000
* [[Дайцы]] (傣族): 13 200
* [[Дайцы]] (傣族): 13 200
* [[Хани (народ)|Хани]] (哈尼族): 11 000
* [[Хани (народ)|Хани]] (哈尼族): 11 000
* [[Наси (народ)|Наси]] (纳西族): 8400
* [[Наси (народ)|Наси]] (纳西族): 8400
* [[Маньчжуры]] (满族): 4800
* [[Маньчжуры]] (满族): 4800
Строка 144: Строка 144:
|-
|-
|rowspan="19" align="center" | <div style="position: relative" class="center">
|rowspan="19" align="center" | <div style="position: relative" class="center">
{{Image label begin|image=Administrative Division Kunming 1.png|width={{{1|430}}}|link=}}
{{Image label begin|image=Administrative Division Kunming 1.png|width={{{1|430}}}|link=}}
{{Image label|x=700|y=2090|scale={{{1|430}}}/2150|text=[[Ухуа (Куньмин)|<span style="color: black;">'''Ухуа'''</span>]]}}
{{Image label|x=700|y=2090|scale={{{1|430}}}/2150|text=[[Ухуа (Куньмин)|<span style="color: black;">'''Ухуа'''</span>]]}}
{{Image label|x=900|y=2020|scale={{{1|430}}}/2150|text=[[Паньлун|<span style="color: black;">'''Паньлун'''</span>]]}}
{{Image label|x=900|y=2020|scale={{{1|430}}}/2150|text=[[Паньлун|<span style="color: black;">'''Паньлун'''</span>]]}}
Строка 266: Строка 266:
В окрестностях Куньмина выращивают рис, пшеницу и овощи<ref>{{cite web|title=Восход пшеницы в Юньнане|url=http://russian.people.com.cn/n3/2024/0327/c95197-20150153.html|publisher=Жэньминь Жибао|access-date=2024-04-04|archive-date=2024-03-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20240329232041/http://russian.people.com.cn/n3/2024/0327/c95197-20150153.html|url-status=live}}</ref>. Важное место в экономике Куньмина занимает [[горнодобывающая промышленность]], процветающая благодаря богатствам недр в окрестностях города. Месторождения соли и фосфатов вблизи Куньмина — одни из крупнейших в Китае. [[Цветная металлургия]] включает производство меди, олова, свинца и цинка. Развита также [[сталелитейная промышленность]]. Кроме того, важными отраслями, представленными в городе, являются [[фармацевтическая промышленность|фармацевтическая]] и [[пищевая промышленность]], производство напитков, табачных изделий и строительного оборудования, а также [[машиностроение]].
В окрестностях Куньмина выращивают рис, пшеницу и овощи<ref>{{cite web|title=Восход пшеницы в Юньнане|url=http://russian.people.com.cn/n3/2024/0327/c95197-20150153.html|publisher=Жэньминь Жибао|access-date=2024-04-04|archive-date=2024-03-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20240329232041/http://russian.people.com.cn/n3/2024/0327/c95197-20150153.html|url-status=live}}</ref>. Важное место в экономике Куньмина занимает [[горнодобывающая промышленность]], процветающая благодаря богатствам недр в окрестностях города. Месторождения соли и фосфатов вблизи Куньмина — одни из крупнейших в Китае. [[Цветная металлургия]] включает производство меди, олова, свинца и цинка. Развита также [[сталелитейная промышленность]]. Кроме того, важными отраслями, представленными в городе, являются [[фармацевтическая промышленность|фармацевтическая]] и [[пищевая промышленность]], производство напитков, табачных изделий и строительного оборудования, а также [[машиностроение]].


В Куньмине развиты [[химическая промышленность]], производство станков, промышленного оборудования, автомобилей (включая грузовики). В городе выпускают бумагу, текстиль, одежду, цемент и пластмассы. Географическое положение города позволяет иметь тесные экономические связи со странами Юго-восточной Азии. По данным на 2009 год [[Валовой внутренний продукт|ВВП]] Куньмина составлял 180,9 млрд юаней<ref>{{cite web |url = http://www.tjcn.org/tjgb/201005/11727.html |title = Kunming Municipal Bureau of Statistics |archiveurl = https://web.archive.org/web/20120321093119/http://www.tjcn.org/tjgb/201005/11727.html |archivedate = 2012-03-21 }}. Economic data for 2009. {{zh icon }}</ref>.
В Куньмине развиты [[химическая промышленность]], производство станков, промышленного оборудования, автомобилей (включая грузовики). В городе выпускают бумагу, текстиль, одежду, цемент и пластмассы. Географическое положение города позволяет иметь тесные экономические связи со странами Юго-восточной Азии. По данным на 2009 год [[Валовой внутренний продукт|ВВП]] Куньмина составлял 180,9 млрд юаней<ref>{{cite web |url = http://www.tjcn.org/tjgb/201005/11727.html |title = Kunming Municipal Bureau of Statistics |archiveurl = https://web.archive.org/web/20120321093119/http://www.tjcn.org/tjgb/201005/11727.html |archivedate = 2012-03-21 }}. Economic data for 2009. {{zh icon }}</ref>.


Благодаря подходящим климатическим условиям, Юньнань является крупнейшей базой цветочного производства и экспорта в Азии. Цветочный рынок Доунань в пригороде Куньмина считается крупнейшим в стране: в среднем ежедневно здесь продают 40 млн цветов на сумму 2,5 млн юаней<ref>{{cite web|title=В Китае набирает обороты цветочный бизнес|url=http://russian.people.com.cn/n3/2024/0517/c31518-20171022.html|publisher=Жэньминь Жибао|access-date=2024-05-17|archive-date=2024-05-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20240517073658/http://russian.people.com.cn/n3/2024/0517/c31518-20171022.html|url-status=live}}</ref>.
Благодаря подходящим климатическим условиям, Юньнань является крупнейшей базой цветочного производства и экспорта в Азии. Цветочный рынок Доунань в пригороде Куньмина считается крупнейшим в стране: в среднем ежедневно здесь продают 40 млн цветов на сумму 2,5 млн юаней<ref>{{cite web|title=В Китае набирает обороты цветочный бизнес|url=http://russian.people.com.cn/n3/2024/0517/c31518-20171022.html|publisher=Жэньминь Жибао|access-date=2024-05-17|archive-date=2024-05-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20240517073658/http://russian.people.com.cn/n3/2024/0517/c31518-20171022.html|url-status=live}}</ref>.


=== Строительство и недвижимость ===
=== Строительство и недвижимость ===
Строка 274: Строка 274:


=== Логистика ===
=== Логистика ===
В Куньмине расположен Международный сухой порт Тэнцзюнь, связанный с железной дорогой Куньмин — [[Вьентьян]]. Сюда стекаются товары из [[Лаос|Лаоса]] и [[Таиланд|Таиланда]], которые затем распределяются по всему Китаю ([[Шанхай]], [[Гуанчжоу]], [[Пекин]]). Из Куньмина экспортируются овощи и потребительские товары<ref>{{cite web|title=Первый поезд с грузами холодильной цепи запущен на железной дороге Китай-Лаос|url=http://russian.people.com.cn/n3/2021/1205/c31518-9928552.html|publisher=Жэньминь Жибао|access-date=2021-12-05|archive-date=2021-12-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20211205100619/http://russian.people.com.cn/n3/2021/1205/c31518-9928552.html|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|title=First cold-chain train launched on China-Laos Railway|url=https://global.chinadaily.com.cn/a/202112/04/WS61ab61d9a310cdd39bc7963f.html|publisher=China Daily|lang=en|access-date=2021-12-05|archive-date=2021-12-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20211205100720/https://global.chinadaily.com.cn/a/202112/04/WS61ab61d9a310cdd39bc7963f.html|deadlink=no}}</ref>.
В Куньмине расположен Международный сухой порт Тэнцзюнь, связанный с железной дорогой Куньмин — [[Вьентьян]]. Сюда стекаются товары из [[Лаос]]а и [[Таиланд]]а, которые затем распределяются по всему Китаю ([[Шанхай]], [[Гуанчжоу]], [[Пекин]]). Из Куньмина экспортируются овощи и потребительские товары<ref>{{cite web|title=Первый поезд с грузами холодильной цепи запущен на железной дороге Китай-Лаос|url=http://russian.people.com.cn/n3/2021/1205/c31518-9928552.html|publisher=Жэньминь Жибао|access-date=2021-12-05|archive-date=2021-12-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20211205100619/http://russian.people.com.cn/n3/2021/1205/c31518-9928552.html|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|title=First cold-chain train launched on China-Laos Railway|url=https://global.chinadaily.com.cn/a/202112/04/WS61ab61d9a310cdd39bc7963f.html|publisher=China Daily|lang=en|access-date=2021-12-05|archive-date=2021-12-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20211205100720/https://global.chinadaily.com.cn/a/202112/04/WS61ab61d9a310cdd39bc7963f.html|deadlink=no}}</ref>.


=== Компании ===
=== Компании ===
Строка 297: Строка 297:
== Транспорт ==
== Транспорт ==
[[Файл:Kunming South Railway Station.jpg|thumb|Южный железнодорожный вокзал]]
[[Файл:Kunming South Railway Station.jpg|thumb|Южный железнодорожный вокзал]]
[[Файл:Kunming street.jpg|thumb|Дунфэн-роуд — одна из главных улиц города]]
[[Файл:Kunming street.jpg|thumb|Дунфэн-роуд — одна из главных улиц города]]
[[Файл:Façade of Kunming Changshui International Airport (20180213180341).jpg|thumb|Аэропорт Чаншуй]]
[[Файл:Façade of Kunming Changshui International Airport (20180213180341).jpg|thumb|Аэропорт Чаншуй]]


=== Авиационный ===
=== Авиационный ===
Куньминский [[Куньмин Чаншуй (аэропорт)|международный аэропорт Чаншуй]], сданный в эксплуатацию 28 июня 2012 года, расположен примерно в 22 км к востоку от города. Он рассчитан на трафик около 38 млн пассажиров к 2020 году и планировался как четвёртый самый загруженный аэропорт Китая. Выполняются местные рейсы в большинство крупных городов страны, а также действуют такие международные направления, как [[Янгон]], [[Бангкок]], [[Катманду]], [[Дакка]], [[Дубай]], [[Сингапур]], [[Пномпень]], [[Калькутта]], [[Сеул]], [[Осака]], [[Куала-Лумпур]], [[Вьентьян]], [[Ханой]] и др. В 2012 году аэропорт Чаншуй обслужил 24 млн пассажиров (7-е место среди китайских аэропортов)<ref>{{zh icon}}{{cite web|url=http://www.caac.gov.cn/I1/K3/201303/P020130327299233850801.pdf|deadlink=yes|title=2012年全国机场吞吐量排名|accessdate=2013-03-27|date=2013-03-25|publisher=Civil Aviation Administration of China|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131114005012/http://www.caac.gov.cn/I1/K3/201303/P020130327299233850801.pdf|archivedate=2013-11-14}}</ref>.
Куньминский [[Куньмин Чаншуй (аэропорт)|международный аэропорт Чаншуй]], сданный в эксплуатацию 28 июня 2012 года, расположен примерно в 22 км к востоку от города. Он рассчитан на трафик около 38 млн пассажиров к 2020 году и планировался как четвёртый самый загруженный аэропорт Китая. Выполняются местные рейсы в большинство крупных городов страны, а также действуют такие международные направления, как [[Янгон]], [[Бангкок]], [[Катманду]], [[Дакка]], [[Дубай]], [[Сингапур]], [[Пномпень]], [[Калькутта]], [[Сеул]], [[Осака]], [[Куала-Лумпур]], [[Вьентьян]], [[Ханой]] и др. В 2012 году аэропорт Чаншуй обслужил 24 млн пассажиров (7-е место среди китайских аэропортов)<ref>{{zh icon}}{{cite web|url=http://www.caac.gov.cn/I1/K3/201303/P020130327299233850801.pdf|deadlink=yes|title=2012年全国机场吞吐量排名|accessdate=2013-03-27|date=2013-03-25|publisher=Civil Aviation Administration of China|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131114005012/http://www.caac.gov.cn/I1/K3/201303/P020130327299233850801.pdf|archivedate=2013-11-14}}</ref>.


=== Железнодорожный ===
=== Железнодорожный ===
Куньмин является крупнейшим железнодорожным узлом провинции Юньнань. Основные ветки, отходящие от города, включают Куньмин — [[Чэнду]] (две линии)<ref>{{cite web|title=Строительство второй железной дороги Чэнду-Куньмин будет завершено к концу этого года|url=http://russian.people.com.cn/n3/2022/0525/c31518-10101423.html|publisher=Жэньминь Жибао|access-date=2022-05-25|archive-date=2022-05-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20220525144746/http://russian.people.com.cn/n3/2022/0525/c31518-10101423.html|deadlink=no}}</ref>, Куньмин — Шанхай и Куньмин — [[Нанкин]], идущие в северном, северо-восточном и восточном направлениях.
Куньмин является крупнейшим железнодорожным узлом провинции Юньнань. Основные ветки, отходящие от города, включают Куньмин — [[Чэнду]] (две линии)<ref>{{cite web|title=Строительство второй железной дороги Чэнду-Куньмин будет завершено к концу этого года|url=http://russian.people.com.cn/n3/2022/0525/c31518-10101423.html|publisher=Жэньминь Жибао|access-date=2022-05-25|archive-date=2022-05-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20220525144746/http://russian.people.com.cn/n3/2022/0525/c31518-10101423.html|deadlink=no}}</ref>, Куньмин — Шанхай и Куньмин — [[Нанкин]], идущие в северном, северо-восточном и восточном направлениях.


Юньнань-вьетнамская железная дорога соединяет Куньмин с городом [[Лаокай]] на вьетнамской стороне границы и далее с Ханоем. На юге от Куньмина имеется также дорога до [[Юйси]], в качестве продолжения от которой планируется строительство второй железной дороги во Вьетнам. В декабре 2021 года была введена в эксплуатацию 1035-километровая электрифицированная [[Китайско-Лаосская железная дорога]], которая связала Куньмин с [[Вьентьян]]ом<ref>{{cite web|title=Строительство Китайско-лаосской железной дороги идет гладко|url=http://russian.people.com.cn/n3/2021/0307/c31518-9826111.html|publisher=Жэньминь Жибао}}</ref><ref>{{cite web|title=Строительство китайско-лаосской железной дороги Куньмин-Вьентьян проходит успешно|url=http://russian.people.com.cn/n3/2021/0703/c31518-9867936.html|publisher=Жэньминь Жибао|access-date=2021-07-03|archive-date=2021-07-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20210709183609/http://russian.people.com.cn/n3/2021/0703/c31518-9867936.html|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|title=Завершена работа по прокладке рельсов железной дороги, соединяющей Китай и Лаос|url=http://russian.people.com.cn/n3/2021/1012/c31518-9906079.html|publisher=Жэньминь Жибао|access-date=2021-10-12|archive-date=2021-10-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20211012230856/http://russian.people.com.cn/n3/2021/1012/c31518-9906079.html|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|title=Первый поезд железной дороги Китай-Лаос отправился из Вьентьяна в Китай|url=http://russian.people.com.cn/n3/2021/1204/c31518-9928348.html|publisher=Жэньминь Жибао|access-date=2021-12-04|archive-date=2021-12-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20211204030737/http://russian.people.com.cn/n3/2021/1204/c31518-9928348.html|deadlink=no}}</ref>. В феврале 2023 года по этой линии началось движение грузовых поездов по маршруту Китай – Лаос –Таиланд с конечной остановкой в [[Бангкок]]е<ref>{{cite web|title=Первый грузовой поезд «Китай – Лаос – Таиланд» покинул Куньмин|url=http://russian.people.com.cn/n3/2023/0208/c31518-10204812.html|publisher=Жэньминь Жибао|access-date=2023-02-08|archive-date=2023-02-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20230208123823/http://russian.people.com.cn/n3/2023/0208/c31518-10204812.html|deadlink=no}}</ref>.
Юньнань-вьетнамская железная дорога соединяет Куньмин с городом [[Лаокай]] на вьетнамской стороне границы и далее с Ханоем. На юге от Куньмина имеется также дорога до [[Юйси]], в качестве продолжения от которой планируется строительство второй железной дороги во Вьетнам. В декабре 2021 года была введена в эксплуатацию 1035-километровая электрифицированная [[Китайско-Лаосская железная дорога]], которая связала Куньмин с [[Вьентьян]]ом<ref>{{cite web|title=Строительство Китайско-лаосской железной дороги идет гладко|url=http://russian.people.com.cn/n3/2021/0307/c31518-9826111.html|publisher=Жэньминь Жибао}}</ref><ref>{{cite web|title=Строительство китайско-лаосской железной дороги Куньмин-Вьентьян проходит успешно|url=http://russian.people.com.cn/n3/2021/0703/c31518-9867936.html|publisher=Жэньминь Жибао|access-date=2021-07-03|archive-date=2021-07-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20210709183609/http://russian.people.com.cn/n3/2021/0703/c31518-9867936.html|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|title=Завершена работа по прокладке рельсов железной дороги, соединяющей Китай и Лаос|url=http://russian.people.com.cn/n3/2021/1012/c31518-9906079.html|publisher=Жэньминь Жибао|access-date=2021-10-12|archive-date=2021-10-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20211012230856/http://russian.people.com.cn/n3/2021/1012/c31518-9906079.html|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|title=Первый поезд железной дороги Китай-Лаос отправился из Вьентьяна в Китай|url=http://russian.people.com.cn/n3/2021/1204/c31518-9928348.html|publisher=Жэньминь Жибао|access-date=2021-12-04|archive-date=2021-12-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20211204030737/http://russian.people.com.cn/n3/2021/1204/c31518-9928348.html|deadlink=no}}</ref>. В феврале 2023 года по этой линии началось движение грузовых поездов по маршруту Китай — Лаос — Таиланд с конечной остановкой в [[Бангкок]]е<ref>{{cite web|title=Первый грузовой поезд «Китай – Лаос – Таиланд» покинул Куньмин|url=http://russian.people.com.cn/n3/2023/0208/c31518-10204812.html|publisher=Жэньминь Жибао|access-date=2023-02-08|archive-date=2023-02-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20230208123823/http://russian.people.com.cn/n3/2023/0208/c31518-10204812.html|deadlink=no}}</ref>.


Кроме того, через город проходит железная дорога из Гуандуна, продолжающаяся на запад до уезда [[Дали (Китай)|Дали]]. Город обслуживают 2 крупных железнодорожных вокзала. Ведётся строительство высокоскоростных железных дорог, которые свяжут Куньмин со многими крупными городами Китая.
Кроме того, через город проходит железная дорога из Гуандуна, продолжающаяся на запад до уезда [[Дали (Китай)|Дали]]. Город обслуживают 2 крупных железнодорожных вокзала. Ведётся строительство высокоскоростных железных дорог, которые свяжут Куньмин со многими крупными городами Китая.


=== Метрополитен ===
=== Метрополитен ===
Строительство [[Куньминский метрополитен|Куньминского метрополитена]] было начато в мае 2010 года. 28 июня 2012 года, вместе с новым аэропортом, была открыта первая надземная экспресс-линия до него от Восточного автовокзала длиной 18 км. Линии 1 и 2 планировалось открыть также в 2012 году, однако в связи с задержками это было отложено. В 2013 году была открыта линия 1 длиной 22 км с 12 станциями. Начато также строительство третьей линии, открытие которой планируется на 2016 год. Около 2020 года будет построена система из 4 линий и 108 км путей, а в перспективе длина линий метро составит 162 км.
Строительство [[Куньминский метрополитен|Куньминского метрополитена]] было начато в мае 2010 года. 28 июня 2012 года, вместе с новым аэропортом, была открыта первая надземная экспресс-линия до него от Восточного автовокзала длиной 18 км. Линии 1 и 2 планировалось открыть также в 2012 году, однако в связи с задержками это было отложено. В 2013 году была открыта линия 1 длиной 22 км с 12 станциями. Начато также строительство третьей линии, открытие которой планируется на 2016 год. Около 2020 года будет построена система из 4 линий и 108 км путей, а в перспективе длина линий метро составит 162 км.


=== Автомобильный ===
=== Автомобильный ===
Строка 320: Строка 320:
[[Файл:The main gate of Kunming University of Science and Technology (Chenggong Campus).jpg|thumb|Куньминский университет науки и технологии]]
[[Файл:The main gate of Kunming University of Science and Technology (Chenggong Campus).jpg|thumb|Куньминский университет науки и технологии]]
[[Файл:Library of the Kunming University.JPG|thumb|Библиотека Куньминского университета]]
[[Файл:Library of the Kunming University.JPG|thumb|Библиотека Куньминского университета]]
Куньмин является важным научным и образовательным центром Юго-Западного Китая, в городе расположено несколько крупных университетов, институтов и корпоративных научно-исследовательских центров. Большое число образовательных учреждений сконцентрировано в университетском городке в районе [[Чэнгун]].
Куньмин является важным научным и образовательным центром Юго-Западного Китая, в городе расположено несколько крупных университетов, институтов и корпоративных научно-исследовательских центров. Большое число образовательных учреждений сконцентрировано в университетском городке в районе [[Чэнгун]].


* Юньнаньский университет.
* Юньнаньский университет.
Строка 339: Строка 339:
* Кампус Китайско-Европейской международной бизнес-школы.
* Кампус Китайско-Европейской международной бизнес-школы.
* Библиотека провинции Юньнань.
* Библиотека провинции Юньнань.
* Банк гермоплазмы диких видов растений и животных Юго-Западного Китая<ref>{{cite web|title=Банк гермоплазмы диких видов растений и животных Юго-Западного Китая|url=http://russian.people.com.cn/n3/2024/0826/c31516-20210396.html|publisher=Жэньминь Жибао}}</ref>.


В Куньмине базируется отделение [[Китайская академия наук|Китайской академии наук]], в состав которого входит несколько исследовательских институтов:
В Куньмине базируется отделение [[Китайская академия наук|Китайской академии наук]], в состав которого входит несколько исследовательских институтов:
* Куньминский ботанический институт;
* Куньминский ботанический институт;
* Куньминский зоологический институт;
* Куньминский зоологический институт;
Строка 350: Строка 351:
[[Файл:昆明大观楼-隔水.jpg|thumb|Парк Дагуань]]
[[Файл:昆明大观楼-隔水.jpg|thumb|Парк Дагуань]]


=== Юаньтунсы ===
'''Юаньтунсы'''

Храм [[Юаньтунсы]] является одним из главных буддистских центров Юньнаня.
Храм [[Юаньтунсы]] является одним из главных буддистских центров Юньнаня.


=== Бамбуковый храм ===
'''Бамбуковый храм'''

Построен в 639 году и перестроен с 1422 по 1428 года, содержит галерею из 500 [[Архат (буддизм)|архатов]].
Построен в 639 году и перестроен с 1422 по 1428 года, содержит галерею из 500 [[Архат (буддизм)|архатов]].

⚫
'''Танские пагоды'''

⚫
Западная пагода была построена между 824 и 859 годами во времена династии [[Тан (династия)|Тан]]. Восточная пагода была построена в то же время, но была разрушена землетрясением в 1833 году и восстановлена в 1882 году.


⚫
'''Парк Дагуань'''
⚫
=== Танские пагоды ===
⚫
Западная пагода была построена между 824 и 859 годами во времена династии [[Тан (династия)|Тан]]. Восточная пагода была построена в то же время, но была разрушена землетрясением в 1833 году и восстановлена в 1882 году.


⚫
Был основан императором [[Канси]] в XVII веке.
⚫
=== Парк Дагуань ===
⚫
Был основан императором [[Канси]] в XVII веке.


== Города-побратимы ==
== Города-побратимы ==
Строка 384: Строка 389:
== Литература ==
== Литература ==
* {{ВТ-ЭСБЕ|Юнь-нань-фу|[[Грум-Гржимайло, Григорий Ефимович|Грум-Гржимайло Г. Е.]]}}
* {{ВТ-ЭСБЕ|Юнь-нань-фу|[[Грум-Гржимайло, Григорий Ефимович|Грум-Гржимайло Г. Е.]]}}
* «''[[s:МСЭ2/Юньнаньфу|Юньнаньфу]]''» — статья в [[Малая советская энциклопедия|Малой советской энциклопедии]]; 2 издание; 1937—1947 гг.
* «''[[s:МСЭ2/Юньнаньфу|Юньнаньфу]]''» — статья в [[Малая советская энциклопедия|Малой советской энциклопедии]]; 2 издание; 1937—1947 гг.


== Ссылки ==
== Ссылки ==

Текущая версия от 09:15, 29 декабря 2024

Городской округ
Куньмин
кит. упр. 昆明, пиньинь Kūnmíng
25°02′36″ с. ш. 102°42′22″ в. д.HGЯO
Страна  Китай
Провинция Юньнань
История и география
Площадь
  • 21 013 км²[1]
Высота 1892 ± 1 м
Часовой пояс UTC+8:00
Население
Население
  • ▲8 460 088 чел. (2020)[2]
Цифровые идентификаторы
Телефонный код 871
Почтовые индексы 650000
Код автом. номеров 云A
Официальный сайт
Куньмин на карте
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Куньми́н (кит. упр. 昆明, пиньинь Kūnmíng; kʊn'mɪŋ; UN/LOCODE: CNKMG) — городской округ в провинции Юньнань на юго-западе Китая, административный центр провинции[3]. Название города происходит от самоназвания кочевников, живших в этой местности в доисторические времена. Во времена китайских империй Хань и Тан они перешли к оседлому образу жизни вокруг озера Дяньчи, на котором и располагается Куньмин. В некоторых русскоязычных энциклопедиях XIX—XX вв. город описывается (тождественно провинции) как Юннань[4], Юнь-нань-фу[5], Юньнань-фу[6], Юньнаньфу[3] и т. п.

Расположенный на высоте около 2 км над уровнем моря, Куньмин не страдает от чрезмерной жары, характерной летом для его широт (он расположен южнее Каира), но сохраняет комфортную температуру зимой, что дало ему второе название «Города вечной весны» (春城). В городе имеется несколько университетов, музеев, картинных галерей. В черте города находится знаменитый бронзовый храм, построенный во времена империи Мин.

География и климат

[править | править код]
Озеро Дяньчи

Куньмин расположен на востоке центральной части провинции Юньнань. Городской округ имеет площадь 21 600 км² при максимальной протяжённости с запада на восток — 140 км и с севера на юг — около 220 км. Город находится на северном берегу озера Дяньчи и окружён горами с севера, запада и востока. Озеро Дяньчи является крупнейшим в провинции и имеет площадь около 300 км². Высота центра города составляет 1891 м над уровнем моря.

Ввиду достаточно высотного положения города, климат Куньмина характеризуется как мягкий с короткой, прохладной и засушливой зимой и длинным тёплым влажным летом. Средние максимумы меняются от примерно 15°С зимой до 24°С летом. Зимой иногда возможны снегопады. Средний годовой уровень осадков составляет около 1011 мм, почти все они выпадают в период с мая по октябрь. Остальная часть года довольно засушлива. Экстремальные температуры, когда-либо зафиксированные в городе, составляют −7,8 °C и 32,2 °C.

Климат Куньмина
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год
Абсолютный максимум, °C 22 22 30 30 32 32 28 28 30 27 26 20 32
Средний максимум, °C 15,1 17,1 20,4 23,5 24,6 23,8 23,9 23,9 22,5 20,3 17,3 15,0 21,6
Средняя температура, °C 7,6 9,5 12,6 16,1 18,9 19,6 19,7 19,1 17,5 15,0 11,3 7,9 14,6
Средний минимум, °C 1,5 2,9 5,5 9,1 13,9 16,3 16,8 15,9 14,2 11,5 6,9 2,5 9,8
Абсолютный минимум, °C −5 −2 −5 2 6 10 10 11 7 2 −7 −7
Норма осадков, мм 11,7 12,4 16,2 26,8 91,9 173,2 204,8 205,9 121,6 88,6 40,1 13,5 1006,7
Источник: Гонконгская обсерватория, Weatherbase

История

[править | править код]
Старая часть Куньмина

В связи со своим расположением на пересечении караванных путей между странами Юго-Восточной Азии, Индией и Тибетом поселение на месте современного Куньмина появилось в доисторические времена. Раскопки на берегах озера Дяньчи нашли следы поселения, относящегося примерно к третьему веку до н. э., которое вероятно относилось к царству Чу, располагавшемуся в этой области.

Империя Хань (205 до н. э. — 220 н. э.), стремившаяся получить контроль над южной ветвью Шёлкового пути, идущего через Бирму и Индию, включила в орбиту своего влияния большую часть земель современной провинции Юньнань: правителю государства Дянь был дан титул «Дяньский князь», а его земли стали называться округом Ичжоу (益州郡) империи Хань. В эпоху Троецарствия в эти места совершал походы Чжугэ Лян. Однако даже после повторного объединения китайских земель в единое государство последующие династии не могли полноценно управлять регионом, находящимся так далеко от традиционных мест проживания ханьцев.

С 765 года Куньмин был известен китайцам как Тодун (拓东), город в независимом царстве Наньчжао.

Во второй половине XIII века Хубилай постепенно получил контроль над всеми китайскими землями и присоединил царство Дали. Завоёванными землями стал управлять Юньнаньский син-чжуншушэн, а местом пребывания этого административного органа в 1276 году был выбран Куньмин. Более мелкими единицами административного деления были регионы-лу, и эти места вошли в состав Чжунцинского региона (中庆路). Традиционно считается, что Куньмин является городом, описанным Марко Поло, как Шиачи, в котором жители использовали морские раковины в качестве денег и ели сырое мясо.

После свержения власти монголов и основания империи Мин Чжу Юаньчжан отправил в 1381 году Фу Юдэ, Лань Юя и Му Ина во главе 300-тысячного войска на борьбу против контролировавшего эти земли Лянского князя Басалаварми, сохранявшего верность Монгольской империи. После разгрома Басалаварми и присоединения этих земель к империи Мин Чжунцинский регион был преобразован в Юньнаньскую управу (云南府); Куньмин стал местом размещения властей провинции Юньнань, Юньнаньской управы и уезда Куньмин, и был обнесён каменными стенами.

Новый импульс развитию Куньмина дало завершение строительства железной дороги из контролируемого французами Северного Вьетнама во времена империи Цин в 1906—1910 годах. Куньмин был обозначен как город свободный для внешней торговли в 1908 и вскоре превратился в крупный центр торговли в регионе. После Синьхайской революции в Китае была произведена реформа структуры административного деления, в ходе которой были упразднены управы, и в 1912 году Юньнаньская управа была расформирована; Куньмин остался местом размещения властей провинции Юньнань и уезда Куньмин.

Важность Куньмина возросла с началом Второй мировой войны, когда в него прибыло большое количество беженцев из восточных районов Китая. Война также привела к эвакуации сюда значительного количества фабрик и университетов из районов, вскоре оккупированных японцами[3]. В результате Куньмин оказался промышленным и интеллектуальным центром независимого китайского правительства Гоминьдана. В 1939 году город Куньмин был выделен из уезда Куньмин и подчинён напрямую властям провинции Юньнань.

После того как японские войска оккупировали французскую часть Индокитая в 1940 году, Куньмин оказался центром коммуникаций союзников по недавно построенной Бирманской дороге, а также авиасообщения с Бирмой и Индией. После того, как японская армия перерезала и Бирманскую дорогу, Куньмин оставался в 1941 и 1942 году центром коммуникации по воздуху между союзниками и правительством Китая.

В конце гражданской войны генерал Лу Хань, командовавший местным гарнизоном, 9 декабря 1949 года поднял восстание, и обеспечил мирный переход провинции Юньнань от гоминьдановских властей в состав Китайской Народной Республики.

В марте 1950 года в Куньмин вступили войска НОАК. Новые власти поначалу сохранили разделение города и уезда: город Куньмин стал подчиняться напрямую Народному правительству провинции Юньнань, а уезд Куньмин вошёл в объединивший 7 уездов Специальный район Удин (武定专区). В 1951 году уезд Куньмин был передан из состава Специального района Удин под юрисдикцию властей города Куньмин. В 1953 году Специальный район Удин был упразднён, а входившие в его состав 6 уездов были переданы в Специальный район Чусюн (楚雄专区); уезд Куньмин также был упразднён, а его территория была присоединена к городу Куньмин, который после административной реорганизации стал в итоге делиться на 9 районов. В 1954 году один из районов уезда Куньян Специального района Юйси также был передан под юрисдикцию властей Куньмина, став 10-м районом города. В 1956 году уезд Аньнин Специального района Чусюн был передан под юрисдикцию властей Куньмина, став районом городского подчинения, прочие городские районы были частично попарно объединены друг с другом, и город Куньмин стал делиться на 7 районов, которые вместо номеров получили названия.

В 1958 году уезд Фуминь был передан из состава Чусюн-Ийского автономного округа под юрисдикцию властей Куньмина. В 1959 году район Аньнин вновь стал уездом. В 1960 году уезд Цзиньнин Специального района Юйси также был передан под юрисдикцию властей Куньмина. В 1962 году из уезда Цзинньин был выделен район Гунчэн, в 1965 году также преобразованный в уезд, после чего в составе Куньмина стало 4 района и 4 уезда.

В октябре 1983 года решением Госсовета КНР под юрисдикцию властей Куньмина были переданы уезды Илян и Сунмин, а также Лунань-Ийский автономный уезд из состава Округа Цюйцзин, и уезд Луцюань из состава Чусюн-Ийского автономного округа.

В июне 1985 года уезд Луцюань был преобразован в Луцюань-И-Мяоский автономный уезд.

В октябре 1995 года уезд Аньнин был преобразован в городской уезд.

8 октября 1998 года Лунань-Ийский автономный уезд был переименован в Шилинь-Ийский автономный уезд.

Постановлением Госсовета КНР от 6 декабря 1998 года был расформирован городской округ Дунчуань, а его территория передана в состав Куньмина в качестве района Дунчуань; Сюньдянь-Хуэй-Ийский автономный уезд передан из состава городского округа Цюйцзин под юрисдикцию властей Куньмина.

В 2011 году уезд Чэнгун был преобразован в район городского подчинения, и туда переехало Народное правительство Куньмина.

В 2016 году уезд Цзиньнин был преобразован в район городского подчинения.

Население

[править | править код]

В Куньмине говорят на местном диалекте китайского языка. Национальный состав на 2006 год[7]:

Административно-территориальное деление

[править | править код]

Городской округ Куньмин делится на 5 районов, 1 городской уезд, 5 уездов и 3 автономных уезда:

Карта Русское
название 		Китайское
название 		Пиньинь Население
(2003 оц.) 		Площадь (км²) Плотность
(чел/км²)
район Паньлун 盘龙区 Pánlóng qū 600 000 340 1765
район Ухуа 五华区 Wǔhuá qū 810 000 398 2036
район Гуаньду 官渡区 Guāndù qū 750 000 552 1359
район Сишань 西山区 Xīshān qū 850 000 791 1075
район Дунчуань 东川区 Dōngchuān qū 300 000 1674 179
район Чэнгун 呈贡区 Chénggòng qū 160 000 541 296
район Цзиньнин 晋宁区 Jìnníng qū 270 000 1391 194
городской уезд Аньнин 安宁市 Ānníng shì 270 000 1313 206
уезд Фуминь 富民县 Fùmín xiàn 140 000 1030 136
уезд Илян 宜良县 Yíliáng xiàn 410 000 1880 218
уезд Сунмин 嵩明县 Sōngmíng xiàn 340 000 1442 236
Шилинь-Ийский автономный уезд 石林彝族 自治县 Shílín Yízú zìzhìxiàn 230 000 1777 129
Луцюань-И-Мяоский автономный уезд 禄劝彝族苗族自治县 Lùquàn Yízú Miáozú zìzhìxiàn 450 000 4378 103
Сюньдянь-Хуэй-Ийский автономный уезд 寻甸回族彝族自治县 Xúndiàn Huízú Yízú zìzhìxiàn 500 000 3966 126

Экономика

[править | править код]
Бейцзин-роуд в центре города
Индустриальная зона на западном берегу озера Дяньчи

В окрестностях Куньмина выращивают рис, пшеницу и овощи[8]. Важное место в экономике Куньмина занимает горнодобывающая промышленность, процветающая благодаря богатствам недр в окрестностях города. Месторождения соли и фосфатов вблизи Куньмина — одни из крупнейших в Китае. Цветная металлургия включает производство меди, олова, свинца и цинка. Развита также сталелитейная промышленность. Кроме того, важными отраслями, представленными в городе, являются фармацевтическая и пищевая промышленность, производство напитков, табачных изделий и строительного оборудования, а также машиностроение.

В Куньмине развиты химическая промышленность, производство станков, промышленного оборудования, автомобилей (включая грузовики). В городе выпускают бумагу, текстиль, одежду, цемент и пластмассы. Географическое положение города позволяет иметь тесные экономические связи со странами Юго-восточной Азии. По данным на 2009 год ВВП Куньмина составлял 180,9 млрд юаней[9].

Благодаря подходящим климатическим условиям, Юньнань является крупнейшей базой цветочного производства и экспорта в Азии. Цветочный рынок Доунань в пригороде Куньмина считается крупнейшим в стране: в среднем ежедневно здесь продают 40 млн цветов на сумму 2,5 млн юаней[10].

Строительство и недвижимость

[править | править код]

В Куньмине строится много офисной, жилой и торговой недвижимости. Самыми высокими зданиями города являются небоскрёбы Спринг-Сити 66 (349 м), Ванда-Плаза (две 318-метровые башни), Тундэ Куньмин Плаза (269 м), Yowe Center (239 м) и Стил-Тауэр (219 м)[11].

Логистика

[править | править код]

В Куньмине расположен Международный сухой порт Тэнцзюнь, связанный с железной дорогой Куньмин — Вьентьян. Сюда стекаются товары из Лаоса и Таиланда, которые затем распределяются по всему Китаю (Шанхай, Гуанчжоу, Пекин). Из Куньмина экспортируются овощи и потребительские товары[12][13].

Компании

[править | править код]
Офисные башни вдоль Бейцзин-роуд

В Куньмине базируются такие крупные компании, как Yunnan Copper (добыча сырья и выплавка меди), Yunnan Tin (добыча сырья и выплавка олова), Kunming Pharmaceutical Corporation, Yunnan Baiyao Group и Quanxin Pharmaceutical (производство лекарств и средств традиционной медицины), Yunnan Tire (производство автомобильных шин), Kunming Airlines, Lucky Air и Ruili Airlines (авиаперевозки).

Зонирование

[править | править код]
  • Kunming High-Tech Industrial Development Zone
    • Kunming Power Equipment Industrial Base
    • Kunming Modern Bio-medicine Industrial Park
    • Yunnan New Material Incubator
    • Yunnan Software Park
    • Yunnan University Science Park
  • Kunming Economic and Technology Development Zone
  • Songming Yanglin Industrial Development Zone
  • Kunming Haikou Industrial Park
  • Chenggong Industrial Park
  • Anning Industrial Park
  • Xundian Special Industrial Park
  • Dongchuan Special Industrial Park

Транспорт

[править | править код]
Южный железнодорожный вокзал
Дунфэн-роуд — одна из главных улиц города
Аэропорт Чаншуй

Авиационный

[править | править код]

Куньминский международный аэропорт Чаншуй, сданный в эксплуатацию 28 июня 2012 года, расположен примерно в 22 км к востоку от города. Он рассчитан на трафик около 38 млн пассажиров к 2020 году и планировался как четвёртый самый загруженный аэропорт Китая. Выполняются местные рейсы в большинство крупных городов страны, а также действуют такие международные направления, как Янгон, Бангкок, Катманду, Дакка, Дубай, Сингапур, Пномпень, Калькутта, Сеул, Осака, Куала-Лумпур, Вьентьян, Ханой и др. В 2012 году аэропорт Чаншуй обслужил 24 млн пассажиров (7-е место среди китайских аэропортов)[14].

Железнодорожный

[править | править код]

Куньмин является крупнейшим железнодорожным узлом провинции Юньнань. Основные ветки, отходящие от города, включают Куньмин — Чэнду (две линии)[15], Куньмин — Шанхай и Куньмин — Нанкин, идущие в северном, северо-восточном и восточном направлениях.

Юньнань-вьетнамская железная дорога соединяет Куньмин с городом Лаокай на вьетнамской стороне границы и далее с Ханоем. На юге от Куньмина имеется также дорога до Юйси, в качестве продолжения от которой планируется строительство второй железной дороги во Вьетнам. В декабре 2021 года была введена в эксплуатацию 1035-километровая электрифицированная Китайско-Лаосская железная дорога, которая связала Куньмин с Вьентьяном[16][17][18][19]. В феврале 2023 года по этой линии началось движение грузовых поездов по маршруту Китай — Лаос — Таиланд с конечной остановкой в Бангкоке[20].

Кроме того, через город проходит железная дорога из Гуандуна, продолжающаяся на запад до уезда Дали. Город обслуживают 2 крупных железнодорожных вокзала. Ведётся строительство высокоскоростных железных дорог, которые свяжут Куньмин со многими крупными городами Китая.

Метрополитен

[править | править код]

Строительство Куньминского метрополитена было начато в мае 2010 года. 28 июня 2012 года, вместе с новым аэропортом, была открыта первая надземная экспресс-линия до него от Восточного автовокзала длиной 18 км. Линии 1 и 2 планировалось открыть также в 2012 году, однако в связи с задержками это было отложено. В 2013 году была открыта линия 1 длиной 22 км с 12 станциями. Начато также строительство третьей линии, открытие которой планируется на 2016 год. Около 2020 года будет построена система из 4 линий и 108 км путей, а в перспективе длина линий метро составит 162 км.

Автомобильный

[править | править код]

Куньмин — крупный автодорожный узел, связанный автомагистралями как с крупными городами Китая, так и с соседними странами Юго-Восточной Азии.

Наука и образование

[править | править код]
Юньнаньский педагогический университет
Куньминский университет науки и технологии
Библиотека Куньминского университета

Куньмин является важным научным и образовательным центром Юго-Западного Китая, в городе расположено несколько крупных университетов, институтов и корпоративных научно-исследовательских центров. Большое число образовательных учреждений сконцентрировано в университетском городке в районе Чэнгун.

  • Юньнаньский университет.
  • Куньминский университет.
  • Куньминский медицинский университет.
  • Юньнаньский университет традиционной китайской медицины.
  • Куньминский университет науки и технологии.
  • Юньнаньский педагогический университет:
    • Бизнес школа Юньнаньского педагогического университета;
    • Исследовательский институт солнечной энергетики Юньнаньского педагогического университета.
  • Юньнаньский университет финансов и экономики.
  • Юго-Западный лесотехнический университет.
  • Юньнаньский сельскохозяйственный университет.
  • Юньнаньский университет искусств.
  • Лингвистическая академия Хуаян.
  • Куньминский металлургический колледж.
  • Куньминский исследовательский институт городского планирования и дизайна.
  • Кампус Китайско-Европейской международной бизнес-школы.
  • Библиотека провинции Юньнань.
  • Банк гермоплазмы диких видов растений и животных Юго-Западного Китая[21].

В Куньмине базируется отделение Китайской академии наук, в состав которого входит несколько исследовательских институтов:

  • Куньминский ботанический институт;
  • Куньминский зоологический институт;
  • Куньминский исследовательский центр приматов;
  • Куньминский институт медицинской биологии.

Достопримечательности

[править | править код]
Юаньтунсы
Парк Дагуань

Юаньтунсы

Храм Юаньтунсы является одним из главных буддистских центров Юньнаня.

Бамбуковый храм

Построен в 639 году и перестроен с 1422 по 1428 года, содержит галерею из 500 архатов.

Танские пагоды

Западная пагода была построена между 824 и 859 годами во времена династии Тан. Восточная пагода была построена в то же время, но была разрушена землетрясением в 1833 году и восстановлена в 1882 году.

Парк Дагуань

Был основан императором Канси в XVII веке.

Города-побратимы

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ http://stats.yn.gov.cn/tjsj/tjnj/202212/t20221208_1083373.html
  2. ↑ 国务院第七次全国人口普查领导小组办公室 中国人口普查分县资料—2020 (кит.) — 北京市: 中国统计出版社, 2022. — 983 с. — ISBN 978-7-5037-9772-9
  3. ↑ 1 2 3 «Юньнаньфу» — статья в Малой советской энциклопедии; 2 издание; 1937—1947 гг.
  4. ↑ Юннань, город // Большая энциклопедия: В 22 томах (20 т. и 2 доп.) / под ред. С. Н. Южакова. — СПб.: Книгоиздательское товарищество «Просвещение», 1900—1909.
  5. ↑ Грумм-Гржимайло Г. Е. Юнь-нань-фу // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  6. ↑ Юньнань-фу // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.
  7. ↑ 新昆明网. Newkm.cn. Дата обращения: 23 декабря 2011. Архивировано из оригинала 1 октября 2011 года.
  8. ↑ Восход пшеницы в Юньнане. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 4 апреля 2024. Архивировано 29 марта 2024 года.
  9. ↑ Kunming Municipal Bureau of Statistics. Архивировано 21 марта 2012 года.. Economic data for 2009.  (кит.)
  10. ↑ В Китае набирает обороты цветочный бизнес. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 17 мая 2024. Архивировано 17 мая 2024 года.
  11. ↑ Tallest buildings in Kunming (англ.). Emporis. Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 19 октября 2020 года.
  12. ↑ Первый поезд с грузами холодильной цепи запущен на железной дороге Китай-Лаос. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 5 декабря 2021. Архивировано 5 декабря 2021 года.
  13. ↑ First cold-chain train launched on China-Laos Railway (англ.). China Daily. Дата обращения: 5 декабря 2021. Архивировано 5 декабря 2021 года.
  14. ↑  (кит.)2012年全国机场吞吐量排名. Civil Aviation Administration of China (25 марта 2013). Дата обращения: 27 марта 2013. Архивировано из оригинала 14 ноября 2013 года.
  15. ↑ Строительство второй железной дороги Чэнду-Куньмин будет завершено к концу этого года. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 25 мая 2022. Архивировано 25 мая 2022 года.
  16. ↑ Строительство Китайско-лаосской железной дороги идет гладко. Жэньминь Жибао.
  17. ↑ Строительство китайско-лаосской железной дороги Куньмин-Вьентьян проходит успешно. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 3 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
  18. ↑ Завершена работа по прокладке рельсов железной дороги, соединяющей Китай и Лаос. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 12 октября 2021. Архивировано 12 октября 2021 года.
  19. ↑ Первый поезд железной дороги Китай-Лаос отправился из Вьентьяна в Китай. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 4 декабря 2021. Архивировано 4 декабря 2021 года.
  20. ↑ Первый грузовой поезд «Китай – Лаос – Таиланд» покинул Куньмин. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 8 февраля 2023. Архивировано 8 февраля 2023 года.
  21. ↑ Банк гермоплазмы диких видов растений и животных Юго-Западного Китая. Жэньминь Жибао.

Литература

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]
  • Куньмин — информация о территории, населении и истории изменений административно-территориального деления на сайте 行政区划网 (кит.)
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Куньмин&oldid=142367248