59°11′48″ с. ш. 37°08′43″ в. д.HGЯO

Участник:Dinamik/Кадуй: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
оформление
 
(не показано 8 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Координаты объекта|59|11|48|N|37|08|43|E|type:landmark_region:RU|scale=1500}}
{{Железнодорожная станция/Temp
{{Железнодорожная станция/Temp
|Title = Кадуй
|Название = Кадуй
|Линия = Волховстрой II - Кошта
|Font-Color = <!-- цвет шрифта-->
⚫
|Железная дорога = Октябрьская железная дорога
|Color = <!-- цвет фона заголовка-->
⚫
|Отделение = [[Волховстроевское отделение Октябрьской железной дороги|Волховстроевское отделение]]
|Name = Кадуй
|Line = Волховстрой II - Кошта
|Изображение = KaduyStation-2008-08-21j.jpg
|Ширина изображения =
⚫
|Railway = Октябрьская железная дорога
|Подпись = Вокзал станции «Кадуй»
⚫
|Department = [[Волховстроевское отделение Октябрьской железной дороги|Волховстроевское отделение]]
⚫
|lat_dir =N |lat_deg =59 |lat_min =11 |lat_sec =48
|Image = [[Image:KaduyStation-2008-08-21j.jpg|250px]]
⚫
|lon_dir =E |lon_deg =37 |lon_min =08 |lon_sec =43


⚫
|lat_dir =N |lat_deg =50 |lat_min =60 |lat_sec =
⚫
|lon_dir =E |lon_deg =70 |lon_min =80 |lon_sec =
|CoordAddon =
|CoordAddon =
|CoordScale =
|CoordScale =
⚫
|Дата открытия = 1904

⚫
|Полное число платформ = 2<!-- количество платформ (1, 2 или 3)-->
⚫
|Date = 1904
⚫
|Тип платформы = 1 низкая островная и 1 низкая боковая
|ProjectName = <!-- проектное название-->
⚫
|Форма платформы = прямая<!-- форма платформы (прямая или изогнутая)-->
|OldName = <!-- прежние названия-->
⚫
|Длина платформы = 500 м.<!-- длина платформы (если у центрального зала и посадочных платформ разная длина, то указываем и это)-->
|NameProjects = <!-- проекты переименования-->
⚫
|Сотовая связь = [[Билайн]], [[МегаФон]], [[Мобильные ТелеСистемы|МТС]]
|Type = пассажирская<!-- тип станции-->
|Категория на Викискладе = Kaduy station of Oktyabrskaya railway
|Arhitector = <!-- архитекторы вокзала-->
|ArhitectorVest = <!--архитекторы вестибюлей-->
|Enginer = <!-- инженеры-конструкторы-->
⚫
|NumberOfPlatforms = 2<!-- количество платформ (1, 2 или 3)-->
⚫
|PlatformType = 1 низкая островная и 1 низкая боковая
⚫
|PlatformForm = прямая<!-- форма платформы (прямая или изогнутая)-->
⚫
|PlatformLength = 500 м.<!-- длина платформы (если у центрального зала и посадочных платформ разная длина, то указываем и это)-->
|PlatformWidth = <!-- ширина платформы (здесь также можно указать ширину центрального зала и посадочных платформ)-->
|Builder = <!-- указываем какое СМУ построило станцию-->
|Street = <!-- выход к улицам-->
|TransTo = <!-- переходы на станции-->
|DistanceMoscow = <!-- расстояние до Москвы-->
|DistanceTomsk = <!-- расстояние до Томска-->
|Distance, Distance2 = <!-- километраж (если не совпадает с расстоянием до Москвы)-->
|Center, Center2 = <!-- точка отсчёта километража (в родительном падеже)-->
|Tariff = <!-- тарифная зона пассажирской платформы-->
|Station = <!--к какой станции относится платформа (если есть)-->
⚫
|Mobile = [[Билайн]], [[МегаФон]], [[Мобильные ТелеСистемы|МТС]]
|Code = <!-- код станции-->
}}
}}


Строка 81: Строка 59:
==Примечания==
==Примечания==
{{Примечания}}
{{Примечания}}

{{rail-station-stub}}
{{rail-station-stub}}
{{Vologod-obl-geo-stub}}
{{Vologod-obl-geo-stub}}
{{Волховстрой II - Кошта - ЖД}}
{{Волховстрой II - Кошта - ЖД}}

[[Категория:Станции Волховстроевского отделения Октябрьской железной дороги]]
[[:Категория:Станции Волховстроевского отделения Октябрьской железной дороги]]
⚫
[[Категория:Кадуйский район Вологодской области]]

⚫
[[:Категория:Кадуйский район Вологодской области]]

Текущая версия от 16:25, 11 сентября 2010

Станция
Кадуй
Волховстрой II - Кошта
Октябрьская железная дорога
Вокзал станции «Кадуй»
Вокзал станции «Кадуй»
59°11′48″ с. ш. 37°08′43″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Волховстроевское отделение
Дата открытия 1904
Количество платформ 2
Тип платформ 1 низкая островная и 1 низкая боковая
Форма платформ прямая
Длина платформ, м 500 м.
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ка́дуй — железнодорожная станция Волховстроевского отделения Октябрьской железной дороги в посёлке Кадуй, расположенном в одноимённом районе Вологодской области.

Описание

[править | править код]

Станция расположена в историческом центре посёлка Кадуй («Старый Кадуй»). Имеются 2 низких пассажирских платформы: боковая и островная. При этом боковая платформа (№ 1), на которой расположено здание вокзала, редко используется для остановки пассажирских поездов, которые проследует через станцию по второму и третьему пути мимо островной платформы (№ 2). Первый путь, как правило, используется для отстоя служебной техники.

По состоянию на лето 2008 года на станции останавливается большинство проходящих через неё пассажирских поездов, производятся отстой и манёвры грузовых составов.

В конце 1990-х годов для удобства пассажиров к зданию железнодорожного вокзала был перенесён Кадуйский автовокзал, ранее расположенный в километре от железнодорожного.

История

[править | править код]

Осенью 1901 года на территории волости начались строительные работы на участке железной дороги Волховстрой — Череповец. Изначально железная дорога должна была пройти на 7-8 километров к северу от современного расположения, станции должны были расположиться у деревень Кадуй и Уйта. Впоследствии было принято решение проложить дорогу несколькими километрами южнее, что позвонило обойтись меньшим количеством пересечений с реками. Проектное название станции же изменено не было и она была названа «Кадуй», что перешло и на посёлок, впоследствии ставший центром одноимённого района

Зимой 1902-го года был организован подвоз камня и других строительных материалов. Камень добывался и обтёсывался в Андоге, откуда он в уже готовом виде вывозился на лошадях к местам укладки. Первые поезда прошли через станцию в 1905 году.

Вокзал, две казармы для железнодорожников вместе с домами братьев Петровых и Фроловых стали первыми постройками будущего посёлка. Станция стала привлекать народ и впоследствии выросшее у станции поселение получило от станции название «Кадуй» и статус центра района, так же названного Кадуйским[1].

На восточном въезде в Кадуй установлен знак в виде опоры железнодорожной контактной сети, подчёркивающий исторический вклад станции в развитие посёлка.

В 1999 году участок Бабаево - Кошта вместе со станцией Кадуй был электрифицирован (переменное напряжение 25 КВ)[2][3]. Официальное открытие движения по электрифицированному участку состоялось 1 августа 1999 года[4].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ В. Аникин. Кадуйские зори / Д. Архангельский, Ю. Александров, А. Баркова, А. Базова, К. Бронина, А. Беляков. Н. Билык, Т. Бердалиева, О. Ваточкпна, А Варюхнчев, Л. Воробьев, Н. Головкина, О. Гребенчук. Т. Гогулииа, И. Зяблев, М. Илясов, A. Козырева, О. Кольцов, А. Коваленко, В. Кузнецов, Т. Макартет, Н. Махпев, Н. Михеев, Н. Михайловский, Н. Мудрова, С. Морозов, И. Опякина, В. Рыбин, С. Самухина, Д. Салазкин, М. Теплицкая, К. Федоров, Н. Шадровцев, A. Юков, А. Яшин.. — Кадуй: Кадуйский филиал Череповецкого АО «Метранпаж»., 1995. — 308 с.
  2. ↑ С. А. Тархов «Новые железные дороги в постсоветском пространстве»
  3. ↑ Электронная карта железных дорог России и СНГ
  4. ↑ Лента новостей «Паровоза ИС» - 1999 год

Категория:Станции Волховстроевского отделения Октябрьской железной дороги

Категория:Кадуйский район Вологодской области

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Участник:Dinamik/Кадуй&oldid=27705659