Обсуждение:Шаговый электродвигатель: различия между версиями
→цена запчасти: новая тема |
Tpyvvikky (обсуждение | вклад) Разновидности |
||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
Я не согласен с этим приложением |
Я не согласен с этим приложением: "''Двигатели с магнитным ротором называют гибридными.''" - |
||
Гибридные двигатели сочетают в себе лучшие черты двигателей с переменным магнитным сопротивлением и двигателей с постоянными магнитами. Ротор гибридного двигателя имеет зубцы, расположенные в осевом направлении. Ротор разделен на две части, между которыми расположен цилиндрический постоянным магнит. Таким образом, зубцы верхней половинки ротора являются северными полюсами, а зубцы нижней половинки - южными. Кроме того, верхняя и нижняя половинки ротора повернуты друг относительно друга на половину угла шага зубцов. Число пар полюсов ротора равно количеству зубцов на одной из его половинок. Зубчатые полюсные наконечники ротора, как и статор, набраны из отдельных пластин для уменьшения потерь на вихревые токи. Статор гибридного двигателя также имеет зубцы, обеспечивая большое количество эквивалентных полюсов, в отличие от основных полюсов, на которых расположены обмотки.Обычно используются 4 основных полюса для 3.6 град. двигателей и 8 основных полюсов для 1.8 - 0.9 град. двигателей. Зубцы ротора обеспечивают меньшее сопротивление магнитной цепи в определенных положениях ротора, что улучшает статический и динамический момент. Это обеспечивается соответствующим расположением зубцов, когда часть зубцов ротора находится строго напротив зубцов статора, а часть между никми. |
Гибридные двигатели сочетают в себе лучшие черты двигателей с переменным магнитным сопротивлением и двигателей с постоянными магнитами. Ротор гибридного двигателя имеет зубцы, расположенные в осевом направлении. Ротор разделен на две части, между которыми расположен цилиндрический постоянным магнит. Таким образом, зубцы верхней половинки ротора являются северными полюсами, а зубцы нижней половинки - южными. Кроме того, верхняя и нижняя половинки ротора повернуты друг относительно друга на половину угла шага зубцов. Число пар полюсов ротора равно количеству зубцов на одной из его половинок. Зубчатые полюсные наконечники ротора, как и статор, набраны из отдельных пластин для уменьшения потерь на вихревые токи. Статор гибридного двигателя также имеет зубцы, обеспечивая большое количество эквивалентных полюсов, в отличие от основных полюсов, на которых расположены обмотки.Обычно используются 4 основных полюса для 3.6 град. двигателей и 8 основных полюсов для 1.8 - 0.9 град. двигателей. Зубцы ротора обеспечивают меньшее сопротивление магнитной цепи в определенных положениях ротора, что улучшает статический и динамический момент. Это обеспечивается соответствующим расположением зубцов, когда часть зубцов ротора находится строго напротив зубцов статора, а часть между никми. |
||
== Разновидности == |
|||
== цена запчасти == |
|||
униполярные, биполярные, универсальные |
|||
на 1,8 или 7,5 град. |
|||
Здравствуйте уважаемые коллеги ! Я живу Республика Узбекистан город Ташкент работаю ГУП "ТОШШАХАРНУР" хотел к Вам обратиться с одной просьбой: у нас48штук светового оборудования модели Golden Scan 3 HMI 1200 TV нуждающихся в ремонте. Для их ремонта требуются нижеследующие детали: |
|||
1)Шаговый мотор для барабан температурный Stepping motor type 42 byg 034-01- 60шт. |
|||
2)Шаговый мотор для шторка COD 030716 by may-Italy - 100шт |
|||
3)Шаговый мотор для колорный барабан COD 030716 by may-Italy -70шт |
|||
4)Шаговый мотор для ирис COD 030781 by may-Italy-70шт. |
|||
5)Шаговый мотор для гоба барабан COD 030718 by may-Italy-48шт. |
|||
6)Шаговый мотор для рота гоба Stepping motor type 42 byg 034-01 -70шт |
|||
Скажите пожалуйста могу найти эти детали для покупки у вас (желательно и ссылки на них) ? Спасибо за внимания, с уважением Абдулазиз Исламов |
|||
www.abdulaziz84@mail.ru |
|||
Текущая версия от 10:09, 31 января 2014
Я не согласен с этим приложением: "Двигатели с магнитным ротором называют гибридными." - Гибридные двигатели сочетают в себе лучшие черты двигателей с переменным магнитным сопротивлением и двигателей с постоянными магнитами. Ротор гибридного двигателя имеет зубцы, расположенные в осевом направлении. Ротор разделен на две части, между которыми расположен цилиндрический постоянным магнит. Таким образом, зубцы верхней половинки ротора являются северными полюсами, а зубцы нижней половинки - южными. Кроме того, верхняя и нижняя половинки ротора повернуты друг относительно друга на половину угла шага зубцов. Число пар полюсов ротора равно количеству зубцов на одной из его половинок. Зубчатые полюсные наконечники ротора, как и статор, набраны из отдельных пластин для уменьшения потерь на вихревые токи. Статор гибридного двигателя также имеет зубцы, обеспечивая большое количество эквивалентных полюсов, в отличие от основных полюсов, на которых расположены обмотки.Обычно используются 4 основных полюса для 3.6 град. двигателей и 8 основных полюсов для 1.8 - 0.9 град. двигателей. Зубцы ротора обеспечивают меньшее сопротивление магнитной цепи в определенных положениях ротора, что улучшает статический и динамический момент. Это обеспечивается соответствующим расположением зубцов, когда часть зубцов ротора находится строго напротив зубцов статора, а часть между никми.
Разновидности
[править код]униполярные, биполярные, универсальные
на 1,8 или 7,5 град.