19°25′35″ с. ш. 99°12′13″ з. д.HGЯO

Катастрофа Learjet 45 в Мехико: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
м откат правок Sereja wikipedik (обс.) к версии Simba16
Метка: откат
 
(не показано 18 промежуточных версий 16 участников)
Строка 4: Строка 4:
|Название изображения = Оцепление на месте катастрофы
|Название изображения = Оцепление на месте катастрофы
|Дата = [[4 ноября]] [[2008 год в авиации|2008 года]]
|Дата = [[4 ноября]] [[2008 год в авиации|2008 года]]
|Время = 18:46
|Время = 18:46 [[UTC−6:00|CDT]]
|Характер = Крушение при заходе на посадку
|Характер = Крушение при заходе на посадку
|Причина = Попадание в спутный след, [[турбулентность]], ошибки экипажа
|Причина = Попадание в спутный след, [[турбулентность]], ошибки экипажа
Строка 26: Строка 26:
|nocat=1
|nocat=1
}}
}}
'''Катастрофа Learjet 45 в Мехико''' — [[авиационная катастрофа]], произошедшая [[4 мая]] [[2008 год]]а. Частный самолёт [[Learjet 45]] [[:en:Secretariat of the Interior|МВД Мексики]] выполнял внутренний рейс по маршруту [[Сан-Луис-Потоси (город)|Сан-Луис-Потоси]]—[[Мехико]], но при посадке внезапно перешёл в пикирование и рухнул на проспект в финансовом районе Мехико. В катастрофе погибли 16 человек — все 9 человек на борту самолёта (6 пассажиров и 3 члена экипажа) и 7 человек на земле<ref name="tass">{{cite web|title=Случаи гибели высокопоставленных чиновников в авиакатастрофах с 2008 года. Досье|url=https://tass.ru/info/5406535|publisher=[[ТАСС]]|accessdate=2019-08-13}}</ref>.
'''Катастрофа Learjet 45 в Мехико''' — [[авиационная катастрофа]], произошедшая [[4 ноября]] [[2008 год]]а. Частный самолёт [[Learjet 45]] [[:en:Secretariat of the Interior|МВД Мексики]] выполнял внутренний рейс по маршруту [[Сан-Луис-Потоси (город)|Сан-Луис-Потоси]]—[[Мехико]], но при посадке внезапно перешёл в пикирование и рухнул на проспект в финансовом районе Мехико. В катастрофе погибли 16 человек — все 9 человек на борту самолёта (6 пассажиров и 3 члена экипажа) и 7 человек на земле<ref name="tass">{{cite web|title=Случаи гибели высокопоставленных чиновников в авиакатастрофах с 2008 года. Досье|url=https://tass.ru/info/5406535|publisher=[[ТАСС]]|accessdate=2019-08-13|archive-date=2018-07-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20180729082752/http://tass.ru/info/5406535|deadlink=no}}</ref>.


== Самолёт ==
== Самолёт ==
Learjet 45 (регистрационный номер XC-VMC, серийный 45-028) был выпущен в октябре 2000 года. 11 ноября того же года с бортовым номером HB-VMC был передан лизинговой компании TAG Aeroleasing AG. 6 февраля 2004 года был приобретён [[:en:Secretariat of the Interior|Министерство внутренних дел Мексики]]. Оснащён двумя [[Турбовентиляторный двигатель|турбовентиляторными двигателями]] [[:en:Garrett TFE731|Garrett TFE731-20AR-1B]]. На день катастрофы совершил 2215 циклов «взлёт-посадка» и налетал 2486 часов<ref>[https://www.planelogger.com/Aircraft/Registration/XC-VMC/741027 REGISTRATION DETAILS FOR XC-VMC (MEXICAN GOVERNMENT-SECRETARIA DE GOBERNACION) LEARJET 45- — PlaneLogger]</ref>.
Learjet 45 (регистрационный номер XC-VMC, серийный 45-028) был выпущен в октябре 2000 года. 11 ноября того же года с бортовым номером HB-VMC был передан лизинговой компании TAG Aeroleasing AG. 6 февраля 2004 года был приобретён [[:en:Secretariat of the Interior|Министерством внутренних дел Мексики]]. Оснащён двумя [[Турбовентиляторный двигатель|турбовентиляторными двигателями]] [[:en:Garrett TFE731|Garrett TFE731-20AR-1B]]. На день катастрофы совершил 2215 циклов «взлёт-посадка» и налетал 2486 часов<ref>{{Cite web |url=https://www.planelogger.com/Aircraft/Registration/XC-VMC/741027 |title=REGISTRATION DETAILS FOR XC-VMC (MEXICAN GOVERNMENT-SECRETARIA DE GOBERNACION) LEARJET 45- — PlaneLogger |access-date=2019-08-13 |archive-date=2019-08-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190813204138/https://www.planelogger.com/Aircraft/Registration/XC-VMC/741027 |deadlink=no }}</ref>.


== Экипаж и пассажиры ==
== Экипаж и пассажиры ==
Состав экипажа борта XC-VMC был таким:
* [[Командир воздушного судна|Командир воздушного судна (КВС)]] — 39-летний Мартин Олива ({{lang-es|Martín Olíva}}). Управлял самолётами [[Cessna 550]], [[Cessna 560]], [[Falcon 50]], [[Learjet 29]] и [[Learjet 31]]. Налетал 4422 часа, 82 из них на Learjet 45.
* [[Второй пилот]] — 58-летний Альваро Санчез ({{lang-es|Álvaro Sánchez}}). Управлял самолётами [[:en:Aero Commander 500 family|TC-690 и −840]], Learjet 29 и Learjet 31. Налетал 11 809 часов, 57 из них на Learjet 45.
* [[Стюард]]есса — 24-летняя Жизель Каррильо ({{lang-es|Gisel Carrillo}}). Налетала 450 часов, все на Learjet 45.


На борту самолёта находились 6 пассажиров:
== Катастрофа ==
* {{нп4|Моуриньо, Хуан Камило|Хуан Камило Моуриньо|en|Juan Camilo Mouriño}} ({{lang-es|Juan Camilo Mouriño}}), министр внутренних дел Мексики.
Самолёт вылетел из {{нп4|Международный аэропорт Сан-Луис-Потоси|Международного аэропорта Сан-Луис-Потоси|en|San Luis Potosí International Airport}} в 18.04 по местному времени. Полёт проходил без происшествий. При заходе на посадку самолёт следовал за Boeing 767-300 (рейс 1692 Mexicana из Буэнос-Айреса). В 18.45 управление над самолётом было потеряно, он рухнул на проспект Пасео де ла Реформа в финансовом районе Мехико и взорвался. Вместе с самолётом сгорели около 30 автомобилей и газетный киоск, несколько зданий получили повреждения. На земле пострадали около 40 человек.
* {{нп4|Васконселос, Хосе Луис Сантьяго|Хосе Луис Сантьяго Васконселос|en|José Luis Santiago Vasconcelos}} ({{lang-es|José Luis Santiago Vasconcelos}}), бывший помощник генерального прокурора и руководитель федерального федерального технического секретариата по осуществлению последних конституционных реформ в области уголовного правосудия и общественной безопасности.
* Мигель Монтеррубио ({{lang-es|Miguel Monterrubio}}), генеральный директор по социальным коммуникациям.
* Аркадио Эчеверрия ({{lang-es|Arcadio Echeverría}}), координатор специальных мероприятий.
* Норма Диаз ({{lang-es|Norma Díaz}}), директор департамента коммуникаций.
* Хулио Рамирез ({{lang-es|Julio Ramírez}}), помощник начальника секретариата правительства.


== Причины ==
== Катастрофа ==
Learjet 45 борт XC-VMC вылетел из аэропорта Сан-Луис-Потоси в 18:04 CDT. Полёт прошёл без происшествий.
Найденные на месте крушения [[чёрный ящик|чёрные ящики]] были отправлены в [[США]] для дальнейшей расшифровки информации. Следователи также изучали записи с камер наружного видеонаблюдения, установленные на офисном здании Omega. По результатам расследования, экипаж Learjet 45 не последовал инструкции, не снизил скорость перед посадкой. [[Learjet 45]] оказался слишком близко к [[Boeing 767|Boeing-767-300]], в результате чего [[спутная струя|попал в спутный след]] и вышел из-под контроля. В ходе дальнейшего расследования также выяснилось, что у экипажа было мало опыта в эксплуатации [[Learjet 45]]. Пилоты имели поддельные сертификаты.


При заходе на посадку борт XC-VMC следовал за авиалайнером [[Boeing 767|Boeing 767-300]] авиакомпании [[Mexicana]] (рейс MX1692 [[Буэнос-Айрес]]—Мехико). Но в 18:46 CDT борт XC-VMC неожиданно потерял управление, сделал неуправляемую бочку, перевернулся, и перейдя в пикирование, рухнул на проспект [[:en:Paseo de la Reforma|Пасео де ла Реформа]] в финансовом районе Мехико. После удара о землю самолёт пронёсся по ней несколько метров и полностью разрушился.
== Жертвы ==

На борту самолета находились министр внутренних дел Мексики {{нп4|Моуриньо, Хуан Камило|Хуан Камило Моуриньо|en|Juan Camilo Mouriño}}, бывший помощник генерального прокурора {{нп4|Васконселос, Хосе Луис Сантьяго|Хосе Луис Сантьяго Васконселос|en|José Luis Santiago Vasconcelos}}, четыре сотрудника секретариата внутренних дел, два пилота и стюардесса. Все они погибли. На земле жертвами катастрофы стали 7 человек. Соболезнования семьям погибших выразил президент Мексики [[Кальдерон, Фелипе|Фелипе Кальдерон]]<ref name="ria">{{cite web|title=При аварии самолета в Мехико погиб глава МВД Мексики, Хуан Моуриньо|url=https://ria.ru/20081105/154399456.html|publisher=[[РИА Новости]]|accessdate=2019-08-13}}</ref>.
Погибли 16 человек — все 3 члена экипажа и 6 пассажиров борта XC-VMC, а также 7 человек на земле. Ещё 40 человек на земле получили ранения. В результате катастрофы сгорели около 30 автомобилей и газетный киоск, ещё несколько зданий получили повреждения.

== Реакция ==
Соболезнования семьям погибших выразил президент Мексики [[Кальдерон, Фелипе|Фелипе Кальдерон]]<ref name="ria">{{cite web|title=При аварии самолета в Мехико погиб глава МВД Мексики, Хуан Моуриньо|url=https://ria.ru/20081105/154399456.html|publisher=[[РИА Новости]]|accessdate=2019-08-13}}</ref>.

== Расследование ==
Расследование причин катастрофы борта XC-VMC проводило [[:en:Agencia Federal de Aviación Civil|Федеральное агентство гражданской авиации Мексики (AFAC)]].

Найденные на месте катастрофы [[Бортовой самописец|бортовые самописцы]] были отправлены в США для расшифровки. Следователи также изучили записи с камер наружного видеонаблюдения, установленные на офисном здании «Omega Office Building».

Согласно окончательному отчёту расследования, опубликованному в ноябре 2009 года, экипаж борта XC-VMC в нарушение контрольной карты не снизил скорость перед посадкой и осуществлял резкое ступенчатое снижение. Learjet 45 оказался слишком близко к Boeing 767-300, в результате чего [[Спутная струя|попал в его спутный след]] и потерял управление. Возникновению сильной спутной турбулентности способствовало практически полное безветрие в это время.

Также в ходе расследования выяснилось, что у обоих пилотов борта XC-VMC было мало опыта пилотирования Learjet 45, они не прошли переподготовки полетам на этом самолёте, а их летные сертификаты оказались поддельными.


== Культурные аспекты ==
== Культурные аспекты ==
Строка 49: Строка 71:


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20081104-0 Описание катастрофы на Aviation Safety Network]

* [http://www.sct.gob.mx/uploads/media/Informe_Final_XC-VMC.pdf Окончательный отчёт расследования AFAC]


{{Авиационные происшествия 2008 года}}
{{Авиационные происшествия 2008 года}}
[[Категория:Авиационные происшествия 2008 года]]
[[Категория:Авиационные происшествия 2008 года]]
[[Категория:События 4 ноября]]
[[Категория:События 4 ноября]]
[[Категория:История Мехико]]
[[Категория:Катастрофы в Мехико]]
[[Категория:ноябрь 2008 года]]
[[Категория:Ноябрь 2008 года в Северной Америке]]
[[Категория:Авиационные происшествия вследствие турбулентности]]
[[Категория:Авиационные происшествия вследствие турбулентности]]
[[Категория:Авиационные происшествия в Мексике]]

Текущая версия от 03:55, 29 февраля 2024

Катастрофа в Мехико
Оцепление на месте катастрофы
Оцепление на месте катастрофы
Общие сведения
Дата 4 ноября 2008 года
Время 18:46 CDT
Характер Крушение при заходе на посадку
Причина Попадание в спутный след, турбулентность, ошибки экипажа
Место Мексика в 12 км от аэропорта Мехико, Мехико (Мексика)
Координаты 19°25′35″ с. ш. 99°12′13″ з. д.HGЯO
Погибшие 16 (9 в самолёте + 7 на земле)
Раненые 40 (на земле)
Воздушное судно
Модель Learjet 45
Принадлежность Мексика Министерство внутренних дел Мексики
Пункт вылета Мексика Сан-Луис-Потоси[англ.]
Пункт назначения Мексика Мехико
Рейс частный
Бортовой номер XC-VMC
Дата выпуска октябрь 2000 года
Пассажиры 6
Экипаж 3
Выжившие 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Катастрофа Learjet 45 в Мехико — авиационная катастрофа, произошедшая 4 ноября 2008 года. Частный самолёт Learjet 45 МВД Мексики выполнял внутренний рейс по маршруту Сан-Луис-Потоси—Мехико, но при посадке внезапно перешёл в пикирование и рухнул на проспект в финансовом районе Мехико. В катастрофе погибли 16 человек — все 9 человек на борту самолёта (6 пассажиров и 3 члена экипажа) и 7 человек на земле[1].

Самолёт

[править | править код]

Learjet 45 (регистрационный номер XC-VMC, серийный 45-028) был выпущен в октябре 2000 года. 11 ноября того же года с бортовым номером HB-VMC был передан лизинговой компании TAG Aeroleasing AG. 6 февраля 2004 года был приобретён Министерством внутренних дел Мексики. Оснащён двумя турбовентиляторными двигателями Garrett TFE731-20AR-1B. На день катастрофы совершил 2215 циклов «взлёт-посадка» и налетал 2486 часов[2].

Экипаж и пассажиры

[править | править код]

Состав экипажа борта XC-VMC был таким:

На борту самолёта находились 6 пассажиров:

  • Хуан Камило Моуриньо[англ.] (исп. Juan Camilo Mouriño), министр внутренних дел Мексики.
  • Хосе Луис Сантьяго Васконселос[англ.] (исп. José Luis Santiago Vasconcelos), бывший помощник генерального прокурора и руководитель федерального федерального технического секретариата по осуществлению последних конституционных реформ в области уголовного правосудия и общественной безопасности.
  • Мигель Монтеррубио (исп. Miguel Monterrubio), генеральный директор по социальным коммуникациям.
  • Аркадио Эчеверрия (исп. Arcadio Echeverría), координатор специальных мероприятий.
  • Норма Диаз (исп. Norma Díaz), директор департамента коммуникаций.
  • Хулио Рамирез (исп. Julio Ramírez), помощник начальника секретариата правительства.

Катастрофа

[править | править код]

Learjet 45 борт XC-VMC вылетел из аэропорта Сан-Луис-Потоси в 18:04 CDT. Полёт прошёл без происшествий.

При заходе на посадку борт XC-VMC следовал за авиалайнером Boeing 767-300 авиакомпании Mexicana (рейс MX1692 Буэнос-Айрес—Мехико). Но в 18:46 CDT борт XC-VMC неожиданно потерял управление, сделал неуправляемую бочку, перевернулся, и перейдя в пикирование, рухнул на проспект Пасео де ла Реформа в финансовом районе Мехико. После удара о землю самолёт пронёсся по ней несколько метров и полностью разрушился.

Погибли 16 человек — все 3 члена экипажа и 6 пассажиров борта XC-VMC, а также 7 человек на земле. Ещё 40 человек на земле получили ранения. В результате катастрофы сгорели около 30 автомобилей и газетный киоск, ещё несколько зданий получили повреждения.

Реакция

[править | править код]

Соболезнования семьям погибших выразил президент Мексики Фелипе Кальдерон[3].

Расследование

[править | править код]

Расследование причин катастрофы борта XC-VMC проводило Федеральное агентство гражданской авиации Мексики (AFAC).

Найденные на месте катастрофы бортовые самописцы были отправлены в США для расшифровки. Следователи также изучили записи с камер наружного видеонаблюдения, установленные на офисном здании «Omega Office Building».

Согласно окончательному отчёту расследования, опубликованному в ноябре 2009 года, экипаж борта XC-VMC в нарушение контрольной карты не снизил скорость перед посадкой и осуществлял резкое ступенчатое снижение. Learjet 45 оказался слишком близко к Boeing 767-300, в результате чего попал в его спутный след и потерял управление. Возникновению сильной спутной турбулентности способствовало практически полное безветрие в это время.

Также в ходе расследования выяснилось, что у обоих пилотов борта XC-VMC было мало опыта пилотирования Learjet 45, они не прошли переподготовки полетам на этом самолёте, а их летные сертификаты оказались поддельными.

Культурные аспекты

[править | править код]

Авиакатастрофа в Мехико показана в 14 сезоне канадского документального телесериала Расследования авиакатастроф в серии Трагедия в центре города.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Случаи гибели высокопоставленных чиновников в авиакатастрофах с 2008 года. Досье. ТАСС. Дата обращения: 13 августа 2019. Архивировано 29 июля 2018 года.
  2. ↑ REGISTRATION DETAILS FOR XC-VMC (MEXICAN GOVERNMENT-SECRETARIA DE GOBERNACION) LEARJET 45- — PlaneLogger. Дата обращения: 13 августа 2019. Архивировано 13 августа 2019 года.
  3. ↑ При аварии самолета в Мехико погиб глава МВД Мексики, Хуан Моуриньо. РИА Новости. Дата обращения: 13 августа 2019.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Катастрофа_Learjet_45_в_Мехико&oldid=136419733