Толстихин, Пётр Тимофеевич: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
 
(не показано 13 промежуточных версий 7 участников)
Строка 7: Строка 7:
| Гражданство = {{флагификация|СССР}}
| Гражданство = {{флагификация|СССР}}
| Дата рождения = 27.01.1927
| Дата рождения = 27.01.1927
| Место рождения = [[Ленинград]], [[СССР]]
| Место рождения = [[Черногорск]], [[СССР]]
| Рост =
| Рост =
| Вес =
| Вес =
Строка 32: Строка 32:
|image3=[https://drive.google.com/file/d/1Lajf0-k2ytQoKBY9bF988PGCHGR1ml3q/view Сборная СССР - победитель матчевой встречи с командой Финляндии. Хельсинки 1955 год. Сидят: второй слева - [[Матвеев, Иван Петрович]]; четвертый - Лавров, Иван Петрович. Стоят: третий слева - Толстихин, Пётр Тимофеевич; четвёртый – В .Курылев (шкотовый Эдуарда Стайсона); седьмой - Э. Метсаар (Эстония); восьмой – [[Шутков, Фёдор Васильевич]]; десятый – [[Гореликов, Пётр Васильевич]]; одиннадцатый – [[Чучелов, Александр Дмитриевич]]; двенадцатый – [[Пинегин, Тимир Алексеевич]]; тринадцатый – В.В. Горлов, пятнадцатый – [[Шаврин, Юрий Сергеевич]]. Крайний справа – [[Стайсон, Эдуард Янович]].]
|image3=[https://drive.google.com/file/d/1Lajf0-k2ytQoKBY9bF988PGCHGR1ml3q/view Сборная СССР - победитель матчевой встречи с командой Финляндии. Хельсинки 1955 год. Сидят: второй слева - [[Матвеев, Иван Петрович]]; четвертый - Лавров, Иван Петрович. Стоят: третий слева - Толстихин, Пётр Тимофеевич; четвёртый – В .Курылев (шкотовый Эдуарда Стайсона); седьмой - Э. Метсаар (Эстония); восьмой – [[Шутков, Фёдор Васильевич]]; десятый – [[Гореликов, Пётр Васильевич]]; одиннадцатый – [[Чучелов, Александр Дмитриевич]]; двенадцатый – [[Пинегин, Тимир Алексеевич]]; тринадцатый – В.В. Горлов, пятнадцатый – [[Шаврин, Юрий Сергеевич]]. Крайний справа – [[Стайсон, Эдуард Янович]].]
}}
}}
'''Пётр Тимофеевич Толстихин''' ({{ДатаРождения|27|01|1927}}, [[Черногорск]], [[СССР]] — {{ДатаСмерти|13|05|2002}}, [[Санкт-Петербург]], [[Россия]]) — [[СССР|советский]] [[яхтсмен]], участник Олимпийских игр [[СССР на летних Олимпийских играх 1956|1956]] года в Мельбурне, двукратный чемпион СССР, организатор парусного спорта в СССР и Российской Федерации, директор [[Петербургский (спортивно-концертный комплекс)|Спортивно-концертного комплекса им. В. И. Ленина (1979—2001)]].
'''Пётр Тимофеевич Толстихин''' ({{ДатаРождения|27|01|1927}}, [[Черногорск]], [[СССР]] — {{ДатаСмерти|13|05|2002}}, [[Санкт-Петербург]], [[Россия]]) — [[СССР|советский]] [[яхтсмен]], участник Олимпийских игр [[СССР на летних Олимпийских играх 1956|1956]] года в Мельбурне, двукратный чемпион СССР, организатор парусного спорта в СССР и Российской Федерации, директор [[Петербургский (спортивно-концертный комплекс)|Спортивно-концертного комплекса им. В. И. Ленина (1979—2001)]].


== Биография ==
== Биография ==
Родился в шахтёрском городе [[Черногорск]] на юге Красноярского края. Мечтал о профессии лётчика, к 16-и годам научился прыгать с парашютом, управлять планером, а затем и самолетом И-16 в [[ОСОАВИАХИМ]]. В 1944 г. уехал в Донбасс, работал проходчиком в шахте. Проявил организаторские способности, был избран комсоргом ЦК ВЛКСМ. Был призван на службу во флот в Ленинграде, отслужил 5 лет, остался на сверхсрочную службу.


В начале 50-х годов ХХ-го века на него обратил внимание заслуженный мастер спорта СССР, начальник Центрального яхт-клуба Министерства обороны [[Матвеев, Иван Петрович|Иван Матвеев]]. Крепкий физически, смелый и сообразительный Пётр Толстихин вошёл шкотовым в экипаж «[[Дракон (класс гоночных яхт)|Дракона]]» Матвеева. Вместе с Иваном Матвеевым и Андреем Мазовкой дважды становился чемпионом СССР, выигрывал Балтийскую и Черноморскую регаты, побеждал на гонках в Финляндии, в Швеции и в Германии. Кульминацией карьеры шкотового для Петра Толстихина стало участие в Олимпийских играх 1956 года в {{не переведено 5|Парусный спорт на Летних олимпийских играх 1956 года — Дракон|Мельбурне|en|Sailing at the 1956 Summer Olympics – Dragon}}<ref>{{Cite web |url=http://www.sports-reference.com/olympics/athletes/to/pyotr-tolstikhin-1.html |title=Профиль Петра Толстихина на сайте олимпийской статистики |access-date=2016-09-28 |archive-date=2012-12-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121214070634/http://www.sports-reference.com/olympics/athletes/to/pyotr-tolstikhin-1.html |deadlink=yes }}</ref>.
Родился в шахтёрском городе [[Черногорск]] на юге Красноярского края. Мечтал о профессии лётчика, к 16-и годам научился прыгать с парашютом, управлять планером, а затем и самолетом И-16 в [[ОСОАВИАХИМ]]. В 1944 г. уехал в Донбасс, работал проходчиком в шахте. Проявил организаторские способности, был избран комсоргом ЦК ВЛКСМ. Был призван на службу во флот в Ленинграде, отслужил 5 лет, остался на сверхсрочную службу.


Стремясь к самостоятельности, Толстихин перешёл в тогда новый класс швертботов-двоек «[[Летучий голландец (класс гоночных яхт)|Летучий голландец]]» и, быстро прогрессируя, стал серебряным призёром чемпионата СССР, уступив только [[Шелковников, Александр Сергеевич|А. Шелковникову]], бывшему на тот период одним из сильнейших в мире. К 40 годам Пётр Тимофеевич окончил Школу тренеров, а за ней [[Национальный государственный университет физической культуры, спорта и здоровья имени П. Ф. Лесгафта|Институт физической культуры им. П. Ф. Лесгафта]].
В начале 50-х годов ХХ-го века на него обратил внимание заслуженный мастер спорта СССР, начальник Центрального яхт-клуба Министерства обороны [[Матвеев, Иван Петрович|Иван Матвеев]]. Крепкий физически, смелый и сообразительный Пётр Толстихин вошёл шкотовым в экипаж [[Дракон (класс гоночных яхт)|«Дракона»]] Матвеева. Вместе с Иваном Матвеевым и Андреем Мазовкой дважды становился чемпионом СССР, выигрывал Балтийскую и Черноморскую регаты, побеждал на гонках в Финляндии, в Швеции и в Германии. Кульминацией карьеры шкотового для Петра Толстихина стало участие в Олимпийских играх 1956 года в {{не переведено 5|Парусный спорт на Летних олимпийских играх 1956 года — Дракон|Мельбурне|en|Sailing at the 1956 Summer Olympics – Dragon}}<ref>[http://www.sports-reference.com/olympics/athletes/to/pyotr-tolstikhin-1.html Профиль Петра Толстихина на сайте олимпийской статистики]</ref>.


Зимой 1968 г. Толстихину предложили должность директора [[Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб профсоюзов|Центрального яхт-клуба ДСО «Труд»]]. Сумел получить значительные инвестиции от Леноблсовпрофа на обновление спортивного и обеспечивающего флота, в Москве добивается решения ВЦСПС и Совмина РСФСР о выделении средств на завершение реконструкции яхт-клуба, включающее намыв новой территории, строительство холодного эллинга, столярной и механической мастерских, западной гостевой гавани. Деловая активность директора яхт-клуба не осталась без внимания руководства профсоюзов. Петра Толстихина назначили директором крупнейшего на тот момент спортивного комплекса в Ленинграде — [[Юбилейный (спортивный комплекс, Санкт-Петербург)|Дворца спорта «Юбилейный»]]. Под его руководством дворец вышел на самоокупаемость и стал зарабатывать прибыль. Полученные от эффективной эксплуатации доходы, «Юбилейный» вкладывал не только в собственное развитие, но и в знаменитую на весь мир школу фигурного катания [[Москвин, Игорь Борисович|Игоря Москвина]].
Стремясь к самостоятельности, Толстихин перешёл в тогда новый класс швертботов-двоек [[Летучий голландец (класс гоночных яхт)|«Летучий голландец»]] и, быстро прогрессируя, стал серебряным призёром чемпионата СССР, уступив только [[Шелковников, Александр Сергеевич|А. Шелковникову]], бывшему на тот период одним из сильнейших в мире. К 40 годам Пётр Тимофеевич окончил Школу тренеров, а за ней [[Национальный государственный университет физической культуры, спорта и здоровья имени П. Ф. Лесгафта|Институт физической культуры им. П. Ф. Лесгафта]].

Зимой 1968 г. Толстихину предложили должность директора [[Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб профсоюзов|Центрального яхт-клуба ДСО «Труд»]]. Сумел получить значительные инвестиции от Леноблсовпрофа на обновление спортивного и обеспечивающего флота, в Москве добивается решения ВЦСПС и Совмина РСФСР о выделении средств на завершение реконструкции яхт-клуба, включающее намыв новой территории, строительство холодного эллинга, столярной и механической мастерских, западной гостевой гавани. Деловая активность директора яхт-клуба не осталась без внимания руководства профсоюзов. Петра Толстихина назначили директором крупнейшего на тот момент спортивного комплекса в Ленинграде — [[Юбилейный (спортивный комплекс, Санкт-Петербург)|Дворца спорта «Юбилейный»]]. Под его руководством дворец вышел на самоокупаемость и стал зарабатывать прибыль. Полученные от эффективной эксплуатации доходы, «Юбилейный» вкладывал не только в собственное развитие, но и в знаменитую на весь мир школу фигурного катания [[Москвин, Игорь Борисович|Игоря Москвина]].


В 70-х годах ХХ-го века Пётр Толстихин вместе с известным яхтсменом и тренером [[Стайсон, Эдуард Янович|Эдуардом Стайсоном]] и начальником Главленинградстроя Кугушевым Игорем Николаевичем добился выделения инвестиций в строительство и реконструкцию трёх крупнейших ленинградских яхт-клубов: [[Центральный яхт-клуб|Центрального]], Балтийского морского пароходства и Кировского завода.
В 70-х годах ХХ-го века Пётр Толстихин вместе с известным яхтсменом и тренером [[Стайсон, Эдуард Янович|Эдуардом Стайсоном]] и начальником Главленинградстроя Кугушевым Игорем Николаевичем добился выделения инвестиций в строительство и реконструкцию трёх крупнейших ленинградских яхт-клубов: [[Центральный яхт-клуб|Центрального]], Балтийского морского пароходства и Кировского завода.


Заметным вкладом П. Т. Толстихина в парусную историю стали гонки на «Кубок Балтийского моря». Начало проведения Балтийского марафона было положено в 1969 году. Инициатором гонки выступил ответственный секретарь редакции сборника «Катера и яхты» Дмитрий Антонович Курбатов. Пётр Тимофеевич подключился к организации гонок в 1971 г. На пике развития число яхт, участвующих в «Кубке Балтики» превысило 100, протяжённость маршрута превысила 1000 миль. Для советского парусного спорта показатели были рекордными. Выезжал на мировые и европейские чемпионаты в классе [[буер]]ов «DN» руководителем делегации сборной команды СССР. В 1988 году П. Т. Толстихин был директором Оргкомитета чемпионатов мира и Европы в классе «DN», проводившихся в Ленинграде.
Заметным вкладом П. Т. Толстихина в парусную историю стали гонки на «Кубок Балтийского моря». Начало проведения Балтийского марафона было положено в 1969 году. Инициатором гонки выступил ответственный секретарь редакции сборника «Катера и Яхты» Дмитрий Антонович Курбатов. Пётр Тимофеевич подключился к организации гонок в 1971 г. На пике развития число яхт, участвующих в «Кубке Балтики» превысило 100, протяжённость маршрута превысила 1000 миль. Для советского парусного спорта показатели были рекордными. Выезжал на мировые и европейские чемпионаты в классе [[буер]]ов «DN» руководителем делегации сборной команды СССР. В 1988 году П. Т. Толстихин был директором Оргкомитета чемпионатов мира и Европы в классе «DN», проводившихся в Ленинграде.


Скоропостижно скончался 13 мая 2002 года. Похоронен на [[Стрельнинское кладбище|Стрельнинском кладбище]]<ref>[http://nekropol-spb.ru/main/cemeteries/strelninskoe/tolstihin-petr-timofeevich/ Толстихин П. Т., Некрополь Санкт-Петербурга и окрестностей]</ref>.
Скоропостижно скончался 13 мая 2002 года. Похоронен на [[Стрельнинское кладбище|Стрельнинском кладбище]]<ref>[http://nekropol-spb.ru/main/cemeteries/strelninskoe/tolstihin-petr-timofeevich/ Толстихин П. Т., Некрополь Санкт-Петербурга и окрестностей]</ref>.


== Государственные награды ==
== Государственные награды ==
Строка 67: Строка 65:
|authorlink =
|authorlink =
|coauthors =
|coauthors =
|quote = В памяти яхтсменов и буеристов города на Неве Пётр Тимофеевич Толстихин останется обладателем по праву присвоенного ему первым в 1996 году звания «Почётный президент Санкт-Петербургского парусного союза»
|quote = ''В памяти яхтсменов и буеристов города на Неве Пётр Тимофеевич Толстихин останется обладателем по праву присвоенного ему первым в 1996 году звания «Почётный президент Санкт-Петербургского парусного союза''
|date =
|date =
|format =
|format =
Строка 75: Строка 73:
|lang =
|lang =
|description =
|description =
|deadlink =
|deadlink = yes
|archiveurl = https://web.archive.org/web/20170927121330/http://sailingunion.ru/pochetnyj-prezident-statya-o-p-t-tolstikhine.html
|archiveurl =
|archivedate =
|archivedate = 2017-09-27
}}
}}
* [http://www.fontanka.ru/2002/01/28/35863/ Исполнилось 75 лет Петру Тимофеевичу Толстихину. Фонтанка.ру, 28.01.2002]
* [http://www.fontanka.ru/2002/01/28/35863/ Исполнилось 75 лет Петру Тимофеевичу Толстихину. Фонтанка.ру, 28.01.2002]
Строка 104: Строка 102:
|ссылка = https://old.katera.ru/magazine/164
|ссылка = https://old.katera.ru/magazine/164
|язык =
|язык =
|издание = «[[Катера и яхты]]»
|издание = «[[Катера и Яхты]]»
|тип =
|тип =
|год = 1998
|год = 1998
Строка 119: Строка 117:


[[Категория:Чемпионы СССР по парусному спорту]]
[[Категория:Чемпионы СССР по парусному спорту]]
[[Категория:Яхтсмены на летних Олимпийских играх 1956 года]]
[[Категория:Яхтсмены на летних Олимпийских играх 1956 года]]
[[Категория:Спортивные функционеры СССР]]
[[Категория:Спортивные функционеры СССР]]
[[Категория:Яхтсмены СССР]]
[[Категория:Яхтсмены СССР]]
[[Категория:Персоналии:Санкт-Петербург]]
[[Категория:Похороненные на Стрельнинском кладбище]]

Текущая версия от 17:21, 17 августа 2024

Яхтсмен
Пётр Толстихин
Дата рождения 27 января 1927(1927-01-27)
Место рождения Черногорск, СССР
Дата смерти 13 мая 2002(2002-05-13) (75 лет)
Место смерти Санкт-Петербург, Россия
Медали
Внешние изображения
Портрет
Надгробие на могиле Толстихина П. Т.
Сборная СССР - победитель матчевой встречи с командой Финляндии. Хельсинки 1955 год. Сидят: второй слева - Матвеев, Иван Петрович; четвертый - Лавров, Иван Петрович. Стоят: третий слева - Толстихин, Пётр Тимофеевич; четвёртый – В .Курылев (шкотовый Эдуарда Стайсона); седьмой - Э. Метсаар (Эстония); восьмой – Шутков, Фёдор Васильевич; десятый – Гореликов, Пётр Васильевич; одиннадцатый – Чучелов, Александр Дмитриевич; двенадцатый – Пинегин, Тимир Алексеевич; тринадцатый – В.В. Горлов, пятнадцатый – Шаврин, Юрий Сергеевич. Крайний справа – Стайсон, Эдуард Янович.

Пётр Тимофеевич Толстихин (27 января 1927, Черногорск, СССР — 13 мая 2002, Санкт-Петербург, Россия) — советский яхтсмен, участник Олимпийских игр 1956 года в Мельбурне, двукратный чемпион СССР, организатор парусного спорта в СССР и Российской Федерации, директор Спортивно-концертного комплекса им. В. И. Ленина (1979—2001).

Родился в шахтёрском городе Черногорск на юге Красноярского края. Мечтал о профессии лётчика, к 16-и годам научился прыгать с парашютом, управлять планером, а затем и самолетом И-16 в ОСОАВИАХИМ. В 1944 г. уехал в Донбасс, работал проходчиком в шахте. Проявил организаторские способности, был избран комсоргом ЦК ВЛКСМ. Был призван на службу во флот в Ленинграде, отслужил 5 лет, остался на сверхсрочную службу.

В начале 50-х годов ХХ-го века на него обратил внимание заслуженный мастер спорта СССР, начальник Центрального яхт-клуба Министерства обороны Иван Матвеев. Крепкий физически, смелый и сообразительный Пётр Толстихин вошёл шкотовым в экипаж «Дракона» Матвеева. Вместе с Иваном Матвеевым и Андреем Мазовкой дважды становился чемпионом СССР, выигрывал Балтийскую и Черноморскую регаты, побеждал на гонках в Финляндии, в Швеции и в Германии. Кульминацией карьеры шкотового для Петра Толстихина стало участие в Олимпийских играх 1956 года в Мельбурне[англ.][1].

Стремясь к самостоятельности, Толстихин перешёл в тогда новый класс швертботов-двоек «Летучий голландец» и, быстро прогрессируя, стал серебряным призёром чемпионата СССР, уступив только А. Шелковникову, бывшему на тот период одним из сильнейших в мире. К 40 годам Пётр Тимофеевич окончил Школу тренеров, а за ней Институт физической культуры им. П. Ф. Лесгафта.

Зимой 1968 г. Толстихину предложили должность директора Центрального яхт-клуба ДСО «Труд». Сумел получить значительные инвестиции от Леноблсовпрофа на обновление спортивного и обеспечивающего флота, в Москве добивается решения ВЦСПС и Совмина РСФСР о выделении средств на завершение реконструкции яхт-клуба, включающее намыв новой территории, строительство холодного эллинга, столярной и механической мастерских, западной гостевой гавани. Деловая активность директора яхт-клуба не осталась без внимания руководства профсоюзов. Петра Толстихина назначили директором крупнейшего на тот момент спортивного комплекса в Ленинграде — Дворца спорта «Юбилейный». Под его руководством дворец вышел на самоокупаемость и стал зарабатывать прибыль. Полученные от эффективной эксплуатации доходы, «Юбилейный» вкладывал не только в собственное развитие, но и в знаменитую на весь мир школу фигурного катания Игоря Москвина.

В 70-х годах ХХ-го века Пётр Толстихин вместе с известным яхтсменом и тренером Эдуардом Стайсоном и начальником Главленинградстроя Кугушевым Игорем Николаевичем добился выделения инвестиций в строительство и реконструкцию трёх крупнейших ленинградских яхт-клубов: Центрального, Балтийского морского пароходства и Кировского завода.

Заметным вкладом П. Т. Толстихина в парусную историю стали гонки на «Кубок Балтийского моря». Начало проведения Балтийского марафона было положено в 1969 году. Инициатором гонки выступил ответственный секретарь редакции сборника «Катера и Яхты» Дмитрий Антонович Курбатов. Пётр Тимофеевич подключился к организации гонок в 1971 г. На пике развития число яхт, участвующих в «Кубке Балтики» превысило 100, протяжённость маршрута превысила 1000 миль. Для советского парусного спорта показатели были рекордными. Выезжал на мировые и европейские чемпионаты в классе буеров «DN» руководителем делегации сборной команды СССР. В 1988 году П. Т. Толстихин был директором Оргкомитета чемпионатов мира и Европы в классе «DN», проводившихся в Ленинграде.

Скоропостижно скончался 13 мая 2002 года. Похоронен на Стрельнинском кладбище[2].

Государственные награды

[править | править код]
  • Орден «Знак Почёта».
  • Орден «Почёта».
  • Заслуженный работник физической культуры Российской Федерации.

Примечания

[править | править код]