Ралли «Дакар»: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Если точнее, с 1978 года |
|||
(не показаны 132 промежуточные версии 50 участников) | |||
Строка 2: | Строка 2: | ||
{{Чемпионат, относящийся к моторным видам спорта |
{{Чемпионат, относящийся к моторным видам спорта |
||
|logo = Логотип Ралли Дакар.svg |
|logo = Логотип Ралли Дакар.svg |
||
|current_season = Ралли «Дакар- |
|current_season = Ралли «Дакар-2024» |
||
|pixels = 100px |
|pixels = 100px |
||
|caption = <small>Логотип ралли представляет собой [[Туареги|туарега]]</small> |
|caption = <small>Логотип ралли представляет собой [[Туареги|туарега]]</small> |
||
|category = [[Ралли-рейд |
|category = [[Ралли-рейд]] |
||
|country/region = [[Европа]] и [[Африка]] (1979—2007) <br>[[Южная Америка]] <br>(2009—2019)<br>[[Саудовская Аравия]] <br>(с 2020) |
|country/region = [[Европа]] и [[Африка]] (1979—2007) <br>[[Южная Америка]] <br>(2009—2019)<br>[[Саудовская Аравия]] <br>(с 2020) |
||
|inaugural2 = [[Ралли «Дакар-1979»|1979]] |
|inaugural2 = [[Ралли «Дакар-1979»|1979]] |
||
Строка 13: | Строка 13: | ||
|engines = |
|engines = |
||
|tyres = |
|tyres = |
||
|champion driver = {{Флаг|Великобритания}} [[Сандерленд, Сэм|Сэм Сандерленд]]<small> (мото)</small><ref name=dakar-2022-fim>{{Cite news |url=https://www.fim-moto.com/en/news/news-detail/article/fim-world-rally-raid-championships-the-race-goes-on |title=FIM World Rally-Raid Championship, the race goes on. |work=[[ФИМ]] |lang=en |date=2022-01-15 |accessdate=2022-01-24 |archivedate=2022-01-24 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20220124143341/https://www.fim-moto.com/en/news/news-detail/article/fim-world-rally-raid-championships-the-race-goes-on }}</ref> <br>{{Флаг|Франция}} [[Жиру, Александр (гонщик)|Александр Жиру]]<small> (квадроциклы)</small><ref name=dakar-2022-fim/><br>{{Флаг|Катар}} [[Аль-Аттия, Нассер|Нассер Аль-Аттия]] <small>(авто)</small><ref name=dakar-2022-fia>{{Cite news |url=https://www.fia.com/news/toyotas-al-attiyahbaumel-seal-fourth-victory-dakar-rally |title=Toyota's Al-Attiyah/Baumel seal fourth victory in Dakar Rally |work=[[ФИА]] |lang=en |date=2022-01-14 |accessdate=2022-01-24 |archivedate=2022-01-20 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20220120131622/https://www.fia.com/news/toyotas-al-attiyahbaumel-seal-fourth-victory-dakar-rally }}</ref><br>[[File:Russian Automobile Federation flag.svg|border|22px|Флаг РФ]] [[Сотников, Дмитрий Сергеевич|Дмитрий Сотников]] <small>(грузовики)</small><ref name=dakar-2022-fia/><br>{{Флаг|Чили}} [[Лопес, Франсиско|Франсиско Лопес]] <small>(T3)</small><ref name=dakar-2022-fia/><br>{{Флаг|США}} [[Джонс, Остин|Остин Джонс]] <small>(T4)</small><ref name=dakar-2022-fia/><br>{{Флаг|Франция}} [[Моньо, Серж|Серж Моньо]] <small>(«Классика Дакара»)</small> |
|||
|champion driver = {{Флаг|Австрия}} [[Валькнер, Маттиас|Маттиас Валькнер]] <small>(мото)</small> <br>{{Флаг|Чили}} [[Касале, Игнасио|Игнасио Касале]] <small>(квадроциклы)</small><br>{{Флаг|Испания}} [[Сайнс, Карлос|Карлос Сайнс]] <small>(авто)</small><br>{{Флаг|Бразилия}} [[Варела, Рейналду|Рейналду Варела]] <small>(UTV)</small> <br>{{Флаг|Россия}} [[Николаев, Эдуард Валентинович|Эдуард Николаев]] <small>(грузовики)</small> |
|||
|champion team = {{Флаг| |
|champion team = {{Флаг|Япония}} [[Honda]] <small>(мото)</small><ref name=dakar-2022-fim/> <br>{{Флаг|Япония}} [[Toyota Gazoo Racing]] <small>(авто)</small><ref name=dakar-2022-fia/> |
||
|website = [http://dakar.com/ dakar.com] |
|website = [http://dakar.com/ dakar.com] |
||
}} |
|||
|constructor=}} |
|||
'''Ралли- |
'''Ралли-рейд «Дакар»''' (долгие годы было известно как «'''Ралли Париж — Дакар'''») — ежегодный [[Ралли-рейд|ралли-марафон]], основанный французом [[Сабин, Тьерри|Тьерри Сабином]]. Проводится начиная с [[Ралли «Дакар-1979»]] (старт первого рейда был дан в декабре 1978-го, но сама гонка считалась 1979 года). До [[Ралли «Дакар-2009»|2009]]-го ралли финишировало или начиналось в столице [[Сенегал]]а — [[Дакар]]е (за исключением [[Ралли «Дакар-1992»|1992]] и [[Ралли «Дакар-2003»|2003]] годов). С [[Ралли «Дакар-2009»|2009]] по [[Ралли «Дакар-2019»|2019 год]] ралли проходило в [[Южная Америка|Южной Америке]], а по некоторым спецучасткам старого африканского маршрута проводится ралли-марафон [[Africa Eco Race]]. С 2020 года маршрут ралли проложен в Азии, по территории [[Саудовская Аравия|Саудовской Аравии]]. |
||
В ралли-рейде принимают участие [[Профессиональный спорт|профессиональные спортсмены]] и заводские команды, но большая часть участников |
В ралли-рейде принимают участие [[Профессиональный спорт|профессиональные спортсмены]] и заводские команды, но большая часть участников — [[Любитель|любители]], их число достигает 80 %. На «Дакаре» с [[Ралли «Дакар-1981»|1981]] года нет абсолютного зачёта, а победители соревнования выявляются только в своих классах<ref name="ЗР1981">{{Cite news |url=https://www.zr.ru/archive/zr/1981/07/na-zarubiezhnykh-trassakh#17 |title=«Париж — Дакар» |author=С.Баландов |work=[[За рулём]], №7, 1981 |date=1981-07 |language= |accessdate=2019-10-11 |archivedate=2020-08-04 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20200804130925/https://www.zr.ru/archive/zr/1981/07/na-zarubiezhnykh-trassakh#17 }}</ref>, сейчас это: автомобили, [[мотоцикл]]ы, [[Мотовездеход|квадроциклы]], [[Side-by-side|мотовездеходы Side-by-side (UTV)]] и [[Грузовой автомобиль|грузовые машины]], причём маршруты спецучастков для разных классов могут не совпадать. |
||
== История == |
== История == |
||
[[Файл:Thierry Sabine 2.jpg|thumb|250px|[[Тьерри Сабин]] за десять дней до катастрофы, [[4 января]] [[1986 |
[[Файл:Thierry Sabine 2.jpg|thumb|250px|[[Тьерри Сабин]] за десять дней до катастрофы, [[4 января]] [[1986 год]]а на ралли Париж-Алжир-Дакар.]] |
||
[[Файл:Paris dakar rally countries.PNG|thumb|Страны Европы и Африки, по которым проходило ралли в 1978-2007 годах (оранжевым выделены страны, через которые трасса проходила только в гонке 1992 года, до [[Кейптаун]]а)]] |
|||
[[Файл:Dakar Rally 2011 prize.JPG|right|thumb|Приз за победу в Ралли «Дакар» ([[статуэтка]] «Золотой бедуин») 2011 года в классе грузовиков Т4]] |
|||
Многодневные раллийные гонки по Африке известны с 1930 года, когда впервые состоялись соревнования «Средиземное море — Нигерия». В 1951 году прошёл трансафриканский марафон «Алжир — Кейптаун». С 1973 по 1977 год проводилось ралли «[[Абиджан]] — [[Ницца]]». И как раз во время гонки 1977 года французский мотогонщик [[Сабин, Тьерри|Тьерри Сабин]] (''Thierry Sabine'') заблудился в [[Ливийская пустыня|Ливийской пустыне]], южнее гор [[Тибести]]. Он был найден только через три дня и чудом остался жив, благодаря тому, что его вовремя заметил с самолёта организатор гонки Жан-Клод Бертран. Это опасное приключение, а также решение Бертрана не проводить больше ралли «Абиджан — Ницца», вдохновило Тьерри на организацию собственного ралли-марафона, ещё более амбициозного и авантюрного, так и родился «Париж — Дакар»<ref name="ЗР1988">{{Cite news |url=https://www.zr.ru/archive/zr/1988/05/za-rubiezhom |title=Десятый путь к Дакару |author=В.Данильчев |work=[[За рулём]], №5, 1988 |date=1988-05 |accessdate=2020-01-07}}</ref><ref name="Мотор">{{Cite news |url=http://dakar.motor.ru/blood-and-sand/index.html |title=КРОВЬ И ПЕСОК |work=[[motor.ru|Motor]] |date=2016 |accessdate=2020-01-07}}</ref><ref name="History of Dakar">{{cite web|url=http://www.dakar.com/2009/DAK/presentation/docs/histo_1979_2007_us.pdf|format=PDF|title=History of Dakar - RETROSPECTIVE 1979-2007|publisher=Dakar|accessdate=2009-01-07|deadlink=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110515053140/http://www.dakar.com/2009/DAK/presentation/docs/histo_1979_2007_us.pdf#|archivedate=2011-05-15}}</ref>. Тьерри Сабин, как основатель ралли Дакар, обладал [[Исключительное право|исключительным правом]] на проведение этого ралли. Данное право перешло к его отцу Ж. Сабину после трагической гибели Тьерри во время падения вертолета [[14 января]] [[1986 год]]а во время [[Ралли Дакар 1986|Дакара-1986]]. |
|||
[[Файл:Dakar Rally 2011 prize.JPG|right|thumb|Приз за победу в Ралли «Дакар» ([[статуэтка]] «Золотой бедуин») 2011 года в классе грузовиков Т4]] |
|||
Старт [[Ралли Дакар 1979|первому ралли Дакар]] был дан [[26 декабря]] [[1978 год]]а на площади [[Трокадеро]] в [[Париж]]е. В ралли приняло участие 80 экипажей на автомобилях, 90 мотоциклистов и 12 экипажей на грузовиках. На протяжении трёх недель участники преодолели 10 000 километров (включая 3168 км спецучастков) трассы, проходящей по территории [[Франция|Франции]], [[Алжир]]а, [[Нигер]]а, [[Мали]], [[Буркина-Фасо|Верхней Вольты]] и [[Сенегал]]а. Из 182 участников успешно финишировали только 74. |
|||
Многодневные раллийные гонки по Африке известны с 1930 года, когда впервые состоялись соревнования {{нп4|«Средиземное море — Нигерия»|«Средиземное море — Нигерия»|fr|Rallye_Alger-Le_Cap#Gestation_(1930)}}. В 1951 году прошёл трансафриканский марафон {{нп4|«Алжир — Кейптаун»|«Алжир — Кейптаун»|fr|Rallye_Alger-Le_Cap#1re_édition_(1951)}}, в 1974 году {{нп4|1974 London–Sahara–Munich World Cup Rally|«Лондон — Сахара — Мюнхен»|en|1974 London–Sahara–Munich World Cup Rally}}. С 1973 по 1977 год проводилось ралли «[[Абиджан]] — [[Ницца]]». И как раз во время гонки 1977 года французский мотогонщик [[Сабин, Тьерри|Тьерри Сабин]] (''Thierry Sabine'') заблудился в [[Ливийская пустыня|Ливийской пустыне]], южнее гор [[Тибести]]. Он был найден только через три дня и чудом остался жив, благодаря тому, что его вовремя заметил с самолёта организатор гонки Жан-Клод Бертран. Это опасное приключение, а также решение Бертрана не проводить больше ралли «Абиджан — Ницца», вдохновило Тьерри на организацию собственного ралли-марафона, ещё более амбициозного и авантюрного, так и родился «Париж — Дакар»<ref name="ЗР1988">{{Cite news |url=https://www.zr.ru/archive/zr/1988/05/za-rubiezhom |title=Десятый путь к Дакару |author=В.Данильчев |work=[[За рулём]], №5, 1988 |date=1988-05 |accessdate=2020-01-07 |archivedate=2021-01-27 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20210127224220/https://www.zr.ru/archive/zr/1988/05/za-rubiezhom }}</ref><ref name="Мотор">{{Cite news |url=http://dakar.motor.ru/blood-and-sand/index.html |title=КРОВЬ И ПЕСОК |work=[[motor.ru|Motor]] |date=2016 |accessdate=2020-01-07 |archivedate=2021-05-14 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20210514102232/http://dakar.motor.ru/blood-and-sand/index.html }}</ref><ref name="History of Dakar">{{cite web |url=https://netstorage.lequipe.fr/ASO/motorSports_dak/DAK20-GuideHistorique-UK-Interactif-new.pdf |format=PDF |title=Dakar Historic book. 1979-2019 |publisher=[[A.S.O.]] |lang=en |access-date=2020-10-13 |archive-date=2021-06-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210625173325/https://netstorage.lequipe.fr/ASO/motorSports_dak/DAK20-GuideHistorique-UK-Interactif-new.pdf |deadlink=no }}</ref>. |
|||
Старт [[Ралли Дакар 1979|первому ралли Дакар]] был дан [[26 декабря]] [[1978 год]]а на площади [[Трокадеро]] в [[Париж]]е. В ралли приняло участие 80 экипажей на автомобилях, 90 мотоциклистов и 12 экипажей на грузовиках. На протяжении трёх недель участники преодолели 10 000 километров (включая 3168 км спецучастков) трассы, проходящей по территории [[Франция|Франции]], [[Алжир]]а, [[Нигер]]а, [[Мали]], [[Буркина-Фасо|Верхней Вольты]] и [[Сенегал]]а. Из 182 участников успешно финишировали только 74. |
|||
Поскольку на первом ралли Дакар ещё не было разделения по категориям и классам, то автомобили и мотоциклы шли в общем зачёте. Первым победителем ралли Дакар стал француз Сирил Неве на мотоцикле [[Yamaha]] XT500<ref name="History of Dakar"/>. Также примечательно, что все три первых места на пьедестале в первом ралли достались мотоциклистам — наряду с Сирилом победные места на подиуме заняли Жилю Комт на ''[[Yamaha]]'' и Филиппу Вассар на ''[[Honda]]''. Среди экипажей на автомобилях лучшим стал французский экипаж в составе Алена Женестье, Жозефа Тербио и Жана Лемордана на [[Range Rover|Range Rover V8]]<ref name="History of Dakar"/>. Примечательно, что это был единственный случай в истории данного ралли, когда в зачёте автомобилей победу получил экипаж состоящий из трёх человек — пилота, штурмана и механика. Впоследствии практически все автомобильные экипажи состояли из пилота и штурмана, либо только из пилота. |
|||
Поскольку на первом ралли Дакар ещё не было разделения по категориям и классам, то автомобили и мотоциклы шли в общем зачёте. Первым победителем ралли Дакар стал француз Сирил Неве на мотоцикле [[Yamaha]] XT500<ref name="History of Dakar"/>. Все три первых места на пьедестале в первом ралли достались мотоциклистам — наряду с Сирилом победные места на подиуме заняли Жилю Комт на ''[[Yamaha]]'' и Филиппу Вассар на ''[[Honda]]''. Среди экипажей на автомобилях лучшим стал французский экипаж в составе Алена Женестье, Жозефа Тербио и Жана Лемордана на [[Range Rover|Range Rover V8]]<ref name="History of Dakar"/>. Это был единственный случай в истории ралли, когда среди автомобилей первым пришёл экипаж, состоящий из трёх человек — пилота, штурмана и механика. Впоследствии практически все автомобильные экипажи состояли из пилота и штурмана, либо только из пилота. |
|||
В [[1980 год]]у помимо абсолютного зачёта стали определять победителей в трёх классах по типу техники — [[мотоциклы]], [[автомобили]] и [[грузовики]]. Первым официальным победителем ралли Дакар в зачете грузовиков в этом же году стал алжирский экипаж на грузовике марки [[Sonacome]]<ref name="History of Dakar"/>. С 1981 года абсолютный зачёт был упразднён, а победители соревнования выявляются только в своих категориях<ref name="ЗР1981"/>. |
|||
В [[1980 год]]у помимо абсолютного зачёта стали определять победителей в трёх классах по типу техники — [[мотоциклы]], [[автомобили]] и [[грузовики]]. Первым официальным победителем ралли Дакар в зачете грузовиков в этом же году стал алжирский экипаж на грузовике марки [[Sonacome]]<ref name="History of Dakar"/>. С 1981 года абсолютный зачёт был упразднён, а победители соревнования выявляются только в своих категориях<ref name="ЗР1981"/>. Тьерри Сабин, как основатель ралли Дакар, обладал [[Исключительное право|исключительным правом]] на проведение этого ралли. Данное право перешло к его отцу Ж. Сабину после трагической гибели Тьерри во время падения вертолета [[14 января]] [[1986 год]]а во время [[Ралли Дакар 1986|Дакара-1986]]. |
|||
В [[2004 год]]у права на организацию ралли Дакар перешли к фирме французского медиамагната Филиппа Амори (''Philippe Amaury'') — «[[Amaury Sport Organisation|ASO]]» («Amaury Sport Organisation»), которая по сей день является организатором этого соревнования. |
|||
В [[2004 год]]у права на организацию ралли Дакар перешли к фирме французского медиамагната Филиппа Амори (''Philippe Amaury'') — [[Amaury Sport Organisation|ASO]] (Amaury Sport Organisation), которая по сей день является организатором этого соревнования. |
|||
Традиционно старт ралли проходил в [[Париж]]е, а финиш — в [[Дакар]]е. Но с [[1995 год]]а из-за постоянных возражений парижской городской власти старт ралли происходил также и в других городах. |
|||
Традиционно старт ралли проходил в [[Париж]]е, а финиш — в [[Дакар]]е. Но с [[1995 год]]а из-за постоянных возражений парижской городской власти старт ралли происходил также и в других городах. |
|||
После скандала с отменой «[[Ралли Дакар 2008|Дакара-2008]]», из-за угрозы [[террористический акт|террористических актов]], решением фирмы-организатора ралли «ASO» соревнования, начиная с «[[Ралли Дакар 2009|Дакара-2009]]» и до «[[Ралли Дакар 2019|Дакара-2019]]» проходили на территории стран [[Южная Америка|Южной Америки]]. В 2020 году маршрут ралли впервые проложен в Азии, по территории [[Саудовская Аравия|Саудовской Аравии]]. |
|||
После скандала с отменой «[[Ралли Дакар 2008|Дакара-2008]]», из-за угрозы [[террористический акт|террористических актов]], решением фирмы-организатора ралли ASO соревнования, начиная с «[[Ралли Дакар 2009|Дакара-2009]]» и до «[[Ралли Дакар 2019|Дакара-2019]]» проходили на территории стран [[Южная Америка|Южной Америки]]. С 2020 года маршрут ралли проходит в Азии, по территории [[Саудовская Аравия|Саудовской Аравии]]. |
|||
== Участники и порядок стартов == |
== Участники и порядок стартов == |
||
Строка 51: | Строка 51: | ||
=== Мотоциклы === |
=== Мотоциклы === |
||
[[Файл:Joan Barreda Piloto Amv Dakar 2016 (137839365).jpeg|right|thumb|260px| |
[[Файл:Joan Barreda Piloto Amv Dakar 2016 (137839365).jpeg|right|thumb|260px|Мотоциклист Хуан Барреда на трассе Дакара-2016]] |
||
По состоянию на 2017 |
По состоянию на 2017 год к участию в данном классе допускаются [[Одноцилиндровый двигатель|одноцилиндровые]] и двухцилиндровые серийно выпускаемые мотоциклы, разрешённые к эксплуатации на дорогах общего пользования с объёмом двигателя не более 450 [[кубический сантиметр|cc]]. Все категории допускают определённую доработку и экипировку мотоциклов для бездорожья. Класс разделён на следующие группы<ref name="Bike-quad-2017">{{cite web|url=http://www.dakar.com/dakar/2014/docs/ReglementDakar2014MotoQuadUSavecVisa.pdf|title=Dakar Bike-Quad regulations 2017|access-date=2017-01-23|archive-date=2015-09-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20150924023238/http://www.dakar.com/dakar/2014/docs/ReglementDakar2014MotoQuadUSavecVisa.pdf|deadlink=no}}</ref>: |
||
* '''1. Elite''' — допускаются только спортсмены входящие в специальный список [[Amaury Sport Organisation|Спортивной организации Амори]] |
* '''1. Elite''' — допускаются только спортсмены входящие в специальный список [[Amaury Sport Organisation|Спортивной организации Амори]] |
||
* '''2''' — в эту группу входят все остальные мотоциклисты. Группа подразделяется на две подгруппы: |
* '''2''' — в эту группу входят все остальные мотоциклисты. Группа подразделяется на две подгруппы: |
||
**''2.1. Super-Production'' — общие требования к технической части. |
** ''2.1. Super-Production'' — общие требования к технической части. |
||
** ''2.2. Marathon'' — в отличие от остальных, запрещает заменять ключевые компоненты мотоцикла, в частности двигатель, раму, вилку и другие, во время соревнований. До 2009 |
** ''2.2. Marathon'' — в отличие от остальных, запрещает заменять ключевые компоненты мотоцикла, в частности двигатель, раму, вилку и другие, во время соревнований. До 2009 года группа ''Marathon'' к тому же не допускал модификаций основных узлов мотоцикла.<ref name="DAK08 reglement moto">https://web.archive.org/web/20080226224655/http://www.dakar.com/2008/DAK/presentation/docs/DAK08_reglement_moto_us.pdf</ref> |
||
=== Квадроциклы === |
=== Квадроциклы === |
||
До 2009 [[Мотовездеход|квадроциклы]] формально относились к классу мотоциклов, но затем получили собственный равноправный зачёт. На данный момент (2017 |
До 2009 [[Мотовездеход|квадроциклы]] формально относились к классу мотоциклов, но затем получили собственный равноправный зачёт. На данный момент (2017 год) они разделены на две подгруппы<ref name="Bike-quad-2017"/>: |
||
* '''3.1''' — одноцилиндровые квадроциклы с приводом на два колеса и объёмом двигателя до 750 [[кубический сантиметр|cc]] |
* '''3.1''' — одноцилиндровые квадроциклы с приводом на два колеса и объёмом двигателя до 750 [[кубический сантиметр|cc]] |
||
* '''3.2''' — одноцилиндровые и двухцилиндровые квадроциклы с [[Полный привод|полным приводом]] и объёмом двигателя до 900 [[кубический сантиметр|cc]] |
* '''3.2''' — одноцилиндровые и двухцилиндровые квадроциклы с [[Полный привод|полным приводом]] и объёмом двигателя до 900 [[кубический сантиметр|cc]] |
||
Строка 69: | Строка 69: | ||
* '''Open ''' — включает прочие автомобильные транспортные средства с массой до 3500 кг, например такие как [[SCORE International]]<ref name="DAK08 reglement auto">https://web.archive.org/web/20080226224633/http://www.dakar.com/2008/DAK/presentation/docs/DAK08_reglement_auto_us.pdf</ref>. |
* '''Open ''' — включает прочие автомобильные транспортные средства с массой до 3500 кг, например такие как [[SCORE International]]<ref name="DAK08 reglement auto">https://web.archive.org/web/20080226224633/http://www.dakar.com/2008/DAK/presentation/docs/DAK08_reglement_auto_us.pdf</ref>. |
||
Первоначально автомобили европейских автомобильных марок, таких как [[Renault]] 4, [[Land Rover]], [[Range Rover]], [[Mercedes-Benz]] G, [[Volkswagen Iltis]] и Pinzgauer, а также японские — [[Toyota Land Cruiser]], |
Первоначально автомобили европейских автомобильных марок, таких как [[Renault]] 4, [[Land Rover]], [[Range Rover]], [[Mercedes-Benz]] G, [[Volkswagen Iltis]] и Pinzgauer, а также японские — [[Toyota Land Cruiser]],доминировали в ралли. [[Mitsubishi Pajero]] и [[Mitsubishi Montero]] являются наиболее успешными моделями за всю историю ралли, в том числе на протяжении 7 лет подряд в период 2001—2007 гг. Другие производители также представляли к ралли свои модифицированные серийные модели: [[Citroen]], [[Peugeot]] (405 T16 и 205 T16) и [[Porsche]]. |
||
[[Mercedes Benz M]], [[BMW X5]] и [[BMW X3]], [[Hummer H1]] и [[Hummer H3]] также были представлены среди участвующих моделей, но не появляются на позициях лидеров. |
[[Mercedes-Benz M-Класс|Mercedes-Benz M]], [[BMW X5]] и [[BMW X3]], [[Hummer H1]] и [[Hummer H3]] также были представлены среди участвующих моделей, но не появляются на позициях лидеров. |
||
=== Грузовики — T4 и T5 === |
=== Грузовики — T4 и T5 === |
||
[[Файл: |
[[Файл:Global IPCS (Camiones) - Dakar 2018 - Perú - Kamaz.jpg|right|thumb|260px|Грузовики команды «[[КАМАЗ-мастер]]» на этапе ралли Дакар 2018 года]] |
||
Класс «Грузовиков» представлен транспортными средствами массой более 3500 кг<ref name="DAK08 reglement auto"/>. Он разделен на две группы: Т4 и Т5. |
Класс «Грузовиков» представлен транспортными средствами массой более 3500 кг<ref name="DAK08 reglement auto"/>. Он разделен на две группы: Т4 и Т5. |
||
* '''Т4''' — принимают участие в гонке<ref name="DAK08 reglement auto"/>. |
* '''Т4''' — принимают участие в гонке<ref name="DAK08 reglement auto"/>. |
||
Строка 82: | Строка 82: | ||
* '''Т5''' — грузовики этого класса не принимают участие в гонке и являются автомобилями технической поддержки соревнующихся команд<ref name="DAK08 reglement auto"/>. |
* '''Т5''' — грузовики этого класса не принимают участие в гонке и являются автомобилями технической поддержки соревнующихся команд<ref name="DAK08 reglement auto"/>. |
||
В гонках принимают участие грузовики следующих марок: [[DAF Trucks|DAF]], [[GINAF]], [[Hino]], [[IVECO]], [[КАМАЗ]], [[LIAZ]], [[MAN]], [[МАЗ-СПОРТавто|МАЗ]]<ref name="МАЗ: Курс на Дакар взят"> |
В гонках принимают участие грузовики следующих марок: [[DAF Trucks|DAF]], [[GINAF]], [[Hino]], [[IVECO]], [[КАМАЗ]], [[LIAZ]], [[MAN]], [[МАЗ-СПОРТавто|МАЗ]]<ref name="МАЗ: Курс на Дакар взят">{{Cite web |url=http://maz.by/news/da652fd2bcba91ca.html |title=КУРС НА ДАКАР ВЗЯТ! — Минский автомобильный завод<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2012-01-02 |archive-date=2012-01-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120103123513/http://maz.by/news/da652fd2bcba91ca.html |deadlink=no }}</ref>, [[Mercedes-Benz]], [[Renault Kerax]], [[Scania]], [[Tatra]], и [[Unimog]]. В 1980-х годах, сильная конкуренция между DAF и Mercedes-Benz привела к появлению транспортных средств, которые были оснащены двумя двигателями общей мощностью более 1000 л. с. После 2000 года в зачете грузовиков лидируют [[КАМАЗ]] и [[Tatra]]. |
||
== Навигация и трассы == |
== Навигация и трассы == |
||
Строка 88: | Строка 88: | ||
В настоящее время, учитывая тот факт, что автодороги на участках проведения «Ралли Дакар» преимущественно являются условным понятием, каждый участник ралли обеспечивается навигационным устройством [http://www.ertf.com/ ERTF] Unik II и прибором мониторинга IriTrack. Устройство IriTrack представляет собой GPS-трекер с обратной связью через сеть Iridium, совмещённый со спутниковым телефоном системы Iridium, и используется для постоянного отслеживания положения участника, а также для связи с экипажем в случае чрезвычайной ситуации для организации помощи. Устройство Unik II используется для контроля прохождения дистанции и для навигации при прохождении спецучастков. Однако возможности навигации ограничены показом направления на следующую навигационную точку (в случае нахождения автомобиля участника в радиусе видимости следующей точки). Координаты точек участникам не показываются. Но если участник заблудился, он может ввести специальный код разблокировки и увидеть следующую или сразу все остальные точки маршрута, что может позволить ему сориентироваться. За каждую «открытую» таким кодом точку на участника накладывается временна́я пенализация. Накануне каждого этапа участники получают легенду — ориентировочную схему движения с важнейшими ориентирами и контрольными пунктами. Навигация осуществляется только по «легенде», в случае использования устройства GPS экипаж снимается с гонки. |
В настоящее время, учитывая тот факт, что автодороги на участках проведения «Ралли Дакар» преимущественно являются условным понятием, каждый участник ралли обеспечивается навигационным устройством [http://www.ertf.com/ ERTF] Unik II и прибором мониторинга IriTrack. Устройство IriTrack представляет собой GPS-трекер с обратной связью через сеть Iridium, совмещённый со спутниковым телефоном системы Iridium, и используется для постоянного отслеживания положения участника, а также для связи с экипажем в случае чрезвычайной ситуации для организации помощи. Устройство Unik II используется для контроля прохождения дистанции и для навигации при прохождении спецучастков. Однако возможности навигации ограничены показом направления на следующую навигационную точку (в случае нахождения автомобиля участника в радиусе видимости следующей точки). Координаты точек участникам не показываются. Но если участник заблудился, он может ввести специальный код разблокировки и увидеть следующую или сразу все остальные точки маршрута, что может позволить ему сориентироваться. За каждую «открытую» таким кодом точку на участника накладывается временна́я пенализация. Накануне каждого этапа участники получают легенду — ориентировочную схему движения с важнейшими ориентирами и контрольными пунктами. Навигация осуществляется только по «легенде», в случае использования устройства GPS экипаж снимается с гонки. |
||
Трасса ралли «Дакар» прокладывается по дорогам общего пользования (не всегда автомобильным) без применения специальных мер по ограничению передвижения автотранспорта. Этапы проходят ежедневно. Дистанция каждого этапа (дорожные секции в сочетании со скоростным участком) — 700—900 км. Маршруты этапов пролегают через пески, барханы, дюны. Покрытие дорог разнообразное и включает в себя песок, камни, солончаки, |
Трасса ралли «Дакар» прокладывается по дорогам общего пользования (не всегда автомобильным) без применения специальных мер по ограничению передвижения автотранспорта. Этапы проходят ежедневно. Дистанция каждого этапа (дорожные секции в сочетании со скоростным участком) — 700—900 км. Маршруты этапов пролегают через пески, барханы, дюны. Покрытие дорог разнообразное и включает в себя песок, камни, солончаки, твёрдый каменистый грунт и т. п. Время проведения совпадает с периодом, когда в пустынях нередко случаются [[песчаные бури]] или идёт дождь, что усложняет прохождение трассы. |
||
Трасса каждого этапа состоит из скоростного участка и одной или двух дорожных секций (называются «лиазонами»), представляющих собой отрезок трассы от места отдыха до места старта или от финиша до места отдыха или старта следующего этапа. |
Трасса каждого этапа состоит из скоростного участка и одной или двух дорожных секций (называются «лиазонами»), представляющих собой отрезок трассы от места отдыха до места старта или от финиша до места отдыха или старта следующего этапа. |
||
Скоростной участок является отрезком трассы, на котором и происходит соревнование участников. На каждом таком участке имеется несколько контрольных точек — специальных мест на трассе, в которых участники должны обязательно получить отметку судей. Обычно некоторые контрольные пункты совмещены с пунктами дозаправки (только для категорий Moto и Quad). Также на некоторых этапах устанавливаются секретные контрольные пункты, о расположении которых участники не имеют информации. Такие контрольные пункты обеспечивают соблюдение маршрута участниками ралли. |
Скоростной участок является отрезком трассы, на котором и происходит соревнование участников. На каждом таком участке имеется несколько контрольных точек — специальных мест на трассе, в которых участники должны обязательно получить отметку судей. Обычно некоторые контрольные пункты совмещены с пунктами дозаправки (только для категорий Moto и Quad). Также на некоторых этапах устанавливаются секретные контрольные пункты, о расположении которых участники не имеют информации. Такие контрольные пункты обеспечивают соблюдение маршрута участниками ралли. |
||
[[Файл:Paris dakar rally countries.PNG|thumb|Страны Европы и Африки, по которым проходило ралли в 1978—2007 годах (оранжевым выделены страны, через которые трасса проходила только в гонке 1992 года, до [[Кейптаун]]а).]] |
|||
[[Файл:Dakar Rally South America countries.svg|thumb|Страны Южной Америки, по которым проходило ралли в 2009—2018 годах]] |
|||
== Маршруты == |
== Маршруты == |
||
* [[1979]]—[[1980]]: [[Париж]] ([[Франция]]) — [[Дакар]] |
* [[Ралли Дакар 1979|1979]]—[[Ралли Дакар 1980|1980]]: [[Париж]] ([[Франция]]) — [[Дакар]] ([[Сенегал]]) |
||
* [[1981]]—[[1988]]: [[Париж]] — [[Алжир (город)|Алжир]] — [[Дакар]] |
* [[Ралли Дакар 1981|1981]]—[[Ралли Дакар 1988|1988]]: [[Париж]] — [[Алжир (город)|Алжир]] — [[Дакар]] |
||
* [[1989]]: [[Париж]] — [[Тунис (город)|Тунис]] — [[Дакар]] |
* [[Ралли Дакар 1989|1989]]: [[Париж]] — [[Тунис (город)|Тунис]] — [[Дакар]] |
||
* [[1990]]—[[1991]]: [[Париж]] — [[Триполи]] ([[Ливия]]) — [[Дакар]] |
* [[1990]]—[[1991]]: [[Париж]] — [[Триполи]] ([[Ливия]]) — [[Дакар]] |
||
* [[1992]]: [[Париж]] — [[Кейптаун]] ([[ЮАР]]) |
* [[1992]]: [[Париж]] — [[Кейптаун]] ([[ЮАР]]) |
||
* [[1993]]: [[Париж]] — [[Дакар]] |
* [[1993]]: [[Париж]] — [[Дакар]] |
||
* [[1994]]: [[Париж]] — [[Дакар]] — [[Париж]] |
* [[1994]]: [[Париж]] — [[Дакар]] — [[Париж]] |
||
* [[1995]]: [[Гранада]] ([[Испания]]) — [[Дакар]] |
* [[1995 год|1995]]—[[1996]]: [[Гранада]] ([[Испания]]) — [[Дакар]] |
||
* [[ |
* [[1997]]: [[Дакар]] — [[Агадес (город)|Агадес]] ([[Нигер]]) — [[Дакар]] |
||
* [[1997]]: [[Дакар]] — [[Агадез (город)|Агадез]] ([[Нигер]]) — [[Дакар]] |
|||
* [[1998]]: [[Париж]] — Гранада — [[Дакар]] |
* [[1998]]: [[Париж]] — Гранада — [[Дакар]] |
||
* [[1999]]: Гранада — [[Дакар]] |
* [[1999]]: Гранада — [[Дакар]] |
||
Строка 115: | Строка 116: | ||
* [[2006]]—[[2007]]: [[Лиссабон]] ([[Португалия]]) — [[Дакар]] |
* [[2006]]—[[2007]]: [[Лиссабон]] ([[Португалия]]) — [[Дакар]] |
||
* [[2008]]: Отменено |
* [[2008]]: Отменено |
||
* [[2009]]: [[Буэнос-Айрес]] ([[Аргентина]]) — [[Вальпараисо]] ([[Чили]]) — [[Буэнос-Айрес|Буэнос-Айрес (]][[Аргентина]])<ref> |
* [[Ралли Дакар 2009|2009]]: [[Буэнос-Айрес]] ([[Аргентина]]) — [[Вальпараисо]] ([[Чили]]) — [[Буэнос-Айрес|Буэнос-Айрес (]][[Аргентина]])<ref>{{Cite web |url=http://www.dakar.com/2009/DAK/presentation/us/r3_5-le-parcours.html |title=Dakar: 2009 Edition > The Route<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2011-04-11 |archive-date=2016-01-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160129130102/http://www.dakar.com/2009/DAK/presentation/us/r3_5-le-parcours.html |deadlink=no }}</ref> |
||
* [[2010]]: [[Буэнос-Айрес|Буэнос-Айрес (]][[Аргентина]]) — [[Антофагаста (город)]] ([[Чили]]) — [[Буэнос-Айрес|Буэнос-Айрес (]][[Аргентина]])<ref>{{cite web|url=http://www.dakar.com/2010/DAK/presentation/us/r3_5-le-parcours.html|title=The Route|work=2010 Dakar Argentina-Chile|publisher=Amaury Sport Organisation|accessdate=2009-06-18|archiveurl=https://www.webcitation.org/65Yp3H81Q?url=http://www.dakar.com/2010/DAK/presentation/us/r3_5-le-parcours.html#|archivedate=2012-02-19|deadlink=yes}}</ref> |
* [[2010]]: [[Буэнос-Айрес|Буэнос-Айрес (]][[Аргентина]]) — [[Антофагаста (город)]] ([[Чили]]) — [[Буэнос-Айрес|Буэнос-Айрес (]][[Аргентина]])<ref>{{cite web|url=http://www.dakar.com/2010/DAK/presentation/us/r3_5-le-parcours.html|title=The Route|work=2010 Dakar Argentina-Chile|publisher=Amaury Sport Organisation|accessdate=2009-06-18|archiveurl=https://www.webcitation.org/65Yp3H81Q?url=http://www.dakar.com/2010/DAK/presentation/us/r3_5-le-parcours.html#|archivedate=2012-02-19|deadlink=yes}}</ref> |
||
* [[2011]]: [[Буэнос-Айрес]] ([[Аргентина]]) — [[Арика]] ([[Чили]]) — [[Буэнос-Айрес|Буэнос-Айрес (]][[Аргентина]])<ref>{{Cite web |url=http://www.dakar.com/2011/DAK/presentation/us/r3_5-le-parcours.html# |title=Route: Dakar<!-- Заголовок добавлен ботом --> |accessdate=2011-04-11 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20101222163727/http://www.dakar.com/2011/DAK/presentation/us/r3_5-le-parcours.html# |archivedate=2010-12-22 |deadlink=yes }}</ref> |
* [[2011]]: [[Буэнос-Айрес]] ([[Аргентина]]) — [[Арика]] ([[Чили]]) — [[Буэнос-Айрес|Буэнос-Айрес (]][[Аргентина]])<ref>{{Cite web |url=http://www.dakar.com/2011/DAK/presentation/us/r3_5-le-parcours.html# |title=Route: Dakar<!-- Заголовок добавлен ботом --> |accessdate=2011-04-11 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20101222163727/http://www.dakar.com/2011/DAK/presentation/us/r3_5-le-parcours.html# |archivedate=2010-12-22 |deadlink=yes }}</ref> |
||
Строка 121: | Строка 122: | ||
* [[2013]]: [[Лима]] ([[Перу]]) — [[Сан-Мигель-де-Тукуман]] ([[Аргентина]]) — [[Сантьяго]] ([[Чили]]) |
* [[2013]]: [[Лима]] ([[Перу]]) — [[Сан-Мигель-де-Тукуман]] ([[Аргентина]]) — [[Сантьяго]] ([[Чили]]) |
||
* [[2014]]: [[Росарио]] ([[Аргентина]]) — [[Вальпараисо]] ([[Чили]])<ref name="Route_dakarCOM">{{cite web|url=http://www.dakar.com/dakar/2014/us/route.html|title="Dakar 2014. Route"|publisher=www.dakar.com|description=Маршрут ралли, опубликованный на официальном сайте.|lang=en|accessdate=2013-03-22|archiveurl=https://www.webcitation.org/6FkDwfVxt?url=http://www.dakar.com/dakar/2014/us/route.html#|archivedate=2013-04-09|deadlink=no}}</ref> |
* [[2014]]: [[Росарио]] ([[Аргентина]]) — [[Вальпараисо]] ([[Чили]])<ref name="Route_dakarCOM">{{cite web|url=http://www.dakar.com/dakar/2014/us/route.html|title="Dakar 2014. Route"|publisher=www.dakar.com|description=Маршрут ралли, опубликованный на официальном сайте.|lang=en|accessdate=2013-03-22|archiveurl=https://www.webcitation.org/6FkDwfVxt?url=http://www.dakar.com/dakar/2014/us/route.html#|archivedate=2013-04-09|deadlink=no}}</ref> |
||
* [[2015]]: [[Буэнос-Айрес|Буэнос-Айрес (]][[Аргентина]]) — [[Икике]] ([[Чили]]) — [[Буэнос-Айрес|Буэнос-Айрес (]][[Аргентина]])<ref>{{cite web|url=http://www.dakar.com/dakar/2015/us/route.html|title=The 2015 Dakar:Marathon-style|lang=en}}</ref> |
* [[2015]]: [[Буэнос-Айрес|Буэнос-Айрес (]][[Аргентина]]) — [[Икике]] ([[Чили]]) — [[Буэнос-Айрес|Буэнос-Айрес (]][[Аргентина]])<ref>{{cite web|url=http://www.dakar.com/dakar/2015/us/route.html|title=The 2015 Dakar:Marathon-style|lang=en|access-date=2015-01-04|archive-date=2014-11-30|archive-url=https://web.archive.org/web/2015/http://www.dakar.com/dakar/2015/us/route.html|deadlink=no}}</ref> |
||
* [[2016 год|2016]]: [[Буэнос-Айрес|Буэнос-Айрес (]][[Аргентина]]) — [[Росарио]] ([[Аргентина]]) |
* [[2016 год|2016]]: [[Буэнос-Айрес|Буэнос-Айрес (]][[Аргентина]]) — [[Росарио]] ([[Аргентина]]) |
||
* [[2017 год|2017]]: [[Асунсьон]] [[Парагвай |
* [[2017 год|2017]]: [[Асунсьон]] ([[Парагвай]]) — [[Ла-Пас (Боливия)|Ла-Пас]] ([[Боливия]]) — [[Буэнос-Айрес]] ([[Аргентина]]) |
||
* [[2018 год|2018]]: [[Лима]] [[Перу |
* [[2018 год|2018]]: [[Лима]] ([[Перу]]) — [[Кордова (город, Аргентина)|Кордова]] ([[Аргентина]]) |
||
* [[2019 год|2019]]: [[Лима]] |
* [[2019 год|2019]]: [[Лима]] — [[Лима]] ([[Перу]]) |
||
* [[2020 год|2020]]: [[Саудовская Аравия]] |
* [[2020 год|2020]]—н.в.: [[Саудовская Аравия]] |
||
== Победители ралли == |
== Победители ралли == |
||
{|class="wikitable" cellspacing="0" border="0" bgcolor="white" |
{|class="wikitable" style="font-size:84%;" cellspacing="0" border="0" bgcolor="white" |
||
!rowspan=2|Год |
!rowspan=2|Год |
||
!colspan= |
!colspan=2|Автомобили |
||
!colspan=2|Мотоциклы |
!colspan=2|Мотоциклы |
||
! colspan="2" |Квадроциклы |
! colspan="2" |Квадроциклы |
||
! colspan=" |
! colspan="2" |Багги (UTV) |
||
!colspan= |
!colspan=2|Грузовики |
||
|- |
|- |
||
!Пилот |
!Пилот<br>Штурман!!Модель!!Гонщик!!Модель |
||
!Гонщик |
|||
!Марка |
|||
!Гонщик |
!Гонщик |
||
!Модель |
|||
!Штурман |
|||
!Гонщик <br> Штурман |
|||
!Модель!!Гонщик!!Модель |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли |
| [[Ралли Дакар 2022|2022]] |
||
| {{Флаг|Катар||15px}} [[Аль-Аттия, Нассер|Н. Аль-Аттия]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} {{не переведено 3|Бомель, Матьё|М. Бомель|fr|Mathieu Baumel}} || [[Toyota|Toyota GR DKR Hilux]] |
|||
|{{Флаг Испании}} [[Сайнс, Карлос|Карлос Сайнс]] |
|||
| {{Флаг|Великобритания||15px}} {{не переведено 3|Сандерленд, Сэм|Сэм Сандерленд|en|Sam Sunderland}} || Gas Gas 450 Rally |
|||
|{{Флаг Испании}} [[Круз, Лукас|Лукас Круз]] |
|||
| {{Флаг|Франция||15px}} {{не переведено 3|Жиру, Александр (автогонщик)|А. Жиру|en|Alexandre Giroud}} || [[Yamaha|Yamaha Raptor 700]] |
|||
|[[MINI (BMW)|Mini JCW Buggy]] |
|||
| {{Флаг|США||15px}} [[Джонс, Остин|О. Джонс]] <br> {{Флаг|Бразилия||15px}} [[Гужелмин, Густаво|Г. Гужелмин]] || [[Can-Am]] |
|||
|{{Флаг США}} [[Брабек, Рики|Рики Брабек]] |
|||
| {{Флаг|Россия||15px}} [[Сотников, Дмитрий Сергеевич|Дмитрий Сотников]] || [[КАМАЗ-мастер|КамАЗ-435091]] |
|||
|[[Honda|Honda]] |
|||
|{{Флаг Чили}} [[Касале, Игнасио|Игнасио Касале]] |
|||
|[[:en:Yamaha Raptor 700R|Yamaha Raptor 700]] |
|||
|{{Флаг США}} [[Карри, Кейси|Кейси Карри]] |
|||
|{{Флаг США}} [[Берримен, Шон|Шон Берримен]] |
|||
|[[Can-Am]] |
|||
|{{Флаг России}} [[Каргинов, Андрей Олегович|Андрей Каргинов]] |
|||
|[[КамАЗ|КамАЗ-4350-9]] |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар |
| [[Ралли Дакар 2021|2021]] |
||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Петерансель, Стефан|С. Петерансель]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Буланже, Эдуар|Эдуар Буланже]] || [[Mini John Cooper Works Buggy|Mini JCW Buggy]] |
|||
|{{Флаг Катара}} [[Аль-Аттия, Нассер|Нассер Аль-Аттия]] |
|||
| {{Флаг|Аргентина||15px}} {{не переведено 3|Бенавидес, Кевин|К. Бенавидес|en|Kevin Benavides}} || [[Honda|Honda CRF 450 Rally]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Баумель, Матьё|Матьё Баумель]] |
|||
| {{Флаг|Аргентина||15px}} {{не переведено 3|Андухар, Мануэль|М. Андухар|en|Manuel Andújar (motocyclist)}} || [[Yamaha|Yamaha Raptor 700]] |
|||
|[[Toyota|Toyota Hilux Dakar]] |
|||
| {{Флаг|Чили||15px}} [[Лопес Контардо, Франсиско|Ф. Лопес Контардо]] <br> {{Флаг|Чили||15px}} [[Латрач Винагре, Хуан Пабло|Х. П. Латрач Винагре]] || [[Can-Am]] |
|||
|{{Флаг Австралии}} [[Прайс, Тоби|Тоби Прайс]] |
|||
| {{Флаг|Россия||15px}} [[Сотников, Дмитрий Сергеевич|Дмитрий Сотников]] || [[КАМАЗ-мастер|КамАЗ-4350-9]] |
|||
|[[KTM]] |
|||
|{{Флаг Аргентины}} [[Кавильяссо, Николас|Николас Кавильяссо]] |
|||
|[[:en:Yamaha Raptor 700R|Yamaha Raptor 700]] |
|||
|{{Флаг Чили}} [[Лопес, Франциско|Франциско Лопес]] |
|||
|{{Флаг Чили}} [[Кинтанилья, Альваро|Альваро Кинтанилья]] |
|||
|[[Can-Am]] |
|||
|{{Флаг России}} [[Николаев, Эдуард Валентинович|Эдуард Николаев]] |
|||
|[[КамАЗ|КамАЗ-4350-9]] |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар |
| [[Ралли Дакар 2020|2020]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Испания||15px}} [[Сайнс, Карлос|Карлос Сайнс]] <br> {{Флаг|Испания||15px}} {{не переведено 3|Крус, Лукас|Лукас Крус|en|Lucas Cruz}} || [[Mini John Cooper Works Buggy|Mini JCW Buggy]] |
||
| {{Флаг|США||15px}} [[Брабек, Рики|Рики Брабек]] || [[Honda|Honda CRF 450 Rally]] |
|||
|{{Флаг Испании}} [[Крус, Лукас|Лукас Крус]] |
|||
| {{Флаг|Чили||15px}} [[Касале, Игнасио|Игнасио Касале]] || {{iw|Yamaha Raptor 700||en|Yamaha Raptor 700R}} |
|||
|[[Peugeot|Peugeot 3008 DKR Maxi]] |
|||
| {{Флаг|США||15px}} [[Карри, Кейси|Кейси Карри]] <br> {{Флаг|США||15px}} [[Берримен, Шон|Шон Берримен]] || [[Can-Am]] |
|||
|{{Флаг Австрии}} [[Маттиас Валкнер]] |
|||
| {{Флаг|Россия||15px}} [[Каргинов, Андрей Олегович|Андрей Каргинов]] || [[КАМАЗ-мастер|КамАЗ-4350-9]] |
|||
|[[KTM]] |
|||
|{{Флаг Чили}} [[Игнасио Касале]] |
|||
|[[:en:Yamaha Raptor 700R|Yamaha Raptor 700]] |
|||
|{{Флаг Бразилии}} [[Рейнальдо Варела]] |
|||
|{{Флаг Бразилии}} [[Густаво Гужельмин]] |
|||
|[[Can-Am]] |
|||
|{{Флаг России}} [[Николаев, Эдуард Валентинович|Эдуард Николаев]] |
|||
|[[КамАЗ|КамАЗ-4326-9]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар |
| [[Ралли Дакар 2019|2019]] |
||
| {{Флаг|Катар||15px}} [[Аль-Аттия, Нассер|Н. Аль-Аттия]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} {{не переведено 3|Бомель, Матьё|М. Бомель|fr|Mathieu Baumel}} || [[Toyota|Toyota Hilux Dakar]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Петерансель, Стефан|Стефан Петерансель]] |
|||
| {{Флаг|Австралия||15px}} [[Прайс, Тоби|Тоби Прайс]] || [[KTM|KTM 450 Rally]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Коттре, Жан-Поль|Жан-Поль Коттре]] |
|||
| {{Флаг|Аргентина||15px}} [[Кавильяссо, Николас|Н. Кавильяссо]] || {{iw|Yamaha Raptor 700||en|Yamaha Raptor 700R}} |
|||
|[[Peugeot|Peugeot 3008 DKR]] |
|||
| {{Флаг|Чили||15px}} [[Лопес Контардо, Франсиско|Ф. Лопес Контардо]] <br> {{Флаг|Чили||15px}} [[Кинтанилья, Альваро|А. Кинтанилья]] || [[Can-Am]] |
|||
|{{Флаг Великобритании}} [[Сэм Сандерленд]] |
|||
| {{Флаг|Россия||15px}} [[Николаев, Эдуард Валентинович|Эдуард Николаев]] || [[КАМАЗ-мастер|КамАЗ-4350-9]] |
|||
|[[KTM]] |
|||
|{{Флаг России}}[[Карякин, Сергей Васильевич|Сергей Карякин]] |
|||
|[[:en:Yamaha Raptor 700R|Yamaha Raptor 700]] |
|||
|{{Флаг Бразилии}}Торрес |
|||
|Ролдан |
|||
|[[:en:Polaris RZR|Polaris RZR XP]] |
|||
|{{Флаг России}} [[Николаев, Эдуард Валентинович|Эдуард Николаев]] |
|||
|[[КамАЗ|КамАЗ-4326-9]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар |
| [[Ралли Дакар 2018|2018]] |
||
| {{Флаг|Испания||15px}} [[Сайнс, Карлос|Карлос Сайнс]] <br> {{Флаг|Испания||15px}} {{не переведено 3|Крус, Лукас|Лукас Крус|en|Lucas Cruz}} || [[Peugeot|Peugeot 3008 DKR Maxi]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Петерансель, Стефан|Стефан Петерансель]] |
|||
| {{Флаг|Австрия||15px}} {{не переведено 3|Валькнер, Маттиас|М. Валькнер|en|Matthias Walkner}} || [[KTM|KTM 450 Rally]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Коттре, Жан-Поль|Жан-Поль Коттре]] |
|||
| {{Флаг|Чили||15px}} [[Касале, Игнасио|Игнасио Касале]] || {{iw|Yamaha Raptor 700||en|Yamaha Raptor 700R}} |
|||
|[[Peugeot|Peugeot 2008 DKR]] |
|||
| {{Флаг|Бразилия||15px}} [[Варела, Рейналдо|Рейналдо Варела]] <br> {{Флаг|Бразилия||15px}} [[Густаво Гужелмин]] || [[Can-Am]] |
|||
|{{Флаг Австралии}} [[Прайс, Тоби|Тоби Прайс]] |
|||
| {{Флаг|Россия||15px}} [[Николаев, Эдуард Валентинович|Эдуард Николаев]] || [[КамАЗ-4326-9]] |
|||
|[[KTM]] |
|||
|{{Флаг Аргентины}} [[Маркос Патронелли]] |
|||
|[[Yamaha Motor Company|Yamaha]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг Нидерландов}} [[Де Рой, Жерар|Жерар де Рой]] |
|||
|[[Iveco]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар |
| [[Ралли Дакар 2017|2017]] |
||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Петерансель, Стефан|С. Петерансель]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Коттре, Жан-Поль|Ж.-П. Коттре]] || [[Peugeot|Peugeot 3008 DKR]] |
|||
|{{Флаг Катара}} [[Аль-Аттия, Нассер|Нассер Аль-Аттия]] |
|||
| {{Флаг|Великобритания||15px}} [[Сэм Сандерленд]] || [[KTM]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Баумель, Матьё|Матьё Баумель]] |
|||
| {{Флаг|Россия||15px}} [[Карякин, Сергей Васильевич|Сергей Карякин]] || {{iw|Yamaha Raptor 700||en|Yamaha Raptor 700R}} |
|||
|[[MINI (BMW)|MINI All4 Racing]] |
|||
| {{Флаг|Бразилия||15px}} [[Леандро Торрес]] <br> {{Флаг|Бразилия||15px}} Л. Ролдан || {{iw|Polaris RZR XP||en|Polaris RZR}} |
|||
|{{Флаг Испании}} [[Кома, Марк|Марк Кома]] |
|||
| {{Флаг|Россия||15px}} [[Николаев, Эдуард Валентинович|Эдуард Николаев]] || [[КамАЗ-4326-9]] |
|||
|[[KTM]] |
|||
|{{Флаг Польши}} [[Рафал Соник]] |
|||
|[[Yamaha Motor Company|Yamaha]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг России}} [[Мардеев, Айрат|Айрат Мардеев]] |
|||
|[[КамАЗ-4326-9]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар |
| [[Ралли Дакар 2016|2016]] |
||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Петерансель, Стефан|С. Петерансель]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Коттре, Жан-Поль|Ж.-П. Коттре]] || [[Peugeot|Peugeot 2008 DKR]] |
|||
|{{Флаг Испании}} [[Рома, Нани|Нани Рома]] |
|||
| {{Флаг|Австралия||15px}} [[Прайс, Тоби|Тоби Прайс]] || [[KTM|KTM 450 Rally]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Перен, Мишель|Мишель Перен]] |
|||
| {{Флаг|Аргентина||15px}} [[Патронелли, Маркос|М. Патронелли]] || {{iw|Yamaha Raptor 700||en|Yamaha Raptor 700R}} |
|||
|[[MINI (BMW)|MINI All4 Racing]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Испании}} [[Кома, Марк|Марк Кома]] |
|||
| {{Флаг|Нидерланды||15px}} [[Де Рой, Герард|Герард де Рой]] || [[Iveco PowerStar]] |
|||
|[[KTM]] |
|||
|{{Флаг Чили}} [[Игнасио Касале]] |
|||
|[[Yamaha Motor Company|Yamaha]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг России}} [[Каргинов, Андрей Олегович|Андрей Каргинов]] |
|||
|[[КамАЗ-4326-9]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар |
| [[Ралли Дакар 2015|2015]] |
||
| {{Флаг|Катар||15px}} [[Аль-Аттия, Нассер|Н. Аль-Аттия]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} {{не переведено 3|Бомель, Матьё|Матьё Бомель|fr|Mathieu Baumel}} || [[MINI (BMW)|MINI All4 Racing]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Петерансель, Стефан|Стефан Петерансель]] |
|||
| {{Флаг|Испания||15px}} [[Кома, Марк|Марк Кома]] || [[KTM|KTM 450 Rally]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Коттре, Жан-Поль|Жан-Поль Коттре]] |
|||
| {{Флаг|Польша||15px}} [[Соник, Рафал|Рафал Соник]] || {{iw|Yamaha Raptor 700||en|Yamaha Raptor 700R}} |
|||
|[[MINI (BMW)|MINI All4 Racing]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Депре, Сириль|Сириль Депре]] |
|||
| {{Флаг|Россия||15px}} [[Мардеев, Айрат|Айрат Мардеев]] || [[КамАЗ-4326-9]] |
|||
|[[KTM]] |
|||
|{{Флаг Аргентины}} [[Маркос Патронелли]] |
|||
|[[Yamaha Motor Company|Yamaha]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг России}} [[Николаев, Эдуард Валентинович|Эдуард Николаев]] |
|||
|[[КамАЗ-4326-9]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар |
| [[Ралли Дакар 2014|2014]] |
||
| {{Флаг|Испания||15px}} [[Рома, Нани|Нани Рома]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Перен, Мишель|Мишель Перен]] ||[[MINI (BMW)|MINI All4 Racing]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Петерансель, Стефан|Стефан Петерансель]] |
|||
| {{Флаг|Испания||15px}} [[Кома, Марк|Марк Кома]] || [[KTM|KTM 450 Rally]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Коттре, Жан-Поль|Жан-Поль Коттре]] |
|||
| {{Флаг|Чили||15px}} [[Касале, Игнасио|Игнасио Касале]] || {{iw|Yamaha Raptor 700||en|Yamaha Raptor 700R}} |
|||
|[[MINI (BMW)|MINI All4 Racing]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Депре, Сириль|Сириль Депре]] |
|||
| {{Флаг|Россия||15px}} [[Каргинов, Андрей Олегович|Андрей Каргинов]] || [[КамАЗ-4326-9]] |
|||
|[[KTM]] |
|||
|{{Флаг Аргентины}} [[Алехандро Патронелли]] |
|||
|[[:en:Yamaha Raptor 700R|Yamaha Raptor 700]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг Нидерландов}} [[Де Рой, Жерар|Жерар де Рой]] |
|||
|[[Iveco]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар |
| [[Ралли Дакар 2013|2013]] |
||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Петерансель, Стефан|С. Петерансель]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Коттре, Жан-Поль|Ж.-П. Коттре]] || [[MINI (BMW)|MINI All4 Racing]] |
|||
|{{Флаг Катара}} [[Аль-Аттия, Нассер|Нассер Аль-Аттия]] |
|||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Депре, Сириль|Сириль Депре]] || [[KTM|KTM 450 Rally]] |
|||
|{{Флаг Германии}} [[Готтшальк, Тимо|Тимо Готтшальк]] |
|||
| {{Флаг|Аргентина||15px}} [[Патронелли, Маркос|М. Патронелли]] || {{iw|Yamaha Raptor 700||en|Yamaha Raptor 700R}} |
|||
|[[Volkswagen Touareg]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Испании}} [[Кома, Марк|Марк Кома]] |
|||
| {{Флаг|Россия||15px}} [[Николаев, Эдуард Валентинович|Эдуард Николаев]] || [[КамАЗ-4326-9]] |
|||
|[[KTM]] |
|||
|{{Флаг Аргентины}} [[Алехандро Патронелли]] |
|||
|[[Yamaha Motor Company|Yamaha]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг России}} [[Чагин, Владимир Геннадьевич|Владимир Чагин]] |
|||
|[[КамАЗ-4326-9]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар |
| [[Ралли Дакар 2012|2012]] |
||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Петерансель, Стефан|С. Петерансель]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Коттре, Жан-Поль|Ж.-П. Коттре]] || [[MINI (BMW)|MINI All4 Racing]] |
|||
|{{Флаг Испании}} [[Сайнс, Карлос|Карлос Сайнс]] |
|||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Депре, Сириль|Сириль Депре]] || [[KTM|KTM 450 Rally]] |
|||
|{{Флаг Испании}} [[Лукас Крус]] |
|||
| {{Флаг|Аргентина||15px}} [[Патронелли, Алехандро|А. Патронелли]] || {{iw|Yamaha Raptor 700||en|Yamaha Raptor 700R}} |
|||
|[[Volkswagen Touareg]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Депре, Сириль|Сириль Депре]] |
|||
| {{Флаг|Нидерланды||15px}} [[Де Рой, Герард|Герард де Рой]] || [[Iveco PowerStar]] |
|||
|[[KTM]] |
|||
|{{Флаг Аргентины}} [[Маркос Патронелли]] |
|||
|[[Yamaha Motor Company|Yamaha]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг России}} [[Чагин, Владимир Геннадьевич|Владимир Чагин]] |
|||
|[[КамАЗ-4326-9]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар |
| [[Ралли Дакар 2011|2011]] |
||
| {{Флаг|Катар||15px}} [[Аль-Аттия, Нассер|Н. Аль-Аттия]] <br> {{Флаг|Германия||15px}} [[Готтшальк, Тимо|Тимо Готтшальк]] || [[Volkswagen Touareg]] 3 |
|||
|{{Флаг Южной Африки}} [[Де Вильерс, Жиниэль|Жиниэль де Вильерс]] |
|||
| {{Флаг|Испания||15px}} [[Кома, Марк|Марк Кома]] || [[KTM|KTM 450 Rally]] |
|||
|{{Флаг Германии}} [[Дирк фон Цитцевитц]] |
|||
| {{Флаг|Аргентина||15px}} [[Патронелли, Алехандро|А. Патронелли]] || {{iw|Yamaha Raptor 700||en|Yamaha Raptor 700R}} |
|||
|[[Volkswagen Touareg]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Испании}} [[Кома, Марк|Марк Кома]] |
|||
| {{Флаг|Россия||15px}} [[Чагин, Владимир Геннадьевич|Владимир Чагин]] || [[КамАЗ-4326-9]] |
|||
|[[KTM]] |
|||
|- |
|||
|{{Флаг Чехии}} [[Йозеф Махачек]] |
|||
| [[Ралли Дакар 2010|2010]] |
|||
|[[Yamaha Motor Company|Yamaha]] |
|||
| {{Флаг|Испания||15px}} [[Сайнс, Карлос|Карлос Сайнс]] <br> {{Флаг|Испания||15px}} {{не переведено 3|Крус, Лукас|Лукас Крус|en|Lucas Cruz}} || [[Volkswagen Touareg]] 2 |
|||
| |
|||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Депре, Сириль|Сириль Депре]] || [[KTM|KTM 690 Rally]] |
|||
| |
|||
| {{Флаг|Аргентина||15px}} [[Патронелли, Маркос|М. Патронелли]] || {{iw|Yamaha Raptor 700||en|Yamaha Raptor 700R}} |
|||
| |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг России}} [[Кабиров, Фирдаус Зарипович|Фирдаус Кабиров]] |
|||
| {{Флаг|Россия||15px}} [[Чагин, Владимир Геннадьевич|Владимир Чагин]] || [[КамАЗ-4326-9]] |
|||
|[[КамАЗ-4326-9]] |
|||
|- |
|||
| [[Ралли Дакар 2009|2009]] |
|||
| {{Флаг|ЮАР||15px}} [[Де Вильерс, Жиниэль|Ж. де Вильерс]] <br> {{Флаг|Германия||15px}} [[Дирк фон Цицевиц]] || [[Volkswagen Touareg]] 1 |
|||
| {{Флаг|Испания||15px}} [[Кома, Марк|Марк Кома]] || [[KTM|KTM 690 Rally]] |
|||
| {{Флаг|Чехия||15px}} [[Махачек, Йозеф|Йозеф Махачек]] || {{iw|Yamaha Raptor 700||en|Yamaha Raptor 700R}} |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
| {{Флаг|Россия||15px}} [[Кабиров, Фирдаус Зарипович|Фирдаус Кабиров]] || [[КамАЗ-4326-9]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 2008|2008]] |
|[[Ралли Дакар 2008|2008]] |
||
| colspan=" |
| colspan="10" |<center> ''Марафон отменен по соображениям безопасности**'', ''см. [[Ралли Центральной Европы]] и в связи с [[Мировой экономический кризис (с 2008)|мировым экономическим кризисом]]''</center> |
||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 2007|2007]] |
| [[Ралли Дакар 2007|2007]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Петерансель, Стефан|С. Петерансель]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Коттре, Жан-Поль|Ж.-П. Коттре]] || [[Mitsubishi Pajero]] Evolution |
||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Депре, Сириль|Сириль Депре]] || [[KTM|KTM 690 Rally]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Жан-Поль Коттре]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Mitsubishi Pajero]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Депре, Сириль|Сириль Депре]] |
|||
| {{Флаг|Нидерланды||15px}} [[Ханс Стэйси]] || [[MAN TGA]] |
|||
|[[KTM]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг Нидерландов}} [[Ханс Стэйси]] |
|||
|[[MAN AG|MAN]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 2006|2006]] |
| [[Ралли Дакар 2006|2006]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Альфан, Люк|Люк Альфан]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Жиль Пикар]] || [[Mitsubishi Pajero]] Evolution |
||
| {{Флаг|Испания||15px}} [[Кома, Марк|Марк Кома]] || [[KTM|KTM LC4 660R]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Жиль Пикар]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Mitsubishi Pajero]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Испании}} [[Марк Кома]] |
|||
| {{Флаг|Россия||15px}} [[Чагин, Владимир Геннадьевич|Владимир Чагин]] || [[КамАЗ-4911]] |
|||
|[[KTM]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг России}} [[Чагин, Владимир Геннадьевич|Владимир Чагин]] |
|||
|[[КамАЗ-4911]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 2005|2005]] |
| [[Ралли Дакар 2005|2005]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Петерансель, Стефан|С. Петерансель]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Коттре, Жан-Поль|Ж.-П. Коттре]] || [[Mitsubishi Pajero]] Evolution |
||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Депре, Сириль|Сириль Депре]] || [[KTM|KTM LC4 660R]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Жан-Поль Коттре]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Mitsubishi Pajero]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Депре, Сириль|Сириль Депре]] |
|||
| {{Флаг|Россия||15px}} [[Кабиров, Фирдаус Зарипович|Фирдаус Кабиров]] || [[КамАЗ-4911]] |
|||
|[[KTM]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг России}} [[Кабиров, Фирдаус Зарипович|Фирдаус Кабиров]] |
|||
|[[КамАЗ-4911]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 2004|2004]] |
| [[Ралли Дакар 2004|2004]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Петерансель, Стефан|С. Петерансель]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Коттре, Жан-Поль|Ж.-П. Коттре]] || [[Mitsubishi Pajero]] Evolution |
||
| {{Флаг|Испания||15px}} [[Рома, Нани|Нани Рома]] || [[KTM|KTM LC4 660R]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Жан-Поль Коттре]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Mitsubishi Pajero]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Испании}} [[Рома, Нани|Нани Рома]] |
|||
| {{Флаг|Россия||15px}} [[Чагин, Владимир Геннадьевич|Владимир Чагин]] || [[КамАЗ-4911]] |
|||
|[[KTM]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг России}} [[Чагин, Владимир Геннадьевич|Владимир Чагин]] |
|||
|[[КамАЗ-4911]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 2003|2003]] |
| [[Ралли Дакар 2003|2003]] |
||
| {{Флаг|Япония||15px}} [[Масуока, Хироси (автогонщик)|Хироси Масуока]] <br> {{Флаг|Германия||15px}} [[Шульц, Андреас (штурман)|Андреас Шульц]] || [[Mitsubishi Pajero]] Evolution |
|||
|{{Флаг Японии}} [[Хироси Масуока]] |
|||
| {{Флаг|Франция||15px}} {{не переведено 3|Сенкт, Ришар|Ришар Сенкт|en|Richard Sainct}} || [[KTM|KTM LC4 660R]] |
|||
|{{Флаг Германии}} [[Андреа Шульц]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Mitsubishi Pajero]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Ришар Сан]] |
|||
| {{Флаг|Россия||15px}} [[Чагин, Владимир Геннадьевич|Владимир Чагин]] || [[КамАЗ-4911]] |
|||
|[[KTM]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг России}} [[Чагин, Владимир Геннадьевич|Владимир Чагин]] |
|||
|[[КамАЗ-4911]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 2002|2002]] |
| [[Ралли Дакар 2002|2002]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Япония||15px}} [[Масуока, Хироси (автогонщик)|Хироси Масуока]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Паскаль Мемон]] || [[Mitsubishi Pajero]] Evolution |
||
| {{Флаг|Италия||15px}} [[Меони, Фабрицио|Фабрицио Меони]] || [[KTM|KTM LC8 950R]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Паскаль Маймон]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Mitsubishi Pajero]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Италии}} [[Фабрицио Меони]] |
|||
| {{Флаг|Россия||15px}} [[Чагин, Владимир Геннадьевич|Владимир Чагин]] || [[КамАЗ-49256]] |
|||
|[[KTM]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг России}} [[Чагин, Владимир Геннадьевич|Владимир Чагин]] |
|||
|[[КамАЗ-49256]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 2001|2001]] |
| [[Ралли Дакар 2001|2001]] |
||
| {{Флаг|Германия||15px}} [[Кляйншмидт, Ютта|Ютта Кляйншмидт]] <br> {{Флаг|Германия||15px}} [[Шульц, Андреас (штурман)|Андреас Шульц]] || [[Mitsubishi Pajero]] Evolution |
|||
|{{Флаг Германии}} [[Ютта Кляйншмидт]] |
|||
| {{Флаг|Италия||15px}} [[Меони, Фабрицио|Фабрицио Меони]] || [[KTM|KTM LC4 660R]] |
|||
|{{Флаг Германии}} [[Андреа Шульц]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Mitsubishi Pajero]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Италии}} [[Фабрицио Меони]] |
|||
| {{Флаг|Чехия||15px}} [[Лопрайс, Карел|Карел Лопрайс]] || [[Tatra 815]] |
|||
|[[KTM]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг Чехии}} [[Карел Лопрайс]] |
|||
|[[Tatra]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 2000|2000]] |
| [[Ралли Дакар 2000|2000]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Шлессер, Жан-Луи|Жан-Луи Шлессер]] <br> {{Флаг|Андорра||15px}} [[Анри Мань]] || [[Buggy Schlesser]] |
||
| {{Флаг|Франция||15px}} {{не переведено 3|Сенкт, Ришар|Ришар Сенкт|en|Richard Sainct}} || [[BMW|BMW F650RR]] |
|||
|{{Флаг Андорры}} [[Анри Мань]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Schlesser-Renault Buggy]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Ришар Сан]] |
|||
| {{Флаг|Россия||15px}} [[Чагин, Владимир Геннадьевич|Владимир Чагин]] || [[КамАЗ-49252]] |
|||
|[[BMW]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг России}} [[Чагин, Владимир Геннадьевич|Владимир Чагин]] |
|||
|[[КамАЗ-49252]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 1999|1999]] |
| [[Ралли Дакар 1999|1999]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Шлессер, Жан-Луи|Жан-Луи Шлессер]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Филипп Монне]] || [[Buggy Schlesser]] |
||
| {{Флаг|Франция||15px}} {{не переведено 3|Сенкт, Ришар|Ришар Сенкт|en|Richard Sainct}} || [[BMW|BMW F650RR]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Филипп Монне]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Schlesser-Renault Buggy]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Ришар Сан]] |
|||
| {{Флаг|Чехия||15px}} [[Лопрайс, Карел|Карел Лопрайс]] || [[Tatra 815]] |
|||
|[[BMW]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг Чехии}} [[Карел Лопрайс]] |
|||
|[[Tatra]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 1998|1998]] |
| [[Ралли Дакар 1998|1998]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Фонтене, Жан-Пьер|Жан-Пьер Фонтене]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Жиль Пикар]] || [[Mitsubishi Pajero]] Evolution |
||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Петерансель, Стефан|С. Петерансель]] || [[Yamaha|Yamaha YZE 850T]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Жиль Пикар]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Mitsubishi Pajero]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Стефан Петерансель]] |
|||
| {{Флаг|Чехия||15px}} [[Лопрайс, Карел|Карел Лопрайс]] || [[Tatra 815]] |
|||
|[[Yamaha Motor Corporation|Yamaha]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг Чехии}} [[Карел Лопрайс]] |
|||
|[[Tatra]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 1997|1997]] |
| [[Ралли Дакар 1997|1997]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Япония||15px}} [[Синодзука, Кэндзиро|Кэндзиро Синодзука]] <br> {{Флаг|Андорра||15px}} [[Анри Мань]] || [[Mitsubishi Pajero]] Evolution |
||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Петерансель, Стефан|С. Петерансель]] || [[Yamaha|Yamaha YZE 850T]] |
|||
|{{Флаг Андорры}} [[Анри Мань]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Mitsubishi Pajero]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Стефан Петрансель]] |
|||
| {{Флаг|Австрия||15px}} [[Петер Райф]] || [[Hino Ranger]] |
|||
|[[Yamaha Motor Corporation|Yamaha]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг Австрии}} [[Петер Райф]] |
|||
|[[Hino Motors|Hino]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 1996|1996]] |
| [[Ралли Дакар 1996|1996]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Лартиг, Пьер|Пьер Лартиг]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Перен, Мишель|Мишель Перен]] || [[Citroën ZX Rallye-raid|Citroën ZX]] |
||
| {{Флаг|Италия||15px}} [[Ориоли, Эди|Эди Ориоли]] || [[Yamaha|Yamaha YZE 850T]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Мишель Перен]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Citroën ZX]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Италии}} [[Эди Ориоли]] |
|||
| {{Флаг|Россия||15px}} [[Московских, Виктор Владимирович|В. Московских]] || [[КамАЗ-49252]] |
|||
|[[Yamaha Motor Corporation|Yamaha]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг России}} [[Московских, Виктор Владимирович|Виктор Московских]] |
|||
|[[КамАЗ-49252]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 1995|1995]] |
| [[Ралли Дакар 1995|1995]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Лартиг, Пьер|Пьер Лартиг]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Перен, Мишель|Мишель Перен]] || [[Citroën ZX Rallye-raid|Citroën ZX]] |
||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Петерансель, Стефан|С. Петерансель]] || [[Yamaha|Yamaha YZE 850T]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Мишель Перен]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Citroën|Citroën ZX]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Стефан Петрансель]] |
|||
| {{Флаг|Чехия||15px}} [[Лопрайс, Карел|Карел Лопрайс]] || [[Tatra 815]] |
|||
|[[Yamaha Motor Corporation|Yamaha]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг Чехии}} [[Карел Лопрайс]] |
|||
|[[Tatra]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 1994|1994]] |
| [[Ралли Дакар 1994|1994]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Лартиг, Пьер|Пьер Лартиг]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Перен, Мишель|Мишель Перен]] || [[Citroën ZX Rallye-raid|Citroën ZX]] |
||
| {{Флаг|Италия||15px}} [[Ориоли, Эди|Эди Ориоли]] || Cagiva Elefant |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Мишель Перен]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Citroën|Citroën ZX]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Италии}} [[Эди Ориоли]] |
|||
| {{Флаг|Чехия||15px}} [[Лопрайс, Карел|Карел Лопрайс]] || [[Tatra 815]] |
|||
|[[Cagiva]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг Чехии}} [[Карел Лопрайс]] |
|||
|[[Tatra]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 1993|1993]] |
| [[Ралли Дакар 1993|1993]] |
||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Саби, Брюно|Брюно Саби]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Доминик Серьейс]] || [[Mitsubishi Pajero]] Evolution |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Брюно Саби]] |
|||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Петерансель, Стефан|С. Петерансель]] || [[Yamaha|Yamaha YZE 850T]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Доминик Серийе]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Mitsubishi Pajero]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Стефан Петрансель]] |
|||
| {{Флаг|Италия||15px}} [[Франческо Перлини]] || [[Perlini]] 105F |
|||
|[[Yamaha Motor Corporation|Yamaha]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг Италии}} [[Франческо Перлини]] |
|||
|[[Perlini]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 1992|1992]] |
| [[Ралли Дакар 1992|1992]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Ориоль, Юбер|Юбер Ориоль]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Филипп Монне]] || [[Mitsubishi Pajero]] Evolution |
||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Петерансель, Стефан|С. Петерансель]] || [[Yamaha|Yamaha YZE 850T]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Филипп Монне]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Mitsubishi Pajero]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Стефан Петрансель]] |
|||
| {{Флаг|Италия||15px}} [[Франческо Перлини]] || [[Perlini]] 105F |
|||
|[[Yamaha Motor Corporation|Yamaha]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг Италии}} [[Франческо Перлини]] |
|||
|[[Perlini]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 1991|1991]] |
| [[Ралли Дакар 1991|1991]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Финляндия||15px}} [[Ватанен, Ари|Ари Ватанен]] <br> {{Флаг|Швеция||15px}} [[Бруно Берглунд]] || [[Citroën ZX Rallye-raid|Citroën ZX]] |
||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Петерансель, Стефан|С. Петерансель]] || [[Yamaha|Yamaha YZE 850T]] |
|||
|{{Флаг Швеции}} [[Бруно Берглунд]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Citroën|Citroën ZX]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Стефан Петрансель]] |
|||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Жак Усса]] || [[Perlini]] 105F |
|||
|[[Yamaha Motor Corporation|Yamaha]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Жак Юсса]] |
|||
|[[Perlini]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 1990|1990]] |
| [[Ралли Дакар 1990|1990]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Финляндия||15px}} [[Ватанен, Ари|Ари Ватанен]] <br> {{Флаг|Швеция||15px}} [[Бруно Берглунд]] || [[Peugeot|Peugeot 405 T16]] |
||
| {{Флаг|Италия||15px}} [[Ориоли, Эди|Эди Ориоли]] || Cagiva Elefant 900 |
|||
|{{Флаг Швеции}} [[Бруно Берглунд]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Peugeot|Peugeot 405]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Италии}} [[Эди Ориоли]] |
|||
| {{Флаг|Италия||15px}} [[Джорджо Вилла]] || [[Perlini]] 105F |
|||
|[[Cagiva]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг Италии}} [[Джорджио Вилла]] |
|||
|[[Perlini]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 1989|1989]] |
| [[Ралли Дакар 1989|1989]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Финляндия||15px}} [[Ватанен, Ари|Ари Ватанен]] <br> {{Флаг|Швеция||15px}} [[Бруно Берглунд]] || [[Peugeot|Peugeot 405 T16]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Жиль Лале]] || [[Honda|Honda NXR800V]] |
||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Peugeot|Peugeot 405]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
| — || — |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Жиль Лалай]] |
|||
|[[Honda]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|||- |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 1988|1988]] |
| [[Ралли Дакар 1988|1988]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Финляндия||15px}} [[Канккунен, Юха|Юха Канккунен]] <br> {{Флаг|Финляндия||15px}} [[Юха Пииронен]] || [[Peugeot|Peugeot 405 T16]] |
||
| {{Флаг|Италия||15px}} [[Ориоли, Эди|Эди Ориоли]] || [[Honda|Honda NXR800V]] |
|||
|{{Флаг Финляндии}} [[Юха Пииронен]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Peugeot|Peugeot 205]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Италии}} [[Эди Ориоли]] |
|||
| {{Флаг|Чехия||15px}} [[Лопрайс, Карел|Карел Лопрайс]] || [[Tatra 815]] |
|||
|[[Honda]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг Чехии}} [[Карел Лопрайс]] |
|||
|[[Tatra]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 1987|1987]] |
| [[Ралли Дакар 1987|1987]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Финляндия||15px}} [[Ватанен, Ари|Ари Ватанен]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Бернар Жиру]] || [[Peugeot|Peugeot 405 T16]] |
||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Невё, Сириль|Сириль Невё]] || [[Honda|Honda NXR750V]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Бернар Жиру]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Peugeot|Peugeot 205]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Сириль Неве]] |
|||
| {{Флаг|Нидерланды||15px}} [[Ян де Рой]] || {{iw|DAF TurboTwin II||nl|Turbotwin}} |
|||
|[[Honda]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг Нидерландов}} [[Ян де Рой]] |
|||
|[[DAF Trucks|DAF]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 1986|1986]] |
| [[Ралли Дакар 1986|1986]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Рене Метж]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Доминик Лемойн]] || [[Porsche 959]] |
||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Невё, Сириль|Сириль Невё]] || [[Honda|Honda NXR750V]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Доминик Лемойн]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Porsche 959]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Сириль Неве]] |
|||
| {{Флаг|Италия||15px}} [[Джакомо Висмара]] || [[Mercedes-Benz Unimog|Mercedes-Benz U 1300 L]] |
|||
|[[Honda]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг Италии}} [[Джакомо Висмара]] |
|||
|[[Mercedes-Benz]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 1985|1985]] |
| [[Ралли Дакар 1985|1985]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Патрик Занироли]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Жан Да Сильва]] || [[Mitsubishi Pajero]] Evolution |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Бельгия||15px}} [[Гастон Райе]] || [[BMW|BMW R80G/S]] |
||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Mitsubishi Pajero]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Бельгии}} [[Гастон Райе]] |
|||
| {{Флаг|Германия||15px}} [[Карл-Фридрих Капито]] || [[Mercedes-Benz NG|Mercedes-Benz 1936 AK]] |
|||
|[[BMW]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг Германии}} [[Карл-Фридрих Капито]] |
|||
|[[Mercedes-Benz]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 1984|1984]] |
| [[Ралли Дакар 1984|1984]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Рене Метж]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Доминик Лемойн]] || [[Porsche 911]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Бельгия||15px}} [[Гастон Райе]] || [[BMW|BMW R80G/S]] |
||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Porsche 911]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Бельгии}} [[Гастон Райе]] |
|||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Пьер Лалё]] || [[Mercedes-Benz NG|Mercedes-Benz 1936 AK]] |
|||
|[[BMW]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Пьер Лальо]] |
|||
|[[Mercedes-Benz]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 1983|1983]] |
| [[Ралли Дакар 1983|1983]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Бельгия||15px}} [[Икс, Жаки|Жаки Икс]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Брассёр, Клод|Клод Брассёр]] || [[Mercedes-Benz|Mercedes 280 G]] |
||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Ориоль, Юбер|Юбер Ориоль]] || [[BMW|BMW R80G/S]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Брассёр, Клод|Клод Брассёр]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Mercedes-Benz|Mercedes 280 G]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Юбер Ориоль]] |
|||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Жорж Груан]] || [[Mercedes-Benz NG|Mercedes-Benz 1936 AK]] |
|||
|[[BMW]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Жорж Гроан]] |
|||
|[[Mercedes-Benz]] |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 1982|1982]] |
| [[Ралли Дакар 1982|1982]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Клод Марро]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Бернар Марро]] || [[Renault|Renault 20 Turbo 4X4]] |
||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Невё, Сириль|Сириль Невё]] || [[Honda|Honda XR550]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Бернар Марро]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Renault|Renault 20]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Сириль Неве]] |
|||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Жорж Груан]] || [[Mercedes-Benz Unimog|Mercedes-Benz U 1700 L]] |
|||
|[[Honda]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Жорж Гроан]] |
|||
|[[Mercedes-Benz]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 1981|1981]] |
| [[Ралли Дакар 1981|1981]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Рене Метж]] <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Бернар Жиру]] || [[Range Rover]] |
||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Ориоль, Юбер|Юбер Ориоль]] || [[BMW|BMW R80G/S]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Бернар Жиру]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Range Rover]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Юбер Ориоль]] |
|||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Адриен Вийетт]] || [[Acmat|ALM/ACMAT]] |
|||
|[[BMW]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Адриен Вийетт]] |
|||
|[[Acmat|ALM/ACMAT]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 1980|1980]] |
| [[Ралли Дакар 1980|1980]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Швеция||15px}} [[Фредди Коттулински]] <br> {{Флаг|Германия||15px}} [[Герд Лёффельман]] || [[Volkswagen|Volkswagen Iltis]] |
||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Невё, Сириль|Сириль Невё]] || [[Yamaha Motor Corporation|Yamaha XT500]] |
|||
|{{Флаг Германии}} [[Герд Лёффельман]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
||[[Volkswagen|Volkswagen Iltis]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Сириль Неве]] |
|||
| {{Флаг|Алжир||15px}} [[Милу Атауа]] || [[Sonacome]] M210 |
|||
|[[Yamaha Motor Corporation|Yamaha]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг Алжира}} [[Зохра Атауат]] |
|||
|[[Sonacome]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Ралли Дакар 1979|1979]] |
| [[Ралли Дакар 1979|1979]] |
||
|{{Флаг |
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Ален Женестье]]* <br> {{Флаг|Франция||15px}} [[Жозеф Тербьё]]* || [[Range Rover]] |
||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Невё, Сириль|Сириль Невё]] || [[Yamaha Motor Corporation|Yamaha XT500]] |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Жозеф Тербьё]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|[[Range Rover]] |
|||
| {{n/a}} || {{n/a}} |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Сириль Неве]] |
|||
| {{Флаг|Франция||15px}} [[Жан-Франсуа Дюнак]]* || [[Пинцгауэр|Pinzgauer]] |
|||
|[[Yamaha Motor Corporation|Yamaha]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|{{Флаг Франции}} [[Жан-Франсуа Дюнак]] |
|||
|[[Пинцгауэр|Pinzgauer]] |
|||
| |
|||
|} |
|} |
||
{{small|* — По итогам первого ралли-рейда победитель выявлялся исключительно в абсолютном зачёте и им стал Сириль Невё на мотоцикле, лучшие на других типах техники показаны справочно.}} |
|||
<ref>{{Статья|автор=Шаров|заглавие=Маттиас Валкнер|ссылка=https://en.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Matthias_Walkner&oldid=821639189|язык=en|издание=Wikipedia|тип=|год=2018-01-21|месяц=|число=|том=|номер=|страницы=|issn=}}</ref> |
|||
{{small|* — Из-за международной политической обстановки, убийства [[28 декабря]] [[2007 год]]а четырёх французских туристов и новых угроз со стороны мусульманских террористических организаций устроители Дакара из группы A.S.O. приняли решение отменить марафон.}} |
{{small|** — Из-за международной политической обстановки, убийства [[28 декабря]] [[2007 год]]а четырёх французских туристов и новых угроз со стороны мусульманских террористических организаций устроители Дакара из группы [[A.S.O.]] приняли решение отменить марафон.}} |
||
== Статистика по числу побед в ралли == |
== Статистика по числу побед в ралли == |
||
[[Файл:OASISILTIS.jpg|мини|Первый «Дакар» в легковом зачёте был выигран на [[VW Iltis]]]] |
|||
=== Автомобили === |
=== Автомобили === |
||
{| cellspacing="0" cellpadding="0" style="background-color:transparent; width: |
{| cellspacing="0" cellpadding="0" style="background-color:transparent; width:75;" |
||
|- style="vertical-align:top;" |
|- style="vertical-align:top;" |
||
|style="width:33%; text-align:left;" | |
|style="width:33%; text-align:left;" | |
||
Строка 743: | Строка 466: | ||
|- |
|- |
||
| {{Флаг|Франция}} [[Петерансель, Стефан|Стефан Петерансель]] |
| {{Флаг|Франция}} [[Петерансель, Стефан|Стефан Петерансель]] |
||
| align="center"| |
| align="center"| 8 |
||
|- |
|- |
||
| {{Флаг|Финляндия}} [[Ватанен, Ари|Ари Ватанен]] |
| {{Флаг|Финляндия}} [[Ватанен, Ари|Ари Ватанен]] |
||
Строка 749: | Строка 472: | ||
|- |
|- |
||
| {{Флаг|Испания}} [[Сайнс, Карлос|Карлос Сайнс]] |
| {{Флаг|Испания}} [[Сайнс, Карлос|Карлос Сайнс]] |
||
| align="center"| |
| align="center"| 4 |
||
|- |
|||
| {{Флаг|Катар}} [[Аль-Аттия, Нассер|Нассер Аль-Аттия]] |
|||
| align="center" | 3 |
|||
|- |
|- |
||
| {{Флаг|Франция}} Рене Метж |
| {{Флаг|Франция}} Рене Метж |
||
Строка 762: | Строка 488: | ||
| {{Флаг|Япония}} Хироси Масуока |
| {{Флаг|Япония}} Хироси Масуока |
||
| align="center"| 2 |
| align="center"| 2 |
||
|- |
|||
| {{Флаг|Катар}} [[Аль-Аттия, Нассер|Нассер Аль-Аттия]] |
|||
| align="center"| 3 |
|||
|- |
|- |
||
| {{Флаг|Франция}} Ален Женестье |
| {{Флаг|Франция}} Ален Женестье |
||
Строка 816: | Строка 539: | ||
|- |
|- |
||
| {{Флагификация|Франция}} |
| {{Флагификация|Франция}} |
||
| align="center"| |
| align="center"| 22 |
||
|- |
|- |
||
| {{Флагификация|Финляндия}} |
| {{Флагификация|Финляндия}} |
||
Строка 822: | Строка 545: | ||
|- |
|- |
||
| {{Флагификация|Испания}} |
| {{Флагификация|Испания}} |
||
| align="center"| |
| align="center"| 5 |
||
|- |
|- |
||
| {{Флагификация|Япония}} |
| {{Флагификация|Япония}} |
||
Строка 844: | Строка 567: | ||
|style="width:33%; text-align:left;" | |
|style="width:33%; text-align:left;" | |
||
==== Зачёт марок |
==== Зачёт марок ==== |
||
{| class="wikitable" style="font-size:95%;" |
{| class="wikitable" style="font-size:95%;" |
||
! Конструктор |
! Конструктор |
||
Строка 856: | Строка 579: | ||
|- |
|- |
||
| {{Флаг|Великобритания}} [[MINI (BMW)|MINI]] |
| {{Флаг|Великобритания}} [[MINI (BMW)|MINI]] |
||
| align="center"| |
| align="center"| 6 |
||
|- |
|- |
||
| {{Флаг|Франция}} [[Citroën]] |
| {{Флаг|Франция}} [[Citroën]] |
||
Строка 908: | Строка 631: | ||
# {{Флаг|Германия}} Дирк вон Зитзевич — 1 |
# {{Флаг|Германия}} Дирк вон Зитзевич — 1 |
||
# {{Флаг|Германия}} Тимо Готтшальк — 1 |
# {{Флаг|Германия}} Тимо Готтшальк — 1 |
||
# {{Флаг Франции}} Эдуард Буланже — 1 |
|||
|style="width:33%; text-align:left;" | |
|style="width:33%; text-align:left;" | |
||
==== Зачёт наций (штурманы) ==== |
==== Зачёт наций (штурманы) ==== |
||
# '''{{Флагификация|Франция}}''' — |
# '''{{Флагификация|Франция}}''' — 26 |
||
# {{Флагификация|Германия}} — 5 |
# {{Флагификация|Германия}} — 5 |
||
# {{Флагификация|Швеция}} — 3 |
# {{Флагификация|Швеция}} — 3 |
||
Строка 917: | Строка 641: | ||
# {{Флагификация|Испания}} — 2 |
# {{Флагификация|Испания}} — 2 |
||
# {{Флагификация|Финляндия}} — 1 |
# {{Флагификация|Финляндия}} — 1 |
||
|} |
|} |
||
Строка 932: | Строка 655: | ||
! Победы |
! Победы |
||
|- |
|- |
||
| {{Флаг|Франция}} Стефан Петерансель |
| {{Флаг|Франция}} [[Петерансель, Стефан|Стефан Петерансель]] |
||
| align="center"| 6 |
| align="center"| 6 |
||
|- |
|- |
||
Строка 975: | Строка 698: | ||
|- |
|- |
||
| {{Флаг|Австрия}} Маттиас Валкнер |
| {{Флаг|Австрия}} Маттиас Валкнер |
||
| align="center"| 1 |
|||
|- |
|||
| {{Флаг|Аргентина}} Кевин Бенавидес |
|||
| align="center"| 1 |
| align="center"| 1 |
||
|} |
|} |
||
Строка 1003: | Строка 729: | ||
|- |
|- |
||
| {{Флагификация|США}} |
| {{Флагификация|США}} |
||
| align="center"| 1 |
|||
|- |
|||
| {{Флагификация|Аргентина}} |
|||
| align="center"| 1 |
| align="center"| 1 |
||
|} |
|} |
||
Строка 1008: | Строка 737: | ||
|style="width:33%; text-align:left;" | |
|style="width:33%; text-align:left;" | |
||
==== Зачёт марок |
==== Зачёт марок ==== |
||
{| class="wikitable" style="font-size:95%;" |
{| class="wikitable" style="font-size:95%;" |
||
! Конструктор |
! Конструктор |
||
Строка 1020: | Строка 749: | ||
|- |
|- |
||
|{{Флаг|Япония}} [[Honda]] |
|{{Флаг|Япония}} [[Honda]] |
||
| align="center" | |
| align="center" | 7 |
||
|- |
|- |
||
| {{Флаг|Германия}} [[BMW]] |
| {{Флаг|Германия}} [[BMW]] |
||
Строка 1043: | Строка 772: | ||
|- |
|- |
||
| {{Флаг|Аргентина}} Маркос Патронелли |
| {{Флаг|Аргентина}} Маркос Патронелли |
||
| align="center"| |
| align="center"| 4 |
||
|- |
|- |
||
| {{Флаг|Чили}} Игнасио Касале |
| {{Флаг|Чили}} Игнасио Касале |
||
Строка 1057: | Строка 786: | ||
| align="center"| 1 |
| align="center"| 1 |
||
|- |
|- |
||
| {{Флаг|Россия}} Сергей Карякин<ref>''Сергей Иванов'' День энтузиаста // [[Популярная механика]]. — 2017. — № 3. — С. 110—113. — URL: http://www.popmech.ru/magazine/2017/173-issue/</ref> |
| {{Флаг|Россия}} Сергей Карякин<ref>''Сергей Иванов'' День энтузиаста // [[Популярная механика]]. — 2017. — № 3. — С. 110—113. — URL: http://www.popmech.ru/magazine/2017/173-issue/ {{Wayback|url=http://www.popmech.ru/magazine/2017/173-issue/ |date=20170312194847 }}</ref> |
||
| align="center"| 1 |
|||
|- |
|||
| {{Флаг|Аргентина}} Мануэль Андухар |
|||
| align="center"| 1 |
| align="center"| 1 |
||
|} |
|} |
||
Строка 1069: | Строка 801: | ||
|- |
|- |
||
| {{Флагификация|Аргентина}} |
| {{Флагификация|Аргентина}} |
||
| align="center"| |
| align="center"| 6 |
||
|- |
|- |
||
| {{Флагификация|Чили}} |
| {{Флагификация|Чили}} |
||
Строка 1086: | Строка 818: | ||
|style="width:33%; text-align:left;" | |
|style="width:33%; text-align:left;" | |
||
==== Зачёт марок |
==== Зачёт марок ==== |
||
{| class="wikitable" style="font-size:95%;" |
{| class="wikitable" style="font-size:95%;" |
||
! Конструктор |
! Конструктор |
||
Строка 1092: | Строка 824: | ||
|- |
|- |
||
| {{Флаг|Япония}} [[Yamaha]] |
| {{Флаг|Япония}} [[Yamaha]] |
||
| align="center"| |
| align="center"| 11 |
||
|} |
|} |
||
Строка 1103: | Строка 835: | ||
|style="width:33%; text-align:left;" | |
|style="width:33%; text-align:left;" | |
||
==== Личный зачёт ==== |
==== Личный зачёт (пилоты) ==== |
||
{| class="wikitable" style="font-size:95%;" |
{| class="wikitable" style="font-size:95%;" |
||
! Пилот |
! Пилот |
||
Строка 1169: | Строка 901: | ||
|- |
|- |
||
| {{Флаг России}} Айрат Мардеев |
| {{Флаг России}} Айрат Мардеев |
||
| align="center"| 1 |
|||
|- |
|||
| {{Флаг России}} [[Сотников, Дмитрий Сергеевич|Дмитрий Сотников]] |
|||
| align="center"| 1 |
| align="center"| 1 |
||
|} |
|} |
||
Строка 1179: | Строка 914: | ||
|- |
|- |
||
| {{Флагификация|Россия}} |
| {{Флагификация|Россия}} |
||
| align="center"| |
| align="center"| 19 |
||
|- |
|- |
||
| {{Флагификация|Чехия}} |
| {{Флагификация|Чехия}} |
||
Строка 1204: | Строка 939: | ||
|style="width:33%; text-align:left;" | |
|style="width:33%; text-align:left;" | |
||
==== Зачёт марок |
==== Зачёт марок ==== |
||
{| class="wikitable" style="font-size:95%;" |
{| class="wikitable" style="font-size:95%;" |
||
! Конструктор |
! Конструктор |
||
! Победы |
! Победы |
||
|- |
|- |
||
| {{Флаг России}} [[ |
| {{Флаг России}} [[КАМАЗ]] |
||
| align="center"| |
| align="center"| 19 |
||
|- |
|- |
||
| {{Флаг Чехии}} [[Tatra]] |
| {{Флаг Чехии}} [[Tatra]] |
||
Строка 1248: | Строка 983: | ||
== Происшествия == |
== Происшествия == |
||
* В [[1982 |
* В [[1982 год]]у [[Тэтчер, Марк|Марк Тэтчер]], сын премьер-министра Великобритании [[Маргарет Тэтчер]], вместе со своим французским штурманом Шарлоттом Верне и механиком, исчезли на шесть дней. [[9 января]] 1982 года они отделились от колонны автомобилей после остановки для ремонта неисправной рулевой системы. Они были объявлены пропавшими без вести 12 января. После крупномасштабного поиска алжирский военный поисковый самолёт Lockheed L100 обнаружил их белый [[Peugeot 504]] на расстоянии 50 км от трассы. Тэтчер, Верне и механик не пострадали. |
||
* Организатор ралли [[Тьерри Сабин]] погиб, когда его |
* Организатор ралли [[Тьерри Сабин]] погиб, когда его вертолёт [[Aérospatiale AS.350 Écureuil|AS.350 Ecureuil]] разбился в 07:30 часов во вторник, [[14 января]] [[1986 год]]а, на дюне в [[Мали]] во время внезапной [[Песчаная буря|песчаной бури]]. Также погибли певец [[Даниэль Балавуан]], пилот вертолёта {{iw|Банью, Франсуа-Ксавье|Франсуа-Ксавье Банью|fr|François-Xavier Bagnoud}}, журналистка Натали Оден и Жан-Поль Лефур, радиоинженер французского радио {{iw|RTL (радио)|RTL|fr|RTL}}<ref>{{Cite web |url=http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ct&n=3580 |title=Motorsport Memorial |access-date=2011-04-11 |archive-date=2017-04-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170401112538/http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ct&n=3580 |deadlink=no }}</ref>. |
||
* Шесть человек — три участника и три местных жителя — погибли во время ралли [[1988 |
* Шесть человек — три участника и три местных жителя — погибли во время ралли [[1988 год]]а. В ходе инцидента Байе Сиби — 10-летняя малийская девочка — была сбита гонщиком, в то время как она пересекла дорогу. Машиной команды, которая вела видеосъёмку, были сбиты мать и дочь в [[Мавритания|Мавритании]] в последний день гонки. Участники ралли погибли в трёх отдельных авариях. Гонщики также были обвинены в возникновении пожара, который вызвал панику на поезде, курсировавшим между Дакаром и Бамако, где погибли ещё три человека<ref>{{статья |заглавие=Disastrous days in the desert |издание=[[Sports Illustrated]] |том=68 |номер=5 |страницы=20(4) |язык=en |автор=''Robert Carlton Brown'' |число=1 |месяц=2 |год=1988 |издательство={{Нп3|Meredith Corporation}} }}</ref>. |
||
* В [[2003 |
* В [[2003 год]]у французский водитель Даниэль Небот разбил свою [[Тойота (автомобиль)|Тойоту]]. При этом погиб его напарник Бруно Кови<ref>[http://www.highbeam.com/doc/1P1-70955196.html French Driver Dies in Paris-Dakar Rally] {{Wayback|url=http://www.highbeam.com/doc/1P1-70955196.html |date=20110511201230 }} // HighBeam</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ct&n=1715 |title=Motorsport Memorial |access-date=2011-04-11 |archive-date=2008-12-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20081226031814/http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ct&n=1715 |deadlink=no }}</ref>. |
||
* [[10 января]] [[2005 |
* [[10 января]] [[2005 год]]а испанский мотоциклист Хосе Мануэль Перес умер в испанской больнице после аварии, случившейся за неделю до этого на седьмом этапе ралли. Итальянский мотоциклист [[Меони, Фабрицио|Фабрицио Меони]], двукратный победитель ралли, стал вторым погибшим в том году участником. Это произошло [[11 января]] [[2005 год]]а на одиннадцатом этапе. [[13 января]] 2005 года пятилетняя сенегальская девочка была раздавлена под колёсами грузовика службы поддержки, в результате чего общее число смертей достигло пяти. |
||
*9 января 2006 |
* 9 января 2006 года австралиец {{iw|Калдекотт, Энди|Энди Калдекотт|en|Andy Caldecott}} погиб во время аварии на девятом этапе ралли-рейда «Дакар». Мотоциклист команды КТМ получил смертельные травмы примерно на 250-м километре спецучастка между Нуакшотом и Киффой. По словам директора ралли Этьена Лавина, Калдекотт, скорее всего, скончался сразу после аварии. Лавин рассказал, что авария произошла примерно в 11:31 по местному времени, а в 11:55 к месту инцидента прибыл медицинский вертолёт. Врачи лишь зафиксировали смерть спортсмена. Калдекотт не должен был участвовать в нынешнем «Дакаре», но в последний момент заменил испанца Хорди Дюрана, получившего травму. Сам австралиец признался, что совершенно не был готов к затяжному ралли-рейду, а согласился участвовать лишь по той причине, что вновь надеялся стать победителем одного из этапов.<ref>{{Cite web|url=https://lenta.ru/news/2006/01/09/caldecott/|title=На ралли "Дакар" погиб австралийский мотоциклист|publisher=[[Lenta.ru]]|accessdate=2020-01-15|lang=ru|archive-date=2006-02-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20060211022409/http://www.lenta.ru/news/2006/01/09/caldecott/|deadlink=no}}</ref> |
||
* Ралли [[Дакар 2008]] было отменено по соображениям безопасности после убийства четырёх французских [[турист]]ов в декабре [[2007 |
* Ралли [[Дакар 2008]] было отменено по соображениям безопасности после убийства четырёх французских [[турист]]ов в декабре [[2007 год]]а в [[Мавритания|Мавритании]] (на территории которой ралли проходит на протяжении восьми дней). Французская компания [[Amaury Sport Organisation]], отвечающая за организацию ралли, в своем заявлении сообщила, что французское правительство рекомендовало им отменить гонку, которая должна была стартовать [[5 января]] 2008 года в [[Лиссабон]]е. Также в заявлении говорилось, что были высказаны прямые угрозы в отношении ралли от [[Аль-Каида|Аль-Каиды]] и связанных с ней организаций<ref>{{cite news |url=http://africa.reuters.com/top/news/usnBAN648110.html |title=News Africa // Reuters.com |access-date=2011-04-11 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20080108151924/http://africa.reuters.com/top/news/usnBAN648110.html# |archivedate=2008-01-08 }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.thetimes.co.za/News/Article.aspx?id=673196# |title=The Times — Article |accessdate=2011-04-11 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150228131501/http://www.thetimes.co.za/News/Article.aspx?id=673196# |archivedate=2015-02-28 |deadlink=yes }}</ref>. |
||
* [[7 января]] [[2009 |
* [[7 января]] [[2009 год]]а было найдено тело 49-летнего мотоциклиста Паскаля Терри из Франции, которое лежало на отдалённой части второго этапа между Санта-Роса-де-Ла-Пампа и Пуэрто-Мадрин. Он считался пропавшим без вести в течение трёх дней. |
||
* [[4 января]] [[2010 |
* [[4 января]] [[2010 год]]а погибла женщина, наблюдающая за «Ралли Дакар» — машина, принимающая участие в гонке, свернула с курса и сбила её во время открытия субботнего этапа. [[Внедорожник]] был под управлением Мирко Шультиса и его помощника Ульриха Леарди. |
||
* [[1 января]] [[2012 |
* [[1 января]] [[2012 год]]а на трассе «Ралли Дакар» погиб аргентинский мотоциклист [[Боэро, Хорхе|Хорхе Боэро]]. |
||
* [[9 января]] [[2013 |
* [[9 января]] [[2013 год]]а, в ходе пятого этапа «[[Ралли Дакар 2013]]», недалеко от перуанского города [[Такна]], в 10 км от границы с [[Чили]] произошло лобовое столкновение автомобиля [[Land Rover Defender]] команды сопровождения одной из гоночных команд и двух местных автомобилей такси. В результате инцидента погибли двое местных зрителей, ещё семеро человек (включая троих [[Великобритания|британцев]]) с травмами различной степени тяжести были отправлены в местную клинику<ref name="2diedTakna_Mirror">{{cite web|url=http://www.mirror.co.uk/sport/other-sports/dakar-rally-two-spectators-dead-1527676|title=Dakar Rally tragedy: Two spectators dead and three Brits seriously injured in convoy crash|author=Anthony Clavane|date=2013-01-10|publisher=mirror.co.uk|lang=en|accessdate=2013-01-11|archiveurl=https://www.webcitation.org/6Docs1LA9?url=http://www.mirror.co.uk/sport/other-sports/dakar-rally-two-spectators-dead-1527676#|archivedate=2013-01-20|deadlink=no}}</ref>. |
||
* [[11 января]] 2013 |
* [[11 января]] 2013 года, на седьмом этапе «Ралли Дакар 2013», в результате лобового столкновения с автомобилем [[Чили|местной]] полиции погиб [[Франция|французский]] мотоциклист — дебютант «Ралли Дакар» — 25-летний [http://www.dakar.com/dakar/2013/us/rider/106.html Тома Буржен] (№ 106), занимавший после 6-го этапа 68-е<ref name="BourginDied_foxnews">{{cite web|url=http://www.foxnews.com/sports/2013/01/11/french-motorcyclist-thomas-bourgin-killed-at-dakar-rally-accident-under/|title=French motorcyclist Thomas Bourgin killed at Dakar Rally; accident under investigation|date=2013-01-11|publisher=foxnews.com|lang=en|accessdate=2013-01-12|archiveurl=https://www.webcitation.org/6DocvXmjt?url=http://www.foxnews.com/sports/2013/01/11/french-motorcyclist-thomas-bourgin-killed-at-dakar-rally-accident-under/#|archivedate=2013-01-20|deadlink=no}}</ref> место в общем зачёте мотоциклов. Трагедия случилась в 8:23 по местному времени на чилийском отрезке 806-километрового этапа. Бригада экстренной медицинской помощи, обслуживающая ралли, прибыла на место ДТП и констатировала смерть мотогонщика, которая, вероятнее всего, была мгновенной в результате сильного удара<ref name="BourginDied_bikepost">{{cite web|url=https://bikepost.ru/blog/enduro/31284/Na-ralli-Dakar-2013-pogib-motogonshik-Tomash-Burzhen-Thomas-Bourgin.html|title=На ралли Дакар 2013 погиб мотогонщик Тома Буржен|publisher=bikepost.ru|accessdate=2013-01-12|archiveurl=https://www.webcitation.org/6DocwRLal?url=https://bikepost.ru/blog/enduro/31284/Na-ralli-Dakar-2013-pogib-motogonshik-Tomash-Burzhen-Thomas-Bourgin.html#|archivedate=2013-01-20|deadlink=no}}</ref><ref name="BourginDied_gazetaRU">{{cite web|url=http://www.gazeta.ru/sport/2013/01/11/a_4920421.shtml|title=«Дакар» унёс ещё одну жизнь|author=Иван Лидский, Антон Балакирев|date=2013-01-11|publisher=gazeta.ru|accessdate=2013-01-12|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130114001011/http://www.gazeta.ru/sport/2013/01/11/a_4920421.shtml|archivedate=2013-01-14|deadlink=no}}</ref>. |
||
* 6 января 2015 |
* 6 января 2015 года [[Польша|польский]] мотогонщик Михал Херник погиб в ходе третьего этапа «Ралли Дакар 2015». Тело 39-летнего мужчины было найдено в 300 метрах от трассы. Директор ралли Этьен Лавинь сообщил, что спортсмен был без шлема и на месте происшествия признаков аварии не обнаружено, мотоцикл был также не повреждён. Михаил Херник впервые участвовал в «Дакаре»<ref>{{Cite web|url = http://news.mail.ru/incident/20667206/|title = Мотогонщик Михал Херник погиб на ралли «Дакар 2015»|author = |date = 2015-01-07|publisher = [[Lenta.Ru]]|accessdate = 2015-01-07|archiveurl = https://web.archive.org/web/20150116170112/http://news.mail.ru/incident/20667206/|archivedate = 2015-01-16|deadlink = yes}}</ref>. По результатам судебно-медицинской экспертизы причиной смерти названо обезвоживание<ref>{{cite web|url=http://motor.ru/news/2015/01/09/hernik/|title=Названа причина загадочной смерти гонщика на «Дакаре» |date=2015-01-09|publisher=Motor.ru|accessdate=2015-01-16|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150116120403/http://motor.ru/news/2015/01/09/hernik/|archivedate=2015-01-16}}</ref>. |
||
*12 января 2020 |
* 12 января 2020 года португальский мотогонщик Паулу Гонсалвеш погиб в ходе седьмого этапа «Ралли Дакар 2020». В 10:08 (по саудовскому времени) на пульт организаторов гонки поступил сигнал о необходимости медицинской помощи. На место инцидента — мотоциклист упал на отметке 276-го километра спецучастка — вылетел вертолёт медиков. Уже в 10:16 вертолёт был на месте. Бригада обнаружила Гонсалвеша в бессознательном состоянии рядом со своим мотоциклом. Гонщика экстренно погрузили в вертолёт и эвакуировали в частную больницу в Эль-Хубаре. В госпитале Паулу Гонсалвеш был объявлен скончавшимся. Причина смерти — остановка сердца.<ref>{{Cite web|url=https://www.sports.ru/automoto/1082215407.html|title=Португальский гонщик Паулу Гонсалвеш погиб на гонке|publisher=Sports.ru|accessdate=2020-01-12|archive-date=2020-01-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20200112101036/https://www.sports.ru/automoto/1082215407.html|deadlink=no}}</ref> |
||
== См. также == |
|||
* [[Африка Эко Рейс]] |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Строка 1270: | Строка 1008: | ||
{{Аудиостатья введение|Ru-Dakar Rally (intro).ogg|{{date|11|4|2011|1}}|33546454}} |
{{Аудиостатья введение|Ru-Dakar Rally (intro).ogg|{{date|11|4|2011|1}}|33546454}} |
||
* [http://www.dakar.com Официальный сайт]{{ref-fr}}{{ref-en}}{{ref-es}}{{ref-ar}} |
* [http://www.dakar.com Официальный сайт]{{ref-fr}}{{ref-en}}{{ref-es}}{{ref-ar}} |
||
* {{cite web| url=https://netstorage.lequipe.fr/ASO/motorSports_dak/DAK20-GuideHistorique-UK-Interactif-new.pdf |format=PDF |title=Dakar Historic book. 1979-2019 |publisher=[[A.S.O.]]|lang=en}} |
|||
{{внешние ссылки}} |
{{внешние ссылки}} |
Текущая версия от 06:42, 19 сентября 2024
Ралли «Дакар» | |
---|---|
| |
Категория | Ралли-рейд |
Страна или регион |
Европа и Африка (1979—2007) Южная Америка (2009—2019) Саудовская Аравия (с 2020) |
Дебют | 1979 |
Действующий чемпион |
Сэм Сандерленд (мото)[1] Александр Жиру (квадроциклы)[1] Нассер Аль-Аттия (авто)[2] Дмитрий Сотников (грузовики)[2] Франсиско Лопес (T3)[2] Остин Джонс (T4)[2] Серж Моньо («Классика Дакара») |
Действующая команда-чемпион |
Honda (мото)[1] Toyota Gazoo Racing (авто)[2] |
Официальный сайт | dakar.com |
Текущий сезон |
Ралли-рейд «Дакар» (долгие годы было известно как «Ралли Париж — Дакар») — ежегодный ралли-марафон, основанный французом Тьерри Сабином. Проводится начиная с Ралли «Дакар-1979» (старт первого рейда был дан в декабре 1978-го, но сама гонка считалась 1979 года). До 2009-го ралли финишировало или начиналось в столице Сенегала — Дакаре (за исключением 1992 и 2003 годов). С 2009 по 2019 год ралли проходило в Южной Америке, а по некоторым спецучасткам старого африканского маршрута проводится ралли-марафон Africa Eco Race. С 2020 года маршрут ралли проложен в Азии, по территории Саудовской Аравии.
В ралли-рейде принимают участие профессиональные спортсмены и заводские команды, но большая часть участников — любители, их число достигает 80 %. На «Дакаре» с 1981 года нет абсолютного зачёта, а победители соревнования выявляются только в своих классах[3], сейчас это: автомобили, мотоциклы, квадроциклы, мотовездеходы Side-by-side (UTV) и грузовые машины, причём маршруты спецучастков для разных классов могут не совпадать.
История
[править | править код]Многодневные раллийные гонки по Африке известны с 1930 года, когда впервые состоялись соревнования «Средиземное море — Нигерия»[фр.]. В 1951 году прошёл трансафриканский марафон «Алжир — Кейптаун»[фр.], в 1974 году «Лондон — Сахара — Мюнхен»[англ.]. С 1973 по 1977 год проводилось ралли «Абиджан — Ницца». И как раз во время гонки 1977 года французский мотогонщик Тьерри Сабин (Thierry Sabine) заблудился в Ливийской пустыне, южнее гор Тибести. Он был найден только через три дня и чудом остался жив, благодаря тому, что его вовремя заметил с самолёта организатор гонки Жан-Клод Бертран. Это опасное приключение, а также решение Бертрана не проводить больше ралли «Абиджан — Ницца», вдохновило Тьерри на организацию собственного ралли-марафона, ещё более амбициозного и авантюрного, так и родился «Париж — Дакар»[4][5][6].
Старт первому ралли Дакар был дан 26 декабря 1978 года на площади Трокадеро в Париже. В ралли приняло участие 80 экипажей на автомобилях, 90 мотоциклистов и 12 экипажей на грузовиках. На протяжении трёх недель участники преодолели 10 000 километров (включая 3168 км спецучастков) трассы, проходящей по территории Франции, Алжира, Нигера, Мали, Верхней Вольты и Сенегала. Из 182 участников успешно финишировали только 74.
Поскольку на первом ралли Дакар ещё не было разделения по категориям и классам, то автомобили и мотоциклы шли в общем зачёте. Первым победителем ралли Дакар стал француз Сирил Неве на мотоцикле Yamaha XT500[6]. Все три первых места на пьедестале в первом ралли достались мотоциклистам — наряду с Сирилом победные места на подиуме заняли Жилю Комт на Yamaha и Филиппу Вассар на Honda. Среди экипажей на автомобилях лучшим стал французский экипаж в составе Алена Женестье, Жозефа Тербио и Жана Лемордана на Range Rover V8[6]. Это был единственный случай в истории ралли, когда среди автомобилей первым пришёл экипаж, состоящий из трёх человек — пилота, штурмана и механика. Впоследствии практически все автомобильные экипажи состояли из пилота и штурмана, либо только из пилота.
В 1980 году помимо абсолютного зачёта стали определять победителей в трёх классах по типу техники — мотоциклы, автомобили и грузовики. Первым официальным победителем ралли Дакар в зачете грузовиков в этом же году стал алжирский экипаж на грузовике марки Sonacome[6]. С 1981 года абсолютный зачёт был упразднён, а победители соревнования выявляются только в своих категориях[3]. Тьерри Сабин, как основатель ралли Дакар, обладал исключительным правом на проведение этого ралли. Данное право перешло к его отцу Ж. Сабину после трагической гибели Тьерри во время падения вертолета 14 января 1986 года во время Дакара-1986.
В 2004 году права на организацию ралли Дакар перешли к фирме французского медиамагната Филиппа Амори (Philippe Amaury) — ASO (Amaury Sport Organisation), которая по сей день является организатором этого соревнования.
Традиционно старт ралли проходил в Париже, а финиш — в Дакаре. Но с 1995 года из-за постоянных возражений парижской городской власти старт ралли происходил также и в других городах.
После скандала с отменой «Дакара-2008», из-за угрозы террористических актов, решением фирмы-организатора ралли ASO соревнования, начиная с «Дакара-2009» и до «Дакара-2019» проходили на территории стран Южной Америки. С 2020 года маршрут ралли проходит в Азии, по территории Саудовской Аравии.
Участники и порядок стартов
[править | править код]Соревнования проходят в трех группах:
- Мотоциклы (включая и квадроциклы);
- Автомобили (как на базе серийных внедорожников или пикапов, так и специально подготовленные для гонок в пустыне автомобили без прототипов типа «багги»)
- Грузовики.
Старт участников происходит в следующем порядке: первыми стартуют мотоциклы, потом — автомобили, а за ними грузовики. В каждой группе порядок старта определяется местом, которое занял участник на предыдущем этапе. Первыми стартуют победители с интервалом в две минуты, начиная со второй десятки интервал уменьшается до одной минуты.
Классы и группы транспортных средств
[править | править код]Мотоциклы
[править | править код]По состоянию на 2017 год к участию в данном классе допускаются одноцилиндровые и двухцилиндровые серийно выпускаемые мотоциклы, разрешённые к эксплуатации на дорогах общего пользования с объёмом двигателя не более 450 cc. Все категории допускают определённую доработку и экипировку мотоциклов для бездорожья. Класс разделён на следующие группы[7]:
- 1. Elite — допускаются только спортсмены входящие в специальный список Спортивной организации Амори
- 2 — в эту группу входят все остальные мотоциклисты. Группа подразделяется на две подгруппы:
- 2.1. Super-Production — общие требования к технической части.
- 2.2. Marathon — в отличие от остальных, запрещает заменять ключевые компоненты мотоцикла, в частности двигатель, раму, вилку и другие, во время соревнований. До 2009 года группа Marathon к тому же не допускал модификаций основных узлов мотоцикла.[8]
Квадроциклы
[править | править код]До 2009 квадроциклы формально относились к классу мотоциклов, но затем получили собственный равноправный зачёт. На данный момент (2017 год) они разделены на две подгруппы[7]:
- 3.1 — одноцилиндровые квадроциклы с приводом на два колеса и объёмом двигателя до 750 cc
- 3.2 — одноцилиндровые и двухцилиндровые квадроциклы с полным приводом и объёмом двигателя до 900 cc
Автомобили — T1, T2 и Open
[править | править код]К классу «Автомобилей» допускают транспортные средства массой менее 3500 кг, которые подразделяются на несколько категорий или групп[9].
- Т1 — модифицированные и усовершенствованные внедорожники[9].
- Т2 — серийные модели внедорожников[9].
- Open — включает прочие автомобильные транспортные средства с массой до 3500 кг, например такие как SCORE International[9].
Первоначально автомобили европейских автомобильных марок, таких как Renault 4, Land Rover, Range Rover, Mercedes-Benz G, Volkswagen Iltis и Pinzgauer, а также японские — Toyota Land Cruiser,доминировали в ралли. Mitsubishi Pajero и Mitsubishi Montero являются наиболее успешными моделями за всю историю ралли, в том числе на протяжении 7 лет подряд в период 2001—2007 гг. Другие производители также представляли к ралли свои модифицированные серийные модели: Citroen, Peugeot (405 T16 и 205 T16) и Porsche.
Mercedes-Benz M, BMW X5 и BMW X3, Hummer H1 и Hummer H3 также были представлены среди участвующих моделей, но не появляются на позициях лидеров.
Грузовики — T4 и T5
[править | править код]Класс «Грузовиков» представлен транспортными средствами массой более 3500 кг[9]. Он разделен на две группы: Т4 и Т5.
- Т4 — принимают участие в гонке[9].
- Т5 — грузовики этого класса не принимают участие в гонке и являются автомобилями технической поддержки соревнующихся команд[9].
В гонках принимают участие грузовики следующих марок: DAF, GINAF, Hino, IVECO, КАМАЗ, LIAZ, MAN, МАЗ[10], Mercedes-Benz, Renault Kerax, Scania, Tatra, и Unimog. В 1980-х годах, сильная конкуренция между DAF и Mercedes-Benz привела к появлению транспортных средств, которые были оснащены двумя двигателями общей мощностью более 1000 л. с. После 2000 года в зачете грузовиков лидируют КАМАЗ и Tatra.
Навигация и трассы
[править | править код]В настоящее время, учитывая тот факт, что автодороги на участках проведения «Ралли Дакар» преимущественно являются условным понятием, каждый участник ралли обеспечивается навигационным устройством ERTF Unik II и прибором мониторинга IriTrack. Устройство IriTrack представляет собой GPS-трекер с обратной связью через сеть Iridium, совмещённый со спутниковым телефоном системы Iridium, и используется для постоянного отслеживания положения участника, а также для связи с экипажем в случае чрезвычайной ситуации для организации помощи. Устройство Unik II используется для контроля прохождения дистанции и для навигации при прохождении спецучастков. Однако возможности навигации ограничены показом направления на следующую навигационную точку (в случае нахождения автомобиля участника в радиусе видимости следующей точки). Координаты точек участникам не показываются. Но если участник заблудился, он может ввести специальный код разблокировки и увидеть следующую или сразу все остальные точки маршрута, что может позволить ему сориентироваться. За каждую «открытую» таким кодом точку на участника накладывается временна́я пенализация. Накануне каждого этапа участники получают легенду — ориентировочную схему движения с важнейшими ориентирами и контрольными пунктами. Навигация осуществляется только по «легенде», в случае использования устройства GPS экипаж снимается с гонки.
Трасса ралли «Дакар» прокладывается по дорогам общего пользования (не всегда автомобильным) без применения специальных мер по ограничению передвижения автотранспорта. Этапы проходят ежедневно. Дистанция каждого этапа (дорожные секции в сочетании со скоростным участком) — 700—900 км. Маршруты этапов пролегают через пески, барханы, дюны. Покрытие дорог разнообразное и включает в себя песок, камни, солончаки, твёрдый каменистый грунт и т. п. Время проведения совпадает с периодом, когда в пустынях нередко случаются песчаные бури или идёт дождь, что усложняет прохождение трассы.
Трасса каждого этапа состоит из скоростного участка и одной или двух дорожных секций (называются «лиазонами»), представляющих собой отрезок трассы от места отдыха до места старта или от финиша до места отдыха или старта следующего этапа.
Скоростной участок является отрезком трассы, на котором и происходит соревнование участников. На каждом таком участке имеется несколько контрольных точек — специальных мест на трассе, в которых участники должны обязательно получить отметку судей. Обычно некоторые контрольные пункты совмещены с пунктами дозаправки (только для категорий Moto и Quad). Также на некоторых этапах устанавливаются секретные контрольные пункты, о расположении которых участники не имеют информации. Такие контрольные пункты обеспечивают соблюдение маршрута участниками ралли.
Маршруты
[править | править код]- 1979—1980: Париж (Франция) — Дакар (Сенегал)
- 1981—1988: Париж — Алжир — Дакар
- 1989: Париж — Тунис — Дакар
- 1990—1991: Париж — Триполи (Ливия) — Дакар
- 1992: Париж — Кейптаун (ЮАР)
- 1993: Париж — Дакар
- 1994: Париж — Дакар — Париж
- 1995—1996: Гранада (Испания) — Дакар
- 1997: Дакар — Агадес (Нигер) — Дакар
- 1998: Париж — Гранада — Дакар
- 1999: Гранада — Дакар
- 2000: Дакар — Каир (Египет)
- 2001: Париж — Дакар
- 2002: Аррас (Франция) — Мадрид (Испания) — Дакар
- 2003: Марсель (Франция) — Шарм-эш-Шейх (Египет)
- 2004: Клермон-Ферран (Франция) — Дакар
- 2005: Барселона (Испания) — Дакар
- 2006—2007: Лиссабон (Португалия) — Дакар
- 2008: Отменено
- 2009: Буэнос-Айрес (Аргентина) — Вальпараисо (Чили) — Буэнос-Айрес (Аргентина)[11]
- 2010: Буэнос-Айрес (Аргентина) — Антофагаста (город) (Чили) — Буэнос-Айрес (Аргентина)[12]
- 2011: Буэнос-Айрес (Аргентина) — Арика (Чили) — Буэнос-Айрес (Аргентина)[13]
- 2012: Мар-дель-Плата (Аргентина) — Лима (Перу)
- 2013: Лима (Перу) — Сан-Мигель-де-Тукуман (Аргентина) — Сантьяго (Чили)
- 2014: Росарио (Аргентина) — Вальпараисо (Чили)[14]
- 2015: Буэнос-Айрес (Аргентина) — Икике (Чили) — Буэнос-Айрес (Аргентина)[15]
- 2016: Буэнос-Айрес (Аргентина) — Росарио (Аргентина)
- 2017: Асунсьон (Парагвай) — Ла-Пас (Боливия) — Буэнос-Айрес (Аргентина)
- 2018: Лима (Перу) — Кордова (Аргентина)
- 2019: Лима — Лима (Перу)
- 2020—н.в.: Саудовская Аравия
Победители ралли
[править | править код]* — По итогам первого ралли-рейда победитель выявлялся исключительно в абсолютном зачёте и им стал Сириль Невё на мотоцикле, лучшие на других типах техники показаны справочно.
** — Из-за международной политической обстановки, убийства 28 декабря 2007 года четырёх французских туристов и новых угроз со стороны мусульманских террористических организаций устроители Дакара из группы A.S.O. приняли решение отменить марафон.
Статистика по числу побед в ралли
[править | править код]Автомобили
[править | править код]
Личный зачёт (пилоты)[править | править код]
|
Зачёт наций (пилоты)[править | править код]
|
Зачёт марок[править | править код]
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Личный зачёт (штурманы)[править | править код]
|
Зачёт наций (штурманы)[править | править код] |
Мотоциклы
[править | править код]
Личный зачёт[править | править код]
|
Зачёт наций[править | править код]
|
Зачёт марок[править | править код]
|
Квадроциклы
[править | править код]
Личный зачёт[править | править код]
|
Зачёт наций[править | править код]
|
Зачёт марок[править | править код]
|
Грузовики
[править | править код]
Личный зачёт (пилоты)[править | править код]
|
Зачёт наций[править | править код]
|
Зачёт марок[править | править код]
|
Происшествия
[править | править код]- В 1982 году Марк Тэтчер, сын премьер-министра Великобритании Маргарет Тэтчер, вместе со своим французским штурманом Шарлоттом Верне и механиком, исчезли на шесть дней. 9 января 1982 года они отделились от колонны автомобилей после остановки для ремонта неисправной рулевой системы. Они были объявлены пропавшими без вести 12 января. После крупномасштабного поиска алжирский военный поисковый самолёт Lockheed L100 обнаружил их белый Peugeot 504 на расстоянии 50 км от трассы. Тэтчер, Верне и механик не пострадали.
- Организатор ралли Тьерри Сабин погиб, когда его вертолёт AS.350 Ecureuil разбился в 07:30 часов во вторник, 14 января 1986 года, на дюне в Мали во время внезапной песчаной бури. Также погибли певец Даниэль Балавуан, пилот вертолёта Франсуа-Ксавье Банью[фр.], журналистка Натали Оден и Жан-Поль Лефур, радиоинженер французского радио RTL[фр.][17].
- Шесть человек — три участника и три местных жителя — погибли во время ралли 1988 года. В ходе инцидента Байе Сиби — 10-летняя малийская девочка — была сбита гонщиком, в то время как она пересекла дорогу. Машиной команды, которая вела видеосъёмку, были сбиты мать и дочь в Мавритании в последний день гонки. Участники ралли погибли в трёх отдельных авариях. Гонщики также были обвинены в возникновении пожара, который вызвал панику на поезде, курсировавшим между Дакаром и Бамако, где погибли ещё три человека[18].
- В 2003 году французский водитель Даниэль Небот разбил свою Тойоту. При этом погиб его напарник Бруно Кови[19][20].
- 10 января 2005 года испанский мотоциклист Хосе Мануэль Перес умер в испанской больнице после аварии, случившейся за неделю до этого на седьмом этапе ралли. Итальянский мотоциклист Фабрицио Меони, двукратный победитель ралли, стал вторым погибшим в том году участником. Это произошло 11 января 2005 года на одиннадцатом этапе. 13 января 2005 года пятилетняя сенегальская девочка была раздавлена под колёсами грузовика службы поддержки, в результате чего общее число смертей достигло пяти.
- 9 января 2006 года австралиец Энди Калдекотт[англ.] погиб во время аварии на девятом этапе ралли-рейда «Дакар». Мотоциклист команды КТМ получил смертельные травмы примерно на 250-м километре спецучастка между Нуакшотом и Киффой. По словам директора ралли Этьена Лавина, Калдекотт, скорее всего, скончался сразу после аварии. Лавин рассказал, что авария произошла примерно в 11:31 по местному времени, а в 11:55 к месту инцидента прибыл медицинский вертолёт. Врачи лишь зафиксировали смерть спортсмена. Калдекотт не должен был участвовать в нынешнем «Дакаре», но в последний момент заменил испанца Хорди Дюрана, получившего травму. Сам австралиец признался, что совершенно не был готов к затяжному ралли-рейду, а согласился участвовать лишь по той причине, что вновь надеялся стать победителем одного из этапов.[21]
- Ралли Дакар 2008 было отменено по соображениям безопасности после убийства четырёх французских туристов в декабре 2007 года в Мавритании (на территории которой ралли проходит на протяжении восьми дней). Французская компания Amaury Sport Organisation, отвечающая за организацию ралли, в своем заявлении сообщила, что французское правительство рекомендовало им отменить гонку, которая должна была стартовать 5 января 2008 года в Лиссабоне. Также в заявлении говорилось, что были высказаны прямые угрозы в отношении ралли от Аль-Каиды и связанных с ней организаций[22][23].
- 7 января 2009 года было найдено тело 49-летнего мотоциклиста Паскаля Терри из Франции, которое лежало на отдалённой части второго этапа между Санта-Роса-де-Ла-Пампа и Пуэрто-Мадрин. Он считался пропавшим без вести в течение трёх дней.
- 4 января 2010 года погибла женщина, наблюдающая за «Ралли Дакар» — машина, принимающая участие в гонке, свернула с курса и сбила её во время открытия субботнего этапа. Внедорожник был под управлением Мирко Шультиса и его помощника Ульриха Леарди.
- 1 января 2012 года на трассе «Ралли Дакар» погиб аргентинский мотоциклист Хорхе Боэро.
- 9 января 2013 года, в ходе пятого этапа «Ралли Дакар 2013», недалеко от перуанского города Такна, в 10 км от границы с Чили произошло лобовое столкновение автомобиля Land Rover Defender команды сопровождения одной из гоночных команд и двух местных автомобилей такси. В результате инцидента погибли двое местных зрителей, ещё семеро человек (включая троих британцев) с травмами различной степени тяжести были отправлены в местную клинику[24].
- 11 января 2013 года, на седьмом этапе «Ралли Дакар 2013», в результате лобового столкновения с автомобилем местной полиции погиб французский мотоциклист — дебютант «Ралли Дакар» — 25-летний Тома Буржен (№ 106), занимавший после 6-го этапа 68-е[25] место в общем зачёте мотоциклов. Трагедия случилась в 8:23 по местному времени на чилийском отрезке 806-километрового этапа. Бригада экстренной медицинской помощи, обслуживающая ралли, прибыла на место ДТП и констатировала смерть мотогонщика, которая, вероятнее всего, была мгновенной в результате сильного удара[26][27].
- 6 января 2015 года польский мотогонщик Михал Херник погиб в ходе третьего этапа «Ралли Дакар 2015». Тело 39-летнего мужчины было найдено в 300 метрах от трассы. Директор ралли Этьен Лавинь сообщил, что спортсмен был без шлема и на месте происшествия признаков аварии не обнаружено, мотоцикл был также не повреждён. Михаил Херник впервые участвовал в «Дакаре»[28]. По результатам судебно-медицинской экспертизы причиной смерти названо обезвоживание[29].
- 12 января 2020 года португальский мотогонщик Паулу Гонсалвеш погиб в ходе седьмого этапа «Ралли Дакар 2020». В 10:08 (по саудовскому времени) на пульт организаторов гонки поступил сигнал о необходимости медицинской помощи. На место инцидента — мотоциклист упал на отметке 276-го километра спецучастка — вылетел вертолёт медиков. Уже в 10:16 вертолёт был на месте. Бригада обнаружила Гонсалвеша в бессознательном состоянии рядом со своим мотоциклом. Гонщика экстренно погрузили в вертолёт и эвакуировали в частную больницу в Эль-Хубаре. В госпитале Паулу Гонсалвеш был объявлен скончавшимся. Причина смерти — остановка сердца.[30]
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 "FIM World Rally-Raid Championship, the race goes on". ФИМ (англ.). 2022-01-15. Архивировано 24 января 2022. Дата обращения: 24 января 2022.
- ↑ 1 2 3 4 5 "Toyota's Al-Attiyah/Baumel seal fourth victory in Dakar Rally". ФИА (англ.). 2022-01-14. Архивировано 20 января 2022. Дата обращения: 24 января 2022.
- ↑ 1 2 С.Баландов (1981-07). "«Париж — Дакар»". За рулём, №7, 1981. Архивировано 4 августа 2020. Дата обращения: 11 октября 2019.
- ↑ В.Данильчев (1988-05). "Десятый путь к Дакару". За рулём, №5, 1988. Архивировано 27 января 2021. Дата обращения: 7 января 2020.
- ↑ "КРОВЬ И ПЕСОК". Motor. 2016. Архивировано 14 мая 2021. Дата обращения: 7 января 2020.
- ↑ 1 2 3 4 Dakar Historic book. 1979-2019 (англ.) (PDF). A.S.O.. Дата обращения: 13 октября 2020. Архивировано 25 июня 2021 года.
- ↑ 1 2 Dakar Bike-Quad regulations 2017 . Дата обращения: 23 января 2017. Архивировано 24 сентября 2015 года.
- ↑ https://web.archive.org/web/20080226224655/http://www.dakar.com/2008/DAK/presentation/docs/DAK08_reglement_moto_us.pdf
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 https://web.archive.org/web/20080226224633/http://www.dakar.com/2008/DAK/presentation/docs/DAK08_reglement_auto_us.pdf
- ↑ КУРС НА ДАКАР ВЗЯТ! — Минский автомобильный завод . Дата обращения: 2 января 2012. Архивировано 3 января 2012 года.
- ↑ Dakar: 2009 Edition > The Route . Дата обращения: 11 апреля 2011. Архивировано 29 января 2016 года.
- ↑ The Route . 2010 Dakar Argentina-Chile. Amaury Sport Organisation. Дата обращения: 18 июня 2009. Архивировано из оригинала 19 февраля 2012 года.
- ↑ Route: Dakar . Дата обращения: 11 апреля 2011. Архивировано из оригинала 22 декабря 2010 года.
- ↑ "Dakar 2014. Route" (англ.). www.dakar.com. — Маршрут ралли, опубликованный на официальном сайте. Дата обращения: 22 марта 2013. Архивировано 9 апреля 2013 года.
- ↑ The 2015 Dakar:Marathon-style (англ.). Дата обращения: 4 января 2015. Архивировано 30 ноября 2014 года.
- ↑ Сергей Иванов День энтузиаста // Популярная механика. — 2017. — № 3. — С. 110—113. — URL: http://www.popmech.ru/magazine/2017/173-issue/ Архивная копия от 12 марта 2017 на Wayback Machine
- ↑ Motorsport Memorial . Дата обращения: 11 апреля 2011. Архивировано 1 апреля 2017 года.
- ↑ Robert Carlton Brown. Disastrous days in the desert (англ.) // Sports Illustrated. — Meredith Corporation[англ.], 1988. — 1 February (vol. 68, no. 5). — P. 20(4).
- ↑ French Driver Dies in Paris-Dakar Rally Архивная копия от 11 мая 2011 на Wayback Machine // HighBeam
- ↑ Motorsport Memorial . Дата обращения: 11 апреля 2011. Архивировано 26 декабря 2008 года.
- ↑ На ралли "Дакар" погиб австралийский мотоциклист . Lenta.ru. Дата обращения: 15 января 2020. Архивировано 11 февраля 2006 года.
- ↑ "News Africa // Reuters.com". Архивировано 8 января 2008. Дата обращения: 11 апреля 2011.
- ↑ The Times — Article . Дата обращения: 11 апреля 2011. Архивировано из оригинала 28 февраля 2015 года.
- ↑ Anthony Clavane. Dakar Rally tragedy: Two spectators dead and three Brits seriously injured in convoy crash (англ.). mirror.co.uk (10 января 2013). Дата обращения: 11 января 2013. Архивировано 20 января 2013 года.
- ↑ French motorcyclist Thomas Bourgin killed at Dakar Rally; accident under investigation (англ.). foxnews.com (11 января 2013). Дата обращения: 12 января 2013. Архивировано 20 января 2013 года.
- ↑ На ралли Дакар 2013 погиб мотогонщик Тома Буржен . bikepost.ru. Дата обращения: 12 января 2013. Архивировано 20 января 2013 года.
- ↑ Иван Лидский, Антон Балакирев. «Дакар» унёс ещё одну жизнь . gazeta.ru (11 января 2013). Дата обращения: 12 января 2013. Архивировано 14 января 2013 года.
- ↑ Мотогонщик Михал Херник погиб на ралли «Дакар 2015» . Lenta.Ru (7 января 2015). Дата обращения: 7 января 2015. Архивировано из оригинала 16 января 2015 года.
- ↑ Названа причина загадочной смерти гонщика на «Дакаре» . Motor.ru (9 января 2015). Дата обращения: 16 января 2015. Архивировано 16 января 2015 года.
- ↑ Португальский гонщик Паулу Гонсалвеш погиб на гонке . Sports.ru. Дата обращения: 12 января 2020. Архивировано 12 января 2020 года.
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт (фр.) (англ.) (исп.) (ар.)
- Dakar Historic book. 1979-2019 (англ.) (PDF). A.S.O..