Список метрополитенов: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
|||
(не показано 312 промежуточных версий, сделанных более чем 100 участниками) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Информационный список}} |
{{Информационный список}} |
||
[[Файл:World Metro systems. |
[[Файл:World Metro systems.svg|right|thumb|350px|Страны с метрополитенами. Жёлтым выделены страны со строящимися метрополитенами]] |
||
[[Файл: |
[[Файл:Metro around the world.png|мини|350x350пкс|Города, в которых есть метрополитены]] |
||
Здесь приведён список действующих [[метрополитен]]ов мира, согласно их определению Международным союзом общественного транспорта и [[Швандль, Роберт|Робертом Швандлем]] |
Здесь приведён '''список действующих [[метрополитен]]ов и части скоростных трамваев''' мира, согласно их определению [[Международный союз общественного транспорта|Международным союзом общественного транспорта]] и [[Швандль, Роберт|Робертом Швандлем]] — автором более 30 книг о метро. На декабрь 2024 года в мире насчитывается 222 системы метрополитена в 195 городах 63 стран. Первым метрополитеном в мире стал [[Лондонский метрополитен|Лондонский]], открытый в 1863 году и [[Электрификация железных дорог|электрифицированный]] в 1890 году. Самым загруженным является [[Пекинский метрополитен]]. По длине линий и [[Список станций Шанхайского метрополитена|количеству станций]] лидирует [[Шанхайский метрополитен]], по [[Список линий Нью-Йоркского метрополитена|количеству линий]] — [[Нью-Йоркский метрополитен|Нью-Йоркский]]. |
||
Мировое лидерство по [[Станция глубокого заложения|глубине заложения]] с 2022 года принадлежит станции «{{iw|Hongyancun station|Хунъянцунь}}» [[Чунцинский метрополитен|Чунцинского метрополитена]] — 116 м<ref name="автоссылка13">{{Cite web|url=https://tur-gid.net/kitaj/metro-k|title=Метро в Китае: есть ли и в каких городах, сколько линий и станций, какие метрополитены самые крупные, история, обзор, фото, схемы (Чэнду, Гуанчжоу, Шэньчжэнь и другие)|website=tur-gid.net|archive-url=https://web.archive.org/web/20240311223440/https://tur-gid.net/kitaj/metro-k|archive-date=2024-03-11|access-date=2024-03-06|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://cq.news.cn/2022-01/25/c_1128300173.htm|title=重庆轨道交通9号线一期工程正式通车试运营|website=cq.news.cn|archive-url=https://web.archive.org/web/20220203140348/http://cq.news.cn/2022-01/25/c_1128300173.htm|archive-date=2022-02-03|access-date=2023-03-14|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://cq.cnr.cn/jr/20200722/t20200722_525177431.shtml|title=重庆轨道9号线红岩村站将成为全国最深地铁站_央广网|website=cq.cnr.cn|archive-url=https://web.archive.org/web/20220204171923/http://cq.cnr.cn/jr/20200722/t20200722_525177431.shtml|archive-date=2022-02-04|access-date=2023-03-14|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.stdaily.com/index/kejixinwen/202201/7bff78271f0e4b8eb898406da76290ea.shtml|title=重庆9号线一期开通 化龙桥站再现“轨道穿楼”-中国科技网|website=www.stdaily.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20230315141718/http://www.stdaily.com/index/kejixinwen/202201/7bff78271f0e4b8eb898406da76290ea.shtml|archive-date=2023-03-15|access-date=2023-03-15|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.cq.gov.cn/zwgk/zfxxgkml/hygq/202201/t20220125_10339096.html|title=关于轨道交通9号线一期,你想知道的,都在这儿啦!_重庆市人民政府网|website=www.cq.gov.cn|archive-url=https://web.archive.org/web/20230315143152/https://www.cq.gov.cn/zwgk/zfxxgkml/hygq/202201/t20220125_10339096.html|archive-date=2023-03-15|access-date=2023-03-15|url-status=live}}</ref>. До этого с 6 ноября 1960 года — открытия [[Святошинско-Броварская линия|первой очереди]] [[Киевский метрополитен|Киевского метрополитена]] статус самой глубокой станции в мире принадлежал «[[Арсенальная (станция метро)|Арсенальной]]»<ref>{{Cite web|url=https://www.aa.com.tr/ru/%D0%BC%D0%B8%D1%80/%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%8F-%D0%B3%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE-%D0%B2-%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B5-%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%B2-%D0%BA%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%B5/2430236|title=Самая глубокая станция метро в мире - «Арсенальная» в Киеве|website=Anadolu Agency|archive-url=https://web.archive.org/web/20220701162321/https://www.aa.com.tr/ru/%D0%BC%D0%B8%D1%80/%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%8F-%D0%B3%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE-%D0%B2-%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B5-%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%B2-%D0%BA%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%B5/2430236|archive-date=2022-07-01|access-date=2023-03-19|url-status=live}}</ref>, у которой, однако, в отличие от самой глубокой в [[Содружество Независимых Государств|СНГ]] «[[Адмиралтейская|Адмиралтейской]]»<ref>{{Cite web|url=https://news.mail.ru/diafilm/180-udivitelnye-rejordy-rossii/?frommail=10#12|title=Самая глубокая станция метро в России|archive-url=https://web.archive.org/web/20230612144237/https://news.mail.ru/diafilm/180-udivitelnye-rejordy-rossii/?frommail=10#12|archive-date=2023-06-12|access-date=2023-06-12|deadlink=no}}</ref> (86 м<ref>{{cite web|url=http://www.metro.spb.ru/admiralstroy.html|title=Строительство станции «Адмиралтейская»|work=Петербургский метрополитен|archiveurl=https://www.webcitation.org/686M1qCyC?url=http://www.metro.spb.ru/admiralstroy.html|archivedate=2012-06-01}}</ref>) [[Петербургский метрополитен|Петербургского метрополитена]], глубина обусловлена не заложением станции, а возвышенностью [[Местность|местности]]<ref>{{Cite web|url=https://www.readok.info/interesting/samye-glubokie-stancii-metro-v-mire.html|title=Самые глубокие станции метро в мире|lang=ru-RU|last=РидОК|website=РидОК|date=2018-11-30|access-date=2023-11-29}}</ref>{{efn|Сам по себе термин «'''[[станция глубокого заложения]]'''» означает, однако, не глубину [[Станция метрополитена|станции]], а [[Перегонный тоннель#Закрытый способ|закрытый способ строительства]]<ref>СНиП 32-02-2003 Метрополитены. Термины и определения</ref>: так, например, глубина станций «[[Охотный Ряд (станция метро)|Охотный Ряд]]» и «[[Кунцевская (станция метро, Большая кольцевая линия)|Кунцевская]]» [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]], сооружённых закрытым и [[Перегонный тоннель#Открытый способ|открытым способом]], составляет 15 и 37,6 м соответственно<ref>{{Cite web |url=http://proezdmetro.ru/122.html |title=Станция метро Охотный ряд {{!}} Достопримечательности и интересные факты о станции метро Охотный ряд |access-date=2022-11-08 |archive-date=2022-11-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221108101624/http://proezdmetro.ru/122.html |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web|url=https://wikimapia.org/39207277/ru/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE-%C2%AB%D0%9A%D1%83%D0%BD%D1%86%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%C2%BB-%D0%91%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%BE%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B8|title=Станция метро «Кунцевская» Большой кольцевой линии - Москва|lang=ru|website=wikimapia.org|access-date=2024-01-31|archive-date=2024-01-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20240131221442/https://wikimapia.org/39207277/ru/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE-%C2%AB%D0%9A%D1%83%D0%BD%D1%86%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%C2%BB-%D0%91%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%BE%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B8|url-status=live}}</ref>}}. |
|||
== Определение == |
== Определение == |
||
Согласно определению [[Международный союз общественного транспорта|Международного союза общественного транспорта]], метро — это преимущественно внутригородская пассажирская транспортная система с собственными железнодорожными путями, полностью отделённая от автомобильного и пешеходного трафика. Оно не обязательно проходит только под землёй. Возможно расположение также на эстакадах или на поверхности при соблюдении условия непересечения с другими видами трафика<ref name="UITP">{{cite web|url=http://ftp.uitp.org/ftproot/euroteam/YVA/URP_Fundamental_Requirements_EN.pdf|title=Recommended basic reference for developing a minimum set of standards for voluntary use in the field of urban rail, according to mandate M/486|publisher=UITP (L'Union internationale des transports publics/[[Международный союз общественного транспорта]])|date=2011|accessdate=2014-02-15|deadlink=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140222133945/http://ftp.uitp.org/ftproot/euroteam/YVA/URP_Fundamental_Requirements_EN.pdf|archivedate=2014-02-22}}</ref>. [[Швандль, Роберт|Роберт Швандль]] добавляет к этому определению ещё и маленькие интервалы движения составов. Также для определения метрополитена не имеет значения тип подвижного состава, ширина колеи, вид путей (обычные [[Железнодорожный путь|ж/д пути]] или [[монорельс]]) и [[Контактная сеть|контактной сети]] (воздушная или контактный рельс), наличие водителя или автоматической системы управления<ref name="About UrbanRail.Net">{{cite web|url=http://www.urbanrail.net/about.htm|title= |
Согласно определению [[Международный союз общественного транспорта|Международного союза общественного транспорта]], метро — это преимущественно внутригородская пассажирская транспортная система с собственными железнодорожными путями, полностью отделённая от автомобильного и пешеходного трафика. Оно не обязательно проходит только под землёй. Возможно расположение также на эстакадах или на поверхности при соблюдении условия непересечения с другими видами трафика<ref name="UITP">{{cite web|url=http://ftp.uitp.org/ftproot/euroteam/YVA/URP_Fundamental_Requirements_EN.pdf|title=Recommended basic reference for developing a minimum set of standards for voluntary use in the field of urban rail, according to mandate M/486|publisher=UITP (L'Union internationale des transports publics/[[Международный союз общественного транспорта]])|date=2011|accessdate=2014-02-15|deadlink=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140222133945/http://ftp.uitp.org/ftproot/euroteam/YVA/URP_Fundamental_Requirements_EN.pdf|archivedate=2014-02-22}}</ref>. [[Швандль, Роберт|Роберт Швандль]] добавляет к этому определению ещё и маленькие интервалы движения составов. Также для определения метрополитена не имеет значения тип подвижного состава, ширина колеи, вид путей (обычные [[Железнодорожный путь|ж/д пути]] или [[монорельс]]) и [[Контактная сеть|контактной сети]] (воздушная или контактный рельс), наличие водителя или автоматической системы управления<ref name="About UrbanRail.Net">{{cite web|url=http://www.urbanrail.net/about.htm|title=What is a metro? A subway? An underground?|author=[[Швандль, Роберт|Роберт Швандль]]|date=2007|publisher=UrbanRail.net|lang=en|accessdate=2014-01-05|archive-date=2008-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20080103130419/http://urbanrail.net/about.htm|deadlink=no}}</ref>. |
||
Не включённые в список ниже [[Легкорельсовый транспорт|легкорельсовые транспортные системы]] (ЛРТ) отличаются от метрополитена наличием пересечений между линиями одной системы и уличным трафиком в одном уровне. Также они имеют более низкую пропускную способность и не всегда являются внутригородскими. [[Пригородный поезд|Пригородные поезда]] отличаются тем, что делят свои линии с грузовыми поездами и поездами дальнего следования и предназначены в основном для междугородних перевозок. |
Не включённые в список ниже [[Легкорельсовый транспорт|легкорельсовые транспортные системы]] (ЛРТ) отличаются от метрополитена наличием пересечений между линиями одной системы и уличным трафиком в одном уровне. Также они имеют более низкую пропускную способность и не всегда являются внутригородскими. [[Пригородный поезд|Пригородные поезда]] отличаются тем, что делят свои линии с грузовыми поездами и поездами дальнего следования и предназначены в основном для междугородних перевозок. |
||
== Список действующих метрополитенов == |
== Список действующих метрополитенов == |
||
По состоянию на 5 декабря 2024 года. |
|||
{| class="wikitable sortable" |
{| class="wikitable sortable" |
||
|- |
|- |
||
Строка 29: | Строка 32: | ||
|align="center"| 1 |
|align="center"| 1 |
||
|align="center"| 36 |
|align="center"| 36 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 21 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 19 |
||
|align="center"|<ref>{{Cite web|url=https://www.sydneymetro.info/about|title=Sydney Metro Information and Plans {{!}} About Sydney Metro|publisher=www.sydneymetro.info|accessdate=2018-12-22}}</ref> |
|align="center"|<ref>{{Cite web|url=https://www.sydneymetro.info/about|title=Sydney Metro Information and Plans {{!}} About Sydney Metro|publisher=www.sydneymetro.info|accessdate=2018-12-22|archive-date=2021-02-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20210209083522/https://www.sydneymetro.info/about|deadlink=no}}</ref> |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
Строка 41: | Строка 44: | ||
|align="center"| 83,3 |
|align="center"| 83,3 |
||
|align="center"| [[Список станций Венского метрополитена|109]] |
|align="center"| [[Список станций Венского метрополитена|109]] |
||
|align="center"| 440 |
|align="center"| 440,1 |
||
|align="center"|<ref name="вена"/> |
|align="center"|<ref name="вена"/> |
||
| |
| |
||
Строка 50: | Строка 53: | ||
|align="center"| [[1967 год в истории метрополитена|1967]] |
|align="center"| [[1967 год в истории метрополитена|1967]] |
||
|align="center"| 3 |
|align="center"| 3 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 40,7 |
||
|align="center"| [[Список станций Бакинского метрополитена| |
|align="center"| [[Список станций Бакинского метрополитена|27]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 208,7 |
||
|align="center"|<ref name="баку"/> |
|align="center"|<ref name="баку"/> |
||
| |
| |
||
Строка 63: | Строка 66: | ||
|align="center"| 18,2 |
|align="center"| 18,2 |
||
|align="center"| 19 |
|align="center"| 19 |
||
|align="center"| 28 |
|align="center"| 28,43 |
||
|align="center"|<ref name="алжир"/> |
|align="center"|<ref name="алжир"/> |
||
| |
| |
||
Строка 72: | Строка 75: | ||
|align="center"| [[1913 год в истории метрополитена|1913]] |
|align="center"| [[1913 год в истории метрополитена|1913]] |
||
|align="center"| 6 |
|align="center"| 6 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 62,8 |
||
|align="center"| 90 |
|align="center"| 90 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 222,46 |
||
|align="center"|<ref name="буэнос-айрес"/> |
|align="center"|<ref name="буэнос-айрес"/> |
||
| |
| |
||
Строка 85: | Строка 88: | ||
|align="center"| 13,4 |
|align="center"| 13,4 |
||
|align="center"| [[Список станций Ереванского метрополитена|10]] |
|align="center"| [[Список станций Ереванского метрополитена|10]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 29,6 |
||
|align="center"|<ref name="ереван"/> |
|align="center"|<ref name="ереван"/> |
||
| |
| |
||
|- |
|||
| [[Метрополитен Дакки]] |
|||
| [[Дакка]] |
|||
| {{BAN}} |
|||
|align="center"| [[2022 год в истории метрополитена|2022]] |
|||
|align="center"| 1 |
|||
|align="center"| 20,1 |
|||
|align="center"| [[Список станций метрополитена Дакки|17]] |
|||
|align="center"| — |
|||
|align="center"|<ref name="Key things to know about metro rail's Agargaon-Motijheel section">{{cite web|url=https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/transport/news/key-things-know-about-metro-rails-agargaon-motijheel-section-3461276|title=Key things to know about metro rail's Agargaon-Motijheel section|lang=en|website=The Daily Star|date=2023-11-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20231104122718/https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/transport/news/key-things-know-about-metro-rails-agargaon-motijheel-section-3461276|archive-date=2023-11-04|access-date=2023-11-05|url-status=live}}</ref><ref name=":1">{{Cite web|url=https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/transport/news/metro-rail-roll-out-victory-day-next-year-2915931|title=Metro Rail: Roll-out on Victory Day next year|language=en|author=Staff Correspondent|website=The Daily Star|date=2021-12-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20221226222647/https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/transport/news/metro-rail-roll-out-victory-day-next-year-2915931|archive-date=2022-12-26|access-date=2022-02-14|url-status=live}}</ref> |
|||
|<small>полностью эстакадный метрополитен</small> |
|||
|- |
|- |
||
| [[Минский метрополитен]] |
| [[Минский метрополитен]] |
||
Строка 93: | Строка 107: | ||
| {{BLR}} |
| {{BLR}} |
||
|align="center"| [[1984 год в истории метрополитена|1984]] |
|align="center"| [[1984 год в истории метрополитена|1984]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 3 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 40,8 |
||
|align="center"| [[Список станций Минского метрополитена| |
|align="center"| [[Список станций Минского метрополитена|33]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 234 |
||
|align="center"|<ref name="минск"/> |
|align="center"|<ref name="минск"/> |
||
| |
| |
||
Строка 107: | Строка 121: | ||
|align="center"| 39,9 |
|align="center"| 39,9 |
||
|align="center"| 59 |
|align="center"| 59 |
||
|align="center"| 151 |
|align="center"| 151,6 |
||
|align="center"|<ref name="брюссель"/> |
|align="center"|<ref name="брюссель"/> |
||
| |
| |
||
Строка 115: | Строка 129: | ||
| {{BUL}} |
| {{BUL}} |
||
|align="center"| [[1998 год в истории метрополитена|1998]] |
|align="center"| [[1998 год в истории метрополитена|1998]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 4 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 52 |
||
|align="center"| [[Список станций Софийского метрополитена| |
|align="center"| [[Список станций Софийского метрополитена|47]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 132 |
||
|align="center"|<ref name="софия"/> |
|align="center"|<ref name="софия"/> |
||
| |
| |
||
Строка 128: | Строка 142: | ||
|align="center"| 6 |
|align="center"| 6 |
||
|align="center"| 101,1 |
|align="center"| 101,1 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 89 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 1309 |
||
|align="center"|<ref name="сан-паулу"/> |
|align="center"|<ref name="сан-паулу"/> |
||
| |
| |
||
Строка 140: | Строка 154: | ||
|align="center"| 58 |
|align="center"| 58 |
||
|align="center"| 41 |
|align="center"| 41 |
||
|align="center"| 244 |
|align="center"| 244,7 |
||
|align="center"|<ref name="рио-де-жанейро"/> |
|align="center"|<ref name="рио-де-жанейро"/> |
||
| |
| |
||
Строка 151: | Строка 165: | ||
|align="center"| 43,4 |
|align="center"| 43,4 |
||
|align="center"| 22 |
|align="center"| 22 |
||
|align="center"| 55 |
|align="center"| 55,1 |
||
|align="center"|<ref name="порту-алегри"/> |
|align="center"|<ref name="порту-алегри"/> |
||
| <small>полностью наземный метрополитен;<br>также обслуживает муниципалитеты [[Каноас]], [[Нову-Амбургу]], [[Сан-Леополду]], [[Сапукая-ду-Сул]] и [[Эстею]] в штате [[Риу-Гранди-ду-Сул]]</small> |
| <small>полностью наземный метрополитен;<br>также обслуживает муниципалитеты [[Каноас]], [[Нову-Амбургу]], [[Сан-Леополду]], [[Сапукая-ду-Сул]] и [[Эстею]] в штате [[Риу-Гранди-ду-Сул]]</small> |
||
Строка 162: | Строка 176: | ||
|align="center"| 39,4 |
|align="center"| 39,4 |
||
|align="center"| 31 |
|align="center"| 31 |
||
|align="center"| 104 |
|align="center"| 104,2 |
||
|align="center"|<ref name="ресефи"/> |
|align="center"|<ref name="ресефи"/> |
||
| <small>полностью наземный метрополитен;<br>также обслуживает муниципалитеты [[Жабуатан-дус-Гуарарапис]], [[Кабу-ди-Санту-Агостинью]], [[Камаражиби]] и [[Сан-Лоренсу-да-Мата]] в штате [[Пернамбуку]]</small> |
| <small>полностью наземный метрополитен;<br>также обслуживает муниципалитеты [[Жабуатан-дус-Гуарарапис]], [[Кабу-ди-Санту-Агостинью]], [[Камаражиби]] и [[Сан-Лоренсу-да-Мата]] в штате [[Пернамбуку]]</small> |
||
Строка 173: | Строка 187: | ||
|align="center"| 28,1 |
|align="center"| 28,1 |
||
|align="center"| 19 |
|align="center"| 19 |
||
|align="center"| 58 |
|align="center"| 58,8 |
||
|align="center"|<ref name="белу-оризонти"/> |
|align="center"|<ref name="белу-оризонти"/> |
||
| <small>полностью наземный метрополитен</small> |
| <small>полностью наземный метрополитен</small> |
||
Строка 183: | Строка 197: | ||
|align="center"| 2 |
|align="center"| 2 |
||
|align="center"| 42,4 |
|align="center"| 42,4 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 27 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 54,7 |
||
|align="center"|<ref name="бразилиа"/> |
|align="center"|<ref name="бразилиа"/> |
||
| |
| |
||
|- |
|||
| [[Форталезский метрополитен]] |
|||
| [[Форталеза]] |
|||
| {{BRA}} |
|||
|align="center"| [[2012 год в истории метрополитена|2012]] |
|||
|align="center"| 2 |
|||
|align="center"| 43 |
|||
|align="center"| 28 |
|||
|align="center"| ? |
|||
|align="center"| |
|||
|<small>почти полностью (кроме 4-х станций) наземный метрополитен</small> |
|||
|- |
|- |
||
| [[Метрополитен Салвадора|Салвадорский метрополитен]] |
| [[Метрополитен Салвадора|Салвадорский метрополитен]] |
||
Строка 193: | Строка 218: | ||
|align="center"| [[2014 год в истории метрополитена|2014]] |
|align="center"| [[2014 год в истории метрополитена|2014]] |
||
|align="center"| 2 |
|align="center"| 2 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 31,6 |
||
|align="center"| 20 |
|align="center"| 20 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 109,5 |
||
|align="center"|<ref name="салвадор"/> |
|align="center"|<ref name="салвадор"/> |
||
|<small>почти полностью (кроме двух станций) наземный метрополитен;<br>также обслуживает город [[Лауру-ди-Фрейтас]]</small> |
|<small>почти полностью (кроме двух станций) наземный метрополитен;<br>также обслуживает город [[Лауру-ди-Фрейтас]]</small> |
||
Строка 205: | Строка 230: | ||
|align="center"| 11 |
|align="center"| 11 |
||
|align="center"| 402 |
|align="center"| 402 |
||
|align="center"| [[Список станций Лондонского метрополитена| |
|align="center"| [[Список станций Лондонского метрополитена|272]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 1384 |
||
|align="center"|<ref name="лондон"/> |
|align="center"|<ref name="лондон"/> |
||
|<small>также обслуживает ряд округов в графствах [[Эссекс]], [[Бакингемшир]], [[Хартфордшир]]</small> |
|<small>также обслуживает ряд округов в графствах [[Эссекс]], [[Бакингемшир]], [[Хартфордшир]]</small> |
||
Строка 217: | Строка 242: | ||
|align="center"| 34 |
|align="center"| 34 |
||
|align="center"| 45 |
|align="center"| 45 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 119,65 |
||
|align="center"|<ref name="докленд"/> |
|align="center"|<ref name="докленд"/> |
||
| |
| |
||
Строка 226: | Строка 251: | ||
|align="center"| [[1896 год в истории метрополитена|1896]] |
|align="center"| [[1896 год в истории метрополитена|1896]] |
||
|align="center"| 1 |
|align="center"| 1 |
||
|align="center"| 10, |
|align="center"| 10,5 |
||
|align="center"| [[Список станций метрополитена Глазго|15]] |
|align="center"| [[Список станций метрополитена Глазго|15]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 14,4 |
||
|align="center"|<ref name="глазго"/> |
|align="center"|<ref name="глазго"/> |
||
| |
| |
||
Строка 237: | Строка 262: | ||
|align="center"| [[1980 год в истории метрополитена|1980]] |
|align="center"| [[1980 год в истории метрополитена|1980]] |
||
|align="center"| 2 |
|align="center"| 2 |
||
|align="center"| 77, |
|align="center"| 77,7 |
||
|align="center"| 60 |
|align="center"| 60 |
||
|align="center"| 37 |
|align="center"| 37,7 |
||
|align="center"|<ref name="ньюкасл"/> |
|align="center"|<ref name="ньюкасл"/> |
||
|<small>смесь метро и пригородного поезда;<br>некоторые наземные участки пересекают дороги на одном уровне;<br>также обслуживает города [[Гейтсхед]], [[Сандерленд]] и [[Саут-Шилдс]]</small> |
|<small>смесь метро и пригородного поезда;<br>некоторые наземные участки пересекают дороги на одном уровне;<br>также обслуживает города [[Гейтсхед]], [[Сандерленд]] и [[Саут-Шилдс]]</small> |
||
Строка 248: | Строка 273: | ||
|align="center"| [[1896 год в истории метрополитена|1896]] |
|align="center"| [[1896 год в истории метрополитена|1896]] |
||
|align="center"| 4 |
|align="center"| 4 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 39,4 |
||
|align="center"| [[Список станций Будапештского метрополитена|52]] |
|align="center"| [[Список станций Будапештского метрополитена|52]] |
||
|align="center"| 412 |
|align="center"| 412 |
||
Строка 259: | Строка 284: | ||
|align="center"| [[2006 год в истории метрополитена|2006]] |
|align="center"| [[2006 год в истории метрополитена|2006]] |
||
|align="center"| 1 |
|align="center"| 1 |
||
|align="center"| 7, |
|align="center"| 7,7 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 30 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 22,6 |
||
|align="center"|<ref>{{Книга|заглавие=Fichas técnicas C.A. Metro de Valencia|автор=Yolyemil Rodríguez Marín|год=2018|ссылка=http://www.metrovalencia.gob.ve/ficha_tecnica/ficha_tecnica.pdf|allpages=29}} {{Wayback|url=http://www.metrovalencia.gob.ve/ficha_tecnica/ficha_tecnica.pdf |date=20190803230002 }}</ref> |
|align="center"|<ref>{{Книга|заглавие=Fichas técnicas C.A. Metro de Valencia|автор=Yolyemil Rodríguez Marín|год=2018|ссылка=http://www.metrovalencia.gob.ve/ficha_tecnica/ficha_tecnica.pdf|allpages=29|access-date=2019-08-03|archive-date=2019-08-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20190803230002/http://www.metrovalencia.gob.ve/ficha_tecnica/ficha_tecnica.pdf|url-status=dead}} {{Wayback|url=http://www.metrovalencia.gob.ve/ficha_tecnica/ficha_tecnica.pdf |date=20190803230002 }}</ref> |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
Строка 269: | Строка 294: | ||
| rowspan="2"| {{VEN}} |
| rowspan="2"| {{VEN}} |
||
|align="center"| [[1983 год в истории метрополитена|1983]] |
|align="center"| [[1983 год в истории метрополитена|1983]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 6 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 106,5 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 51 |
||
|align="center"| 220 |
|||
|align="center"| {{abbr|358|пассажиропоток считается вместе с Лос-Текесским метрополитеном|0}} |
|||
|align="center"|<ref name="каракас"/> |
|align="center"|<ref name="каракас"/> |
||
| |
| |
||
Строка 282: | Строка 307: | ||
|align="center"| 10,2 |
|align="center"| 10,2 |
||
|align="center"| 5 |
|align="center"| 5 |
||
|align="center"| 7,3 |
|||
|align="center"| {{abbr|?|пассажиропоток считается вместе с метрополитеном Каракаса|Метрополитен Каракаса|1}} |
|||
|align="center"|<ref name="лос-текес"/> |
|align="center"|<ref name="лос-текес"/> |
||
| |
| |
||
Строка 293: | Строка 318: | ||
|align="center"| 6,5 |
|align="center"| 6,5 |
||
|align="center"| 6 |
|align="center"| 6 |
||
|align="center"| 15 |
|align="center"| 15,3 |
||
|align="center"|<ref name="маракайбо"/> |
|align="center"|<ref name="маракайбо"/> |
||
| <small>частично эстакадный метрополитен</small> |
| <small>частично эстакадный метрополитен</small> |
||
|- |
|||
| [[Ханойский метрополитен]] |
|||
| [[Ханой]] |
|||
| {{VIE}} |
|||
|align="center"| [[2021 год в истории метрополитена|2021]] |
|||
|align="center"| 1 |
|||
|align="center"| 12,5 |
|||
|align="center"| 20 |
|||
|align="center"| ? |
|||
|align="center"|<ref>{{Cite web|url=http://hanoimetro.net.vn/en/metro-network/quy-hoach-mang-lthanh-pho-ha-noi/|title=General of Hanoi city urban railway network – HaNoi Metro – English|publisher=hanoimetro.net.vn|accessdate=2018-12-22|archive-date=2018-12-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20181204100945/http://hanoimetro.net.vn/en/metro-network/quy-hoach-mang-lthanh-pho-ha-noi/|deadlink=no}}</ref> |
|||
|<small>полностью эстакадный метрополитен</small> |
|||
|- |
|- |
||
| [[Берлинский метрополитен]] |
| [[Берлинский метрополитен]] |
||
Строка 301: | Строка 337: | ||
| {{GER}} |
| {{GER}} |
||
|align="center"| [[1902 год в истории метрополитена|1902]] |
|align="center"| [[1902 год в истории метрополитена|1902]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 9 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 156,1 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 175 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 533,1 |
||
|align="center"|<ref name="берлин"/> |
|align="center"|<ref name="берлин"/> |
||
| |
| |
||
Строка 313: | Строка 349: | ||
|align="center"| [[1912 год в истории метрополитена|1912]] |
|align="center"| [[1912 год в истории метрополитена|1912]] |
||
|align="center"| 4 |
|align="center"| 4 |
||
|align="center"| 106, |
|align="center"| 106,37 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 93 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 195 |
||
|align="center"|<ref name="гамбург"/> |
|align="center"|<ref name="гамбург"/> |
||
|<small>также обслуживает [[Аммерсбек]], [[Аренсбург (Германия)|Аренсбург]], [[Гросхансдорф]] и [[Нордерштедт]]</small> |
|||
| |
|||
<!-- Please, do not add the Frankfurt, Dortmund or Hannover U-Bahns; there are Stadtbahn light rails, despite of naming U-Bahn and presence in some sources. Do not add any S-Bahn systems as they are specifically excluded from being «metros» by UITP. --> |
|||
|- |
|||
| [[Метрополитен Франкфурта-на-Майне]] |
|||
| [[Франкфурт-на-Майне]] |
|||
| {{GER}} |
|||
|align="center"| [[1968 год в истории метрополитена|1968]] |
|||
|align="center"| 9 |
|||
|align="center"| 64,9 |
|||
|align="center"| 86 |
|||
|align="center"| 117.3 |
|||
|align="center"|<ref name="франкфурт"/> |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
| [[Мюнхенский метрополитен]] |
| [[Мюнхенский метрополитен]] |
||
Строка 337: | Строка 363: | ||
|align="center"| 103,1 |
|align="center"| 103,1 |
||
|align="center"| [[Список станций Мюнхенского метрополитена|100]] |
|align="center"| [[Список станций Мюнхенского метрополитена|100]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 353 |
||
|align="center"|<ref name="мюнхен"/> |
|align="center"|<ref name="мюнхен"/> |
||
|<small>также обслуживает город [[Гархинг-бай-Мюнхен]]</small> |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
| [[Нюрнбергский метрополитен]] |
| [[Нюрнбергский метрополитен]] |
||
Строка 346: | Строка 372: | ||
|align="center"| [[1972 год в истории метрополитена|1972]] |
|align="center"| [[1972 год в истории метрополитена|1972]] |
||
|align="center"| 3 |
|align="center"| 3 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 38,2 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 49 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 122 |
||
|align="center"|<ref name="нюрнберг"/> |
|align="center"|<ref name="нюрнберг"/> |
||
|<small>также обслуживает город [[Фюрт]]</small> |
|<small>также обслуживает город [[Фюрт]]</small> |
||
Строка 357: | Строка 383: | ||
|align="center"| [[1904 год в истории метрополитена|1904]] |
|align="center"| [[1904 год в истории метрополитена|1904]] |
||
|align="center"| 3 |
|align="center"| 3 |
||
|align="center"| 84, |
|align="center"| 84,5 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 71 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 223 |
||
|align="center"|<ref name="афины"/> |
|align="center"|<ref name="афины"/> |
||
| |
| |
||
|- |
|||
| [[Салоникский метрополитен]] |
|||
| [[Салоники]] |
|||
| {{GRE}} |
|||
|align="center"| [[2024 год в истории метрополитена|2024]] |
|||
|align="center"| 1 |
|||
|align="center"| 9,6 |
|||
|align="center"| 13 |
|||
|align="center"| ? |
|||
|align="center"| |
|||
|<small>в дальней перспективе появятся еще две линии(10 станций)</small> |
|||
|- |
|- |
||
| [[Тбилисский метрополитен]] |
| [[Тбилисский метрополитен]] |
||
Строка 368: | Строка 405: | ||
|align="center"| [[1966 год в истории метрополитена|1966]] |
|align="center"| [[1966 год в истории метрополитена|1966]] |
||
|align="center"| 2 |
|align="center"| 2 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 29 |
||
|align="center"| [[Список станций Тбилисского метрополитена|23]] |
|align="center"| [[Список станций Тбилисского метрополитена|23]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 140 |
||
|align="center"| |
|align="center"| |
||
| |
| |
||
Строка 378: | Строка 415: | ||
| {{DEN}} |
| {{DEN}} |
||
|align="center"| [[2002 год в истории метрополитена|2002]] |
|align="center"| [[2002 год в истории метрополитена|2002]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 4 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 38,2 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 39 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 70,4 |
||
|align="center"|<ref name="копенгаген"/> |
|align="center"|<ref name="копенгаген"/> |
||
| |
| |
||
Строка 387: | Строка 424: | ||
| [[Метрополитен Санто-Доминго]] |
| [[Метрополитен Санто-Доминго]] |
||
| [[Санто-Доминго]] |
| [[Санто-Доминго]] |
||
| {{DOM}} |
| {{Флагификация|DOM}} |
||
|align="center"| [[2009 год в истории метрополитена|2009]] |
|align="center"| [[2009 год в истории метрополитена|2009]] |
||
|align="center"| 2 |
|align="center"| 2 |
||
|align="center"| 28,4 |
|align="center"| 28,4 |
||
|align="center"| 34 |
|align="center"| 34 |
||
|align="center"| 67 |
|align="center"| 67,5 |
||
|align="center"|<ref name="санто-доминго"/> |
|align="center"|<ref name="санто-доминго"/> |
||
| |
| |
||
Строка 401: | Строка 438: | ||
|align="center"| [[1987 год в истории метрополитена|1987]] |
|align="center"| [[1987 год в истории метрополитена|1987]] |
||
|align="center"| 3 |
|align="center"| 3 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 93,1 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 84 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 1280 |
||
|align="center"|<ref name="каир"/> |
|align="center"|<ref name="каир"/> |
||
| |
| |
||
|- |
|||
| [[Кармелит]] |
|||
| [[Хайфа]] |
|||
| {{ISR}} |
|||
|align="center"| [[1959 год в истории метрополитена|1959]] |
|||
|align="center"| 1 |
|||
|align="center"| 2 |
|||
|align="center"| 6 |
|||
|align="center"| ? |
|||
|align="center"| <ref name="xnet-carmelit">{{cite news|title=|author=Ya'akobson|first=Michael|url=http://xnet.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4918333,00.html|work=Xnet|date=2017-02-07|access-date=2017-02-09|language=he|script-title=he:כרמלית ושמה שריפה: מי צריך את התחתית החיפאית בפורמט הנוכחי?|trans-title=Carmelit Named Fire: Who Needs the Haifa Underground in Its Current Form?|archive-date=2018-07-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20180702204508/https://xnet.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4918333,00.html|url-status=live}}</ref> |
|||
| <small>самый короткий метрополитен в мире;<br> название происходит от горы [[Кармель]], в которой проложен тоннель</small> |
|||
|- |
|- |
||
| [[Калькуттский метрополитен]] |
| [[Калькуттский метрополитен]] |
||
Строка 411: | Строка 459: | ||
| {{IND}} |
| {{IND}} |
||
|align="center"| [[1984 год в истории метрополитена|1984]] |
|align="center"| [[1984 год в истории метрополитена|1984]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 3 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 47,85 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 40 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 118 |
||
|align="center"|<ref name="калькутта"/> |
|align="center"|<ref name="калькутта"/> |
||
| |
| |
||
Строка 423: | Строка 471: | ||
|align="center"| [[2002 год в истории метрополитена|2002]] |
|align="center"| [[2002 год в истории метрополитена|2002]] |
||
|align="center"| 10 |
|align="center"| 10 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 350,4 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 256 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 1688 |
||
|align="center"|<ref name="дели"/> |
|align="center"|<ref name="дели"/> |
||
|<small>также обслуживает города: [[Бахадургарх]], [[Гургаон]] и [[Фаридабад]] в штате [[Харьяна]]; [[Газиабад]] и [[Ноида]] в штате [[Уттар-Прадеш]]</small> |
|<small>также обслуживает города: [[Бахадургарх]], [[Гургаон]] и [[Фаридабад]] в штате [[Харьяна]]; [[Газиабад]] и [[Ноида]] в штате [[Уттар-Прадеш]]</small> |
||
Строка 434: | Строка 482: | ||
|align="center"| [[2011 год в истории метрополитена|2011]] |
|align="center"| [[2011 год в истории метрополитена|2011]] |
||
|align="center"| 2 |
|align="center"| 2 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 73,75 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 66 |
||
|align="center"| 122 |
|align="center"| 122,9 |
||
|align="center"|<ref name="бангалор"/> |
|align="center"|<ref name="бангалор"/> |
||
|<small>почти полностью (кроме 8 станций) эстакадный метрополитен</small> |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
| [[Гургаонский метрополитен]] |
| [[Гургаонский метрополитен]] |
||
Строка 447: | Строка 495: | ||
|align="center"| 11,7 |
|align="center"| 11,7 |
||
|align="center"| 11 |
|align="center"| 11 |
||
|align="center"| 2 |
|align="center"| 2,3 |
||
|align="center"|<ref name="гургаон"/> |
|align="center"|<ref name="гургаон"/> |
||
|<small>полностью эстакадный метрополитен</small> |
|<small>полностью эстакадный метрополитен</small> |
||
Строка 455: | Строка 503: | ||
| {{IND}} |
| {{IND}} |
||
|align="center"| [[2014 год в истории метрополитена|2014]] |
|align="center"| [[2014 год в истории метрополитена|2014]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 3 |
||
|align="center"| 11,4 |
|align="center"| 11,4 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 43 |
||
|align="center"| ? |
|align="center"| ? |
||
|align="center"|<ref name="мумбаи"/> |
|align="center"|<ref name="мумбаи"/> |
||
Строка 469: | Строка 517: | ||
|align="center"| 9,6 |
|align="center"| 9,6 |
||
|align="center"| 9 |
|align="center"| 9 |
||
|align="center"| 7 |
|align="center"| 7,2 |
||
|align="center"|<ref name="джайпур"/> |
|align="center"|<ref name="джайпур"/> |
||
|<small>почти полностью (кроме одной станции) эстакадный метрополитен</small> |
|<small>почти полностью (кроме одной станции) эстакадный метрополитен</small> |
||
Строка 479: | Строка 527: | ||
|align="center"| 2 |
|align="center"| 2 |
||
|align="center"| 45,7 |
|align="center"| 45,7 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 43 |
||
|align="center"| 20 |
|align="center"| 20,1 |
||
|align="center"|<ref name="ченнаи"/> |
|align="center"|<ref name="ченнаи"/> |
||
| |
| |
||
Строка 487: | Строка 535: | ||
| [[Кочин (город)|Кочин]] |
| [[Кочин (город)|Кочин]] |
||
| {{IND}} |
| {{IND}} |
||
|align="center"| [[2017 год в истории метрополитена|2017]] |
| align="center" | [[2017 год в истории метрополитена|2017]] |
||
|align="center"| 1 |
| align="center" | 1 |
||
|align="center"| 23,8 |
| align="center" | 23,8 |
||
|align="center"| 21 |
| align="center" | 21 |
||
|align="center"| ? |
| align="center" | ? |
||
|align="center"|<ref name="кочин"/> |
| align="center" |<ref name="кочин" /> |
||
|<small>полностью эстакадный метрополитен</small> |
|<small>полностью эстакадный метрополитен</small> |
||
|- |
|- |
||
Строка 498: | Строка 546: | ||
| [[Лакхнау]] |
| [[Лакхнау]] |
||
| {{IND}} |
| {{IND}} |
||
|align="center"| [[2017 год в истории метрополитена|2017]] |
| align="center" | [[2017 год в истории метрополитена|2017]] |
||
|align="center"| 1 |
| align="center" | 1 |
||
|align="center"| 23,7 |
| align="center" | 23,7 |
||
|align="center"| 22 |
| align="center" | 22 |
||
|align="center"| ? |
| align="center" | ? |
||
|align="center"|<ref name="лакхнау"/> |
| align="center" |<ref name="лакхнау" /> |
||
|<small>почти полностью (кроме 4-х станций) эстакадный метрополитен</small> |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
| [[Хайдарабадский метрополитен]] |
| [[Хайдарабадский метрополитен]] |
||
| [[Хайдарабад (город, Индия)|Хайдарабад]] |
| [[Хайдарабад (город, Индия)|Хайдарабад]] |
||
| {{IND}} |
| {{IND}} |
||
|align="center"| [[2017 год в истории метрополитена|2017]] |
| align="center" | [[2017 год в истории метрополитена|2017]] |
||
|align="center"| 2 |
| align="center" | 2 |
||
|align="center"| |
| align="center" | 71,1 |
||
|align="center"| |
| align="center" | 58 |
||
|align="center"| 73 |
| align="center" | 73 |
||
|align="center"|<ref name="хайдарабад"/> |
| align="center" |<ref name="хайдарабад" /> |
||
|<small>полностью эстакадный метрополитен</small> |
|<small>полностью эстакадный метрополитен</small> |
||
|- |
|- |
||
Строка 520: | Строка 568: | ||
| [[Ноида]] |
| [[Ноида]] |
||
| {{IND}} |
| {{IND}} |
||
|align="center"| {{год|2019||метро}} |
| align="center" | {{год|2019||метро}} |
||
|align="center"| 1 |
| align="center" | 1 |
||
|align="center"| 29,7 |
| align="center" | 29,7 |
||
|align="center"| 21 |
| align="center" | 21 |
||
|align="center"| ? |
| align="center" | ? |
||
|align="center"|<ref name="ноида"/> |
| align="center" |<ref name="ноида" /> |
||
|<small>полностью эстакадный метрополитен</small> |
|<small>полностью эстакадный метрополитен</small> |
||
|- |
|- |
||
Строка 531: | Строка 579: | ||
| [[Ахмадабад]],<br>[[Гандинагар]] |
| [[Ахмадабад]],<br>[[Гандинагар]] |
||
| {{IND}} |
| {{IND}} |
||
|align="center"| {{год|2019||метро}} |
| align="center" | {{год|2019||метро}} |
||
|align="center"| 1 |
| align="center" | 1 |
||
|align="center"| 6,5 |
| align="center" | 6,5 |
||
|align="center"| 6 |
| align="center" | 6 |
||
|align="center"| ? |
| align="center" | ? |
||
|align="center"|<ref name="гуджарат"/> |
| align="center" |<ref name="гуджарат" /> |
||
|<small>полностью эстакадный метрополитен</small> |
|<small>полностью эстакадный метрополитен</small> |
||
|- |
|- |
||
Строка 542: | Строка 590: | ||
| [[Нагпур]] |
| [[Нагпур]] |
||
| {{IND}} |
| {{IND}} |
||
|align="center"| {{год|2019||метро}} |
| align="center" | {{год|2019||метро}} |
||
| align="center" | 2 |
|||
| align="center" | 24,5 |
|||
| align="center" | 16 |
|||
| align="center" | ? |
|||
| align="center" |<ref name="нагпур" /> |
|||
|<small>полностью эстакадный метрополитен</small> |
|||
|- |
|||
|[[Канпурский метрополитен]] |
|||
|[[Канпур]] |
|||
|{{IND}} |
|||
| align="center" | [[2021 год в истории метрополитена|2021]] |
|||
| align="center"| 1 |
|||
| align="center"| 8,7 |
|||
| align="center"| 9 |
|||
| align="center"| ? |
|||
| align="center"| {{нет АИ|1|09|2023}} |
|||
|<small>полностью эстакадный метрополитен</small> |
|||
|- |
|||
| [[Метрополитен Пуны]] |
|||
| [[Пуна]] |
|||
| {{IND}} |
|||
|align="center"| {{год|2022||метро}} |
|||
|align="center"| 2 |
|align="center"| 2 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 23,8 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 21 |
||
|align="center"| ? |
|align="center"| ? |
||
|align="center"| |
|align="center"| {{нет АИ|1|09|2023}} |
||
|<small>полностью эстакадный метрополитен</small> |
|<small>почти полностью (кроме двух станций) эстакадный метрополитен</small> |
||
|- |
|||
| [[Метрополитен Агры]] |
|||
| [[Агра]] |
|||
| {{IND}} |
|||
|align="center"| {{год|2024||метро}} |
|||
|align="center"| 1 |
|||
|align="center"| 5,2 |
|||
|align="center"| 6 |
|||
|align="center"| ? |
|||
|align="center"| <ref>{{Cite web |url=https://indianexpress.com/article/india/delhi/pm-modi-inaugurates-agra-metro-all-you-need-to-know-9198469/ |title=PM Modi inaugurates priority section of Agra Metro |date=2024-03-06 |publisher=Indian Express |lang=en |access-date=2024-04-17 |archive-date=2024-03-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240310113100/https://indianexpress.com/article/india/delhi/pm-modi-inaugurates-agra-metro-all-you-need-to-know-9198469/ |url-status=live }}</ref> |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
| [[Метрополитен Джакарты]] |
| [[Метрополитен Джакарты]] |
||
Строка 554: | Строка 635: | ||
| {{IDN}} |
| {{IDN}} |
||
|align="center"| {{год|2019||метро}} |
|align="center"| {{год|2019||метро}} |
||
|align="center"| |
|align="center"| 2 |
||
|align="center"| 15,7 |
|align="center"| 15,7 |
||
|align="center"| 13 |
|align="center"| 13 |
||
|align="center"| ? |
|align="center"| ? |
||
|align="center"|<ref>{{Cite web|url=https://en.tempo.co/read/923864/jakarta-mrt-station-progress-at-97-52-percent|title=Jakarta MRT Station Progress at 97.52 percent|date=1970-01-01|publisher=Tempo|lang=en|accessdate=2018-12-22}}</ref> |
|align="center"|<ref>{{Cite web|url=https://en.tempo.co/read/923864/jakarta-mrt-station-progress-at-97-52-percent|title=Jakarta MRT Station Progress at 97.52 percent|date=1970-01-01|publisher=Tempo|lang=en|accessdate=2018-12-22|archive-date=2018-12-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20181223073618/https://en.tempo.co/read/923864/jakarta-mrt-station-progress-at-97-52-percent|deadlink=no}}</ref> |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
Строка 566: | Строка 647: | ||
|align="center"| [[1999 год в истории метрополитена|1999]] |
|align="center"| [[1999 год в истории метрополитена|1999]] |
||
|align="center"| 6 |
|align="center"| 6 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 279,2 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 191 |
||
|align="center"| 717 |
|align="center"| 717 |
||
|align="center"|<ref name="тегеран"/> |
|align="center"|<ref name="тегеран"/> |
||
Строка 579: | Строка 660: | ||
|align="center"| 37,5 |
|align="center"| 37,5 |
||
|align="center"| 35 |
|align="center"| 35 |
||
|align="center"| 43 |
|align="center"| 43,3 |
||
|align="center"|<ref name="мешхед"/> |
|align="center"|<ref name="мешхед"/> |
||
| |
| |
||
Строка 614: | Строка 695: | ||
|align="center"| ? |
|align="center"| ? |
||
|align="center"|<ref name="исфахан"/> |
|align="center"|<ref name="исфахан"/> |
||
| |
|||
|- |
|||
| {{Нп4|Кереджский метрополитен|4=Karaj metro}} |
|||
| [[Кередж]] |
|||
| {{IRN}} |
|||
|align="center"| [[2023 год в истории метрополитена|2023]] |
|||
|align="center"| 1 |
|||
|align="center"| 6,5 |
|||
|align="center"| 10 |
|||
|align="center"| ? |
|||
|align="center"| |
|||
|align="center"|<ref name="кередж"/> |
|||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
Строка 621: | Строка 714: | ||
|align="center"| [[1919 год в истории метрополитена|1919]] |
|align="center"| [[1919 год в истории метрополитена|1919]] |
||
|align="center"| 13 |
|align="center"| 13 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 328 |
||
|align="center"| 302 |
|align="center"| 302 |
||
|align="center"| 626 |
|align="center"| 626,4 |
||
|align="center"|<ref name="мадрид"/> |
|align="center"|<ref name="мадрид"/> |
||
| |
| |
||
Строка 632: | Строка 725: | ||
|align="center"| [[1924 год в истории метрополитена|1924]] |
|align="center"| [[1924 год в истории метрополитена|1924]] |
||
|align="center"| 12 |
|align="center"| 12 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 189 |
||
|align="center"| 187 |
|align="center"| 187 |
||
|align="center"| 452 |
|align="center"| 452,4 |
||
|align="center"|<ref name="барселона1"/><ref name="барселона2"/> |
|align="center"|<ref name="барселона1"/><ref name="барселона2"/> |
||
| |
| |
||
Строка 645: | Строка 738: | ||
|align="center"| {{abbr|146,4|Из них под землёй — 27,3|0}} |
|align="center"| {{abbr|146,4|Из них под землёй — 27,3|0}} |
||
|align="center"| {{abbr|137|Из них под землёй — 35|0}} |
|align="center"| {{abbr|137|Из них под землёй — 35|0}} |
||
|align="center"| 62 |
|align="center"| 62,6 |
||
|align="center"|<ref name="валенсия"/> |
|align="center"|<ref name="валенсия"/> |
||
| <small>смесь трамвая, метро и пригородного поезда;<br>также обслуживает ряд соседних городов и муниципалитетов в [[Валенсия (автономное сообщество)|Валенсийском автономном сообществе]]</small> |
| <small>смесь трамвая, метро и пригородного поезда;<br>также обслуживает ряд соседних городов и муниципалитетов в [[Валенсия (автономное сообщество)|Валенсийском автономном сообществе]]</small> |
||
Строка 656: | Строка 749: | ||
|align="center"| 49,2 |
|align="center"| 49,2 |
||
|align="center"| 48 |
|align="center"| 48 |
||
|align="center"| 87 |
|align="center"| 87,1 |
||
|align="center"|<ref name="бильбао"/> |
|align="center"|<ref name="бильбао"/> |
||
| |
| |
||
Строка 667: | Строка 760: | ||
|align="center"| 15,6 |
|align="center"| 15,6 |
||
|align="center"| 16 |
|align="center"| 16 |
||
|align="center"| 1 |
|align="center"| 1,2 |
||
|align="center"|<ref name="пальма"/> |
|align="center"|<ref name="пальма"/> |
||
| |
| |
||
Строка 688: | Строка 781: | ||
|align="center"| 3 |
|align="center"| 3 |
||
|align="center"| 60 |
|align="center"| 60 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 74 |
||
|align="center"| 279 |
|align="center"| 279 |
||
|align="center"|<ref name="рим"/> |
|align="center"|<ref name="рим"/> |
||
Строка 697: | Строка 790: | ||
| {{ITA}} |
| {{ITA}} |
||
|align="center"| [[1964 год в истории метрополитена|1964]] |
|align="center"| [[1964 год в истории метрополитена|1964]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 5 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 111,8 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 134 |
||
|align="center"| 468 |
|align="center"| 468,3 |
||
|align="center"|<ref name="милан"/> |
|align="center"|<ref name="милан"/> |
||
|<small>также обслуживает города [[Ассаго]], [[Джессате]], [[Колоньо-Монцезе]] и [[Сан-Донато-Миланезе]] в провинции [[Милан (провинция)|Милан]]</small> |
|<small>также обслуживает города [[Ассаго]], [[Джессате]], [[Колоньо-Монцезе]] и [[Сан-Донато-Миланезе]] в провинции [[Милан (провинция)|Милан]]</small> |
||
Строка 721: | Строка 814: | ||
|align="center"| 2 |
|align="center"| 2 |
||
|align="center"| 20,2 |
|align="center"| 20,2 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 23 |
||
|align="center"| 38 |
|align="center"| 38,1 |
||
|align="center"|<ref name="неаполь"/> |
|align="center"|<ref name="неаполь"/> |
||
| <small>остальные линии не являются метрополитеном</small> |
| <small>остальные линии не являются метрополитеном</small> |
||
Строка 733: | Строка 826: | ||
|align="center"| 8,8 |
|align="center"| 8,8 |
||
|align="center"| 11 |
|align="center"| 11 |
||
|align="center"| 3 |
|align="center"| 3,4 |
||
|align="center"|<ref name="катания"/> |
|align="center"|<ref name="катания"/> |
||
| |
| |
||
Строка 744: | Строка 837: | ||
|align="center"| 13,2 |
|align="center"| 13,2 |
||
|align="center"| 21 |
|align="center"| 21 |
||
|align="center"| 41 |
|align="center"| 41,1 |
||
|align="center"|<ref name="турин"/> |
|align="center"|<ref name="турин"/> |
||
| |
| |
||
Строка 755: | Строка 848: | ||
|align="center"| 13,7 |
|align="center"| 13,7 |
||
|align="center"| 17 |
|align="center"| 17 |
||
|align="center"| 17 |
|align="center"| 17,4 |
||
|align="center"|<ref name="брешиа"/> |
|align="center"|<ref name="брешиа"/> |
||
| |
| |
||
Строка 764: | Строка 857: | ||
|align="center"| [[2011 год в истории метрополитена|2011]] |
|align="center"| [[2011 год в истории метрополитена|2011]] |
||
|align="center"| 1 |
|align="center"| 1 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 13,4 |
||
|align="center"| [[Список станций Алма-Атинского метрополитена| |
|align="center"| [[Список станций Алма-Атинского метрополитена|11]] |
||
|align="center"| 13 |
|align="center"| 13,8 |
||
|align="center"|<ref name="алма-ата"/> |
|align="center"|<ref name="алма-ата"/> |
||
| |
| |
||
Строка 777: | Строка 870: | ||
|align="center"| 76,9 |
|align="center"| 76,9 |
||
|align="center"| 80 |
|align="center"| 80 |
||
|align="center"| 304 |
|align="center"| 304,1 |
||
|align="center"|<ref name="торонто"/> |
|align="center"|<ref name="торонто"/> |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
| [[Монреальский метрополитен]] |
| [[Монреальский метрополитен]] |
||
| [[Монреаль]] |
| rowspan="2"| [[Монреаль]] |
||
| {{CAN}} |
| rowspan="2"| {{CAN}} |
||
|align="center"| [[1966 год в истории метрополитена|1966]] |
|align="center"| [[1966 год в истории метрополитена|1966]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 5 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 85,8 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 78 |
||
|align="center"| 367 |
|align="center"| 367,5 |
||
|align="center"|<ref name="монреаль"/> |
|align="center"|<ref name="монреаль"/> |
||
| |
| |
||
|- |
|||
| [[REM]] |
|||
|align="center"| [[2023 год в истории метрополитена|2023]] |
|||
|align="center"| 1 |
|||
|align="center"| 16,6 |
|||
|align="center"| 5 |
|||
|align="center"| ? |
|||
|align="center"|<ref>{{Cite web |url=https://montreal.citynews.ca/2023/07/07/rem-will-open-to-the-public-july-31/ |title=REM will open to the public for the first time July 31 |publisher=CityNews Montreal |date=2023-07-07 |access-date=2024-04-17 |archive-date=2023-07-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230712202842/https://montreal.citynews.ca/2023/07/07/rem-will-open-to-the-public-july-31/ |url-status=live }}</ref> |
|||
|<small>лёгкое метро с автоматизированными поездами</small> |
|||
|- |
|- |
||
| [[SkyTrain (Ванкувер)|Ванкуверский метрополитен]] |
| [[SkyTrain (Ванкувер)|Ванкуверский метрополитен]] |
||
Строка 799: | Строка 902: | ||
|align="center"| 79,6 |
|align="center"| 79,6 |
||
|align="center"| 57 |
|align="center"| 57 |
||
|align="center"| 151 |
|align="center"| 151,4 |
||
|align="center"|<ref name="ванкувер"/> |
|align="center"|<ref name="ванкувер"/> |
||
| |
| |
||
Строка 819: | Строка 922: | ||
| align="center" |[[1969 год в истории метрополитена|1969]] |
| align="center" |[[1969 год в истории метрополитена|1969]] |
||
| align="center" | 24 |
| align="center" | 24 |
||
| align="center" | |
| align="center" | 836 |
||
| align="center" | |
| align="center" | 489 |
||
| align="center" | 3777 |
| align="center" | 3777,9 |
||
| align="center" |<ref name="пекин" /> |
| align="center" |<ref name="пекин" /> |
||
|<small>не считая линию Сицзяо</small> |
|<small>не считая линию Сицзяо</small> |
||
Строка 829: | Строка 932: | ||
| {{CHN}} |
| {{CHN}} |
||
|align="center"| [[1979 год в истории метрополитена|1979]] |
|align="center"| [[1979 год в истории метрополитена|1979]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 10 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 174,7 |
||
|align="center"| 104 |
|align="center"| 104 |
||
|align="center"| 1767 |
|align="center"| 1767,1 |
||
|align="center"|<ref name="гонконг"/> |
|align="center"|<ref name="гонконг"/> |
||
| |
| |
||
Строка 840: | Строка 943: | ||
| {{CHN}} |
| {{CHN}} |
||
|align="center"| [[1984 год в истории метрополитена|1984]] |
|align="center"| [[1984 год в истории метрополитена|1984]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 9 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 296,6 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 223 |
||
|align="center"| 351 |
|align="center"| 351,6 |
||
|align="center"|<ref name="тяньцзинь"/> |
|align="center"|<ref name="тяньцзинь"/> |
||
| |
| |
||
Строка 850: | Строка 953: | ||
| [[Шанхай]] |
| [[Шанхай]] |
||
| {{CHN}} |
| {{CHN}} |
||
|align="center"| [[ |
|align="center"| [[1993 год в истории метрополитена|1993]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 20 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 831 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 509 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 3660 |
||
|align="center"|<ref name="шанхай"/> |
|align="center"|<ref name="шанхай"/> |
||
| |
| |
||
Строка 862: | Строка 965: | ||
| {{CHN}} |
| {{CHN}} |
||
|align="center"| [[1997 год в истории метрополитена|1997]] |
|align="center"| [[1997 год в истории метрополитена|1997]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 16 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 621,1 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 320 |
||
|align="center"| {{abbr|2802 |
|align="center"| {{abbr|2802,6|Включая Фошаньский метрополитен|Фошаньский метрополитен|1}} |
||
|align="center"|<ref name="гуанчжоу"/> |
|align="center"|<ref name="гуанчжоу"/> |
||
| |
| |
||
Строка 873: | Строка 976: | ||
| {{CHN}} |
| {{CHN}} |
||
|align="center"| [[2003 год в истории метрополитена|2003]] |
|align="center"| [[2003 год в истории метрополитена|2003]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 6 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 237,7 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 107 |
||
|align="center"| 157 |
|align="center"| 157,2 |
||
|align="center"|<ref name="далянь"/> |
|align="center"|<ref name="далянь"/> |
||
| |
| |
||
Строка 884: | Строка 987: | ||
| {{CHN}} |
| {{CHN}} |
||
|align="center"| [[2004 год в истории метрополитена|2004]] |
|align="center"| [[2004 год в истории метрополитена|2004]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 16 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 547,4 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 373 |
||
|align="center"| 1654 |
|align="center"| 1654,4 |
||
|align="center"|<ref name="шэньчжэнь"/> |
|align="center"|<ref name="шэньчжэнь"/> |
||
| |
| |
||
Строка 895: | Строка 998: | ||
| {{CHN}} |
| {{CHN}} |
||
|align="center"| [[2004 год в истории метрополитена|2004]] |
|align="center"| [[2004 год в истории метрополитена|2004]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 11 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 460,9 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 303 |
||
|align="center"| 926 |
|align="center"| 926,8 |
||
|align="center"|<ref name="ухань"/> |
|align="center"|<ref name="ухань"/> |
||
| |
| |
||
Строка 906: | Строка 1009: | ||
| {{CHN}} |
| {{CHN}} |
||
|align="center"| [[2005 год в истории метрополитена|2005]] |
|align="center"| [[2005 год в истории метрополитена|2005]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 13 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 498,7 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 232 |
||
|align="center"| 977 |
|align="center"| 977,4 |
||
|align="center"|<ref name="нанкин"/> |
|align="center"|<ref name="нанкин"/> |
||
| |
| |
||
Строка 917: | Строка 1020: | ||
| {{CHN}} |
| {{CHN}} |
||
|align="center"|[[2005 год в истории метрополитена|2005]] |
|align="center"|[[2005 год в истории метрополитена|2005]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 10 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 485 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 305 |
||
|align="center"| 743 |
|align="center"| 743,1 |
||
|align="center"|<ref name="чунцин"/> |
|align="center"|<ref name="чунцин"/> |
||
| |
| |
||
Строка 928: | Строка 1031: | ||
| {{CHN}} |
| {{CHN}} |
||
|align="center"| [[2010 год в истории метрополитена|2010]] |
|align="center"| [[2010 год в истории метрополитена|2010]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 5 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 163,7 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 122 |
||
|align="center"| 319 |
|align="center"| 319,1 |
||
|align="center"|<ref name="шэньян"/> |
|align="center"|<ref name="шэньян"/> |
||
| |
| |
||
Строка 939: | Строка 1042: | ||
| {{CHN}} |
| {{CHN}} |
||
|align="center"| [[2010 год в истории метрополитена|2010]] |
|align="center"| [[2010 год в истории метрополитена|2010]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 13 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 517,8 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 354 |
||
|align="center"| 782 |
|align="center"| 782,1 |
||
|align="center"|<ref name="чэнду"/> |
|align="center"|<ref name="чэнду"/> |
||
| |
| |
||
Строка 950: | Строка 1053: | ||
| {{CHN}} |
| {{CHN}} |
||
|align="center"| [[2010 год в истории метрополитена|2010]] |
|align="center"| [[2010 год в истории метрополитена|2010]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 3 |
||
|align="center"| 39,6 |
|align="center"| 39,6 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 77 |
||
|align="center"| {{abbr|?|пассажиропоток считается вместе с Гуанчжоуским метрополитеном|Гуанчжоуский метрополитен|1}} |
|align="center"| {{abbr|?|пассажиропоток считается вместе с Гуанчжоуским метрополитеном|Гуанчжоуский метрополитен|1}} |
||
|align="center"|<ref name="гуанчжоу"/> |
|align="center"|<ref name="гуанчжоу"/> |
||
Строка 963: | Строка 1066: | ||
|align="center"| 4 |
|align="center"| 4 |
||
|align="center"| 68,8 |
|align="center"| 68,8 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 123 |
||
|align="center"| 51 |
|align="center"| 51,1 |
||
|align="center"|<ref name="чанчунь"/> |
|align="center"|<ref name="чанчунь"/> |
||
| |
| |
||
Строка 972: | Строка 1075: | ||
| {{CHN}} |
| {{CHN}} |
||
|align="center"| [[2011 год в истории метрополитена|2011]] |
|align="center"| [[2011 год в истории метрополитена|2011]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 9 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 311 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 233 |
||
|align="center"| 605 |
|align="center"| 605,3 |
||
|align="center"|<ref name="сиань"/> |
|align="center"|<ref name="сиань"/> |
||
| |
| |
||
Строка 983: | Строка 1086: | ||
| {{CHN}} |
| {{CHN}} |
||
|align="center"| [[2012 год в истории метрополитена|2012]] |
|align="center"| [[2012 год в истории метрополитена|2012]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 6 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 164,3 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 115 |
||
|align="center"| 124 |
|align="center"| 124,8 |
||
|align="center"|<ref name="куньмин"/> |
|align="center"|<ref name="куньмин"/> |
||
| |
| |
||
Строка 994: | Строка 1097: | ||
| {{CHN}} |
| {{CHN}} |
||
|align="center"| [[2012 год в истории метрополитена|2012]] |
|align="center"| [[2012 год в истории метрополитена|2012]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 6 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 249,5 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 227 |
||
|align="center"| 248 |
|align="center"| 248,2 |
||
|align="center"|<ref name="сучжоу"/> |
|align="center"|<ref name="сучжоу"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1005: | Строка 1108: | ||
| {{CHN}} |
| {{CHN}} |
||
|align="center"| [[2012 год в истории метрополитена|2012]] |
|align="center"| [[2012 год в истории метрополитена|2012]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 12 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 516,2 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 270 |
||
|align="center"| 339 |
|align="center"| 339,9 |
||
|align="center"|<ref name="ханчжоу"/> |
|align="center"|<ref name="ханчжоу"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1018: | Строка 1121: | ||
|align="center"| 2 |
|align="center"| 2 |
||
|align="center"| 31,5 |
|align="center"| 31,5 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 70 |
||
|align="center"| 113 |
|align="center"| 113,3 |
||
|align="center"|<ref name="харбин"/> |
|align="center"|<ref name="харбин"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1027: | Строка 1130: | ||
| {{CHN}} |
| {{CHN}} |
||
|align="center"| [[2013 год в истории метрополитена|2013]] |
|align="center"| [[2013 год в истории метрополитена|2013]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 9 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 260,6 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 220 |
||
|align="center"| 252 |
|align="center"| 252,3 |
||
|align="center"|<ref name="чжэнчжоу"/> |
|align="center"|<ref name="чжэнчжоу"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1038: | Строка 1141: | ||
| {{CHN}} |
| {{CHN}} |
||
|align="center"| [[2014 год в истории метрополитена|2014]] |
|align="center"| [[2014 год в истории метрополитена|2014]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 6 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 207,9 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 158 |
||
|align="center"| 233 |
|align="center"| 233,4 |
||
|align="center"|<ref name="чанша"/> |
|align="center"|<ref name="чанша"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1049: | Строка 1152: | ||
| {{CHN}} |
| {{CHN}} |
||
|align="center"| [[2014 год в истории метрополитена|2014]] |
|align="center"| [[2014 год в истории метрополитена|2014]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 5 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 185,3 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 132 |
||
|align="center"| 112 |
|align="center"| 112,3 |
||
|align="center"|<ref name="нинбо"/> |
|align="center"|<ref name="нинбо"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1062: | Строка 1165: | ||
|align="center"| 2 |
|align="center"| 2 |
||
|align="center"| 61,2 |
|align="center"| 61,2 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 96 |
||
|align="center"| 92 |
|align="center"| 92,3 |
||
|align="center"|<ref name="уси"/> |
|align="center"|<ref name="уси"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1073: | Строка 1176: | ||
|align="center"| 2 |
|align="center"| 2 |
||
|align="center"| 60,2 |
|align="center"| 60,2 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 103 |
||
|align="center"| 109 |
|align="center"| 109,8 |
||
|align="center"|<ref name="нанчан"/> |
|align="center"|<ref name="нанчан"/> |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
| [[Метрополитен Циндао]] |
| [[Метрополитен Циндао]] |
||
| [[Циндао]] |
| [[Циндао]] |
||
| {{CHN}} |
| {{CHN}} |
||
|align="center"| [[2015 год в истории метрополитена|2015]] |
|align="center"| [[2015 год в истории метрополитена|2015]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 7 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 308,9 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 169 |
||
|align="center"| 65 |
|align="center"| 65,7 |
||
|align="center"|<ref name="циндао"/> |
|align="center"|<ref name="циндао"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1097: | Строка 1199: | ||
|align="center"| 37,7 |
|align="center"| 37,7 |
||
|align="center"| 15 |
|align="center"| 15 |
||
|align="center"| 38 |
|align="center"| 38,7 |
||
|align="center"|<ref name="дунгуань"/> |
|align="center"|<ref name="дунгуань"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1107: | Строка 1209: | ||
|align="center"| 2 |
|align="center"| 2 |
||
|align="center"| 55,5 |
|align="center"| 55,5 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 102 |
||
|align="center"| 49 |
|align="center"| 49,3 |
||
|align="center"|<ref name="фучжоу"/> |
|align="center"|<ref name="фучжоу"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1116: | Строка 1218: | ||
| {{CHN}} |
| {{CHN}} |
||
|align="center"| [[2016 год в истории метрополитена|2016]] |
|align="center"| [[2016 год в истории метрополитена|2016]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 5 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 176,2 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 154 |
||
|align="center"| 42 |
|align="center"| 42,7 |
||
|align="center"|<ref name="хэфэй"/> |
|align="center"|<ref name="хэфэй"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1129: | Строка 1231: | ||
|align="center"| 3 |
|align="center"| 3 |
||
|align="center"| 81 |
|align="center"| 81 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 104 |
||
|align="center"| 91 |
|align="center"| 91,1 |
||
|align="center"|<ref name="наньнин"/> |
|align="center"|<ref name="наньнин"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1152: | Строка 1254: | ||
|align="center"| 46,1 |
|align="center"| 46,1 |
||
|align="center"| 36 |
|align="center"| 36 |
||
|align="center"| 40 |
|align="center"| 40,4 |
||
|align="center"|<ref name="шицзячжуан"/> |
|align="center"|<ref name="шицзячжуан"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1184: | Строка 1286: | ||
|align="center"| 1 |
|align="center"| 1 |
||
|align="center"| 53,5 |
|align="center"| 53,5 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 36 |
||
|align="center"| ? |
|align="center"| ? |
||
|align="center"|<!--<ref name="вэньчжоу"/>--> |
|align="center"|<!--<ref name="вэньчжоу"/>--> |
||
Строка 1195: | Строка 1297: | ||
|align="center"| 2 |
|align="center"| 2 |
||
|align="center"| 47,7 |
|align="center"| 47,7 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 43 |
||
|align="center"| ? |
|align="center"| ? |
||
|align="center"|<!--<ref name="цзинань"/>--> |
|align="center"|<!--<ref name="цзинань"/>--> |
||
Строка 1253: | Строка 1355: | ||
|align="center"| ? |
|align="center"| ? |
||
|align="center"|<!--<ref name="хух-хото"/>--> |
|align="center"|<!--<ref name="хух-хото"/>--> |
||
| |
|||
|- |
|||
|[[Тайюаньский метрополитен]] |
|||
|[[Тайюань]] |
|||
|{{CHN}} |
|||
|[[2020 год в истории метрополитена|2020]] |
|||
|align="center"| 1 |
|||
|align="center"| 23,7 |
|||
|align="center"| 23 |
|||
|align="center"| 43,8 |
|||
|align="center"|<!--<ref name="тайюань"/>--> |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[Шаосинский метрополитен]] |
|||
|[[Шаосин]] |
|||
|{{CHN}} |
|||
|align="center"| {{год|2021||метро}} |
|||
|align="center"| 1 |
|||
|align="center"| 54,4 |
|||
|align="center"| 28 |
|||
|align="center"| ? |
|||
|align="center"| <!--<ref name="шаосин"/>--> |
|||
|align="center"| |
|||
|</ref> |
|||
| |
|||
|- |
|||
| [[Лоянский метрополитен]] |
|||
| [[Лоян]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
|align="center"| [[2021 год в истории метрополитена|2021]] |
|||
|align="center"| 1 |
|||
|align="center"| 25,3 |
|||
|align="center"| 19 |
|||
|align="center"| ? |
|||
|align="center"|<ref>{{Cite web|lang=zh|url=http://newpaper.dahe.cn/hnrb/html/2017-01/10/content_111161.htm|title=洛阳地铁悄然开工建设--大河网|publisher=newpaper.dahe.cn|accessdate=2019-01-26|archive-date=2017-02-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20170202002729/http://newpaper.dahe.cn/hnrb/html/2017-01/10/content_111161.htm|deadlink=no}}</ref> |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[Метрополитен Уху]] |
|||
|[[Уху]] |
|||
|{{CHN}} |
|||
|[[2021 год в истории метрополитена|2021]] |
|||
|align="center"| 2 |
|||
|align="center"| 46,2 |
|||
|align="center"| 36 |
|||
|align="center"| 33,1 |
|||
|align="center"|<!--<ref name="уху"/>--> |
|||
| |
|||
|- |
|||
| [[Метрополитен Тайчжоу]] |
|||
| [[Тайчжоу (Чжэцзян)|Тайчжоу]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
| align="center" | [[2022 год в истории метрополитена|2022]] |
|||
| align="center" | 1 |
|||
| align="center" | 52,4 |
|||
| align="center" | 15 |
|||
| align="center" | ? |
|||
| align="center" | |
|||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
Строка 1261: | Строка 1422: | ||
|align="center"| 6 |
|align="center"| 6 |
||
|align="center"| 152,9 |
|align="center"| 152,9 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 119 |
||
|align="center"| 746 |
|align="center"| 746,1 |
||
|align="center"|<ref name="тайбэй"/> |
|align="center"|<ref name="тайбэй"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1272: | Строка 1433: | ||
|align="center"| 2 |
|align="center"| 2 |
||
|align="center"| 42,7 |
|align="center"| 42,7 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 77 |
||
|align="center"| 63 |
|align="center"| 63,8 |
||
|align="center"|<ref name="гаосюн"/> |
|align="center"|<ref name="гаосюн"/> |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
| |
| [[Таоюаньский метрополитен]] |
||
| [[ |
| [[Таоюань]] |
||
| {{TWN}} |
| {{TWN}} |
||
|align="center"| [[2017 год в истории метрополитена|2017]] |
|align="center"| [[2017 год в истории метрополитена|2017]] |
||
Строка 1286: | Строка 1447: | ||
|align="center"| ? |
|align="center"| ? |
||
|align="center"|<ref name="таоюань"/> |
|align="center"|<ref name="таоюань"/> |
||
| |
|||
|- |
|||
|[[Тайчжунский метрополитен]] |
|||
|[[Тайчжун]] |
|||
|{{TWN}} |
|||
|align="center"|{{год|2021||метро}} |
|||
|align="center"| 1 |
|||
|align="center"| 16,7 |
|||
|align="center"| 18 |
|||
|align="center"| ? |
|||
|align="center"|<ref>{{Cite web|url=http://focustaiwan.tw/news/asoc/201809030014.aspx|title=Taichung's first MRT line to begin operation by 2020 {{!}} Society {{!}} FOCUS TAIWAN - CNA ENGLISH NEWS|publisher=focustaiwan.tw|accessdate=2018-12-22|archive-date=2018-12-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20181211163944/http://focustaiwan.tw/news/asoc/201809030014.aspx|deadlink=no}}</ref> |
|||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
Строка 1295: | Строка 1467: | ||
|align="center"| 31,3 |
|align="center"| 31,3 |
||
|align="center"| 27 |
|align="center"| 27 |
||
|align="center"| 208 |
|align="center"| 208,1 |
||
|align="center"|<ref name="медельин"/> |
|align="center"|<ref name="медельин"/> |
||
|<small>полностью наземный метрополитен;<br>также обслуживает города [[Бельо (Антьокия)|Бельо]], [[Итагуи]], [[Сабанета (Колумбия)|Сабанета]] и [[Энвигадо]] в департаменте [[Антьокия]]</small> |
|<small>полностью наземный метрополитен;<br>также обслуживает города [[Бельо (Антьокия)|Бельо]], [[Итагуи]], [[Сабанета (Колумбия)|Сабанета]] и [[Энвигадо]] в департаменте [[Антьокия]]</small> |
||
Строка 1308: | Строка 1480: | ||
|align="center"| 36 |
|align="center"| 36 |
||
|align="center"|<ref name="пхеньян"/> |
|align="center"|<ref name="пхеньян"/> |
||
|<small>пассажирооборот за 2009 год</small> |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
| [[Сеульский метрополитен]] |
| [[Сеульский метрополитен]] |
||
Строка 1315: | Строка 1487: | ||
|align="center"| [[1974 год в истории метрополитена|1974]] |
|align="center"| [[1974 год в истории метрополитена|1974]] |
||
|align="center"| 9 |
|align="center"| 9 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 351,5 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 321 |
||
|align="center"| 2856 |
|align="center"| 2856,5 |
||
|align="center"|<ref name="сеул1"/> |
|align="center"|<ref name="сеул1"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1327: | Строка 1499: | ||
|align="center"| 133 |
|align="center"| 133 |
||
|align="center"| 81 |
|align="center"| 81 |
||
|align="center"| 415 |
|align="center"| 415,6 |
||
|align="center"| |
|align="center"| |
||
|<small>линии Пундан, Ильсан, Квачхон, Ансан и Суин</small> |
|<small>линии Пундан, Ильсан, Квачхон, Ансан и Суин</small> |
||
Строка 1337: | Строка 1509: | ||
|align="center"| 31,3 |
|align="center"| 31,3 |
||
|align="center"| 12 |
|align="center"| 12 |
||
|align="center"| 95 |
|align="center"| 95,7 |
||
|align="center"|<ref name="сеул2"/> |
|align="center"|<ref name="сеул2"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1406: | Строка 1578: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
| |
| [[Куала-Лумпурский метрополитен]] |
||
| [[Куала-Лумпур]] |
| [[Куала-Лумпур]] |
||
| {{MYS}} |
| {{MYS}} |
||
|align="center"| [[1996 год в истории метрополитена|1996]] |
|align="center"| [[1996 год в истории метрополитена|1996]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 6 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 196,2 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 139 |
||
|align="center"| 182 |
|align="center"| 182 |
||
|align="center"|<ref name="куала-лумпур"/> |
|align="center"|<ref name="куала-лумпур"/> |
||
Строка 1422: | Строка 1594: | ||
|align="center"| [[1969 год в истории метрополитена|1969]] |
|align="center"| [[1969 год в истории метрополитена|1969]] |
||
|align="center"| 12 |
|align="center"| 12 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 200,9 |
||
|align="center"| 195 |
|align="center"| 195 |
||
|align="center"| 1605 |
|align="center"| 1605 |
||
|align="center"|<ref name="мехико"/> |
|align="center"|<ref name="мехико"/> |
||
|<small>также обслуживает города |
|<small>также обслуживает города [[Лос-Рейес-Акакильпан]], [[Наукальпан]], [[Несауалькойотль (город)|Несауалькойотль]] и [[Экатепек-де-Морелос]] в штате [[Мехико (штат)|Мехико]]</small> |
||
|- |
|- |
||
| [[Монтеррейский метрополитен]] |
| [[Монтеррейский метрополитен]] |
||
Строка 1435: | Строка 1607: | ||
|align="center"| 32 |
|align="center"| 32 |
||
|align="center"| 32 |
|align="center"| 32 |
||
|align="center"| 177 |
|align="center"| 177,6 |
||
|align="center"|<ref name="монтеррей"/> |
|align="center"|<ref name="монтеррей"/> |
||
| |
|||
|- |
|||
| [[Метрополитен Лагоса]] |
|||
| [[Лагос]] |
|||
| {{NGR}} |
|||
|align="center"| [[2023 год в истории метрополитена|2023]] |
|||
|align="center"| 1 |
|||
|align="center"| 35 |
|||
|align="center"| 5 |
|||
|align="center"| ? |
|||
|align="center"| |
|||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
Строка 1445: | Строка 1628: | ||
|align="center"| 5 |
|align="center"| 5 |
||
|align="center"| 100,6 |
|align="center"| 100,6 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 71 |
||
|align="center"| 93 |
|align="center"| 93 |
||
|align="center"|<ref name="роттердам"/> |
|align="center"|<ref name="роттердам"/> |
||
Строка 1478: | Строка 1661: | ||
|align="center"| 2 |
|align="center"| 2 |
||
|align="center"| 74,6 |
|align="center"| 74,6 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 53 |
||
|align="center"| 200 |
|align="center"| 200,1 |
||
|align="center"|<ref name="дубай"/> |
|align="center"|<ref name="дубай"/> |
||
| |
| |
||
|- |
|||
|[[Лахорский метрополитен]] |
|||
|[[Лахор]] |
|||
|{{PAK}} |
|||
|align="center"| [[2020 год в истории метрополитена|2020]] |
|||
|align="center"|1 |
|||
|align="center"|27,1 |
|||
|align="center"|26 |
|||
|align="center"|? |
|||
| |
|||
|<small>почти полностью (кроме двух станций) эстакадный метрополитен</small> |
|||
|- |
|- |
||
| [[Панамский метрополитен]] |
| [[Панамский метрополитен]] |
||
Строка 1488: | Строка 1682: | ||
|align="center"| [[2014 год в истории метрополитена|2014]] |
|align="center"| [[2014 год в истории метрополитена|2014]] |
||
|align="center"| 2 |
|align="center"| 2 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 39,8 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 32 |
||
|align="center"| 81 |
|align="center"| 81,5 |
||
|align="center"|<ref name="панама"/> |
|align="center"|<ref name="панама"/> |
||
|<small>также обслуживает город [[Сан-Мигелито]]</small> |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
| [[Лимский метрополитен]] |
| [[Лимский метрополитен]] |
||
Строка 1501: | Строка 1695: | ||
|align="center"| 34,6 |
|align="center"| 34,6 |
||
|align="center"| 26 |
|align="center"| 26 |
||
|align="center"| 107 |
|align="center"| 107,2 |
||
|align="center"|<ref name="лима"/> |
|align="center"|<ref name="лима"/> |
||
|<small>полностью наземный метрополитен</small> |
|<small>полностью наземный метрополитен</small> |
||
Строка 1510: | Строка 1704: | ||
|align="center"| [[1995 год в истории метрополитена|1995]] |
|align="center"| [[1995 год в истории метрополитена|1995]] |
||
|align="center"| 2 |
|align="center"| 2 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 35,8 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 34 |
||
|align="center"| 187 |
|align="center"| 187,3 |
||
|align="center"|<ref name="варшава"/> |
|align="center"|<ref name="варшава"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1523: | Строка 1717: | ||
|align="center"| 44,2 |
|align="center"| 44,2 |
||
|align="center"| 56 |
|align="center"| 56 |
||
|align="center"| 161 |
|align="center"| 161,5 |
||
|align="center"|<ref name="лиссабон"/> |
|align="center"|<ref name="лиссабон"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1534: | Строка 1728: | ||
|align="center"| 17,2 |
|align="center"| 17,2 |
||
|align="center"| 16 |
|align="center"| 16 |
||
|align="center"| 4 |
|align="center"| 4,8 |
||
|align="center"|<ref name="сан-хуан"/> |
|align="center"|<ref name="сан-хуан"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1542: | Строка 1736: | ||
| {{RUS}} |
| {{RUS}} |
||
|align="center"| [[1935 год в истории метрополитена|1935]] |
|align="center"| [[1935 год в истории метрополитена|1935]] |
||
|align="center"| 21<br><small>(15 без [[Московский монорельс|монорельса]], [[Московское центральное кольцо|МЦК]] и [[Московские центральные диаметры|МЦД]])</small> |
|||
|align="center"| 14 |
|||
|align="center"| 828,8<br><small>(466,6 без [[Московский монорельс|монорельса]], [[Московское центральное кольцо|МЦК]] и [[Московские центральные диаметры|МЦД]])</small> |
|||
|align="center"| 397,3 |
|||
|align="center"| 441<br><small>(268 без [[Московский монорельс|монорельса]], [[Московское центральное кольцо|МЦК]] и [[Московские центральные диаметры|МЦД]])</small> |
|||
|align="center"| 232 |
|||
|align="center"| |
|align="center"| 2530,8 |
||
|align="center"|<ref name="москва"/> |
|align="center"|<ref name="москва"/> |
||
| <small>также обслуживает [[Красногорск]], [[Котельники]], [[Люберцы]] и [[Реутов]]. Линии МЦК, D1, D2, D3 и D4 позиционируются властями как наземное метро.</small><ref>{{Cite web|lang=ru|url=http://mcd.mosmetro.ru/|title=Московские центральные диаметры. Крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области, объединяющий формат пригородных электричек и столичного метро.|author=Московский Метрополиитен и ЦППК|website=mcd.mosmetro.ru|access-date=2021-08-21|archive-date=2021-07-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20210731085019/https://mcd.mosmetro.ru/|deadlink=no}}</ref> |
|||
| <small>также обслуживает деревню [[Мякинино (Москва)|Мякинино]] на территории [[Красногорск]]а, [[Котельники]], [[Люберцы]] и [[Реутов]] </small> |
|||
|- |
|- |
||
| [[Петербургский метрополитен]] |
| [[Петербургский метрополитен]] |
||
Строка 1556: | Строка 1750: | ||
|align="center"| 124,8 |
|align="center"| 124,8 |
||
|align="center"| [[Список станций Петербургского метрополитена|72]] |
|align="center"| [[Список станций Петербургского метрополитена|72]] |
||
|align="center"| 726 |
|align="center"| 726,5 |
||
|align="center"|<ref name="петербург"/> |
|align="center"|<ref name="петербург"/> |
||
| <small>также обслуживает город [[Мурино]]</small> |
| <small>также обслуживает город [[Мурино]]</small> |
||
Строка 1567: | Строка 1761: | ||
|align="center"| 21,6 |
|align="center"| 21,6 |
||
|align="center"| [[Список станций Нижегородского метрополитена|15]] |
|align="center"| [[Список станций Нижегородского метрополитена|15]] |
||
|align="center"| 27 |
|align="center"| 27,6 |
||
|align="center"|<ref name="нновгород"/> |
|align="center"|<ref name="нновгород"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1576: | Строка 1770: | ||
|align="center"| [[1985 год в истории метрополитена|1985]] |
|align="center"| [[1985 год в истории метрополитена|1985]] |
||
|align="center"| 2 |
|align="center"| 2 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 16 |
||
|align="center"| [[Список станций Новосибирского метрополитена|13]] |
|align="center"| [[Список станций Новосибирского метрополитена|13]] |
||
|align="center"| 80 |
|align="center"| 80,3 |
||
|align="center"|<ref name="новосибирск"/> |
|align="center"|<ref name="новосибирск"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1589: | Строка 1783: | ||
|align="center"| 11,6 |
|align="center"| 11,6 |
||
|align="center"| [[Список станций Самарского метрополитена|10]] |
|align="center"| [[Список станций Самарского метрополитена|10]] |
||
|align="center"| 14 |
|align="center"| 14,1 |
||
|align="center"|<ref name="самара"/> |
|align="center"|<ref name="самара"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1600: | Строка 1794: | ||
|align="center"| 12,7 |
|align="center"| 12,7 |
||
|align="center"| [[Список станций Екатеринбургского метрополитена|9]] |
|align="center"| [[Список станций Екатеринбургского метрополитена|9]] |
||
|align="center"| 49 |
|align="center"| 49,3 |
||
|align="center"|<ref name="екатеринбург"/> |
|align="center"|<ref name="екатеринбург"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1611: | Строка 1805: | ||
|align="center"| 16,8 |
|align="center"| 16,8 |
||
|align="center"| [[Список станций Казанского метрополитена|11]] |
|align="center"| [[Список станций Казанского метрополитена|11]] |
||
|align="center"| 27 |
|align="center"| 27,2 |
||
|align="center"|<ref name="казань"/> |
|align="center"|<ref name="казань"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1621: | Строка 1815: | ||
|align="center"| 4 |
|align="center"| 4 |
||
|align="center"| 71,4 |
|align="center"| 71,4 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 63 |
||
|align="center"| 179 |
|align="center"| 179,1 |
||
|align="center"|<ref name="бухарест"/> |
|align="center"|<ref name="бухарест"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1636: | Строка 1830: | ||
|align="center"|<ref name="мекка"/> |
|align="center"|<ref name="мекка"/> |
||
| <small>полностью эстакадный метрополитен</small> |
| <small>полностью эстакадный метрополитен</small> |
||
|- |
|||
| [[Метрополитен Эр-Рияда]] |
|||
| [[Эр-Рияд]] |
|||
| {{SAU}} |
|||
|align="center"| [[2024 год в истории метрополитена|2024]] |
|||
|align="center"| 3 |
|||
|align="center"| 178 |
|||
|align="center"| 85 |
|||
|align="center"| ? |
|||
|align="center"|<ref name="эр-рияд"/> |
|||
|- |
|- |
||
| [[Чикагский метрополитен]] |
| [[Чикагский метрополитен]] |
||
Строка 1643: | Строка 1847: | ||
|align="center"| 8 |
|align="center"| 8 |
||
|align="center"| 165,4 |
|align="center"| 165,4 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 146 |
||
|align="center"| 230 |
|align="center"| 230,2 |
||
|align="center"|<ref name="чикаго"/> |
|align="center"|<ref name="чикаго"/> |
||
|<small>некоторые наземные участки пересекают дороги на одном уровне</small> |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
| [[Транспортное управление залива Массачусетс|Бостонский метрополитен]] |
| [[Транспортное управление залива Массачусетс|Бостонский метрополитен]] |
||
Строка 1655: | Строка 1859: | ||
|align="center"| 61 |
|align="center"| 61 |
||
|align="center"| 62 |
|align="center"| 62 |
||
|align="center"| 167 |
|align="center"| 167,2 |
||
|align="center"|<ref name="бостон"/> |
|align="center"|<ref name="бостон"/> |
||
| <small>также обслуживает [[Кембридж (Массачусетс)|Кембридж]] и другие города</small> |
| <small>также обслуживает [[Кембридж (Массачусетс)|Кембридж]] и другие города</small> |
||
Строка 1664: | Строка 1868: | ||
|align="center"| [[1904 год в истории метрополитена|1904]] |
|align="center"| [[1904 год в истории метрополитена|1904]] |
||
|align="center"| 27 |
|align="center"| 27 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 399 |
||
|align="center"| [[Список станций Нью-Йоркского метрополитена|472]] |
|align="center"| [[Список станций Нью-Йоркского метрополитена|472]] |
||
|align="center"| 1727 |
|align="center"| 1727,3 |
||
|align="center"|<ref name="нью-йорк"/> |
|align="center"|<ref name="нью-йорк"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1686: | Строка 1890: | ||
|align="center"| 22,5 |
|align="center"| 22,5 |
||
|align="center"| 21 |
|align="center"| 21 |
||
|align="center"| 8 |
|align="center"| 8,8 |
||
|align="center"|<ref name="нью-йорк3" /> |
|align="center"|<ref name="нью-йорк3" /> |
||
|<small>полностью наземный метрополитен</small> |
|<small>полностью наземный метрополитен</small> |
||
Строка 1697: | Строка 1901: | ||
|align="center"| 59,1 |
|align="center"| 59,1 |
||
|align="center"| 75 |
|align="center"| 75 |
||
|align="center"| 91 |
|align="center"| 91,8 |
||
|align="center"|<ref name="филадельфия1"/> |
|align="center"|<ref name="филадельфия1"/> |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
| |
| [[Скоростная линия PATCO]] |
||
|align="center"| [[1936 год в истории метрополитена|1936]] |
|align="center"| [[1936 год в истории метрополитена|1936]] |
||
Строка 1707: | Строка 1911: | ||
|align="center"| 22,9 |
|align="center"| 22,9 |
||
|align="center"| 13 |
|align="center"| 13 |
||
|align="center"| 10 |
|align="center"| 10,8 |
||
|align="center"|<ref name="филадельфия2"/> |
|align="center"|<ref name="филадельфия2"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1718: | Строка 1922: | ||
|align="center"| 31 |
|align="center"| 31 |
||
|align="center"| 18 |
|align="center"| 18 |
||
|align="center"| 5 |
|align="center"| 5,9 |
||
|align="center"|<ref name="кливленд"/> |
|align="center"|<ref name="кливленд"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1727: | Строка 1931: | ||
|align="center"| [[1972 год в истории метрополитена|1972]] |
|align="center"| [[1972 год в истории метрополитена|1972]] |
||
|align="center"| 5 |
|align="center"| 5 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 191,5 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 47 |
||
|align="center"| 129 |
|align="center"| 129,3 |
||
|align="center"|<ref name="сан-франциско"/> |
|align="center"|<ref name="сан-франциско"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1738: | Строка 1942: | ||
|align="center"| [[1976 год в истории метрополитена|1976]] |
|align="center"| [[1976 год в истории метрополитена|1976]] |
||
|align="center"| 6 |
|align="center"| 6 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 207,6 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 102 |
||
|align="center"| 229 |
|align="center"| 229,6 |
||
|align="center"|<ref name="вашингтон"/> |
|align="center"|<ref name="вашингтон"/> |
||
|<small>также обслуживает ряд соседних [[Округ (США)|округов]] и городов в штатах [[Виргиния]] и [[Мэриленд]]</small> |
|<small>также обслуживает ряд соседних [[Округ (США)|округов]] и городов в штатах [[Виргиния]] и [[Мэриленд]]</small> |
||
Строка 1751: | Строка 1955: | ||
|align="center"| 76,6 |
|align="center"| 76,6 |
||
|align="center"| 38 |
|align="center"| 38 |
||
|align="center"| 67 |
|align="center"| 67,4 |
||
|align="center"|<ref name="атланта"/> |
|align="center"|<ref name="атланта"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1762: | Строка 1966: | ||
|align="center"| 24,9 |
|align="center"| 24,9 |
||
|align="center"| 14 |
|align="center"| 14 |
||
|align="center"| 10 |
|align="center"| 10,8 |
||
|align="center"|<ref name="балтимор"/> |
|align="center"|<ref name="балтимор"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1773: | Строка 1977: | ||
|align="center"| 40,1 |
|align="center"| 40,1 |
||
|align="center"| 23 |
|align="center"| 23 |
||
|align="center"| 19 |
|align="center"| 19,7 |
||
|align="center"|<ref name="майами"/> |
|align="center"|<ref name="майами"/> |
||
| <small>полностью эстакадный метрополитен</small> |
| <small>полностью эстакадный метрополитен</small> |
||
Строка 1784: | Строка 1988: | ||
|align="center"| 28 |
|align="center"| 28 |
||
|align="center"| 16 |
|align="center"| 16 |
||
|align="center"| 44 |
|align="center"| 44,9 |
||
|align="center"|<ref name="лос-анджелес"/> |
|align="center"|<ref name="лос-анджелес"/> |
||
| |
|||
|- |
|||
| [[Метрополитен Гонолулу]] |
|||
| [[Гонолулу]] |
|||
| {{USA}} |
|||
|align="center"| [[2023 год в истории метрополитена|2023]] |
|||
|align="center"| 1 |
|||
|align="center"| 17,4 |
|||
|align="center"| 9 |
|||
|align="center"| ? |
|||
|align="center"| |
|||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
Строка 1793: | Строка 2008: | ||
|align="center"| [[1987 год в истории метрополитена|1987]] |
|align="center"| [[1987 год в истории метрополитена|1987]] |
||
|align="center"| 6 |
|align="center"| 6 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 230 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 162 |
||
|align="center"| 1139 |
|align="center"| 1139,5 |
||
|align="center"|<ref name="сингапур"/> |
|align="center"|<ref name="сингапур"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1806: | Строка 2021: | ||
|align="center"| 53,5 |
|align="center"| 53,5 |
||
|align="center"| 48 |
|align="center"| 48 |
||
|align="center"| 241 |
|align="center"| 241,1 |
||
|align="center"|<ref name="бангкок1"/> |
|align="center"|<ref name="бангкок1"/> |
||
|<small>полностью эстакадный метрополитен</small> |
|<small>полностью эстакадный метрополитен</small> |
||
Строка 1816: | Строка 2031: | ||
|align="center"| 60,1 |
|align="center"| 60,1 |
||
|align="center"| 45 |
|align="center"| 45 |
||
|align="center"| 107 |
|align="center"| 107,8 |
||
|align="center"|<ref name="бангкок2"/> |
|align="center"|<ref name="бангкок2"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1823: | Строка 2038: | ||
| [[Стамбул]] |
| [[Стамбул]] |
||
| {{TUR}} |
| {{TUR}} |
||
|align="center"| [[1989 год |
|align="center"| [[1989 год|1989]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 11 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 199,3 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 158 |
||
|align="center"| 384 |
|align="center"| 384,9 |
||
|align="center"|<ref name="стамбул"/> |
|align="center"|<ref name="стамбул"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1837: | Строка 2052: | ||
|align="center"| 5 |
|align="center"| 5 |
||
|align="center"| 64,4 |
|align="center"| 64,4 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 57 |
||
|align="center"| 104 |
|align="center"| 104,1 |
||
|align="center"|<ref name="анкара"/> |
|align="center"|<ref name="анкара"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1860: | Строка 2075: | ||
|align="center"| 38,9 |
|align="center"| 38,9 |
||
|align="center"| {{abbr|38|Из них под землёй — 7|0}} |
|align="center"| {{abbr|38|Из них под землёй — 7|0}} |
||
|align="center"| 91 |
|align="center"| 91,3 |
||
|align="center"|<ref name="бурса"/> |
|align="center"|<ref name="бурса"/> |
||
|<small>почти полностью (кроме семи станций) наземный метрополитен</small> |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
| [[Аданский метрополитен]] |
| [[Аданский метрополитен]] |
||
Строка 1869: | Строка 2084: | ||
|align="center"| [[2009 год в истории метрополитена|2009]] |
|align="center"| [[2009 год в истории метрополитена|2009]] |
||
|align="center"| 1 |
|align="center"| 1 |
||
|align="center"| 13, |
|align="center"| 13,5 |
||
|align="center"| 13 |
|align="center"| 13 |
||
|align="center"| 14 |
|align="center"| 14 |
||
|align="center"|<ref name="адана"/> |
|align="center"|<ref name="адана"/> |
||
|<small>почти полностью (кроме трёх станций) эстакадный метрополитен</small> |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
| [[Ташкентский метрополитен]] |
| [[Ташкентский метрополитен]] |
||
Строка 1879: | Строка 2094: | ||
| {{UZB}} |
| {{UZB}} |
||
|align="center"| [[1977 год в истории метрополитена|1977]] |
|align="center"| [[1977 год в истории метрополитена|1977]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 4 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 70,8 |
||
|align="center"| [[Список станций Ташкентского метрополитена| |
|align="center"| [[Список станций Ташкентского метрополитена|50]] |
||
|align="center"| |
|align="center"| 262,8 |
||
|align="center"|<ref name="ташкент"/> |
|align="center"|<ref name="ташкент"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1891: | Строка 2106: | ||
|align="center"| [[1960 год в истории метрополитена|1960]] |
|align="center"| [[1960 год в истории метрополитена|1960]] |
||
|align="center"| 3 |
|align="center"| 3 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 69,6 |
||
|align="center"| [[Список станций Киевского метрополитена|52]] |
|align="center"| [[Список станций Киевского метрополитена|52]] |
||
|align="center"| 498 |
|align="center"| 498,5 |
||
|align="center"|<ref name="киев"/> |
|align="center"|<ref name="киев"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1904: | Строка 2119: | ||
|align="center"| 38,1 |
|align="center"| 38,1 |
||
|align="center"| [[Список станций Харьковского метрополитена|30]] |
|align="center"| [[Список станций Харьковского метрополитена|30]] |
||
|align="center"| 231 |
|align="center"| 231,1 |
||
|align="center"|<ref name="харьков"/> |
|align="center"|<ref name="харьков"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1915: | Строка 2130: | ||
|align="center"| 7,1 |
|align="center"| 7,1 |
||
|align="center"| [[Список станций Днепровского метрополитена|6]] |
|align="center"| [[Список станций Днепровского метрополитена|6]] |
||
|align="center"| 7 |
|align="center"| 7,5 |
||
|align="center"|<ref name="днепр"/> |
|align="center"|<ref name="днепр"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1926: | Строка 2141: | ||
|align="center"| 33,4 |
|align="center"| 33,4 |
||
|align="center"| 31 |
|align="center"| 31 |
||
|align="center"| 243 |
|align="center"| 243,6 |
||
|align="center"|<ref name="манила1"/> |
|align="center"|<ref name="манила1"/> |
||
|<small>почти полностью (кроме одной станции) эстакадный метрополитен</small> |
|<small>почти полностью (кроме одной станции) эстакадный метрополитен</small> |
||
Строка 1936: | Строка 2151: | ||
|align="center"| 16,9 |
|align="center"| 16,9 |
||
|align="center"| 13 |
|align="center"| 13 |
||
|align="center"| 158 |
|align="center"| 158,8 |
||
|align="center"|<ref name="манила2"/> |
|align="center"|<ref name="манила2"/> |
||
|<small>почти полностью (кроме одной станции) эстакадный метрополитен</small> |
|<small>почти полностью (кроме одной станции) эстакадный метрополитен</small> |
||
|- |
|- |
||
| [[Хельсинкский метрополитен|Метрополитен Хельсинки]] |
| [[Хельсинкский метрополитен|Метрополитен Хельсинки]] |
||
| [[Хельсинки]] |
| [[Хельсинки]] и [[Эспоо]] |
||
| {{FIN}} |
| {{FIN}} |
||
|align="center"| [[1982 год в истории метрополитена|1982]] |
|align="center"| [[1982 год в истории метрополитена|1982]] |
||
|align="center"| 2 |
|align="center"| 2 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 43 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 30 |
||
|align="center"| 64 |
|align="center"| 64,1 |
||
|align="center"|<ref name="хельсинки"/> |
|align="center"|<ref name="хельсинки"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1956: | Строка 2171: | ||
|align="center"| [[1900 год в истории метрополитена|1900]] |
|align="center"| [[1900 год в истории метрополитена|1900]] |
||
|align="center"| 16 |
|align="center"| 16 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 226,9 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 320 |
||
|align="center"| 1518 |
|align="center"| 1518,6 |
||
|align="center"|<ref name="париж"/> |
|align="center"|<ref name="париж"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1968: | Строка 2183: | ||
|align="center"| 2 |
|align="center"| 2 |
||
|align="center"| 21,5 |
|align="center"| 21,5 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 29 |
||
|align="center"| 83 |
|align="center"| 83,3 |
||
|align="center"|<ref name="марсель"/> |
|align="center"|<ref name="марсель"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1979: | Строка 2194: | ||
|align="center"| 4 |
|align="center"| 4 |
||
|align="center"| 32,1 |
|align="center"| 32,1 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 42 |
||
|align="center"| 195 |
|align="center"| 195,6 |
||
|align="center"|<ref name="лион"/> |
|align="center"|<ref name="лион"/> |
||
| |
| |
||
Строка 1991: | Строка 2206: | ||
|align="center"| 45 |
|align="center"| 45 |
||
|align="center"| 60 |
|align="center"| 60 |
||
|align="center"| 107 |
|align="center"| 107,5 |
||
|align="center"|<ref name="лилль"/> |
|align="center"|<ref name="лилль"/> |
||
| |
| |
||
Строка 2002: | Строка 2217: | ||
|align="center"| 28,2 |
|align="center"| 28,2 |
||
|align="center"| 37 |
|align="center"| 37 |
||
|align="center"| 107 |
|align="center"| 107,4 |
||
|align="center"|<ref name="тулуза"/> |
|align="center"|<ref name="тулуза"/> |
||
| |
| |
||
Строка 2012: | Строка 2227: | ||
|align="center"| 1 |
|align="center"| 1 |
||
|align="center"| 9,4 |
|align="center"| 9,4 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 28 |
||
|align="center"| 33 |
|align="center"| 33,3 |
||
|align="center"|<ref name="ренн"/> |
|align="center"|<ref name="ренн"/> |
||
| |
| |
||
Строка 2024: | Строка 2239: | ||
|align="center"| 65,2 |
|align="center"| 65,2 |
||
|align="center"| 61 |
|align="center"| 61 |
||
|align="center"| 461 |
|align="center"| 461,2 |
||
|align="center"|<ref name="прага"/> |
|align="center"|<ref name="прага"/> |
||
| |
| |
||
Строка 2033: | Строка 2248: | ||
|align="center"| [[1975 год в истории метрополитена|1975]] |
|align="center"| [[1975 год в истории метрополитена|1975]] |
||
|align="center"| 7 |
|align="center"| 7 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 143 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 143 |
||
|align="center"| 685 |
|align="center"| 685,1 |
||
|align="center"|<ref name="сантьяго"/> |
|align="center"|<ref name="сантьяго"/> |
||
| |
|||
|- |
|||
- |
|||
| [[Метрополитен Вальпараисо]] |
|||
| [[Вальпараисо]] |
|||
| {{CHI}} |
|||
|align="center"| [[2005 год в истории метрополитена|2005]] |
|||
|align="center"| 1 |
|||
|align="center"| 43 |
|||
|align="center"| 20 |
|||
|align="center"| 18,9 |
|||
|align="center"|<ref name="вальпараисо"/> |
|||
|<small>все станции наземные</small> |
|||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
Строка 2045: | Строка 2273: | ||
|align="center"| 1 |
|align="center"| 1 |
||
|align="center"| 5,9 |
|align="center"| 5,9 |
||
|align="center"| |
|align="center"| 28 |
||
|align="center"| 28 |
|align="center"| 28,9 |
||
|align="center"|<ref name="лозанна"/> |
|align="center"|<ref name="лозанна"/> |
||
| <small> |
| <small>только линия М2</small> |
||
|- |
|- |
||
| [[Стокгольмский метрополитен]] |
| [[Стокгольмский метрополитен]] |
||
Строка 2059: | Строка 2287: | ||
|align="center"| 330 |
|align="center"| 330 |
||
|align="center"|<ref name="стокгольм"/> |
|align="center"|<ref name="стокгольм"/> |
||
| |
|||
|- |
|||
| [[Метрополитен Кито]] |
|||
| [[Кито]] |
|||
| {{ECU}} |
|||
|align="center"| [[2022 год в истории метрополитена|2022]] |
|||
|align="center"| 1 |
|||
|align="center"| 22 |
|||
|align="center"| 15 |
|||
|align="center"| ? |
|||
|align="center"| |
|||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
Строка 2068: | Строка 2307: | ||
|align="center"| 304,1 |
|align="center"| 304,1 |
||
|align="center"| 291 |
|align="center"| 291 |
||
|align="center"| 3713 |
|align="center"| 3713,6 |
||
|align="center"|<ref name="токио1"/><ref name="токио2"/> |
|align="center"|<ref name="токио1"/><ref name="токио2"/> |
||
| |
| |
||
Строка 2078: | Строка 2317: | ||
|align="center"| 17,8 |
|align="center"| 17,8 |
||
|align="center"| 11 |
|align="center"| 11 |
||
|align="center"| 105 |
|align="center"| 105,4 |
||
|align="center"|<ref name="токио3"/> |
|align="center"|<ref name="токио3"/> |
||
| |
| |
||
Строка 2088: | Строка 2327: | ||
|align="center"| 14,7 |
|align="center"| 14,7 |
||
|align="center"| 16 |
|align="center"| 16 |
||
|align="center"| 38 |
|align="center"| 38,7 |
||
|align="center"|<ref name="токио4"/> |
|align="center"|<ref name="токио4"/> |
||
| |
| |
||
Строка 2098: | Строка 2337: | ||
|align="center"| 12,2 |
|align="center"| 12,2 |
||
|align="center"| 8 |
|align="center"| 8 |
||
|align="center"| 90 |
|align="center"| 90,7 |
||
|align="center"|<ref name="токио5"/> |
|align="center"|<ref name="токио5"/> |
||
| |
| |
||
Строка 2109: | Строка 2348: | ||
|align="center"| 129,9 |
|align="center"| 129,9 |
||
|align="center"| 123 |
|align="center"| 123 |
||
|align="center"| 870 |
|align="center"| 870,4 |
||
|align="center"|<ref name="осака"/> |
|align="center"|<ref name="осака"/> |
||
| |
| |
||
Строка 2118: | Строка 2357: | ||
|align="center"| [[1957 год в истории метрополитена|1957]] |
|align="center"| [[1957 год в истории метрополитена|1957]] |
||
|align="center"| 6 |
|align="center"| 6 |
||
|align="center"| 93 |
|align="center"| 93,3 |
||
|align="center"| 100 |
|align="center"| 100 |
||
|align="center"| 479 |
|align="center"| 479,4 |
||
|align="center"|<ref name="нагоя"/> |
|align="center"|<ref name="нагоя"/> |
||
| |
| |
||
Строка 2131: | Строка 2370: | ||
|align="center"| 48 |
|align="center"| 48 |
||
|align="center"| 49 |
|align="center"| 49 |
||
|align="center"| 229 |
|align="center"| 229,2 |
||
|align="center"|<ref name="саппоро"/> |
|align="center"|<ref name="саппоро"/> |
||
| |
| |
||
Строка 2142: | Строка 2381: | ||
|align="center"| 53,4 |
|align="center"| 53,4 |
||
|align="center"| 42 |
|align="center"| 42 |
||
|align="center"| 239 |
|align="center"| 239,1 |
||
|align="center"|<ref name="иокогама1"/> |
|align="center"|<ref name="иокогама1"/> |
||
| |
| |
||
Строка 2152: | Строка 2391: | ||
|align="center"| 4,1 |
|align="center"| 4,1 |
||
|align="center"| 6 |
|align="center"| 6 |
||
|align="center"| 76 |
|align="center"| 76,4 |
||
|align="center"|<ref name="иокогама2"/> |
|align="center"|<ref name="иокогама2"/> |
||
| |
| |
||
Строка 2163: | Строка 2402: | ||
|align="center"| 38,1 |
|align="center"| 38,1 |
||
|align="center"| 28 |
|align="center"| 28 |
||
|align="center"| 112 |
|align="center"| 112,9 |
||
|align="center"|<ref name="кобе"/> |
|align="center"|<ref name="кобе"/> |
||
| |
| |
||
Строка 2174: | Строка 2413: | ||
|align="center"| 31,2 |
|align="center"| 31,2 |
||
|align="center"| 32 |
|align="center"| 32 |
||
|align="center"| 141 |
|align="center"| 141,4 |
||
|align="center"|<ref name="киото"/> |
|align="center"|<ref name="киото"/> |
||
| |
| |
||
Строка 2185: | Строка 2424: | ||
|align="center"| 29,8 |
|align="center"| 29,8 |
||
|align="center"| 36 |
|align="center"| 36 |
||
|align="center"| 165 |
|align="center"| 165,8 |
||
|align="center"|<ref name="фукуока"/> |
|align="center"|<ref name="фукуока"/> |
||
| |
| |
||
Строка 2196: | Строка 2435: | ||
|align="center"| 28,7 |
|align="center"| 28,7 |
||
|align="center"| 30 |
|align="center"| 30 |
||
|align="center"| 88 |
|align="center"| 88,4 |
||
|align="center"|<ref name="сендай"/> |
|align="center"|<ref name="сендай"/> |
||
| |
| |
||
Строка 2207: | Строка 2446: | ||
|align="center"| 18,4 |
|align="center"| 18,4 |
||
|align="center"| 22 |
|align="center"| 22 |
||
|align="center"| 23 |
|align="center"| 23,7 |
||
|align="center"|<ref name="хиросима"/> |
|align="center"|<ref name="хиросима"/> |
||
|<small> |
|<small>почти полностью (кроме 4-х станций) эстакадный метрополитен</small> |
||
|} |
|} |
||
== Строящиеся метрополитены == |
== Строящиеся и планируемые метрополитены == |
||
{{заготовка раздела}} |
{{заготовка раздела}} |
||
{{актуальность|декабрь 2019}} |
|||
{| class="wikitable sortable" |
{| class="wikitable sortable" |
||
|- |
|- |
||
Строка 2223: | Строка 2461: | ||
! Источники |
! Источники |
||
|- |
|- |
||
|[[Мельбурнский метрополитен]] |
|||
| {{нп4|Метрополитен Дакки|||Dhaka Metro Rail}} |
|||
| |
|[[Мельбурн]] |
||
| |
|{{AUS}} |
||
|align="center"| {{год| |
|align="center"| {{год|2025||метро}} |
||
| |
|||
|align="center"|<ref>{{Cite web|url=https://www.dhakatribune.com/bangladesh/2017/12/24/2017-review-will-people-see-padma-bridge-take-shape-2018|title=2017 in review : Will people see Padma bridge take shape in 2018?|date=2017-12-24|publisher=Dhaka Tribune|accessdate=2018-12-22}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
| [[ |
| [[Хошиминский метрополитен]] |
||
| [[Ханой]] |
|||
| {{VIE}} |
|||
|align="center"| {{год|2022||метро}} |
|||
|align="center"|<ref>{{Cite web|url=http://hanoimetro.net.vn/en/metro-network/quy-hoach-mang-lthanh-pho-ha-noi/|title=General of Hanoi city urban railway network – HaNoi Metro – English|publisher=hanoimetro.net.vn|accessdate=2018-12-22}}</ref> |
|||
|- |
|||
| {{нп4|Хошиминский метрополитен|||Ho Chi Minh City Metro}} |
|||
| [[Хошимин]] |
| [[Хошимин]] |
||
| {{VIE}} |
| {{VIE}} |
||
|align="center"| {{год| |
| align="center" | {{год|2024||метро}} |
||
|align="center"|<ref>{{Cite web|url=https://saigoneer.com/saigon-development/7010-the-state-of-the-metro-an-update-on-saigon-s-subway-construction|title=The State of the Metro: An Update on Saigon's Subway Construction {{!}} Saigoneer|publisher=saigoneer.com|lang=en-gb|accessdate=2018-12-22}}</ref> |
| align="center" |<ref>{{Cite web|url=https://saigoneer.com/saigon-development/7010-the-state-of-the-metro-an-update-on-saigon-s-subway-construction|title=The State of the Metro: An Update on Saigon's Subway Construction {{!}} Saigoneer|publisher=saigoneer.com|lang=en-gb|accessdate=2018-12-22|archive-date=2018-12-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20181223075118/https://saigoneer.com/saigon-development/7010-the-state-of-the-metro-an-update-on-saigon-s-subway-construction|deadlink=no}}</ref> |
||
|- |
|- |
||
| |
|[[Тель-Авивский метрополитен]] |
||
| |
|[[Тель-Авив]] |
||
| |
|{{ISR}} |
||
|align="center"| {{год| |
|align="center"| {{год|2032||метро}} |
||
| |
|||
|align="center"|<ref>{{Cite web|url=https://www.iefimerida.gr/news/403937/thessaloniki-noemvrio-toy-2020-paradidetai-i-1i-grammi-metro-nea-elvetia-syntrivani|title=Θεσσαλονίκη: Νοέμβριο του 2020 παραδίδεται η 1η γραμμή μετρό Νέα Ελβετία-Συντριβάνι|author=iefimerida.gr|date=2018-03-20|publisher=iefimerida.gr|lang=el|accessdate=2018-12-22}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.kathimerini.gr/1054592/article/epikairothta/ellada/ton-aprilio-toy-2023-etoimo-to-metro-8essalonikhs|title=Τον Απρίλιο του 2023 έτοιμο το Μετρό Θεσσαλονίκης {{!}} Kathimerini|website=www.kathimerini.gr|access-date=2019-12-30}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
| {{нп4|Бхопальский |
| {{нп4|Бхопальский метрополитен|||Bhoj Metro}} |
||
| [[Бхопал]] |
| [[Бхопал]] |
||
| {{IND}} |
| {{IND}} |
||
|align="center"| {{год|2023||метро}} |
|align="center"| {{год|2023||метро}} |
||
|align="center"|<ref>https://www.livemint.com/news/india/bhopal-indore-metro-state-government-signs-mou-1566298463293.html</ref> |
|align="center"|<ref name="автоссылка1">{{Cite web |url=https://www.livemint.com/news/india/bhopal-indore-metro-state-government-signs-mou-1566298463293.html |title=Bhopal, Indore metro: State government signs MoU<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2020-03-03 |archive-date=2019-12-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191221024803/https://www.livemint.com/news/india/bhopal-indore-metro-state-government-signs-mou-1566298463293.html |deadlink=no }}</ref> |
||
|- |
|- |
||
|[[Бхубанешварский метрополитен]] |
|||
| {{нп4|Индаурский метроролитен|||Indore Metro}} |
|||
|[[Бхубанешвар]] |
|||
| [[Индаур]] |
|||
| |
|{{IND}} |
||
|align="center"| {{год| |
|align="center"| {{год|2028||метро}} |
||
| |
|||
|align="center"|<ref>https://www.livemint.com/news/india/bhopal-indore-metro-state-government-signs-mou-1566298463293.html</ref> |
|||
|- |
|- |
||
| {{нп4| |
| {{нп4|Суратский метрополитен|||Surat Metro}} |
||
| [[ |
| [[Сурат]] |
||
| {{IND}} |
| {{IND}} |
||
|align="center"| {{год|2024||метро}} |
|align="center"| {{год|2024||метро}} |
||
|align="center"|<ref>{{Cite web|lang=en|url=https://www.livemint.com/news/india/pm-modi-launches-ahmedabad-and-surat-metro-rail-projects-everything-you-need-to-know-11610956526405.html|title='Very important gifts for Surat, Ahmedabad': Modi launches 2 metro rail projects|author=Staff Writer|website=mint|date=2021-01-18|access-date=2021-09-12|archive-date=2021-07-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20210722172556/https://www.livemint.com/news/india/pm-modi-launches-ahmedabad-and-surat-metro-rail-projects-everything-you-need-to-know-11610956526405.html|deadlink=no}}</ref> |
|||
|align="center"| |
|||
|- |
|- |
||
| {{нп4|Метроролитен Нави Мумбаи|||Navi Mumbai Metro}} |
|||
| [[Нави-Мумбаи|Нави Мумбаи]] |
|||
| {{IND}} |
|||
|align="center"| {{год|2020||метро}} |
|||
|align="center"|<ref>{{Cite web|url=https://www.hindustantimes.com/mumbai-news/navi-mumbai-metro-project-delayed-again-to-start-in-2020/story-y8GWhak5ElA8ganlSeRl3K.html|title=Navi Mumbai metro project delayed again, to start in 2020|date=2018-07-05|publisher=https://www.hindustantimes.com/|lang=en|accessdate=2018-12-22}}</ref> |
|||
|- |
|||
| {{нп4|Метрополитен Пуны|||Pune Metro}} |
|||
| [[Пуна]] |
|||
| {{IND}} |
|||
|align="center"| {{год|2021||метро}} |
|||
|align="center"|<ref>{{Cite web|url=https://www.hindustantimes.com/pune-news/pune-metro-to-operate-at-full-steam-in-2021-says-maha-metro-chief/story-BLOAJjY5euTawZoO0iR7bL.html|title=Pune Metro to operate at full steam in 2021, says Maha-Metro chief|date=2018-02-14|publisher=https://www.hindustantimes.com/|lang=en|accessdate=2018-12-22}}</ref> |
|||
|- |
|||
| {{нп4|Ахвазский метрополитен|||Ahvaz Metro}} |
| {{нп4|Ахвазский метрополитен|||Ahvaz Metro}} |
||
| [[Ахваз]] |
| [[Ахваз]] |
||
Строка 2282: | Строка 2502: | ||
|align="center"| ? |
|align="center"| ? |
||
|align="center"| |
|align="center"| |
||
|- |
|||
| {{нп4|Керманшахский метрополитен||fa|قطار شهری کرمانشاه}} |
|||
| [[Керманшах]] |
|||
| {{IRN}} |
|||
|align="center"| {{год|2022||метро}} |
|||
|align="center"|<ref>{{Cite web|lang=fa|url=https://www.isna.ir/news/95031716232/%D9%BE%D9%88%D9%84-%D8%A8%D8%A7%D8%B4%D8%AF-%D9%82%D8%B7%D8%A7%D8%B1-%D8%B4%D9%87%D8%B1%DB%8C-%DA%A9%D8%B1%D9%85%D8%A7%D9%86%D8%B4%D8%A7%D9%87-%D8%B3%D8%A7%D9%84-1401-%D8%A7%D9%81%D8%AA%D8%AA%D8%A7%D8%AD-%D9%85%DB%8C-%D8%B4%D9%88%D8%AF|title=پول باشد، قطار شهری کرمانشاه سال 1401 افتتاح میشود|website=ایسنا|date=2016-06-16|access-date=2021-09-12|archive-date=2021-09-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20210912213715/https://www.isna.ir/news/95031716232/%D9%BE%D9%88%D9%84-%D8%A8%D8%A7%D8%B4%D8%AF-%D9%82%D8%B7%D8%A7%D8%B1-%D8%B4%D9%87%D8%B1%DB%8C-%DA%A9%D8%B1%D9%85%D8%A7%D9%86%D8%B4%D8%A7%D9%87-%D8%B3%D8%A7%D9%84-1401-%D8%A7%D9%81%D8%AA%D8%AA%D8%A7%D8%AD-%D9%85%DB%8C-%D8%B4%D9%88%D8%AF|deadlink=no}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
| {{нп4|Метрополитен Кума|||Qom Urban Railway}} |
| {{нп4|Метрополитен Кума|||Qom Urban Railway}} |
||
| [[Кум (город)|Кум]] |
| [[Кум (город)|Кум]] |
||
| {{IRN}} |
| {{IRN}} |
||
|align="center"| {{год| |
|align="center"| {{год|2021||метро}}<ref>{{Cite web |url=https://www.en.eghtesadonline.com/Section-economy-4/30372-tehran-qom-investing-in-public-transport-expansion |title=Tehran, Qom Investing in Public Transport Expansion {{!}} Eghtesad Online<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2020-03-03 |archive-date=2019-10-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191029090119/https://www.en.eghtesadonline.com/Section-economy-4/30372-tehran-qom-investing-in-public-transport-expansion |deadlink=no }}</ref> |
||
|align="center"|<ref>{{Cite web |url=http://www.qomuro.ir/ |title=سازمان قطار شهری قم<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2020-03-03 |archive-date=2020-02-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200211033725/http://qomuro.ir/ |deadlink=no }}</ref> |
|||
|align="center"| <ref>http://www.qomuro.ir/</ref> |
|||
|- |
|||
| [[Дублинский метрополитен]] |
|||
| [[Дублин]] |
|||
| {{IRL}} |
|||
|align="center"| {{год|2027||метро}} |
|||
|align="center"|<ref>{{Статья|ссылка=http://data.tii.ie/metrolink/info-graphics/metrolink-time-line.pdf|заглавие=MetroLink Project Schedule|издание=tii.ie|archivedate=2021-02-08|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210208152135/http://data.tii.ie/metrolink/info-graphics/metrolink-time-line.pdf}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
| {{нп4|Метрополитен Бэнбу|||Bengbu Metro}} |
| {{нп4|Метрополитен Бэнбу|||Bengbu Metro}} |
||
Строка 2293: | Строка 2525: | ||
| {{CHN}} |
| {{CHN}} |
||
|align="center"| {{год|2023||метро}} |
|align="center"| {{год|2023||метро}} |
||
|align="center"|<ref>{{Cite web |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_2621118 |title=蚌埠云轨复工,全市轨交规划已报安徽省发改委初审_政务_澎湃新闻-The Paper<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2020-03-03 |archive-date=2020-02-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200213011324/https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_2621118 |deadlink=no }}</ref> |
|||
|align="center"|<ref>https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_2621118</ref> |
|||
|- |
|- |
||
| {{нп4| |
| {{нп4|Метрополитен Лючжоу|||Liuzhou Metro}} |
||
| [[ |
| [[Лючжоу]] |
||
| {{CHN}} |
|||
|align="center"| {{год|2021||метро}} |
|||
|align="center"|<ref>{{Cite web|url=http://newpaper.dahe.cn/hnrb/html/2017-01/10/content_111161.htm|title=洛阳地铁悄然开工建设--大河网|publisher=newpaper.dahe.cn|lang=zh|accessdate=2019-01-26}}</ref> |
|||
|- |
|||
| {{нп4|Наньтунский метрополитен|||Nantong Metro}} |
|||
| [[Наньтун]] |
|||
| {{CHN}} |
| {{CHN}} |
||
|align="center"| {{год|2022||метро}} |
|align="center"| {{год|2022||метро}} |
||
|align="center"| |
|||
|align="center"|<ref>http://www.xinhuanet.com//english/2017-12/18/c_136835343.htm</ref> |
|||
|- |
|- |
||
| {{нп4| |
| {{нп4|Цинъюаньский метрополитен|||Qingyuan Maglev}} |
||
| [[ |
| [[Цинъюань]] |
||
| {{CHN}} |
| {{CHN}} |
||
|align="center"| {{год| |
|align="center"| {{год|2021||метро}} |
||
|align="center"| |
|||
|align="center"|<ref>{{Cite web|url=http://finance.jrj.com.cn/2019/02/14141027043663.shtml|title=山西省政府工作报告(2019年)|publisher=金融界|lang=zh|accessdate=2019-02-16}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
| |
| [[Метрополитен Боготы]] |
||
| [[ |
| [[Богота]] |
||
| {{ |
| {{COL}} |
||
|align="center"| {{год| |
|align="center"| {{год|2028||метро}} |
||
|align="center"|<ref>{{Cite web|lang=es|url=https://caracol.com.co/emisora/2020/02/29/bogota/1582982938_651948.html|title=Claudia López: Metro de Bogotá estaría listo sólo hasta 2028|author=Caracol Radio|website=Caracol Radio|date=2020-02-29|access-date=2021-09-12|archive-date=2020-03-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20200301192320/https://caracol.com.co/emisora/2020/02/29/bogota/1582982938_651948.html|deadlink=no}}</ref> |
|||
|align="center"|<ref>{{Cite web|url=http://www.sohu.com/a/224395589_682294|title=芜湖轨道交通最新进展,1号线、2号线2020年投入运营|publisher=www.sohu.com|lang=zh|accessdate=2019-02-16}}</ref> |
|||
|- |
|||
| {{нп4|Шаосинский метрополитен|||Shaoxing Metro}} |
|||
| [[Шаосин]] |
|||
| {{CHN}} |
|||
|align="center"| {{год|2020||метро}} |
|||
|align="center"|<ref>http://www.sxsmtr.cn/</ref> |
|||
|- |
|- |
||
| |
| [[Абиджанский метрополитен]] |
||
| [[Абиджан]] |
| [[Абиджан]] |
||
| {{CIV}} |
| {{CIV}} |
||
|align="center"| {{год|2023||метро}} |
|align="center"| {{год|2023||метро}} |
||
|align="center"|<ref>{{cite web|url=https://www.ivoiresoir.net/metro-dabidjan-un-an-apres-le-lancement-par-macron-que-devient-le-projet/|title=Métro d'Abidjan : Un an après le lancement par Macron, que devient le projet ?|author=Roxane Ouattara|date=2018-12-06|publisher=Ivoiresoir.net|lang=fr|accessdate=2019-01-01}}</ref> |
|align="center"|<ref>{{cite web|url=https://www.ivoiresoir.net/metro-dabidjan-un-an-apres-le-lancement-par-macron-que-devient-le-projet/|title=Métro d'Abidjan : Un an après le lancement par Macron, que devient le projet ?|author=Roxane Ouattara|date=2018-12-06|publisher=Ivoiresoir.net|lang=fr|accessdate=2019-01-01|archive-date=2019-01-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20190102050608/https://www.ivoiresoir.net/metro-dabidjan-un-an-apres-le-lancement-par-macron-que-devient-le-projet/|deadlink=no}}</ref> |
||
|- |
|- |
||
| [[Красноярский метротрамвай]] |
|||
| {{нп4|Лагосский метрополитен|||Lagos Rail Mass Transit}} |
|||
| [[Лагос]] |
|||
| {{NGR}} |
|||
|align="center"| {{год|2022||метро}} |
|||
|align="center"|<ref>{{cite web|url=https://www.premiumtimesng.com/regional/ssouth-west/279888-lagos-light-rail-to-commence-operation-2022-official.html|title=Lagos light rail to commence operation 2022 - Official|date=2018-08-12|publisher=Premium Times Nigeria|lang=en|accessdate=2019-01-01}}</ref> |
|||
|- |
|||
| [[Лахорский метрополитен]] |
|||
| [[Лахор]] |
|||
| {{PAK}} |
|||
|align="center"| {{год|2020||метро}} |
|||
|align="center"|<ref>{{cite web|url=https://www.geo.tv/latest/205958|title=More delays and a new date for Pakistan’s first metro train|publisher=www.geo.tv|lang=en|accessdate=2018-12-22}}</ref> |
|||
|- |
|||
| [[Красноярский метрополитен]] |
|||
| [[Красноярск]] |
| [[Красноярск]] |
||
| {{RUS}} |
| {{RUS}} |
||
|align="center"| {{год| |
|align="center"| {{год|2024||метро}}+ |
||
|align="center"|<ref>{{Cite web|url=https://ngs24.ru/news/more/66146788/|title=Построим к 2023 году: появился проект закона для согласования денег на метро в Красноярске|date=2019-07-02|publisher=ngs24.ru|lang=ru|accessdate=2019-08-27}}</ref> |
|align="center"|<ref>{{Cite web|url=https://ngs24.ru/news/more/66146788/|title=Построим к 2023 году: появился проект закона для согласования денег на метро в Красноярске|date=2019-07-02|publisher=ngs24.ru|lang=ru|accessdate=2019-08-27|archive-date=2019-07-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20190702185230/https://ngs24.ru/news/more/66146788/|deadlink=no}}</ref> |
||
|- |
|- |
||
| [[Челябинский |
| [[Челябинский метротрамвай]] |
||
| [[Челябинск]] |
| [[Челябинск]] |
||
| {{RUS}} |
| {{RUS}} |
||
|align="center"| |
|align="center"| {{год|2024||метро}} |
||
|align="center"|<ref>{{Cite news|title=СМИ: метро в Челябинске достроят за 80 млрд рублей|url=https://www.chel.kp.ru/online/news/3000473/|work=KP.RU|date=2018-01-25| |
|align="center"|<ref>{{Cite news|title=СМИ: метро в Челябинске достроят за 80 млрд рублей|url=https://www.chel.kp.ru/online/news/3000473/|work=KP.RU|date=2018-01-25|access-date=2018-06-04|archive-date=2021-07-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20210717175450/https://www.chel.kp.ru/online/news/3000473/}}</ref> |
||
|- |
|- |
||
| [[Белградский метрополитен]] |
|||
| [[Метрополитен Эр-Рияда]] |
|||
| [[ |
| [[Белград]] |
||
| {{ |
| {{SRB}} |
||
|align="center"| {{год| |
|align="center"| {{год|2028||метро}} |
||
|align="center"|<ref>{{Cite web|url=https://www.politika.rs/sr/clanak/485825/Beograd/Depo-za-metro-na-Bezanijskoj-kosi|title=Depo za metro na Bežanijskoj kosi|author=Dejan Aleksić|website=Politika Online|access-date=2021-09-12|archive-date=2021-12-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20211213145849/https://www.politika.rs/sr/clanak/485825/Beograd/Depo-za-metro-na-Bezanijskoj-kosi|deadlink=no}}</ref> |
|||
|align="center"|<ref>https://www.meed.com/riyadh-metro-to-open-in-two-phases/</ref> |
|||
|- |
|||
| {{нп4|Метрополитен Гонолулу|||Honolulu Rail Transit}} |
|||
| [[Гонолулу]] |
|||
| {{USA}} |
|||
|align="center"| {{год|2020||метро}} |
|||
|align="center"|<ref>{{Cite web|url=https://www.usnews.com/news/best-states/articles/2018-12-24/honolulu-rail-transit-project-is-off-budget-and-off-schedule|title=Honolulu Rail Project Struggles to Stay on Track|date=2018-12-24|publisher=U.S. News & World Report|lang=en|accessdate=2019-01-01}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
| {{нп4|Синьбэйский метрополитен||| |
| {{нп4|Синьбэйский метрополитен|||Sanying line}} |
||
| [[Синьбэй]] |
| [[Синьбэй]] |
||
| {{TWN}} |
| {{TWN}} |
||
|align="center"| {{год|2023||метро}} |
|align="center"| {{год|2023||метро}} |
||
|align="center"|<ref>{{Cite web |url=https://open33.ntpc.gov.tw/loading_sanying |title=「OPEN!3環6線」三環六線進度公開專頁<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2020-03-03 |archive-date=2021-07-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210711163102/https://open33.ntpc.gov.tw/loading_sanying |deadlink=no }}</ref> |
|||
|align="center"|<ref>https://open33.ntpc.gov.tw/loading_sanying</ref> |
|||
|- |
|||
| {{нп4|Тайчжунский метрополитен|||Taichung Metro}} |
|||
| [[Тайчжун]] |
|||
| {{TWN}} |
|||
|align="center"| {{год|2023||метро}} |
|||
|align="center"|<ref>{{Cite web|url=http://focustaiwan.tw/news/asoc/201809030014.aspx|title=Taichung's first MRT line to begin operation by 2020 {{!}} Society {{!}} FOCUS TAIWAN - CNA ENGLISH NEWS|publisher=focustaiwan.tw|accessdate=2018-12-22}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
| {{нп4|Метро Гебзе|||Gebze Metro}} |
| {{нп4|Метро Гебзе|||Gebze Metro}} |
||
Строка 2383: | Строка 2579: | ||
| {{TUR}} |
| {{TUR}} |
||
|align="center"| {{год|2023||метро}} |
|align="center"| {{год|2023||метро}} |
||
|align="center"|<ref>{{Cite web |url=https://www.railwaygazette.com/projects-and-planning/work-begins-on-gebze-metro/47312.article |title=Work begins on Gebze metro {{!}} News {{!}} Railway Gazette International<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2020-09-03 |archive-date=2020-08-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200820004213/https://www.railwaygazette.com/projects-and-planning/work-begins-on-gebze-metro/47312.article |deadlink=no }}</ref> |
|||
|align="center"| |
|||
|- |
|- |
||
|[[Метро Конья]] |
|||
| [[Метрополитен Кито]] |
|||
| |
|[[Конья]] |
||
| |
|{{TUR}} |
||
|align="center"| {{год| |
|align="center"| {{год|2025||метро}} |
||
| |
|||
|align="center"|<ref>{{Cite web|url=https://www.ecuavisa.com/articulo/noticias/nacional/436706-metro-quito-operativo-finales-del-2019|title=Metro de Quito operativo a finales del 2019|date=2018-12-05|publisher=Ecuavisa|lang=es|accessdate=2018-12-22}}</ref> |
|||
|- |
|||
| [[Мерсинский метрополитен]] |
|||
| [[Мерсин]] |
|||
| {{TUR}} |
|||
|align="center"| {{год|2026||метро}} |
|||
| |
|||
|- |
|||
|Улан-Батор Метро |
|||
|[[Улан-Батор]] |
|||
|{{флагификация|Монголия}} |
|||
|align="center"| {{год|2030||метро}} |
|||
| |
|||
|} |
|} |
||
== Скоростные трамваи == |
|||
<!-- Временно скрыты (до распределения в другие статьи-списки) НЕметрополитены |
|||
[[Метротрамвай]], как [[Внеуличный транспорт|внеуличная система]], которым, несмотря на официальное название, является [[Криворожский скоростной трамвай]], соответствует критериям метрополитена<ref>{{Cite web|url=https://www.metro.ru/library/analytics/144/|title=Метротрамвай|author=В. А. Мнацаканов|website=www.metro.ru|publisher=Московское метро|archive-url=https://web.archive.org/web/20230702132959/https://www.metro.ru/library/analytics/144/|archive-date=2023-07-02|access-date=2023-07-02|deadlink=no}}</ref><ref>{{Статья|ссылка=https://cyberleninka.ru/article/n/sovremennye-i-perspektivnye-vidy-obosoblennogo-nazemnogo-i-nadzemnogo-gorodskogo-transporta|автор=Д. В. Козлов, Н. Н. Султанов|заглавие=Современные и перспективные виды обособленного наземного и надземного городского транспорта|год=2015|издание=Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике|выпуск=Спецвыпуск|страницы=54–57|issn=1994-831X|archiveurl=https://web.archive.org/web/20230702132957/https://cyberleninka.ru/article/n/sovremennye-i-perspektivnye-vidy-obosoblennogo-nazemnogo-i-nadzemnogo-gorodskogo-transporta|archivedate=2023-07-02}}</ref><ref>{{Книга|ссылка=https://search.rsl.ru/ru/record/01004317742|автор=Евгений Павлович Дудкин, Ольга Геннадьевна Параскевопуло, Юрий Григорьевич Параскевопуло|заглавие=Современные скоростные системы рельсового городского транспорта: монография|год=2008|место=Санкт-Петербург|издательство=Петербургский гос. ун-т путей сообщ|страниц=158|archiveurl=https://web.archive.org/web/20230702132957/https://search.rsl.ru/ru/record/01004317742|archivedate=2023-07-02}}</ref><ref>{{Книга|ссылка=https://search.rsl.ru/ru/record/01001022004|автор=Михаил Самуилович Фишельсон|заглавие=Городские пути сообщения: Учеб. пособие для вузов по спец. "Гор. стр-во" "Автомоб. дороги|год=1980|издание=2-е изд., перераб. и доп|место=Москва|издательство=Высш. школа|страниц=292|archiveurl=https://web.archive.org/web/20230702133000/https://search.rsl.ru/ru/record/01001022004|archivedate=2023-07-02}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://searchplatform.rospatent.gov.ru/doc/RU38464U1_20040620|title=Городская транспортная система метротрамвай. Патент № RU38464U1|author=В. А. Воликов, Г. Н. Бовский|website=searchplatform.rospatent.gov.ru|archive-url=https://web.archive.org/web/20230702132959/https://searchplatform.rospatent.gov.ru/doc/RU38464U1_20040620|archive-date=2023-07-02|access-date=2023-07-02|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.rbc.ua/ukr/styler/neymovirniy-fakt-kiy-malo-hto-znae-de-ukrayini-1702932157.html|title=Невероятный факт, который мало кто знает. Вот где в Украине разрешено левостороннее движение|lang=ru|website=РБК-Украина|access-date=2024-11-29}}</ref>. |
|||
{| class="wikitable" |
|||
|+ |
|||
!Название |
|||
!Город |
|||
!Страна |
|||
!Год |
|||
!Лин. |
|||
!Км |
|||
!Ст |
|||
!Пасс. |
|||
|- |
|||
|[[Криворожский скоростной трамвай]] |
|||
|[[Кривой Рог]] |
|||
|{{UKR}} |
|||
|[[1986 год в истории метрополитена|1986]] |
|||
|3 |
|||
|17,8 |
|||
|11 |
|||
|40{{Нет АИ|29|11|2024}} |
|||
|}<!-- Временно скрыты (до распределения в другие статьи-списки) НЕметрополитены |
|||
{| class="wikitable sortable" |
{| class="wikitable sortable" |
||
|- |
|- |
||
Строка 2453: | Строка 2682: | ||
|align="center" bgcolor="#F5A9A9"| {{abbr|З|Закрыт|0}} |
|align="center" bgcolor="#F5A9A9"| {{abbr|З|Закрыт|0}} |
||
|align="center"| |
|align="center"| |
||
| <small>полностью надземный, закрыт в 1956 |
| <small>полностью надземный, закрыт в 1956 году</small> |
||
|- class="bright" |
|- class="bright" |
||
| [[Manchester Metrolink|Манчестерский метротрам]] |
| [[Manchester Metrolink|Манчестерский метротрам]] |
||
Строка 3053: | Строка 3282: | ||
|align="center" bgcolor="#81F781"| {{abbr|Д|Действующий|0}} |
|align="center" bgcolor="#81F781"| {{abbr|Д|Действующий|0}} |
||
|align="center"|<ref name="мельбурн" /> |
|align="center"|<ref name="мельбурн" /> |
||
| <small>центральные станции — подземные</small> |
|||
| |
|||
|- class="bright" |
|- class="bright" |
||
| {{нп3|Брисбенская городская железная дорога|Брисбенская городская железная дорога|en|Citytrain}} |
| {{нп3|Брисбенская городская железная дорога|Брисбенская городская железная дорога|en|Citytrain}} |
||
Строка 3122: | Строка 3351: | ||
<ref name="перт">{{cite web |url=http://www.pta.wa.gov.au/NewsandMedia/TransperthPatronage/tabid/218/Default.aspx |title=Transperth Patronage |author= |date= |work= |publisher=Public Transport Authority |accessdate=2015-10-27 |lang=}}</ref> |
<ref name="перт">{{cite web |url=http://www.pta.wa.gov.au/NewsandMedia/TransperthPatronage/tabid/218/Default.aspx |title=Transperth Patronage |author= |date= |work= |publisher=Public Transport Authority |accessdate=2015-10-27 |lang=}}</ref> |
||
}} --> |
}} --> |
||
== См. также == |
|||
* [[Список метрополитенов по годовому пассажиропотоку]] |
|||
* [[Список стран по показателям метрополитенов]] |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
=== Комментарии === |
|||
{{комментарии}} |
|||
{{комментарии|group=к}} |
|||
<references group="комм."/> |
|||
{{примечания|3|refs= |
{{примечания|3|refs= |
||
<ref name="адана">{{cite web|url=http://www.urbanrail.net/as/tr/adana/adana.htm|title=Adana Metro|publisher=www.urbanrail.net|lang=en|accessdate=2018-11-23}}</ref> |
<ref name="адана">{{cite web|url=http://www.urbanrail.net/as/tr/adana/adana.htm|title=Adana Metro|publisher=www.urbanrail.net|lang=en|accessdate=2018-11-23|archive-date=2018-11-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20181111111459/http://www.urbanrail.net/as/tr/adana/adana.htm|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="алжир">{{cite web|url=http://www.metroalger-dz.com/fr/|title=METRO D’ALGER|publisher=www.metroalger-dz.com|lang=fr|accessdate=2018-12-15}}</ref> |
<ref name="алжир">{{cite web|url=http://www.metroalger-dz.com/fr/|title=METRO D’ALGER|publisher=www.metroalger-dz.com|lang=fr|accessdate=2018-12-15|archive-date=2018-12-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20181214063818/http://www.metroalger-dz.com/fr/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="алма-ата">{{Cite web|url=http://metroalmaty.kz/?q=ru|title=Алма-Атинский метрополитен|publisher=metroalmaty.kz|accessdate=2018-06-04}}</ref> |
<ref name="алма-ата">{{Cite web|url=http://metroalmaty.kz/?q=ru|title=Алма-Атинский метрополитен|publisher=metroalmaty.kz|accessdate=2018-06-04|archive-date=2018-03-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20180330143457/http://metroalmaty.kz/?q=ru|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="амстердам">{{Cite web|url=https://en.gvb.nl/|title=GVB|publisher=gvb.nl|lang=en|accessdate=2018-06-13}}</ref> |
<ref name="амстердам">{{Cite web|url=https://en.gvb.nl/|title=GVB|publisher=gvb.nl|lang=en|accessdate=2018-06-13|archive-date=2018-06-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20180613161037/https://en.gvb.nl/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="анкара">{{cite web|url=https://www.ego.gov.tr/en|title=EGO GENEL MÜDÜRLÜĞÜ|publisher=www.ego.gov.tr|lang=en|accessdate=2018-11-23}}</ref> |
<ref name="анкара">{{cite web|url=https://www.ego.gov.tr/en|title=EGO GENEL MÜDÜRLÜĞÜ|publisher=www.ego.gov.tr|lang=en|accessdate=2018-11-23|archive-date=2018-11-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20181124055101/https://www.ego.gov.tr/en|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="атланта">{{cite web|url=https://www.itsmarta.com/|title=MARTA|publisher=www.itsmarta.com|lang=en|accessdate=2018-12-15}}</ref> |
<ref name="атланта">{{cite web|url=https://www.itsmarta.com/|title=MARTA|publisher=www.itsmarta.com|lang=en|accessdate=2018-12-15|archive-date=2018-12-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20181218081744/https://www.itsmarta.com/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="афины">{{Cite web|url=http://www.stasy.gr/index.php?id=1&no_cache=1&L=1|title=Urban Rail Transport S.A.|publisher=stasy.gr|lang=en|accessdate=2018-06-09}}</ref> |
<ref name="афины">{{Cite web|url=http://www.stasy.gr/index.php?id=1&no_cache=1&L=1|title=Urban Rail Transport S.A.|publisher=stasy.gr|lang=en|accessdate=2018-06-09|archive-date=2020-08-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20200826145256/http://www.stasy.gr/index.php?id=1&no_cache=1&L=1|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="баку">{{Cite web|url=http://www.metro.gov.az/ru/|title=Bakı Metropoliteni|publisher=www.metro.gov.az|accessdate=2018-06-04|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150925172407/http://www.metro.gov.az/ru/#|archivedate=2015-09-25|deadlink=yes}}</ref> |
<ref name="баку">{{Cite web|url=http://www.metro.gov.az/ru/|title=Bakı Metropoliteni|publisher=www.metro.gov.az|accessdate=2018-06-04|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150925172407/http://www.metro.gov.az/ru/#|archivedate=2015-09-25|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name="балтимор">{{cite web|url=https://mta.maryland.gov/metro-subway|title=Maryland Transit Administration|publisher=mta.maryland.gov|lang=en|accessdate=2018-12-15}}</ref> |
<ref name="балтимор">{{cite web|url=https://mta.maryland.gov/metro-subway|title=Maryland Transit Administration|publisher=mta.maryland.gov|lang=en|accessdate=2018-12-15|archive-date=2018-06-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20180620064752/https://mta.maryland.gov/metro-subway|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="бангалор">{{Cite web|url=http://english.bmrc.co.in/|title=Bangalore Metro Rail Corporation Limited|publisher=bmrc.co.in|lang=en|accessdate=2018-07-07|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180707154740/http://english.bmrc.co.in/|archivedate=2018-07-07|deadlink=yes}}</ref> |
<ref name="бангалор">{{Cite web|url=http://english.bmrc.co.in/|title=Bangalore Metro Rail Corporation Limited|publisher=bmrc.co.in|lang=en|accessdate=2018-07-07|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180707154740/http://english.bmrc.co.in/|archivedate=2018-07-07|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name="бангкок1">{{cite web|url=http://www.bts.co.th/customer/en/main.aspx|title=Bangkok Mass Transit System|publisher=www.bts.co.th|lang=en|accessdate=2018-11-18}}</ref> |
<ref name="бангкок1">{{cite web|url=http://www.bts.co.th/customer/en/main.aspx|title=Bangkok Mass Transit System|publisher=www.bts.co.th|lang=en|accessdate=2018-11-18|archive-date=2018-11-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20181118205751/http://www.bts.co.th/customer/en/main.aspx|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="бангкок2">{{cite web|url=http://www.mrta.co.th/en/?AspxAutoDetectCookieSupport=1|title=Mass Rapid Transit Authority|publisher=www.mrta.co.th|lang=en|accessdate=2018-11-18}}</ref> |
<ref name="бангкок2">{{cite web|url=http://www.mrta.co.th/en/?AspxAutoDetectCookieSupport=1|title=Mass Rapid Transit Authority|publisher=www.mrta.co.th|lang=en|accessdate=2018-11-18|archive-date=2018-11-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20181124203024/http://www.mrta.co.th/en/?AspxAutoDetectCookieSupport=1|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="барселона1">{{Cite web|url=https://www.tmb.cat/en/home|title=TMB|publisher=tmb.cat|lang=en|accessdate=2018-06-09}}</ref> |
<ref name="барселона1">{{Cite web|url=https://www.tmb.cat/en/home|title=TMB|publisher=tmb.cat|lang=en|accessdate=2018-06-09|archive-date=2018-06-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20180612135828/https://www.tmb.cat/en/home|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="барселона2">{{Cite web|url=https://www.fgc.cat/en/|title=FGC|publisher=fgc.cat|lang=en|accessdate=2018-06-09}}</ref> |
<ref name="барселона2">{{Cite web|url=https://www.fgc.cat/en/|title=FGC|publisher=fgc.cat|lang=en|accessdate=2018-06-09|archive-date=2018-06-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20180612145053/https://www.fgc.cat/en/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="белу-оризонти">{{cite web|url=http://www.metrominas.mg.gov.br/|title=Trem Metropolitano de Belo Horizont|publisher=www.metrominas.mg.gov.br|lang=pt|accessdate=2018-11-25|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130401083953/http://www.metrominas.mg.gov.br/|archivedate=2013-04-01|deadlink=yes}}</ref> |
<ref name="белу-оризонти">{{cite web|url=http://www.metrominas.mg.gov.br/|title=Trem Metropolitano de Belo Horizont|publisher=www.metrominas.mg.gov.br|lang=pt|accessdate=2018-11-25|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130401083953/http://www.metrominas.mg.gov.br/|archivedate=2013-04-01|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name="берлин">{{Cite web|url=http://www.bvg.de/en|title=Berliner Verkehrsbetriebe|publisher=bvg.de|lang=en|accessdate=2018-06-05}}</ref> |
<ref name="берлин">{{Cite web|url=http://www.bvg.de/en|title=Berliner Verkehrsbetriebe|publisher=bvg.de|lang=en|accessdate=2018-06-05|archive-date=2018-06-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20180607094716/http://www.bvg.de/en/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="бильбао">{{Cite web|url=https://www.metrobilbao.eus/en|title=Metro Bilbao S.A.|publisher=metrobilbao.eus|lang=en|accessdate=2018-06-09}}</ref> |
<ref name="бильбао">{{Cite web|url=https://www.metrobilbao.eus/en|title=Metro Bilbao S.A.|publisher=metrobilbao.eus|lang=en|accessdate=2018-06-09|archive-date=2017-10-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20171025230149/https://www.metrobilbao.eus/en|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="бостон">{{cite web|url=https://mbta.com/|title=Massachusetts Bay Transportation Authority|publisher=mbta.com|lang=en|accessdate=2018-12-15}}</ref> |
<ref name="бостон">{{cite web|url=https://mbta.com/|title=Massachusetts Bay Transportation Authority|publisher=mbta.com|lang=en|accessdate=2018-12-15|archive-date=2018-12-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20181216031024/https://mbta.com/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="бразилиа">{{cite web|url=http://www.urbanrail.net/am/bras/brasilia.htm|title=Brasília Metro|publisher=www.urbanrail.net|lang=en|accessdate=2018-11-25}}</ref> |
<ref name="бразилиа">{{cite web|url=http://www.urbanrail.net/am/bras/brasilia.htm|title=Brasília Metro|publisher=www.urbanrail.net|lang=en|accessdate=2018-11-25|archive-date=2018-11-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20181116082845/http://urbanrail.net/am/bras/brasilia.htm|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="брешиа">{{Cite web|url=https://www.bresciamobilita.it/en|title=Brescia Mobilità|publisher=bresciamobilita.it|lang=en|accessdate=2018-06-13}}</ref> |
<ref name="брешиа">{{Cite web|url=https://www.bresciamobilita.it/en|title=Brescia Mobilità|publisher=bresciamobilita.it|lang=en|accessdate=2018-06-13|archive-date=2018-06-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20180613160808/https://www.bresciamobilita.it/en|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="брюссель">{{Cite web|url=http://www.stib-mivb.be/index.htm?l=en|title=STIB-MIVB Brussels|publisher=www.stib-mivb.be|lang=en|accessdate=2018-06-04}}</ref> |
<ref name="брюссель">{{Cite web|url=http://www.stib-mivb.be/index.htm?l=en|title=STIB-MIVB Brussels|publisher=www.stib-mivb.be|lang=en|accessdate=2018-06-04|archive-date=2018-06-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20180604070857/http://www.stib-mivb.be/index.htm?l=en|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="будапешт">{{Cite web|url=https://bkk.hu/en/news/|title=BKK News|publisher=bkk.hu|lang=en|accessdate=2018-06-05}}</ref> |
<ref name="будапешт">{{Cite web|url=https://bkk.hu/en/news/|title=BKK News|publisher=bkk.hu|lang=en|accessdate=2018-06-05|archive-date=2018-06-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20180611032302/https://bkk.hu/en/news/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="бурса">{{cite web|url=https://www.burulas.com.tr/tren-hareket-saatleri.aspx|title=Burulaş|publisher=www.burulas.com.tr|lang=tr|accessdate=2018-11-23}}</ref> |
<ref name="бурса">{{cite web|url=https://www.burulas.com.tr/tren-hareket-saatleri.aspx|title=Burulaş|publisher=www.burulas.com.tr|lang=tr|accessdate=2018-11-23|archive-date=2018-11-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20181124054931/https://www.burulas.com.tr/tren-hareket-saatleri.aspx|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="бухарест">{{Cite web|url=http://www.metrorex.ro/first_page_p1352-2|title=Metrorex|publisher=metrorex.ro|lang=en|accessdate=2018-06-14}}</ref> |
<ref name="бухарест">{{Cite web|url=http://www.metrorex.ro/first_page_p1352-2|title=Metrorex|publisher=metrorex.ro|lang=en|accessdate=2018-06-14|archive-date=2019-05-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20190530215907/http://www.metrorex.ro/first_page_p1352-2|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="буэнос-айрес">{{cite web|url=http://www.buenosaires.gob.ar/subte|title=Buenos Aires Subte|publisher=www.buenosaires.gob.ar|lang=es|accessdate=2018-11-25}}</ref> |
<ref name="буэнос-айрес">{{cite web|url=http://www.buenosaires.gob.ar/subte|title=Buenos Aires Subte|publisher=www.buenosaires.gob.ar|lang=es|accessdate=2018-11-25|archive-date=2016-11-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20161119000330/http://www.buenosaires.gob.ar/subte|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="валенсия">{{Cite web|url=http://www.metrovalencia.es/page.php?idioma=_en|title=Metrovalencia|publisher=metrovalencia.es|lang=en|accessdate=2018-06-09|archive-date=2018-06-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20180612141314/http://www.metrovalencia.es/page.php?idioma=_en|deadlink=no}}</ref> |
|||
<ref name=" |
<ref name="ванкувер">{{cite web|url=https://www.translink.ca/|title=Metro Vancouver|publisher=www.translink.ca|lang=en|accessdate=2018-12-01|archive-date=2019-05-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20190521142911/https://www.translink.ca/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="варшава">{{Cite web|url=http://www.metro.waw.pl/|title=Metro w Warszawie|publisher=metro.waw.pl|lang=pl|accessdate=2018-06-13|archive-date=2018-04-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20180406212735/http://www.metro.waw.pl/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="вашингтон">{{cite web|url=https://www.wmata.com/|title=Washington Metropolitan Area Transit Authority|publisher=www.wmata.com|lang=en|accessdate=2018-12-15|archive-date=1998-02-08|archive-url=https://web.archive.org/web/19980208015731/https://www.wmata.com/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="вена">{{Cite news|title=Fahrgastinfo {{!}} Wiener Linien|url=https://www.wienerlinien.at/eportal3/|work=www.wienerlinien.at|access-date=2018-06-04|lang=de|archive-date=2018-06-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20180603115122/https://www.wienerlinien.at/eportal3/}}</ref> |
|||
<ref name="вашингтон">{{cite web|url=https://www.wmata.com/|title=Washington Metropolitan Area Transit Authority|publisher=www.wmata.com|lang=en|accessdate=2018-12-15}}</ref> |
|||
<ref name=" |
<ref name="гамбург">{{Cite web|url=https://www.hochbahn.de/hochbahn/hamburg/de/|title=Hochbahn|publisher=hochbahn.de|lang=de|accessdate=2018-06-05|archive-date=2018-06-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20180615063857/https://www.hochbahn.de/hochbahn/hamburg/de/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="гаосюн">{{cite web|url=http://www.krtco.com.tw/en/index.aspx|title=Kaohsiung Rapid Transit Corporation|publisher=www.krtco.com.tw|lang=en|accessdate=2018-11-18|archive-date=2018-11-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20181110114646/http://www.krtco.com.tw/en/index.aspx|deadlink=no}}</ref> |
|||
<ref name=" |
<ref name="генуя">{{Cite web|url=https://www.amt.genova.it/amt/|title=AMT Genove|publisher=amt.genova.it|lang=it|accessdate=2018-06-13|archive-date=2018-12-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20181226085118/https://www.amt.genova.it/amt/|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="глазго">{{Cite news|title=Subway - SPT|url=http://www.spt.co.uk/Subway/|work=SPT|access-date=2018-06-04|lang=en|archive-date=2018-06-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20180603064522/http://spt.co.uk/subway/}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="гонконг">{{cite web|url=http://www.mtr.com.hk/en/customer/tourist/index.php|title=MTR|publisher=mtr.com.hk|lang=en|accessdate=2018-09-19|archive-date=2018-09-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20180919211544/http://www.mtr.com.hk/en/customer/tourist/index.php|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="глазго">{{Cite news|title=Subway - SPT|url=http://www.spt.co.uk/Subway/|work=SPT|accessdate=2018-06-04|lang=en}}</ref> |
|||
<ref name="гонконг">{{cite web|url=http://www.mtr.com.hk/en/customer/tourist/index.php|title=MTR|publisher=mtr.com.hk|lang=en|accessdate=2018-09-19}}</ref> |
|||
<ref name="гуанчжоу">{{cite web|url=http://www.gzmtr.com/|title=Guangzhou Metro|publisher=gzmtr.com|lang=zh|accessdate=2018-09-19|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090309201840/http://www.gzmtr.com/|archivedate=2009-03-09|deadlink=yes}}</ref> |
<ref name="гуанчжоу">{{cite web|url=http://www.gzmtr.com/|title=Guangzhou Metro|publisher=gzmtr.com|lang=zh|accessdate=2018-09-19|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090309201840/http://www.gzmtr.com/|archivedate=2009-03-09|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name="гуджарат">{{Cite web|url=http://www.gujaratmetrorail.com/|title=Gujarat Metro Rail Corporation Ltd.|publisher=gujaratmetrorail.com|lang=en|accessdate=2019-03-06}}</ref> |
<ref name="гуджарат">{{Cite web|url=http://www.gujaratmetrorail.com/|title=Gujarat Metro Rail Corporation Ltd.|publisher=gujaratmetrorail.com|lang=en|accessdate=2019-03-06|archive-date=2019-03-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20190306043709/http://www.gujaratmetrorail.com/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="гуйян">{{cite web|url=http://www.gyurt.com/|title=Guiyang Metro|publisher=gyurt.com|lang=zh|accessdate=2018-11-10}}</ref> |
<ref name="гуйян">{{cite web|url=http://www.gyurt.com/|title=Guiyang Metro|publisher=gyurt.com|lang=zh|accessdate=2018-11-10|archive-date=2021-04-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20210430093944/http://www.gyurt.com/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="гургаон">{{Cite web|url=http://rapidmetrogurgaon.com/home/|title=Rapid Metro Gurgaon|publisher=rapidmetrogurgaon.com|lang=en|accessdate=2018-07-07}}</ref> |
<ref name="гургаон">{{Cite web|url=http://rapidmetrogurgaon.com/home/|title=Rapid Metro Gurgaon|publisher=rapidmetrogurgaon.com|lang=en|accessdate=2018-07-07|archive-date=2017-08-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20170822221208/http://rapidmetrogurgaon.com/home/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="далянь">{{cite web|url=http://www.dlsubway.com.cn/|title=Dalian Metro|publisher=dlsubway.com.cn|lang=zh|accessdate=2018-11-09|archive-date=2019-08-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20190826115225/http://www.dlsubway.com.cn/|deadlink=yes}}</ref> |
|||
<ref name=" |
<ref name="дели">{{Cite web|url=http://www.delhimetrorail.com/|title=Delhi Metro Rail Corporation Ltd.|publisher=delhimetrorail.com|lang=en|accessdate=2018-07-07|archive-date=2010-09-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20100918092841/http://www.delhimetrorail.com/station-info.aspx|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="джайпур">{{Cite web|url=http://transport.rajasthan.gov.in/jmrc|title=Jaipur Metro Rail Corporation Ltd.|publisher=transport.rajasthan.gov.in|lang=en|accessdate=2018-07-07|archive-date=2018-07-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20180708015619/http://transport.rajasthan.gov.in/jmrc|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="днепр">{{Cite web|url=http://metro.dp.ua/|title=Дніпровський метрополітен|publisher=metro.dp.ua|lang=uk|accessdate=2018-06-04|archive-date=2016-11-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20161119052403/http://metro.dp.ua/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="докленд">{{Cite web|url=https://tfl.gov.uk/modes/dlr/|title=DLR|publisher=Transport for London|lang=en|accessdate=2018-06-04|archive-date=2018-06-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20180603220356/https://tfl.gov.uk/modes/dlr/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="доха">{{Cite web|url=https://www.qr.com.qa/home|title=Qatar Rail|publisher=Qatar Rail|lang=en|accessdate=2020-01-12|archive-date=2020-04-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20200402103811/https://www.qr.com.qa/home|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="дубай">{{cite web|url=http://www.urbanrail.net/as/dub/dubai.htm|title=Dubai Metro|publisher=www.urbanrail.net|lang=en|accessdate=2018-11-18|archive-date=2018-02-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20180216204409/http://www.urbanrail.net/as/dub/dubai.htm|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="дунгуань">{{cite web|url=http://www.dggdjt.com/|title=Dongguan Metro|publisher=dggdjt.com|lang=zh|accessdate=2018-11-10|archive-date=2021-01-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20210128171803/http://www.dggdjt.com/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="екатеринбург">{{Cite web|url=http://metro-ektb.ru/|title=Екатеринбургский Метрополитен|author=ur66.ru|publisher=metro-ektb.ru|accessdate=2018-06-04|archive-date=2012-03-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20120326075406/http://metro-ektb.ru/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="ереван">{{Cite news|title=Ереванский метрополитен|url=https://www.yerevan.am/ru/metro/|access-date=2018-06-04|archive-date=2021-05-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20210515121323/https://www.yerevan.am/ru/metro/}}</ref> |
|||
<ref name="измир">{{cite web|url=https://www.izmirmetro.com.tr/|title=Izmir Metro|publisher=www.izmirmetro.com.tr|lang=tr|accessdate=2018-11-23|archive-date=2020-07-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20200719053413/https://www.izmirmetro.com.tr/|deadlink=no}}</ref> |
|||
<ref name="екатеринбург">{{Cite web|url=http://metro-ektb.ru/|title=Екатеринбургский Метрополитен|author=ur66.ru|publisher=metro-ektb.ru|accessdate=2018-06-04}}</ref> |
|||
<ref name="ереван">{{Cite news|title=Ереванский метрополитен|url=https://www.yerevan.am/ru/metro/|accessdate=2018-06-04}}</ref> |
|||
<ref name="измир">{{cite web|url=https://www.izmirmetro.com.tr/|title=Izmir Metro|publisher=www.izmirmetro.com.tr|lang=tr|accessdate=2018-11-23}}</ref> |
|||
<ref name="инчхон">{{cite web|url=http://www.ictr.or.kr/eng/index.asp|title=Incheon Transit Corporation|publisher=www.ictr.or.kr|lang=en|accessdate=2018-11-18|archiveurl=https://web.archive.org/web/20161104154822/http://www.ictr.or.kr/eng/index.asp|archivedate=2016-11-04|deadlink=yes}}</ref> |
<ref name="инчхон">{{cite web|url=http://www.ictr.or.kr/eng/index.asp|title=Incheon Transit Corporation|publisher=www.ictr.or.kr|lang=en|accessdate=2018-11-18|archiveurl=https://web.archive.org/web/20161104154822/http://www.ictr.or.kr/eng/index.asp|archivedate=2016-11-04|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name="иокогама1">{{cite web|url=http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/english/|title=Transportation Bureau, City of Yokohama|publisher=www.city.yokohama.lg.jp|lang=en|accessdate=2018-11-23|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110217025841/http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/english/|archivedate=2011-02-17|deadlink=yes}}</ref> |
<ref name="иокогама1">{{cite web|url=http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/english/|title=Transportation Bureau, City of Yokohama|publisher=www.city.yokohama.lg.jp|lang=en|accessdate=2018-11-23|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110217025841/http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/english/|archivedate=2011-02-17|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name="иокогама2">{{cite web|url=http://www.mm21railway.co.jp/global/english/index.html|title=Minatomirai Line|publisher=www.mm21railway.co.jp|lang=en|accessdate=2018-11-23}}</ref> |
<ref name="иокогама2">{{cite web|url=http://www.mm21railway.co.jp/global/english/index.html|title=Minatomirai Line|publisher=www.mm21railway.co.jp|lang=en|accessdate=2018-11-23|archive-date=2017-05-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20170511123259/http://www.mm21railway.co.jp/global/english/index.html|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="исфахан">{{Cite web|url=http://new.isfahan.ir/index.aspx?lang=1&sub=98|title=Isfahan Metro|publisher=new.isfahan.ir|lang= |
<ref name="исфахан">{{Cite web|url=http://new.isfahan.ir/index.aspx?lang=1&sub=98|title=Isfahan Metro|publisher=new.isfahan.ir|lang=fa|accessdate=2018-09-19|archive-date=2016-03-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20160327082239/http://new.isfahan.ir/index.aspx?lang=1&sub=98|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="казань">{{Cite web|url=http://www.kazanmetro.ru/|title=Казанский метрополитен|publisher=www.kazanmetro.ru|accessdate=2018-06-04|archive-date=2011-08-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20110818183814/http://www.kazanmetro.ru/|deadlink=no}}</ref> |
|||
<ref name="казань">{{Cite web|url=http://www.kazanmetro.ru/|title=Казанский метрополитен|publisher=www.kazanmetro.ru|accessdate=2018-06-04}}</ref> |
|||
<ref name="каир">{{cite web|url=http://cairometro.gov.eg/HomePage.aspx|title=Cairo Metro|publisher=cairometro.gov.eg|lang=en|accessdate=2018-12-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150330231459/http://www.cairometro.gov.eg/HomePage.aspx|archivedate=2015-03-30|deadlink=yes}}</ref> |
<ref name="каир">{{cite web|url=http://cairometro.gov.eg/HomePage.aspx|title=Cairo Metro|publisher=cairometro.gov.eg|lang=en|accessdate=2018-12-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150330231459/http://www.cairometro.gov.eg/HomePage.aspx|archivedate=2015-03-30|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name="калькутта">{{cite web|url=http://www.kmrc.in/|title=Kolkata Metro Rail Corporation Ltd.|publisher=kmrc.in|lang=en|accessdate=2018-07-07}}</ref> |
<ref name="калькутта">{{cite web|url=http://www.kmrc.in/|title=Kolkata Metro Rail Corporation Ltd.|publisher=kmrc.in|lang=en|accessdate=2018-07-07|archive-date=2009-08-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20090803154925/http://www.kmrc.in/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="каракас">{{cite web|url=https://www.metrodecaracas.com.ve/|title=Metro de Caracas|publisher=www.metrodecaracas.com.ve|lang=es|accessdate=2018-11-25|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160401095358/https://www.metrodecaracas.com.ve/|archivedate=2016-04-01|deadlink=yes}}</ref> |
<ref name="каракас">{{cite web|url=https://www.metrodecaracas.com.ve/|title=Metro de Caracas|publisher=www.metrodecaracas.com.ve|lang=es|accessdate=2018-11-25|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160401095358/https://www.metrodecaracas.com.ve/|archivedate=2016-04-01|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name="катания">{{Cite web|url=http://catania.mobilita.org/|title=Mobilita Catania|publisher=catania.mobilita.org|lang=it|accessdate=2018-06-13}}</ref> |
<ref name="катания">{{Cite web|url=http://catania.mobilita.org/|title=Mobilita Catania|publisher=catania.mobilita.org|lang=it|accessdate=2018-06-13|archive-date=2018-06-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20180613161109/http://catania.mobilita.org/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="кванджу">{{cite web|url=http://www.urbanrail.net/as/kr/gwangju/gwangju.htm|title=Gwangju Metro|publisher=www.urbanrail.net|lang=en|accessdate=2018-11-18}}</ref> |
<ref name="кванджу">{{cite web|url=http://www.urbanrail.net/as/kr/gwangju/gwangju.htm|title=Gwangju Metro|publisher=www.urbanrail.net|lang=en|accessdate=2018-11-18|archive-date=2016-01-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20160121162319/http://www.urbanrail.net/as/kr/gwangju/gwangju.htm|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="киев">{{Cite web|url=http://www.metro. |
<ref name="киев">{{Cite web|url=http://www.metro.kyiv.ua/|title=Київський метрополітен|publisher=www.metro.kyiv.ua|lang=uk|accessdate=2018-06-04|archive-date=2020-04-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20200403215317/http://www.metro.kyiv.ua/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="киото">{{cite web|url=https://www.kyotostation.com/kyoto-subway-lines/|title=Kyoto Subway Lines|publisher=www.kyotostation.com|lang=en|accessdate=2018-11-25}}</ref> |
<ref name="киото">{{cite web|url=https://www.kyotostation.com/kyoto-subway-lines/|title=Kyoto Subway Lines|publisher=www.kyotostation.com|lang=en|accessdate=2018-11-25|archive-date=2018-11-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20181126005523/https://www.kyotostation.com/kyoto-subway-lines/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="кливленд">{{cite web|url=http://www.riderta.com/|title=Greater Cleveland Regional Transit Authority|publisher=www.riderta.com|lang=en|accessdate=2018-12-15}}</ref> |
<ref name="кливленд">{{cite web|url=http://www.riderta.com/|title=Greater Cleveland Regional Transit Authority|publisher=www.riderta.com|lang=en|accessdate=2018-12-15|archive-date=2018-12-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20181215105011/http://www.riderta.com/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="кобе">{{cite web|url=http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/subway/index.html|title=Kobe Municipal Subway|publisher=www.city.kobe.lg.jp|lang=ja|accessdate=2018-11-25}}</ref> |
<ref name="кобе">{{cite web|url=http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/subway/index.html|title=Kobe Municipal Subway|publisher=www.city.kobe.lg.jp|lang=ja|accessdate=2018-11-25|archive-date=2013-12-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20131231215341/http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/subway/index.html|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="копенгаген">{{Cite web|url=https://intl.m.dk/#!/|title=Metroselskabet|publisher=intl.m.dk|lang=en|accessdate=2018-06-09}}</ref> |
<ref name="копенгаген">{{Cite web|url=https://intl.m.dk/#!/|title=Metroselskabet|publisher=intl.m.dk|lang=en|accessdate=2018-06-09|archive-date=2020-11-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20201128185539/https://intl.m.dk/#!/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="кочин">{{Cite web|url=https://kochimetro.org/|title=Kochi Metro Rail Corporation Ltd.|publisher=kochimetro.org|lang=en|accessdate=2018-07-07}}</ref> |
<ref name="кочин">{{Cite web|url=https://kochimetro.org/|title=Kochi Metro Rail Corporation Ltd.|publisher=kochimetro.org|lang=en|accessdate=2018-07-07|archive-date=2017-03-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20170331070117/https://kochimetro.org/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="куала-лумпур">{{cite web|url=https://www.myrapid.com.my/|title=Rapid KL|publisher=www.myrapid.com.my|lang=en|accessdate=2018-11-18}}</ref> |
<ref name="куала-лумпур">{{cite web|url=https://www.myrapid.com.my/|title=Rapid KL|publisher=www.myrapid.com.my|lang=en|accessdate=2018-11-18|archive-date=2011-09-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20110902043604/http://www.myrapid.com.my/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="куньмин">{{cite web|url=http://www.kmgdgs.com/|title=Kunming Metro|publisher=kmgdgs.com|lang=zh|accessdate=2018-11-09}}</ref> |
<ref name="куньмин">{{cite web|url=http://www.kmgdgs.com/|title=Kunming Metro|publisher=kmgdgs.com|lang=zh|accessdate=2018-11-09|archive-date=2011-01-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20110129114347/http://www.kmgdgs.com/|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name="лакхнау">{{Cite web|url=http://www.lmrcl.com/|title=Lucknow Metro Rail Corporation Limited|publisher=lmrcl.com|lang=en|accessdate=2018-07-07|archive-date=2015-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20151208125641/http://www.lmrcl.com/|deadlink=no}}</ref> |
|||
<ref name=" |
<ref name="лилль">{{cite web|url=https://www.transpole.fr/fr/|title=Transpole|publisher=transpole.fr|lang=fr|accessdate=2018-06-14|archive-date=2018-06-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20180614221300/https://www.transpole.fr/fr/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="лима">{{cite web|url=https://www.lineauno.pe/|title=Metro de Lima|publisher=www.lineauno.pe|lang=es|accessdate=2018-12-01|archive-date=2018-12-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20181201222828/https://www.lineauno.pe/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="лион">{{cite web|url=http://www.tcl.fr/en|title=TCL|publisher=tcl.fr|lang=en|accessdate=2018-06-14|archive-date=2018-06-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20180614221243/http://www.tcl.fr/en|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="лиссабон">{{Cite web|url=https://www.metrolisboa.pt/en/|title=Metropolitano de Lisboa, E.P.E.|publisher=metrolisboa.pt|lang=en|accessdate=2018-06-14|archive-date=2018-06-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20180613160947/https://www.metrolisboa.pt/en/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="лозанна">{{cite web|url=http://www.t-l.ch/en/|title=Transports publics lausannois|publisher=t-l.ch|lang=en|accessdate=2018-06-14|archive-date=2018-06-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20180615004438/http://www.t-l.ch/en/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="лондон">{{Cite web|url=https://tfl.gov.uk/modes/tube/?cid=tube|title=Tube|publisher=Transport for London|lang=en|accessdate=2018-06-04|archive-date=2018-04-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20180415220205/https://tfl.gov.uk/modes/tube/?cid=tube|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="лос-анджелес">{{cite web|url=https://www.metro.net/|title=Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority|publisher=www.metro.net|lang=en|accessdate=2018-12-15|archive-date=2010-12-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20101205071821/http://www.metro.net/around/timetables/700-799|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="лос-анджелес">{{cite web|url=https://www.metro.net/|title=Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority|publisher=www.metro.net|lang=en|accessdate=2018-12-15}}</ref> |
|||
<ref name="лос-текес">{{cite web|url=http://www.metrolosteques.gob.ve/|title=Metro Los Teques|publisher=www.metrolosteques.gob.ve|lang=es|accessdate=2018-11-25|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100723082513/http://www.metrolosteques.gob.ve/|archivedate=2010-07-23|deadlink=yes}}</ref> |
<ref name="лос-текес">{{cite web|url=http://www.metrolosteques.gob.ve/|title=Metro Los Teques|publisher=www.metrolosteques.gob.ve|lang=es|accessdate=2018-11-25|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100723082513/http://www.metrolosteques.gob.ve/|archivedate=2010-07-23|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name="мадрид">{{Cite web|url=https://www.metromadrid.es/en/index.html|title=Metro de Madrid S.A.|publisher=metromadrid.es|lang=en|accessdate=2018-06-09|archive-date=2018-06-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20180612143446/https://www.metromadrid.es/en/index.html|deadlink=no}}</ref> |
|||
<ref name=" |
<ref name="майами">{{cite web|url=http://www.miamidade.gov/transit/metrorail.asp|title=Miami Metrorail|publisher=www.miamidade.gov|lang=en|accessdate=2018-12-15|archive-date=2019-01-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20190111065006/http://www.miamidade.gov/transit/metrorail.asp|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="майами">{{cite web|url=http://www.miamidade.gov/transit/metrorail.asp|title=Miami Metrorail|publisher=www.miamidade.gov|lang=en|accessdate=2018-12-15}}</ref> |
|||
<ref name="манила1">{{cite web|url=http://www.lrta.gov.ph/|title=Light Rail Transit Authority|publisher=www.lrta.gov.ph|lang=en|accessdate=2018-11-23|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190402084307/http://www.lrta.gov.ph/|archivedate=2019-04-02|deadlink=yes}}</ref> |
<ref name="манила1">{{cite web|url=http://www.lrta.gov.ph/|title=Light Rail Transit Authority|publisher=www.lrta.gov.ph|lang=en|accessdate=2018-11-23|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190402084307/http://www.lrta.gov.ph/|archivedate=2019-04-02|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name="манила2">{{cite web|url=http://www.mrt3.com/|title=Metro Rail Transit 3|publisher=www.mrt3.com|lang=en|accessdate=2018-11-23}}</ref> |
<ref name="манила2">{{cite web|url=http://www.mrt3.com/|title=Metro Rail Transit 3|publisher=www.mrt3.com|lang=en|accessdate=2018-11-23|archive-date=2021-04-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20210411003600/http://www.mrt3.com/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="маракайбо">{{cite web|url=http://www.metrodemaracaibo.gob.ve/index.php/es/|title=Metro de Maracaibo|publisher=www.metrodemaracaibo.gob.ve|lang=es|accessdate=2018-11-25|archiveurl=https://web.archive.org/web/20181202043722/http://www.metrodemaracaibo.gob.ve/index.php/es/|archivedate=2018-12-02|deadlink=yes}}</ref> |
<ref name="маракайбо">{{cite web|url=http://www.metrodemaracaibo.gob.ve/index.php/es/|title=Metro de Maracaibo|publisher=www.metrodemaracaibo.gob.ve|lang=es|accessdate=2018-11-25|archiveurl=https://web.archive.org/web/20181202043722/http://www.metrodemaracaibo.gob.ve/index.php/es/|archivedate=2018-12-02|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name="марсель">{{cite web|url=http://www.rtm.fr/en|title=RTM|publisher=rtm.fr|lang=en|accessdate=2018-06-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160106100614/http://www.rtm.fr/en|archivedate=2016-01-06|deadlink=yes}}</ref> |
<ref name="марсель">{{cite web|url=http://www.rtm.fr/en|title=RTM|publisher=rtm.fr|lang=en|accessdate=2018-06-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160106100614/http://www.rtm.fr/en|archivedate=2016-01-06|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name="медельин">{{cite web|url=https://www.metrodemedellin.gov.co/en|title=Metro de Medellín|publisher=www.metrodemedellin.gov.co|lang=en|accessdate=2018-12-01}}</ref> |
<ref name="медельин">{{cite web|url=https://www.metrodemedellin.gov.co/en|title=Metro de Medellín|publisher=www.metrodemedellin.gov.co|lang=en|accessdate=2018-12-01|archive-date=2018-12-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20181201000156/https://www.metrodemedellin.gov.co/en|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="мекка">{{cite web|url=http://www.urbanrail.net/as/mecca/makkah.htm|title=Mecca Metro|publisher=www.urbanrail.net|lang=en|accessdate=2018-11-18}}</ref> |
<ref name="мекка">{{cite web|url=http://www.urbanrail.net/as/mecca/makkah.htm|title=Mecca Metro|publisher=www.urbanrail.net|lang=en|accessdate=2018-11-18|archiveurl=https://web.archive.org/web/20161012025754/http://urbanrail.net/as/mecca/makkah.htm|archivedate=2016-10-12|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name="мехико">{{cite web|url=https://www.metro.cdmx.gob.mx/|title=Ciudad de México|publisher=www.metro.cdmx.gob.mx|lang=es|accessdate=2018-12-01}}</ref> |
<ref name="мехико">{{cite web|url=https://www.metro.cdmx.gob.mx/|title=Ciudad de México|publisher=www.metro.cdmx.gob.mx|lang=es|accessdate=2018-12-01|archive-date=2018-11-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20181130193509/https://www.metro.cdmx.gob.mx/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="мешхед">{{Cite web|url=https://metro.mashhad.ir|title=Mashhad Urban Railway|publisher=metro.mashhad.ir|lang= |
<ref name="мешхед">{{Cite web|url=https://metro.mashhad.ir/|title=Mashhad Urban Railway|publisher=metro.mashhad.ir|lang=fa|accessdate=2018-09-19|archive-date=2018-09-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20180916150202/http://www.metro.mashhad.ir/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="милан">{{Cite web|url=http://www.atm-mi.it/en/Pages/default.aspx|title=Azienda Trasporti Milanesi|publisher=atm-mi.it|lang=en|accessdate=2018-06-13}}</ref> |
<ref name="милан">{{Cite web|url=http://www.atm-mi.it/en/Pages/default.aspx|title=Azienda Trasporti Milanesi|publisher=atm-mi.it|lang=en|accessdate=2018-06-13|archive-date=2016-11-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20161120004131/http://www.atm-mi.it/en/Pages/default.aspx|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name="минск">{{Cite web|url=http://metropoliten.by/|title=Минский метрополитен|publisher=metropoliten.by|accessdate=2018-06-04}}</ref> |
<ref name="минск">{{Cite web|url=http://metropoliten.by/|title=Минский метрополитен|publisher=metropoliten.by|accessdate=2018-06-04|archive-date=2015-06-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20150626034545/http://metropoliten.by/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="монреаль">{{cite web|url=http://www.stm.info/en|title=Société de transport de Montréal|publisher=www.stm.info|lang=en|accessdate=2018-12-01}}</ref> |
<ref name="монреаль">{{cite web|url=http://www.stm.info/en|title=Société de transport de Montréal|publisher=www.stm.info|lang=en|accessdate=2018-12-01|archive-date=2018-12-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20181201061352/http://stm.info/en|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="монтеррей">{{cite web|url=http://www.urbanrail.net/am/mony/monterrey.htm|title=Monterrey Metro|publisher=www.urbanrail.net|lang=en|accessdate=2018-12-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090531033621/http://www.urbanrail.net/am/mony/monterrey.htm|archivedate=2009-05-31|deadlink=yes}}</ref> |
<ref name="монтеррей">{{cite web|url=http://www.urbanrail.net/am/mony/monterrey.htm|title=Monterrey Metro|publisher=www.urbanrail.net|lang=en|accessdate=2018-12-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090531033621/http://www.urbanrail.net/am/mony/monterrey.htm|archivedate=2009-05-31|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name="москва">{{Cite web|url=http://mosmetro.ru/|title=Московский метрополитен|publisher=mosmetro.ru|lang=en|accessdate=2018-06-04}}</ref> |
<ref name="москва">{{Cite web|url=http://mosmetro.ru/|title=Московский метрополитен|publisher=mosmetro.ru|lang=en|accessdate=2018-06-04|archive-date=2015-02-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20150217060904/http://mosmetro.ru/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="мумбаи">{{Cite web|url=https://www.mmrcl.com/|title=Mumbai Metro Rail Corporation Ltd.|publisher=mmrcl.com|lang=en|accessdate=2018-07-07}}</ref> |
<ref name="мумбаи">{{Cite web|url=https://www.mmrcl.com/|title=Mumbai Metro Rail Corporation Ltd.|publisher=mmrcl.com|lang=en|accessdate=2018-07-07|archive-date=2018-07-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20180718020415/https://www.mmrcl.com/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="мюнхен">{{Cite web|url=https://www.mvg.de/en/|title=Munich Transport Corporation|publisher=mvg.de|lang=en|accessdate=2018-06-05}}</ref> |
<ref name="мюнхен">{{Cite web|url=https://www.mvg.de/en/|title=Munich Transport Corporation|publisher=mvg.de|lang=en|accessdate=2018-06-05|archive-date=2019-01-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20190126220901/https://www.mvg.de/en/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="нагоя">{{cite web|url=https://www.kotsu.city.nagoya.jp/en/pc/OTHER/TRP0001448.htm|title=Transportation Bureau, City of Nagoya|publisher=www.kotsu.city.nagoya.jp|lang=en|accessdate=2018-11-23|archive-date=2018-11-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20181116131324/http://www.kotsu.city.nagoya.jp/en/pc/OTHER/TRP0001448.htm|deadlink=no}}</ref> |
|||
<ref name=" |
<ref name="нагпур">{{cite web|url=http://www.metrorailnagpur.com/|title=Nagpur Metro Rail Project|publisher=metrorailnagpur.com|lang=en|accessdate=2019-03-09|archive-date=2019-03-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20190310090306/http://metrorailnagpur.com/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="нанкин">{{cite web|url=http://www.njmetro.com.cn/|title=Nanjing Metro|publisher=njmetro.com.cn|lang=zh|accessdate=2018-11-09|archive-date=2014-06-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20140625115326/http://www.njmetro.com.cn/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="нанкин">{{cite web|url=http://www.njmetro.com.cn/|title=Nanjing Metro|publisher=njmetro.com.cn|lang=zh|accessdate=2018-11-09}}</ref> |
|||
<ref name="нанчан">{{cite web|url=http://www.ncmtr.com/|title=Nanchang Metro|publisher=ncmtr.com|lang=zh|accessdate=2018-11-10|archiveurl=https://web.archive.org/web/20181111000127/http://www.ncmtr.com/|archivedate=2018-11-11|deadlink=yes}}</ref> |
<ref name="нанчан">{{cite web|url=http://www.ncmtr.com/|title=Nanchang Metro|publisher=ncmtr.com|lang=zh|accessdate=2018-11-10|archiveurl=https://web.archive.org/web/20181111000127/http://www.ncmtr.com/|archivedate=2018-11-11|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name="наньнин">{{cite web|url=http://www.nngdjt.com/|title=Nanning Metro|publisher=nngdjt.com|lang=zh|accessdate=2018-11-10}}</ref> |
<ref name="наньнин">{{cite web|url=http://www.nngdjt.com/|title=Nanning Metro|publisher=nngdjt.com|lang=zh|accessdate=2018-11-10|archive-date=2017-12-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20171218203221/http://www.nngdjt.com/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="неаполь">{{Cite web|url=http://www.anm.it/|title=AZIENDA NAPOLETANA MOBILITA'|publisher=anm.it|lang=it|accessdate=2018-06-13}}</ref> |
<ref name="неаполь">{{Cite web|url=http://www.anm.it/|title=AZIENDA NAPOLETANA MOBILITA'|publisher=anm.it|lang=it|accessdate=2018-06-13|archive-date=2018-06-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20180613160929/http://www.anm.it/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="нновгород">{{Cite news|title=Нижегородское метро|url=http://metronn.ru/|work=Нижегородское метро|date=2015-04-22| |
<ref name="нновгород">{{Cite news|title=Нижегородское метро|url=http://metronn.ru/|work=Нижегородское метро|date=2015-04-22|access-date=2018-06-04|archive-date=2014-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20140323040312/http://metronn.ru/}}</ref> |
||
<ref name="нинбо">{{cite web|url=http://www.nbmetro.com/|title=Ningbo Metro|publisher=nbmetro.com|lang=zh|accessdate=2018-11-09}}</ref> |
<ref name="нинбо">{{cite web|url=http://www.nbmetro.com/|title=Ningbo Metro|publisher=nbmetro.com|lang=zh|accessdate=2018-11-09|archive-date=2010-04-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20100408084638/http://www.nbmetro.com/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="новосибирск">{{Cite web|url=http://www.nsk-metro.ru/|title=Новосибирский метрополитен|publisher=www.nsk-metro.ru|accessdate=2018-06-04}}</ref> |
<ref name="новосибирск">{{Cite web|url=http://www.nsk-metro.ru/|title=Новосибирский метрополитен|publisher=www.nsk-metro.ru|accessdate=2018-06-04|archive-date=2008-04-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20080412054534/http://www.nsk-metro.ru/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="ноида">{{Cite web|url=http://www.nmrcnoida.com/|title=Noida Metro Rail|publisher=nmrcnoida.com|lang=en|accessdate=2019-01-26}}</ref> |
<ref name="ноида">{{Cite web|url=http://www.nmrcnoida.com/|title=Noida Metro Rail|publisher=nmrcnoida.com|lang=en|accessdate=2019-01-26|archive-date=2019-08-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20190819145052/http://www.nmrcnoida.com/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="нью-йорк">{{cite web|url=http://www.mta.info/nyct|title=Metropolitan Transportation Authority|publisher=www.mta.info|lang=en|accessdate=2018-12-15}}</ref> |
<ref name="нью-йорк">{{cite web|url=http://www.mta.info/nyct|title=Metropolitan Transportation Authority|publisher=www.mta.info|lang=en|accessdate=2018-12-15|archive-date=2018-12-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20181215155850/http://www.mta.info/nyct|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="нью-йорк2">{{cite web|url=http://www.urbanrail.net/am/nj/new-jersey.htm|title= |
<ref name="нью-йорк2">{{cite web|url=http://www.urbanrail.net/am/nj/new-jersey.htm|title=PATH|publisher=www.urbanrail.net|lang=en|accessdate=2018-12-15|archive-date=2018-06-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20180610095414/http://www.urbanrail.net/am/nj/new-jersey.htm|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="нью-йорк3">{{cite web|url=http://www.mta.info/sir|title=Staten Island Railway|publisher=www.mta.info|lang=en|accessdate=2018-12-15}}</ref> |
<ref name="нью-йорк3">{{cite web|url=http://www.mta.info/sir|title=Staten Island Railway|publisher=www.mta.info|lang=en|accessdate=2018-12-15|archive-date=2018-12-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20181216031139/http://www.mta.info/sir|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="ньюкасл">{{cite web|url=https://www.nexus.org.uk/metro|title=Nexus|date=2013-07-29|publisher=Nexus|lang=en|accessdate=2018-06-04}}</ref> |
<ref name="ньюкасл">{{cite web|url=https://www.nexus.org.uk/metro|title=Nexus|date=2013-07-29|publisher=Nexus|lang=en|accessdate=2018-06-04|archive-date=2018-05-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20180521104649/https://www.nexus.org.uk/metro/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="нюрнберг">{{Cite web|url=https://www.vag.de/en.html|title=Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg|publisher=vag.de|lang=en|accessdate=2018-06-05}}</ref> |
<ref name="нюрнберг">{{Cite web|url=https://www.vag.de/en.html|title=Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg|publisher=vag.de|lang=en|accessdate=2018-06-05|archive-date=2018-01-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20180116081342/https://www.vag.de/en.html|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="осака">{{cite web|url=https://www.osakametro.co.jp/en/|title=Osaka Metro|publisher=www.osakametro.co.jp|lang=en|accessdate=2018-11-23|archive-date=2019-03-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20190316033850/https://www.osakametro.co.jp/en/|deadlink=no}}</ref> |
|||
<ref name=" |
<ref name="осло">{{Cite web|url=http://www.tbanen.no/|title=Sporveien T-banen|publisher=tbanen.no|lang=no|accessdate=2018-06-13|archive-date=2016-01-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20160113005823/http://www.tbanen.no/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="пальма">{{Cite web|url=http://www.sfm.cat/page_estaciones.php?est=1|title=Serveis Ferroviaris de Mallorca|publisher=sfm.cat|lang=en|accessdate=2018-06-09|archive-date=2017-08-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20170823133002/http://www.sfm.cat/page_estaciones.php?est=1|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="панама">{{cite web|url=https://www.elmetrodepanama.com/|title=El Metro de Panamá|publisher=www.elmetrodepanama.com|lang=es|accessdate=2018-12-01|archive-date=2018-12-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20181202024625/https://www.elmetrodepanama.com/|deadlink=no}}</ref> |
|||
<ref name=" |
<ref name="париж">{{cite web|url=https://www.ratp.fr/en|title=RATP|publisher=ratp.fr|lang=en|accessdate=2018-06-14|archive-date=2018-06-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20180614204757/https://www.ratp.fr/en|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="пекин">{{cite web|url=https://www.bjsubway.com/en/|title=Beijing subway|publisher=bjsubway.com|lang=en|accessdate=2018-09-19|archive-date=2018-09-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20180919211402/https://www.bjsubway.com/en/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="петербург">{{Cite web|url=http://www.metro.spb.ru/|title=Петербургский метрополитен|publisher=www.metro.spb.ru|accessdate=2018-06-04|archive-date=2021-01-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20210104033620/http://www.metro.spb.ru/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="порту-алегри">{{cite web|url=http://www.trensurb.gov.br/home.php|title=Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre S.A.|publisher=www.trensurb.gov.br|lang=pt|accessdate=2018-11-25|archive-date=2018-11-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20181123093228/http://www.trensurb.gov.br/home.php|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="прага">{{cite web|url=http://www.dpp.cz/en/|title=Dopravní podnik hlavního města Prahy|publisher=dpp.cz|lang=en|accessdate=2018-06-14|archive-date=2018-06-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20180615004345/http://www.dpp.cz/en/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="пусан">{{cite web|url=http://www.humetro.busan.kr/english/main.do|title=Busan Transportation Corporation|publisher=www.humetro.busan.kr|lang=en|accessdate=2018-11-18|archive-date=2017-01-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20170107112054/http://www.humetro.busan.kr/english/main.do|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="пхеньян">{{cite web|url=http://www.urbanrail.net/as/kr/pyongyang/pyongyang.htm|title=Pyongyang Metro|publisher=urbanrail.net|lang=en|accessdate=2018-11-09|archive-date=2015-04-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20150411070647/http://urbanrail.net/as/kr/pyongyang/pyongyang.htm|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="ренн">{{cite web|url=http://www.star.fr/accueil/|title=STAR|publisher=star.fr|lang=fr|accessdate=2018-06-14|archive-date=2018-06-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20180615004549/http://www.star.fr/accueil/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="ресефи">{{cite web|url=https://www.cbtu.gov.br/index.php/pt/recife/|title=Companhia Brasileira de Trens Urbanos|publisher=cbtu.gov.br|lang=pt|accessdate=2018-11-25|archive-date=2018-11-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20181126005418/https://www.cbtu.gov.br/index.php/pt/recife/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="рим">{{Cite web|url=http://www.atac.roma.it/?lingua=ENG|title=Atac S.p.A.|publisher=atac.roma.it|lang=en|accessdate=2018-06-13|archive-date=2016-08-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20160823132056/http://www.atac.roma.it/?lingua=ENG|deadlink=no}}</ref> |
|||
<ref name=" |
<ref name="рио-де-жанейро">{{cite web|url=https://www.metrorio.com.br/|title=Metrô Rio|publisher=www.metrorio.com.br|lang=en|accessdate=2018-11-25|archive-date=2018-11-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20181127005513/https://www.metrorio.com.br/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="роттердам">{{Cite web|url=https://www.ret.nl/en.html|title=RET|publisher=ret.nl|lang=en|accessdate=2018-06-13|archive-date=2017-08-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20170803171109/https://www.ret.nl/en.html|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="салвадор">{{cite web|url=http://www.ccrmetrobahia.com.br/|title=Metro Bahia|publisher=www.ccrmetrobahia.com.br|lang=pt|accessdate=2018-11-25|archive-date=2014-07-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20140714172951/http://www.ccrmetrobahia.com.br/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="сан-паулу">{{cite web|url=http://www.metro.sp.gov.br/en/your-trip/index.aspx|title=São Paulo Metro|publisher=www.metro.sp.gov.br|lang=en|accessdate=2018-11-25|archive-date=2019-01-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20190114200740/http://www.metro.sp.gov.br/en/your-trip/index.aspx|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="сан-франциско">{{cite web|url=https://www.bart.gov/|title=Bay Area Rapid Transit District|publisher=www.bart.gov|lang=en|accessdate=2018-12-15|archive-date=2021-05-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20210508235016/https://www.bart.gov/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="сан-хуан">{{cite web|url=http://www.urbanrail.net/am/snju/san-juan.htm|title=Tren Urbano|publisher=www.urbanrail.net|lang=en|accessdate=2018-12-15|archive-date=2018-12-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20181214143102/http://urbanrail.net/am/snju/san-juan.htm|deadlink=no}}</ref> |
|||
<ref name="салвадор">{{cite web|url=http://www.ccrmetrobahia.com.br/|title=Metro Bahia|publisher=www.ccrmetrobahia.com.br|lang=pt|accessdate=2018-11-25}}</ref> |
|||
<ref name="сан-паулу">{{cite web|url=http://www.metro.sp.gov.br/en/your-trip/index.aspx|title=São Paulo Metro|publisher=www.metro.sp.gov.br|lang=en|accessdate=2018-11-25}}</ref> |
|||
<ref name="сан-франциско">{{cite web|url=https://www.bart.gov/|title=Bay Area Rapid Transit District|publisher=www.bart.gov|lang=en|accessdate=2018-12-15}}</ref> |
|||
<ref name="сан-хуан">{{cite web|url=http://www.urbanrail.net/am/snju/san-juan.htm|title=Tren Urbano|publisher=www.urbanrail.net|lang=en|accessdate=2018-12-15}}</ref> |
|||
<ref name="санто-доминго">{{cite web|url=http://metro.gob.do/|title=Oficina Para el Reordenamiento del Transporte|publisher=metro.gob.do|lang=es|accessdate=2018-12-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170508052901/http://metro.gob.do/|archivedate=2017-05-08|deadlink=yes}}</ref> |
<ref name="санто-доминго">{{cite web|url=http://metro.gob.do/|title=Oficina Para el Reordenamiento del Transporte|publisher=metro.gob.do|lang=es|accessdate=2018-12-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170508052901/http://metro.gob.do/|archivedate=2017-05-08|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name="сантьяго">{{cite web|url=http://www.metrosantiago.cl/|title=Metro de Santiago|publisher=www.metrosantiago.cl|lang=es|accessdate=2018-12-01}}</ref> |
<ref name="сантьяго">{{cite web|url=http://www.metrosantiago.cl/|title=Metro de Santiago|publisher=www.metrosantiago.cl|lang=es|accessdate=2018-12-01|archive-date=2001-11-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20011116105008/http://www.metrosantiago.cl/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="самара">{{Cite web|url=http://metrosamara.ru/|title=Самарский метрополитен|publisher=metrosamara.ru|accessdate=2018-06-04}}</ref> |
<ref name="самара">{{Cite web|url=http://metrosamara.ru/|title=Самарский метрополитен|publisher=metrosamara.ru|accessdate=2018-06-04|archive-date=2021-05-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20210501013546/http://metrosamara.ru/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="саппоро">{{cite web|url=http://www.city.sapporo.jp/st/english/english.html|title=Sapporo City Transportation|publisher=www.city.sapporo.jp|lang=en|accessdate=2018-11-23}}</ref> |
<ref name="саппоро">{{cite web|url=http://www.city.sapporo.jp/st/english/english.html|title=Sapporo City Transportation|publisher=www.city.sapporo.jp|lang=en|accessdate=2018-11-23|archive-date=2018-11-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20181116190853/http://www.city.sapporo.jp/st/english/english.html|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="севилья">{{Cite web|url=https://www.metro-sevilla.es/en|title=Metro de Sevilla|publisher=metro-sevilla.es|lang=en|accessdate=2018-06-09}}</ref> |
<ref name="севилья">{{Cite web|url=https://www.metro-sevilla.es/en|title=Metro de Sevilla|publisher=metro-sevilla.es|lang=en|accessdate=2018-06-09|archive-date=2018-06-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20180612140627/https://www.metro-sevilla.es/en|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name="сендай">{{cite web|url=https://www.kotsu.city.sendai.jp/english/index.html|title=Sendai City Transportation Bureau|publisher=www.kotsu.city.sendai.jp|lang=en|accessdate=2018-11-25}}</ref> |
<ref name="сендай">{{cite web|url=https://www.kotsu.city.sendai.jp/english/index.html|title=Sendai City Transportation Bureau|publisher=www.kotsu.city.sendai.jp|lang=en|accessdate=2018-11-25|archive-date=2018-11-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20181125204535/https://www.kotsu.city.sendai.jp/english/index.html|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="сеул1">{{cite web|url=http://www.seoulmetro.co.kr/en/index.do?device=PC|title=Seoul Metro|publisher=seoulmetro.co.kr|lang=en|accessdate=2018-11-09}}</ref> |
<ref name="сеул1">{{cite web|url=http://www.seoulmetro.co.kr/en/index.do?device=PC|title=Seoul Metro|publisher=seoulmetro.co.kr|lang=en|accessdate=2018-11-09|archive-date=2018-11-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20181110200123/http://www.seoulmetro.co.kr/en/index.do?device=PC|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="сеул2">{{cite web|url=http://www.shinbundang.co.kr/eng/index.jsp|title=DX LINE|publisher=www.shinbundang.co.kr|lang=en|accessdate=2018-11-18}}</ref> |
<ref name="сеул2">{{cite web|url=http://www.shinbundang.co.kr/eng/index.jsp|title=DX LINE|publisher=www.shinbundang.co.kr|lang=en|accessdate=2018-11-18|archive-date=2018-12-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20181215000754/http://www.shinbundang.co.kr/eng/index.jsp|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="сиань">{{cite web|url=http://www.urbanrail.net/as/cn/xian/xian.htm|title=Xi'an Metro|publisher=urbanrail.net|lang=en|accessdate=2018-11-09}}</ref> |
<ref name="сиань">{{cite web|url=http://www.urbanrail.net/as/cn/xian/xian.htm|title=Xi'an Metro|publisher=urbanrail.net|lang=en|accessdate=2018-11-09|archive-date=2018-11-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20181101095423/http://www.urbanrail.net/as/cn/xian/xian.htm|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="сингапур">{{cite web|url=https://www.lta.gov.sg/content/ltaweb/en/public-transport.html|title=Land Transport Authority|publisher=www.lta.gov.sg|lang=en|accessdate=2018-11-18}}</ref> |
<ref name="сингапур">{{cite web|url=https://www.lta.gov.sg/content/ltaweb/en/public-transport.html|title=Land Transport Authority|publisher=www.lta.gov.sg|lang=en|accessdate=2018-11-18|archive-date=2018-11-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20181114205822/https://www.lta.gov.sg/content/ltaweb/en/public-transport.html|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="софия">{{Cite web|url=https://metropolitan.bg/bg/|title=Metropolitan.bg|publisher=metropolitan.bg|lang=bg|accessdate=2018-06-04}}</ref> |
<ref name="софия">{{Cite web|url=https://metropolitan.bg/bg/|title=Metropolitan.bg|publisher=metropolitan.bg|lang=bg|accessdate=2018-06-04|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180524152426/https://metropolitan.bg/bg/|archivedate=2018-05-24|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name="стамбул">{{cite web|url=https://www.iett.istanbul/en|title=Istanbul Electricity, Tramway and Tunnel|publisher=www.iett.istanbul|lang=en|accessdate=2018-11-23}}</ref> |
<ref name="стамбул">{{cite web|url=https://www.iett.istanbul/en|title=Istanbul Electricity, Tramway and Tunnel|publisher=www.iett.istanbul|lang=en|accessdate=2018-11-23|archive-date=2018-11-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20181124003726/https://www.iett.istanbul/en|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="стокгольм">{{cite web|url=https://sl.se/en/|title=SL|publisher=sl.se|lang=en|accessdate=2018-06-14}}</ref> |
<ref name="стокгольм">{{cite web|url=https://sl.se/en/|title=SL|publisher=sl.se|lang=en|accessdate=2018-06-14|archive-date=2018-06-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20180614221509/https://sl.se/en/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="сучжоу">{{cite web|url=http://www.sz-mtr.com/|title=Suzhou Metro|publisher=sz-mtr.com|lang=zh|accessdate=2018-11-09}}</ref> |
<ref name="сучжоу">{{cite web|url=http://www.sz-mtr.com/|title=Suzhou Metro|publisher=sz-mtr.com|lang=zh|accessdate=2018-11-09|archive-date=2021-05-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20210510100445/http://www.sz-mtr.com/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="сямынь">{{cite web|url=http://www.xmgdjt.net/|title=Xiamen Metro|publisher=xmgdjt.net|lang=zh|accessdate=2018-11-10}}</ref> |
<ref name="сямынь">{{cite web|url=http://www.xmgdjt.net/|title=Xiamen Metro|publisher=xmgdjt.net|lang=zh|accessdate=2018-11-10|archive-date=2014-12-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20141215212630/http://www.xmgdjt.net/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="тайбэй">{{cite web|url=https://english.metro.taipei/Default.aspx|title=Taipei Rapid Transit Corporation|publisher=english.metro.taipei|lang=en|accessdate=2018-11-18|archive-date=2018-10-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20181006210136/https://english.metro.taipei/Default.aspx|deadlink=no}}</ref> |
|||
<ref name=" |
<ref name="таоюань">{{cite web|url=https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/en/index.php|title=Taoyuan Metro Corporation|publisher=www.tymetro.com.tw|lang=en|accessdate=2018-11-18|archive-date=2018-08-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20180815120612/https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/en/index.php|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="ташкент">{{cite web|url=http://www.urbanrail.net/as/uz/toshkent/toshkent.htm|title=Tashkent Metro|publisher=www.urbanrail.net|lang=en|accessdate=2018-11-23|archive-date=2018-04-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20180406225912/http://www.urbanrail.net/as/uz/toshkent/toshkent.htm|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="тебриз">{{Cite web|url=http://tabrizmetro.ir/|title=Tabriz Metro|publisher=tabrizmetro.ir|lang=fa|accessdate=2018-09-19|archive-date=2018-09-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20180919211626/http://tabrizmetro.ir/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="тегеран">{{Cite web|url=http://metrogroup.tehran.ir/engroup/|title=Mashhad Urban Railway|publisher=metrogroup.tehran.ir|lang=en|accessdate=2018-09-19|archive-date=2018-07-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20180722071153/http://metrogroup.tehran.ir/engroup/|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="токио1">{{cite web|url=https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/eng/|title=Toei Transportation|publisher=www.kotsu.metro.tokyo.jp|lang=en|accessdate=2018-11-23|archive-date=2018-11-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20181124055000/https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/eng/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="токио2">{{cite web|url=https://www.tokyometro.jp/en/index.html|title=Tokyo Metro|publisher=www.tokyometro.jp|lang=en|accessdate=2018-11-23|archive-date=2018-11-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20181124003719/https://www.tokyometro.jp/en/index.html|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="токио3">{{cite web|url=http://www.tokyo-monorail.co.jp/english/|title=Tokyo Monorail|publisher=www.tokyo-monorail.co.jp|lang=en|accessdate=2018-11-23|archive-date=2018-11-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20181124055030/http://www.tokyo-monorail.co.jp/english/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="токио4">{{cite web|url=http://www.yurikamome.tokyo/|title=Yurikamome|publisher=www.yurikamome.tokyo|lang=en|accessdate=2018-11-23|archive-date=2019-09-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20190928170301/http://www.yurikamome.tokyo/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="токио5">{{cite web|url=http://www.twr.co.jp/en/tabid/233/Default.aspx|title=Tokyo Waterfront Area Rapid Transit|publisher=www.twr.co.jp|lang=en|accessdate=2018-11-23|archive-date=2018-11-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20181124055020/http://www.twr.co.jp/en/tabid/233/Default.aspx|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="торонто">{{cite web|url=http://www.ttc.ca/|title=Toronto Transit Commission|publisher=www.ttc.ca|lang=en|accessdate=2018-12-01|archive-date=2009-10-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20091027215308/http://www.ttc.ca/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="тулуза">{{cite web|url=https://www.tisseo.fr/en|title=Tisséo|publisher=tisseo.fr|lang=en|accessdate=2018-06-14|archive-date=2018-06-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20180615004418/https://www.tisseo.fr/en|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="турин">{{Cite web|url=http://www.gtt.to.it/cms/en/|title=Gruppo Torinese Trasporti|publisher=gtt.to.it|lang=en|accessdate=2018-06-13|archive-date=2018-06-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20180613161424/http://www.gtt.to.it/cms/en/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="тэгу">{{cite web|url=http://www.dtro.or.kr/open_content_new/eng/|title=Daegu Metropolitan Transit Corporation|publisher=www.dtro.or.kr|lang=en|accessdate=2018-11-18|archive-date=2018-11-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20181119010801/http://www.dtro.or.kr/open_content_new/eng/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="тэджон">{{cite web|url=http://www.urbanrail.net/as/kr/daejeon/daejeon.htm|title=Daejeon Metro|publisher=www.urbanrail.net|lang=en|accessdate=2018-11-18|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131211175013/http://www.urbanrail.net/as/kr/daejeon/daejeon.htm|archivedate=2013-12-11|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="тяньцзинь">{{cite web|url=http://www.urbanrail.net/as/cn/tian/tianjin.htm|title=TIANJIN|publisher=urbanrail.net|lang=en|accessdate=2018-09-19|archive-date=2021-12-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20211226135017/http://urbanrail.net/as/cn/tian/tianjin.htm|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="урумчи">{{cite web|url=https://www.urumqimtr.com/|title=Ürümqi Metro|publisher=urumqimtr.com|lang=zh|accessdate=2018-11-10|archive-date=2021-11-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20211129221327/https://www.urumqimtr.com/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="уси">{{cite web|url=http://www.wxmetro.net/front/index.html|title=Wuxi Metro|publisher=wxmetro.net|lang=zh|accessdate=2018-11-09|archive-date=2018-02-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20180211131425/http://www.wxmetro.net/front/index.html|deadlink=yes}}</ref> |
|||
<ref name="урумчи">{{cite web|url=https://www.urumqimtr.com/|title=Ürümqi Metro|publisher=urumqimtr.com|lang=zh|accessdate=2018-11-10}}</ref> |
|||
<ref name="уси">{{cite web|url=http://www.wxmetro.net/front/index.html|title=Wuxi Metro|publisher=wxmetro.net|lang=zh|accessdate=2018-11-09}}</ref> |
|||
<ref name="ухань">{{cite web|url=http://www.whrt.gov.cn/|title=Wuhan Metro|publisher=whrt.gov.cn|lang=zh|accessdate=2018-11-09|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160320101415/http://www.whrt.gov.cn/|archivedate=2016-03-20|deadlink=yes}}</ref> |
<ref name="ухань">{{cite web|url=http://www.whrt.gov.cn/|title=Wuhan Metro|publisher=whrt.gov.cn|lang=zh|accessdate=2018-11-09|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160320101415/http://www.whrt.gov.cn/|archivedate=2016-03-20|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name="филадельфия1">{{cite web|url=http://www.septa.org/|title=SEPTA|publisher=www.septa.org|lang=en|accessdate=2018-12-15|archive-date=2011-02-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20110213140355/http://www.septa.org/|deadlink=no}}</ref> |
|||
<ref name=" |
<ref name="филадельфия2">{{cite web|url=http://www.ridepatco.org/|title=PATCO Speedline|publisher=www.ridepatco.org|lang=en|accessdate=2018-12-15|archive-date=2021-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20210323055854/http://www.ridepatco.org/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="фукуока">{{cite web|url=https://subway.city.fukuoka.lg.jp/eng/index.php|title=Fukuoka City Transportation Bureau|publisher=subway.city.fukuoka.lg.jp|lang=en|accessdate=2018-11-25|archive-date=2018-11-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20181125204354/https://subway.city.fukuoka.lg.jp/eng/index.php|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="фучжоу">{{cite web|url=http://www.fzmtr.com/|title=Fuzhou Metro|publisher=fzmtr.com|lang=zh|accessdate=2018-11-10|archive-date=2021-03-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20210307083006/http://www.fzmtr.com/|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="хайдарабад">{{Cite web|url=http://www.ltmetro.in/|title=Larsen and Toubro Metro Rail|publisher=ltmetro.in|lang=en|accessdate=2018-07-07|archive-date=2018-07-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20180706055510/http://www.ltmetro.in/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="ханчжоу">{{cite web|url=http://www.hzmetro.com/|title=Hangzhou Metro|publisher=hzmetro.com|lang=zh|accessdate=2018-11-09|archive-date=2008-11-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20081120073829/http://www.hzmetro.com/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="харбин">{{cite web|url=http://www.harbin-metro.com/indexs.html|title=Harbin Metro|publisher=harbin-metro.com|lang=zh|accessdate=2018-11-09|archive-date=2013-10-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20131003070858/http://www.harbin-metro.com/indexs.html|deadlink=no}}</ref> |
|||
<ref name=" |
<ref name="харьков">{{Cite web|url=http://www.metro.kharkov.ua/|title=Харківський метрополітен|publisher=www.metro.kharkov.ua|lang=uk|accessdate=2018-06-04|archive-date=2012-02-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20120222090139/http://www.metro.kharkov.ua/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="хельсинки">{{Cite web|url=https://www.hel.fi/hkl/en/by-metro|title=Helsinki City Transport, HKL|publisher=hel.fi|lang=en|accessdate=2018-06-14|archive-date=2018-06-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20180615004525/https://www.hel.fi/hkl/en/by-metro|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="хиросима">{{cite web|url=http://www.astramline.co.jp/|title=Astram Line|publisher=www.astramline.co.jp|lang=ja|accessdate=2018-11-25|archive-date=2013-07-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20130723002156/http://www.astramline.co.jp/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="хэфэй">{{cite web|url=http://urbanrail.net/as/cn/hefei/hefei.htm|title=Hefei Metro|publisher=urbanrail.net|lang=en|accessdate=2018-11-10|archive-date=2020-12-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20201226124609/http://www.urbanrail.net/as/cn/hefei/hefei.htm|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="циндао">{{cite web|url=http://www.qd-metro.com/|title=Qingdao Metro|publisher=qd-metro.com|lang=zh|accessdate=2018-11-10|archive-date=2021-04-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20210410014449/http://www.qd-metro.com/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="хиросима">{{cite web|url=http://www.astramline.co.jp/|title=Astram Line|publisher=www.astramline.co.jp|lang=ja|accessdate=2018-11-25}}</ref> |
|||
<ref name="хэфэй">{{cite web|url=http://urbanrail.net/as/cn/hefei/hefei.htm|title=Hefei Metro|publisher=urbanrail.net|lang=en|accessdate=2018-11-10}}</ref> |
|||
<ref name="циндао">{{cite web|url=http://www.qd-metro.com/|title=Qingdao Metro|publisher=qd-metro.com|lang=zh|accessdate=2018-11-10}}</ref> |
|||
<ref name="чанчунь">{{cite web|url=http://www.ccqg.com/|title=Changchun Metro|publisher=ccqg.com|lang=zh|accessdate=2018-11-09|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180322011425/http://www.ccqg.com/|archivedate=2018-03-22|deadlink=yes}}</ref> |
<ref name="чанчунь">{{cite web|url=http://www.ccqg.com/|title=Changchun Metro|publisher=ccqg.com|lang=zh|accessdate=2018-11-09|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180322011425/http://www.ccqg.com/|archivedate=2018-03-22|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name="чанша">{{cite web|url=http://www.hncsmtr.com/|title=Changsha Metro|publisher=hncsmtr.com|lang=zh|accessdate=2018-11-09}}</ref> |
<ref name="чанша">{{cite web|url=http://www.hncsmtr.com/|title=Changsha Metro|publisher=hncsmtr.com|lang=zh|accessdate=2018-11-09|archive-date=2020-11-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20201105044807/http://www.hncsmtr.com/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="ченнаи">{{cite web|url=https://chennaimetrorail.org|title=Chennai Metro Rail limited|publisher=chennaimetrorail.org|lang=en|accessdate=2018-07-07}}</ref> |
<ref name="ченнаи">{{cite web|url=https://chennaimetrorail.org/|title=Chennai Metro Rail limited|publisher=chennaimetrorail.org|lang=en|accessdate=2018-07-07|archive-date=2018-07-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20180707230951/https://chennaimetrorail.org/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="чжэнчжоу">{{cite web|url=http://www.zzmetro.com/|title=Zhengzhou Metro|publisher=zzmetro.com|lang=zh|accessdate=2018-11-09}}</ref> |
<ref name="чжэнчжоу">{{cite web|url=http://www.zzmetro.com/|title=Zhengzhou Metro|publisher=zzmetro.com|lang=zh|accessdate=2018-11-09|archive-date=2017-04-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20170427100217/http://www.zzmetro.com/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="чикаго">{{cite web|url=https://www.transitchicago.com/|title=Chicago Transit Authority|publisher=www.transitchicago.com|lang=en|accessdate=2018-12-15}}</ref> |
<ref name="чикаго">{{cite web|url=https://www.transitchicago.com/|title=Chicago Transit Authority|publisher=www.transitchicago.com|lang=en|accessdate=2018-12-15|archive-date=2018-12-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20181214233408/https://www.transitchicago.com/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="чунцин">{{cite web|url=http://www.cqmetro.cn/wwwroot_release/crtweb/index.shtml|title=Chongqing Metro|publisher=cqmetro.cn|lang=zh|accessdate=2018-11-09|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130315155324/http://www.cqmetro.cn/wwwroot_release/crtweb/index.shtml|archivedate=2013-03-15|deadlink=yes}}</ref> |
<ref name="чунцин">{{cite web|url=http://www.cqmetro.cn/wwwroot_release/crtweb/index.shtml|title=Chongqing Metro|publisher=cqmetro.cn|lang=zh|accessdate=2018-11-09|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130315155324/http://www.cqmetro.cn/wwwroot_release/crtweb/index.shtml|archivedate=2013-03-15|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name="чэнду">{{cite web|url=http://www.chengdurail.com/index.html|title=Chengdu Metro|publisher=ccqg.com|lang=zh|accessdate=2018-11-09}}</ref> |
<ref name="чэнду">{{cite web|url=http://www.chengdurail.com/index.html|title=Chengdu Metro|publisher=ccqg.com|lang=zh|accessdate=2018-11-09|archive-date=2018-11-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20181112165550/http://www.chengdurail.com/index.html|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="шанхай">{{cite web|url=http://www.shmetro.com/|title=Shanghai Metro|publisher=shmetro.com|lang=zh|accessdate=2018-09-19|archive-date=2020-08-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20200821004440/http://www.shmetro.com/|deadlink=no}}</ref> |
|||
<ref name=" |
<ref name="шираз">{{Cite web|url=http://shirazmetro.ir/|title=Shiraz Metro|publisher=shirazmetro.ir|lang=fa|accessdate=2018-09-19|archive-date=2018-08-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20180816110903/http://shirazmetro.ir/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="шицзячжуан">{{cite web|url=http://www.sjzmetro.cn/cyportal2.3/template/site00_index@gdb.jsp?a1b2dd=7xaac|title=Shijiazhuang Metro|publisher=sjzmetro.cn|lang=zh|accessdate=2018-11-10|archiveurl=https://archive.today/20160511123024/http://www.sjzmetro.cn/cyportal2.3/template/site00_index@gdb.jsp?a1b2dd=7xaac|archivedate=2016-05-11|deadlink=yes}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="шэньчжэнь">{{cite web|url=http://www.szmc.net/page/eng/index.html|title=Shenzhen Metro|publisher=szmc.net|lang=en|accessdate=2018-11-09|archive-date=2018-11-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20181110040616/http://www.szmc.net/page/eng/index.html|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name=" |
<ref name="шэньян">{{cite web|url=http://www.symtc.com/|title=Shenyang Metro|publisher=symtc.com|lang=zh|accessdate=2018-11-09|archive-date=2010-02-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20100211094836/http://www.symtc.com/|deadlink=no}}</ref> |
||
<ref name="шэньян">{{cite web|url=http://www.symtc.com/|title=Shenyang Metro|publisher=symtc.com|lang=zh|accessdate=2018-11-09}}</ref> |
|||
}} |
}} |
||
== См. также == |
|||
* [[Список метрополитенов по протяжённости линий]] |
|||
* [[Список метрополитенов по годовому пассажиропотоку]] |
|||
* [[Список стран по показателям метрополитенов]] |
|||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
{{Навигация |
|||
* [http://www.urbanrail.net/index.htm UrbanRail.Net] |
|||
|Портал = Метро |
|||
* [http://mic-ro.com/metro/metrolist.html World Metro List (at Metro Bits)] |
|||
}} |
|||
* [http://www.urbanrail.net/index.htm UrbanRail.Net]{{ref-en}} |
|||
* [http://mic-ro.com/metro/metrolist.html World Metro List (at Metro Bits)]{{ref-en}} |
|||
* [http://www.fakeisthenewreal.org/subway/subways_3.html Сравнение размеров метрополитенов мира] |
* [http://www.fakeisthenewreal.org/subway/subways_3.html Сравнение размеров метрополитенов мира] |
||
* {{Cite web|url=https://www.vgf-ffm.de/de/home/|title=Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main|publisher=vgf-ffm.de|lang=de|accessdate=2018-06-05}} |
|||
{{metro-stub}} |
|||
[[Категория:Списки:Метро|*]] |
[[Категория:Списки:Метро|*]] |
Текущая версия от 09:51, 22 декабря 2024
Здесь приведён список действующих метрополитенов и части скоростных трамваев мира, согласно их определению Международным союзом общественного транспорта и Робертом Швандлем — автором более 30 книг о метро. На декабрь 2024 года в мире насчитывается 222 системы метрополитена в 195 городах 63 стран. Первым метрополитеном в мире стал Лондонский, открытый в 1863 году и электрифицированный в 1890 году. Самым загруженным является Пекинский метрополитен. По длине линий и количеству станций лидирует Шанхайский метрополитен, по количеству линий — Нью-Йоркский.
Мировое лидерство по глубине заложения с 2022 года принадлежит станции «Хунъянцунь[англ.]» Чунцинского метрополитена — 116 м[1][2][3][4][5]. До этого с 6 ноября 1960 года — открытия первой очереди Киевского метрополитена статус самой глубокой станции в мире принадлежал «Арсенальной»[6], у которой, однако, в отличие от самой глубокой в СНГ «Адмиралтейской»[7] (86 м[8]) Петербургского метрополитена, глубина обусловлена не заложением станции, а возвышенностью местности[9][a].
Определение
[править | править код]Согласно определению Международного союза общественного транспорта, метро — это преимущественно внутригородская пассажирская транспортная система с собственными железнодорожными путями, полностью отделённая от автомобильного и пешеходного трафика. Оно не обязательно проходит только под землёй. Возможно расположение также на эстакадах или на поверхности при соблюдении условия непересечения с другими видами трафика[13]. Роберт Швандль добавляет к этому определению ещё и маленькие интервалы движения составов. Также для определения метрополитена не имеет значения тип подвижного состава, ширина колеи, вид путей (обычные ж/д пути или монорельс) и контактной сети (воздушная или контактный рельс), наличие водителя или автоматической системы управления[14].
Не включённые в список ниже легкорельсовые транспортные системы (ЛРТ) отличаются от метрополитена наличием пересечений между линиями одной системы и уличным трафиком в одном уровне. Также они имеют более низкую пропускную способность и не всегда являются внутригородскими. Пригородные поезда отличаются тем, что делят свои линии с грузовыми поездами и поездами дальнего следования и предназначены в основном для междугородних перевозок.
Список действующих метрополитенов
[править | править код]По состоянию на 5 декабря 2024 года.
-Строящиеся и планируемые метрополитены
[править | править код]Этот раздел не завершён. |
Скоростные трамваи
[править | править код]Метротрамвай, как внеуличная система, которым, несмотря на официальное название, является Криворожский скоростной трамвай, соответствует критериям метрополитена[232][233][234][235][236][237].
Название | Город | Страна | Год | Лин. | Км | Ст | Пасс. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Криворожский скоростной трамвай | Кривой Рог | Украина | 1986 | 3 | 17,8 | 11 | 40[источник не указан 23 дня] |
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]Комментарии
[править | править код]- ↑ Сам по себе термин «станция глубокого заложения» означает, однако, не глубину станции, а закрытый способ строительства[10]: так, например, глубина станций «Охотный Ряд» и «Кунцевская» Московского метрополитена, сооружённых закрытым и открытым способом, составляет 15 и 37,6 м соответственно[11][12]
- ↑ Метро в Китае: есть ли и в каких городах, сколько линий и станций, какие метрополитены самые крупные, история, обзор, фото, схемы (Чэнду, Гуанчжоу, Шэньчжэнь и другие) . tur-gid.net. Дата обращения: 6 марта 2024. Архивировано 11 марта 2024 года.
- ↑ 重庆轨道交通9号线一期工程正式通车试运营 . cq.news.cn. Дата обращения: 14 марта 2023. Архивировано 3 февраля 2022 года.
- ↑ 重庆轨道9号线红岩村站将成为全国最深地铁站_央广网 . cq.cnr.cn. Дата обращения: 14 марта 2023. Архивировано 4 февраля 2022 года.
- ↑ 重庆9号线一期开通 化龙桥站再现“轨道穿楼”-中国科技网 . www.stdaily.com. Дата обращения: 15 марта 2023. Архивировано 15 марта 2023 года.
- ↑ 关于轨道交通9号线一期,你想知道的,都在这儿啦!_重庆市人民政府网 . www.cq.gov.cn. Дата обращения: 15 марта 2023. Архивировано 15 марта 2023 года.
- ↑ Самая глубокая станция метро в мире - «Арсенальная» в Киеве . Anadolu Agency. Дата обращения: 19 марта 2023. Архивировано 1 июля 2022 года.
- ↑ Самая глубокая станция метро в России . Дата обращения: 12 июня 2023. Архивировано 12 июня 2023 года.
- ↑ Строительство станции «Адмиралтейская» . Петербургский метрополитен. Архивировано 1 июня 2012 года.
- ↑ РидОК Самые глубокие станции метро в мире . РидОК (30 ноября 2018). Дата обращения: 29 ноября 2023.
- ↑ СНиП 32-02-2003 Метрополитены. Термины и определения
- ↑ Станция метро Охотный ряд | Достопримечательности и интересные факты о станции метро Охотный ряд . Дата обращения: 8 ноября 2022. Архивировано 8 ноября 2022 года.
- ↑ Станция метро «Кунцевская» Большой кольцевой линии - Москва . wikimapia.org. Дата обращения: 31 января 2024. Архивировано 31 января 2024 года.
- ↑ Recommended basic reference for developing a minimum set of standards for voluntary use in the field of urban rail, according to mandate M/486 . UITP (L'Union internationale des transports publics/Международный союз общественного транспорта) (2011). Дата обращения: 15 февраля 2014. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года.
- ↑ Роберт Швандль. What is a metro? A subway? An underground? (англ.). UrbanRail.net (2007). Дата обращения: 5 января 2014. Архивировано 3 января 2008 года.
- ↑ Sydney Metro Information and Plans | About Sydney Metro . www.sydneymetro.info. Дата обращения: 22 декабря 2018. Архивировано 9 февраля 2021 года.
- ↑ "Fahrgastinfo | Wiener Linien". www.wienerlinien.at (нем.). Архивировано 3 июня 2018. Дата обращения: 4 июня 2018.
- ↑ Bakı Metropoliteni . www.metro.gov.az. Дата обращения: 4 июня 2018. Архивировано из оригинала 25 сентября 2015 года.
- ↑ METRO D’ALGER (фр.). www.metroalger-dz.com. Дата обращения: 15 декабря 2018. Архивировано 14 декабря 2018 года.
- ↑ Buenos Aires Subte (исп.). www.buenosaires.gob.ar. Дата обращения: 25 ноября 2018. Архивировано 19 ноября 2016 года.
- ↑ "Ереванский метрополитен". Архивировано 15 мая 2021. Дата обращения: 4 июня 2018.
- ↑ Key things to know about metro rail's Agargaon-Motijheel section (англ.). The Daily Star (4 ноября 2023). Дата обращения: 5 ноября 2023. Архивировано 4 ноября 2023 года.
- ↑ Staff Correspondent. Metro Rail: Roll-out on Victory Day next year (англ.). The Daily Star (13 декабря 2021). Дата обращения: 14 февраля 2022. Архивировано 26 декабря 2022 года.
- ↑ Минский метрополитен . metropoliten.by. Дата обращения: 4 июня 2018. Архивировано 26 июня 2015 года.
- ↑ STIB-MIVB Brussels (англ.). www.stib-mivb.be. Дата обращения: 4 июня 2018. Архивировано 4 июня 2018 года.
- ↑ Metropolitan.bg (болг.). metropolitan.bg. Дата обращения: 4 июня 2018. Архивировано из оригинала 24 мая 2018 года.
- ↑ São Paulo Metro (англ.). www.metro.sp.gov.br. Дата обращения: 25 ноября 2018. Архивировано 14 января 2019 года.
- ↑ Metrô Rio (англ.). www.metrorio.com.br. Дата обращения: 25 ноября 2018. Архивировано 27 ноября 2018 года.
- ↑ Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre S.A. (порт.). www.trensurb.gov.br. Дата обращения: 25 ноября 2018. Архивировано 23 ноября 2018 года.
- ↑ Companhia Brasileira de Trens Urbanos (порт.). cbtu.gov.br. Дата обращения: 25 ноября 2018. Архивировано 26 ноября 2018 года.
- ↑ Trem Metropolitano de Belo Horizont (порт.). www.metrominas.mg.gov.br. Дата обращения: 25 ноября 2018. Архивировано из оригинала 1 апреля 2013 года.
- ↑ Brasília Metro (англ.). www.urbanrail.net. Дата обращения: 25 ноября 2018. Архивировано 16 ноября 2018 года.
- ↑ Metro Bahia (порт.). www.ccrmetrobahia.com.br. Дата обращения: 25 ноября 2018. Архивировано 14 июля 2014 года.
- ↑ Tube (англ.). Transport for London. Дата обращения: 4 июня 2018. Архивировано 15 апреля 2018 года.
- ↑ DLR (англ.). Transport for London. Дата обращения: 4 июня 2018. Архивировано 3 июня 2018 года.
- ↑ "Subway - SPT". SPT (англ.). Архивировано 3 июня 2018. Дата обращения: 4 июня 2018.
- ↑ Nexus (англ.). Nexus (29 июля 2013). Дата обращения: 4 июня 2018. Архивировано 21 мая 2018 года.
- ↑ BKK News (англ.). bkk.hu. Дата обращения: 5 июня 2018. Архивировано 11 июня 2018 года.
- ↑ Yolyemil Rodríguez Marín. Fichas técnicas C.A. Metro de Valencia. — 2018. — 29 p. Архивировано 3 августа 2019 года. Архивная копия от 3 августа 2019 на Wayback Machine
- ↑ Metro de Caracas (исп.). www.metrodecaracas.com.ve. Дата обращения: 25 ноября 2018. Архивировано из оригинала 1 апреля 2016 года.
- ↑ Metro Los Teques (исп.). www.metrolosteques.gob.ve. Дата обращения: 25 ноября 2018. Архивировано из оригинала 23 июля 2010 года.
- ↑ Metro de Maracaibo (исп.). www.metrodemaracaibo.gob.ve. Дата обращения: 25 ноября 2018. Архивировано из оригинала 2 декабря 2018 года.
- ↑ General of Hanoi city urban railway network – HaNoi Metro – English . hanoimetro.net.vn. Дата обращения: 22 декабря 2018. Архивировано 4 декабря 2018 года.
- ↑ Berliner Verkehrsbetriebe (англ.). bvg.de. Дата обращения: 5 июня 2018. Архивировано 7 июня 2018 года.
- ↑ Hochbahn (нем.). hochbahn.de. Дата обращения: 5 июня 2018. Архивировано 15 июня 2018 года.
- ↑ Munich Transport Corporation (англ.). mvg.de. Дата обращения: 5 июня 2018. Архивировано 26 января 2019 года.
- ↑ Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (англ.). vag.de. Дата обращения: 5 июня 2018. Архивировано 16 января 2018 года.
- ↑ Urban Rail Transport S.A. (англ.). stasy.gr. Дата обращения: 9 июня 2018. Архивировано 26 августа 2020 года.
- ↑ Metroselskabet (англ.). intl.m.dk. Дата обращения: 9 июня 2018. Архивировано 28 ноября 2020 года.
- ↑ Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (исп.). metro.gob.do. Дата обращения: 1 декабря 2018. Архивировано из оригинала 8 мая 2017 года.
- ↑ Cairo Metro (англ.). cairometro.gov.eg. Дата обращения: 15 декабря 2018. Архивировано из оригинала 30 марта 2015 года.
- ↑ Ya'akobson, Michael (2017-02-07). כרמלית ושמה שריפה: מי צריך את התחתית החיפאית בפורמט הנוכחי? [Carmelit Named Fire: Who Needs the Haifa Underground in Its Current Form?]. Xnet (иврит). Архивировано 2 июля 2018. Дата обращения: 9 февраля 2017.
- ↑ Kolkata Metro Rail Corporation Ltd. (англ.). kmrc.in. Дата обращения: 7 июля 2018. Архивировано 3 августа 2009 года.
- ↑ Delhi Metro Rail Corporation Ltd. (англ.). delhimetrorail.com. Дата обращения: 7 июля 2018. Архивировано 18 сентября 2010 года.
- ↑ Bangalore Metro Rail Corporation Limited (англ.). bmrc.co.in. Дата обращения: 7 июля 2018. Архивировано из оригинала 7 июля 2018 года.
- ↑ Rapid Metro Gurgaon (англ.). rapidmetrogurgaon.com. Дата обращения: 7 июля 2018. Архивировано 22 августа 2017 года.
- ↑ Mumbai Metro Rail Corporation Ltd. (англ.). mmrcl.com. Дата обращения: 7 июля 2018. Архивировано 18 июля 2018 года.
- ↑ Jaipur Metro Rail Corporation Ltd. (англ.). transport.rajasthan.gov.in. Дата обращения: 7 июля 2018. Архивировано 8 июля 2018 года.
- ↑ Chennai Metro Rail limited (англ.). chennaimetrorail.org. Дата обращения: 7 июля 2018. Архивировано 7 июля 2018 года.
- ↑ Kochi Metro Rail Corporation Ltd. (англ.). kochimetro.org. Дата обращения: 7 июля 2018. Архивировано 31 марта 2017 года.
- ↑ Lucknow Metro Rail Corporation Limited (англ.). lmrcl.com. Дата обращения: 7 июля 2018. Архивировано 8 декабря 2015 года.
- ↑ Larsen and Toubro Metro Rail (англ.). ltmetro.in. Дата обращения: 7 июля 2018. Архивировано 6 июля 2018 года.
- ↑ Noida Metro Rail (англ.). nmrcnoida.com. Дата обращения: 26 января 2019. Архивировано 19 августа 2019 года.
- ↑ Gujarat Metro Rail Corporation Ltd. (англ.). gujaratmetrorail.com. Дата обращения: 6 марта 2019. Архивировано 6 марта 2019 года.
- ↑ Nagpur Metro Rail Project (англ.). metrorailnagpur.com. Дата обращения: 9 марта 2019. Архивировано 10 марта 2019 года.
- ↑ PM Modi inaugurates priority section of Agra Metro (англ.). Indian Express (6 марта 2024). Дата обращения: 17 апреля 2024. Архивировано 10 марта 2024 года.
- ↑ Jakarta MRT Station Progress at 97.52 percent (англ.). Tempo (1 января 1970). Дата обращения: 22 декабря 2018. Архивировано 23 декабря 2018 года.
- ↑ Mashhad Urban Railway (англ.). metrogroup.tehran.ir. Дата обращения: 19 сентября 2018. Архивировано из оригинала 22 июля 2018 года.
- ↑ Mashhad Urban Railway (перс.). metro.mashhad.ir. Дата обращения: 19 сентября 2018. Архивировано 16 сентября 2018 года.
- ↑ Shiraz Metro (перс.). shirazmetro.ir. Дата обращения: 19 сентября 2018. Архивировано 16 августа 2018 года.
- ↑ Tabriz Metro (перс.). tabrizmetro.ir. Дата обращения: 19 сентября 2018. Архивировано 19 сентября 2018 года.
- ↑ Isfahan Metro (перс.). new.isfahan.ir. Дата обращения: 19 сентября 2018. Архивировано 27 марта 2016 года.
- ↑ Ошибка в сносках?: Неверный тег
<ref>
; для сносоккередж
не указан текст - ↑ Metro de Madrid S.A. (англ.). metromadrid.es. Дата обращения: 9 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
- ↑ TMB (англ.). tmb.cat. Дата обращения: 9 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
- ↑ FGC (англ.). fgc.cat. Дата обращения: 9 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
- ↑ Metrovalencia (англ.). metrovalencia.es. Дата обращения: 9 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
- ↑ Metro Bilbao S.A. (англ.). metrobilbao.eus. Дата обращения: 9 июня 2018. Архивировано 25 октября 2017 года.
- ↑ Serveis Ferroviaris de Mallorca (англ.). sfm.cat. Дата обращения: 9 июня 2018. Архивировано 23 августа 2017 года.
- ↑ Metro de Sevilla (англ.). metro-sevilla.es. Дата обращения: 9 июня 2018. Архивировано из оригинала 12 июня 2018 года.
- ↑ Atac S.p.A. (англ.). atac.roma.it. Дата обращения: 13 июня 2018. Архивировано 23 августа 2016 года.
- ↑ Azienda Trasporti Milanesi (англ.). atm-mi.it. Дата обращения: 13 июня 2018. Архивировано из оригинала 20 ноября 2016 года.
- ↑ AMT Genove (итал.). amt.genova.it. Дата обращения: 13 июня 2018. Архивировано из оригинала 26 декабря 2018 года.
- ↑ AZIENDA NAPOLETANA MOBILITA' (итал.). anm.it. Дата обращения: 13 июня 2018. Архивировано 13 июня 2018 года.
- ↑ Mobilita Catania (итал.). catania.mobilita.org. Дата обращения: 13 июня 2018. Архивировано 13 июня 2018 года.
- ↑ Gruppo Torinese Trasporti (англ.). gtt.to.it. Дата обращения: 13 июня 2018. Архивировано 13 июня 2018 года.
- ↑ Brescia Mobilità (англ.). bresciamobilita.it. Дата обращения: 13 июня 2018. Архивировано 13 июня 2018 года.
- ↑ Алма-Атинский метрополитен . metroalmaty.kz. Дата обращения: 4 июня 2018. Архивировано 30 марта 2018 года.
- ↑ Toronto Transit Commission (англ.). www.ttc.ca. Дата обращения: 1 декабря 2018. Архивировано 27 октября 2009 года.
- ↑ Société de transport de Montréal (англ.). www.stm.info. Дата обращения: 1 декабря 2018. Архивировано 1 декабря 2018 года.
- ↑ REM will open to the public for the first time July 31 . CityNews Montreal (7 июля 2023). Дата обращения: 17 апреля 2024. Архивировано 12 июля 2023 года.
- ↑ Metro Vancouver (англ.). www.translink.ca. Дата обращения: 1 декабря 2018. Архивировано 21 мая 2019 года.
- ↑ Qatar Rail (англ.). Qatar Rail. Дата обращения: 12 января 2020. Архивировано 2 апреля 2020 года.
- ↑ Beijing subway (англ.). bjsubway.com. Дата обращения: 19 сентября 2018. Архивировано 19 сентября 2018 года.
- ↑ MTR (англ.). mtr.com.hk. Дата обращения: 19 сентября 2018. Архивировано 19 сентября 2018 года.
- ↑ TIANJIN (англ.). urbanrail.net. Дата обращения: 19 сентября 2018. Архивировано 26 декабря 2021 года.
- ↑ Shanghai Metro (кит.). shmetro.com. Дата обращения: 19 сентября 2018. Архивировано 21 августа 2020 года.
- ↑ 1 2 Guangzhou Metro (кит.). gzmtr.com. Дата обращения: 19 сентября 2018. Архивировано из оригинала 9 марта 2009 года.
- ↑ Dalian Metro (кит.). dlsubway.com.cn. Дата обращения: 9 ноября 2018. Архивировано из оригинала 26 августа 2019 года.
- ↑ Shenzhen Metro (англ.). szmc.net. Дата обращения: 9 ноября 2018. Архивировано 10 ноября 2018 года.
- ↑ Wuhan Metro (кит.). whrt.gov.cn. Дата обращения: 9 ноября 2018. Архивировано из оригинала 20 марта 2016 года.
- ↑ Nanjing Metro (кит.). njmetro.com.cn. Дата обращения: 9 ноября 2018. Архивировано 25 июня 2014 года.
- ↑ Chongqing Metro (кит.). cqmetro.cn. Дата обращения: 9 ноября 2018. Архивировано из оригинала 15 марта 2013 года.
- ↑ Shenyang Metro (кит.). symtc.com. Дата обращения: 9 ноября 2018. Архивировано 11 февраля 2010 года.
- ↑ Chengdu Metro (кит.). ccqg.com. Дата обращения: 9 ноября 2018. Архивировано 12 ноября 2018 года.
- ↑ Changchun Metro (кит.). ccqg.com. Дата обращения: 9 ноября 2018. Архивировано из оригинала 22 марта 2018 года.
- ↑ Xi'an Metro (англ.). urbanrail.net. Дата обращения: 9 ноября 2018. Архивировано 1 ноября 2018 года.
- ↑ Kunming Metro (кит.). kmgdgs.com. Дата обращения: 9 ноября 2018. Архивировано из оригинала 29 января 2011 года.
- ↑ Suzhou Metro (кит.). sz-mtr.com. Дата обращения: 9 ноября 2018. Архивировано 10 мая 2021 года.
- ↑ Hangzhou Metro (кит.). hzmetro.com. Дата обращения: 9 ноября 2018. Архивировано 20 ноября 2008 года.
- ↑ Harbin Metro (кит.). harbin-metro.com. Дата обращения: 9 ноября 2018. Архивировано 3 октября 2013 года.
- ↑ Zhengzhou Metro (кит.). zzmetro.com. Дата обращения: 9 ноября 2018. Архивировано 27 апреля 2017 года.
- ↑ Changsha Metro (кит.). hncsmtr.com. Дата обращения: 9 ноября 2018. Архивировано 5 ноября 2020 года.
- ↑ Ningbo Metro (кит.). nbmetro.com. Дата обращения: 9 ноября 2018. Архивировано 8 апреля 2010 года.
- ↑ Wuxi Metro (кит.). wxmetro.net. Дата обращения: 9 ноября 2018. Архивировано из оригинала 11 февраля 2018 года.
- ↑ Nanchang Metro (кит.). ncmtr.com. Дата обращения: 10 ноября 2018. Архивировано из оригинала 11 ноября 2018 года.
- ↑ Qingdao Metro (кит.). qd-metro.com. Дата обращения: 10 ноября 2018. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ Dongguan Metro (кит.). dggdjt.com. Дата обращения: 10 ноября 2018. Архивировано 28 января 2021 года.
- ↑ Fuzhou Metro (кит.). fzmtr.com. Дата обращения: 10 ноября 2018. Архивировано из оригинала 7 марта 2021 года.
- ↑ Hefei Metro (англ.). urbanrail.net. Дата обращения: 10 ноября 2018. Архивировано 26 декабря 2020 года.
- ↑ Nanning Metro (кит.). nngdjt.com. Дата обращения: 10 ноября 2018. Архивировано 18 декабря 2017 года.
- ↑ Guiyang Metro (кит.). gyurt.com. Дата обращения: 10 ноября 2018. Архивировано 30 апреля 2021 года.
- ↑ Shijiazhuang Metro (кит.). sjzmetro.cn. Дата обращения: 10 ноября 2018. Архивировано из оригинала 11 мая 2016 года.
- ↑ Xiamen Metro (кит.). xmgdjt.net. Дата обращения: 10 ноября 2018. Архивировано 15 декабря 2014 года.
- ↑ Ürümqi Metro (кит.). urumqimtr.com. Дата обращения: 10 ноября 2018. Архивировано 29 ноября 2021 года.
- ↑ 洛阳地铁悄然开工建设--大河网 (кит.). newpaper.dahe.cn. Дата обращения: 26 января 2019. Архивировано 2 февраля 2017 года.
- ↑ Taipei Rapid Transit Corporation (англ.). english.metro.taipei. Дата обращения: 18 ноября 2018. Архивировано 6 октября 2018 года.
- ↑ Kaohsiung Rapid Transit Corporation (англ.). www.krtco.com.tw. Дата обращения: 18 ноября 2018. Архивировано 10 ноября 2018 года.
- ↑ Taoyuan Metro Corporation (англ.). www.tymetro.com.tw. Дата обращения: 18 ноября 2018. Архивировано 15 августа 2018 года.
- ↑ Taichung's first MRT line to begin operation by 2020 | Society | FOCUS TAIWAN - CNA ENGLISH NEWS . focustaiwan.tw. Дата обращения: 22 декабря 2018. Архивировано 11 декабря 2018 года.
- ↑ Metro de Medellín (англ.). www.metrodemedellin.gov.co. Дата обращения: 1 декабря 2018. Архивировано 1 декабря 2018 года.
- ↑ Pyongyang Metro (англ.). urbanrail.net. Дата обращения: 9 ноября 2018. Архивировано 11 апреля 2015 года.
- ↑ Seoul Metro (англ.). seoulmetro.co.kr. Дата обращения: 9 ноября 2018. Архивировано 10 ноября 2018 года.
- ↑ DX LINE (англ.). www.shinbundang.co.kr. Дата обращения: 18 ноября 2018. Архивировано 15 декабря 2018 года.
- ↑ Busan Transportation Corporation (англ.). www.humetro.busan.kr. Дата обращения: 18 ноября 2018. Архивировано 7 января 2017 года.
- ↑ Daegu Metropolitan Transit Corporation (англ.). www.dtro.or.kr. Дата обращения: 18 ноября 2018. Архивировано 19 ноября 2018 года.
- ↑ Incheon Transit Corporation (англ.). www.ictr.or.kr. Дата обращения: 18 ноября 2018. Архивировано из оригинала 4 ноября 2016 года.
- ↑ Gwangju Metro (англ.). www.urbanrail.net. Дата обращения: 18 ноября 2018. Архивировано 21 января 2016 года.
- ↑ Daejeon Metro (англ.). www.urbanrail.net. Дата обращения: 18 ноября 2018. Архивировано из оригинала 11 декабря 2013 года.
- ↑ Rapid KL (англ.). www.myrapid.com.my. Дата обращения: 18 ноября 2018. Архивировано 2 сентября 2011 года.
- ↑ Ciudad de México (исп.). www.metro.cdmx.gob.mx. Дата обращения: 1 декабря 2018. Архивировано 30 ноября 2018 года.
- ↑ Monterrey Metro (англ.). www.urbanrail.net. Дата обращения: 1 декабря 2018. Архивировано из оригинала 31 мая 2009 года.
- ↑ RET (англ.). ret.nl. Дата обращения: 13 июня 2018. Архивировано 3 августа 2017 года.
- ↑ GVB (англ.). gvb.nl. Дата обращения: 13 июня 2018. Архивировано 13 июня 2018 года.
- ↑ Sporveien T-banen (норв.). tbanen.no. Дата обращения: 13 июня 2018. Архивировано 13 января 2016 года.
- ↑ Dubai Metro (англ.). www.urbanrail.net. Дата обращения: 18 ноября 2018. Архивировано 16 февраля 2018 года.
- ↑ El Metro de Panamá (исп.). www.elmetrodepanama.com. Дата обращения: 1 декабря 2018. Архивировано 2 декабря 2018 года.
- ↑ Metro de Lima (исп.). www.lineauno.pe. Дата обращения: 1 декабря 2018. Архивировано 1 декабря 2018 года.
- ↑ Metro w Warszawie (пол.). metro.waw.pl. Дата обращения: 13 июня 2018. Архивировано 6 апреля 2018 года.
- ↑ Metropolitano de Lisboa, E.P.E. (англ.). metrolisboa.pt. Дата обращения: 14 июня 2018. Архивировано 13 июня 2018 года.
- ↑ Tren Urbano (англ.). www.urbanrail.net. Дата обращения: 15 декабря 2018. Архивировано 14 декабря 2018 года.
- ↑ Московский метрополитен (англ.). mosmetro.ru. Дата обращения: 4 июня 2018. Архивировано 17 февраля 2015 года.
- ↑ Московский Метрополиитен и ЦППК. Московские центральные диаметры. Крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области, объединяющий формат пригородных электричек и столичного метро. mcd.mosmetro.ru. Дата обращения: 21 августа 2021. Архивировано 31 июля 2021 года.
- ↑ Петербургский метрополитен . www.metro.spb.ru. Дата обращения: 4 июня 2018. Архивировано 4 января 2021 года.
- ↑ "Нижегородское метро". Нижегородское метро. 2015-04-22. Архивировано 23 марта 2014. Дата обращения: 4 июня 2018.
- ↑ Новосибирский метрополитен . www.nsk-metro.ru. Дата обращения: 4 июня 2018. Архивировано 12 апреля 2008 года.
- ↑ Самарский метрополитен . metrosamara.ru. Дата обращения: 4 июня 2018. Архивировано 1 мая 2021 года.
- ↑ ur66.ru. Екатеринбургский Метрополитен . metro-ektb.ru. Дата обращения: 4 июня 2018. Архивировано 26 марта 2012 года.
- ↑ Казанский метрополитен . www.kazanmetro.ru. Дата обращения: 4 июня 2018. Архивировано 18 августа 2011 года.
- ↑ Metrorex (англ.). metrorex.ro. Дата обращения: 14 июня 2018. Архивировано 30 мая 2019 года.
- ↑ Mecca Metro (англ.). www.urbanrail.net. Дата обращения: 18 ноября 2018. Архивировано из оригинала 12 октября 2016 года.
- ↑ Ошибка в сносках?: Неверный тег
<ref>
; для сносокэр-рияд
не указан текст - ↑ Chicago Transit Authority (англ.). www.transitchicago.com. Дата обращения: 15 декабря 2018. Архивировано 14 декабря 2018 года.
- ↑ Massachusetts Bay Transportation Authority (англ.). mbta.com. Дата обращения: 15 декабря 2018. Архивировано 16 декабря 2018 года.
- ↑ Metropolitan Transportation Authority (англ.). www.mta.info. Дата обращения: 15 декабря 2018. Архивировано 15 декабря 2018 года.
- ↑ PATH (англ.). www.urbanrail.net. Дата обращения: 15 декабря 2018. Архивировано 10 июня 2018 года.
- ↑ Staten Island Railway (англ.). www.mta.info. Дата обращения: 15 декабря 2018. Архивировано 16 декабря 2018 года.
- ↑ SEPTA (англ.). www.septa.org. Дата обращения: 15 декабря 2018. Архивировано 13 февраля 2011 года.
- ↑ PATCO Speedline (англ.). www.ridepatco.org. Дата обращения: 15 декабря 2018. Архивировано 23 марта 2021 года.
- ↑ Greater Cleveland Regional Transit Authority (англ.). www.riderta.com. Дата обращения: 15 декабря 2018. Архивировано 15 декабря 2018 года.
- ↑ Bay Area Rapid Transit District (англ.). www.bart.gov. Дата обращения: 15 декабря 2018. Архивировано 8 мая 2021 года.
- ↑ Washington Metropolitan Area Transit Authority (англ.). www.wmata.com. Дата обращения: 15 декабря 2018. Архивировано 8 февраля 1998 года.
- ↑ MARTA (англ.). www.itsmarta.com. Дата обращения: 15 декабря 2018. Архивировано 18 декабря 2018 года.
- ↑ Maryland Transit Administration (англ.). mta.maryland.gov. Дата обращения: 15 декабря 2018. Архивировано 20 июня 2018 года.
- ↑ Miami Metrorail (англ.). www.miamidade.gov. Дата обращения: 15 декабря 2018. Архивировано 11 января 2019 года.
- ↑ Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (англ.). www.metro.net. Дата обращения: 15 декабря 2018. Архивировано 5 декабря 2010 года.
- ↑ Land Transport Authority (англ.). www.lta.gov.sg. Дата обращения: 18 ноября 2018. Архивировано 14 ноября 2018 года.
- ↑ Bangkok Mass Transit System (англ.). www.bts.co.th. Дата обращения: 18 ноября 2018. Архивировано 18 ноября 2018 года.
- ↑ Mass Rapid Transit Authority (англ.). www.mrta.co.th. Дата обращения: 18 ноября 2018. Архивировано 24 ноября 2018 года.
- ↑ Istanbul Electricity, Tramway and Tunnel (англ.). www.iett.istanbul. Дата обращения: 23 ноября 2018. Архивировано 24 ноября 2018 года.
- ↑ EGO GENEL MÜDÜRLÜĞÜ (англ.). www.ego.gov.tr. Дата обращения: 23 ноября 2018. Архивировано 24 ноября 2018 года.
- ↑ Izmir Metro (тур.). www.izmirmetro.com.tr. Дата обращения: 23 ноября 2018. Архивировано 19 июля 2020 года.
- ↑ Burulaş (тур.). www.burulas.com.tr. Дата обращения: 23 ноября 2018. Архивировано 24 ноября 2018 года.
- ↑ Adana Metro (англ.). www.urbanrail.net. Дата обращения: 23 ноября 2018. Архивировано 11 ноября 2018 года.
- ↑ Tashkent Metro (англ.). www.urbanrail.net. Дата обращения: 23 ноября 2018. Архивировано 6 апреля 2018 года.
- ↑ Київський метрополітен (укр.). www.metro.kyiv.ua. Дата обращения: 4 июня 2018. Архивировано 3 апреля 2020 года.
- ↑ Харківський метрополітен (укр.). www.metro.kharkov.ua. Дата обращения: 4 июня 2018. Архивировано 22 февраля 2012 года.
- ↑ Дніпровський метрополітен (укр.). metro.dp.ua. Дата обращения: 4 июня 2018. Архивировано 19 ноября 2016 года.
- ↑ Light Rail Transit Authority (англ.). www.lrta.gov.ph. Дата обращения: 23 ноября 2018. Архивировано из оригинала 2 апреля 2019 года.
- ↑ Metro Rail Transit 3 (англ.). www.mrt3.com. Дата обращения: 23 ноября 2018. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Helsinki City Transport, HKL (англ.). hel.fi. Дата обращения: 14 июня 2018. Архивировано 15 июня 2018 года.
- ↑ RATP (англ.). ratp.fr. Дата обращения: 14 июня 2018. Архивировано 14 июня 2018 года.
- ↑ RTM (англ.). rtm.fr. Дата обращения: 14 июня 2018. Архивировано из оригинала 6 января 2016 года.
- ↑ TCL (англ.). tcl.fr. Дата обращения: 14 июня 2018. Архивировано 14 июня 2018 года.
- ↑ Transpole (фр.). transpole.fr. Дата обращения: 14 июня 2018. Архивировано 14 июня 2018 года.
- ↑ Tisséo (англ.). tisseo.fr. Дата обращения: 14 июня 2018. Архивировано 15 июня 2018 года.
- ↑ STAR (фр.). star.fr. Дата обращения: 14 июня 2018. Архивировано 15 июня 2018 года.
- ↑ Dopravní podnik hlavního města Prahy (англ.). dpp.cz. Дата обращения: 14 июня 2018. Архивировано 15 июня 2018 года.
- ↑ Metro de Santiago (исп.). www.metrosantiago.cl. Дата обращения: 1 декабря 2018. Архивировано 16 ноября 2001 года.
- ↑ Ошибка в сносках?: Неверный тег
<ref>
; для сносоквальпараисо
не указан текст - ↑ Transports publics lausannois (англ.). t-l.ch. Дата обращения: 14 июня 2018. Архивировано 15 июня 2018 года.
- ↑ SL (англ.). sl.se. Дата обращения: 14 июня 2018. Архивировано 14 июня 2018 года.
- ↑ Toei Transportation (англ.). www.kotsu.metro.tokyo.jp. Дата обращения: 23 ноября 2018. Архивировано 24 ноября 2018 года.
- ↑ Tokyo Metro (англ.). www.tokyometro.jp. Дата обращения: 23 ноября 2018. Архивировано 24 ноября 2018 года.
- ↑ Tokyo Monorail (англ.). www.tokyo-monorail.co.jp. Дата обращения: 23 ноября 2018. Архивировано 24 ноября 2018 года.
- ↑ Yurikamome (англ.). www.yurikamome.tokyo. Дата обращения: 23 ноября 2018. Архивировано 28 сентября 2019 года.
- ↑ Tokyo Waterfront Area Rapid Transit (англ.). www.twr.co.jp. Дата обращения: 23 ноября 2018. Архивировано 24 ноября 2018 года.
- ↑ Osaka Metro (англ.). www.osakametro.co.jp. Дата обращения: 23 ноября 2018. Архивировано 16 марта 2019 года.
- ↑ Transportation Bureau, City of Nagoya (англ.). www.kotsu.city.nagoya.jp. Дата обращения: 23 ноября 2018. Архивировано 16 ноября 2018 года.
- ↑ Sapporo City Transportation (англ.). www.city.sapporo.jp. Дата обращения: 23 ноября 2018. Архивировано 16 ноября 2018 года.
- ↑ Transportation Bureau, City of Yokohama (англ.). www.city.yokohama.lg.jp. Дата обращения: 23 ноября 2018. Архивировано из оригинала 17 февраля 2011 года.
- ↑ Minatomirai Line (англ.). www.mm21railway.co.jp. Дата обращения: 23 ноября 2018. Архивировано 11 мая 2017 года.
- ↑ Kobe Municipal Subway (яп.). www.city.kobe.lg.jp. Дата обращения: 25 ноября 2018. Архивировано 31 декабря 2013 года.
- ↑ Kyoto Subway Lines (англ.). www.kyotostation.com. Дата обращения: 25 ноября 2018. Архивировано 26 ноября 2018 года.
- ↑ Fukuoka City Transportation Bureau (англ.). subway.city.fukuoka.lg.jp. Дата обращения: 25 ноября 2018. Архивировано 25 ноября 2018 года.
- ↑ Sendai City Transportation Bureau (англ.). www.kotsu.city.sendai.jp. Дата обращения: 25 ноября 2018. Архивировано 25 ноября 2018 года.
- ↑ Astram Line (яп.). www.astramline.co.jp. Дата обращения: 25 ноября 2018. Архивировано 23 июля 2013 года.
- ↑ The State of the Metro: An Update on Saigon's Subway Construction | Saigoneer (брит. англ.). saigoneer.com. Дата обращения: 22 декабря 2018. Архивировано 23 декабря 2018 года.
- ↑ Bhopal, Indore metro: State government signs MoU . Дата обращения: 3 марта 2020. Архивировано 21 декабря 2019 года.
- ↑ Staff Writer. 'Very important gifts for Surat, Ahmedabad': Modi launches 2 metro rail projects (англ.). mint (18 января 2021). Дата обращения: 12 сентября 2021. Архивировано 22 июля 2021 года.
- ↑ پول باشد، قطار شهری کرمانشاه سال 1401 افتتاح میشود (перс.). ایسنا (16 июня 2016). Дата обращения: 12 сентября 2021. Архивировано 12 сентября 2021 года.
- ↑ Tehran, Qom Investing in Public Transport Expansion | Eghtesad Online . Дата обращения: 3 марта 2020. Архивировано 29 октября 2019 года.
- ↑ سازمان قطار شهری قم . Дата обращения: 3 марта 2020. Архивировано 11 февраля 2020 года.
- ↑ MetroLink Project Schedule // tii.ie. Архивировано 8 февраля 2021 года.
- ↑ 蚌埠云轨复工,全市轨交规划已报安徽省发改委初审_政务_澎湃新闻-The Paper . Дата обращения: 3 марта 2020. Архивировано 13 февраля 2020 года.
- ↑ Caracol Radio. Claudia López: Metro de Bogotá estaría listo sólo hasta 2028 (исп.). Caracol Radio (29 февраля 2020). Дата обращения: 12 сентября 2021. Архивировано 1 марта 2020 года.
- ↑ Roxane Ouattara. Métro d'Abidjan : Un an après le lancement par Macron, que devient le projet ? (фр.). Ivoiresoir.net (6 декабря 2018). Дата обращения: 1 января 2019. Архивировано 2 января 2019 года.
- ↑ Построим к 2023 году: появился проект закона для согласования денег на метро в Красноярске . ngs24.ru (2 июля 2019). Дата обращения: 27 августа 2019. Архивировано 2 июля 2019 года.
- ↑ "СМИ: метро в Челябинске достроят за 80 млрд рублей". KP.RU. 2018-01-25. Архивировано 17 июля 2021. Дата обращения: 4 июня 2018.
- ↑ Dejan Aleksić. Depo za metro na Bežanijskoj kosi . Politika Online. Дата обращения: 12 сентября 2021. Архивировано 13 декабря 2021 года.
- ↑ 「OPEN!3環6線」三環六線進度公開專頁 . Дата обращения: 3 марта 2020. Архивировано 11 июля 2021 года.
- ↑ Work begins on Gebze metro | News | Railway Gazette International . Дата обращения: 3 сентября 2020. Архивировано 20 августа 2020 года.
- ↑ В. А. Мнацаканов. Метротрамвай . www.metro.ru. Московское метро. Дата обращения: 2 июля 2023. Архивировано 2 июля 2023 года.
- ↑ Д. В. Козлов, Н. Н. Султанов. Современные и перспективные виды обособленного наземного и надземного городского транспорта // Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. — 2015. — Вып. Спецвыпуск. — С. 54–57. — ISSN 1994-831X. Архивировано 2 июля 2023 года.
- ↑ Евгений Павлович Дудкин, Ольга Геннадьевна Параскевопуло, Юрий Григорьевич Параскевопуло. Современные скоростные системы рельсового городского транспорта: монография. — Санкт-Петербург: Петербургский гос. ун-т путей сообщ, 2008. — 158 с. Архивировано 2 июля 2023 года.
- ↑ Михаил Самуилович Фишельсон. Городские пути сообщения: Учеб. пособие для вузов по спец. "Гор. стр-во" "Автомоб. дороги. — 2-е изд., перераб. и доп. — Москва: Высш. школа, 1980. — 292 с. Архивировано 2 июля 2023 года.
- ↑ В. А. Воликов, Г. Н. Бовский. Городская транспортная система метротрамвай. Патент № RU38464U1 . searchplatform.rospatent.gov.ru. Дата обращения: 2 июля 2023. Архивировано 2 июля 2023 года.
- ↑ Невероятный факт, который мало кто знает. Вот где в Украине разрешено левостороннее движение . РБК-Украина. Дата обращения: 29 ноября 2024.
Ссылки
[править | править код]- UrbanRail.Net (англ.)
- World Metro List (at Metro Bits) (англ.)
- Сравнение размеров метрополитенов мира
- Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (нем.). vgf-ffm.de. Дата обращения: 5 июня 2018.