Lexus IS: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Удаление дублей параметра (accessdate) по запросу на РДБ
 
(не показаны 33 промежуточные версии 10 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{нет источников|дата=2014-03-03}}
{{Автомобиль
{{Автомобиль
| название = Lexus IS
| название = Lexus IS
Строка 12: Строка 11:
| колёсная формула = {{Колёсная формула|cat|4|2}} <br> {{Колёсная формула|cat|4|4}}
| колёсная формула = {{Колёсная формула|cat|4|2}} <br> {{Колёсная формула|cat|4|4}}
| похожие = [[Acura TSX]], [[Mercedes-Benz C-класс]], [[Audi A4]], [[BMW 3]], [[Infiniti G]]
| похожие = [[Acura TSX]], [[Mercedes-Benz C-класс]], [[Audi A4]], [[BMW 3]], [[Infiniti G]]
⚫
}}'''Lexus IS''' ({{lang-ja|レクサス・IS}}) — спортивный [[автомобиль]] [[D-класс|среднего класса]], продаваемый брендом [[Lexus]]. Ранее IS выпускался в Японии под названием '''Toyota Altezza''' ({{lang-ja|トヨタ・アルテッツァ}}).
}}
⚫
[[Файл:Toyota Altezza.jpg|мини|240x240px|Toyota Altezza]]
⚫
'''Lexus IS''' ({{lang-ja|レクサス・IS}}) — спортивный [[автомобиль]] [[D-класс|среднего класса]], продаваемый брендом [[Lexus]]. Ранее IS выпускался в Японии под названием '''Toyota Altezza''' ({{lang-ja|トヨタ・アルテッツァ}}).


Первое поколение Altezza (XE10) появилось в [[Япония|Японии]] в октябре 1998 года, в то время как Lexus IS дебютировал в [[Европейский союз|Европе]] в 1999 году и в [[Северная Америка|Северной Америке]] в 2000 году. Первые модели оснащались рядными шестицилиндровыми двигателями и выпускались в вариантах седан и универсал. Второе поколение IS (XE20) было выпущено во всем мире в 2005 году в кузове седан с [[Шестицилиндровый двигатель|моторами V6]], а в 2007 году появилась версия с [[Восьмицилиндровый двигатель|V8]]. В 2008 году появилась [[Кабриолет|модель с открытым кузовом]]. Lexus IS (XE30) третьего поколения, представленный в январе 2013 года, оснащался двигателями V6, двигателем с [[Турбонаддув|турбонаддувом]], и [[Гибридный автомобиль|гибридными установками]].<ref>{{cite web |url=http://m.lexus.com.au/range/is |publisher=Lexus |location=Australia |title=IS Intelligent Sport |access-date=12 July 2013 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140201194120/http://m.lexus.com.au/range/is |archive-date=1 February 2014}}</ref><ref>{{cite web |first=Kristian |last=Alexis |url=http://www.askmen.com/cars/car_reviews/42_exotic_car.html |title=Exotic rides: Lexus IS F |publisher=AskMen.com |access-date=12 July 2013}}</ref><ref>{{cite news |url=http://www.autoindustriya.com/auto-industry-news/lexus-launches-the-all-new-is-350-is-350-f-sport-models.html |title=Lexus launches the all new IS 350, IS 350 F Sport models |publisher=AutoIndustriya.com |first=Vince |last=Pornelos |date=31 May 2013 |access-date=12 July 2013}}</ref>
Первое поколение Altezza (XE10) появилось в [[Япония|Японии]] в октябре 1998 года, в то время как Lexus IS дебютировал в [[Европейский союз|Европе]] в 1999 году и в [[Северная Америка|Северной Америке]] в 2000 году. Первые модели оснащались рядными шестицилиндровыми двигателями и выпускались в вариантах седан и универсал. Второе поколение IS (XE20) было выпущено во всем мире в 2005 году в кузове седан с [[Шестицилиндровый двигатель|моторами V6]], а в 2007 году появилась версия с [[Восьмицилиндровый двигатель|V8]]. В 2008 году появилась [[Кабриолет|модель с открытым кузовом]]. Lexus IS (XE30) третьего поколения, представленный в январе 2013 года, оснащался двигателями V6, двигателем с [[Турбонаддув|турбонаддувом]], и [[Гибридный автомобиль|гибридными установками]].<ref>{{cite web |url=http://m.lexus.com.au/range/is |publisher=Lexus |location=Australia |title=IS Intelligent Sport |access-date=2013-07-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140201194120/http://m.lexus.com.au/range/is |archive-date=2014-02-01}}</ref><ref>{{cite web |first=Kristian |last=Alexis |url=http://www.askmen.com/cars/car_reviews/42_exotic_car.html |title=Exotic rides: Lexus IS F |publisher=AskMen.com |access-date=2013-07-12 |archive-date=2013-06-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130614031401/http://www.askmen.com/cars/car_reviews/42_exotic_car.html |deadlink=no }}</ref><ref>{{cite news |url=http://www.autoindustriya.com/auto-industry-news/lexus-launches-the-all-new-is-350-is-350-f-sport-models.html |title=Lexus launches the all new IS 350, IS 350 F Sport models |publisher=AutoIndustriya.com |first=Vince |last=Pornelos |date=2013-05-31 |archivedate=2018-01-29 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180129004426/https://www.autoindustriya.com/auto-industry-news/lexus-launches-the-all-new-is-350-is-350-f-sport-models.html |access-date=2021-07-14 }}</ref>


== Первое поколение ==
== Первое поколение ==
Комплектации Toyota Altezza / Lexus IS (1998-2005):
Комплектации Toyota Altezza/Lexus IS:
* '''AS200/IS 200''' - 2.0 L рядная 6, 160 л.с. (200 Н⋅м), 6-скоростная [[Механическая коробка передач|МКПП]] и 4-скоростная [[Автоматическая коробка передач|АКПП]].
* '''AS200/IS 200''' - 2.0 L рядная 6, 160 л.с. (200 Н⋅м), 6-скоростная [[Механическая коробка передач|МКПП]]/4-скоростная [[Автоматическая коробка передач|АКПП]].
* '''RS200''' - 2.0 L [[Четырёхцилиндровый двигатель|рядная 4]], 210 л.с. (216 Н⋅м) с 6-скоростной МКПП либо 200 л.с. (216 Н⋅м) с 5-скоростной АКПП.
* '''RS200''' - 2.0 L [[Четырёхцилиндровый двигатель|рядная 4]], 210 л.с. (216 Н⋅м) с 6-скоростной МКПП/200 л.с. (216 Н⋅м) с 5-скоростной АКПП.
* '''AS300/IS 300''' - 3.0 L рядная 6, 220 л.с. (294 Н⋅м), 5-скоростная АКПП, 5-скоростная МКПП и 4-скоростная АКПП ([[Полный привод|4WD]]).
* '''AS300/IS 300''' - 3.0 L рядная 6, 220 л.с. (294 Н⋅м), 5-скоростная АКПП/5-скоростная МКПП (IS 300)/4-скоростная АКПП ([[Полный привод|4WD]]).[[Файл:2004 Lexus IS300 SportCross rear 3.30.18.jpg|мини|230x230пкс|Lexus IS 300 SportCross|слева]]
⚫
Автомобили Lexus IS, продаваемые в Северной Америке были доступны только в 3.0-литровой 6-цилиндровой версии. В [[США]] и [[Европа|Европе]] продажи Lexus IS 300 были очень низкими. На американском рынке продажи упали {{s|с 22 486}} машин в 2001 году до уровня ниже {{s|10 000}} в 2004 году.<ref>{{Cite web|url=https://www.theautochannel.com/news/2003/01/03/152221.html|title=Toyota Announces Best Sales Year in Its 45-Year History, Breaks Sales Record for Seventh Year in a Row|website=www.theautochannel.com|access-date=2021-11-16|archive-date=2021-11-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20211116183334/https://www.theautochannel.com/news/2003/01/03/152221.html|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.theautochannel.com/news/2005/01/04/313808.html|title=Toyota Reaches Two Million in Sales for the First Time in 47-Year History|website=www.theautochannel.com|access-date=2021-11-16|archive-date=2019-05-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20190517134959/https://www.theautochannel.com/news/2005/01/04/313808.html|deadlink=no}}</ref> IS 200 в Европе продавался лучше, но всё равно сильно не дотягивал до уровня продаж [[Mercedes-Benz C-класс|Mercedes-Benz C-класса]] и других, в основном немецких конкурентов.[[Файл:2001 Toyota Altezza-Gita 01.jpg|мини|230x230px|Toyota Altezza Gita|слева]]
⚫
=== [[Тюнинг автомобиля|Тюнинг]] ===
⚫
[[Файл:Toyota Altezza.jpg|мини|230x230px|Toyota Altezza]]
⚫
В Японии более популярным была модификация '''RS200''' из-за лучшей управляемости (причиной тому был лёгкий, но мощный двигатель). Установленный на версии '''Altezza RS200''' силовой агрегат 3S-GE относится к наиболее совершенным из доработанных инженерами [[Yamaha Motor Company]] двигателей и выдаёт максимальную мощность {{s|в 210 л.с.}} {{s|при 7600 об/мин}}, от предыдущих версий данное исполнение 3S-GE отличается окраской ГБЦ в чёрный цвет (Black Top) вместо прежнего красного (Red Top). Существует большое разнообразие тюнинговых запчастей для RS200, кроме того, машинный блок этой модификации совпадает с таковым у [[Toyota MR2|MR2]] SW20 и [[Toyota Celica|Celica]] ST202, тюнингованных компанией Yamaha и использующих технологию двойного [[VVT-i]]. [[Toyota Team Europe]] (TTE) первой выпустила обновлённую версию IS 200, а через несколько лет в США RMM выпустила новую версию IS 300. Фирма MillenWorks построила Lexus IS 430, который был выставлен в 2003 году на выставке SEMA в [[Лас-Вегас]]е, [[Невада]].<ref>{{Cite web|url=https://www.ultimatecarpage.com/car/1797/Lexus-IS-430-Project.html|title=2003 Lexus IS 430 Project - Images, Specifications and Information|website=Ultimatecarpage.com|access-date=2021-11-16|archive-date=2021-11-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20211116183332/https://www.ultimatecarpage.com/car/1797/Lexus-IS-430-Project.html|deadlink=no}}</ref> Его основой послужил IS 300 с двигателем [[Двигатель Toyota UZ|4.3L V8]] от [[Lexus GS]].<ref>{{Cite web|url=http://www.sportcompactcarweb.com/features/0411scc_lexus_is_430/index.html|title=Lexus IS 430 - Sport Compact Car|website=web.archive.org|date=2008-03-02|access-date=2021-11-16|archive-date=2008-03-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20080302032523/http://www.sportcompactcarweb.com/features/0411scc_lexus_is_430/index.html|deadlink=yes}}</ref> В Европе TTE выпустила «заряженную» версию седана IS 430 4.3 L V8 с двигателем мощностью {{s|405 л.с.}}, способного разогнаться {{s|до 100 км/ч}} за 4,5 с. Также TTE выпустила нагнетатель для IS 200, поднимающий мощность {{s|до 204 л.с.}}


Ходовая часть унифицирована с моделями [[Toyota Crown]] (начиная с 1999 года), [[Toyota Mark II|Mark 2]] (начиная с 2000 года), [[Toyota Mark II|Mark 2 Blit]], [[Toyota Verossa|Verossa]], [[Toyota Brevis|Brevis]], [[Toyota Progres|Progres]].

⚫
Автомобили Lexus IS, продаваемые в Северной Америке были доступны только в 3.0-литровой 6-цилиндровой версии. В [[США]] и [[Европа|Европе]] продажи Lexus IS 300 были очень низкими. На американском рынке продажи упали {{s|с 22 486}} машин в 2001 году до уровня ниже {{s|10 000}} в 2004 году. IS 200 в Европе продавался лучше, но всё равно сильно не дотягивал до уровня продаж [[Mercedes-Benz C-класс|Mercedes-Benz C-класса]] и других, в основном немецких конкурентов.

⚫
=== [[Тюнинг автомобиля|Тюнинг]] ===
⚫
В Японии более популярным была модификация '''RS200''' из-за лучшей управляемости (причиной тому был лёгкий, но мощный двигатель). Установленный на версии '''Altezza RS200''' силовой агрегат 3S-GE относится к наиболее совершенным из доработанных инженерами [[Yamaha Motor Company]] двигателей и выдаёт максимальную мощность {{s|в 210 л.с.}} {{s|при 7600 об/мин}}, от предыдущих версий данное исполнение 3S-GE отличается окраской ГБЦ в чёрный цвет (Black Top) вместо прежнего красного (Red Top). Существует большое разнообразие тюнинговых запчастей для RS200, кроме того, машинный блок этой модификации совпадает с таковым у [[Toyota MR2|MR2]] SW20 и [[Toyota Celica|Celica]] ST202, тюнингованных компанией Yamaha и использующих технологию двойного [[VVT-i]]. [[Toyota Team Europe]] (TTE) первой выпустила обновлённую версию IS 200, а через несколько лет в США RMM выпустила новую версию IS 300. Фирма MillenWorks построила Lexus IS 430, который был выставлен в 2003 году на выставке SEMA в [[Лас-Вегас]]е, [[Невада]]. Его основой послужил IS 300 с двигателем [[Двигатель Toyota UZ|4.3L V8]] от [[Lexus GS]]. В Европе TTE выпустила «заряженную» версию седана IS 430 4.3 L V8 с двигателем мощностью {{s|405 л.с.}}, способного разогнаться {{s|до 100 км/ч}} за 4,5 с. Также TTE выпустила тюнинговый набор для IS 200, поднимающий мощность {{s|до 204 л.с.}}
[[Файл:2001 Toyota Altezza-Gita 01.jpg|мини|240x240px|Toyota Altezza Gita]]
В то же время японские тюнеры [[HKS]], Blitz, Top Secret, Sard, Power Enterprise и собственный гоночный отдел Toyota разработали множество запчастей, включая [[Турбонаддув|турбонагнетатели]], [[Нагнетатель (автомобилестроение)|суперчарджеры]] и даже комплекты, целиком меняющие поведение и облик машины. «Заряженные» модификация RS200 также используется множеством компаний (включая [[Toyota Racing Development|TRD]]) при проведении автомобильных гонок в [[Азия|Азии]].
В то же время японские тюнеры [[HKS]], Blitz, Top Secret, Sard, Power Enterprise и собственный гоночный отдел Toyota разработали множество запчастей, включая [[Турбонаддув|турбонагнетатели]], [[Нагнетатель (автомобилестроение)|суперчарджеры]] и даже комплекты, целиком меняющие поведение и облик машины. «Заряженные» модификация RS200 также используется множеством компаний (включая [[Toyota Racing Development|TRD]]) при проведении автомобильных гонок в [[Азия|Азии]].


Строка 36: Строка 30:


== Второе поколение ==
== Второе поколение ==
[[Файл:Lexus IS front.jpg|мини|240x240px|Lexus IS]]
[[Файл:Lexus IS front.jpg|мини|230x230px|Lexus IS]]
[[Файл:Lexus IS 250C 002.jpg|мини|240x240px|Lexus IS 250C]]
[[Файл:Lexus IS 250C 002.jpg|мини|230x230px|Lexus IS 250C]]
Предсерийный автомобиль второго поколения модели IS был показан на [[Женевский автосалон|Женевском автосалоне]] в 2005 году, а серийная версия дебютировала в [[Нью-Йоркский международный автосалон|Международном автосалоне в Нью-Йорке]] в апреле 2005 года.<ref>{{Cite web|lang=en|url=https://www.motortrend.com/news/05-geneva-lexus-is-photos/|title=2006 Lexus IS Photo Gallery - 2005 Geneva Motor Show - Motor Trend|website=MotorTrend|date=2005-03-02|access-date=2021-11-21|archive-date=2021-11-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20211121052301/https://www.motortrend.com/news/05-geneva-lexus-is-photos/|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=en|url=https://www.motortrend.com/features/2005-new-york-auto-show-coverage/|title=2005 New York Auto Show Photos & Event Coverage - Motor Trend|website=MotorTrend|date=2005-03-24|access-date=2021-11-21|archive-date=2021-11-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20211121055322/https://www.motortrend.com/features/2005-new-york-auto-show-coverage/|deadlink=no}}</ref> Продажи седана начались по всему миру осенью 2005 года, при этом название Toyota Altezza было прекращено из-за введения марки Lexus в Японии, а медленно продаваемая версия универсала SportCross была полностью исключена из линейки.
IS был полностью переработан для 2006 модельного года и был представлен осенью 2005 года. Название Toyota Altezza перестало использоваться с появлением в Японии названия Lexus. Предсерийный автомобиль второго поколения модели IS был показан на Женевском автосалоне 2005 года.


Комплектации Lexus IS 2 поколения:
Комплектации:


* '''IS 200d''' - 2.2 L рядная 4, 150 л.с., 6-скоростная МКПП
* '''IS 200d''' - 2.2 L рядная 4, 150 л.с. (360 Н⋅м), 6-скоростная МКПП


* '''IS 220d''' - 2.2 L рядная 4, 170 л.с., 6-скоростная МКПП
* '''IS 220d''' - 2.2 L рядная 4, 177 л.с. (400 Н⋅м), 6-скоростная МКПП


* '''IS 250, IS 250 C''' - 2.5 L V6, 204 л.с., 6-скоростная МКПП либо 6-скоростная АКПП
* '''IS 250/IS 250C''' - 2.5 L V6, 204 л.с. (252 Н⋅м), 6-скоростная МКПП/6-скоростная АКПП


* '''IS 250 AWD''' - 2.5 L V6, 204 л.с., 6-скоростная АКПП
* '''IS 250 AWD''' - 2.5 L V6, 204 л.с. (252 Н⋅м), 6-скоростная АКПП


* '''IS 300, IS 300 C''' - 3.0 L V6, 230 л.с., 6-скоростная АКПП
* '''IS 300/IS 300C''' - 3.0 L V6, 230 л.с. (300 Н⋅м), 6-скоростная АКПП


* '''IS 350, IS 350 C, IS 350 AWD''' - 3.5 L V6, 306 л.с., 6-скоростная АКПП
* '''IS 350/IS 350C/IS 350 AWD''' - 3.5 L V6, 306 л.с. (375 Н⋅м), 6-скоростная АКПП


* '''[[Lexus IS F|IS F]]''' - 5.0 L V8, 417 л.с., 8-скоростная АКПП
* '''[[Lexus IS F|IS F]]''' - 5.0 L V8, 417 л.с. (503 Н⋅м), 8-скоростная АКПП


=== Тюнинг ===
=== Тюнинг ===
Второе поколение уже имеет множество тюнинговых деталей от известных японских тюнинговых компаний. Хотя новый IS появился на рынке только в течение короткого периода времени, для него уже существует ряд обвесов, что свидетельствует о высоком спросе на запчасти для тюнинга на вторичном рынке. В 2007 году японская тюнинговая фирма TOM'S выпустила модифицированный IS 350 с [[Электронный блок управления|ЭБУ]], [[Воздушный фильтр|новым воздушным фильтром]], [[Выхлопная система|модифицированным выхлопом]] и дополнительными доступными улучшениями производительности, начиная от подвески и заканчивая тормозами. В настоящее время нет совместимых турбонагнетателей для IS 250/350. Однако нагнетатели доступны компаниями LMS, и TOM'S производит около 400 л.с. или более. Ожидаемый выпуск Lexus IS F 2008 года будет включать дебют первых санкционированных производством гоночных модификаций второго поколения IS. В 2007 году Lexus анонсировал программу проектных автомобилей для выставки SEMA этого года, в центре которой была высокопроизводительная модель IS F. Lexus пригласил членов-производителей SEMA представить свои проекты автомобилей Lexus на своей выставочной выставке. Это был первый случай, когда производитель официально присутствовал на конференции послепродажного обслуживания. На выставке SEMA 2007 года Lexus также запустил линейку запчастей и аксессуаров "F-Sport" для IS 250/350.
Второе поколение уже имеет множество тюнинговых деталей от известных японских тюнинговых компаний. Хотя новый IS появился на рынке только в течение короткого периода времени, для него уже существует ряд обвесов, что свидетельствует о высоком спросе на запчасти для тюнинга на вторичном рынке. В 2007 году японская тюнинговая фирма TOM'S выпустила модифицированный IS 350 с [[Электронный блок управления|ЭБУ]], [[Воздушный фильтр|новым воздушным фильтром]], [[Выхлопная система|модифицированным выхлопом]] и дополнительными доступными улучшениями производительности, начиная от подвески и заканчивая тормозами. В 2007 году Lexus анонсировал программу проектных автомобилей для выставки SEMA этого года, в центре которой была высокопроизводительная модель IS F.<ref>{{Cite web|lang=en|url=https://www.autoblog.com/2007/01/08/detroit-auto-show-lexus-is-f-pics-leaked/|title=Detroit Auto Show: Lexus IS-F pics leaked!|website=Autoblog|access-date=2021-11-16|archive-date=2021-11-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20211116183334/https://www.autoblog.com/2007/01/08/detroit-auto-show-lexus-is-f-pics-leaked/|deadlink=no}}</ref> Lexus пригласил членов-производителей SEMA представить свои проекты автомобилей Lexus на своей выставочной выставке. Это был первый случай, когда производитель официально присутствовал на конференции послепродажного обслуживания. На выставке SEMA 2007 года Lexus также запустил линейку запчастей и аксессуаров "F-Sport" для IS 250/350.<ref>{{Cite web|url=http://www.lexus.com/models/IS/f-sport|title=IS F Sport Equipment: Lexus Performance Parts and Accessories - Overview|website=web.archive.org|date=2011-06-28|access-date=2021-11-16|archive-date=2011-06-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20110628202711/http://www.lexus.com/models/IS/f-sport|deadlink=unfit}}</ref>


== Третье поколение ==
== Третье поколение ==
[[Файл:Lexus IS300h Fsport 2013 japan Front.JPG|мини|240x240px|Lexus IS 300h]]
[[Файл:Lexus IS300h Fsport 2013 japan Front.JPG|мини|230x230px|2013 Lexus IS]]
[[Файл:2019 Lexus IS 300h CVT 2.5.jpg|мини|230x230пкс|2016 Lexus IS]]
[[Файл:2021 Lexus IS 300 AWD, front (2) 3.26.21.jpg|мини|230x230пкс|2020 Lexus IS]]
Третье поколение Lexus IS официально дебютировало на [[Североамериканский международный автосалон|Детройтском автосалоне]] в 2013 году<ref>{{cite web
Третье поколение Lexus IS официально дебютировало на [[Североамериканский международный автосалон|Детройтском автосалоне]] в 2013 году<ref>{{cite web
|date = 2013-01-10
|date = 2013-01-10
Строка 69: Строка 65:
|archivedate = 2013-01-29
|archivedate = 2013-01-29
|deadurl = yes
|deadurl = yes
}}</ref>. Lexus IS третьего поколения стал лучшим автомобилем в классе в 2013 году по версии [[Euro NCAP]]<ref>{{cite web|url=http://www.euroncap.com/bestinclasscars2013.aspx|title=Euro NCAP The 2013 best in class cars|date=2013|publisher=Euro NCAP|accessdate=2014-01-23|lang=en}}</ref>.
}}</ref>. Lexus IS третьего поколения стал лучшим автомобилем в классе в 2013 году по версии [[Euro NCAP]]<ref>{{cite web|url=http://www.euroncap.com/bestinclasscars2013.aspx|title=Euro NCAP The 2013 best in class cars|date=2013|publisher=Euro NCAP|accessdate=2014-01-23|lang=en|archive-date=2014-02-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20140201180653/http://www.euroncap.com/bestinclasscars2013.aspx|deadlink=no}}</ref>.
Автомобили 2013 модельного года обзавелись измененными бамперами, фарами и новой мультимедиа системой.<ref>[http://www.motornovosti.ru/news/20160425_lexus_is Lexus обновил седан IS]</ref> [[Рестайлинг|Обновленная модель]] была представлена в апреле 2016 года на [[Пекинский международный автосалон|Пекинском автосалоне]], ей слегка «освежили» экстерьер и интерьер, но при этом оставили нетронутой техническую «начинку». А если точнее: «перекроили» бампера, светотехнику и решетку радиатора; установили в салоне 10.3-дюймовый экран мультимедийного комплекса и расширили цветовую палитру кузова за счет новых оттенков.
Автомобили 2013 модельного года обзавелись измененными бамперами, фарами и новой мультимедиа системой.<ref>{{Cite web |url=http://www.motornovosti.ru/news/20160425_lexus_is |title=Lexus обновил седан IS |access-date=2016-05-04 |archive-date=2016-09-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160919211206/http://www.motornovosti.ru/news/20160425_lexus_is |deadlink=no }}</ref> [[Рестайлинг|Обновленная модель]] была представлена в апреле 2016 года на [[Пекинский международный автосалон|Пекинском автосалоне]], ей слегка «освежили» экстерьер и интерьер, но при этом оставили нетронутой техническую «начинку».<ref>{{Cite web|url=https://global.toyota/en/detail/11851754|title=New-Look Lexus IS at the Beijing Auto Show {{!}} Toyota Motor Corporation Official Global Website|website=global.toyota|access-date=2021-11-16|archive-date=2021-11-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20211116183336/https://global.toyota/en/detail/11851754|deadlink=no}}</ref> А если точнее: «перекроили» бампера, светотехнику и решетку радиатора; установили в салоне 10.3-дюймовый экран мультимедийного комплекса и расширили цветовую палитру кузова за счет новых оттенков. В 2020 году IS получил серьезную модернизацию для 2021 модельного года. Обновленный дизайн включает в себя увеличенный кузов, рестайлинговые фары и задние фонари во всю ширину, слегка обновленную приборную панель и увеличенный дизайн решетки радиатора. Подвеска также была переработана с более жестким кузовом.<ref>{{Cite web|lang=en-US|url=https://www.caranddriver.com/news/a32869979/2021-lexus-is300-is350-sedan-revealed/|title=2021 Lexus IS Gets Sporty Redesign, Handling Upgrades|author=Colin Beresford|website=Car and Driver|date=2020-06-15|access-date=2021-11-16|archive-date=2021-11-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20211116183342/https://www.caranddriver.com/news/a32869979/2021-lexus-is300-is350-sedan-revealed/|deadlink=no}}</ref>


Комплектации Lexus IS 3 поколения:
Комплектации:


* '''IS 250, IS 250 AWD''' - 2.5 L V6, 207 л.с., 6-скоростная АКПП
* '''IS 250/IS 250 AWD''' - 2.5 L V6, 207 л.с. (250 Н⋅м), 6-скоростная АКПП


* '''IS 200t, IS 300''' - 2.0 L рядная 4, 244 л.с., 8-скоростная АКПП
* '''IS 200t/IS 300''' - 2.0 L рядная 4, 244 л.с. (350 Н⋅м), 8-скоростная АКПП


* '''IS 300 AWD''' - 3.5 L V6, 259 л.с., 6-скоростная АКПП
* '''IS 300 AWD''' - 3.5 L V6, 259 л.с. (320 Н⋅м), 6-скоростная АКПП


* '''IS 350, IS 350 AWD''' - 3.5 L V6, 310 л.с., 8-скоростная АКПП и 6-скоростная АКПП (AWD)
* '''IS 350/IS 350 AWD''' - 3.5 L V6, 310 л.с. (375 Н⋅м), 8-скоростная АКПП/6-скоростная АКПП (AWD)


* '''IS 300h''' - 2.5 L рядная 4, 178 л.с., [[Вариатор|вариатор (CVT)]]
* '''IS 300h''' - 2.5 L рядная 4, 178 л.с. (221 Н⋅м), [[Вариатор|вариатор (CVT)]], гибрид


* '''IS 500 F SPORT Performance''' - 5.0 L V8, 479 л.с., 8-скоростная АКПП
* '''IS 500 F SPORT Performance''' - 5.0 L V8, 479 л.с. (535 Н⋅м), 8-скоростная АКПП


=== Безопасность ===
=== Безопасность ===

Текущая версия от 11:30, 17 декабря 2024

Lexus IS
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Годы производства 1998 — настоящее время
Класс средний
Иные обозначения Toyota Altezza
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
2‑дв. кабриолет (4‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2
4 × 4
На рынке
Похожие модели Acura TSX, Mercedes-Benz C-класс, Audi A4, BMW 3, Infiniti G
Сегмент D-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Lexus IS (яп. レクサス・IS) — спортивный автомобиль среднего класса, продаваемый брендом Lexus. Ранее IS выпускался в Японии под названием Toyota Altezza (яп. トヨタ・アルテッツァ).

Первое поколение Altezza (XE10) появилось в Японии в октябре 1998 года, в то время как Lexus IS дебютировал в Европе в 1999 году и в Северной Америке в 2000 году. Первые модели оснащались рядными шестицилиндровыми двигателями и выпускались в вариантах седан и универсал. Второе поколение IS (XE20) было выпущено во всем мире в 2005 году в кузове седан с моторами V6, а в 2007 году появилась версия с V8. В 2008 году появилась модель с открытым кузовом. Lexus IS (XE30) третьего поколения, представленный в январе 2013 года, оснащался двигателями V6, двигателем с турбонаддувом, и гибридными установками.[1][2][3]

Первое поколение

[править | править код]

Комплектации Toyota Altezza/Lexus IS:

  • AS200/IS 200 - 2.0 L рядная 6, 160 л.с. (200 Н⋅м), 6-скоростная МКПП/4-скоростная АКПП.
  • RS200 - 2.0 L рядная 4, 210 л.с. (216 Н⋅м) с 6-скоростной МКПП/200 л.с. (216 Н⋅м) с 5-скоростной АКПП.
  • AS300/IS 300 - 3.0 L рядная 6, 220 л.с. (294 Н⋅м), 5-скоростная АКПП/5-скоростная МКПП (IS 300)/4-скоростная АКПП (4WD).
    Lexus IS 300 SportCross

Автомобили Lexus IS, продаваемые в Северной Америке были доступны только в 3.0-литровой 6-цилиндровой версии. В США и Европе продажи Lexus IS 300 были очень низкими. На американском рынке продажи упали с 22 486 машин в 2001 году до уровня ниже 10 000 в 2004 году.[4][5] IS 200 в Европе продавался лучше, но всё равно сильно не дотягивал до уровня продаж Mercedes-Benz C-класса и других, в основном немецких конкурентов.

Toyota Altezza Gita

Тюнинг

[править | править код]
Toyota Altezza

В Японии более популярным была модификация RS200 из-за лучшей управляемости (причиной тому был лёгкий, но мощный двигатель). Установленный на версии Altezza RS200 силовой агрегат 3S-GE относится к наиболее совершенным из доработанных инженерами Yamaha Motor Company двигателей и выдаёт максимальную мощность в 210 л.с. при 7600 об/мин, от предыдущих версий данное исполнение 3S-GE отличается окраской ГБЦ в чёрный цвет (Black Top) вместо прежнего красного (Red Top). Существует большое разнообразие тюнинговых запчастей для RS200, кроме того, машинный блок этой модификации совпадает с таковым у MR2 SW20 и Celica ST202, тюнингованных компанией Yamaha и использующих технологию двойного VVT-i. Toyota Team Europe (TTE) первой выпустила обновлённую версию IS 200, а через несколько лет в США RMM выпустила новую версию IS 300. Фирма MillenWorks построила Lexus IS 430, который был выставлен в 2003 году на выставке SEMA в Лас-Вегасе, Невада.[6] Его основой послужил IS 300 с двигателем 4.3L V8 от Lexus GS.[7] В Европе TTE выпустила «заряженную» версию седана IS 430 4.3 L V8 с двигателем мощностью 405 л.с., способного разогнаться до 100 км/ч за 4,5 с. Также TTE выпустила нагнетатель для IS 200, поднимающий мощность до 204 л.с.

В то же время японские тюнеры HKS, Blitz, Top Secret, Sard, Power Enterprise и собственный гоночный отдел Toyota разработали множество запчастей, включая турбонагнетатели, суперчарджеры и даже комплекты, целиком меняющие поведение и облик машины. «Заряженные» модификация RS200 также используется множеством компаний (включая TRD) при проведении автомобильных гонок в Азии.

На данный автомобиль первого поколения (Altezza AS200, RS200, IS 200) часто устанавливают моторы серии JZ разных модификаций. По стандарту 2JZ-GE стоит только в Lexus IS 300 и Altezza Gita AS300.

Второе поколение

[править | править код]
Lexus IS
Lexus IS 250C

Предсерийный автомобиль второго поколения модели IS был показан на Женевском автосалоне в 2005 году, а серийная версия дебютировала в Международном автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2005 года.[8][9] Продажи седана начались по всему миру осенью 2005 года, при этом название Toyota Altezza было прекращено из-за введения марки Lexus в Японии, а медленно продаваемая версия универсала SportCross была полностью исключена из линейки.

Комплектации:

  • IS 200d - 2.2 L рядная 4, 150 л.с. (360 Н⋅м), 6-скоростная МКПП
  • IS 220d - 2.2 L рядная 4, 177 л.с. (400 Н⋅м), 6-скоростная МКПП
  • IS 250/IS 250C - 2.5 L V6, 204 л.с. (252 Н⋅м), 6-скоростная МКПП/6-скоростная АКПП
  • IS 250 AWD - 2.5 L V6, 204 л.с. (252 Н⋅м), 6-скоростная АКПП
  • IS 300/IS 300C - 3.0 L V6, 230 л.с. (300 Н⋅м), 6-скоростная АКПП
  • IS 350/IS 350C/IS 350 AWD - 3.5 L V6, 306 л.с. (375 Н⋅м), 6-скоростная АКПП
  • IS F - 5.0 L V8, 417 л.с. (503 Н⋅м), 8-скоростная АКПП

Тюнинг

[править | править код]

Второе поколение уже имеет множество тюнинговых деталей от известных японских тюнинговых компаний. Хотя новый IS появился на рынке только в течение короткого периода времени, для него уже существует ряд обвесов, что свидетельствует о высоком спросе на запчасти для тюнинга на вторичном рынке. В 2007 году японская тюнинговая фирма TOM'S выпустила модифицированный IS 350 с ЭБУ, новым воздушным фильтром, модифицированным выхлопом и дополнительными доступными улучшениями производительности, начиная от подвески и заканчивая тормозами. В 2007 году Lexus анонсировал программу проектных автомобилей для выставки SEMA этого года, в центре которой была высокопроизводительная модель IS F.[10] Lexus пригласил членов-производителей SEMA представить свои проекты автомобилей Lexus на своей выставочной выставке. Это был первый случай, когда производитель официально присутствовал на конференции послепродажного обслуживания. На выставке SEMA 2007 года Lexus также запустил линейку запчастей и аксессуаров "F-Sport" для IS 250/350.[11]

Третье поколение

[править | править код]
2013 Lexus IS
2016 Lexus IS
2020 Lexus IS

Третье поколение Lexus IS официально дебютировало на Детройтском автосалоне в 2013 году[12]. Lexus IS третьего поколения стал лучшим автомобилем в классе в 2013 году по версии Euro NCAP[13]. Автомобили 2013 модельного года обзавелись измененными бамперами, фарами и новой мультимедиа системой.[14] Обновленная модель была представлена в апреле 2016 года на Пекинском автосалоне, ей слегка «освежили» экстерьер и интерьер, но при этом оставили нетронутой техническую «начинку».[15] А если точнее: «перекроили» бампера, светотехнику и решетку радиатора; установили в салоне 10.3-дюймовый экран мультимедийного комплекса и расширили цветовую палитру кузова за счет новых оттенков. В 2020 году IS получил серьезную модернизацию для 2021 модельного года. Обновленный дизайн включает в себя увеличенный кузов, рестайлинговые фары и задние фонари во всю ширину, слегка обновленную приборную панель и увеличенный дизайн решетки радиатора. Подвеска также была переработана с более жестким кузовом.[16]

Комплектации:

  • IS 250/IS 250 AWD - 2.5 L V6, 207 л.с. (250 Н⋅м), 6-скоростная АКПП
  • IS 200t/IS 300 - 2.0 L рядная 4, 244 л.с. (350 Н⋅м), 8-скоростная АКПП
  • IS 300 AWD - 3.5 L V6, 259 л.с. (320 Н⋅м), 6-скоростная АКПП
  • IS 350/IS 350 AWD - 3.5 L V6, 310 л.с. (375 Н⋅м), 8-скоростная АКПП/6-скоростная АКПП (AWD)
  • IS 500 F SPORT Performance - 5.0 L V8, 479 л.с. (535 Н⋅м), 8-скоростная АКПП

Безопасность

[править | править код]
Euro NCAP[17]

общий рейтинг
91%
85%
80%
66%
взрослый
пассажир 		ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Lexus IS 300h 2.5 Hybrid Drive, 'Executive Plus', RHD (2013)

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ IS Intelligent Sport. Australia: Lexus. Дата обращения: 12 июля 2013. Архивировано 1 февраля 2014 года.
  2. ↑ Alexis, Kristian Exotic rides: Lexus IS F. AskMen.com. Дата обращения: 12 июля 2013. Архивировано 14 июня 2013 года.
  3. ↑ Pornelos, Vince (2013-05-31). "Lexus launches the all new IS 350, IS 350 F Sport models". AutoIndustriya.com. Архивировано 29 января 2018. Дата обращения: 14 июля 2021.
  4. ↑ Toyota Announces Best Sales Year in Its 45-Year History, Breaks Sales Record for Seventh Year in a Row. www.theautochannel.com. Дата обращения: 16 ноября 2021. Архивировано 16 ноября 2021 года.
  5. ↑ Toyota Reaches Two Million in Sales for the First Time in 47-Year History. www.theautochannel.com. Дата обращения: 16 ноября 2021. Архивировано 17 мая 2019 года.
  6. ↑ 2003 Lexus IS 430 Project - Images, Specifications and Information. Ultimatecarpage.com. Дата обращения: 16 ноября 2021. Архивировано 16 ноября 2021 года.
  7. ↑ Lexus IS 430 - Sport Compact Car. web.archive.org (2 марта 2008). Дата обращения: 16 ноября 2021. Архивировано из оригинала 2 марта 2008 года.
  8. ↑ 2006 Lexus IS Photo Gallery - 2005 Geneva Motor Show - Motor Trend (англ.). MotorTrend (2 марта 2005). Дата обращения: 21 ноября 2021. Архивировано 21 ноября 2021 года.
  9. ↑ 2005 New York Auto Show Photos & Event Coverage - Motor Trend (англ.). MotorTrend (24 марта 2005). Дата обращения: 21 ноября 2021. Архивировано 21 ноября 2021 года.
  10. ↑ Detroit Auto Show: Lexus IS-F pics leaked! (англ.). Autoblog. Дата обращения: 16 ноября 2021. Архивировано 16 ноября 2021 года.
  11. ↑ IS F Sport Equipment: Lexus Performance Parts and Accessories - Overview. web.archive.org (28 июня 2011). Дата обращения: 16 ноября 2021. Архивировано 28 июня 2011 года.
  12. ↑ Новый Lexus IS бросил вызов нашим представлениям о прекрасном. Drive.ru (10 января 2013). Архивировано из оригинала 29 января 2013 года.
  13. ↑ Euro NCAP The 2013 best in class cars (англ.). Euro NCAP (2013). Дата обращения: 23 января 2014. Архивировано 1 февраля 2014 года.
  14. ↑ Lexus обновил седан IS. Дата обращения: 4 мая 2016. Архивировано 19 сентября 2016 года.
  15. ↑ New-Look Lexus IS at the Beijing Auto Show | Toyota Motor Corporation Official Global Website. global.toyota. Дата обращения: 16 ноября 2021. Архивировано 16 ноября 2021 года.
  16. ↑ Colin Beresford. 2021 Lexus IS Gets Sporty Redesign, Handling Upgrades (амер. англ.). Car and Driver (15 июня 2020). Дата обращения: 16 ноября 2021. Архивировано 16 ноября 2021 года.
  17. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2013) (англ.)
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Lexus_IS&oldid=142123638