Инсбрукер Ринг (станция метро): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Lesless (обсуждение | вклад) исправление |
Gepard123 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| (не показаны 3 промежуточные версии 3 участников) | |||
| Строка 8: | Строка 8: | ||
|Название = Инсбрукер Ринг |
|Название = Инсбрукер Ринг |
||
|Иноязычное название = Innsbrucker Ring |
|Иноязычное название = Innsbrucker Ring |
||
|Линия = U2 |
|Линия = Линия U2 (Мюнхенское метро) |
||
|Линия2 = U5 |
|Линия2 = Линия U5 (Мюнхенское метро) |
||
|Линия3 = |
|Линия3 = |
||
|Метрополитен = Мюнхенский метрополитен |
|Метрополитен = Мюнхенский метрополитен |
||
| Строка 54: | Строка 54: | ||
|Тарифная зона = |
|Тарифная зона = |
||
|Код станции = IR |
|Код станции = IR |
||
|Категория на Викискладе = U-Bahnhof Innsbrucker Ring |
|||
|Схема линии = |
|Схема линии = |
||
}} |
}} |
||
| Строка 62: | Строка 61: | ||
== История == |
== История == |
||
Открыта [[18 октября]] [[1980 год в истории метрополитена|1980 года]] в составе участка «[[Шайдплац (станция метро)|Шайдплац]]» — «[[Нойперлах Зюд (станция метро)|Нойперлах Зюд]]»<ref> |
Открыта [[18 октября]] [[1980 год в истории метрополитена|1980 года]] в составе участка «[[Шайдплац (станция метро)|Шайдплац]]» — «[[Нойперлах Зюд (станция метро)|Нойперлах Зюд]]»<ref>{{Cite web |url=http://www.muenchen.de/rathaus/dms/Home/Stadtverwaltung/Baureferat/u_bahn/pdf/u_bahn_netz_info_2010.pdf |title=muenchen.de — U-Bahn-Netz in Zahlen |access-date=2011-10-25 |archive-date=2013-09-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130927102036/http://www.muenchen.de/rathaus/dms/Home/Stadtverwaltung/Baureferat/u_bahn/pdf/u_bahn_netz_info_2010.pdf |deadlink=no }}</ref>. С момента открытия и до [[29 мая]] [[1999 год в истории метрополитена|1999 года]], станция обслуживалась линией {{Bahn-Linie|U8|#FFFFFF|#CC0000|#CC0000|0ex}}, которая в 1988 году была переименована в [[Файл:München U2.svg|20px|link=Линия U2 (Мюнхенское метро)]], а также линией [[Файл:München U1.svg|20px|link=Линия U1 (Мюнхенское метро)]] до [[9 ноября]] [[1997 год в истории метрополитена|1997 года]]. С [[27 октября]] [[1988 год в истории метрополитена|1988 года]] станция обслуживается двумя линиями [[Файл:München U2.svg|20px|link=Линия U2 (Мюнхенское метро)]] и [[Файл:München U5.svg|20px|link=Линия U5 (Мюнхенское метро)]]. Как правило, обе линии одновременно приходят на станцию, что даёт возможность пересадки на другую линию, т. н. [[кросс-платформенная пересадка]]. |
||
== Архитектура и оформление == |
== Архитектура и оформление == |
||
Станция мелкого заложения. Между залами расположен ряд колонн прямоугольного сечения, отделаные зелёным кафелем. Потолки облицованы алюминиевыми панелями. Путевые стены станции облицованы округленными серыми цементо-волокнистыми плитами. Имеет по два выхода на обеих концах платформ с общими подземными вестибюлями. Примерно на высоте человеческого роста по всей путевой стене проходит жёлтая полоса, а между колоннами — красная. В западных торцах платформ расположены лифты идущие в вестибюль, из северного зала можно попасть непосредственно на улицу<ref> |
Станция мелкого заложения. Между залами расположен ряд колонн прямоугольного сечения, отделаные зелёным кафелем. Потолки облицованы алюминиевыми панелями. Путевые стены станции облицованы округленными серыми цементо-волокнистыми плитами. Имеет по два выхода на обеих концах платформ с общими подземными вестибюлями. Примерно на высоте человеческого роста по всей путевой стене проходит жёлтая полоса, а между колоннами — красная. В западных торцах платформ расположены лифты идущие в вестибюль, из северного зала можно попасть непосредственно на улицу<ref>{{Cite web |url=http://www.muenchnerubahn.de/netz/bahnhoefe/IR/ |title=U-Bahn München — U-Bahnhof Innsbrucker Ring (U2, U5) |access-date=2011-02-12 |archive-date=2011-01-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110104162925/http://www.muenchnerubahn.de/netz/bahnhoefe/IR/ |deadlink=no }}</ref>. |
||
== Таблица времени прохождения первого и последнего поезда через станцию == |
== Таблица времени прохождения первого и последнего поезда через станцию == |
||
| Строка 81: | Строка 80: | ||
|- |
|- |
||
!rowspan=2 |В сторону станции |
!rowspan=2 |В сторону станции |
||
«[[Карл-Прайс-Плац (станция метро)|Карл-Прайс-Плац]]»<ref>http://www.mvg-mobil.de/aushangfahrplan/U2_R_H01060_0.pdf{{Недоступная ссылка|date= |
«[[Карл-Прайс-Плац (станция метро)|Карл-Прайс-Плац]]»<ref>http://www.mvg-mobil.de/aushangfahrplan/U2_R_H01060_0.pdf{{Недоступная ссылка|date=2018-06|bot=InternetArchiveBot }}</ref> |
||
| align="center"| 4:20 || align="center"| 4:20 |
| align="center"| 4:20 || align="center"| 4:20 |
||
|- |
|- |
||
| Строка 87: | Строка 86: | ||
|- |
|- |
||
!rowspan=2 |В сторону станции |
!rowspan=2 |В сторону станции |
||
«[[Йозефсбург (станция метро)|Йозефсбург]]»<ref>http://www.mvg-mobil.de/aushangfahrplan/U2_H_H01060_0.pdf{{Недоступная ссылка|date= |
«[[Йозефсбург (станция метро)|Йозефсбург]]»<ref>http://www.mvg-mobil.de/aushangfahrplan/U2_H_H01060_0.pdf{{Недоступная ссылка|date=2018-06|bot=InternetArchiveBot }}</ref> |
||
| align="center"| 4:46 || align="center"| 4:46 |
| align="center"| 4:46 || align="center"| 4:46 |
||
|- |
|- |
||
| Строка 93: | Строка 92: | ||
|- |
|- |
||
!rowspan=2 |В сторону станции |
!rowspan=2 |В сторону станции |
||
«[[Остбанхоф (станция метро)|Остбанхоф]]»<ref>http://www.mvg-mobil.de/aushangfahrplan/U5_R_H01060_0.pdf{{Недоступная ссылка|date= |
«[[Остбанхоф (станция метро)|Остбанхоф]]»<ref>http://www.mvg-mobil.de/aushangfahrplan/U5_R_H01060_0.pdf{{Недоступная ссылка|date=2018-06|bot=InternetArchiveBot }}</ref> |
||
| align="center"| 4:20 || align="center"| 4:20 |
| align="center"| 4:20 || align="center"| 4:20 |
||
|- |
|- |
||
| Строка 99: | Строка 98: | ||
|- |
|- |
||
!rowspan=2 |В сторону станции |
!rowspan=2 |В сторону станции |
||
«[[Михаэлибад (станция метро)|Михаэлибад]]»<ref>http://www.mvg-mobil.de/aushangfahrplan/U5_H_H01060_0.pdf{{Недоступная ссылка|date= |
«[[Михаэлибад (станция метро)|Михаэлибад]]»<ref>http://www.mvg-mobil.de/aushangfahrplan/U5_H_H01060_0.pdf{{Недоступная ссылка|date=2018-06|bot=InternetArchiveBot }}</ref> |
||
| align="center"| 4:46 || align="center"| 4:46 |
| align="center"| 4:46 || align="center"| 4:46 |
||
|- |
|- |
||
Текущая версия от 22:39, 8 октября 2024
| «Инсбрукер Ринг» | |
|---|---|
| Innsbrucker Ring Линия U2 Линия U5 | |
| Мюнхенский метрополитен | |
 Платформа станции | |
| Район |
Берг ам Лайм Рамерсдорф-Перлах |
| Дата открытия | 18 октября 1980 года |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | островные |
| Форма платформ | прямые |
| Код станции | IR |
| Соседние станции | Карл-Прайс-Плац, Йозефсбург, Остбанхоф[вд], Михаэлибад, Михаэлибад, Карл-Прайс-Плац, Карл-Прайс-Плац и Михаэлибад |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Инсбрукер Ринг» (нем. Innsbrucker Ring) — кросс-платформенная станция Мюнхенского метрополитена, расположенная между станциями «Остбанхоф» и «Михаэлибад» на линии 
и «Карл-Прайс-Плац» и «Йозефсбург» на линии 
. Станция имеет четыре пути и две платформы, центральные пути используются поездами линии , боковые — линии . Станция находится на границе районов Берг ам Лайм (нем. Berg am Laim) и Рамерсдорф-Перлах (нем. Ramersdorf-Perlach).
История
[править | править код]Открыта 18 октября 1980 года в составе участка «Шайдплац» — «Нойперлах Зюд»[1]. С момента открытия и до 29 мая 1999 года, станция обслуживалась линией U8, которая в 1988 году была переименована в , а также линией 
до 9 ноября 1997 года. С 27 октября 1988 года станция обслуживается двумя линиями и . Как правило, обе линии одновременно приходят на станцию, что даёт возможность пересадки на другую линию, т. н. кросс-платформенная пересадка.
Архитектура и оформление
[править | править код]Станция мелкого заложения. Между залами расположен ряд колонн прямоугольного сечения, отделаные зелёным кафелем. Потолки облицованы алюминиевыми панелями. Путевые стены станции облицованы округленными серыми цементо-волокнистыми плитами. Имеет по два выхода на обеих концах платформ с общими подземными вестибюлями. Примерно на высоте человеческого роста по всей путевой стене проходит жёлтая полоса, а между колоннами — красная. В западных торцах платформ расположены лифты идущие в вестибюль, из северного зала можно попасть непосредственно на улицу[2].
Таблица времени прохождения первого и последнего поезда через станцию
[править | править код]
| Воскресенье — Четверг (ч:мм) |
Пятница — Суббота (ч:мм) | |
|---|---|---|
| первый | ||
| последний | ||
| В сторону станции | 4:20 | 4:20 |
| 1:02 | 2:02 | |
| В сторону станции | 4:46 | 4:46 |
| 1:29 | 2:29 | |
| В сторону станции | 4:20 | 4:20 |
| 1:02 | 2:02 | |
| В сторону станции | 4:46 | 4:46 |
| 1:29 | 2:29 | |
Пересадки
[править | править код]Нет возможности пересадки на другие виды общественного транспорта. Есть перехватывающая парковка на 89 мест[7].
| Предыдущая станция | Расстояние | Линия | Расстояние | Следующая станция |
|---|---|---|---|---|
| Карл-Прайс-Плац | 868 м | 
|
1576 м | Йозефсбург |
| Остбанхоф | 1602 м | 
|
982 м | Михаэлибад |
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ muenchen.de — U-Bahn-Netz in Zahlen. Дата обращения: 25 октября 2011. Архивировано 27 сентября 2013 года.
- ↑ U-Bahn München — U-Bahnhof Innsbrucker Ring (U2, U5). Дата обращения: 12 февраля 2011. Архивировано 4 января 2011 года.
- ↑ http://www.mvg-mobil.de/aushangfahrplan/U2_R_H01060_0.pdf (недоступная ссылка)
- ↑ http://www.mvg-mobil.de/aushangfahrplan/U2_H_H01060_0.pdf (недоступная ссылка)
- ↑ http://www.mvg-mobil.de/aushangfahrplan/U5_R_H01060_0.pdf (недоступная ссылка)
- ↑ http://www.mvg-mobil.de/aushangfahrplan/U5_H_H01060_0.pdf (недоступная ссылка)
- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 6 октября 2011. Архивировано 28 сентября 2013 года.