Перхушково (платформа): различия между версиями
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Exanorian (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
|||
(не показано 39 промежуточных версий 28 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{другие значения|Перхушково}} |
|||
{{Железнодорожная платформа| |
|||
{{Железнодорожная станция |
|||
Color=green| |
|||
|Тип = платформа |
|||
Font-Color=white| |
|||
|Цвет шрифта = white |
|||
Name=Перхушково| |
|||
|Цвет = green |
|||
Line=Смоленское направление| |
|||
|Название = Перхушково |
|||
Railway=Московская железная дорога | |
|||
|Линия = [[Белорусское направление Московской железной дороги|Белорусское направление]] [[File:Be Belorusskoye 02.svg|x16px|link=Белорусское направление Московской железной дороги]] |
|||
CityMetro=МЖД| |
|||
|Железная дорога = Московская железная дорога |
|||
Image=[[Изображение:Perkhushkovo-station.jpg|280px|center]]| |
|||
|Отделение = |
|||
Date=[[1886]]<ref>Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981</ref>| |
|||
|Изображение = Perkhushkovo-station.jpg |
|||
NumberOfPlatforms=2| |
|||
|Ширина изображения = 280 |
|||
PlatformType=боковые| |
|||
|Подпись = |
|||
PlatformForm=прямая| |
|||
|lat_dir = N |lat_deg = 55 |lat_min = 39 |lat_sec = 40.5 |
|||
Street=| |
|||
|lon_dir = E |lon_deg = 37 |lon_min = 11 |lon_sec = 0.4 |
|||
Tariff=4| |
|||
|region = |
|||
DistanceMoscow= |
|||
|CoordScale = 2000 |
|||
}}{{Москва - Бородино}} |
|||
|Дата открытия = [[1886]]<ref>Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981</ref> |
|||
|Дата закрытия = |
|||
|Проектное название = |
|||
|Прежние названия = Юдинская (до 1919 г.) |
|||
|Проекты переименования = |
|||
|Применение = |
|||
|Архитекторы = |
|||
|Инженеры-конструкторы = |
|||
|Полное число платформ = 2 |
|||
|Полное число путей = |
|||
|Тип платформы = боковые |
|||
|Форма платформы = прямая |
|||
|Длина платформы = |
|||
|Ширина платформы = |
|||
|Строительная организация = |
|||
|Выход к = |
|||
|Расположение = |
|||
|Пересадка на станции = |
|||
|Пересадка на = |
|||
|Расстояние = |
|||
|Расстояние2 = |
|||
|Расстояние до = |
|||
|Расстояние2 до = |
|||
|Тарифная зона = 4 |
|||
|Сотовая связь = |
|||
|Код станции = |
|||
|Код Экспресс-3 = 2000510 |
|||
|Категория на Викискладе = |
|||
}} |
|||
'''Перху́шково''' — [[остановочная платформа]] [[Смоленское направление МЖД|Смоленского направления МЖД]] в селе [[Юдино (Одинцовский район)|Юдино]] [[Одинцовский район|Одинцовского района]] [[Московская область|Московской области]]. |
|||
Первоначальное название — Юдинская. Тогда это было освещаемое керосиновыми фонарями маленькое деревянное строение. Рядом, как и сейчас, располагался железнодорожный переезд. Так как на Казанском направлении железной дороги [[Юдино (станция)|была ещё одна станция с таким же названием]], часто возникала путаница. Для исключения недоразумений здешнее «Юдино» переименовали в «Перхушково», а уже существовавшую платформу около [[Перхушково (Московская область)|села Перхушково]] стали называть [[Здравница (платформа)|«Здравницей»]]<ref>{{Cite web |url=http://www.odintsovo.info/goroda/?id=3025 |title=Юдино, поселок // Сайт Odintsovo.info |access-date=2013-06-13 |archive-date=2013-06-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130601202927/http://www.odintsovo.info/goroda/?id=3025 |deadlink=no }}</ref>. |
|||
'''Перху́шково''' — [[остановочная платформа]] [[Смоленское направление МЖД|Смоленского направления МЖД]] в селе [[Юдино (Московская область)|Юдино]] [[Одинцовский район Московской области|Одинцовского района]] [[Московская область|Московской области]]. |
|||
Состоит из двух платформ, соединённых только настилами через пути с обеих сторон. Не оборудована [[турникет]]ами. Сразу к востоку от платформы — переезд автодороги через железнодорожные пути, ведущей от [[Можайское шоссе (автодорога)|Можайского шоссе]] в село [[Успенское (Одинцовский район)|Успенское]] к [[Рублёво-Успенское шоссе|Рублёво-Успенскому шоссе]]. |
|||
Название дано по селу [[Перхушково]], расположенному к западу от платформы. |
|||
Время движения от [[Белорусский вокзал|Белорусского вокзала]] — около 40 минут. |
|||
Состоит из двух платформ, соединённых только настилом через пути. Не оборудована [[турникет]]ами. Сразу к западу от платформы — переезд автодороги, ведущей от [[Можайское шоссе|Можайского шоссе]] в деревню Успенское, через железнодорожные пути. Между платформами Перхушково и Здравница — переезд собственно Можайского шоссе через Смоленский ход. |
|||
== См. также == |
|||
Время движения от [[Белорусский вокзал|Белорусского вокзала]] около 40 минут. |
|||
* [[Юдино (Одинцовский район)|Село Юдино]] |
|||
* [[Юдинское кладбище]] |
|||
== Примечания == |
|||
Первые сведения в источниках о Перхушкове, расположенном между Одинцовым и Голицыным, относится к последней четверти XVI в., хотя его история гораздо древнее и своими корнями уходит в XV в. Своим названием оно, вероятно, обязано воеводе Григорию Перхушкову, получившему здесь земли в середине XV в. В 1458 г. великий князь Василий Темный отправил своих воевод князя Ивана Васильевича Горбатого, князя Семена Ряполовского и Григория Перхушкова с ратью в далекую Вятку, чтобы подчинить ее Москве. Но поход не удался. Вятчане посулили Перхушкову большие подарки, и он, видимо, с негласного одобрения своих товарищей во всем благоприятствовал жителям Вятки. В итоге время было упущено и войскам пришлось возвратиться обратно. И лишь в следующем году, когда великий князь послал других воевод, после продолжительной осады, вятчане "добили челом на всей воле великого князя". |
|||
{{примечания}} |
|||
В последней четверти XVI в. село принадлежало Семену Федоровичу Нагому, одной из характерных фигур Царствования Ивана Грозного. В источниках первый раз его имя находим под 1547 г., но в последующие 35 лет он ничем не выделяется из общей массы служилых людей. Его судьба резко изменилась в 1581 г., когда царь Иван женился на его родной племяннице Марии Федоровне Нагой. Однако, служебная карьера Нагого, скаладывавшаяся так удачно и обещавшая ему многое благодаря браку царя, сразу же оборвалась после смерти Ивана IV и воцарения Федора. Всесильный Борис Годунов, неприязненно относившийся к Нагим, добился удаления в Углич сына последней жены Грозного. Туда же вынуждены были отправится и все его родичи, среди которых был и Семен Федорович. В 1591 г. разыгралась известная угличская драма и С.Ф.Нагой, замешанный в следствии по делу об убиении царевича Дмитрия, попал в полную опалу и был сослан в одну из своих вотчин, где прожил до воцарения Лжедмитрия I. Именно к этому времени, а точнее к 1610 г., относятся сведения о том, что четверть села Перхушкова он отдал в качестве вклада можайскому Лужецкому монастырю. С появлением на московском престоле Лжедмитрия I, обласкавшего своих мнимых родственников, он был вызван в Москву и произведен в бояре, но после гибели самозванца снова теряет всякое значение и сведения о нем обрываются. |
|||
Согласно писцовой книге 1627 г., Перхушково принадлежало стольнику Василию Ивановичу Нагому, а частью села владел Лужецкий монастырь. В селе числилось 16 крестьянских и бобыльских дворов, где жило 27 человек. Еще в XVI в. здесь был построен храм в честь праздника Покрова, и поэтому в некоторых документах Перхушково иногда именовалось Покровским. В 1637 г. Василий Нагой выкупил часть села, принадлежавшую монастырю, и оно стало его полной собственностью. |
|||
После смерти Василия Нагого село досталось его вдове Прасковье с дочерями Анной и Анастасией. Первая из них была замужем за князем Петром Элмурзичем Черкасским, а вторая - за сибирским царевичем Петром Алексеевичем. В 1646 г. в селе числилось 22 крестьянских и бобыльских двора, где проживало 58 человек. Судя по описанию 1678 г., селом владела вдова княгиня Анна Васильевна Черкасская, в нем был 31 крестьянский и бобыльский двор, а при ямской станции находилось 2 постоялых двора. В 1699 г. Анна Васильевна завещала все свои вотчины, в том числе и Перхушково, внуку князю Александру Бековичу Черкасскому. В 1704 г. в нем уже числилось 65 дворов с 274 жителями. В историю России новый владелец села вошел неудачным походом на Хиву. В 1717 г, по поручению Петра I он возглавил экспедицию в составе около 6 тысяч человек для переговоров с хивинским ханом о принятии российского подданства, а также поисков золота в русле Сыр-Дарьи и разведки торгового пути в Индию. Поход под палящими лучами солнца, при отсутствии воды был крайне мучительным. Достигнув все же Хивы, Черкасский доверился хану и разделил свое войско на пять малочисленных отрядов. В итоге хивинцы обезоружили русских и частью перебили, а частью взяли в плен и продали в рабство, удалось спастись очень немногим. О судьбе Черкасского очевидцы рассказывают по-разному. Одни утверждали, что его подвергли истязаниям и потом отрубили голову перед ханом, другие говорили, что видели его голову воткнутой на кол на базарной площади в Хиве, третьи, видевшие головы русских, ни в одной из них не признали головы князя. Ходили даже слухи, что Черкасский предал войско по уговору с ханом и оставшуюся жизнь прожил с почетом в Хиве. Осенью 1717 г. весть о разгроме войска пришла в Россию, и еще долго среди казаков ходила поговорка "погиб, как Бекович". |
|||
В 1718 г. в результате семейного раздела Перхушково досталось сыну Александра Бековича - Александру, а в 1756 г. оно было продано Михаилу Александровичу Яковлеву, боевому офицеру времен императрицы Елизаветы Петровны, впоследствии генерал-майору. Во владении этого рода село находилось свыше века. |
|||
Судя по "Экономическим примечаниям" конца XVIII в., село принадлежало статскому советнику Николаю Михайловичу Яковлеву, владевшему 46 дворами и 510 крепостными. 20 дворов и 133 крестьян приходилось на долю гвардейского прапорщика Дмитрия Безгина. У дороги стояла каменная Покровская церковь с приделами Спаса Нерукотвореиного образа, Николая Чудотворца и Дмитрия Ростовского. Рядом находился двухэтажный господский дом, нижний этаж которого был каменный, а верхний - деревянный, окруженный службами и регулярным парком. В пруду водились щуки, пескари и мелкая плотва. У плотины пруда имелся деревянный мост. Крестьяне частью находились на барщине, а частью на оброке, занимаясь извозом. |
|||
Во время войны 1812 г. Перхушково, расположенное на Можайской дороге, попало в полосу боевых действий, В усадебном доме Яковлевых, по местному преданию, ночевал Наполеон, а название села попало в наполеоновские бюллетени. В период пребывания французов в Москве и их отступления в окрестностях села действовал партизанский отряд генерала И.С.Дорохова. |
|||
Перхушково первой половины XIX в. связано с именем А.И.Герцена. С 1816 г. оно числилось за тремя сыновьями Алексея Александровича Яковлева, деда Герцена. В "Былом и думах" он вспоминает о нем: "На полдороге мы останавливались обедать и кормить лошадей в большом селе Перхушково... Село это принадлежало сыну старшего братца... Запущенный барский дом стоял на большой дороге, окруженный плоскими безотрадными полями; но мне эта пыльная дорога очень нравилась после городской тесноты. В доме покоробленные полы и ступени лестницы качались; шаги и звуки раздавались резко; стены вторили им, будто с удивлением. Старинная мебель из кунсткамеры прежнего владельца доживала свой век в этой ссылке". |
|||
В августе 1830 г, здесь, в Перхушкове, Герцен узнал об июльской революции во Франции, А еще через несколько лет, задумав похищение своей невесты Натальи Александровны Захарьиной, он хотел венчаться с ней в каком-нибудь загородном месте. "Всего лучше просись в Перхушково, там есть церковь, там могу быть я смело", -писал он невесте. А в 1838 г., после венчания во Владимире, он с молодой женой заезжал сюда по дороге в Покровское, куда ехал в отцовское имение. Последний раз Герцен посетил Перхушково летом 1844 г. |
|||
Село связано и с именем Н.В.Гоголя. В XVlll-XIX вв. в нем находилась ближайшая почтовая станция от Москвы. Здесь 18 мая 1840 г. писатель, уезжавший за границу вместе с Пановым, прощался со своими друзьями. По тогдашнему обычаю провожать до первых "перекладных" все доехали до Перхушкова, где Гоголь простился с друзьями, пообещав вернуться через год с готовым для печати первым томом "Мертвых душ". Вот как эти проводы описывает в своих воспоминаниях С.Т.Аксаков: "На станции мы пообедали вместе, выпили за здоровье отъезжающих. Вскоре после обеда мы сели, по русскому обычаю. Гоголь прощался с нами нежно, особенно со мной и Константином. Он сел в тарантас с нашим добрым Пановым, и мы стояли на улице до тех пор, пока экипаж не пропал из глаз. Погодин был искренне расстроен, а Щепкин заливался слезами...". |
|||
После смерти Алексея Александровича Яковлева, последнего представителя рода, усадьба перешла к его бывшему крепостному Жилкину, ставшему впоследствии звенигородским купцом. Тогда в селе проживало 182 человека. К концу XIX в. имение переживает упадок, усадебный дом покупает артистка Малого театра Благово-Доброхотова. Дом был настолько ветхим и походил на руины, что по воспоминаниям современника в нем "водились не только грачи, но и совы". Новая владелица занялась восстановлением дома, но в XX в. он долгие годы не ремонтировался и его деревянная колоннада обрушилась. |
|||
По данным 1890 г. село с 392 жителями являлось центром волости. Здесь располагались волостное правление и сельское училище. В конце XIX в. Перхушков-ская волость становится центром портняжного промысла. Большинство кустарей работало на московских торговцев готовым платьем. |
|||
Перепись 1926 г. застает в селе 166 хозяйств и 894 жителя. Имелись школа первой ступени, изба-читальня, больница, кредитное товарищество, сельсовет. В период советской власти здесь организуется колхоз, а затем Перхушково начинает приобретать характер дачной местности. Ныне - это благоустроенное село. По данным переписи 1989 г. здесь отмечено 272 хозяйства и 712 человек постоянного населения. |
|||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [http://tutu.ru/station.php?nnst=2001 Расписание электропоездов по О.П.] |
* [http://tutu.ru/station.php?nnst=2001 Расписание электропоездов по О.П.] {{Wayback|url=http://tutu.ru/station.php?nnst=2001 |date=20071208202032 }} |
||
{{Москва — Вязьма}} |
|||
{{Линия Москва |
{{Линия Москва — Кубинка}} |
||
{{coord|display=title|55|39|40|N|37|11|1|E|region:RU_type:landmark|scale=2000}} |
|||
{{rail-pl-stub}} |
{{rail-pl-stub}} |
||
[[Категория:Железнодорожные станции и платформы Одинцовского городского округа]] |
|||
[[Категория:Одинцовский район Московской области]] |
|||
[[Категория:Остановочные пункты Московско-Смоленского |
[[Категория:Остановочные пункты Московско-Смоленского региона Московской железной дороги]] |
Текущая версия от 15:47, 17 апреля 2024
Платформа | |
Перхушково | |
---|---|
Белорусское направление | |
Московская железная дорога | |
55°39′40″ с. ш. 37°11′00″ в. д.HGЯO | |
Дата открытия | 1886[1] |
Прежние названия | Юдинская (до 1919 г.) |
Количество платформ | 2 |
Тип платформ | боковые |
Форма платформ | прямая |
Расположение | |
Тарифная зона | 4 |
Код в АСУЖТ | 182232 |
Код в «Экспресс-3» | 2000510 |
Соседние о. п. | Пионерская и Здравница |
Медиафайлы на Викискладе |
Перху́шково — остановочная платформа Смоленского направления МЖД в селе Юдино Одинцовского района Московской области.
Первоначальное название — Юдинская. Тогда это было освещаемое керосиновыми фонарями маленькое деревянное строение. Рядом, как и сейчас, располагался железнодорожный переезд. Так как на Казанском направлении железной дороги была ещё одна станция с таким же названием, часто возникала путаница. Для исключения недоразумений здешнее «Юдино» переименовали в «Перхушково», а уже существовавшую платформу около села Перхушково стали называть «Здравницей»[2].
Состоит из двух платформ, соединённых только настилами через пути с обеих сторон. Не оборудована турникетами. Сразу к востоку от платформы — переезд автодороги через железнодорожные пути, ведущей от Можайского шоссе в село Успенское к Рублёво-Успенскому шоссе.
Время движения от Белорусского вокзала — около 40 минут.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ Юдино, поселок // Сайт Odintsovo.info . Дата обращения: 13 июня 2013. Архивировано 1 июня 2013 года.
Ссылки
[править | править код]- Расписание электропоездов по О.П. Архивная копия от 8 декабря 2007 на Wayback Machine
Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |