Борисов, Михаил Алексеевич (лётчик): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
 
(не показано 8 промежуточных версий 5 участников)
Строка 5: Строка 5:
|место рождения = село [[Топтыково (Липецкая область)|Топтыково]], {{МР|Раненбургский уезд|в Чаплыгинском районе}}, [[Рязанская губерния]], [[РСФСР]]
|место рождения = село [[Топтыково (Липецкая область)|Топтыково]], {{МР|Раненбургский уезд|в Чаплыгинском районе}}, [[Рязанская губерния]], [[РСФСР]]
|дата смерти = 10.8.1942
|дата смерти = 10.8.1942
|место смерти =
|место смерти = [[Чёрное море]] в районе [[Новороссийск]]а
|изображение = Борисов Михаил Алексеевич.jpg
|изображение = Борисов Михаил Алексеевич.jpg
|ширина =
|ширина =
Строка 11: Строка 11:
|прозвище =
|прозвище =
|принадлежность = {{Флагификация|СССР}}
|принадлежность = {{Флагификация|СССР}}
|годы службы = [[1938]]—[[1942]]
|годы службы = [[1938]]—[[1942]] (с перерывом)
|звание = {{ВВС СССР, Младший лейтенант}}
|звание = {{ВВС РККА, Младший лейтенант}} [[младший лейтенант]]
|род войск = [[авиация]]
|род войск = [[ВВС ВМФ СССР]]
|командовал =
|командовал =
|часть =
|часть =
Строка 26: Строка 26:
|в отставке =
|в отставке =
}}
}}
'''Михаил Алексеевич Бори́сов''' ([[1917 год|1917]]—[[1942 год|1942]]) — лётчик-истребитель, [[младший лейтенант]] [[Рабоче-крестьянская Красная Армия|Рабоче-крестьянской Красной Армии]], участник [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]], [[Герой Советского Союза]] ([[1965 год|1965]]).
'''Михаил Алексеевич Бори́сов''' ([[1917 год|1917]]—[[1942 год|1942]]) — советский лётчик-истребитель морской авиации ВМФ СССР, совершивший [[Таран (воздушный)|двойной таран]] в годы [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]], [[Герой Советского Союза]] (6.05.1965, посмертно). [[Младший лейтенант]] (1940)<ref name="автоссылка1">''Кудрявцева Л., Полухина Т.'' Морские лётчики — Герои Советского Союза. Борисов Михаил Алексеевич. // [[Морской сборник]]. — 2011. — № 2. — С. 81.</ref>.


== Литература ==
== Биография ==
Родился [[11 ноября]] [[1917 год]]а в селе [[Топтыково (Липецкая область)|Топтыково]] (ныне — [[Чаплыгинский район]] [[Липецкая область|Липецкой области]]) в [[крестьянин|крестьянской]] семье. В 1931 году переехал в [[Москва|Москву]]. В 1934 году вступил в [[ВЛКСМ]]. Окончил 6 классов средней школы № 2 в 1932 году и [[Школа фабрично-заводского ученичества|школу ФЗУ]] при [[Московский вагоноремонтный завод|Московском вагоноремонтном заводе имени Вайтовича]]<ref name="автоссылка2">[https://pamyat-naroda.ru/heroes/kld-card_uchet_officer3655294/?backurl=%2Fheroes%2F%3Fstatic_hash%3Dd3a215dbf91dbca9af0d5755a5268d1cv7%26last_name%3D%D0%91%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%B2%26first_name%3D%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B8%D0%BB%26middle_name%3D%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87%26data_vibitiya_period%3Don%26group%3Dall%26types%3Dpamyat_commander%3Anagrady_nagrad_doc%3Anagrady_uchet_kartoteka%3Anagrady_ubilein_kartoteka%3Apdv_kart_in%3Apdv_kart_in_inostranec%3Apamyat_voenkomat%3Apotery_vpp%3Apamyat_zsp_parts%3Akld_ran%3Akld_bolezn%3Akld_polit%3Akld_upk%3Akld_vmf%3Apotery_doneseniya_o_poteryah%3Apotery_gospitali%3Apotery_utochenie_poter%3Apotery_spiski_zahoroneniy%3Apotery_voennoplen%3Apotery_iskluchenie_iz_spiskov%3Apotery_kartoteki%3Apotery_rvk_extra%3Apotery_isp_extra%3Asame_doroga%26page%3D4%26grouppersons%3D1&search_view_id=smperson_rvk1096953291 Учётная карточка М. А. Борисова. // ОБД «Память народа»] {{Wayback|url=https://pamyat-naroda.ru/heroes/kld-card_uchet_officer3655294/?backurl=%2Fheroes%2F%3Fstatic_hash%3Dd3a215dbf91dbca9af0d5755a5268d1cv7%26last_name%3D%D0%91%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%B2%26first_name%3D%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B8%D0%BB%26middle_name%3D%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87%26data_vibitiya_period%3Don%26group%3Dall%26types%3Dpamyat_commander%3Anagrady_nagrad_doc%3Anagrady_uchet_kartoteka%3Anagrady_ubilein_kartoteka%3Apdv_kart_in%3Apdv_kart_in_inostranec%3Apamyat_voenkomat%3Apotery_vpp%3Apamyat_zsp_parts%3Akld_ran%3Akld_bolezn%3Akld_polit%3Akld_upk%3Akld_vmf%3Apotery_doneseniya_o_poteryah%3Apotery_gospitali%3Apotery_utochenie_poter%3Apotery_spiski_zahoroneniy%3Apotery_voennoplen%3Apotery_iskluchenie_iz_spiskov%3Apotery_kartoteki%3Apotery_rvk_extra%3Apotery_isp_extra%3Asame_doroga%26page%3D4%26grouppersons%3D1&search_view_id=smperson_rvk1096953291 |date=20221113081108 }}.</ref>. Работал [[столяр]]ом на заводе учеником столяра, одновременно занимался в [[аэроклуб]]е<ref>Липецкая энциклопедия в 3 томах. Том 1: А—Ё. — Липецк, 1999. — С. 140.</ref>.
⚫
Михаил Борисов родился [[11 ноября]] [[1917 год]]а в селе [[Топтыково (Липецкая область)|Топтыково]] (ныне — [[Чаплыгинский район]] [[Липецкая область|Липецкой области]]) в [[крестьянин|крестьянской]] семье. В [[1931 год]]у переехал в [[Москва|Москву]], работал на заводе учеником столяра. Окончил среднюю школу и аэроклуб. В [[1938 год]]у был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В [[1939 год]]у окончил [[Борисоглебский учебный авиационный центр подготовки лётного состава имени В. П. Чкалова|2-ю Борисоглебскую военную авиационную школу имени Чкалова]], служил в [[Белорусский военный округ|Белорусском военном округе]]. В декабре [[1939 год]]а во время патрулирования в составе звена [[самолёт]]ов «[[И-16]]» перехватил немецкий самолёт-разведчик «[[Ju-88]]» и заставил его приземлиться, за что был уволен из рядов вооружённых сил, работал инструктором-лётчиком во Фрунзенском аэроклубе Москвы<ref name="wh">{{Warheroes|id=523}}</ref>.

⚫
В 1938 году призван на службу в [[РККА|Рабоче-крестьянскую Красную Армию]]. В 1939 году окончил [[Борисоглебский учебный авиационный центр подготовки лётного состава имени В. П. Чкалова|2-ю Борисоглебскую военную авиационную школу имени Чкалова]], служил сначала младшим лётчиком в 162-м разведывательном авиационном полку в ВВС [[Белорусский военный округ|Белорусского Особого военного округа]], вскоре переведён старшим лётчиком в [[126-й истребительный авиационный полк ПВО|126-й истребительный авиаполк ПВО]] того же округа. Член [[ВКП(б)]] с 1939 года. В конце 1940 года во время патрулирования в составе звена [[самолёт]]ов «[[И-16]]» перехватил немецкий самолёт-разведчик «[[Ju-88]]» и заставил его приземлиться, за что 2 ноября 1940 года был уволен из рядов [[ВС СССР|Вооружённых сил]]<ref name="автоссылка2" />, работал инструктором-лётчиком во Фрунзенском аэроклубе Москвы<ref name="wh">{{Warheroes|id=523}}</ref>.

Сразу после начала Великой Отечественной войны в июне 1941 года вновь был призван в РККФ. Проходил службу инструктором-лётчиком во 2-м запасном авиаполку ВВС ВМФ. В феврале 1942 года был назначен пилотом, а уже в апреле — командиром [[Звено (ВВС)|звена]] [[62-й истребительный авиационный полк ВВС ВМФ|62-го истребительного авиаполка]] [[Черноморский флот СССР|Черноморского флота]]. С апреля по июль 1942 года был прикомандирован к [[9-й истребительный авиационный полк ВВС ВМФ|9-му истребительному авиаполку ВМФ]], затем вернулся в свой 62-й иап.

⚫
С апреля 1942 года — на фронтах [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]]. Выполнил 102 боевых вылета. Летал на прикрытие с воздуха Главной военно-морской базы в [[Севастополь|Севастополе]] с аэродрома [[Мысхако]] в районе [[Новороссийск]]а, производил воздушную разведку во вражеском тылу, сопровождал бомбардировщики и штурмовики. [[7 июля]] 1942 года Борисов в паре со своим ведомым, [[сержант]]ом Низовским, сбил воздушный самолёт-разведчик «[[Ju-88]]», фотографировавший военные объекты Новороссийска. [[9 августа]] в воздушном бою у Новороссийска сбил «[[He-111]]»<ref>''Глушанин Е. П.'' Таран над Новороссийском. // За взлетом взлет. [А. М. Слюсаренко и др.] — Краснодар: Краснодарское книжное издательство, 1986. — Глава IV: «В небе войны (1941–1945)».</ref>. Некоторые авторы утверждают, что к 10 августа 1942 года на счету М. А. Борисова были 2 личные и 1 групповая победы<ref>''Елисеев В.'' Два тарана. // [[Липецкие известия]]. — 2017. — 2 августа. — № 31 (1395).</ref>.


⚫
[[10 августа]] (в ряде вторичных документов о потерях указывается ошибочная дата — 10 июля, перешедшая затем и в публикации о М. А. Борисове)<ref>Например: {{ОБД Мемориал|76779526|title=донесение}}</ref> 1942 года Борисов в паре с сержантом Холявко вылетел на самолёте «[[ЛаГГ-3]]» с аэродрома [[Геленджик]] на перехват группы из 5 немецких бомбардировщиков, приближавшихся к Новороссийску. Обнаружив их, Борисов с ходу сбил (по некоторым публикациям —— повредил) ведущего, а Холявко — сбил замыкающего, в результате чего строй самолётов рассыпался. Стремясь не пропустить противника к Новороссийску, Борисов пошёл на [[воздушный таран]]. Зайдя сзади снизу к ближайшему бомбардировщику, он врезался ему в хвост. Оба самолёта начали разваливаться в воздухе, и тогда Борисов направил свой горящий самолёт на второй бомбардировщик, летевший ниже, протаранив его в крыло, совершив тем самым редкий в боевой практике двойной таран. Немецкими документами подтверждается как минимум уничтожение одного Не-111Н-6 (w/n 7063) обер-лейтенанта Фридриха Фогеля, принадлежавшего штабу 55-й бомбардировочной эскадры — о таране донесли экипажи уцелевших бомбардировщиков; весь экипаж (5 человек) погиб. О таране второго «Хенкеля» подобного подтверждения нет, но поскольку 10 августа в районе Новороссийска шли многочисленные воздушные бои, в которых было сбито несколько немецких самолётов, то недостоверным признать факт тарана также нет оснований. По мнению некоторых авторов, гибель второго немецкого бомбардировщика могла произойти от столкновения с воздухе с падающим самолётом Борисова или с обломками одного из этих самолётов.<ref>''Жирохов М., Каминский О.'' Воздушные тараны черноморцев. // Авиамастер. — 2004. — № 1.</ref>. При этом таране сам младший лейтенант М. А. Борисов погиб<ref name="wh" />.
⚫
С [[29 июня]] 1941 года — на фронтах [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]]. Проходил службу инструктором во 2-м запасном авиаполку ВВС ВМФ. В марте [[1942 год]]а был назначен командиром звена 62-го истребительного авиаполка [[Черноморский флот СССР|Черноморского флота]]. Летал на прикрытие с воздуха Главной военно-морской базы в [[Севастополь|Севастополе]] с аэродрома [[Мысхако]] в районе [[Новороссийск]]а, производил воздушную разведку во вражеском тылу, сопровождал бомбардировщики и штурмовики. [[7 июля]] 1942 года Борисов в паре со своим ведомым, сержантом Низовским, сбил воздушный самолёт-разведчик, фотографировавший военные объекты Новороссийска. К началу августа 1942 года Борисов сбил уже 2 бомбардировщика и один самолёт «[[Me-109]]». [[9 августа]] в воздушном бою у Новороссийская сбил «[[He-111]]». К августу 1942 года младший лейтенант Михаил Борисов командовал звеном 62-го истребительного авиаполка ВВС Черноморского флота<ref name="wh" />.


Указом Президиума [[Верховный Совет СССР|Верховного Совета СССР]] от [[6 мая]] [[1965 год]]а за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронтах борьбы с немецко-фашистскими захватчиками в годы Великой Отечественной войны и проявленные при этом отвагу и геройство» младшему лейтенанту Михаилу Алексеевичу Борисову посмертно присвоено звание [[Герой Советского Союза|Героя Советского Союза]]<ref>{{публикация|статья |автор= |заглавие= Указ Президиума Верховного Совета СССР от 6 мая 1965 г. № 3527-VI «О при­сво­е­нии зва­ния Ге­роя Со­вет­ско­го Со­юза ге­не­ра­лам, офи­це­рам, сер­жан­там и сол­да­там Со­вет­ской Ар­мии»|ссылка= |издание= [[Ведомости Верховного Совета СССР]]|год= 1965|номер= 19 (1262)|страницы= 254 |месяц= 05|день= 13|issn= 0235-9936}}</ref>.
⚫
[[10 августа]] (по другим данным — 10 июля)<ref>{{ОБД Мемориал|76779526|title=донесение}}</ref> 1942 года Борисов в паре с сержантом Холявко вылетел на самолёте «[[ЛаГГ-3]]» на перехват немецких бомбардировщиков, приближавшихся к Новороссийску. Обнаружив их, Борисов с ходу сбил ведущего, а Холявко — замыкающего, в результате чего строй самолётов рассыпался. Стремясь не пропустить противника к Новороссийску, Борисов пошёл на [[воздушный таран]]. Зайдя сзади снизу к ближайшему бомбардировщику, он врезался ему в хвост. Оба самолёта начали разваливаться в воздухе, и тогда Борисов направил свой горящий самолёт на второй бомбардировщик, летевший ниже, протаранив его в крыло, совершив тем самым редкий в боевой практике двойной таран. При этом сам Борисов погиб<ref name="wh" />.


Посмертно награждён [[Орден Ленина|орденом Ленина]] (6.05.1965).
Указом Президиума [[Верховный Совет СССР|Верховного Совета СССР]] от [[6 мая]] [[1965 год]]а за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и исключительный героизм» младший лейтенант Михаил Борисов посмертно был удостоен высокого звания [[Герой Советского Союза|Героя Советского Союза]]. Также был награждён [[Орден Ленина|орденом Ленина]] и рядом медалей. В честь Борисова названо село [[Борисовка (Раздольненский район)|Борисовка]] [[Раздольненский район|Раздольненского района]] [[Крымская область|Крымской области]]. Приказом [[Министр обороны СССР|Министра обороны СССР]] Борисов был навечно зачислен в списки воинской части<ref name="wh" />.


== Память ==
== Память ==
* В честь Борисова названо село [[Борисовка (Раздольненский район)|Борисовка]] [[Раздольненский район|Раздольненского района]] [[Крымская область|Крымской области]].
* В городе [[Новороссийск]]е одна из улиц названа именем М. Борисова.
* Стела с барельефом Героя установлена на Мемориале воинское славы в городе Чаплыгин.
* Приказом [[Министр обороны СССР|Министра обороны СССР]] Борисов был навечно зачислен в списки воинской части<ref name="wh" />.
* На здании школы его родного села Топтыково установлена мемориальная доска.
* В городе [[Новороссийск]]е одна из улиц в 1965 году названа именем М. А. Борисова<ref>[https://admnvrsk.ru/o-gorode/geroi-sovetskogo-soyuza/borisov/ Биография М. А. Борисова на сайте Администрации и Городской думы Новороссийска] {{Wayback|url=https://admnvrsk.ru/o-gorode/geroi-sovetskogo-soyuza/borisov/ |date=20221113054118 }}.</ref>, а также улица в Геленджике.


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 45: Строка 55:
== Литература ==
== Литература ==
* {{Книга:Герои Советского Союза|1}}
* {{Книга:Герои Советского Союза|1}}
* Авдеев М. В. У самого Чёрного моря. Книга 3. М.: ДОСААФ, 1975.
* ''Авдеев М. В.'' У самого Чёрного моря. Книга 3. — М.: ДОСААФ, 1975.
* Бессмертные подвиги. — М.: Воениздат, 1980.
* Бессмертные подвиги. — М.: Воениздат, 1980.
* Герои не умирают. — Киев: Молодь, 1970.
* Герои не умирают. — Киев: Молодь, 1970.
* Герои Советского Союза Военно-Морского Флота. 1937—1945. — М.: Воениздат, 1977.
* Герои Советского Союза Военно-Морского Флота. 1937—1945. — М.: Воениздат, 1977. — С. 82.
* Дорохов А. П. Герои Черноморского неба. — М.: Воениздат, 1972.
* ''Дорохов А. П.'' Герои Черноморского неба. — М.: Воениздат, 1972. — С. 82.
* Зайцев А. Д., Рощин И. И., Соловьёв В. Н. Зачислены навечно. Кн. 1. М.: Политиз,1990.
* ''Зайцев А. Д., Рощин И. И., Соловьёв В. Н.'' Зачислены навечно. Кн. 1. — М.: Политиздат,1990.
* Иванов П. Н. Крылья над морем. — М.: Воениздат, 1973.
* ''Иванов П. Н.'' Крылья над морем. — М.: Воениздат, 1973. — С. 190—191.
* На грани возможного. — 2-е изд., испр. и доп. — М.: «Лимб», 1993.
* На грани возможного. — 2-е изд., испр. и доп. — М.: «Лимб», 1993.
* ''Огрызков К. Т.'' Боевые звёзды липчан. — Липецк, 1995. — С. 46, 52.
* {{публикация|книга
* {{публикация|книга
|автор=Смирнов {{инициал|Герман}}
|автор=Смирнов {{инициал|Герман}}
Строка 62: Строка 73:
|год=1976
|год=1976
|страницы=97-98
|страницы=97-98
|страниц=158
|иллюстрации=ил.
|ббк=С 50
}}
}}
* Фелировский Г. А. Их именами названы… — Симферополь: Таврия, 1972.
* ''Фелировский Г. А.'' Их именами названы… — Симферополь: Таврия, 1972. — С. 7.


== Ссылки ==
* [https://www.bvvaul.ru/profiles/1589.php Биография М. А. Борисова на сайте выпускников Борисоглебского ВВАУЛ].


[[Категория:Лётчики Великой Отечественной войны]]
[[Категория:Кандидаты в члены КПСС]]
[[Категория:Лётчики, совершившие таран]]
[[Категория:Выпускники Борисоглебского высшего военного авиационного училища лётчиков]]
[[Категория:Выпускники Борисоглебского высшего военного авиационного училища лётчиков]]
[[Категория:Командиры звеньев в Великой Отечественной войне]]
[[Категория:Лётчики морской авиации Великой Отечественной войны]]
[[Категория:Участники битвы за Кавказ]]
[[Категория:Погибшие при воздушном таране]]
[[Категория:Погибшие в боях Великой Отечественной войны]]

Текущая версия от 05:18, 15 августа 2024

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Борисов; Борисов, Михаил; Борисов, Михаил Алексеевич.
Михаил Алексеевич Борисов
Дата рождения 11 ноября 1917(1917-11-11)
Место рождения село Топтыково, Раненбургский уезд, Рязанская губерния, РСФСР
Дата смерти 10 августа 1942(1942-08-10) (24 года)
Место смерти Чёрное море в районе Новороссийска
Род деятельности лётчик-истребитель
Принадлежность  СССР
Род войск ВВС ВМФ СССР
Годы службы 1938—1942 (с перерывом)
Звание Младший лейтенант младший лейтенант
Сражения/войны Великая Отечественная война
Награды и премии
Герой Советского Союза
Орден Ленина

Михаил Алексеевич Бори́сов (1917—1942) — советский лётчик-истребитель морской авиации ВМФ СССР, совершивший двойной таран в годы Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (6.05.1965, посмертно). Младший лейтенант (1940)[1].

Биография

[править | править код]

Родился 11 ноября 1917 года в селе Топтыково (ныне — Чаплыгинский район Липецкой области) в крестьянской семье. В 1931 году переехал в Москву. В 1934 году вступил в ВЛКСМ. Окончил 6 классов средней школы № 2 в 1932 году и школу ФЗУ при Московском вагоноремонтном заводе имени Вайтовича[2]. Работал столяром на заводе учеником столяра, одновременно занимался в аэроклубе[3].

В 1938 году призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1939 году окончил 2-ю Борисоглебскую военную авиационную школу имени Чкалова, служил сначала младшим лётчиком в 162-м разведывательном авиационном полку в ВВС Белорусского Особого военного округа, вскоре переведён старшим лётчиком в 126-й истребительный авиаполк ПВО того же округа. Член ВКП(б) с 1939 года. В конце 1940 года во время патрулирования в составе звена самолётов «И-16» перехватил немецкий самолёт-разведчик «Ju-88» и заставил его приземлиться, за что 2 ноября 1940 года был уволен из рядов Вооружённых сил[2], работал инструктором-лётчиком во Фрунзенском аэроклубе Москвы[4].

Сразу после начала Великой Отечественной войны в июне 1941 года вновь был призван в РККФ. Проходил службу инструктором-лётчиком во 2-м запасном авиаполку ВВС ВМФ. В феврале 1942 года был назначен пилотом, а уже в апреле — командиром звена 62-го истребительного авиаполка Черноморского флота. С апреля по июль 1942 года был прикомандирован к 9-му истребительному авиаполку ВМФ, затем вернулся в свой 62-й иап.

С апреля 1942 года — на фронтах Великой Отечественной войны. Выполнил 102 боевых вылета. Летал на прикрытие с воздуха Главной военно-морской базы в Севастополе с аэродрома Мысхако в районе Новороссийска, производил воздушную разведку во вражеском тылу, сопровождал бомбардировщики и штурмовики. 7 июля 1942 года Борисов в паре со своим ведомым, сержантом Низовским, сбил воздушный самолёт-разведчик «Ju-88», фотографировавший военные объекты Новороссийска. 9 августа в воздушном бою у Новороссийска сбил «He-111»[5]. Некоторые авторы утверждают, что к 10 августа 1942 года на счету М. А. Борисова были 2 личные и 1 групповая победы[6].

10 августа (в ряде вторичных документов о потерях указывается ошибочная дата — 10 июля, перешедшая затем и в публикации о М. А. Борисове)[7] 1942 года Борисов в паре с сержантом Холявко вылетел на самолёте «ЛаГГ-3» с аэродрома Геленджик на перехват группы из 5 немецких бомбардировщиков, приближавшихся к Новороссийску. Обнаружив их, Борисов с ходу сбил (по некоторым публикациям —— повредил) ведущего, а Холявко — сбил замыкающего, в результате чего строй самолётов рассыпался. Стремясь не пропустить противника к Новороссийску, Борисов пошёл на воздушный таран. Зайдя сзади снизу к ближайшему бомбардировщику, он врезался ему в хвост. Оба самолёта начали разваливаться в воздухе, и тогда Борисов направил свой горящий самолёт на второй бомбардировщик, летевший ниже, протаранив его в крыло, совершив тем самым редкий в боевой практике двойной таран. Немецкими документами подтверждается как минимум уничтожение одного Не-111Н-6 (w/n 7063) обер-лейтенанта Фридриха Фогеля, принадлежавшего штабу 55-й бомбардировочной эскадры — о таране донесли экипажи уцелевших бомбардировщиков; весь экипаж (5 человек) погиб. О таране второго «Хенкеля» подобного подтверждения нет, но поскольку 10 августа в районе Новороссийска шли многочисленные воздушные бои, в которых было сбито несколько немецких самолётов, то недостоверным признать факт тарана также нет оснований. По мнению некоторых авторов, гибель второго немецкого бомбардировщика могла произойти от столкновения с воздухе с падающим самолётом Борисова или с обломками одного из этих самолётов.[8]. При этом таране сам младший лейтенант М. А. Борисов погиб[4].

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 мая 1965 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронтах борьбы с немецко-фашистскими захватчиками в годы Великой Отечественной войны и проявленные при этом отвагу и геройство» младшему лейтенанту Михаилу Алексеевичу Борисову посмертно присвоено звание Героя Советского Союза[9].

Посмертно награждён орденом Ленина (6.05.1965).

Память

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Кудрявцева Л., Полухина Т. Морские лётчики — Герои Советского Союза. Борисов Михаил Алексеевич. // Морской сборник. — 2011. — № 2. — С. 81.
  2. ↑ 1 2 Учётная карточка М. А. Борисова. // ОБД «Память народа» Архивная копия от 13 ноября 2022 на Wayback Machine.
  3. ↑ Липецкая энциклопедия в 3 томах. Том 1: А—Ё. — Липецк, 1999. — С. 140.
  4. ↑ 1 2 3 Михаил Алексеевич Борисов. Сайт «Герои страны».
  5. ↑ Глушанин Е. П. Таран над Новороссийском. // За взлетом взлет. [А. М. Слюсаренко и др.] — Краснодар: Краснодарское книжное издательство, 1986. — Глава IV: «В небе войны (1941–1945)».
  6. ↑ Елисеев В. Два тарана. // Липецкие известия. — 2017. — 2 августа. — № 31 (1395).
  7. ↑ Например: Информация из донесения о безвозвратных потерях в электронном банке документов ОБД «Мемориал»
  8. ↑ Жирохов М., Каминский О. Воздушные тараны черноморцев. // Авиамастер. — 2004. — № 1.
  9. ↑ Указ Президиума Верховного Совета СССР от 6 мая 1965 г. № 3527-VI «О при­сво­е­нии зва­ния Ге­роя Со­вет­ско­го Со­юза ге­не­ра­лам, офи­це­рам, сер­жан­там и сол­да­там Со­вет­ской Ар­мии» // Ведомости Верховного Совета СССР. — 1965. — № 19 (1262) (13 мая). — С. 254. — ISSN 0235-9936.
  10. ↑ Биография М. А. Борисова на сайте Администрации и Городской думы Новороссийска Архивная копия от 13 ноября 2022 на Wayback Machine.

Литература

[править | править код]
  • Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1987. — Т. 1 /Абаев — Любичев/. — 911 с. — 100 000 экз. — ISBN отс., Рег. № в РКП 87-95382.
  • Авдеев М. В. У самого Чёрного моря. Книга 3. — М.: ДОСААФ, 1975.
  • Бессмертные подвиги. — М.: Воениздат, 1980.
  • Герои не умирают. — Киев: Молодь, 1970.
  • Герои Советского Союза Военно-Морского Флота. 1937—1945. — М.: Воениздат, 1977. — С. 82.
  • Дорохов А. П. Герои Черноморского неба. — М.: Воениздат, 1972. — С. 82.
  • Зайцев А. Д., Рощин И. И., Соловьёв В. Н. Зачислены навечно. Кн. 1. — М.: Политиздат,1990.
  • Иванов П. Н. Крылья над морем. — М.: Воениздат, 1973. — С. 190—191.
  • На грани возможного. — 2-е изд., испр. и доп. — М.: «Лимб», 1993.
  • Огрызков К. Т. Боевые звёзды липчан. — Липецк, 1995. — С. 46, 52.
  • Смирнов Г. Самолёт для асов // Рассказы об оружии. — М. : Детская литература, 1976. — С. 97-98. — 158 с. : ил. — ББК С 50.
  • Фелировский Г. А. Их именами названы… — Симферополь: Таврия, 1972. — С. 7.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Борисов,_Михаил_Алексеевич_(лётчик)&oldid=139611269