Iveco Trakker: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии
Нет описания правки
 
(не показаны 3 промежуточные версии 3 участников)
Строка 7: Строка 7:
| полная масса = 19 — 40 т
| полная масса = 19 — 40 т
| предшественник = [[Iveco EuroTrakker]]
| предшественник = [[Iveco EuroTrakker]]
| связанные = [[Hongyan Kingkan]]
| похожие = [[DAF CF]]<br>[[MAN TGS]]<br>[[Mercedes-Benz Axor]]/[[Mercedes-Benz Arocs]]<br>[[Renault Kerax]]/[[Renault K]]<br>[[Scania G]]<br>[[Volvo FM]]<br>[[Volvo FMX]]<br>[[КрАЗ-6511]]
| похожие = [[DAF CF]]<br>[[MAN TGS]]<br>[[Mercedes-Benz Axor]]/[[Mercedes-Benz Arocs]]<br>[[Renault Kerax]]/[[Renault K]]<br>[[Scania G]]<br>[[Volvo FM]]<br>[[Volvo FMX]]<br>[[КрАЗ-6511]]
}}
}}
Строка 14: Строка 15:
== История ==
== История ==
* 1993 — премьера [[Iveco EuroTrakker]].
* 1993 — премьера [[Iveco EuroTrakker]].
* 2000 — обновление моторной гаммы, EuroTrakker начинает комплектоваться новыми двигателями Cursor.
* 2000 — обновление моторной гаммы, EuroTrakker начинает комплектоваться новыми двигателями [[Iveco Cursor|Cursor]].
* 2004 — появление нового поколения Iveco Trakker.
* 2004 — появление нового поколения Iveco Trakker.
* 2007 — рестайлинг Iveco Trakker, появление новой кабины, и двигателей [[Евро-5]].
* 2007 — рестайлинг Iveco Trakker, появление новой кабины, и двигателей [[Евро-5]].
Строка 24: Строка 25:
Автомобили Trakker комплектуются двигателями Cursor мощностью 270—480 л. с. уровней [[Евро-4]] и [[Евро-5]], которые оборудованы системой SCR. Крутящий момент передают механические 9 — или 16-ступенчатые коробки передач ZF, или полуавтоматические агрегаты, оснащённые устройством Sevroshift. По желанию водителя устанавливается блокировка межосевого и межколёсного дифференциалов. Подвески автомобиля пневматические, которые устанавливаются также на грузовиках полной массой 21 и 26 тонн с колёсной формулой 4х4 и 6х4 для обеспечения комфорта водителю и пассажирам. В двухосных моделях передняя 8-тонная ось оснащается параболическими рессорами, а нагрузка заднего моста с рессорной подвеской составляет 13 тонн. 21-тонная задняя ось снабжена параболическими рессорами. У моделей Trakker-Jungs с 8- или 9-тонной передней осью передняя подвеска оснащается параболическими или полуэллиптическими рессорами. Задний мост связан с рамой с помощью полуэллиптических и параболических рессор.
Автомобили Trakker комплектуются двигателями Cursor мощностью 270—480 л. с. уровней [[Евро-4]] и [[Евро-5]], которые оборудованы системой SCR. Крутящий момент передают механические 9 — или 16-ступенчатые коробки передач ZF, или полуавтоматические агрегаты, оснащённые устройством Sevroshift. По желанию водителя устанавливается блокировка межосевого и межколёсного дифференциалов. Подвески автомобиля пневматические, которые устанавливаются также на грузовиках полной массой 21 и 26 тонн с колёсной формулой 4х4 и 6х4 для обеспечения комфорта водителю и пассажирам. В двухосных моделях передняя 8-тонная ось оснащается параболическими рессорами, а нагрузка заднего моста с рессорной подвеской составляет 13 тонн. 21-тонная задняя ось снабжена параболическими рессорами. У моделей Trakker-Jungs с 8- или 9-тонной передней осью передняя подвеска оснащается параболическими или полуэллиптическими рессорами. Задний мост связан с рамой с помощью полуэллиптических и параболических рессор.


Дисковые тормозные механизмы передних осей регулируются автоматически, однако на полноприводных моделях сохранились барабанные тормоза<ref>{{Cite web|url=http://web.archive.org/web/20080401030723/https://www.mbm.by/gruzoviki-zarubezhnyih-stran/iveco.html|title=Iveco - Мир Больших Машин|website=web.archive.org|date=2008-04-01|access-date=2021-09-27}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.iveco.com/russia/products/pages/iveco-trakker.aspx|title=IVECO TRAKKER|website=www.iveco.com|access-date=2021-09-27|archive-date=2021-09-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20210928034857/https://www.iveco.com/russia/products/pages/iveco-trakker.aspx|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.iveco.com/russia/products/pages/new-trakker-hi-reliability.aspx|title=New Trakker - Высокая производительность и безопасность в экстремальных условиях|website=www.iveco.com|access-date=2021-09-27|archive-date=2021-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210927135603/https://www.iveco.com/russia/products/pages/new-trakker-hi-reliability.aspx|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.zr.ru/content/articles/928126-iveco-trakker/?page=2|title=Тяжёлые грузовики IVECO Trakker: все особенности|date=2021-09-27|access-date=2021-09-27|archive-date=2021-06-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20210624200557/https://www.zr.ru/content/articles/928126-iveco-trakker/?page=2|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/iveco-trakker-stal-traktorom|title=IVECO Trakker стал трактором|website=autoreview.ru|date=2020-07-01|access-date=2021-09-27|lang=ru|archive-date=2021-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210927141011/https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/iveco-trakker-stal-traktorom|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.kolesa.ru/article/94-cargo-iveco-trakker-2005-08-08|title=Iveco Trakker: К карьеру! - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал|website=Автомобильный журнал «КОЛЕСА.РУ»|access-date=2021-09-27|archive-date=2021-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210927142038/https://www.kolesa.ru/article/94-cargo-iveco-trakker-2005-08-08|deadlink=no}}</ref>.
Дисковые тормозные механизмы передних осей регулируются автоматически, однако на полноприводных моделях сохранились барабанные тормоза<ref>{{Cite web|url=https://www.mbm.by/gruzoviki-zarubezhnyih-stran/iveco.html|title=Iveco - Мир Больших Машин|website=web.archive.org|date=2008-04-01|access-date=2021-09-27|archive-date=2008-04-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20080401030723/https://www.mbm.by/gruzoviki-zarubezhnyih-stran/iveco.html|deadlink=unfit}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.iveco.com/russia/products/pages/iveco-trakker.aspx|title=IVECO TRAKKER|website=www.iveco.com|access-date=2021-09-27|archive-date=2021-09-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20210928034857/https://www.iveco.com/russia/products/pages/iveco-trakker.aspx|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.iveco.com/russia/products/pages/new-trakker-hi-reliability.aspx|title=New Trakker - Высокая производительность и безопасность в экстремальных условиях|website=www.iveco.com|access-date=2021-09-27|archive-date=2021-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210927135603/https://www.iveco.com/russia/products/pages/new-trakker-hi-reliability.aspx|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.zr.ru/content/articles/928126-iveco-trakker/?page=2|title=Тяжёлые грузовики IVECO Trakker: все особенности|date=2021-09-27|access-date=2021-09-27|archive-date=2021-06-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20210624200557/https://www.zr.ru/content/articles/928126-iveco-trakker/?page=2|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/iveco-trakker-stal-traktorom|title=IVECO Trakker стал трактором|website=autoreview.ru|date=2020-07-01|access-date=2021-09-27|lang=ru|archive-date=2021-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210927141011/https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/iveco-trakker-stal-traktorom|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.kolesa.ru/article/94-cargo-iveco-trakker-2005-08-08|title=Iveco Trakker: К карьеру! - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал|website=Автомобильный журнал «КОЛЕСА.РУ»|access-date=2021-09-27|archive-date=2021-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210927142038/https://www.kolesa.ru/article/94-cargo-iveco-trakker-2005-08-08|deadlink=no}}</ref>.


== Модельный ряд ==
== Модельный ряд ==
Строка 43: Строка 44:
[[Категория:Седельные тягачи]]
[[Категория:Седельные тягачи]]
[[Категория:Автомобили Италии]]
[[Категория:Автомобили Италии]]
[[Категория:Бескапотные грузовики]]

Текущая версия от 12:04, 21 июня 2023

Iveco Trakker
Общие данные
Производитель Iveco
Годы производства 2004 — настоящее время
Класс HCV
Массогабаритные характеристики
Ширина 2500 мм
Полная масса 19 — 40 т
На рынке
Связанные Hongyan Kingkan
Похожие модели DAF CF
MAN TGS
Mercedes-Benz Axor/Mercedes-Benz Arocs
Renault Kerax/Renault K
Scania G
Volvo FM
Volvo FMX
КрАЗ-6511
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Iveco Trakker — серия крупнотоннажных грузовых автомобилей, выпускаемых итальянской компанией Iveco S.p.A. с 2004 года.

  • 1993 — премьера Iveco EuroTrakker.
  • 2000 — обновление моторной гаммы, EuroTrakker начинает комплектоваться новыми двигателями Cursor.
  • 2004 — появление нового поколения Iveco Trakker.
  • 2007 — рестайлинг Iveco Trakker, появление новой кабины, и двигателей Евро-5.
  • 2013 — второй рестайлинг модели, грузовики получили обозначение Iveco Trakker Hi-Land/Hi-Track, изменённую кабину и двигатели Евро-6.

Информация

[править | править код]

Автомобили Iveco Trakker выпускаются с колёсными формулами 4х2, 4х4, 6х4, 6х6, 8х4, 8х6 и 8х8. В семейство входят шасси для строительных автомобилей и седельные тягачи. Отдельные модификации могут работать в составе автопоездов полной массой 300 тонн и более. У Stralis Trakker взяли некоторые кабины. У автомобилей стальной бампер с закруглёнными углами, который состоит из трёх частей для облегчения повреждения. На фарах имеются защитные решётки. Для облицовки дверей, потолка и задней стенки кабины используется пластик, который легко омывается дождём или любой другой жидкостью. Сиденье состоит из пневматической подвески и ремней безопасности. Панель приборов такая же, как и у магистральных автомобилей Stralis. Рулевое колесо регулируется на 20°.

Автомобили Trakker комплектуются двигателями Cursor мощностью 270—480 л. с. уровней Евро-4 и Евро-5, которые оборудованы системой SCR. Крутящий момент передают механические 9 — или 16-ступенчатые коробки передач ZF, или полуавтоматические агрегаты, оснащённые устройством Sevroshift. По желанию водителя устанавливается блокировка межосевого и межколёсного дифференциалов. Подвески автомобиля пневматические, которые устанавливаются также на грузовиках полной массой 21 и 26 тонн с колёсной формулой 4х4 и 6х4 для обеспечения комфорта водителю и пассажирам. В двухосных моделях передняя 8-тонная ось оснащается параболическими рессорами, а нагрузка заднего моста с рессорной подвеской составляет 13 тонн. 21-тонная задняя ось снабжена параболическими рессорами. У моделей Trakker-Jungs с 8- или 9-тонной передней осью передняя подвеска оснащается параболическими или полуэллиптическими рессорами. Задний мост связан с рамой с помощью полуэллиптических и параболических рессор.

Дисковые тормозные механизмы передних осей регулируются автоматически, однако на полноприводных моделях сохранились барабанные тормоза[1][2][3][4][5][6].

Модельный ряд

[править | править код]
  • IVECO Trakker AD380T 38H[7].
  • IVECO Trakker AT380T54 WT EZ275.
  • Hi-Land / Hi-Track.

Примечания

[править | править код]
  1. Iveco - Мир Больших Машин. web.archive.org (1 апреля 2008). Дата обращения: 27 сентября 2021. Архивировано 1 апреля 2008 года.
  2. IVECO TRAKKER. www.iveco.com. Дата обращения: 27 сентября 2021. Архивировано 28 сентября 2021 года.
  3. New Trakker - Высокая производительность и безопасность в экстремальных условиях. www.iveco.com. Дата обращения: 27 сентября 2021. Архивировано 27 сентября 2021 года.
  4. Тяжёлые грузовики IVECO Trakker: все особенности (27 сентября 2021). Дата обращения: 27 сентября 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
  5. IVECO Trakker стал трактором. autoreview.ru (1 июля 2020). Дата обращения: 27 сентября 2021. Архивировано 27 сентября 2021 года.
  6. Iveco Trakker: К карьеру! - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал. Автомобильный журнал «КОЛЕСА.РУ». Дата обращения: 27 сентября 2021. Архивировано 27 сентября 2021 года.
  7. Самосвал IVECO Trakker AD380T 38H. www.gruzovikpress.ru. Дата обращения: 27 сентября 2021. Архивировано 27 сентября 2021 года.