Роулинсон, Питер: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
новая статья |
Спасено источников — 15, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.9.5 |
||
(не показано 11 промежуточных версий 5 участников) | |||
Строка 3: | Строка 3: | ||
| Оригинал имени = {{lang-en|Peter Rawlinson}} |
| Оригинал имени = {{lang-en|Peter Rawlinson}} |
||
| Фото = Peter Rawlinson in 2019.jpg |
| Фото = Peter Rawlinson in 2019.jpg |
||
| Ширина = 220px |
|||
| Подпись = Роулинсон в 2019 году |
| Подпись = Роулинсон в 2019 году |
||
| Место рождения = [[Южный Уэльс]], [[Великобритания]] |
| Место рождения = [[Южный Уэльс]], [[Великобритания]] |
||
| Гражданство = {{Флагификация|Великобритания}}<br>{{Флагификация|США}} |
| Гражданство = {{Флагификация|Великобритания}}<br>{{Флагификация|США}} |
||
| Род деятельности = [[инженер]], [[предприниматель |
| Род деятельности = [[инженер]], [[предприниматель]], [[машиностроение|специалист в области машиностроения]], [[изобретатель]] |
||
| Образование = [[Имперский колледж Лондона]] (1979) |
| Образование = [[Имперский колледж Лондона]] (1979) |
||
| Компания 1 = [[lucid|Lucid Motors]] |
| Компания 1 = [[lucid|Lucid Motors]] |
||
Строка 15: | Строка 14: | ||
}} |
}} |
||
'''Питер Роулинсон''' ({{lang-en|Peter Rawlinson}}) |
'''Питер Роулинсон''' ({{lang-en|Peter Rawlinson}}) — [[Великобритания|британский]] и [[Соединённые Штаты Америки|американский]] [[инженер]], [[предприниматель]]. Он является [[Генеральный директор|генеральным]]<ref name="автоссылка1">{{Cite web|lang=en — английский|url=https://lucidmotors.com/media-room/lucid-motors-appoints-peter-rawlinson-ceo|title="Lucid Motors Appoints Peter Rawlinson as CEO"|access-date=2022-10-07|archive-date=2019-06-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20190612063855/https://lucidmotors.com/media-room/lucid-motors-appoints-peter-rawlinson-ceo|deadlink=no}}</ref> и [[Технический директор|техническим директором]] компании [[Lucid|Lucid Motors]]. Известен своей работой в качестве автомобильного инженера [[Tesla Model S]] и [[Lucid Air]]. Проживает в [[Калифорния|Калифорнии]]. |
||
== |
== Ранние годы == |
||
⚫ | Вырос в [[Южный Уэльс|Южном Уэльсе]] ([[Великобритания]]). Посещал школу в городе [[:en:Cowbridge|Коубридж]] недалеко от [[Кардифф]]а. Прежде чем стать инженером, подумывал о том, чтобы поступить в художественную школу<ref>{{Cite web|lang=en|url=http://www.theguardian.com/business/2021/apr/03/meet-the-briton-leading-a-tesla-rival-who-wants-to-save-the-planet-lucid|title=Meet the Briton leading a Tesla rival who wants to save the planet|website=the Guardian|date=2021-04-03|access-date=2022-10-07|archive-date=2022-10-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20221009054418/https://www.theguardian.com/business/2021/apr/03/meet-the-briton-leading-a-tesla-rival-who-wants-to-save-the-planet-lucid|deadlink=no}}</ref>. Учился в [[Имперский колледж Лондона|Имперском колледже Лондона]], окончив факультет машиностроения в 1979 году<ref>{{Cite web|lang=en|url=https://www.imperial.ac.uk/news/231777/alumnus-peter-rawlinson-lucid-motors-visited/|title=Alumnus Peter Rawlinson of Lucid Motors visited Imperial {{!}} Imperial News {{!}} Imperial College London|website=Imperial News|access-date=2022-10-07|archive-date=2022-10-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20221007145632/https://www.imperial.ac.uk/news/231777/alumnus-peter-rawlinson-lucid-motors-visited/|deadlink=no}}</ref>. |
||
== Карьера == |
|||
=== Ранние годы === |
|||
⚫ | Вырос в [[Южный Уэльс|Южном Уэльсе]] ([[Великобритания]]). Посещал школу в городе [[:en:Cowbridge|Коубридж]] недалеко от [[Кардифф |
||
=== |
=== До прихода в Tesla === |
||
Роулинсон занимал несколько должностей в [[Автомобильная промышленность Великобритании|автомобильной промышленности Великобритании]], |
Роулинсон занимал несколько должностей в [[Автомобильная промышленность Великобритании|автомобильной промышленности Великобритании]], в том числе роль главного инженера в [[Jaguar]], [[Lotus Cars]] и руководителя отдела разработки автомобилей в Corus Automotive<ref>{{Cite web|url=http://relationshipscience.com/peter-rawlinson-p4364923|title=Peter Rawlinson - Former Vice President & Chief Engineer-Vehicle Engineering at Tesla Motors, Inc.|website=web.archive.org|date=2017-01-28|access-date=2022-10-07|archive-date=2017-01-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20170128234044/http://relationshipscience.com/peter-rawlinson-p4364923|deadlink=unfit}}</ref>. |
||
=== Tesla (2010—2013) === |
|||
⚫ | После прихода в [[Tesla]] в 2010 году<ref>{{Cite web|lang=sv-SE|url=https://www.tesla.com/sv_SE/blog/tesla-motors-announces-senior-engineering-and-manufacturing-executives|title=Tesla Motors Announces Senior Engineering and Manufacturing Executives|website=www.tesla.com|date=2010-04-20|access-date=2022-10-07 |
||
{{Основная статья|Tesla}} |
|||
⚫ | После прихода в [[Tesla]] в 2010 году<ref name="автоссылка2">{{Cite web|lang=sv-SE|url=https://www.tesla.com/sv_SE/blog/tesla-motors-announces-senior-engineering-and-manufacturing-executives|title=Tesla Motors Announces Senior Engineering and Manufacturing Executives|website=www.tesla.com|date=2010-04-20|access-date=2022-10-07|archive-date=2018-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20180103072712/https://www.tesla.com/sv_SE/blog/tesla-motors-announces-senior-engineering-and-manufacturing-executives|deadlink=no}}</ref>, занимал должность вице-президента по разработке транспортных средств<ref name="автоссылка2" /> и главного инженера по автомобилям модели [[Tesla Model S]]<ref>{{Cite web|url=https://www.bloomberg.com/tosv2.html?vid=&uuid=1441aaef-464d-11ed-889a-4d784e4e6156&url=L3Byb2ZpbGUvcGVyc29uLzE2NTA2MjY3|title=Bloomberg - Are you a robot?|website=www.bloomberg.com|access-date=2022-10-07|archive-date=2022-10-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20221007145629/https://www.bloomberg.com/tosv2.html?vid=&uuid=1441aaef-464d-11ed-889a-4d784e4e6156&url=L3Byb2ZpbGUvcGVyc29uLzE2NTA2MjY3|deadlink=no}}</ref>. В его обязанности входили техническое исполнение и поставки Model S. Улучшал конструкцию (в особенности трансмиссию электромобиля) и производство в течение трёх лет<ref>{{Cite web|url=http://www.engadget.com/2011/01/12/tesla-chief-engineer-peter-rawlinson-geeks-out-with-us-about-mod/|title=Tesla Chief Engineer Peter Rawlinson geeks out with us about Model S design|website=web.archive.org|date=2016-03-10|access-date=2022-10-07|archive-date=2016-03-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20160310184957/http://www.engadget.com/2011/01/12/tesla-chief-engineer-peter-rawlinson-geeks-out-with-us-about-mod/|deadlink=unfit}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.greencarreports.com/news/1053555_five-questions-peter-rawlinson-tesla-motors-chief-engineer|title=Five Questions: Peter Rawlinson, Tesla Motors Chief Engineer|website=web.archive.org|date=2016-08-20|access-date=2022-10-07|archive-date=2016-08-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20160820065542/http://www.greencarreports.com/news/1053555_five-questions-peter-rawlinson-tesla-motors-chief-engineer|deadlink=unfit}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.greencarreports.com/news/1053555_five-questions-peter-rawlinson-tesla-motors-chief-engineer/page-2|title=Five Questions: Peter Rawlinson, Tesla Motors Chief Engineer (Page 2)|website=web.archive.org|date=2014-10-24|access-date=2022-10-07|archive-date=2014-10-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20141024220957/http://www.greencarreports.com/news/1053555_five-questions-peter-rawlinson-tesla-motors-chief-engineer/page-2|deadlink=unfit}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru-RU|url=https://www.youtube.com/watch?v=TrbOLHW8Pec|title=Tesla Vehicle Engineering - Part 1|access-date=2022-10-07|archive-date=2020-04-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20200406115507/https://www.youtube.com/watch?v=TrbOLHW8Pec|deadlink=no}}</ref>. |
||
=== Lucid Motors (с 2013—<abbr>н. в.</abbr>) === |
|||
Питер присоединился к [[Lucid|Lucid Motors]] в 2013 году в качестве технического директора<ref>{{Cite web|lang=en|url=https://www.autonews.com/article/20161205/OEM05/312059984/can-lucid-succeed-where-others-have-failed|title=Can Lucid succeed where others have failed?|website=Automotive News|date=2016-12-01|access-date=2022-10-07}}</ref> и был назначен генеральным директором в 2019 году<ref>{{Cite web|lang=en — английский|url=https://lucidmotors.com/media-room/lucid-motors-appoints-peter-rawlinson-ceo|title="Lucid Motors Appoints Peter Rawlinson as CEO"}}</ref>. Курирует разработку [[Lucid Air]] совместно с [[:en:Derek Jenkins|Дереком Дженкинсом]]<ref>{{Cite web|lang=en|url=https://fortune.com/2016/11/15/lucid-motors-tesla-electric-car/|title=Tesla's Former Chief Engineer Has a New Luxury Electric Car|website=Fortune|access-date=2022-10-07}}</ref>. |
|||
{{Основная статья|Lucid}} |
|||
Питер присоединился к [[Lucid|Lucid Motors]] в 2013 году в качестве технического директора<ref>{{Cite web|lang=en|url=https://www.autonews.com/article/20161205/OEM05/312059984/can-lucid-succeed-where-others-have-failed|title=Can Lucid succeed where others have failed?|website=Automotive News|date=2016-12-01|access-date=2022-10-07|archive-date=2020-06-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20200628205702/https://www.autonews.com/article/20161205/OEM05/312059984/can-lucid-succeed-where-others-have-failed|deadlink=no}}</ref> и был назначен генеральным директором в 2019 году<ref name="автоссылка1" />. Курирует разработку [[Lucid Air]] совместно с [[:en:Derek Jenkins|Дереком Дженкинсом]]<ref>{{Cite web|lang=en|url=https://fortune.com/2016/11/15/lucid-motors-tesla-electric-car/|title=Tesla's Former Chief Engineer Has a New Luxury Electric Car|website=Fortune|access-date=2022-10-07|archive-date=2019-02-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20190222041815/http://fortune.com/2016/11/15/lucid-motors-tesla-electric-car/|deadlink=no}}</ref>, первой модели молодого автопроизводителя. В 2021 году вывел компанию на биржу<ref>{{Cite web|url=https://www.golem.de/sonstiges/zustimmung/auswahl.html?from=https://www.golem.de/news/nach-boersengang-lucid-plant-konkurrenz-fuer-teslas-model-3-2102-154465.html|title=Golem.de: IT-News für Profis|website=www.golem.de|access-date=2022-10-07|archive-date=2022-10-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20221007151952/https://www.golem.de/sonstiges/zustimmung/auswahl.html?from=https://www.golem.de/news/nach-boersengang-lucid-plant-konkurrenz-fuer-teslas-model-3-2102-154465.html|deadlink=no}}</ref>. |
|||
== |
== Критика == |
||
Роулинсон неоднократно заявлял, что большая часть его опыта основана на работе в качестве главного инженера в Tesla. Однако [[Маск, Илон|Илон Маск]] оспаривал это утверждение у себя в [[Твиттер]]е: |
|||
⚫ | |||
{{Цитата|Роулинсон никогда не был главным инженером. Он прибыл после того, как был изготовлен прототип Model S, покинул компанию до того, как все стало жёстко, и отвечал только за конструкцию кузова, а не за трансмиссию, аккумулятор, программное обеспечение, производство или дизайн}} |
|||
В ответ на это, Питер в интервью Axios указывал на то, что в его визитных карточках от Tesla<ref>{{Cite web|lang=en|url=https://www.axios.com/2021/12/14/lucid-motors-elon-musk-tesla|title=Lucid Motors CEO blasts Elon Musk for Tesla "revisionism"|author=Joann Muller|website=Axios|date=2021-12-14|access-date=2022-10-07|archive-date=2022-10-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20221007163138/https://www.axios.com/2021/12/14/lucid-motors-elon-musk-tesla|deadlink=no}}</ref> и документах [[Комиссия по ценным бумагам и биржам|комиссии по ценным бумагам]]<ref>{{Cite web|url=https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1318605/000119312510281997/dex991.htm|title=Investor presentation slides of Tesla Motors, Inc.|website=www.sec.gov|access-date=2022-10-07|archive-date=2022-10-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20221007163138/https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1318605/000119312510281997/dex991.htm|deadlink=no}}</ref> была указана должность «главный инженер Model S». |
|||
== См. также == |
== См. также == |
||
* [[Страубел, Джеффри Брайан|Джеффри Страубел]] |
|||
* [[Tesla Model 3]] |
|||
== Примечания == |
|||
⚫ | |||
{{ВС}} |
|||
* [[Маск, Илон|Илон Маск]] |
|||
* [[Кардифф]] |
|||
[[Категория: |
[[Категория:Родившиеся в Уэльсе]] |
||
[[Категория:Родившиеся в Великобритании]] |
|||
[[Категория:Предприниматели по алфавиту]] |
[[Категория:Предприниматели по алфавиту]] |
||
[[Категория:Инженеры США]] |
[[Категория:Инженеры США]] |
Текущая версия от 01:04, 3 ноября 2023
Питер Роулинсон | |
---|---|
англ. Peter Rawlinson | |
| |
Дата рождения | XX век |
Место рождения | Южный Уэльс, Великобритания |
Гражданство |
Великобритания США |
Род деятельности | инженер, предприниматель, специалист в области машиностроения, изобретатель |
Образование | Имперский колледж Лондона (1979) |
Компания | Lucid Motors |
Должность | Генеральный и технический директор |
Изобретения |
Lucid Air Tesla Model S |
Сайт | lucidmotors.com/company/… |
Медиафайлы на Викискладе |
Питер Роулинсон (англ. Peter Rawlinson) — британский и американский инженер, предприниматель. Он является генеральным[1] и техническим директором компании Lucid Motors. Известен своей работой в качестве автомобильного инженера Tesla Model S и Lucid Air. Проживает в Калифорнии.
Ранние годы
[править | править код]Вырос в Южном Уэльсе (Великобритания). Посещал школу в городе Коубридж недалеко от Кардиффа. Прежде чем стать инженером, подумывал о том, чтобы поступить в художественную школу[2]. Учился в Имперском колледже Лондона, окончив факультет машиностроения в 1979 году[3].
Карьера
[править | править код]До прихода в Tesla
[править | править код]Роулинсон занимал несколько должностей в автомобильной промышленности Великобритании, в том числе роль главного инженера в Jaguar, Lotus Cars и руководителя отдела разработки автомобилей в Corus Automotive[4].
Tesla (2010—2013)
[править | править код]После прихода в Tesla в 2010 году[5], занимал должность вице-президента по разработке транспортных средств[5] и главного инженера по автомобилям модели Tesla Model S[6]. В его обязанности входили техническое исполнение и поставки Model S. Улучшал конструкцию (в особенности трансмиссию электромобиля) и производство в течение трёх лет[7][8][9][10].
Lucid Motors (с 2013—н. в.)
[править | править код]Питер присоединился к Lucid Motors в 2013 году в качестве технического директора[11] и был назначен генеральным директором в 2019 году[1]. Курирует разработку Lucid Air совместно с Дереком Дженкинсом[12], первой модели молодого автопроизводителя. В 2021 году вывел компанию на биржу[13].
Критика
[править | править код]Роулинсон неоднократно заявлял, что большая часть его опыта основана на работе в качестве главного инженера в Tesla. Однако Илон Маск оспаривал это утверждение у себя в Твиттере:
Роулинсон никогда не был главным инженером. Он прибыл после того, как был изготовлен прототип Model S, покинул компанию до того, как все стало жёстко, и отвечал только за конструкцию кузова, а не за трансмиссию, аккумулятор, программное обеспечение, производство или дизайн
В ответ на это, Питер в интервью Axios указывал на то, что в его визитных карточках от Tesla[14] и документах комиссии по ценным бумагам[15] была указана должность «главный инженер Model S».
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 "Lucid Motors Appoints Peter Rawlinson as CEO" (неопр.). Дата обращения: 7 октября 2022. Архивировано 12 июня 2019 года.
- ↑ Meet the Briton leading a Tesla rival who wants to save the planet (англ.). the Guardian (3 апреля 2021). Дата обращения: 7 октября 2022. Архивировано 9 октября 2022 года.
- ↑ Alumnus Peter Rawlinson of Lucid Motors visited Imperial | Imperial News | Imperial College London (англ.). Imperial News. Дата обращения: 7 октября 2022. Архивировано 7 октября 2022 года.
- ↑ Peter Rawlinson - Former Vice President & Chief Engineer-Vehicle Engineering at Tesla Motors, Inc. web.archive.org (28 января 2017). Дата обращения: 7 октября 2022. Архивировано 28 января 2017 года.
- ↑ 1 2 Tesla Motors Announces Senior Engineering and Manufacturing Executives (неопр.). www.tesla.com (20 апреля 2010). Дата обращения: 7 октября 2022. Архивировано 3 января 2018 года.
- ↑ Bloomberg - Are you a robot? www.bloomberg.com. Дата обращения: 7 октября 2022. Архивировано 7 октября 2022 года.
- ↑ Tesla Chief Engineer Peter Rawlinson geeks out with us about Model S design . web.archive.org (10 марта 2016). Дата обращения: 7 октября 2022. Архивировано 10 марта 2016 года.
- ↑ Five Questions: Peter Rawlinson, Tesla Motors Chief Engineer . web.archive.org (20 августа 2016). Дата обращения: 7 октября 2022. Архивировано 20 августа 2016 года.
- ↑ Five Questions: Peter Rawlinson, Tesla Motors Chief Engineer (Page 2) . web.archive.org (24 октября 2014). Дата обращения: 7 октября 2022. Архивировано 24 октября 2014 года.
- ↑ Tesla Vehicle Engineering - Part 1 . Дата обращения: 7 октября 2022. Архивировано 6 апреля 2020 года.
- ↑ Can Lucid succeed where others have failed? (англ.). Automotive News (1 декабря 2016). Дата обращения: 7 октября 2022. Архивировано 28 июня 2020 года.
- ↑ Tesla's Former Chief Engineer Has a New Luxury Electric Car (англ.). Fortune. Дата обращения: 7 октября 2022. Архивировано 22 февраля 2019 года.
- ↑ Golem.de: IT-News für Profis . www.golem.de. Дата обращения: 7 октября 2022. Архивировано 7 октября 2022 года.
- ↑ Joann Muller. Lucid Motors CEO blasts Elon Musk for Tesla "revisionism" (англ.). Axios (14 декабря 2021). Дата обращения: 7 октября 2022. Архивировано 7 октября 2022 года.
- ↑ Investor presentation slides of Tesla Motors, Inc. www.sec.gov. Дата обращения: 7 октября 2022. Архивировано 7 октября 2022 года.