Pvrbv 551: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
РобоСтася (обсуждение | вклад) м checkwiki fixes (1, 2, 9, 17, 22, 26, 38, 48, 50, 52, 54, 64, 65, 66, 76, 81, 86, 88, 89, 101) |
||
(не показано 16 промежуточных версий 8 участников) | |||
Строка 23: | Строка 23: | ||
| engine_power = 14/т |
| engine_power = 14/т |
||
| speed = 45 |
| speed = 45 |
||
}} |
|||
'''Pansarvärnsrobotbandvagn 551''' ''(сокр.'' '''Pvrbv 551''''')'' — [[Швеция|шведский]] самоходный роботизированный гусеничный [[Противотанковая САУ|ракетный истребитель танков]], носитель [[Противотанковая управляемая ракета|ПТУР]]. Разработан в конце 70-х годов компаниями [[AB Landsverk]] и [[Hägglund & Söner]] на шасси [[Самоходная артиллерийская установка|САУ]] [[Ikv 103]]. Состоял на вооружении [[Вооружённые силы Швеции|шведской армии]] в [[Гёталанд|Готландской]] бригаде противотанковой дивизии [[Сухопутные войска Швеции|сухопутных войск]]. Вооружён противотанковой управляемой ракетой [[BGM-71 TOW|TOW]] (''в Швеции'' RBS 55). Также дополнительно машина оснащалась дымовыми гранатомётами на 6 дымовых гранат.<ref name=":0">{{Cite web|url=https://www.ointres.se/pvrbv_551_och_lvrbv_701.htm|title=Pvrbv 551 och Lvrbv 701|website=www.ointres.se|access-date=2022-12-18|archive-date=2022-12-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20221209094201/http://ointres.se/pvrbv_551_och_lvrbv_701.htm|deadlink=no}}</ref><ref name=":1">{{Cite web|url=https://www.gotlandsforsvarshistoria.se/fordon/27.htm|title=Pansarvärnsrobotbandvagn 551|website=www.gotlandsforsvarshistoria.se|access-date=2022-12-18|archive-date=2022-12-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20221218223803/https://www.gotlandsforsvarshistoria.se/fordon/27.htm|deadlink=no}}</ref> |
|||
== История<ref name=":0" /><ref name=":1" /><ref name=":2">{{Cite web|url=http://www.army-guide.com/eng/product1417.html|title=army-guide|access-date=2022-12-18|archive-date=2022-12-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20221218223759/http://www.army-guide.com/eng/product1417.html|deadlink=no}}</ref><ref name=":3">{{Cite web|lang=ru-RU|url=https://wofmd.com/2020/05/20/protivotankovyj-raketnyj-kompleks-shvecii-pvrbv-551/|title=Противотанковый ракетный комплекс Швеции Pvrbv 551 {{!}} World Of Man Dreams|access-date=2022-12-18|archive-date=2022-12-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20221218223803/https://wofmd.com/2020/05/20/protivotankovyj-raketnyj-kompleks-shvecii-pvrbv-551/|deadlink=no}}</ref><ref name=":4">{{Cite web|lang=en|url=https://digitaltmuseum.se/021017872505/sormlandsbrigaden-pvrbbv-551|title=Sörmlandsbrigaden. Pvrbbv 551|website=digitaltmuseum.se|access-date=2022-12-18|archive-date=2022-12-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20221218223758/https://digitaltmuseum.se/021017872505/sormlandsbrigaden-pvrbbv-551|deadlink=no}}</ref> == |
|||
== История == |
|||
=== Идея === |
=== Идея === |
||
В период с 1975 по 1978 |
В период с 1975 по 1978 годы линейка тогда устаревших САУ [[Ikv 103]] активно заменялись на более современные и технологичные [[Ikv 91]]. В результате, у Швеции остался парк Ikv 102 и Ikv 103, снятых с вооружения. Было принято решение о создании на их базе новых роботизированных ракетоносителей, предназначающихся для активного противодействия танкам врага. Идея заключалась в постройке нового корпуса на старом шасси, а также нового двигателя, коробки передач, которые ранее устанавливали на вездеход [[Bv 206|Bandvagn 206.]] Новая машина получила название Pansarvärnsrobotbandvagn 551. |
||
=== Испытания и производство === |
=== Испытания и производство === |
||
Первый опытный боевой |
Первый опытный боевой образец Pvrbv 551 был готов в 1982 г. Испытания проводились в 1981—1982 гг. После проведения успешных испытаний машины, через 2 года на вооружение стали поступать первые партии. Максимальная достигнутая скорость по асфальтированной дороге составила 45 км/ч, удельная мощность двигателя 14 л.с/т. Давление на грунт составило 0,4 кг/см2, запас топлива 240 л, а максимальный запас хода около 300 км. В феврале 1983 г. между Управлением материально-технического снабжения Швеции и компанией Hägglund & Söner был подписан контракт. Работы по производству начались в 1984 г. компанией Hägglund & Söner [[Эрншёльдсвик]]е, производство проходило вплоть до 1986 г. Всего за 2 года было произведено и поставлено на вооружение 57 единиц. |
||
=== Эксплуатация === |
=== Эксплуатация === |
||
На вооружение Pvrbv 551 поступал с 1984 по 1986 |
На вооружение Pvrbv 551 поступал с 1984 по 1986 гг. Последние экземпляры состояли на вооружении вплоть до 2000 года. Машина не принимала участия в боевых действиях, состояла на вооружении Готландской бронетанковой бригады. |
||
== Технические характеристики<ref name=":0" /><ref name=":1" /><ref name=":2" /><ref name=":3" /><ref name=":4" /><ref>{{Cite web|url=https://www.robotmuseum.se/ROBOT/Robothistorik/11_Pansar/ARM_rb_55.htm|title=Robotsystem 55|website=www.robotmuseum.se|access-date=2022-12-18|archive-date=2022-12-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20221218223803/https://www.robotmuseum.se/ROBOT/Robothistorik/11_Pansar/ARM_rb_55.htm|deadlink=no}}</ref> == |
|||
== Технические характеристики == |
|||
Экипаж Pvrbv 551 расположился в передней и |
Экипаж Pvrbv 551 расположился в передней и центральной частях машины, в корме расположен боекомплект на 8 ракет и моторно-трансмиссионное отделение. |
||
=== Двигатель и трансмиссия === |
=== Двигатель и трансмиссия === |
||
Машины оснащались 6- |
Машины оснащались 6-цилиндровым бензиновым двигателем [[Ford]] и 4-ступенчатой [[Автоматическая коробка передач|АКПП]] Mercedes W4A018. При эксплуатации новый двигатель не вызывал вопросов по обслуживанию и эксплуатации, за исключением того, что был не достаточно мощным для полноценной нормальной работы. |
||
=== Вооружение === |
=== Вооружение === |
||
Pvrbv 551 оснащались американскими ракетами [[BGM-71 TOW|TOW]], в Швеции именованными как RBS-55 (''Robotsystem 55''). Стандартная нормальная скорость полёта ракеты составляла около 310 м/с. Вариант ЗРК Lvrbv оснащался зенитной ракетной установкой [[RBS 70]]. |
|||
Обе машины дополнительно оснащались дымовыми гранатомётами с запасом на 6 дымовых гранат. |
|||
⚫ | |||
<!--- Смотрите в [[Википедия:Сноски]] примеры использования тэгов <ref> </ref> --> |
|||
⚫ | |||
=== Дополнительные системы === |
|||
== Ссылки == |
|||
В качестве главной и очень современной на тот момент дополнительной вспомогательной системой на Pvrbv 551 выступала роботизированная полуавтоматическая система 2 поколения. Она могла активно и быстро противодействовать целям противника (в основном танкам) на расстоянии от 65 метров до 3,75 километров. Дополнительно машины оснащались инфракрасным дальномером и оптикой для ночной ориентации. |
|||
=== Ходовая часть === |
|||
* {{Редактирую|Clauschosce|17 декабря 2022|gender=m|details=Создаю статью, вернусь к созданию как можно суорее}}[http://www.example.com/ example.com] |
|||
Ходовая часть состояла из 6 [[Опорный каток|опорных катков]], 2 [[Ведущее колесо (гусеничный движитель)|ведущих]] и 2 [[Поддерживающий каток|поддерживающих катков]]. Схема ходовой части машины идентична Ikv 103. |
|||
=== Экипаж === |
|||
Экипаж Pvrbv 551 состоял из 4 человек. В состав входили водитель и командир, сидевшие в передней части машины, а наводчик и заряжающий располагались в центре. |
|||
== Варианты == |
|||
* Pansarvärnsrobotbandvagn 551 — ракетоносец |
|||
* [[Luftvärnsrobotbandvagn 701]] — [[зенитный ракетный комплекс]] |
|||
== В игровой индустрии == |
|||
Pvrbv 551 представлен в компьютерной видеоигре [[War Thunder]], как носитель ПТУР V ранга.<ref>{{Cite web|url=https://wiki.warthunder.ru/Pvrbv_551|title=Pvrbv 551 — War Thunder Wiki|website=wiki.warthunder.ru|access-date=2022-12-18|archive-date=2022-12-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20221218223758/https://wiki.warthunder.ru/Pvrbv_551|deadlink=no}}</ref> |
|||
== В литературе == |
|||
Представлен в нескольких книгах об эксплуатации и использованию на [[Шведский язык|шведском языке]]. |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
== См. также == |
|||
<!--- Категории ---> |
|||
* [[Pbv 301]] |
|||
* [[Pvkv m/43]] |
|||
[[Категория:Противотанковые САУ]] |
[[Категория:Противотанковые САУ]] |
||
[[Категория:Бронетехника Швеции]] |
Текущая версия от 12:02, 14 сентября 2024
Pansarvärnsrobotbandvagn 551 | |
---|---|
| |
Тип | Истребитель танков |
Страна | Швеция |
История службы | |
Годы эксплуатации | 1984-2000 гг. |
Принят на вооружение | 1984 г. |
Когда производилось | 1984-1986 гг. |
На вооружении | Швеция |
Статус | Не производится, выведен из эксплуатации |
Снят с вооружения | 2000 г. |
История производства | |
Производитель | AB Landsverk и Hägglund & Söner |
Всего выпущено | 57 шт. |
Варианты |
-Pvrbv 551 -Lvrbv 701 RBS 70 |
Характеристики | |
Масса, кг | 9,7 |
Тип и модель двигателя | Ford V-6 |
Скорость, км/ч | 45 |
Мощность двигателя, л.с. | 14/т |
Длина, мм | 4810 |
Ширина, мм | 2540 |
Высота, мм | 2460 |
Экипаж (расчёт), чел. | 4 |
Медиафайлы на Викискладе |
Pansarvärnsrobotbandvagn 551 (сокр. Pvrbv 551) — шведский самоходный роботизированный гусеничный ракетный истребитель танков, носитель ПТУР. Разработан в конце 70-х годов компаниями AB Landsverk и Hägglund & Söner на шасси САУ Ikv 103. Состоял на вооружении шведской армии в Готландской бригаде противотанковой дивизии сухопутных войск. Вооружён противотанковой управляемой ракетой TOW (в Швеции RBS 55). Также дополнительно машина оснащалась дымовыми гранатомётами на 6 дымовых гранат.[1][2]
Идея
[править | править код]В период с 1975 по 1978 годы линейка тогда устаревших САУ Ikv 103 активно заменялись на более современные и технологичные Ikv 91. В результате, у Швеции остался парк Ikv 102 и Ikv 103, снятых с вооружения. Было принято решение о создании на их базе новых роботизированных ракетоносителей, предназначающихся для активного противодействия танкам врага. Идея заключалась в постройке нового корпуса на старом шасси, а также нового двигателя, коробки передач, которые ранее устанавливали на вездеход Bandvagn 206. Новая машина получила название Pansarvärnsrobotbandvagn 551.
Испытания и производство
[править | править код]Первый опытный боевой образец Pvrbv 551 был готов в 1982 г. Испытания проводились в 1981—1982 гг. После проведения успешных испытаний машины, через 2 года на вооружение стали поступать первые партии. Максимальная достигнутая скорость по асфальтированной дороге составила 45 км/ч, удельная мощность двигателя 14 л.с/т. Давление на грунт составило 0,4 кг/см2, запас топлива 240 л, а максимальный запас хода около 300 км. В феврале 1983 г. между Управлением материально-технического снабжения Швеции и компанией Hägglund & Söner был подписан контракт. Работы по производству начались в 1984 г. компанией Hägglund & Söner Эрншёльдсвике, производство проходило вплоть до 1986 г. Всего за 2 года было произведено и поставлено на вооружение 57 единиц.
Эксплуатация
[править | править код]На вооружение Pvrbv 551 поступал с 1984 по 1986 гг. Последние экземпляры состояли на вооружении вплоть до 2000 года. Машина не принимала участия в боевых действиях, состояла на вооружении Готландской бронетанковой бригады.
Экипаж Pvrbv 551 расположился в передней и центральной частях машины, в корме расположен боекомплект на 8 ракет и моторно-трансмиссионное отделение.
Двигатель и трансмиссия
[править | править код]Машины оснащались 6-цилиндровым бензиновым двигателем Ford и 4-ступенчатой АКПП Mercedes W4A018. При эксплуатации новый двигатель не вызывал вопросов по обслуживанию и эксплуатации, за исключением того, что был не достаточно мощным для полноценной нормальной работы.
Вооружение
[править | править код]Pvrbv 551 оснащались американскими ракетами TOW, в Швеции именованными как RBS-55 (Robotsystem 55). Стандартная нормальная скорость полёта ракеты составляла около 310 м/с. Вариант ЗРК Lvrbv оснащался зенитной ракетной установкой RBS 70.
Обе машины дополнительно оснащались дымовыми гранатомётами с запасом на 6 дымовых гранат.
Дополнительные системы
[править | править код]В качестве главной и очень современной на тот момент дополнительной вспомогательной системой на Pvrbv 551 выступала роботизированная полуавтоматическая система 2 поколения. Она могла активно и быстро противодействовать целям противника (в основном танкам) на расстоянии от 65 метров до 3,75 километров. Дополнительно машины оснащались инфракрасным дальномером и оптикой для ночной ориентации.
Ходовая часть
[править | править код]Ходовая часть состояла из 6 опорных катков, 2 ведущих и 2 поддерживающих катков. Схема ходовой части машины идентична Ikv 103.
Экипаж
[править | править код]Экипаж Pvrbv 551 состоял из 4 человек. В состав входили водитель и командир, сидевшие в передней части машины, а наводчик и заряжающий располагались в центре.
Варианты
[править | править код]- Pansarvärnsrobotbandvagn 551 — ракетоносец
- Luftvärnsrobotbandvagn 701 — зенитный ракетный комплекс
В игровой индустрии
[править | править код]Pvrbv 551 представлен в компьютерной видеоигре War Thunder, как носитель ПТУР V ранга.[7]
В литературе
[править | править код]Представлен в нескольких книгах об эксплуатации и использованию на шведском языке.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Pvrbv 551 och Lvrbv 701 . www.ointres.se. Дата обращения: 18 декабря 2022. Архивировано 9 декабря 2022 года.
- ↑ 1 2 3 Pansarvärnsrobotbandvagn 551 . www.gotlandsforsvarshistoria.se. Дата обращения: 18 декабря 2022. Архивировано 18 декабря 2022 года.
- ↑ 1 2 army-guide . Дата обращения: 18 декабря 2022. Архивировано 18 декабря 2022 года.
- ↑ 1 2 Противотанковый ракетный комплекс Швеции Pvrbv 551 | World Of Man Dreams . Дата обращения: 18 декабря 2022. Архивировано 18 декабря 2022 года.
- ↑ 1 2 Sörmlandsbrigaden. Pvrbbv 551 (англ.). digitaltmuseum.se. Дата обращения: 18 декабря 2022. Архивировано 18 декабря 2022 года.
- ↑ Robotsystem 55 . www.robotmuseum.se. Дата обращения: 18 декабря 2022. Архивировано 18 декабря 2022 года.
- ↑ Pvrbv 551 — War Thunder Wiki . wiki.warthunder.ru. Дата обращения: 18 декабря 2022. Архивировано 18 декабря 2022 года.