37°12′ с. ш. 35°21′ в. д.HGЯO

Катастрофа Boeing 737 под Джейханом: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
 
(не показано 15 промежуточных версий 6 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Авиакатастрофа
{{Авиакатастрофа
| Название = Рейс 5904 Turkish Airlines
| Название = Рейс 5904 Turkish Airlines
| Изображение = Turkish Airlines Boeing 737-400; TC-JEZ@ZRH;08.04.1995 (6470856713).jpg
| Изображение = Turkish B737-400 TC-JEP cn 25378 at Heathrow.jpg
| Название изображения =
| Название изображения = Разбившийся самолёт за 2 года до катастрофы
| Дата = 7 апреля [[1999 год в авиации|1999 года]]
| Дата = [[7 апреля]] [[1999 год в авиации|1999 года]]
| Время = 00:45 [[Восточноевропейское время|EET]]
| Время =
| Характер = [[Потеря управления в полёте]]
| Характер = Падение с эшелона, <br>[[Потеря управления в полёте|LOC-I]] <small>(потеря управления)</small>
| Причина = Ошибка экипажа
| Причина = Обледенение [[Трубка Пито|трубок Пито]]
| Место = {{Флаг|Турция}} около [[Адана]] [[Джейхан]]
| Место = {{флаг|Турция}} около [[Джейхан]]а ([[Турция]])
| Координаты =
| Координаты = {{coord|37|12|N|35|21|E|type:city_source:kolossus-plwiki|display=inline,title}}
| Погибшие = 6 <small>(все)</small>|Изображение воздушного судна
| Погибшие = 6 <small>(все)</small>
| Изображение воздушного судна =
| Название изображения воздушного судна = Разб
| Название изображения воздушного судна =
| Модель = [[Boeing 737-400]]
| Модель = [[Boeing 737 Classic|Boeing 737-4Q8]]
| Имя самолёта = ''[[Фракия|Trakya]]''
| Авиакомпания = {{Флаг|Турция}} [[Turkish Airlines]]
| Пункт вылета = {{Флаг|Турция}} [[Адана (аэропорт)|Адана]]
| Авиакомпания = {{флаг|Турция}} [[Turkish Airlines]]
| Пункт вылета = {{флаг|Турция}} {{нп4|Адана (аэропорт)|Шакирпаша|en|Adana Şakirpaşa Airport}}, [[Адана]] ([[Турция]])
| Пункт назначения = {{флаг|Саудовская Аравия}} [[Международный аэропорт имени короля Абдул-Азиза|Международный аэропорт имени короля Абдул-Азиза]]
| Пункт назначения = {{флаг|Саудовская Аравия}} [[Международный аэропорт имени короля Абдул-Азиза|Король Абдул-Азиз]], [[Джидда]] ([[Саудовская Аравия]])
| Рейс = 5904
| Рейс = TK 5904
| Бортовой номер = TC-JEP
| Бортовой номер = TC-JEP
| Дата выпуска =
| Дата выпуска = [[9 июня]] [[1995 год в авиации|1995 года]] <small>(первый полёт)</small>
| Пассажиры = 0
| Пассажиры = 0
| Экипаж = 6
| Экипаж = 6
Строка 23: Строка 25:
| nocat = 1
| nocat = 1
}}
}}
'''Катастрофа Boeing 737 под Джейханом''' — [[авиационная катастрофа]], произошедшая [[7 апреля|7 апреля]] [[1999 год|1999 года]]. Авиалайнер [[Boeing 737-400]] авиакомпании [[Turkish Airlines]] выполнял Перегоночный рейс по маршруту [[Адана (аэропорт)|Адана]] — [[Международный аэропорт имени короля Абдул-Азиза]] ([[Джидда]]), но сразу же после взлёта рухнул на землю и полностью разрушился. Погибли все находившиеся на его борту 6 человек — 6 членов экипажа.
'''Катастрофа Boeing 737 под Джейханом''' — [[авиационная катастрофа]], произошедшая ночью [[7 апреля]] [[1999 год]]а. Авиалайнер [[Boeing 737 Classic|Boeing 737-4Q8]] авиакомпании [[Turkish Airlines]] выполнял плановый рейс TK 5904 по маршруту [[Адана]]—[[Джидда]], но через 9 минут после взлёта рухнул в поле около [[Джейхан]]а. Рейс был перегоночным, поэтому на его борту находились 6 членов экипажа, все они погибли.


== Самолёт ==
== Самолёт ==
Boeing 737-4Q8 (регистрационный номер TC-JEP, заводской 25378, серийный 2732) был выпущен в 1995 году (первый полёт совершил 9 июня). 21 июня того же года был передан авиакомпании [[Turkish Airlines]], в которой получил имя ''Trakya''. Оснащён двумя [[Турбовентиляторный двигатель|турбовентиляторными двигателями]] [[CFM International CFM56|CFM International CFM56-3C1]]. На день катастрофы совершил свыше 6360 циклов «взлёт-посадка» и налетал свыше 11 600 часов<ref>{{Cite web|language=en|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19990407-0|title=ASN Aircraft accident Boeing 737-4Q8 TC-JEP Ceyhan|website=aviation-safety.net|access-date=2023-07-23|archive-date=2009-03-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20090307183056/http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19990407-0|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b737-25378.htm |title=THY Turkish Airlines TC-JEP (Boeing 737 - MSN 25378) |access-date=2024-03-16 |archive-date=2016-08-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160806154718/http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b737-25378.htm |url-status=live }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.planespotters.net/airframe/boeing-737-400-tc-jep-turkish-airlines/e9dydr |title=TC-JEP TURKISH AIRLINES BOEING 737-4Q8 |access-date=2024-03-16 |archive-date=2024-03-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240316160413/https://www.planespotters.net/airframe/boeing-737-400-tc-jep-turkish-airlines/e9dydr |url-status=live }}</ref>.
Boeing 737-4Q8 (бортовой номер — TC-JEP, серийный —25378/2732) принадлежал авиакомпании [[Turkish Airlines|THY Turkish Airlines]]. Он совершил первый полёт 9 июня 1995 года и на момент катастрофы имел 11600 часов налёта<ref>{{Cite web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19990407-0|title=ASN Aircraft accident Boeing 737-4Q8 TC-JEP Ceyhan|website=aviation-safety.net|access-date=2023-07-23}}</ref>. Самолёт направлялся в Саудовскую Аравию, чтобы забрать паломников из Джидды, и поэтому вылетел без пассажиров на борту.

== Экипаж ==
* [[Командир воздушного судна|Командир воздушного судна (КВС)]] — Юсуф Кивилшим Тунджер ({{lang-tr|Yusuf Kıvılcım Tuncer}}).
* [[Второй пилот]] — Сами Безчиоглу ({{lang-tr|Sami Bezcioğlu}}).
* [[Стюард]]ессы:
** Хатидже Египтлиоглу ({{lang-tr|Hatice Mısırlıoğlu}}) — старшая стюардесса,
** Нида Гюлер ({{lang-tr|Nida Güler}}),
** Гёнюл Топал ({{lang-tr|Gönül Topal}}),
** Денис Деседен ({{lang-tr|Deniz Deseden}}).


== Катастрофа ==
== Катастрофа ==
Вечером 6 апреля Boeing 737-4Q8 борт TC-JEP выполнил рейс из Джидды в Адану; на его борту находились 150 пассажиров-паломников, возвращавшихся с [[хадж]]а в [[Мекка|Мекке]]. Самолёт приземлился в Адане в 23:45 EET, где он был дозаправлен и также на него заступил новый экипаж во главе с командиром Тунджером, которому предстояло выполнить очередной рейс из Аданы в Джидду и обратно для перевозки паломников.
В момент вылета погода была плохой. Через 9 минут после взлёта самолёт внезапно начал снижаться и упал в поле. На месте крушения образовалась воронка глубиной 10 м.

Рейс TK 5904 вылетел из Аданы в 00:36 7 апреля, перед взлётом авиадиспетчер проинформировал пилотов о грозовом фронте над аэропортом Джидды.

В 00:44 EET, находясь на высоте 3048 метров, лайнер внезапно перешёл в снижение и рухнул в поле около Джейхана и в 56 километрах от аэропорта Аданы. От удара о землю лайнер полностью разрушился (его обломки разбросало на площади около 500 квадратных метров; один из горизонтальных стабилизаторов впоследствии был обнаружен в 250 метрах от места падения), а на месте его падения образовалась воронка глубиной 15 метров. Все 6 членов экипажа на его борту погибли.


== Расследование ==
== Расследование ==
Расследование причин катастрофы рейса TK 5904 проводил [[:en:Directorate General of Civil Aviation (Turkey)|Генеральный директорат гражданской авиации (DGCA)]].
Расследованием происшествия занималось Главное управление гражданской авиации Турции (DGCA). Диктофон в кабине показал, что, пока экипаж пытался восстановить контроль над самолетом, по крайней мере, некоторые из четырех бортпроводников находились в кабине, паникуя и крича. Было слышно, как второй пилот сказал капитану «aman ağabey, gittik, gidiyoruz, bas..» (что примерно переводится как «О, брат, нам конец, падаем, дави …»).


Согласно записи речевого самописца, пилоты до последнего пытались восстановить управление самолётом, а в кабине экипажа при этом находились две-три стюардессы (на заднем плане были слышны их крики); последними словами на записи самописца стала фраза второго пилота в адрес командира: ''О, брат, нам конец, падаем, дави…'' ({{lang-en|Aman ağabey, gittik, gidiyoruz, bas…}}).
В окончательном отчете сделан вывод о том, что:


В окончательном отчёте расследования в качестве причин катастрофы были указаны<ref>{{Cite web|url=http://www.shgm.gov.tr/kaza/tcjep.htm|title=KAZA KIRIM|website=web.archive.org|date=2008-06-15|access-date=2023-07-23|archive-date=2008-06-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20080615143040/http://www.shgm.gov.tr/kaza/tcjep.htm|deadlink=unfit}}</ref>:
* Вероятно, причиной аварии стала сильная гроза.

* Статическая противообледенительная система Пито, вероятно, не была активирована во время подготовки к полету.
* Попадание самолёта в грозовой фронт (предположительно).
* Экипаж не смог установить причину некорректной индикации воздушной скорости.
* Неактивация пилотами противообледенительной системы, которая привела к обледенению трубок Пито (предположительно).
* Экипаж не использовал другие индикации кабины для управления и восстановления самолета.
* Неустановление пилотами причины некорректных данных воздушной скорости лайнера.
* Присутствие бортпроводников в кабине, вероятно, отвлекало экипаж<ref>{{Cite web|url=https://web.archive.org/web/20080615143040/http://www.shgm.gov.tr/kaza/tcjep.htm|title=KAZA KIRIM|website=web.archive.org|date=2008-06-15|access-date=2023-07-23}}</ref>.
* Неиспользование экипажем других приборов для восстановления управления самолётом.
* Присутствие стюардесс в кабине экипажа дезориентировало пилотов (предположительно).


== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
⚫
{{Примечания}}{{Авиационные происшествия 1999 года}}

{{нет источников|дата=2023-07-22}}{{Aviation accidents-stub}}
== Ссылки ==

⚫
{{Авиационные происшествия 1999 года}}

[[Категория:Авиационные происшествия в Турции]]
[[Категория:Авиационные происшествия в Турции]]
[[Категория:Авиационные происшествия 1999 года]]
[[Категория:Авиационные происшествия 1999 года]]
[[Категория:Авиационные происшествия Turkish Airlines]]
[[Категория:Авиационные происшествия Turkish Airlines]]
[[Категория:Авиационные происшествия с Boeing 737 Classic]]
[[Категория:Авиационные происшествия с Boeing 737 Classic]]
[[Категория:Авиационные происшествия вследствие потери управления в полёте]]

Текущая версия от 19:21, 19 декабря 2024

Рейс 5904 Turkish Airlines
Разбившийся самолёт за 2 года до катастрофы
Разбившийся самолёт за 2 года до катастрофы
Общие сведения
Дата 7 апреля 1999 года
Время 00:45 EET
Характер Падение с эшелона,
LOC-I (потеря управления)
Причина Обледенение трубок Пито
Место Турция около Джейхана (Турция)
Координаты 37°12′ с. ш. 35°21′ в. д.HGЯO
Погибшие 6 (все)
Раненые 0
Воздушное судно
Модель Boeing 737-4Q8
Имя самолёта Trakya
Авиакомпания Турция Turkish Airlines
Пункт вылета Турция Шакирпаша[англ.], Адана (Турция)
Пункт назначения Саудовская Аравия Король Абдул-Азиз, Джидда (Саудовская Аравия)
Рейс TK 5904
Бортовой номер TC-JEP
Дата выпуска 9 июня 1995 года (первый полёт)
Пассажиры 0
Экипаж 6
Выжившие 0

Катастрофа Boeing 737 под Джейханом — авиационная катастрофа, произошедшая ночью 7 апреля 1999 года. Авиалайнер Boeing 737-4Q8 авиакомпании Turkish Airlines выполнял плановый рейс TK 5904 по маршруту Адана—Джидда, но через 9 минут после взлёта рухнул в поле около Джейхана. Рейс был перегоночным, поэтому на его борту находились 6 членов экипажа, все они погибли.

Самолёт

[править | править код]

Boeing 737-4Q8 (регистрационный номер TC-JEP, заводской 25378, серийный 2732) был выпущен в 1995 году (первый полёт совершил 9 июня). 21 июня того же года был передан авиакомпании Turkish Airlines, в которой получил имя Trakya. Оснащён двумя турбовентиляторными двигателями CFM International CFM56-3C1. На день катастрофы совершил свыше 6360 циклов «взлёт-посадка» и налетал свыше 11 600 часов[1][2][3].

Экипаж

[править | править код]

Катастрофа

[править | править код]

Вечером 6 апреля Boeing 737-4Q8 борт TC-JEP выполнил рейс из Джидды в Адану; на его борту находились 150 пассажиров-паломников, возвращавшихся с хаджа в Мекке. Самолёт приземлился в Адане в 23:45 EET, где он был дозаправлен и также на него заступил новый экипаж во главе с командиром Тунджером, которому предстояло выполнить очередной рейс из Аданы в Джидду и обратно для перевозки паломников.

Рейс TK 5904 вылетел из Аданы в 00:36 7 апреля, перед взлётом авиадиспетчер проинформировал пилотов о грозовом фронте над аэропортом Джидды.

В 00:44 EET, находясь на высоте 3048 метров, лайнер внезапно перешёл в снижение и рухнул в поле около Джейхана и в 56 километрах от аэропорта Аданы. От удара о землю лайнер полностью разрушился (его обломки разбросало на площади около 500 квадратных метров; один из горизонтальных стабилизаторов впоследствии был обнаружен в 250 метрах от места падения), а на месте его падения образовалась воронка глубиной 15 метров. Все 6 членов экипажа на его борту погибли.

Расследование

[править | править код]

Расследование причин катастрофы рейса TK 5904 проводил Генеральный директорат гражданской авиации (DGCA).

Согласно записи речевого самописца, пилоты до последнего пытались восстановить управление самолётом, а в кабине экипажа при этом находились две-три стюардессы (на заднем плане были слышны их крики); последними словами на записи самописца стала фраза второго пилота в адрес командира: О, брат, нам конец, падаем, дави… (англ. Aman ağabey, gittik, gidiyoruz, bas…).

В окончательном отчёте расследования в качестве причин катастрофы были указаны[4]:

  • Попадание самолёта в грозовой фронт (предположительно).
  • Неактивация пилотами противообледенительной системы, которая привела к обледенению трубок Пито (предположительно).
  • Неустановление пилотами причины некорректных данных воздушной скорости лайнера.
  • Неиспользование экипажем других приборов для восстановления управления самолётом.
  • Присутствие стюардесс в кабине экипажа дезориентировало пилотов (предположительно).

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ ASN Aircraft accident Boeing 737-4Q8 TC-JEP Ceyhan (англ.). aviation-safety.net. Дата обращения: 23 июля 2023. Архивировано 7 марта 2009 года.
  2. ↑ THY Turkish Airlines TC-JEP (Boeing 737 - MSN 25378). Дата обращения: 16 марта 2024. Архивировано 6 августа 2016 года.
  3. ↑ TC-JEP TURKISH AIRLINES BOEING 737-4Q8. Дата обращения: 16 марта 2024. Архивировано 16 марта 2024 года.
  4. ↑ KAZA KIRIM. web.archive.org (15 июня 2008). Дата обращения: 23 июля 2023. Архивировано 15 июня 2008 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Катастрофа_Boeing_737_под_Джейханом&oldid=142165779