11°32′47″ с. ш. 104°50′38″ в. д.HGЯO

Пномпень (аэропорт): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
внутренние ссылки
 
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника)
Строка 54: Строка 54:
== История ==
== История ==
Прежнее название аэропорта – Международный аэропорт Почентонг.
Прежнее название аэропорта – Международный аэропорт Почентонг.

Во время [[Японская оккупация Камбоджи|японской оккупации Камбоджи]] в стране было построено до пятнадцати аэропортов, включая один на месте нынешнего аэропорта. Строились они с использованием принудительного труда. После обретения независимости от Франции в 1953 году [[Правители Камбоджи|король Камбоджи]] [[Нородом Сианук]] приказал построить новые взлетно-посадочные полосы и улучшить существующие объекты.<ref>{{Статья|ссылка=https://en.wikipedia.org/wiki/Phnom_Penh_International_Airport|заглавие=Phnom Penh International Airport|год=2024-12-05|язык=en|издание=Wikipedia}}</ref>

Во время [[Гражданская война в Камбодже|Гражданской войны в Камбодже]] аэропорт активно использовался для воздушных перевозок военных и гражданских грузов. После того как последние сухопутные и водные маршруты оказались под контролем Красных кхмеров в апреле 1975 года, аэропорт стал единственным путем доставки припасов в Пномпень.

После падения [[Кхмерская Республика|Кхмерской Республики]] в 1975 году аэропорт Почентонг был почти полностью закрыт для международных полетов, за исключением нескольких рейсов непосредственно из Пекина. Эти рейсы перевозили кадры для подготовки нового правительства, а также некоторых камбоджийских интеллектуалов и дипломатов, которые добровольно возвращались в страну.

В июле 1995 года [[Королевское правительство Камбоджи]] (RGC) подписало концессионное соглашение с французско-малайзийским совместным предприятием. Компания Société Concessionaire d'Aéroport (SCA), 70% акций которой принадлежат Vinci Airports и 30% — Muhibbah Masteron, в обмен на 20-летнюю концессию взяла на себя обязательство по программе улучшений стоимостью 100 миллионов долларов.

В марте 2011 года авиакомпания Air France начала выполнять рейсы в Париж через Бангкок на Airbus A340. В следующем году пересадка была изменена на Хошимин. Этот маршрут существовал до марта [[2013 год|2013 года]].

В 2014 году SCA объявила о начале проекта стоимостью 100 миллионов долларов по расширению пассажирских терминалов в международных аэропортах Пномпеня и Сиемреапа, чтобы удовлетворить продолжающийся рост пассажиропотока. Проект предусматривал расширение парковок и терминалов, увеличение количества стоек регистрации и иммиграционных пунктов, а также внедрение новых систем обработки багажа. Кроме того, были увеличены коммерческие зоны для размещения новых магазинов, ресторанов и зон питания, а также построены мезонинные залы для пассажиров первого и бизнес-класса. Эти расширения позволили аэропорту удвоить свою пропускную способность до 5 миллионов пассажиров в год по сравнению с 2,5 миллионами.

В 2015 году камбоджийский оппозиционный политик Сон Чхай призвал правительство расторгнуть концессионное соглашение с SCA, утверждая, что Камбоджа может быть «обманута» в этой сделке.

В 2020 году SCA утратила концессию на аэропорты Пномпеня и Сиемреапа после того, как были объявлены планы по строительству двух новых аэропортов в этих местах. Тем не менее, Vinci Airports сохранила статус оператора аэропорта Пномпеня.


== Авиалинии и направления ==
== Авиалинии и направления ==

Текущая версия от 15:15, 8 декабря 2024

Международный аэропорт Пномпень
кхмер. អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ
англ. Aéroport International de Phnom Penh
Изображение логотипа
Терминал аэропорта
Терминал аэропорта
ИАТА: PNHИКАО: VDPP
Информация
Вид аэропорта гражданский / военный
Страна Камбоджа
Расположение Пномпень
Оператор Cambodia Airport Management Services
Узловой аэропорт для Cambodia Angkor Air
Bassaka Air
Cambodia Bayon Airlines
Высота НУМ 12 м
Часовой пояс UTC+7
Время работы круглосуточно
Сайт www.cambodia-airports.com
Карта
PNH (Камбоджа)
Точка
PNH
Расположение аэропорта на карте Камбоджа
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
05/23 3,000х44 асфальт
Статистика (2015)
Годовой пассажиропоток 3 079 068 чел.
Годовой грузопоток 36 395 т.
Взлётов/Посадок 31 409
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Международный аэропорт Пномпень (кхмер. អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ ), (ИАТАPNH, ИКАОVDPP) — самый крупный камбоджийский международный коммерческий аэропорт, расположенный в 7 км к западу от столицы страны — Пномпеня.

Прежнее название аэропорта – Международный аэропорт Почентонг.

Во время японской оккупации Камбоджи в стране было построено до пятнадцати аэропортов, включая один на месте нынешнего аэропорта. Строились они с использованием принудительного труда. После обретения независимости от Франции в 1953 году король Камбоджи Нородом Сианук приказал построить новые взлетно-посадочные полосы и улучшить существующие объекты.[1]

Во время Гражданской войны в Камбодже аэропорт активно использовался для воздушных перевозок военных и гражданских грузов. После того как последние сухопутные и водные маршруты оказались под контролем Красных кхмеров в апреле 1975 года, аэропорт стал единственным путем доставки припасов в Пномпень.

После падения Кхмерской Республики в 1975 году аэропорт Почентонг был почти полностью закрыт для международных полетов, за исключением нескольких рейсов непосредственно из Пекина. Эти рейсы перевозили кадры для подготовки нового правительства, а также некоторых камбоджийских интеллектуалов и дипломатов, которые добровольно возвращались в страну.

В июле 1995 года Королевское правительство Камбоджи (RGC) подписало концессионное соглашение с французско-малайзийским совместным предприятием. Компания Société Concessionaire d'Aéroport (SCA), 70% акций которой принадлежат Vinci Airports и 30% — Muhibbah Masteron, в обмен на 20-летнюю концессию взяла на себя обязательство по программе улучшений стоимостью 100 миллионов долларов.

В марте 2011 года авиакомпания Air France начала выполнять рейсы в Париж через Бангкок на Airbus A340. В следующем году пересадка была изменена на Хошимин. Этот маршрут существовал до марта 2013 года.

В 2014 году SCA объявила о начале проекта стоимостью 100 миллионов долларов по расширению пассажирских терминалов в международных аэропортах Пномпеня и Сиемреапа, чтобы удовлетворить продолжающийся рост пассажиропотока. Проект предусматривал расширение парковок и терминалов, увеличение количества стоек регистрации и иммиграционных пунктов, а также внедрение новых систем обработки багажа. Кроме того, были увеличены коммерческие зоны для размещения новых магазинов, ресторанов и зон питания, а также построены мезонинные залы для пассажиров первого и бизнес-класса. Эти расширения позволили аэропорту удвоить свою пропускную способность до 5 миллионов пассажиров в год по сравнению с 2,5 миллионами.

В 2015 году камбоджийский оппозиционный политик Сон Чхай призвал правительство расторгнуть концессионное соглашение с SCA, утверждая, что Камбоджа может быть «обманута» в этой сделке.

В 2020 году SCA утратила концессию на аэропорты Пномпеня и Сиемреапа после того, как были объявлены планы по строительству двух новых аэропортов в этих местах. Тем не менее, Vinci Airports сохранила статус оператора аэропорта Пномпеня.

Авиалинии и направления

[править | править код]
Авиакомпания Пункты назначения
AirAsia Флаг Малайзии Куала Лумпур Флаг ТаиландаБангкок
All Nippon Airways Флаг Японии Токио — Нарита (c 1 сентября 2016г[2])
Asiana Airlines Флаг Республики Корея Сеул — Инчхон
Azur Air Чартер: Флаг России Новосибирск [3]
Bangkok Airways Флаг Таиланда Бангкок — Суварнабхуми
Bassaka Air Флаг Камбоджи Сиемреап
Bassaka Air Флаг Китайской Народной Республики Макао
Чартер: Флаг Китайской Народной Республики Чанша; Флаг Гонконга Гонконг; Флаг Мьянмы Янгон
Cambodia Angkor Air Флаг Камбоджи Сиемреап, Сиануквиль
Cambodia Angkor Air Флаг Китайской Народной Республики Чанша, Гуанчжоу Байюнь, Пудун; Флаг Вьетнама Ханой, Таншоннят; Флаг Республики Корея Сеул — Инчхон; Флаг Лаоса Ваттай
Чартер: Флаг Китайской Народной Республики Фучжоу, Биньхай
Cambodia Bayon Airlines Флаг Камбоджи Сиемреап, Сиануквиль
Cambodia Bayon Airlines Флаг Вьетнама Таншоннят
China Airlines Флаг Китайской Народной Республики Тайбэй — Таоюань
China Eastern Airlines Флаг Китайской Народной Республики Наньнин, Пудун
Чартер: Флаг Китайской Народной Республики Нанкин, Ухань
China Southern Airlines Флаг Китайской Народной Республики Пекин — Шоуду, Гуанчжоу
Чартер: Флаг Китайской Народной Республики Цзеян, Шэньчжэнь
Dragonair Флаг Гонконга Гонконг
EVA Air Флаг Китайской Народной Республики Тайбэй — Таоюань
Jetstar Asia Airways Флаг Сингапура Сингапур
Korean Air Флаг Республики Корея Сеул — Инчхон
Malaysia Airlines Флаг Малайзии Куала Лумпур
Qatar Airways Флаг Катара Доха — Хамад, Флаг Вьетнама Таншоннят
Shandong Airlines Флаг Китайской Народной Республики Цзянбэй, Цзинань
SilkAir Флаг Сингапура Сингапур
Thai AirAsia Флаг Таиланда Бангкок — Донмыанг
Thai Airways International Флаг Таиланда Бангкок — Суварнабхуми
Vietnam Airlines Флаг Вьетнама Ханой, Таншоннят, Ваттай, Винь

Статистика

[править | править код]

[4]

Год Пассажиров Взлёты-посадки
1998 595 432 6 244
1999 738 115 7 239
2000 860 614 8 625
2001 917 367 17 364
2002 948 614 18 082
2003 867 190 16 346
2004 1 022 203 17 543
2005 1 081 745 17 033
2006 1 322 267 19 042
2007 1 598 424 20 881
2008 1 692 000 20 380
2009 1 587 986 20 352
2010 1 673 421 20 156
2011 1 839 892 21 365
2012 2 077 282 22 534
2013 2 393 680 26 583
2014 2 665 894 27 936
2015 3 079 068 31 409

Технические данные

[править | править код]
  • ВПП 05/23 длиной 3 000 м и шириной 44 м с асфальтобетонным покрытием
  1. Phnom Penh International Airport (англ.) // Wikipedia. — 2024-12-05.
  2. ANA to open Narita-Phnom Penh route in September | The Japan Times. Дата обращения: 6 мая 2016. Архивировано 11 октября 2016 года.
  3. "Из Новосибирска туристов повезут в Камбоджу". Архивировано 4 марта 2016. Дата обращения: 6 мая 2016.
  4. Traffic Data. Дата обращения: 14 сентября 2011. Архивировано из оригинала 4 ноября 2013 года.