Алатау (станция метро): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
м откат правок 2A0D:B201:1012:AFA9:1:0:BF0D:D886 (обс.) к версии Q-bit array Метка: откат |
Нет описания правки Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии |
||
(не показаны 2 промежуточные версии 1 участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Значения|Алатау}} |
{{Значения|Алатау}} |
||
{{Станция метро |
{{Станция метро |
||
| Название = Алатау |
|||
| Иноязычное название = Алатау |
|||
| Метрополитен = Алматинский метрополитен |
|||
| Линия = Первая линия (Алма-Ата) |
|||
| Цвет шрифта = white |
|||
| Цвет = #c00 |
|||
| Изображение = Станция Алатау.jpg |
|||
| Ширина изображения = 300 |
|||
| Подпись = |
|||
| lat_dir = N |
|||
| lat_deg = 43 |
|||
| lat_min = 14 |
|||
| lat_sec = 19 |
|||
| lon_dir = E |
|||
| lon_deg = 76 |
|||
| lon_min = 53 |
|||
| lon_sec = 48 |
|||
| region = |
|||
| CoordScale = |
|||
| Координаты платформ = |
|||
| Координаты вестибюлей = |
|||
| Предполагаемая дата открытия = |
|||
| Дата открытия = [[1 декабря]] [[2011 год в истории метрополитена|2011 года]] |
|||
| Дата закрытия = |
|||
| Проектное название = |
|||
| Старые названия = |
|||
| Проекты переименования = |
|||
| Район = |
|||
| Округ = |
|||
| Тип конструкции = [[Односводчатая станция мелкого заложения|односводчатая, мелкого заложения]] |
|||
| Глубина заложения = 5 |
|||
| Число платформ = 2 |
|||
| Тип платформы = 2 боковые |
|||
| Форма платформы = прямые |
|||
| Длина платформы = 104 |
|||
| Ширина платформы = 5,4 |
|||
| Архитекторы платформы = Т. С. Абильда,<br>Б. К. Мусургалиев,<br>А. М. Жунусов |
|||
| Архитекторы вестибюля = |
|||
| Скульпторы = |
|||
| Художники = Г. А. Ешкенов,<br>А. Ж. Жамхан |
|||
| Инженеры-конструкторы платформы = |
|||
| Инженеры-конструкторы вестибюля = |
|||
| Строительная организация = |
|||
| Выход к = [[Проспект Абая (Алма-Ата)|Проспект Абая]], <br>[[Проспект Гагарина (Алма-Ата)|Проспект Гагарина]], <br>[[Улица Жарокова (Алма-Ата)|Улица Жарокова]] |
|||
| Расположение = [[Бостандыкский район]] |
|||
| Пересадка на станции = |
|||
| Наземный транспорт = |
|||
| Время открытия = 06:20 |
|||
| Время закрытия = 00:00 |
|||
| Тарифная зона = |
|||
| Код станции = |
|||
| Категория на Викискладе = |
|||
}} |
}} |
||
{{Первая линия (Алма-Ата)}} |
{{Первая линия (Алма-Ата)}} |
Текущая версия от 17:33, 20 октября 2024
«Алатау» | |
---|---|
Алатау Первая линия | |
Алматинский метрополитен | |
Расположение | Бостандыкский район |
Дата открытия | 1 декабря 2011 года |
Тип | односводчатая, мелкого заложения |
Глубина заложения, м | 5 |
Количество платформ | 2 |
Тип платформ | 2 боковые |
Форма платформ | прямые |
Длина платформ, м | 104 |
Ширина платформ, м | 5,4 |
Архитекторы |
Т. С. Абильда, Б. К. Мусургалиев, А. М. Жунусов |
Художники |
Г. А. Ешкенов, А. Ж. Жамхан |
Выход к улицам |
Проспект Абая, Проспект Гагарина, Улица Жарокова |
Режим работы | 06:20—00:00 |
Соседние станции | Театр имени Мухтара Ауэзова и Сайран |
Медиафайлы на Викискладе |
«Алата́у» (каз. Алатау) — станция 1-й линии Алматинского метрополитена. Расположена между станциями «Театр имени Мухтара Ауэзова» и «Сайран».
Станция расположена южнее проспекта Абая между проспектом Гагарина и улицей Жарокова.
История
[править | править код]Открытие станции произошло 1 декабря 2011 года в составе первого пускового участка Алматинского метрополитена «Райымбек батыра» — «Алатау».
Вестибюли и пересадки
[править | править код]Входы-выходы расположены вдоль проспекта Абая, Гагарина и улицы Жарокова. К вестибюлю № 1 подходит пешеходный переход, расположенный поперёк проспекта Абая. Подземные вестибюли расположены по обе стороны платформенного участка в Алмалинском и Бостандыкском районах города.
Техническая характеристика
[править | править код]Односводчатая станция мелкого заложения с двумя боковыми платформами шириной 5,4 м, длиной 104 м, между которыми проходят пути. Ширина всего платформенного участка — 17,7 м, глубина заложения от уровня платформы — 11,6 м.
Архитектура и оформление
[править | править код]За основу идеи проекта интерьера взято название станции — «Алатау», а также древнейшая символика народов, живших на территории Казахстана. Стены отделаны белым и зелёным мрамором. Полы из серого гранита с простым графическим рисунком из светло-коричневого гранита. Над спусками со стороны вестибюлей в торцах платформенного участка расположены художественные тематические панно, выполненные из римской мозаики, бронзы и рельефа с изображением горного хребта Заилийского Алатау, который величаво поднимается над Алма-Атой.
Путевое развитие
[править | править код]При открытии станции за ней (при движении в сторону «Сайрана») был сооружён оборотный перекрёстный съезд. После открытия участка Алатау — Москва судьба съезда неизвестна.
Ближайшие объекты
[править | править код]- МФЦ «Globus»
- Парк им. М. Ганди
- Колледж «Адилет»
- Центрально-Азиатский университет
Строительство станции
[править | править код]Ниже представлены наиболее значимые события[1]:
- 1990 год — начало проходки левого перегонного тоннеля до станции «Театр им. Ауэзова».
- 1991 год — начало проходки правого перегонного тоннеля до станции «Театр им. Ауэзова».
- Ноябрь 2001 года — сбойка левого перегонного тоннеля до станции «Театр им. Ауэзова».
- Декабрь 2004 года — сбойка правого перегонного тоннеля до станции «Театр им. Ауэзова».
- Начало 2008 года — периметр станции готов, заливают стены служебных помещений.
- Апрель 2008 года — начали демонтировать ТПК КТ-5,6 Б21.
- Май 2008 года — начато строительство венткиосков.
- Апрель 2010 года — ведутся работы по сооружению основных конструкций входов № 1 и № 2. Завершены архитектурные работы по платформенной части. На стадии завершения архитектурные работы по вестибюлям № 1 и № 2 и входам № 3, № 4, прокладка инженерных сетей выполнена на 70 процентов.
- Март 2011 года — начало проходки перегонного тоннеля к станции «Сайран» из котлована за оборотными тупиками станции[2].
Примечания
[править | править код]- ↑ История строительства метрополитена . Дата обращения: 15 июля 2019. Архивировано из оригинала 5 января 2019 года.
- ↑ Начата проходка второй очереди первой линии метро Алматы . Дата обращения: 20 октября 2018. Архивировано 23 декабря 2018 года.