Ланкастрия: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Нет описания правки |
|||
(не показано 70 промежуточных версий 44 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Судно/Начало |
|||
{{Гражданское судно old |
|||
|«Ланкастрия» |
|Название = «Ланкастрия» |
||
|Оригинал названия = RMS Lancastria |
|||
|[[Файл:RMS Lancastria.jpg|280px|center]] |
|||
|Иллюстрация = RMS Lancastria.jpg |
|||
|[[Пассажирское судно]]|[[Файл:Government Ensign of the United Kingdom.svg|25px]] [[Великобритания]] |
|||
|Подпись = |
|||
| |
|||
}} |
|||
|[[1922]] |
|||
{{Судно/Служба |
|||
|[[1940]] |
|||
|Гражданское судно = да |
|||
|Затонул |
|||
|Класс и тип = [[Пассажирское судно]] |
|||
|16 243 т |
|||
|Флаг = {{флагификация|Великобритания}} |
|||
|176 м |
|||
|Порт приписки = |
|||
| |
|||
|Ледовый класс = |
|||
| |
|||
|Номер ИМО = |
|||
| |
|||
|Позывной = |
|||
| |
|||
|Оператор = |
|||
| |
|||
|Организация = «[[Cunard Line]]» |
|||
| |
|||
|Изготовитель = ''{{Нп3|William Beardmore and Company||en|William Beardmore and Company}}'' |
|||
| |
|||
|Спущен на воду = [[31 мая]] [[1920]] |
|||
| |
|||
|Эксплуатация с = [[19 июня]] [[1922]] |
|||
| |
|||
|Выведен = [[17 июня]] [[1940]] |
|||
|}} |
|||
|Статус = затонул |
|||
|Длина = 176 [[Метр|м]] |
|||
|Ширина = 21 м |
|||
|Высота = 13 м |
|||
|Осадка =9,6 м |
|||
}} |
|||
{{Судно/Характеристики |
|||
|Водоизмещение = |
|||
|Дедвейт = |
|||
|Валовая вместимость =16 243 [[Регистровая тонна|брт]] |
|||
|Чистая вместимость = |
|||
|Двигатели = |
|||
|Движитель = |
|||
|Мощность = |
|||
|Скорость = 16,5 [[Узел (единица измерения)|узлов]] (31 [[Километр в час|км/ч]]) |
|||
|Автономность плавания = |
|||
|Экипаж = |
|||
|Пассажировместимость = |
|||
|Регистровая вместимость = |
|||
}} |
|||
{{Судно/Конец |
|||
|commons = |
|||
}} |
|||
'''«Ланкастрия»''' (до 1924 года «Тиррения») — [[Лайнер (судно)|океанский лайнер]], построенный в 1920 году для компании «[[Cunard Line|Кьюнард Лайн]]». С началом [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]] использовался в качестве [[Войсковой транспорт|войскового транспорта]]. 17 июня 1940 года потоплен немецкой авиацией у берегов Франции, при этом погибло по разным оценкам от 3000 до 5800 человек, что превысило суммарное количество жертв крушений «[[Титаник]]а» и «[[Лузитания (лайнер)|Лузитании]]». |
|||
== История строительства и эксплуатации == |
|||
'''«Ланкастрия»''' (до [[1924 год]]а «Тиренния») — океанский лайнер, построенный в [[1920 год]]у для компании «[[Cunard Line|Кунард лайн]]». С началом Второй Мировой войны использовался в качестве военного транспорта. Потоплен у берегов Франции в результате авианалета немецкой авиации 17 июня 1940 года, при этом погибло более 4000 человек, что превышает суммарное количество жертв крушений «[[Титаник]]а» и «[[Лузитания (лайнер)|Лузитании]]». |
|||
Судно построено в [[Глазго]] на [[Верфь|верфи]] компании ''{{Нп3|William Beardmore and Company||en|William Beardmore and Company}}''. [[Спуск судов|Спущено на воду]] в 1920 году как «Тиррения». Заказ на постройку размещён компанией ''Anchor Line'' — [[Дочернее общество|дочерним предприятием]] известной фирмы «Кунард лайн». Лайнер мог принять на борт 2200 пассажиров трёх классов. 19 июня 1922 года «Тиррения» совершила первый рейс по маршруту Глазго-[[Квебек (город)|Квебек]]-[[Монреаль]]<ref>{{cite web|url=http://www.greatships.net/lancastria.html|title=''Lancastria''|publisher=Greatships.net|date=|accessdate=2012-06-17|archiveurl=https://www.webcitation.org/69kVX7l57?url=http://www.greatships.net/lancastria.html|archivedate=2012-08-07|deadlink=no}}</ref>. |
|||
В 1924 году лайнер переоборудовали для размещения пассажиров двух классов вместо прежних трёх. В том же году судно переименовали в «Ланкастрию» из-за жалоб пассажиров, затруднявшихся правильно произнести первоначальное название. Вплоть до 1932 года «Ланкастрия» совершала регулярные рейсы из [[Ливерпуль|Ливерпуля]] в [[Нью-Йорк]], затем использовалась как [[круизное судно]], ходившее по [[Средиземное море|Средиземному морю]] и вдоль побережья [[Северная Европа|Северной Европы]]. |
|||
10 октября 1932 года «Ланкастрия» спасла экипаж [[Бельгия|бельгийского]] судна ''[[Scheldestad]]'', тонувшего в [[Бискайский залив|Бискайском заливе]]<ref name=BelgePZ>{{cite web|url=http://www.belgischekoopvaardij.net/belgian%20Merchant%20%20P-Z.pdf|title=Belgian Merchant P-Z|publisher=Belgische Koopvaardij|accessdate=2010-12-01|deadlink=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180122145129/https://cpt-static.gannettdigital.com/universal-web-client/master/latest/gallium/behaviors/partner-iris.html|archivedate=2018-01-22}}</ref>. |
|||
== Во Второй мировой войне == |
|||
В апреле 1940 года реквизирована [[Британское Адмиралтейство|Британским Адмиралтейством]] и переоборудована в [[войсковой транспорт]]. В новом качестве впервые использована во время {{Нп3|Операция «Алфавит»|эвакуации союзных войск из Норвегии|en|Operation Alphabet}}. |
|||
17 июня находясь у побережья Франции, «Ланкастрия» была атакована вражеским бомбардировщиком. До 10 бомб попало в «Ланкастрию», она накренилась на левый борт и стала быстро тонуть. На борту находилось 4500 солдат и 200 человек экипажа, а также неизвестное количество гражданских лиц (персонал британского посольства и коммерческих предприятий): в сумме, по некоторым оценкам, от семи до девяти тысяч человек. Спастись удалось лишь 2447 людям. Некоторое время катастрофа была засекречена в Великобритании, чтобы не усиливать и без того тяжёлую горечь [[Битва за Дюнкерк|поражения в Дюнкерке]]<ref>{{Cite web|url = http://www.bbc.co.uk/history/worldwars/wwtwo/lancastria_01.shtml|title = The 'Lancastria' - a Secret Sacrifice in World War Two|author = Raye Dancocks|work = BBC History|date = 2011-02-17|publisher = BBC|access-date = 2015-06-17|archive-date = 2017-08-02|archive-url = https://web.archive.org/web/20170802192135/http://www.bbc.co.uk/history/worldwars/wwtwo/lancastria_01.shtml|deadlink = no}}</ref>. |
|||
== Ланкастрия в списке крупнейших катастроф == |
== Ланкастрия в списке крупнейших катастроф == |
||
{{В планах|дата=2019-06-17}} |
|||
{{Десять крупнейших морских катастроф}} |
|||
== |
== См. также == |
||
* [[Церковь Святой Екатерины (Олдгейт)]] |
|||
* [http://www.lancastria.org.uk/home http://www.lancastria.org.uk/home] {{ref-en}} — cайт памяти «Ланкастрии». |
|||
== Примечания == |
|||
[[Категория:Океанские лайнеры]] |
|||
{{примечания}} |
|||
[[Категория:Кораблекрушения]] |
|||
== Литература == |
|||
* {{книга |год=2002 |заглавие=The Forgotten Tragedy: The story of the loss of HMT Lancastria |место=Donington |издательство=Shaun Tyas |isbn=1-900289-50-4 |ref=Crabb |язык=en |автор=Crabb, Brian James}} |
|||
* {{книга |год=2005 |заглавие=The Sinking of the "Lancastria": Britain's greatest maritime disaster and Churchill's cover-up |место=New York |издательство=[[Simon & Schuster]] |isbn=0-7432-5930-0 |ref=Fenby |язык=en |автор=Fenby, Jonathan}} |
|||
* {{книга |год=2006 |заглавие=Dunkirk: Fight to the last man |ссылка=https://archive.org/details/dunkirkfighttola0000seba_l4d6 |часть=The Sinking of the Lancastria |место=London |издательство=[[Viking Press]] |isbn=0670910821 |страницы=[https://archive.org/details/dunkirkfighttola0000seba_l4d6/page/487 487]—495 |язык=und |автор=Sebag-Montiefiore, Hugh}} |
|||
== Ссылки == |
|||
[[de:RMS Lancastria]] |
|||
{{Навигация}} |
|||
[[en:RMS Lancastria]] |
|||
* [https://web.archive.org/web/20100107131226/http://www.lancastria.org.uk/home Сайт памяти «Ланкастрии»]{{ref-en}} |
|||
[[fr:RMS Lancastria]] |
|||
[[nl:Lancastria]] |
|||
{{перевести|en|RMS Lancastria}} |
|||
[[ja:ランカストリア (客船)]] |
|||
{{ВС}} |
|||
[[no:RMS «Lancastria»]] |
|||
{{Лайнеры и суда Cunard}} |
|||
[[sv:RMS Lancastria]] |
|||
[[zh:兰开斯特里亚号]] |
|||
[[Категория:События 17 июня]] |
|||
[[Категория:Июнь 1940 года]] |
|||
[[Категория:Океанские лайнеры]] |
|||
[[Категория:Затонувшие корабли]] |
|||
[[Категория:Суда по алфавиту]] |
|||
[[Категория:Кораблекрушения 1940 года]] |
Текущая версия от 15:57, 17 июня 2022
«Ланкастрия» | |
---|---|
RMS Lancastria | |
Великобритания | |
Класс и тип судна | Пассажирское судно |
Организация | «Cunard Line» |
Владелец | Cunard Line |
Изготовитель | William Beardmore and Company[англ.] |
Спущен на воду | 31 мая 1920 |
Введён в эксплуатацию | 19 июня 1922 |
Выведен из состава флота | 17 июня 1940 |
Статус | затонул |
Основные характеристики | |
Длина |
|
Валовая вместимость | 16 243 брт |
Скорость хода | 16,5 узлов (31 км/ч) |
Медиафайлы на Викискладе | |
«Ланкастрия» (до 1924 года «Тиррения») — океанский лайнер, построенный в 1920 году для компании «Кьюнард Лайн». С началом Второй мировой войны использовался в качестве войскового транспорта. 17 июня 1940 года потоплен немецкой авиацией у берегов Франции, при этом погибло по разным оценкам от 3000 до 5800 человек, что превысило суммарное количество жертв крушений «Титаника» и «Лузитании».
История строительства и эксплуатации
[править | править код]Судно построено в Глазго на верфи компании William Beardmore and Company[англ.]. Спущено на воду в 1920 году как «Тиррения». Заказ на постройку размещён компанией Anchor Line — дочерним предприятием известной фирмы «Кунард лайн». Лайнер мог принять на борт 2200 пассажиров трёх классов. 19 июня 1922 года «Тиррения» совершила первый рейс по маршруту Глазго-Квебек-Монреаль[1].
В 1924 году лайнер переоборудовали для размещения пассажиров двух классов вместо прежних трёх. В том же году судно переименовали в «Ланкастрию» из-за жалоб пассажиров, затруднявшихся правильно произнести первоначальное название. Вплоть до 1932 года «Ланкастрия» совершала регулярные рейсы из Ливерпуля в Нью-Йорк, затем использовалась как круизное судно, ходившее по Средиземному морю и вдоль побережья Северной Европы.
10 октября 1932 года «Ланкастрия» спасла экипаж бельгийского судна Scheldestad, тонувшего в Бискайском заливе[2].
Во Второй мировой войне
[править | править код]В апреле 1940 года реквизирована Британским Адмиралтейством и переоборудована в войсковой транспорт. В новом качестве впервые использована во время эвакуации союзных войск из Норвегии[англ.].
17 июня находясь у побережья Франции, «Ланкастрия» была атакована вражеским бомбардировщиком. До 10 бомб попало в «Ланкастрию», она накренилась на левый борт и стала быстро тонуть. На борту находилось 4500 солдат и 200 человек экипажа, а также неизвестное количество гражданских лиц (персонал британского посольства и коммерческих предприятий): в сумме, по некоторым оценкам, от семи до девяти тысяч человек. Спастись удалось лишь 2447 людям. Некоторое время катастрофа была засекречена в Великобритании, чтобы не усиливать и без того тяжёлую горечь поражения в Дюнкерке[3].
Ланкастрия в списке крупнейших катастроф
[править | править код]Этот раздел статьи ещё не написан. |
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ ''Lancastria'' . Greatships.net. Дата обращения: 17 июня 2012. Архивировано 7 августа 2012 года.
- ↑ Belgian Merchant P-Z . Belgische Koopvaardij. Дата обращения: 1 декабря 2010. Архивировано из оригинала 22 января 2018 года.
- ↑ Raye Dancocks. The 'Lancastria' - a Secret Sacrifice in World War Two . BBC History. BBC (17 февраля 2011). Дата обращения: 17 июня 2015. Архивировано 2 августа 2017 года.
Литература
[править | править код]- Crabb, Brian James. The Forgotten Tragedy: The story of the loss of HMT Lancastria (англ.). — Donington: Shaun Tyas, 2002. — ISBN 1-900289-50-4.
- Fenby, Jonathan. The Sinking of the "Lancastria": Britain's greatest maritime disaster and Churchill's cover-up (англ.). — New York: Simon & Schuster, 2005. — ISBN 0-7432-5930-0.
- Sebag-Montiefiore, Hugh. The Sinking of the Lancastria // Dunkirk: Fight to the last man (неопр.). — London: Viking Press, 2006. — С. 487—495. — ISBN 0670910821.
Ссылки
[править | править код]- Сайт памяти «Ланкастрии» (англ.)
В другом языковом разделе есть более полная статья RMS Lancastria (англ.). |