Dallara: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
м оформление
 
(не показано 39 промежуточных версий 17 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Infobox Company
[[Файл:Bruno Senna 2006 Australian Grand Prix-3.jpg|thumb|right|[[Сенна, Бруно|Бруно Сенна]] за рулём Dallara F304 гоночной серии [[Formula 3]] ([[2006]])]]
| логотип = Dallara logo.svg
'''Dallara Automobili''' ([[транслитерация|транслит.]] '''Даллара Автомобили''') — производитель [[автомобиль]]ного [[шасси]] для различных [[автогонки|автогоночных серий]]. Практически единственный производитель для серии [[Formula 3]] с [[1993]] года. Также поставщик шасси для команд серий [[GP2]] и [[IndyCar|Индикар]].
}}

'''Dallara Automobili''' ([[транслитерация|транслит.]] '''Даллара Автомобили''') — производитель [[автомобиль]]ных [[шасси]] для различных [[автогонки|автогоночных серий]]. Один из ведущих производителей машин класса [[Формула-3 (класс автомобилей)|Формула-3]] с [[1993 год]]а. Также поставщик шасси для команд серий [[GP2]] и [[IRL IndyCar|IndyCar]].

Основана {{нп4|Даллара, Жан Паоло|Жан Паоло Далларой|en|Gian Paolo Dallara}} (Gian Paolo Dallara) в 1972 году близ [[Парма|Пармы]], [[Италия]]. В 1978 году команда дебютировала в итальянском чемпионате Формулы 3.


Основана [[Даллара, Жан Паоло|Жаном Паоло Далларой]] (Gianpaolo Dallara) в 1972 году близ [[Парма|Пармы]], [[Италия]]. В 1978 году команда дебютировала в итальянской серии Формула 3.
== Dallara в Формуле 1 ==
== Dallara в Формуле 1 ==
С {{F1|1988}} году стала участвовать в гонках Формулы 1, до этого поставляла шасси для «Скудерии Италия». В {{F1|1992}} ушла из этой гоночной серии.
В {{F1|1988}} году машины разработанные Dallara дебютировали в гонках Формулы-1, их использовала команда [[BMS Scuderia Italia|Scuderia Italia]]. Сотрудничество продлилось до сезона {{F1|1992}}.

[[Файл:Dallara BMS-191.jpg|thumb|left|Dallara 191, болид [[Формула-1|Формулы-1]] сезона {{F1|1991}} года]]В 2009 году Dallara начала строить болид для новой конюшни [[HRT|Campos Meta]] под руководством [[Кампос, Адриан|Адриана Кампоса]]. Позднее из-за финансовых проблем была продана Хосе Рамону Карабанте и переиминована в [[HRT|Hispania Racing F1 Team]]. Пилотами стали [[Сенна, Бруно|Бруно Сенна]] (племянник трехкратного Чемпиона мира [[Формула-1|Формулы-1]] [[Сенна, Айртон|Айртона Сенны]]) и [[Индия|индийский]] гонщик [[Чандхок, Карун|Карун Чандхок]].
В 2009 году Dallara начала строить болид для новой конюшни Campos Meta, которая в 2010 году планировала дебютировать в гонках Формулы-1, однако, из-за финансовых проблем не смогла подготовиться к началу сезона и в марте 2010 была реорганизована в [[HRT (команда «Формулы-1»)|Hispania Racing Team]]. Шасси [[Hispania F110]] получилось медленным и ненадёжным и в середине сезона сотрудничество было прекращено.
[[Файл:TownsendBell.JPG|right|thumb|Автомобиль Даллара, свободные заезды перед гонкой [[Инди-500]]]]
{{main|HRT (команда «Формулы-1»)}}

== Фотографии ==
<gallery perrow=5>
Файл:Bruno Senna 2006 Australian Grand Prix-3.jpg|[[Сенна, Бруно|Бруно Сенна]] за рулём Dallara F304 гоночной серии [[Формула-3 (класс автомобилей)|Формула-3]] ([[2006]])
Файл:Dallara BMS-191.jpg|[[Dallara F191]], болид [[Формула-1|Формулы-1]] сезона {{F1|1991}} года
Файл:TownsendBell.JPG|Автомобиль Даллара, свободные заезды перед гонкой [[Инди-500]]
Файл:Dallara LMP.jpg|Прототип SP1 серии LMP на гонке [[1000 километров Спа 2005 года]]
Файл:Bruno Senna 2010 Bahrain (cropped).jpg|[[Сенна, Бруно|Бруно Сенна]] за рулём шасси [[Hispania F110]], построенного Dallara
</gallery>


[[Файл:Dallara LMP.jpg|thumb|right|Прототип SP1 серии LMP на гонке [[1000 километров Спа 2005 года]]]]
== Ссылки ==
== Ссылки ==
* {{ref-en}} [http://www.dallara.it Официальный сайт фирмы Даллара]
* [http://www.dallara.it Официальный сайт фирмы Даллара]{{ref-en}}{{ref-it}}
* [http://www.carracer.ru/formula_1/1991/march/introducing_team_dallara О команде Dallara Scuderia Italia, журнал [[Автомотоспорт (журнал)|Автомотоспорт]], №3, 1991]
* [https://web.archive.org/web/20090528062211/http://www.historicracing.com/drivers_alpha.cfm?driverID=7701&AlphaIndex=D Профиль Dallara на historicracing.com]{{ref-en}}
* [http://www.f3history.co.uk/Manufacturers/Dallara/dallara.htm О машинах Dallara Формулы-з на f3history.co.uk]{{ref-en}}


{{Dallara}}
{{Автомобильная промышленность Италии}}
{{Autosport-stub}}
{{Autosport-stub}}


[[Категория:Автогоночные команды Италии]]
[[Категория:Автогоночные команды Италии]]
[[Категория:Конструкторы Формулы-1]]
[[Категория:Команды Формулы-1]]
[[Категория:Появились в 1972 году]]
[[Категория:Появились в 1972 году в Италии]]

[[ca:Dallara]]
[[de:Dallara]]
[[el:Νταλλάρα]]
[[en:Dallara]]
[[es:Dallara]]
[[fi:Dallara]]
[[fr:Dallara]]
[[it:Dallara]]
[[ja:ダラーラ]]
[[nl:Dallara]]
[[pl:Dallara]]
[[pt:Dallara Automobili]]
[[sl:Dallara]]
[[sv:Dallara]]

Текущая версия от 08:03, 22 ноября 2023

Dallara
Изображение логотипа
Тип разработчик гоночных автомобилей[вд], спортивная команда[вд], гоночная команда[вд] и команда Формулы-1[вд]
Основание 1972
Основатели Giampaolo Dallara[вд]
Расположение
Отрасль автомобильная промышленность
Сайт dallara.it
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Dallara Automobili (транслит. Даллара Автомобили) — производитель автомобильных шасси для различных автогоночных серий. Один из ведущих производителей машин класса Формула-3 с 1993 года. Также поставщик шасси для команд серий GP2 и IndyCar.

Основана Жан Паоло Далларой[англ.] (Gian Paolo Dallara) в 1972 году близ Пармы, Италия. В 1978 году команда дебютировала в итальянском чемпионате Формулы 3.

Dallara в Формуле 1

[править | править код]

В 1988 году машины разработанные Dallara дебютировали в гонках Формулы-1, их использовала команда Scuderia Italia. Сотрудничество продлилось до сезона 1992.

В 2009 году Dallara начала строить болид для новой конюшни Campos Meta, которая в 2010 году планировала дебютировать в гонках Формулы-1, однако, из-за финансовых проблем не смогла подготовиться к началу сезона и в марте 2010 была реорганизована в Hispania Racing Team. Шасси Hispania F110 получилось медленным и ненадёжным и в середине сезона сотрудничество было прекращено.

Фотографии

[править | править код]