Воздухоплавание: различия между версиями
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
UoooU (обсуждение | вклад) |
Dutcman (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
(не показано 289 промежуточных версий, сделанных более чем 100 участниками) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:Воздухоплавательная фиеста у Медного всадника 1998 год.jpg|400px|мини|Спортивная фиеста у [[Медный всадник|Медного всадника]] в мае 1998 года<ref>{{Cite web |url=http://www.pravoregiona78.ru/pitertxt1/piter_10889.htm |title=Распоряжение губернатора Санкт-Петербурга от 14.01.1998 n 31-р «О проведении в Санкт-Петербурге 9-й международной спортивной Фиесты воздухоплавателей на международный кубок „Белые ночи“ 4-го чемпионата России по воздухоплаванию» |access-date=2016-02-14 |archive-date=2016-03-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160323005846/http://www.pravoregiona78.ru/pitertxt1/piter_10889.htm |deadlink=no }}</ref>]] |
|||
'''Воздухопла́вание''' ('''аэрона́втика''') — управляемые или неуправляемые [[полёт]]ы в [[Атмосфера Земли|атмосфере Земли]] на [[Летательный аппарат|летательных аппаратах]] ''легче'' [[воздух]]а (в отличие от [[авиация|авиации]], использующей летательные аппараты тяжелее воздуха). |
|||
'''Воздухопла́вание''' — перемещение (плавание) в воздухе ([[Атмосфера Земли|атмосфере Земли]]) на [[Летательный аппарат|летательных аппаратах]] легче воздуха или [[Гибридный дирижабль|гибридных]]<ref>{{книга |
|||
|автор = |
|||
|часть = |
|||
|ссылка часть = |
|||
|заглавие = Авиация : Энциклопедия |
|||
|оригинал = |
|||
|ссылка = https://search.rsl.ru/ru/search |
|||
|викитека = |
|||
|ответственный = Гл. ред. [[Свищёв, Георгий Петрович|Г. П. Свищёв]] |
|||
|издание = |
|||
|место = [[Москва]] |
|||
|издательство = [[Большая российская энциклопедия (издательство)|Большая российская энциклопедия]] : [[ЦАГИ]] |
|||
|год = 1994 |
|||
|том = |
|||
|страницы = 554 |
|||
|столбцы = 3 |
|||
|страниц = 149 |
|||
|серия = |
|||
|isbn = 585270086X |
|||
|doi = |
|||
|тираж = 25000 |
|||
|ref = |
|||
|archivedate = 2019-11-26 |
|||
|archiveurl = https://web.archive.org/web/20191126205256/https://search.rsl.ru/ru/search#q=Авиация%20:%20Энциклопедия%20/%20Гл.%20ред.%20Г.%20П.%20Свищев.%20-%20М.%20Большая%20рос.%20энцикл |
|||
}}</ref>. |
|||
Воздухоплаватель (аэронавт, аэростьер<ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Аэростьеры}}</ref>) — человек, который летает на [[аэростат]]ах, занимается воздухоплаванием, поднимается в небо на воздушных шарах. |
|||
== Описание == |
|||
До начала 1920-х годов термин «воздухоплавание» использовался для обозначения передвижения по воздуху вообще. |
До начала 1920-х годов термин «воздухоплавание» использовался для обозначения передвижения по воздуху вообще<ref name="le">{{БСЭ3|заглавие=Воздухоплавание|ссылка=http://enc-dic.com/enc_sovet/Vozduhoplavanie-5065.html}}</ref>. |
||
[[Файл:yellow.balloon.inflation.arp.jpg|мини|Наполнение «[[монгольфьер]]а» горячим воздухом]] |
|||
[[Файл:Воздухоплавание.webm|мини|Видеоурок «воздухоплавание»]] |
|||
== Первые воздушные полёты == |
|||
Во многих языках, в частности в английском и французском, словом «аэронавтика» называют процесс освоения воздушного пространства при помощи летательных аппаратов всех типов. Иногда в этом же значении слово «аэронавтика» используется и в русском языке. |
|||
21 ноября 1783 года в Париже [[Пилатр де Розье]], французский физик и химик, один из пионеров авиации, вместе с маркизом [[д’Арланд]]ом впервые в истории поднялись в небо на «[[монгольфьер]]е» — аэростате, наполненном горячим воздухом. Они пробыли в воздухе почти 25 минут, при этом пролетев 9,9 км и поднявшись на высоту около одного километра. Шар по имени ''AD ASTRA'' (от лат. «к звёздам») объёмом 2055 м³ был сконструирован братьями [[Монгольфье, Жозеф-Мишель|Жозефом]] и [[Монгольфье, Жак-Этьенн|Этьеном Монгольфье]]. |
|||
== Рекорды скорости на воздушном шаре == |
|||
[[Файл:yellow.balloon.inflation.arp.jpg|thumb|right|250px|Наполнение [[монгольфьер]]а горячим воздухом]] |
|||
7 октября 1811 года [[Уиндхэм Сэдлер]] поставил первый рекорд скорости на воздушном шаре, пролетев от [[Бирмингем]]а до [[Хэкингхэм]]а (расстояние между городами составляет 180 км) {{нет АИ 2|со средней скоростью 13,5 км/ч|24|10|2019}}. |
|||
Рекорд скорости (27,45 км/ч) для [[Тепловой дирижабль|тепловых дирижаблей]] (безгелиевых) был установлен [[Шкуленко, Валерий Владимирович|Валерием Шкуленко]] в марте 2006 года на дирижабле «Зяблик»<ref>{{Cite web |url=http://www.newsru.com/russia/06mar2006/rekord.html |title=Российский дирижабль «Зяблик» побил мировой рекорд скорости |access-date=2011-11-28 |archive-date=2014-09-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140911052903/http://www.newsru.com/russia/06mar2006/rekord.html |deadlink=no }}</ref>. |
|||
'''Воздухоплаватель''' ('''аэронавт''', [[лётчик]], [[пилот]], [[авиатор]]) — человек, который летал на [[аэростат]]ах, [[аэроплан]]ах, занимался воздухоплаванием. Название происходит от греческих слов — ''аэр'' (aer), что означает [[воздух]], и ''наута'' ({{lang-el|ναυτα}}), что означает [[мореплаватель]]. О применении слова известно с [[1784 год]]а {{Нет АИ|18|05|2009}}. Так называли людей, поднимавшихся в [[небо]] на [[Аэростат|воздушных шарах]]. |
|||
== Рекорд высоты на воздушном шаре == |
|||
== Первые воздушные полёты == |
|||
4 мая 1961 года [[Пратер, Виктор|Виктор Пратер]] и [[Росс, Малкольм (воздухоплаватель)|Малкольм Росс]] поставили рекорд высоты на пилотируемом аэростате, поднявшись на 34 668 м<ref name="rus.ruvr.ru_1">{{cite web |url=http://rus.ruvr.ru/2012_11_23/Na-bolshom-vozdushnom-share/ |title=На большом воздушном шаре! |publisher=[[Голос России]] |author=Павел Голубев |date=2012-11-23 |description=Два американца на пилотируемом аэростате Stratolab V достигли высоты в 34 668 м (113 739 футов) 4 мая 1961 г. |lang=ru |accessdate=2013-04-05 |archive-date=2013-01-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130131095734/http://rus.ruvr.ru/2012_11_23/Na-bolshom-vozdushnom-share/ |deadlink=no }}</ref>. |
|||
6 июня 1988 года Пер Линдстранд поднялся на тепловом аэростате на высоту 19 811 м ([[Техас|штат Техас]], [[США]])<ref>{{книга |
|||
[[Жан де Розье]] и [[маркиз д’Арланд]] [[21 ноября 1783 год]]а впервые в истории воспарили на [[Воздушный шар|воздушном шаре]]. Как Вы могли догадаться по именам "пилотов", полёт был осуществлён французами в Париже. Они пробыли в воздухе почти 25 минут при этом пролетев 9,9 км. Шар по имени "[[Монгольфьер]]" объемом 2055 м³ был сконструирован братьями [[Жозеф и Этьен Монгольфье]]. |
|||
|автор = |
|||
|заглавие =Книга рекордов Гиннесса. Пер. с англ |
|||
|ссылка =https://archive.org/details/knigarekordovgin0000unse |
|||
|ответственный = |
|||
|место = М. |
|||
|издательство = "Тройка" |
|||
|год = 1993 |
|||
|том = |
|||
|страниц = 304 |
|||
|страницы = [https://archive.org/details/knigarekordovgin0000unse/page/141 141] |
|||
|isbn = 5-87087-001-1 |
|||
}} |
|||
</ref>. Этот рекорд был побит 26 ноября 2005 года, когда пилот и бизнесмен Виджайпат Синганья (''Vijaypat Singhania'') установил абсолютный рекорд для теплового аэростата, поднявшись на высоту 21 027 метров. Стартовав в Мумбаи, за время подъёма и спуска он пролетел 250 километров и приземлился в провинции Паншале<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://konyukhov.ru/fyodor-konyuxov-pristupil-k-podgotovke-proekta-polet-v-stratosferu-na-vozdushnom-share/|title=Фёдор Конюхов приступил к подготовке проекта: Полет в стратосферу на воздушном шаре|author=BINN binn.ru|website=Фёдор Конюхов|date=2016-10-12|accessdate=2020-08-06}}</ref>. |
|||
В августе 2006 года [[Фёдоров, Станислав Владимирович|Станислав Фёдоров]] установил рекорд высоты для тепловых дирижаблей, поднявшись на дирижабле «Полярный гусь» на высоту более 8000 метров<ref>[http://www.vesti.ru/doc.html?id=113283 «Полярный гусь» переплюнул британцев] {{Wayback|url=http://www.vesti.ru/doc.html?id=113283 |date=20140910200224 }}. [[Вести.ру]].</ref><ref>[http://www.vesti.ru/doc.html?id=83972 «Полярный гусь» взлетел на 8 тысяч метров] {{Wayback|url=http://www.vesti.ru/doc.html?id=83972 |date=20140911001832 }}. [[Вести.ру]]</ref>. |
|||
== Первый рекорд скорости == |
|||
В октябре 2012 года [[Баумгартнер, Феликс|Феликс Баумгартнер]] установил сразу 2 рекорда: поднялся на высоту 39 километров на [[стратостат]]е и в свободном падении превысил [[скорость звука]]<ref>{{Cite web|url=http://www.vesti.ru/doc.html?id=932855&cid=2161|title=Преодоление сверхзвука: австрийский парашютист прыгнул из стратосферы|accessdate=2018-03-19|archive-date=2012-11-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20121117162113/http://www.vesti.ru/doc.html?id=932855|deadlink=no}}</ref>. |
|||
[[7 октября 1811 год]]а [[Уиндхэм Сэдлер]] поставил первый рекорда скорости на воздушном шаре пролетев от [[Бирмингэм]]а до [[Хэкингхэм]]а (расстояние между городами составляет 180 км) со средней скоростью 135км/ч. |
|||
== Рекорды дальности полёта на воздушном шаре == |
|||
В марте 2023 года воздушный шар «ФосАгро» под управлением [[Конюхов, Фёдор Филиппович|Фёдора Конюхова]] и Ивана Меняйло преодолел расстояние 2 540 километров, что на 174 километра больше предыдущего мирового рекорда от 1994 года, который принадлежал японскому пилоту Мичио Канда<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://m.realnoevremya.ru/news/276687-konyuhov-i-menyaylo-ustanovili-rekord-vo-vremya-poleta-na-vozdushnom-share#:~:text=%E2%80%94%20%D0%92%20%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B5%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0%20%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D1%8B%D0%B9,%D0%9A%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0,%20%E2%80%94%20%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%BE%20%D0%B2%20%D1%81%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8.|title=Конюхов и Меняйло установили рекорд во время полета на воздушном шаре — Реальное время|website=m.realnoevremya.ru|access-date=2023-04-07|archive-date=2023-04-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230407105121/https://m.realnoevremya.ru/news/276687-konyuhov-i-menyaylo-ustanovili-rekord-vo-vremya-poleta-na-vozdushnom-share#:~:text=%E2%80%94%20%D0%92%20%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B5%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0%20%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D1%8B%D0%B9,%D0%9A%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0,%20%E2%80%94%20%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%BE%20%D0%B2%20%D1%81%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8.|deadlink=no}}</ref>. |
|||
== Известные воздухоплаватели == |
== Известные воздухоплаватели == |
||
{{список примеров|версия=|дата=29 сентября 2020}} |
|||
[[Файл:Природа и люди 1915 Люлька цеппелина.jpg|мини|Германские воздухоплаватели [[ПМВ]] в люльке, спущенной с [[Цеппелин (дирижабль)|цеппелина]]. 1915]] |
|||
* [[Андре, Соломон Август]] совместно с [[Френкель, Кнут|Кнутом Френкелем]] и [[Стриндберг, Нильс|Нильсом Стриндбергом]] впервые в истории совершил неудавшуюся попытку достичь Северного полюса по воздуху (лето 1897 года). Для этого он использовал воздушный шар («Орёл»), направление и скорость движения которого контролировались [[гайдроп]]ами. Погиб со спутниками после вынужденной посадки, отравившись мясом белого медведя. |
|||
* [[Братья Монгольфье]] |
* [[Братья Монгольфье]] |
||
* [[Бланшар, Жан-Пьер Франсуа]] |
* [[Бланшар, Жан-Пьер Франсуа]] |
||
* [[Бланшар, Мэри Мадлен-Софи]] |
* [[Бланшар, Мэри Мадлен-Софи]] |
||
* [[Брунс, Вальтер]] |
|||
* [[Цеппелин, Фердинанд фон]] |
* [[Цеппелин, Фердинанд фон]] |
||
* [[Кованько, Александр Матвеевич]] |
* [[Кованько, Александр Матвеевич]] |
||
* [[Амундсен, Руаль]], [[Нобиле, Умберто]] и все члены экипажа [[Дирижабль «Норвегия»|дирижабля «Норвегия»]] |
|||
* [[Нобиле, Умберто]] |
|||
* [[Мальмгрен, Финн]] |
* [[Мальмгрен, Финн]] |
||
* [[Бегоунек, Франтишек]] |
* [[Бегоунек, Франтишек]] |
||
* [[Дзамбеккари, Франческо]] |
|||
* [[Пикар, Огюст]] |
|||
* [[Розье, Пилатр де]] |
* [[Розье, Пилатр де]] |
||
* [[Сантос-Дюмон, Альберто]] |
* [[Сантос-Дюмон, Альберто]] |
||
Строка 44: | Строка 95: | ||
* [[Древницкий, Станислав Маврикиевич]] |
* [[Древницкий, Станислав Маврикиевич]] |
||
* [[Опарин, Геннадий Иванович]] |
* [[Опарин, Геннадий Иванович]] |
||
* [[Прокофьев, Георгий Алексеевич]] |
|||
* [[Федосеенко, Павел Фёдорович]] |
|||
* [[Васенко, Андрей Богданович]] |
|||
* [[Усыскин, Илья Давыдович]] |
|||
* [[Конюхов, Фёдор Филиппович]] |
|||
* [[Тиссандье, Гастон]] со спутниками, поднявшись на воздушном шаре до высоты 8600 м, впервые в истории аэронавтики достиг «зоны смерти» (8 км и выше, см. [[высотная болезнь]]), на которой невозможна жизнь человека без дополнительного кислорода во вдыхаемом воздухе; возможен лишь кратковременный подъём, и то после предварительной [[Акклиматизация|акклиматизации]]. Тиссандье остался в живых, его спутники {{нп5|Сивель, Теодор|Теодор Сивель|fr|Théodore Sivel}} и {{нп5|Кроче-Спинелли, Жозеф|Жозеф Кроче-Спинелли|fr|Joseph Croce-Spinelli}} погибли<ref>{{Cite web |url=http://www.darkgrot.ru/cult/momento-mori/aviakatastrofi-/article/2417/ |title=Катастрофа аэростата «Зенит» |access-date=2016-02-09 |archive-date=2016-02-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160216125545/http://www.darkgrot.ru/cult/momento-mori/aviakatastrofi-/article/2417/ |deadlink=no }}</ref>. |
|||
* [[Уолтерс, Ларри]] свершил полёт на шарах для [[метеозонд]]ов, привязав их к садовому креслу. Лауреат [[Премия Дарвина|Премии Дарвина]]. |
|||
== См. также == |
== См. также == |
||
* [[История воздухоплавания]] |
|||
* [[Офицерская Воздухоплавательная школа]] |
|||
* [[Императорский военно-воздушный флот]] |
|||
== Примечания == |
|||
* [[Военно-воздушные силы РФ]] |
|||
{{примечания}} |
|||
* [[Космонавт]] |
|||
* [[Аэростат]] |
|||
* [[Дирижабль]] |
|||
== Литература == |
== Литература == |
||
{{refbegin|2}} |
|||
* [http://amyat.narod.ru/theory/vozduhoplavanie/index.htm ''Полозов Н. П., Сорокин М. А.'' Воздухоплавание. — М., 1940.] |
|||
* {{БСЭ3|заглавие= Воздухоплавание}} |
|||
* [http://amyat.narod.ru/memo/polosuhin_pp/index.htm ''Полосухин П. П.'' Записки спортсмена-воздухоплавателя и парашютиста. — М., 1958.] |
|||
* {{книга |автор=Н. П. Полозов и М. А. Сорокин |заглавие=Воздухоплавание |ответственный= |издание= |место=М. |издательство=Воениздат НКО СССР |год=1940 |страниц=376 |isbn= |тираж=}} |
|||
* [http://amyat.narod.ru/hist/vozduhoplavanie_do_1907/index.htm ''Воздухоплавание'' и авиация в России до 1907 г. Сборник документов и материалов. — М., 1956.] |
|||
* {{ВТ-ЭСБЕ|Аэронавтика}} |
|||
* [http://scilib.narod.ru/Avia/Veigelin/index.html ''Вейгелин К. Е.'' Очерки по истории лётного дела. — М., 1940.] (несколько десятков МБ) |
|||
* {{книга |автор=[[Вейгелин, Константин Евгеньевич|К. Е. Вейгелин]] |заглавие=Очерки по истории лётного дела |ответственный= |издание= |место=Киев |издательство=Оборонпромгиз |год=1940 |страниц=458 |isbn= |тираж=15000}} |
|||
* [http://www.archive.org/details/asystemaeronaut00wisegoog ''Wise J.'' A System of Aeronautics. — Philadelphia, 1850.] |
|||
* {{книга |автор=Антони Смит |заглавие=Две горсти песка |оригинал= |издание= |место=М. |издательство=Армада-пресс |год=2002 |страниц=480 |серия=Зелёная серия |isbn=5-309-00396-7 |тираж=7000}} |
|||
* Норрис Макуиртер "Все достижения человечества" |
|||
* {{книга |автор=П. П. Полосухин |заглавие=Записки спортсмена-воздухоплавателя и парашютиста |ответственный= |издание= |место=М. |издательство=Физкультура и спорт |год=1958 |страниц= |серия= |isbn= |тираж=}} |
|||
* {{книга |автор= |заглавие=Воздухоплавание и авиация в России до 1907 г |ответственный= |издание= |место=М. |издательство=Оборонгиз |год=1956 |страниц=952 |серия= |isbn= |тираж=1750}} |
|||
* {{книга |автор=John Wise |заглавие=A System of Aeronautics |ссылка=https://archive.org/details/asystemaeronaut00wisegoog |издание= |место=Philadelphia |издательство=J.A. Speel |год=1850 |allpages= |серия= |isbn= |тираж=}} |
|||
* {{книга |часть=Воздухоплавание |страницы=98—99 |автор=[[Беловинский, Леонид Васильевич| Л. В. Беловинский]] |заглавие=Иллюстрированный энциклопедический историко-бытовой словарь русского народа. XVIII — начало XIX в |ответственный=под ред. Н. Ерёминой |место=М. |издательство=Эксмо |год=2007 |страниц=784 с.: — ил. |isbn=978-5-699-24458-4 |тираж=5000}} |
|||
{{refend}} |
|||
* Собисевич А. В. [https://elar.urfu.ru/bitstream/10995/107368/1/iurg-2021-4-10.pdf Вольные гавани: советско-немецкое сотрудничество в области воздухоплавания и освоения Арктики] // Известия Уральского федерального университета. Серия 2: Гуманитарные науки. 2021. Т. 23, № 4. С. 159–175. |
|||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
{{Навигация}} |
|||
* [http://slovari.yandex.ru/dict/bse/article/00014/51400.htm «Воздухоплавание», статья из «Большой советской энциклопедии»] |
|||
* [ |
* [https://elballoons.ucoz.ru/index/0-101 «Из истории воздухоплавания»] |
||
* [http://www.ballong.org/notable/ Notable balloon and airship flights]{{ref-en}} |
|||
* [http://community.livejournal.com/aerostatique «Русское Воздухоплавательное Общество»] (блог) |
|||
* {{cite web |url= http://howthingsfly.si.edu |publisher= Smithsonian National Air and Space Museum |title= How Things Fly |quote= A companion to the physical exhibition }} |
|||
* [http://www.ballong.org/peter/jesper/cia/ Notable balloon and airship flights] {{ref-en}} |
|||
* {{cite web |url= http://ocw.mit.edu/courses/aeronautics-and-astronautics/ |title= Aeronautics and Astronautics |
|||
|work= MIT OpenCourseWare |publisher= Massachusetts Institute of Technology}} |
|||
{{aero-stub}} |
|||
* {{cite web |url= https://web.archive.org/web/20010223232617/http://adg.stanford.edu/aa241/AircraftDesign.html |title= Aircraft Design: Synthesis and Analysis |author= Ilan Kroo |publisher= Stanford}} |
|||
* {{cite web |title= Beginner's Guide to Aeronautics |publisher= NASA |work= Glenn Research Center |url= https://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/index.html}} |
|||
[[Категория:Воздухоплавание|*]] |
|||
{{ВС}} |
|||
[[an:Aeronautica]] |
|||
[[Категория:Воздухоплавание| ]] |
|||
[[ar:ملاحة جوية]] |
|||
[[br:Aernijerezh]] |
|||
[[ca:Aeronàutica]] |
|||
[[da:Aeronautik]] |
|||
[[de:Aeronautik]] |
|||
[[en:Aeronautics]] |
|||
[[eo:Aeronaŭtiko]] |
|||
[[es:Aeronáutica]] |
|||
[[eu:Aeronautika]] |
|||
[[fa:مکانیک پرواز]] |
|||
[[fr:Aéronautique]] |
|||
[[he:אווירונאוטיקה]] |
|||
[[io:Aeronautiko]] |
|||
[[it:Aeronautica (scienza)]] |
|||
[[ja:航空工学]] |
|||
[[pl:Aeronautyka]] |
|||
[[pt:Aeronáutica]] |
|||
[[ro:Aeronautică]] |
|||
[[scn:Ariunàutica]] |
|||
[[simple:Aeronautics]] |
|||
[[sq:Komunikacioni ajror]] |
|||
[[ur:ہوا پیمائی]] |
Текущая версия от 09:26, 30 октября 2024
Воздухопла́вание — перемещение (плавание) в воздухе (атмосфере Земли) на летательных аппаратах легче воздуха или гибридных[2].
Воздухоплаватель (аэронавт, аэростьер[3]) — человек, который летает на аэростатах, занимается воздухоплаванием, поднимается в небо на воздушных шарах.
До начала 1920-х годов термин «воздухоплавание» использовался для обозначения передвижения по воздуху вообще[4].
Первые воздушные полёты
[править | править код]21 ноября 1783 года в Париже Пилатр де Розье, французский физик и химик, один из пионеров авиации, вместе с маркизом д’Арландом впервые в истории поднялись в небо на «монгольфьере» — аэростате, наполненном горячим воздухом. Они пробыли в воздухе почти 25 минут, при этом пролетев 9,9 км и поднявшись на высоту около одного километра. Шар по имени AD ASTRA (от лат. «к звёздам») объёмом 2055 м³ был сконструирован братьями Жозефом и Этьеном Монгольфье.
Рекорды скорости на воздушном шаре
[править | править код]7 октября 1811 года Уиндхэм Сэдлер поставил первый рекорд скорости на воздушном шаре, пролетев от Бирмингема до Хэкингхэма (расстояние между городами составляет 180 км) со средней скоростью 13,5 км/ч[источник не указан 1899 дней].
Рекорд скорости (27,45 км/ч) для тепловых дирижаблей (безгелиевых) был установлен Валерием Шкуленко в марте 2006 года на дирижабле «Зяблик»[5].
Рекорд высоты на воздушном шаре
[править | править код]4 мая 1961 года Виктор Пратер и Малкольм Росс поставили рекорд высоты на пилотируемом аэростате, поднявшись на 34 668 м[6].
6 июня 1988 года Пер Линдстранд поднялся на тепловом аэростате на высоту 19 811 м (штат Техас, США)[7]. Этот рекорд был побит 26 ноября 2005 года, когда пилот и бизнесмен Виджайпат Синганья (Vijaypat Singhania) установил абсолютный рекорд для теплового аэростата, поднявшись на высоту 21 027 метров. Стартовав в Мумбаи, за время подъёма и спуска он пролетел 250 километров и приземлился в провинции Паншале[8].
В августе 2006 года Станислав Фёдоров установил рекорд высоты для тепловых дирижаблей, поднявшись на дирижабле «Полярный гусь» на высоту более 8000 метров[9][10].
В октябре 2012 года Феликс Баумгартнер установил сразу 2 рекорда: поднялся на высоту 39 километров на стратостате и в свободном падении превысил скорость звука[11].
Рекорды дальности полёта на воздушном шаре
[править | править код]В марте 2023 года воздушный шар «ФосАгро» под управлением Фёдора Конюхова и Ивана Меняйло преодолел расстояние 2 540 километров, что на 174 километра больше предыдущего мирового рекорда от 1994 года, который принадлежал японскому пилоту Мичио Канда[12].
Известные воздухоплаватели
[править | править код]Список примеров в этой статье не основывается на авторитетных источниках, посвящённых непосредственно предмету статьи. |
- Андре, Соломон Август совместно с Кнутом Френкелем и Нильсом Стриндбергом впервые в истории совершил неудавшуюся попытку достичь Северного полюса по воздуху (лето 1897 года). Для этого он использовал воздушный шар («Орёл»), направление и скорость движения которого контролировались гайдропами. Погиб со спутниками после вынужденной посадки, отравившись мясом белого медведя.
- Братья Монгольфье
- Бланшар, Жан-Пьер Франсуа
- Бланшар, Мэри Мадлен-Софи
- Брунс, Вальтер
- Цеппелин, Фердинанд фон
- Кованько, Александр Матвеевич
- Амундсен, Руаль, Нобиле, Умберто и все члены экипажа дирижабля «Норвегия»
- Мальмгрен, Финн
- Бегоунек, Франтишек
- Дзамбеккари, Франческо
- Пикар, Огюст
- Розье, Пилатр де
- Сантос-Дюмон, Альберто
- Эккенер, Хуго
- Гагарина, Прасковья Юрьевна
- Захаров, Яков Дмитриевич
- Менделеев, Дмитрий Иванович
- Попов, Николай Евграфович
- Ягн, Николай Александрович
- Фрейденберг, Михаил Филиппович
- Ульянин, Сергей Алексеевич
- Фоссетт, Стив
- Загайнов, Виктор Александрович
- Древницкий, Юзеф Маврикиевич
- Древницкий, Станислав Маврикиевич
- Опарин, Геннадий Иванович
- Прокофьев, Георгий Алексеевич
- Федосеенко, Павел Фёдорович
- Васенко, Андрей Богданович
- Усыскин, Илья Давыдович
- Конюхов, Фёдор Филиппович
- Тиссандье, Гастон со спутниками, поднявшись на воздушном шаре до высоты 8600 м, впервые в истории аэронавтики достиг «зоны смерти» (8 км и выше, см. высотная болезнь), на которой невозможна жизнь человека без дополнительного кислорода во вдыхаемом воздухе; возможен лишь кратковременный подъём, и то после предварительной акклиматизации. Тиссандье остался в живых, его спутники Теодор Сивель[фр.] и Жозеф Кроче-Спинелли[фр.] погибли[13].
- Уолтерс, Ларри свершил полёт на шарах для метеозондов, привязав их к садовому креслу. Лауреат Премии Дарвина.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Распоряжение губернатора Санкт-Петербурга от 14.01.1998 n 31-р «О проведении в Санкт-Петербурге 9-й международной спортивной Фиесты воздухоплавателей на международный кубок „Белые ночи“ 4-го чемпионата России по воздухоплаванию» . Дата обращения: 14 февраля 2016. Архивировано 23 марта 2016 года.
- ↑ Авиация : Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — Москва: Большая российская энциклопедия : ЦАГИ, 1994. — С. [554] (стб. 3). — 149 с. — 25 000 экз. — ISBN 585270086X. Архивировано 26 ноября 2019 года.
- ↑ Аэростьеры // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ Воздухоплавание // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
- ↑ Российский дирижабль «Зяблик» побил мировой рекорд скорости . Дата обращения: 28 ноября 2011. Архивировано 11 сентября 2014 года.
- ↑ Павел Голубев. На большом воздушном шаре! Голос России (23 ноября 2012). — Два американца на пилотируемом аэростате Stratolab V достигли высоты в 34 668 м (113 739 футов) 4 мая 1961 г. Дата обращения: 5 апреля 2013. Архивировано 31 января 2013 года.
- ↑ Книга рекордов Гиннесса. Пер. с англ. — М.: "Тройка", 1993. — С. 141. — 304 с. — ISBN 5-87087-001-1.
- ↑ BINN binn.ru. Фёдор Конюхов приступил к подготовке проекта: Полет в стратосферу на воздушном шаре . Фёдор Конюхов (12 октября 2016). Дата обращения: 6 августа 2020.
- ↑ «Полярный гусь» переплюнул британцев Архивная копия от 10 сентября 2014 на Wayback Machine. Вести.ру.
- ↑ «Полярный гусь» взлетел на 8 тысяч метров Архивная копия от 11 сентября 2014 на Wayback Machine. Вести.ру
- ↑ Преодоление сверхзвука: австрийский парашютист прыгнул из стратосферы . Дата обращения: 19 марта 2018. Архивировано 17 ноября 2012 года.
- ↑ Конюхов и Меняйло установили рекорд во время полета на воздушном шаре — Реальное время . m.realnoevremya.ru. Дата обращения: 7 апреля 2023. Архивировано 7 апреля 2023 года.
- ↑ Катастрофа аэростата «Зенит» . Дата обращения: 9 февраля 2016. Архивировано 16 февраля 2016 года.
Литература
[править | править код]- Воздухоплавание // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
- Н. П. Полозов и М. А. Сорокин. Воздухоплавание. — М.: Воениздат НКО СССР, 1940. — 376 с.
- Аэронавтика // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- К. Е. Вейгелин. Очерки по истории лётного дела. — Киев: Оборонпромгиз, 1940. — 458 с. — 15 000 экз.
- Антони Смит. Две горсти песка. — М.: Армада-пресс, 2002. — 480 с. — (Зелёная серия). — 7000 экз. — ISBN 5-309-00396-7.
- П. П. Полосухин. Записки спортсмена-воздухоплавателя и парашютиста. — М.: Физкультура и спорт, 1958.
- Воздухоплавание и авиация в России до 1907 г. — М.: Оборонгиз, 1956. — 952 с. — 1750 экз.
- John Wise. A System of Aeronautics. — Philadelphia: J.A. Speel, 1850.
- Л. В. Беловинский. Воздухоплавание // Иллюстрированный энциклопедический историко-бытовой словарь русского народа. XVIII — начало XIX в / под ред. Н. Ерёминой. — М.: Эксмо, 2007. — С. 98—99. — 784 с.: — ил. с. — 5000 экз. — ISBN 978-5-699-24458-4.
- Собисевич А. В. Вольные гавани: советско-немецкое сотрудничество в области воздухоплавания и освоения Арктики // Известия Уральского федерального университета. Серия 2: Гуманитарные науки. 2021. Т. 23, № 4. С. 159–175.
Ссылки
[править | править код]- «Из истории воздухоплавания»
- Notable balloon and airship flights (англ.)
- How Things Fly . Smithsonian National Air and Space Museum. — «A companion to the physical exhibition».
- Aeronautics and Astronautics . MIT OpenCourseWare. Massachusetts Institute of Technology.
- Ilan Kroo. Aircraft Design: Synthesis and Analysis . Stanford.
- Beginner's Guide to Aeronautics . Glenn Research Center. NASA.