Монро, Берт: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
м небольшие правки в орфографии
Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим
 
(не показано 85 промежуточных версий 54 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Однофамильцы|Монро}}
{{Чистить}}
{{Персона
'''Берт Монро''' ({{lang-en|Herbert J. "Burt" Munro}}; [[25 марта]] [[1899]] — [[6 января]] [[1978]]) — мотогонщик, обладатель рекорда скорости на [[мотоцикл]]е объемом до 1000 см³.{{Персона
|имя = Бёрт Монро
| имя =
|оригинал имени = Burt Munro
| оригинал имени = {{lang-en|Burt Munro}}
| изображение =
|портрет =
| имя при рождении =Герберт Джеймс Монро
|размер =
| дата рождения =
|имя при рождении =
|род деятельности = [[рекордсмен]]
| род деятельности = [[изобретатель]] <br>[[рекордсмен]]
|дата рождения = 25.03.1899
|место рождения = {{Флаг|Новая Зеландия}} {{МестоРождения|Инверкаргилл}}
|гражданство = {{NZL}}
|награды и премии =
|дата смерти = 06.01.1978
|разное =
|файл = Burt Munro.jpg
}}
}}


'''Ге́рберт «Берт» Джеймс Монро́''' ({{lang-en|Herbert J. "Burt" Munro}}; [[25 марта]] [[1899]], Инверкаргилл — [[6 января]] [[1978]]; [[Инверкаргилл]], [[Новая Зеландия]]) — мотогонщик, установивший рекорд скорости на [[мотоцикл]]е объёмом до 1000 см³.
Родился в [[Инверкаргилл]] ([[Новая Зеландия]]). В течение более чем 25 лет модифицировал свой мотоцикл [[Индиан]] (Indian) [[1920 год]]а постройки. В качестве деталей использовал запасные части собственного производства — [[поршень|поршни]], [[Сцепление (механика)|сцепления]], [[маховик]]и, [[Шатун (деталь)|шатуны]] и т. д.


Более 25 лет модифицировал свой мотоцикл [[Indian Scout]] [[1920 год]]а выпуска. В качестве деталей использовал запасные части собственного производства — [[поршень|поршни]], [[Сцепление (механика)|диски сцепления]], [[маховик]]и, [[Шатун (деталь)|шатуны]] и т. д.
В 1967 году установил мировой рекорд скорости на обтекаемом мотоцикле объемом до 1000 см³ на соляном озере [[Бонневилль]].


В [[1967 год]]у установил мировой рекорд скорости на обтекаемом мотоцикле объёмом до 1000 см³ на соляном озере «[[Бонневилль]]» ([[США]]).
Имеет 4 детей: John Munro, June (Munro) Aitken, Margaret (Munro) Popenhagen, and Gwen (Munro) Henderson.


Был женат на Флоренс Берил Мартин с 1927-го по 1947 годы (развод), в браке имел четырёх детей: Джона, Джину (в замужестве — Эйткен), Маргарит (Попенгаген) и Гвен (Хендерсон).
История Берта Монро, описанная в фильме «Самый быстрый Индиан», заставляет поверить в самые невероятные мечты.


После того, как его имя в американском мотожурнале написали с ошибкой, он изменил своё имя с «Bert» на «Burt»<ref name="автоссылка898">{{Cite web|lang=ru|url=https://www.drive2.ru/b/543104869125327416/|title=Берт Монро и его самый быстрый Индиан — DRIVE2|website=www.drive2.ru|date=2019-10-14|access-date=2021-04-14|archive-date=2021-04-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20210414071229/https://www.drive2.ru/b/543104869125327416/|deadlink=no}}</ref>.
== Биография ==
«Если ты не следуешь за своей мечтой, то ты, пожалуй, не человек, а овощ… Капуста, например». Так говорил Берт Мунро, главный герой фильма «Самый быстрый Индиан» (2005), основанного, как совершенно справедливо замечено в титрах, на чертовски правдивой истории. Знаменитый актер Энтони Хопкинс был настолько впечатлен историей Берта, что согласился сыграть его, несмотря на весьма скромный по современным меркам гонорар. Режиссер и автор сценария Роджер Дональдсон бережно перенес жизнь легендарного новозеландца на экран, не добавив от себя ни капли. И тем не менее события фильма кажутся настолько невероятными, что мы смогли поверить в них, лишь прочитав письма самого Берта Мунро.


== Рекорды ==
Берт Мунро совершенствовал свой «Индиан Скаут» 1920 года выпуска 44 года и мечтал о том, чтобы он стал самым быстрым мотоциклом в мире. В век высоких технологий и огромных бюджетов Берт сражался за скорость, имея лишь старый мотоцикл и собственную пару рук. И все же его мечте было суждено сбыться. В 1967 году на знаменитом соляном озере в Бонневиле Берт Мунро установил мировой рекорд скорости на мотоцикле. К тому времени «Скауту» было 47 лет, а самому Берту — 68.
* [[1962]] — установил мировой рекорд скорости 288 км/ч (178,97 миль/ч) на мотоцикле с двигателем объёмом 850 см³.
* [[1967]] — установил мировой рекорд скорости 295,44 км/ч (183,58 миль/ч) на мотоцикле с двигателем объёмом 950 см³. Во время квалификационного заезда развивал скорость 331,52 км/ч (205 миль/ч).


====== Начиная с 40-х годов, Берт Монро установил множество рекордов Новой Зеландии ======
=== Самый первый «Скаут» ===
Заезд на полмили, дорога, класс — без ограничений


Munro Special Indian — 99.45 миль в час, Canterbury, 27 января 1940
Свой первый мотоцикл, английский Douglas, Берт Монро приобрел в 1915 году, когда ему было 16 лет. Вскоре ему удалось скопить 50 фунтов на новенький Clyno с коляской. Сняв с мотоцикла коляску, Берт начал участвовать в местных гонках. Ему даже удалось поставить рекорд скорости на трассе Fortrose неподалеку от родного города Инверкаргилла в Новой Зеландии. Тот самый «Индиан» Берт приобрел в 1920 году. Компания Indian, старейший производитель мотоциклов в США, была основана в 1901-м, на два года раньше, чем культовый Харлей-Дэвидсон. Первые «Скауты» оснащались V-образной двойкой с углом развала цилиндров 420 (визитная карточка Indian) объемом 600 см3, тогда еще с боковыми клапанами. Косозубые шестерни главной передачи располагались в маслонепроницаемом литом картере, трехступенчатая коробка передач переключалась рукой, а сцепление было ножным. Жесткая рама не предусматривала задней подвески, передняя рессора обеспечивала 5-сантиметровый ход.


Заезд на полмили, дорога, открытый класс
Монро постоянно модернизировал свой мотоцикл начиная с 1926 года. По его словам, следующие 44 года «Скаут» становился быстрее на 3,25 мили в час (5,2 км/ч) каждый год, что соответствовало среднему приросту скорости серийных мотоциклов. Собственными руками Берт в одиночку совершил прогресс, который за полвека совместными усилиями прошли крупнейшие мотопроизводители мира. Напомним, Берт Монро на 47-летнем «Скауте» установил мировой рекорд скорости на мотоцикле в 1967 году. Для сравнения, в 1965-м там же, в Бонневиле, американец Крэг Бридлав показал 600 миль в час (966 км/ч) на автомобиле Spirit of America — Sonic 1 с турбореактивным двигателем.


Munro Special Indian — 120.8 миль в час, Canterbury, 27 января 1940
=== Ручная работа ===
[[Файл:Burtmunro1920indian.JPG|thumb|Модифицированный мотоцикл [[Индиан]] 1920 года, на котором Берт Монро установил рекорд в 1967 году (часть обтекателя снята)]]
Методы, с помощью которых Берт модернизировал свой мотоцикл, были, мягко говоря, нетрадиционными. Берт использовал старую колесную спицу вместо микрометра. Легенда гласит, что он отливал поршни в консервных банках, экспериментируя с составом сплава. «Два кусочка ‘шевроле’ и два кусочка ‘форда’ — вот лучший рецепт!» — говорит герой Энтони Хопкинса в фильме, бросая детальки в жестянку с расплавленным металлом.


Заезд на полмили, дорога, класс — 750cc
Берт полностью переработал старомодный двигатель «Скаута». Он сконструировал и вручную изготовил новые верхнеклапанные головки цилиндров, кардинально изменил механизм газораспределения и систему смазки. Сам делал маховики, клапаны, толкатели, коромысла. Говорят, что Берт изготавливал цилиндры из литых железных газовых труб, которые выпрашивал у газовой компании после замены трубопроводов. Излюбленным материалом Берта были оси от тяжелых грузовиков и трактора Caterpillar, из них он вытачивал шатуны. После повторной закалки они могли выдержать свыше 143 т нагрузки на сжатие. Берт использовал своими руками изготовленное сцепление с усилием в полтонны и тройной цепной привод. Колоссальный крутящий момент передавался на колеса, обутые в слики — шины, собственноручно отшлифованные острым ножом. Наконец, он целиком заключил мотоцикл в обтекаемый стеклопластиковый кузов, благодаря чему «Скаут» стал больше похож на ракету.


Munro Special Indian — 143.6 миль в час, Canterbury, 13 апреля 1957
Мотоцикл Берта Мунро пережил множество падений и взрывов двигателя, в жертву богу скорости было принесено бессчетное количество сломанных шатунов и коленвалов, испорченных поршней, забракованных распределителей зажигания и карбюраторов. Однако на множестве фотографий разных лет отчетливо виден заветный серийный номер 50R627 на картере — до рекорда дожил тот самый «Индиан».


Заезд на полмили, пляж, открытый класс
Серийный «Скаут» мог разогнаться максимум до 90 км/ч. Официальный мировой рекорд 1967 года, поставленный Бертом Мунро, составил 183,586 мили в час (296 км/ч). События, происходившие тогда в Бонневиле, очень правдиво отражены в фильме. Для участия
в официальном заезде Берту пришлось пройти квалификацию. Как это часто случается в Бонневиле, квалификационный результат оказался даже лучше официально зафиксированного рекорда — 190,07 мили в час (305 км/ч). Один из заездов сам Берт в газетном интервью описал так: «Мы мчались, как бомба. На половине пути началась раскачка. Я приподнялся над обтекателем, чтобы сбавить скорость. Набегающий поток воздуха сорвал с меня очки и вдавил глазные яблоки в череп — я ничего не видел. Отклонение от линии курса оказалось столь сильным, что я чудом избежал столкновения с металлическим маркером. Я положил мотоцикл набок, и мы с ним отделались парой царапин». В тот момент Берт мчался со скоростью около 332 км/ч! «Скаут» Берта Монро по сей день остается самым быстрым «Индианом».


Munro Special Indian — 131.38 миль в час, Oreti Beach, 9 февраля 1957
=== Сорок лет спустя ===
{{External media
|align =right
|image1 = [http://www.nzvideos.org/indian.jpg Обложка к фильму]<ref name="tub">{{cite web
| url = http://www.nzvideos.org/indian.html
| title = Берт Монро и его «Индиан»
| publisher = Постер к фильму "Самый быстрый «Индиан»"
| accessdate = 28 апреля 2010
| lang = en
}}</ref>
}}
Как и сама история Берта Монро, ее художественная экранизация оказалась весьма необычной для своего времени. В отличие от большинства современных блокбастеров, в «Самом быстром Индиане» нет ни отрицательных персонажей, ни серьезных конфликтов. То, что немногочисленные поклонники, соседи, случайные попутчики, дорожные полицейские и даже таможенники во всем помогают Берту, ничуть не умаляет увлекательности сюжета — уж очень амбициозна его цель.


Заезд на полмили, пляж, 750cc Class
За время работы над фильмом Роджер Дональдсон, Энтони Хопкинс и вся съемочная группа стали близкими друзьями. Условия съемки были далеко не простыми: соль Бонневиля пагубно влияет на технику и здоровье людей. Для съемок было построено несколько копий легендарного гоночного «Скаута». Довольно грубую, неточную работу Берта Монро было нелегко скопировать. Дональдсон был очень придирчив к качеству реплик, команде пришлось отсмотреть бесчисленное множество оригинальных фотографий мотоцикла Берта разных лет. В результате реплики удались на славу. Одну из них смеха ради завели и отправили в заезд: мотоцикл без труда разогнался до 100 миль в час (185 км/ч) на второй передаче. Сын Берта Монро Джон, присутствовавший на съемках, предоставил съемочной группе гоночные очки, перчатки, шлем и дорожную сумку отца.


Velocette 600cc — 129.078 миль в час, Oreti Beach, 16 декабря 1961
Зрителям наверняка запомнятся эффектные падения Берта в фильме. Одно из них стоило каскадеру Эрику сломанной ключицы.


Заезд на полмили, пляж, класс — 750cc
Берт Монро умер в 1978 году, прожив 79 лет. Его жизнь нельзя назвать короткой даже по обывательским меркам. А принимая во внимание его любимое выражение, которое он часто повторял на протяжении всей жизни, ему остается только позавидовать: «За пять минут на мотоцикле человек может прожить больше, чем за всю жизнь».


Velocette 618cc — 132.35 миль в час, Oreti Beach, 1 мая 1971
=== Летопись травм Берта Мунро ===
«Богатую историю моих падений и травм трудно передать вкратце, но я, пожалуй, смогу описать самые лучшие» (Из переписки Берта Мунро с другом Джоном Эндрюсом){{нет АИ|6|05|2010}}


Заезд на четверть мили, открытый класс
<blockquote>
1916. Пролежал без сознания целый день, упав на голову.


Velocette 600cc — 12.31 секунд, Invercargill, 25 марта 1962<ref name="автоссылка898" />.
1921. Катался, стоя на сиденье «Скаута», а затем очнулся вечером после целого дня отключки.

1927. Вылетел с дертовой трассы Aspendale Speedway на скорости свыше 160 км/ч, заработав контузию и многочисленные ушибы.

1932. Путешествуя по Восточному Сауслэнду, я подобрал попутчика. Когда мы проезжали ферму, на него бросилась собака. Я столкнулся с летящим в прыжке зверем и после ходил пошатываясь, с сотрясением мозга и глубокой раной на голове.

1937. Во время 20-мильной гонки по пляжу на скорости 200 км/ч, Хью Карри из BSA Special, последний гонщик, которого мне оставалось пройти, повернул прямо передо мной. Я ударил по тормозам и попытался повернуть перед ним, пока он наклонялся в вираж. Мой мотоцикл заехал на его байк, как на трамплин, и пропорхал 37 м над пляжем. Хью упал и сломал ключицу. Мой шлем раскололся от макушки до шеи, позднее Хью показал мне отметины от него на картере своего двигателя. Все мои зубы были выбиты, золотые мой брат отыскал в песке. Это был один из самых грустных моментов моей жизни.

1959. Во время дрэг-рейсинга на трассе Teretonga International на скорости 200 км/ч с мотоциклом приключился внезапный вобблинг (неконтролируемая прогрессирующая раскачка переднего колеса). Я вылетел с трассы и долго катился, с каждым оборотом подпрыгивая на 15 м в высоту. Когда я остановился, на мне все еще был шлем и жалкие лоскуты ткани, которые до этого были штанами, кедами, носками. Я получил лишь легкое сотрясение мозга, зато ободрал кожу во всех мыслимых местах, раны заживали очень долго. Один палец был раздроблен, сейчас он работает, но сустав остался кривым. Все остальные падения заканчивались для меня просто сломанными костями, ожогами и один раз разрывом плеча".
</blockquote>

== Рекорды ==
* [[1962]] — установил [[мировой рекорд скорости]] 288 км/ч (178,97 миль/ч) на мотоцикле с двигателем объёмом 850 см³.
* [[1967]] — установил [[мировой рекорд скорости]] 295,44 км/ч (183,58 миль/ч) на мотоцикле с двигателем объёмом 950 см³. В течение квалификации развивал скорость 331,52 км/ч (205 миль/ч).


== Фильмы ==
== Фильмы ==
* {{Год в кино|1972}} — режиссёр [[Дональдсон, Роджер|Роджер Дональдсон]] выступил продюсером документального фильма о Берте Монро — «[[Подношения Богу Скорости (фильм)|Приношения Богу Скорости]]» ({{lang-en|Offerings to the God of Speed}}).
В [[2005 год]]у [[Роджер Дональдсон]] снял фильм посвященный Берту Монро «[[Самый быстрый "Индиан" (фильм)|Самый быстрый „Индиан“]]» (The World’s Fastest Indian). В главной роли — [[Энтони Хопкинс]].
* {{Год в кино|2005}} — Роджер Дональдсон снял фильм, посвященный Монро — «[[Самый быстрый «Индиан»|Самый быстрый „Индиан“]]» ({{lang-en|The World’s Fastest Indian}}). В главной роли — [[Хопкинс, Энтони|Энтони Хопкинс]].

В [[1971]] [[Роджер Дональдсон]] спродюсировал документальный фильм «[[Приношения Богу Скорости (фильм)|Приношения Богу Скорости]]» («Offerings to the God of Speed») посвященный Берту Монро.


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 95: Строка 60:


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://www.popmech.ru/article/904-zhizn-za-pyat-minut/ Жизнь за пять минут: Судьба мотоциклиста]// Популярная механика, ноябрь 2006
{{нет источников}}
* [http://www.ehayes.co.nz/Hayes-Motorworks-Collection/Burt-Munro-__I.517 Самый быстрый в мире «Индиан»]{{ref-en}}

{{перевести|en|Burt Munro}}


[[Категория:Персоналии по алфавиту]]
[[Категория:Родившиеся в 1899 году]]
[[Категория:Родившиеся в 1899 году]]
[[Категория:Родившиеся 25 марта]]
[[Категория:Родившиеся 25 марта]]
[[Категория:Умершие в 1978 году]]
[[Категория:Умершие в 1978 году]]
[[Категория:Умершие 6 января]]
[[Категория:Умершие 6 января]]

[[de:Burt Munro]]
[[en:Burt Munro]]
[[es:Burt Munro]]
[[fr:Burt Munro]]
[[hr:Burt Munro]]
[[ja:バート・マンロー]]
[[nl:Burt Munro]]
[[no:Burt Munro]]
[[pl:Burt Munro]]
[[pt:Burt Munro]]
[[sv:Burt Munro]]
[[tr:Burt Munro]]

Текущая версия от 02:10, 16 декабря 2024

Берт Монро
англ. Burt Munro
Имя при рождении Герберт Джеймс Монро
Дата рождения 25 марта 1899(1899-03-25)
Место рождения
  • Идендейл[вд], Саутленд[вд], Саутленд, Новая Зеландия
Дата смерти 6 января 1978(1978-01-06) (78 лет)
Место смерти
Страна
Род деятельности изобретатель
рекордсмен
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ге́рберт «Берт» Джеймс Монро́ (англ. Herbert J. "Burt" Munro; 25 марта 1899, Инверкаргилл — 6 января 1978; Инверкаргилл, Новая Зеландия) — мотогонщик, установивший рекорд скорости на мотоцикле объёмом до 1000 см³.

Более 25 лет модифицировал свой мотоцикл Indian Scout 1920 года выпуска. В качестве деталей использовал запасные части собственного производства — поршни, диски сцепления, маховики, шатуны и т. д.

В 1967 году установил мировой рекорд скорости на обтекаемом мотоцикле объёмом до 1000 см³ на соляном озере «Бонневилль» (США).

Был женат на Флоренс Берил Мартин с 1927-го по 1947 годы (развод), в браке имел четырёх детей: Джона, Джину (в замужестве — Эйткен), Маргарит (Попенгаген) и Гвен (Хендерсон).

После того, как его имя в американском мотожурнале написали с ошибкой, он изменил своё имя с «Bert» на «Burt»[1].

  • 1962 — установил мировой рекорд скорости 288 км/ч (178,97 миль/ч) на мотоцикле с двигателем объёмом 850 см³.
  • 1967 — установил мировой рекорд скорости 295,44 км/ч (183,58 миль/ч) на мотоцикле с двигателем объёмом 950 см³. Во время квалификационного заезда развивал скорость 331,52 км/ч (205 миль/ч).
Начиная с 40-х годов, Берт Монро установил множество рекордов Новой Зеландии
[править | править код]

Заезд на полмили, дорога, класс — без ограничений

Munro Special Indian — 99.45 миль в час, Canterbury, 27 января 1940

Заезд на полмили, дорога, открытый класс

Munro Special Indian — 120.8 миль в час, Canterbury, 27 января 1940

Заезд на полмили, дорога, класс — 750cc

Munro Special Indian — 143.6 миль в час, Canterbury, 13 апреля 1957

Заезд на полмили, пляж, открытый класс

Munro Special Indian — 131.38 миль в час, Oreti Beach, 9 февраля 1957

Заезд на полмили, пляж, 750cc Class

Velocette 600cc — 129.078 миль в час, Oreti Beach, 16 декабря 1961

Заезд на полмили, пляж, класс — 750cc

Velocette 618cc — 132.35 миль в час, Oreti Beach, 1 мая 1971

Заезд на четверть мили, открытый класс

Velocette 600cc — 12.31 секунд, Invercargill, 25 марта 1962[1].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 Берт Монро и его самый быстрый Индиан — DRIVE2. www.drive2.ru (14 октября 2019). Дата обращения: 14 апреля 2021. Архивировано 14 апреля 2021 года.