Подводные лодки типа А (Япония): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м уточнение вооружения
 
(не показано 40 промежуточных версий 26 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Подводная лодка
{{Подводная лодка
| Название = Подводные лодки типа А
|Название = Лодка класса {{nihongo|''Kō-hyōteki kō-gata''|甲標的甲型||Цель 'A', Тип 'A'}}
|Оригинал названия =
| Оригинал названия = {{nihongo|''Kō-hyōteki kō-gata''|甲標的甲型||Цель 'A', Тип 'A.'}}
|Иллюстрация = Ko-hyoteki class submarine.jpg
| Иллюстрация = Ko-hyoteki class submarine.jpg
|Подпись = Лодка класса Тип 'А', НА-19, выброшенная на берег возле [[Оаху]], после атаки на [[Перл-Харбор]]. Декабрь 1941
| Подпись = Лодка класса Тип 'А', НА-19, выброшенная на берег возле [[Оаху]], после атаки на [[Перл-Харбор]]. Декабрь 1941.
| Тип = [[Сверхмалая подводная лодка]]
|Флаг =
| Проект = Тип «А»
|Порт =
| Силовая установка = 192 полки для двухвольтовых батарей,<br>&nbsp;136 в носу,<br>&nbsp;56 в корме,<br>1 × электромотор, мощностью — 600 л.с. при 1800 об/мин,<br>2 × гребных винта, вращающихся в разные стороны<br>&nbsp;основной винт 1.35&nbsp;м в диаметре, вращение вправо;<br>&nbsp;дополнительный 1.25&nbsp;в диаметре, вращение влево
|Спущен =
| Скорость надводная = 23 узла
|Выведен =
| Скорость подводная = 19 узлов
|Статус =
| Рабочая глубина =
|Тип = [[Сверхмалая подводная лодка]]
| Предельная глубина = 30 м
|Проект = Тип 'А'
| Экипаж = 2 человека.
|КБ =
| Автономность = 190 км при скорости 2 узла<br>80 миль при скорости 6 узлов<br>18 миль при скорости 19 узлов.
|Главный конструктор =
| Водоизмещение = 46 т
|NATO =
| Водоизмещение полное = 47 т
|Силовая установка = 192 полки для двухвольтовых батарей,<br />&nbsp;136 в носу<br />&nbsp;56 в корме<br />1 × электромотор, мощностью — 600 л.с. при 1800 об/мин<br />2 × гребных винта вращающихся в разные стороны<br />&nbsp;основной винт 1.35&nbsp;м в диаметре, вращение вправо;<br />&nbsp;дополнительный 1.25&nbsp;в диаметре, вращение влево
| Длина = 23,9 м
|Скорость надводная = 23 узла
| Ширина = 1,8 м
|Скорость подводная = 19 узлов
| Высота = 3
|Рабочая глубина =
| Осадка = 1,9 м
|Предельная глубина = 30 м
| Артиллерия =
|Экипаж = 2 человека
| Торпеды = 2 × 450 мм (17.7 дм) торпеды, в дульнозарядных ТА<br> 1 × 140 кг заряд.
|Автономность = 190 км при скорости 2 узла<br />80 миль при скорости 6 узлов<br />18 миль при скорости 19 узлов
| Ракеты =
|Водоизмещение = 46 т
| ПВО =
|Водоизмещение полное = 47 т
| Авиация =
|Длина = 23,9 м
| Стоимость =
|Ширина = 1,8 м
|Высота = 3
|Осадка = 1,9 м
|Артиллерия =
|Торпеды = 2 × 450 мм (17.7 дм) торпеды, в дульнозарядных ТА<br /> 1 × 140 кг заряд
|Ракеты =
|ПВО =
|Авиация =
|Стоимость =
}}
}}


'''Подводные лодки типа A''' (甲標的甲型 Kō-hyōteki kō-gata, Цель 'A', Тип 'A') — тип японских [[Сверхмалая подводная лодка|сверхмалых субмарин]] (Ko-hyoteki), применявшийся во время [[Вторая мировая война|Второй Мировой войны]]. Лодки не имели собственных названий, обладая лишь номерами. Для простоты их именовали по номеру лодки-носителя. Так, например, сверхмалые субмарины, которые перевозила лодка-носитель I-16, известны как «лодки I-16» или «I-16tou.» Буквенное обозначение «HA» стало известно только из документов, которые были у команды.

Дальнейшим развитием этого проекта мини-субмарин стали проекты: Тип B (甲標的乙型 Kō-hyōteki otsu-gata), Тип C (甲標的丙型 Kō-hyōteki hei-gata) и Тип D (甲標的丁型 Kō-hyōteki tei-gata?), последняя более известна под названием Kōryū (蛟竜).
'''Сверхмалые подводные лодки Типа A Ko-hyoteki''' (甲標的甲型 Kō-hyōteki kō-gata, Цель 'A', Тип 'A') — класс японских сверхмалых субмарин (Ko-hyoteki) использовавшихся во время Второй Мировой войны. Они имели только номера. Для упрощения их называли по номеру лодки-носителя. Так, например, лодки которые перевозила лодка-носитель I-16 известны как лодки I-16 или «I-16tou.» Буквенное обозначение «HA» стало известно только из документов которые были у команды.
Дальнейшим развитием класса стали лодки: Тип B (甲標的乙型 Kō-hyōteki otsu-gata), Тип C (甲標的丙型 Kō-hyōteki hei-gata) и Тип D (甲標的丁型 Kō-hyōteki tei-gata?), последняя более известна под названием Kōryū (蛟竜).


== История создания ==
== История создания ==
В 1936 году вступили в строй две следующие экспериментальные лодки: «Ко-хётеки № 1, 2» (На-1, На-2), построенные верфью ВМФ в [[Куре (Япония)|Курэ]]. Они представляли собой усовершенствованный вариант лодки типа 'А-хётэки'.

Их габариты (23,9 х 1,85 х 3,1 м), водоизмещение (46/ 50 т), мощность двигателя (600 л. с.), скорость полного хода (23/19 узлов), вооружение (два носовых аппарата калибра 457-мм), экипаж (2 человека) остались почти такими же, как у прототипов.
В 1936 году вступили в строй две следующие экспериментальные лодки: «Ко-хётеки № 1, 2» (На-1, На-2), построенные верфью ВМФ в [[Куре_(Япония)|Курэ]]. Они представляли собой усовершенствованный вариант лодки типа 'А-хётэки'.
Главные новшества заключались в следующем:
Их габариты (23,9 х 1,85 х 3,1 м), водоизмещение (46/ 50 т), мощность двигателя (600 л.с.), скорость полного хода (23/19 узлов), вооружение (два носовых 457-мм аппарата), экипаж (2 человека) остались почти такими же, как у прототипов.
Главные новшества заключалось в следующем:
а) была установлена округлая рубка с входным люком, что улучшило мореходные качества;
а) была установлена округлая рубка с входным люком, что улучшило мореходные качества;
б) использование герметичных торпедных аппаратов довело глубину погружения до 90 м;
б) использование герметичных торпедных аппаратов довело глубину погружения до 90 м;
в) была немного увеличена ёмкость аккумуляторных батарей, что обеспечило два режима подводного хода: 19 миль полным ходом, либо 80 миль на 2,5 узлах за 32 часа;
в) была немного увеличена ёмкость аккумуляторных батарей, что обеспечило два режима подводного хода: 19 миль полным ходом, либо 80 миль на 2,5 узла за 32 часа;
г) появилось ограждение носовой части, винтов и рулей, позволившее преодолевать сетевые заграждения; корпус стал длиннее почти на 2 м.
г) появилось ограждение носовой части, винтов и рулей, позволившее преодолевать сетевые заграждения; корпус стал длиннее почти на 2 м.
Субмарины типа «А» обладали минимальным запасом плавучести, благодаря чему время полного погружения занимало всего лишь несколько секунд.
Субмарины типа «А» обладали минимальным запасом плавучести, благодаря чему время полного погружения занимало всего лишь несколько секунд.
С 1938 года верфь «Урадзаки» в [[Куре_(Япония)|Курэ]] начала — в условиях строжайшей секретности — серийное производство лодок типа «А». К весне 1942 года были построены 58 боевых единиц данной серии (На-3-44, На-46-61).
С 1938 года верфь «Урадзаки» в [[Куре (Япония)|Курэ]] начала — в условиях строжайшей секретности — серийное производство лодок типа «А». К весне 1942 года были построены 58 боевых единиц данной серии (На-3-44, На-46-61).


== Боевое применение ==
== Боевое применение ==


=== Атака [[Пёрл-Харбор|Перл-Харбора]] ===
=== Атака [[Пёрл-Харбор|Перл-Харбора]] ===
Пять лодок данного типа использовались в атаке на [[Перл-Харбор]], двум из них удалось пробраться в гавань. HA-19 была захвачена после того, как выбросилась на пляж на востоке острова [[Оаху]]. Во время войны HA-19 перевозили по территории США для стимулирования продажи облигаций военного займа. Сейчас HA-19 находится в экспозиции Национального музея войны на Тихом океане во Фридериксбурге, [[Техас]].

Вторая лодка была обнаружена военными водолазами США на востоке Перл-Харбора, в лагуне Кехи, 13 июня 1960. Лодка была повреждена глубинными бомбами и была покинута экипажем до открытия огня. Лодка была поднята и передана Императорской Военно-морской Академии 15 марта 1962.
Пять лодок данного типа использовались в атаке на [[Перл-Харбор]], двум из них удалось пробраться в гавань. HA-19 была захвачена после того как выбросилась на пляж на востоке острова [[Оаху]]. Во время войны HA-19 перевозили по территории США для продажи облигаций военного займа. Сейчас HA-19 находится в эскпозиции Национального музея войны на Тихом океане во Фридериксбурге, [[Техас]].
СМПЛ, атакованная эсминцем Ward (DD-139) в 06:37 7 декабря 1941 года, была обнаружена 28 августа 2002 года на глубине 400 метров в пяти милях от Перл-Харбора научной субмариной университета Гавайев.
Вторая лодка была обнаружена военными водолазами США на востоке Перл-Харбора в лагуне Кехи 13 июня 1960. Лодка была повреждена глубинными бомбами и была покинута экипажем до открытия огня. Лодка была поднята и передана Императорской Военно-морской Академии 15 марта 1962.
Четвёртая лодка смогла обстрелять авианосец Curtiss (AV-4) и эсминец Monaghan (DD-354). Обе торпеды не попали в цель. Эту лодку потопил Monaghan в 08:43 7 декабря.
СМПЛ атакованная эсминцем Ward (DD-139) в 06:37 7 декабря найдена на глубине 400 метро в пяти милях от Перл-Харбор научной субмариной университета Гаваев 28 августа 2002.
В 2009 году команда исследователей с PBS Nova подтвердила нахождение останков пятой лодки у входа в Перл-Харбор.
Четвертая лодка смогла обстрелять авианосец Curtiss (AV-4) и эсминец Monaghan (DD-354). Обе торпеды не попали в цель. Эту лодку потопил Monaghan в 08:43 7 декабря.
В 2009, команда исследователей с PBS Nova подтвердила нахождение останков пятой лодки у входа в Перл-Харбор.


=== Атака Сиднея ===
=== Атака Сиднея ===
{{main|Нападение на Сидней-Харбор}}
{{main|Нападение на Сидней-Харбор}}
29 мая 1942 пять больших японских субмарин приблизились к побережью Австралии. 30 мая был запущен самолет-разведчик. На следующий день лодки приблизились к Сиднею на 11 км и выпустили три СМПЛ. Одна из лодок запуталась в противолодочной сети и была уничтожена экипажем до открытия огня кораблями охранения. Вторая лодка вышла к острову Грин-Айленд, где был атакована тяжелым крейсером Чикаго. Лодка выпустила свои торпеды. Одна прошла мимо крейсера и выскочила на берег. Вторая прошла под голландской субмариной, попала в пирс и взорвалась унеся жизни 21 матроса. Лодка смогла выбраться из гавани, но назад не вернулась. Останки лодки были найдены в 30 км севернее гавани в ноябре 2006. Третья лодка была замечена на входе в гавань, была атакована глубинными бомбами и вынуждена была отступить. Через четыре часа она вернулась, но была потоплена глубинными бомбами с кораблей охранения.
29 мая 1942 пять больших японских субмарин приблизились к побережью Австралии. 30 мая был запущен самолет-разведчик. На следующий день лодки приблизились к Сиднею на 11 км и выпустили три СМПЛ. Одна из лодок запуталась в противолодочной сети и была уничтожена экипажем до открытия огня кораблями охранения. Вторая лодка вышла к острову Грин-Айленд, где был атакована тяжелым крейсером Чикаго. Лодка выпустила свои торпеды. Одна прошла мимо крейсера и выскочила на берег. Вторая прошла под голландской субмариной, попала в пирс и взорвалась, унеся жизни 21 матроса. Лодка смогла выбраться из гавани, но назад не вернулась. Останки лодки были найдены в 30 км севернее гавани в ноябре 2006. Третья лодка была замечена на входе в гавань, была атакована глубинными бомбами и вынуждена была отступить. Через четыре часа она вернулась, но была потоплена глубинными бомбами с кораблей охранения.


=== Атака Мадагаскара ===
=== Атака Мадагаскара ===
29 мая 1942 три японские лодки I-10, I-16 и I-20 подошли к Мадагаскару. В гавани Диего-Суарез был замечен линкор «[[HMS Ramillies (1915)|Рамиллиес]]». I-16 и I-20 запустили две СМПЛ, которые пробрались в гавань и под обстрелом глубинными бомбами с двух корветов смогли выпустить две торпеды. Одна тяжело повредила линкор, вторая потопила танкер. Одна из лодок выбросилась на берег, и экипаж погиб через несколько дней в перестрелке с королевскими морпехами. Вторая лодка ушла в море, где и погибла. Тела экипажа были найдены на следующий день на побережье.


<gallery mode="packed" heights="160px" caption="">
29 мая 1942 три японские лодки I-10, I-16 и I-20 подошли к Мадагаскару. В гавани Диего-Суарез был замечен линкор Рамиллес. I-16 и I-20 запустили две СМПЛ которые пробрались в гавань и под обстрелом глубинными бомбами с двух корветов, смогли выпустить две торпеды. Одна тяжело повредила линкор, вторая потопила танкер. Одна из лодок выбросилась на берег и экипаж погиб через несколько дней в перестрелке с королевскими морпехами. Вторая лодка ушла в море, где и погибла. Тела экипажа были найдены на следующий день на побережье.
файл:Ko-hyoteki stern US Navy Submarine Force Museum.jpg|
файл:M22 conning tower.JPG|
файл:HA-8, Japanese midget submarine, Submarine Force Library & Museum, Groton, Connecticut.jpg|
</gallery>


== Ссылки ==
== Ссылки ==
{{Commonscat-inline|Ko-hyoteki class submarine}}
{{Commonscat-inline}}
* [http://ubootsww2.ru/?page_id=616 Сверхмалые подводные лодки: Япония, Лодки типа «А»]




{{rq|check|grammar|topic=navy}}
{{rq|check|topic=navy}}
{{плохой перевод|en|Type A Kō-hyōteki-class submarine|29 января 2018}}

{{ЯпонияПЛ ВМВ}}
{{Корабли ВМС Японии в 1922-1945}}


[[Категория:Подводные лодки ВМС Японии|А]]
[[Категория:Подводные лодки ВМС Японии|А]]
[[Категория:Подводные лодки по проектам|А]]
[[Категория:Подводные лодки по проектам|А]]

[[de:U-Boot Klasse Typ A (Japan)]]
[[en:Type A Ko-hyoteki class submarine]]
[[it:Classe Ko-hyoteki]]
[[ja:甲標的]]
[[nl:Type A (dwergonderzeeboot)]]
[[pl:Okręty podwodne typu Ko-hyoteki]]
[[pt:Classe Ko-hyoteki]]
[[tr:Ko-hyoteki sınıfı denizaltı]]
[[vi:Tàu ngầm lớp Ko-hyoteki]]

Текущая версия от 02:58, 26 декабря 2024

Подводные лодки типа А
Kō-hyōteki kō-gata (яп. 甲標的甲型, Цель 'A', Тип 'A.')
Лодка класса Тип 'А', НА-19, выброшенная на берег возле Оаху, после атаки на Перл-Харбор. Декабрь 1941.
Лодка класса Тип 'А', НА-19, выброшенная на берег возле Оаху, после атаки на Перл-Харбор. Декабрь 1941.
Основные характеристики
Тип корабля Сверхмалая подводная лодка
Обозначение проекта Тип «А»
Скорость (надводная) 23 узла
Скорость (подводная) 19 узлов
Предельная глубина погружения 30 м
Автономность плавания 190 км при скорости 2 узла
80 миль при скорости 6 узлов
18 миль при скорости 19 узлов.
Экипаж 2 человека.
Размеры
Водоизмещение надводное 46 т
Водоизмещение подводное 47 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
23,9 м
Ширина корпуса наиб. 1,8 м
Высота 3
Средняя осадка
(по КВЛ)
1,9 м
Силовая установка
192 полки для двухвольтовых батарей,
 136 в носу,
 56 в корме,
1 × электромотор, мощностью — 600 л.с. при 1800 об/мин,
2 × гребных винта, вращающихся в разные стороны
 основной винт 1.35 м в диаметре, вращение вправо;
 дополнительный 1.25 в диаметре, вращение влево
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение
2 × 450 мм (17.7 дм) торпеды, в дульнозарядных ТА
1 × 140 кг заряд.
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Подводные лодки типа A (甲標的甲型 Kō-hyōteki kō-gata, Цель 'A', Тип 'A') — тип японских сверхмалых субмарин (Ko-hyoteki), применявшийся во время Второй Мировой войны. Лодки не имели собственных названий, обладая лишь номерами. Для простоты их именовали по номеру лодки-носителя. Так, например, сверхмалые субмарины, которые перевозила лодка-носитель I-16, известны как «лодки I-16» или «I-16tou.» Буквенное обозначение «HA» стало известно только из документов, которые были у команды. Дальнейшим развитием этого проекта мини-субмарин стали проекты: Тип B (甲標的乙型 Kō-hyōteki otsu-gata), Тип C (甲標的丙型 Kō-hyōteki hei-gata) и Тип D (甲標的丁型 Kō-hyōteki tei-gata?), последняя более известна под названием Kōryū (蛟竜).

История создания

[править | править код]

В 1936 году вступили в строй две следующие экспериментальные лодки: «Ко-хётеки № 1, 2» (На-1, На-2), построенные верфью ВМФ в Курэ. Они представляли собой усовершенствованный вариант лодки типа 'А-хётэки'. Их габариты (23,9 х 1,85 х 3,1 м), водоизмещение (46/ 50 т), мощность двигателя (600 л. с.), скорость полного хода (23/19 узлов), вооружение (два носовых аппарата калибра 457-мм), экипаж (2 человека) остались почти такими же, как у прототипов. Главные новшества заключались в следующем: а) была установлена округлая рубка с входным люком, что улучшило мореходные качества; б) использование герметичных торпедных аппаратов довело глубину погружения до 90 м; в) была немного увеличена ёмкость аккумуляторных батарей, что обеспечило два режима подводного хода: 19 миль полным ходом, либо 80 миль на 2,5 узла за 32 часа; г) появилось ограждение носовой части, винтов и рулей, позволившее преодолевать сетевые заграждения; корпус стал длиннее почти на 2 м. Субмарины типа «А» обладали минимальным запасом плавучести, благодаря чему время полного погружения занимало всего лишь несколько секунд. С 1938 года верфь «Урадзаки» в Курэ начала — в условиях строжайшей секретности — серийное производство лодок типа «А». К весне 1942 года были построены 58 боевых единиц данной серии (На-3-44, На-46-61).

Боевое применение

[править | править код]

Пять лодок данного типа использовались в атаке на Перл-Харбор, двум из них удалось пробраться в гавань. HA-19 была захвачена после того, как выбросилась на пляж на востоке острова Оаху. Во время войны HA-19 перевозили по территории США для стимулирования продажи облигаций военного займа. Сейчас HA-19 находится в экспозиции Национального музея войны на Тихом океане во Фридериксбурге, Техас. Вторая лодка была обнаружена военными водолазами США на востоке Перл-Харбора, в лагуне Кехи, 13 июня 1960. Лодка была повреждена глубинными бомбами и была покинута экипажем до открытия огня. Лодка была поднята и передана Императорской Военно-морской Академии 15 марта 1962. СМПЛ, атакованная эсминцем Ward (DD-139) в 06:37 7 декабря 1941 года, была обнаружена 28 августа 2002 года на глубине 400 метров в пяти милях от Перл-Харбора научной субмариной университета Гавайев. Четвёртая лодка смогла обстрелять авианосец Curtiss (AV-4) и эсминец Monaghan (DD-354). Обе торпеды не попали в цель. Эту лодку потопил Monaghan в 08:43 7 декабря. В 2009 году команда исследователей с PBS Nova подтвердила нахождение останков пятой лодки у входа в Перл-Харбор.

Атака Сиднея

[править | править код]

29 мая 1942 пять больших японских субмарин приблизились к побережью Австралии. 30 мая был запущен самолет-разведчик. На следующий день лодки приблизились к Сиднею на 11 км и выпустили три СМПЛ. Одна из лодок запуталась в противолодочной сети и была уничтожена экипажем до открытия огня кораблями охранения. Вторая лодка вышла к острову Грин-Айленд, где был атакована тяжелым крейсером Чикаго. Лодка выпустила свои торпеды. Одна прошла мимо крейсера и выскочила на берег. Вторая прошла под голландской субмариной, попала в пирс и взорвалась, унеся жизни 21 матроса. Лодка смогла выбраться из гавани, но назад не вернулась. Останки лодки были найдены в 30 км севернее гавани в ноябре 2006. Третья лодка была замечена на входе в гавань, была атакована глубинными бомбами и вынуждена была отступить. Через четыре часа она вернулась, но была потоплена глубинными бомбами с кораблей охранения.

Атака Мадагаскара

[править | править код]

29 мая 1942 три японские лодки I-10, I-16 и I-20 подошли к Мадагаскару. В гавани Диего-Суарез был замечен линкор «Рамиллиес». I-16 и I-20 запустили две СМПЛ, которые пробрались в гавань и под обстрелом глубинными бомбами с двух корветов смогли выпустить две торпеды. Одна тяжело повредила линкор, вторая потопила танкер. Одна из лодок выбросилась на берег, и экипаж погиб через несколько дней в перестрелке с королевскими морпехами. Вторая лодка ушла в море, где и погибла. Тела экипажа были найдены на следующий день на побережье.