60°42′36″ с. ш. 33°34′12″ в. д.HGЯO

Лодейное Поле (аэродром): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
м →Происшествия: ВП:СН-ПРЕП и прочее оформление
 
(не показаны 43 промежуточные версии 30 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Значения|Лодейное Поле (значения){{!}}Лодейное Поле}}
⚫
'''Лодейное Поле''' — [[военный аэродром]] в [[Ленинградская область|Ленинградской области]] в двух километрах к югу от города [[Лодейное Поле]].
{{Карточка аэропорта
|название=Лодейное Поле (аэродром)
|оригинальное название=


|изображение=
Длина [[Взлётно-посадочная полоса|ВПП]] — 2500 м, покрытие бетонное.
|подпись=
|ИКАО=


|ИАТА=
⚫
С 15 мая 1960 г. на авиабазе Лодейное Поле дислоцирован [[177-й истребительный авиаполк|177 ИАП]] (Истребительный авиационный полк).
|внутренний код= ЪЛПО
|тип= военный
|страна= Россия
|расположение= 2 км от города [[Лодейное Поле]]
|регион ПозКарты= Ленинградская область
|позиция кода ИАТА=
|подпись ПозКарты=


|дата открытия=
В период 1962-1980 гг. - [[Су-9]], а с 1962 г. по 1980 г. -[[МиГ-17]].В 1980-1994 гг. полк был вооружен [[самолёт]]ами [[МиГ-23]].
|дата закрытия=
С 1994 г. по осень 2009 на вооружении полка стояли [[самолёт]]ы [[Су-27]].
|владелец=
|эксплуатант=


|владелец-эксплуатант=
Осенью 2009 года 177 ИАП был расформирован. Самолёты передислоцированы на другой аэродром.
|хаб для=
|высота над уровнем моря= 17 м
|площадь=

|часовой пояс= +3/+4
|летнее время=
|время работы=
|сайт=

|имя сайта=
|стат-год=
|годовой пассажиропоток=
|годовой грузопоток=

|взлётов-посадок=
|сноски=
|lat_deg=60|lat_min=42|lat_sec=36|lat_dir=N|lon_deg=33|lon_min=34|lon_sec=12|lon_dir=E
|ВПП1-номер=04/22
|ВПП1-размеры=2500х60
|ВПП1-покрытие=бетон
}}
⚫
'''Лодейное Поле''' — бывший [[военный аэродром]] в [[Ленинградская область|Ленинградской области]] в двух километрах к югу от города [[Лодейное Поле]].

== История ==
⚫
С 15 мая 1960 г. на авиабазе Лодейное Поле дислоцировался [[177-й истребительный авиационный полк|177-й истребительный авиаполк]] (иап).
В период 1962—1980 гг. полк был вооружён [[самолёт]]ами [[Су-9]] и [[МиГ-17]]. а в 1980—1994 гг. — [[МиГ-23]]. В начале 1993 года сюда прибыли самолёты МиГ-23 МЛД с [[Тапа (аэродром)|аэродрома Тапа]] из Эстонии — в ходе вывода российских войск из Прибалтики. С 1994 г. по 1 декабря 2009 г. на вооружении полка стояли [[самолёт]]ы [[Су-27]].

1 декабря 2009 года 177-й иап был расформирован. Годные к эксплуатации самолёты передислоцированы на другие аэродромы. До 6 сентября 2013 года охраной аэродрома занималась военная комендатура.

В Лодейном Поле рядом с военным аэродромом имеется асфальтированная [[Взлётно-посадочная полоса|ВПП]] бывшего аэродрома региональной авиации ГВФ СССР. В настоящее время данный аэродром не действует и постепенно разрушается, зарастает сосновым молодняком. На его территории находится действующая [[метеостанция]].


== Происшествия ==
== Происшествия ==
* [[15 сентября]] [[2005 год]]а с авиабазы Лодейное поле вылетело звено из трёх самолётов Су-27 177-го истребительного полка. Самолёты должны были лететь на Чкаловский аэродром близ [[Калининград]]а, полет должен был проходить над [[Балтийское море|Балтийским морем]]. Третий самолёт в звене вылетел с десятиминутным интервалом. Из-за потери ориентации истребитель пилотируемый майором Валерием Трояновым оказался над территорией [[Литва|Литвы]]. Из-за отсутствия площадки для посадки Су-27 сесть не смог. Пилот покинул кабину направив самолёт на пустое поле у деревни Йотишкяй Шакяйского района Литвы, в 55 км севернее Каунаса.
* [[15 сентября]] [[2005 год]]а с авиабазы Лодейное Поле вылетело звено из трёх самолётов Су-27 177-го истребительного полка и [[А-50]] во главе. Вся воздушная колонна собралась в послужившем «[[Аэродром подскока|аэродромом подскока]]» [[Сиверский (аэродром)|Сиверском]]. Официально самолёты должны были лететь в составе воздушной колонны на Чкаловский аэродром близ [[Калининград]]а, полет должен был проходить над [[Балтийское море|Балтийским морем]]. Третий самолёт в звене вылетел с десятиминутным интервалом. Из-за потери ориентировки истребитель, пилотируемый майором Валерием Трояновым, оказался над территорией Литвы. Из-за отсутствия площадки для посадки Су-27 сесть не смог. Пилот покинул кабину, направив самолёт на пустое поле у деревни Йотишкяй [[Шакяйский район|Шакяйского района]] Литвы, в 55 км севернее Каунаса. Официальная версия — из-за вспышек на солнце СУ-27 сбился с курса, не мог сесть из-за отсутствия площадок.
* [[23 мая]] [[2008]] произошёл пожар на складе воинской части N17232, где хранились ракеты «воздух-воздух».<ref>[http://www.fontanka.ru/2008/05/23/092/ Ракеты класса "воздух-воздух" спасали от огня]</ref> Причиной пожара стал непотушенный окурок; в результате пожара нанесён ущерб в размере 766,3 млн рублей.<ref>[http://www.aviaport.ru/digest/2008/09/09/156972.html Закончилось следствие по делу о взрыве 100 ракет класса воздух-воздух]</ref>
* [[23 мая]] [[2008]] произошёл пожар на складе воинской части N10232, где хранились ракеты «воздух-воздух»<ref>{{Cite web |url=http://www.fontanka.ru/2008/05/23/092/ |title=Ракеты класса «воздух-воздух» спасали от огня |access-date=2008-05-25 |archive-date=2008-05-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080525201043/http://www.fontanka.ru/2008/05/23/092/ |deadlink=no }}</ref>. Причиной пожара стал непотушенный окурок; в результате пожара нанесён ущерб в размере 766,3 млн рублей<ref>{{Cite web |url=http://www.aviaport.ru/digest/2008/09/09/156972.html |title=Закончилось следствие по делу о взрыве 100 ракет класса воздух-воздух |access-date=2008-10-04 |archive-date=2014-09-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140912000700/http://www.aviaport.ru/digest/2008/09/09/156972.html |deadlink=no }}</ref>.


==Примечания==
== Примечания ==
{{Примечания}}
{{Примечания}}


Строка 20: Строка 65:
* [[Список военных аэродромов России]]
* [[Список военных аэродромов России]]


⚫
{{airport-stub}}
== Ссылки ==

{{coord|display=title|60|42|36|N|33|34|12|E|type:landmark_region:RU}}

{{aerodrom-stub}}
⚫
{{lo-stub}}


[[Категория:Аэродромы ВВС России|Лодейное поле]]
[[Категория:Аэродромы ВВС России|Лодейное поле]]
[[Категория:Заброшенные аэродромы]]
[[Категория:Закрытые военные аэродромы России]]
[[Категория:Военные аэродромы СССР]]
[[Категория:Аэродромы Ленинградской области]]
[[Категория:Аэродромы Ленинградской области]]
[[Категория:Лодейнопольский район]]
[[Категория:Транспорт Лодейнопольского района]]
[[Категория:Здания и сооружения Лодейнопольского района]]

[[en:Lodeynoye Pole (air base)]]
[[fi:Lotinapellon sotilaslentoasema]]
[[it:Base aerea Lodejnoe Pole]]

Текущая версия от 12:39, 13 марта 2024

У этого термина существуют и другие значения, см. Лодейное Поле.
Лодейное Поле (аэродром)
ИАТА: нет – ИКАО: XLPO – Внутр. код: ЪЛПО
Информация
Вид аэропорта военный
Страна Россия
Расположение 2 км от города Лодейное Поле
Оператор Военно-воздушные силы Российской Федерации
Высота НУМ 17 м
Часовой пояс UTC+3/+4
Карта
ЪЛПО (Ленинградская область)
Точка
ЪЛПО
ЪЛПО (Ленинградская область)
Точка
ЪЛПО
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
04/22 2500х60 бетон

Лодейное Поле — бывший военный аэродром в Ленинградской области в двух километрах к югу от города Лодейное Поле.

История

[править | править код]

С 15 мая 1960 г. на авиабазе Лодейное Поле дислоцировался 177-й истребительный авиаполк (иап). В период 1962—1980 гг. полк был вооружён самолётами Су-9 и МиГ-17. а в 1980—1994 гг. — МиГ-23. В начале 1993 года сюда прибыли самолёты МиГ-23 МЛД с аэродрома Тапа из Эстонии — в ходе вывода российских войск из Прибалтики. С 1994 г. по 1 декабря 2009 г. на вооружении полка стояли самолёты Су-27.

1 декабря 2009 года 177-й иап был расформирован. Годные к эксплуатации самолёты передислоцированы на другие аэродромы. До 6 сентября 2013 года охраной аэродрома занималась военная комендатура.

В Лодейном Поле рядом с военным аэродромом имеется асфальтированная ВПП бывшего аэродрома региональной авиации ГВФ СССР. В настоящее время данный аэродром не действует и постепенно разрушается, зарастает сосновым молодняком. На его территории находится действующая метеостанция.

Происшествия

[править | править код]
  • 15 сентября 2005 года с авиабазы Лодейное Поле вылетело звено из трёх самолётов Су-27 177-го истребительного полка и А-50 во главе. Вся воздушная колонна собралась в послужившем «аэродромом подскока» Сиверском. Официально самолёты должны были лететь в составе воздушной колонны на Чкаловский аэродром близ Калининграда, полет должен был проходить над Балтийским морем. Третий самолёт в звене вылетел с десятиминутным интервалом. Из-за потери ориентировки истребитель, пилотируемый майором Валерием Трояновым, оказался над территорией Литвы. Из-за отсутствия площадки для посадки Су-27 сесть не смог. Пилот покинул кабину, направив самолёт на пустое поле у деревни Йотишкяй Шакяйского района Литвы, в 55 км севернее Каунаса. Официальная версия — из-за вспышек на солнце СУ-27 сбился с курса, не мог сесть из-за отсутствия площадок.
  • 23 мая 2008 произошёл пожар на складе воинской части N10232, где хранились ракеты «воздух-воздух»[1]. Причиной пожара стал непотушенный окурок; в результате пожара нанесён ущерб в размере 766,3 млн рублей[2].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Ракеты класса «воздух-воздух» спасали от огня. Дата обращения: 25 мая 2008. Архивировано 25 мая 2008 года.
  2. ↑ Закончилось следствие по делу о взрыве 100 ракет класса воздух-воздух. Дата обращения: 4 октября 2008. Архивировано 12 сентября 2014 года.

См. также

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Лодейное_Поле_(аэродром)&oldid=136656216