Mitsubishi 3000GT: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м →1994-1996: внутренние ссылки, уточнение
 
(не показано 56 промежуточных версий 28 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{нет ссылок|дата=7 октября 2017}}
{{Автомобиль
{{Автомобиль
| название = Mitsubishi 3000GT
| название = Mitsubishi 3000GT
| фото = Mitsu-3000GTVR4.jpg
| модель = 3000GT
| производитель = [[Mitsubishi Motors]]
| фото = 3000gtlev.jpg
| другое имя = Mitsubishi GTO<br />Dodge Stealth
| производитель = [[Mitsubishi Motors]]
| годы производства = {{Годы автомобиля|1990|2000}}
| другое имя = Mitsubishi GTO<br />Dodge Stealth
| предшественник = [[Mitsubishi Starion]]
| годы производства = {{Годы автомобиля|1990|2000}}
| преемник =
| предшественник = [[Mitsubishi Starion]]
| заводы =
| преемник =
| платформа =
| заводы =
| класс =
| платформа =
| сегмент =
| класс =
| тип кузова = {{Тип кузова|Лифтбэк|2|}}<br />{{Тип кузова|Спортбэк|2|}}<br />{{Тип кузова|кабриолет|2|}}
| сегмент =
| компоновка = {{ПП-компоновка}}, {{П4-компоновка}}
| тип кузова = {{Тип кузова|купе|2|}}<br />{{Тип кузова|кабриолет|2|}}
| колёсная формула = {{Колёсная формула|cat|4|2}}, {{Колёсная формула|cat|4|4}}
| модификации кузова=
| двигатель =
| компоновка =
| кпп =
| привод =
| колёсная база =
| двигатель =
| длина = 4600
| кпп =
| ширина = 1920
| колёсная база =
| высота = 1247-1285
| длина =
| колея передняя =
| ширина =
| колея задняя =
| высота =
| клиренс = 130
| колея передняя =
| масса = 1475-1700
| колея задняя =
| грузоподъёмность =
| клиренс =
| объём бака = 75
| масса =
| похожие = [[Toyota Supra]], [[Nissan 300ZX]], [[Honda NSX]], [[Mazda RX-7]], [[Subaru SVX]]
| грузоподъёмность =
| связанные =
| расход топлива =
| дизайнер = [[Pininfarina]] and Masaru Suzuki
| объём бака =
| макс. скорость =
| разгон =
| похожие =
| связанные =
| дизайнер =
| викисклад = Mitsubishi GTO
| модификации =
}}
}}
'''Mitsubishi 3000GT''' — [[спортивный автомобиль]] класса [[Gran Turismo (авто)|GT]] [[Япония|японской]] компании [[Mitsubishi Motors]]. Выпускался с 1990 по 2000 год. На внутреннем рынке Японии был известен как '''Mitsubishi GTO'''. Для [[Северная Америка|Северной Америки]] автомобиль был дособран корпорацией [[Chrysler]] и получил название '''Dodge Stealth'''.

'''Mitsubishi 3000GT''' — [[спортивный автомобиль]] класса [[Gran Turismo|GT]] [[Япония|японской]] компании [[Mitsubishi Motors]]. Выпускался с 1990 по 2000 год. На внутреннем рынке Японии был известен как '''Mitsubishi GTO'''. Для [[Северная Америка|Северной Америки]] автомобиль собирался корпорацией [[Chrysler]] под названием '''Dodge Stealth'''.


==Описание==
==Описание==
После успешного показа концепт-каров Mitsubishi HSR и Mitsubishi HSX в 1989 на Tokyo Motor Show, Mitsubishi разработала новый GTO как технологически продвинутое двухместное спортивное купе, чтобы конкурировать с Honda NSX , Mazda RX-7 , Nissan 300ZX , Skyline GT-R , Subaru SVX и Toyota Supra. Они возродили название GTO, и автомобиль продолжали выпускать до конца десятилетия.
После успешного показа [[концепт-кар]]ов [[Mitsubishi HSR]] и [[HSX]] в 1989 на Tokyo Motor Show, [[Mitsubishi]] разработала новый [[Gran Turismo (авто)|GTO]] как технологически продвинутое двухместное спортивное [[Купе (кузов)|купе]], чтобы конкурировать с [[Honda NSX]], [[Mazda RX-7]], [[Nissan 300ZX]], [[Nissan Skyline GT-R|Skyline GT-R]], [[Subaru SVX]] и [[Toyota Supra]]. Они возродили название GTO, и автомобиль продолжали выпускать до конца десятилетия.

==1990-1993==
[[Файл:Dodge Stealth Indy 500 Officialcar1991.jpg|thumb|left|[[Dodge Stealth]] перед гонками [[Indianapolis 500]], май 1991 года]]
В первом поколении [[Mitsubishi]] использовали такие технологии, такие как [[полный привод]], четыре активных колеса, активная аэродинамика с участием автоматической регулировки переднего и заднего [[Спойлер (автомобили)|спойлеров]] и электронное управление подвески (ECS). На [[Dodge Stealth]] не было активной аэродинамики. В двигателе модели 3000GT было четыре [[Распределительный вал|распредвала]], два [[Нагнетатель (двигателестроение)|турбонагнетателя]] с [[Интеркулер|интеркулером]] и многоточечным впрыском топлива в цилиндры<ref name="petrol">[http://car-from-uk.ru/mitsubishi_3000gt/ Mitsubishi 3000GT] {{Wayback|url=http://car-from-uk.ru/mitsubishi_3000gt/ |date=20130901084810 }}: история и технические характеристики модели</ref>.
{| class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center"
|-
! style="width:20em" | Название модели
! style="width:12em" | Двигатель
! style="width:12em" | Максимальная мощность
! style="width:12em" | Максимальный крутящий момент
|-
| [[Dodge Stealth]] (США, Канада)
| [[SOHC]] 12v [[V6]]
| 119 кВт (162 л.с.) при 5500 об/мин
| 250 Н·м при 4000 об/мин
|-
| Mitsubishi 3000GT, '''3000GT SL''' (США); [[Mitsubishi GTO]]; '''Dodge Stealth ES''', '''Stealth R/T''' (США, Канада)
| [[DOHC]] 24v V6
| 164 кВт (223 л.с.) при 6000 об/мин
| 272 Н·м при 4500 об/мин
|-
| '''Mitsubishi GTO twin turbo''', '''GTO MR'''
| DOHC 24v V6 twin turbo
| 206 кВт (280 л.с.) при 6000 об/мин
| 427 Н·м при 2500 об/мин
|-
| '''Mitsubishi 3000GT VR-4''', '''3000GT''' (Европа), '''Dodge Stealth R/T twin-turbo''' (США, Канада)
| DOHC 24v V6 twin turbo
| 221 кВт (300 л.с.) при 6000 об/мин
| 415 Н·м при 2500 об/мин
|}

==1994-1996==
Второе поколение модели отличается от первого прежде всего по измененному переднему и заднему бамперам, а также по боковым [[воздухозаборник]]ам. Интерьер тоже был переделан, появились 2 [[Подушка безопасности|подушки безопасности]], новая аудиосистема и кондиционер. Двигатель с двойным [[турбонаддув]]ом получил небольшой прирост крутящего момента с 416 Н·м до 427 Н·м. В дополнение к этому, VR-4 начали оснащать шестиступенчатой [[Механическая коробка передач|механической коробкой передач]] [[Getrag]].
{| class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center"
|-
! style="width:20em" | Название модели
! style="width:12em" | Двигатель
! style="width:12em" | Максимальная мощность
! style="width:12em" | Максимальный крутящий момент
|-
| [[Dodge Stealth]] (США, Канада)
| SOHC 12v V6
| 119 кВт (162 л.с.) при 5500 об/мин
| 250 Н·м при 4000 об/мин
|-
| '''Mitsubishi 3000GT''', '''3000GT SL''', '''3000GT SL Spyder''' (США); [[Mitsubishi GTO]]; '''Stealth R/T''' (США, Канада)
| DOHC 24v V6
| 166 кВт (226 л.с.) при 6000 об/мин
| 277 Н·м при 4500 об/мин
|-
| '''Mitsubishi GTO twin turbo''', '''GTO MR'''
| DOHC 24v V6 twin turbo
| 206 кВт (280 л.с.) при 6000 об/мин
| 427 Н·м при 2500 об/мин
|-
| '''Mitsubishi 3000GT VR-4''', '''3000GT VR-4 Spyder''', '''3000GT''' (Европа); '''Dodge Stealth R/T twin-turbo''' (США, Канада)
| DOHC 24v V6 twin turbo
| 238,4 кВт (324 л.с.) при 6000 об/мин
| 427 Н·м при 2500 об/мин
|}

==1997-2001==
Двигатель [[SOHC]], ранее доступный только в [[Dodge Stealth]] базовой версии, начали устанавливать в модели [[Mitsubishi]], после чего [[Dodge Stealth]] сняли с производства. В 1999 году автомобиль получил частичные преобразования экстерьера, включая новый передний бампер, фары, поворотники. 1999 год был последним годом 3000GT, когда он был доступен на рынке США.

{| class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:center"
|-
! style="width:20em" | Название модели
! style="width:12em" | Двигатель
! style="width:12em" | Максимальная мощность
! style="width:12em" | Максимальный крутящий момент
|-
| '''Mitsubishi 3000GT''' (USA)
| SOHC 12v V6
| 119 кВт (162 л.с.) при 5500 об/мин
| 250 Н·м при 4000 об/мин
|-
| '''Mitsubishi 3000GT SL''' (США); '''Mitsubishi GTO SR''' (Япония)
| DOHC 24v V6
| 166 кВт (226 л.с.) при 6000 об/мин
| 277 Н·м при 4500 об/мин
|-
| '''Mitsubishi GTO twin turbo''', '''Mitsubishi GTO twin turbo MR'''
| DOHC 24v V6 twin turbo
| 206 кВт (280 л.с.) при 6000 об/мин
| 427 Н·м при 2500 об/мин
|-
| '''Mitsubishi 3000GT VR-4'''
| DOHC 24v V6 twin turbo
| 238,4 кВт (324 л.с.) при 6000 об/мин
| 427 Н·м при 2500 об/мин
|}


==Галерея==
==Галерея==
Строка 51: Строка 136:
</gallery>
</gallery>


== Ссылки ==
== Примечания ==
{{примечания}}
*[http://www.mitsubishi3000gt.ru/ Клуб владельцев и любителей Mitsubishi 3000 GT/GTO/Stealth ]


== Ссылки ==
{{Автомобили Mitsubishi Motors}}
{{Автомобили Mitsubishi Motors}}
{{auto-stub}}
{{rq|sources|stub|topic=авто}}


{{rq|check}}
[[Категория:Gran Turismo]]


[[Категория:Gran Turismo]]
[[de:Mitsubishi 3000 GT]]
[[en:Mitsubishi GTO]]
[[fa:میتسوبیشی جی‌تی‌او]]
[[fr:Mitsubishi 3000 GT]]
[[it:Mitsubishi GTO]]
[[ja:三菱・GTO]]
[[nl:Mitsubishi GTO]]
[[pl:Mitsubishi GTO]]
[[sk:Mitsubishi 3000GT]]
[[sv:Mitsubishi 3000GT]]
[[uk:Mitsubishi 3000GT]]
[[zh:三菱GTO]]

Текущая версия от 19:09, 13 февраля 2023

Mitsubishi 3000GT
Общие данные
Производитель Mitsubishi Motors
Годы производства 1990—2000
Иные обозначения Mitsubishi GTO
Dodge Stealth
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. лифтбек
2‑дв. Спортбэк
2‑дв. кабриолет
Компоновка переднемоторная, переднеприводная, переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2 , 4 × 4
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Массогабаритные характеристики
Длина 4600 мм
Ширина 1920 мм
Высота 1247−1285 мм
Клиренс 130 мм
Колёсная база 2470 мм
Масса 1475−1700 кг
На рынке
Похожие модели Toyota Supra, Nissan 300ZX, Honda NSX, Mazda RX-7, Subaru SVX
Другая информация
Объём бака 75
Дизайнер Pininfarina and Masaru Suzuki
Mitsubishi Starion
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Mitsubishi 3000GT — спортивный автомобиль класса GT японской компании Mitsubishi Motors. Выпускался с 1990 по 2000 год. На внутреннем рынке Японии был известен как Mitsubishi GTO. Для Северной Америки автомобиль был дособран корпорацией Chrysler и получил название Dodge Stealth.

Описание

[править | править код]

После успешного показа концепт-каров Mitsubishi HSR и HSX в 1989 на Tokyo Motor Show, Mitsubishi разработала новый GTO как технологически продвинутое двухместное спортивное купе, чтобы конкурировать с Honda NSX, Mazda RX-7, Nissan 300ZX, Skyline GT-R, Subaru SVX и Toyota Supra. Они возродили название GTO, и автомобиль продолжали выпускать до конца десятилетия.

1990-1993

[править | править код]
Dodge Stealth перед гонками Indianapolis 500, май 1991 года

В первом поколении Mitsubishi использовали такие технологии, такие как полный привод, четыре активных колеса, активная аэродинамика с участием автоматической регулировки переднего и заднего спойлеров и электронное управление подвески (ECS). На Dodge Stealth не было активной аэродинамики. В двигателе модели 3000GT было четыре распредвала, два турбонагнетателя с интеркулером и многоточечным впрыском топлива в цилиндры[1].

Название модели Двигатель Максимальная мощность Максимальный крутящий момент
Dodge Stealth (США, Канада) SOHC 12v V6 119 кВт (162 л.с.) при 5500 об/мин 250 Н·м при 4000 об/мин
Mitsubishi 3000GT, 3000GT SL (США); Mitsubishi GTO; Dodge Stealth ES, Stealth R/T (США, Канада) DOHC 24v V6 164 кВт (223 л.с.) при 6000 об/мин 272 Н·м при 4500 об/мин
Mitsubishi GTO twin turbo, GTO MR DOHC 24v V6 twin turbo 206 кВт (280 л.с.) при 6000 об/мин 427 Н·м при 2500 об/мин
Mitsubishi 3000GT VR-4, 3000GT (Европа), Dodge Stealth R/T twin-turbo (США, Канада) DOHC 24v V6 twin turbo 221 кВт (300 л.с.) при 6000 об/мин 415 Н·м при 2500 об/мин

1994-1996

[править | править код]

Второе поколение модели отличается от первого прежде всего по измененному переднему и заднему бамперам, а также по боковым воздухозаборникам. Интерьер тоже был переделан, появились 2 подушки безопасности, новая аудиосистема и кондиционер. Двигатель с двойным турбонаддувом получил небольшой прирост крутящего момента с 416 Н·м до 427 Н·м. В дополнение к этому, VR-4 начали оснащать шестиступенчатой механической коробкой передач Getrag.

Название модели Двигатель Максимальная мощность Максимальный крутящий момент
Dodge Stealth (США, Канада) SOHC 12v V6 119 кВт (162 л.с.) при 5500 об/мин 250 Н·м при 4000 об/мин
Mitsubishi 3000GT, 3000GT SL, 3000GT SL Spyder (США); Mitsubishi GTO; Stealth R/T (США, Канада) DOHC 24v V6 166 кВт (226 л.с.) при 6000 об/мин 277 Н·м при 4500 об/мин
Mitsubishi GTO twin turbo, GTO MR DOHC 24v V6 twin turbo 206 кВт (280 л.с.) при 6000 об/мин 427 Н·м при 2500 об/мин
Mitsubishi 3000GT VR-4, 3000GT VR-4 Spyder, 3000GT (Европа); Dodge Stealth R/T twin-turbo (США, Канада) DOHC 24v V6 twin turbo 238,4 кВт (324 л.с.) при 6000 об/мин 427 Н·м при 2500 об/мин

1997-2001

[править | править код]

Двигатель SOHC, ранее доступный только в Dodge Stealth базовой версии, начали устанавливать в модели Mitsubishi, после чего Dodge Stealth сняли с производства. В 1999 году автомобиль получил частичные преобразования экстерьера, включая новый передний бампер, фары, поворотники. 1999 год был последним годом 3000GT, когда он был доступен на рынке США.

Название модели Двигатель Максимальная мощность Максимальный крутящий момент
Mitsubishi 3000GT (USA) SOHC 12v V6 119 кВт (162 л.с.) при 5500 об/мин 250 Н·м при 4000 об/мин
Mitsubishi 3000GT SL (США); Mitsubishi GTO SR (Япония) DOHC 24v V6 166 кВт (226 л.с.) при 6000 об/мин 277 Н·м при 4500 об/мин
Mitsubishi GTO twin turbo, Mitsubishi GTO twin turbo MR DOHC 24v V6 twin turbo 206 кВт (280 л.с.) при 6000 об/мин 427 Н·м при 2500 об/мин
Mitsubishi 3000GT VR-4 DOHC 24v V6 twin turbo 238,4 кВт (324 л.с.) при 6000 об/мин 427 Н·м при 2500 об/мин

Галерея

[править | править код]
  • Активный спойлер на 3000GT VR-4 1992 года.
    Активный спойлер на 3000GT VR-4 1992 года.
  • Первое поколение 3000GT
    Первое поколение 3000GT
  • Полицейский Mitsubishi GTO.
    Полицейский Mitsubishi GTO.
  • 1991 Dodge Stealth RT
    1991 Dodge Stealth RT

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Mitsubishi 3000GT Архивная копия от 1 сентября 2013 на Wayback Machine: история и технические характеристики модели

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Mitsubishi_3000GT&oldid=128496640