Россия (атомный ледокол): различия между версиями
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Красный34 (обсуждение | вклад) |
MBHbot (обсуждение | вклад) м Project talk:Викификатор#Шаблон:Rq, replaced: {{rq|sources}} → {{подст:нет источников}} |
||
(не показано 65 промежуточных версий 33 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
⚫ | |||
{{актуальность|2013 год}} |
|||
{{Судно/Начало |
{{Судно/Начало |
||
|Название = «Россия» |
|Название = «Россия» |
||
Строка 4: | Строка 6: | ||
|Иллюстрация = Ледокол Россия в плавучем доке.jpg |
|Иллюстрация = Ледокол Россия в плавучем доке.jpg |
||
|Ширина = 350 px |
|Ширина = 350 px |
||
|Подпись = Ледокол Россия в плавучем доке |
|Подпись = Ледокол «Россия» в плавучем доке |
||
}} |
}} |
||
{{Судно/Служба |
{{Судно/Служба |
||
Строка 18: | Строка 20: | ||
|Изготовитель = ОАО [[Балтийский завод]] |
|Изготовитель = ОАО [[Балтийский завод]] |
||
|Спущен на воду = [[2 ноября]] [[1983]] |
|Спущен на воду = [[2 ноября]] [[1983]] |
||
|Эксплуатация с = [[21 декабря]] [[1985]] |
|Эксплуатация с = [[21 декабря]] [[1985 год]]а |
||
|Выведен = |
|Выведен = [[июнь]] [[2013 год]]а |
||
|Статус = |
|Статус = ожидает утилизации |
||
}} |
}} |
||
{{Судно/Характеристики |
{{Судно/Характеристики |
||
|Водоизмещение = |
|Водоизмещение = 21 000 т (стандартное)<br>23 460 т (полное) |
||
|Длина = |
|Длина = 147,9 м |
||
|Ширина = 30 м |
|Ширина = 30 м |
||
|Высота = 17,2 м |
|Высота = 55,0 м<br>17,2 м (борта на миделе) |
||
|Осадка = |
|Осадка = 11,0 м |
||
|Двигатели = |
|Двигатели = 2 ядерных реактора ОК-900А по 171 МВт |
||
|Движитель = 3 винта фиксированного шага с 4 |
|Движитель = 3 винта фиксированного шага с 4 съёмными лопастями |
||
|Мощность = 75 |
|Мощность = 55 МВт (75 000 л.с.) на валах |
||
|Скорость = |
|Скорость = 21,0 узел (полная) по чистой воде |
||
|Автономность плавания= |
|Автономность плавания = 4 года (перезагрузка топлива)<br>7 месяцев (по запасам провизии) |
||
|Экипаж = |
|Экипаж = 145 человек |
||
|Пассажировместимость = |
|||
|Регистровая вместимость = |
|Регистровая вместимость = |
||
}} |
}} |
||
Строка 40: | Строка 41: | ||
|commons = |
|commons = |
||
}} |
}} |
||
[[Файл:Russia stamp 2008 № 1248.jpg|мини|Марка Почты России, 2008 год]] |
|||
⚫ | |||
⚫ | '''«Росси́я»''' — [[Советский Союз|советский]] и [[Россия|российский]] [[атомный ледокол]] проекта 10521, являющийся развитием [[Ледоколы проекта 10520|проекта 1052]], заложен 20 февраля [[1981 год]]а на Балтийском заводе имени Серго Орджоникидзе в [[Ленинград]]е, спущен на воду 2 ноября [[1983 год]]а, принят в эксплуатацию 21 декабря [[1985 год]]а, является четвёртым в мире ледоколом с ядерной энергетической установкой. |
||
⚫ | ''' |
||
== История == |
== История == |
||
[[Файл:Murmansk seaport 3.jpg|thumb|left|300px|«Ленин», «Клавдия Еланская» и «Россия» (на заднем плане) в [[Плавучий док|плавучем доке]] в Мурманске]] |
|||
Построенное в Советском Союзе судно предназначено для эксплуатации в [[Северный Ледовитый океан|Северном Ледовитом океане]] и для охлаждения [[Атомный реактор|атомных реакторов]] судно должно всегда находиться в холодной воде, в результате чего не может самостоятельно пересечь [[тропики]], чтобы работать в [[Южное полушарие|Южном полушарии]]. |
|||
Построенное в Советском Союзе судно предназначено для эксплуатации в [[Северный Ледовитый океан|Северном Ледовитом океане]]. Судно может самостоятельно пройти тропики для работы в Антарктике, но тогда при пересечении тропиков температура в отдельных помещениях может подниматься выше 50 °C, что в свою очередь может быть губительным для отдельных механизмов судна. Также потребуется снизить мощность установки до минимума. |
|||
Является первым ледоколом [[Ледоколы проекта 10520|проекта 10521]], на котором была установлена [[Пневмоомывающее устройство|система пневмоомыва]], её предназначением является предотвращение [[обледенение|обледенения]] подводной части корпуса. Тем самым, является первым судном с [[ядерный реактор|ядерным реактором]], которое было оснащено данной системой<ref name=poul>{{cite web|author=В. А. Жуков, Е. А. Степанов, В. Л. Ерофеев|title=ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ЛЕДОКОЛА КАК СРЕДСТВО ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ СУДНА // СУДОВЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ, СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА // Вестник Государственного Университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова|website=cyberleninka.ru|url=https://cyberleninka.ru/article/n/protivoobledenitelnoe-ustroystvo-ledokola-kak-sredstvo-povysheniya-energoeffektivnosti-sudna/viewer|date=|access-date=2023-08-01|lang=ru|doi=10.21821/2309-5180-2022-14-3-430-439|archive-date=2023-08-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20230806213254/https://cyberleninka.ru/article/n/protivoobledenitelnoe-ustroystvo-ledokola-kak-sredstvo-povysheniya-energoeffektivnosti-sudna/viewer|deadlink=no}}</ref>. |
|||
⚫ | |||
⚫ | В [[1990 год]]у впервые в истории арктических путешествий совершил круизный рейс для иностранных туристов на [[Северный полюс]]. В [[2007 год]]у обеспечил исследование континентального шельфа России на Северном полюсе с использованием глубоководных аппаратов «Мир» с борта судна [[Академик Фёдоров]]. |
||
17 сентября 2011 |
17 сентября [[2011 год]]а атомоход отправляется из Мурманска на Северный полюс с членами экспедиции «Арктика-2011» на борту<ref>{{Cite web |url=http://www.kp.ru/online/news/975341/ |title=Мурманский атомоход отправится в экспедицию на Северный полюс |access-date=2011-09-13 |archive-date=2015-02-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150214121926/http://www.kp.ru/online/news/975341/ |deadlink=no }}</ref>. |
||
В марте-апреле [[2012 год]]а и феврале-апреле [[2013 год]]а ледокол работал в Финском заливе и обеспечивал проводку танкеров к порту Приморск. |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
* Валентин Сергеевич Давыдянц |
|||
⚫ | |||
* Олег Михайлович Щапин (2007 — настоящее время) |
|||
⚫ | В настоящее время{{когда?}} ледокол находится в отстое и начат процесс выгрузки отработанного топлива. По планам, утилизация состоится после [[2017 год]]а, вместе с атомными ледоколами «[[Арктика (ледокол, 1972)|Арктика]]» и «[[Сибирь (атомный ледокол проекта 10520)|Сибирь]]». Ледокол переведен в отстой по причине отсутствия ядерного топлива для очередной кампании и отказе в продлении [[моторесурс]]а реактора. |
||
⚫ | |||
Ледокол изображён на почтовой марке России 2008 года. |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | На ледоколе установлена спутниковая система связи, обеспечивающая навигацию, телефонную связь, [[факс]] и интернет (для служебного пользования). На судне имеется большая [[столовая]], [[библиотека]], салон отдыха, [[Шахматы|шахматный]] салон, кинозал на 100 мест, тренировочный зал, [[плавательный бассейн]], [[сауна]], теплица для выращивания свежих овощей на основе гидропоники. |
||
== Основные технические характеристики == |
== Основные технические характеристики == |
||
[[Файл:Russan Nuclear icebreaker Rossiya in Murmansk.jpg|thumb|left|350px|«Россия» в Мурманске.]] |
|||
⚫ | |||
* |
* Длина наибольшая: 147,9 м |
||
⚫ | |||
* Высота борта: 17,2 м |
* Высота борта: 17,2 м |
||
* Водоизмещение: |
* Водоизмещение полное: 23 460 т |
||
* Тип главной установки: атомная турбоэлектрическая |
* Тип главной установки: атомная турбоэлектрическая |
||
* Мощность главной установки: 75 |
* Мощность главной установки: 55 МВт (75 000 л. с.) |
||
* Максимальная скорость хода |
* Максимальная скорость хода по чистой воде: 21,0 узел. |
||
== См. также == |
|||
* [[Список круизных судов]] |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Строка 77: | Строка 83: | ||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [http://murmansk.aspol.ru/aboutreg/atomflot/russia.html Ледокол |
* [https://web.archive.org/web/20131226021926/http://murmansk.aspol.ru/aboutreg/atomflot/russia.html Ледокол «РОССИЯ». 1985 г.] |
||
* [http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=552 Технические характеристики, IMO, позывной |
* [http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=552 Технические характеристики, IMO, позывной «России»] |
||
* [http://www.panoramio.com/photo/29194252 в проливе Вилькицкого 2009 |
* [https://web.archive.org/web/20161013230330/http://www.panoramio.com/photo/29194252 в проливе Вилькицкого 2009 г.] |
||
* [http://www.panoramio.com/photo/31561065 вместе с 50 Лет Победы] |
* [https://web.archive.org/web/20161014224733/http://www.panoramio.com/photo/31561065 вместе с 50 Лет Победы] |
||
{{rq|sources}} |
|||
⚫ | |||
{{Нет источников |дата=2024-10-20}} |
|||
⚫ | |||
{{Атомные ледоколы России}} |
{{Атомные ледоколы России}} |
||
[[Категория:Атомные ледоколы]] |
[[Категория:Атомные ледоколы]] |
||
[[Категория:Корабли и суда Балтийского завода]] |
|||
[[Категория:Ледоколы России]] |
[[Категория:Ледоколы России]] |
||
[[Категория:Ледоколы СССР]] |
[[Категория:Ледоколы СССР]] |
||
[[Категория:Объекты, названные в честь России]] |
|||
[[Категория:Суда по алфавиту]] |
[[Категория:Суда по алфавиту]] |
Текущая версия от 14:09, 20 октября 2024
Данные в этой статье приведены по состоянию на 2013 год. |
«Россия» | |
---|---|
|
|
Класс и тип судна | атомный ледокол |
Порт приписки | Мурманск |
Номер ИМО | 8424240 |
Позывной | UCJU |
Организация | Российская Федерация |
Владелец | Атомфлот |
Оператор | ФГУП «Атомфлот» госкорпорации «Росатом» |
Изготовитель | ОАО Балтийский завод |
Спущен на воду | 2 ноября 1983 |
Введён в эксплуатацию | 21 декабря 1985 года |
Выведен из состава флота | июнь 2013 года |
Статус | ожидает утилизации |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
21 000 т (стандартное) 23 460 т (полное) |
Длина | 147,9 м |
Ширина | 30 м |
Высота |
55,0 м 17,2 м (борта на миделе) |
Осадка | 11,0 м |
Двигатели | 2 ядерных реактора ОК-900А по 171 МВт |
Мощность | 55 МВт (75 000 л.с.) на валах |
Движитель | 3 винта фиксированного шага с 4 съёмными лопастями |
Скорость хода | 21,0 узел (полная) по чистой воде |
Автономность плавания |
4 года (перезагрузка топлива) 7 месяцев (по запасам провизии) |
Экипаж | 145 человек |
Медиафайлы на Викискладе | |
«Росси́я» — советский и российский атомный ледокол проекта 10521, являющийся развитием проекта 1052, заложен 20 февраля 1981 года на Балтийском заводе имени Серго Орджоникидзе в Ленинграде, спущен на воду 2 ноября 1983 года, принят в эксплуатацию 21 декабря 1985 года, является четвёртым в мире ледоколом с ядерной энергетической установкой.
История
[править | править код]Построенное в Советском Союзе судно предназначено для эксплуатации в Северном Ледовитом океане. Судно может самостоятельно пройти тропики для работы в Антарктике, но тогда при пересечении тропиков температура в отдельных помещениях может подниматься выше 50 °C, что в свою очередь может быть губительным для отдельных механизмов судна. Также потребуется снизить мощность установки до минимума.
Является первым ледоколом проекта 10521, на котором была установлена система пневмоомыва, её предназначением является предотвращение обледенения подводной части корпуса. Тем самым, является первым судном с ядерным реактором, которое было оснащено данной системой[1].
В 1990 году впервые в истории арктических путешествий совершил круизный рейс для иностранных туристов на Северный полюс. В 2007 году обеспечил исследование континентального шельфа России на Северном полюсе с использованием глубоководных аппаратов «Мир» с борта судна Академик Фёдоров.
17 сентября 2011 года атомоход отправляется из Мурманска на Северный полюс с членами экспедиции «Арктика-2011» на борту[2].
В марте-апреле 2012 года и феврале-апреле 2013 года ледокол работал в Финском заливе и обеспечивал проводку танкеров к порту Приморск.
Капитаны «России»:
- Анатолий Алексеевич Ламехов (1984—2009), Герой Социалистического Труда
- Валентин Сергеевич Давыдянц
- Александр Михайлович Спирин (22 марта — 10 сентября 2000, 13 февраль 2006 — 1 октября 2013)
- Олег Михайлович Щапин (2007 — настоящее время)
В настоящее время[когда?] ледокол находится в отстое и начат процесс выгрузки отработанного топлива. По планам, утилизация состоится после 2017 года, вместе с атомными ледоколами «Арктика» и «Сибирь». Ледокол переведен в отстой по причине отсутствия ядерного топлива для очередной кампании и отказе в продлении моторесурса реактора.
Ледокол изображён на почтовой марке России 2008 года.
На борту
[править | править код]На ледоколе установлена спутниковая система связи, обеспечивающая навигацию, телефонную связь, факс и интернет (для служебного пользования). На судне имеется большая столовая, библиотека, салон отдыха, шахматный салон, кинозал на 100 мест, тренировочный зал, плавательный бассейн, сауна, теплица для выращивания свежих овощей на основе гидропоники.
Основные технические характеристики
[править | править код]- Длина наибольшая: 147,9 м
- Ширина наибольшая: 30,0 м
- Высота борта: 17,2 м
- Водоизмещение полное: 23 460 т
- Тип главной установки: атомная турбоэлектрическая
- Мощность главной установки: 55 МВт (75 000 л. с.)
- Максимальная скорость хода по чистой воде: 21,0 узел.
Примечания
[править | править код]- ↑ В. А. Жуков, Е. А. Степанов, В. Л. Ерофеев. ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ЛЕДОКОЛА КАК СРЕДСТВО ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ СУДНА // СУДОВЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ, СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА // Вестник Государственного Университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова . cyberleninka.ru. doi:10.21821/2309-5180-2022-14-3-430-439. Дата обращения: 1 августа 2023. Архивировано 6 августа 2023 года.
- ↑ Мурманский атомоход отправится в экспедицию на Северный полюс . Дата обращения: 13 сентября 2011. Архивировано 14 февраля 2015 года.
Ссылки
[править | править код]- Ледокол «РОССИЯ». 1985 г.
- Технические характеристики, IMO, позывной «России»
- в проливе Вилькицкого 2009 г.
- вместе с 50 Лет Победы
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Это заготовка статьи о морском транспорте. Помогите Википедии, дополнив её. |