Transaxle: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
м →top: Орфография |
||
| (не показана 31 промежуточная версия 17 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Transaxle''' — англоязычный технический термин, подразумевающий агрегат трансмиссии легкового автомобиля, когда [[коробка передач]] и [[главная передача]] собраны в едином корпусе ([[Картер (техника)|картере]]). Также в едином блоке с коробкой передач и главной передачей может находиться и [[Сцепление (механика)|сцепление]], но для transaxle это не является правилом. Для [[Передний привод|переднемоторных переднеприводных]] автомобилей, [[Задний привод|заднемоторных заднеприводных]] автомобилей и автомобилей с [[Задний привод#ЗСЗ|задней среднемоторной заднеприводной компоновкой]] компоновка трансмиссии по схеме Transaxle является канонической, и случаи отступления от неё единичны (к ним относятся, например, переднеприводные [[Oldsmobile Toronado]] и [[Cadillac Eldorado]] шестого-девятого поколений, построенные на одной платформе). Исключением являются автомобили с [[Задний привод#Переднемоторная заднеприводная компоновка|переднемоторной заднеприводной компоновкой]] (например, классическое семейство [[АвтоВАЗ]]а начиная с модели [[ВАЗ-2101]] и заканчивая моделью [[ВАЗ-2107]]), где на задней оси расположена [[главная передача]], находящаяся отдельно от [[Коробка передач|коробки передач]]. Однако некоторые автомобили такой компоновки используют Transaxle вместо канонической схемы с расположением коробки передач спереди и главной передачей на задней оси с целью оптимизацией развесовки машины. Исторически Transaxle применяется на псевдоспортивных и гоночных автомобилях (примеры: [[Alfa Romeo Alfetta]], [[Porsche 924]]) и даже применялась с 1976 по 1991 год на [[хетчбэк]]ах [[Volvo 300#Volvo 343/345|Volvo 343 и Volvo 345]]<ref>{{Cite web |url=https://mag.auto.ru/article/enginelayoutsguide/ |title=Авто.ру: купить, продать и обменять машину<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2020-09-05 |archive-date=2020-05-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200515082534/https://mag.auto.ru/article/enginelayoutsguide/ |deadlink=no }}</ref>. Данная компоновка не применяется на автомобилях с [[Полный привод|полным приводом]], где существуют главные передачи на всех осях. Исключением из этого правила является [[Nissan GT-R]], где реализована схема с двумя приводными валами, один из которых передает мощность от двигателя к коробке передач, расположенной в задней части автомобиля, для привода задних колес, а второй — от коробки к передним колесам. Термин не имеет русскоязычного аналога, и в русскоязычном речевом обиходе используется в виде русифицированой транскрипции с анлглийского — «трэнсэ́ксл» или «трансэ́ксл». |
|||
| ⚫ | |||
'''Transaxle''' (англ. '''«Трэнсэ́ксл»''', '''«Трансэ́ксл»''') — от англ. ''transmission'' и ''axle'', «трансмиссия» и «ведущий мост» — такое устройство [[Трансмиссия|трансмиссии]] автомобиля, при котором [[коробка передач]] и [[главная передача]] конструктивно находятся в едином корпусе (картере). При этом они могут располагаться как отдельно от двигателя, так и в едином блоке с ним. |
|||
{|align="center" |
|||
Существуют два «оттенка» значения этого термина: |
|||
|-valign="top" |
|||
| ⚫ | |||
|[[File:Alfa Transaxle.jpg|thumb|Трансмиссия переднемоторного заднеприводного автомобиля по схеме Transaxle на примере Alfa Romeo Alfetta]] |
|||
|[[Файл:MHV Lancia Aurelia 1951 06.jpg|thumb|Transaxle Lancia Aurelia 1951 года включает в себя сцепление, коробку передач, дифференциал и тормоза задних колёс.]] |
|||
|[[Файл:Csonka transaxle 1908.JPG|thumb|Внутреннее устройство Transaxle.]] |
|||
|} |
|||
== Примечания == |
|||
* Все [[Передний привод|переднеприводные]] и практически все заднемоторные автомобили — трансэкслы ([[ВАЗ-2108]], «[[Запорожец]]», [[Porsche]] и множество других). |
|||
{{примечания}} |
|||
* Применительно к заднеприводному, переднемоторному автомобилю, этот термин означает, что коробка передач автомобиля размещена сзади и объединена с задним мостом ([[Porsche 924]],[[Chevrolet Corvette]] с 1997 года, ранние модели [[Pontiac Tempest]], некоторые спортивные автомобили марок [[Ferrari]], [[Aston Martin]], [[Maserati]] и [[Alfa Romeo]], [[Nissan GT-R]]). Обычно такое устройство трансмиссии сочетается с хребтовой рамой, в центральном туннеле которой размещён вал, передающий усилие от двигателя на КПП, и независимой подвеской. |
|||
{{Autotech-stub}} |
|||
[[Категория:Трансмиссия]] |
[[Категория:Трансмиссия]] |
||
Текущая версия от 14:44, 2 апреля 2024
Transaxle — англоязычный технический термин, подразумевающий агрегат трансмиссии легкового автомобиля, когда коробка передач и главная передача собраны в едином корпусе (картере). Также в едином блоке с коробкой передач и главной передачей может находиться и сцепление, но для transaxle это не является правилом. Для переднемоторных переднеприводных автомобилей, заднемоторных заднеприводных автомобилей и автомобилей с задней среднемоторной заднеприводной компоновкой компоновка трансмиссии по схеме Transaxle является канонической, и случаи отступления от неё единичны (к ним относятся, например, переднеприводные Oldsmobile Toronado и Cadillac Eldorado шестого-девятого поколений, построенные на одной платформе). Исключением являются автомобили с переднемоторной заднеприводной компоновкой (например, классическое семейство АвтоВАЗа начиная с модели ВАЗ-2101 и заканчивая моделью ВАЗ-2107), где на задней оси расположена главная передача, находящаяся отдельно от коробки передач. Однако некоторые автомобили такой компоновки используют Transaxle вместо канонической схемы с расположением коробки передач спереди и главной передачей на задней оси с целью оптимизацией развесовки машины. Исторически Transaxle применяется на псевдоспортивных и гоночных автомобилях (примеры: Alfa Romeo Alfetta, Porsche 924) и даже применялась с 1976 по 1991 год на хетчбэках Volvo 343 и Volvo 345[1]. Данная компоновка не применяется на автомобилях с полным приводом, где существуют главные передачи на всех осях. Исключением из этого правила является Nissan GT-R, где реализована схема с двумя приводными валами, один из которых передает мощность от двигателя к коробке передач, расположенной в задней части автомобиля, для привода задних колес, а второй — от коробки к передним колесам. Термин не имеет русскоязычного аналога, и в русскоязычном речевом обиходе используется в виде русифицированой транскрипции с анлглийского — «трэнсэ́ксл» или «трансэ́ксл».
 |
 |
 |
 |
Примечания
[править | править код]- ↑ Авто.ру: купить, продать и обменять машину. Дата обращения: 5 сентября 2020. Архивировано 15 мая 2020 года.