53°12′54″ с. ш. 34°10′31″ в. д.HGЯO

Брянск (аэропорт): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
м косметические изменения
 
(не показана 251 промежуточная версия, сделанная более чем 100 участниками)
Строка 1: Строка 1:
{{db-только название}}Брянск (аэропорт)
{{другие значения|Брянск (значения)}}
{{Карточка аэропорта
|название=Международный аэропорт Брянск
|оригинальное название=
|изображение=
Aeroport bryansk.jpg
|подпись=
|ИАТА= BZK
|ИКАО= УУБП (UUBP)<ref>{{статья|заглавие=Аэропорт Брянск/Bryansk|ссылка=http://www.aviapages.ru/airports/89968171008577499.shtml|издание=Авиасправочник Aviapages.ru|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090430150152/http://www.aviapages.ru/airports/89968171008577499.shtml|archivedate=2009-04-30}}</ref>
|внутренний код=БРЯ
|тип=гражданский
|расположение= {{Флагификация|Брянская область}}, [[Брянский район]], {{s|с. [[Октябрьское (Брянский район)|Октябрьское]]}}
|дата открытия=1994
|дата закрытия=
|владелец=
|эксплуатант= ОАО «Международный аэропорт «Брянск»
|владелец-эксплуатант=
|хаб для=
|высота над уровнем моря=+202,7
|площадь=
|часовой пояс= +3/+3
|время работы= 8.30 - 17.00 UTC
|сайт= https://bzk-aero.ru/
|страна= {{Флаг|Россия}} [[Россия]]
|lat_deg=53|lat_min=12|lat_sec=54|lat_dir=N|lon_deg=34|lon_min=10|lon_sec=31|lon_dir=E
|летнее время=
|регион ПозКарты=Россия Центральный ФО
|позиция кода ИАТА=
|подпись ПозКарты=аэропорт на карте Центрального федерального округа


|ВПП1-номер=ИВПП16/34
|ВПП1-размеры=2400x42
|ВПП1-покрытие=цементобетон
|стат-год=2019
|годовой пассажиропоток={{Рост}} 84,000 чел |годовой грузопоток= |взлётов-посадок=
|сноски=
|имя сайта=Официальный сайт
}}
'''Аэропо́рт Бря́нск''' — международный аэропорт федерального значения<ref>Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р [http://government.ru/media/files/JyaQTrjjRSjKV0KgMA5zPM5W6j3Iznmf.pdf «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»] {{Wayback|url=http://government.ru/media/files/JyaQTrjjRSjKV0KgMA5zPM5W6j3Iznmf.pdf |date=20160508085213 }}</ref>, расположен в 14 км к юго-западу от города [[Брянск]]а на воздушной трассе R-22, соединяющей [[Москва|Москву]] с [[Киев]]ом, а также с Западной Европой и Ближним Востоком. Является входным и выходным аэропортом [[Россия|России]] на юго-западных направлениях. Из-за вторжения России на Украину с 03:45, 24 февраля по настоящее время введён запрет на все полёты из аэропорта.


== История ==
Краткая информация


=== В городе Брянске ===
ФГУП "Брянское АП" - международный аэропортовый комплекс, расположен на международной воздушной трассе R-22, соединяющей Москву с Киевом, Западной Европой, Ближним Востоком. Является входным (выходным) аэропортом России на юго-западном направлении. Аэропорт Брянск имеет технические и коммерческие возможности для обслуживания внутренних и международных перевозок на ВС типа Ил-76, Ту-154, Ил-18, Ан-12, Як-42, Боинг-737 и классом ниже, ВПП - 2400 м.
* [[1926 год|1926]] — начало строительства аэродрома на возвышенности между г. [[Брянск]]ом и с. [[Городище (Брянск)|Городище]] (будущим географическим центром города).
* [[1927 год|1927]] — открытие Брянского аэродрома (Брянский аэродром НКО).
* [[1928 год|1928]]—[[1929 год|1929]] — период службы [[Чкалов, Валерий Павлович|Валерия Чкалова]] в 15-й Брянской авиационной эскадрильи.
* [[1934 год|1934]] — открытие гражданского аэропорта для технического обслуживания и дозаправки самолетов, следующих по маршруту [[Москва]] — [[Киев]].
* [[1941 год|1941]] — модернизация взлётно-посадочной полосы «А» и рулёжной дорожки Брянского аэродрома НКО.<ref>Артемьев А. И. «Брянский военный аэродром», 2015</ref>
* [[1942 год|1942]]—[[1943 год|1943]] — использование аэродрома оккупантами.
* [[1945 год|1945]]—[[1955 год|1955]] — расположение 204-го авиа-отряда Московской авиа-группы, затем третьей авиаэскадрильи 170-го авиа-отряда.<ref name=gabo>{{Cite web |url=http://archive-bryansk.ru/af/index.php?act=fund&fund=1954 |title=Брянское авиационное предприятия , 1949—2006 гг. — ГАБО |access-date=2015-06-14 |archive-date=2015-06-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150615170157/http://archive-bryansk.ru/af/index.php?act=fund&fund=1954 |deadlink=no }}</ref>
* [[1946 год|1946]] — открытие гражданского аэропорта в г. [[Бежица|Бежице]] (в [[1956 год|1956]] войдёт в состав Брянска).
* [[1955 год|1955]] — расположение 189-го авиа-отряда авиации спецприменения и местных воздушных линий.<ref name=gabo/>
* [[1961 год|1961]] — открытие гражданского аэропорта на базе Брянского военного аэродрома.
* [[1964 год|1964]] — создание Брянского объединённого авиа-отряда (ОАО) на базе 189-го авиа-отряда.<ref name=gabo/>
* [[1968 год|1968]] — начало брянской эксплуатации турбо-реактивного низкоплана [[Як-40]].
* [[1970 год|1970]] — переезд аэровокзала и части служб в новый комплекс (ныне — юрфак [[Брянский государственный университет имени академика И. Г. Петровского|БГУ]])<ref>[''Костин В.'' Раздвинься, брянское небо! // Брянский рабочий. — 1970. — 2 авг. (№ 178). — С. 3.]</ref>
* [[1994 год|1994]] — «8 декабря в 15:43 навсегда погасли огни старого аэропорта в центре города».<ref>{{Cite web |url=http://kray32.ru/bryansk003.html |title=Брянский аэродром и памятник лётчикам. — «Брянский край» |access-date=2015-06-13 |archive-date=2015-06-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150614122648/http://kray32.ru/bryansk003.html |deadlink=no }}</ref>


=== Октябрьское ===
Все службы а/предприятия, включая, пограничный, таможенный посты, санитарно-карантинную и другие государственные службы контроля, работают круглосуточно.
* [[1994 год|1994]] — открытие действующего аэропорта в посёлке [[Октябрьское (Брянский район)|Октябрьское]].
* [[сентябрь]] [[1995 год|1995]] — аэропорт Брянск получил статус международного.
* [[июль]] [[1996 год|1996]] — первый международный полёт в [[Варна|Варну]] на [[Ан-24]].
* [[июль]] [[1997 год|1997]] — первый полёт в [[Бургас]] на [[Як-40]].
* [[1997 год|1997]] — открытие рейсов [[Аэрофлот (российская авиакомпания)|Аэрофлот]]а в [[Стамбул]] и Бургас на [[Ту-134]].
* [[1998 год|1998]] — в Брянск прибыл первый [[Ту-154]].
* [[1999 год|1999]] — открытие грузовых рейсов в [[Китай]].
* [[2000 год|2000]] — прекращение рейсов по всем направлениям, за исключением чартерных в [[Анталья|Анталью]], [[Хургада|Хургаду]].
* [[2010 год|2010]] — открытие рейсов Москва (Домодедово) — Брянск — Москва (Домодедово).
* [[2011 год|2011]] — чартерные рейсы в Турцию, Египет.
* [[2013 год|2013]] — чартерные рейсы в Турцию (Анталья), Испанию, Грецию (Салоники). С 12.08.2013 регулярные рейсы в Санкт-Петербург 3 раза в неделю (в зимний период — 2 раза в неделю).
* [[2014 год|2014]] — летний период — чартерные рейсы в Турцию (Анталию) два раза в неделю, из-за ошибок в управлении турагентства - закончены в июне.
* [[2015 год|2015]] — летний период — регулярные рейсы в Симферополь два раза в неделю и Краснодар — раз в неделю.
* [[2016 год|2016]] — летний период — регулярные рейсы в Сочи два раза в неделю, в Симферополь и Краснодар — раз в неделю.
* [[2017 год|2017]] — с 7 мая авиакомпания «С7» открыла рейсы в Санкт-Петербург два раза в неделю, с июля — три раза; «Саратовские Авиалинии» с июня — Симферополь раз в неделю; с 14 декабря авиакомпания «С7» открыла рейсы в «Домодедово» пять раз в неделю.
* [[2018 год|2018]] — авиакомпания «С7» — с 13 января один рейс в Санкт-Петербург, в Москву пять раз в неделю, с 23 апреля до 31 мая — ежедневно, после — кроме среды и пятницы, с 26 марта два рейса в Санкт-Петербург, со 2 мая три рейса; «Саравиа» с июня — два рейса в Симферополь и один в Сочи; с 9 июня планируются рейсы в Анталию (Турция) раз в 10 дней до 22.09.
* [[2019 год|2019]] — регулярные рейсы 2 раза в неделю по направдениям: «[[Азимут (авиакомпания)|Азимут]]» в [[Сочи (аэропорт)|Сочи]], [[Пашковский (аэропорт)|Краснодар]], «[[РусЛайн]]» из [[Внуково (аэропорт)|Москвы (Внуково)]] и обратно с посадкой в Брянске в [[Витязево (аэропорт)|Анапу]] (в летний период), [[Симферополь (аэропорт)|Симферополь]] (в летний период), [[Минеральные Воды (аэропорт)|Минеральные Воды]] (с октября), продолжены рейсы [[S7 Airlines|S7]] в [[Пулково (аэропорт)|Санкт-Петербург]]. Чартерные рейсы «[[Ямал (авиакомпания)|Ямал]]» в [[Анталья (аэропорт)|Анталью]] в летний период.
* [[2020 год|2020]] — пассажирские авиаперевозоки авиакомпанией «[[ИрАэро]]» по маршрутам Брянск-Симферополь на самолетах отечественного производства Сухой [[Sukhoi Superjet 100|Суперджет-100]]<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://bzk.aero/company/history/|title=История - Международный аэропорт Брянск|website=bzk.aero|access-date=2021-08-27|archive-date=2021-08-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210827100948/https://bzk.aero/company/history/|deadlink=no}}</ref>.
* [[2022 год|2022]] — из-за [[Вторжение России на Украину (2022)|вторжения России на Украину]] с 03:45 24 февраля по настоящее время введён запрет на все полёты из аэропорта<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://newizv.ru/news/economy/29-04-2022/rosaviatsiya-prodlila-zakrytie-aeroportov-na-yuge-rossii-do-7-maya|title=Росавиация продлила закрытие аэропортов на юге России до 7 мая|website=newizv.ru|access-date=2022-05-02|archive-date=2022-05-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20220502003557/https://newizv.ru/news/economy/29-04-2022/rosaviatsiya-prodlila-zakrytie-aeroportov-na-yuge-rossii-do-7-maya|deadlink=no}}</ref>.


Главная проблема нынешнего состояния аэропорта — практически полное отсутствие какой-либо наземной инфраструктуры, изношенность оборудования, необходимость реконструкции ВПП. Реконструкция аэропорта включена в Федеральную программу развития транспорта в 2018—2020 годах. Планируется выделить из бюджетов всех уровней 3135,8 млн рублей<ref>{{Cite web |url=http://rosavtodor.ru/storage/b/2014/04/18/901807416.pdf |title=Федеральная программа развития транспорта на 2010—2020 годы |access-date=2015-10-22 |archive-date=2016-03-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304194723/http://rosavtodor.ru/storage/b/2014/04/18/901807416.pdf |deadlink=no }}</ref>.
==Краткая информация==


В 2017 г. правительство Брянской области решило выделить около 300 млн рублей на погашение долгов аэропорта и текущую деятельность. Из них на недостающую технику потратили около 90 млн. Купили: машину для очистки туалетов ВС, КДМ (комбинированная дорожная машина), фронтальный погрузчик, новый трап. Также деньги потратили на текущий ремонт ВПП, прошедший в два этапа: ремонт покрытия ВПП и ремонт межплитных швов. К концу года губернатор Брянской области заявил о полном погашении долгов аэропорта.
ФГУП "Брянское АП" - международный аэропортовый комплекс, расположен на международной воздушной трассе R-22, соединяющей Москву с Киевом, Западной Европой, Ближним Востоком. Является входным (выходным) аэропортом России на юго-западном направлении. Аэропорт Брянск имеет технические и коммерческие возможности для обслуживания внутренних и международных перевозок на ВС типа Ил-76, Ту-154, Ил-18, Ан-12, Як-42, Боинг-737 и классом ниже, ВПП - 2400 м.


На 2018 г. запланировано потратить около 200 млн рублей. Из них 60 млн на реконструкцию аэропортового комплекса. С ноября 2017 г. по март 2018 г. аэропорт Брянск должен пройти полное обследование институтом «Аэропроект» с выдачей технического задания на проект реконструкции.
Все службы а/предприятия, включая, пограничный, таможенный посты, санитарно-карантинную и другие государственные службы контроля, работают круглосуточно.


В 2019 г. экспертами Главгосэкспертизы России был одобрен план реконструкции аэропортового комплекса Брянска, предусматривающий два этапа. На первом планируется реконструировать часть пассажирского перрона, водосточно-дренажную сеть, локальные очистные сооружения, патрульную дорогу, участки внутрипортовых дорог и ограждение территории. На втором проведут реконструкцию взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек, светосигнального и радиотехнического оборудования аэродрома, грузового перрона. Также будут продолжены работы по реконструкции пассажирского перрона, водосточно-дренажной сети и внутрипортовых дорог.<ref>{{Cite web |url=http://www.bzk.aero/info/articles/novosti-aeroporta/aeroport-bryansk-budet-rekonstruirovan |title=Аэропорт Брянск будет реконструирован |access-date=2020-01-08 |archive-date=2020-01-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200128120647/http://bzk.aero/info/articles/novosti-aeroporta/aeroport-bryansk-budet-rekonstruirovan/ |deadlink=yes }}</ref>
==Технические характеристики==


Проводился текущий ремонт здания аэровокзала.
1. Местонахождение:
Российская Федерация, Брянская область, Расположен в 14 км. юго-западнее г. Брянска.
2. Класс аэропорта:
3


Закуплена специальная техника для обслуживания пассажиров и воздушных судов (трап, ленточный погрузчик багажа, багажные тележки, установка воздушного запуска авиационных двигателей).
3. Класс аэродрома:
"В"


== Принимаемые типы воздушных судов ==
4. Принимает ВС:
ИЛ-76, АН-12, АН-24, Як-40, Як-42, Ту-134, Ту-154 и др. тип ВС III и IV классов, вертолёты всех типов.
[[Як-40]], [[Як-42Д]], [[Ан-74]], [[Ан-148]], [[Ил-76]], [[Ту-134]], [[Ту-154]], [[Ту-204]], [[Ту-214]], [[Airbus A319]], [[Airbus A320]] (с ограничениями), [[Embraer E-Jets|Embraer E-170]], [[Boeing 737-400]], [[Boeing 737-500]], [[Boeing 757-200]] и вертолёты всех типов.


== Показатели деятельности ==
5. Расположен на воздушной трассе:
{| class="wikitable" width="70%"
Москва-Киев
|-style="background-color: LightBlue"
! colspan="21" |Пассажиропоток:
|-style="background-color: LightBlue"
| '''год''' ||'''2014'''||'''2015'''||'''2016'''
|'''2017'''||'''2018'''||'''2019'''||'''2020'''
|-
|тыс. пассажиров||10,7||{{Рост}}26,9 (151,4%)||{{Падение}}21,4 (20,4%)
|{{Падение}}20,4 (4,6%)||{{Рост}}35,7 (75%)||{{Рост}}59,0 (65.2%)||{{Рост}}84,0 (42.3%)
|-
| colspan=9 align="right"| ''Источники:<ref>{{cite web|title=Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг.|url=http://www.favt.ru/public/materials//e/1/d/e/3/e1de3380546b9c2f993ced8ec10a9e26.pdf|publisher=[[Росавиация]]|accessdate=2018-01-16|archive-date=2016-07-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20160717064312/http://www.favt.ru/public/materials//e/1/d/e/3/e1de3380546b9c2f993ced8ec10a9e26.pdf|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|title=Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2016-2017 гг.|url=https://www.favt.ru/public/materials//4/3/a/9/7/43a97dc7930186c6dcb90c17e799a247.pdf|publisher=[[Росавиация]]|accessdate=2019-08-07|archive-date=2019-03-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20190322141823/https://www.favt.ru/public/materials//4/3/a/9/7/43a97dc7930186c6dcb90c17e799a247.pdf|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.bryanskobl.ru/news/2019/02/11/9779 |title=Новости / Аэропорт «Брянск» открывает рейсы в Краснодар и Сочи / Правительство Брянской области<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2019-04-26 |archive-date=2019-04-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190426120913/http://www.bryanskobl.ru/news/2019/02/11/9779 |deadlink=no }}</ref><ref>[https://vk.com/aero_mab?w=wall-167389488_810 Дорогие наши подписчики и пассажиры!.. | Международный аэропорт Брянск I Официальный | VK<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.bragazeta.ru/news/2020/12/31/bryanskij-aeroport-vopreki-koronavirusu-poshel-na-vzlet/ |title=Брянский аэропорт вопреки коронавирусу пошел на взлет |access-date=2020-12-31 |archive-date=2021-01-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210118015411/https://www.bragazeta.ru/news/2020/12/31/bryanskij-aeroport-vopreki-koronavirusu-poshel-na-vzlet/ |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.bryanskobl.ru/news/2021/01/25/12517 |title=Аэропорт «Брянск» открывает рейсы в Волгоград и Москву |access-date=2021-01-28 |archive-date=2021-01-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210126115433/http://www.bryanskobl.ru/news/2021/01/25/12517 |deadlink=no }}</ref>
|}


== Маршрутная сеть ==
6.
{{Аэропорт-направления
ИВПП - 2400 х 42 м.
| {{Флаг Россия}} [[Файл:Авиакомпания-Азимут.png|75px|link=Азимут_(авиакомпания)]]|[[Пулково (аэропорт)|Санкт-Петербург]], [[Пашковский (аэропорт)|Краснодар]], [[Сочи (аэропорт)|Сочи]], [[Минеральные Воды (аэропорт)|Минеральные Воды]], [[Волгоград (аэропорт)|Волгоград]] [[Платов (аэропорт)|Ростов-на-Дону]]<ref name="Aero32">{{статья|заглавие=Расписание аэропорта Брянск|ссылка=http://www.bzk.aero/aviareysy/raspisanie-aeroporta-bryansk|archivedate=2020-01-09|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200109182852/http://bzk.aero/aviareysy/raspisanie-aeroporta-bryansk/}}</ref>
МКп - 166 гр. / 346 гр.
| {{Флаг Россия}} [[РусЛайн]]|[[Казань (аэропорт)|Казань]], [[Храброво (аэропорт)|Калининград]] <ref name="Aero32" />, [[Уйташ (аэропорт)|Махачкала]]
PCN 24 / R / C / W / T
| {{Флаг Россия}} [[Файл:S7_new_logo.svg|75px|link=S7_Airlines]]|[[Домодедово (аэропорт)|Москва (Домодедово)]]<ref name="Aero32" />
Цементобетон 24 см.
}}


== Примечания ==
7. Пассажирский перон:
{{примечания}}
Цементобетон 24 см 157х160 м.
РСN 32 / R / C / W / T


== Ссылки ==
8. Грузовой перон:
* [http://bzk.aero Официальный сайт ОАО "Международный аэропорт «Брянск»]
Цементобетон 20 см 105х60 м.

РСN 22 / R / C / W / T
{{DEFAULTSORT:Брянск, Аэропорт}}
[[Категория:Аэропорты России федерального значения]]
[[Категория:Аэропорты Брянской области]]
[[Категория:Транспорт Брянска]]
[[Категория:Здания и сооружения, построенные в 1994 году в России]]
[[Категория:1994 год в Брянской области]]

Текущая версия от 21:30, 18 ноября 2024

У этого термина существуют и другие значения, см. Брянск (значения).
Международный аэропорт Брянск
ИАТА: BZK – ИКАО: УУБП (UUBP)[1] – Внутр. код: БРЯ
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна Россия Россия
Расположение  Брянская область, Брянский район, с. Октябрьское
Дата открытия 1994
Оператор ОАО «Международный аэропорт «Брянск»
Высота НУМ +202,7
Часовой пояс UTC+3/+3
Время работы 8.30 - 17.00 UTC
Сайт Официальный сайт
Карта
BZK (Центральный федеральный округ)
Точка
BZK
аэропорт на карте Центрального федерального округа
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
ИВПП16/34 2400x42 цементобетон
Статистика (2019)
Годовой пассажиропоток ▲ 84,000 чел
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Аэропо́рт Бря́нск — международный аэропорт федерального значения[2], расположен в 14 км к юго-западу от города Брянска на воздушной трассе R-22, соединяющей Москву с Киевом, а также с Западной Европой и Ближним Востоком. Является входным и выходным аэропортом России на юго-западных направлениях. Из-за вторжения России на Украину с 03:45, 24 февраля по настоящее время введён запрет на все полёты из аэропорта.

История

[править | править код]

В городе Брянске

[править | править код]
  • 1926 — начало строительства аэродрома на возвышенности между г. Брянском и с. Городище (будущим географическим центром города).
  • 1927 — открытие Брянского аэродрома (Брянский аэродром НКО).
  • 1928—1929 — период службы Валерия Чкалова в 15-й Брянской авиационной эскадрильи.
  • 1934 — открытие гражданского аэропорта для технического обслуживания и дозаправки самолетов, следующих по маршруту Москва — Киев.
  • 1941 — модернизация взлётно-посадочной полосы «А» и рулёжной дорожки Брянского аэродрома НКО.[3]
  • 1942—1943 — использование аэродрома оккупантами.
  • 1945—1955 — расположение 204-го авиа-отряда Московской авиа-группы, затем третьей авиаэскадрильи 170-го авиа-отряда.[4]
  • 1946 — открытие гражданского аэропорта в г. Бежице (в 1956 войдёт в состав Брянска).
  • 1955 — расположение 189-го авиа-отряда авиации спецприменения и местных воздушных линий.[4]
  • 1961 — открытие гражданского аэропорта на базе Брянского военного аэродрома.
  • 1964 — создание Брянского объединённого авиа-отряда (ОАО) на базе 189-го авиа-отряда.[4]
  • 1968 — начало брянской эксплуатации турбо-реактивного низкоплана Як-40.
  • 1970 — переезд аэровокзала и части служб в новый комплекс (ныне — юрфак БГУ)[5]
  • 1994 — «8 декабря в 15:43 навсегда погасли огни старого аэропорта в центре города».[6]

Октябрьское

[править | править код]
  • 1994 — открытие действующего аэропорта в посёлке Октябрьское.
  • сентябрь 1995 — аэропорт Брянск получил статус международного.
  • июль 1996 — первый международный полёт в Варну на Ан-24.
  • июль 1997 — первый полёт в Бургас на Як-40.
  • 1997 — открытие рейсов Аэрофлота в Стамбул и Бургас на Ту-134.
  • 1998 — в Брянск прибыл первый Ту-154.
  • 1999 — открытие грузовых рейсов в Китай.
  • 2000 — прекращение рейсов по всем направлениям, за исключением чартерных в Анталью, Хургаду.
  • 2010 — открытие рейсов Москва (Домодедово) — Брянск — Москва (Домодедово).
  • 2011 — чартерные рейсы в Турцию, Египет.
  • 2013 — чартерные рейсы в Турцию (Анталья), Испанию, Грецию (Салоники). С 12.08.2013 регулярные рейсы в Санкт-Петербург 3 раза в неделю (в зимний период — 2 раза в неделю).
  • 2014 — летний период — чартерные рейсы в Турцию (Анталию) два раза в неделю, из-за ошибок в управлении турагентства - закончены в июне.
  • 2015 — летний период — регулярные рейсы в Симферополь два раза в неделю и Краснодар — раз в неделю.
  • 2016 — летний период — регулярные рейсы в Сочи два раза в неделю, в Симферополь и Краснодар — раз в неделю.
  • 2017 — с 7 мая авиакомпания «С7» открыла рейсы в Санкт-Петербург два раза в неделю, с июля — три раза; «Саратовские Авиалинии» с июня — Симферополь раз в неделю; с 14 декабря авиакомпания «С7» открыла рейсы в «Домодедово» пять раз в неделю.
  • 2018 — авиакомпания «С7» — с 13 января один рейс в Санкт-Петербург, в Москву пять раз в неделю, с 23 апреля до 31 мая — ежедневно, после — кроме среды и пятницы, с 26 марта два рейса в Санкт-Петербург, со 2 мая три рейса; «Саравиа» с июня — два рейса в Симферополь и один в Сочи; с 9 июня планируются рейсы в Анталию (Турция) раз в 10 дней до 22.09.
  • 2019 — регулярные рейсы 2 раза в неделю по направдениям: «Азимут» в Сочи, Краснодар, «РусЛайн» из Москвы (Внуково) и обратно с посадкой в Брянске в Анапу (в летний период), Симферополь (в летний период), Минеральные Воды (с октября), продолжены рейсы S7 в Санкт-Петербург. Чартерные рейсы «Ямал» в Анталью в летний период.
  • 2020 — пассажирские авиаперевозоки авиакомпанией «ИрАэро» по маршрутам Брянск-Симферополь на самолетах отечественного производства Сухой Суперджет-100[7].
  • 2022 — из-за вторжения России на Украину с 03:45 24 февраля по настоящее время введён запрет на все полёты из аэропорта[8].

Главная проблема нынешнего состояния аэропорта — практически полное отсутствие какой-либо наземной инфраструктуры, изношенность оборудования, необходимость реконструкции ВПП. Реконструкция аэропорта включена в Федеральную программу развития транспорта в 2018—2020 годах. Планируется выделить из бюджетов всех уровней 3135,8 млн рублей[9].

В 2017 г. правительство Брянской области решило выделить около 300 млн рублей на погашение долгов аэропорта и текущую деятельность. Из них на недостающую технику потратили около 90 млн. Купили: машину для очистки туалетов ВС, КДМ (комбинированная дорожная машина), фронтальный погрузчик, новый трап. Также деньги потратили на текущий ремонт ВПП, прошедший в два этапа: ремонт покрытия ВПП и ремонт межплитных швов. К концу года губернатор Брянской области заявил о полном погашении долгов аэропорта.

На 2018 г. запланировано потратить около 200 млн рублей. Из них 60 млн на реконструкцию аэропортового комплекса. С ноября 2017 г. по март 2018 г. аэропорт Брянск должен пройти полное обследование институтом «Аэропроект» с выдачей технического задания на проект реконструкции.

В 2019 г. экспертами Главгосэкспертизы России был одобрен план реконструкции аэропортового комплекса Брянска, предусматривающий два этапа. На первом планируется реконструировать часть пассажирского перрона, водосточно-дренажную сеть, локальные очистные сооружения, патрульную дорогу, участки внутрипортовых дорог и ограждение территории. На втором проведут реконструкцию взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек, светосигнального и радиотехнического оборудования аэродрома, грузового перрона. Также будут продолжены работы по реконструкции пассажирского перрона, водосточно-дренажной сети и внутрипортовых дорог.[10]

Проводился текущий ремонт здания аэровокзала.

Закуплена специальная техника для обслуживания пассажиров и воздушных судов (трап, ленточный погрузчик багажа, багажные тележки, установка воздушного запуска авиационных двигателей).

Принимаемые типы воздушных судов

[править | править код]

Як-40, Як-42Д, Ан-74, Ан-148, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Airbus A319, Airbus A320 (с ограничениями), Embraer E-170, Boeing 737-400, Boeing 737-500, Boeing 757-200 и вертолёты всех типов.

Показатели деятельности

[править | править код]
Пассажиропоток:
год 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
тыс. пассажиров 10,7 ▲26,9 (151,4%) ▼21,4 (20,4%) ▼20,4 (4,6%) ▲35,7 (75%) ▲59,0 (65.2%) ▲84,0 (42.3%)
Источники:[11][12][13][14][15][16]

Маршрутная сеть

[править | править код]
Авиакомпания Пункты назначения
Флаг России Санкт-Петербург, Краснодар, Сочи, Минеральные Воды, Волгоград Ростов-на-Дону[17]
Флаг России РусЛайн Казань, Калининград [17], Махачкала
Флаг России Москва (Домодедово)[17]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Аэропорт Брянск/Bryansk // Авиасправочник Aviapages.ru. Архивировано 30 апреля 2009 года.
  2. ↑ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения» Архивная копия от 8 мая 2016 на Wayback Machine
  3. ↑ Артемьев А. И. «Брянский военный аэродром», 2015
  4. ↑ 1 2 3 Брянское авиационное предприятия , 1949—2006 гг. — ГАБО. Дата обращения: 14 июня 2015. Архивировано 15 июня 2015 года.
  5. ↑ [Костин В. Раздвинься, брянское небо! // Брянский рабочий. — 1970. — 2 авг. (№ 178). — С. 3.]
  6. ↑ Брянский аэродром и памятник лётчикам. — «Брянский край». Дата обращения: 13 июня 2015. Архивировано 14 июня 2015 года.
  7. ↑ История - Международный аэропорт Брянск. bzk.aero. Дата обращения: 27 августа 2021. Архивировано 27 августа 2021 года.
  8. ↑ Росавиация продлила закрытие аэропортов на юге России до 7 мая. newizv.ru. Дата обращения: 2 мая 2022. Архивировано 2 мая 2022 года.
  9. ↑ Федеральная программа развития транспорта на 2010—2020 годы. Дата обращения: 22 октября 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  10. ↑ Аэропорт Брянск будет реконструирован. Дата обращения: 8 января 2020. Архивировано из оригинала 28 января 2020 года.
  11. ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018. Архивировано 17 июля 2016 года.
  12. ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2016-2017 гг. Росавиация. Дата обращения: 7 августа 2019. Архивировано 22 марта 2019 года.
  13. ↑ Новости / Аэропорт «Брянск» открывает рейсы в Краснодар и Сочи / Правительство Брянской области. Дата обращения: 26 апреля 2019. Архивировано 26 апреля 2019 года.
  14. ↑ Дорогие наши подписчики и пассажиры!.. | Международный аэропорт Брянск I Официальный | VK
  15. ↑ Брянский аэропорт вопреки коронавирусу пошел на взлет. Дата обращения: 31 декабря 2020. Архивировано 18 января 2021 года.
  16. ↑ Аэропорт «Брянск» открывает рейсы в Волгоград и Москву. Дата обращения: 28 января 2021. Архивировано 26 января 2021 года.
  17. ↑ 1 2 3 Расписание аэропорта Брянск. Архивировано 9 января 2020 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Брянск_(аэропорт)&oldid=141599314