Sperwer (БПЛА): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
 
(не показано 14 промежуточных версий 9 участников)
Строка 3: Строка 3:
|тип = [[БПЛА]]
|тип = [[БПЛА]]
|производитель = {{флаг Франции}}
|производитель = {{флаг Франции}}
|изображение = Файл:SPERWER B P1220856.jpg
|изображение = SPERWER B P1220856.jpg
|подпись = <center>SPERWER B</center>
|подпись = SPERWER B
|разработчик = "Sagem Défense Sécurité"<br/>"Dassault"
|разработчик = "Sagem Défense Sécurité"<br>"Dassault"
|конструктор =
|конструктор =
|первый полёт = 2001
|первый полёт = 2001
Строка 21: Строка 21:
}}
}}


'''Sperwer''' — французский разведывательный [[БПЛА]], разработанный в 1990е годы компанией "Sagem Défense Sécurité" (которая входит в состав группы компаний "Safran".
'''Sperwer''' — французский разведывательный [[БПЛА]], разработанный в 1990-е годы компанией "Sagem Défense Sécurité" (которая входит в состав группы компаний "Safran".


Входит в состав комплекса '''SDTI''' (''Système de drone tactique intérimaire''), принятой на вооружение армии Франции в 2005 году.
Входит в состав комплекса '''SDTI''' (''Système de drone tactique intérimaire''), принятой на вооружение армии Франции в 2005 году.
Строка 27: Строка 27:
БПЛА Sperwer был принят на вооружение армий Франции, Канады, Греции, Швеции и Нидерландов.
БПЛА Sperwer был принят на вооружение армий Франции, Канады, Греции, Швеции и Нидерландов.


В марте 2013 года было объявлено, что компания SAGEM и ГП "Чугуевский авиаремонтный завод" подписали "Меморандум о согласии", в соответствии с которым на ГА "ЧАРЗ" может быть начат выпуск БПЛА SPERWER Mk.II<ref>SPERWER летит в Украину // журнал "Defence Express", № 3, март 2013. стр.3</ref>.
В марте 2013 года было объявлено, что компания SAGEM и ГП "[[Чугуевский авиационный ремонтный завод]]" подписали "Меморандум о согласии", в соответствии с которым на ГП "ЧАРЗ" может быть начат выпуск БПЛА SPERWER Mk.II<ref>SPERWER летит в Украину // журнал "Defence Express", № 3, март 2013. стр.3</ref>.


== Конструкция ==
== Конструкция ==
Посадка аппарата — парашютная, с использованием надувных демпферов («подушек безопасности»).
Посадка аппарата — парашютная, с использованием надувных демпферов («подушек безопасности»).

== ЛТХ ==
== ЛТХ ==
* Скорость — от 130 до 240 км/ч.
* Скорость — от 130 до 240 км/ч.
* Дальность полета — до 200 км.
* Дальность полёта — до 200 км.


== Варианты и модификации ==
== Варианты и модификации ==
* '''Sperwer''' (''Sperwer A'') - первая модель, грузоподъемность составляет 50 кг, а время нахождения в воздухе - 6 часов.
* '''Sperwer''' (''Sperwer A'') - первая модель, грузоподъёмность составляет 50 кг, а время нахождения в воздухе - 6 часов.
:* ''Sperwer Mk.II'' - модификация с новым оптическим оборудованием ''Euroflir 350''<ref>[http://www.sagem-ds.com/IMG/pdf/D1337E-SPERWER_MKII.pdf Sperwer Mk.II]</ref>.
** ''Sperwer Mk.II'' - модификация с новым оптическим оборудованием ''Euroflir 350''<ref>[http://www.sagem-ds.com/IMG/pdf/D1337E-SPERWER_MKII.pdf Sperwer Mk.II] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131007034227/http://www.sagem-ds.com/IMG/pdf/D1337E-SPERWER_MKII.pdf |date=2013-10-07 }}</ref>.
* '''Sperwer В''' - модификация, разработка которой началась в 2001 году. Первый полет выполнен в 2004 году, на вооружение французской армии принят в 2006 году. В сравнении с прототипом, грузоподъемность увеличена до 100 кг, а время нахождения в воздухе - до 12 часов. Кроме того, на БПЛА может быть установлено вооружение - две ракеты <ref>[http://www.army-technology.com/projects/sperwer-uav/ Sperwer Tactical Unmanned Air Vehicle, France]</ref>.
* '''Sperwer В''' - модификация, разработка которой началась в 2001 году. Первый полёт выполнен в 2004 году, на вооружение французской армии принят в 2006 году. В сравнении с прототипом, грузоподъёмность увеличена до 100 кг, а время нахождения в воздухе - до 12 часов. Кроме того, на БПЛА может быть установлено вооружение - две ракеты <ref>{{Cite web |url=http://www.army-technology.com/projects/sperwer-uav/ |title=Sperwer Tactical Unmanned Air Vehicle, France |access-date=2013-01-01 |archive-date=2012-12-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121227144952/http://www.army-technology.com/projects/sperwer-uav |deadlink=no }}</ref>.


В 2010 году был заключен контракт на оборудование БПЛА "Sperwer", имевшихся на вооружении у развернутого в Афганистане французского контингента ISAF, интерфейсом, обеспечивающим их операционную совместимость со стандартом НАТО STANAG-4609.
В 2010 году был заключен контракт на оборудование БПЛА "Sperwer", имевшихся на вооружении у развёрнутого в Афганистане французского контингента ISAF, интерфейсом, обеспечивающим их операционную совместимость со стандартом НАТО STANAG 4609<ref name=slyusaruav1>{{cite web
| last = Слюсар
| first = Вадим.
| title = Передача данных с борта БПЛА: стандарты НАТО.
| work = Электроника: наука, технология, бизнес. – 2010. - № 3.
| date = 2010
| pages = С. 80 - 86.
| url = http://slyusar.kiev.ua/UAV-1.pdf
| access-date = 2020-03-06
| archive-date = 2019-07-17
| archive-url = https://web.archive.org/web/20190717084303/http://slyusar.kiev.ua/UAV-1.pdf
| deadlink = no
}}</ref>.


В 2011 году был заключен контракт на оборудование трёх БПЛА "Sperwer" новой оптоэлектронной системой наблюдения «Еврофлир 350+» и модернизацию удаленных видеотерминалов RVT (''Remote Video Terminals'')<ref name=autogenerated1>[http://vpk.name/news/50274_minoboronyi_francii_priobrelo_dopolnitelnyie_bla_sperver.html Минобороны Франции приобрело дополнительные БЛА «Спервер»] // "Новости ВПК" от 4 марта 2011</ref>.
В 2011 году был заключен контракт на оборудование трёх БПЛА "Sperwer" новой оптоэлектронной системой наблюдения «Еврофлир 350+» и модернизацию удалённых видеотерминалов RVT (''Remote Video Terminals'')<ref name=autogenerated1>[http://vpk.name/news/50274_minoboronyi_francii_priobrelo_dopolnitelnyie_bla_sperver.html Минобороны Франции приобрело дополнительные БЛА «Спервер»] {{Wayback|url=http://vpk.name/news/50274_minoboronyi_francii_priobrelo_dopolnitelnyie_bla_sperver.html |date=20111224102400 }} // "Новости ВПК" от 4 марта 2011</ref>.


В 2012 году финская фирма "Robonic Oy" (дочерняя компания Sagem) разработала новую пневматическую катапультную систему "Kontio" (type MC2555LLR) для запуска БПЛА<ref name=autogenerated2 />.
В 2012 году финская фирма "Robonic Oy" (дочерняя компания Sagem) разработала новую пневматическую катапультную систему "Kontio" (type MC2555LLR) для запуска БПЛА<ref name=autogenerated2 />.
Строка 49: Строка 61:
== Эксплуатация и боевое применение ==
== Эксплуатация и боевое применение ==
* {{Флагификация|Дания}} - сняты с вооружения в 2005 году, БПЛА были проданы Канаде
* {{Флагификация|Дания}} - сняты с вооружения в 2005 году, БПЛА были проданы Канаде
* {{Флагификация|Канада}} - приняты на вооружение под наименованием '''CU-161''', использовались в Афганистане в период с 2003 года до окончания миссии в Афганистане 18 апреля 2009 года (несколько аппаратов было потеряно<ref>[http://rwrwalker.ca/sperwer_detailed.html Canadian Military Aircraft Serial Numbers Canadian Armed Forces Detailed list CU-161 Sperwer]</ref>), в дальнейшем заменены на [[IAI Heron]]<ref>{{cite web|url=http://web.ncf.ca/fn352/flight8/recent.html#UAV|title=Canadian Forces Briefing on UAVs|accessdate=2009-06-30|last=[[Canadian Owners and Pilots Association|COPA]] Flight 8|authorlink=|year=2009|month=June|archiveurl=http://www.webcitation.org/68iGdlE1T|archivedate=2012-06-26}}</ref>.
* {{Флагификация|Канада}} - приняты на вооружение под наименованием '''CU-161''', использовались в Афганистане в период с 2003 года до окончания миссии в Афганистане 18 апреля 2009 года (несколько аппаратов было потеряно<ref>{{Cite web |url=http://rwrwalker.ca/sperwer_detailed.html |title=Canadian Military Aircraft Serial Numbers Canadian Armed Forces Detailed list CU-161 Sperwer |access-date=2013-08-31 |archive-date=2014-02-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140220190554/http://rwrwalker.ca/sperwer_detailed.html |deadlink=no }}</ref>), в дальнейшем заменены на [[IAI Heron]]<ref>{{cite web|url=http://web.ncf.ca/fn352/flight8/recent.html#UAV|title=Canadian Forces Briefing on UAVs|accessdate=2009-06-30|last=[[Canadian Owners and Pilots Association|COPA]] Flight 8|authorlink=|year=2009|month=June|archiveurl=https://www.webcitation.org/68iGdlE1T?url=http://web.ncf.ca/fn352/flight8/recent.html#UAV|archivedate=2012-06-26|deadurl=yes}}</ref>.
* {{Флагификация|Нидерланды}} - было закуплено 34 шт.
* {{Флагификация|Нидерланды}} - было закуплено 34 шт.
* {{Флагификация|Франция}} - с 2008 применялся в Афганистане<ref name=autogenerated1 />, всего в период с 15 октября 2008 года до 29 июня 2012 года в Афганистане было потеряно двенадцать аппаратов "Sperwer"<ref>[http://www.asian-defence.com/2012/06/french-have-lost-12-sperwer-uavs-in.html#.UNHOA-Q2a1s French Have Lost 12 Sperwer UAVs in Afghanistan] // "Asian Defence" от 29 июля 2012</ref>
* {{Флагификация|Франция}} - с 2008 применялся в Афганистане<ref name=autogenerated1 />, всего в период с 15 октября 2008 года до 29 июня 2012 года в Афганистане было потеряно двенадцать аппаратов "Sperwer"<ref>[http://www.asian-defence.com/2012/06/french-have-lost-12-sperwer-uavs-in.html#.UNHOA-Q2a1s French Have Lost 12 Sperwer UAVs in Afghanistan] {{Wayback|url=http://www.asian-defence.com/2012/06/french-have-lost-12-sperwer-uavs-in.html#.UNHOA-Q2a1s |date=20130104140731 }} // "Asian Defence" от 29 июля 2012</ref>
* {{Флагификация|Швеция}} - находились на вооружении до 2010 года под наименованием '''UAV 01 Ugglan''', в 2010-2011 годы заменены на [[RQ-7 Shadow|RQ-7 "Shadow"]]<ref>[http://www.forsvarsmakten.se/upload/Forband/Utbildningsforband/Livregementets_husarer_K3/livhusaren%202010.pdf Livhusaren 2010] // "Försvarsmakten", 2010 стр.58</ref>
* {{Флагификация|Швеция}} - находились на вооружении до 2010 года под наименованием '''UAV 01 Ugglan''', в 2010-2011 годы заменены на [[RQ-7 Shadow|RQ-7 "Shadow"]]<ref>[http://www.forsvarsmakten.se/upload/Forband/Utbildningsforband/Livregementets_husarer_K3/livhusaren%202010.pdf Livhusaren 2010]{{Недоступная ссылка|date=2017-09|bot=InternetArchiveBot }} // "Försvarsmakten", 2010 стр.58</ref>


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 58: Строка 70:


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://rnd.cnews.ru/army/news/top/index_science.shtml?2007/06/01/253192 Sperwer: БПЛА по-французски] // "R&D", 1 июня 2007
* [https://web.archive.org/web/20070708111928/http://rnd.cnews.ru/army/news/top/index_science.shtml?2007%2F06%2F01%2F253192 Sperwer: БПЛА по-французски] // "R&D", 1 июня 2007


{{mil-air-stub}}
{{mil-air-stub}}

Текущая версия от 17:51, 17 июля 2024

Sperwer
SPERWER B
SPERWER B
Тип БПЛА
Разработчик "Sagem Défense Sécurité"
"Dassault"
Производитель Флаг Франции
Первый полёт 2001
Статус эксплуатируется, производится
Единиц произведено 140 (февраль 2012)[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Sperwer — французский разведывательный БПЛА, разработанный в 1990-е годы компанией "Sagem Défense Sécurité" (которая входит в состав группы компаний "Safran".

Входит в состав комплекса SDTI (Système de drone tactique intérimaire), принятой на вооружение армии Франции в 2005 году.

БПЛА Sperwer был принят на вооружение армий Франции, Канады, Греции, Швеции и Нидерландов.

В марте 2013 года было объявлено, что компания SAGEM и ГП "Чугуевский авиационный ремонтный завод" подписали "Меморандум о согласии", в соответствии с которым на ГП "ЧАРЗ" может быть начат выпуск БПЛА SPERWER Mk.II[2].

Конструкция

[править | править код]

Посадка аппарата — парашютная, с использованием надувных демпферов («подушек безопасности»).

ЛТХ

[править | править код]
  • Скорость — от 130 до 240 км/ч.
  • Дальность полёта — до 200 км.

Варианты и модификации

[править | править код]
  • Sperwer (Sperwer A) - первая модель, грузоподъёмность составляет 50 кг, а время нахождения в воздухе - 6 часов.
    • Sperwer Mk.II - модификация с новым оптическим оборудованием Euroflir 350[3].
  • Sperwer В - модификация, разработка которой началась в 2001 году. Первый полёт выполнен в 2004 году, на вооружение французской армии принят в 2006 году. В сравнении с прототипом, грузоподъёмность увеличена до 100 кг, а время нахождения в воздухе - до 12 часов. Кроме того, на БПЛА может быть установлено вооружение - две ракеты [4].

В 2010 году был заключен контракт на оборудование БПЛА "Sperwer", имевшихся на вооружении у развёрнутого в Афганистане французского контингента ISAF, интерфейсом, обеспечивающим их операционную совместимость со стандартом НАТО STANAG 4609[5].

В 2011 году был заключен контракт на оборудование трёх БПЛА "Sperwer" новой оптоэлектронной системой наблюдения «Еврофлир 350+» и модернизацию удалённых видеотерминалов RVT (Remote Video Terminals)[6].

В 2012 году финская фирма "Robonic Oy" (дочерняя компания Sagem) разработала новую пневматическую катапультную систему "Kontio" (type MC2555LLR) для запуска БПЛА[1].

Эксплуатация и боевое применение

[править | править код]
  •  Дания - сняты с вооружения в 2005 году, БПЛА были проданы Канаде
  •  Канада - приняты на вооружение под наименованием CU-161, использовались в Афганистане в период с 2003 года до окончания миссии в Афганистане 18 апреля 2009 года (несколько аппаратов было потеряно[7]), в дальнейшем заменены на IAI Heron[8].
  •  Нидерланды - было закуплено 34 шт.
  •  Франция - с 2008 применялся в Афганистане[6], всего в период с 15 октября 2008 года до 29 июня 2012 года в Афганистане было потеряно двенадцать аппаратов "Sperwer"[9]
  •  Швеция - находились на вооружении до 2010 года под наименованием UAV 01 Ugglan, в 2010-2011 годы заменены на RQ-7 "Shadow"[10]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Компания Sagem выиграла контракт на обслуживание БЛА Sperwer французской армии // "Новости ВПК" от 2 февраля 2012
  2. ↑ SPERWER летит в Украину // журнал "Defence Express", № 3, март 2013. стр.3
  3. ↑ Sperwer Mk.II Архивировано 7 октября 2013 года.
  4. ↑ Sperwer Tactical Unmanned Air Vehicle, France. Дата обращения: 1 января 2013. Архивировано 27 декабря 2012 года.
  5. ↑ Слюсар, Вадим. Передача данных с борта БПЛА: стандарты НАТО. Электроника: наука, технология, бизнес. – 2010. - № 3. С. 80 - 86. (2010). Дата обращения: 6 марта 2020. Архивировано 17 июля 2019 года.
  6. ↑ 1 2 Минобороны Франции приобрело дополнительные БЛА «Спервер» Архивная копия от 24 декабря 2011 на Wayback Machine // "Новости ВПК" от 4 марта 2011
  7. ↑ Canadian Military Aircraft Serial Numbers Canadian Armed Forces Detailed list CU-161 Sperwer. Дата обращения: 31 августа 2013. Архивировано 20 февраля 2014 года.
  8. ↑ COPA Flight 8 Canadian Forces Briefing on UAVs (June 2009). Дата обращения: 30 июня 2009. Архивировано из оригинала 26 июня 2012 года.
  9. ↑ French Have Lost 12 Sperwer UAVs in Afghanistan Архивная копия от 4 января 2013 на Wayback Machine // "Asian Defence" от 29 июля 2012
  10. ↑ Livhusaren 2010 (недоступная ссылка) // "Försvarsmakten", 2010 стр.58

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Sperwer_(БПЛА)&oldid=139011968