'''Международный аэропорт Ста́врополь имени [[Суворов, Александр Васильевич|А. В. Суворова]]''' — [[международный аэропорт]] федерального значения<ref name="РГ2019">{{Cite web 2|archiveurl=https://archive.today/20190531122413/https://rg.ru/2019/05/31/prezident-ukaz246-site-dok.html |archivedate=2019-05-31 |url=https://rg.ru/2019/05/31/prezident-ukaz246-site-dok.html |title=Указ Президента Российской Федерации от 31 мая 2019 года № 246 «О присвоении аэропортам имён лиц, имеющих особые заслуги перед Отечеством» |website=Российская газета |date=2019-05-31}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://government.ru/media/files/JyaQTrjjRSjKV0KgMA5zPM5W6j3Iznmf.pdf |title=Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения» |accessdate=2016-04-23|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160508085213/http://government.ru/media/files/JyaQTrjjRSjKV0KgMA5zPM5W6j3Iznmf.pdf |archivedate=2016-05-08 |deadlink=no }}</ref>.
'''Аэропо́рт Ста́врополь''' — международный [[аэропорт]] федерального значения, расположенный в окрестностях города [[Ставрополь|Ставрополя]].
Один из двух гражданских аэропортов [[Ставропольский край|Ставропольского края]], а также аэропорт совместного базирования силовых ведомств<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://docs.cntd.ru/document/902056193|title=Об утверждении перечня аэродромов совместного базирования Российской Федерации и о признании утратившими силу некоторых распоряжений Правительства Российской Федерации от 10 августа 2007|website=docs.cntd.ru|date=2007-08-20|access-date=2022-11-27|archive-date=2020-06-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20200617021348/http://docs.cntd.ru/document/902056193|deadlink=no}}</ref>. Обслуживает главным образом рейсы по [[Россия|России]] [[Авиакомпания|авиакомпаний]] [[Аэрофлот — Российские авиалинии#Дочерние авиакомпании|группы «Аэрофлот»]], [[Бюджетная авиакомпания|низкобюджетные]] и [[Воздушный чартер|чартерные]] рейсы, а также некоторые международные рейсы в пределах [[Европа|Европы]] и [[Содружество Независимых Государств|СНГ]].
В настоящее время аэропорт обслуживает рейсы в [[Москва|Москву]] (аэропорты [[Внуково (аэропорт)|Внуково]], [[Домодедово (аэропорт)|Домодедово]] и [[Шереметьево]]), [[Стамбул]], [[Салоники]] и [[Симферополь]], а также множество чартерных рейсов на [[Административный самолёт|бизнес-джетах]].
== Описание ==
== История ==
В 1934 г. в городе [[Пятигорск]]е создан гражданский 220-й авиационный отряд для перевозки пассажиров, грузов и почты по районам края, это событие является началом истории Ставропольского авиапредприятия.
Аэропорт «Ставрополь» I класса, [[аэродром]] — «B» класса. Площадь аэропорта составляет 445 га. Оснащение аэропорта и взлётная полоса, сертифицированная для приёма самолётов с низко-расположенными двигателями, позволяет аэропорту принимать большинство типов воздушных судов. Для обслуживания среднемагистральных [[самолёт]]ов предусмотрено 13 стояночных мест.
В 1937 г. 220-й авиационный отряд переведён в г. Ворошиловск (ныне Ставрополь). Аэродром находился на открытой площадке к востоку от железнодорожной станции (район завода «Электроавтоматика»).
Аэропорт «Ставрополь» имеет допуски<ref>http://stavavia.ru/aerodrome Параметры аэродрома</ref> на приём следующих типов воздушных судов: [[Boeing 737-400|Boeing 737—300,]] [[Boeing 737-400]], [[Boeing 737-500]], [[Boeing 737-700]], [[Boeing 757|Boeing 757—200]], [[Airbus A319]], [[Airbus A320]], [[Ту-134]], [[Ту-154]], [[Ту-204]], [[Ту-214]], [[SSJ-100]], [[CRJ-200]], [[BAe 146]], [[Як-40]], [[Як-42]], [[Ан-12]], [[Ан-24]], [[Ан-148]], [[Ил-14]], [[Ил-18]], [[Ил-76]], [[SAAB-2000]] и более лёгких, а также [[вертолёт]]ов всех типов. Классификационное число [[Взлётно-посадочная полоса|ВПП]] ([[PCN]]) 29/R/B/X/T<ref>{{статья | заглавие = Аэропорт Ставрополь (Шпаковское)
| издание = Авиатека.Справочник аэропортов}}</ref>.
С началом Великой Отечественной войны весь личный состав 220-го авиаотряда ушёл на фронт. За годы войны многие из Ставропольского авиаотряда были награждены боевыми орденами, а лётчик [[Калинкин, Борис Тихонович|Калинкин Б. Т.]] стал Героем Советского Союза за спасение [[Броз Тито, Иосип|Иосипа Броз Тито]] во время осады столицы Югославии Белграда.
Пропускная способность аэропорта (расчётная) 18 рейсов в сутки, в том числе 6 международных рейсов. Пропускная способность аэровокзального комплекса составляет 350 человек в час (для международных рейсов 130 пассажиров в час и внутренних рейсов 170 пассажиров в час). Потенциальная пропускная способность — 300 тысяч человек в год (максимум пассажирооборота был достигнут в 1994 году — 240 тысяч человек)<ref>http://stavavia.ru/abouts Аэродром сегодня</ref>
К концу 1945 г. с фронта прибыли 15 самолётов ПО-2. С этого времени стал образовываться основной костяк послевоенного Ставропольского авиапредприятия.
Грузовой склад (объёмом 2800 м3) по производственным площадям и технической оснащённости позволяет обрабатывать до 35 тонн груза в сутки.
С 1954 г. аэропорт функционировал с грунтовой ВПП, располагавшийся в районе улицы Достоевского и улицы Серова, ныне территория туберкулёзного диспансера. Тогда же в Ставрополь начали поступать самолёты Ан-2, Як-12, Л-60, вертолёты Ми-4, Ми-1 и Ка-15. Основным видом работ в эти годы были авиахимработы, аэрофотосъёмка, патрулирование строящихся газо- и нефтепроводов, санавиация, перевозка грузов, почты и пассажиров по Ставропольскому краю и в соседние республики.
== История ==
{{нет ссылок|В этом разделе|дата=28 августа 2013}}
В 1960 г. открылась пассажирская авиалиния в Москву на самолёте Ил-14.
Аэропорт достиг своего расцвета в начале 1990-х годов. В то время ежедневно выполнялось огромное количество внутренних и международных рейсов в более 60 городов России и зарубежья. Количество рейсов только на маршруте Ставрополь — [[Звартноц (аэропорт)|Ереван]] — Ставрополь доходило до 10 рейсов в сутки, на маршруте Ставрополь — [[Стамбул]] — Ставрополь до 3 рейсов в сутки.
В 1963 г. аэродром был перебазирован в район с. Шпаковское (ныне г. [[Михайловск (Ставропольский край)|Михайловск]]), где находится и сейчас.
В 1969 г. в Ставропольское авиапредприятие стали поступать самолёты Ан-24 и Як-40. В это же время образован Ставропольский объединённый авиаотряд Северо-Кавказского управления гражданской авиации.
В 1995 году Ставрополь имел прямое воздушное сообщение с городами: [[Кольцово (аэропорт)|Екатеринбург]], [[Звартноц (аэропорт)|Ереван]], [[Внуково (аэропорт)|Москва (Внуково)]], [[Толмачёво (аэропорт)|Новосибирск]], [[Пулково (аэропорт)|Санкт-Петербург]], [[Сочи (аэропорт)|Сочи]], [[Пашковский (аэропорт)|Краснодар]], Трабзон, [[Франкфурт-на-Майне (аэропорт)|Франкфурт-на-Майне]]{{нет АИ|15|08|2013}}.
К середине 80-х годов аэропорт был связан авиалиниями с более чем 26 городами, годовой налёт самолётов Ан-24 к этому времени достиг почти 2500 часов и был самым высоким в системе Министерства гражданской авиации.
Однако, после катастрофы рейса Ставрополь — Трабзон в 1997 году<ref name="autogenerated1">[http://www.airdisaster.ru/reports.php?id=12/ Катастрофа Ан-24РВ а/к 'СААК' в районе г. Черкесск]</ref> авиакомпания СААК практически прекратила свое существование, имущество было передано авиакомпании [[Кавминводыавиа]], были отменены все рейсы кроме Москвы и Еревана.
В 1992 г. аэропорт был приватизирован, создана Ставропольская акционерная авиакомпания (СААК). Самолётами авиакомпании в то время ежедневно выполнялось огромное количество внутренних и международных рейсов в более 60 городов России и зарубежья. Количество рейсов только на маршруте Ставрополь - [[Звартноц (аэропорт)|Ереван]] - Ставрополь доходило до 10 рейсов в сутки, на маршруте Ставрополь - [[Стамбул]] - Ставрополь до 3 рейсов в сутки.
В худшие годы своего существования (2000—2009) из аэропорта выполнялось 1-2 рейса в сутки авиакомпаниями [[Кавминводыавиа]] в [[Москва|Москву]] и [[Armavia]] в [[Ереван]]. Городской транспорт в аэропорт не ходил, добраться из города в аэропорт в эти годы возможно было только на такси или личном автомобиле.
После передачи аэропорта из собственности авиакомпании [[Кавминводыавиа]] в собственность Ставропольского края произошли большие положительные изменения:
В 1995 году Ставрополь имел прямое воздушное сообщение с городами: [[Кольцово (аэропорт)|Екатеринбург]], [[Звартноц (аэропорт)|Ереван]], [[Внуково (аэропорт)|Москва (Внуково)]], [[Толмачёво (аэропорт)|Новосибирск]], [[Пулково (аэропорт)|Санкт-Петербург]], [[Сочи (аэропорт)|Сочи]], [[Пашковский (аэропорт)|Краснодар]], Трабзон, [[Франкфурт-на-Майне (аэропорт)|Франкфурт-на-Майне]]{{нет АИ|15|08|2013}}.
* Аэропорт был сертифицирован для приема самолетов с низко-расположенными двигателями, такие как [[Boeing-737]], [[Airbus A319]], [[Airbus A320]], [[Ту-204]], [[Ту-214]]
18 марта 1997 г. произошло трагическое событие — катастрофа [[Катастрофа Ан-24 в Черкесске|Ан-24РВ RA-46516]] рейса СЖЛ-1023 Ставрополь — Трабзон. После этого на компанию СААК обрушилась волна критики и судебных тяжб касаемо законности приватизации. В 1999 г. приватизация аэропорта была признана незаконной, аэропорт перешёл в госсобственность и стал Ставропольским филиалом ФГУАП «[[Кавминводыавиа]]», а авиакомпания СААК прекратила своё существование.
* В аэропорт пришли новые авиакомпании: [[S7 Airlines]], [[Ютэйр]], [[РусЛайн]], [[Авианова]]
В последующие годы из аэропорта выполнялось 1-2 рейса в сутки авиакомпанией Кавминводыавиа в [[Москва|Москву]] на самолётах Ту-134 и Ту-154. Рейсы в Москву периодически выполнялись также авиакомпаниями «Сибирь» ([[S7 Airlines]]) на Ту-154, [[Ямал (авиакомпания)|«Ямал»]] на Ту-134, Алания на Ту-134 и Як-42, однако эти рейсы просуществовали недолго, в силу мощнейшего противодействия авиакомпании Кавминводыавиа (по сути нечестной игры на конкурентном поле). Кроме того, некоторое время авиакомпания [[Armavia]] выполняла рейсы в [[Ереван]].
* Налажено регулярное пассажирское сообщение со Ставрополем маршрутными такси
В середине 2000-х годов были предприняты попытки туроператоров наладить чартерные рейсы в Анталью с [[Оренбургские авиалинии|Оренбургскими авиалиниями]] и Стамбул с [[Грозный Авиа]], однако дальше пары рейсов, в силу озвученных выше причин, история не получила продолжения. Туроператорам было предложено воспользоваться услугами аэропорта [[Минеральные Воды (аэропорт)|Минеральные Воды]], «родного» для Кавминводыавиа.
* Начата реконструкция аэровокзального комплекса
Городской транспорт в аэропорт не ходил, добраться из города в аэропорт в эти годы возможно было только на такси или личном автомобиле.
== Основные этапы развития аэропорта ==
В конце 2010 г. в соответствии с Указом Президента Российской Федерации и распоряжением Правительства Российской Федерации создано Федеральное государственное унитарное предприятие «Международный аэропорт Ставрополь» являющееся правопреемником Ставропольского филиала ФГУАП «[[Кавминводыавиа]]».
* 11 апреля 2011 года был получен допуск на приём воздушных судов иностранного производства: [[Boeing-737|Boeing-737-500]], [[Airbus A319]], [[Airbus A320]].
На должность Генерального директора был назначен Виталий Ненашев. Положительные изменения не заставили себя ждать:
* 25 апреля 2011 года первый [[Boeing-737|Boeing-737-500]] авиакомпании «[[UTair]]» совершил посадку в Ставрополе из Москвы (Внуково).
* Аэропорт был сертифицирован для приёма самолётов с низко расположенными двигателями, такие как [[Boeing-737]], [[Airbus A319]], [[Airbus A320]], [[Ту-204]], [[Ту-214]].
* Были заключены договоры и открыты новые рейсы авиакомпаниями: [[S7 Airlines]], [[Ютэйр]], [[РусЛайн]], [[Авианова]].
* Налажено регулярное пассажирское сообщение со Ставрополем маршрутными такси.
* Начата реконструкция аэровокзального комплекса.
* Налажена работа со СМИ и социальными сетями, в целях популяризации аэропорта Ставрополь и гражданской авиации в целом.
В начале 2013 года предприятие преобразовано в ОАО «Международный аэропорт Ставрополь».
* 17 июня 2011 года авиакомпании «[[Армавиа]]» возобновляет авиасообщение между Ставрополем и Ереваном на самолете CRJ-200.
4 декабря 2018 года на сайте проекта «Великие имена России» опубликовали окончательные результаты голосования по выбору имён выдающихся соотечественников российским аэропортам. В итогам голосования ставропольскому международному аэропорту было присвоено имя полководца Александра Васильевича Суворова (за него проголосовало 92268 человек)<ref>{{Cite web |url=https://capost.media/news/society/stavropolskiy-mezhdunarodnyy-aeroport-nazvan-imenem-aleksandra-suvorova/ |title=Ставропольский международный аэропорт назван именем Александра Суворова |access-date=2018-12-05 |archive-date=2018-12-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181205064555/https://capost.media/news/society/stavropolskiy-mezhdunarodnyy-aeroport-nazvan-imenem-aleksandra-suvorova/ |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://xn--80adjaaqabpiqn.xn--p1ai/members |title=Великие имена. Результаты голосования: Международный аэропорт Ставрополь |accessdate=2018-12-05 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20181113050955/https://xn--80adjaaqabpiqn.xn--p1ai/members |archivedate=2018-11-13 |deadlink=no }}</ref>. В соответствии с Указом Президента РФ от 28 ноября 2018 года № 681 «О присвоении отдельным географическим объектам имён лиц, имеющих особые заслуги перед Отечеством», присвоение географическим объектам (аэропортам, железнодорожным станциям, морским и речным портам) имён выдающихся деятелей не влечёт за собой изменения их установленных наименований<ref>{{Cite web |url=http://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/72014374/ |title=Указ Президента РФ от 28 ноября 2018 г. № 681 «О присвоении отдельным географическим объектам имён лиц, имеющих особые заслуги перед Отечеством» |access-date=2018-12-05 |archive-date=2019-07-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190717165057/http://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/72014374/ |deadlink=no }}</ref>.
* 20 июня 2011 года, прибыл первый [[Airbus A319]] авиакомпании [[S7 Airlines]] из Москвы (Домодедово).<ref>http://www.s7.ru/home/about/news/s7-airlines-otkryvaet-pryamoy-reys-iz-moskvy-v-stavropol%27#.Uh5CpH9G2us S7 Airlines открывает прямой рейс из Москвы в Ставрополь</ref>
23 декабря 2024 года открыт второй терминал.
* 3 июля 2011 года, авиакомпания [[Авианова]] на воздушном судне [[Airbus A320]], открыла авиасообщение с аэропортом Шереметьево Терминал В города Москвы.
* 8 октября 2011 года авиакомпания «[[Авианова]]» выполнила свой последний рейс из Ставрополя в Москву в связи с прекращением своей деятельности.<ref>http://delonovosti.ru/companies/912-avianova-bankrot.html Авианова банкрот</ref>
* 30 октября 2011 года года авиакомпания [[Донавиа]] совместно с авиакомпанией [[Аэрофлот]] на [[Boeing-737|Boeing-737-500]] выполнила первый рейс Москва (Шереметьево) — Ставрополь — Москва (Шереметьево).<ref>http://www.charter24.ru/news/view.php?id=2000 Донавиа открывает рейсы в Ставрополь</ref>
== Основные этапы современного развития аэропорта ==
* 11 апреля 2011 года получен допуск на приём воздушных судов иностранного производства: [[Boeing-737|Boeing 737-500]], [[Airbus A319]], [[Airbus A320]].
* 25 апреля 2011 года первый [[Boeing 737|Boeing 737-500]] авиакомпании [[ЮТэйр|Utair]] совершил посадку в Ставрополе из Москвы (Внуково).
* 17 июня 2011 года авиакомпания [[Армавиа]] возобновила авиасообщение между Ставрополем и Ереваном на самолёте CRJ-200.
* 20 июня 2011 года прибыл первый [[Airbus A319]] авиакомпании [[S7 Airlines]] из Москвы (Домодедово).<ref>http://www.s7.ru/home/about/news/s7-airlines-otkryvaet-pryamoy-reys-iz-moskvy-v-stavropol%27#.Uh5CpH9G2us {{Wayback|url=http://www.s7.ru/home/about/news/s7-airlines-otkryvaet-pryamoy-reys-iz-moskvy-v-stavropol%27 |date=20160309022615 }} S7 Airlines открывает прямой рейс из Москвы в Ставрополь</ref>
* 3 июля 2011 года авиакомпания [[Авианова]] на воздушном судне [[Airbus A320]], открыла авиасообщение с аэропортом Шереметьево города Москвы.
* 3 сентября 2011 года авиакомпания [[Кавминводыавиа]] выполнила заключительный рейс в Москву (Внуково) в связи с прекращением своей деятельности.
* 8 октября 2011 года авиакомпания [[Авианова]] выполнила свой последний рейс из Ставрополя в Москву в связи с прекращением своей деятельности.<ref>http://delonovosti.ru/companies/912-avianova-bankrot.html {{Wayback|url=http://delonovosti.ru/companies/912-avianova-bankrot.html |date=20140329022856 }} Авианова банкрот</ref>
* 30 октября 2011 года авиакомпания [[Донавиа]] совместно с авиакомпанией [[Аэрофлот (российская авиакомпания)|Аэрофлот]] на [[Boeing-737|Boeing 737-500]] выполнила первый рейс [[Шереметьево|Москва]] - Ставрополь - [[Шереметьево|Москва]].<ref>http://www.charter24.ru/news/view.php?id=2000 {{Wayback|url=http://www.charter24.ru/news/view.php?id=2000 |date=20160306015116 }} Донавиа открывает рейсы в Ставрополь</ref>
* 6 декабря 2011 года в аэропорту Ставрополь начала функционировать круглосуточная платная стоянка автомобильного транспорта.
* 6 декабря 2011 года в аэропорту Ставрополь начала функционировать круглосуточная платная стоянка автомобильного транспорта.
* 16 апреля 2012 года аэропорт был допущен на приём воздушных судов [[Boeing-737|Boeing 737-700]].
* 23 апреля 2012 года аэропорт был допущен на приём воздушных судов [[Boeing-737|Boeing 737-400]].
* 30 апреля 2012 года прибыл первый [[Boeing-737|Boeing 737-400]] авиакомпании [[ЮТэйр|Utair]].
* 30 июня 2012 года в международном аэропорту Ставрополь состоялся первый официальный [[споттинг]].
* 13 июля 2012 года в международный аэропорт Ставрополь прибыл первый [[Airbus A319]] авиакомпании [[Донавиа]], новый тип ВС в этой авиакомпании.
* 23 августа 2012 года авиакомпания [[Аэролимузин]] открыла свою базу в Международном аэропорту Ставрополь<ref>http://www.stavropolye.tv/economy/view/49113 {{Wayback|url=http://www.stavropolye.tv/economy/view/49113 |date=20140116100538 }} «Аэролимузин» начнёт летать в Ставрополь</ref>.
* 21 сентября 2012 года авиакомпания [[РусЛайн]] выполнила первый рейс Санкт-Петербург - Ставрополь - Санкт-Петербург
* 28 сентября 2012 года состоялось торжественное открытие реконструированного терминала.
* 28 января 2013 года Государственное унитарное предприятие края «Международный аэропорт Ставрополь» приватизировано путём преобразования в ОАО «Международный аэропорт Ставрополь»<ref>{{Cite web |url=http://news.1777.ru/economy/13353-mezhdunarodnyy-aeroport-stavropol-privatizirovali.html |title=«Международный аэропорт Ставрополь» приватизировали |accessdate=2013-02-14 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160309213138/http://news.1777.ru/economy/13353-mezhdunarodnyy-aeroport-stavropol-privatizirovali.html |archivedate=2016-03-09 |deadlink=no }}</ref>
* 10 июня 2013 года авиакомпания [[Astra Airlines]] выполнила первый рейс по сезонному маршруту Салоники - Ставрополь - Салоники.
* 16 сентября 2013 года авиакомпания [[Московия (авиакомпания)|Московия]] выполнила первый рейс Москва (Домодедово) - Ставрополь - Москва на [[Sukhoi Superjet 100]]
* 3 октября 2013 года Astra Airlines выполнила заключительный рейс Салоники — Ставрополь — Салоники. Согласно данным группы аэропорта в социальной сети «ВКонтакте», всего было выполнено 24 рейса, в которых было перевезено более 3000 пассажиров. Оператор «[[Музенидис Трэвел|Музенидис Тревел]]» планирует возобновление рейса с 29 мая 2014 (авиакомпания [[Ellinair]]).
* 7 октября 2013 года авиакомпания [[Трансаэро]] официально объявила об открытии рейса Москва - Ставрополь - Москва с 27 октября 2013 года, который станет уже пятым по направлению Москва - Ставрополь - Москва.
* В конце 2013 года авиакомпания Turkish Airlines анонсировала рейс [[Стамбул]] ([[Международный аэропорт имени Сабихи Гёкчен|Сабиха Гёкчен]]) — Ставрополь с 22 апреля 2014 года<ref name=":0">{{Cite web |url=http://www.travel.ru/news/2013/12/25/225182.html |title=Turkish Airlines будет летать из Стамбула в Ставрополь |accessdate=2013-12-27 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20131227235046/http://www.travel.ru/news/2013/12/25/225182.html |archivedate=2013-12-27 |deadlink=no }}</ref>.
* В августе 2014 [[Turkish Airlines]] объявила о замене аэропорта прибытия на [[Аэропорт Стамбул имени Ататюрка|аэропорт имени Ататюрка]] с осенне-зимнего расписания 2014<ref>{{Cite web|url = https://vk.com/stavavia?w=wall-29284250_1691|title = Официальное сообщество Turkish Airlines|author = |date = |publisher = }}</ref>.
* 11 июня 2015 года авиакомпания [[Ямал (авиакомпания)|Ямал]] открывает сезонные рейсы в [[Симферополь (аэропорт)|Симферополь]].
* 28 сентября 2015 года [[Трансаэро]] прекратило полёты из аэропорта Ставрополь, в связи с банкротством.
* 24 октября 2015 года авиакомпания [[Донавиа]] выполнила заключительный рейс по маршруту Ставрополь — Москва (Шереметьево) уступив место материнской компании [[Аэрофлот (российская авиакомпания)|Аэрофлот]].
* 25 октября 2015 года [[Аэрофлот (российская авиакомпания)|Аэрофлот]] на самолёте [[SSJ-100|Sukhoi Superjet 100]] открыл новый рейс в Москву. На линии используются воздушные суда: [[SSJ-100|Sukhoi Superjet 100]], [[Airbus A320]].
* В начале апреля 2016 года авиакомпания [[Оренбуржье (авиакомпания)|Оренбуржье]] анонсировала открытие рейсов по маршрутам: Ставрополь - Анапа, Ставрополь - Астрахань, Ставрополь - Геленджик, Ставрополь - Сочи и базировку в аэропорту Ставрополь трёх ВС L-410, для выполнения полётов из/в городов Юга России. И с 21 апреля приступила к выполнению рейсов.
* 15 марта 2018 года авиакомпания [[Turkish Airlines]] прекратила<ref>{{Cite news|title=Turkish Airlines закроет маршрут Стамбул - Ставрополь|url=http://www.travel.ru/news/2018/03/01/260669.html|work=Travel.ru|accessdate=2018-04-07|language=ru|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180408010441/http://www.travel.ru/news/2018/03/01/260669.html|archivedate=2018-04-08}}</ref> полёты по маршруту Стамбул - Ставрополь - Стамбул.
* С 3 апреля 2018 года авиакомпания [[Азимут (авиакомпания)|Азимут]] приступила к выполнению прямых рейсов Ставрополь - [[Пулково (аэропорт)|Санкт-Петербург]].
* Также 3 апреля стало известно, что 48,8 % акций аэропорта были приобретены<ref>{{Cite news|title=Главным акционером аэропорта Ставрополь осталось краевое правительство|url=https://etokavkaz.ru/news/41197|accessdate=2018-04-07|language=ru|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180408010418/https://etokavkaz.ru/news/41197|archivedate=2018-04-08}}</ref> аэропортовым холдингом [[Новапорт]] бизнесмена Романа Троценко. Основным акционером по-прежнему осталось правительство Ставропольского края.
*В декабре 2019 года аэропорт получил допуск на прием [[Boeing 737 Next Generation|Boeing 737-800]], первыми авиакомпаниями, поставившими данный тип на рейсы в Ставрополь были [[ЮТэйр|Utair]] и [[Аэрофлот (российская авиакомпания)|Аэрофлот]]<ref>{{Cite web|url=https://vk.com/wall-26313999_21512|title=Публикация ставропольского споттера в сообществе аэропорта|author=Илья Б.|website=|date=|publisher=|accessdate=2020-03-26}}</ref>.
*С 1 марта 2020 года открыт прямой рейс в Сочи, выполняемый авиакомпанией [[ЮТэйр|Utair]] на [[ATR 72-500]].
*1 июля 2020 года российский [[Победа (авиакомпания)|лоукостер Победа]] начал выполнение рейсов в Москву и Санкт-Петербург.
*10 сентября 2021 года была заложена "капсула времени", посвященная началу строительства нового терминала внутренних линий.<ref name=":1">{{Cite web|lang=ru-ru|url=http://www.gubernator.stavkray.ru/press-center/news/item/13030-v-aeroportu-stavropolya-nachato-stroitelstvo-novogo-aerovokzalnogo-kompleksa.html|title=В АЭРОПОРТУ СТАВРОПОЛЯ НАЧАТО СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОГО АЭРОВОКЗАЛЬНОГО КОМПЛЕКСА|website=www.gubernator.stavkray.ru|access-date=2021-09-13|archive-date=2021-09-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20210913152820/https://www.gubernator.stavkray.ru/press-center/news/item/13030-v-aeroportu-stavropolya-nachato-stroitelstvo-novogo-aerovokzalnogo-kompleksa.html|deadlink=no}}</ref>
*17 мая 2022 года авиакомпания [[NordStar]] начала выполнение рейсов в [[Норильск]] и [[Екатеринбург]].
*4 ноября 2022 года авиакомпания [[ИрАэро]] начала выполнение рейсов в [[Стамбул (новый аэропорт)|Стамбул]] на лайнерах [[Sukhoi Superjet 100]].
*14 ноября 2022 года авиакомпания [[Red Wings Airlines|RedWings]] начала выполнение рейсов в [[Стамбул (новый аэропорт)|Стамбул]] на лайнерах [[Sukhoi Superjet 100]].
*5 января 2023 года авиакомпания [[Red Wings Airlines|RedWings]] начала выполнение рейсов в [[Екатеринбург]] на лайнерах [[Sukhoi Superjet 100]].
*28 апреля 2023 года авиакомпания [[Red Wings Airlines|RedWings]] начала выполнение чартерных рейсов в [[Анталья|Анталью]] на лайнерах [[Sukhoi Superjet 100]].
*2 июля 2023 года авиакомпания [[Азимут (авиакомпания)|Азимут]] начала выполнение рейсов в [[Сочи]] на лайнерах [[Sukhoi Superjet 100]].
*2 декабря 2023 года авиакомпания [[Armenia Airways]] начала выполнение рейсов в [[Ереван]] на лайнерах [[Boeing 737 Classic|Boeing 737-300]].
*2 апреля 2024 года авиакомпания [[Победа (авиакомпания)|Победа]] начала выполнение рейсов в [[Стамбул (новый аэропорт)|Стамбул]] на лайнерах [[Boeing 737 Next Generation|Boeing 737-800]].
== Аэродромный комплекс ==
[[Файл:Shema Stavropolskogo Aeroporta.jpg|слева|мини|Схема Аэропорта "Ставрополь"]]
Аэропорт Ставрополь I класса, [[аэродром]] — класса «B». Площадь аэропорта составляет 445 га, из которых 51 га - искусственные покрытия, а 140 га - грунтовые. Расчётная пропускная способность аэропорта 18 рейсов в сутки, в том числе шесть международных рейсов. Оснащение аэропорта и взлётная полоса, сертифицированная для приёма самолётов с низкорасположенными двигателями, позволяет принимать большинство типов воздушных судов. Для обслуживания среднемагистральных самолётов предусмотрено 11 стояночных мест.
Аэропорт Ставрополь имеет допуски<ref>https://flystw.com/partners/airlines/#aerodrome {{Wayback|url=https://flystw.com/partners/airlines/#aerodrome |date=20180926115006 }} Параметры аэродрома</ref> на приём следующих типов самолётов:
* 16 апреля 2012 года аэропорт был допущен на приём воздушных судов [[Boeing-737|Boeing 737—700]].
* С ограничениями: [[Ту-204]], [[Ту-214]], [[Ил-62]].
* [[Airbus A319]], [[Airbus A320]], [[ATR 72|ATR-72,]] [[BAe 146]], [[Boeing 737]], [[Bombardier CRJ|Bombardier CRJ 100/200]], [[SAAB-2000]], [[Sukhoi Superjet 100]], [[Ан-12]], [[Ан-22]], [[Ан-24]], [[Ан-148]], [[Ил-14]], [[Ил-18]], [[Ил-76]], [[Ту-134]], [[Ту-154]], [[Як-40]], [[Як-42]] и более лёгких, а также [[вертолёт]]ов всех типов.
Аэродромный комплекс располагает несколькими взлётно-посадочными полосами (ВПП) <ref>[https://russianplanes.net/city/Stavropol_-_Shpakovskoye: ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>
* '''ИВПП-1''', 07L/25R , 2600×48 м, PCN 29/R/B/X/T, [[Курсо-глиссадная система|cat. (I) ICAO]]<ref>Анцев В.А. Орлиное племя Ставрополья: 90-летию Гражданского флота России посвящается. Ставрополь: АГРУС, 2014 (стр. 100)</ref> верхний слой покрытия — [[асфальтобетон]];
* '''ГВПП-2''', 07R/25L , 2500×80 м, грунтовая (не используется);
* '''ГВПП-3''', 10/28, 485×100 м, грунтовая (не используется).
В западной части аэропорта находится заброшенный вертодром и площадки для стоянки вертолетов.
Аэропорт располагает собственной Авиационно-технической базой (АТБ), позволяющей обслуживать транзитные воздушные суда. Ранее она обслуживала и базировавшийся в Ставрополе объединенный авиаотряд, для чего имеются:
* 23 апреля 2012 года аэропорт был допущен на прием воздушных судов [[Boeing-737|Boeing 737—400]]
* ангар по обслуживанию вертолетов (на два [[Ка-26]]),
* два ангара для обслуживания самолетов размерности [[Ан-2]],
* ангар размером 40×40 м для обслуживания ВС 2-го [[Класс воздушного судна|класса]].
Склад горюче-смазочных материалов (ГСМ) состоит из "прирельсового склада" емкостью 2000 кубических метров на железнодорожной станции [[Палагиада (станция)|Палагиада]] в городе [[Михайловск (Ставропольский край)|Михайловске]] и "расходного склада" емкостью 8300 кубических метров на территории аэропорта, связь между которыми обеспечивается посредством трубопровода.
== Аэровокзальный комплекс ==
* 30 апреля 2012 года прибыл первый [[Boeing-737|Boeing 737—400]] авиакомпании [[ЮТэйр]].
[[Файл:Stavropol, Stavropol Krai, Russia - panoramio (1).jpg|мини|слева|Аэропорт Ставрополь 2009 год.]]
[[Файл:Stavropol International Airport 2022.jpg|мини|слева|Аэропорт Ставрополь 2022 год.]]
* 30 июня 2012 года в Международном аэропорту Ставрополь состоялся первый официальный [[споттинг]].
Современный аэровокзальный комплекс включает два терминала, общей площадью 11 000 кв.м. и пропускной способностью свыше миллиона человек.
* 13 июля 2012 года в Международный аэропорт Ставрополь прибыл первый [[Airbus A319]] авиакомпании Донавиа.
* [[Файл:PARK5938.jpg|мини|Аэропорт Ставрополь (Терминал 2) 2025 год.]]'''Терминал 1''' был введен в эксплуатацию в 1977 году, его пропускная способность составляет 300 человек в час (внутренние рейсы 170 пассажиров в час (Сектор А) и международные рейсы 130 пассажиров в час (Сектор Б)). В 2012 году была произведена реконструкция аэровокзала и введен в эксплуатацию транзитный зал на 120 пассажиров, позволившая разделить потоки прибывающих и убывающих пассажиров на международных рейсах. Пропускная способность — 300 тысяч человек в год. В 2025 году планируется ремонт здания и выделение его исключительно под международные рейсы.
* '''Терминал 2''' (внутренние рейсы) введен в эксплуатацию 22 декабря 2024 года. Его площадь более 5 000 кв.м. оснащен тринадцатью стойками регистрации и двумя телетрапами. Пропускная способность 400 чел/час и до 800 тысяч пассажиров в год. Введена в эксплуатацию парковка на 230 машиномест.
На территории аэропорта имеется также грузовой склад (объёмом 2800 м<sub>3</sub>), позволяющий обрабатывать до 35 тонн груза в сутки.
== Маршрутная сеть ==
* 23 августа 2012 года авиакомпания Аэролимузин открыла свою базу в Международном аэропорту Ставрополь<ref>http://www.stavropolye.tv/economy/view/49113 «Аэролимузин» начнет летать в Ставрополь</ref>.
По состоянию на май 2024 года аэропорт обслуживает рейсы в:
* [[Москва|Москву]] (аэропорт [[Шереметьево]])
* 21 сентября 2012 года авиакомпания [[РусЛайн]] выполнила первый рейс Санкт-Петербург — Ставрополь — Санкт-Петербург
*[[Санкт-Петербург]]
*[[Екатеринбург]]
* 28 сентября 2012 года состоялось торжественное открытие реконструированного терминала.
*[[Стамбул]]
*[[Сочи]]
* 28 января 2013 года Государственное унитарное предприятие края «Международный аэропорт Ставрополь» приватизировано путем преобразования в ОАО «Международный аэропорт Ставрополь»<ref>[http://news.1777.ru/economy/13353-mezhdunarodnyy-aeroport-stavropol-privatizirovali.html «Международный аэропорт Ставрополь» приватизировали]</ref>
*Чартерные рейсы и полёты [[Административный самолёт|бизнес-авиации]]
* 10 июня 2013 года авиакомпания Astra Airlines выполнила первый рейс по сезонному маршруту Салоники — Ставрополь — Салоники.
* 16 сентября 2013 года авиакомпания [[Московия (авиакомпания)|Московия]] выполнила первый рейс Москва (Домодедово) — Ставрополь — Москва на [[SSJ-100|Sukhoi SuperJet-100]]
* 3 октября 2013 года Astra Airlines выполнила заключительный рейс Салоники — Ставрополь — Салоники. Согласно данным группы аэропорта в социальной сети «ВКонтакте», всего было выполнено 24 рейса, в которых было перевезено более 3000 пассажиров. Оператор «Музенидис Тревел» планирует возобновление рейса с 29 мая 2014 (авиакомпания Ellinair).
* 7 октября 2013 года авиакомпания [[Трансаэро]] официально объявила об открытии рейса Москва — Ставрополь — Москва с 27 октября 2013 года, который станет уже пятым по направлению Москва — Ставрополь — Москва.
* В конце 2013 года авиакомпания Turkish Airlines анонсировала рейс [[Стамбул]] ([[Международный аэропорт имени Сабихи Гёкчен|Сабиха Гёкчен]]) - Ставрополь с 22 апреля 2014 года<ref name=":0" />.
* В августе 2014 Turkish Airlines объявила о замене аэропорта прибытия на [[Международный аэропорт имени Ататюрка]] с осенне-зимнего расписания 2014<ref>{{Cite web|url = https://vk.com/stavavia?w=wall-29284250_1691|title = Официальное сообщество Turkish Airlines|author = |date = |publisher = }}</ref>.
* В сентябре 2014 авиакомпания Трансаэро внесла коррективы в расписание рейса Москва - Ставрополь - Москва. С осенне-зимнего расписания рейс UN177/178 станет ежедневным и добавлен вечерний рейс UN2177/2178 по всем дням, кроме среды и субботы<ref>{{Cite web|url = http://transaero.ru/ru/info-and-services/where-we-fly/timetables|title = Расписание рейсов Трансаэро|author = |date = |publisher = }}</ref>, который станет уже 6 рейсом в Москву.
=== Фотогалерея развития аэропорта ===
<gallery>
Изображение:Боинг-737 прибыл.jpg | Первый Боинг в аэропорту Ставрополь. Авиакомпания [[ЮТэйр]]
Изображение:Первый Аэробус в ставрополе.jpeg | Первый Аэробус А319 в аэропорту Ставрополь. Авиакомпания [[S7 Airlines]]
Изображение:Аэробус Авиановы в Ставрорполе.jpg | Первый Аэробус А320 в аэропорту Ставрополь. Авиакомпания [[Авианова]]
Изображение:Последний рейс кмв.jpg | Последний рейс авиакомпании [[Кавминводыавиа]] в Ставрополе. [[Ту-154]]
Изображение:Донавиа в ставрополе.jpg | Первый рейс [[Донавиа]] в Ставрополь. [[Boeing 737|Боинг 737—500]]
Изображение:Новые автоматические двери в аэропорту Шпаковское.jpg |Новые автоматические двери в аэропорту Ставрополь
Изображение:Новые стойки регистрации в аэропорту Шпаковское.jpg |Новые стойки регистрации в аэропорту Ставрополь
</gallery>
== Авиакомпании ==
=== Пункты назначения<ref>http://stavavia.ru/schedule Расписание рейсов</ref> ===
=== Маршрутная сеть <ref>https://flystw.com/timetable/ {{Wayback|url=https://flystw.com/timetable/ |date=20180926115007 }} Расписание рейсов</ref> ===
| [[Стамбул]] ([[Международный аэропорт имени Ататюрка]])
| По понедельникам,средам и пятницам <ref name=":0">[http://www.travel.ru/news/2013/12/25/225182.html Turkish Airlines будет летать из Стамбула в Ставрополь]</ref>
{{нет ссылок|В этом разделе|дата=28 августа 2013}}
[[Файл:Аэропорт ставрополь в будущем.jpg|thumb|220 px|Будущее аэропорта Ставрополь]]
* Планируется дальнейшее развитие аэропорта «Ставрополь» — строительство гостиницы на 200 мест и удлинение ИВПП до З000 м.<ref>[http://www.stavropol.stavkray.ru/facilities/land/genplan/tp.pdf Генеральный план г. Ставрополя (стр. 37)]</ref>.
* Ведутся переговоры о возобновлении рейса Ставрополь-Ереван.
{{flag|Turkey}} [[Анталья (аэропорт)|Анталья]]
== Статистика ==
| Ежедневно
Понедельник, среда, пятница, воскресенье
По вторникам и субботам
; Пассажирооборот в 2007—2014 годах<ref>http://stavavia.ru/abouts Аэропорт сегодня</ref>
В 2025 году планируется начать реконструкцию взлётно-посадочной полосы. Также на 2025 год запланировано строительство на территории аэропорта автостанции для сообщения с муниципалитетами и другими регионами<ref>{{cite web |author= |url=https://www.interfax.ru/russia/986961 |title=Реконструкция взлетной полосы аэропорта Ставрополя начнется в 2025 году |lang=ru |website=ИА «Интерфакс» |publisher= |date=2024-10-16 |access-date=2024-10-16}}</ref>.
== Статистика ==
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
!
|+
!2007
!2007
!2008
!2008
!2009
!2009
!2010
!2010
!2011
!2011
!2012
!2012
!2013
!2014
!2015
!2016
!2017
!2018
!2019
!2020
!2021
!2022
!2023
!2024
|-
|-
|Пассажиропоток (чел.)
| 909
|108 076
| {{увеличение}} 919
|{{уменьшение}} 845
|{{уменьшение}}88 362
|{{уменьшение}}76 220
| {{увеличение}} 1122
|{{увеличение}} 1157
|{{увеличение}}110 151
|{{увеличение}} 1325
|{{увеличение}}177 058
|{{увеличение}}220 889
|{{увеличение}}247 709
|{{увеличение}}343 213
|{{уменьшение}}322 365
|{{увеличение}}328 000
|{{увеличение}}356 253
|{{увеличение}}393 400
|{{увеличение}}411 895
|{{уменьшение}}337 991
|{{увеличение}}577 007
|{{уменьшение}}523 896
|{{увеличение}}549 643
|{{увеличение}}593 000
|}
|}
== Происшествия ==
== Происшествия ==
* [[18 марта]] [[1997 год]] в 07:03 по московскому времени, произошла катастрофа пассажирского самолёта [[Ан-24|Ан-24 РВ]] авиакомпании «СААК», направлявшегося из аэропорта Ставрополь в Трабзон (разбился в [[Черкесск|Карачаево-Черкессии, недалеко от Черкесска]], погибло 50 человек). Расследованием установлено, что самолет был крайне изношен (местами проржавел полностью). В полете произошло разрушение конструкции хвостовой части фюзеляжа, в результате чего самолет потерял управление и упал на землю<ref name="autogenerated1" />.
* [[18 марта]] [[1997 год]]а в 10:03 по московскому времени, произошла [[Катастрофа Ан-24 в Черкесске|катастрофа]] пассажирского самолёта [[Ан-24|Ан-24 РВ]] авиакомпании «СААК», направлявшегося из аэропорта Ставрополь в Трабзон (разбился в [[Черкесск|Карачаево-Черкесии, недалеко от Черкесска]], погибло 50 человек). Расследованием установлено, что самолёт был крайне изношен (местами проржавел полностью). В полёте произошло разрушение конструкции хвостовой части фюзеляжа, в результате чего самолёт потерял управление и упал на землю<ref name="autogenerated1">{{Cite web |url=http://www.airdisaster.ru/reports.php?id=12%2F |title=Катастрофа Ан-24РВ а/к 'СААК' в районе г. Черкесск |accessdate=2018-09-26 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180418161557/http://www.airdisaster.ru/reports.php?id=12%2F |archivedate=2018-04-18 |deadlink=no }}</ref>.
== Транспортное сообщение со Ставрополем ==
== Транспортное сообщение со Ставрополем ==
* '''Городской транспорт''': маршрутные такси № 120 м и №120 а связывают аэропорт с центром Ставрополя, железнодорожным вокзалом, [[Центральный Автовокзал (Ставрополь)|центральным автовокзалом]];
* '''Городской транспорт''': маршрутные такси № 120 м и № 120 а связывают аэропорт с центром Ставрополя, железнодорожным вокзалом, [[Центральный Автовокзал (Ставрополь)|центральным автовокзалом]];
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
Строка 225:
Строка 280:
! Маршрут !! Остановки !! Примечание
! Маршрут !! Остановки !! Примечание
|-
|-
| align="center" | 120м || '''Алые Паруса''', Мира (Центральный Автовокзал), Маяковского, Комсомольская, Голенева, пр. К. Маркса (Ж. Д. Вокзал), Гражданская, Старомарьевское шоссе, Чапаевский, '''Аэропорт'''|| Каждые 10-15 минут
| align="center" | 120 м || '''Алые паруса''', Мира (Центральный Автовокзал), Маяковского, Комсомольская, Голенева, пр. К. Маркса (Ж. Д. Вокзал), Гражданская, Старомарьевское шоссе, Чапаевский, '''Аэропорт'''|| Каждые 10-15 минут
* '''Автомобильный транспорт''': аэропорт связан с городом асфальтированной трассой, расстояние от центра города до аэропорта около 12 км.
* '''Автомобильный транспорт''': аэропорт связан с городом асфальтированной трассой, расстояние от центра города до аэропорта около 12 км.
* '''Такси''': на такси можно добраться до близлежащих городов Ставропольского края и курортов Карачаево-Черкесской республики: [[Новоалександровск]]а, [[Изобильный (город)|Изобильного]], [[Солнечнодольск]]а, [[Невинномысск]]а, [[Пятигорск]]а, [[Кисловодск]]а, [[Ессентуки|Ессентуков]], [[Черкесск]]а, [[Домбай (горная территория)|Домбая]], [[Усть-Джегута|Усть-Джегуты]], [[Теберда|Теберды]], [[Карачаевск]]а и других.
== Памятники ==
* '''Такси''': на такси можно добраться до близлежащих городов Ставропольского края и курортов Карачаево — Черкесской республики: [[Новоалександровск]]а, [[Изобильный (город)|Изобильного]], [[Солнечнодольск]]а, [[Невинномысск]]а, [[Пятигорск]]а, [[Кисловодск]]а, [[Ессентуки|Ессентуков]], [[Черкесск]]а, [[Домбай (горная территория)|Домбая]], [[Усть-Джегута|Усть-Джегуты]], [[Теберда|Теберды]], [[Карачаевск]]а и других.
* Археологический памятник «Аэропорт» (поселение и [[курган]]ный [[Могильник (археология)|могильник]] 1-е тыс. до н. э.), расположенный в 2 км от аэропорта. Он представляет научную, историческую и культурную ценность, как часть историко-культурного наследия Ставропольского края<ref name="Аэропорт">{{публикация|книга|часть=Аэропорт|заглавие=Энциклопедический словарь Ставропольского края|ответственный=Е. А. Абулова и др. ; гл. ред. : доктор социологических наук, профессор [[Шаповалов Владимир Александрович|В. А. Шаповалов]] ; рецензенты: академик РАН [[Поляков, Юрий Александрович (историк)|Ю. А. Поляков]], доктор исторических наук, профессор О. Г. Малышева|место=Ставрополь|издательство=Изд-во [[Ставропольский государственный университет|СГУ]]|год=2006|страниц=458|страницы=48}}</ref>.
* Памятник [[Суворов, Александр Васильевич|А. В. Суворову]] установлен на территории аэропорта в 2020 году<ref>{{Cite web |url=https://stapravda.ru/20200325/v_aeroportu_stavropolya_otkryli_pamyatnik_polkovodtsu_aleksandru_145943.html |title=В аэропорту Ставрополя открыли памятник полководцу Александру Суворову |access-date=2020-03-25 |archive-date=2020-03-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200325184814/https://stapravda.ru/20200325/v_aeroportu_stavropolya_otkryli_pamyatnik_polkovodtsu_aleksandru_145943.html |deadlink=no }}</ref>.
== Контакты ==
== См. также ==
* [[Ставрополь (станция)]]
Адрес: 355010, Российская Федерация, г. Ставрополь-10, аэропорт
* [[Центральный автовокзал (Ставрополь)]]
== Примечания ==
* Справочная аэропорта: тел.: +7 8652 365 590
{{примечания|30em}}
* Приёмная директора: +7 8652 248 102
* Электронная почта: avia@mail.stv.ru
== Галерея ==
<gallery>
Изображение:ЯК-42 Грозный Авиа в Ставрополе.jpg |[[Як-42]] Грозный Авиа в Ставрополе
Изображение:Надпись на фасаде терминала Шпаковского.jpg |Надпись на фасаде терминала аэропорта Ставрополь
Изображение:Самолёты в аэропорту Шпаковское.jpg | Самолёты в аэропорту Ставрополь
Изображение:Боинг ДонАвиа взлетает в Шпаковском.jpg | Боинг [[ДонАвиа]] взлетает в аэропорту Ставрополь
Изображение:CRJ-200 РусЛайн в Шпаковском.jpg | [[CRJ-200]] [[РусЛайн]] в аэропорту Ставрополь
Изображение:ДонАвиа в Шпаковском.jpg | [[Боинг 737-500]] [[ДонАвиа]] в Ставрополь
Изображение:Боинг ДонАвиа в Шпаковском.jpg | [[Боинг 737-500]] [[ДонАвиа]] в аэропорту Ставрополь
Изображение:Аэробус Сибири в Шпаковском.jpg | [[Аэробус]] А319 Сибири в аэропорту Ставрополь
Изображение:Терминал в 2012 году.jpg | Реконструкция [[Терминал (транспорт)|терминала]]. Новый блок окон и дверей
Изображение:Боинг-737 прибыл.jpg | Первый Боинг в аэропорту Ставрополь. Авиакомпания [[ЮТэйр]]
Изображение:Первый Аэробус в ставрополе.jpeg | Первый Аэробус А319 в аэропорту Ставрополь. Авиакомпания [[S7 Airlines]]
Изображение:Аэробус Авиановы в Ставрорполе.jpg | Первый Аэробус А320 в аэропорту Ставрополь. Авиакомпания [[Авианова]]
Изображение:Последний рейс кмв.jpg | Последний рейс авиакомпании [[Кавминводыавиа]] в Ставрополе. [[Ту-154]]
Изображение:Донавиа в ставрополе.jpg | Первый рейс [[Донавиа]] в Ставрополь. [[Boeing 737|Боинг 737—500]]
Изображение:Новые автоматические двери в аэропорту Шпаковское.jpg |Новые автоматические двери в аэропорту Ставрополь
Изображение:Новые стойки регистрации в аэропорту Шпаковское.jpg |Новые стойки регистрации в аэропорту Ставрополь
В 1934 г. в городе Пятигорске создан гражданский 220-й авиационный отряд для перевозки пассажиров, грузов и почты по районам края, это событие является началом истории Ставропольского авиапредприятия.
В 1937 г. 220-й авиационный отряд переведён в г. Ворошиловск (ныне Ставрополь). Аэродром находился на открытой площадке к востоку от железнодорожной станции (район завода «Электроавтоматика»).
С началом Великой Отечественной войны весь личный состав 220-го авиаотряда ушёл на фронт. За годы войны многие из Ставропольского авиаотряда были награждены боевыми орденами, а лётчик Калинкин Б. Т. стал Героем Советского Союза за спасение Иосипа Броз Тито во время осады столицы Югославии Белграда.
К концу 1945 г. с фронта прибыли 15 самолётов ПО-2. С этого времени стал образовываться основной костяк послевоенного Ставропольского авиапредприятия.
С 1954 г. аэропорт функционировал с грунтовой ВПП, располагавшийся в районе улицы Достоевского и улицы Серова, ныне территория туберкулёзного диспансера. Тогда же в Ставрополь начали поступать самолёты Ан-2, Як-12, Л-60, вертолёты Ми-4, Ми-1 и Ка-15. Основным видом работ в эти годы были авиахимработы, аэрофотосъёмка, патрулирование строящихся газо- и нефтепроводов, санавиация, перевозка грузов, почты и пассажиров по Ставропольскому краю и в соседние республики.
В 1960 г. открылась пассажирская авиалиния в Москву на самолёте Ил-14.
В 1963 г. аэродром был перебазирован в район с. Шпаковское (ныне г. Михайловск), где находится и сейчас.
В 1969 г. в Ставропольское авиапредприятие стали поступать самолёты Ан-24 и Як-40. В это же время образован Ставропольский объединённый авиаотряд Северо-Кавказского управления гражданской авиации.
К середине 80-х годов аэропорт был связан авиалиниями с более чем 26 городами, годовой налёт самолётов Ан-24 к этому времени достиг почти 2500 часов и был самым высоким в системе Министерства гражданской авиации.
В 1992 г. аэропорт был приватизирован, создана Ставропольская акционерная авиакомпания (СААК). Самолётами авиакомпании в то время ежедневно выполнялось огромное количество внутренних и международных рейсов в более 60 городов России и зарубежья. Количество рейсов только на маршруте Ставрополь - Ереван - Ставрополь доходило до 10 рейсов в сутки, на маршруте Ставрополь - Стамбул - Ставрополь до 3 рейсов в сутки.
18 марта 1997 г. произошло трагическое событие — катастрофа Ан-24РВ RA-46516 рейса СЖЛ-1023 Ставрополь — Трабзон. После этого на компанию СААК обрушилась волна критики и судебных тяжб касаемо законности приватизации. В 1999 г. приватизация аэропорта была признана незаконной, аэропорт перешёл в госсобственность и стал Ставропольским филиалом ФГУАП «Кавминводыавиа», а авиакомпания СААК прекратила своё существование.
В последующие годы из аэропорта выполнялось 1-2 рейса в сутки авиакомпанией Кавминводыавиа в Москву на самолётах Ту-134 и Ту-154. Рейсы в Москву периодически выполнялись также авиакомпаниями «Сибирь» (S7 Airlines) на Ту-154, «Ямал» на Ту-134, Алания на Ту-134 и Як-42, однако эти рейсы просуществовали недолго, в силу мощнейшего противодействия авиакомпании Кавминводыавиа (по сути нечестной игры на конкурентном поле). Кроме того, некоторое время авиакомпания Armavia выполняла рейсы в Ереван.
В середине 2000-х годов были предприняты попытки туроператоров наладить чартерные рейсы в Анталью с Оренбургскими авиалиниями и Стамбул с Грозный Авиа, однако дальше пары рейсов, в силу озвученных выше причин, история не получила продолжения. Туроператорам было предложено воспользоваться услугами аэропорта Минеральные Воды, «родного» для Кавминводыавиа.
Городской транспорт в аэропорт не ходил, добраться из города в аэропорт в эти годы возможно было только на такси или личном автомобиле.
В конце 2010 г. в соответствии с Указом Президента Российской Федерации и распоряжением Правительства Российской Федерации создано Федеральное государственное унитарное предприятие «Международный аэропорт Ставрополь» являющееся правопреемником Ставропольского филиала ФГУАП «Кавминводыавиа».
На должность Генерального директора был назначен Виталий Ненашев. Положительные изменения не заставили себя ждать:
Налажено регулярное пассажирское сообщение со Ставрополем маршрутными такси.
Начата реконструкция аэровокзального комплекса.
Налажена работа со СМИ и социальными сетями, в целях популяризации аэропорта Ставрополь и гражданской авиации в целом.
В начале 2013 года предприятие преобразовано в ОАО «Международный аэропорт Ставрополь».
4 декабря 2018 года на сайте проекта «Великие имена России» опубликовали окончательные результаты голосования по выбору имён выдающихся соотечественников российским аэропортам. В итогам голосования ставропольскому международному аэропорту было присвоено имя полководца Александра Васильевича Суворова (за него проголосовало 92268 человек)[4][5]. В соответствии с Указом Президента РФ от 28 ноября 2018 года № 681 «О присвоении отдельным географическим объектам имён лиц, имеющих особые заслуги перед Отечеством», присвоение географическим объектам (аэропортам, железнодорожным станциям, морским и речным портам) имён выдающихся деятелей не влечёт за собой изменения их установленных наименований[6].
23 декабря 2024 года открыт второй терминал.
30 июня 2012 года в международном аэропорту Ставрополь состоялся первый официальный споттинг.
13 июля 2012 года в международный аэропорт Ставрополь прибыл первый Airbus A319 авиакомпании Донавиа, новый тип ВС в этой авиакомпании.
23 августа 2012 года авиакомпания Аэролимузин открыла свою базу в Международном аэропорту Ставрополь[10].
21 сентября 2012 года авиакомпания РусЛайн выполнила первый рейс Санкт-Петербург - Ставрополь - Санкт-Петербург
28 сентября 2012 года состоялось торжественное открытие реконструированного терминала.
28 января 2013 года Государственное унитарное предприятие края «Международный аэропорт Ставрополь» приватизировано путём преобразования в ОАО «Международный аэропорт Ставрополь»[11]
10 июня 2013 года авиакомпания Astra Airlines выполнила первый рейс по сезонному маршруту Салоники - Ставрополь - Салоники.
16 сентября 2013 года авиакомпания Московия выполнила первый рейс Москва (Домодедово) - Ставрополь - Москва на Sukhoi Superjet 100
3 октября 2013 года Astra Airlines выполнила заключительный рейс Салоники — Ставрополь — Салоники. Согласно данным группы аэропорта в социальной сети «ВКонтакте», всего было выполнено 24 рейса, в которых было перевезено более 3000 пассажиров. Оператор «Музенидис Тревел» планирует возобновление рейса с 29 мая 2014 (авиакомпания Ellinair).
7 октября 2013 года авиакомпания Трансаэро официально объявила об открытии рейса Москва - Ставрополь - Москва с 27 октября 2013 года, который станет уже пятым по направлению Москва - Ставрополь - Москва.
В конце 2013 года авиакомпания Turkish Airlines анонсировала рейс Стамбул (Сабиха Гёкчен) — Ставрополь с 22 апреля 2014 года[12].
11 июня 2015 года авиакомпания Ямал открывает сезонные рейсы в Симферополь.
28 сентября 2015 года Трансаэро прекратило полёты из аэропорта Ставрополь, в связи с банкротством.
24 октября 2015 года авиакомпания Донавиа выполнила заключительный рейс по маршруту Ставрополь — Москва (Шереметьево) уступив место материнской компании Аэрофлот.
В начале апреля 2016 года авиакомпания Оренбуржье анонсировала открытие рейсов по маршрутам: Ставрополь - Анапа, Ставрополь - Астрахань, Ставрополь - Геленджик, Ставрополь - Сочи и базировку в аэропорту Ставрополь трёх ВС L-410, для выполнения полётов из/в городов Юга России. И с 21 апреля приступила к выполнению рейсов.
15 марта 2018 года авиакомпания Turkish Airlines прекратила[14] полёты по маршруту Стамбул - Ставрополь - Стамбул.
С 3 апреля 2018 года авиакомпания Азимут приступила к выполнению прямых рейсов Ставрополь - Санкт-Петербург.
Также 3 апреля стало известно, что 48,8 % акций аэропорта были приобретены[15] аэропортовым холдингом Новапорт бизнесмена Романа Троценко. Основным акционером по-прежнему осталось правительство Ставропольского края.
В декабре 2019 года аэропорт получил допуск на прием Boeing 737-800, первыми авиакомпаниями, поставившими данный тип на рейсы в Ставрополь были Utair и Аэрофлот[16].
С 1 марта 2020 года открыт прямой рейс в Сочи, выполняемый авиакомпанией Utair на ATR 72-500.
1 июля 2020 года российский лоукостер Победа начал выполнение рейсов в Москву и Санкт-Петербург.
10 сентября 2021 года была заложена "капсула времени", посвященная началу строительства нового терминала внутренних линий.[17]
Аэропорт Ставрополь I класса, аэродром — класса «B». Площадь аэропорта составляет 445 га, из которых 51 га - искусственные покрытия, а 140 га - грунтовые. Расчётная пропускная способность аэропорта 18 рейсов в сутки, в том числе шесть международных рейсов. Оснащение аэропорта и взлётная полоса, сертифицированная для приёма самолётов с низкорасположенными двигателями, позволяет принимать большинство типов воздушных судов. Для обслуживания среднемагистральных самолётов предусмотрено 11 стояночных мест.
Аэропорт Ставрополь имеет допуски[18] на приём следующих типов самолётов:
ГВПП-2, 07R/25L , 2500×80 м, грунтовая (не используется);
ГВПП-3, 10/28, 485×100 м, грунтовая (не используется).
В западной части аэропорта находится заброшенный вертодром и площадки для стоянки вертолетов.
Аэропорт располагает собственной Авиационно-технической базой (АТБ), позволяющей обслуживать транзитные воздушные суда. Ранее она обслуживала и базировавшийся в Ставрополе объединенный авиаотряд, для чего имеются:
два ангара для обслуживания самолетов размерности Ан-2,
ангар размером 40×40 м для обслуживания ВС 2-го класса.
Склад горюче-смазочных материалов (ГСМ) состоит из "прирельсового склада" емкостью 2000 кубических метров на железнодорожной станции Палагиада в городе Михайловске и "расходного склада" емкостью 8300 кубических метров на территории аэропорта, связь между которыми обеспечивается посредством трубопровода.
Аэропорт Ставрополь 2009 год.Аэропорт Ставрополь 2022 год.
Современный аэровокзальный комплекс включает два терминала, общей площадью 11 000 кв.м. и пропускной способностью свыше миллиона человек.
Аэропорт Ставрополь (Терминал 2) 2025 год.Терминал 1 был введен в эксплуатацию в 1977 году, его пропускная способность составляет 300 человек в час (внутренние рейсы 170 пассажиров в час (Сектор А) и международные рейсы 130 пассажиров в час (Сектор Б)). В 2012 году была произведена реконструкция аэровокзала и введен в эксплуатацию транзитный зал на 120 пассажиров, позволившая разделить потоки прибывающих и убывающих пассажиров на международных рейсах. Пропускная способность — 300 тысяч человек в год. В 2025 году планируется ремонт здания и выделение его исключительно под международные рейсы.
Терминал 2 (внутренние рейсы) введен в эксплуатацию 22 декабря 2024 года. Его площадь более 5 000 кв.м. оснащен тринадцатью стойками регистрации и двумя телетрапами. Пропускная способность 400 чел/час и до 800 тысяч пассажиров в год. Введена в эксплуатацию парковка на 230 машиномест.
На территории аэропорта имеется также грузовой склад (объёмом 2800 м3), позволяющий обрабатывать до 35 тонн груза в сутки.
В 2025 году планируется начать реконструкцию взлётно-посадочной полосы. Также на 2025 год запланировано строительство на территории аэропорта автостанции для сообщения с муниципалитетами и другими регионами[22].
18 марта1997 года в 10:03 по московскому времени, произошла катастрофа пассажирского самолёта Ан-24 РВ авиакомпании «СААК», направлявшегося из аэропорта Ставрополь в Трабзон (разбился в Карачаево-Черкесии, недалеко от Черкесска, погибло 50 человек). Расследованием установлено, что самолёт был крайне изношен (местами проржавел полностью). В полёте произошло разрушение конструкции хвостовой части фюзеляжа, в результате чего самолёт потерял управление и упал на землю[23].
Городской транспорт: маршрутные такси № 120 м и № 120 а связывают аэропорт с центром Ставрополя, железнодорожным вокзалом, центральным автовокзалом;
Маршрут
Остановки
Примечание
120 м
Алые паруса, Мира (Центральный Автовокзал), Маяковского, Комсомольская, Голенева, пр. К. Маркса (Ж. Д. Вокзал), Гражданская, Старомарьевское шоссе, Чапаевский, Аэропорт
Каждые 10-15 минут
120а
Мира (Центральный Автовокзал), г. Михайловск (Больница), Аэропорт
Археологический памятник «Аэропорт» (поселение и курганныймогильник 1-е тыс. до н. э.), расположенный в 2 км от аэропорта. Он представляет научную, историческую и культурную ценность, как часть историко-культурного наследия Ставропольского края[25].
Памятник А. В. Суворову установлен на территории аэропорта в 2020 году[26].
↑Аэропорт // Энциклопедический словарь Ставропольского края / Е. А. Абулова и др. ; гл. ред. : доктор социологических наук, профессор В. А. Шаповалов ; рецензенты: академик РАН Ю. А. Поляков, доктор исторических наук, профессор О. Г. Малышева. — Ставрополь : Изд-во СГУ, 2006. — С. 48. — 458 с.
.jpg)
Аэрофлот
Аэропорты Ставропольского края
— военный, † — закрытые или законсервированные