Беркут (снегоход): различия между версиями

ТТМ-1901-01 «Беркут»
ТТМ-1901-01 «Беркут»
Конструкторы	Н. Веселов
Производитель	Россия, ТТМ Транспорт
Годы производства	2007—н. в.
Количество дверей	2
КПП	5-ст. механич.
Масса	900 кг
Грузоподъёмность	200 кг
Вместимость	2
Ширина × высота	1730 × 1775 мм
Дорожный просвет	250 мм
Колея	1140 м
Тип двигателя	карбюраторный
Модель двигателя	ВАЗ 21213
Количество цилиндров	4
Объём	1700 см3
Мощность двигателя	58 кВт (78,9 л. с.)
Оборотов в мин	5200
Сорт топлива	Аи-92
Тип охлаждения	водяное
Количество лыж	2
Управляемых лыж	2
Радиус поворота	6,5 м
Максимальная скорость	60 км/ч
Удельное давление на грунт	0,06 кг/см2
Преодолеваемый подъём	25°
Крен	25°
	Медиафайлы на Викискладе

Интерактивная навигация по истории

[отпатрулированная версия]

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Линейный

Текущая версия от 21:57, 18 июля 2024

ТТМ-1901 «Беркут» — российский снегоход (снегомобиль), выпускаемый Нижегородским заводом транспортно-технологических машин «Транспорт».

Назначение

Модель предназначена для контроля состояния линий электропередач и связи, магистральных трубопроводов, для патрулирования различных объектов, а также охоты и активного отдыха. «Беркут» обеспечивают хорошую устойчивость при движении по снегу любой плотности и глубины, при этом сохраняя комфортные условия легкового автомобиля.

Конструкция

Представляет собой машину с двухместной отапливаемой кабиной от автомобиля «Ока», закрывающимся багажником в передней части и грузовой платформой сзади. Ходовая часть — две стальные лыжи с загнутыми хвостовиками и две гусеничные тележки. Лыжи установлены на телескопических стойках с пружинами и гидравлическими амортизаторами, поворачивающихся в бронзовых втулках основания подвески. Лыжа, стойка с втулкой и пружина при поворотах вращаются относительно неподвижного упора.

Гусеницы резинокордовые шириной 500 мм, армированные стеклопластиковыми стержнями, имеют выступающие гребни для зацепления со звездочками и металлические скобы для скольжения по ним рельсов ходовых тележек, заимствованными от снегохода «Тайга». Двигатель карбюраторный ВАЗ-21213 установлен продольно в задней части кузова, развёрнут маховиком вперед. Коробка передач пятиступенчатая от «классики». От неё крутящий момент передается через карданный вал с эластичной муфтой и механизмом трансмиссионного тормоза на межбортовой редуктор с дифференциальным механизмом, полуоси и ведущие звёздочки^[1].

Комплектация

штатная:

реечный домкрат, ручная лебёдка для самовытаскивания, лопата.

дополнительная:

сани полной массой до 300 кг;
предпусковой подогреватель двигателя и автономный отопитель салона Webasto;
аудиооборудование и спутниковая навигация.

По состоянию на 2011 год было выпущено около 20 экземпляров данного снегохода^[2].

«Беркут-2»

Обновлённая модель ТТМ-1901 получила новую пластиковую кабину с открывающимися на 180° и фиксируемыми вдоль бортов дверями. Салон и панель приборов заимствованы от «Приоры». Двигатель и ходовая часть остались прежними. Была применена виброакустическая изоляция кабины от моторно-трансмиссионного агрегата с использованием сайлент-блоков, что позволило улучшить стабильность управления машиной, а также серьёзно уменьшить шум в салоне. Был установлен гидроусилитель рулевого управления от «Шевроле-Нивы»^[3]. В кабине улучшена система отопления — благодаря двум печкам температура в салоне сохраняется +18 °C даже при −50 °C за бортом^[4].

Заводом-изготовителем прорабатывается вопрос установки автоматической коробки передач и подходящего по характеристикам дизельного двигателя^[5].

«Беркут-1»
«Беркут-2»

На вооружении

Благодаря уникальным качествам снегохода, а также применению комплектующих только российского производства, в 2015 году «Беркут-2» поставлен на вооружение в Пограничные войска РФ. Военная модификация снегохода отличается возможностью установки в закабинной части на турели пулемёта «Печенег». Также на месте водителя появился прибор ночного видения, а на крышу вынесена фара-прожектор^[6].

В 2018 году «Беркут-2» участвовал в параде Победы в Москве^[7].

Транспортировка

Обе модели машины могут перевозиться на большие расстояния в кузове грузовика типа «ГАЗель», причём заезжать туда по импровизированному трапу снегоход может своим ходом^[8].

Примечания

↑ Лыжно-гусеничный снегоход с отапливаемой автомобильной кабиной ТТМ-1901 (неопр.). НПО «Транспорт» (2006). Дата обращения: 21 марта 2015. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года.
↑ К. Сорокин Не дай себе замерзнуть! (неопр.) «Авторевю» (№3, 2012). Дата обращения: 21 марта 2015. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года.
↑ Новый снегоход с закрытой кабиной (неопр.). НПО «Транспорт» (2012). Дата обращения: 21 марта 2015. Архивировано 9 марта 2015 года.
↑ Арктическое оружие. Военная приёмка (неопр.). ТК «Звезда» (16 марта 2015). Дата обращения: 21 марта 2015. (недоступная ссылка)
↑ К. Сорокин. Чрезвычайная птица (неопр.). «Авторевю» (№4, 2013). Дата обращения: 21 марта 2015. Архивировано из оригинала 18 марта 2015 года.
↑ С. Грищенко Уникальный снегоход с закрытой кабиной "Беркут-2" поступит в арктические войска РФ в 2015 году (неопр.). «Автобизнес» (18 марта 2015). Дата обращения: 21 марта 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
↑ В. Синицын. Грозный, мобильный, безжалостен к холоду: американские СМИ восхитились арктическим снегоходом «Беркут-2» (неопр.). tvzvezda.ru. ТРК «Звезда» (14 мая 2018). Дата обращения: 16 января 2019. Архивировано 16 января 2019 года.
↑ «Беркут» Архивировано 2 апреля 2015 года.

Ссылки

Russia's Tiny Machine Gun-Toting Snowmobile Keeps Occupants Warm Even When It's 50 Below (неопр.). The Drive (9 мая 2018). Дата обращения: 16 января 2019. Архивировано 19 октября 2018 года.

[1] Лыжно-гусеничный снегоход с отапливаемой автомобильной кабиной ТТМ-1901 (неопр.). НПО «Транспорт» (2006). Дата обращения: 21 марта 2015. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года.

[2] К. Сорокин Не дай себе замерзнуть! (неопр.) «Авторевю» (№3, 2012). Дата обращения: 21 марта 2015. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года.

[3] Новый снегоход с закрытой кабиной (неопр.). НПО «Транспорт» (2012). Дата обращения: 21 марта 2015. Архивировано 9 марта 2015 года.

[4] Арктическое оружие. Военная приёмка (неопр.). ТК «Звезда» (16 марта 2015). Дата обращения: 21 марта 2015. (недоступная ссылка)

[5] К. Сорокин. Чрезвычайная птица (неопр.). «Авторевю» (№4, 2013). Дата обращения: 21 марта 2015. Архивировано из оригинала 18 марта 2015 года.

[6] С. Грищенко Уникальный снегоход с закрытой кабиной "Беркут-2" поступит в арктические войска РФ в 2015 году (неопр.). «Автобизнес» (18 марта 2015). Дата обращения: 21 марта 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.

[7] В. Синицын. Грозный, мобильный, безжалостен к холоду: американские СМИ восхитились арктическим снегоходом «Беркут-2» (неопр.). tvzvezda.ru. ТРК «Звезда» (14 мая 2018). Дата обращения: 16 января 2019. Архивировано 16 января 2019 года.

[8] «Беркут» Архивировано 2 апреля 2015 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
+{{Значения|Беркут (значения)}}
 {{Вездеход
 |Название                 = ТТМ-1901-01 «Беркут»
-|Изображение              =
+|Изображение              = Army2016-404.jpg
 |Подпись                  =
 |Пикселы                  =
 |Страна                   = Россия
 |Флаг                     =
-|Конструкторы             =
+|Конструкторы             = Н. Веселов
-|Производитель            = ТТМ «Транспорт»
+|Производитель            = ТТМ Транспорт
 |Основная компания        =
-|Года производства        = 2007—н.в.
+|Года производства        = 2007—{{н.в.}}
 |Класс                    =
 |Тип кузова               =
@@ Строка 25: / Строка 26: @@
 |Ширина, мм               = 1730
 |Высота, мм               = 1775
-|Дорожный просвет, мм     =
+|Дорожный просвет, мм     = 250
 |Преодолеваемый брод, м   =
 |Колея, м                 = 1140
-|Тип двигателя            = карбюраторный
+|Тип двигателя            = [[Карбюраторный двигатель|карбюраторный]]
 |Модель двигателя         = ВАЗ 21213
 |Количество цилиндров     = 4
@@ Строка 44: / Строка 45: @@
 |Количество лыж           = 2
 |Управляемых лыж          = 2
-|Радиус поворота, м       =
+|Радиус поворота, м       = 6,5
 |Максимальная скорость, км/ч = 60
 |Скорость по воде, км/ч   =
@@ Строка 52: / Строка 53: @@
 |Крен, °                  = 25
 }}
-'''ТТМ-1901 «Беркут»''' — российский [[снегоход]] (снегомобиль), выпускаемый Нижегородским заводом транспортно-технологических машин.
+'''ТТМ-1901 «Беркут»''' — российский [[снегоход]] (снегомобиль), выпускаемый Нижегородским заводом транспортно-технологических машин «[[Транспорт (завод)|Транспорт]]».
 == Назначение ==
@@ Строка 58: / Строка 59: @@
 == Конструкция ==
-Представляет собой машину с двухместной отапливаемой кабиной от [[Ока (автомобиль)|автомобиля «Ока»]], закрывающимся багажником в передней части и грузовой платформой сзади. Ходовая часть — две стальные лыжи с загнутыми хвостовиками и две гусеничные тележки. Лыжи установлены на телескопических стойках с пружинами и гидравлическими амортизаторами, поворачивающихся в бронзовых втулках основания подвески. Лыжа, стойка с втулкой и пружина при поворотах вращаются относительно неподвижного упора.
+Представляет собой машину с двухместной отапливаемой кабиной от автомобиля «[[Ока (автомобиль)|Ока]]», закрывающимся багажником в передней части и грузовой платформой сзади. Ходовая часть — две стальные лыжи с загнутыми хвостовиками и две гусеничные тележки. Лыжи установлены на телескопических стойках с пружинами и гидравлическими амортизаторами, поворачивающихся в бронзовых втулках основания подвески. Лыжа, стойка с втулкой и пружина при поворотах вращаются относительно неподвижного упора.
-Гусеницы резинокордовые шириной 500 мм, армированные [[стеклопластик]]овыми стержнями, имеют выступающие гребни для зацепления со звездочками и металлические скобы для скольжения по ним рельсов ходовых тележек, заимствованными от снегохода [[Тайга (снегоход)|«Тайга»]].
+Гусеницы резинокордовые шириной 500 мм, армированные [[стеклопластик]]овыми стержнями, имеют выступающие гребни для зацепления со звездочками и металлические скобы для скольжения по ним рельсов ходовых тележек, заимствованными от снегохода «Тайга».
-Двигатель карбюраторный ВАЗ-21213 установлен продольно в задней части кузова, развёрнут маховиком вперед. Коробка передач пятиступенчатая от [[Жигули (автомобиль)|«классики»]]. От неё крутящий момент передается через карданный вал с эластичной муфтой и механизмом трансмиссионного тормоза на межбортовой редуктор с дифференциальным механизмом, полуоси и ведущие звёздочки<ref>{{cite web|url=http://transport-ttm.com/production/gp2/?ItemID=378|title=Лыжно-гусеничный снегоход с отапливаемой автомобильной кабиной ТТМ-1901|date=2006|publisher=НПО «Транспорт»|accessdate=2015-03-21}}</ref>.
+Двигатель карбюраторный ВАЗ-21213 установлен продольно в задней части кузова, развёрнут маховиком вперед. Коробка передач пятиступенчатая от «[[Жигули (автомобиль)|классики]]». От неё крутящий момент передается через карданный вал с эластичной муфтой и механизмом трансмиссионного тормоза на межбортовой редуктор с дифференциальным механизмом, полуоси и ведущие звёздочки<ref>{{cite web|url=http://transport-ttm.com/production/gp2/?ItemID=378|title=Лыжно-гусеничный снегоход с отапливаемой автомобильной кабиной ТТМ-1901|date=2006|publisher=НПО «Транспорт»|accessdate=2015-03-21|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150402090404/http://transport-ttm.com/production/gp2/?ItemID=378|archivedate=2015-04-02|deadlink=yes}}</ref>.
 === Комплектация ===
@@ Строка 71: / Строка 72: @@
 * аудиооборудование и спутниковая навигация.
-По состоянию на 2011 год было выпущено около 20 экземпляров данного снегохода.
+По состоянию на 2011 год было выпущено около 20 экземпляров данного снегохода<ref>{{cite web|url=http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=121721&SECTION_ID=6827|title=Не дай себе замерзнуть!|last=К. Сорокин|date=№3, 2012|publisher=«Авторевю»|accessdate=2015-03-21|deadlink=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150402130900/http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=121721&SECTION_ID=6827|archivedate=2015-04-02}}</ref>.
 == «Беркут-2» ==
-Обновлённая модель ТТМ-1901 получила новую пластиковую кабину с открывающимися на 180° и фиксируемыми вдоль бортов дверями. Салон и панель приборов заимствованы от [[Приора|Приоры]]. Двигатель и ходовая часть остались прежними. Была применена виброакустическая изоляция кабины от моторно-трансмиссионного агрегата с использованием [[сайлент-блок]]ов, что позволило улучшить стабильность управления машиной, а также серьёзно уменьшить шум в салоне. Был установлен гидроусилитель рулевого управления от [[Chevrolet Niva|Шевроле-Нивы]]<ref>{{cite web|url=http://transport-ttm.com/news/?ItemID=1644|title=Новый снегоход с закрытой кабиной|date=2012|publisher=НПО «Транспорт»|accessdate=2015-03-21}}</ref>. В кабине улучшена система отопления — благодаря двум печкам температура в салоне сохраняется +18 °C даже при −50 °C за бортом<ref>{{cite web|url=http://tvzvezda.ru/video/docfilms/content/201503161120-f9kn.htm/|title=Арктическое оружие. Военная приёмка|date=16 марта 2015|publisher=ТК «Звезда»|accessdate=2015-03-21}}</ref>.
+Обновлённая модель ТТМ-1901 получила новую пластиковую кабину с открывающимися на 180° и фиксируемыми вдоль бортов дверями. Салон и панель приборов заимствованы от «[[Приора|Приоры]]». Двигатель и ходовая часть остались прежними. Была применена виброакустическая изоляция кабины от моторно-трансмиссионного агрегата с использованием [[сайлент-блок]]ов, что позволило улучшить стабильность управления машиной, а также серьёзно уменьшить шум в салоне. Был установлен гидроусилитель рулевого управления от «[[Chevrolet Niva|Шевроле-Нивы]]»<ref>{{cite web|url=http://transport-ttm.com/news/?ItemID=1644|title=Новый снегоход с закрытой кабиной|date=2012|publisher=НПО «Транспорт»|accessdate=2015-03-21|archive-date=2015-03-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20150309090424/http://transport-ttm.com/news/?ItemID=1644|deadlink=no}}</ref>. В кабине улучшена система отопления — благодаря двум печкам температура в салоне сохраняется +18&nbsp;°C даже при −50&nbsp;°C за бортом<ref>{{cite web|url=http://tvzvezda.ru/video/docfilms/content/201503161120-f9kn.htm/|title=Арктическое оружие. Военная приёмка|date=2015-03-16|publisher=ТК «Звезда»|accessdate=2015-03-21}}{{Недоступная ссылка|date=2018-05|bot=InternetArchiveBot }}</ref>.
-Заводом-изготовителем прорабатывается вопрос установки [[Автоматическая коробка передач|автоматической коробки передач]] и подходящего по характеристикам дизельного двигателя<ref>{{cite web|url=http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=127767&SECTION_ID=7247|title=Чрезвычайная птица|author=К. Сорокин|date=№4, 2013|publisher=«Авторевю»|accessdate=2015-03-21}}</ref>.
+Заводом-изготовителем прорабатывается вопрос установки [[Автоматическая коробка передач|автоматической коробки передач]] и подходящего по характеристикам дизельного двигателя<ref>{{cite web|url=http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=127767&SECTION_ID=7247|title=Чрезвычайная птица|author=К. Сорокин|date=№4, 2013|publisher=«Авторевю»|accessdate=2015-03-21|deadlink=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150318112913/http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=127767&SECTION_ID=7247|archivedate=2015-03-18}}</ref>.
+<gallery class="center" widths="250px">
+ TTM-1901 with "Oka" сar cab.jpg|«Беркут-1»
+ TTM-1901-40 snowmobile during the "Armiya 2020" exhibition (front view).jpg|«Беркут-2»
+</gallery>
 === На вооружении ===
+[[Файл:VictoryDayParade2018-17.jpg|thumb|Парад 9 мая 2018]]
-Благодаря уникальным качествам снегохода, а также применение комплектующих только российского производства позволило поставить «Беркут-2» на вооружение в [[Пограничная служба Федеральной службы безопасности Российской Федерации|Пограничные войска РФ]]. Военная модификация снегохода отличается возможностью установки в закабинной части на турели пулемёта [[Печенег (пулемёт)|Печенег]]. Также на месте водителя появился [[прибор ночного видения]], а на крышу вынесена фара-прожектор<ref>{{cite web|url=http://www.abw.by/news/181334/|title=Уникальный снегоход с закрытой кабиной "Беркут-2" поступит в арктические войска РФ в 2015 году|last=С. Грищенко|date=18 марта 2015|publisher=«Автобизнес»|accessdate=2015-03-21}}</ref>.
+Благодаря уникальным качествам снегохода, а также применению комплектующих только российского производства, в 2015 году «Беркут-2» поставлен на вооружение в [[Пограничная служба Федеральной службы безопасности Российской Федерации|Пограничные войска РФ]]. Военная модификация снегохода отличается возможностью установки в закабинной части на турели пулемёта «[[Печенег (пулемёт)|Печенег]]». Также на месте водителя появился [[прибор ночного видения]], а на крышу вынесена фара-прожектор<ref>{{cite web|url=http://www.abw.by/news/181334/|title=Уникальный снегоход с закрытой кабиной "Беркут-2" поступит в арктические войска РФ в 2015 году|last=С. Грищенко|date=2015-03-18|publisher=«Автобизнес»|accessdate=2015-03-21|archive-date=2015-04-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20150402161309/http://www.abw.by/news/181334/|deadlink=no}}</ref>.
+В 2018 году «Беркут-2» участвовал в [[Парад Победы в Москве|параде Победы]] в Москве<ref>{{cite web|author=В. Синицын|title=Грозный, мобильный, безжалостен к холоду: американские СМИ восхитились арктическим снегоходом «Беркут-2»|url=https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201805141119-l9bu.htm|website=tvzvezda.ru|publisher=ТРК «Звезда»|date=2018-05-14|access-date=2019-01-16|archive-date=2019-01-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20190116150045/https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201805141119-l9bu.htm|deadlink=no}}</ref>.
 == Транспортировка ==
-Обе модели машины могут перевозиться на большие расстояния в кузове грузовика типа «[[Газель (автомобиль)|ГАЗель]]», причём заезжать туда по импровизированному трапу снегоход может своим ходом<ref>[http://img.nzttm.ip-center.ru/2.2//data/uf/112/11/1172_1901_gazel-.JPG «Беркут»]</ref>.
+Обе модели машины могут перевозиться на большие расстояния в кузове грузовика типа «[[Газель (автомобиль)|ГАЗель]]», причём заезжать туда по импровизированному трапу снегоход может своим ходом<ref>[http://img.nzttm.ip-center.ru/2.2//data/uf/112/11/1172_1901_gazel-.JPG «Беркут»] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150402100554/http://img.nzttm.ip-center.ru/2.2//data/uf/112/11/1172_1901_gazel-.JPG |date=2015-04-02 }}</ref>.
 == Примечания ==
 {{примечания}}
+== Ссылки ==
-{{нет иллюстраций}}
+* {{cite web|title=Russia's Tiny Machine Gun-Toting Snowmobile Keeps Occupants Warm Even When It's 50 Below|url=http://www.thedrive.com/the-war-zone/20758/russias-tiny-machine-gun-toting-snowmobile-keeps-occupants-warm-even-when-its-50-below|publisher=The Drive|date=2018-05-09|access-date=2019-01-16|archive-date=2018-10-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20181019001513/http://www.thedrive.com/the-war-zone/20758/russias-tiny-machine-gun-toting-snowmobile-keeps-occupants-warm-even-when-its-50-below|deadlink=no}}
-[[Категория:Снегоходы]]
-[[Категория:Автомобили России]]
-[[Категория:Автомобильная техника военного назначения]]
+[[Категория:Снегоходы России]]

Беркут (снегоход): различия между версиями

Текущая версия от 21:57, 18 июля 2024

Содержание

Назначение

Конструкция

Комплектация

«Беркут-2»

На вооружении

Транспортировка

Примечания

Ссылки

Навигация

Беркут (снегоход): различия между версиями

Текущая версия от 21:57, 18 июля 2024

Назначение

Конструкция

Комплектация

«Беркут-2»

На вооружении

Транспортировка

Примечания

Ссылки

Навигация

Поиск