Daewoo Matiz: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
м Первое поколение: уточнение
 
(не показано 307 промежуточных версий, сделанных более чем 100 участниками)
Строка 1: Строка 1:
{{Нет ссылок|дата=25 августа 2011}}
{{нет источников|дата=2011-08-25}}
{{Автомобиль
{{Автомобиль
| название = Daewoo Matiz
| название = Daewoo Matiz
| фото = Matiz Creative.jpg
| фото = 0 Daewoo Matiz M300.jpg
| подпись = Matiz Creative третьего поколения (2009 год)
| производитель = [[Daewoo Motors]], [[FSO (компания)|FSO]], [[Automobile Craiova]], [[UzDaewoo]], [[Baojun]]
| производитель = [[Daewoo Motors]]
| другое имя = Chevrolet Matiz<br />Chevrolet Spark<br />Baojun Lechi
| другое имя = Chevrolet Matiz<br>Chevrolet Spark<br>Ravon Matiz<br>Ravon R2<br>FSO Matiz<br>Baojun Lechi<br>Formosa Matiz Casper<br>Pontiac Matiz<br>Holden Spark<br>ZAP Xebra<br>Snyder ST600-C
| годы производства = {{Годы автомобиля|1998|}}
| годы производства = {{Годы автомобиля|1997|2015}} (Daewoo Matiz)<br>{{Годы автомобиля|2015|}} (Chevrolet Spark)
| заводы = {{Флаг Южной Кореи}} Чанвон<br /> {{Флаг Польши}} Варшава<br /> {{Флаг Румынии}} Крайова<br /> {{Флаг Индии}} Халол <br /> {{Флаг Италии}} Кераско <br /> {{Флаг Пакистана}} Карачи<br /> {{Флаг Тайваня}} Тайбэй<br /> {{Флаг Узбекистана}} Асака<br /> {{Флаг Вьетнама}} Ханой
| заводы = {{Южная Корея}} [[Daewoo Motors]] ([[Чанвон]], [[Республика Корея]])<br>{{Польша}} [[FSO (компания)|FSO]] ([[Варшава]], [[Польша]])<br>{{Румыния}} [[Automobile Craiova]] ([[Крайова]], [[Румыния]])<br>{{Италия}} [[Кераско]], [[Италия]]<br>{{Индия}} Халол, [[Индия]]<br>{{Пакистан}} [[Карачи]], [[Пакистан]]<br>{{Тайвань}} [[Тайбэй]], [[Китайская Республика (Тайвань)|Китайская Республика]]<br>{{Вьетнам}} [[Ханой]], [[Вьетнам]]<br>{{Узбекистан}} [[Ravon]] ([[Асака (Узбекистан)|Асака]],[[Узбекистан]])<br>{{КНР}} [[Baojun]] ([[Лючжоу]], [[Китайская Народная Республика]])
| предшественник = [[Daewoo Tico]]
| предшественник = [[Daewoo Tico]]
| преемник =
| преемник =
| класс = [[Городской автомобиль]]
| класс = [[Городской автомобиль]]
| сегмент = A
| сегмент = A
| тип кузова = {{Тип кузова|хэтчбек|5|5}}
| тип кузова = {{Тип кузова|хетчбэк|5|5}}
| компоновка = {{ПП-компоновка}}
| компоновка = {{ПП-компоновка}}
| колёсная формула = {{Колёсная формула|cat|4|2}}
| колёсная формула = {{Колёсная формула|cat|4|2}}
| похожие = [[Chery QQ]]
| похожие = [[Chery QQ]], [[ZAP Xebra]]
| викисклад = Daewoo Matiz
| викисклад = Daewoo Matiz
| поколения = {{Модификация автомобиля
| поколения = {{Модификация автомобиля
Строка 20: Строка 21:
| модификации = {{Модификация автомобиля
| модификации = {{Модификация автомобиля
| название = M100
| название = M100
| изображение = [[File:My Matiz.jpg|200px]]
| изображение = [[Файл:Daewoo Matiz front 20090920.jpg|200px]]
----[[File:Daewoo Matiz rear 20090920.jpg|200px]] | производитель = [[Daewoo Motors]], [[FSO (компания)|FSO]], [[Automobile Craiova]]
----[[Файл:Daewoo Matiz rear 20090920.jpg|200px]] | производитель = [[Daewoo Motors]], [[FSO (компания)|FSO]], [[Automobile Craiova]]
| другое имя = Chevrolet Matiz
| другое имя = Chevrolet Matiz<br>FSO Matiz
| годы производства = {{Годы автомобиля|1998|2000}}
| годы производства = {{Годы автомобиля|1998|2000}}
| заводы =
| заводы =
| платформа =
| платформа = «[[Daewoo Tico]]»<br>(«[[Suzuki Alto|Suzuki Alto CL]]»)
| двигатель = 0,8 литров R3 38 кВт (52 л.с.) <br /> 1,0 литров R4 47 кВт (64 л.с.)
| двигатель = 0,8 литров R3 38 кВт (52 л.с.) <br> 1,0 литров R4 47 кВт (64 л.с.)
| кпп = 5-ст. [[МКПП]] или 4-ст. [[АКПП]]
| кпп = 5-ст. [[МКПП]] или 4-ст. [[АКПП]]
| колёсная база = 2340 мм
| колёсная база = 2340
| длина = 3495 мм
| длина = 3495
| ширина = 1495 мм
| ширина = 1495
| высота = 1485 мм
| высота = 1485
| колея передняя = 1315 мм
| колея передняя = 1315
| колея задняя = 1280 мм
| колея задняя = 1280
| клиренс = 150 мм
| клиренс = 150
| масса = 926 кг
| масса = 926 кг
| грузоподъёмность = 504 кг (объем багажника 155 л)
| грузоподъёмность = 504 кг (объем багажника 155 л)
Строка 43: Строка 44:
| связанные =
| связанные =
| дизайнер = [[Джорджетто Джуджаро]]
| дизайнер = [[Джорджетто Джуджаро]]
| викисклад = Daewoo Matiz M100
}}
}}
{{Модификация автомобиля
{{Модификация автомобиля
| название = M150
| название = M150
| изображение = [[File:20100801 daewoo matiz2 01.jpg|200px]]
| изображение = [[Файл:20100801 daewoo matiz2 01.jpg|200px]]
----[[File:20100801 daewoo matiz2 02.jpg|200px]] | производитель = [[Daewoo Motors]], [[UzDaewoo]], [[Baojun]]
----[[Файл:20100801 daewoo matiz2 02.jpg|200px]] | производитель = [[Daewoo Motors]], [[Daewoo]], [[Baojun Южная Корея]]
| другое имя = Chevrolet Matiz, Pontiac Matiz G2
| другое имя = Baojun Lechi<br>Chevrolet Matiz<br>Pontiac Matiz G2<br>Ravon Matiz<br>Formosa Matiz Casper
| годы производства = {{Годы автомобиля|2000|}}
| годы производства = {{Годы автомобиля|2000|2005}} <br> {{Годы автомобиля|2000|2016}} (В России и Узбекистане)
| заводы = {{Флаг Узбекистана}} Асака
| заводы = Южная Корея
| платформа =
| платформа = «[[Daewoo Tico]]»<br>(«[[Suzuki Alto|Suzuki Alto CL]]»)
| двигатель = 0,8 литров R3 38 кВт (52 л.с.) <br /> 1,0 литров R4 49 кВт(64 л.с.) <br /> 1,2 литров R4 63 кВт (86 л. с.)
| двигатель = 0,8 литров R3 38 кВт (52 л.с.) <br> 1,0 литров R4 49 кВт(64 л.с.)
| кпп =
| кпп =
| колёсная база = 2340 мм
| колёсная база = 2340 мм
Строка 67: Строка 67:
| связанные =
| связанные =
| дизайнер =
| дизайнер =
| викисклад = Daewoo Matiz M150
| модификации =
| модификации =
}}
}}
Строка 75: Строка 74:
| модификации = {{Модификация автомобиля
| модификации = {{Модификация автомобиля
| название = M200
| название = M200
| изображение = [[File:20100812 daewoo matiz classic 01.jpg|200px]]
| изображение = [[Файл:20100812 daewoo matiz classic 01.jpg|200px]]
----[[File:20100812 daewoo matiz classic 02.jpg|200px]] | производитель = [[UzDaewoo]] [[Daewoo Motors]]
----[[Файл:20100812 daewoo matiz classic 02.jpg|200px]] | производитель = [[Daewoo Южная Корея]] [[Daewoo Motors]]
| другое имя = Chevrolet Spark
| другое имя = Chevrolet Spark, Pontiac Matiz G2
| годы производства = {{Годы автомобиля |2005}}
| годы производства = {{Годы автомобиля |2005|2007}}
| заводы = {{Флаг Узбекистана}} Асака
| заводы = Южная Корея Чанвон
| платформа =
| платформа =
| двигатель = 0,8 или 1 литр
| двигатель = 0,8 или 1 литр
| кпп =
| кпп =
| колёсная база = 2340 мм
| колёсная база = 2340
| длина = 3495 мм
| длина = 3495
| ширина = 1495 мм
| ширина = 1495
| высота = 1485 мм
| высота = 1485
| колея передняя =
| колея передняя =
| колея задняя =
| колея задняя =
Строка 96: Строка 95:
| дизайнер =
| дизайнер =
| модификации =
| модификации =
| викисклад = Daewoo Matiz M200
}}
}}
{{Модификация автомобиля
{{Модификация автомобиля
| название = M250
| название = M250
| изображение = [[File:20100812 daewoo matiz 0001.jpg|200px]]
| изображение = [[Файл:20100812 daewoo matiz 0001.jpg|200px]]
----[[File:20100812 daewoo matiz 0002.jpg|200px]] | производитель = [[UzDaewoo]] [[Daewoo Motors]]
----[[Файл:20100812 daewoo matiz 0002.jpg|200px]] | производитель = [[Daewoo]] [[Daewoo Motors]]
| другое имя = Chevrolet Spark
| другое имя = Chevrolet Spark, Daewoo Matiz Classic
| годы производства = {{Годы автомобиля|2011}}
| годы производства = {{Годы автомобиля|2007|2009}}
| заводы =
| заводы = Южная Корея
| платформа =
| платформа =
| двигатель =
| двигатель =
Строка 121: Строка 119:
| дизайнер =
| дизайнер =
| модификации =
| модификации =
| викисклад = Daewoo Matiz M250
}}
}}
}}
}}
Строка 128: Строка 125:
| модификации = {{Модификация автомобиля
| модификации = {{Модификация автомобиля
| название = M300
| название = M300
| изображение = [[File:20100731 daewoo matiz creative 1.jpg|200px]]
| изображение = [[Файл:20100731 daewoo matiz creative 1.jpg|200px]]
----[[File:20100731 daewoo matiz creative 2.jpg|200px]] | производитель = [[UzDaewoo]] [[Daewoo Motors]]
----[[Файл:20100731 daewoo matiz creative 2.jpg|200px]]
| производитель = [[Daewoo Южная Корея]] [[Daewoo Motors]]
| другое имя = Chevrolet Spark, Daewoo Matiz Creative
| другое имя = Chevrolet Beat, Chevrolet Spark, Daewoo Matiz Creative, Holden Barina Spark, Ravon R2
| годы производства = {{Годы автомобиля |2009}}
| годы производства = {{Годы автомобиля |2009|2015}}<br>{{Годы автомобиля |2016|}} (Ravon R2)
| заводы =
| заводы = Южная Корея
| платформа =
| платформа = Gamma II
| двигатель =
| двигатель = {{Двигатель
| производитель = Ravon
| кпп =
| наименование = 1,2 (Ravon R2)<ref>{{Cite web |url=https://ravon.ru/ravon-r2/characteristics |title=ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ RAVON R2 |access-date=2018-08-22 |archive-date=2018-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180822213850/https://ravon.ru/ravon-r2/characteristics |deadlink=no }}</ref>
| код двигателя =
| тип = бензиновый
| объём = 1249
| мощность = 62,6
| мощность лс = 85,1
| обороты мощности = 6400
| крутящий момент = 112,5
| обороты крутящего момента = 4200
| конфигурация = I
| цилиндров = 4
| клапанов = 16
| макс скорость = 161
| разгон = 12,4
| смешанный расход = 6,2
| городской расход = 8,5
| расход на трассе = 5,1
| диаметр цилиндра = 70,5
| ход поршня = 80
| степень сжатия = 10,5
| система питания = Многоточечный впрыск топлива
| система смазки =
| статья =
| изображение =
| выброс =
| экологические нормы = Euro 5
| охлаждение = жидкостная, закрытая система
| клапанной механизм =
| материал блока цилиндров = чугун
| материал гбц =
| ресурс =
| тактность =
| порядок работы цилиндров =
| максимальные обороты = неэтилированный бензин
| красная зона =
| рекомендованное топливо =
}}
| кпп = {{кпп
| производитель = Ravon
| модель =
| тип = автоматическая
| число ступеней = 4
| коэффициент гидротрансформатора =
| передаточные отношения =
| главная передача = 4,145
| 1 передача = 2,875
| 2 передача = 1,568
| 3 передача = 1,000
| 4 передача = 0,697
| 5 передача =
| 6 передача =
| 7 передача =
| 8 передача =
| 9 передача =
| задняя передача = 2,300
| тип шестерней =
| синхронизаторы =
| механизм управления = напольный рычаг
| переключение = автоматическое
| статья =
}}
| колёсная база =
| колёсная база =
| длина =
| длина =
Строка 149: Строка 208:
| дизайнер =
| дизайнер =
| модификации =
| модификации =
}}
| викисклад = Daewoo Matiz M300
}}
{{Модификация автомобиля
| название = Четвёртое поколение
| модификации = {{ Модификация автомобиля
| название = M400
| изображение = [[Файл:20150404 Chevrolet Spark 01.jpg|200px]]
----[[Файл:20150404 Chevrolet Spark 02.jpg|200px]]
| производитель = [[Chevrolet]]
| другое имя = Holden Spark
| годы производства = [[2015 год|2015]]—настоящее время
| платформа = Gamma II
| связанные = [[Opel Karl]]
}}
}}
}}
}}
}}
}}
'''Daewoo Matiz''' — микролитражный [[городской автомобиль]]. Разработан и выпускается южнокорейским подразделением [[General Motors]] ([[Daewoo]]), а также другими автозаводами по лицензии.


'''Daewoo Matiz'''  — микролитражный ([[Системы классификации автотранспорта в СССР и России|особо малого класса]]) [[городской автомобиль]]. Разработан и выпускается южнокорейским подразделением [[General Motors]] ([[Daewoo]]), а также другими автозаводами по лицензии. Начиная с 2015 года автомобиль именуется '''[[Chevrolet Spark]]'''.
Во многих элементах (таких как трехцилиндровый мотор объемом 0,8 литра, механической трансмиссии и элементам подвески) повторяет своего предшественника — [[Daewoo Tico]], ходовая часть которого базировалась на основе второго поколения семейства автомобилей [[Suzuki Alto]] (прототип которого появился в 1982 году, впоследствии после снятия с производства данной модели в Японии в 1988 году, модель была продана корейцам), а двигатель был доработан английской компанией Tickford, где карбюраторная система питания была изменена на инжекторную повысив мощность двигателя с 42 до 51 л.с.

Кузов и салон разрабатывался известной итальянской дизайнерской компанией ItalDesign-Giugiaro S.p.A (она же впоследствии провела два обновления внешнего вида) для концепт кара [http://www.histomobile.com/dvd_histomobile/usa/14/1993_%28Italdesign_Giugiaro%29_Fiat_Cinquecento_Lucciola.htm Lucciola], который она хотела предложить в качестве замены автомобиля [[Fiat Cinquecento]] компании Fiat, однако Fiat впоследствии создал свою новую модель [[Fiat Seicento]], а прототип концепт кара был продан компании Daewoo.


== Первое поколение ==
== Первое поколение ==
Первоначально экстерьер автомобиля был разработан для фирмы [[Фиат]] (Fiat) в дизайн-студии [[Джорджетто Джуджаро]], но там он был отвергнут. После этого он был куплен фирмой Дэу Моторс ([[Daewoo Motors]]). Новый автомобиль (модификация M100) заменил на конвейере предыдущую модель Daewoo Tico, взяв от неё двигатель, трансмиссию и элементы подвески. А на данные агрегаты была, в свое время, куплена лицензия на производство от японского автомобиля Suzuki Alto. Автомобиль получился столь удачным, что стал самым продаваемым автомобилем фирмы в Европе.


=== M100 ===
Производство Matiz (M100 модели) началось в конце 1997 года на заводе в Корее. В 1998 году польский завод [[FSO (компания)|Daewoo-FSO]] начал в сентябре 1999 года производство по лицензии и из комплектующих. С 1998 года Matiz также производится в Индии и Румынии ([[Automobile Craiova]]) .
{{Внешние медиафайлы
В 2000 году машина претерпела [[рестайлинг]] (модификация M150), а также стала производиться по лицензии и из комплектующих ([[CKD]]) в Узбекистане на заводе [[УзДэу]].<br />
|topic =
|subtopic =
|align = left
|clear = none
|width =
|image1 = [https://www.autowp.ru/fiat/cinquecento/6980/pictures/124137/ Оригинальный концепт для Fiat 1993 года]
|audio1 =
|video1 =
}}
Первоначально экстерьер автомобиля прорабатывался [[Джуджаро, Джорджетто|Джорджетто Джуджаро]] в дизайн-студии [[Italdesign Giugiaro|Italdesign]] для фирмы [[Fiat]], [[Концепт-кар|опытный образец]] которого был показан в 1993 году и назывался [[Fiat Lucciola]]<ref>{{cite web |url=http://archiviostorico.corriere.it/1998/aprile/21/Daewoo_Matiz_ambizioni_mondiali_con_co_0_980421561.shtml |title=Daewoo Matiz: ambizioni mondiali con design italiano e cuore asiatico |work=Corriere della Sera |date=1998-04-21 |access-date=2011-08-06 |archive-date=2012-07-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120730035752/http://archiviostorico.corriere.it/1998/aprile/21/Daewoo_Matiz_ambizioni_mondiali_con_co_0_980421561.shtml |deadlink=no }}</ref>: данный образ был выполнен в стиле [[:en:Retro-style_automobile|неоретро]], который, в данном случае, являлся пародией на конструктив компактных кузовов автомобилей 1950-х годов — а конкретно на автомобиль [[Fiat 500]] 1957 модельного года. Автомобиль предполагался для замены автомобиля предыдущего поколения — [[Fiat Cinquecento]]. В конечном итоге он был отвергнут Фиатом, и к задумке выпустить кузов автомобиля в этом стиле он вернулся в 2000-х годах, результатом чего стала модель [[Fiat 500 (2007)|Fiat 500]] 2007 модельного года. После этого дизайн был приобретён фирмой [[Daewoo Motors]], которая нашла ему применение при создании собственного нового кузова автомобиля, который должен был прийти на смену предыдущему — [[Daewoo Tico]]. Внешность исходного итальянского пробника была переработана Daewoo — самым главным отличием стало количество дверей: 5 против 3. В автомобиле применены [[шасси]] и [[Двигатель внутреннего сгорания|двигатель]] (платформа), впервые появившиеся в кузове автомобиля предыдущего поколения, Daewoo Tico — которая, в свою очередь, является копией [[Suzuki Alto]] 1988 модельного года. Некоторые инженерные работы производились в Daewoo Worthing Techical Centre в Англии. Автомобиль получился столь удачным, что стал самым продаваемым автомобилем фирмы в Европе и Индии с 1998 по 2002 год.


Во многих элементах (таких как трехцилиндровый мотор объёмом 0,8 литра, [[МКПП|механической трансмиссии]] и элементам подвески) повторяет своего предшественника — [[Daewoo Tico]], ходовая часть которого базировалась на основе второго поколения семейства автомобилей [[Suzuki Alto]] (прототип которого появился в 1982 году, впоследствии после снятия с производства данной модели в Японии в 1988 году, модель была продана корейцам), а двигатель был доработан английской компанией Tickford: карбюраторная система подачи топлива была заменена на инжекторную, за счёт этого мощность двигателя повысилась с 42 до 51 л. с.<ref>{{cite web |title=Daewoo Matiz specifications |url=http://www.auto-types.com/daewoo/ |publisher=Auto Types |access-date=2013-09-08 |archive-date=2017-05-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170525165007/http://www.auto-types.com/daewoo/ |deadlink=yes }}</ref>
В 2001 году корпорация General Motors выкупила контрольный пакет акций разорившейся ДэуМоторс. После этого автомобили Дэу стали поставляться под маркой [[Chevrolet]]. При этом автомобили, собиравшиеся на автозаводе в Узбекистане, сохранили своё прежнее название.<br />


Кузов и салон разрабатывался известной итальянской дизайнерской компанией [[Italdesign Giugiaro|Italdesign-Giugiaro S.p.A]] (она же впоследствии провела два обновления внешнего вида) для [[концепт-кар]]а Lucciola, который она хотела предложить в качестве замены автомобиля [[Fiat Cinquecento]] компании Fiat, однако Fiat впоследствии создал свою новую модель [[:en:Fiat Seicento|Fiat Seicento]], а прототип концепт кара был продан компании Daewoo. Всего выпущено более 300 000 автомобилей.
В 2003 году автомобиль получил новый литровый двигатель, который заметно улучшил динамические характеристики. В Россию автомобиль с двигателем литрового объёма, также как и с автоматической коробкой, стал поставляться в 2005 году. На данный момент производятся 3 основные комплектации Матиза:

* двигатель 0,8 литра [[МКПП]]
Производство Matiz (M100 модели) началось в конце 1997 года на заводе в Корее. Польский завод [[FSO (компания)|Daewoo-FSO]] начал в сентябре 1999 года производство по лицензии и из комплектующих. Там автомобиль был известен c 2004 года как '''FSO Matiz''' (с 1998 по 2004 год автомобили выпускались под маркой Daewoo). Производство в Польше было прекращено в 2008 году в связи с окончанием лицензионного соглашения между FSO и GM-Daewoo. С 1998 года Matiz также производится в Индии и Румынии ([[Automobile Craiova]]). В Тайване автомобиль был известен как Formosa Matiz.
<gallery widths="150px" heights="150px">
Файл:2002 Daewoo Matiz (M100) SE hatchback (18828280080).jpg|Matiz M100 спереди
Файл:2002 Daewoo Matiz (M100) SE hatchback (19019093161).jpg|Matiz M100 сзади
Файл:Daewoo Matiz M100 - deska rozdzielcza.JPG|Салон
</gallery>

=== M150 ===
В 2000 году машина претерпела [[рестайлинг]] (модификация M150), а также спустя год стала производиться по лицензии и из комплектующих ([[CKD]]) в Узбекистане на заводе [[UzDaewoo]]. В Корее обновлённый Matiz производился под названием Matiz II.

Автомобиль претерпел значительные изменения в экстерьере: изменён передний бампер, перемещены «лупоглазые» фары, передние поворотники приобрели округлую форму, изменена крышка багажника, а также задние фонари и задний бампер. В салоне теперь доступны электростеклоподъёмники, а в центральном тоннеле добавлены два подстаканника. Дизайн нового Matiz также создавали в Daewoo Worthing Techical Centre.

В 2001 году корпорация General Motors выкупила контрольный пакет акций разорившейся Daewoo Motors. После этого с 2004 года автомобили Daewoo стали поставляться под маркой '''[[Chevrolet]] Matiz'''. При этом автомобили, собиравшиеся на автозаводе в Узбекистане, сохранили своё прежнее название. Автомобили под маркой Chevrolet поступили в продажу 1 января 2005 года.

К концу 2002 года в Европе было продано 500000 Daewoo Matiz, а в 2005 было продано уже 1,4 млн Daewoo и Chevrolet Matiz.

В 2003 году автомобиль получил новый литровый двигатель, который заметно улучшил динамические характеристики. В Россию автомобиль с двигателем литрового объёма, также как и с [[АКПП|автоматической коробкой]], стал поставляться в 2005 году.

3 основные производившиеся комплектации Matiz:
* двигатель 0,8 литра [[МКПП]] или [[АКПП]]
* двигатель 1 литр [[МКПП]]
* двигатель 1 литр [[МКПП]]
* двигатель 1.2 литр [[МКПП]](Baojun Lechi).
* двигатель 1,2 литра [[МКПП]] (Baojun Lechi).
Автомобиль соответствовал нормам токсичности Евро 2.Автомобили с автоматической коробкой передач с 2008 года в Россию поставляться перестали. Это связано с тем, чтобы не создавать лишней конкуренции в данном сегменте модели Chevrolet Spark.<!-- переходом на [[Евро-3]], из-за несоответствия по нормам токсичности отработанных газов-->
Автомобиль соответствовал нормам токсичности Евро 2. Автомобили с автоматической коробкой передач с 2008 года в Россию поставляться перестали. Это связано с тем, чтобы не создавать лишней конкуренции в данном сегменте модели Chevrolet Spark.<!-- переходом на [[Евро-3]], из-за несоответствия по нормам токсичности отработанных газов-->
[[File:MHV Chevrolet Matiz 01.jpg|200px|thumb|left|Chevrolet Matiz]]


В конце 2008 года очередная модификация изменила инжектор двигателя под норму Евро 3. В 2011 году был произведен легкий [[рестайлинг]]. Были изменены передние фары и задние фонари. В головных фарах появились [[дневные ходовые огни]].
В конце 2008 года очередная модификация изменила инжектор двигателя под норму [[Евро-3]]. В 2011 году был произведен легкий [[рестайлинг]]. Были изменены передние фары и задние фонари. В головных фарах появилась отдельная секция для [[Дневные ходовые огни|дневных ходовых огней]], но реализованы были только [[габаритные огни]].


Также, в 2012 году, в кузове М150 повторители сигналов поворота были перенесены с крыльев на боковые зеркала заднего вида. С 2012 года автомобиль Матиз соответствует экологическому стандарту безопасности Евро-4
Также, в 2012 году, в кузове М150 повторители сигналов поворота были перенесены с крыльев на боковые зеркала заднего вида. С 2012 года автомобиль Matiz соответствует экологическому стандарту безопасности [[Евро-4]].
На заводе на 2013 год было выпущено 90 тысяч машин, В [[КНР|Китае]] автомобиль продавался как Chevrolet Lechi<ref name="BaoChi">{{cite web | url = http://media.gm.com/content/media/cn/en/gm/news.detail.html/content/Pages/news/cn/en/2012/Aug/0815_Lechi.html | title = Chevrolet Lechi to Be Sold Under Baojun Brand in China | date = 2012-08-15 | type = News release | work = GM Media: China | publisher = General Motors | access-date = 2014-05-04 | archive-date = 2013-10-14 | archive-url = https://web.archive.org/web/20131014191352/http://media.gm.com/content/media/cn/en/gm/news.detail.html/content/Pages/news/cn/en/2012/Aug/0815_Lechi.html | deadlink = no }}</ref>. Он оставался в производстве до 2012 года, когда была обновлена версия и стала называться Baojun Lechi с двигателями 1 литр (69 л. с.) и 1,2 литра (86 л. с.)
На заводе на 2013 год было выпущено 90 тысяч машин,<br />
В Китае автомобиль продавался как Chevrolet Лечи<ref name="BaoChi">{{cite web | url = http://media.gm.com/content/media/cn/en/gm/news.detail.html/content/Pages/news/cn/en/2012/Aug/0815_Lechi.html | title = Chevrolet Lechi to Be Sold Under Baojun Brand in China | date = 2012-08-15 | type = News release | work = GM Media: China | publisher = General Motors }}</ref> . Он оставался в производстве до 2012 года, когда была обновлена версия и стала называется Baojun Lechi с двигателями 1 литр (69 л.с.) и 1.2 литра (86 л.с.).


В 2016 году автомобиль начали продавать на российском рынке под новым названием '''Ravon Matiz''', однако вскоре после выпуска 12 экземпляров поставки были прекращены.
=== Безопасность ===
<gallery widths="150px" heights="200px">
При сравнении теста [[EuroNCAP]] 2000 года и [[крэш-тест]]а 2003 года, выполненного редакцией «Авторевю», видны заметные отличия:
Файл:2003 Daewoo Matiz (M150) SE hatchback (2015-07-15) 01.jpg|Matiz M150 спереди
Файл:2003 Daewoo Matiz (M150) SE hatchback (2015-07-15) 02.jpg|Matiz M150 сзади
Файл:Daewoo Matiz M150 deska rozdzielcza.jpg|Салон
Файл:Stamps of Uzbekistan, 2003-28.jpg|Матиз на почтовой марке Узбекистана
</gallery>


=== Безопасность ===
При сравнении теста [[EuroNCAP]] 2000 года и [[краш-тест]]а 2003 года, выполненного редакцией «Авторевю», видны заметные различия:
{{Рейтинг EuroNCAP
{{Рейтинг EuroNCAP
|модель = Daewoo Matiz SE+, RHD
|модель = Daewoo Matiz SE+, RHD
|год = 2000
|год = 2000
|ссылка = http://www.euroncap.com/tests/daewoo_matiz_2000/65.aspx
|ссылка = https://www.euroncap.com/en/results/daewoo/matiz/15512
|совместим с жизнью = да
|совместим с жизнью = да
|звёзды пассажир = 3
|звёзды пассажир = 3
Строка 193: Строка 295:
|баллы пешеход = 15
|баллы пешеход = 15
}}
}}
{{Рейтинг ARCAP
{| align="left" class= "prettytable float-right" width="260"
| ссылка = https://autoreview.ru/arcap/cars/Daewoo/Matiz
|-
| защита = высокая
| colspan="2" style="background:#a7a77f;text-align:center" |'''Результаты Краш-теста'''<ref name="Daewoo Matiz_crushtest">[http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=99159&SECTION_ID=4865 Краш-тест: Daewoo Matiz] {{ref-ru}} 12.2003</ref>
| пассажир =
|-
| кузов =
| Звёзды [[Авторевю|ARCAP]] за [[Краш-тест]]
| водитель =
| [[Файл:Stars430.svg|105px]]
| звёзды = 3
|-
| баллы = 11
| Безопасность пассажиров<br />''(фронтальный удар)''
| модель = Daewoo Matiz
| 11 баллов из 16
| год = 2003
|}
}}
<br clear="all" />

=== Фотографии ===
<gallery>
Daewoo Matiz rear 20080320.jpg|(1998—2000)
Daewoo Matiz.jpg|(2000—2004)
Daewoo Matiz M100 & M150.JPG|Daewoo Matiz M100 и M150
</gallery>


== Второе поколение ==
== Второе поколение ==


=== M200 ===
[[Файл:20100812 daewoo matiz classic 01.jpg|thumb|left|]]
[[File:2006 Chevrolet Matiz M200.jpg|thumb|справа|Matiz M200]]
В 2005 году на свет появился новый вариант Матиза (модификация M200). Он получил новые, более экологичные двигатели, экстерьер и интерьер. Пришедший на смену морально устаревающему Daewoo Matiz автомобиль получил название Chevrolet Spark<ref>{{cite web|url=http://www.e-vid.ru/index-m-192-p-63-article-11071.htm|title=Время и деньги &#124; Общество &#124; На смену Daewoo Matiz придет Chevrolet Spark &#124; Выпуск: 175 (2136)|accessdate=2013-03-29|archiveurl=http://www.webcitation.org/6FceMt9wp|archivedate=2013-04-04}}</ref><!-- Чтобы потенциальные покупатели не путали новый Шевроле Матиз с предыдущей модификацией{{нет АИ|13|09|2011}}, в Россию он поставляется под именем Шевроле Спарк ([[Chevrolet Spark]]).-->
Основа модели — концепт M3X, представленный на Парижском автосалоне в 2004 году.

В 2005 году на свет появился новый вариант Матиза (модификация M200). Он получил новые, более экологичные двигатели, экстерьер и интерьер. Изменён коэффициент аэродинамического сопротивления и расход топлива, а также новые переднюю и заднюю подвески. Форма кузова практически не изменилась. Пришедший на смену морально устаревающему Daewoo Matiz автомобиль поставлялся в Россию под именем Chevrolet Spark<ref>{{cite web|url=https://e-vid.ru/index-m-192-p-63-article-11071.htm|title=Время и деньги &#124; Общество &#124; На смену Daewoo Matiz придет Chevrolet Spark &#124; Выпуск: 175 (2136)|access-date=2013-03-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20130726021059/http://www.e-vid.ru/index-m-192-p-63-article-11071.htm|archive-date=2013-07-26|deadlink=no}}</ref><!-- Чтобы потенциальные покупатели не путали новый Шевроле Матиз с предыдущей модификацией{{нет АИ|13|09|2011}}, в Россию он поставляется под именем Шевроле Спарк ([[Chevrolet Spark]]).-->

На европейском рынке, как и предыдущее поколение, он поставлялся как Chevrolet Matiz, на южнокорейском под старым названием, Daewoo Matiz.

Линейка двигателей осталась прежней, 0,8 литра и 1 литр, как в первом поколении, изменились только расход топлива и экологичность, что уже сказано выше. В Южной Корее предлагался только один двигатель.

=== M250 ===
[[Файл:Daewoo Matiz -- Korea.jpg|мини|left|Matiz M250]]
В 2007 году автомобиль подвергся небольшому [[рестайлинг]]у (модификация M250). Изменениям подверглись лишь световые приборы — габариты в передних фарах были перенесены в отдельный отсек в верхней части фар, а задние фонари были полностью переделаны (производитель отошёл от стиля Red Evil Eyes) — стали более строгими, чем-то напоминающие фары [[Hyundai Getz]]. Matiz M250 стал производится в Европе и Америке уже как Chevrolet Spark, а не Matiz, как раньше.


За 10 лет производства было продано больше 2.3 млн Daewoo Matiz M200/M250 и Chevrolet Spark M250.<ref>{{cite web |url=http://car-action.blogspot.com/2008/05/gm-daewoo-matiz-will-continue-to-win.html |title=10 years of Daewoo Matiz |publisher=Car-action.blogspot.com |access-date=2010-10-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100930172148/http://car-action.blogspot.com/2008/05/gm-daewoo-matiz-will-continue-to-win.html |archive-date=2010-09-30 }}</ref>
В 2011 году автомобиль подвергся небольшому рестайлингу (модификация M250). Изменениям подверглись лишь световые приборы — габариты в передних фарах были перенесены в отдельный отсек в верхней части фар, а задние фонари были полностью переделаны (производитель отошел от стиля Red Evil Eyes) — стали более строгими, чем-то напоминающие фары [[Hyundai Getz]].


Несмотря на наличие преемника в виде Matiz Creative, автомобиль Matiz M250 производится в Пакистане, Индии, Вьетнаме и в Колумбии.<ref>{{cite web |url=http://www.chevrolet.co.in/spark-low-maintenance-car.html |title=Chevrolet Spark 2014 – Small Cars, Low Maintenance, Low Budget Cars in India – Chevrolet India |work=chevrolet |access-date=2018-07-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170507014702/http://www.chevrolet.co.in/spark-low-maintenance-car.html |archive-date=2017-05-07 |deadlink=yes }}</ref><ref>{{cite web |url=http://en.chevrolet.com.vn/cars/spark-van/model-overview.html |title=Chevrolet Spark 5-door hatchback city car – Chevrolet Vietnam |publisher=chevrolet.com.vn |access-date=2018-07-04 |archive-date=2014-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140223191537/http://en.chevrolet.com.vn/cars/spark-van/model-overview.html |deadlink=no }}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.chevrolet.com.co/spark-city-car.html |title=2014 Spark – City Car – Chevrolet |publisher=chevrolet.com.co |access-date=2018-07-04 |archive-date=2015-05-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150509002843/http://www.chevrolet.com.co/spark-city-car.html |deadlink=no }}</ref> В Корее автомобиль с 2009 по 2015 год производился под названием Matiz Classic.


=== Безопасность ===
=== Безопасность ===
Автомобиль прошел тест [[Euro NCAP]] в 2005 году:
Автомобиль прошёл тест [[Euro NCAP]] в 2005 году:
{{Рейтинг EuroNCAP
{{Рейтинг EuroNCAP
|модель = Chevrolet Matiz, 5-dr
|модель = Chevrolet Matiz, 5-dr
|год = 2005
|год = 2005
|ссылка = http://www.euroncap.com/tests/chevrolet_matiz_2005/233.aspx
|ссылка = https://www.euroncap.com/en/results/chevrolet/matiz/15659
|совместим с жизнью = да
|совместим с жизнью = да
|звёзды пассажир = 3
|звёзды пассажир = 3
Строка 234: Строка 341:
|баллы пешеход = 13
|баллы пешеход = 13
}}
}}

== Третье поколение ==
== Третье поколение ==
[[Файл:Matiz-Policecar.jpg|thumb|left|]]
[[Файл:20100823 daewoo matiz creative 1.jpg|thumb|right|Matiz M300]]
[[Файл:Chevrolet Spark 2010.jpg|thumb|left|Chevrolet Spark M300]]
[[Файл:Chevrolet Spark LS+ 1.2 – Frontansicht, 26. Juni 2011, Mettmann.jpg|thumb|left|Chevrolet Spark M300]]
В 2007 году на автосалоне в Нью-Йорке Chevrolet представил 3 концепта компактных автомобилей: Trax, Groove и '''Beat'''. Последний стал прототипом нового поколения модели Spark, причём решение судьб концептов определялось голосованием на официальном сайте GM в начале 2007 года. 50% проголосовали за концепт Beat, он и стал серийной моделью. Trax и Groove остались концептами. Прототип оснащался 1,2 л бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач. Beat также появлялся в фильме [[Трансформеры: Месть падших]].<ref>{{cite web |url=http://www.leftlanenews.com/chevrolet-Spark-trax-groove-concept.html |title=Chevrolet Beat, Groove, Trax concepts debut |date=2007-04-04 |publisher=Leftlane |deadlink=yes |access-date=2019-08-31 |archive-date=2019-08-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190831061618/https://leftlanenews.com/chevrolet-Spark-trax-groove-concept.html }}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=120269 |title=Chevrolet Rolls Out Beat, Groove and Trax Minicar Concepts |date=2007-04-04 |publisher=Edmunds |access-date=2019-08-31 |archive-date=2009-07-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090731202201/http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=120269 |deadlink=no }}</ref>
Daewoo Matiz с индексом M300 впервые представлен на Женевском автосалоне 2009 года. По сравнению с предыдущим Матиз новичок заметно больше: на 100 мм длиннее, на 25 шире, на 95 выше. Колесная база увеличилась на 30 мм. Теперь Daewoo Matiz построен на той же платформе, что и Suzuki Splash , известный также как Opel Agila , что в свою очередь построен на укороченной платформе хэтчбека B-класса Suzuki Swift .


Daewoo Matiz с индексом M300 впервые представлен на [[Женевский автосалон|Женевском автосалоне]] 2009 года. По сравнению с предыдущим Matiz новичок заметно больше: на 100 мм длиннее, на 25 шире, на 95 выше. [[Колёсная база]] увеличилась на 30 мм. Теперь Daewoo Matiz построен на той же платформе, что и [[Suzuki Splash]], известный также как [[Opel Agila]].
На Парижском автосалоне в сентябре 2012 года представлен модернизированный [[:en:Chevrolet Spark|Chevrolet Spark]].


В Южной Корее автомобиль производился до 2015 года под названием '''Daewoo Matiz Creative'''. В Европе и Америке автомобиль производился всё также под названием Chevrolet Spark. Производство в Узбекистане на заводе [[UzDaewoo]] началось в августе 2010 года и закончилось в 2016 году в связи с преобразованием UzDaewoo в [[Ravon]]. Оттуда автомобиль всё также экспортировался в Россию, Казахстан и Украину.
== Интересные факты ==
* Прообраз третьего поколения Daewoo Matiz / Chevrolet Spark - концепт кар Chevrolet Beat, снимался в культовом фильме «[[Трансформеры: Месть падших]]»


В октябре 2011 года [[General Motors]] анонсировала производство электромобиля Chevrolet Spark EV, а в ноябре 2012 года автомобиль был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе. Производство электромобиля началось в 2013 году на рынках Южной Кореи и США. Электромобиль был оснащён мотором мощностью в 130 л.с. Производство электромобиля закончилось в 2016 году.
==Концепт==

[[Файл:Chevrolet Beat concept front.jpg|мини|Chevrolet Beat Concept]]
На Парижском автосалоне в сентябре 2012 года представлена модернизированная версия автомобиля [[Chevrolet Spark]]. Новыми являются передний бампер и третий стоп-сигнал, установленный на спойлере сзади. Кроме того, был переработан интерьер. Matiz Creative в свою очередь не претерпел никаких крупных изменений.
{{в планах}}

=== Ravon R2 ===
[[Файл:Ravon R2.jpg|thumb|Хетчбэк Ravon R2 на Московском автосалоне 2016]]
С 2016 года автомобиль продается на российском рынке под именем Ravon R2. Машина предлагается с бензиновым мотором объёмом 1,2 литра (86 л. с.) и автоматической коробкой передач по цене от 389 тысяч рублей.

В ноябре 2016 года появились фотографии обновлённого Ravon R2<ref>{{Cite web |url=https://www.autostat.ru/news/28188/ |title=Хетчбэк Ravon R2 прошел легкий рестайлинг |author=Александр Чупров |work= |date=2016-11-16 |publisher=АВТОСТАТ |access-date=2016-12-17 |archive-date=2021-06-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210624204647/https://www.autostat.ru/news/28188/ |deadlink=no }}</ref>. Автомобиль получил новую решётку радиатора и передний бампер, похожий на бампер рестайлинговой версии Chevrolet Spark M300.
=== Безопасность ===
Chevrolet Spark прошёл тест EuroNCAP в 2009 году:
{{Рейтинг EuroNCAP
|модель = Chevrolet Spark
|год = 2009
|ссылка = https://www.euroncap.com/en/results/chevrolet/spark/11034
|совместим с жизнью = да
|общий рейтинг = 4
|процент пассажир = 81
|процент ребёнок = 78
|процент пешеход = 43
|процент активная безопасность = 43
|версия испытания = 2009
}}

== Четвёртое поколение ==
[[Файл:2016 Holden Barina Spark (MP MY17) LS hatchback (2017-08-27).jpg|мини|слева| В Австралию автомобиль поставляется под названием Holden Spark]]

В апреле 2015 года на [[Нью-Йоркский автосалон|Нью-Йоркском автосалоне]] был показан новый Chevrolet Spark. Продажи начались в четвёртом квартале 2015 года<ref>{{cite news |url=http://www.autoblog.com/2015/04/01/2016-chevrolet-spark-new-york-official-photos/ |title=2016 Chevrolet Spark lights up New York |first=Chris |last=Bruce |work=AutoBlog |date=2015-04-01 |accessdate=2015-04-08 |archivedate=2015-04-05 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150405031932/http://www.autoblog.com/2015/04/01/2016-chevrolet-spark-new-york-official-photos/ }}</ref><ref>{{cite news |url=http://autoweek.com/article/new-york-auto-show/2016-chevrolet-spark-debuts-new-york-auto-show |title=2016 Chevrolet Spark rolls into New York auto show |first=Jay |last=Ramey |work=Autoweek |date=2015-04-02 |accessdate=2015-04-08 |archivedate=2015-04-13 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150413134612/http://autoweek.com/article/new-york-auto-show/2016-chevrolet-spark-debuts-new-york-auto-show }}</ref>.
Демонстрация была проведена с помощью Apple Car Play<ref>{{cite news |url=http://9to5mac.com/2014/06/04/chevy-volt-featuring-built-in-carplay-shown-off-at-wwdc-ahead-of-announcement-from-chevrolet/ |title=Chevy Spark featuring built-in CarPlay shown off at WWDC ahead of announcement from Chevrolet |first=Zac |last=Hall |work=9to5 Mac |date=2014-06-04 |accessdate=2015-05-29 |archivedate=2015-05-28 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150528222240/http://9to5mac.com/2014/06/04/chevy-volt-featuring-built-in-carplay-shown-off-at-wwdc-ahead-of-announcement-from-chevrolet/ }}</ref>.
Новый Spark оснащён функциями [[Android]]. В Северной Америке Spark доступен в трёх комплектациях: базовой — '''1LS''', средней '''1LT''', и высшей '''2LT'''.

В 2018 году автомобиль прошёл рестайлинг. В изменениях: третье поколение системы Chevrolet MyLink, некоторые изменения в экстерьере, добавлена система автономного экстренного торможения (AEB) и новые цвета кузова.<ref>{{cite press release |url=http://media.chevrolet.com/media/us/en/chevrolet/vehicles/spark/2019.html |title=2019 Chevrolet Spark |publisher=GM |location=US |access-date=2018-04-28 |archive-date=2021-06-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210629084328/https://media.chevrolet.com/media/us/en/chevrolet/vehicles/spark/2019.html |url-status=live }}</ref> Рестайлинг также прошли модели Chevrolet Cruze, Malibu и Camaro.

=== Безопасность ===
Новый Spark прошёл только американский краш-тест от IIHS:
{{Рейтинг IIHS
| ссылка = https://www.iihs.org/ratings/vehicle/Chevrolet/spark-4-door-hatchback/2016
| фронтальный40 = G
| боковой = G
| модель = Chevrolet Spark
| год = 2015
}}
В рейтинге германской «Ассоциации технического надзора» (VdTUV) в возрастных категориях «от 4 до 5 лет», «от 8 до 9 лет» и «от 10 до 11 лет» Matiz признан одним из самых ненадежных подержанных автомобилей 2019 года<ref>{{Cite web|url=https://auto.ironhorse.ru/tuv-report-2019_23822.html|title=Рейтинг надёжности автомобилей 2019 (TUV Report)|publisher=auto.ironhorse.ru|access-date=2019-03-27|archive-date=2019-03-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20190327165601/https://auto.ironhorse.ru/tuv-report-2019_23822.html|deadlink=no}}</ref>


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 254: Строка 401:
* {{Официальный сайт|www.uzdaewoo.ru|Uz-Daewoo}}
* {{Официальный сайт|www.uzdaewoo.ru|Uz-Daewoo}}
* {{Официальный сайт|www.chevrolet.ru|Chevrolet Россия}}
* {{Официальный сайт|www.chevrolet.ru|Chevrolet Россия}}
* {{Официальный сайт|www.matizclub.net|Matiz-Daewoo}}

{{rq|check}}
{{rq|check}}

{{Автомобили Daewoo Motors}}
{{Автомобили Daewoo Motors}}


[[Категория:Автомобили Daewoo|Matiz]]
[[Категория:Автомобили Daewoo|Matiz]]
[[Категория:Автомобили Ravon|R2]]
[[Категория:Автомобили Italdesign]]

Текущая версия от 13:17, 9 декабря 2024

Daewoo Matiz
Изображение логотипа
Matiz Creative третьего поколения (2009 год)
Matiz Creative третьего поколения (2009 год)
Общие данные
Производитель Daewoo Motors
Годы производства 19972015 (Daewoo Matiz)
2015 — настоящее время (Chevrolet Spark)
Сборка Флаг Республики Корея Daewoo Motors (Чанвон, Республика Корея)
Флаг Польши FSO (Варшава, Польша)
Флаг Румынии Automobile Craiova (Крайова, Румыния)
Флаг Италии Кераско, Италия
Флаг Индии Халол, Индия
Флаг Пакистана Карачи, Пакистан
Флаг Тайваня Тайбэй, Китайская Республика
Флаг Вьетнама Ханой, Вьетнам
Флаг Узбекистана Ravon (Асака,Узбекистан)
Флаг Китайской Народной Республики Baojun (Лючжоу, Китайская Народная Республика)
Класс Городской автомобиль
Иные обозначения Chevrolet Matiz
Chevrolet Spark
Ravon Matiz
Ravon R2
FSO Matiz
Baojun Lechi
Formosa Matiz Casper
Pontiac Matiz
Holden Spark
ZAP Xebra
Snyder ST600-C
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Массогабаритные характеристики
Длина
  • 3495 мм
Ширина 1495 мм
Высота 1485 мм
Колёсная база 2340 мм
На рынке
Похожие модели Chery QQ, ZAP Xebra
Сегмент A-сегмент
Поколения
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Daewoo Matiz  — микролитражный (особо малого класса) городской автомобиль. Разработан и выпускается южнокорейским подразделением General Motors (Daewoo), а также другими автозаводами по лицензии. Начиная с 2015 года автомобиль именуется Chevrolet Spark.

Первое поколение

[править | править код]
Внешние изображения
Оригинальный концепт для Fiat 1993 года

Первоначально экстерьер автомобиля прорабатывался Джорджетто Джуджаро в дизайн-студии Italdesign для фирмы Fiat, опытный образец которого был показан в 1993 году и назывался Fiat Lucciola[2]: данный образ был выполнен в стиле неоретро, который, в данном случае, являлся пародией на конструктив компактных кузовов автомобилей 1950-х годов — а конкретно на автомобиль Fiat 500 1957 модельного года. Автомобиль предполагался для замены автомобиля предыдущего поколения — Fiat Cinquecento. В конечном итоге он был отвергнут Фиатом, и к задумке выпустить кузов автомобиля в этом стиле он вернулся в 2000-х годах, результатом чего стала модель Fiat 500 2007 модельного года. После этого дизайн был приобретён фирмой Daewoo Motors, которая нашла ему применение при создании собственного нового кузова автомобиля, который должен был прийти на смену предыдущему — Daewoo Tico. Внешность исходного итальянского пробника была переработана Daewoo — самым главным отличием стало количество дверей: 5 против 3. В автомобиле применены шасси и двигатель (платформа), впервые появившиеся в кузове автомобиля предыдущего поколения, Daewoo Tico — которая, в свою очередь, является копией Suzuki Alto 1988 модельного года. Некоторые инженерные работы производились в Daewoo Worthing Techical Centre в Англии. Автомобиль получился столь удачным, что стал самым продаваемым автомобилем фирмы в Европе и Индии с 1998 по 2002 год.

Во многих элементах (таких как трехцилиндровый мотор объёмом 0,8 литра, механической трансмиссии и элементам подвески) повторяет своего предшественника — Daewoo Tico, ходовая часть которого базировалась на основе второго поколения семейства автомобилей Suzuki Alto (прототип которого появился в 1982 году, впоследствии после снятия с производства данной модели в Японии в 1988 году, модель была продана корейцам), а двигатель был доработан английской компанией Tickford: карбюраторная система подачи топлива была заменена на инжекторную, за счёт этого мощность двигателя повысилась с 42 до 51 л. с.[3]

Кузов и салон разрабатывался известной итальянской дизайнерской компанией Italdesign-Giugiaro S.p.A (она же впоследствии провела два обновления внешнего вида) для концепт-кара Lucciola, который она хотела предложить в качестве замены автомобиля Fiat Cinquecento компании Fiat, однако Fiat впоследствии создал свою новую модель Fiat Seicento, а прототип концепт кара был продан компании Daewoo. Всего выпущено более 300 000 автомобилей.

Производство Matiz (M100 модели) началось в конце 1997 года на заводе в Корее. Польский завод Daewoo-FSO начал в сентябре 1999 года производство по лицензии и из комплектующих. Там автомобиль был известен c 2004 года как FSO Matiz (с 1998 по 2004 год автомобили выпускались под маркой Daewoo). Производство в Польше было прекращено в 2008 году в связи с окончанием лицензионного соглашения между FSO и GM-Daewoo. С 1998 года Matiz также производится в Индии и Румынии (Automobile Craiova). В Тайване автомобиль был известен как Formosa Matiz.

В 2000 году машина претерпела рестайлинг (модификация M150), а также спустя год стала производиться по лицензии и из комплектующих (CKD) в Узбекистане на заводе UzDaewoo. В Корее обновлённый Matiz производился под названием Matiz II.

Автомобиль претерпел значительные изменения в экстерьере: изменён передний бампер, перемещены «лупоглазые» фары, передние поворотники приобрели округлую форму, изменена крышка багажника, а также задние фонари и задний бампер. В салоне теперь доступны электростеклоподъёмники, а в центральном тоннеле добавлены два подстаканника. Дизайн нового Matiz также создавали в Daewoo Worthing Techical Centre.

В 2001 году корпорация General Motors выкупила контрольный пакет акций разорившейся Daewoo Motors. После этого с 2004 года автомобили Daewoo стали поставляться под маркой Chevrolet Matiz. При этом автомобили, собиравшиеся на автозаводе в Узбекистане, сохранили своё прежнее название. Автомобили под маркой Chevrolet поступили в продажу 1 января 2005 года.

К концу 2002 года в Европе было продано 500000 Daewoo Matiz, а в 2005 было продано уже 1,4 млн Daewoo и Chevrolet Matiz.

В 2003 году автомобиль получил новый литровый двигатель, который заметно улучшил динамические характеристики. В Россию автомобиль с двигателем литрового объёма, также как и с автоматической коробкой, стал поставляться в 2005 году.

3 основные производившиеся комплектации Matiz:

Автомобиль соответствовал нормам токсичности Евро 2. Автомобили с автоматической коробкой передач с 2008 года в Россию поставляться перестали. Это связано с тем, чтобы не создавать лишней конкуренции в данном сегменте модели Chevrolet Spark.

В конце 2008 года очередная модификация изменила инжектор двигателя под норму Евро-3. В 2011 году был произведен легкий рестайлинг. Были изменены передние фары и задние фонари. В головных фарах появилась отдельная секция для дневных ходовых огней, но реализованы были только габаритные огни.

Также, в 2012 году, в кузове М150 повторители сигналов поворота были перенесены с крыльев на боковые зеркала заднего вида. С 2012 года автомобиль Matiz соответствует экологическому стандарту безопасности Евро-4. На заводе на 2013 год было выпущено 90 тысяч машин, В Китае автомобиль продавался как Chevrolet Lechi[4]. Он оставался в производстве до 2012 года, когда была обновлена версия и стала называться Baojun Lechi с двигателями 1 литр (69 л. с.) и 1,2 литра (86 л. с.)

В 2016 году автомобиль начали продавать на российском рынке под новым названием Ravon Matiz, однако вскоре после выпуска 12 экземпляров поставки были прекращены.

Безопасность

[править | править код]

При сравнении теста EuroNCAP 2000 года и краш-теста 2003 года, выполненного редакцией «Авторевю», видны заметные различия:

Euro NCAP[5]
Рейтинги    Пассажир 19
Пешеход 15
Протестированная модель:
Daewoo Matiz SE+, RHD (2000)
ARCAP[6]

11 из 16
Протестированная модель:
Daewoo Matiz (2003)

Второе поколение

[править | править код]
Matiz M200

Основа модели — концепт M3X, представленный на Парижском автосалоне в 2004 году.

В 2005 году на свет появился новый вариант Матиза (модификация M200). Он получил новые, более экологичные двигатели, экстерьер и интерьер. Изменён коэффициент аэродинамического сопротивления и расход топлива, а также новые переднюю и заднюю подвески. Форма кузова практически не изменилась. Пришедший на смену морально устаревающему Daewoo Matiz автомобиль поставлялся в Россию под именем Chevrolet Spark[7]

На европейском рынке, как и предыдущее поколение, он поставлялся как Chevrolet Matiz, на южнокорейском под старым названием, Daewoo Matiz.

Линейка двигателей осталась прежней, 0,8 литра и 1 литр, как в первом поколении, изменились только расход топлива и экологичность, что уже сказано выше. В Южной Корее предлагался только один двигатель.

Matiz M250

В 2007 году автомобиль подвергся небольшому рестайлингу (модификация M250). Изменениям подверглись лишь световые приборы — габариты в передних фарах были перенесены в отдельный отсек в верхней части фар, а задние фонари были полностью переделаны (производитель отошёл от стиля Red Evil Eyes) — стали более строгими, чем-то напоминающие фары Hyundai Getz. Matiz M250 стал производится в Европе и Америке уже как Chevrolet Spark, а не Matiz, как раньше.

За 10 лет производства было продано больше 2.3 млн Daewoo Matiz M200/M250 и Chevrolet Spark M250.[8]

Несмотря на наличие преемника в виде Matiz Creative, автомобиль Matiz M250 производится в Пакистане, Индии, Вьетнаме и в Колумбии.[9][10][11] В Корее автомобиль с 2009 по 2015 год производился под названием Matiz Classic.

Безопасность

[править | править код]

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2005 году:

Euro NCAP[12]
Рейтинги    Пассажир 17
Ребёнок 30
Пешеход 13
Протестированная модель:
Chevrolet Matiz, 5-dr (2005)

Третье поколение

[править | править код]
Matiz M300
Chevrolet Spark M300

В 2007 году на автосалоне в Нью-Йорке Chevrolet представил 3 концепта компактных автомобилей: Trax, Groove и Beat. Последний стал прототипом нового поколения модели Spark, причём решение судьб концептов определялось голосованием на официальном сайте GM в начале 2007 года. 50% проголосовали за концепт Beat, он и стал серийной моделью. Trax и Groove остались концептами. Прототип оснащался 1,2 л бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач. Beat также появлялся в фильме Трансформеры: Месть падших.[13][14]

Daewoo Matiz с индексом M300 впервые представлен на Женевском автосалоне 2009 года. По сравнению с предыдущим Matiz новичок заметно больше: на 100 мм длиннее, на 25 шире, на 95 выше. Колёсная база увеличилась на 30 мм. Теперь Daewoo Matiz построен на той же платформе, что и Suzuki Splash, известный также как Opel Agila.

В Южной Корее автомобиль производился до 2015 года под названием Daewoo Matiz Creative. В Европе и Америке автомобиль производился всё также под названием Chevrolet Spark. Производство в Узбекистане на заводе UzDaewoo началось в августе 2010 года и закончилось в 2016 году в связи с преобразованием UzDaewoo в Ravon. Оттуда автомобиль всё также экспортировался в Россию, Казахстан и Украину.

В октябре 2011 года General Motors анонсировала производство электромобиля Chevrolet Spark EV, а в ноябре 2012 года автомобиль был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе. Производство электромобиля началось в 2013 году на рынках Южной Кореи и США. Электромобиль был оснащён мотором мощностью в 130 л.с. Производство электромобиля закончилось в 2016 году.

На Парижском автосалоне в сентябре 2012 года представлена модернизированная версия автомобиля Chevrolet Spark. Новыми являются передний бампер и третий стоп-сигнал, установленный на спойлере сзади. Кроме того, был переработан интерьер. Matiz Creative в свою очередь не претерпел никаких крупных изменений.

Хетчбэк Ravon R2 на Московском автосалоне 2016

С 2016 года автомобиль продается на российском рынке под именем Ravon R2. Машина предлагается с бензиновым мотором объёмом 1,2 литра (86 л. с.) и автоматической коробкой передач по цене от 389 тысяч рублей.

В ноябре 2016 года появились фотографии обновлённого Ravon R2[15]. Автомобиль получил новую решётку радиатора и передний бампер, похожий на бампер рестайлинговой версии Chevrolet Spark M300.

Безопасность

[править | править код]

Chevrolet Spark прошёл тест EuroNCAP в 2009 году:

Euro NCAP[16]

общий рейтинг
81%
78%
43%
43%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Chevrolet Spark (2009)

Четвёртое поколение

[править | править код]
В Австралию автомобиль поставляется под названием Holden Spark

В апреле 2015 года на Нью-Йоркском автосалоне был показан новый Chevrolet Spark. Продажи начались в четвёртом квартале 2015 года[17][18]. Демонстрация была проведена с помощью Apple Car Play[19]. Новый Spark оснащён функциями Android. В Северной Америке Spark доступен в трёх комплектациях: базовой — 1LS, средней 1LT, и высшей 2LT.

В 2018 году автомобиль прошёл рестайлинг. В изменениях: третье поколение системы Chevrolet MyLink, некоторые изменения в экстерьере, добавлена система автономного экстренного торможения (AEB) и новые цвета кузова.[20] Рестайлинг также прошли модели Chevrolet Cruze, Malibu и Camaro.

Безопасность

[править | править код]

Новый Spark прошёл только американский краш-тест от IIHS:

IIHS[21]
Фронтальный удар с 40%-м перекрытием G
Боковой удар G
Протестированная модель:
Chevrolet Spark (2015)

В рейтинге германской «Ассоциации технического надзора» (VdTUV) в возрастных категориях «от 4 до 5 лет», «от 8 до 9 лет» и «от 10 до 11 лет» Matiz признан одним из самых ненадежных подержанных автомобилей 2019 года[22]

Примечания

[править | править код]
  1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ RAVON R2. Дата обращения: 22 августа 2018. Архивировано 22 августа 2018 года.
  2. Daewoo Matiz: ambizioni mondiali con design italiano e cuore asiatico. Corriere della Sera (21 апреля 1998). Дата обращения: 6 августа 2011. Архивировано 30 июля 2012 года.
  3. Daewoo Matiz specifications. Auto Types. Дата обращения: 8 сентября 2013. Архивировано из оригинала 25 мая 2017 года.
  4. Chevrolet Lechi to Be Sold Under Baojun Brand in China. GM Media: China. General Motors (15 августа 2012). Дата обращения: 4 мая 2014. Архивировано 14 октября 2013 года.
  5. Результаты Euro NCAP теста (2000) (англ.)
  6. Результаты ARCAP теста (2003) (англ.)
  7. Время и деньги | Общество | На смену Daewoo Matiz придет Chevrolet Spark | Выпуск: 175 (2136). Дата обращения: 29 марта 2013. Архивировано 26 июля 2013 года.
  8. 10 years of Daewoo Matiz. Car-action.blogspot.com. Дата обращения: 9 октября 2010. Архивировано 30 сентября 2010 года.
  9. Chevrolet Spark 2014 – Small Cars, Low Maintenance, Low Budget Cars in India – Chevrolet India. chevrolet. Дата обращения: 4 июля 2018. Архивировано из оригинала 7 мая 2017 года.
  10. Chevrolet Spark 5-door hatchback city car – Chevrolet Vietnam. chevrolet.com.vn. Дата обращения: 4 июля 2018. Архивировано 23 февраля 2014 года.
  11. 2014 Spark – City Car – Chevrolet. chevrolet.com.co. Дата обращения: 4 июля 2018. Архивировано 9 мая 2015 года.
  12. Результаты Euro NCAP теста (2005) (англ.)
  13. Chevrolet Beat, Groove, Trax concepts debut. Leftlane (4 апреля 2007). Дата обращения: 31 августа 2019. Архивировано из оригинала 31 августа 2019 года.
  14. Chevrolet Rolls Out Beat, Groove and Trax Minicar Concepts. Edmunds (4 апреля 2007). Дата обращения: 31 августа 2019. Архивировано 31 июля 2009 года.
  15. Александр Чупров. Хетчбэк Ravon R2 прошел легкий рестайлинг. АВТОСТАТ (16 ноября 2016). Дата обращения: 17 декабря 2016. Архивировано 24 июня 2021 года.
  16. Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)
  17. Bruce, Chris (2015-04-01). "2016 Chevrolet Spark lights up New York". AutoBlog. Архивировано 5 апреля 2015. Дата обращения: 8 апреля 2015.
  18. Ramey, Jay (2015-04-02). "2016 Chevrolet Spark rolls into New York auto show". Autoweek. Архивировано 13 апреля 2015. Дата обращения: 8 апреля 2015.
  19. Hall, Zac (2014-06-04). "Chevy Spark featuring built-in CarPlay shown off at WWDC ahead of announcement from Chevrolet". 9to5 Mac. Архивировано 28 мая 2015. Дата обращения: 29 мая 2015.
  20. "2019 Chevrolet Spark" (Press release). US: GM. Архивировано 29 июня 2021. Дата обращения: 28 апреля 2018.
  21. Результаты IIHS теста (2015) (англ.)
  22. Рейтинг надёжности автомобилей 2019 (TUV Report). auto.ironhorse.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
  • uzdaewoo.ru — официальный сайт Uz-Daewoo
  • chevrolet.ru — официальный сайт Chevrolet Россия
  • matizclub.net — официальный сайт Matiz-Daewoo